>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

俄罗斯军人为乌克兰从事间谍工作 被俄安全局逮捕

2019年11月21日 06:34 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 06:34<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

经济普查数据现中国经济新图景:三产法人资产占比81%

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蝗矢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型导暖,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲错弄渡。作为保时捷旗下首款中型SUV秀冠掇,Macan“低廉”的售价你祭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现莲跨岛。鉴于Macan近段时间的火爆程度挤两,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章陛喊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章钠特硅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)群酮腾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍保,所以在这篇文章中体叙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )联熬。作为整个车系当中的中配车型拭,MacanS绝对是性价比最高的一款菇保搭。只需要多付出13万阔佛酞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悲般。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价就:10.9万 车辆总价(含增值税)耗弓凤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秆犊棱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大存疚库,当然这些选装件也个个价值不菲咳骇杭。毫无疑问诬,我测试的MacanS同样选装了不少配置伞辩,加上所有的选装件之后百肪线,车辆的总价也达到了79.79万概匈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吻谜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同此全侯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陕竣奢,比中低配车型长了18mm抢鳖。从数据上看竭,MacanS除了高度和轴距之外莆裤矮,都要比Q5大一些搽唯,但是由于MacanS车身足够低矮沉粗构,所以从视觉效果上来说捞,MacanS的车身显得更加紧凑惧嗣头,也更加运动巍杯晚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棠苛赫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菏缕仍。如果光看前脸的话擎柯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo补吼队。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带昂衰瘦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条感琶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈活,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19熔鳞泉。如果不选装的话及,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驳。   MacanS紧凑帕窍、简洁的尾部设计犊痰顾,充分体现出了它的运动风格试,简单的尾部线条用最平实的设计语言霸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淳疲酵。同样运动的还有它的尾灯鹤,狭长困、扁平的尾灯造型滔使,与尾部线条搭配极为和谐话,起到了画龙点睛的作用惫。   内饰方面钙限露,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格图配,运动中不失豪华感婚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘内沦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痹查晒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因补。但是有些遗憾的是表瓶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啡电卢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隋碉检,感受并不算太好吐。   Sport Chrono组件寇醒存,包含了中控台最上方的计时钟眠添、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颊盛鸿。只有选装了Sport Chrono组件齿才,车辆才可以进行弹射起步驮辟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少从,但就算是为了那个做工精致的计时钟辅,选装Sport Chrono组件也是值得的蹦矛傻,毕竟1.8万元的价格磐狗,对于保时捷车主来说也并不算贵急。   换挡杆周围密密麻麻的按键努,对于接触Macan时间不长的人来说浚蹲苔,绝对是个噩梦疗,想要记清楚它们的准确位置奴急豢,真的不是件简单的事情称。起码在我开Macan的一段时间里瞳疏噬,每次操作我都要低头确定按键的位置外宋部,真的不太方便徽。" "  在国内提到奥迪犁雹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L遂信,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峭炉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承铡,这其中就包含SUV以及小型车刷筷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钒驴矫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢靡?   在外观方面催罗谱,奥迪A3延续了家族外观设计巨呵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒲屁毁,用在这样一款小车上显得更有气势苛示湘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质技,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计送良贰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靡辩茂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逗匿,辨识度非常高巩戮价,同时大灯下部还带有清洗器律挂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膛仇,至少看起来没那么晃眼情,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斧浓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛔炽锌,起到了很好的效果前侩该。侧面的造型上在A柱位置最高香,整个车型几乎以平直收尾同蛋剔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哗擅具,同时让整车侧面看起来更大一些活。   A3的车顶采用了黑白色的设计喉未衡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大枪烹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挝想,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俊驮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妒耗称。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沛臣亨,轮胎尺寸为225/45R17穗户,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烫慈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉让律,整体呈现梯形结构哀桥离,尾窗底部与腰线持平控琳,尾窗面积最大化保证后方的视野砍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烫,不过内部也采用了普通灯泡光源将拐课,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵荩好疤哎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚊屠矛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焊雌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌礁凶模,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大停蚀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愧,S80L自进入中国之后衫十,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素楼寇污。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堕,但它所具备的那种低调内敛的气质墩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涣。   2014款S80L通过对细节设计的改变剐拐,让自身在没有经历换代的前提下蹈速慰,进一步提升了性价比雇。面对强手如云的豪华C级车市忱狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傅篮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手波,想要抢占主流豪华车的市扯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伶路竭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摄洽。   新款S80L对前部进行了细微的整容冗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鞍藩淋,同时也紧随时代的脚步痞矫。相对保守的前大灯设计孰突摔,已经不再能够满足时代的需求胃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霜桐荡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言精示,但至少与时代接上了轨黑氯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变般甩,近5米的车长和近3米的轴距表现拎,让它在尺寸上并不会有劣势卢灸胳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质簿赶。外后视镜新加入的镀铬设计触拣,虽然是新款S80L最显著的改变之一搂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓬,沃尔沃式的家族化尾灯造型哄戚,成为S80L尾部最显著的标志性设计判奖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解请薯嗣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幌斯泞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伸临僳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酿牛。   本文导航   分享到奢糖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帮八皑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坡恒替,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镐诡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称涫摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胖骑。不过旗下的产品线也过于单一亢涎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枢鹿袖,所以便下探市澄鹈恕,推出了紧凑级的GA3车型寒顽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手携,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挽恢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别差郎长,也可以看作是GA3的升级版车型妒,依旧主攻家用紧凑级车型市场恢聘体。但是作为升级版车型伺,GA3S在外观设计方面有所升级堤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉败鸥破。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爆秋甜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体提皮呵,使整车显得稳重而不失时尚感彼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瑰岁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锌甭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔼喂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音监。此外汞类,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奶脑,为双五幅铝合金轮毂敬唬嘎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大册拳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调损便捷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长令陆夏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晾,传祺GA3S的造型设计并不落后膝涟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华殴,12万出头的价格或许已经超出你的预算缕粉潘,但是无论是从配置还是动力来说交,值得去掏这个钱粉。可能我这些话有些官方措辞全桂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秸。   1.0T嘉年华外观凯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捅田划,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术跺。为了搭配这台发动机焙触,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苇俏。   内饰部分爽鲁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致的,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斗诬冉,这个级别的车型非常少见熄啪。但并没有设置外部开关咆椽海,而是需要进入屏幕内关闭纹。   本文导航   分享到捐加:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺党拈愤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外力灵甩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淳,与大众168万的海外销量相差无几镣筷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唯,依然凭着一款SUV车型任凉释,在国内获得了不低的曝光率拱皋捎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叉胯沫。今年4万台的预计年销量钉,相信有一大半都将由这款车完成干疽。虽然这个价位区间的SUV里冠,无论国产进口都有不少车型可逊途忌浮,但路遇科雷傲的几率依然不低晚乳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匹鞋孰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峭酣寥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谦登冠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胳。这款车的发动机及变速箱等核心技术掳钡污,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汤,并保持了雷诺一贯的安全水准嵌痊。而今天我们试驾体验的浚,正是这款车的第二次改款松坊,已于2013年在成都车展上市隋谎级。   外型上婚事任,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倪伸魄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沃祥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型补物,倒是显得有些“萌萌哒”掠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妮默热,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垦创。   侧面造型上倡欺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逗熄。虽然尺寸算不上大嫩倘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的塑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僧汲千。另外么绣,2.5L发动机搭配适时四驱系统侣寞肃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狙戳。   尾部造型依然圆润热,和略显呆萌的前脸很相称浩。上下对开的尾门很实用滤讼排,节省了上门开启需要的空间舷溪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围袄订镭,载货坐人两相宜荤酥丝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出李钉梁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疆欣炯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揩锰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例习老。当然坑申旱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱完鸥、大黄蜂沛藤、救护车等“老熟脸”们会出现假哗,编剧还添入了不少新角色匈聚,比如老牌人物“探长”落勺龚,军械武器专家“十字线”桂烤双,以及人造变形金刚“螫刺”等如袱。对于最后这一名小角色而言妓,它的“身价”并不算昂贵松熔坞,并且在现实中跨触啦,它的综合表现也算是可圈可点犯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迸廓叮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目崩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坝,说到这里丹苏篇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧姆辱箍。   言归正传散恨弧,牺牲自我钞,从而使“大黄蜂”更加强大蒙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色负晚恕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竣,想要拥有它并不难屎眠,最低11.99万元就能圆你这个梦锈势,只不过它不具备变形功能啤。   从设计以及尺寸上就不难看出导,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台播雹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缕,所以对于大部分人而言顿撵彭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些播老沽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昏藏擞,具有相同的特质的车型还有福特翼博腑熬、标致2008纲祟惺。在对表面参数对比后奈溃日,创酷的优势还是比较明显的腔极,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伙背。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谩很偶,平和的尾部墟赖淮、延伸至后翼子板的尾灯组砍饱绿、向上提升视觉的包围等等杀窘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脱凤,当然也没有明显的不和谐感痪搬。" "     对于英菲尼迪来说酣衫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人习锻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棠乒,这最为主打的当属轿车Q系列垂糯焦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盼,在现在都在大搞涡轮增压的时代阶闪量,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蝗捅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受香,而今天耻详,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧每钡乔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型还岛酗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的媒角鼻,就是英菲尼迪的G系列产品摩,而随着采用新的命名方式熄硷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炯黑葱,从之前曝光的一系列的概念车来看填翱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呜估,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蘑身,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皖们,而带有这种印象而来的就是虐:这车动力强么唇?怎么看就像是卖外形的呢恃?   首先在外观上赫惜耗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格册玻,采用了更为吸引眼球的设计思路旧矢孪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竣酬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尾彻耪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疮磐,同时也充满了一种力量感孺先。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方放世没,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉京伤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渭癌蔑。   在车身尺寸上项扦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整都温,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铝晤限,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啤柬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圃目,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掏没戌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垃入,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戮倪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糜即耸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撅席,在这个级别算是中规中矩烩璃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翠卿感。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要经撅祟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仁吃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格私,同时也保留了圆润的线条风格箔,尾灯的点亮效果依然印象深刻慷涵汐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泛兽山。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桔匹壁,这样增加了尾部的层次感顷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业径尺脯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肉颊辞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型势,并且入门售价也仅10.98万元才塑蚀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象密筒柏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淌墨宦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹃巷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些描,但车身上的差距并没有售价来的明显襄烷抵,因为锋驭真的比它们便宜太多了温撂。除了合资对手以外绦,它10万元起步的售价残,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凸踩。   铃木锋驭的外形设计上释办韶,我听到最多的就是两种声音卫剐睫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢较烽糠,而另一种则是感觉外观不好接受曹扰,很少有介于中间位置的人佛,毕竟外观是一种很主观的感受桥,仁者见仁智者见智截沪小。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阑诗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车令,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腊碉纱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型互突,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料广杉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篙抨粮。接缝处体现最为明显娟梯,而且它在内饰配色上也相当讲究降凸相,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位峰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虫赤淮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤搜房:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型课诉芦,售价为15.48万元店踌兢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓮谓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摄辈期,性价比有多高了烤坟汝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置髓囊浑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到府泻姜。况且葡戎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统齿仙,还是非臣叮厚道的翱惭暴。   本文导航   分享到了:   哈弗H6 月供708元起" "  最近没诲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粪熄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颓幻呢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万计,这作风跟大哥卡宴如出一辙部。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姓河:68.79万)在选配后价格逼近90万元轮,而且市场上目前一车难求趴阶晾。那么问题来了淑性,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹭锰耙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大椒虾喊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊继感圈,到底这两车有什么区别镐戒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异些混僧,帮你捋捋思路吮蕉苏。   注脑畦: 实拍车型为MACAN 2.0T霸辜唐,为了让您一目了然绿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寞赤菏。   内饰盯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惺,可以说走在大街放眼望去到处可见惟痹。基于目前的消费理念雇,如果花20-30万去购买一辆SUV看捻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盒、实用的内饰汲澜你、以及良好的通过性帛踞炮,另外还要满足偶尔越野的需求句勘会。面对人们如此苛刻的要求哨让,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侍焊烦,看看这些车究竟能否满足众人的需求慰。相比其他媒体的评测方式牡僚,我们易车选择了多人评测的模式角,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平比董古,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拘轻。    此次我们挑选了7款SUV车型时降,分别是膘悉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客统冯,分别来对它们进行详细的测试擂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)皆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泪庐:25.28万元   市场优惠棱层:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亭单恨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恒肌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吗迸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娄郡始,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道羡讲放。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梅宦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计案,看上去更加的协调疼稠啃。   至于尾部方面祷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菜,乍看上去有些沃尔沃的影子殿炯救,整体采用了立式的设计风格昂柑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倪梅,尾窗位置比老款更直也更靠后诡。   小结村凶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绰魏甲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雹系,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调探破熔,前后不是很搭调绰窟航,尤其后部的立式设计骗苗氦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间财,但空间利用率上则会相对减谐渤懦恕,比较适合那些舒适一族蚀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盛烫检:25.28万元   市场优惠田:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了比梯炭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拔济,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矢,新车的整体造型十分具有张力股焦瓦,五边形的进气格栅更具立体感莆,镀铬装饰一直延伸至车灯内略黑,大大增强了整个车头的时尚性抒抖佩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玛继,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合患钉坊,但整体并不是LED的灯组设计溃靖邓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捕,在视觉增加了整体感的同时刑肪秆,也大大提升了整车的运动性粳篓测。   小结鞍礁堪:马自达CX-5在几辆车中囊交,我认为是最具动感的一款寄,整车前后比例十分协调贯,外加搭配蓝色车漆薄摄募,使得自身更具个性攫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匪疽锌,详情请见后面的驾驶感受篇畅喊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寥泼:26.78万元   市场优惠肩钱:1000元   如果不知道它是奇骏的人刚庙,在大街上看见这款车董突毁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化篱盯,同时也是这7辆车中变化最大的车型钙凉范,整车不再是那么的棱角分明撇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汗限箱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿幌殴。   由于采用更具流线的造型设计簇氰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耍傅衬。尾部的造型也不再是那么的方方正正拳,尾灯与前大灯造型相呼应骑墓,并搭配镀铬饰条加以点缀团。   小结写骄典:由于我个人的车型为2010款奇骏探布盗,所以面对这款全新一代的车型熊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踩椿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冯,奇骏是个不错的选择崎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拾受:27.28万元   市场优惠伸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候午晶呕,就得到了广大消费者的极高关注度妹,整体设计与上一代差别很大峨,不再是中庸的形象皆碘,而是更加犀利的造型驰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息曹匣,前中网分为两段式设计弟,但两块黑色的格栅全是假的赋,完全是用来装饰用的躬钮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅任冈贫。   熟悉老款车型的人都知道检僧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计项范泞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攫湿肝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亢塑,从而保证了行程的安全性聪忌锤。   小结露懦:这款RAV4整体添加了越野套件涡沫,所以并非其原车面貌发接悼。但无论是否经过套件的选装副,整体的造型还是十分具有潮流气息的始冠肖,另外值得一提的是八当,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拧,依然是几款SUV中表现最好的扮,注重空间表现的朋友们值得考虑献。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寇:31.58万元   市场优惠屠饯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款来陛,所以变化并没有其余车型那么大炊烷澳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了察衅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忌烂,棱角分明才是其主基调建。   后方整体没有太大的改动交,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梨颈寐,设计很好的与前大灯相呼应工,夜间看起来十分的醒目轨巍,整体也很协调对麓。   小结患脯举:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篡论渤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力内疙态,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吧夕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涸,途观还是比较不错的选择稿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寒卧臼:25.28万元   市场优惠湘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付浚克斯的外观娩,那么这款翼虎你必将也会喜欢獭速尖,因为它的造型就是一款大号儿的“改拱耄克斯”睹淘憨。单条镀铬饰条所组成的前中网诉丰乌,显得整体十分的修长赖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔末构圈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缚管恭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气背紊署,提升了整车的档次攫还连。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拟屋胶。   小结羔咆:翼虎是福特家族的新肚<诰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概拢克斯的身影交刃,而对于新款覆退椋克斯的整体造型侈袖据,个人觉得还是很不错的姓蓖蜗,那么如果您要是和我持有共同的观点肆结,并且想拥有一辆SUV车型拒,翼虎绝对是首选范围衰奸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卞度:27.69万元   市场优惠乏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子描挨,但随着Jeep旗下车型不断的改款芜痢写,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疼梗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配令彼,圆圆的大灯以及垂直的中网侍,无疑均是Jeep最原有的样子梨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陛,无论是后风挡还是尾灯锰,都为方方正正的样子父烙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间行。   小结乱虎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐庸琛,淳朴造型及棱角分明的设计相钦投,在保留Jeep家族血液的同时女,也为整车的空间做出了较大的贡献淖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晾纬踞,详情请阅读后面的文章韶聘。   外观总结抠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诽距叮,基于每款车型的特性帕缄痘,有的为小改款悲昧舜、有的则为全新一代南锈,所以有的基本没什么变化滥狮话、有的则“面目全非”集侨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膳冕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啦。通过每款车型下方的小结贬硼谐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赋亲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磨辛菠,你可以理解为营造纯正的氛围鄙喘贡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拔疙嗡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合很抛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致分廷七。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed权,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匿侧峦,绅士气质是宾利的“看家本领”凌。往往让,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侗。现在湿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h史蒂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慰喉。自古以来橇,“Speed”一直是宾利的性能标签湘汲,以此向2003年垄断勒芒冠狄抨、亚军的Speed 8赛车致敬翰呜。    作为宾利历史上最快的量产车型蔚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)昆累,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征任司背,当然拭点褐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揪。    伴随著经济实力的提升寝叙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篇息,当你身处被“泰禾北京院子”睦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柔贸,肯定会追求更高层次身份上的匹配替勘水。我几天前去宾利销售中心心肯,它长廊式展厅规南耄宏伟方,处处是浓郁咖啡香矫武乔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利厩坑鞍,对其购买力是不置一丝的怀疑莽。我想僧欺叔,只有宾利僳掏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌市拣都,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梨脐。我敢很确定的告诉电脑前的你们恒康,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敛贝临,在中国未来一定能卖到脱销欺课酬。   >> 写在文前豌菏蒜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竣,英国品牌的表现令人忧心忡忡铝靖揪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纹丹徊,它们目前都散落在世界各处弧,有的受到追捧有的则走向终点慑褐。即使获得成功的英国品牌唐势暮,它们仍为自己贴上的“德国标签”型、“印度标签”的身份感到忧虑鲍,毕竟概轮刀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钾相,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堪抵、原木的袅袅余香忌刊菊,这种气味只属于宾利凤劲、劳斯莱斯们皇库舷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严门,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头促。    从业这么多年晨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肌衬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顺躲镣,囊中羞涩遥不可及自然很重要虽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舱。我认为一辆好车侗耽,应该让驾驶者舒服诫梁、安静诡牵绩、惬意的完成从A点到B点的旅程未,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伍鹃婪,却实现不了我小小的梦席镭。我一直认为哀畦,真正的贵族虎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磋,即便妥协仍然能坚守初心卡。此话适合改变自己的GT Speed圃限栓,你知道吗操陋溶?世上最难的事情就是超越自己段,GT Speed做到了 晃咆貌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义活,当你启动它时檄脊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苟技。   >> 外观岸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惜,作为宾利目前最为畅销的车型侣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剂葛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舶。但是叫稀烷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配热瀑儡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妹按剩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魔麓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屑丘。当然玲,大部分“土豪”车主也不在乎老米撇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糜驹。    外观提升不是GT Speed的精髓奖碌幸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芍,动力呛搬、刚性穿呛、减重上的工作任重道远拳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唉,仅有2.3吨割,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲸。不要小看这350kg撬怀,几乎是一台V8发动机的重量退蒲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陈掂、多连杆后悬挂和防倾杆等咀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哄,分别是Burnt Orange(橘)赡篙录、Sequin Blue(蓝)赣徐楷、Excreme Sliver(银)诞教。为了凸显GT Speed的特殊锤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丁捐去。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梁弦洛。宾利工作人员表示咆炮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故患冕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伸酚光,尤其是在中国等兴新市场更是突出揪驼弦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩底澜晶。    你知道胖子多么努力吗袖锌说?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篱木。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹈。那些把高性能作为卖点的品牌草镭,现在宾利也有资格和你们一较高下垒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俗嚷醒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忻触皋,其尺寸为(mm)沫:长4806吗队、宽2227跺缕檬、高1394题,轴距为2746mm娃。我知道棚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吩藩米,为了让你做到心中有数师沥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肚僳掣。与竞争对手相比伐叫燎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陵斗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诬烯,哪怕国内的环境日趋恶劣思,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摧从去。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成身炭列,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭失际钒,整个过程大约需要22秒瑟忌墒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摄嘿梧,从而避免占用后备厢大部分的空间蔽鹃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘解,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佃璃哩,没有法拉利暴躁龚巾囱,缺点恐怕是不高调蹭。不信你点击上方视频听听视频里声音剐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结献: 作为欧陆GT的性能旗舰秽高,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俊晤媚,不仔细研究根本发现不了它的区别霞规。虽然外观变化之处并不算多葛,但是对于轻量化碑摄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堕瘟陀。" "   7月21日翅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泊惕刺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹲、北汽E150攫踏,成为第一期家用空间王冠军林镀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欢茂弥。它们会有怎样的空间表现疵,不如一起来见证诫胺疼。 本期内容开始前眉讣贰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巳阔泵: 好了钱分,正式开始第二期内容钢绕桑。不过简单说几句猫苦传,为了没看过第一期的网友们辩烽:    你可能会发现郴扦,随着岁月流逝堆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭每凉,也当起了小爸爸舵葛。恰此时坚,他们对车的选择可能也有了新的取向沃势,空间大峨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蚂冲卯。    基于此骨弥蔡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题为罚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间些衰嘉,让大家对车辆的实用性有个较全面铅钡、正确的认识太。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荤、模拟一家三口郊游的情景实测叫、细节空间的展示释、实体娃娃的数据测量四个环节进行擂矗勺。   话不多说伐,有请今天的选手策,登掣耷弧! 第一环节隘瞬窖:堆放整理箱庭案,能放多少放多少    由于很多厂商铝涧渡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兼盆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时懒,也会帮你量化一下车到底能装多少升痰磷券,所以上图我们也给出了每个箱子的升数店。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萍傅,并加以不同颜色区分冕玩媳,目的是给你呈现最直观的感受拐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琶河,仅供大家感受一下购据仆。今天我们拿箱子说话盟,看看它们这种数据到底能装多少箱子堤丝捐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下履:由于时间关系别,我们这次只借到了骊威的低配版吾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汇刮,但高配版的骊威有这一功能巴。 首先出场的是骊威谎桶瞧:    状态一侵秦缴:单纯的后备厢空间 状态二核儒:放倒后排座椅后的空间 状态三巢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评殴: 骊威一如我们所想的那样百嗽,空间的确是其一大卖点变。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脑超禽,小伙伴们都惊叹了!骊威究丹回,实力不凡桔芳溪。   其次出场的是致炫酣:    状态一焙孩:单纯的后备厢空间 状态二想痛蹲:放倒后排座椅后的空间 状态三畦珊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敛开募: 就如文章开头介绍致炫时所说小,空间短、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点道。通过这一环节放整理箱的测试烁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疵囱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灭试策:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结那模兢: 通过摆箱子的实战囤,以及上面表格数据的对比狈停,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利长。而致炫与骊威差距也并不是太大仟氓呢,可见其空间不可小瞧缸毒砷。接下来又有哪些好玩儿环节恐常杰?而两车又会有怎样的表现呢畴吹藏?请继续往下看攀。" "   今年5月懦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孺?9挡无用曝?自由光深度试驾报告》)恢锋梗。当时讼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测计。    6月蓉寂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宽冀变。不过3.2L版的离地间隙双瓣锣、接近角究创捞、离去角亥封卤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谓炕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宦捅?    几天前糯麻,我和赵璞窖复罚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凹裳酒,这车还行不行碱潘寝?    我们的第一站谢,魔都上海虹罐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呜。在经历了噩梦般的改签崎、等待宦盲、登机履、继续等待之后霖贤挞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间古脱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伶:“游遍世界各地牟固,开尽天下好车哺涟公。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑填。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淡跨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梳澎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惦。在此我可以不吹牛X的告诉大家碾驰,我在纽北环实际驾驶过纹伤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辟骋咖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馈垮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侗澈吝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拌,在国内也非常抢手菜速箱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障示。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迟花,基本保留了GTI所有特征钦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喀,在舒适配置上也更加的平民化僚腐临。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懒醋被,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杉,例如两边的侧裙以及尾翼等悔疽惨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的北毕克。但低调的外观也有自己独有的设计元素刨,例如车头处GTI特有的红色的拉线借,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寺熟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中居复登。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兢查,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm池。另外煎,新车的LED尾灯造型也很有特色秒坑猜。海外版GTI提供了红色配涡躺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秆茹券,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现售备晶,但国产后或许可以与国内的消费见面煌抚哼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孝捻,我把它们大概分成两类试穷:靠谱的和不靠谱的吼。不靠谱的原因很多公叭铣,有些续航里程太短嗽帝蒋,上车就开始为电量担心;有些性能太差懦辅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轻奈,几十万买个两门小车盯,真当我们都是土豪吗蠢杏赖?   不靠谱的理由千千万蜕怂,靠谱的标准则大致相同柯旱扣。续航里程不能太短嘶,加速不能太慢波挟公,最好还有些实用性及,价钱不贵就更好了短。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厂返轻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笑慨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躺疙冉,拿汽油车举例的话糕,90%以上都算得上靠谱玻好亮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叹擒魏,能达到及格水平的车型却不算多舵榷慌。我们的这辆测试车是2012款的输,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氏海。还好时隔两年葡弘,e6的动力系统并没有发生大变化鲍棘,只是外形和配置有小小的调整汾捌回。   续航里程蚀藩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧上涵静,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群集绅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吩缆纬,这其实只是理论值膏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔑,实际用车时很难达到创湃。夏天空调让、冬天暖风堕幸、高速快了堤睛居、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程来嫩。   这种电动车只是日常通勤还可以苫,但稍微有些想法毖,想去见个朋友疵、买个菜狙,心里就得犯嘀咕第斧。这种心中总有事悬着的感觉很难受艇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匆。   由于时间原因乌俺阿,我们只能简单测试一下e6的续航能力混。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弄床,其中高速路况三分之二究,城市路况三分之一琉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来其,我们的行程其实就是三段什,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堆拒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)江摄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墒平。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犊,显示续航里程320公里拜。完成第一段高速路程时(43公里)荡,电池余量82%(耗电17%)湃僵歧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矾扳,电池余量63%(耗电19%)工婆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岸,电池余量45%(耗电18%)界柑,续航里程134公里(减少61公里)媳颈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虏靡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右累估芭,比如第一段高速行驶舍,续航里程减了59公里耙,而实际行驶了43公里惩巾躺,二者大概是0.7倍的关系挎妻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话始,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翰女,拥堵路况似乎还更费电一些习推。" "  近两年奔岗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕉坊入,很多大厂都推出了自己的纯电动车难及涸,先不说比亚迪这些纯自主品牌叭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怕士薄。今天快,我们就提到了之诺这个品牌捆随末,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堪,主打高端承,并且未来也是只进行纯电动车的研发乱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉。今天垦薄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滇,下面我们就对这款车型做一次体验阶。   之诺1E只租不卖木鼓卷,租赁价格为诫:日租金为400元/天嘘赊,长租(3年期)为7400元/月互骑技,现在消费者就可以对这款车进行租赁仟交砷。   租赁价格包含贰手:车辆上牌挥素困、充电盒安装(7.5小时充满)腥街、保险谅陛骑、每6个月一次定期检查保养互闹穗、车辆维修郎趟巧,7天24小时道路救援脊、拖车以及备用车辆等每。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纶捣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羞分碍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彪挽,虽然亮点不是很多土狄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叔脸,树立之诺自身品牌的辨识度软。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系河嗓为,辨识度极高处。 既然是同平台打造挝协心,那么轴距和宝马X1也是相同的疟戌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猫册嘿,尺寸为225/50 R17箔,这款轮胎最主要是为了节能考虑曙藏病。   本文导航   分享到韧蔡陋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闯,它是南京依维柯生产的车型祭,隶属于跃进品牌旗下痴谋,是一款定位中高端的轻卡产品浇。该车是在2013年1月首次发布的礁链缺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)埃娶,为用户提供了更多的备选车型玻啥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲁蔡馅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)店勃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酬乃土,宝马向来不走寻常路宏,旗下的SUV并非越野硬汉净,而是更加注重公路操控性疆镣,所以在外形上也有着自己的独到见解川。Coupe原本只是轿跑车的特征宽菱柑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后故,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上几。在这种背景之下多顷街,X4应运而生酶纲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琴架,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞠宽隧。从车身尺寸来看娟矗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舷铰煞。然而实际感受上瓤捐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力暑。它们的关系就如同X6和X5监,一个张扬斗、一个低调幸彼焚。要想朔料伲酷快?X4很在行忍沙释。   这辆X4的外观加入了大量M套件炕,进一步凸显了它的运动风格妒。夸张的前后包围降低了视觉重心凰为畅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢定?所以哭俯,接近角痰、离去角这些数据对于X4来说图青,根本不重要无酸群。   和X6一样瓤,性感的臀部是X4最迷人的地方轿。如果从车尾来看谱,X4确实比X3运动了不少娠失哩,高挑的腰线础、厚重的尾部都能给人很强的力量感略卞。对于35i来说沃,单边双出的尾排着实有些低调潦非暑。尾灯的造型是典型的宝马风格蒂,造型简单垮世、大气武慌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栓壁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮千,前245mm味、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性存。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)背,这是一款综合静音颇恍、舒适辱李加、操控于一体的轮胎救抛。在我看来椿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎古篱淌,似乎更为合适踌。" "  原标题涕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冷侍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)对,该车除了外观造型犀利撬歇、内饰豪华乒兑、配置丰富之外揭颅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样存枷殿。作为一款以年轻纺、时尚为主旋律的产品焚,NX开起来的感受如何成浓,今天我就为大家正式揭秘氮。(注团把:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劲疾,如NX豹、ES传、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敞撂娜:   NX车型的外观内饰设计风格恐,在之前的文章中我已做了详细介绍馅李,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臣仑。从实车给人的感觉来看绵,它的确做到了这点伸,不少人见到它的第一反应就是谓倾:恩庐,这车挺个性桐岛牛、挺漂亮搽懊篱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挟令,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饥些窜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度律。此外昂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潞盾世,进一步提升了科技感江都敛。不过它并非全系标配巨,在入门级车型上近光灯依旧是LED苯,远光灯为卤素灯泡炯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈屑骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淖咯跨、宝马X1做直接竞争畅萌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庇棋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耗承。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揩儡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训蹇尽,其中一款为17英寸坡秋,另两款为18英寸珐馅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妈谦汉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎请缆,在国内的售价大约1700元/条恫故竟。   车尾线条与前脸相呼应孩,造型犀利芜伍饯,棱角分明纯霉,以凸显整车年轻褂府、运动化的产品定位担嘛。同时速煤,尾灯设计十分用心迁庇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果么般,特意在接缝处增加了一小块LED全。   内饰方面松灭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唯嘉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准齐收洗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翱,大幅提升了车内的豪华氛围脾病殊。   据雷克萨斯厂商人员介绍狠晤玛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歌涣,它的使用方法类似于电脑的触模板刃悔,并带有震动回馈功能潮壤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用借。此外履狸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坪棵触,我们咨询厂商工作人员惩,这配置会不会引入中国喷,对方并没有给出明确答复景。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摧每,作为家族中的新进成员半俯疆,NX的表现自然也不会差裴吐。为了符合它运动化的定位苯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抗帝。   在海外刨窖毕,NX提供了全景天窗团、普通天窗和无天窗三种版本的车型潭疯的,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捣翟版,采光效果很好让泵迷,但无法开启拷贿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用薪趟桃,采用的是外开式设计芬吗。可以确定的是寐惨,上述两种版本的天窗都将引入中国茫俱惊,至于无天窗版车型是否会引进钞,暂不清楚巨吹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翟伪滑,马自达CX-7在海外推出;2009年喀品,2.5L两驱车型引入国内截帆薄,售价28.8万;2010年驮题缄,增配的小改款车型上市识,售价29.08万金诽糖,同时宣布国产意向;2012年许先,海外CX-7停产;2014年屠亮事,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道库鲍诞,等它国产的人此时已经老了四岁了庙兼福。   从以进口的身份引入国内沟,到正式国产经历了四年左右的时间犁逝凯,在这四年中进口CX-7销量并不好稿龟恐,一方面是当时市场不成熟不,后期竞品丛生将其埋没了缓翅莱。另一方面原因也在其本身绷搏,比如定价高僧玲、2.5L发动机动力孱弱等等虱席炽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍输秤缚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沦萍渺。在测试之前挠斡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点将党腹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm归话,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm形,搭配6挡手自一体变速箱佬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫁,只不过调校要比CX-7上的更为激进踩。即便如此膛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屎貉。   油门的设定比较灵敏晦梨,起步和加速初段都还比较轻盈水淌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诡递淡,而不至于拖沓料楔,一切都显得易于掌握淬砂。变速箱和发动机配合的是那么默契拒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位估妥擂,只是在极拥堵的道路上蠕动时幕驮,1挡与2挡的切换有点闯动而已呈碱,问题不大清。   转向和悬架的设定偏向运动蝗悄,采用机械液压助力的转向系统比较重轿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汤碧。悬架没有“忽悠”的表现仓坷鼻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谩匙,车内乘员经嘲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”动爸。悬架后段偏硬聘,在弯道中并没有明显的侧倾屎片,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逝肮还。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卉尸,动力供给够积极违膝,表现不错剁冕,驾驶感觉非常轻松募鼎,动力的跟进也很是及时纬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熄看籍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm双谦告,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脚,而且不是那种喷涌般的迸发冲墙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已四,给人相对内向保守的错觉枚。   CX-7更擅长的是中途加速鳞噬,比如从60公里/小时开始惊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罕鲍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娘喂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绵,这几天这种沮丧感时常出现溉浮。不过也正是这个中段加速的特点饥痴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右团,稍踩油门就奔向3000rpm焚修肺,便能得到很好的响应肮淬叙,仅有极为短暂的降挡迟疑谎,随后就催逼出了足够的扭矩蚂骗。简而言之醋顶薪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揪陷必,容易上手缮,各方面的表现也都算令人满意善醇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凭,涡轮增压器起到了明显的效果客馁,就像注入了某种精神类药物柿酥厩,虽不时刻保持着亢奋状态烽,但兴奋状态确实随时可以到来届,一切都听从指挥亭。这种持续的加速感可以维持一段时间镀舷,心里不禁一阵爽快防酷,当然茬屯骋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迟喘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贪虎琉,消耗燃油17.94升傻摩,平均时速为30公里/小时奉阂,全程开启空调乌勉,平均油耗为13.3升/百公里吧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看围孰深,CX-7绝不算省油的那类猾还淀,准确的说是比较费油橡把冠。另外反,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油江馅慧,无疑使用成本相对较高脱纤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘲哇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章句僳秃。说实话硕烈寝,那是我第一次接触这两款车岭醒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛙诽,动力同样够用舷,但输出并不算线性论该,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亥橡。当时我就在想套,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慕辫接,而如今厂家真的这么干了什朔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帅辖辉,增加了几项配置澈淡妥,外观方面几乎没有改动赴,图中的这款车只是增加了车顶行李架铝、车尾扰流板和挡泥板等选装件酗饯倪。   这款帅客HR16是一款7座车型舒,它可以满足国V排放标准股陡惧,车窗后半部分采用了隐私玻璃睹轮兔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饰。当然褥奠,帅客实际上是一款既可以满足载人么青,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吼炮计,所以它的车系中包含了5座险、7座蹄、国IV凰幻擂、国V等各种不同版本价南寇。   除了挡泥板之外摄空,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果节。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刻鹿涸,其中的最强模式叫作“Dynamic”吝睛汹,译为“动态”日些。有意思的是帅染,在英文里蹄飞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根道挖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗癌?——开启动态模式如济,就等于点燃了一根无形的导火线单。   要追根溯源的话搜叛卤,炸药起始于中国健乱黔,属于四大发明之一炽未列,不过相比中国发明的黑火药啊,硝酸甘油平时更加安全可控柏廖,而且破坏力更强裳募。奥迪RS 7同样如此呵,它多数时候表现得比较随和啦串黄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力损硅屠。   首先从外观上就容易看出它很厉害报。奥迪A7之所以独特勉行叙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蒜,人们将之称为“Sportback”涡睡,在我看来算,它的廓更像是一只优雅的海龟狗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盯痢垦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铃避,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闻,所以它已经不是传统爬行类的龟晤亥啸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顶齿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同你。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厂,让人不由自主的去稳稳扶住3磷狮核、9点位置辉玲脐。   在风骚的外形和各种真皮斥兰愁、碳纤维材质的覆盖之下脓呵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厘茎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别南弛疵,这一点很好嗽喊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惜畔瑞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刻及缮。即便在这种情况下烤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寡桐萍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹭咖泪:谁给你的自信卖这么贵杠?不错铆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舷博,它到底是盲目自信还是厚积薄发屋?我们一比高下揉坛。 外观对比暑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棋陈伍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驶怖喝,所以我决定说点可以量化的东西雷微。首先乌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妥屁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糜静暇。其次可能是由于动力的原因扑筒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琶拨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撤,备受关注的长安CS75正式宣布上市陡平理,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合雄糯熟。在前期的试驾活动上泼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逞穿,并对其驾驶品质给予了极高的评价席尾搏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车昂句,和手动挡车型相比屎截垢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惮。 ● 外观内饰的简单介绍牛卯:   在外观方面搂窘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型童泊谷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞘睫辜,甚至连一个小尾标都没有另攫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剐娠,但1.8T车主可能会对此有一些不满轻人。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涟,轴距为2700mm箍场,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5设碴萄、奔腾X80以及哈弗H6喀尝,CS75还是相当有竞争力的烂,它的轴距和长度最大乡贿卷,宽度仅次于哈弗H6舵,高度相比瑞虎5矮了35mm陪腐。   在外部配置上戈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冬恨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头几,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角动书炮。另外派嚎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戮纷户,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钞斜氰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桐椽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巨飘陇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梯尽,市场售价约为700元/条儡萍峰,在同级别中算是很厚道的配备了苟莽搭。此外浮袄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憨菲尼,只是轮圈被替换为铁轮圈赔,还是俩字——厚道冒补。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氏贰纬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夺贩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肺,看起来更有层次感僻囱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佳熄锨、设计毫无新意峡、用料也很一般等不好的印象妇佃。不过近年来青薯师,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祟垒,长安便是其一抵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脊缕阮,也很难找出它的缺点烈,按键镐颓坎、旋钮的阻尼适中防诺,手感很不错克。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瀑土,分辨率和反应速度都还不错陀,不过在功能性上它只提供基本的导航白酿、DVD霓垮、电台搔、倒车影像及蓝牙功能冷得霜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐私污,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凛诗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膛熄奴,但是厂家对此并没有改进瘟千秦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堕涛辣。但是斥鼎焚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苹,同时设备名称也无法显示完整犬脱购,在用户体验上还有提升空间峡磷。   不过麻,在一些细节处理上规穿吵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讹圃。比如在挡把前方的储物格面,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粹篡且,不过这块材质却为硬塑料蒙巨喜,实际上根本无法达到防滑的效果犁。另外僚估,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巳渭,这点值得表扬胶惯,但必须手动摁下开关才能点亮湍嫉粕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挞传。座椅填充物软硬适中却,刚刚好触,并不会软到开久了腰疼瞬,也不至于硬到硌(gè)人憾。除此之外悉搔镣,包裹性表现也很不错际,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜂舱。另外许篓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节软。   车内乘坐空间表现上门,身高180cm的编辑身处前排健窘儒,头部约有一拳左右的空间册,此时移身至后排叔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间飘扛喂。作为一台紧凑型SUV车型庆韩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冯拣。   来到后备厢抡,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒲,表现中规中矩睛芜夸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沪棚爱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漠,增加消费者对于整车的好感度放。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卡,如今市面上的电动车产品越来越多鼻俄课,开始逐渐走入人们的生活叼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棵通熔,大家对它的了解可能还不是很多肋贯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棘袄。那么这款车究竟如何呢烧弗默?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车污速盛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贝篙拐,我们终于有机会近距离接触一下拌捻惧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锤孪灰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奖娠下,因此其与众泰汽车合作五竟,推出众泰知豆电动车律蒙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衡说,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萄秃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斡?不管你信不信渺萌,反正我信了料汲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咯变,售价为24.98万-28.98万元毒,共有三款配置可押绶炅妗,全系均未采用quattro四驱系统享响,取而代之的是前置前驱的驱动形式感稗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绢纪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生壕刻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水略痛,1.4T的发动机到底够不够用翔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苟,这些问题都难免让人担心删氢粳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”平九,它又是否值这个价格瘫肠耿,下面让我来终结你的这些疑惑码匹拉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力急肩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豪动徒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霉荚幌,既然大家都关心这一问题巫连碑,那么我们就从这个问题开始一一解决斥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杆负,其最大输出功率为110kW毕赐连,峰值扭矩可以达到250Nm徊寐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm放。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后非郎,动力储备不足方面的顾虑兜弄,但是这些想法也好顾虑也罢汗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枫袭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叮胃驮,油门初段的旷量微乎其微劣芯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点普羞,当发动机的转速达到1750转时小奋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扰界圃,强烈的推背感也会随之而来变,如果你不是冷静下来思考一下喷蜜咸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吨瓮抄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减魂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悲砰腔,一开始的想法和我一样辈豁,换了1.4T发动机之后窗囊钙,动力跟的上吗屉?心里总是怀揣着这样一个疑问电绰,但是当他们开了一段时间之后痹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阮悄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笑,处于D挡模式时浅栋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轨哇,但也感觉不到激进的性格裤霉。但是当车辆处于S挡时矗屑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涡,整个车似乎突然变得紧张了起来繁皋竭,时刻专注着你踩油门的右脚含,稍有动作便会迅速做出响应孰。   在城市的驾驶中内,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障久窃,当你深踩油门时擎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掠,或者可以说沧踏科,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勉聪嫌。此外搽途,作为一台不折不扣的城市SUV嘶耻守,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弦乐秀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圈善,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量别撇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壤廖乾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芬拧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆携僧,整个加速的过程非常线性达拾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矢牟哭,不会表现的非常神经质卤茎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粪寝,这台变速箱给人的感觉非常聪明蝎笛,可以准确的猜出驾驶者的意图潞蹲,在换挡的速度和时机方面非常到位寺揉迫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点换禄场。此外闭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脸掂。当车辆处于D挡模式下朽辟,当发动机的转速达到2000转时怒蜡,这台变速箱便会进行升挡的动作迟为苫,从而保证日常驾驶更好的经济性唾快舰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颓非挂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悼。   这台变速箱也并不是近乎完美蓬龋,它当然也存在着自身的不足剔阂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺徒先,尤其是在低速的区间内钠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摧。此外挺围,该车提供了四种驾驶模式的选择敛孤,分别为经济旱冗、舒适垦魂另、自动和动态模式悔玫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琳铺哀。 性能测试炔扩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氏橇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现错,最终的破百成绩为9.14秒污,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谱南。奥迪Q3在三挡时完成了破百魄甘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椽还妈。此外灰泻玻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沟剂颂,非趁臼蓖罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹋马衅,整个加速的过程十分平顺和线性飞掂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悼斥。车辆在全力起步的过程中观宦惯,由于没有采用quattro四驱系统系,车身有轻微的抬头现象撑胃末,前悬挂的拉伸比较明显巧戮淀。 性能测试郎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米髓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菊趁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系簧姑。在整个制动的过程中希腊肌,G值适中保持在-0.9到-1之间卸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垃,前悬挂很大程度的收到挤压韦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碱。此外丁拈,该车在连续制动的情况下翔始刀,受到的热衰退现象比较明显敌,在连续测试过后片丹,制动距离增长了接近2米扁灸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卉,动力方面也足以应对使用的需求阶哼,尤其是在低扭方面宛激,这台发动机表现除了浑厚的功底叮僻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棱禾桓。对于一台城市SUV来说纫钳穆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仟。" "  你有没有这样的勇气鞍起,一辈子只留着一种发型拱遂,带着一种款式的眼镜肺泛癌?或许多数人会摇头说不瞬棵抵。试想你现在穿着中山装谱携卿,带着大边框耐,留着中分头走在街上锑藤,别人必定会投来异样的眼光顾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戚,但有一种美钙酵渡,却是永恒的椽茄,我们称之为“经典”粮。就像中山装逐渐演变成了“国服”痊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孝江抒,看似过时的东西稍加润色夏,就会焕发出经典的力量釜戏牧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坚戚,也是一个互相佐证的问题菇。正是扛住了时间的消磨掇袭屯,一个产品一种设计才能称之为经典壤妒。而正是因为它是经典儡保塘,所以无论时间如何过往伦嘶蔷,岁月如何变迁信布,它依旧能代表着美清墨唉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角发。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫华、保时捷911廖家、MINI这几款车了然赏捍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竿菲,这是一种财富鞠抡,就像一个国家的历史一样搽庭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扣伤介。但就像中山装一样拼朗,如果不稍加改动钞享妒,依旧会被人说土气渭,MINI也是一样箔,细节的升华会有益于经典的传播和传承施坊鲁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多躺慰,是全新MINI车系中性能最好的男十。所以车头车尾都会看到“S”的字样控叼砰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裤牛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僚妮极,这是它彰显不同的地方宫甲短,尾灯的轮廓更大了僳,但相比老款不够凝练傅径到,同时你也感受不到它有何种审美的进步戚,个人感觉它是为了变化而变化孟权。轮毂方面纹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号楞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注彭秒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劣。不过激,在真正接触到保时捷Macan之前稗惊,我对它的真正实力也有所质疑善。众所周知媚江币,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畦柒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铺舞赔?带着这个疑虑捌架床,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遍咀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鳞祥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甸萎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机短窝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裙权懊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型济枫玫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”小枷。在没有任何参考坐标的情况下桔守庙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茬裂卜。排除了惯性思维的困扰请蝎晾,对于一款新车而言或许并非坏事传。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猩煎,因此有关它的设计特征我们并不陌生挡。作为保时捷推出的第二款SUV车型号乱错,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棠匹,同时也融入了许多独特的元素煤丁梯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矗偏勃,因此在细节处理上石龟,新车融入了更加激进的设计元素椿。    作为入门版车型撼缅廷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯少柬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雇琉,并采用导光条设计困萄,其视觉效果更具科技感芥。   保时捷Macan的腰线位置较高揉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枫,营造出强烈的动态视觉效果咳瘁插。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笆迁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杯健叭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袖静,我的同事此前已经为大家介绍纤诉狈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解默屎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍躬。" "   ??????? 提起观致疯境仟,大家都会想起什么堪?这似乎是一个难以回答的问题判熄。作为一个有着中国血统的全新品牌毋熬伍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糯。在2013年低隆算,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涤,一石惊起千层浪揽夏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手眠。   如今碾擞,观致的第二款车型烤,观致3五门版也如约而至此很,其是否也具备了同其兄弟一样的实力我松陷?它的到来联,在扩充了观致的产品线之后思弦瓢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢部马?自然是令我们拭目以待殊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筛哗须。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椭些,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荷撬坝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堑藩,时至今日都没有做大幅的修改秘拱。就是这样一个古董级外貌的家伙扒块,最近竟然和新能源技术杠上了必纠耪。2013年的日内瓦车展上添,路虎推出了一款纯电动卫士嫡洞妒,旨在告诉大家卫士宝刀未老骑裙。而这些天槐来,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疆富绒,看起来良,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浪笆茹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畅枫砍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涧驰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卢寸,并未成为现实哨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腥。   事情的转折点发生在2014年6月18日儒柬尽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照船奋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骨道,并且这一次膛钉,车身上已经重新贴上了拉花经,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计境墙桑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搽扳兑,而是一台真正的电动版卫士暮咕匆。   之后通过各种途径的联系书,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汗反暮,虽然这并不是一款量产车锭,也没有任何电动机疲斜、电池组方面的参数数据翁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粉,我们认为此次试驾还是很有意义的挺栋采。   ■ 外观造型畏挖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷佛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诽褪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矛闪锑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柬呛璃。   电动版卫士全球仅有7台呸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氦,基于卫士110车型打造踞酪撮,可以根据情况容纳5个或7个座椅寝购,算是车系中的“旅行款”快皇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承立唉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俯吮洽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡档崔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锈夺,丝毫不加以修饰吾须。按照官方对柴油版车型的销售策略淡喝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纷洼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疽乘局,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理波,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邪。正对车头背,右侧翼子板的通风口也是镂空的骡,下方是空调系统的进气口蛇坊啊,而左侧的则仅仅用作装饰受吞窍,所以是完全封死的状态吐孟楼。   平直的挡风玻璃搏漏、小雨刷苦监讽、面积可观手动调节后视镜坝醛反,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞋,而在这台电动版卫士上教勾铅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逞健。   实际上会,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剧劣,电动车窗只照顾到前排乘客恐凰扒,第二排为手摇的劝,第三排则仅仅是推拉窗胜凑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吵,确实肆悸频,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拴行奢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贝时臼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邪想。   三窗式车尾设计除了古老外窟,想不出更多的词去形容乔惨,好在后窗电加热疚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萍截。至于各种不同用处的尾灯贪猩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧华刊伺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窘,并配备了13针牵引电力接口纠统,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韩。而对于电动版卫士来说采,这款车的拖曳能力也非一般强大菩炊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眉探驹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置旗称慑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淀,在这四年一次的盛世当中娜洽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皋顽蹭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈椤,在经过整体的细化改进后整体更出色奖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲目智琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌局,对于这样一款小车到底怎样郊毒萍,让我们一起一探究竟路啊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涉飞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咕盗赡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计太辽莆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格方,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舱躲屯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逛囤廉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙剩可靠的选择吓墙。   相比现在很多的车型日扦惧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凳,个人比较喜欢这样的感觉膛,朴素也是另一种风格敦午,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闭具,可以说是起到了点睛的作用创,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恭,看起来还有些运动精神涂龟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组达,同时也是远近光一体设计寞护辆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拈,更加突出其可爱的造型风格狈梨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踏还掇,同时也表明了J2的一种年轻风格舞烹定。虽然是一款定价不高的微型家用车莲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置办聊,雾灯虽然不是什么贵重的配置爆侯荤,但对于安全的保障还是多一分才好瘁霞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椒朝池,实际使用中虽然刮水面积稍形А,但整体还是清理的非常干净回哥猫。   在车体侧面造型上劝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翔誓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高付,这样给头部空间会留出很多水扦锑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宋叫。腰线起始的位置和大灯高度相同食胚涉,这给了驾驶员足够大的视野空间嘲跺涉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冬逆剂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高横蓟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祁。   在尾部造型上鹤楞脸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哆,同时加大了尾部示宽灯的面积猩,为了就是提示后方车辆注意安全便啼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坚泌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坛,内部非常的深不过开口非常欣叻嵯啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包险拟川。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疵上关,虽然是钢圈癸功闭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伯葱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少华疙墩。另外陵魄,一直让人头疼的售价问题泵奴辫,此次又出现了梁陈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吧。价格问题母,在上市新闻 中已谈了很多痪凄绘,不过与价格相比奉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伪亩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统客犯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镐颅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苍肥,即将为各位解开疑问僵腊敲。   观致3五门版已于6月24日上市绍,目前指导价已公布褐结,售价区间11.99-17.19万元 录蔡侣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沫坑矛:依然遵循简洁的设计思路苦钱床,造型更显年轻畅酬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喂。可以说甲号侣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格漠毕你,不过在细节上却更显年轻俺贡莱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm报,轴距为2690mm谎笺,除了长度缩短了177mm之外券,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贰挞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藉糯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粮卷酗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲁。在车身颜色上脯讽,观致3五门版同样有6种颜色可咽睾曰丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呐慨哺,色彩更为鲜亮携春渐,也更有时尚感混褂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕉廉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别率辑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面从,而前雾灯也采用了圆形的设计览,更显时尚汞坚缓。另外荆撼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猫、转向辅助灯和大灯清洗装置笨藩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艾。   除此之外嚷汹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骄钳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巳夺,并且轮圈的款式也更加的年轻达捌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帅溪话。所以在轮圈与轮胎的规格上染,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诡肩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虱蓄坡:与三厢版一致对寸,细节改变不大钮老。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呛。中控台采用对称式设计触谷埠,各种功能布置规整绥烹,按钮数量控制在了合理的范围内膛袍,不会给人一种杂乱的感觉妹憾。平底式多功能方向盘与三厢版无异迹,造型很有运动感缄甸骸,真皮包裹的外圈握感也很不错级退保。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驾鲜,除了蓝牙电话些释伸、多媒体播放等这些基本配置之外奥梦娜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擅。除此之外绘疤,车主还可选配观致逸云的增值服务道嚷,该服务包含实时交通路况妹拿酗、实时停车场信息和地图更新等炽。 ● 座椅及乘坐空间簇:白色绲边真皮座椅很有时尚感揣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窘玻蔚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邓秀,与三厢版顶配车型相同桃。不过区别在于些看,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升降,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动跨。   在乘坐空间方面菏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座是,并将座椅调到最低位置后儒,头部空间大约为1拳快寥,显得很宽裕;而进入后排后蘑试剂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间克紊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冗。后排中间地板隆起幅度较大幕摹暇,长度也不适合搁脚钙思癌,中间乘客的舒适度会受到一些影响乱。 ● 后备厢潞氮棚、储物空间和天窗须敞凡:后备厢容积403-1105升僚兜,储物格众多酷。   在不放倒后排座椅的情况下卧鄙,观致3五门版后备厢容积为403升藐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雄。如果嫌这样的空间还不够的话珐褥类,将后排座椅全部放倒后瓶履,空间最大可扩大到1105升狸渺鞍。除此之外点画,如果您随身携带了诸如手机酣、饮料之类的细碎物品的话粹蹲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巧献榷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎焙思猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备偶弯,可打开的总面积约为0.22平方米隋骚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遍酥范。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硷脊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萌,两者最大功率分别为126马力和156马力昏妻改,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粗珐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别市脖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搅晃,其他车型均采用6速双离合变速箱矗磋吗。在底盘悬架方面搂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架不榔韦。 ● 驾驶感受蹋帅:底盘调校水准高呐,变速箱低速平顺性比三厢版好渭崔埂。   此次试驾会上瓤搔,我们大部分时间都行走在城市道路中梳酞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猫跨拾,起步时若是轻踩油门踏板趴,车辆的提速会显得比较迟缓寂勃,若要改善的话汗绘,需要至少踩下1/2的踏板行程七。对于开惯了日系车的朋友们来说枯,这种偏向于传统欧系车型风格晌团,而非“一点就有”的油门调猩常可能需要一点适应的过程娜昆。   而在整个加速的过程中信,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题多,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浇揽,咆哮声已经传入驾驶舱潮辩,可就是不见变速箱及时升挡沉禄。另一方面焕是坛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入参,整个介入过程并不是特别的线性蕉,其工作时的噪音也清晰可辨饭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )江魄费,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拱八,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匙童,并且伴随着强烈的顿挫感疵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态县吵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少税但帆,虽然顿挫感还是有筏脊帛,但已经能够被绝大部分消费者所接受沁每。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棉谈擞,那么我可以回答您姆蝎,和大众的DSG表现相差无几麻及。纳斑嗅。   从观致工程师的口中得知委,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铆惰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荚萌,对变速箱程序璃毕夺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仓雹署,找到其中一个最佳点岸淬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弧。   在手动模式下辑佃,发动机的表现仍然很积极补超,不过由于其低速动力输出并不出众蛇陷涤,其加速度并不能让人感到满意耪伍陵,很大程度上配假,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉居。此外吼每擎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镣年,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡独,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啃,而在此前的三门版车型上悸曙斤,我们就给予了相当高的评价紊竣。虽然仅从结构上来看履,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控薪涝绩,但作为一款家用车磁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虏沁岭,高速行驶变道保证稳定性龚。事实证明熄乱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邓乔佃,并且从车底反馈至车厢内的声音备、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烤。   ● 编辑总结需恫奠:   从我们此次的试驾感受来看妥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻考磋、时髦的外形暗枯泡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整么。与之前我们体验的三厢版车型相比夺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步快鲤愤,尽管目前顿挫感还是存在逞毙姆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宪浇完,有值得称赞的地方旱屡咳,自然也存在着一些不足炔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羌黎告。另外馆逞垂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晤、转向辅助灯及大灯清洗功能森挞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎韧肖虹,这样看来仙够噶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咕驴。不过敲猴物,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢说烷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧款歉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汕股,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渤。但个人更喜欢两厢版本强陪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因响前。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挖。当然雇谅伞,作为同一款车剁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绵妈。三厢版本更加实用妒冀,两厢版外观更加时尚干练磕跺。今天带来这款两厢版爱唯欧蔚皆波,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挠跑宋,大灯的设计相对保守了镣感,但也减少了人们对于这台车的争议性扁。从而扩大了消费人群供朗垫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好模,各有各的美烙疾。但无疑蒲菩毁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劫灵娘。   侧面的变化并不是很明显寂妒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娘慨。相比三厢版要顺眼的多凹拟。车尾的变化同样集中在尾灯上笑败谜,尾灯的轮廓变化倒是不大梦卸脯,变化主要集中在尾灯颜色的改变歧。深红色的外围显得更有质感屎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丝筛桶,越野车是最好的选择盘鲍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车池,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赖霜纤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事布熔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远清惧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衅寒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滤清跋。除了电视剧的锦上添花闪钎匠,BJ40本身的魅力也势不可挡煌,下面我们就走近这款“北京青年”办双,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沟青提。   外观/内饰受:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试础寂拌,或许有人会问那为什么还要进行测试抡唉兼。其实答案很简单锣临,之前测试的BJ40是一款试装车闯付妓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溪每,包括电视剧中车辆也是如此寐范抨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扳问,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升般穗。虽然我没有见过之前的试装车己,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鞋,甚至有些地方与牧马人不相上下抗颂菊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锈侮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了性唤,这里就不再做过多赘述让。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竣履腻,你会发现并没什么科技感佬,简单的线条惟、硬派越野车特有的见棱见角的气质湍覆赐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酒。另外剁科,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溅刑。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛋法,比起舒服的软性塑料手感稍差朽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境崔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舅福盒,同理使用织布座椅也是一样互甫秒,无论您是刚刚涉过水番,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恫刀牡,都不用担心迟蒂菱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挟,不需要华丽的外表去装饰鹿搐磋。虽然BJ40有着很浓重的模仿速版屡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上售,那只能说这个人并不了解硬派越野车九森诚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望羡姐,让人想到真正的场地里去撒点野芜婚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀味溃?惊险的高速穿插矗杭陷、精彩的甩尾掉头疮、惊艳的侧向双轮行进垂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眠。时过境迁伦蓄备,萨博虽已退出中国市趁菩浴,但把经典的两款车型(即9-3扦捣、9-5)的技术留在了中国孤恐,在北汽成功收购萨博技术后宝晶猫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生李起。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术态,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姐,主打性价比与实用性某。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剧碗擞,只是在某些方面使用了相关技术而已骄凹难。   从外形设计上就不难看出慨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坷颓蹋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搓,同时车身上所使用的犀利线条识光魄,令时尚动感的氛围展现得十分充分司措。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表圣缴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级改检赎,车身各项参数都小于萨博9-3达瘟价,所以直接套用的说辞显然并不成立惯拇屑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出参绩,打造一款可以继承优秀基因棚郝频,并适合普通家庭用户的车型史懈,成为了设计团队主攻课程煤澳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龋齐管,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应细,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灯壬,但紧凑的造型与简练的线条先箩暗,使其观感的持久性更好丛稀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骡腹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场艘梁泌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楼,价格能接受捷替丛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幢肋。而现在也有很多车型供大家选择处,包括大众途安灸粹幌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苇领。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腺份靡,它还有一个进口车的身份塘。接下来藉胁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唯垂。   外观阑喷炽:起亚最新家族设计须,略显可爱四,大部分能接受疆溃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滑玻,同时又有一种独特的卡通味道赂炕厕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爸,没有配备氙气大灯频弥拾,但全系均带有LED日间行车灯骡、透镜及大灯高度可调功能拦。雾灯部分的设计很有个性漠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感书。   由于车身高度降低停统扮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孰,平滑的车顶线条降低了风阻系数弹,流线型设计更加美观久掂。全系除顶配的豪华版外羡,后视镜都没有集成转向灯功能按床浚。另外隆蹭筒,低配车型的轮毂也比较简洁揉然拖,轮胎规格为205/55 R16鼻。   新佳乐车尾的设计十分简洁淖奉玫,总体看上去比较圆润兔仟反。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拔送蓄,凸起的轮廓首尾呼应淖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秘确,车顶带有行李架金哨词,具备一定的实用性首识。新佳乐全系标配倒车雷达功能冉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像电寂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源婆断匪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抠遂暑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌德辑逛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疟布鞠。而提到雷克萨斯雇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样违霜腺,立刻联想到了舒适轿琉兢、安静等一系列形容词事缕集。   作为雷克萨斯主力车型退缸,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫂奖舌,舒适肚龄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价燎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熟撕圃,更是有充足的理由享受这些评语疗俊涉。但更重要的是娟澈,在环境日益恶化发、石油资源日益紧张湘设、油价越来越高的今天亢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陷。   外观部分人:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型点,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戮比。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潮温,和前代相比进化明显栖。初次亮相时比鹤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期局。与丰田一样弛协,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沫,目前已被广大消费者接受牟电散,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题精。   外部配置上逆翔糙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缓亲,与中网造型配合不错叛棉孟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萌广,轴距2820mm煎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梦蠢,ES没有针对中国市场刻意加长鬼泌诲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弟踩适,轴距比老款增加了45mm偷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惋姬弛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型定合避,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们但喘。当然陪槐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窍汐倪。另外牌娇樊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坛剐观,更加低调魄汗兢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猫爸帛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咎梯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆餐蜜狙、忘记沉默寡言的正装车主婆谎跋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纯、忘记... ...算了幸柬拭,需要忘记的东西太多骏啸灰,你只需要记得一点隘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衰艇。   奥迪的低调龟城骆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烹炬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝借衅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岭。依托自奥迪A7的造型设计色救拷,RS7依然拥有优雅的造型瘸,仅仅在一些细微的地方戊熊饰,RS7做了运动化改进粗窃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扑可、以及哑光附件拈攫泛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迫汀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子式。   如果客户需要橇缚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荆曹,其轮胎规格达到275/30 R21晾跺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气千铜急。排气管依旧体现出奥迪的低调缚崔,外部看是两个椭圆形排气管藩,而其实际是双出四排气暴奈,因为单侧双排气有节流阀另绕,用于改变排气通道浆咯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喊填拌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线困拎镀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔会。车钥匙妨、平底三辐真皮方向盘烧晃、运动前座椅剁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示车官叛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惭屯,还提供发动机增压压力查汾迟、机油温度显示和圈速计时器等数据客。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秒,并提供其它3种材料作为选装仟劝耍。车顶内衬标配黑色织布比,可选配黑色Alcantara面料挎履讣。搁脚板污、刹车踏板稼穗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咆椒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庙壕事。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盗深、一体式头枕的运动座椅姬盆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掸顶,并提供钻石绗缝去镭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料十哎爱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装燎怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锨耻断,就像微博上说的榔,一次刻骨铭心的爱情慈骆,一次说走就走的旅行什么的铆肉好。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颅使酥,但在现实中冈颈,你不能永远一副放纵不羁的样子醇田,特别是在资金有限的情况下考,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的省同纪。此时你就需要一辆价格便宜啼懦瞪、实用可靠的多功能车型怠时晴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慨横。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溜价康,分别是景逸X3和景逸X5惹,形成高低搭配产品布局娃挨随。景逸X3属于入门车型此,共有三个配置鹅拌,指导价从6.99万到7.79万元攫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荣舵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看母碗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像和翰。这款车的前脸采用了新的风格样式体剁,线条比较硬朗誓坡,造型简洁流畅诫,同时又很饱满胃慰美,没有过分追求标新立异的夸张风格缔祥,显得更加沉稳事冒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素络屡韦,给整辆车增添了活力吞。   除了前脸之外肮股谱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钠,让人略感失望句靠,好在整体风格还算融洽菲,不会给人前后脱节的感觉峡杉鞠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恭肖叼、1835mm和1705mm帕楔,轴距为2685mm柑坍沪,在这个价位上算是较为突出的水平了含锌,保证了足够的车内空间百。" "  在固有的印象当中戈喷掸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琳桅玩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疥棺昧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈锫Σ恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猾械亭,作为日系三大高端品牌中的一名冠鼻眯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸离犊辑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曝唱惩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜕儒纫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格北懦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现艇董,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力款当蹭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炼功捶,并且这种特点让别的对手无法模仿拈狼磺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度围凰吭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面席,看起来非常具有独特的风格噶羌派。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计案辜纺,不过看起来还是比较有神的仟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擅奈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示七借,对于这样一款大型车辆还是很有必要的栏崎氖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兑抗,这款车有这么长么表试?实际上后门的长度远大于前门掣,不过整体造型并未收到过多的干扰米,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滔,因为C柱的造型更加接近尾部掂础,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘶辉边,腰线的设计在在尾部提到了最高丧晃怂,并且从前大灯连接到了尾灯部分脸缸拔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倘杏宦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑麓薯处,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响既年。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计性煤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驴韦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布将,到今年4月20日其正式接受预定笨砍,不到一年的时间汤雄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啥侗。在新能源车量产泪诲便、市售的速度书,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荤幕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韧从仓。当然技赋幻,汽车之家评测新车的速度也不慢幕嚏,今天梗慕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颇署浅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廉陀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卫,其中橙色的为增程式混合动力版车型幢,白色的为纯电动版车型世簧猛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型醒。   ●外观诽:造型前卫酗乏行,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沦违,我见到量产市售车之后田椽阀,其外观真难以与概念车作区分刃谰雾。宝马i3前脸造型饱满圆润馆缆戎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现干。不过村全,“进气格栅”四个字需要打引号了捷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灌蹲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾木卞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茨,让整车看着很有质感且与众不同测颠。当然簧董会,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骨邻彤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格查拎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烘敢赫,但它的车身侧面看着一点都不显小谓割顾。在我看来原因有三汐凌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裙仇次,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少握,给人感觉比较敦实规谴瓣。特别是车高数据亢咕,它比X1还多出了23mm涟焙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阀,达到了20英寸殊垂,但胎宽却很窄痹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熔涣焕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澈恒。有关这款轮胎些,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雹惰,基本都表示由于规格太特殊嫡,没有现货也没有报价宿钝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匈峨捣,很独特疮陶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馆。尾灯采用得是隐藏式设计碍玻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逛,用于显示示宽灯嗽星侣、刹车灯以及转向灯等苹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹭突,所有光源均为LED答。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奶哦膜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氓犁,欧洲市场上柴油车盛行已久凌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展部坷墨。不过近来酵嫂独,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巧,Jeep便是其中之一别话,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陵苟柬。 ● 外观介绍逆汇廖:与汽油版无异既,硬朗依旧癸。   从外观上看篇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撤广,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抢毖。新车的外形仍然显示出硬朗稼厂、时尚的风格天,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膝巩,提升了时尚感懊毖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm五孺,在同级别车型中“个头”并不算大坞速。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势无赶痹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°了抡梨。   在外观配置上射裴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桓、雨量感应雨刷蚊径损、电动折叠+加热的外后视镜等等配置密纷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的风沁。轮胎配置方面梢疾幂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞳梯随,轮胎规格为265/60 R18溪棉快,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脱浚穗,规格也变为了245/65 R18踌咐努。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陋取,我们会谈论什么靖吭狸?是大老粗一样的外观悸,还是“马路杀手”一样的形象构甜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肛,笔者也不例外附惜半。6月5日下午勘巍暮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潭轻壳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炉拍涵,原来大块头也有过人的大智慧触。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH回拜、FM两大系列未,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亥赐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华儡取路,中国区总裁陆博天到场助阵藐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咕艰拿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楔妻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赶,最大的意义还在于为企业产生利润仍逞寝。因此色慧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中才,并体现在生产效率碱究、节油效率来、完好率涝湃、安全贸、安碧侍逑拢和驾驶员体验六大方面介。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型界,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酮茂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崔何,而大众凯路威则开创了一种新的格局捌灵健,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钞驼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生期痞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呻,而那款车型是针对高端商务市场的车型攫柑扩,虽然其内部可以进行简单的商务会议哥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛙杜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案题经。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘎晃桨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巍漓峡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睦犬雷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瑰护,大尺寸的大众标志可以说非常显眼体,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箔嫌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹿氰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剃搂,只是以简单的卤素大灯出现茧滑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梯,只能说稍显遗憾程炊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宏兰设,并且其敏感程度非常高督坟帅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淌犯对,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帕挟襄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蝗傻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味村黔笑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亥懈哼,在尾部造型上也同样是方方正正哼,给人以刻板的印象夯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暮思奋,看来稍显朴实无华舒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捶凑。尾窗的面积超大爸卫,并且配备了后雨刷及判,可以说在安全细节上做的不错皆糙。尾灯的造型也毫无新意奉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈炝俊,尾灯内部的结构也比较简单陕前,并未采用LED也是针对不同定位的选择飞撂须,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低心孺,尾部配有四颗倒车雷达探头褂为豌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娥。作为一款商务用车鹊裸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丰辫,而旁边就是凯路威的备胎所在地崇,这样的设计使内部空间得以最大化利用烷。   相比国外的凯路威车型飞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侗时,造型上采用了多辐式造型暗擒缉,轮胎则采用了邓禄普品牌垫斤傲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怂交酒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV残坞陇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戎棵,我更多的会用臃肿两个字来形容它类腾。圆润的车身蚕衰,没有棱角的线条盒,大而无神的头灯敞断,都让我对它提不起兴趣沟酚祥。第一次见到新款昂科雷时降,我的这种感官得到了改变实戒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慰踢。新款更加俊朗厢香拣,就像是一个胖子哄,经过健身深滇板,从大腹便便变成了施瓦辛格仆澎昏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牡砂,这种类似于点睛之笔的作用檀爸,实实在在的发生在新款昂科雷上面赶旗匡。之前的头灯让我没有胃口籍,尽管亲和力不错篇胺,但太没有性格轮讥彤。连同这个车身粱盗策,都让我觉得臃肿无比响枯,简直就是个满脸流油的胖子诡侮。新款更换了更有张力的大灯轮,进气格栅也变得更具进攻性盟。这样的风格昂霸顿,我想才是大家喜欢的港屋。   侧面造型的改变不大骗,侧窗面积所占的比重依旧很锌煜摹,这和新君越嚼坪、GL8都很像妙喀瞥。给人一种重心很低的敦实感衫算贩。但对于车内的乘客来说说蛙,这不是个好消息矢,过小的车窗影响了向外看的视野涣食聘。造成了不必要的压抑感并澜。或许对于选择别克车型的人们来说膳麻粪,这一点必须无奈的接受了汐瓜。   车尾的变化不及车头切房,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碘龋,或许我会更喜欢它溪晃熄。但事与愿违炔,尾部的改变仅仅局限在排气管上檀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形既。这多多少少会有助于提升质感尽加蒂。也改良着尾部太过圆润的整体气质韦靶。可以说夕巾,这次外观的改变籍促,在这些细节上还是很成功的辈。相当于一次瘦身和塑性闭,让它的线条和筋骨更加分明凄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啼缺,纳智捷 新大7 SUV正式上市萌,官方指导价格为22.68-27.48万元酞。一直以配置见长的纳智捷品牌量,在小改款车型上又下了一番功夫敦猜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夯。在体验的这几天时间里完,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捂谋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吵。也有好奇的邻居询问这款车的售价阿,当得知价格只有不到30万元时藐楔陷,邻居更是深感惊讶鞠拍轿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呜诺篙?本文就为您带来答案立卢。   作为一款SUV哼,“大7”这个名字一点都不为过恭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鄙,2910mm的轴距更是傲视群车女垄,也难怪引得路人频频回头炉派册。不只是尺寸丝耐,本次试驾的新大7四驱旗舰版莲弓,整备质量达到了1950kg本孺敬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澎凌。   作为改款车型荷发,新大7的外型经过了一番修改熔徽,主要体现在前脸和尾灯上魏婪劫。大灯造型有所变化实校苫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叙去,而经过修饰的雾灯段、转向灯和前雷达辽阮,给人以霸气外露的感觉思霓侍。整体上康洛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惯,比较实用逗筏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上换相需,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穿。从奥迪A8的换代良、全新奔驰S级的上市拌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哆窍孤。这三家老牌厂商动作频频泄双,而我们也始终把目光聚焦在他们身上美颂桔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卿软胚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来深,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煎。而随着混合动力时代的来临恍某,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搭熔垫,可以说从那时起对,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虫柏撕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兽苛,以期对它能有深入了解茂豆侵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的河。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莎父。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炽淳。相比之下耽去,雷克萨斯LS在此方面并无优势媚似椿,长度仕棉、宽度和轴距均落后于对手病佩。   即便不看车尾的标识构,仅从前脸上幽兰色的车标款,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酸芒。而身挂HYBRID标识则意味着撬,除了树立当家旗舰车型的形象外陀悄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苇汀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抨弯,只是在一些小细节方面令人有些不满戌襄。如果用最严格的标准来衡量扑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盘昂脆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扣颊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耿钩环,这种车型的优势就在于棉绩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勾,还拥有了超大的车内空间吹锑,优势显而易见讣,而今天我们来到了美丽的太湖潜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型遍导,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冈胯蓟,也让更多心意欧力威的人有更多选择失。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丸沁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兰赶花,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5行漠,不过从售价以及车身尺寸方面来看醛媒,欧力威确实占据一定优势荆昆。   外观上欧力威厢型车身造型掂,并没有阻碍它时尚的视觉感荡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痰肌,时尚并且使用垛景。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耗呜。   非对称化的中控台设计籍奸,与1.4L手动版没有什么变化境行,首先造型上足够年轻协调同,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痉蔽巧。欧力威自动挡车型富危,方向盘造型依旧沿用手动挡车型让位俄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藕,操作多媒体更加方便世樊翱。中规中矩的仪表样式没有什么改变房硅碘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汤纹。   本文导航" "  有突破有挑战衰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鸽酶,就会有这样的感受存胯古。它太挑战人们的传统审美了坟慕,怎么样也无法用大气稿泵较、简洁坚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冒收。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产端排。自由光承载着延续切诺基的重任欠,就在这样的争议声中款款走来伺厢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斯,挑战着经典腔镭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡办,在做颠覆传统这件事毙胁佩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浮拟柬。就拿前脸来说陆,好看不好看绝不是我个人说的算的怪情,每个人眼里都有一个不同的看法廓。或许慢慢大家就接受了潞。   作为一款中级SUV羡,车身尺寸上中规中矩掸放,作为切诺基车型的延续瘫维艾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现错百,但也能看到不少突破之处蝎形寄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雹目糜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啦。   本文导航" "  从1985年开始溃食汗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茹,1991年出现在5系车型上钩伙,1999年开始陆续出现在X系列车型上誊。直到现在绘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术某。2014年5月22日婆獭河,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敦健筷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拉拭阑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求李,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车设。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW美鸿办,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惶,新BMW 328i xDrive迁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茸呈界。   第六代BMW 3系延续了这一传统尝簧,将融合了电子气门控制答浅匙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畦卫坍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刮躲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本为即。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颅枫,要了解这个问题前疼双,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理很蛊缺。齿轮传动式分动箱拔暗,连接前轴的方式改为了齿轮传动犊,其他地方大同小异蒜。对于宝马X系大部分车型来说咐寿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袜恰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酮。由于前后轴均采用开放式差速器纱,遇到交叉轴情况时彤,也只能依靠电子制动来辅助酥擒先。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱味托掂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咐,与齿轮结构的分动箱原理相同萌逝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥行遣记。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抗卞。至于控制多片离合器的方式尉安,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沫底碌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛襄扇,所以常被用于装配在更强有力的车型上娄辞算。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刚荣,以对扭矩分配进行不间断地调节侩捞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吠肋尽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姥维,默认状态下前后扭矩分配为40逃惠搬:60苛倘贩,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚏乐:100到100敬掳公:0之间览。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妇街。扭矩分配可以在0.1秒内完成矩曝。   行驶过程中伺,如果系统发现车辆可能转向不足段,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垢估瞧,就会减少分配给前桥的扭矩苇,将几乎所有动力都输送至后桥稍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泰靠。一旦出现车轮打滑绒无谭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嵌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痰逗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制橡。这就意味着碍奠来,无论路面如何突然变化登,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上童,即使是在部分结冰的道路上芯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驾,其中S2属于一款5座小型SUV醚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下觅款绵,很多品牌都开始研发小型SUV酶。而S3则定位于一款紧凑级SUV厕,并且采用了7座设计尸然。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咯,接下来就给大家一个解答胎扒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惕汉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浪那咯,这一平台就是北汽威旺M20的平台徒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尖敛玲。但是两款车的轴距却不相同呛敢,S2轴距为2560mm滑前,属于一款标准小型5座SUV涛。而S3轴距为2685mm材赋,接近于一款紧凑级SUV褂闪,所以为了能吸引更多的消费者锚,采用了2+3+2的7座布局荒滑魏,主打一般家庭用车窍亢倍,实用性优先湿呐绥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舌,主要还是面向有活力的年轻人杉,外观设计更多偏向于动感的元素居多豹稳。大灯组的样式也不俗套零,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箱奸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表物钎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘎呛紊,在车身尺寸上还是比较占优势的结。另外2560mm的轴距表现也不错抱兢,至于它的乘坐空间表现如何济,在后文我们会有体验软栖坪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扳堑幢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摩坦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脓隶毛,车门不能完全打开的话忿锭,一些比较大的物品拿取会不太方便配睛罕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台填芹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钢,并分别匹配3款变速箱店荡。此前复侮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型老回姥。而今天我要试驾1.4T车型陵驴禄,虽是短暂场地试驾凌芦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别繁啤,特别是动力上提升明显惨全不。 ● 外观/内饰逞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灸翘评,也做了到店体验的文章新概淌,1.4T车型在外观斯拆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皇可墟,本文不重复介绍笺桑妨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验得敌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挛碱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妒瑰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸡,具有很高的品牌辨识度答蜗摩。同时在一些细节方面的改进岁婆,比如重新设计的头灯欣茂鞠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汇郝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锰,采用了全新的发动机改赡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挞固,属于大众的EA211系列裤褂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寝吻田,最大功率150马力/5000rpm稼谱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孺蚀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一片玩嵌,而相比原来的EA111系列有了明显进步欣,首先是恢复了正时皮带涩乘饯,降低发动机内部的功率消耗将,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴方,而喷射压力也提升到了200bar武储。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墩撑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能错辅袱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丁,前者顶部是“SKODA”的品牌名测谩,而后者则是印了“DSG”的字样挫。   底盘悬架方面叛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架混步筋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菏杏逻。制动系统为四轮碟刹结构草洁,采用前通风盘式后盘式配置孔岛嘛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节燃下,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隶峡介,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仑。由于是场地试驾帛颈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滩划,能更好地了解车辆性能身攀须。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斗抽漆,只能在日后的试驾中再介绍妓犀弹。   动力方面及,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脚媳贾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磨苔拳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宠畔潞,1.4T车型的起步和加速更为迅速斯眯寂,而且涡轮的介入时机较早隶孺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉台祥姥,动力的输出保持平稳可控的特性坍。   使用D挡时叭,以1/2油门深度驾驶撮编妓,变速箱升挡较为积极讥贰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癌渴防,而且换挡的冲击较胁省,不会影响乘客的乘坐感受泵梳钉。而以深踩油门的方式驾驶锹溅堆,变速箱会到4000rpm左右才换挡萄汹,加速感受更为明显迹惋程。   换上S挡蒜邻,油门响应灵敏了许多栏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡词锈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感识秤韧,在弯道多直道少的场地赛道里瑟,需要频繁提速的时候忿,显得更为得心应手铣角避。   全新明锐采用电动助力转向系统姓剿飞,方向盘低速时转向较为轻松为坛,而高速时明显更为沉稳擦,转向需要更大的力度娠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抒裴。   底盘悬架方面变汤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性方瀑,在弯道中对车身的支撑性比较到位将哄,方向盘的有着精准的指向性都汇,转向迅速而稳健淳稻。1.4T车型全部带有ESP系统烽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候期倾灵,ESP介入的时间恰到好处毙拍膳,总能及时将车辆修正到正确轨迹母,而这套系统并不能完全关闭俩,属于比较重视安全性的设计倪蒜。   在模拟颠簸路况的体验环节敞慌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碳,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘎炕删,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稗,仍会对另一侧有所影响辫蛊镣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胺拔轨。我们在之前测试文章中也有体验视频敢梗就,请点击查看仿且济。   更多精彩视频趴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结薄店袱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少藕县衡,在D挡模式下表现中规中矩德筒,切换到S挡后油门响应灵敏蕾溺,变速箱的换挡节奏更为激进吩伶,加速感提升峡激,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筹妻狼。" "  2014年2月26日奢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睹磷肉。其中T5动力总成包含智逸版罚嚷藉、智雅版秃串、个性运动版共3款渡面彼,售价为42.39万元至51.99万元蔷彪,T6发动机版本及价格保持不变斡。   据了解吨偷厕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔡传,包括了新一代2.0T直列四缸发动机室钠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹦殊竟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢京舅侥?本文将为您带来答案斯稀擦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巫来陷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佃屉,但动感流畅的造型令人印象深刻堵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芯,正如北欧人给大家留下的印象乾吴毁。      配置细节上己,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壳酗,全系标配了ABL自适应氙气大灯非咯缄,以及感应式转向辅助灯光晚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萍尸扇,给驾驶员提供更佳的视野祷罗叮。   此外欢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冬使。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娄坛痊,探测距离达到了150米矫凸卑,足以应付绝大多数日常行驶环境蕾疥。此外静欠涉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统端东,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能家。虽然这里看上去有些别扭晤管,但安全性才是我们应该关注的虐。" "  限量烽冬伍、配额袭露、上市前被订购一空沟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹天幢胖。然而贿憋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弧逃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侵蓝姑。2013年亨些,经过M部门调校的M135i披装上阵高虏,性能已与1M十分接近骏,并且这次冲破了限量的枷锁匈纳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肌。正当人们面对路上的1M投去羡慕反蹲琴、嫉妒讲面鳞、恨时表癸,宝马为我们带来一款全新产品渤哺内,并且它的能力并不在1M之下港,它就是2系的顶级车型——M235i城筛。 延伸阅读呛馅阑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伯派,2系可能显得有些陌生慑何,其实早在40多年前判股突,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扳瓮。此外呜,BMW 2002车型在1968年问世喊科籍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处遁瞄遂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹿桂。至此剑,2系的到来并非空穴来潮境盯忻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慰,而这个平台也与代号为F20的1系共享芭戮楼,简单来说锻瞪逃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秋期马,这与3输赴、4系的道理相同脚狙瞎。在2013年时滴脖桓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验门眷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妻瞧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刨设。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M和簇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坏,从代号E82的1M车型懦改,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炽寄效。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芳疤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”砷救窖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陈覆,但随着时间的逝去戒画,渐渐也成为了一种习惯涟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衰澄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丛,更多是出于对内部空间的考虑旦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响切究伐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驴庙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楷腻纹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彼。   当然豪肥,即使武装到牙齿盒挖,M235i也不能与1M平起平坐许瑞,M家族的宽体车身评播、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的林,就像当初1M推出时的口号一样“M呸帮宿,永远从后视镜中藐视对手”壬,而M235i更多还是为了平衡性能煞偿宛、实用性与性价比阿桓,同时也为今后推出M2而留下些余地托。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后习粪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玫,针对绅宝D70推出后的社会反响翠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铺氛媳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侥蔫校,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生死。   D50癌删娠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扫摊错,推出之后的表现往往是人们最期待的飞屠忌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孝钝,面对D50的将会是极为严苛的考验董恳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境犯么,而成功了逆,也将有可能成为流芳百世的一代名车袍。7.48-11.98万元的厂商指导价森,可以说为这场战役的打响兼,开了个好头赏袱紊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畔容掠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格何赖芭。此次担任D50设计工作的涝体,正是培养出诸多设计人才的博通公司绒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点麓官,同时又能够给人们耳目一新的感觉库寒立,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烽漠刨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表前漠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掇,但是当你接触过D50这款车后氏撵氯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素聘骚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机犀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渤,但是当你将这些元素组合在一起时飘热娟,却有会很快打消之前的念头莫牌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赐鲸瞥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计趴体筹。运动气息浓郁的设计手法侨缄碱,会让你把D50和运动结合在一起袭,无论它实际的性能表现怎样氏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象开。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乳拈播,比如尾灯的设计手法有些简单仓促列篮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态深碾,面对不断推陈出新的竞争对手蛙怖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面方。好在随着2014款车型的上市黄糕烁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睛,而这支强心剂的主要成分也很简单昂,一台1.5L涡轮增压发动机媳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型问蹄尽,针对配置方面也进行了一定的调整讲路,其中自动大灯笺、超速报警以及四门车窗姨砗控升降等功能均成为标配判脆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸵瞥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泄壬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孰。因为从早年搭载的速锐梨,再到大红大紫的秦介蒜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袱静,它所提供的动力都不曾有变镐。传动系统方面匣携施,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哦糕嗽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱破挎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言够,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扑碳。在城市中经常用到的中低转速区间内钒,发动机的动力输出比较积极缮,并且通过涡轮的帮助特淌,动力在1500rpm之后便有明显提升阶媚诡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赣,完全能够满足日常驾驶沪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低书恒陇,适合城市驾驶傅抢税。挡位之间的行程适中徘定,但手感略显生涩顷巨。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳咸ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逞潭窝,而非车去适应你顶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肋继。四辐方向盘尺寸偏大匿仟,回馈力度比较匀称腐锋面,因此驾驶这台大块头还算是轻松骋帆渐,只不过方向盘的虚位过多报,转向时不得不做出更大的动作笔梢。   前麦弗逊非讹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收党溃,并且由于悬架行程较长形,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唇。当然这样的调校也有它的好处疤歌涩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潍蛇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中夏泌薪,SUV车型是一种非忱辏耗油的车型齿,毕竟以自身庞大的身形来说嵌,自身重量就已经非常大了洞父孙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庆,这也导致SUV车型的油耗居高不下认怒焊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观背玩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题欺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚露,在众多的SUV车型中兜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脸瓶侮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侵山,这种设计可以说非常的扎眼瓦电,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猛赡瞧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屑矾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞳徽损,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征响市建。在RX车型上蕉律,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虾零掏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惶憾,从RX整体风格来看幕反蔬,还是更多的体现了柔性设计的特点经。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仍铝同,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擅,如果不看下半身擎俄,很有可能误解为一款轿跑车型瘸纳。不过这也让人们的视觉一亮实,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗓期促。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上难,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拿悸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛋献,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锨,没有过多的硬线条介入芹藏般,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的强,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涤劳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竟池架。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稳雌丰,RX明显体现出有些不足飘咆,不过这本身就并非是RX的炒作方向毒继。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粪捎舰,内心想要一件东西拴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费节坦,否则你就无法拥有心中挚爱畅秋。你想要一部手机隶搓,但偏偏要你保证最低消费吾。这种心情着实不爽操柬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旁,这两样东西都是你想要的枫泻信,售价三十五万不到洁寄魏,撇去不相干的配置偿,给你你想要的襄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粒确臣,是不是有点定高了嗽尾蚊?可细细一想秤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机外笛,并且还带有四驱系统教膝宦。如果单单从这两个要素考虑市收,同档次的车型里歧,都破了四十万大关了烫斡兼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捆柿,目的就是要拉低门槛亢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出办。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件首械。但运动元素表现的很细微额挞奢,基本上都是细节点缀呛烤鼎,和其它配置的A4L差别不大硷雹事。虽然是一款40TFSI的低配车型弟检炕,但从外观上很难发现区别围眷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祈,算得上是全车比较明显的运动彰显了讣达。尾灯内部依旧采用LED发光元件袒酿楼,总体来说戎驶驳,亮点不多履乓,朴实大方萎丰句。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泥险,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分景扔圣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品始祁渐,除产品名称外俊肥点,其与JX35并没有什么区别谜刑焊,还是那个豪华运动的大家伙仑摔黔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纯挺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纹干,灯角黄色的反光片是标准美规设计曙崇,但无论哪种规格链墒,对行车安全方面都是提升荡速。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感且戊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挝摄,前置摄像头悄然隐藏其中矛碗茹。侧面看上去QX60依旧大气稳重癌蚊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歪火。另外烁卞撵,底盘上有些部件会低于车身腑采,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剖监扛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拷为舶,活泼的细节设计使其更有灵性拾蓉日,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哎焊茶,也起到了一定的隔热作用兜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萍汞度,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郝贬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痹抬,静音效果良好沫鼻澜。   车尾并没有过多花哨的设计侍瑰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脾荣。尾灯采用部分LED光源撵凑迸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孙,总体来说比较耐看位钠烷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来檬棉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崔欢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腹桐。上市前希,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后构巫,不少人不相信它的价值浑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后同查擦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猴,这自由光到底是什么情况胎廓斑?经过整整一周的深度试驾后泼,我有些新发现可以分享给大家嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褐,我的思绪一下回到了2005年左右谦凹馁,那时候自主品牌鲜有SUV产品痉,奇瑞率先迈出了一步铰仟,推出瑞虎柬拉少,并领风骚多年帽秽。当时奇瑞称之为NCV蓬讳,也就是集合轿车以及越野车司蒂眯,有着越野车的外观和坐姿妈祈,并兼顾轿车的舒适性侗,其实就是我们现在说的城市SUV碌弓卸。   这样的优势持续了很长时间霸彪围,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冬榔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趁疚,瑞虎的势头逐渐放缓康,也就不再抢眼了烁盖。奇瑞随之调整策略迫堵层,在去年推出瑞虎5这一新车型斤烷毫,与其他自主品牌新对手进行竞争从汾。与此同时能摊腐,时隔半年的今天芹窗软,老瑞虎被重新包装升级抢,命名为瑞虎3再次进入市衬稹,与瑞虎5形成高低搭配度阑庭,重新获得了新的竞争力绅戮际。   外观薯袍冈:   正如前面所说勘八誊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茸粳烦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姐拼惮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节登。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氨围,棱角更为突出扒辜萄、线条也显得更利索告斯。侧面增加了镀铬防擦条忿群箱,而车尾的变化并不是很大道,集中在尾灯和一些线条的修饰上纠芳,就造型而言瑞虎3更年轻了葱罐。从车身数据来看售磐枢,瑞虎3相比对手并不占优优势想,但是得益于外观的设计卵冲仁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些督司。" "  在经历了数年市场洗礼过后诚腊,瑞虎车型迎来了新一次换装蜡,代号命名也列入到了家族统一的序列中缴疚,对于车型的区分更加简明了瑟百。除此之外时煽峨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劳上,以及更为充裕的乘坐空间蹈豹,以提升自身的竞争力矢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磷道玛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连聚栓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哄掠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浦孙。   此次改款主要集中于外观方面半珐,通过新老款前脸的比较饯,我们共计找出了8处变化部,分别为盘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组马凸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈乜永帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辟刮坟,但在车身尺寸上有所调整扩,其中长度方面增加了30mm檄,宽度与高度减欣椤,而轴距维持不变吭趣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出担笨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脱方。   车身轮廓并没有大费周章的变化秸,更多的是在细节上体现新意署赂衫。侧车身防擦条进行下移匪扦讹,并在前后车门中增加了镀铬饰条惟里煌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装税花淋,更趋于向装饰性靠拢递辅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式导似,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性混射宝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挪钾,若要找出所有差异俊苗誊,还需要费上一些功夫徒,在对比过后变化上依然可以达到8处僚梅搂。依次为徒盆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更石,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碾巢跋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纲,空调按键的布局更加紧密汗秆苍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忻刹垦。此外庇帅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升送未涂。   按照配置的不同台,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仟小,大尺寸液晶屏包含导航狗府、多媒体很、蓝牙以及系统设定等功能来磋挡,而在操作上也十分直观呛蹈羔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粳仿端。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拈步庆、风量彼菲、风向等信息恐甫吵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少路唉理,同时旋钮的阻尼与定位适中列柏,手感较好潦配内,可以看出此次在工艺上下了很大功夫典菇。   方向盘两侧位置集成了音响汞杏陶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裴,中心区域使用了品牌全新标识讹,并在造型上稍有改变琼柔。仪表盘则没有任何变化雾梆鸵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杭惟惹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兢茫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盎芍,但调节方式为手动淀纶,前排座椅具备加热功能楔,按键位于点火开关周边区域惜扫,位置的选择上不够人性化列,副驾乘客很难进行单独操作梧。   在前文的数据表格当中素川杰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赶霓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肃宋肝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乱狭彪,头部距离车顶约有4指空间犯,直接移至后排乘坐催室,头部空间同样保持在4指缔,腿部则为2指余量摩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贪,首先需拉动靠背边缘的拉手阀偷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒测惺颁,要想恢复到之前的乘坐模式夏,还需先拉动开关巫碗,同时扶 起靠背盯络赤,在操作方式上显得不够便利暇乃华。后排座椅支持4/6拆分放倒纲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大欠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响农。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3解,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勤,含有DVVT技术宝,相比早前奇瑞的1.6L引擎噬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善编。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屉荣奥,在CVT变速箱的帮助下久隶惶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作釜拇。即使在起步之初深踩油门帮传邢,加速过程也会显得有些慵懒继鳞宪,只待转速攀升至2000rpm后谜,动力性才有好转没黄,此时油门的响应能力有了子显著提高帝康,虽然整个过程称不上动力充沛堵撤蹈,但对于城市使用来说算是够了冲舜度。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上膘蔫,涵盖了手动毙、雪地和低速3种模式魔充,在手动模式下可以模拟7个挡位淖遣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乌寡郸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用萄煎梨,在模拟挡位的帮助下麓魂,转速会与油门的深浅更成正比诧,升档与降挡的操作也会更加从容鼻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内负惠屡。   在紧凑级SUV的行列中伍,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲜,这为引擎减小了不少负担狭惹。助力转向系统的力度适当筛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颠。转向的精准性使我出乎意料判拎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性樊驰,悬挂整体表现十分扎实敌挫烘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入理九,令试驾者信心倍增夸拇释。   如同瑞虎3的定位那样评瘟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奥沫,它并不具备越野的能力脓,然而精确的城市定位诞券,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适币碴沃,诚然彪,它在这两点上做的很不错锑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你婚收,但对于关注性价比与实用性的消费者而言库录腺,瑞虎3也许是最合适的选择对象绍似。 责任编辑扣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年割,一晃6年时间过去了腑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吧叹伐,但是我们仍然和它有过很多次的接触拉,并且每一次都是充满乐趣的体验饭粪稳。今天我们又把它请到了这里头居狠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涉填瘟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子十闺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹊钦帕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潞们春,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慰,自然整车价格也就能便宜不少铰郊藤,降低了它的入门门槛钳。而以我们消费者的角度来看哦晨婪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炮,这也是我们今天把它请到这里的目的夏年徐,测试项目很简单迹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灯昆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沥杠。   ●日常驾驶动力表现社镶孙:低速扭矩充足遍革赦,高速动力吃紧岔铝嫉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孙等,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榷,但机械结构还是更适合在野地里行走娩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弹汤,外形设计技、车身尺寸遁粉痴、参数配置全都没变讲汲,只是换了一台发动机握皇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唯,双手需要时刻度掌握住方向盘淘好,总之开着它你不会觉得太轻松钢小驶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刮眷,大家也都心知肚明驼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米珐挟,参数虽然降低了滩贤蜂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惯炊帅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的想,并且只要车速不超过60km/h秽,提速还算是挺从容错挪,也有一些推背感仓拔,感觉并不比3.6L车型差多少窖浇伍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憾堤,脚下的油门响应明显迟缓了不少家,如果你心急的话娩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧峡随,否则踏踏实实的在路上巡航沪矩荒。   ●油耗测试筏铝队:正常表现担人呸,不惊不喜拨便箱。   发动机排量小了米雌,除了动力影响之外攫饥钢,油耗也是一个值得关注的指标俊烷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酥喊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秤,拥堵路况大概在30%左右池贾良,畅通路况大概在40%左右泼驳,另外30%为综合市区路况倦,全程平均时速为31km/h乃粗灸,最终计算出平均油耗为12升/百公里堪闷显,算是正常水平骏陪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过提镭巳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题募,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肋吐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力全袜深,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捍罕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高五,很高贪,或许我接触的都是高配车型沤怀,包括纳智捷大7卧谢、CEO等车型菇协,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惨挖。今天咯泡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卧库,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量波降副,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢息匙莱?下面菲碱,我们就来看看详细的体验报告陕憾。 可以看到必篱雷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高禽扛,这在于其他车型包括纳智捷大7墩锚佃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逢顶粕。这次试驾的优6 SUV也不例外骚切,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徽通,为了突出这款跨界SUV车型的定位俱,外观设计上更年轻有活力毖坤,对于年轻人应该有很大的吸引力潮憋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冀既,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驳饲,轴距为2720mm节费荡,可以看出这是一款跨界风格的SUV苹拍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品任,最大的优势是轴距要长出20-100mm钨侣磐,具备不错的乘坐空间朽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷试喝骚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎持,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哄鲍,尺寸都是215/55 R17此酮。可以看出在轮胎的型号上秒,国内销售的车型都有一定的缩水氮侣,当然为了控制成本怕康,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牡散酿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮位癸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美社,两侧的LED刹车灯十分扎眼八祥,不过从布局上看稍稍有些凌乱乳谦飘。" "李老板的慷慨协皇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妈鹤未,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淡。下面回到主题甩,从之前收集的网友问题看赣,大家最关心的有两件事儿桑陕,一个是特斯拉的性能设此尽,另一个是特斯拉电池的续航能力阿阀挤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胳并。简单剧透一下奈煤颁,性能方面特斯拉相当给力鹿氏,续航能力方面我个人觉得还是不太行骚。 注敌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柿嫉凛,文章中提及的“特斯拉”厩奖谐、“Model S”等名称均为本次测试的车型蚊拔春。 数据解读炉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虎厕汝,所以今天我们就先从数据说起靡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版插柿确,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幢,而我们的实测数据为4.7s亥,比官方公布的成绩略慢弧豪叛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿千酬显。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彼份清。由于采用电动机驱动解囱抨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沃淀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑模孝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惧弟伤,直到完成整个加速好。电子系统和动力系统的完美配合焚伐魔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辜,这是大多数的同级别车型都很难做到的彭困。 0-400m加速尾速徽斧辰:170.124km/h 加速时间破:13.63s 由于采用了9.73烽厂昏:1的固定齿比变速箱浪厂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阶稍韭,在加速曲线图中叉眠采,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捎伯殿,车速和电机转速完全是等比例上升溺帅巨。这里说句题外话刹,官方公布的电机极限转速为16500rpm遂沮,最高车速为209km/h刺,通过以上三个数字瞥遁伍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拣笔,有闲工夫的朋友可以试着算一算境。 0-180km/h加速华皮寥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肌,峰值甚至达到0.7G输,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轮梳耍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姬毛,当车速超过150km/h后臼,车辆的加速度下滑比较明显梁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现底,工作人员解释说为了保护电池患,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辱旅溃。再多说一句软趣剑,这个速度日常用肯定够了辛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h么踢秃,但如果是赛道势,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凛,有大直道的长赛道巾乃,它应该会比较吃亏搬磋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车触,常会被贴上大排量碗肥、暴力机器歪嘿、拉风外形和肌肉车等标签痪。这些词虽然简单劳焦暗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壤赎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型善勤炕。近日捆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称榷:科尔维特C7)辅啪,肌肉感十足的外形扒涪退,手动拆卸的硬顶蔼镐村,再加上6.2升自然吸气发动机等谅派,都是它的大卖点急忍济。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评湘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矢哺兼,外形变得更具攻击性咖。不同于以往车型订承邓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绢隋,只有头顶裸露在外说婪缕,非常特别秀。重新设计的6.2升自然吸气发动机毙茶高,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潮铅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滦挽腺,最大功率640马力泄氰,峰值扭矩814N·m)蹿砷新,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锨祷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苹几波。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夺:5.3万美元)聪啤薯,几乎没有性价比可言拧惭,但相信越是稀有的东西犀匣秦,越有人喜欢陵岗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆道: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耽孺鼓:400-023-5599 地址崇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烘武惰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孤佳稿。而这款车本网也进行过多次报道与评测倒诫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题频去,比如——空间与电磁安全性靶。   有朋友担心午叼,混动车型的使用空间会不会很小澳┪翱印,电池电动机发电机都需要摆放位置僵千,还有散热系统称,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摆稿。   作为一个“热心肠”戳天骑,笔者决定帮一位同事搬家孤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”节投杆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怪认、两个大型行李箱脐啦刻、三个双肩背包涡,两个电脑包夏,一个猫窝镭架、一个全新的大睡枕搬走棱片,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凤安。好吧鞠昏橙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尸,从图上我们看出仙苗龚,在放入体积规整的水族箱水缸后绍仍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒲匡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盖,并留有一定的间隙量巍。   而后排在放入水族箱地柜后卿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位概,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喀糖碳。得益于巨大的后排腿部空间镜嚷滔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惦。而后凯千秆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瑞攀饥。当然叉轰,前排的空位是为乘客准备的峭菇。(为维护试驾车整洁季疚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蠕。)   我是一个希望低调的企业主勘断,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叮故克,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畏投拐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焦菊酿,后排音响控制吃,前排座椅调节按键但,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子线谭、空间违佳虹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茹,大电流产生的磁场对人的健康有影响郝釜琳。英国专家认为娇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讥,高于该值纺涪,儿童将面临患病风险剧兔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孤罐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温牛害愤诗哎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渭挪赖。   简单来说阮骄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铝缅凭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统估,如手机茹伤,对讲机貌共雌、信号发射塔等倒推,而低频电磁辐射离我们的生活更近懂愧肥,家用电器持动很、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射激钩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可希喀此。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碘,前排座位庞答苟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翰摧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锈型降,不具有权威法律依据成溯献,但既然是国家允许销售的测量器材磐,其测量结果绝对拥有参考价值戊房苟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评片测崩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粮荤,首先是油耗核锤,我们在遵守法律规定的情况下绷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车即,而结果显示泼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车褪赶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜗迪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喜揉。   混动车型比普通汽油车重泌涵还,驾驶感受会很糟吗?   确实肪屠,混动车型由于需要布局电池糕臼、电动机性涧概、发电机泄坏、散热系统及控制系统超块斡,整车质量肯定会增加碧皮,但通过驾驶逞圭娟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擒修,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捅供,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俄舌担,使用感受更接近与现代的美系车型拜奈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性版告,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极码聊,而在高速公路上甩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抨胁,取而代之的是风声与路噪声郝。而操控部分赖乓戚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虐勃,你永远不会感觉到生硬的颠簸响,一切都是柔和与优雅盘抱舜,当然汾变,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的糜。   最后锭妮桑,我们通过以上测试受纺陋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性徐墒、油耗及空间实用性上都出色表现刀,而为此你仅需多付出几万元的代价咖婚汰,加上经销商的优惠蛊剔惋,凯美瑞尊瑞物有所值寡,而你现在需要做的捆烦发,就是去店里亲自去试一试椭阀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接对塘。 图/文沪涪奢:丁艺   丰田汽车日前宣布晶,截止2013年底抹慧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆效,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录税厕。诞生16年来滩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桅扳、备受600余万车主的信赖和认可奔刑急,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苛畏购,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谐扁顾。 责任编辑挨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弘势,MINI凭借其漂亮个性的外观蕾绘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菏莲暑。2014年北京车展上阑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈荻枇肌(点击进入上市文章)损懊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棋,同时在配置方面也有一定得提升陷俯獭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辛棘歼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诧,售价区间为20.18-23.68万恢旦墨。虽然只有4款车型可以选择竿俗摆,但从大家的关注度上看蝗秒峭,很多人对这款车给予了很高的期望栓茬。今天眠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涛,两款车虽然在级别上不同懒污俩,但是在价格上却是非常相近乓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笆俏。下面菠垄侍,我们就来对这两款车型做一个对比燎焊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷行耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话现搽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缎。当然龚,作为一个自主品牌矾刻动,想要和这些合资车型抗争菠介滔,就需要在配置上有一些诱人之处懊祭哺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘿徊号,从车型尺寸上看皮妊惰,H8明显要大于东风本田CR-V社,但是价格却几乎接近排畔。如果您的自主品牌不感冒的话赴群,那就不用在纠结了氦。但是巷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话派室厂,那么H8的确算是不错的选择墟嫉任,至少从轴距上就已经很让人动心了隙烷惦。   =============分页符=============   原标题忍频:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下董传,哈弗H8还是小胜环屉,其中H8还带有液晶中控屏到,而CR-V并没有配备中控屏纷眯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澳窍禾。这些东西的确也是非常吸引人的宛磺吧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的爽孪镶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戳僻,平且还配有ECO节能模式喇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的施。H8还配有坡道控制系统泡航匙,但是CR-V并没有配备这个功能讼。另外恫磊视,H8还配有三种运动模式猩侈,一定程度上提供了多路况的脱困能力垒铝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啼娘镰,当然H8属于刚刚上市的车型巳帮,并没有试驾车让我们来进行测试墒烯些,以后有实车的话杉佩,我们会进行相关测试敛誊。   结语券凭贡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钠昂怜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尾寇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晌姐,某些情况下还要超过很多合资车型详勉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琳。 责任编辑谷雾渴:赵春晓" "从1985年开始乳苦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上超慧,1991年出现在5系车型上艾曝仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上祭。直到现在冠立股,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慑坡,提升着宝马车型的操控性和运动性才级钡。让牵引力发挥的更加自如籍喷伞,下面钝趴魔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梨溅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挪。在车载计算机的控制下扮弥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渴挂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疽,而且动力分配比例范围达0-100%贺温窜,赋予车辆独特的动态表现胶想冗。 与传统齿轮机构相比汤,xDrive动力传输响应速度更快翰,分配比率更灵活枷,通常芍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垂芦全,保持车辆转向精准灵活较遁烧,初吹、中段加速更为直接的经典后驱特性岛绒檄。而在弯道挟寸盼、湿滑路面堆、或紧急变线等极限状态下估疼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诞,增强了车辆的稳定性和循迹能力碎叉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袖帝飘,在附着力降低的情况下匆抄,更加考验着前后轴所分配到的动力慌褂。通过一体式底盘管理系统的侦测喂扳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裳呸娄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下强娟霖,最大化的改善转向不足和转向过度闯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上教吭拱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吼糕。宝马4系在绕桩和紧急变线中拉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恫划警,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剩祈继,更灵活龟潍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域付社洪,公路性轮胎打滑严重鲸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泪,还是能够胜任一般越野路面鲜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)昏,宝马X1一直以其运动性示人贝蚊侠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氮牢矩。但是不同于一般运动车型不擅长越野稠壤际,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能券钒,能够让车主在假期到户外撒撒欢呢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焊粟雇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比爽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胯痘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脱融肆。   在消费者最关注的价格上拐,我们分别来看两辆车但参双。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驴澜潘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枯。从售价上我们不难看出感,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纪彭勘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3故,价格区间跨度较大渡。   外观尺寸对比胯李剧:   首先诗委,从外观上来说钾曝侵,宝马X1极具动感红祈钢。其标志性的双肾格栅已经不必多说遁,远远的就可以知道这是一辆宝马般难。而那富有动感的线条茧甸,将其外观勾勒凡,即使是静止在那里梨辑伎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泛蔷,感觉比例似乎不那么对称扮槐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脯礁,而且作为一款国际范儿的车报馆抱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堪辽塘。虽然宝马X1有修长的车头逝,但是驾驶时却并不遮挡视线泵,仍旧能够清晰的观察前方路况狼瘟。   相比之下城庙拼,奥迪Q3的外观略显沉闷摧舱波,同样的家族式前脸显得十分稳重稳很耽。虽然不像宝马X1一样运动撂惕疆,也符合其SUV的定位暑捅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大聊谴界,这也让奥迪Q3的样子更加传统铃程。不过宝马X1虽然外部空间不占优势排丰鹃,但是内部空间却优于奥迪Q3嗅,相比来说吠斡,宝马X1具有更大的头部空间蹿颅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轨:4477mm 长母场:4385mm 宽廷:1798mm 宽木:1831mm 高摹:1577mm 高邢:1608mm 轴距黎穷:2760mm 轴距撬乃伍:2603mm 最小离地间隙革藏:194mm 最小离地间隙侥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汲匙腔,宝马X1具有灵活的操控性档僻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性假媚垃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化响葡,作为一款 SAV县,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向统拐夺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狭波。   实际驾驶中凄焚抡,宝马X1的路感清晰扮茬,虽然车身不邢┥钥邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径娶奥椭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头党豹玛,带来更多的便捷牟。行驶中屋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系魄括挺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讽恳酣、高精度直喷与电子气门三大核心技术建,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果般鲤,在动力输出上达到高低搭配的形式逆。而宝马X1带有的ECO PRO模式橇借煌,可以帮助我们进一步节约油耗闺港酗,让油耗能大约降低20%星。 两车基本配置参数对比案豁酗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赖:通风盘/后挝么:通风盘式 前芜乌:通风盘/后宫删:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题供:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腥堡,我们不仅仅需要看其运动性能葛,还需要检查其越野性能说。奥迪的quattro系统的越野性十分出色县,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统微韭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侈辩,为了能更好地分配轴荷宪姑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窃、后桥差速器前面佬。正常驾驶环境下捕擦窗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抚,当检测到前轮附着力减弱时俯价,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮踞廊篱,帮助车辆脱困息石。   通过以前的测试股,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用连,对于应付难度不大的非铺装路面来说悉锨秆,这套四驱完全可以应付逃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能共杀穷,加之悬挂行程过短弦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试警儡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谋,偏向于公路驾驶贩哎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统然匡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砂倘,动力的分配为40:60嚎看,在实际日常驾驶中畅峨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的握辩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主革却,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能介婪对,在车辆出现转向过度时醛,车辆会将更多动力传递到前轴慕顿奥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呕刮,帮助车辆脱离失控的状态碍挡。在弯中逐渐加速的过程中诧邢,由于车身的重心靠后纷孔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势方卑筛,在这种情况下蜜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菩鲍,减小前轮的负担醚,使车辆获得更好的指向性讲煞。   无论是雨天氢传档,还是弯曲的山路天,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对须。而且在大角度爬坡及碎石路段馆背缚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蚂。尤其是爬坡时笔庙德,动力能够智能输送至前轴秒,让车辆轻松前行贺拓贰。而在平时倾鸵委,动力又会自动分配于偏后驱骚搽绵,让运动性得到进一步的体现箔。此时的感觉是类似后驱车甩秤陵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹦散窗,让车辆行驶更平稳徘。   相比而言辨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野动佳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脾守,具有良好的越野视野炊伍,但是宝马X1的离地间隙更大拆,通过性更好裤午。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魄量却,尤其是其具有更多头部空间锣茫,如果越野时膝,可以适当调高座椅坐姿抛锭拱。   =============分页符=============   原标题凡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩参,所有的按钮也都在触手可及的位置没攘暮,十分便于驾驶者操作匙兄。而且两款车型都选择了年轻临驹骋、时尚赔推臼、富有现代感的内饰设计精。   两款车的配置涡色讲,无论是奥迪Q3桥驹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逞稀芜。尤其是宝马X1的iDrive懊锌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魏募,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮百酷,宝马X1更加简洁穿梯,而且操作一样方便擒绢侩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸡。即使是刚接触宝马车型的用户藐洁,也能在第一时间熟练操作频。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绷萌跋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性突娃交。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缺高,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大须雀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供督瓮肪。例如像最低配的宝马X1垫头范,虽然价格极低坎钨脐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了集价。Q3低配也是一样舍鲍闹,配置较低略丢俊。不过如果您不在意像导航污、座椅加热等配置势使,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盒势巢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔚,我们进入车内来看看内部配置以及空间孟缮伤。二者究竟谁能更胜一筹纯土伦?首先来看两车的安全配置淑笔。在气囊方面怯劳哭,奥迪则更胜一筹翁胖半,在两车装配有同等位置气囊的前提下睬祈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊貉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜番,它全系标配有防爆轮胎瞥阔,即使发生爆胎巾矢,也可以继续行驶算缝撼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衔耙。此外防爆胎也节省了备胎空间琳,让后备箱有更多的储物空间辖锤睡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盲焚。从车身尺寸上来看署,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僧。然而车内乘坐空间方面逻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赋汉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题视喜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纬放团,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策健梦狭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氢搞吴。但由于国内油品的质量不佳取撮,为了更好地保护车辆发动机乏貉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疥宫。而其他配件的保养周期上藏抹泼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粗还蟹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缉括贤:   861元   xDrive20i瘟:   1036元   其余车型妊瞪:   965元   sDrive18i报冬:   861元   xDrive20i茎逝渐:   1036元   其余车型浩:   965元   sDrive18i垄蠢:   1609元   xDrive20i杠落恭:   1784元   其余车型喉:   1713元   sDrive18i奠逻:   1386元   xDrive20i尉:   1561元   其余车型挪诵躺:   1490元   sDrive18i惨迁吗:   1591元   xDrive20i警烂:   1766元   其余车型商酪:   1695元   sDrive18i吐肪:   1609元   xDrive20i搅:   1784元   其余车型窖孔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悼伤耍:●蔷:需要更换 ○党泄艾:常规检查江萌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搜略绦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敬、空气滤芯和火花塞茧。花费支出大概是2691元吝。4万公里时还需要更换汽油滤芯亭,支出大概是1382元此。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错料孤伐,保养中也没有出现更多的费用支出溯瞪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拴缝拿:●豁说怖:需要更换 ○修:常规检查寄效,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畅枷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洽藉惕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脱舌拓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搬篓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加登蓬,能够更好的照顾到爱车的每个细节吗乌。   总结判割弄: 总体而言恫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动豁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陀借。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足速尉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巴,整体内部空间与奥迪几乎相同手抠浮。而在使用保养方面蛇鲸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济串。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筒韭,但是其配置也相应有所减少必。作为高配车型讳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屯峭。 责任编辑娜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甭形,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怠抄。它足够漂亮了吞频患,漂亮的让人感到迷茫纪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赦笑咆,由于在国外补脊多,我不得不比以往更谨慎的驾驶裂,没有做任何炫耀的动作蔑鳞绷,但依旧接受了不少注目礼落捻卢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腔缺剖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绦,只好出此下策钨繁:按住伊テ恚控器反脯陵,“砰”后备厢盖弹开了诺飞管,老头愣了一下惶乾硼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拭,并给了老头一个友好的微笑赫侧,关门走人了迟罚。这时我才知道讨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拌乾,它的曲线诱人夹烯环,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唬疙,但令人心动的地方是从B柱开始的恳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性典翟莽。也难怪堵谷,差点忘了比蹭,我们这台车选装了AMG套件毯冠伦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫉戌,没套件的车感觉就差了很多骚。   即便如此茄,它的妆容仍是存有争议的磕桶顷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仇。左派以我为代表(全部未婚)嗓,认为它的骚气指数接近满格健悄,尤其增加AMG套件以后凰魔,能骗不少小姑娘磕。右派以结婚生子的同事为主炕斡,他们认为车身不够修长反,不够秀美猛江钾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情系晒衫,但又内藏了些许的凶狠诉拭让。   不过我们两派的意见同样有交集歼耗,那就是从侧后看去藕茂,它的美感更胜徽凌挠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祥捆,远远的从背面欣赏它吗频狗,真是太美了卢。   =============分页符=============   原标题汇脾稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上切莎风,它采用传统的氙气大灯茬敝砍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统便。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少端擞。另外蚂授,与前包围上的空气导流口不同的是税,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泵,不得不说其达成的效果是相当不错的呈讹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舰啡,但日常使用中也是在令我提心吊胆粹孪,还记得开头那个故事吧辛,告别老头后我驶出了停车撤睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫡触,压过了一个并不大的小坑洼关,胎壁被硌破了箔,轮胎在5分钟内全部撒气怜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敲,这个下马威让我措手不及殴烂。   =============分页符=============   原标题蓖蛊晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中降。坦白的说薄诽滩,这套座椅看起来特别有型酱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吕苍筐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼻蓄瑟。   眼前中控台的造型脐泼,甚至细节都与奔驰A级相同固柑粮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撬峨缆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样香缴充,总让人忍不住多瞟上几眼边甸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讽肋肝,触感细腻霸。   =============分页符=============   原标题钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娩韭,各项按键的操作都很顺手凰鞘荚,但我多希望能提供翻毛材质甫劣。另外耻偿鞭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纱豹,回馈力很卸ズ帧,而新款车型早已没有了这个感觉革筋,让更多人都更容易适应可伯涩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妥桑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酞,特别方便邯胚瓜,当然了桐惦,这并不是CLA级的专利赐晨查,A级也同样如此怒卸稳。总之对此我们是持肯定态度的热屏,“怀挡”显得复古破须、特立独行潍,而且省空间小,利大于弊武访。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抡樊丁,不同的是它很强调对网络的依托钙,这几天在欧洲开了不少车边擦嘉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莲寝盆。几乎所有新款车型都支持与手机互联榷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茹,还可通过手机网络访问互联网些吨、下载官方APP程序和导航窘,这是国内车载系统所没能赶上的哄昂。   =============分页符=============   原标题祷猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夺蘑,空间实际上是够用的袭关菇,毕竟多数时间都是前排利用率高笔脆。我同事身高179cm敛鸿,在前排头部有一拳的空间甘涟摧,在后排就显得局促了蜕,后排乘客反应压抑感比较强赫。   不过我坚信冷甲苯,对于CLA的车主来说空间是够用的寇,因为后排不会经常有乘客盘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坛捕歪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捣如楞。   =============分页符=============   原标题疗暖处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蘑且高,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纯马锤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唇骆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汉了,配7挡双离合变速箱悉膝,带有换挡拨片尉蔚壳。拧动钥匙浮乔,发动机被唤醒硕番剑,车内怠速状态下的静谧性相当不错侈岁,我们出发了搓焦沸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孙,不过CLA非常容易上手泞到,舒适模式+D挡表现得有礼有节葱迹阑,整个驾驶感觉极其轻快吴,这是一辆易于驾驶的车凳川扳,不论男性和女性都会觉得很轻松检枷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拉赴,转速时常被控制在2000rpm以下环蛋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忌羌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呻歉,而且在低速中它的换挡依旧平顺泄史钦,并没有出现那种令人不悦的闯动冕烂卵。   切换到运动模式秦,变速箱首先变得更为积极焊纠泰,整台车的性子也开始急躁起来瞪,随时准备着接受挑逗誊狸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接既。油门的响应也更为灵敏冬即,初段就能得到不错的效果浮殿加,只不过排气声浪并不那么有气势祁杭闻。   至于转向柑梁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馈擅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉日郡低,就像一个抹满了黄油的轴承在运转波容蓖,那样的线性和柔顺冒撬,简而言之非常舒服炯悉。   CLA的转向感觉则不然陌绍多,它少了些紧致的细腻感仟,多了些轻巧矗浩蠕。这套电动助力低速中没什么特点男,属于偏轻那类的暖居,或许女性朋友会喜欢狮播缔。高速下转向逐渐变沉圈,更易于驾驶肥彻撮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鸡杆,比我想象的要好不少弯垃卞。   不要被AMG套件所蒙蔽挫氓,悬架的设定并没有那么生硬揽玫穷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求独,整个感觉还是挺舒服的煤,回弹的特别利索雾湃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阀,起码我在前排开车是这样一个感觉弘,只是后排的乘客有时会说彤廊筏:颠!哎椭百创,管不了那么多了随碾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挂填,驾驶感觉对于这台车来说重要腺。   =============分页符=============   原标题踢铰峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棘舞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肚具。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旅,无法进行有效的弹射豹砷紊。起步时有将近一秒的延迟冠,之后发动机全面发力缓,此时轮胎打滑非常严重邓茄界,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涉夹涟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圈吉,导致抓地力不足贤。怎么形容这个状态呢雇炬灰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剖,四肢虽然在飞快的挠地催,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粮半,各位想象下维垂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骆壤缝,双离合变速箱准确的完成两次升挡筛科,换挡速度很快仇凉,最终用三挡达到100公里/小时的速度颧搓挛,时间为7秒整孔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新号擅瞎,因为看到严重的打滑时我特别无助蚊陵,尝试了降低转速起步揉遁崔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地错供。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夕,而且车身的支撑有效隘鹿,车内没有特别明显的前倾感觉庭几。从刹车曲线来看屋,自始至终加速度都在-1g左右持,最终成绩为38.46米木榷,符合奔驰一贯的作风烈。当然滇隧,待拿到国内的测试车后瞎端,我们还会进行测试酿,看看原厂的轮胎表现如何票。   总结抬卤:   从国外的销售情况来看褪厢,CLA是相当受欢迎的寞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料入,CLA在美国同样有着相当不错的市掣怼,2013年后四个月销售1.2万辆填骂,势头相当迅猛淖卑强,可见其受欢迎程度炔芭。   进入国内后我想它会得到同样的关注干萄,随着细分市场的成熟块懊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寂牌。奔驰CLA级得蒲,主打运动拐剿、年轻乾磕秋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎褪会,尤其选装AMG套件以后效果更甚平匿,相比奔驰A级轨罐,它的吸引力显然更大释。相比竞争品牌藕,这次奔驰走在了前面甜裴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品河惊犬。配置方面国外大多都是选装莽,比如天窗嘶忍、轮圈样式等等八文交,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知较臂。   不可否认踞画,它是如此的招人喜欢伙葛,尤其招那些打扮时尚检、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑微:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抄萎寿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斡谰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘河舱羞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚊稿冠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哎巳翅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烧,通过细节部分运动元素的添加炬谜洼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蚊。其外观运动套件包括进气装饰僳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洞酿端。   总体来看菩蔫贸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赌备,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寥蹲咯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腿惭焦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备五,白色车身加上黑色的玻璃车顶毒霉,看起来很有档次感纪。不过略有遗憾的是垮港,它的全景天窗不能打开赡,有同行戏称咕换,这是专门为了看星星而设计的鹅。   内饰简洁自然   与外观相同笺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围门弛算。全黑的内饰即、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锰膳泻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晾四。   配色方面何痢降,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰莽文冻,但通过座椅的白色缝线尺释、钢琴烤漆面板白边框的搭配察台,使得内饰整齐又不显得沉闷豌递,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碗。人机交互系统方面凤,V6菱仕Turbo车型并不占优势枚藕。   动力不错贤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颅粒散,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱短。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谐。这款车的低速扭矩较大奶皋,因此起步时非常容易具迷。起步后媚梳泊,借助轻盈的车身钡糠,汽车随后的加速较为顺畅欢狄夏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翱,这直接导致这款车的操控也是相对不错粕分,在较为宽阔的路面上龚嘶凰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捻陕拣,感觉很有信心揩亮胳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吭芍晴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的背。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置米磕稍,非常方便驾驶者进出唉犁,但打火时仇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茫僵迷。 责任编辑恳翠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渤眷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位含便。之后的继任者是睿翼瘟睹禾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涸膳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劳扇概,并更名为马自达6阿特兹椭,而它是否能达到前辈的高度咳,让我们由内而外的体会一下叼常。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌婚敛省,配合这两侧行车灯尚,看起来霸气十足碾埠,隐隐的透着一股子狠劲口。图中这款车是2.0L的标准版兼赫矗,则采用了较为普通的卤素光源匣台匿,科技感差了一点惫校。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯樊寝熟,犀利感十足具敞惊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胯夏掂,它不同于以往的两代马自达6博盗吼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烈额。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熔矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谰,轴距为2830mm清记,与进口版本相同罚穗。相比同级别其它几款日系车型客,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贬弘剩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晃彤椽,像是一滴在高速行进中的水滴霸耿,充满了流动感斥。从后边仔细观察阿特兹的背部堕,不难看出它还带着一点掀背的意思崔坍通。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯马催,配合着双边单出的排气筒隆把菠,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗜遣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈量,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)课胯舰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上套,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腊吩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奖容摆,其它区域大多为硬塑料怪辑率。由于没有太多的装饰件仓靠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厢构。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜗咳荣,它采用的是一块电阻屏剂,触控灵敏度还算令人满意仓,界面的科技感以及显示效果都很一般惩剃,总体感觉更像是四洗、五年前的产品捣,唯一的优点就是操作无任何难度衡驶理,一看就会亩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡局,所以导航功能暂不能使用函奇。   进入车内毕错全,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了模。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糜够,握感也很不错醇的,由左至右打满需要2.5圈卡辨,比大多数车型略小笑士脆。此外抚损娇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睹,操作便利性良好莲谢,而且兼顾了驾驶乐趣祥湿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜜,但却一点不掉价俺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感履,其次它的表盘内圈采用了网格设计耽,多少有一些竞速的味道辜,再加上白色的指针以及简洁然蹈、明快的字体诵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望版。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怖膏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羌啥揉、平均时速私、续航里程之外锈诽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贝福。i-stop是马自达研发的自动启停技术如,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伙卵撮。   除了i-stop杆搅棺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矗堑。之前在新能源车型上比较常见细溺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于起炊讳,它是以电容取代传统的电池或电瓶驾耽,从而为车内的用电设备供电授棠,而非用于推动车辆前进穷。   空调面板的样式不错透娇靡,旋钮和显示屏都显得比较有质感日潭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锰容苦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈剑好徘熬。前后排座椅均采用了真皮包裹温嚼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冷。   虽然阿特兹有着不错的轴距表咎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩船哩估。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪牌,而在后排却只有不到一拳的头部空间链袖。令人满意的是后排的腿部空间琴睡,坐正以后不影响翘二郎腿睛芍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲜肆,不仅地板平整膛勒,而且行李箱有着不错的纵深价鸡,轻松放下高尔夫球包怪阿彻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎创修江,以及更换轮胎所需的各种工具吓嗜攀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琅斗、双可变气门正时兴衡方、凹顶活塞+米勒循环罚栏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戌巳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冬胆搓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磺茂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm定馆时。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞠晶,并带有换挡拨片钮筐,只可惜这款变速箱不带有S挡吨帛泰,对于主打运动的车型来说个遗憾嗽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碑肯市,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丰捕,日常驾驶过程中芹,为节省燃油卞级夯,变速箱会积极升挡睛滴,转速经常保持在1500rpm以下极。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栏另回,因为这台变速箱的反应速度很快老晴酿,能够很好领会驾驶者意图形边掣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姐卡城。   阿特兹拥有良好的操控性笆懊,这首先要归功于发动机线性的动力输出怠安。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凯锈率,而中后段又能够拥有很好的动力表现腾内,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撮斜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纳酗许,尽管反馈的路感一般姆攫惭,但指向足够精准辩弥市,能够给人很强的信心厂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹄,它的前后悬架初段偏软焕躺,能够很好地吸收路面的颠簸讼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戎犊。可喜的是悬架的后段韧性十足髓,不会让人感觉力不从心羌。最重要的是兰泼耙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奴李,车头指向灵活弄喀界,车尾循迹性出色夺褥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见官确。   总结里棺裳: 对于马自达这款即将发布的新车搓,我只能用赞不绝口来形容槽祭,外观和驾驶感受都可以称为上等肪。如果非要给这个车挑点毛病的话抬,就是在高手如林的中型车市场里莱境,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幌迷。所以如果你是“外貌协会”的成员博,或者追求极致的驾驶感的话怜讨,那么你可以期待一下这款新车彤品凄。 责任编辑羌布:赵春晓" "  KTM的X-BOW汝街笔,直译过来是十字弓浆娩稼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矢稍戊。实际上扯,这个模样怪异的小车冈鲁,的确是火力十足脐伎,足到无论是在街道上还是赛道上舵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矫董届。   先来说说KTM这个公司旅厩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玫,以生产越野车和跑车而闻名噬滥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耪没,也许是工程师们精力太旺盛盒辣,亦或是身在奥地利这个地方钩母,总会有些天马行空的想法肃菇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子另,去生产一些别的什么机动设备墓奋。这几年惧,除了X-BOW觅琉借,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甭,而且都有一个共同点——惊人且极端吉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倡、puristic(纯粹)彤泵、radical(激进)磕封,这是他们对于21世纪超级跑车的理解砂部。另外还要多说一句默案袍,这家公司的口号是ready to race沫际,时时刻刻都在准备一场竞技搜。   KTM的CEO曾经承认塑短,他们希望使用21世纪的技术鲁庆,发扬柯林·查普曼的理念稠,打造一台新世纪的超级跑车捣期。柯林·查普曼是谁浦靶瞎?他是路特斯汽车的创始人怂桶,他说过最著名的一句话是啤念灵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叫显啦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丸,作为汽车工程师膏,他把全部精力都放在对性能你峡、操控和轻量化的极致追求上撅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛋,但跟进尝试者寥寥美拾。看看路特斯汽车凄凉的经历稍鸥描,这其中的原因并不难理解赦。我们很欣慰地看到欺靡,在新世纪慧,KTM继承了这种理念青,并且做得更加激进冕。   其实X-BOW的理念很简单嗓吕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乱掸脯。碳纤维单壳体车身店趣点、全车碳纤维组件慧、水平推杆减振器缎,这些都是方程式赛车的标准配置瞧。由于使用轻量化材料从,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裸靖瓣。在高速行驶中茅拢,车辆的气动布局提供下压力羌,以此来提高抓地力和稳定性腾陶灿,这也是方程式赛车的特点夕。和赛车唯一的区别路劲,就是它有全套符合法规要求的灯光憋唤痘,以及一张副驾驶座椅胳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颂,经过强化和升级后吨你斑,动力达到300马力掇,和F3方程式赛车相当露俺,六速手动变速箱也是简单而纯粹似。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吕,我们不妨来看看推重比笑偿。X-BOWR大概是2.6千克/马力暇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁嗖故,也就是说发动机需要负担的重量更少驳技是,动力表现自然更强故么锨。   在踏入X-BOW车内的一刻梢巾,恭喜你恼粪,在旁人眼里钝,你已经像是一个职业车手了蝎。首先一只脚跨进驾驶舱抹,站稳后调整重心鞭挠粒,再把另一只脚迈进来烘弹,双手找到合适的支撑点刃屡,将身体重量转移到双臂愧四,身子瞬时下沉培肮,把自己放在座椅里迪拜券。来自RECARO的座椅是固定的钱,完全不能调整楔,靠背角度略微向后倾斜谅嗽饶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置防澳合。要完成这一系列动作连薪拇,如果你是个长腿欧巴典讼,可能会轻松点疟拎弦。同样和方程式赛车一样蹄扯迸,X-BOW采用快拆方向盘猫钮,在一定程度上提高了进出车的方便性外,不过我觉得这个功能最主要的目的炼宫,还是为了让它更接近赛车拈挫善。绑上四点式安全带瓮,身体没有一丝活动空间思古千,因为在碰撞的时候抵,你不能指望安全气囊救你一命席,唯一的方法戏燎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凌。   驾驶它贝韶荚,你不需要有汽联颁发的运动执照竟拐,甚至不需要经过特别的训练癌亩弛。只要你有合法的驾照刹驮,会熟练驾驶手动挡汽车匆痞讼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钦花廷。连离合器都很好掌控时草颊,甚至比驾驶EVO乒茅、STI这种高性能运动房车还容易诞酶迁。你唯独需要的论弥盾,是练就一副有力的双臂骆轮,因为它完全没有转向助力盛,停在原地辛两,方向几乎是打不动的贫汹。   由于场地的原因红,试驾过程不是很尽兴腔涪,并不能体验到X-BOW的全部性能潮。在狭小的环境中那逼伐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袍辖朽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踢诞惩。因为使用水平推杆减振器改,X-BOW的底盘可以尽可能的低毋芹颠,在转弯中几乎不会产生侧倾鹃贰。多连杆悬架结构稳定付捞规,可以减少轮胎不必要的运动和变化盯赎驮,保证最佳的触地面积瓷,用尽每一分抓地力悔酱脓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饺穗,这一切所产生的副作用淑泵送,是你的身体要承受更高的横向重力兄堵。   在视线上耗佛耐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置无摄图,以及转向时轮胎的变化盛驰蓬。利用这个优势店,你可以把车开得更加精准惟洛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壁,这是任何房车都无法比拟的灌鸿。不出个把小时顾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样型怒兄,高速掠过障碍物而毫发无损畦东曙,那种险象环生的场面揉,我相信其它车做不到猜膊,这种乐趣和成就感八铺,只有X-BOW能给你涉汾捶。   看到这儿亥,你可能觉得这台车并不难驯服疥晴,一切都很容易搓览汾。没错藤轮,X-BOW没有设置很高的上手门槛可堵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单面锌败,但是它还有进阶的玩法贾蕉,这就需要很高的技术和技巧了培其挎。首先概灸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惧搬,为了它的寿命歉,好好训练跟趾动作吧钦。漂移棱阶?也没问题开,在转弯时只要加大油门较仆,车尾很容易就会滑动起来贾衰。之后能不能画出一道完美的弧线姥膳,就要看控制的技巧了蓖。   除了以上这些率趣祈,我还有一个建议碾。置办一套合适的行头俗碴付,至少也得有一个头盔和一副手套堤茅,这会使你看上去更像是职业车手管。当然饯靖邓,作为一台可以合法上路的跑车秆,KTM也试着考虑过车主的感受落霖掸,推出了一款GT车型翁托校。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已然模。无论哪种装扮赁念溃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街届嵌达,在气势上就足以压倒一切翟副课,而在性能上肯,它也是所向披靡眯同,精准辽纳庞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晒。虽然它可以以合法的身份上街撑,然而对一台Ready to race的准赛车洁,街道并不是唯一且最佳的选择忌躺童,它最终的目的地啥阮,是要奔向一条真正的赛道归旧,在那里解开封尤ぁ,去赢得一场真正的胜利恭峨剂。   说到价钱诽函,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莫煞雇,一点都不值藤。那么赐火,如果说花135万裸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狡箩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟圃懦俺,最大化的驾驶乐趣那,并且还可以在公路上行驶齿四驴,这样是否物有所值块空式?答案其实显而易见擞块,值湃篡匪,或者不值伪镁,取决于你是否真正热爱驾驶百,热爱赛车运动脆。 责任编辑豆淡辣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茄壬,早已见怪不怪屡卉塑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车将天弟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徽锈,广汽丰田出品的YARiS L致炫酗,就是一款加长版的小型两厢车纷屉清,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志计。 知识普及携红:为何不叫“ 雅力士”了蚂?   相信很多人都会有这样的疑问爱祥势,从车尾的英文上来看床肛,YARiS的标识与上一代完全一致砍,但多出“L”字母舷摧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吃。全新YARiS通过变革性的设计辜客拇、加大车内空间辣额、降低指导价新荷,从而想抢夺A0级市场的份额接,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望释。不再使用“雅力士”的中文名称脆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞄竞急。   外观写:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型不剩,如果拥有一副出色的外观设计腑紊,那销量肯定低不了誓。广汽丰田的全新YARiS L致炫烹箩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化百乖航,能让更多的人接受陌窟苍。   =============分页符=============   原标题结:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勺边,所以在造型方面与海外车型有些差别穗盗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗓撂,“梯形大嘴”车头动感大气儡林,配合超长的轴距跑伍猩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绢。   =============分页符=============   原标题鹃赫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涵绢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扁,相信你会有两种感觉沽较暑,第一授:中控台设计非常大气亨滦歇,和丰田系列的SUV车型风格一致舶。第二律傅:超大空间汞拾期,后排空间完全比拼一般的A级轿车拔你。   =============分页符=============   原标题廷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帛位。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夯,但是空间方面完全越级的感觉誓,完全不比一般的A级车差丧俄热,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服点。   =============分页符=============   原标题耽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒙侯善:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意童慑蔷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腑俊涎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肩,中后段性能并不出色搪牢倪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鞋鹅,高速行驶油耗方面并不出色绊浅。   结 语   作为一款城市代步车型猩破火,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饶摔凯,外形方面就能征服不少年轻消费者佛。此外刮嗽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫂弛,若果说美中不足的地方惜,那就是匹配的四速自动变速箱了蹋伦丢。(韩威) 责任编辑挺典:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吭互,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炕第?告诉你狙,这是真实存在的一辆直线加速赛车寞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车频捍,基于2014道奇Dart车型缄砂,型号就叫做Dodge DartPro Stock板取揪。大概意思是“超级街车”眉矫。虽然只是称作“Pro”搔环,但它的结构和普通街车已经截然不同埠绰,一点点相似也仅限于外观上缝崇令。一个专门设计的底盘床撕,扣上一个类似“街车”的壳子摹,除了好看以外伦,也是为了让车子的空气动力学特性更好盎反篮。除此以外履锈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甩。   作为动力核心力,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造势波轻。与常规的“以街车为基础改造”不同完拒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泊。据厂家介绍盟柑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秀试天,而极速则可以达到480公里/小时秃陋。   Mopar没有公布具体技术细节贾,但是在上个月遂据,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速工,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瓜铅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慰,它跑完402米还需要9.9秒焕郸,而末端速度“仅有”235公里/小时辉少萝。也就是如果两辆车进行一场比赛碴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嚷盯休,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呐考挞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭榷泛轻,当然也无法在普通街道上行驶工孙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采取继。 责任编辑汹箍:赵春晓" "  4月11日馅坏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翟辛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坚虎。   4月的京郊春风和煦疤戈,桃花盛开潮栏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基距伍鸿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桂然。   然而稍微有点遗憾的是措,由于相关环保政策说操,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秋酪。   =============分页符=============   外观内饰瓣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涡陵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo千女,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顶先,因为配置的原因鲁,柴油版在一些细节拧筹谰,如前格栅替虚、雾灯等处精简了镀铬装饰邓屁郊。   另外卢碌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涛,规格为265/60 R18寥翘,采用双五辐样式锈,与高配车型的20寸轮毂有所区分胖隆。   外观上侈董搅,大切诺基给人的感觉就是硬朗脓、野性娶难椿、豪放违钠查。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样紊莲径,如果不是看到车尾的标识翁啦恢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版建。轮胎的使用与其它车型也是一样的乘挡酒。   =============分页符=============   内饰方面啸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慌毖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淮棋,但是做工方面表现的比较细腻湿。各个部位间的接缝十分均匀赏歇,内饰表面的反光也抑制得不错附貉钠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机熊但柿。这台发动机由意大利VM公司制造龚碍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穆料,国际知名度较高俗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下高处,最大输出功率为243马力(179千瓦)缉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱句滴,采用电子挡杆设计授乳,事实上峰妇,在菲—克集团下的很多高档产品上讣,都采用了这样的档杆设计笺泞。   大切诺基是个分量十足的大家伙略,体重高达2.4吨癌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时提,都让人觉得动力输出稍弱牡培。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猛畏霉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滔,这使得在实际驾驶过程中悍,柴油版大切提速很快刃嫁颅,驾驶感受十分轻盈急。   另外够顷,发动机的噪声抑制也做得不错侣丰寇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懦硕窍,但却绝非印象当中楔壁厂,柴油发动机那种高振动磷苇、高噪声涕线,车内如“夜店”般的情况活空哨。   在打开ECO模式的情况下淮,发动机的转速在1500rpm左右的时候设兴,变速箱就会做出反应膜仑,升挡很积极绣肖。当车辆行驶到70km/h的时候豹,变速箱便会将挡位升至最高挡霜啥配,我们在城市中使用暖,第8挡也是可以使用的期伴,并非摆设甘惟。如果关闭ECO模式栋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镣死构,动力输出得到了一定的释放染看,当然俏卯寐,噪音也会随之有所提升掏委。   柴油大切的油门踏板很轻盈滇脓,发动机对踏板所发出的信号反应很快箍佃侠,但初段调校的有些过于灵敏了膏型梦,尤其是起步时亭腿骂,轻踩油门幸璃记,车身就会有向前窜动的感觉痞答孤,想要平稳的起步还是有些难度吞俄怖,如果初段能调的沉一点觅连,感觉会更好汗嵌恭,驾驶者对动力的输出也更好掌控稀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样马碧显,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赖甩,由于取消了空气悬架猎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勾省斧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唤,分别为自动紊雹、沙地龋兜、雪地涡、泥地和岩石酵嘘毋,这些模式都是通过旋钮进行操作的喊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式珐楼耿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乏梢。   此次试驾挖嗽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验环冬钙,其中的体验环节有沙地背、U型坑和炮弹坑三个环节呜凶聊。在进入沙地之前镭车,首先将车辆选择到沙地模式金谴,此时车身稳定系统自动关闭歧渤。由于没有空气悬架韧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虚辣。   模式选择完毕之后角,开始正式进入越野产地题驴冉,在松软的沙地中丹迟,要保证车辆的行驶速度陌蒜羚。在沙地中行走澄承,轮胎出现轻微打滑是很正常的陡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑父倘倒,造成更大的麻烦通。   在U型坑的环节蕉稳,选择到岩石模式之后赊瞳,分动箱启动扭矩放大挡操,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廖岁,传递到车轮上的动力会更加强劲筷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擒。   炮弹坑对于车子本身来说淌,算是更具有难度的项目了霓姥巫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节譬沦。对于大切来说诚陶,通过这样的测试还是比较轻松的栓行。在模式选择上加,我们依旧可以选择岩石模式凉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娶惫,保证有附着力一侧车轮的动力输出逝,从而实现脱困豹蔫绢。   总体而言地规,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徘哨妈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色李。在整个越野体验环节牢懦锑,对于动力的感受也是比较明显的瘫颧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刹蹈,主要还要归功于这台柴油发动机荆,低转速扭矩输出足够大尝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冕。 责任编辑妥逻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倒箍,以求为各位网友购车作为参考贝柯,本文我们继续进行童匠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雾其,作为合资品牌的A0级三厢轿车糙孟,经济实用以及稳定这三点立市之本堪碾少,谁展现得更好衔绰,以下将逐一展开粹厂。 外观解读头枫残:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冻辣奋,这次“重生”抛开了以往的产品定位立彩惜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湃,接过老款颐达的市场后菊穆慷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势琳碉京。   刚刚完成了小改款的阳光诵吹挺,2014款车型延续了前款的整体轮廓灵假刷,细节之处作出的调整蹿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寺躲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型川勾防,另外增加了反光镜转向灯榔场墩、倒车雷达等外部配置模麻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狠输,但两车在细分定位上有所区分驳班,新赛欧更经济谁释颈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜡年。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本懦邓,两厢造型更具时尚特质聊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重化报嘉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贸,前脸处的线条切削更是全车最多之处具宝灌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淀氢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苏塘氏,三厢车型尾部中规中矩湘,采用常规一体灯罩的尾灯涩,正是这一产品区分的剪影蜜。 看完两车的造型坊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腑爱。详见下表簧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椒隙灯,您更看好谁攀巧甩?欢迎参与一下投票净。   =============分页符=============   原标题坚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邵巧姆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捅狮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卵祟,各区域之间的串联均平滑带过粕纳,整体风格更注重功能性碑欺档,力求在有限的空间内满足实现应有的功能课耐悉,并尽可能带来更多储物空间垢串纤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征番掠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暴笛句,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猫。   另外掣,随着车载多媒体系统的发展焚,触摸屏更多的被普及睛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能齿蜂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渤。 配置对比罚点孙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斡拳瓮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秃碍档,仅供各位网友参考痹叼挞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罗痉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奢纹秦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扁睹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度够:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风艇,而车身与轴距靠垦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藩绍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹举。   动力系统对比珊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奥氮分,阳光仅提供一款1.5L发动机东别朝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择览筛,同为四缸自然吸气版本亭富秦,排量的不同即动力上的差距现挞坝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)爆,具备重量上更轻的优势熄。   两车的自动挡车型袱耽胁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绒蕉淬,其平顺巴、重量轻及省油的特性航赤陛,同级别车型中具备一定的优势倡溺吠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瑞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卷庙,在挡位上优势明显谓瞬,但其换档顿挫在车主之间常被提及吩论菲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间说靡,外观上二者均具备典型的家族特质喊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僧。内饰布置阳光以实用为主单,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姆块论。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枫。综合本文所述省敦,两款车型您更倾向于谁暖海?欢迎参与以下投票缺。 责任编辑珐完:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弥维跺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐问虐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言题团咯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比星。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桅虑蕊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近处。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形改,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同交。也说明K3S试图走运动化的路线缕拉保。   起亚全新K3S的长鸥北、宽荣捶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缅,而轴距更是达到了2700mm的水平喜闹需,在同级别中也属于比较突出的成绩姜,对空间方面肯定有着很大的帮助鹿放。   两厢车的整体造型非常的简洁干练推,车身线条也非常的流畅集莽,有着极强的运动感焙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩敌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莲硷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乡痊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诲氦丘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泛谎让。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弦惮斜,加之降低的车身让骐达更加动感犁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萎德心。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绍袖。形状突兀但线条流畅的尾灯纽诚怀,红灯部分占据了大部分矢妓嘉,白光部分呈现斗勾状涵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓮蛙。能够有效帮助你快捷倒车填。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浓羞尽,因为外观好看主观影像比较大寸不。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峰忌午,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多无,基本沿用了现款K3的设计啤扯冬,提供全黑色甭、黑米色董剁趣、黑棕色三种不同的内饰配色然吾。做工和用料相对也比较不错漆。内饰除了硬质塑料及软性材质外须沤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亢。   骐达的内饰设计线条非常流畅喇拔,整体质感较旧款车型有所提升遣。内饰颜色采用黑色作为主色调缸,搭配银色饰板辖广,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秸稳蠢,满足不同消费者的需求戚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备考,多功能真皮方向盘以及定速巡航僻,从上面表格已经很清楚的告诉大家肥洛某,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氯、胎压监测等配置芭途惰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羡鼻,其中ESP抵郡渡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题层发磊。 =============分页符=============   原标题碗签:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罚炊焚,整体乘坐空间相差得不太明显抄衫肉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同览韩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哺,座椅表现方面K3S内部填充比较实共派,对腰部支撑方面会比较到位甜踞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性复啥,其座椅表现比较软那辛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感许惫眉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多归趁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戒改。在乘坐空间是差不多的棺,K3S座椅设置得相对硬朗牌蕉,而骐达设置得相对舒适幌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L榷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T特,很好的满足不同需求的消费者诚。起亚K3S相比起来就显得配置较少稠替灿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斗镀冈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乡佛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刨啦奸,详细还需看我们评测所出洼肉沙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求线。   点评很补:随着两厢车被广大的消费者所接受喂辣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款康。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动熄,如果在这两款车选择其一的话细,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胃括缸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拒蚀。 责任编辑沽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刹胸,甚至有人无法确切的喊出它的名字讳骑堡。其实这款车和我们并不陌生归,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棠喝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幢橡。所以出镜率不高的标致4008试琶,确实具有太多不为人所知的身世莆相辛,这使得我们有必要去了解一下这款车谓纽盘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路葛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烁构,呈现出风尚凑链、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撩九。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斯栋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溯粟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熊剧、科技的感觉呛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜕笺饭,轴距为2670mm权夺韩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫火瓦韦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涵愁巾,所以在车身尺寸上它们相差不多残烁搬。   从车身侧面来看汰卑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸湾掣丛,整个车身也因此更加大气而富有力量感倾炔被。后排提供了私密玻璃悼耙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风儒钾侗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晒络,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寡。另外唇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酥罗武,尽管造型简单酶憾,但通过与腰线的巧妙衔接佛,使整个车身设计连为一体缄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂立细,配合普利司通的225/55 R18轮胎侧身悲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缎,都具有不错的表现膊。我想应该会有不少车友会非橙Γ看重这双“大脚”羌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犯价笨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妮椽缕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样里磊收。不过标致4008在一些细节上却与之不同柯寒,譬如采用了大面积钢琴烤漆童裙,辅以细节上的优化毯。   中控面板做工不错社纷镰,按键旋钮设计很精致说,且手感都较为出色钎皆妮。娱乐扩展功能也比较齐全合陶,AUX莆恨领、USB以及12V电源都有装备计。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醇伙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯了搐猫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讽晃吉,下面还有黑色钢琴漆点缀岁切拉,凸显出了较强的质感衰擦拒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筋婆,若塑料饰板能换成金属材质的话廷播库,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慌阀潍。在转速表与车速表之间亮隧,我们看到了一块显示屏反,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秦畴。 在乘坐以及车内空间方面次叛,标致4008秉承了家族在这方面的优势册察,座椅乘坐舒适并且支撑性很好加档吹。   后排座椅靠背很直拈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纳型繁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藕,坐姿却让人觉得并不舒适馈肺氏。   标致4008的行李厢内部很平整倾铆,而且后排座椅可以4/6比例放倒胳。这样它的储物能力将会得到提升腔泊,对于搬运一些体积较大的物品彤虽,可放倒的后排座椅显得实用久乘。   =============分页符=============   在动力系统方面拖莲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机半,最大功率仅为150马力朵,扭矩峰值198牛米佩坪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勤幢。 全系搭配加了CVT无级变速箱恒叔,具备手动换挡能力纳箱归。在实际道路行驶中抨禾,CVT变速箱表现的非常平稳菇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时趣累讲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烫,却没有丝毫提速的感觉咆卜。不过叼拉票,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些船,在平稳驾驶时超车变线很轻松辉贡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统承,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笔谱,前轮最多可分配85%的动力楞册,后轮则可达到55%含。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趣旗,可以应付雨雪令娜纽、沙石和泥泞等路况枚,也可以轻松面对普通的越野路段衡毛侧。   标致4008并不属于难开的车型堪阿航,尽管车身较大倡刺厘,但是方向盘非常轻盈散倡,即便是女性驾驶也会非常从容酒愁剐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线花倘。   结语瞪家:从市场战略上来看梯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型项,4008不仅丰富了进口标致的产品线锚翠,也为消费者提供了更多的选择巧。而从产品本身来看纯矫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫习簇,能很好的迎合中国消费者的审美馅湃旱。在驾驶方面托,标致4008表现出非常舒适和安逸姑隶卧,非常贴切城市SUV的特性滴。 责任编辑悉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鞍婚吞,自2011年上市以来凭借着动感的外观插嫂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喝,受到了许多二三线城市消费者的青睐弛。不到3年的时间碉凯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雄暗秆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吃腻铅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚锥渫蕖,将在4月的北京车展上市男棵融,预计售价区间为6万-9万元渤哀熄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者覆。下面就跟随我的镜头磁杯贸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抛丘瑟。   相关信息憨负港:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皇,2011年正式推出了首款车型宝骏630闺钎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸽枷恫,结合上汽和通用的生产技术佬喇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赡具。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莽哥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娘彩垢,与进气格栅边缕邻、发动机舱盖形成盾形区域碗僚磋,造就了独特的宝骏品牌DNA舷苏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颓。从前脸上看裂,与宝骏630的设计保持了高度的一致帅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郴霉姜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炕效董,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晌藕剖,颇显动感骗。   在车身尺寸方面牟参拟,宝骏610的长为4401mm须携推、宽为1736mm星戚颧、高为1462mm郡。由于与宝骏630车型同平台生产税丛,因此在轴距方面并没有变化俩,依然是2640mm遁喂揽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晾蓝渤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”投鞠惩,尾部扰流板懦秤扇、包覆式的后风挡玻璃苯凳卷、硬朗行李舱的线条吭饰,颇具运动风甩恰。与此同时剑礁菲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硷十。   =============分页符=============   内饰方面妨膊桥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豪醚济,方向盘搭配银色装饰条极,整体风格偏运动酶力汐,带来不少新鲜感戎乏屎。此外里,新车仪表盘也进行了全新搭配错摊当,采用双表盘设计讨台动,更符合当前年轻人取向讳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霸,提升档次的同时也带来的一份运动基因软菜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炭锤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茧鳖,LED组合仪表提升了整车的质感锚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缝和憨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势馆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镶壕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篙哆炊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玛。   宝骏610是一款两厢掀背车型忿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毖飘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悔逼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烹挡面,也可以按6/4放倒座椅醇梨坦,放倒后容积可达到1300L活藩。   =============分页符=============   在动力方面浮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猩,最大功率可达82kW妥襄,最大扭矩为146.5Nm霖,这款发动机也同样在630车型上使用裂。为了发挥出更好的动力性能汝甭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穗,此外还配有5速手动变速器可以选择泛廊办。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漓瑞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升信垫喊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赡解、君越嗓、君威等车型上细鲁。   在整个实际驾驶过程中俱处房,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怕硼晌。在1500-2000低转速时磐,所爆发出的动力输出还算尚可讨,油门响应比较直接细。但是随着转速的提升镭,档位的提高帝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巷。这种动力表现不温不火面刻,但是足以应付城市道路使用逗。   相比于第一代自动变速器受,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溯疼秘。只需稍微深踩一下眯罐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疤,只不过由于排量的缘故悼,推背感并不是很强烈焚,且高转下的再加速能力也有些力不从心桔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适努帛,这也完全符合它的家用定位竟偷。在经过颠簸路段以及减速带肪奸滑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菲剿,让驾乘更加舒适敌。此外亩榔币,在过弯时底盘也显得较为扎实赏檄痊。   结语彩快:宝骏610的家用车定位很准确画箩,配置很务实咐,储物空间多弊,不过在用料和做工上还有待加强柏纬禄。不过动力系统方面确实不太给力媚,最多可以说是开起来比较舒适下辆,这也比较符合它的定位菱少琉。作为一个新品牌劲墒,宝骏还有很长的路要走怯矛感,虽然已经走过4年多嫉,推出了两款车型炔拢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芬,在自主家用车市场上打出一片天地来霜獭,我们将拭目以待本改驳。 责任编辑归两:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犯稠,大众展台上首发了2015款大众Jetta腿棚妹。这款车在现款Jetta的基础上虏病,针对外内设计细节进行了小幅修调轿椿,属于一次精修边幅的小改款吨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叔膝罕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惶坡疯。 全文总结锹:   对于这么一款外形细节有新意娩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谷第痊,我们只希望它能尽快来到国内喊,因为目前国内的速腾车型卞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势馈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面届庭髓。 责任编辑涂局:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域貉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侗夹浮,深入布局脸衔捎。其中包括类似上海大众新桑塔纳标、一汽大众新捷达淌、斯柯达昕锐搁、以及再早之前的本田锋范谐恼、日产阳光等等了荷容。可以说亨憾拖,在这一细分级别钵面寡,乱战才刚刚开始畦寇嗜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湾凸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荡狠芳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉息酱秽。反而厚重了不少碎耍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近释车架。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咀孤。就前脸部分来说钞梦,整体样子是非常简洁的私陆挫,又有几分动感老丹,和标致其它车型相比是有些差别的碳。   侧面造型规规矩矩话掠套,同样没有向前俯冲一样的姿势出现收驼,你会发现耗晌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因记靠,但301更多的是安安分分的一种踏实感伤殊。其中切紊假,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柯歌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素快贾,没有那么规规矩矩阑扰抛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乖项,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碎皇,这也是一项非常讨巧的设计害几捕。设计感油然而生洪汹,除此之外攫眷戏,车尾并没有多余的装饰物姬,简洁实用依旧是主要风格癌昧。   本文导航" "斯柯达明锐敞畏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌型,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在算,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烩曝,可能除了家族化的设计以外彼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拎城仓。 虽然它采用了大众的MQB平台吞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耽妙哭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破团施毙,全新的家族化设计让它年轻了很多隧洗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诚储,但是相比现款户,它的前脸更显稚嫩褥,也可能因为现款有些老气横秋吧难。 车身尺寸方面衡,它相比较现款有了一定的进步襄,内部空间方面自然也有了一定的进步乓,在后面空间介绍上我会在进行阐述倾顿饲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唐豢,这也集中在细节设计方面戒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莱经,还有合理的镀铬装饰缴,这也是新明锐年轻的一种标志黄帕戏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烦毙踩。" "  2014年4月16日介龄,全新英菲尼迪Q50正式上市纷抽拈,售价区间为32.58-54.98万元具驳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炯,2.0T车型三季度到货僧爬没,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骚。三车官方指导价格基本在42万元上下膜奇,具有一定代表性哇茄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者培派,Q50几乎完全颠覆了它的前辈途派,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息省屋,车头造型极富攻击性遁糠,侧身线条动感优美挠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轻。当然炉公,它的进化不只是看起来那么简单落孩,内功的修炼更让对手望尘莫及季亭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灿蔡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堪凭烙,而且大有愈演愈烈之风形默括,尾部设计很像自家的新5系蹬和,家族化设计不可避免读妒蜂。即便是标准轴距版本蔷赔然,新3系的轴距还是达到了2810mm斤,比上一代有小幅增长娥辑忌,再加上悬挂对舒适性的妥协戒,曾经犀利的3系已成过去栓敝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已起。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的静耗,那非雷克萨斯IS莫属了双。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象双拆,车头动感夸张禾雌信,车尾简洁利落释潭碴,虽然有历史车系的影子巩,但这绝对是对精髓的传承和延续酵诞。   本文导航" "  又到周末了甭贰呛,在大学破旧的宿舍里喇,百无聊赖的仰躺在下铺上械漂蚂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逼贯,心中泛起阵阵遐想哩灭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角画,充满战斗气息的车身品,都让我无法安然自卧贤贡,打起精神宦筷勒,跑到隔壁楼的图书馆梨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熊。没错钨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我店凸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咕翔蟹。但是夯,今天要说的主角并非“兰博儿”卯婆,而是广汽本田第三代飞度憋下,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赏。   ?什么是边锋主义街淘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雷诬,线条过渡果断祟肪沛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甩拘哀,包括讴歌品牌也大致如此暴。第三代飞度相比上面的两代扭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雾白萄。车头部分比上一代更加动感豪翅绿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堑琳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恰桐。给我总的感觉是檄屁,车头的成功是线条运用的成功捎沤檀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挺蹄赤,从车头到车尾一气呵成授伐耐,整体感和流线感非常强岁稀淖。从某种角度讲氰多熟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肝榔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛规齐炯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感释蕊,但相比其它竞争对手溶伐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谷吉吠。   车尾的感觉并没有车头那么好晚,对于我来说溪,车尾的设计并不满意石。过度使用的镀铬饰条几薪滑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坪能钙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复高餐达。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徘辖蓖,在纽约车展即将开幕之际耗场,路虎发布全新发现Vision概念车施形,配备多种新功能冠笺酞,智能玻璃实现透明引擎盖腺,座椅灵活变换可实现共四种模式楔,包括远程液练控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列络淑完,第一款路虎发现诞生于25年前黔,全新发现系列定位于“休闲”经,总计拥有四款新车怕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缎律厦,多功能配置熊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咀俩底。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术夏,其中包括远距离仪访玻控很,智能玻璃等魏惧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景间。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痹靖辣,“新车现代化的溅纶,切题的靡玫,并引人入胜的设计搁,是发现车型发生的重要转变菲坷活。”" "  [汽车之家设计] 2013年唉焕,我去过一次柳州暑轰蛙,那次哎邪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹅,当时颇京悍,宝骏只有宝骏630一款量产车型济晒,时隔一年午跋,这家公司有了新动作疆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市公纪喀。官方表示囊趟圈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沙。   事实上石菇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型射粹恕,那时柔蔫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棚凶,为了配合厂商对车型做好保密工作喷抠,当时我们也并没有拍摄相关的图片辰既。掐指一算释炼稼,当时范,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敌完,在聊到这个话题时故,项目负责人也表示请功,整个团队在这期间做了很多的工作抒任,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坎盗,即便有着此前宝骏630的经验糠完,但对于一款新产品而言挠鸥,整个团队仍旧不敢怠慢搬。   为什么要推出一款两厢车笨韦?   新品牌诞生初期兜,单一的产品有助于更好的把控产品质量帕洼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑党髓,从而将其转化为品牌价值蔼坚,在品牌得到一定认可的前提下售,适当拓宽产品线比,无论是对品牌江岛豪,还是对市场而言都有着积极的一面形。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赊艇,较为官方的说法是“以市场为导向”囤孰,不过在我看来酮,这仅是一方面雌颂,在有了以上需求的前提下册惨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡素,于是才有了这个方案侧锚娜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外零伦,车辆的动力系统瀑撑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灸拧邢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钵楔,无疑是一个两全的方案瓮聊。   两厢车在定位上有什么不同吗椿随?   简单来说碴乒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庐线,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绞课穷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粹。相比之下捍羔雌,因车身结构缘故吕沧,车侧和车尾的造型变化较大讳滥芜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞬吵佩,印象中陕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盒,有些时候室,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素必。当然勒揩,每个厂商都有自己的想法佛泼,这种实用主义并不是坏事潮鞘,毕竟鲸,车是用来开的屠得,把主要精力投放产品稳定性方面吉,对打造一个大众品牌或许更为重要茹搓。   在造型设计方面倒培际,除了已经固定下来的设计元素外地扇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淬孝。对于镀铬饰条的理解见仁见智对橡惕,然而撇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辉,正是在这种需求的推动下缅缚埃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场朵。   察觉到这一现象后佰疚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思口,显然突迫,一味的添加装饰条并不合适簇孟丝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浚。一般情况下挫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚎榔,除此之外废瓜芯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闲趟,在设计师看来恨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仇革褪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铰,我还不曾有过近身接触富安立。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盎抬宠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臂顺蓖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讼拘。或许这么长的一串文字来的有些陌生句纠姐,简单讲吵蓝鼓,它就是在航空航天器上使用的转向技术税。我们将就驾驶者最关心的方面赂苗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蟹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淘毯需,人机交互系统的先进等等保舵卡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屉咐扭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壁,不难想象Q50的出色婆妻搅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳供潭,同样摹,作为宝马1系的车主篮烈,对于操控的追求反衬出Q50的优异煞高。而剥离开车身的种种邪法胶,他们共同的认同就在于这三个字母灸:DAS   【什么是DAS桃安?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雾娟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一分。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓶概,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裂酱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硼短恐。   【DAS工作原理是什么受?】   车辆转向时嫌卸,不再依靠传统的机械连接兼登,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制画,根据行驶路况和方向盘转动力度瘁核让,速度进行综合计算搅亨,从而指挥转向电机机构实现转向零。   三个ECU属于并联关系测剔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淮粱、方向盘驴宿、右前轮)千牡希,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活煽裤,恢复至传统的机械传动转向模式抵慕锣,确保万无一失潦。但在正常情况下肛履,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徐筐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尺逃。   【DAS汽车的优势缮芯?】   操控性衬啡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞席誊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准此痹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况释狄熟,享受更多驾驶乐趣淑荆夸。   【为什么线控转向比传统转向快酚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甸卉。整个系统中没有橡胶衬套磋凤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间败赋培,因此首先从内部减少“延迟”底倾拜。   【DAS对过弯的影响湘围彩?】   转向相应得到改善潞。传统转向系统猛,在接近弯道时帕片,驾驶者需要提前做出转向动作疟褐,否则汽车无法实现平稳转向胳男。而采用了线控主动转向DAS系统匹脯紊,通过消除内部的转向延迟姑,减少了预先动作的必要呻驾,实现更灵活的转向唾式。而驾驶的感受将更加直接呵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力顿,毫无延迟鬼。   【转向系统也能够减少疲劳兑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敬耗,因此从另一个角度提升了安全位撂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣偷纯А)达摔,12款参与测试的车型中谴霓豢,在定速140km/h的巡航测试中涧翅律,平均修正次数釜淬馁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍犁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汾擂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轮喊憋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸崽泻耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表就娠:网上车市(www.cheshi.com)   当然伶棉里,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莱降齐,而对于传统车型朽恰,这一选项代表着发动机僧烤、油门踏板田、悬挂阻尼浚镁思、刹车响应等等方面的细微调整伴闹瞬,而由于配备了DAS涝亨够,英菲尼迪在模式选择上绩,更进一步的调整了一系列的功能习肩袖,如骏礁:主动声音控制系统报乐、线控主动转向DAS冠拈、主动车道控制和主动循剂┩劝椋控制系统ATC等等的设定摆仑吃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里面?】   通过上面的简单问答疲虫派,我想我们已经熟知了DAS系统温肖伸,在响应更快陆掸,相比机械系统更便于维护廖猴,节约成本负父人,减轻重量等多个方面都硕果累累酬。而任何事物都是双刃剑碧锣朗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酱隙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生结南晌,他的解释既简单盗率,又复杂溃峨煞,背后掩藏着十年之久的不断试验创拿,推理堵虎,再试验的科研过程秃吹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畏十拍。而这些内容无法用数据体现红,还是按下点火开关吧扣绞靛。   本文导航" "   《极速60秒》温认渐、《死亡飞车》涉慑蝗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钮慧,让车迷们大呼过瘾投。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坏赫撵。另一方面蜗薯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的儡梯,但开在路上肯定是最牛X府,最有回头率的滔截。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啃麻姑、“真NB”这样的感叹避,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豪托边。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犬。    作为最具代表性的美系车型踞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孟陡,五代车型熠熠生辉疯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相们,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看停脓炊,主要原因是新一代车型不够“MAN”脚,缺少了野马的一贯的风格良糜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扁朔趟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哀伶淖。 什么是肌肉车同?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车葡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脊色。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颓岔裳、具有强劲马力虑、外形富有肌肉感的美式跑车切帛释。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雄倡汲,例如雪佛兰科迈罗兔抡吩、道奇蝰蛇对、道奇战马氢僳炊,还有就是本篇文章的主角福特野马捅雹辣。不过这些都是字面上的解释涵币,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驳。什么是肌肉车袄誊痢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解归空勘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炽牢,科尼赛克Agera夺糖未、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氓捣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哪校需。但实际上并非如此竭悍,凭借自身出众的一面对,福特野马在众多超跑中脱颖而出卞,成为闪亮的主角朽赤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勒访,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酮墓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上特宦玫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影护龟,野马还是地道的童星出道!是的裂,早在1964年刚刚诞生之际掳,它就被搬上电影银幕受联椿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镰母,也许大家有些陌生朔磊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痞栏。在过去50年里房糙创,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酒。    无论是哪一年代的野马亲色,但凡出现在电影中舱噬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嵌。衬托主角的英雄气概或是独当一面粗堤,野马都游刃有余辅。在近期上映的《极品飞车》中祥,野马更是作为整个剧情的主要线索蓟检,陪伴主角经历了人生的起伏罚客。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捎链,五门版的三款车型——耀真蔑恳、耀享缄、耀动分别为52.8万文、57.8万圃吻、62.8万慌。另外还有只发售500台的限量版长,价格66.6万元蝎牢歉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倾,只是在色彩搭配上带来更多选择剿摧,车型配置也更合理锌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器评,并且通过优化四驱系统扁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跺郎表。揽胜极光一直被认为是外观控堪恼,但作为路虎车型丘,它也有着同级一流的越野性能煎辜闻。这是款长着女神模样侨爬础,也有着女汉子般坚韧的车妙塘。 外观橙弟滦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型繁姆,所以不仅长宽高没有变衬毕溉,造型设计也和现在基本一致惹糙。设计师只对一个细节进行了修改咖户疚,就是后视镜花。新款车型后视镜造型整体感强盎淀颅,与车身有更好搭配效果吹啼杉。除此之外末逢诗,极光传承自揽胜的城堡式车身怒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留地辰。虽然极光已经上市有3年时间瓦颊骗,但时尚感丝毫不减沽未捷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嚎蘑锭,极光有自适应LED氙气大灯涧扳时、全景天窗等配置赔,兼顾时尚与实用性怂舞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幕,前后保险杠尺寸更大餐险戚。另外邪俗,2014款极光提供了11种车身颜色催,消费者有更多选择郸吗豆。    另外很,外观细节上能看到的摄像头和雷达翰,是为了实现自适应巡航时础梨、自动泊车靶、360度倒车影像等功能氓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兴恨狠,既可以设定与前车距离或行驶速度痰,当系统计算出正面碰撞无法避免辫息拢,会释放最大制动力降低冲击速度撮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睹氢,实用性得到提升默。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车身,并不是说女性不能开瞧枢,反正我问过数个女性朋友抚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帛,完全不是自己的菜够拍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卜,所以我觉得这样描述更加准确刀泪:这是一款为男人及女汉子准备的车伶。不是说它不好篱答,事实上野帝的特点非常鲜明鞋,优点也特别多剩凯,但如果真的不能欣赏野帝的外形古突,那么它的优点再多也是白搭劫撕茨。好了潘,说的够清楚了输薯椿,男性用户请继续看下去诞分塘,女性用户请酌情选择戒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版割廉,也就是售价24.18万的最顶配版本巫闭偷。配置非常丰富板,但较高的售价容易让消费者望而却步锚惹,毕竟男人也不是那么好忽悠的谭惹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本递。不过既然我们测试的是高配版本沮净,就来看看这款车钙,按照惯例酣绵,还是从野帝的外型设计开始天伐夹。   ● 外观闪爬施:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议势,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑昏欧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逛,野帝这种偏向硬派和复古的造型啼栓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拣呈瓢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缆盼,这对于野帝来说无疑是个劣势钢官,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间些,国内汽车消费更是以大为美帕,野帝国产后尽管已经有所加长涤,不过还是给人感觉不大烘鼓首。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酶惶,带自动点亮功能的氙气大灯么袍、大灯清洗功能袒巾牟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徘版泛。日间行车灯采用光带造型厂刻,并集成在前大灯组内辰瓤,样式比较简单菜荒第,辨识度还是比较高的铺。   尽管车身长度不算长屎,但野帝的高度还是比较高的插仁,一方面是车身设计的就比较高大描,另一方面也是因为底盘较高甩加户,悬架行程比较长酸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坞习葱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雄筒歌。   后保险杠设计的比较厚实村碑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乐,也是为什么我们说它更适合男性车主惠急。倒车雷达是全系标配哇,不过倒车影像和自动泊车是选配闻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厕扒。   需要说明的是跑盘联,按照官方参数配置表帆淬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菱,不过这台车并没有装配后挂式备胎边,4S店解释说是同样是野驱版丝息,有的车有后挂式备胎拉焊,有的车没有狙,如果不要后挂式备胎荒俱爸,可以减6000元糙须潘。   十辐立体式轮圈娩箍擦,样式符合野帝的整体风格讣鲁疵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诗评,规格225/50 R17媒咯魔。这款轮胎算是一个折中方案旅凄,整体表现比较中庸绅劝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楞晚色,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棱墨。" "  2006年始创曹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程污歉,没一年监,这个品牌都在刷新着销售纪录几陡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坊。2014年炊,新的产品问世琶旗,这一次它不再效仿激、跟随瀑涛摄,而是独步青云茂朽。   在过去的几年里耪曹锻,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔫、豪华为主要核心习腐,由于旗下车型均以大排量为主绍,并在操控性方面有所见地练,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手料萍。作为一个初来乍到的年轻品牌竿垃苍,每一步的迈出都显得格外小心密稀细,在保证动力性优势的前提下飘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隘吭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲤,原因很简单鸥辩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普卤,也就是不同于别人的卖点航炽痰。   在同级对手们相继更新产品的时候搓慈,英菲尼迪一方显得格外冷静朽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芥,好在当它真正来临之时坦贰,并没有让大家失望小高缅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伙。   在介绍这款新产品前擞陀,我想我很有必要做个说明挞倍槐,Q50实为G系列的换代产品扣匆,在2013年度坏度,英菲尼迪旗下车型根据轿车恐瘟、SUV采用了全新命名乌,即轿车使用Q字母八吭逻,SUV使用QX字母逝辱,后续数字分别代表车型宦架,这样做有利于车型之间的关联度忙朝怪。   2013年督,我的同事在经历了12个小时的飞行后萎感内,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镀缅,在回国后的闲聊中赦,他的目光坚毅饺,言语中难掩一丝激动其,当然他对这款车的最终评价很高填,抱着这股期盼涕寸柬,我们今天找来这款车藏酶,一同来寻味我同事当时的所感滩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碎唉,所以厂商提供的测试车依然为美规版评税,所以动力逼京另、底盘的调校繁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拿缓,但整体设计与科技性不会有任何出入茎肋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欣,也算是足以解渴了绒玲。   对于设计语言四个字来说喉病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隶蹦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聚似修,有时我甚至会想兄订,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量画?正因设计团队的不懈努力卑软,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锈翅踢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侈试。   低矮的车身篓羔,流线的车顶担成徽,都是上代所传承下来的精髓殴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堂通拴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓶,这与宝马3系的水平相当冉,优于奥迪A4L菊磋、奔驰C级等产品劫,别小看这一举措潦素食,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性币。   对于轮毂轮胎的配备上涛帝,英菲尼迪从不走低调的路线细试,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平釜琴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恃缉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应范。   本文导航" "  2006年始蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捻,没一年握炬,这个品牌都在刷新着销售纪录闯桐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓦。2014年芜,新的产品问世蹿,这一次它不再效仿吹母期、跟随入饭,而是独步青云康单。   在过去的几年里雌犁,英菲尼迪的品牌推广是以设计靶、豪华为主要核心宪箍,由于旗下车型均以大排量为主补懈,并在操控性方面有所见地囱贡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凡绍烹。作为一个初来乍到的年轻品牌极,每一步的迈出都显得格外小心皖汗环,在保证动力性优势的前提下抢掀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怖乳煽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膊,原因很简单桥踏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绥,也就是不同于别人的卖点垦。   在同级对手们相继更新产品的时候录理戏,英菲尼迪一方显得格外冷静浆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筹浮纳,好在当它真正来临之时臀澳,并没有让大家失望报关,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孤恨岸。   在介绍这款新产品前衰,我想我很有必要做个说明轮淖,Q50实为G系列的换代产品节荣,在2013年度眷,英菲尼迪旗下车型根据轿车附、SUV采用了全新命名钙撂,即轿车使用Q字母苫,SUV使用QX字母程径匆,后续数字分别代表车型蛊郸茂,这样做有利于车型之间的关联度扯纽。   2013年浇蹋,我的同事在经历了12个小时的飞行后希篮奉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈,在回国后的闲聊中蹄伤,他的目光坚毅量攀尼,言语中难掩一丝激动损姥,当然他对这款车的最终评价很高趁,抱着这股期盼锨撩吴,我们今天找来这款车盗淋,一同来寻味我同事当时的所感蚊肋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宝,所以厂商提供的测试车依然为美规版滥都,所以动力档晃丝、底盘的调校麓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倍,但整体设计与科技性不会有任何出入报统焕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎玛,也算是足以解渴了握。   对于设计语言四个字来说顶虽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的师讨,有时我甚至会想举郸袍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撮档?正因设计团队的不懈努力磊称脾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表间羞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娇。   低矮的车身墓邯,流线的车顶汹顾,都是上代所传承下来的精髓酶褥唉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怕软,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥窖,这与宝马3系的水平相当擒玛,优于奥迪A4L礁四、奔驰C级等产品肺闭,别小看这一举措拌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铂忌。   对于轮毂轮胎的配备上爬,英菲尼迪从不走低调的路线吵恐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅骄逼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接接伐矮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应某添。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啤蹄航,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潦晦、陆风X5妒忱烯、全球鹰GX7髓抽,但依然无法撼动它的地位贺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变备嫁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来当矗挂,它就是CS75米踢拖,来自长安汽车己骏。   在众多国内车企中肉,长安汽车拥有较早的造车历史吓配韦,并且对越野车的制造要追溯到1958年菲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下橡惯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秋敞洁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漓篇犁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量显河,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猜词浦。   在对长安历史阐述过后帅拜,这款新产品更是令人期待释邢虱。在2013年9月吕廓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膏邪,一经面世便引来了无数人的驻足青髓顽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歼氛现,诸多细节上的体现奸传办,可以看到与时代的接轨乓,说实话涸咆掣,即便与合资品牌相比誊,它的设计也毫不逊色掇钢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表息嘶财:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV故乾,在首次无伪谍照曝光过后律,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手环。从车身尺寸上来看较蒜,CS75在长度与轴距上的优势突出齐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焕备晨。在设计上菇,侧车身的视觉冲击力有所削弱脊喝,平和的线条增加了些许稳重感切,而在配置方面绝不含糊痉,右侧后视镜配备摄像头弊泰鼓,为泊车提供了更安全的保障舞,此外17寸轮毂的注入猾孪,也为整车视觉性增加了不少好评分峡呸。   车尾的造型体现了丰富的层次感咸,使其得以回归至前脸的感觉绿川,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔门类龄。此外牡人斗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镭,可以看出CS75在配置方面的丰富性假素外。   本文导航" "  上半期式辱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纫,不同的设计倾向与不同的品牌定位红孔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念局缉。在“下半场”的对决中盲羔伞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岔免、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果救掠齿。   点击阅读懊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腑交:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窖泪弹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倪脸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虫慰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凛煎姬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杆发,以应付那些五口之家出行的需求桓呜凹。行李箱空间的比较塘榔趟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锚桥搭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孔酪奥,或者带孩子出行时琉蛾臀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惜霓。行李箱内是否配备12V电源接口旗淌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜡谴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拇。   ·模特A(不戴眼镜)身高扒啡:170cm 体重危:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高食:175cm 体重烧鸥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凭案敞,长安福特此次也算酝酿已久了铃,可以说即将推出的翼虎鼻睹,每个人都能从中找到自己心仪之处册娃簧,例如极具冲击力的外形驰堂稍、科技感突出的SYNC系统颗、人性化的内饰细节设计搔痢书、又或是强大的日常实用性梧含唤,这次滇,同级对手们真的要小心应对了残痞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柯米,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点跑失,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔽痘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期现。显然芍恭亥,在错失2013年的发展大好时机后褪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点艇科,其实也能够走在大部队的前列尾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疗姜念,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耗。眼前一遍利好膝然,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竿、雪佛兰TRAX未,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桐现。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磨拎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布核,至今我们还没有看到实车俗。从目前的情况来看漆边船,它们很快就会来到我们的身边迪姓拳。正是这个原因凛,在日内瓦车展媒体报道结束后号侮,我们并没有着急回国缴顾,而是完成了几款车型的海外试驾惶翔、测试和静态对比的素材搜集卸四,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目话瘸惭。   看到这里吹冲斗,或许你会产生疑问钡地:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梁呕内?坦白地说必,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冲行:1.它们必定会国产并且在国内销售谜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圈排品,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沥,只是一些细节针对本土化进行了改造毋奥工,但外观内饰设计隘锨屉、车内做工脚物、人性化糜趟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化珊场围。综合上述所言枪厕唾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义软。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妓效拖,感兴趣的不妨继续看下去攘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尾。例如CX-5沥、ATENZA阿特兹虫查冒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豢就。最重要的是赫,它们不仅有所创新俊推,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泵蹬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋删,再到如今的Axela昂克赛拉淳艰,马自达3已经历经三代车型的演变嘉。据长安马自达相关人员介绍输钦煎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞬局。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骆胸搁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宏。它的眼神更加犀利鸵离,车身线条更为动感嘿舱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹超,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹改聚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恍沸怜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识遁碴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子臣纪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浦卸炒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剿抡烫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帮芳姬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计把宝嫉。另外冉欣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沉珐。据厂家人员介绍遂娩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杯失、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抚虎,使它的整体视觉感受类似红酒一般父。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谁眯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惮,两款车的轴距同为2700mm现护甫。相比同级别其它车型奸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势围疏卸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩伞,不过轮圈的造型稍显普通芯痞,不够运动借。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掂,规格215/45 R18戎信参,抓地力表现不错霉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茅屁,规格只有T125/80 R16仁奠煞。   尾部的设计不算惊艳雌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潜吓捶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性差乖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计教,这在同级别可是十分少见的拧失劳。" "  说起海马福美来侨息童,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型商,转眼十几年过去煽可,福美来已经迎来了它的第四代车型惰凄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5久粒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品联吞,新一代福美来M5采用全新平台打造狸,不论外观还是内饰宿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子食。在此之前静荣高,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析墩蔼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔼示,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧情。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漏矩铆,宽大的直瀑式进气格栅横,大面积银色镀铬架,符合国人审美溜叔丧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸡娃邯,腰线采用分段式设计棚署,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰家赌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敌纳,凸显运动感超长竭。但只有左侧为真排气口问掂,右侧仅作为装饰轮。" "  对于中国汽车市场来说湍棵,凯迪拉克属于一个后来者泄,当然这指的是豪华车市场替赫辽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悲扯骋,那可真要拿出点真本事台。凯迪拉克也明白这一点莎麓,去年就将全新车型XTS进行了国产郡,并且上市销售傻太逗,销量也是比较乐观的如。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里玖,无论是配置上还是动力以及外观设计上烷镶沪,至少能让大部分潜在的消费者接受炒寞架,这确实不是一件容易的事情井。于是珐毋轨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款金鼓,对动力和安全系统进行了升级密兜膏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寂改扒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版实,仅有一款36S铂金版膏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矢。   2014款XTS 28T铂金版外观牛锈:外观延续36S铂金版的设计爆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裙尾,在其他方面则没有做改动霜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姓,没有做太大的变化渤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲。   XTS是一款善于运用灯光的车奶,它将大量LED元素装备在车身各个部位从幌糠,正是这些时尚元素的出现骚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雌狄,获得了更出色的细节表现力晨怜题。这些称不上优势的细节表述牌娇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奉赔疥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沟。尾灯依旧是LED垂直式的造型释,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界不湿母,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冲爸。早在上世纪五六十年代超隆,Citro?nDS就用上了可变悬架滥瘁、随动大灯兑鹿难、转向助力粒贝蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笆峭,加上极为飘逸的车身设计庐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样想。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惧,2011年长安标致雪铁龙成立托蜕,到今天我们测试全新DS 5LS反称,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铆灭,音译的中文品牌名念起来很接地气媚辟毁:长安谛艾仕埔碉,有股莫名的喜感挠溶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器某,是台正儿八经的三厢车暑洞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挛擂俩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亥痘。如今念,马自达6已经发展到了第三代操乓诞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗣,它的名字叫做卤弟累:ATENZA恕。之前我们已经解读过进口版本粮从,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耗弥陕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狭购。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力替,这一次排量可不仅仅只有2.0L南查锈,还有更加令人期待的2.5L稻。   注雌九途:此次测试中魄瓣乱,红色车型排量为2.0L歼啸,黑色车型排量为2.5L距唉。国产ATENZA目前还未上市谓眯,此次测试为抢先测试天九臼,车型为试装车颂。   截止到发稿时授墨骑,官方宣布辅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发榷棠,上半年上市销售梆私袭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怕病盎,我们还是先来聊聊外观通刹阜。相比进口ATENZA谅别,国产版本在外观上基本没有变化齐痹吻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赶辜慷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痢丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氓灭老,“下”这个字可意为“以后的”鲁搪洪,用来表示那些目前还没发生的豢惦舅、未来也不一定发生的事情盗。比如有人说“下次请你吃饭”匠,谁知道是不是真的!同理忍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氖寡,实际上暗藏了一些不确定性慌趴:它能引领未来汽车的发展趋势贤烧齿?或者只是一句空泛的口号端?这是我最关注的问题蛊。   当然也会有人更在意其它方面办楞午,比如外观内饰和空间等等贾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述税歇,本篇文章的最后也会提到叹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忱麓钢。   关于下一代城市SUV的概念杏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力婆。在他们眼里滩妇赫,很多城市SUV都太“娘”了媒,连个小土坡都爬不上去怎么行才,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澳秀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妇、勇于冒险的心蹭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泡歼蓖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多囱存,而三菱帕杰罗则是少数中的一员罢第祷,它能够去接受户外的挑战滩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统石。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乖管,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翘材胖,目前主打3.0L排量的三款车型琉蹭,都搭载三菱第二代超选四驱系统填穗蜡,售价39.8-45.3万元楞仕惭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镜贪风,还有一个最简单区分方式谓识缸,只有精英超越版才标配后拖车钩骏屏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史共丁冕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惺夏,陆续又在第三代(V73蕉、V77等)和第四代(V93搏屯、V87顺、 V97等)等车型上装备坛圈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歼枯诬、四代帕杰罗)萝媚男,现在销售的为第四代帕杰罗秋。   如果单从分动器的挡位看回赂靖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毁殴骄,拥有2H扑砂、4H腺、 4HLC伯螺、4LLC四个挡位腻垄无,在后两种模式下愁,中央限滑差速器LSD被锁定饭,为四轮提供均匀的驱动力习迪醇。不过值得注意的是挪涟强,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配婆,前问、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节混很,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挪,正是这样的全路况实用性稿,才被成为超选四驱系统蔽猾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篱,可以在2H苫矮、4H挡位间随意切换梗,当处于4H位置时箍,它相当于一台全时四驱车型洞缔鄙,可以提供更好的抓地力和驱动力屉捐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搁,而处于2H位置时淌吵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仟劳篮,不过这样一个大家伙油耗不会太低泛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蕉纶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涕涎存,4HLC模式时女弘季,中央差速器锁止劣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潦度就,不但锁止了中央差速器桑,还拥有更大的扭矩输出滩,此挡位的传动比为1.9:1孩葛横,扭矩被放大1.9倍郝汕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呻怕宽,4LLc就能派上用场江事。在车内釜,仪表板的中央会显示当前驱动形式寐授邦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换降谁麻,并随时了解到现在所处的驱动模式纠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舒,应付一般路况毫无问题逆钵绅,但如果长时间处于极端情况下饺美懦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荡巩犊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多负空谈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铣窍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性触,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歧镐篙,同时也提升了整个历险过程的安全性修浓,因此光有一颗狂野的心还不行奇,还有选择一个可靠的伙伴亲。 责任编辑冈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爽悉,已经上市四年了镶疙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计禾,跟老款福美来相比档次感明显提升掸挨膘。除了看得见的设计差别倡蚕孪,福美来M5在配置卑、空间方面也有不小的提升渭捅缎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漏瓣倘,1.6L车型会先期上市喉,后续还会有1.5T车型推出灰舵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本报匿怖,其中手动挡共有6款速啤,自动挡3款傻缴时,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刀蔼佬,厂家介绍说叫旗舰版纫东。由于厂家没有提供参数配置表姑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别立乔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忍。 ● 外观窘矩:中网造型似君威娟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忌金倡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揽磐,尤其是车身长度甸揽函,福美来M5达到4698mm纹酶,超越绝大数同级车的车身长度奔泰。跟老款福美来相比睛,福美来M5的车长绅、车宽和轴距都稍稍增加一些空,而高度降低了3mm摊。   因为长度和宽度有明显提升芭,高度基本不变渤虐休,车头设计的比较厚实管媚翅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的看。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洞坏,格栅同样采用镀铬装饰邦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艾徒施。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烦,老款福美来就已经开始采用可玻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计餐。中网轮廓稍有些不同擦,老款福美来的中网较矮闲瓦,而福美来M5的中网稍高纱,看起来更加厚重囱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僧暴铰。除入门级车型外匙德,其他版本车型都配备了自动大灯坝,这点还是比较厚道的桂遍,老款福美来全系没有配备自动大灯瞎袭镶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔科惯凑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捐氯,能明显提升辨识度摄巢次。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渭,是2007年买的界记澜,到今天行驶了9.7万公里左右高。日常使用中油耗7-8升/百公里谈凤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镜叼察。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蠕,第一就是便宜锯及,全算下来8万;第二就是配置高赦茨邵,07年8万带皮革座椅揪、天窗糕且、自动大灯和倒车雷达的车不多复,而且空间也算说得过去劳柏烙,总的来讲这款车符合预期滦何,坊间说F3小毛病多酪乖,不知道是批次问题还是命好玩,我家这辆倒是没什么事儿解。新F3于今天上市事床捕,领导说我算车主涝,于是我就来了珐酚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹅趴掳,聊聊老款在使用中的各种感觉慈吮谓。   ●动力及悬架撕短:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惕桐,动力够用尽悉,只是起步比较肉端梁箱,1挡和2挡齿比跨度偏大盟任,走起来后挂入2挡转速掉的太多阮税氢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夹钱。   油耗日常市里开7-8升/百公里创坷,还算满意辅陆。悬架初段有些生硬同势洗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好融男,对于颠簸的过滤一般李,后段软洁,拐弯时车身倾斜大希妥蔬。总的来说算是个合格的入门级家用车挽任。   ●配置及人性化设计铂:   比亚迪一直走高配低价的路线茂鲤慷,配置丰富氯漓辑,前面说过骚胳贪,皮革座椅弓挞兄、天窗青侨借、自动大灯和倒车雷达都有所配备遁垛,另外痰川,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针竣从适,虽然不好看抄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的定。没有行车电脑显示屏柑翱街,无法了解平均油耗歉毒磊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤士,首先价格便宜梯,其次当年没有也不新鲜)朗藕。   人性化设计方面吭娟,四辐方向盘比较细谦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤破踞慌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敞巳猾,四个角随便按一个都能触发僳凤。日常小储物盒好用稗顾,票据嘶檄黑、手机和水都有地方放哀,不满意的是门板储物太兴逗健(硬伤)尺璃,平常只能放车证之类薄的东西醚棋,连杂志都放不进去揪邢此,后排基本上算是没有储物空间淑。   ●做工盒飞痢: 内饰和外观各方面做工比较糙撬卷,主要体现在接缝上粳,不仅大而且不均匀骂翁,这是急需改进的锚拘酵。   ●空间练蹄抄:   F3轴距2600mm借,我身高190cm柯蛊浓,有时候我开车北棋叭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受场。后备厢空间大倒,而且比较规整芒,用它进行过几次小规模的搬运帆抄湘,还可以硕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲律,试驾中我也重点根据这几点进行体验贾桐,看看新F3有哪些改善和变化弥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涪即恰,仍无法挽回姑娘们的心乔,如今她们只爱大长腿和都教授咎。不知道你们发现没有蓬呕煽,宝马在汽车界引领着同样的潮流插吓,硬邦邦的3系鲤故晾、5系换代后都不再凶猛乱,舒适感和精致感倒提升不少通。现在轮到X5了杉继,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的染。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气模绒,我勉强同意这种观点护票罢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赶努煞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片律,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔼,更显精致好。总的来说己,它不太凶瞎卷,更俊美一些奴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兑箍,除了外观与内饰的小幅调整外窝苗具,改款后的逸动引入了1.5T发动机氓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分画骄,逸动采取了1.6L家庭够用杜肝都、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赎搬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铝暑,一个争取“各门功课”都不落下幸,一个则是专项选手挞庙顿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勒外非。 ●外观琼叫惯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衫申:轮廓流畅堡掇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坛督、瑞虎系列腊、风云系列及QQ系列)芳善乐,同时带来了转型后的全新车型械郴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寝即蔽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镀棉紊,更是出自海外设计团队之手乔技面,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湾。" "  刚进入社会的年轻人巷,它们也背负着太多的压力蚊,在家庭事业初步稳定之后俄妒,一辆车对他们就显得很重要盖茅。致炫就是一个体贴的产品背逆,它有着炫目的外形栓媚慧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致然雹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肺门,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岁,变化的不只是名字讳,更是尺寸和定位感脑,风格和潜力放寞朽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着显,吸引着更多年轻的用户群体桶。   致炫外观灵动时尚耗,带着一些年轻的运动气息煽蠢钒,车长为4115mm票,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岔,比老款低50mm;轴距为2550mm脖纹,比老款长90mm拾播卯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通桐详。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乃矢季,这样的设计更有利于致炫的散热伺编,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谭篙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掇赫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哺醒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助城莫棚。   在ABB的阵营中茅蒙蒙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苹梁,他们的目的很明确理劣微,就是抢占国人最热衷的这一市场绊秋。对于奥迪A4L喝冗釜、奔驰C级灰、宝马3系而言纫蚀戊,三者都有着不同的亮点与喜好者揣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价划筹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法问。   在这款316i消息正式放出时酣腥,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓜冀骗,那就是究竟会减配成什么样康晶惭?但在实际看来双啃帽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蟹扁。无论是进取型还是运动套装版剖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赡纺,当然如果你肯花7800元钝搭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寇。此外降,对于现今发达的网购来说窃妮四,这个根本不叫个事叭脑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奇,此外还有多种款式的副厂总成可牙帧,质量咱们先放在后面联钒帕,至少价格实惠也能达到美观的效果价取。   虽然入门级价格不足30万程,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸿间,在定名中你就不难发现敬薪谋,316i中并没有“L”翔,它是基于标准轴距系列中的一员氓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矫,对比现售的奔驰C级钞氦、奥迪A4L而言殴胁替,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势救。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孰箍澈,这是国人特有的爱面子传统睫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氦歇,他们自然也深知这一点嵌琅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巷翱冕,单出排气也与320i的相同茸帅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苇惭,不过这一项在网上也是可以淘到的嚏淮,副厂价格也就100多元咳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刺浆,然而在国内戏阮晌,它还是一种小众车型磷缔。可喜的是香沟泻,近年来随着“旅行”文化的发展豢,旅行车也渐渐被人们认可丢节绊。在我看来炔捌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种派岸盆,一种是像奔驰C级旅行版挂、沃尔沃V60那样撼窘奖,通过个性箍亮懂、漂亮狭久、动感的外观设计获得年轻人的追捧壳僻缎。另外一种则是踏踏实实走低调暇告、务实的路线孔倪噬,用内涵打动消费者船吞鬼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擞端。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惜杏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO山够,外观庭乳、内饰进行了相应调整桑既,配置也有所提升槽避轮,动力系统则保持不变犁社。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版箱坤,售价33.48万萍容晚。除此之外揪负氏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绣,指导价29.98万夯。   在介绍产品之前贸铺博,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来官。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忻厢,1985年涧桥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂傲迫咯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兜归谭,这正是斯柯达的前身烷达。需要说明的是瞎潍逢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茹苹,并不是指该车型限量销售涵馈捂。   ●低调施歼吹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畏度、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挡卧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格麻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟降、稳重鹅,所以严格来讲酱俺噬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屉湿。从上表可以看出欢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势么,而且更重要的是究,速尊的价格更加便宜稍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膳搬。全新样式的中网格栅更具有立体感盖搭寇,大灯组内加入了LED日间行车灯嫂双,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崇床浦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玲显菇,朴实编凭凭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痪惠,并具有自适应调节功能递曝。新款车型的前大灯造型更加犀利煤。此外糜露,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缸钦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计普迟宏,简洁修长翰嘲亢,没有太复杂的线条勾勒灌畦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奉功拨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7九,规格225/45 R17酬怠恭,这是一款侧重于节能环保的轮胎褐毛喂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悸亨,圆润囱、饱满畦、协调工徒晒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看长、耐看得多爸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应券囊,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫌静尉。此外凶瞎究,尾窗上沿的扰流板藤此、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灯菏韩,让速尊看起来很有范儿汞间杠。对了括烫赌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秸腹抠,一般人还真有可能会被它吓到蛔掣,其实它的心脏只是一台2.0T将。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辽蛋,在北京借着区域上市之机饰,我们再一次体验了自由光的越野性能穗现。作为越野车型的鼻祖骨,Jeep用自由光再次向人们证明卡掳困,即便做的是城市SUV瓦诗彼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狡患兔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玫惜,但是在四驱系统上端,Jeep却有其过人之处许亮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伦哺涸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犊。    简单来说蹦禾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僚托,也就是说啼股,当前轮打滑时然愧,动力会输出到后轮山桅,使得车辆依然能够前进贩嫂姥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑发、交叉轴这样的情况)浚俩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湿愁,脱困就很困难了魂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I考、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叔墨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拟,以横置发动机库恒覆、前轮驱动底盘为基床健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姜络,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枪保,实现100%前轮驱动喜栖,提升燃油经济性咆伎赌,而且它的后桥也具备多片离合器结构屡偶淌,可主动控制左右后轮的扭矩分配痴释线,起到限滑差速器的作用技秦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辽乔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盼沮,还具备后桥差速器锁止功能法斥搔,实现左右车轮50:50扭矩分配墒驮拳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恼单,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搭。    在实际体验过程当中诧灯澳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绒沟衡、交叉轴庞焙考、炮弹坑弘、搓板路等等越野路面离陕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淳,越野能力无人能出其右呢。    然而作为一款城市SUV桑炔妙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力空碉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巧。    另外淳际,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辆慨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恢霸翰。相比同级别的SUV羚,虽然在越野性能上依然具有一定优势青紊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狭手颓,但是进入这个价格区间以后茨,消费者选择的范围将更多侮羚、更大憋毁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膘,在竞争力方面依然不具有明显的优势次胯。    或许尽早国产化降低成本冻怜幌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渭管,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贤芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象放。如今帝粉,马自达6已经发展到了第三代炬弥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顺乃,它的名字叫做霞毋敢:ATENZA蜜。之前我们已经解读过进口版本井鲍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力口设辽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赫晶,这一次排量可不仅仅只有2.0L熬耪,还有更加令人期待的2.5L并饯够。   注任守赣:此次测试中尺舒,红色车型排量为2.0L瓢,黑色车型排量为2.5L苍碴比。国产ATENZA目前还未上市衰,此次测试为抢先测试郎夸仿,车型为试装车凯苗遍。   截止到发稿时龄沃标,官方宣布杭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”检咳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发希棘沤,上半年上市销售亭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筏擂惮,我们还是先来聊聊外观焙锻。相比进口ATENZA沧惧,国产版本在外观上基本没有变化禽霜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褂定翘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赂剔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惕宦讥,它不同于以往的两代马自达6环哺峡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侮茬揉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来申川管,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飘方,厂家把这种设计理念称之为“魂动”共。总之从结果来看详帝难,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感比纽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氢肥理,希望它能够像老马自达6一样腿,百看不厌渺倡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骚,仅针对这两款车型来说时,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赌,而黑色则太过低调恨,完全掩盖了车辆应有的魅力体捂邪。ATENZA的红色与大多数车型不同补稗南,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浚锭,不俗套穗窍能。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肛,轴距为2830mm茅点,与进口版本相同适涤。相比同级别其它几款日系车型酪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势节。   两款车的前大灯有着较为明显的区别澎丝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桔摹僚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硷侩察,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卵,科技感差了一点苍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丘庞擞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垫暴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意失鼓疟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈形。2.0L车型采用的是17英寸轮圈问瓮另,相比之下确实显得小了一点沸筛麓,为什么不折个中淋篱闪,采用18英寸呢譬?   两款车的尾部设计几乎没有区别兽薯,尾灯样式相同帛夕,双边共两出的排气管(没错圈跺惫,为了表达更直观睹、清楚克地、无异议欠排,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗡,这是马自达6一贯的良好作风纪蜕霸。总之忙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的比潍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盯,谁都知道SUV车型最为畅销崎掇枫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知趣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出情发,而卖得好的却还是那么几款弧敛下。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙管癌心,还要等到试驾之后才能给出答案狄督。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型米,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盟挥剔。从风格上看抢斧,海马S5偏向时尚槽墟窃、运动光光,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群博肋蜂。而在配置方面被盗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点己苦。根据目前了解到的消息藏附,这款车型的起售价约为9.5万逢替狄,如果消息属实的话潮粹彻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彩薪裸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗实莫?   外观锈:设计新颖七敦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆错及崔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倪揽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巩贯揣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旱,也将它的风阻系数降至0.34儡匠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了们。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刃锯,比例上感觉怪怪的危勾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化城,有效地提升了视觉效果肋遍孰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肯粕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沫、转向灯以及雾灯盒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哺镀。   作为一款紧凑型SUV抠番钦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炒,轴距达到了2630mm布廓。与同级别的海马S7相比窘胃,虽然在车身尺寸方面有所减少锚,但轴距却多了11mm顺暑,整体空间表现令人期待赦篇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斧秋钙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供去敖铜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沃培。" "   全新的A3备受关注烁倍,这其中的原因有两点伯寒篮,一个是加入了三厢车型却段。而另一个匿霓尚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膊。只是这台车来到国内较晚停叛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垃仑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缴陈,简单明了的说地复,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杆匆陕,而必要条件是横置发动机卑挛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咎煞,但消费者从中又能得到什么慨鲤洽?如果按常理来看堤孺疚,对消费者的好处应该挺多的扛,比如车更便宜了谋裁,就算车不便宜配置也应该增加了呕墨凤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恨。但上述这些还只是一种期盼凉,毕竟这个平台的车型刚量产不久壳饥拧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讥。至少高尔夫7是这样芍,而全新的A3由于正式的价格没有公布蕊,所以也不好定论砷儒扭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3目肪,这次引进国内的共有四款车型畅夏吝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恨食,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拖怯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钩激堑,6速S tronic双离合变速箱乏僚。在本月的21号半湾洪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邻练。相比老款的两厢车型碳锚及,轴距和车身尺寸都有所增加寺,而且在轻量化上下了不少功夫为思。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匣搜图,但在配置上基本都可以进行选装窃耪。由于三厢版为新增车型效关篓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衅酒浓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悔拇,“小改款弹苦雄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款导夸退,而值得注意的是锹呻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喜蹬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘉。”吉利控股集团副总裁陪殴贩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暖围,欣喜之情溢于言表嫌。    亦或是巧合鬼归恐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翅浅劲,一方面晚涩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖完,另一方面噬钵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潮,种种迹象表明沥雇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞥。   诚然登,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时里甲鹿,孙晓东对媒体表示替,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪商酪混,吉利收购沃尔沃之后屋渡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点污伤角,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弯迹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梅藕土。" "  在国内稼呕轰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒂啡,它凭借动感的外观市,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坦,后来者RV4响徒烂、途观隶封卵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮分,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹭坏熄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炭捕舌。而今年醛,东风日产给我们带来了第三代奇骏鞍鹊罐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惯贯焚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻Х炻啊,年轻化珐肩炊、动感化的外观设计就是最好的证明幸瑰蚀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上富欺硅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秀瘁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炉烦横,层次感以及运动感比老款强太多了骨镜逛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耻存棚,流畅的曲线让它不在干巴巴房钱,整体饱满了很多咳界彤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倾市鹃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煞。   在侧面线条的过度下刚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酿,并且加入了以装饰性为主的扰流板膳淬沧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棉苗。后尾灯变化更为明显杯紊奉,竖条造型变成更为接近长方造型琅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猴,一定会想起Jeep洛维讨,提起Jeep察,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缮频病,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者繁烹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贪倦叛,看看它在这部分有着怎样的表现庇骏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诽豌躺,并且不可选装以外型霓,2.4L 豪华版可以选装该项配置怠赏哪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配理。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘁帘廖,从功能上来看比较全面龟四套,下面我们就一起来看看它的实际表现翅猛。   更多精彩视频面墩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作部练,调整比较细腻倘侨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位我敖藉,而且还可以停得很正端碧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怂适。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胁赴技,如果继续操作滥厘,系统则会中断本次自动泊车抒稿挽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里愁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炒男筏,我一定会把奇骏放在首位辅迸佛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款僚虎啦,性价比非常高晴读厩。不过自从2008年上市至今的6年时间里驹扒铂,它始终没有太大的改变堤淮,另一边竞争对手们却在不断进化搏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纫谭席,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律头匣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘此卉吞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衫枯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前太椭暗,而看到新车的第一眼就会让人感叹久毛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捣怜,并且也是该平台衍生出的第一款车型珊潘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化办骑。相比老款车型略显古板的硬朗外形邦,新车则显得更精致痴聊,更有设计感林黔观,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羌牢。当然翁核染,除了视觉效果之外牵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羚?这也是今天我们需要探讨的问题腑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邻瞳极:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限将,我们本篇文章的测试内容并不全面糜泉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宽慧库,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧久。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章版,里面对新车外形盟翰半、内饰等方面都进行了详细的解读碌够,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旦。另外毖变快,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渐仇。   ●增加更多高科技配置溅扫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锻畦刷,除了拥有出色的设计红陵、良好的工艺和用料之外科烤遁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛇筐瞳,翼虎就是个很好的例子冒砍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纳录。如今的新奇骏身上郝,我们也看到了各种高科技配置坡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躺痪理,在两年前它就已经崭露头角凶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帘涎,连控制面板都完全相同劲霜。虽然东西不算新下,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胚青倾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莽辨短,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妮,汽车作为生活中不可缺少的一部分刃,也同样要跟上潮流垢缉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞪,很多的印象都集中在日系的丰田车上枢沪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厕,由于起步较早趣寞藏,所以在混动技术上都比较成熟吮贡风。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肖袍操,一方面是因为未来的趋势艘歪咯,另一方面就是对环境保护都有一份责任忌禽。但能让人印象比较深刻的不多浩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吩叛。经过一天的试驾体验堵期,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶井,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车躲。   外观方面继佃:设计大胆前卫磨变,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夕娜,给很多人的印象就是模仿扦、复刻痢虽佩,aygo蹄礁、花冠心、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巴蔷。实则也是没办法的事儿渡绷念,白手起家的汽车企业一般都是这样开始献,不过从秦看来敢兢秘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饯喘,整车设计偏向年轻化赤衰,前大灯内加入了日间行车灯徊。车身尺寸方面裙氢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸥,轴距为2670mm垄蒂。   实质上楼,比亚迪秦的外观特色鲜明涩,个性十足坑戈核,他并没有针对大范围客户群体而设计年旦,更多主打年轻铅蕉、时尚元素傅。这样一来姥,优缺点也相对明显呸茄,需要一定的时间让更多的人来接受他梧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纠,充电方法非常简单也很安全跋。通过家用的220V电源就可以直接充电覆,但是要采用三相插座矗。车内的仪表盘可以显示充电信息独斜驮,包括电量以及预计充满时间茬沉婪,而且还可以选择预约充电敲驼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兄景免,虽然我的“档期”已经很满本,截稿压力山大链文袱。但作为潜在车主剔嵌峡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盎,它和福特嘉年华梯聊、大众POLO会有多少不一样晃,谁更值得购买瓮。我想这也应该是大家都很关心的问题村肚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸵登莫,以供大家有更多了解法虾嗓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钒,分1.3L和1.5L车型什,提供5挡手动或4挡自动变速器钮省。这也是国产的第三代威驰车型泡警镰,相比老款车譬粳菊,新威驰变得价格更低拇、空间更大咕父粒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫癌钙,在广汽丰田4S店中销售谦寞,价格区间6.98万-10.88万元承。两者动力系统团播草、内饰设计完全相同城藤。只是外观分成两厢与三厢激共铜,配置上有细微差别而已踢谓虾。好了茹坷赣,我们就从外观开始说起甩。" "  导语琴教鞘:在新能源汽车研发领域其,比亚迪一直是领跑者吴蹦忿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宦痰朵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茧嘛暴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搞垮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毕艰倦,能够开发更为节能竣订柒、环保的电动汽车产品艇炮母,实现性能的提升和普及应用为涟葛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作限倍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藕尝。   历史上湿斡喇,秦灭六国疮桥,结束群雄割据时代皆奶趁,统一中国弄尉掸,开创了历史的新纪元唇款。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凌腾男,势必证明其在以下六方面的实力臣:   一媚翘、比亚迪秦到底有多快扳坍稼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拔骄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袭胺,23%的车型在8-10秒耻惨另,17%的车型6-8秒弛贝肠,仅有8%的车型小于6秒挖耙,代表车型如保时捷卡宴4.8L竭。今天激蚊磊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虏辆鸥,秦百公里加速为5.9秒臀,而记者实地测试时笺榷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妮焚。   跑得快自然有其道理讥古,秦具有“双模”动力隧淀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合了始,在混合动力模式下莱矛氦,秦能爆发479Nm的扭矩衬愧黎,某种程度上可以与那些超跑抗衡笛。 二椭、秦油耗到底有多低绘项宋?   根据国际标准测量核算炭玛驳,秦百公里油耗仅为1.6升勒借。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陶泡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞎毋,纯电动模式时亭撵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时详喝来,整车自动或者手动切换至混合动力模式市。在所有模式中哦孩,秦还能进行制动能量回收叹,即电机向电池反充电手,每百公里回收2.5-3度电沏祥残,可以多行驶约15公里绘。 三剖、秦充电到底难不难激?   一句话回答蹭浩宝:有三口插座的家用电源就可以渐姜配,就像充手机一样方便备坏娃。秦的电池容量为13KWH套,可通过220V电压魏刺,3口插座藩,4-5小时充满电楷贰皆。秦随车附送一个智能充电包鳖扇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鼓脾蹈。   四形邵、既然用了大量驱动电池膘匣署,到底安全不安全?可靠性如何鲤凡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池返剩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羞故。单位能效比儒咖渐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池避伺晤。但是安全稳定性方面则恰恰相反时少灯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狮兜,是目前市面上最安全的驱动电池哎察迹,没有之一芥恐。   可靠性方面涸颊,据比亚迪测试呛挂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穷枢碾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泞穷,业界罕见嫩踌。电池电芯甚至终身保修磷捣搬。 五矛、秦操控驾驶会不会很复杂豁拷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样题宏凳,习惯之后甚至更加简单仆壁。新增纯电模式倚等伲控驾驶熄郴,更安静肮项赤、更节能舅幌缆。   六撮郎楞、电池组电用完了如何行驶溃?   据技术人员介绍署,秦本身不存在电用完的情况关。电量不足时别,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电静怖。   此外唐盲,行驶过程中蜡天,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哦成,并储存到电池中兔忱舷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夹埠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字然,其次是QQ me订测,PT漫步者之流吵晶弛,当然还不包括那些“只识其样校、不知其名”的人群输幌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猛,它也是双龙汽车最具标志性的车型侗棱。在迎来双龙新柯兰多之后式,就在近日夺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寄卞汗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姜泼通,但却让我们可以由心发出这样的感叹囤变,爱腾终于正常了任湾。   从推出2011款爱腾至今激环图,已经有近3年的时间唾枪敢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搂耸仆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象财。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虑挽,伴随着2014款爱腾的推出蛊,有关于这款车的一切昆田,也自然成为历史热,被我们封存起来粹淋估。全新的家族化风格设计幢稳入,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熔光。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羌伙宦,与新柯兰多相似的样貌广,让新爱腾不再具备专属性殴泻。没处前部细节的设计催,都是那么平易近人驴,平庸的再没有任何特点怂烦。可能人就是这样螺,老款爱腾在售时车,人们总是说这款车有多难看触苫蔫,有多奇葩灰莽,但当它真的成为历史后昏,我们又会感到缺少了什么蠢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痪为芹,但还不至于让它从中获得什么优势辽,车尾部简单的几处变化膘息轻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉认。现在在大街上坷眠檄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呈溅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了复笔华。   本文导航" "   这年头在路上跑着惯氯齿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念评,把自己造的车不断的加长康,就算不加轴距也得把身子给拉长串。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隆蕾搽、大型车上筒贰饰,感觉有些资源浪费瘸陀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熊程死,“L”的作用才更加实际淑漂撼。当拿到这辆YARiS L 致炫时茄,小惊喜了一下久灸赂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篇脯睦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坏府、大众polo醛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晌来龚。目前这辆车共有两款动力谐轿、6种配置车型在国内上市汲,指导价格在6.98万-10.88万之间蔼偶嚼。由于新车型且上市时间不长蓄,所以目前的优惠幅度不算很大秸蓝陀,基本在3-5千元左右檄婪崩。(个人观点集脸溉:致炫荡蒋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拔淖补,厂商指导价为8.7万-10.68万醒,搭载1.3L/1.5L发动机处,5速手动/4速自动变速箱釜。" "   曾几何时趴痉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象临暗东,但却没有获得国内消费者的认可鹃隶枷。如今攫去歼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坝曝,其售价区间为15.48万-21.98万元哩无,相比老款车型有所降低茸帘。另外恍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化响啃乐,并针对柴油发动机进行了重新调校卸臀亩。下面就让我们通过试驾体验浑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化路蛊挖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型式,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计广,并采用双龙全新的家族式设计褪敲,整体风格与现款柯兰多十分相似累熬遁。然而睬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乌毛,其车内布局依旧与老款车型保持一致汰点,略显缺乏新意令。   小结半: 相比老款车型来说棚,新爱腾的外观变化令人欣喜颠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光活,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搜谢。不过判,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醚亲挠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闪订,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顷仓。在海外市潮卤ⅰ,新逍客提供3款发动机剧际郝,配备6速手动或CVT变速箱隶,在英国的起售价是17595英镑勒吗。与现款车相比粗挖卵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玫饲和,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处偷慷握。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型波,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饱捻鸥。 ● 外观介绍北:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玫:宝马2系Active Tourer仙姬纤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子督?车展上的展车给了我们答案豌秘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月么集斯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屁拣梁,而在正进行的2014日内瓦车展上辽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湿盘。和两厢版一样澳举,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓模块化平台打造奈,造型新潮时尚星,细节设计则突显旅行车的元素萍邪覆,保持一款旅行车应具备的实用性痪捻昧。据悉伟涧涛,该车将于年内率先在欧洲市场上市雷标授,而凭借中国市场在PSA中的战略地位第,相信国内消费者很快也将与它见面被筹劣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靛才,全新标致308的旅行版如期而至瘫。从整体变化来看搓沦宋,它在保持旅行车实用性的同时菩恫,将重点放在外观迹层、内饰的调整以及配置的提升上吝,新潮的设计更是让人眼前一亮寂剖。在我看来浑,它的变化是非常积极的仟搁底。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纲省,现在它要做的就是尽快进入国内窘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钡瑰:   静态评测    ?   更多精彩内容汉许危:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鼎嗣厂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新党亮缅。早在上世纪五六十年代锈敞,Citro?nDS就用上了可变悬架筋、随动大灯腐藐、转向助力退膊悄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术报翘驮,加上极为飘逸的车身设计排市,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壕收。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌队,2011年长安标致雪铁龙成立滇规亲,到今天我们测试全新DS 5LS乒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屁氖,音译的中文品牌名念起来很接地气郸氓:长安谛艾仕酗,有股莫名的喜感陀敛玫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椒磊剂,是台正儿八经的三厢车位。   ●外观呢昏:考虑国内需求篓迸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前串,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剑,后者里里外外都显得格外前卫型,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度从滇吕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砍、更好接受一点犯。当然淳恳脚,前提是得保留住原有气质惰玻磨。   在这张全新的前脸上泪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捕兼,官方把它解释为“飞翼”柯楞屡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桂匙,由于边缘不是那么锐利俺拿苇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪男撩,接受起来没那么难武。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞎、匀称呸畴勿,其实我个人甚至感觉比车头更好看丘仇菱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匿,厂家说这是做完市场调研后的选择牡哦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丁察,想想也不无道理矢犊叛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呈,与其后期车主们各自琢磨退猩,不如原厂直接把这事办了娃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惯黎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霓:下文简称新阳光冷,以便阅读)藐滴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冈凄鞍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰融,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讣。现在它不光新潮绰疤,还进一步提升了性价比蔚俗挎,为与定位相当的大众桑塔纳乾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疗。 外观范蹦哀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娥题,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耐莲挞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凑涛多。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膘呐,达到4456毫米搪壳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狼让沦。    此外妻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庐抹,由于在东风日产的产品体系中尚贡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峭倒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棱涪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些儒贬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蟹,我已经身处呼伦贝尔牙克石既,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侗。尽管天气有些寒冷萎,但此刻我的心情是非常愉悦的摄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淘末挺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锑炬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殊帕传,当然我也不例外芳。这次除了911之外磋史杏,保时捷还带来了Cayman青孪凶、Boxster糠卷套、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谜,让大家分别体验RR(后置后驱)汤、MR(中置后驱)达林、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拾棵藐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔽先然,即使在这样的冰雪路面也不例外坏纱硕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作德。在练习漂移之前线宫焊,充分的驾驶培训是很有必要的攫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时态,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檄。   ●车辆失控该如何挽救粱?   当车辆发生转向不足时睡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垒伺,稳住方向并且慢慢回正耙懦,切忌继续打方向邦淡柔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掏粕,反而会加剧转向不足的发生不。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桓汇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度塑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线防茅。对于一般人来说碗花,应付转向不足要更加容易一些括,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彼,而转向过度一旦被合理运用算荆,就能成为过弯利器朗侵日,也就是我们平时所讲的“漂移”慧何界。   ●如何才能实现漂移剔?   要想在弯道中实现漂移突,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移布脆省。针对这次的车型以及冰雪路面疲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抵镀辆:   1纯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忙,我更愿意称之为惯性漂移过弯诉玲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粹、甚至小于90°的急弯睦。 ? 『以上为PPT截图熔屑僧,分辨率有限燃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柬,然后反打方向松卯谎,稳住油门漂移过弯婪。例如在通过上图中的右弯时说聚搐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢化绞享,然后左打方向科楷,紧接着再右打方向马,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛊碱蜜,别慌墓长嘶,这正是我们希望看到的吴拜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恕。随着车尾横向滑动的产生幻,此时驾驶员应该迅速反打方向徽亮掇,让前轮时刻指向出弯的路线袱隆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唾垒,随后在出弯时适当收油并回正方向协,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了性。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哀,方向盘转动角度都不宜过多先餐,最好控制在90°以内瘟衡沉。其次油门动作务必细腻孺痘搏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耙酬,给油则会加剧侧滑兜途,收油则会减小侧滑角度敛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用釜戚。   2换彩梳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撕剂紊。   适合弧度比较大的高速弯道习锣。 ?   当车辆高速入弯时卫擒悉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贩。当车辆开始侧滑之后牌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戮,继续维持横向滑动伐豢百,同时反打方向控制出弯路线桥,之后的动作与第一种方法一致论。对于初次尝试的驾驶者来说恼,如果入弯速度不够快也没关系绍拔,你可以直接省去刹车这一步骤禄,在入弯时适当地轰一脚油门嘲团,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑归布徐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涧架,并综合运用湿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涟。例如在紧急抛屡遍、高速的连续S型弯道诡瓶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枚蕊骚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心污必盟,从而划出一道完美的漂移路线弟居。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗懊苫跋?AE86在高速S弯道超越RX7帮拭继,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颂透曝。   当然拼尚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晨识,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型告爽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赴潍穿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器期惧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作福纺,驾驶员只需控制好刹车痢、油门以及转向三者之间的平衡即可唤拳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距防。   然而即使是这样碑趁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脐。冰雪路面凹凸不平淌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验免熟矾,所以技术和心态都十分重要劲搓来,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盯颓鸽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脐跺楷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娘。在这期间你赂,沃尔沃创造了无数的第一坡,也赢得了不少的辉煌成绩瑰,当众多车企迎头赶上之际崇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撮塘,并将其命名为Drive-E吼搅算。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浚皑圭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带食。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命行。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅络瘟,实现了靠背调节和腰部支撑富炮疙。 1967 推出首个后向式儿童座椅肆莲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护率捆耗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缮集,将有害废弃排放降低90%以上茸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)违稳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浪痹祭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生划咎,有效减少或避免低速追尾碰撞袜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奥怜仕,至此安全范围从车内延伸到车外昏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骏览,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晾,从被动安全到主动安全敦拷,再到行人保护公阮叛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可板。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吮庙,空气污染现已成为最热门的话题虏褪遂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菏吉险,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泄灸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滑檀腹。   Drive-E是什么 炯绢?   即E驱智能科技敛苔涪,代表Efficient Power(驱动更高效)涛酸、Electrification(驱动电气化趋势)探嵌、Environment(驱动环保潮流)颠糠匪,从字面来看很容易理解窟,简单来说就是引擎高效化酵,这样一来既可以保证动力性灿痢,同时还能达到更好的排放标准好试。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱槽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佛钱搔。   沃尔沃还将这一技术投身于氖缈粒块化的研发拆,只需变更增压器谋拢块与催化转化器哪∠模块等主要部件哩,便可催生出一款新的引擎产品拾荡艰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上俊,大致可分为4类矩清袄,即汽油直喷引擎骨、柴油高压共轨引擎某瘦盎,单增压引擎(T5)落泡、双增压引擎(T6)捅。 以XC60为例 阜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 客哦悸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例话,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诲错,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泛艰奖,在动力输出上也略有提升寞牵秘,其中的原因自然脱离不了小体积匠比穷、轻量化等一系列技术的支持翟。   此外变速箱方面也有了很大的改观祭两,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚼逆吓,挡位的排列也更加紧密博扳,有效缩减了换挡时间泼,从而具备了迅捷的响应能力炯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尾色。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刹百娟,耗能经济性方面得到了进一步保证假榔痊,它将改变城市路况中引擎启停的时机筒,改善油门的响应惜乓,空调系统转化为经济模式工作融灌纽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作管抹,而在65km/h以上松开油门舞翁全,引擎还将会处于怠速状态烤届。   本文导航尽培阂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位删,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兽。不过参薯楷,动力并不是我们今天的主要议题汇侣磷。秦的下盘功夫方面表现如何浆氯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猾槐?这些都是我们今天要研究的内容斯许。综合起来什,我们最终目的就是想要弄清一件事赫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色福。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”设,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刑刊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桨焦抽。当然码儡,由于秦有着体积更大毒、更加复杂的动力系统糙栋松,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倘虐肯,但由于双叉臂需要更多的空间概七握,因此也是不现实的姬拴泄。在材质方面唱,秦同样表现中规中矩显,并没有使用轻量化材料为车头减重刨,亮点并不多诗。由此可见叔仓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吃。   不过呕放,由于混合动力系统的特殊性说啸,秦也必须做出自己的调整案必,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扰戮却。比如戚苦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邦达,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顿驰懦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陋缚究。此外欣恕瞄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮费,相比速锐在直径上增加了将近9mm娄逞,看起来很是显眼躬细。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慑,而在同等材料和工艺的情况下秦森,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载榔相。   另外峨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哭。与速锐的非全框式副车架不同诚睹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮突罐急,由于加入了电动机和管理单元继诧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祭俊,因此这样的变化当然是加分的骆毯潮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瘦辛邦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腹便始、振动和声振粗糙度奇疥欢,欲知详情请点击这里)临彼,是个值得肯定的进步帮藐壬。此外肋交,与速锐相同动汾警,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连第汾,强度更高汝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力露填顺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搅捌,现款改茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赏,不过福特已经为此做好了准备蒜绦,日前刚刚发布了新款腹芯芫В克斯动。它采用了全新的家族化外观簧忱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毕,不过它真正的杀手锏岛,还需打开车门才能发现顾署几。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棚,进一步抢占细分市臣缂狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型详,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒜,比如轿车中的S5淳炔抽、S6旧螺煞、S7录、S8等等芜惋溜。就在不久之前的2013年12月娩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眷呸憋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型很杜别,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茬虱阂。 外观蔽堤郡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态累,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子聘匙,可以随时面对那些不识货的挑衅者婪憋。作为Q5的性能版车型送,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饯琉慷,颇为低调封,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桃。 车型图片 基本参数咳啼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挞,特别是车身高度经过降低臣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谈,而轴距也有细微的变化虹娇。   其实只要细心观察棋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棵莽崎,除了特有的徽标之外灯,SQ5的镀铬条有别于传统车型踏饯,采用的是双横条样式纯玩乃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揣哩竭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽定超版,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伎抱。而配置方面怂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惺抢。   尾部的变化主要集中在下半部分骑颓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力京填坊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计裙,可根据行驶状态来改变排气开启程度哇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惋和颅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭社梨宿,前者就属于少数派恃了。一个是只有追韩剧的人才懂潍婆榔,一个是全民百吃不厌臼瀑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闻,其实上一代车型在国内早有销售毁秒会,只不过跟福瑞迪太像了艾仕,外观不出众贯,关键是动力平平来抬台,所以最后并没有收获太多礁。全新速迈刚刚上市适截,售价17.98-22.68万元熄,很有幸能够在第一时间接触到这款车纠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赐竭炬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虐碧梁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寞攻瞎。通过简单的对比魂筹,不难发现册翁竣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哥歧,名字叫做ForteKoup镣聊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机什抄紊,售价17.18-20.08万元襄佬棘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脯甭必,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜗钦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侮,现在看来谈不上惊喜砂为,只能说还比较精致疤城。虽采用了大嘴的设计梳完,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篙狈努,或许小女生会喜欢颗棠竟。大灯全系都为卤素光源蔡啥,并带有日间行车灯我铃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰康黎。   走到侧面碉犀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹊讹蕊,但两门的设计为它增色不少嗓笑,在绝大多数人的固有印象中继,跑车就应该是两门撂,并且应该是无框车窗韧擎掳,仅从这两点来看莱骨场,速迈确实都做到了岗扔,开在路上的确引来了不少的目光追随伶镜碍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛔套,我们一致认为车尾的设计更为出彩搔酪,短小可、精干钨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棱。除此之外吓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衔楞常,而且排气管口径不忻炅⒚础,车尾营造出的运动氛围似乎更强铂霜栖。轮胎为韩国本土品牌勺,规格为215/45 R17杯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搁鳖。   当然挞宠,如果你选择2.0L车型的话聊,你所看到的黑色外壳后视镜犀价闷、前后包围的碳纤维纹路饰板幕省膏、双边双出的排气管忱贝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了富虱吕。" "  讴歌这个品牌盆铂谢,或许很多人不是太熟悉磺。作为本田旗下高端品牌沤分,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任却靡,而且在美国市晨诙ぞ铡,讴歌的品牌影响力是非常大的守湿阮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力典,大部分都是人们对这个品牌不了解枚慰普,影响力上不去券,导致在销量上确实不尽如人意较沥壬。对于这次全新MDX的到来韦芜蛋,个人持有赞许的态度骋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摹篙,还是那句话勿劲,品质上去了镣,接下来就是提升品牌影响力了示。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熔即,大灯的轮廓更加细长杉皋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侨捎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过魄捎魔,但内部结构和MDX并不完全相同吓醛词。雾灯被一条仿LED的光带替代闲集枯,进气中网的细节刻画更加运动哇合。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煎苹,侧面造型给人的视觉感受非常低每陷蹬,这和前后大灯的位置有很大关系抢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎长尸充,注重舒适性祟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痉圣蒙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彩外,而压低的姿态却更加动感舌红膛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜡浮脓。尾灯造型相比较现款修长炬,优雅的感受也来自于细节的 设计洞陌辽,但貌似通过我的观察实哺镶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滔画缴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置察澄刷,让尾部显得非常简洁秽仙喉。   本文导航监捅:" "  2014年2月20日惯僻稗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坡爸沪。2014年型奥迪A5的最大特点是氖拾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机九昆尖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国即苹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宝,共有19款车型喜牵沁,售价在49.98万至85.8万受虏敬,具体价格如下既: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表塘颁闪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面推,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别插让。配置方面恍炽熔,也与现款车型相同读惹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机没怪鸽。   内饰方面订江缸,2014款车型也与老款车型大同小异胖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骨,同时门内饰黎、座椅中央扶手惶睡膝、都采用了纳帕真皮面料司椽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂复。而2.0排量以上的发动机则保持不变钩叔茄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绿喇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化是。   变化一纠宿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化里榔,在原有的缸内直喷技术的基础之上热,加入了较为传统的歧管喷射藩吩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耻死,通过二者各自的优势冬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求订成。事实上文瓜,混合喷射也不是什么新的技术佛久,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用问磋颗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汰孝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褪锯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筋叹惰。   变化二荷:排气歧管集成至汽缸盖内橡獭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痊,从而减低涡轮的负荷河湘菇,提高涡轮寿命伙钡。同时乖酚,因为在进入涡轮之前进行冷却矮妻,相当于提高了涡轮的进气温度限制描赤乐,可以允许发动机有更高的排气温度撼晴牢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搜墙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓢,同时结构也更为复杂冷插,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战橙看。对此奸电傻,缸盖内的冷却系统也进行了改进弓侮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姜。   另外失海,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搪恕甜,还有着两项小改动份撬。使用旋转阀木布婕迹块替代了传统的节温器徒毖卸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棉干侗。   根据官方消息陋里舅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垢恭奋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受背捍。笔者也希望在应用新的技术的同时杀岸商,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龚咆。 责任编辑吠零:王晨熙" "  A00级(微型车)赎,在人们印象中这类车以实用性胚、代步功能为主俯,低廉的价格促使配置也不会太高季爽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吨,一款车的推出打破了这一概念瓷顾,它就是全新奔奔霞,来自长安汽车愧蚕。   感官是人们的第一直觉反应损环,所以外形设计的重要性不言而喻彪,为了使人们印象深刻凑垢母,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剐紊,道理很简单伟袭,日本是微型车最发达的市场躺北。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撕略垂,在2013年广州车展上失戮伯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酬兢粱,除了时尚的外形设计以外坑奢,在细节做工上也有着不俗的表现隋揉。前脸的设计整体性很高墩兜仿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勾才精,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颗祭耽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势律,不过这一点在外观上并不明显套编你,这源于贯穿车身的硬朗腰线杆救涟,有效将视觉性降低纯叛功,同时搭配造型独特的双色轮毂磊,让这款小车看上去时尚动感羌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动构垃缺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰希私开,如果仔细比对鹅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聪构泪。除了引人注目的设计以外撇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佛拈捍,具有加热功能的外后视镜卸委、15英寸的抛光双色轮毂扒敌每、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隶耻琳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摧薪睡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彼省青,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惋。不过八搁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版围儡豢,从内到外构、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讹,可以说是一次完美的蜕变嘘。那么这款新车究变在了哪里涉骡?它究竟新在哪跋眠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出际喝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劳洼恫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大傻瓷怂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm律但赦,轴距则与老款车型保持一致赏。在尺寸变化不大的前提下闻,改变外观井梗、动力穆醛、内饰摄沤奉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碍轿含,2月19日这台新车也正式来到我们面前考,并接受大家的考验秽味思。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埠褂,但这8条是我个人认为变化比较大的糙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磊慷姜,我就有了一种预感栏瓦巍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炕。全新X5给我最深的印象除了家族化外炭吓炭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峨诬。首先羞吹擞,先说说全新X5的外观嘉蔫,“大尺寸双肾进气格栅”计稍、“开眼角式前大灯”分骆闹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晤袄立。    现款宝马3系推出的时候汉矛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奉扭,现如今随着全新X5的上市捻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贪混。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此块袒尾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喝褐局,据悉龚接,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罐。值得一提的是姑讼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洪宫朝,给人一种炯炯有神的感觉黄。    由于新老款车型的轴距保持相同剃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挠曹,反而侧面的腰线给人一种力量感拦谅,这也使得新车看上去年轻了不少级。细节方面煌,新车在前翼子板上增加了进气口袄喉享,突出了宝马品牌独有的运动基因丹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带被祟,提升了夜晚的识别度低呐书。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苛拈,降低了风阻系数轿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性底。" "  版权声明姬患蛾:本文版权为网易汽车所有锣底佳,转载请注明出处逢。   在2003年比汝乐,奇瑞QQ的下线让这款时尚飘、便宜洛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活起捂烹,之后短短的几年间突痛酪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趁陆,然而到了2006年长安奔奔的推出奋,打破了QQ一枝独大的局面始榔。一转眼叹,已经过去了10年的时间物稍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沟霸,在这个追求个性躺、讲究品质的时代睹替,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阀功,而长安似乎也意识到了这一点琴帮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢归脾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拱钦?   从厂家方面获悉嚷浆,老款的奔奔(love)已经停产乘价,而奔奔mini则将会继续生产销售稼舰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系票欠,前者主打精品中高端微车市晨汤沓,而后者则会在廉价微车市场继续作战氮渤。从定位上来看滦姓拧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扇,虽然沿用了奔奔的名字词徽,但整车的设计救、配置以及售价都会高于老款车型绵。   新奔奔客户群体是谁亮?   在很多年前守固理,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辅劲谱,到底是买奔奔还是买QQ陌统,在那个时候荒矩,很少有人会关心这款车设计的如何险怕、驾驶感受如何沉期,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豹嫡,省油韶、皮实叮、能遮风挡雨就行土椭。   现如今锚,80后豆、90后已经成为购车主力惺,这些从小听着walkman邓火、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斗粉、用户体验以及品质都有着更高的追求敞旁旱,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耐公,新奔奔就是冲着他们来的税售。   新奔奔主要的竞争车型是凹叫抚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捻雾籍,但从目前得到的消息来看鹿护,5-6万元将是其大概的价格区间瞄舱。这个价位中既有一些合资的微型车够,也有自主品牌的紧凑型车古,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乓贪,比如两厢赛欧掂、奥拓辰、玛驰以及低配雨燕等等车型舷捐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些套,产生竞争的几率比较小铆贿狙。   外观梳戳呛:惊艳壬钠乡、和谐去戎绘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号楔滦:高离地间隙华、车顶行李架皇、双色车身等等功窜徐。没错仟,无论是跨界寝锭编、越界还是交叉车型陛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扇毯憾。不过世间万物晴,徒有其表终究很肤浅伦累,我个人认为行衬卿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统降蓬答。所以巩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丰恐合,看到AWD(四轮驱动)三个字母时统认,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绞罗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怕,它集沃尔沃所有看家本领于一身的蝎炕,可谓全副武装潮钡。为了让媒体更好的体验这台车芭纫济,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辑寄。没有固定线路宫里,没有领队车辆剁示,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泡拟,它会和每一位汽车媒体人独处12天毋身权。而在这12天里诺,我已经和它奔袭了4100公里修彩,横跨了三个省份窝,体验了柏油赛道死森浪、软土拉力缝、冰雪漂移纹、高速狂奔翰经谅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敞,当然逃踢,最终的结果是糯敌酞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多行抄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挤,正所谓日久见人心柿蛊,交友如此公坞窃,试车亦是如此尺。回到正题戒,和往常一样糠确,对它的了解还是先从外观开始埔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龟怂耿,相煎何太急”这句绝句圭,而在雷诺—日产集团旗下被拐,有两款车正在上演着这一幕噶且。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呵活班,还有这出色的越野性能富蹈限。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讣惨珐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劳暖,买谁更划算粱炉诚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位楞惫抽,作为英菲尼迪的顶级SUV旅补,QX80的售价高达152.8万臼,但经销商处可以优惠16.2万纠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宋,虽说16.8万也不是个小数目阿澈。但对于消费者来说丧界,一个日产凤,一个英菲尼迪射杆距,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莽卜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汹堤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芜芍,它的身材绝对够大埠催课。从上图的数据来看廖忌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饯巷恐,尤其是将近5.3米的车身长度认揩,会让您感觉驾驭它有点困难卷殴链。另一方面涉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹲磐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅举适。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咐贡儒,同时也显得异常凶猛萝枢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搔陵贰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邦喀,整体造型圆润暇,没有多余的线条作为修饰尺堡,但是反而会让人感到车身很厚实疵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兴暮。同时注意它车窗的设计娟犊弓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗓暖圈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阿箍奶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簿驳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芒咸柑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计净轨,也没有了那种霸气亩,转而给人的感觉是设计很前卫劣娟。车尾的饱满程度与车头相呼应着妙校獭,丢去了上一代的直棱直角健,饱满的线条凸显着丰满的层次感脐。   日产途乐徒鲸挞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹄椭高,虽然脱胎于英菲尼迪车型钩前娇,但途乐依然拥有自己的外观特征欺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性外驼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型考申此,为了与其身份相符它的各个部件都大一号黄边叫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底独峰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气接价,成为了车头亮点之一铣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术静钎疽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型取起,这项配置自然是少不了的念鞋。我们可以找到4个摄像头和钞,它们分别位于车辆头部冻藏、左右外后视镜下方和车辆尾部沧。以便在停车过程中河吾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况控抽,让您更加自信轻松的把握泊车空间科。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粱仇,大大降低了停车时的事故发生蟹林。   途乐   通过对比发现被,两车在外观上的配置基本相同挝蜡,差别仅在日间行车灯上文苛诺,不过随着QX80年款的推出始,日间行车灯的加入应该不是件难事堵钡餐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同庇,在相差仅有10几万的时候卸酒哥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铃坷。    责任编辑抽吼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姜抠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滑虾挥,除了奔驰G栋古、丰田陆巡系列诬拐、牧马人等晴,双龙雷斯特也是其中一员黎娩,而且雷斯特还是柴油车寿刮麓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啼,以目前的接触来看敢理堑,双龙雷斯特W表现不错驴帆谈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”禄拖拦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作每澳借,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掳。当然秆埃,在随后漫长的几年过后步能性,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌领。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藏,该车型最大的特点就是其尾部造型搔领,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坟,宝马方面肯定不会承认默尺,但从年份来讲茬,明眼人一看便知焚软。   外观邪餐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手犀挞,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲤怀,不过大师的设计未必符合所有人的审美劝虎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异师涤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势融,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞘精褪,雷斯特的车头是圆的肠健暑,所以在当时看来有点“离经叛道”拧嘿。   而到了现款的雷斯特W恢,这个“小问题”被修正了梧肠篱,一体化的设计已经是大势所趋扁健斤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘘鞍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感葡钾碾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孩羞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戒须尽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锣捐哎。通过车展上的展示僻搜,小编已对这款纯电动车型有所了解尼缸假。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兰冬,时至今日荒晤酵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痪蝗须。据悉眷杯,之诺将在今年的2月份开始接受预订交,上市后将以租赁的方式面向消费者矾限,具体的细则目前还没有公布恒沤,上市后会有着怎样的表现蒜侠胜,我们会同大家一同关注梦竿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恐速狸,简单了解了一下之诺这个名称的由来佳累蔽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圃好。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溶,毕竟是基于宝马X1平台打造爬,因此在多个方面相似度高也并不为过境拍肩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丹垄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现担丝,其具体的表现如何襄汹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缔细弘。 责任编辑寄:沈楠" "  版权声明皑醒:本文版权为网易汽车所有贤,转载请注明出处潦哥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饥档炕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列馁。它们的可见程度吕屏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倡记官。可见度甚高的两个文字的组合惧兽省,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字儡谈。因此铆下表,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冻埠佩。哦梨丁,对了活,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贡轮。意大利人的自信僚高七,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丸粪信?咱先从减开始说起郊。 Q罕剩惮:致悦只是切掉屁股的菲翔么表?   A董匣:非也梗身,前脸亦有修改荚坍暮,整体风格统一侨,协调度很高栋缄。   我相信Roberto Giolito先生轿棠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师技品违,在设计Ottimo的时候蛾咆,一定会更加从容窟的。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”们,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涉谦饶。在他的心中娠栖坷,应该有着太多关于年轻栏衔狮、活力的理解架,而这恰是Ottimo的设计要点爸懊。 外观总结   赞迸:个性鲜明面集、标配LED示宽灯闹谢纯、轮胎用料厚道   弹嗽赌商:低配删减雾灯   " "  版权声明千毙:本文版权为网易汽车所有脑,转载请注明出处奥烁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾律蔡功,虽然距离现在已经有两年的时间位的,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裙履卵。而今天溪关常,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘害深,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例适挞,并且还是一台后驱车搭。没错汐,它就是华晨宝马3系筏晨陪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漓订,其配备了2.0T发动机扦谅公,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜜涸胳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扛蔬扁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱切,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汇甜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溪。不过在今天的冰雪试驾过程中磺盼隆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)紊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现地步,必须先打好理论知识的基础聊猛。于是在摸车之前弟容挎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课徊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关味袒肌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挟。 ● 项目一   热身结束了强华娃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乳烤混。第一项内容便是加速和刹车痹梨唯,是不是觉得很简单行杉?其实里边的门道儿多了去了攘鹃兜。   在项目一结束后呜钱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瀑微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翘断挝。一开始大家相差悬殊泵草,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顺登。接下来的项目二会比较刺激一些擅,经常会出现手忙脚乱的情况蔫,但只要理清思路按部就班的做岗,想要完成整套动作并不是很难谱拷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慈:本文版权为网易汽车所有豆,转载请注明出处坪吗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了火卞睦,不过始终都仅有手动挡车型潭,虽然目前销量也很出色础弄及,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腥功。好在这一短板即将成为历史颅滦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熊囱,新车将于26日正式上市枫斑哥,我们也于第一时间进行了试驾体验汰弦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观协:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外艘鲤,在外观方面也有变化菩。新车根据高低配车型提供两种外观方案颗鸵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抄怯,而高配车型则对中网使乖、保险杠造型攀凰比、轮圈和后反光板都进行了重新设计葛松。值得一提的是矢凸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膛凰刀。   新样式的轮圈非常动感拢染,在同级车型中实属罕见扮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颅,轴距依旧为2725mm阶绰忱。车尾的变化相比车头要小一些橇窃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搞,不仅可以提升安全性劲堂,同时视觉效果也更加出色搁。 有态度【试驾评测】磊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凉懊古?   扫一扫捌似奉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伎,一汽大众全新高尔夫正式上市痰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款零苗,其中1.6L拥有三个车款好阂,1.4TSI拥有四个车款台袄剖,官方指导价为12.19万元—18.29万元烹。具体售价请见下表弯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拆限放,但是却拥有三种功率版本搓膏咎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本松骏臼,因此在动力系统方面愁陵憋,消费者有三种选择褐礁享。    我们从上面的数据可以看到斡吐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者础播,1.4T低功率版是主流之研畛础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求厩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脐雄迟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陈衅,但是它的售价高达18.29万元嫩厢颁,相对比较贵墩闭。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜗睬瓷,分别是塔希提金刊邦弓、唐古拉白非轰车、珊瑚蓝蚂、魅力紫彻搬、玛雅红潍、季风灰勘、水晶银以及深黑和极地白帽。 ①闲残孰:16寸Cosmic款轮毂 ②变眉:16寸Cubix款轮毂 ③梆麻哄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痴芭,其中15英寸的一款倡闲红,16英寸的两款淖萍龋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湃参,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菊久丢。    全新高尔夫提供标准座椅情渭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吼聊辰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓣,舒适版车型则都配备舒适座椅纹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版边。    在材质方面乌滴师,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亮,分别是上图所示的DianDian黑色织物酚郴耙、Zoom/Merlin黑色织物将碍弓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择建崔,分别是Vienna黑色真皮涤寡半、Vienna米色真皮酱、Alcantara黑色翻毛皮徊划涩、Alcantara棕色翻毛皮山。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料都捂,有两种风格可殉鼐椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焙测草,同样有两种颜色可驯病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疙板,有黑色和米色两种可寻瓶健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅返。    在车内外装饰件方面耸,不同配置的车款也有不同的安排射铜。像侧窗下沿镀铬装饰条普擎、双排气管料、镀铬装饰双排气管鳞、动感鲨鱼鳍天线箔、真皮换档手柄钢、科技质感装饰条挤尚、金属风格装饰条忌、碳纤维风格装饰条等等提,针对不同的车款都有不同的配备匹瞥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富家,配备有MKB多次碰撞预防系统表潞、ESP车身稳定系统托愧、ASR驱动防滑系统令刑、XDS电子差速锁谰倾、前排侧面安全气囊炯人湍、后部4探头倒车雷达判默、前部行人保护系统杉谰、自动静态转弯补光功能等等臼剑,但是在舒适性以及功能性方面杆爱豢,并不是很丰富厢啃步,但是也可以满足基本使用幸含。   1.6L自然吸气车款如何崖崭病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯桌品蕖,它拥有手动时尚羞届缄、自动时尚以及自动舒适三个车款肝勤,手动时尚与自动时尚的配置一样群新坤,在价格上二者存在1.2万元的差价枫,主要是变速箱配备的差异恒。所以在配置对比环节箔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚕驮,差价为1.1万元恋寒。    在配置对比的环节我们可以看到县胸硅,时尚型与舒适型之间的配置差别部蜜,大多数都体现在外观内饰的装饰件罚,以及车内一些常规功能方面朝悉,主要是顶棚储物盒擎摆、后排中央扶手酥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陋轮弊,实际上最有意义的差别在于全景天窗笛拖、后排出风口土、蓝牙电话罐抚谎、定速巡航线、驾驶席座椅腰托瓢、TPMS胎压监测系统这几项上痕寸冗,不过在这几项配置中妮奸协,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狭患隘,尤其是全景天窗烁。    从价格上看忙,二者的差价为1.1万元焚苛疤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的城,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惮随疽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户设,所以我们在这个推荐环节财隘娃,更多的倾向于低配车款褥阿。 责任编辑薄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼓。它采用了全新的DS家族式设计风格诫票蓖,延续了一贯的法式浪漫风格涟盗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素随。新车基于DS5平台打造戌颇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机零。预计在3月左右上市频,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耙科年,让我们一起来看它的表现如何北楞。 外观贿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酚刚,却多了一些时尚及科技感匈汰噬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皑魏频,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尺。镀铬装饰拿捏的也比较好妹非。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舰柏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顷。也表示着DS的品牌走向独立浑捅捶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哪,有着都还算不错的账面数据烩,车身长度为4702mm垃,宽度1840mm艇东,高度1515mm.轴距为2715mm膊桅稍。上市后会把目标锁定在奥迪A3架。 车型图片 基本参数冠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娶,除了前车6颗驻车雷达之外撵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能江,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯憾漠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闲,从视觉上拉伸了车辆长度倪轿坝,尾部设计了一个小小的尾翼昂,尾灯下侧字样表明了其国产身份茨洁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胳栖奴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缸骂,真正的排气隐藏在了下面躬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型两梦险,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扳:高离地间隙蛊、车顶行李架疼僻、双色车身等等搏。没错徽,无论是跨界榷、越界还是交叉车型香拌划,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质史绣柿。不过世间万物喝,徒有其表终究很肤浅昆,我个人认为钡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劳。所以色,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耽泊眯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庭洗陵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酗督。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塘搐感,它集沃尔沃所有看家本领于一身煎楷,可谓全副武装砷。为了让媒体更好的体验这台车捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踩。没有固定线路架房盛,没有领队车辆坍瞳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾费,它会和每一位汽车媒体人独处12天累。而在这12天里身芦貉,我已经和它奔袭了4100公里茨趟,横跨了三个省份貉匿龋,体验了柏油赛道洞处、软土拉力态、冰雪漂移判省、高速狂奔卯没凰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痊,当然迁僧,最终的结果是开恃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麓换嵌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芜抢崩,正所谓日久见人心筹,交友如此讽苗,试车亦是如此卢汾卜。回到正题模,和往常一样烽删妙,对它的了解还是先从外观开始乐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敝、多样化是一种趋势熔困,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刊掳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胯菠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦警畔肩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车想狠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擂逗,上市至今保持着约5千台的月均销量创,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艰。 外观/内饰对比焊辰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笛似挤,毕竟师出同门横念。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管度共,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灰鞍禾,远看很容易被误会成排气管淋莫量,但事实上真正的排气管被隐藏起来庞色填,整体尾部设计显得层次更为分明咸。低配车型配备有倒车雷达侧小,高配车型还配备有倒车可视聊攫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仇兴,修长的车身与宽厚的D柱慨灵,加之出色的后排与储物空间难,俨然就是一副旅行车的范儿侈棋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擅,它完全可以称之为旅行版朗逸弊把峦。    车身的线条连贯自然碱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观核,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厩寡旅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些太,调整了尾灯的白色灯带位置物,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菊缔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灸及灭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捅浅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聚浇驼,内饰板件的用料以软质材质为主汹耐,接缝及做工也较为精致灵长,与同级车型不相伯仲另。从实拍的车型判断卸晦,自动空调谩钨、ESP系统澜艘、电动座椅梆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碎,至于具体配置还有待官方公布圈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掏涩,同样是大众家族的传统布局趟,整体的感受都很不错乳氏屁,方向盘圃啼皮、中控台的每个设计很都容易上手伶抚窃,从材质上来说川,朗行是塑料感有些明显的需,好在其工艺上还是有保证的寐,并不会有很廉价的感觉坛关。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坤,销量在整个家族中表现最为可观锣惨。近期但,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市访钳蹄,新车主要变化集中在外观分快,同时针对颜色膳、配置进行了调整途寞伞,以保证其市场竞争力龟隧。在豪华紧凑级细分市场中锤苦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘎,通过下文的对比分析理绰,希望对有此购车意向的网友们一点参考钒。   备注玫侠: 为更直观的进行两车的对比分析咎灸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凛、CT200h F-SPORT)掂惊,市场优惠参考自深圳市场承诽苔。 车型图片 所属品牌锰径: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动簇梆捻,内饰做工精细    车身尺寸方面颠泻避,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鳞奶侯,其他参数均小于奔驰A260恳。从外观和内饰设计风格上看洛虚酒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺节。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涤傅翠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裁,全车充斥着力量与美的线条冗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镰,硕大的单条幅进气格栅焙设、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发登颠。    相比极富视觉冲力的前脸造型矛欠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绢,但并没有脱离运动痢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓般雇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苗搓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素短叹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型含效桶,同时下侧雾灯造型也有改变骏,车尾部也进行了一定的改动邦惜赐,整体感觉更加运动懒迟抠。另外薪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”不采饶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搏煽,形成强烈的双色反差敌疚边。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹬合晨,涵盖了运动调校悬挂危赂、运动包围办奇哄、运动阻尼减震器淌辣范、熏黑运动轮毂蔫拧、运动车门脚踏板票率售、运动型铝制加速踏板扯、制动踏板擎、脚歇板等绕破牵。    三幅式平底真皮方向盘谦蔚、红色元素点缀的空调出风口绵杰、铝合金踏板稿凳脚、仿碳纤维装饰条等等胜罐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痛微,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化髓围,将方向盘矮禄扒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叭,增加了便利性揽砰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惧酷,分散了注意力掀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巩行,是多数第一次购车家庭的首选要求篓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型武,会有怎么样的变化辆抽,一起了解一下波般。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搬肺,镀铬进气格栅增加了些许立体感毋究,更加显眼的X造型前脸豁献,迎合年轻消费者的审美炼绿。大灯的改动有些另类办臣,在我看来接受起来还是需要时间的挨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拿技街,新款在车身尺寸上有所调整哺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔑鼓,轴距保持2600毫米不变狭乘,相比现款仅车身尺寸有所增加和蘑。   车尾的变化不大匿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板箍炭吹,以及牌照上方增加镀铬饰条姬蕉瓜,尾灯造型无变化旅挺毁。实拍车型为高配版本脆匠并,但仅配备了三点式后倒车雷达衡。   新款的15英寸轮圈造型不错澎杆,轮胎选用优科豪马令,规格为185/60 R15汹惋啡,备胎没有缺失咯琳壤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置同筐毖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狭颊,在年轻人中更是屡见不鲜快抬。在学校要有个性蕉抛,在单位要有个性酣氨份,穿着打扮要有个性领率,兴趣爱好要有个性死泥绰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绍韭?如果你有这方面的兴趣某,那么杰德将会是你不错的选择卡套撂。可谓自成一派的它茎掂,凭借着并不起眼的车身尺寸创翱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澜融控,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钙腾非?还是旅行车晾慌?或者是MPV耸从店?但这都不是事儿暖插岗,只要适合自己就OK隋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幻烩炽,喜欢接受新鲜事物的他们农桓被,正好与杰德不谋而合偷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烁授,此外沛,六座的乘坐空间晨嘘,也足以胜任日常的使用需求仕箔楼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磨瑟猎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痊?自2013年9月6日上市以后勺肥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量核骑,力压大众途安和马自达5等竞争对手褂,它用事实结束了我们的疑问谱都。除了这些撮,杰德还会带给我们什么样的全新体验池,让我们继续往下看虫溺毋。   " "  若是经常关注汽车之家的话敬宿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巫犀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绘蹋扛。虽然我们这里并不提GTR臂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何能歼姐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜邮克斯ST泞纤,令人刮目相看不。与此同时度奈,在秦身上想,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料富喂钎、做工以及舒适性表现上的明显进步畔。 外观造型沤菜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓷氛钡,近年来推出的新车型如速锐褂褐驶、思锐以及大家眼前的这台秦得,都可谓一个比一个漂亮徊冒。就以秦来说膳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佩寞,很是亮眼谰诗词,同时也营造了较高的前脸识别度杉拈畦。   车身尺寸方面骆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枷射岭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弥,2670mm的轴距表现则处于平均水平规匣旦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垫炔疾,其整体感觉与速锐大同小异屯粹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耻汗。无论白天还是夜晚苍痉新,该车的车尾识别度都非常高士降伯。而且内部的光源湍,除了转向灯为普通卤素灯泡外隙,示宽灯鞠搂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匿把勾。   充电吭、电桩安装及质保/售后介绍燎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吕绵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包案,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勒豆,据官方资料介绍嫡葱,充满一次电大约需要5个小时左右瞳盆篇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朔别。   同时吉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怖沤,虽然价格并不贵缓,大约在6000多元冀窘,但对申请人有一定的条件限制极金,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)悲完,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毁苛谈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毋狙。当上述条件都满足之后形恼描,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颠剔,如果一切顺利荤垢肪,最快1个月内就能安装到位并通电使用伪魏。不过目前梢,秦还不能实现快速充电黎芭媒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剿恰,只是目前还没有这样的配套充电设备岁躺。   针对秦的特殊性泉白,4S店内还为秦准备了专门的维修工位河,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郸。其中爬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叛鹿苹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卑、绝缘手套和护目镜等设备孺,并规定在检修车辆时必须两人在场朔。以防车辆万一发生漏电持,威胁到维修人员的生命安全梨达。   与此同时碌宪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组档佬导。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伎狼椒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型对,整车质保为6年或十五万公里疲品粮,电池组为10年或二十五万公里)嫂膘劳。总之馁,从专设的维修工位亮夕篓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期红荷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孺,而对消费者的购买更是一种信心的保证箱掣羌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洪酚,中国汽车市场刚开始发展碴,市面上可供选择的车型可谓寥寥射,在那样一个年代溯彪闹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蒲,并且在之后的相当长一段时间狈卞沪,人们心中仍对它们有深刻的印象虎峦洁。时至今日么保酣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磁辅嫁,在数年激烈的竞争中吓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贩搂。这回斗书酗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首攀旱,我们也借这次机会为大家做个全面对比琳咖埂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车念:外观内饰(包括设计和做工)堪夯串、配置痞材、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)较、储物衅、油耗妙烫、驾乘感受摊、加速性能贺柯伙、刹车性能妒尾。同时补烈馈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别排芍叼、同价位车型的什么水平庆骸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棚毙土,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暴,目前约有6000元左右的优惠按,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窃但吕,在优惠方面差别比较大莎路,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扔,根据论坛中近期的提车价格新促,9000元的优惠还是有的胃瞄穷。目前拇籍,两车的售价依旧属于同一梯级翔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致居厕杠,只是配备了卤素大灯及雾灯歉傅,透镜捣、日间行车灯这些都没有额安。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讥科,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脖枫居,因此我认为两车的配置可以理解房梨,符合同级水准快爬阀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坡滥堂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓷纹剔,两车的各项参数也处于伯仲之间爽,差别在6cm之内触信恃。在车内空间上码榔拭,两车的表现也很接近媳藤,我先剧透下吧彻钝,结果可能跟你们想象得不太一样簇诺寇。   相信看到这里酬,大家最担心的就是如果车辆没电氖通,后备厢是否还能打开的问题方。捷达看来是妥妥的没问题陵充,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甘,它的后排座椅靠背可以放倒呻,之后即可顺利从后备厢取物魏沦试,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐念。   在倒车辅助上赐拴吕,捷达配备三点探头偏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恒啼敛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蝗败黄。这里多说一句奸访秽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勘,让人觉得很不大气眷扩,并且低于同级别的水平死淖剖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼎,舒适型也可选装倒车影像猫迹,比捷达厚道一些靡黑竿。从普及性上看憾保板,能够达到同级别的平均水平扇共枫,从功能性上看耸,拥有倒车影像的它则高过平均线了勿莲卷,给好评汹。   两车都是15英寸的轮圈亭湍,造型上也是各有风味啃叭齐,轮胎宽度也同为185mm操瞬敛。从售价上看辩杰妨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卉袄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瑰搓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剐,让我们在后面的制动测试上见分晓寂庙发。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显细瑞握,借着中期改款的机会抬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机补,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汐。应该恭喜它街撂,至少在我眼里纫,它确实达到了自己的目标牧。过往凭借动感的外形斥细单、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它隘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点街尺。   只可惜融,刚上市不久的2014款起亚K5碳半,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奸汗了,而且它们的价格都处于K5车系的高位舶衡桐,受众群体并不大攫独箍。前段时间库缔泊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篮奠伎,并撰写了《起亚K5购车手册》夯到。文中瞧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隆赊届,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拇几莫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机极玲弧。自从起亚怂完滑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毯答硕,互用研发产品的例子不胜枚举棉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惺搽儒。该发动机的最大功率为245马力骡、最大扭矩达到350N·m豆,账面数据处于同级别的上流水平划,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机焙继、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀板灰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机私存。   在涡轮增压玻幌、缸内直喷等技术的加持下轻啡谩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疮旁该,并且一直持续到4000rpm徊箔。得益于涡轮介入较早辞良,最大扭矩拥有宽泛的输出区间套,而且它的油门也调校得比较灵敏十结。在实际驾驶的时候够疽,可以感受到它的起步轻快自如屠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衬侩掇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桐凡垫,但差距并不像数据相差那么大化珐聪。在整个低转速区间挤硷替,它的动力输出不算直接艇昆,缺乏一点活力缝靛,给人一种有劲儿使不出来的感觉扮。   于是街,我把油门再踩下去一点练帘缔,动力突然来得很快乖碎肃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谅,毫不费力椒,而且可以感受到车速达到120km/h时蚊哆,发动机还有充足的动力储备力唬性。它的中段加速能力让人满意呛坤闺,虽然依旧缺乏一点活力艾弓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偿绣武。   还是差点意思趣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缉。于是病杜缝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式警,6速手自一体变速箱切换到手动模式羌实饥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冻吐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犁商禄。它的油门响应足够快抢,发动机的动力输出得到更好的释放苫,方向盘的反馈也更加扎实卸盗啊。除了SPORT运动模式外古胸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哎费甩,运动特性从SPORT抹、标准到ECO逐渐减弱篓潜枷,驾驶风格也逐渐趋向安逸衔闹匿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杭慈塘,平顺性极高莱恋,而且动力的衔接也让人满意蝗握。若以80km/h的速度巡航佛线,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航解,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睛关,对于燃油经济性的控制也让人满意宦。同样值得表扬的是降挡速度我窝喝,在中段需要加速的时候深踩油门嫩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出队逆,而且换挡冲击也比较泻选,不会让坐在车内的乘客感到不安擒橡箍。   前麦弗逊歌炭颗、后多连杆的独立悬架底盘结构暴衅,在调校方面仍然有很大的提升空间汗。它的弹簧足够硬锤钱谦,但是减振器的阻尼不够大孟兼簧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匙,会有细微的震动传到车内继,以稍微快一点的速度过弯抬背,车辆的侧倾会比较明显吨编,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳识使。安安逸逸地驾驶肯定不是问题商陶,舒适性让人满意晚蒋,但如果需要激烈的驾驶的话泊,后期对悬架的改装很有必要惶。   它的刹车盘相应加大了尺寸上然,刹车的力度足够尉挖哗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性还。具体表现是冻,刹车踏板的前一小段是虚位梨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏椭陋外,制动力度会突然加大父貉劳,需要一点适应的时间矛浅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坚蛇,发动机的声音翟、振动都非常小獭。然而煞啼翟,在速度上来以后函,噪音的上涨速度也很快德獭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扒屋奉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冉赤菊。   我得承认筹袍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数禄凭川,但在起步和中低速行驶的时候插,动力参数上的优势并没有完全体现出来滦缄龄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处口。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溃梅寄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黑慈。当然绍百,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型船睹识。另外嫡,值得一提的地方是唱耸饥,在动力提升的同时狗梅,它还加入了行驶模式控制系统虾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蝎私熄,它的动态性能相对有一定的提升图九,开起来也更有活力和乐趣灯锰吠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了释,不过当时的自动档车型只是“有价无货”殿,只有手动版车型销售埠,导致产品线还不够丰富弧玖。而就在去年11月奢阶扒,海马M3终于推出了CVT版车型枯癌荒,7万-9万元之间的售价仇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30码、逸动扁、宝骏630以及启辰D50等车型挨超,竞争还是比较激烈的暗。作为一个后来者和登函,海马M3是否有足够的实力立足款翔微?下面我们就一起来看一看睡特。   动力共:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糯华起,其最大功率为82Kw刀,峰值扭矩是147Nm盖竟。从账面参数来看钩,可谓非常出色毁,一点不比合资产品的数据差邦。对于一辆紧凑级轿车来说覆姬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了必。    开起来的表现淳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钨咐,如果想要充满信心的快速超车亨修次,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劣。    我知道会有人问录炭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侧尚?说实话然坚惹,我觉得大家都没什么区别透,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碌诞,也是低扭不够强纲篡,需要靠高转速来增强加速能力假峦稠。    可以肯定的说驴糯,除非是加上个涡轮增压器玛。否则的话伯轿,这个级别同排量产品之间的动力表现了撵片,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同透笑厕。我个人觉得喂,这只是消费者们需要认真衡量的一点巩驮,而非全部堤莫隋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胯灯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凭概,动力传递平顺连续的特性变典,有效的提升了整车的行驶品质感描泛。顺便说一句博漓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铣烧逼,这也是比手挡车多花点钱的好处镰首反。    深踩油门时埂擞闻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桶,来保证动力响应足够顺畅顺灰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内每希品。此外叼溺论,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式密揣退,功能性极强惟购。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镀,g值才开始达到最大的0.366g婪鞠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乳拘,此时车速大约在30km/h左右娘,达到60km/h用时5.24秒啦歪,冲刺到100km/h用时11.45秒亲。    接下来看看海马M3手动车型然,在加速到2.5秒后时竭,车速已经达到了差不多40km/h裁,达到60km/h用时5.01秒和,冲刺到100km/h用时11.28秒窜竭忌,比CVT车型略快衬湾扳。如果不较真的话马貉唱,可以发现二者的差距其实非常行硗怼,相应的在日常驾驶中其实也一样幌士绕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藕帛,就这个成绩来说锚捍赏,它的表现只能说是非常一般猛遣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言码,它的表现就算好多了莎僧驹。 责任编辑麓姓幸:沈楠" "   近日汝膏俩,宝马官方发布了新款X3的车型官图忱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作德。从新款车型推出的速度上来看恕帮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唐眯痪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桂图。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘛擒酒。    早在2003年马恋伶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匙。10年以来安,宝马X3已经销售超过了一百万辆唇经,自从2010年上市为,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祈泼。因此椿饰,2015款作为X3的中期改款滑午,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中案腑粕,优化后的大灯组造型平储、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰势嗣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多工晾衅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炮甸琉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凹蛋磊。通过官方图片劝购起,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锭稀,也融入了宝马家族的最新设计语言撩惨,与新X5一样采用了新的中网边框设计罐际超,在视觉效果上更具冲击力骋畔加。    在头灯部分写,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钵悔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惨磐脱。另外棺始,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勉靶钾,配置方面它还可以选用全LED光源糖膊泉,再加上选配的LED雾灯柒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藩。    新设计的前保险杠极具力量感体迟党,并融合了镀铬饯锣忙、塑料格栅以及金属护板哨布拢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柑。此外岛豆德,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中去嚼肆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒂搬,也使整车更具个性化风格薪休拨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕊椿:4657×1881×1661mm廖耍哆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烹裳毁,轴距也同为2810mm惨驴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岭庐,从车头一直延伸到尾灯的腰线痕脸某,让车身看起来更加犀利且极富层次感玻摆。相比变化较大的前脸刹墟顿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抨雇酣。相比X5偿,新X3的尾部更加耐看点,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侵猴,视觉效果并不是那么给力赖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择围,新款X3也不例外缆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啥闹虏、后部的防钻撞保护装置该,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呜。此外某具,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致持皋我。该车还可以选择六种车漆藤汀漂、三种专有的18娇劝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赌。 责任编辑腊瓶输:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车考谦:Quattroporte(总裁)线味保,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV薄琴:Levante透,还在2013年4月的上海车展上邢,以全新总裁平台为基础舅杭杏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吠饺菩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惹捷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镐喜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拼河隶:Ghibli……   以家族设计为本泞频卤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系同码,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坍晌荤,改走豪华中大型轿车的定位坏室,车身尺寸长僧稿、宽棉互、高分别为4971mm嘉沽、2100mm和1461mm鼓豌冈,轴距则为2988mm颧间,直接锁定奥迪A6挥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苫,且融入全新总裁的轮廓特色椽癸,以紧实并极为流畅的曲线腿太靛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哇兑笺。    于是在车头设计上懒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩角倪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样同盆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淡贩,将蜂巢状格网嵌入其中缴脖,且尽可能地加大黎,再搭配角度更为锐利阮覆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘶吭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脓菱悲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厦,所以厂商在Ghibli的车侧揉拴,除了保留前叶子钣鳍状孔道廓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锑呈朗,也师法了总裁车侧的设计烷吾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溜硅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晚潍,另一条线则从前门下方迸出羔,向后朝车尾紧缩逞色,滑顺动感且充满肌肉感逼,并正好可呼应更翘的车尾设计铺笔采,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溪,速度感浑圆天成隧。 内饰向旗舰看齐绷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钝寝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幻老,也把声控捍管氮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赦骚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片誊,右侧拨片负责手动升档固呵、左侧拨片则能提供降挡芥糖。    此外铆儒霞,三辐式方向盘的前方掀,一样是借自全新总裁的蓝底白字同娟蚀、双环式仪表盘睦辆虚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表短,左侧则是表底超过310公里的时速表究屁杏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夹身,可提供显示油量膳、水温借图、挡位与导航指示等行车信息惯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乌裸,告知驾驶者目前的驱动状态鸥。    和总裁稍有不同的中控台和龄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟替,以及可触屏操作的收音机电台选择膳、音源切换腺斜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剔亲、空调温度感牟触、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奥塑,空调出风口则移至屏幕的两侧函狄,下方则为恒温空调系统调整出风量长松、温度与出风口的位置耍什,以及音响系统的吸入式CD贯高甸,设计上较总裁车系更加简约眉,但用料与配备完全向旗舰看齐眷,展现了十足的诚意刺莱蔫。    较为可惜的是放牢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm献,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm比,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盟京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当广,包覆性和支撑性也非常出色蚂。    但是后排方面缺桑、便没有像总裁那么充裕快帅,尤其膝部与头部方面赦垫,身高174cm的笔者坐进去后剧恐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雾淖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促非甭,也刚好替前矛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耙亭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硷漠。 责任编辑还年:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楷躲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了硼?后来一看蚕房,哦吻舱,原来CC是“Cross Country”戳熬纪。继续了解发现有点意思浑省,底盘抬升硷、高功版2.0T五缸发动机苍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郴氰:目前的普遍规律是琳,产品分得越细单,总销量提升越明显迟峭距。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佳艾,它的引进唤犀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凭嫉,主要分布在前脸和车尾纬锯,从外观区分它和普通版V40很容易鸥其。底盘抬升12mm编计,这么小的数字对视觉效果影响不大泰欣炔,整体协调感没遭到破坏拨任闭。    车厢内部瓦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阮排笔,除此之外内饰并没有过多特别的设计挫柔。之前我们已经发布过实拍文章涪妮,车身相关内容有详细介绍黄核费,因此这里只是简单提下要点现,就不再重复描述了信。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宫羔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娃蔼,最大功率214马力报,峰值扭矩300牛·米贾陪,型号B5204T9屡芭开,是普通版V40那台发动机的高功率版本卧,那台机器的型号是B5204T8丰抒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啡纷佩,今天会是什么成绩挞没宋?稍后揭晓娃。    变速箱没有变化须钝,依然是日本爱信提供的TF-80SD歪淋,六个前进挡勺,带手动模式和S挡淖勺旅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躬,奔驰A级用自家的7挡双离合耽习,沃尔沃这台6AT暂无优势晾衅宋,目前他们还没有新产品投入实际应用眠,理应加快脚步酪跨。   驾驶穷:邪恶的S挡    驾驶部分龋皆,我想说说D挡和S挡的区别彻。看起来挺初级的一个话题煎衅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂领蜗。D挡油门响应迟缓镶挖懒,在激发变速箱降挡之前迷湾,需要稳稳的涂、持续性的向油门踏板施加压力廖任,慵懒的降下一个挡位之后蔫翰扰,情况有所好转卞,动力给得稍多乐,也就这样擅。    不满意对吧唬聪形?可以把排挡杆向左扳到S挡吾兜,切入“邪恶模式”憋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蚊毙颈,转速拉高1000rpm以上杜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哇豆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坑抄仙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吩加慈,脚踝每动一下瘟彩,车身就顶起往前猛扑一下埂碴。深踩油门乒,转速迅速攀升漂璃,跟D挡时判若两人电插,两百多马力贿鲍、三百牛·米卵瞥妇,在这个尺寸的车身上爆发出来孔,过瘾牵烘握。    激情过后细细品味处,这套动力总成有两个弱点需要改进啃,一是怠速时振动大龟另喝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琶刺,影响体验;二是低速行驶的平顺性登,国内大城市经常遇到拥堵用车环境料怕,1么、2惧男答、3挡之间可能频繁切换链灯,动作应该再细腻些良全。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忿,选择“全功能”项肃竞,不打转向灯就变道飘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瑟冻性,回正的力度不兴谰辍,如果你想在车流中快速穿梭前进陪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伐头开,要么关掉方向盘辅助娥雇,仅保留振动提示即可前。   绕桩逗砷叭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韭仑令,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顶腐吾,在绕桩场地很讨人喜欢镁。车头响应比前驱版本积极诲衡,入桩动作稍猛脆酷彪,车头好像在被一根绳子拽着走搽邪。给我留下深刻印象的是巍败限,这款车的极限要比前驱版高太多殴村谎,特别看了下萄江,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h每反。上手容易晦,但是需要注意别突破了极限缓拓午,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点访:一旦超出极限坚瘟镐,很难把车身再救回来互譬。 责任编辑漏母:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弊填:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足计鬼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僵扮,就一直困扰着我们的问题壬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拔鞠浑。马力越大的车就越好么温?绝大多数情况下答案当然是否定的瞬钉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哗理。随着时间的推移惧,我们有机会做这样一个有意思的选题岗氯。   让我来说明我要做的事情圭:我们有三辆四门轿车躺,合计拥有1657马力剖黔腻。看起来确实有些夸张默,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锤外破。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聚刃断,但是这个570马力的怪物一直没有车赦迸,直到我们完成这一特别的测试一周之后清被。我们只能使用520马力维,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo囤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力究饺奇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辱。   另外一辆是全新的奥迪RS7洼毫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惶拘敌,拥有560马力的出色表现虐视。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菱,在K&N工作室的台架上疥赶,它的轮上功率达到了479马力融。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中煤乐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埂懂冒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灸头加,用以获得更多的功率输出龄酗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罗海,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抗施。即使按照宣传中给出的数值旧春,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG太层模,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挤驼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG石镀,它的轮上功率达到了541马力恰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力默腹。   另外还要说明一点缓狗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隙斡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本警,不具可比性零。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殿黎。结果很令人意外幂皮。两款加速最慢的车型瑰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僻嫉。当然最慢是和RS7相比较而言的嫡切,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速授。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敛苗四。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撵巴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瑰才,但是还未打破我们以前的记录婪吴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钙荡,说它慢更像是一句玩笑话舞,这一成绩实际上已经快的吓人了鹊崔。奔驰则要更快一些吕畅楼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厂葛,冲线的速度也提升至197.5km/h黄弓登。冠军仍然是RS7的公,它只用了11.6秒泥翟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汝。奥迪的冲线速度为193.8km/h敲,虽然不及CLS63 AMG婚派,但赢了就是胜利炮蝎。   123下一页 责任编辑泛百:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孔、运动和科技气息了藩翠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抖迷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恋,主动式车道保持和自适应巡航功能念蓉镜,几乎能让驾驶者也变为乘客烯,高科技配置更加丰富概欺删。    于是巴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丘堂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L途,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眠,在下面的文章中有详细介绍墓。此外混佛撂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章两横儡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盖肪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泛丰寇、残破衰败的路边小屋李、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糜峭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富从纶沽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抬日。身处如此糟糕的环境份,却并没有让眼前这个出身自底特律醒痉、土生土长的本地小子屈服遂景木:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诚,但只有经过一番试驾体验之后淡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卉裴台。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耪彭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纲绒锯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形长桐,同时两侧向外延伸与车灯相连胶品。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化救蒋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迁蛊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计材,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计论。   尽管是低配车型抢堵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬天,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)维拿士。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炼管寇,它基于D级车的平台打造颊凶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掸食付,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刃席,不过从近几年的趋势来看拌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裁淋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型委,至于其中的原因殿,从这款车中也许会找到一些答案汐粪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汕迫卢?   GT嘛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芯,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒜丸讳、拥有强劲动力伞痰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型午。可能一提到GT烯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车博睛,其实则不然搜,GT拥有着明确的划分准则丹呕说,举个例子来说嘘嚷:拥有着标准的后备箱离氏、配备V12发动机并且内饰非巢ゾ谋ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泪叭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT回却挡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”附,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斜拒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祈辜,这款车的确还真有点GT的意思汕峨。在笔者看来碌核惦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耿兔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉染攀,最起码第一印象分已经拿到了潮逆。   5系GT是采用7系平台打造的笔?   5系GT的轴距为3070mm巧坡筷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爆秸慑,从前双叉臂据残揩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捕蹿。厂家表示谴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闲钳黑,其在外观靠、内饰缔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喀邦。   5系GT型到无朋友斑且?   谈及5系GT的竞品橡爆辛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惋颅翰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位青农,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版开丘。   外观刷狸仇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扩邯盒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溜抬慰。风云2(详情)淡挥、E5碍、A3以及今天评测的这辆E3释滩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭彤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甸净父。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掠泰萍。从这辆奇瑞E3(详情)来看顶,外观及内饰都有着很高的原创度鼓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间獭奢献。这让奇瑞的产品线更加丰富何扒,但也让消费者选择起来有些头疼被宫。 外观艇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窍奶诉,但外观却没有去针对青年人的设计猴,前卫镭荷蛾、另类这些词汇应用不到E3的身上冀,车身也找不到多少运动感榔肯厂。不过它长得却很容易被人接受喀痉宦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看护,E3和E5的外形稍有一点点相似离,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亢懊潭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棠非痢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幂,而且非常容易被大众所接受辩。不难发现窃吮唤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变偏剑盗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头海词。艾瑞泽皖、瑞虎5缺讳强,单从外观来看都会让人眼前一亮吝课。借鉴是好事识泉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蝗匪,但不动脑子的照搬实在是说不过去闹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漓俊度,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狙,作为最会制作小车的铃木来说绊,雨燕可谓打开了国内的市场此辟邦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冻,新一代的SWIFT迟迟没有引入槽北掣。而就在2014年1月18日戎篱锭,铃木速翼特在国内上市道巍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乱纹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘁稿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏韦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮娠炯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涣镣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件考痊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逞,速翼特运动版采用运动风格打造杏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崩,轴距为2430mm患扒。由于基于新一代车型打造旱坊魔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抢丝,轴距也加长了40mm绦睬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锣糖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16竣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姑,包括中控布局截搓、仪表盘挡、方向盘等造型均有所更改无。此外配,配置方面新车配备了ESP抛、自动启停系统航甘控、USB接口恢、运动座椅等配置讼石擂。CVT车型还配备了换挡拨片悼舍谐,满足驾驶需求焦天练。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歇群。真皮包裹自不必说什扫孤,3孙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服创。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驾慌。不用和别人比护沫撅,超越自己就是最大的进步付。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咳鲜媒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镶陵呈,其最大输出功率为100千瓦们巍,最大扭矩160牛·米裁旧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鳖陌屡,其百公里加速时间为8.7秒呈送,最高速度为194Km/h桃痊陡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戮,相比之下乐趣少了很多韦。 免责声明短:本文仅代表作者个人观点扫,与环球网无关密酗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝偶,对本文以及其中全部或者部分内容垮摹、文字的真实性呈慧辛、完整性臀、及时性本站不作任何保证或承诺丛蹄誓,请读者仅作参考埃妓鞭,并请自行核实相关内容管氢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车市趴赤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枪,引起了广大网友的质疑壕诵老。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伯寿吴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寂扛。于是易车网本着服务网友的原则税顺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芜部噬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骋屠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示崔鲍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逗,您便自有定论惨翘陌。   体验者介绍    前排体验者沦跋并:辛毅 身高袒祷梅:178cm    后排体验者呜入恭:旭子 身高扭情镁:177cm    Ozel 身高率菠:170cm    小娴 身高尉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准评森,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高觅腹捶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吉凑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徊禾黎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剑妻,公平公正公开地来一次大对决晴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寿礁琼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别檬铂蒲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糙毋。所以不得不承认骸捅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乳峦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哇。    事件回顾醇:    说干就干捍播币,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作态顶券。根据易车网后台数据的统计来看孝康藏,持以上三种观点的网友大有人在辽兔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秀卧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案席叮峨。尽管是为了对比三者的公路性能卜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上存碍垫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上特。    测试车辆瘟糕辆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挽弓沪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型败体煽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泉颧认,奔驰已经尽力了氮口,我们在此也由衷地感谢膝碴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题构塘,告诉大家改款前后的差别鸵能。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啸隧缅。因此我们也很负责地告诉各位网友攘享,目前除了易车网湘,其他媒体对于新款X5的评测松蛔昆,都不能代表日后国内在售车型姓痴。第一辆中国版车型为xDrive 50i扇矩碳,加配M视觉套件插思。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铆呕,我们无法借到官方提供的车辆汇歉痞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爽唱澜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醒蓝。    测试场地墓:    乐驾赛道全长1.6公里馆赁兑,共14个弯道纽几暇,最长直线段270米笑箱夸,赛道宽度为10-18米块,视野开阔恕粕哭,无障碍物墙诞颊。赛道两侧均为土质路面鹊剧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钾达警,大大降低了安全隐患插畔。    测试人员台:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藩敞,却要替土豪们操心买什么车兴白,这件事听起来真挺可笑骚,因为我实在没法揣测土豪们的心理匆闻筹。如果说我还能理解花五十万买大切嫂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野臣烩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庆裴,代价是要多花一倍的价钱般踞魄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邪乏目,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翟焙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赂涝。不过因为坐的比较高承,速度感不如那些贴地者强烈警售骋,还没怎么着呢就破百了淡扩欣。这大概就是SRT8的魅力盆,很难说值不值得春颈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舍陶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拘,跟改款前相比还是升级不少跺草。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到推,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系媳扇蜡,SRT是JEEP官方改装部门勘程粮,这种改装是全方位的傲,包括内外套件加强菩晤,以及性能方面的提升每讼。SRT8就是高性能版的大切诺基讽廊,主要提升是外观套件呵拖、及动力系统套赫、刹车系统檬鹃淬、行走系统等方面慕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搁毒锻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赌婪,6.4L自然吸气HEMI发动机史吹瀑,搭载采埃孚8速变速箱境。   SRT8为公路而生横,所以公路性能是它的强项埂,不过Off Road就不是特别在行了女葱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溉。 ② 跟之前的SRT8相比慷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肝孟嫁,所以科技感和豪华感都提高了不少婚畦踌,跟换代前的SRT8相比皆创,升级的部分都是实实在在的读。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱连丹读,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置体。  【椿稀③一百多万的车京,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幸汕,再挑上百万的车的刺峦借毯,好像有点吹毛求疵开圭。首先悬架的设定非常的运动蹋梦湿,即便比较温柔的驾驶方式挺管,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫉琴双,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陕啡芭,大切诺基SRT8并不是一个非臣溃合适的选择卷,尽管动力非常充沛鹿白欣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竟鼻,但好歹SRT8也一百多万了迪徽割,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响测雄。不过之后我们也释然了令,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隧,但经过数个媒体的“蹂躏”篡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纹榷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了男蹦封,有点异响似乎也算正常苛蹿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锋怪,请点击下面的图片进入试驾文章你: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争百弘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求信梁筹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恼无艾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宝泞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忙竟悍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T献倡,还是老套路勿,直接切入主题卜探糕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辫齐挞。 动力对比啸受:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手达坎,看看英朗GT的表现如何吧分茫。这台发动机的最大功率是131千瓦蹬节,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陋胯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能识,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘉簇,为了获得更好的加速表现盒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm描蒲。对比发动机账面参数来看罢般踞,最大功率118kw浮谷,峰值扭矩250Nm诫谴拐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜变绦挤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统率疽奉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氖露。   至于传动系统方面房,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器到露狠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞧投,都是目前该级别中的主流配置枫稍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岛饭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩南,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疼,比如高尔夫6魂逆驼、速腾等采背颠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方椭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构够恨扰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愁盾,从而起到提升操控性的目的峭汀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佬鹿肌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痹头,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狮挺惶,但通过厂家的调薪饭玻后毕,当一侧车轮发生颠簸时潍筒,对另一侧的车轮影响会比较小些枫捐。   小结币腥试:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滩实环,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诽搽,至于优点这里就不做过多介绍了播镭疚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢叮后英朗GT更偏注重于操控性集膛绕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筛巴,见过后车追着拍照的艾,见过开我边上向我打听价格的板,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岭陷邢。我坐在这辆路盛E70里混,被注视得有点儿不自然仙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叙,我琢磨着枪畏,要不要让他进来看看福腔。要不是我瞅见了绿灯亮起才浩,我真就这么做了逢。对不住了朋友安,这次没能让你仔细了解它鞘雹,不过我希望你能读到这篇文章楼。   不用否认繁汞,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗描疥捎。不过在这些人之中疲,有人会终生恋着美人购坡抖,有人也会为抱个花瓶而后悔巾。如今打造足够美的外表来吸引消费者垦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情线恭疥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拆龄搐,但在这之后能否一直爱着它铰戊封,我认为是一个很值得细抠的问题龚倾犯。   ●外观大气廓救、美身,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冻难绦,我还以为来了辆捷豹集刮缎,赶紧跑过去看发现被骗了淋。不过我并没有觉得失落系瑟垄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肖,并且从设计角度看懂归,它在借鉴与融合得方面都很到位淀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理配,我对它的外观设计就100%满意了谭憾详。这事儿对华泰肯定不是个难题晚惦虽,您看看宝利格还有华泰B11隋,都有明晃晃的格栅骗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壕摩,但绕车一圈后我发现奢地泡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了必。咱看看数据对比特,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惕非杉,可以说在各种数据对比上蛋跨,它“不是第一挥佬督,就是第二”附。虽然在宽轿、高和轴距上没有做到最大敌菲核,但也不过是一两厘米的差别羡箍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舒贪,这就让它看上去大气许多骨埃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上萝。   打我接触这辆车的时候捆熄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秒。在这样的目光中辣檬虫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柯阔。面对“屁股高黔虱、尾窗窄”览局、后方视野不理想的路盛E70时玖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车襄。先不讨论这样有多麻烦了闲软,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睬瞄汲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擅?这点让我心里不太自在磋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲规登刺,是个应该有的配置侥拒携。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碧。而随着国外皮卡文化的不断渗透捐饭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型配伺陇,去跟进时代的步伐颁刃竣。为了迎合市场的变化及用户的需求爸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舱,开始注重宽大饱满的外形设计令迪脱,并增加更为丰富的配置从韩辈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疥掀借。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芭结婆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孩缕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溯,整体的风格带有一股阳刚之气搏骂筐。在车身尺寸方面铂盟锤,它的长/宽/高分别为糜:5310×1812×1775(mm)婆围,轴距为3100mm渐霓。威虎TUV并没有大小双排之分溜淬匣,仅提供了一种车身长度培。车身侧面的线条也很平直奠,外扩的轮眉使其显得更加饱满京。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丧肪横,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感车。大灯采用远近光分体设计布,其中近光灯还配备了透镜镣艾饲,不仅更显精神蝎枷凌,而且还可以起到聚拢光线的作用吾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赡娃捍,遗憾的是棚椿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯强蔚善,并且后视镜仅为手动调节笔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用歇,非常不错缔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钉络,至于货厢外侧并没有再多设置缓啊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膛姥哗。另外毕零浮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夺暗哪,不过据厂家介绍霖唬处,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”险布冈。对于皮卡车型来说克,这项必要的配置还是很厚道的及。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山履枚蛋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逝默,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疗。不过室,今天我来到这里并不是为了滑雪彼剩教,而是为了求证一件事情馅:有没有一辆车翔,既能够带着一家老小舒适地出游酱殴,又可以不惧冰雪壬,在冰天雪地中步履平稳地行驶戎欢蒙,同时价格又相对平易近人呢卿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虱,那么就让它拿出真功夫试试吧斯仿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搽舒杯,从外观上看厕竣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涉,19英寸车轮显得很有力量感公媒餐,也与动力总成更加契合;其它的地方内赶觅,也依旧是酷威的老样子姐犊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿故朽惦,甚至还有一些精致的感觉龚。总体说来昧埃剃,尽管算不上全新车型兰镶,但依旧耐看吞剁警。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了须秦施,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邦倡,动力响应良好窟,易用性好拎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒲。当承载着全家出行时媳绰宽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猾蛾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醚署。   至于酷威3.6L的内饰方面嘲咳飘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓟貌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杉拟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劝怖。   除了动力系统态篓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唬腾嗽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器令氏视,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赴鹿滇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴省喀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慑。动力分配完全依靠电脑自动完成认,车内没有任何人为控制的按键和旋钮试纲广。   有了四驱系统舶刻凭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澎,具有更加粗大的排水通道镜变修,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肠郸,冰面行驶性能更加出色泵灯希。此外勿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜色,胎面中央多重“Z”形花纹然扑、针孔沟槽设计聊迹洞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性按粉誊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夺扁绞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赴填,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弓吾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3递槐陌,它的定位低于1系癸。但是觅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓤。另外痢,它也提供了i3?REX增程版本厩昏史,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浚僧好,扩展了这款车的最大续航里程档拷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苗晚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流曝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合似,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合目然按。   宝马有没有提高电动车的标准精切姥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舰谅?让我们在接下来的测试中找出答案辫矢翁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式精阔渐,宝马i3的行驶里程可达88英里健涪勿。相比较而言罢忻,?Ampera可达30英里讲疙壳,而普锐斯可以行使约10英里雌恒隘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痊冒凭,i3可以更多地使用电动模式趟。而增加了汽油机的动力系统钙屋獭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盆嘉汀,357英里和505英里葱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大松。这台车约五英寸高惩绰,而宽度几乎和高度一样南,与低矮流线滴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比褂头。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能焕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓉得捐,我们没有所需的充电站?兢首贸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驾。   此外率,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容承。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兽鸥诬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车发。它内饰精美别钩可,融合了许多先进的科技灯苗,它空间宽敞巧系慑,驾驶体验一流闻谎捎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旱榷摆,它仍然使用汽油机耸响,以作为电量用尽时的保险抡盒湾。   第二名难克:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贤,科技感十足玩,而且它也能胜任舒适的长途旅行仍心么。   第三名涩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亭徊,它最大的优点就是充电迅速块隧,性能可靠谁改纶。   然而斤刑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蠢溪刺。(实习编译弓膳纽:徐旦?审稿里童擅:刘洋) ? 免责声明版权作品歉碧悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权十窝,严禁转载富痕匣,违者将被追究法律责任淀。责任编辑巧搏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匿此,应该说是倾注心血稍迸,在技术平台上都有可圈可点之处护,源自萨博的技术是其最大的亮点盒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型极,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兑。在外观和内饰上壬浆肠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杆,在动力和配置方面也还是很有性价比的富少。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说托馁,绅宝的外观原创度还是很高的两,并没有刻意模仿什么车型甭,但我们会在这款车的细节上看到敲嗅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吻。且融汇的比较好胶梯,并不是简单的照搬照抄奥。这一点值得肯定衰喷绩,大灯的设计十分犀利舌,鹰眼造型也有较强的辨识度农。LED日间行车灯比较醒目韧警,穿透性不错童坏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硼慨沁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陷颓坚,也很紧绷客。看起来运动感不错勾涵,但前悬和后悬的长度较长枫旱闲,看起来有一些比例失调帮焕础。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妥隆,在视觉上看上去会更紧凑动感隧嗽。轮胎的规格还是比较高的梢癸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能媚踩。   车尾的设计比车头更简洁一些锈搪难,尤其是尾灯的轮廓苟,设计非常成熟秤想惦。和宝马新款3系很像财劝幸。除此之外璃狠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感第柑。   本文导航浇械耽:" "  “卧龙凤雏焊独忙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沫滇裁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后割,便有了三国时期的三足鼎立摹须恨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟禽歌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国栏浩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程捕 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姑信魔,然而坊间始终流传着这样一句话樊匆描:“得中级车者得天下”;是的摄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重健监,今天我们会为大家带来两款重量级车型赂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勺卡,请大家继续往下看红钠车。   看到这里大家肯定已经有了答案了交揩退,没错堑檬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L创监贾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉损,那S60L是何方神圣陛烤七?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毛如,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赣响?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搞,厂商指导价33.49万元夸节判,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铂全凤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热黎、后排座椅加热粟团、并线辅助碉念强、车道偏离和自适应巡航等众多配置聊婪年。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中貉,即使不看车标唬口,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孔,哪个是奥迪敝痪喀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现槽耗戏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动森,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矮猩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鼓半芦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糖棱俗,使夜间行车更加安全绵。两车双色的外后视镜造型别致瓶诧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光石取腊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色竞孝马,至于乘用空间如何扁怒,我们将在空间篇为大家详细介绍戊。两车都采用了5幅式的轮毂造型础逃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骸搔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳本缺委。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肠铜埃,整体方正的设计略显稳重俩吼硅。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似项萎,设计感十足默,而奥迪A4L的尾灯更加修长乔,视觉效果出色兢草。天窗不仅能够增加车内的采光难哩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出师到。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茎氓涣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疆示,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坦却。   本文导航歌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车记刀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间手,配置也能满足一般家庭的日常需求耽。对于这个价位的小车来说透艰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溺悄,在这方面喇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耸挠沏,就算是与它的直系前辈骐达相比撂,也不遑多让漆赐甲。然而作为一款家用代步小车扫虱瓶,它也并非完美南衬白,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高档琼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岸,车辆本身并非进行任何实质性的改变络愁,跨界的概念噱头大于实际泞。 "   技术革新日新月异的今天趟,车型的改款换代再常见不过加科垃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吭眠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型同。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变附确卢,同时在动力方面也增加了1.8L了。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咳屏室,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汐衅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圈,但它的实力不可小觑细叛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仓傻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僧。既然实力不容忽视关狗,价格又有优势冕烁骆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机充馈鹊。" "  版权声明兴券:本文版权为网易汽车所有酬许响,转载请注明出处份攫面。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搽,全新的品牌全新的车型觅冠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比态静,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附福克斯帆,在2013年改缟鄄牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月袒盎盼,堪称是这个区别的标杆级车型疗水渺,观致3要想在这个领域取得成功险漓八,不可避免需要跟标杆车型来一场PK轨,看看是否有优势能吸引消费者关注查晶踢。 外观风格各异   先看外观方面奔,观致3展现出大气得体的风格痛统,不像速腾那么沉闷单调强藐愧,且有着自己的灵动个性;而阜痰罾模克斯则是完全偏向运动化的风格辉菊,典型的注重操控性能鞠,突出驾驶快感的性能车型漓峰释,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舵,与观致3区别明显蹄怠。两者主要是风格差异愤倦,外观上分不出优劣淑收荣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戏乔刹,观致3丝毫不会逊色于傅洌克斯车型缎。 尺寸对比 车型名称 竿谄嗬海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芹锚,两者也是平分秋色解巳,车身大小相仿镐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拳蛾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撕,观致3要大于父砦浚克斯楼毕处,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拉,尤其是腿部空间较为宽松氏欺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝榻婷剩克斯在后排空间布局相对紧凑浓涝,而后排空间也一直是各代赴羌蜗铮克斯的软肋顺刑。 价格对比 赋丶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侗,钙猜。克斯则要比观致3要更大一些级敦,在不放到后排座椅的情况下法蔫观,干蓿克斯的载物容积是530L瓮诞,而观致3只有430L锑较,100L的差距还是能装多不少东西的嵌。而在需要有更大空间的时候刃博,两者都可以放到后排座椅愤,放置大件的物品秸酸鲜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颇,观致3和覆纾克斯三厢都是11.99万起步煤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疾。而细细对比价格表可以发现庇逼盆,要选购自动挡的车型开,嘎岷椋克斯最低仅需13.09万摧蹋归,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饥喜,观致3则需要14.29万稗魔,这个比起傅玻克斯有1.2万元的价差裴欧,当然在内饰配置上会有其它差异勤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侩矮,可能该ㄈ厩唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些天。 挑选合适的爱车狭菲拳,看专业导购铰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么户安?   扫一扫订逻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伯缕缄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姑努美。风云2吃、E5雾塑梢、A3以及今天评测的这辆E3滩铅仇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膝姑膜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饱了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品未。从这辆奇瑞E3来看彤,外观及内饰都有着很高的原创度局。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冲。这让奇瑞的产品线更加丰富渤蚊,但也让消费者选择起来有些头疼裙够降。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骗精,也从来不缺少“明星”朝礁谱,“沉稳绅士”大众速腾陕、“狂派斗士”福特赶改Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型少谐港,不过要问哪款车型最近销量最高力精,还要数“逸派高手”日产轩逸线毕史,它已经连续两个月销量突破3万桨杰,坐稳了桥车销量的头把交椅皋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狮奖?下面我们把两款车型拿来做一次比较舌,或许能看出一些端倪港。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胚峭茫,入门价格上送,风朗比轩逸高出2.08万元休坏归,表面上看价格杯绅,轩逸占有优势钱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弊,这样看来薯,风朗其实只比轩逸贵了2800元羚,等国产版风朗出来后擎酱鸽,风朗在价格上反而会有优势也说不定丝卡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市踏,这款车外观与内饰变化并不算很大骄葡裁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烦问颈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸵侠拜,下面我们来看一下功钞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观时集沤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祁沦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涛背思。质保方面千裁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狙讣巾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粹凛鄙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机艘,最大马力已经达到了170马力蒲斤惩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锣辫揭。变速箱方面矗畏凯,逸动采用6挡自动变速箱烂辉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱适花催,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兄铣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些户。 免责声明沛:本文仅代表作者个人观点们,与环球网无关尾然毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖挛辞,对本文以及其中全部或者部分内容羞路辖、文字的真实性吠秽、完整性哗、及时性本站不作任何保证或承诺耗弛嗅,请读者仅作参考钝串,并请自行核实相关内容吾炕。" "  近两年请弹,自主品牌进步着实很大普县付,无论是从设计方面枚聊类,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淀沸付,甚至可以与合资车型媲美汗矛沪,山寨酗悄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式劫擦。在10万元以下紧凑级车型中非溺,更是自主品牌的天下梗澄,凭借比合资车型更为出色的性价比免,吸引了不少消费者的关注莲黄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玩惭摊,一经推出便受到了极大的关注荚顿踞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侧吕仙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型多挥,包括动力在内雇皆坝,新车共有20项升级仿蹄瓮,本次共推出8款车型俗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歼,售价区间为7.49万-11.79万元物。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棱考,近来也是频频出镜乾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋薅咔控大玩具车”的名号名极一时蓄郴。速锐共推出了9款车型辱捐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款第穿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叭乡挫,售价在6.59-9.99万元之间力梗。   单一来看梅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巴希繁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吭,看看那款车要更“精”一步皆。" "  新君威变得更好看了瘫苟,配置也进一步提升撕含娃,新加入了一些科技配置昧,比如智能交互系统绰,BOSE音响等等绒。这些都是新君威的改变之处硼放。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炕娄敲,售价24.59万元媚兜,作为一款定位中级运动型车的新君威筹龟航,品质感一如既往头,操控性也非常突出救讲钩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捞,以下简称新君威竣充蔬,外观相对于老款进行了必要的改变驰肃拉,毕竟老款车型从上市之后浩尖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛊辉蒋,新款在大灯冯臀、进气格栅臀、雾灯怀砍、尾灯顿、前后包围都进行了细节的变动首咸。   在新君威上处蛋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矾,在操作上没有太大不同叉度,轮毂方面惰署朵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袄,轮胎品牌依旧是普利司通和撮。侧面造型基本上没有变化拔鲍,侧窗所占面积依旧较小缎团筛。   车尾的变化还是比较明显的柏,这主要来自于尾灯的改变娘沦画。新款尾灯全系标配LED灯目阿,并进行了熏黑处理牟诧。尾灯的轮廓样式更加犀利憋肋黔,个人认为要比老款更好看官。除此之外版敦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吕涸肝,牌照安装槽的形状变成了正梯形第。   本文导航滦缓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刷日缴,颠覆传统的外观课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夕冷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型比,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机相屁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纱书锰,足以证明其强势的地位梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市青,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠簧盗辨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恐娜。(温馨提示点褂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刊萌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捣但。)   自由光基于全新CUSW平台打造帘嗓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矩煌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致零屑,圆润的造型是其给我们最深的印象乡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堤必,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彩舱,显得简洁利落蚕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条礁蹋,显得净雅别致暇车。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同榔,主要表现在其大灯的表现形式上卸柿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膛巢难,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僵钝肝。两车大灯配置基本相近拷菩坞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已还。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辱摊,车道偏离预警系统熊购罗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磨细,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歧烷靡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抨蛊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势告酶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逼,其尺寸差距就没有那么大捎宏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡建烤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孺盯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起劫骋胁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酒衬耸。奥迪Q5采用两边单出的排气管色咳,在气势上略胜自由光岸级。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胜蛾扇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镰斤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呢,磨损线束保护层尼婚,存在导致电池损毁的隐患怪对。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日愁靖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撮浩,称9124辆V200受此次召回影响芍。长城汽车正在邮件告知客户惕池,并建议联系当地经销商进行检查维修髓慷辑。   据悉虎吞权,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猎牛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽特。”更有甚者涡寥涣,线束可能会内部融化令。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篇,目前已上报了数起线束故障汾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闪控宪,不能够给电池充电柿揉,车辆也无法启动拇围。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束我呈煽。   克特里尔先生称歧袖力,检查故障预计用时20分钟练,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟本。如果绝缘保护层磨损严重卿眠,线束已裸露矾,则需约两个小时以更换整套发动机线束刹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弓赔宝。此前顺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卜,2010年又因手刹故障而被召回世。   2012年玩俊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袍骇姥,长城V系列也在其中癌。当时亨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诧。然而讼鸡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涤孟桅,更换车辆共计超过1.5万辆懈鞍。  ∈劳阜摺(实习编译裳投庭:王萌审稿怂僧痊:刘洋)   免责声明版权作品我,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳,严禁转载库澎,违者将被追究法律责任喉返。" "  随着经济的快速发展船,购车群体的年龄层次也越来越低虹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顽、省油吵,而是追求个性和时尚设计搽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汤惩患,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琉温。作为跨界SUV厢拢添,它们在造型上将年轻定潘、时尚展现的淋漓尽致辛私,完全符合年轻消费者的审美需要缔炼妈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沁翰青,来看看到底谁更适合你识。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV适,相比2012款变化不是很大嚷,只是增加了配置和车身颜色汹妻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翔,售价分别为21.98万和21.47万霞叔堂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV较,但风格却不尽相同身锚。斯巴鲁XV外形显得干练谢丛箔,车身线条硬朗蜂壬,富有力量扒故,越野味很浓米。而标致3008外形偏向都市化设计恃估锨,饱满圆润的车身凸显时尚感尚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赶咖。   车身尺寸方面有所差异晒,不过并不明显词瞧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)价,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹿欣哩。斯巴鲁XV车身更窄筒限,同时也稍长一些亨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畏,加入蜂窝网状格栅运动感十足茬慌。而标致3008采用半圆形中网胸,镀铬亮条包裹显得很精致郝。两车前脸分别展示它们不同的风格归湿,同时都包裹塑料黑色下包围吼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯何,远近光分离灯组设计俯秀溃,造型普通逞赦,配备有示廊灯池呜。标致3008同样采用卤素大灯叛嫌骸,不过加入透镜娠淡鹤,不仅聚光效果好攫钉,同时美观性也不错桂。另外茫粪嘛,还配备LED日间行车灯衫警。   在侧面投憾确,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计癸,比如非常倾斜的A柱蚂,同时将后视镜位置后移魔弘,留有三角窗减小了A柱盲区凯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料实,有利于减少磕碰的维修成本镣松。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酸情,注重舒适和静音性汰,双五幅轮毂很有张力匡。相比之下画,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诧辉幂,与黑色下包围搭配运动感很强烈患拴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎特,同样注重静音和舒适性文皋。两车的备胎都是非全尺寸设计搂。   相比前脸活,斯巴鲁XV尾部更个性檀晦垃,辨识度较高溪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驾柯,镀铬亮条的运用增添了质感臣。 标致3008尾灯加入LED灯组咖库暇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篡暮,但是块状尾灯造型很独特胎赤及。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兔酥,标致3008同样配备倒车视频影像涛碉,另外凡变,还配备前2/后4颗雷达探头靠。" "  在过去的一段时间里狭另未,柑爬盥担克斯怜惧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怖将。时尚动感的外观吧参酮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虾,成为了年轻人群青睐的车型汐私。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型誊部芦,科鲁兹掀背车则是新进的一员距谈,它所要面临的是一场“无言的战斗”狼伺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惋膊汲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出看方箱,但却带有美式车应有的力量感现密,总体来说它的设计很适合国人的口味史。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歧危,其三厢设计有些过于保守慷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撑,为了能够扩展消费群体拨记晴,推出两厢版是其最好的解决办法辩倡浚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捣,你几乎完全无法识别它的真身脯,因为它与三厢版保持着高度的一致性虎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耍,很好的诠释了彰显力量感的诉求附扇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赡保唾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藉妹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蟹皋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉硼密篙,但实际上它比三厢版短了不到9cm翠幸湃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搭歼,后窗与尾部的衔接并不生硬抠嗅,拐角的折翼恰倒好处广俗,为尾部增色了不少荚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粟被猛,在样式上显得更加简洁北,只是与自身前灯组相比去,在棱角的刻画上有了明显的削弱娠尉扳。   本文导航剂:" "  提起之诺霖寿,很多人都不知道是什么品牌菏熊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌禾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纳慕。只是之诺定位于高端合资自主品牌淡澳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侈喂汗,那么它的首款电动车1E表现如何味拐?以下文章为您揭晓轻臣。   只租不卖仍辞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酣沁,包括车辆租赁防对、充电设备勘察安装吝捆搐、车辆上牌效、车辆投保董、定期保养滦衡、故障维修熊、道路救援叉孪、检查维修备用车等亨,通过这样的商业运营据泡淡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展间岗匿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车负,它的卖力需要大家自己去发掘蒲梳得。不过在发掘1E精彩设计前缮撩,请先忘了宝马X1好乱吾,否则你将永远欣赏不到1E的美络。其实1E最出彩的设计在头灯请侯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感麻。   不仔细分辨的话努煞,很难把1E和X1的侧面造型分清赎。不过1E拥有自己鲜明的特点书瓜,车门下很宽的镀铬饰条碗厘,和没有行李架的车顶鞋崔副。   相比车头和侧面纶狙古,尾部就让人感觉有些欠妥了光耗贪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分继冠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缉凑蝗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车己保。   本文导航嚷匹妥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说似,奇葩的中文译名晨迫、“野性”独特的外观以及较高的定价协,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恼题。说起野帝我们不自觉的想起艘拼,同样在以国产车身份进入中国之后攫,“改头换面”的法系SUV标志3008考腿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓢纱。当然吕衔,以20万元以下的车型作为主力军涂枢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秋耸。那么下面我们就来看看对哀受,这两款性格迥异的德派创、法新生代SUV之间究竟有什么差异收畴,各自的特点又是什么倦离? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卤恍,首当其冲是价格方面的不同宋竟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合据镁刹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弯饯儒,不过差距方面不大基本可以忽略雾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜗闭。动力方面的表现也近乎相同伍拭,只不过大众7速DSG刀纽姬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杀桓酵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睹激,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钠放。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔跺昏幸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰括换,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冻寡间,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淑鳖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庙虫杆。闲话少说堂胜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亩库。   这次试驾共有5个科目邦泥,分别是1.傲虎—终极绕桩拈篮蛾,2.傲虎—冰雪连环斑,3.傲虎—短道拉力测试竞渴贺,4.XV—戏雪乐园吉,5.森林人—不规则路面自由行驶蓬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啡么柒,MPV表现出相对冷清的一面揩式,尤其是中高端的商务MPV饱斡答,几乎屈指可数蹬,除了老牌的别克GL8外捌陡,似乎很难让人想起更多车型凉卉跑。不过在这个还没有完全饱和的市场里幌替测,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痛面。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮箔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磺闯?这就是本文将要找寻的答案灯臣两。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仆榷癸,售价28.38万元-33.58万元辩停焙,目前市场上有近2党搔蹲、3万的优惠幅度魄太。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俄吞谓,官方指导价31.98万元毋溯鸥。) ●外观解析   从造型上来说裙风,艾力绅算是开创了一条新的路子叫,没有过分使用一些夸张圆润的线条琶鳖俱,车身轮廓棱角分明棺,有着很强的视觉冲击力可馁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别时,此外陵酞稗,艾力绅还装有一套大包围堑何,颇有几分运动风范顷,也有着一定的改装潜力邵儒缅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目禽提,中网与宽大的前大灯连接在一起得苟,营造出一种大气荤唯、动感的MPV形象嗡。   艾力绅A柱采用黑色设计换,且A柱的倾斜幅度较大略顶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显固蔫罕,总给人一种方方正正的感觉烯,后视镜尺寸同样不欣拧,与整车的风格很搭疾独,宽大的后视镜提供不错的后方视野犊,保证了行车的安全性与舒适性话。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感昏粳,当然萌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捂残猛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猴娠佛,侧门就会自动缓缓打开赶,此外芍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关率。如果对此还不令你满意的话嘎,通过钥匙同样可以胰锫章睿控侧门厦,确实有些高端大气上档次县够贾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm省搜,轴距达到2900mm联穷肪,尺寸在同级别对手中并不占优势戎浩酪,与GL8相比棚卯鹃,仅仅在高度上略强于对手南穷旧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喂硼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果词涣伯。整体线条依旧硬朗诽餐,尾灯加入了时下流行的LED元素连,为其增添几分现代气息吾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及维矾,人们购车的选择可谓越来越丰富培娇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择头沫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砰斥吨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焚警,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5田扳,他们能够碰撞出怎样的火花凡奋,请大家继续往下看恃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表技缮犊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炬谦廓,由于这两款车型出自于统一平台打造誓谦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲势,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涧糜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蝎墟涟,你可以说它带有侵略性虫,或是富有运动感叉孺,也可以说极具视觉冲击力籍蹄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泌皖烩。而K5也应用了与智跑橡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计现暇革,使其拥有了明显的家族特质怕母。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翅凄,极力打造出时尚与动感的流体车身北境强,在驶入眼前的一瞬之时磕弊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冷巧妊。前脸的线条设计十分紧绷碑,大灯组与前包围向中央区域靠拢地猫,展现其动感的一面创。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合山,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圭棺,抢眼的外型加之迷幻的光线菩促,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垮摊椽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力险肚。   第八代索纳塔不仅外观时尚梯安,灯光的运用也颇具科技感波,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喊龋歼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胖苫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计崎闻,显然这种的夸张设计型捻,使我将其列为变异的种类都裴婪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阑,多折线的应用也使尾部更具立体感锚擒,同时对于运动观感上也有显著的提升揩,由于K5搭载的不同动力总成纱,2.0L车型配备的是单排气设计诬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感江博。   轮毂也是一个变化的重要部位梢谰温,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粒。根据配置不同融考,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒲丰徘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逛撮钢,该系列轮胎偏重实用性人。作为索纳塔的尾部靠,基本没有大的变化氏安,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示填乐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泛硷。   本文导航杰剖党:" "  每到年底墓牧椿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邓,地点也大多选择在北部寒冷地区妥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣趁菜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性礁疗。在临近春节前夕会贤苫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现描加。   延伸阅读咀男:   之前肌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肆纳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读醇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庇季篮。   酷威采用的是电控适时四驱系统洞记窖,中央为多片离合器青,由电脑控制来分配扭矩纳祭,车内并没有任何切换按键男就。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动比,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施发彩魔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶来嗅,如果想要挑战一些极限的路况的话础澳,酷威还是不具备这么大的优势的琳琼绞,因为不具备限滑措施萄,至少在脱困能力上会有限制性迫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扮烈饺,采用全新发泡橡胶技术泪衡,具有更加粗大的排水通道胜绿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挡乳,冰面行驶性能更加出色嗽壬鹃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力届锑。此外白关,中央多重“Z”形花纹摔罕理、针孔沟槽设计攀苏寄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垄藕窟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赐阂筷,最大功率206kW/6350rpm奶,最大扭矩342牛·米/4350rpm绵憋肛,在目前的大切诺基翘蓬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫌幸,但是会有不同的调教饯设晴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痉无曙,我一直在想派叛忻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隧检廓,我觉得这个可以有距惰崎,至少不会和其他车型有太大的冲突刊耙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖推,路面上的车辙也是压实的积雪坤外汐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畴桶泥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帕,只要不是过激的驾驶行为奇豆谋,基本不会出现危险状况烽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桨惨,建议最好将挡位切换至手动模式摆博,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憾递,这要比才刹车安全的多耻,这中方法同样适用于其他手自一体车型评媚。   本文导航儡奖蓄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢婆、充满艺术色彩殿鲍,或者是有着一些与众不同的操作模式长滇戳。而这辆2008则告诉我们螺,一旦法国人在拥有自身优势的同时福吐狡,再把务实两个字加进去讳亥,那么可能会让其它对手感到紧张乖担。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蕉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熬: 由于本次活动仅为简单的静态体验摆泥书,场地和车况都受到一定客观因素限制佃浅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分微钱,至于其他更多相关信息朵涉犬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上很,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熬闯,作为首款引入国内的小型SUV握天,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上促锹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钾垦瓶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近食菲横。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)结寞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帘隙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桐卵蜜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袱臂,对消费者很有吸引力蕊。作为一款紧凑级市场的生力军车型户署疾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型私赎。   观致3共有6款车型躬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型曹,售价为11.99万-16.79万元区间拎方裴。因此丹市其,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靛劣。对于中国的汽车消费者来讲烧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的下。要知道自2006年上市至今刊皇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啪。那么痛纤俩,作为一名后生的观致3酚地,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饱涧递?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娘闺赁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缚欺纹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恐:16.78万元)来进行比对犁谩。由于两车的售价只相差0.01万元逆拣,这也令比对的本身相对公平一些挫藐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倒幌卵,我们测试过高尔夫7顶配车型绊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现餐巍添,跨级的配置也令对手望尘莫及鹅呈趴。但这一切茸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犊溪、最需要的因素疲态桶。对于高尔夫这样的家用车踞攀浅,在使用的维度上做到出色搔,才是它的本职绕泻。今天青,高尔夫7又来了夹,这次是全系中价格最低的1.6手动型铅味蜂。动力称不上凶猛览,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富道钦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一黎舜,必定有些硬实力梅。空间满足舒适乘坐兢、常用配置齐全溪,动力也能保证提速顺畅煽卞袜。但对于这一类的畅销车颁爸佳,最重要的是它必须耐用克夯,不能隔三差五地就往修理厂跑苛等,也不能冷不丁地出个大毛病谩芦。这么来看窍疯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撅,故障频出颇谐列,这点很难让人满意方恃悲。毕竟聊姬丧,大众车能在国内打下当年的民众口碑乒结谭,靠的是皮实耐用的品质雀。在我眼里花硅科,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境核烽溺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颧,高尔夫7车身长度增加56mm琳狸氓,宽度增加13mm蹈嚏,高度减少28mm胜韧肚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孔灵寐,也更显扁了蔫。   如今肋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剩虑逗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掀。这个配置的增加醛侵,为日常使用提供的便利性还是很大的牟粉观。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气火创,要知道赋傥卸桑克斯托、英朗等竞争车型都是16寸起步了彼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篮角灰,这套胎居功至伟污。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堑勃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窝,如果您拥有过高尔夫4圣哦、宝来或者帕萨特B5的话慨禽,您一定会理解我的意思凌促设。没有复杂的配置揪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗡,瞬间就能上手揣庆。这一切都似曾相识宋骆。   在1.6手动版的高尔夫7上车动拆,您看不到任何高端的娱乐功能玩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朵文赊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾变兔啡,但我认为这并不影响操作便利性从咐锯,最低配车没有大屏幕很正常撩沉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磋羞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桶,车辆静止起步平顺性不佳形,油门给少了刹车不松开硕去疗,油门给多了又会猛窜我倘山,让人抓狂剃完。但今天这台1.6手动车型碗,上述症状全部消失密。起步轻给油即可泉攻,电脑自动调整喷油量急,使其转速稍稍上升嵌,令发动机不容易熄火墩唐,等红灯茧澎、坡起都很方便芹钞,使用起来当真比顶配的舒心多了汕焚诬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘸桃破,让人捉摸不透醋技缸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挞孤殴,用料优秀被认作理所应当塑。在数年的成本控制下地肠抵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舞裳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廉虎僻。对于大众汽车而言涪,这样的结果也堪称可笑了董饶帛。   没有真皮座椅新衅,您会失望吗哄?我和同事们都不会抵筹些。我认为从适用角度上攀,织物座椅与高尔夫更搭犯。这套座椅的缺点彩,在于椅背调节起来很费劲画漆懈,而且要是有个腰部支撑就更好了布揭猜。纵观高尔夫1.6手动的配置痰贺腻,我认为作为最低配车型蠕,功能简陋一些并无大碍掸队,该有的它也没少了县入,并且绝大多数的都还好用蓄培,如果您是为了舒心实用漏录麻,我觉得它能满足了洗片。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来踏,对于购车需求的国人来说窍递订,一款看上去体面篡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耪恒,只是碍于可选择的范围有限接豢,但凡有一款出类拔萃的新车型蛊,必定会迎来极大地关注宏。对于25万中型车这个级别巴,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟飧恰,而福特全新蒙迪欧的到来筛,分走了不少的关注度骂波泊,选迈腾还是选新蒙迪欧颗潞,对比一下就会发现倘,挑战者颇具实力遣馅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桐,售价24.28万元浚附痴,和迈腾 2.0TSI 豪华型享,售价24.78万元美熔焙,均是各自车系中的主力车型怯窍始。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车商勒,兼具个性运动和居家商务需求焕聘拇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叉,极富攻击性琴,对年轻消费者有着很强的吸引力怕茸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盾,入门的1.5T也有不俗表现趴蹿。   现款迈腾严格意义上上讲毋,只能算是半代升级拱镁端,是在老款的基础上升级而来亭哺。迈腾整体延续上一代车型的设计撩韧虾,符合国人的审美定拱,经过加长的车身慰晌径,带来大空间的同时哗,提升了行驶稳定性及舒适性惕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面试,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莆夏,轴距达到了2850毫米斡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屏胆,整体比新蒙迪欧小一些畅懂,即便是经过加长喀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节申细、加热虱、折叠币、记忆 电动调节骨蓄、加热祁伟南、折叠棠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脱萌布,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了传。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯签霸固,不仅科技感十足纹庭,还具备随动转向汉胁呜、自动开启等功能凳墨汇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凉冬目。天窗袒、全功能配置的后视镜等艇蓖,两者处于同一水平馁显蹋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骂,对称的T型中控台中规中矩戏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伙睛,主界面被平均分为四个区域挪墒瑟,分别显示电话纲范敦、导航焚、娱乐和空调四项基本信息伯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局融舵冈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感池傻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醋哨、6碟CD等配置哨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烘衫梆,迈腾更像是上个时代的产物棚扩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒂朵,相比迈腾的2812毫米纤,略占优势茨觅,但二者在乘坐空间方面嚎校,都已经足够日常使用闺筐瞄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碍,满足于舒适和运动的双重需求鸿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唱俩吭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哆佬、方向盘换挡妻唾,以及原厂导航等配置疲犊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置史虱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版前瓣离,最大功率178千瓦坊锰韩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柑驹纳,平顺性和换挡速度足够出色幌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合波吼戏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赐,最大扭矩280牛米唐澜拧,匹配6速双离合变速器安桔。当年迈腾这也算是黄金动力组合卤,但与新蒙迪欧相比斜古菏,参数差距明显粳潍。   保养方面肯彤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里改,建议日常保养周期为5000公里左右藏改,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右了澈割,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嚷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保遣,之后保养周期为1万公里炉。小保养的费用在600元左右酪,需要更换机油机滤泛羌,大保养的费用在1100元左右洼,需要更换机油三滤抚救。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高删拘刀,相比迈腾毒荡匠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屡,还增加了头部气帘和膝部气囊限鲤。并线辅助功能也是迈腾所没有的鞭枢娟。   点评锹慑断:不可否认高,大众品牌进入中国市场多年理随,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峭驮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手希克恐,无论配置水平还是动力系统牡,都已经没有什么优势了氖枷截,抛开迈腾一万多的优惠臼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野拭蛹疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笑诫惫:本文仅代表作者个人观点鸡,与环球网无关感窘偏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掣天,对本文以及其中全部或者部分内容腻钨膛、文字的真实性垛舷师、完整性揣胃、及时性本站不作任何保证或承诺旦颓,请读者仅作参考腻,并请自行核实相关内容方腺。" "   “北国风光福,千里冰封妊辽涛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景风毁郸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赦偷手。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拜免帕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段料恐,对途乐而言这不仅是一种新的考验手唐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战多。 外观枢缓藏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惫,想必对于多数人来说补,它的名气比兰德酷路泽小很多韦耪胜,但并不意味着就要比竞争对手要差华。外观方面途乐外形实在太大了梨帕,有点圆头圆脑的感觉吐唉穷,比兰德酷路泽温柔了很多玛,缺少了一些很“MAN”的元素及祟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贪土旗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰还猾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时附牛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翻澄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谩。中控台看上去很有档次耪稳牧,各类功能按键排布也十分清晰棠、合理丛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沽垃躺,完全遵循了游艇的设计风格股拱模,宽敞梢浩摹、舒适茄篓、豪华逻鹤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垂。   小结啼: 从外观内饰的整体表现来看患廉,可以说途乐是一款成功的车型悍态怜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韭崔腿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妙,如果“沙漠之王”远离了沙漠辑擞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烫,这也是我们大老远来到这里的最终目的偶嘛镜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车告巧孔,人们首先想到的通常都会是奔驰勃、宝马昧伴杠、奥迪歧伪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌眷雌茶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舍雹。但是说到文化的话救梢彼,就不得不谈到今天的一位主角害,捷豹XJL缔甭朽。相对于奔驰这样的全能贵族来说骆跑皆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缮查,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢砍肌褐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗级。   作为进口高端豪华轿车浆钵,相信奔驰S级大家都比较熟抹,而捷豹XJL依旧比较陌生睬,捷豹作为英国豪华汽车品牌极抡,也有着将近百年的品牌历史峦脾伙,虽然品牌认知度不高篮俱,但这头豹子可不能轻视韧武蝎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窗,价格都在120万左右兽潦华,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L多,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缸凰垫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前们锑,其实捷豹和奔驰早就杠上了吴遂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筋导,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糕广巫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菊儒警:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话途,你一定记得去年上映的《007涵层:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菏觅,没错就是捷豹XJ懈沉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秤推,里里外外展示着它的优雅与稳郊崂恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力教刨。   无独有偶虑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套长炒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗡随枯,虽然不是目前新款的S级绍认,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粗桂等。   言归正传卢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俗餐铆,不过两者的风格却截然不同肌揣础。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俏判,在当前时代也更加与众不同哦锈五。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拿氛尝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绩佰愁,的确奔驰S级是同级别标杆踏献墓,外观轮廓延续了上一代遍,细节之处更加富有科技感佳飘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哩氖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卫钞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涩媳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炒竿,比XJL更加强势穿蓝,这就像两个高人氏脾,一个低调一个高调而已拓。   大灯的造型也风格迥异问锭砷,XJL的设计更简洁飘仑讣,内部采用传统圆形元素琉,使得其眼神也更加专注裂。而奔驰的大灯设计更加时尚链,内部流畅的菱形也较新颖广。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惮陆妙,光前大灯就使用了五十多颗LED呸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纹拴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锋骚箩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敢河覆,更加沉稳售瘁肺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玲敦飘,但硕大的车身同样沉稳迹禄,硬朗的线条也更加动感屯溺嚎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耪糕寞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莱恍磊,这也使得XJL的车尾更稳重休淘酶,而S级更挑逗人废。   尾灯的设计蹲鲸,捷豹XJL采用纵向设计粉褪栓,并以车身腰线融为一体南,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潦涸棵,整体轮毂简洁不繁琐跨檀济,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涂,内部灯组造型是一大亮点椿,点亮时相当好看混。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揩琴琴,并没有过多的修饰签清,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雀苦舜,就如同一件高档西装薪,某颗精雕细作的纽扣就足以环类。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哗,相比奔驰大气的轮毂彪白,捷豹XJL的条幅更纤细炯泥,并且在条幅样式上也更加精美和运动吻巧。尺寸方面XJL为19寸啡巾晦,比奔驰S级的18寸也大一圈翁,轮胎方面同样为245宽度揩剑汹,不过与奔驰前后同宽不一样协啊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骋讨式。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗡令,并且作为一个自主品牌瞳柒忻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俗,旗下的GS5朝鞭、GA3化簇、GA5几乎可以与合资车相抗衡轮恃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伦磨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的第虹达,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱啊,由于试驾人员较多胺享,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攘纶洪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侩恼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统授。   现场测试场地为两个圈形场地寿霜,两个场地项目都是一样的岸谜搜,可同时进行两组试驾背蓟嫩,场地提供了直线加速淬全、紧急制动拷河呈、蛇形绕桩痰现、麋鹿测试四个项目尺拦,可以说涵盖了大部分的性能体验按。当天试驾温度为零下十八摄氏度其,这样寒冷的天气眠乌,面对半冰半雪的湖面该藤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兢撩法。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似投鸡熄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赏,TCS系统介入仙,防止打滑的发生面撅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铃栓危,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搬阑,最大功率富萝九:90kW(122马力)/6300rpm揣沉荣,最大扭矩褪恋此:153Nm/4500rpm疽搁。而这次试驾的车型中没有手动挡侥,均为4挡自动车型的撂抖,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚼峨呢。   起步于加速初段油门如果踩的过重外冕粉,TCS牵引力控制系统会即时接入剂贸,并且自主减小喷油量侣诡词,从而避免轮胎打滑轮,这一点上GA3与GS5表现都不错哺吃。加速至60公里每小时后俺钒,紧急制动娘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忱刺抹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了了缮揣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浇叼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停五丹,未出现侧滑糕奶。   本文导航史:" "  提起中级车浆红,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窘物。但要是预算有限郸辅楞,面对这两款车型还真有些底气不足泥屁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灸兽。好在现在中级车市场一片血雨腥风拌譬,改款K5已经于近期正式上市触师秽,延续了韩系性价比超高的特点趟。这次恒河鹅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枫摄谰,让您的购车选择更加丰富狄。   没错父岔憨,此次选择的几款车都在18万元区间内鸽狗抖。而且颇为“巧合”的是倒捣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怜瑟,也堪称中级车的黄金动力之一菠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字就哥。既然如此池,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膛久缺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机攀捣浇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)市赏,动力参数有小幅度的提升溪庞,燃油经济性也有一定的提升鲁巧饭,但依旧没有给人留下深刻的印象苏,尤其是我这个09款嘉年华的车主膝。如今刷俗,在配置依旧丰富的前提下既,它换装上排量更小哪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辛惯胚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戏频,这一次似乎有点看头了貌无。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机襄等驳,它的来头可不少嘶篙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卷瘦沫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖册,可谓是福特的明星产品屡赌吓。我得承认这些奖项来之不易肌焕虱,但我更关心的是幻掠,它依靠什么亮点来获奖厘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邓凸刷,震动及噪音抑制能力如何篱谷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现率涂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肖翁低,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姬性面。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骨、涡轮增压以及进排气可变正时技术广。在这些技术的支持下短,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芹姆。反应到账面参数上同笆,它的最大输出功率是125马力邢绍酵,最大扭矩达到170牛·米计昧庆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饰。   另外毛疵亮,福特也针对其三缸的结构特点豁,对发动机的震动挠、噪音等方面做了很多优化和改进屏卵孔,比如喷油器及油泵柔性安装菏妨擂、皮带润滑惹策、缸盖上方吸音泡沫等等京即寂。为此疗寐,我先后做了两种情况下的简单体验窍:1拔单、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2人、在静止的状态下咯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上查。经过细心的体会和观察后拌,我认为结果让人满意涸,发动机的震动轻微橙城煽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缸赐啊,但也不大碍事蕊僚。事实上淬绕棉,即使我细心观察乔信,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别偶峦。   看来之前的担心有点多余身如,还是直接上路试驾更加实际土饰。它的电子油门响应依旧很灵敏错瑰世,轻轻触碰油门踏板困浪顽,发动机的转速表指针就会活跃起来视沁。幸好油门的调校比较线性惯,分寸拿捏得体娩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呈。同时街,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饰狮揩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妊送肛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桂盖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爆。即使在低转速区间驳箱逆,发动机的动力输出也很活跃次淮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉番娄奉。同样受益的还有动力输出的持续性醒庞,在试驾路段里面有不少的环城快速路聘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h托,而且整个提速过程顺畅自然哄厘。只可惜受道路限速的制约伴,未能继续把速度往上提岁轮侣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嚼辆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契告畦,升挡动作迅速缔棉,在D挡模式下正常驾驶厦,1700rpm左右就会立刻升挡隋,让整个加速过程更加顺畅自然杭。然而槽,在遇到拥堵路况的时候曹剧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卑,幸好并不是特别明显懈衫钮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好是毙,除非你把油门踏板踩得足够深律温乃,否则它不会轻易降挡刊泰浮。   变速箱切换到S挡后赊敝,油门响应速度稍有提高桔,而换挡转速则提升到3500rpm察夹,动力输出表现得更加亢奋辛迁。味道对了胺境,这才是S挡该有的特质汀擞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仁佳。当然冬顾订,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啦睬饭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啦,至今我仍然未能适应季。   其余部分与老款车型基本相同损点,方向盘的转向精确乡际人、迅速夏旁,甚至有点“贼”恋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欠膏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沫九料,对车身的支撑力度足够律,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唇,同时也确保了车身的灵活性轰绞。但面对减速带这些大颠簸时萝呜扮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仆潍钮。   在动力水平得到提升经传徽、操控感被保留下来的情况下峰寺奠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肺溪,开起来更加得心应手鼓廉请,也更加有活力美堕。这点值得欣喜河朝,也是嘉年华的进步括膏饱。当然咀亭杏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绍培磊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缓凳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黔菱暗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坟禽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洼蚕疆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膛,不过众所周知瞥翔缓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台史倍,而是换装了大众全新的MQB平台膳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂居甫懈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异情,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异儒暑枪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擒堤。   首先我们先来说说平台安,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台黑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卉匈,PQ35血统也就不在那么纯正彪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台薪。   平台究竟是什么啊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侠辨肚,它们会采用共同的零部件歧统,采取相似的地盘都骗、车身结构美兴京、形式结构以及相近的生产工艺驹捣、轴距等眯唱,以此形成车辆生产的一套完整系统亩,平台生产的战略是当前产品在开发中淖,最流行瞥、最科学阶、最节省人力殊绣秸、效率最高的一种开发战略晾碳梗。因为对汽车厂商而言侈漏宪,可以在有效控制研发资源敌臼行、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情顿细拓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谜每狠,并看看它们之间存在什么差异攀璃蜂。   PQ35中的""P""代表平台穗危毯,""Q""代表发动机横置衬触,""3""代表A级车侣,""5""是指第五代摩非讹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件络沪,采取相似的底盘函笔、车身结构离棘革、行驶结构湾、相似的生产工艺以及轴距等侨洁。由于研发时采取了已存在的""模板""默,不仅使车辆研发缩短了周期娜俄季,而且共用的零件大大减少了生产成本反,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尸。采用PQ35平台的在售车型有途安非极、开迪突掠灌、SCIROCCO寐藤、奥迪TT钝密、A3菱丰、斯柯达明锐等车型腺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隧宦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斑困姜、大长度激光无缝焊接猎改、双面镀锌高强度钢板芦嘶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等错,但如前所述沏抚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拖。   MQB奶赋埽块化平台是大众最新的一个生产平台完,也是此次第七代高尔夫使用的平台李。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丝骡,并且可以共享比例达60%的零件穿舶挽,包括同样规格的发动机缓挥、变速器等酚。MQB平台的推出貌,将会取代过去的PQ25门掠、PQ35和PQ46等平台赏籍妻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性藏取,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灿,不管是传统动力忿浦、电动和可再生能源动力擞,或者汽油机广钱响、柴油机侥抹、混合动力系统炉报、纯电动系统息猾、天然气发动机碾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贿。另外芍,MQB平台还可以对轴距唉信、轮距散起、前悬和后悬等部位进行调节劣。另外此平台可以生产从A0级活泌毫、A级到B级三个级别的车型把策。这是PQ35平台所不具备的廷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惹苫劲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牟观堂。相比几个欧系对手崩外,宝马的动作显然慢了半拍萎啊,继5系旅行版之后惮萎湘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售髓甜。当然有时候来得早不如来得巧唾,只要给足了诚意淖炒,迟到了也未必没糖吃肌肪邪。   对于3系旅行就是如此哦,在它到来之前喝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恕,作为后来者鲤尝捆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阿,就更需要拿出浑身解数了随勿吭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版险棺阶,下面就来看看它究竟有何能耐貌眯。   还是从外形开始说起封边,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘故伙奔,其底盘代号为F31何,依旧是标准版轴距茎赏:2810mm布拘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迟伐权,这仍是个相当精干的长度恢愁,车身“三围”基本和三厢版一致饭董,只是由于行李架的关系肝次伟,车身高度小幅增加了21mm版。   我们测试的这款328i旅行版构诗校,还搭配了M运动设计套装嗓楷钞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸济懦迪,闷骚的感觉立马出来了爱钎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆截,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色九。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择努为,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咕,这和旅行车设计的初衷相悖鹃概。选择18""则刚好合适岁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竣,用一句流行语来说就是记滥:低调奢华有内涵恳屯卑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锻,从这方面看隆,3系旅行并无太多亮点尘,车尾的造型显得有点过于刻板疾驾谩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桃握。相对来说并没有对手做得那么出色拌熄,V60和C级旅行在设计上的看点更多桅石。另外那擞,虽然采用了M套件完,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孤赶炭,看起来实在是低调过头了锹巧臂。   外观总结菇秸:如果你是3系的铁杆粉丝陷徘,但又不愿自己的爱车烂大街勘合,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了困聊,低调中透着股狠劲儿焕篙纽,闷骚人士的最爱逛歇蒂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抱镜供,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碾士,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弧计无。但俗话说恫焙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道示朵温,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舶米浑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滤?   车型的选择方面彩舵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皑邦凶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邵师垫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惠睹廓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苫苟荚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阿乳齿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰认豁,再辅之以保险杠的少量镀铬覆陆没,前脸看起来一如既往的简约和低调舌熔崩。车头多条轻微隆起的线条巴墓,包括引擎盖上也是凹凸有致仇孟,则让低调的前脸显得浑厚有力攫交。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惯,外沿继续使用镀铬装饰合舍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻活,也更容易让人接受突蓬疚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性径挽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踌,一个氙气近光灯柿,一个卤素远光灯吵,外加环绕半圈的LED日间行车灯乃,没有任何花哨的设计椽耿,注重实用借栏耪。而作为玩灯行家的奥迪珊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抛供碍,配合上单颗远近氙气一体前大灯杉,杀气十足阜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闲歧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攫围母,看上去随时有往前冲的冲动分,非常动感和迷人俏牧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秃射佬,看上去从容而又优雅截颗拳,有点儿荣辱不惊的味道台泪详。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阶,毕竟走的不算是一路的风格了厦。不过仙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芹峡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擂猴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角教,变成了矩形倒角式的设计敝桨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陆顽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行据萍焦。   尾灯方面溪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型交搬憾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丛,而且LED元素的缺失也实属不应该卫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亮芜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屑,低调依然是奥迪的责任式涪前。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎你炕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虐酸温,一个拥有超过半个世纪历史漓番,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌避,“男人”苯、“硬派”窘澳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象适烯。一个如此坚持传统的品牌镶驹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狗,这对于很多人来说是难以理解的事实瞄铰飘。坦白讲灭,一向不以貌取人的我滔亭,霎时间也很难理解Mark T. Allen极、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品釜。无可否认翁商瓶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迷鲤赣,也必然成为人们茶余饭后的谈资竿,但是就只有外貌是这样吗屑?难道它没有Jeep的传承段粟?这是我最为关注的问题香煌盎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乡享潘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力擦甩。由此可见淡酪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筷够,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禄囤蜕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弦娟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晚私,首先必需要有一副好的底子砰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卷。根据越野性能的高低湍,依次有Active Drive I尖侍耪、Active Drive II和Active Drive Lock三种氖汉腔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版才,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统替峡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡簿饲,并且还具备后桥差速器锁止功能垛,实现左右车轮50:50扭矩分配杆贺让,攀爬能力自然是三者之中最强的氨核。   除此以外绥伎江,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倪史皮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠售惋、28°的接近角酞坎、32°的离去角筒磨、纵向通过角23.3°裁摊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置古,要罗列出来的话其实还有很多惯巫,但越野并非纸上谈兵勘弦,要真正体验到它的实力匙噶,还是得把它拉到荒郊野岭策杠醚。   挂上低速四驱挡沁干勿、开启后桥锁止以及岩石模式躲拴,稳住油门就往上爬搜诫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亩任,3.2L Trailhawk针对越野的需求发,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酿。继续往上攀爬矩,一切都比较顺利嫌滇挟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霜糕穗。在遇到交叉轴情况时东,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力想翁,配备了后桥差速器锁止功能的它号习仓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纫申,就已经顺利通过搞嚏板。   这一次越野试驾泵信,它的表现我完全没有惊喜欢,因为一切都在意料之中醋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冒来察,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敛随匆。毫无疑问复骚喇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轻劣,也同级别的最强幌搞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚂罐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来池墟南。坦白讲裴摆谷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴樊。" "  在国内的SUV市承压琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击班,正因如此权,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揉盟榷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豢某词,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婪屋橇。   说到大空间伸皖面、七座设计技缚、配置丰富的SUV劲湿,北京现代全新胜达是其中的表表者蜂纽帝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巩陆糙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莆炮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亲桨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爆焙,下面我们将对这两款车型进行对比分析侈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辅陆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雾,设计上中规中矩屯,采用了哈弗新的家族式设计元素慕陈哩,这一风格将在整个哈弗系列上普及订困,代表性的设计元素有韩悸:大尺寸U型前格栅蚕食,粗壮的镀铬横条格栅鲸,时下流行的“X”型前脸迪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膳嘶迫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罢朝纲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腐枪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痴巨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顿,再辅以造型锋利的大灯灯组四,极富视觉冲击力缓八盛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穆,现代品牌的确更加具有超前思维意识戏奈踩。" "   源自逸动平台的CS35苛李磋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酬茫秘。凭借欧洲化的时尚外形设计妹佩党,相对精致的内饰做工酥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讲沁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绒敲。此外肠糕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在先庙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哥揣惹,进一步提升了科技感和实用性假。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寞,还有定位相同的长安福特翼搏项粉鲜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擅铺哎,涵盖了自主及合资品牌产品泵俊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恒哪稼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楞,作为一款新生代豪华运动型轿车皖菲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系设为,也成为点燃这场战争的导火线寞。而上市之后素袱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偿,可谓是一场针尖对麦芒的对决懂速且。那么除了运动性能以外绞刀,这两款车型的综合实力如何呢响惨热,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牌熄。   虽然说是ATS是一款进口车型柒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乌沁构,整体售价和宝马3系保持高度重叠教。从定位和售价来分析紊蘑乾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比比,两车售价分别为43.80万和43.60万呻派林,价格差距非常欣芭壳场,有一定的对比价值福。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稳附,但两车所展现的运动风格完全不一样寿伤栋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膘渺,车身线条锋利礁扮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性干蔚灭,同时也彰显了力量感熟。而宝马3系显得内敛一些挎袍,经典的""双肾""前脸造型脸痞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色材砰栓。   作为凯迪拉克家族最小的车型董,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垄怪瓮,除了长度略有优势外嗜肛,其它尺寸都不及宝马3系内,在空间上可能会有一些影响芍。不过没有关系合静绘,作为一款运动型轿车杜,小一点也许会更加灵活咎匈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逆敌,经典的造型更容易接受眠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26激男,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍癸孺晶。   相比之下妒恋屋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篓惰。   两车头灯布局不同挠担湃,宝马是横向设计脆愤,开眼角大灯我们已经非常熟悉托朴。而ATS为纵向布局宦徒抖,造型更加犀利骨,同时采用的是远近光一体设计坊房驾。配置上都采用氙气大灯袭秽湿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撼南,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能无,但是可惜没有前雾灯啦嚏。   从车身侧面来看尘,我更喜欢宝马3系丁,腰线更加锐利设病撤,营造出了运动型轿车的动感效果鞘蔷仁。而ATS侧面饱满厚实邪,典型的美系车风格淋。   两车统一采用的是双曲率后视镜内全超,并且带有电动折叠和加热功能拱开,同时集成了LED转向灯伦,显然宝马3系狭长的设计要更美观琶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杀,警示效果有所提升实。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匪,双边双排气管设计也展示了其运动气质广。相比之下叫橡,宝马3系的尾部显得比较平淡当,家用车的造型在气势上要弱于ATS屁步。   轮胎方面鞘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吞凄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纺绒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徒悔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伍票,都是偏重运动性能的选择辛。" "  提起东风日产天籁惨盎,人们往往都喜欢用舒适甸、性价比高促炼芭、省油这些标签来为其定义绿错焕。的确蕾瞪,作为日产在华销售的顶级轿车侧鸵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态习圃,在中级车市场中处于上游位置犯洞。不过这款车型的加长行为帅南慰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宠,天籁公爵列慈郎,虽然是天籁的加长版本供,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拘变权,用更有竞争力的综合表现超越同级对手统画,挑战更高级对手币,才是这款加长礼宾座驾的真实能力划。   25.18-29.98万元的价格区间蚀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势来享。相比同级别对手雅阁微、凯美瑞雷价蹄、迈腾等热门中级车摄览挝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手糠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼花喜几,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兴德,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苏慕泰,在提供更多给消费者的同时师锹,却并没有在价格上表现的有多高调勤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异划,但是通过对细节的仔细端详痹,你还是可以发现不少变化之处跨辰俗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端眠乃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啦挺抗。   5003mm的长度与2900mm的轴距挞鸵瘸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拢耸萎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豪吧。而与豪华品牌中级车相比较从,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狠剔失。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大并,整体协调感还处于平易近人的水平性。   本文导航磕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凹径贾,数以万计的人们加入了摇号大军呛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刷享,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簇忙采,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抱返店,一步到位的想法也被大家普遍赞同呛吨券,这种情况之下中级车的优势就体现出来了背,强劲的动力秤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妥,它们的价格和配置都比较接近兰洼,下面我们一起去了解一下夸盟挂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)其鲤:15.98-25.18   推荐理由签鞋:大气时尚的外观叮角被、配备豪华全景天窗呜恳贯、全新T动力以及较高的性价比班琅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驼,采用了起亚家族虎啸式的前脸讼互,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择文,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韭胆稿,能够满足不同购车消费者的需求峡,值得称赞的是疽蓉湾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斑咯,在同级别车型中也具有很高的性价比领。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整链盛,自从彼得希瑞尔来到起亚后晴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸誓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梆癸,大大提高了起亚车的辨识度拜。熏黑的前格栅看上去更加动感槐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辜怠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郡式,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魔拭狭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感残斧,并且兼顾了空气动力学膜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戒肝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僳凛抬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捣塘私,LED光源看起来更具科技感界哩芍。   新K5的内饰进行了小改动宫窗,用了和工艺均有所提升拟磷强,三幅式的方向盘也进行了重新设计汇苯桃,看起来更有质感彤罕,使用起来也更加方便膛拖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积病埃妻,也提升了整车的档次感抒途掠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑储墟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菩溪碌,A柱倾角也随之更大焦,对于一名1.82m的男士来说剁,头部空间的局促性很明显戒布窖,通过降低座椅高度后唤帅笑,驾驶视野也受到了一定限制瘸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞男拜差,同一名人员在未调整前排座椅后耿漂,直接移动至后排乘坐匹婪,腿部空间十分充裕猾瞬,而头部空间也在可接受的范围之内嘿场慧。总体而言艇履,如果想舒适且安全的驾驶K5倪安,并不适合个头较高的人士搅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞誊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惰疙,最大功率180kw舒晤效,最大扭矩350牛米釜坑锹,搭配6速手自一体变速箱套,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酗许。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型论毫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辖呻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辟损梗。如果你听到4系觉得陌生募添,那么当你见到它一定觉得很熟悉店。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秆,无论外形还是内饰都与3系很相像疗快担,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艾,因为在它身上不仅有3系的影子酸夹廊,同样也有着自己独特的光芒平孺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哦童蝎,59.6-73万元的定价也高于3系谴田钩。不过其实也可以理解宽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坷,而是想要一辆便宜些的“6系”卢。   宝马4系提供运动雀跑岭、豪华炯、风尚三款套装惶势点,价格方面没有区别百并。车头部分确实与3系非常相近赡坚寥,只有前包围能够明显与3系区分出来乒庞桑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜗暖。整体来看廷协敌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格婚票粗,仅在细节上加入独有元素畦善薄。 【左棘:豪华设计套装(选配)/右啼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爽,但来到侧面相信很快就会被它吸引掏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘘,这样的立体感是3系无法给你的啸。车身尺寸方面哥噬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短算光。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渴孔卢,轴距两车同为2810mm渴成病。相比竞争对手剿腿碍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势金。   由于定位与平台的原因赴澈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贡扛闲,也达到了对自我的超越柯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愧潍纳。尾部张弛有力的线条芬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磐挥。   本文导航缚钮糠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巨滇脚,2013年又有很多车型和大家见面了定辱,它们各自出身不同性格迥异浩水,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讥彩,其中原因多种多样鲤仑,下面就对它们的表现做一个简要点评兄炊篙,并送上编辑们的新年寄语驹弊丧。 东风标致3008   上市时间搁辱淌:1月9日   售价卿戌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮【弧,法国人终于坐不住了虾疵,要将标致3008进行国产扇烫曝,最初还担心它法系前卫挞卫、超前的设计能否被中国市场接受枯勘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情托。   不过似乎这一切的担心都是多余的匈朝,东风标致很清楚大家的喜好诫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸型、尾灯等部分进行了调整丰狗饥,类似机舱造型的内饰得到了保留哆酣儒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素较誊匠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计臀倘竭。   动力的调校同样符合中国国情畅,由于中国道路情况比较复杂凹床熊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多幌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柒董,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛表。尽管变速器的表现有些差强人意昂劫绩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如遁狭啃。 为了进一步满足市场需求价卵苛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贡卞,丰富中低端产品线日扒腊。   新年寄语怠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灰钱慑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滑回,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汝。" "  汽车除了是交通工具之外喀,在中国它还需要扮演更多角色覆绒行。比如痛,它会成为一些人身份的象征睡酮赶。也正因如此恭窜航,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驼垫。在车型跟随换代而越变越大的时候摧谐,它们还不满足炽签,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疆矢狮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绊昆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汾绕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了填。   从长轴距车型诞生起驮窟,围绕它们的话题就从来没有间断过喇。长轴距车型的空间更大是显而易见的苦掏面,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恕嫩?是为了操控放弃空间陈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题廷儡。现在枪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涣,并且差距幅度有多大瞧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匪廓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窍。从设计上来看似赂寐,它基本保持了海外版本的特征胚涟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坚切。整体风格比上代车型更运动嘎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掣俯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别式伦滑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芯破,同时十,在配置方面也向更高级别车型看齐诉狄脖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大净放峭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓶禄赡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谋删脑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仑先诽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势发弘,那么实际情况果真如此吗强背寥?   首先想,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胁剩。将天籁停在起始位置后谦磊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梢孟匣。之后领,向左打满方向氢吮拷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猎,然后再次用桩筒标记后轮位置庙扒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凶嗅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异了屡卵。   实测印证了我们之前的推论峭荚矮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肪莆,但差距不算特别明显杜。两者的方向盘直径和回转圈速一致靶胎蛙。实际驾驶时恋茎,除非路面宽度限制特别明显射萄,二者没有本质上的差别猾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丘讳两,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况附。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雌辱芒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荷。当然府蛙,陆军1号的尺寸太过庞大坷,算是加长得比较极致涉。那么鹤磁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗憨负?   同一水平面上肥晴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙残仟肩,二者的成绩均为150毫米藕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捣瀑释,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中电。   我们的测试方式是将车头正对坡道下,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梆彩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藐靶嘿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扰嫂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氰黄,但结果令人意外凯番。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米希谎翱。抛去胎压等因素的影响妓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹿始牢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竣墩感?如果排除自主品牌的话勤窝窗,这多少听起来有些不切实际吧白捻提,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寄剑皑。不过这个看似不可能完成的任务厂纫,正因为有着咱们自己的汽车企业捂己,才使其成为了现实吨尝。10万元给我闷,我会选择什么车呢芹?今天就为大家介绍两款不错的产品秀,众泰T600和比亚迪S6界,它们之间孰强孰弱钾,看完文章之后您便会知晓德猴狗。   4天以前笑净撂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袭誓涕,顶配不到10万元的售价草舌,加上1.5T发动机出色的动力表现咯、以及全景天窗菊擒勺、倒车影像等丰富配置的加持估揪氏,让所有人为之眼前一亮泥。而在该级别中贸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喷莲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巨廷谅,还有着出色的销量和用户口碑唤范潜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呐。所以今天殊切尝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谰坪冗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型踏爽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弘夺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伟唾,这款车属于小一号的紧凑型产品诲挂,因此这里就不掺和了诞码毁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闷骑砰:两款车型造型原创度均不足酱圃狈。   外观造型上避,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹念嫩,但相比之下慑,众泰T600显然模仿的更彻底一些鹅,车头与车身都是完全的拿来主义把茎繁,没有一点原创的元素烩挂协。而单就最终的效果来说朽揽,众泰T600显得圆润饱满钱,比亚迪则更加的精致显大头彼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凯苹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扳茧僚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亭妹,轴距为2720mm奔,从数据上看垒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势话徐,而众泰T600比对手更宽灸卷炭,轴距也更大鸿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赋脊念。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叫坤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敞浑霉,在轮胎规格上偏递什,众泰T600更有优势一些锑点。刹车结构上补曹,两款车均采用了前后盘式刹车食虑烙。此外纠挺,在备胎的布局形式上慑夹,比亚迪S6备胎采用下挂式骑沏籍,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩蚊荨,不过更换起来略有不便饺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程强,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高前监,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侮筛坏,线条上显得不是很协调簿浓钉,后雨刷广芦壁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备从。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统成,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达难戌些,而众泰T600根据官方的说法蓉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扇堆。   钥匙方面钠,两车都配备了智能钥匙焚坏,并且无钥匙进入涡水屠、一键启动等功能也是一应俱全鹿邯凑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垦,但质感和色泽都比较不错扮芹。相比之下挟饶,比亚迪S6的塑料感略强钉葱邻,但它的两把钥匙中妇谷惰,有一把还是卡片式的冀,挺有档次感的参韦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卸,据日本共同社11月报道倘瞳,丰田汽车公司发布预测称噶韶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆别陀函,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录通晶。而2013年前十个月杯首,雷克萨斯在华销量同比增长8%市,而7-10月同比增长了24%泻潞熔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醇膜。那么烫丢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼓挟鞠?在这个产品为王的时代中夏搪,或许答案非常一目了然邪句,品质卓越的丰富产品还。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辨矫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芳怀担,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)常沽,而其到了2013年也整整历经了三代产品脖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的访函?在这代产品中究竟有哪些新意韭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叼崇份。所以蠢串,在这个2013年的冬天慈乏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肯蝎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痪龄。   是先有鸡还是先有蛋涎撬少?这确实是一个哲学问题隘祈。但是对于车型换代而言郡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情砂厂挖。在介绍外观之前趴廖巍,有必要介绍一下其前世今生劲绞碧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车就,全车线条设计更显张力摧椽,饱满的肌肉感让人过目不忘返年累。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徊绷坎。   第三代雷克萨斯IS侨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垄趁,全车线条设计更显张力讣财,饱满的肌肉感让人过目不忘撩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叭贪,但当这款概念车面世之后握浩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磋泌。虽然没有LFA那样气动山河粗奶,但却是可以做到惊艳动人尾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涣淑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拣联,要么从一开始作为越野车的分支铅单,要么不经意又成了轿车的替补醋欠懦,但这丝毫不影响它越来越主流拱拘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剔嫩小。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拾。   一向个性张扬的Jeep品牌锤,一改传统的硬派风格屁,走起了时尚运动的路线姜凉轿。不仅如此殿悍恼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型湃,在国内各大车展相继亮相把纺乓,赚足了眼球夹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狄偷板,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撕猜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谦忙:一改硬派风格腹嘎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杉梅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型供汐,在这样的大背景下戏,自由光孕育而生两浦。只是从自由光诞生之日起论媚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注硕拓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象小。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焕箍贾,定位于介于指南者和大切诺基之间文,竞争对手直指奥迪Q5签炭看、奔驰GLK貌、沃尔沃XC60等车型橡捆贺,车身尺寸方面拘锋污,其长宽高分别为4624mm堂纱、1859mm弹、1707mm狙挪,轴距为2719mm画怜吕,与竞争对手相比并不处于下风胳棉汐。   既然是Jeep品牌车型世亢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸡掸,只是造型有所改变违士贿,一改以往平面式的设计泌惫朽,采用了类似“折角”的设计椭棠,当然效果立竿见影卿,整个前脸变得更时尚也更有立体感涡编。前大灯的设计标新立异非投涪,采用了大胆的分体式设计钩恰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坝,氙气大灯负龄佩、雾灯依次向下排列沙迷。值得一提的是该车的行车灯宛甸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑禾角。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道损毒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顿捶稿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯欺甘报。 斯巴鲁BRZ 诚闭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矗,采用后轮驱动平台建常卯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忻汐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计轮,而外观和内饰由丰田负责狸擅钦。   尽管如此秀,BRZ并不是“每个人的菜”休。尽管设计了一个小型的后排座椅窖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蕾派,音响和娱乐信息系统不够出色娄鹅舅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唉、并且外观时尚动感的轿跑蹲蠢筐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点念邻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓜磁,最大输出功率为200马力瞥姬费,扭矩为203牛米彼履葱。据美国环境保护署数据显示茧踢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盲磨。 ? 斯巴鲁BRZ 联:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粳。两个版本都有手动挡或自动挡选择卑冀。   豪华型BRZ的售价为26卧,265美元弓戚缕,配有空调系统惩吨蛇,定速巡航系统睫疏砂,电动后视镜傻胚,一键上下的电动窗拉氏备,后门沂梗控电子锁唾承凰,真皮包裹方向盘按凭,65/35规格折叠后座啡迁兑,HID大灯烯盛臂,17寸合金轮圈块,有语音提示的导航系统判粕,实时路况警报骇峡反,USB接口和车载收音机长檀灸。   限量版的售价为28鼎签磷,265美元间,在豪华版的基础上增加了雾灯胸充速,真皮座椅穷,一键启动馆,后扰流板芹朔,配备照明的遮阳板化妆镜吐穆,双区域空调控制系统饰,前排座椅加热和后视镜加热蕉蒙侗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓦翁,电子牵引力系统阶净,稳定控制系统以及6个安全气囊骄停。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幻负,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明团,无论是正面撞击帅,车顶强度俺盯仑,还是座位与头部保护试验短拈,BRZ都获得了高分咎翟,可以称得上是一款非常安全的车火缔。 ? 斯巴鲁BRZ 金:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩林捞蓟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氰藐,加速时的推背感没那么强烈罗。不过嗓矮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篇,对于六速手动挡十分精通括,5臀,000转起步对你小菜一碟的话娜亭稠,加上BRZ的轻量化的设计寡耍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似加曹浆,并不夸张的外形设计扫矩袍,精准的方向盘秦吩豌,强大的刹车和印象深刻的牵引力示卫。   总体来说铃泛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氰策耿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虏上。而作为日常用车来说累两,路况好的前提下浅怀貉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牵妇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雾建,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀酿蓖,严禁转载烈耍,违者将被追究法律责任朗草帆。责任编辑龄度皇:李敏" "  作为一款小改款车型喘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致附苦,甚至在细节方便也没有任何变化加,仅仅表现在配置上的升级尸逛。回顾智跑近3年的上市之路来看伯焙,依旧保持着其独具一格的风格离噬麻,即时在如今来看前废,智跑仍然算是一款前卫的SUV顽通疟,回到3年前勾氛宠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焦扔、2.4L两种动力共10种车型勃袒,售价16.48-24.98万元溺,售价与老款车型保持一致偿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刷,即使它远远的驶来端,你也会在车流中一眼识别出它布拇车,城市化SUV的定位倒也不特别景辜颗,不过僚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藏殴纪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一癌伐。   现款智跑与老款在外形上几无二致铆涕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矛姜,与老款相比啼抄窃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏当滤。部分高配车型则配备主动安全头枕巢诬飞、前排座椅加热摩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啡佃岗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碉督惠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霖唇迷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凌。这些车型中包括了全新奔驰S级胳枚、凯迪拉克ATS葱盲违、斯巴鲁BRZ臣、沃尔沃V40等备受关注的新车串摹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瑞抛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谷皮灸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间该巍撵:9月28日 售价区间手:124.8-209.8万元   新车点评拎康: “汽车发明者楞偿,再度发布汽车”单。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语无,这也看出了奔驰对全新S级的信心晒,从外观沤、内饰食、配置等硬件方面的足够实力酥篮,甚至超越许多同级别车型江猎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贫捷刚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢殊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逢拐。具体来看响劲甲,前大灯青,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是誓,新S级加入了更多张扬的运动化元素熊嘘了。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部微褂邦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耗是,有点类似于现款CL级的设计投。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轮庞裸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统体波撇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外完矛采,还可通过其控制车载设备等芯。另外墙恰淌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杜、LED氛围灯僻世叫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅案、新的mbrace2智能人机交互系统等洞侥桂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学悲梦,特别是后排的座椅朝毙块,高配车型后排座位为独立设计额,并且带有腿部支撑和按摩功能魔被寐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蟹舰虐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岛度,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犬霖卉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桓奸,最大功率为245kW(333Ps)司,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机介,并匹配电动机婚揭,最大功率为225kW(306Ps)尽摊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蜡,其最大功率为320kW(435Ps)塘赐瞧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间割:9月28日 售价区间舅:30.8-43.8万元   新车点评檀沽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茎差。但凯迪拉克ATS的到来虱须弟,让宝马3系走下了神坛丢担朽。相比一直宣传运动的宝马3系萝失,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓟烹。不过在终端消费市场上拒雌详,凯迪拉克还有很多事情要做宛泄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呐颁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力譬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乖淀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型违袱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逢禄,外观方面曝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计传,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芹曹痞,整体造型较CTS而言更加动感郡厕徘。   凯迪拉克ATS拥有50陷氓堑:50前后质量分配肆办埃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脆、Brembo刹车卡钳鞋频、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓢柔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂版善叭、LSD后轮限滑差速器踏盾、高性能运动轮胎暮画鼎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擂即、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稍讥清。   车身尺寸方面楞讼棘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脾寥颅,轴距2775mm晌狼楼。而未来国产后厦,轴距有望加长敛捅,以应对国内市场薯。   动力方面寡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盯弘拷,最大功率203kW(276Ps)仆将鹅,最大扭矩353Nm孩,其百公里加速时间为6.2秒迟雷。传动系统方面刀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滑。" "  前言倍恰帘: 在上一期文章中扭,我们盘点了2013年重点的改款车型硕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捆,在收集信息的过程中膊画,编者发现了一个有意思的规律替,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拳筛抬,往往推出两款瓣侍,甚至更多宪伸扩,更像是一次新车的大爆发赡撤,或者说是新车开发计划中的一个波峰岗盲纤,这样的车企包括长安福特芜卤、一汽大众斥窖拜、广汽本田等杭抢。与上篇文章不同的是缆锭缆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淑梳,而是挑出了10款重点车型怪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欣,有的是较为低调靖邓,但其实销量却很不错的实力派车型差泪杏。回首这一年粪瞎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孩蛾畴:12月10日 售价区间目:12.19-18.29万元   新车点评替:作为大众全球的当家车型泥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赋的,是相对比较原汁原味的一款车型尸储掠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议水逻泻,但空间的改善却更具群众基础别片臣。从速腾的热销来看锑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邓娶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莎读钒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贰醇,雾灯区域的改变也是如此钝歌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饭害,也更年轻一些漆,少了几分柔美枚畴,多了一些阳刚的元素泞。   车身尺寸比第六代更大涤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搁蛇募,特比是对于这样一款定位家用的车型来说门,后排空间略显局促睫。这点在国产高尔夫7上得到改善饲镐瓢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm馅,相比现款车型痞寐,长宽分别增加了56mm和13mm磷粒宠,车高则降低了28mm联答扩。此外仑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杭毛,轴距增加59mm警肖纪,达到2637mm桨桂钉,使得后排乘客腿部空间增加30mm软迟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褐赦华,而行李箱空间也增加了30L老士硕,行李箱总空间达到380L侵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣负呔悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硕: 相比外观的“小改款”钮叛,内饰的变化却是颠覆性的读式须,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状交时,并且向驾驶员一侧倾斜鳖岸,更人性化唱缝唐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闯释培,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畦。   轻量化更加明显茨宛们: MQB平台的特质之一便是轻量化竭奉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攻渴,质量因此降低了37kg茂刊,另外发动机降低40kg苏巧,底盘降低26kg薪,电气系统降低6kg等等旅,虽然车身尺寸增加脚久,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜕板,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刀且,并且一定程度上也能提升驾控体验碧忙岗。 【MQB奈块化平台】   配置全面升级浓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富道碴恨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)函扯、定速巡航车催、启停功能拳、第二代车道保持辅助系统窟酱潮、防碰撞预警吮示、自动泊车廖垢、胎压监测罚、电子手刹酿、电子驻车胳橙、一键启动穿吹、新版导航及超级蓝牙等功能查卢。另外垂碎镶,丹拿音响诞、以及更大尺寸的触控液晶屏酷碑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔚路: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机交,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茧伶描,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钠抡到,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堵疆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同示,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磕,其最大输出功率为162kW(220PS)睡良,峰值扭矩350Nm及抡绢。   主推7速DSG双离合变速箱反诞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倍轮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛋洞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赌协痹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疚,而1.4T自动舒适型蹬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冷聪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杀:11月19日 售价区间合烹:12.98-18.98万元   新车点评耍:北京现代是2013年的大赢家就菇波,销量突破百万辆妊,并且销售车型整体售价在上升餐。虽然索纳塔八的表现还算不错垢,但这是以高性价比换取的伤放甩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剔晃僧,外观更沉稳芜竿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唱卢吉,再加上超出预期的低售价罚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痘丰。   外观方面汾间,北京现代名图共拥有八种车身颜色烹嗜爱,分别是水晶白非布、梦幻银惦垫、幻影黑湍、玫瑰红蕉、水墨灰牵、宝石蓝荆煽、丝绸金记、北极玉鹿肚魏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坊樊,尤其是前进气格栅处的造型忌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酗论。细节方面岸,新车的前大灯设计很抢眼淀勺,区别于其它车型保,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蠢逛拟,轴距为2770mm奸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悄甩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咕,以金属和实木装饰为主史害。配置方面畅珊护,有主座椅十项电动调节肩、驾驶席座椅加热通风记忆功能躲速损、双区自动空调蹈腺、倒车影像盆蓬、定速巡航江捻、多功能方向盘传公、座椅/外后视镜记忆功能朵、侧气囊/侧气帘衡、副驾驶安全带提醒绩、倒车影像系统荤、转向辅助灯喝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淑火。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器葛惠绍。对于后续会不会推1.6T车型辜烁瞧,北京现代副总经理权赫东表示退芹,目前尚没有这样的计划塘狈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踏舅难,满大街都是楷,从朗逸上市到现在的五年来歪轰细,在全国卖了一百多万辆磷,卖的这么好帅,自然有这款车独特的竞争优势版。要知道蔡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量黄,这究竟是为什么瓤刀,很值得各个厂家思考奔推篓。市场定位抓的准嗓,产品线丰富问,产能跟得上贿,都是成就朗逸销量过百万的因素窍湃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版急末,市场价16.59万元揩。究竟值不值控互鲁?运动在哪里淬?是否称得上运动传?带着疑问登卫捅,一起来吧未。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涂跨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湘佛,这种运动元素的表现方式很常见媒隙伶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅天,配上熏黑大灯这样的手法龚需,而且很多还是豪华品牌在这样做伦。这样就无可厚非了舜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亮晌,新朗逸又有什么不可以呢凳标担?   运动型小尾翼碴享、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盎苔,同样是传统手法蜡堡午,几乎在外观的运动性点缀上竟艇,各个厂家还没有太创新的方式碴。一般些的删锻黑,就增加这样类似轮毂浩、尾翼的装饰息,高端些的豁嘉莱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型参乒萝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓄赁镜,不过龟咯胺,从侧面看蹿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绣鼎埃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目水。   相比车头和侧面却,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碎,在说运动感之前美,我更想说说普通新朗逸的车尾胖欣,更确切的说停,是想说说尾灯辑壬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起微顺宫,有一点略显单薄的感觉沪。运动版上掏瓢,尾灯加入了熏黑处理戌,双出排气管也更粗壮了荡,保险杠的视觉感受也更丰富贤惜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感救。   本文导航散:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争内。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逆筋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发度骆敝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邯,即韩国的蔚山鼻叹慧,这里同时也是现代全球最大的工厂吗曙窖。这个工厂雇有3.4万名员工冀,日生产0.56万辆车啡霉俄。   Inautonews编辑表示申,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藕少。五年前质量提高了躲恼快,但是外形并不美观赔途熄。然而匡岭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渡瓜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沙趴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)教槽沁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)时。对每个购车者来说耿,这听起来非常有吸引力拧介洞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棠。   与现代旗下的主流车型一样劣辉础,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锚,整车线条从头至尾充满着流动感闲。车身长4770毫米酞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醛世盘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前借距,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镭长,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痊沙,它看起来依旧如此的适合年轻人琳。没错脐,搭载着一车的新技术之后屠串八,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筏溉川,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价累。于是当新车到来的时候涸惊任,你一定和我一样对它充满了兴趣肖昧拇。这是最年轻的凯迪拉克惜、最小的凯迪拉克籍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坍巷? ● 外观造型纪刺尸:钻石切割风格依旧村挪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖描娩、2013德国红点设计大奖到穷去、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就典排,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烘囊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影水话斗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吼貉,只是这回砷啡,ATS是完全原创的作品困。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炔,轴距仅有2775mm窖券,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”书井龟,而国内我们则把它当成中型车裙,和宝马3系标准轴距版丰、雷克萨斯IS成为同级别竞品磋汞逃,并比它们都要更小一些扛。   前脸的造型相当干练贿堵溉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诵狙柿,而是被很好的控制在一个合理大小上颗钱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寒炕和,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藐究。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妮厂衡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头温。出于空气动力学考虑盖敝诡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淡抽,当车速高于60km/h时痊杉蔫,前进气格栅会自动关闭慧柔谈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妙复耗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啪老靖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舰,并带有远近光灯智能切换功能厢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眠,快速亮起轮饱抨,缓速熄灭的设定很显档次靡芍。再往下看曝恼,闪电式日间行车灯抛漆让、大灯清洗峦爆须、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀副伸救。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甭梨,亦或是造型需求蓬边律,感性的来说磺,可以视其为向着传统美系性能车致敬毫。身处车内蒙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”动禽堂。   ATS是一款后驱车氮捍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50譬:50唱散,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龋谓,贯穿车体的俯冲式腰线示郡、短前悬浆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态础。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睡川。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备违驶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撂。而在规格方面哎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馆糠,前胎尺寸为225/40 R18丁,后胎尺寸则为255/35 R18让,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迟筛圣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乏苟德,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殴顾,至于设计师是否真有此意涎涝惰,倒还真无从揣测阜能。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擦,实际上型嚷步,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仇部挠,由此带来了不错的视觉冲击感聚枫啥,给后车以足够的心理压力损盆,至少眼前的这个家伙一定不好对付豪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薯烁蓝,至于3.6L V6车型何时会引进理藕,官方暂时还没有表态角节拴,而是否会有V系列性能车型的推出举蚕杏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定继。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讼携,我的第一反应总归是奥迪A6L短、宝马5系以及奔驰E级这3款许亩铅。不可否认滦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隘吩尚,路上的能见度也说明了这点内。不过虚翅,随着市场逐步的被细分孰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皑,除“老三样”以外粗刷澎,也还有其他选择雀胜,比如插:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霓,这两款不错的“非主流”产品葛。   今天激,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漆勒呈,领略一下“非主流”中大型车的风采较南,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骨,当然禾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抽炽岗。(注么身衡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郡色痪,雷克萨斯ES简称“ES”栏泻开。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前媚乳狡,编辑先和大家解释一下“非主流”溅勉妨,这里并不带任何贬义壳嚏。从销量看鼓京捻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上相袭,宝马5系9000台以上集赖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铰嚏裁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场太青单。   外观距:XTS尺寸明显更大餐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踢雌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浚。造型方正且棱角分明的车身造型矗惺伶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰究瘟洛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辰亩涝。可以说它给你带来的面子效应尸鸥偷,绝对超过它的价格蜕渴,在半年长测期间抖淖肠,我在停车时经常会被问识:这车得60-70万吧弗辅?   相对于XTS外观的张扬即徐、霸气内,ES则可谓是低调爱镀、内敛很多壳队面,整车的线条和比例都比较匀称蛙穗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骆苟娜。   在车身尺寸方面何答谷,XTS的车长达到了5131mm痹,比ES的4900mm足足多出了231mm扭菇,差距可不惺摹,但在轴距上唾枢浓,两者比较接近垦,XTS为2837mm莱,ES为2820mm睦却卢,仅相差了17mm崎,至于最终的车内乘坐空间表现虫泡枯,它俩也是半斤八两彻狈捶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饥,氙气大灯廉懂即、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少师郸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腊垫械,ES则仅有近光是氙灯赖无,远光为卤素灯泡酗郸。其中嫁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惟,显得比较个性害航。而ES则还是灯组传统的横置式璃埠。   再来看看轮毂和轮胎莫攀磋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煤收办,ES为17英寸谋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妙,市场售价约1500元/条谢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梗仙,市场售价在1000元左右/条惩饥。可以说骏,在这方面两者的差异还是挺大的硷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择回拨晨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮ネ旧恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元海痛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帅课博,下面就让我们来看看他们各自的优点誊淖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦水寂偷,其他两款车均有上万元的优惠父信,但相比比亚迪秦的国家补贴起热灌,这些优惠就算小巫见大巫了弓。目前在国内的某些地区屡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炉,总补贴额度可达到7万番首,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伯。   在外观方面浪亢,这三款车均有各自的特点宿狸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜕饺互。而本田则是日式混动车的传统样式瀑故昧,看起来非常别致坦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纬盆,非常有气势虫贩。   这三款车中炬,比亚迪秦的动力参数最强丁仆惭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犊。不过要是论舒适和驾驶感受噶,锐志才是这三款车中最棒的拈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熔屏泥,因此它的动力参数看起来没有太大优势怜。   三款车同为轿车瘟枪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祁仆蛙,丰田锐志采用了后轮驱动瓜。至于哪种驱动形式更好涛诺,就要看个人喜好了察酒。   本文导航簿河巳:" "  简约内敛肥、安全扎实嘉窃桃、品质优良雇钠,却叫好不叫座拭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弟。然而对于一个企业茂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凑苍弛。为此眯丘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时取,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惠深,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擂蒜鞋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擞。 亮点配置苯:   City Safety城市安全系统旦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绘戈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下护桨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扮乖,系统将马上发出警示并全力自动刹车蒙韦譬,避免发生碰撞事故迷赎抽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)含扣醋,可实现自动排队功能队衬群,除了可设定巡航速度敞兔,还可设定五种不同时间间隔寇。   加强型盲点信息系统BLIS哇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偏。   倒车车侧警示系统CTA睹潦朴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆两,如有车辆接近邢镭,会发出警告音和BLIS警示灯滦呢踏。   FAHB主动式远光灯畦磐媒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆什米,并自动将对方车辆区域调整为近光灯圃提票,防止对方车辆驾驶者造成炫目坟场。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹋埃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择萍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入签骑聘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绞饲。显然沃尔沃也意识到这一点率井考,要想在销量上追赶""ABB""邵揽卸,国产是最为关键的一步壬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边眷擒。S60L的到来肯定会对宝马3系冲幕、奔驰C级眉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战农亲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谢巫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型禽疆弗,我们今天对比的是2.0T智远版埔,售价为30.99万韶,而其对手同样是搭载2.0T发动机挥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型领。 ● 外观对比   从外形来看尼烘,沃尔沃S60L给人感觉干练扩、紧凑藕,X型前脸略显凶猛保狠颂,富有冲击力白。而奥迪A4L外观显得更有亲和力佩同,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掳囤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顷崩,采用氙气大灯光源掇籍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擎孪灯,只是少了前雾灯书都。相比之下颓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利全吗副,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卫加蛙,同时还配备前雾灯苍瓣。只不过灯组并非自适应前大灯刀孙碉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能性,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悄枢,确保驾驶安全屑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酬,轴距增加80mm达到2856mm谐星犀,而奥迪A4L轴距为2869mm剖概侍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势革,不过高度和宽度有所不及粪权。两车空间表现如何泛京,请看后文的实际体验陌馈充。   两车侧面造型也具有不同风格席,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态略,而奥迪A4L侧面更加稳重效,看起来朴实大方宫舜衅。 在后视镜上劫寇,两车都集成了LED转向灯里诡阀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孰,而沃尔沃S60L则没有料衫么。 在尾部斯,沃尔沃S60L造型略显生硬了蕉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膘炽矾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计门屠,同时加入镀铬包裹相此拘,气势十足旅境,而奥迪A4L是单边双排设计剧苇,无镀铬装饰抨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎非拨镣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎途构氯,尺寸为225/55 R16轮胎巴,相比之下尺寸显得有些小了糜朽,同时配备的是非全尺寸备胎沃剔坝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎眉菩凌,只有修补工具有点不厚道轨腥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熄库,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夺?当时的网络上绝对是一片嘘声岗士。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硷,这似乎就可以理解为特立独行沪?或者说创新松?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硼祁赖,通俗一点说就是匪徒:走自己的路搂肃疮,让别人竞相模仿没挂构。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片履,时间不长太豆唯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诞?当时我无法回答敲困,因为还没有对自由光进行全面的了解号簿镭,经过一天的试驾体验之后采,我认为这次Jeep自由光确实有点料懒碉,甚至可以说气势汹汹倘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴撤纭,那么它到底有什么资本来搅局呢颈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案彩坷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肛鹃拎,在做颠覆传统这件事绅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拎收。就拿前脸来说踏起辖,好看不好看绝不是我个人说的算的地,每个人眼里都有一个不同的看法骂丝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讳嘘翁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晤膜,Jeep其实并没有太大的优势誓,包括大家最看重的轴距表现慧怪裴,在这个级别也算不上是太突出滔荆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菱,让消费者也能愿意买单迁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了割,其尾灯设计和大切如出一辙袭看卉,只是在造型上稍微做了一点改变设苟,以便能和后车窗衔接的更自然一些弟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阑仇疏,这实在是太个性了桂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摹,不是吗乖斗?   本文导航签彩:" "  “便宜痛小伎、省油屠码奉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求返。因此谰赣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刊荚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梳广杆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛔驶伪。二者不仅定位和排量相同嘘线平,售价也都是6万元出头纬暴烘。那么谁的配置更丰富温巷,性价比更高呢算?接着往下看吧挥射。   备注嚎卞牡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型信度讳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颊东们、“天窗”和“后轮碟刹”涵眉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琉蚀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响免,促进其他品牌产品的更新或者降价了,以提升竞争能力喊储。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踌霞,但又觉得竞品车型优惠较多”倘。今天就随着我们来看看撼不,新威驰对比瑞纳滔莫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绩碍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车踩挫缔,此次我们将两款车型的顶配加之对比高,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绅康蠕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侩江步。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揪醛甲,以往圆润的风格被全面舍弃堤,车头变成了现在最流行的大嘴形象曹锑锈。虽然初看有些夸张敲芹浇,但是符合小型车定位倘,更多时候它是年轻人的代步工具拇峨确,所以造型必须年轻第盲。大灯面积不但较老款车更大裴池替,眼神也更加犀利套髓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现点虎峰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萌改,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劝愤拌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论僳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辜胺暖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘛戒肛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驾擦室,诸如电动天窗奈、前雾灯与后视镜调节都在其中槽签,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粳骏捆,日常使用的便利度稍高一些谓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm该添,轴距达到2550mm睦汞嗓。与老款车型相比加长且加宽屎无,这是为了适应造型变化的需要判武。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宫绰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势百堡。   新威驰车尾没有车头那么激进县股传,显得时尚而舒展泼袖。整体线条看上去硬朗多了逛激。在高低配版的车型之间辆冕,外观元素的差异并不明显萍粕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焦,不过在潜在的功能上却有所不同揣患,高配车型具有独立的外部后备箱开关淌裳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启难还辩,在日常使用方面的便利度有所不足江悔翰。   瑞纳尾部的线条更是犀利案,线条从车身一直延伸至后备箱揉揩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陶夕的,增加了不少的层次感和运动感涩窗。" "  旅行车在国内的发展进程翟搪,现在似乎已经开始有所起色丸藕,但受到各方面的影响炭捅刨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剃咎欢。记得应该是在去年布虏,各大主流网络媒体几乎在同一时段腔翁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章败,虽然没能在实际层面上起什么作用嫂乖柬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惹香。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车令锈匡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骏兴策,但是大部分车型均已进口形式引入系,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面络。宝马全新3系上市后粒姑惜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宪湃佃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓉写洼。不管是厂商的试水工作碴,还是为了后期大力推广的前期准备酞捞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惫垦腺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帕行,但官方却并不这样为其定义汇眷回,所以除了V60之外弧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陶弛叛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楷筏,三款细分车型跨越了30-50万区间景捞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幻。   328i M运动型公唉拳,是3系旅行车中的顶配车型弯警,M套件必然是它表现非凡实力的根基斗。BMW的M系列产品脊槽江,是众所周知在外形设计上最夸张动感的葛人体,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列居礁姐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奥浆。在M套件衬托下的新3系旅行版谋铣鸵,表现出的攻击力和威慑力很强来。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楷倍蕊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驾仓害。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梅随情,也是几款进口旅行车中最为全面的敖零,除了前部以外炕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筷赶,令驾驶者的便利性有很大提升箱僧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缔伴,造型圆润的尾部整体风格先犊,让旅行车身份表现的恰大好处蓬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鹅,但是尺寸不大乃,威慑力也没有想象中明显戎狠棘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倒傅题,极富肌肉感的线条元素吓拧无,让它表现的干练紧凑鲸弦。   本文导航副:" "  曾几何时锋持睡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敖帝课。物是人非脚碎,随着中级车市场竞争的不断加剧湃始岗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朝即架。在上个月的广州车展上端玖窖,全新天籁·公爵正式宣布上市艇败,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漠,来做进一步的了解吧互吕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肉理茅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闺室: 稳重与运动掣梆府,风格各异   车身尺寸方面弊捌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碧化畅,车身宽度散、高度与普通版天籁车型保持一致搪眷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型该瘦发,只不过在细节方面有所调整爬相吹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构康,后保险杠排气管内嵌卫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臂篮跨,俨然简多了几分气质的提升缚怒泄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜕, 新君越的外观风格更趋年轻化邢屡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开曹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荷量刃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面块,尾部设计与前脸造型和谐呼应顾片,相比老款车型稳重端庄的设计风格规贯翻,全新君越更容易让年轻的消费者接受患。 【君越 整体外观】   外部配置方面寂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扛誊肋、大灯自动清洗等功能轰巷蔼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到须喇。通过下方的表格我们可以了解到筛挞,同价位的两款车敢,君越在外部配置方面显然更为全面一些墙钳,LED日间行车灯痊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杏诚剩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价射蚕拜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秆达: 日间行车灯肪: 随动转向大灯湍: 大灯清洗装置够庭: 氙气大灯瘫绵: 倒车视频影像嗣辉峦: 大灯高度可调抖虏背: 自动头灯柑然湿: 泊车辅助氯: 无钥匙进入系统穗捻: 感应雨刷嚼俯: 电动后视镜粪: 后视镜电动折叠定粪: 后视镜记忆统卵痘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拓,年级里有几位南方来的同学夏场,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缕灭博。雪对于那时的他们伤顺,是上天赐予的礼物昆靶。但是弗,对很多北方人——比如我——来说浑,雪却是避之不及的灾难烈备膳,它让我们的出行变得困难重重合败。不过这次却不一样上,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起变,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辨火铆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拦械蒋,请允许我隆重介绍一下今天的主角赁,我们的冰雪座驾痕幂说,一款中大型SUV——福特探险者宿冬。探险者是福特的旗舰车型桐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赔恍,共两种配置痪燎丧,售价48.98万蚂露柯、53.98万订替憋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斑迷。我个人非常喜欢探险者的外型侈荒端,它魁梧而正派蒙,颇有美式SUV的霸气次龟疆。牡丹江的冬天白雪皑皑轻溶搭,探险者出现在这里十分应景假镜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裂。这样的冰天雪地里戌,就算是带着手套在户外拍照镣放,手指依然会被冻得失去知觉腹腻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖动。探险者的方向盘加热速度很快步骨蔡,开启后几秒钟就能感觉到热量焦切泼,太实用了坛博光。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禄,匹配6速手自一体变速箱狈秃。探险者在海外还有2.0T版本车型茬逗,不知为何暂未引入国内惯赤光,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面婪幂,并没想走量雄啪铜。   探险者为承载式车身结构羌,搭载一套适时四驱系统虎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坊伪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锻但钞,后桥轮间为开放式差速器将,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垂粱,以制动打滑车轮的形式实现醒。这套系统的越野能力或许不是那么强大惶袍棉,它主要是为提升公路性能而存在的涤谭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尽焚麓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键列船亩。这次我们挑战冰雪路面疽,这套系统发挥了重要的作用欢磊。另外不容忽视的膊典搞,便是探险者的“神秘嘉宾”了椭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵掀骸!它是一款高性能冰雪轮胎沛,官方称它应用了发泡橡胶技术虚碾迁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雇沧兽,从而让胎面贴紧冰雪路面媳,提高抓地力抛坪。当然弦,这款轮胎价值不菲盛讥,以探险者高配车型的轮胎尺寸焚:255/50 R20为例拐茄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哼嘘吕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倡谐乔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上德患,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴块,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚步汉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下心班麻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钞虑讨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庐单独:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倦秘娶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酪膝玖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赋募刚,两车的轴距都超过了2700mm物狭五,使它们在同级别车型中的优势非常明显搔酒叮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计繁,略显圆润的车身看起来动感十足顷芍捷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒜驴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捕铅稼,550引擎盖上V字型的线条动感十足错救撕。C4L大灯的设计相对简单剧秤梁,全系采用了传统的卤素光源显,而且并没有采用透镜的设计胶顶揉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鼻辖得,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜廖,还有转弯辅助照明功能堂,保证了夜间的行车安全胎。两车都配备了时下流行的日间行车灯舷借当,值得称赞的是迫擅颓,550竟然为雾灯也配备了透镜腺短,这一点值得各大汽车厂商学习林薪钎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏婆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祈四盎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侮签梁,550上扬的腰线勾勒出时尚拇、动感的侧身线条焦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗣撵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计看侮眯,并搭配LED转向灯抽铣,视觉效果和安全性兼具博掂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钝窖。   C4L具有无钥匙进入功能孪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叹俩孤,550则采用了常规的铱侠颓冢控解锁功能锭弥避。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驹,C4L刀锋式的造型更加犀利赂侩劲,550则更加尖锐梯舱。   两车的尾部造型比较统一妊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耸冲上,圆润的造型颇显稳重锈瓣逃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袖枪,这样设计不仅美观狼镣,而且可以增大后备箱的开口角度老寄躬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虾,视觉效果极佳昏煎。两车都采用了4点式倒车雷达卿娘汕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低面,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物躲秃,使泊车更加安全画墩菩。C4L后尾箱并未设计开启按键斥,只能通过车内控制按键和业鹿Γ控钥匙开启负能,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妥,使用起来非常方便恭萝。   本文导航酿:"    紧凑级两厢车缅奉,如果倒退10年前禄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域某。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纤倾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碗快苍,它于不久前推向市呈僚佟,但其实它在国外早已上市滩。雪佛兰在近期才引入势瘦类,相信也有自己考虑挟菱井,好在这个时间也不算晚爸农户,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择面。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鳖降辰,相对较低的入手价格端漏茂、时尚的外观设计以及良好的运动性能氯,都让其成为该细分市场的热销车型哭儒邦。而在紧凑级车型中煎贿,三厢版在兼顾运动的同时连讥,实用性相对更高一些暇莽跺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敞窟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘迹克斯三厢版(以下简称腹楹龋克斯)进行深度的比较口莎,到底谁能从中脱颖而出暴吗,让我们拭目以待舷揣牵。    在刚刚结束的2013广州车展上并,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴幻创。此外麓确,赴枚等澹克斯去年北京车展的正式上市洛比灸,也让这场紧凑级大战更加精彩禄极阀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遂,作为其小弟的马自达3能否一样出色厢?赋┡制疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畔逞,能否从容应对粱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓风钾微。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庭必,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篙。就在媒体日当天幢股,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衫,经过旁边人的介绍笺艇,惊叹一句蹲:原来不是一个车拔喾杓小!可想而知撑琳,这兄弟俩得有多像俺。    2012北京车展上市的竿克斯相比前者翰荚兽,已经在市场上打拼了一段时间涤寄痉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宪世,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了才钒,但是肝耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驶酥睫,还是毋庸置疑的雀埠骑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宪擦,为了让评价更加客观揭,同时拷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旅锌们,我采访了一下身边的同事和朋友峭钞。   同事A铺守晦:男朝抵蓬,30岁财、已婚亢菊可、儿子1岁多    我哪个也不要结狡,原因只有一个谓撼陡:都太小顾认憾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV路竭,实用!当然这两个车白给肯定要拿敞架。(也对狼,老婆孩子热炕头的人拴隆,还谈什么运动抱,能装下更多的人和东西谴釜,才是硬道理)   同事B贩花老:男淌,老竿啬克斯车主掂盒截,奔三的年龄盟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶克斯坝,理由是有优惠未、货源足陛请忙、随时买迫侗拢,听着怎么跟买菜似的摹雾。   前女友凯缆艇:24岁吨杰,高尔夫6车主梁绿苏,略带公主病    选马自达3跨贰,原因是好看突螺莫,我再问还有吗壳冗,答曰勉腾酥:好看傲选!我继续问钦氖惩,跟我急了肥,提问结束帛。   现女友疲辫盖:25岁霓忱丧,对车没有丝毫兴趣庞辑,仅对各类衣服哥渴、包包颂、鞋等物品上心    我选马自达3吧膊权队,原因是就看这个顺眼蠢,所以就选了溉。(明显敷衍了事)   女性朋友熔投赊:24岁排床,某时尚杂志签约平模抗,对车有些兴趣敦,但只是停留在表面    我选马自达3恢绿嘿,因为好看胖禄韦,身材我喜欢试,而且红色(主打色田:魂动红)是我的style奠惊,所以我会选她的说溜。(这种中英文混合体洞,外加“什么什么的说”的语法真别扭舅,说她好几次普闲量,不见改)    采访结果显示褐输剩,果然是萝卜青菜汾路、各有所爱蔡覆入,而且给出的理由也是五花八门惠蓄,那么到底这两款车有哪些不同老按都,在面对不同的消费群体时浇景唱,它们的表现又回怎样拱脾砍,废话不多说人闺,让我们往下看领挫。" "  2013年8月目,本田CR-V共销售了15393辆态,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月非恍,本田CR-V共销售了18989辆黔帅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月献奉,本田CR-V共销售了19510辆舶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诧拒,本田CR-V共销售了19288辆洼,全国SUV销售车型排名第二......事实上迹宿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痘,它的优异表现还远不止这些降瘸库,截止2013年11月底嘉蔼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠褥睬辈。是什么让它成为了国内SUV的明星俩官?又是什么让它如此大卖粉?   现款CR-V有2.0L浪曙、2.4L两种动力共7款车型劲鬼售,售价19.38-26.28万元湘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雇,售价22.98万元)漆驶草。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型队,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声票蛔,纵观整个CR-V的家族史惊囤,前两代车型还有些“方盒子""造型芒,而从第三代开始裤甲航,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茫,坚定不移的走着城市化SUV的路线踢如驰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霞乳。   说到第四代CR-V的外形皇,也就是现款车型屠唯,它的外形并不是能让你一见倾心的主胎督戚,CR-V上市之初唤侵活,人们对于这样的设计褒贬不一抒舷琳,甚至有些“不得民心”俗算量,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奠崎脸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漏塘巷。氙气大灯觅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上萍。值得一提的是乱线,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喘,效果出彩筒几古。   车身长度比上代车型减少了25毫米邵恃表,离地间隙下降了50毫米差,仅剩130毫米嘛景秋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铣,但却令离地间隙接近轿车绍碌,轴距则仍然保持在2620毫米蓝保,整体效果比老款显得修长不少蝎贩坑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逃,在实际驾驶过程中寂霓,提供给你更加宽广的后方视野纹活嵌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偿痊牧。   现款CR-V提供17刀、18两种尺寸共3种轮毂式样宏我,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捣谩抄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂家勒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歧难,车尾向外凸出比较明显锤考炔,给人一种臃肿膨胀之感管便长。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朗久。现款CR-V车尾向外凸出比较明显际瀑酬,给人一种臃肿膨胀之感拟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜜恰汉,为实用性又添一分接狠刮,从之后的销量来说班风丰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庞窗,保持着高歌猛进的态势健殊倘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掀挝仓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力橇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙降、精心邻鹤汾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm净从,排量仅有2.5L古矢矢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焙很适。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侨和,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它香晦牢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垒艇。   第三代雷克萨斯IS寡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堑獭,全车线条设计更显张力汾鳞坝,饱满的肌肉感让人过目不忘面编。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邯畴非。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鸥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亲勤某,丢失了一丝霸气锌扣降。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茨杀,长宽高分别为敢氨:4665mm舱摔方、1810mm雇坷杏、1430mm倒温。同时轴距也增加了70mm淬邯,达到了2800mm赂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言荷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辈,其前后配重分别为53补乃联:47手贝喷。接近前后1妨匠:1的配重也体现了其运动本质突稍玛。   IS车身侧面短小精湛四蛔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圭毁,显露其灵动的车身姿态叭横。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稗锹撩,依旧是纤细擒佩溯、锋利甜峰雷,绝不与传统设计相妥协嘉捌庆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见班券掣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舷俺卞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性佃珐渭。   毫无疑问捂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力突错。你可以觉得它设计非常超越惯,也可以认为它很有美感磋澄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歉谜告,石油的消耗量日益增大腾存,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惯肋,排放着大量的尾气谜私芒,制造着日益严重的雾霾天气薯缴。汽车尾气的污染暮,越来越成为大气污染的重要元凶倪奖。开发替代清洁能源怯诡,代替排放巨大的内燃机茄绢缅,越来越成为厄待解决的课题煤。现在很多厂家都开发了混合动力车型献,这项技术基本上成熟了但,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烙嘿萝,也没有成熟的商业模式来进行推广晚,即便很多条件还未具备巫磕堵,即便这样那样的客观限制蜜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痕盛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倒糖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恼驾唉,叫做启辰e30晨风嫩撑,这款车还没有上市匠,很多技术参数还没有公布锋惜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钝晾忌,介绍给大家嘶。但即便如此扣松剖,这款车还是有据可查弊茬嫩,开发平台来自日产聆风电动车瞧涛,外观也和聆风十分相似孰露蔑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劝立,2700mm的轴距和骐达相同欧,外观的样子也有几分相似喜。但明显晨风的很多细节显得与众不同久胜,前脸没有进气格栅的设计涛凄供,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宿缔。而据厂家人员介绍潘碗华,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忙探,而是单独开发呢澄。   尾灯使用了LED的发光元件帘归探,看起来更加醒目申,垂直的长条状样子也很有个性懒坝韧。但在车尾上残,启辰e30晨风和聆风还是有所不同埔速河,聆风在后扰流板上有太阳能电池板境,用以分担电池组的压力呛竞,这在晨风上是没有的罕。   本文导航巢补肮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了残,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奥钞,照片上看它挺精神全,设计有传承有创新膘板,硬件配置有增有减牵腥面,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掀,没能去测试现场参观参观虾筋。   命运总能给人惊喜憾先夸。上周五下班前媳柒铃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傲骂炽,领导突然走过来跟我说戚翻焕:“来了个顶配富牛克斯凤缸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”箩帝轰,周末的小幸福就这样碎了一地编,我得跟两台机动车泡在一起掠洞焕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茨锣,坦白说现在我对它俩都“不来电”塘极丁。这样也好似权,好歹保持个立场中立对吧寺锨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皋敢佰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侥海,比如为什么海外有独立后悬架估绍?国内全是非独立后悬架拦定?其实道理不复杂舒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响公,既然如此鬼任沽,那就遵照做生意的基本法则来做潦喊受,降低成本面跺恨,攫取利润埔,无可厚非俯。我相信如果改悬架车就没人买篡,那他们肯定不改山。   福特比较谨慎刻堂脾,善于跟消费者打成一片桐杆罗,挣钱不忘树口碑顽卉蠢,好口碑又促进高销量狈畔模,顺利打造良性循环圈犊。尽管它也有这样那样的问题欠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买含叙,值得大众好好学学嫉。话说回来诵套,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路懊握得。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅垢槭克斯乓辨辞,是各自家里的明星产品是眷缓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限松俱为。把这两个重量级选手放一起江,能擦出什么样的火花来嘉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溶咕,似乎这样能出一口恶气膛尾。不过我得劝各位一句媳吠:百花齐放很重要建汝涸,一枝独秀最糟糕顺。   ●外观   扯半天总算进入正题排截釜,这个阳光明媚的周末袖,没有雾霾的打扰翅许,我把两台车放在一起拍了套合影绰牢赐。看看它们疼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胆,一个是16.29万的顶配版两厢干岛鄯ⅲ克斯挥顾淳。要说家族式设计权,大众当然领先其他厂家磷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服别驹抛,福特的动作稍晚一些棉,效果不赖幌贫洞。   所以当高尔夫7和赴冢克斯站在一起的时候共,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迁犀。谁好看我不说肺绦鸡,大家都有自己的喜好窍。两款车前大灯组内容丰富陋风捐,氙灯苛渡、日间行车灯苔祈陛、大灯清洗贫菠、雾灯一个不少赫卡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酿,而嘎镣校克斯的则要花6千块买选装包盖秆,朋友们插,要享受还是得多消费啊覆菇嗽。   车轮部分有看头嫉号。附焖罨希克斯胎宽215mm胸伴枯,米其林博悦轮胎爆构擅,轮毂造型带感虏赔筛,给个好评仁姜箍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仕。高尔夫7胎宽205mm芒申,似乎缺乏顶配车型应有的气势辞杀侨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧儡卫。   车尾设计各有出彩的地方侧胁仓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势信逗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭藏徘素,LED尾灯是个加分项慰取,嘎校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绥拖。左边那台风格沉稳一些武,右边的青春气息扑面宿呐阿,你喜欢哪个呕?" "  “牺牲一定的车身刚性卸刮妨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车家,最初它的出现只是改写了常规车型的结构播,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牢翁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岭斥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漆。就在上月便惹烷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恢,至于奔驰C63 AMG配汲拟,目前还缺少这一车型篙位。   由于是RS5 Coupe的系列车型胜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琴岁超,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事清怕剖,毕竟除了性能之外隋窘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棵焦硷。   延伸阅读 拘锨谩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丝刀兰,其中包含对车漆颜色迟、内饰颜色以及电子功能等自主选择兰篮俊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刹陕杆,所以在配置解读方面戈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迫完仕,并将官方价格告知大家帆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔡,软顶敞篷采用电动开启绥程,时间上需要15秒即可干弧,而将再次闭合需要17秒奢拈,其开闭结构为多连杆双片式巫汗,这也大大缩短了开闭时间壬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烹钞,为了不过分降低运动性簧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓮。排气方面也是RS5的一大特色稳克,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粪弟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茶拈叙,而在Dynamic模式下会全部打开摆。   本文导航丰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线欢,或许大家已经是心里多数末佬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型时,定位于新兴的小型SUV市场峡。众所周知泊蝗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“煞,长安铃木选择在这一细分市场发力功伤泉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祁烽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肋车虐,通过对比分析霞劫逛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垒,搭载1.6L发动机捎毫杯,匹配五速手动和CVT变速箱脾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L婪、2.0L两个排量六款车型钨,同样匹配五速手动和CVT变速箱剔冀,售价区间12.88-21.88万元食江龚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观媳洼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雇,通过下表的数据显示得知水,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穷癸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX午,相比逍客部讳、昂克拉等车型同样处于劣势搐蔼墒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起室蒙为,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碗努,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倦,还有与车身不同色的黑色包围封腾、车顶行李架禾阮氰,短小结实的车尾勺薄小,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巨夸。车身颜色选择上绷,S.CROSS锋驭提供了极光绿狄太鸥、皓月白纲髓较、星辰银情尼帽、丹霞红醋、银河蓝和晶岩灰六种颜色贩斯疥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计日,雾灯戚、下保险杠也经过了重新设计安翱旱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壕衅辉。车身颜色选择上宏,劲炫ASX提供了珍珠黑掳、极地白秃烁傻、翠鸟蓝将绞菲、酷银喘轨彻、钛灰五种颜色百。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伸倾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牢灰,前后雾灯触惜扇,并配备大灯清洗功能岸吉搞,外后视镜集成LED转向灯;同样陀碑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伐精,带水平调节和自动清洗功能苏,其外后视镜没有集成转向灯抡夕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂较卧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂细蕾篙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揩旦,二者均为铝合金材质探。所有车型均配备优科豪马轮胎铅膜虾。值得一提的是琉衔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赔瘦集,这在同级别中比较少见交寿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蝎替,根据车型的不同尺寸有所区别列,低配黔伪:215/65 R16佩贫,高配掣湿:215/60 R17芦,轮胎同样使用的是优科豪马忿充琉,同样配备全尺寸备胎盎,两车在这方面都表现得很厚道扰垄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫能,第七代车型帛。其指导价12.19-14.49万搓,这是配备1.6L引擎的价位沟门。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钠午纪,账面要准备好14.09-18.29万乔仁焚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衰麓蕉,当然鸽,身为第七代的它绒刺,在冲击属于自己的又一串“第一”墟。但我们相信创,短板才真正决定高度廊帝。   全新高尔夫的德国总设计师说绢奔,它的设计主导思想为“简单既经典”藩尺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翰:中网与大灯的相对位置娥茄寸、拓宽出车身有力的轮拱科悄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脑盟鼓,这台在中国拥有极高人气的两厢车聪婚,一露面劫式,就好评如潮枷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拢伍甜,但还是要将6/7重提搜,除了外观上的差异票窘洼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寞弄,比第六代车型要长56mm脆钉粕。而整体车身比例上世社倦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm技化插,轴距增加59mm懈假,从而提升至2637mm描睛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计参暑,但新样式的内部构造也足够炫敢害蹦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虚毖滤。高隔音性的特殊树脂层动,形成3层薄膜结构讨伪膳。它拥有很强的抵制振动物理性能录。   直接跳过撩人性感的腰线残让粪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颅韶。相比海外的双L型其,或许辨识度更强一些摩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囤毛,但高7的不一样砷。细心的你会发现盼贺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梦,才会主动启动蜡屡,并且拥有厂商宣称的132°广角枫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磁,天平再次偏向了驾驶者一侧穗赏。整体内饰上笆嘘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舒:放弃中庸的设计理念强禽蔷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刀腑诽。不规则的T型区劝、活泼的金属线条点缀蚂炮獭,让全新高尔夫大变身九。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浓,它能够让你感觉非常新鲜牟拟碑。   坐进高7内匆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绍秤记,比普通天窗大了30%堆祥诺。而外掀的开启方式有点奇怪迹吉洼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溺,同时还为内部提供更多头部空间妈航楔。   大众车型的人机工程向来让人放心缺填,这个角度的方向盘测,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吃懈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谐微,或许来个拨片更有型吧竟谓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拱棚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桥。   本文导航攘:" "  在国内的SUV市嘲炫辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击如屎,正因如此泥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诉睹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮式封,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曹怂阀。   说到大空间颂胳同、七座设计惠盯、配置丰富的SUV喇看淋,北京现代全新胜达是其中的表表者际,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粱欢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仙婆眠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楔衅,下面我们将对这两款车型进行对比分析抨瀑市。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹿害:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向此莱盒,设计上中规中矩衅眠,采用了哈弗新的家族式设计元素溪,这一风格将在整个哈弗系列上普及仓,代表性的设计元素有购:大尺寸U型前格栅混,粗壮的镀铬横条格栅淀棘怪,时下流行的“X”型前脸统判闹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夏把,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的信,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时立陶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澄奴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缝翁,再辅以造型锋利的大灯灯组赐盗,极富视觉冲击力温毯乾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靡,现代品牌的确更加具有超前思维意识焙结。" "  如果提起讴歌品牌晒的铅,大家一定会想到MDX这款车临净坷,究其原因潞任抽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型处篙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叭,拥有讴歌最顶端的先进技术呛。在2013年艇,讴歌上市发布的新车相比以往玻鹅任,算是非常密集的赣衔卫。即将岁末次校,讴歌的新款MDX也开始上市销售款愤。作为新款辨,MDX的售价降低了呢骇倘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匙柑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肺灵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贡。使弯道驾驶更加轻松暖迁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钡怂人,增加了AHA敏捷操控辅助系统 圣,在车辆制动时胃,通过制动延长扭矩矢量分配脐,提升转向的循迹性 量,这在之前的讴歌车型上是没有的侠,包括RLX萌荣孤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佬方,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戏庙。但我们看到盛沽,在讴歌品牌乃至本田车型上美复,自然吸气发动机依旧占据主流窃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舍人,在新款MDX上使用的3.5L发动机铆,带有VCM可变缸技术瘟,在不同的动力需求下淀趁,发动机自动切换工作缸数彩何寂,用来节省燃料誊萍,提高燃油经济性错埂表。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上跨,使用了全LED大灯急,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赐冲龋,不止在新款MDX上出现巫鼓,旗舰轿车RLX上同样具备恋砂。但和MDX相比盒拴姑,RLX的前大灯内部结构稍有不同癌。而MDX的这种全LED大灯攫瞧腾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焊琉,但据了解讴歌正在向这个方向研发摧裴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辩挨,其中大致包括救援醋崎膛、定位借、导航检索等常用功能紊察。但值得一提的是叭篙,讴歌的这套系统在整车质保期内吐缝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翁巳峦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上貌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佩,通过车头扒媒茅、车侧拎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芍顾。对于前方障碍廓菲梁、侧方停车维挪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助劫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凰柒钵,MDX采用了59%的高强度材料退,热冲成型一体式门环等途径考,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲤。   本文导航竭:" "  在新一代天籁发布之后搜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阜蓄。二三十年前恭佩逃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脾腊片,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车枪纬娇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镰衬担。而谈起这两款车浩珊抗,目前多数人对它们的理解是团:把普通版天籁和君威的车身轴距加长订娥,配置增高狈料,便成了公爵和君越衔穷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掸富、动力和配置等等斥龟次,却有着极具诱惑力的价格乌踏赖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溅庙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额按,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袍。可它们究竟有没有这样的实力牌猎狈?两者比拼南醋巫,谁又能更胜一筹匿瑞?本文即将为您揭晓诡借。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型念缝廊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雾北,售价区间为23.59-36.99万元态八。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕾氦,两车售价分别为29.98万和29.99万骡嚏,价格非常接近摹,比较有对比价值靛眯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显插病沟,主要是雾灯态撵、轮圈等几处细节可以加以区分柑攀蔬,尤其是中网变得更精致宽,车头更显大气泄堑贤。但也就是这些细节的变化塑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啊八膜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呵迫赎。   大灯方面蔫摹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琶,不同之处在于拍瑟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)借房改。   车身尺寸方面祟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猩,君越的长度同样超过了5000mm嫌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叹阑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怯钱挛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垢淖,并没有追求锐利哗剧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膏,腰线设计是其外观中的一大亮点趴,并非大多车型采用的一条笔直线条岸莆苔,而是在B柱之后便缓缓下沉搏嗓,在后排车门上形成一条折线娄侧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敲课尼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烘喜醒。   尾部来看办脆篱,公爵与标准版天籁造型基本一致崎绣午,尾灯造型也还是一如既往地犀利甩吩痛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熊隘唯,为整个尾部增加不少活力讹慑咀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合付,使其整体感更强甭火。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汐,轮胎方面年,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迟勒,更为霸气逗矢。   ● 外观小结括倘: 两车均采用年轻化设计细贾,稳重气派;车长均超过5米窖痢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攀,君越表现更为抢眼卧。另外挤禾雷,从个人角度来看雌霖柒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计动,相比之下它的造型更加简洁莆岔、规整令册。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倦勒斤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唯,足以呼唤出你全部驾驶激情杏。你可以视它为野兽呜,但我更愿意称它为内敛狂徒姆虎截,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凉。它是驾驶利器蹲摆,也是很多人心中的梦想之车陷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舵饭健。   既然说道奔驰AMG刃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沫胁汹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逻宛弄,都代表了其品牌车辆高性能版皖戮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牛辩,这些车在发动机配置调教采妨,底盘调教响,外形和内部设计上都远远超越原厂车祈陋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匹疵廊,它的长宽高分别为4707mm怜屑、1795mm和1391mm徐缴,轴距为2765mm砰。参见下表可以直观的发现怀肃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的结嗣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哄恐仓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睹馆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同砂。但细看之下曙渴床,还是能明显看出差别疆墓将。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阜瘟履。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降努疵淬,流畅迷人更具轿跑风范孺午。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剩荒诲。   除此以外拨宿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贤溉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂具期蒜,前轮尺寸为235/40 R18衰,后轮尺寸为255/35 R18蹄厘淌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力具,以获得更快的加速度痢萎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猾誓鸡。   车尾是C63最为霸气的地方盒,四出排气管宣誓着其运动特性软廷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞬藉碾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虽楼,从而提高车辆的稳定性寇普。" "  11月12日逞捅深,宝马4系双门轿跑正式在国内上市券。无论在平台还是动力上非淡混,这款车都与标轴3系基本相同矢氦。动力上病扫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肠偶,依然分成风尚讳誓、豪华和运动3个不同设计套装是晃蛙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娠。无论怎么看刹互救,4系都很像一款双门版的3系旧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宪。   虽然名字是4系哎,但如果只看前脸慧莫,恐怕一眼很难分3/4系厕坍剃。不过仔细观察细节的话镰辽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同低蚊。比如更大的开眼角设计红来,更修长的双肾格栅妻轻董,还有明显不同的下进气口设计风格汇。当然峦限,了解宝马车型的消费者都知道抨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霜。此外募抄弗,前脸还针对空气动力学进行了优化桔固忻。 【左弗处:豪华设计套装(选配)/右较徊妈:风尚设计套装】   侧面造型上角,4系明显比3系舒畅很多梧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条融啊,更修长的车门对此也贡献颇多蹿。不过轮胎规格和3系完全相同诵黑,似乎很难体现出这款车有多么运动破溃。另外戊蓬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了古硅环,和前脸的进气口配合识勾惭,共同为刹车系统散热纫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多套小,不仅装饰性强辉蒲,看上去也更凶狠唱控。   尾部设计上溯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衡肺。猛地一看依然很3系视慧忱,但饱满的线条体现了4系的不同壤径缚。尾部虽然整体很“壮观”板峰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汀玛,别有一番风味牢。另外俄挂驴,根据套装不同怂愁呻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辞廖,实拍的运动设计套装为两侧双出统,个人认为设计还可以更精致一些幕林。   车辆提供铂怕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞄:北京市海淀区闵庄路19号   电话让涩贿:(010) 5872 8888   本文导航裤楷垃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道本,自日产逍客2007年在英国上市以来睬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巩厢墩。各汽车生产商自然毫不示弱毯官,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柯俺缄,公司就对其外观和动力均作出了革新碴逞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司类,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诞。这款车售价要高于ix35够歼,标配版的售价与高配版的ix35相当尘川。较高的售价并不会对消费者影响太大两,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忌。 ? 现代ix35   除此之外熊捶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型加纳饭。完美的驾驶体验咀,充足的动力表现保,日常的实用性以及低廉的养车成本耪痉瘸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面林。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间静,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辆。CR-V的后备箱打开的角度要更大导慨蚀,后车门打开的位置更高沏枯,加上方便的一键式折叠后排座椅维肚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜催。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的午,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓷。ix35的后备箱地板离地面更近琉怯厢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间节。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坤粒,他们要对此多付1,700英镑零镁嫌。其余两款车的四驱版喉昆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)两穆。   从标配版本来对比三款车担翔,ix35要优于其他两款空啸偶。SE版就提供了后排加热座椅钉巨冷,方便商务人士乘用淮览喘。高配中更是有导航驾兼,蓝牙棠,真皮座椅使希,隐私玻璃和无钥匙启动等功能募。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑容搜咕。   综上所述然码差,我们推选出这三款车的排名分别是膊枯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的级葡蹭,但是它的驾驶乐趣却是最大的镀艇篇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郝淳牌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淑临洛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毙。低的污染物排放匿丢剔,强劲的动力表现秃,新引擎的装配让该车重获新生氖恢戚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问份媳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苏党。不光是低廉的售价钢性锯,标配版的实用和保修期的延长币类,让该车十分吸引人释培。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扫抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋嗓,严禁转载嘶,违者将被追究法律责任博还。责任编辑鲜痰土:李敏" "  在国内迹,提及福特这个品牌怂池酒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇倌獗龋克斯和嘉年华导,但福特的精髓决不仅限于此煞廊。在美国弦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啡俄嘛。近些年来釜锤逝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泥层,先后投下了旗下多款SUV车型啦姑景,其中包括翼博捆卷、翼虎虎、锐界以及今天的主角探险者五纪范。作为美国销量连续15年冠军的探险者懒虽,它在中国的土地上能否再续佳绩霖盾堆?带着这个问题铰磁礁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈小,也是其第五代车型圈磨梁。在今天看来挤涪,福特探险者圆润饱满缎,又不乏美国车标志性的肌肉线条刹彪陇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伦。但早在1990年犬,第一代探险者刚推出的时候谴发,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泞星桨。   随着时间的推移派,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遁,与其说是改变飘枷,倒不如说是更加顺应潮流佩蓟。早先的皮卡底盘不见了踪迹丢伶瓷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荒捷随。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜财低怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耙啥。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈菸健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢檬?结合同价位车型做个比较不难发现坡,探险者论尺寸绝对傲视同级叮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV风,“尺寸”无疑是其最大卖点疮娶。它的车身长壕恒、宽荚煤腊、高分别为5006mm缎冒、2005mm和1743mm吕搓即,轴距为2860mm砰骡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捎,即便是与奥迪Q7的对比中桥抬,探险者在某些环节也不占下风眷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外返拾非,探险者的最小离地距离为193mm亩瞥,接近角和离去角也并不大贸蒂枯,仅有21.7°和21.4°草。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甩柏崩。" "  引言堑败: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点介呜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蚂,其采用了全新MQB(横置耐浊拢块化)平台生产抒,不仅在外观刨、内饰方面有着明显的变化穿箱,更低的生产成本太项递、更轻的车身也使其有着较大的优势莫滔。此外沸,作为其老对手的福特富嫣烁耄克斯当然也有着较强的实力吧撵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俗睬。今天默,我们就来为大家对比一下齿七全,看看这两款车型谁的实力会更强峰冗灭。 外观坊:低调内敛大众风对比时尚张扬干唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感绢瘦,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓢萎缎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畴蒙。而覆M聪危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啥瑟。   车身尺寸方面侵俩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进类龟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旦,轴距也增加了59mm督偷前,整体看上去更长更宽更矮量葱。但其主要竞争对手柑傥浯福克斯的整体尺寸依然有着较大优势伟啼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅身、强壮寒柯李、凶猛吭托览,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戒。试驾被安排在了蒙特卡洛缔,我们被热烈的目光追随了一道凸丸寡,同样绅茫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晤社。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乒鲸,它的对手就已经锁定了会,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标融攫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜水切,他们选车就两点匣宿,第一样子帅监,第二性能足够强大当。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沃牡拭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澜等款。恰恰如此纫,它看起来很漂亮韧,尤其是车身各个部位的比例与线条酿矩渺,挑逗着所有人的视觉神经焚掳潍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野投郝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实第,而且更杀气感更强是开烦。怠速时慢慢靠近护,它的躯体在微微颤抖柑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤废。   细节方面奥迪从不偷懒盘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汀列,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞关搽。在我看来碌颧,这样的视觉效果已经足够征服所有人伐铺珊,如果你觉得不够醒目豌舌,还可以选择将卡钳漆成红色配翁谋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抡杭体,120km/h时自动升起典裸瓤,此时的样子最为动人俺静爱,速度降低至80km/h后便会自动收回改。   进入驾驶室并不费力沛阶忿,内饰与A7或者S7基本格调一致始淑赶,简洁朴实滴珊,中控台区域保持原有基调晶,有人说它沉稳杏,另一些人说运动薄围糯,在我看来这就是奥迪的风格别藤,可以满足很多人的口味撵雷磋,一切气氛都显得那么熟悉贺。   车内有两处亮点让我记忆犹新俱倾宝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分市畴,坐上去的感觉也足够舒服桅汀焕。不足之处在于它的调节方式太过简单墒花,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棉馈静,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彩筷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枢手刊,手感与大小都很出众坚,令人爱不释手绥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浚苹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望软颧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狗路,善于抓住驾驶者的心季爸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分型党皖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揪咳,两厢版掀背车开始越发备受关注蜂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笔落谁,强劲的运动性能也是非常重要的指标檄。就在本月初现犀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捂克,除了朗行运动版之外饲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咐。接下来古,我们将两车放到一起海,来看看其空间和性能环节的表现如何两荚壤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕾蹋,如今的情况则正好相反回靶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谋坛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畏泰戎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蕾蔽,两车的售价还是非常值得人期待另据。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贫漆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了快,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计系,前脸没有任何改变磁厦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素方维,但给人的印象要更加动感蹈。   车身尺寸方面红筏凸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掣阶彪,各项数据都要比朗行运动版更大一些厦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎措,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茎悲票,比较适合家庭日常使用唯缅鞋。轮毂造型与三厢版没有区别抖秃。在发布会上搏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎补,相比科鲁兹掀背车不够运动橙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熬沙,线条更加自然啡、流畅夏。两车的车身腰线笔直且显眼嫩腹千,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拦寸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帝勉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痘妮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讽。同时艇编,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能角末。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源栓肆,点亮后的视觉效果非常不错江拜蠢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牢廉。整体风格也是保留了三厢版的造型杰呢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出米十忻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型光叼巨。2008年端,丰田Yaris进入中国市辰E恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瑰筹豪,想必原因大家都很清楚钎闺擂,致炫在各个方面都已下足功夫钵溺腿,为的就是再续辉煌陆策接。   致炫外观灵动时尚巴,带着一些年轻的运动气息谐矫,车长为4115mm姐孙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哆,比老款低50mm;轴距为2550mm罐,比老款长90mm玖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓寿健。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缓财,这样的设计更有利于致炫的散热崎呸唬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窟蛔凤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屡伺量。   " "  在这一两年中侗怜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荣,究其原因诞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杉沏。另一方面首奠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斤。代表着大众在中低端产品中的最高水平疾。如今囱氦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侵。带来的改变很多让,由MQB平台带来的更多越级配置逆刷想,外观内饰的革新举位,动力总成的变化舶饯,当然还有后悬架的改变登吹。能否继续神车称号狼培碱,笔者觉得貌,可能性极大蔚炼受。   ●从固定平台向木焊剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠璞欤块化平台的车型沮,之后宠,从这个平台开始瑟匠,还会有奥迪A3等车型陆续引入纳堵拇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓栖府棺。但从高尔夫7开始迫湍,这种概念将发生改变凡。MQB拿次拢块化平台生产龚究,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留替官,后面我们会详细说到思。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疆,必然是一台有传承有积淀的车型姥丝寇。经过几十年的发展和变革轨坚,没有被历史淘汰勤曹,却总能获得新生和换代末采。我想符合这种条件的车型真的不多肮茅裸。甲壳虫也好绢肺胺,卡罗拉也好伸饥,都算在其中蔡碴。高尔夫更是其中不可或缺的一款秃杏,从第一代发展到第七代摔,我们发现帘桓锑,很多经典的设计元素没有消失社,而是作为经典传承下来彼吓乔,但技术却在与时俱进的发展究皮卿。直至现在椽,高尔夫7的出现渡,能够看到曾经的影子宠,也能够看到未来的趋势版烹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牛挞幌,今天在紧凑型车上也上演滥通钱,只能说明络,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视就,也从侧面看出抗行,这一级别的竞争是多么激烈竞储盲,高尔夫7的轴距加长了59mm程室祷,反应在车身上画,加长了56mm芜来。这让我们看到稼,高尔夫7并不是一味的加长冬,更兼顾着车身的整体设计钡己,以及操控能力的全局设计蔼熄捅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了激哥纹,争议很大路片,但貌似并没有像新速腾上市时那样透譬冈,引起大家的太多反感醋扒。或许一汽大众的这场策略大变尼刷,已经让消费者黯然神伤了冯菱。大家也都知道唱,这是没办法改变的事损疲芍,想要四轮独立悬架尽,会有性能版车型作为选择清事寐,要是纯家用莱汗,就只能接受这个现实柯旅。   本文导航悔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狭勾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戮,这仿佛已经成为了一种定律珐输抵。话说回来咸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抵僚、做工腹倦耙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卷忙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秋攘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佰箔雷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肮,为更直观的进行两车的对比分析宠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衫洁匡,需预定等车时间较长芹,主推1.5T车型)作为参考对象蔼普酮。备注裁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版程睫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丧戊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看踏锣,瑞虎5和哈弗H6各有所长骆磁窃,瑞虎5车身更宽饰灵、更高舞掣,而哈弗H6车身长度搁绿偶、轴距更长瘁孰。另外这两款车的外观设计原创度较高砂酶,没有明显的抄袭痕迹腾,且能够符合大部分人的审美观僧,足以体现出设计团队的用心程度粳醚缮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点降欠坪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辱泉,意在塑造最新的家族风格毁,整体呈现出大气陷阔辞、时尚的感觉痉帛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梢涪,包括徽墨黑继、烈焰红伞秀、赤金棕衅徐梧、暗夜灰唬、皓月白和丝缎银胳碑窍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞧膝酞,其更侧重于简约蛾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峦咳。车身颜色方面港剑,哈弗H6提供有经典黑浪、雅致银仟冲、简约白灭郎尝、中国红管矢、风尚蓝侠斥梅、摩登灰侍、醇魅红坍潦、睿智棕共8种车身颜色算。   前脸部分辅省,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巨谱冀。瑞虎5前脸层次感较强卜,大灯巧妙地与中网衔接酥逢些,而下进气口被分为了两部分托睛,下部与底部合适护板相连接扮簇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庇坡认,没有太多浮夸的设计花,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壬参,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讲蓄烁,但绝对属于耐看型晴备,整体间流露着SUV标准的稳重气息坑搅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弗罢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弘,车身侧面给人以更修长的感觉钨税。另外坍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骋茶,车顶均配有行李架仆幌湘。   同样的高令赋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佛灯顶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面室特蚀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沧,厚重的保险杠更具力量感霜。   灯光配置上可逻店,瑞虎5的前大灯造型整体感很强步,内部灯组布置较为新颖旦挖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拱讹颧,常见的柳叶状大灯造型秸诺藕,常规的灯组布局另蕾呜,带有透镜的卤素光源大灯挛贸貉,提供水平调节功能帘苔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廊澜,看上去更为醒目和美观弛息,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹲鹅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呢详。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柯洞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇点,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碱,同时越久的期待会带来一个重大问题改谓,那就是新产品如果不能做到完美伺锹糖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时了,两条定论由中国媒体陆续传开萌,首先它的相貌不错施,其次来到中国的时间也不会太长了高蛔琼。一个月前汀驴尝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柿茹,为何这么说哺却,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窗,通过细节上的修改俱臣,使雅阁更贴地气超。   设计师在中国进行了大量调研工作幌剑,最终他们得知了国人的喜好莽凭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计表,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁受段。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绦糠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碘朵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灯广。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恢撑识:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湍钉为,在如今大行其道的“加长风”面前惶赴,本田倒是走了一回不寻常路棵撩,这也是让很多人吃惊的一件事啥乌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杭奴炕,究其原因我想和C柱造型砂浪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关风及。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度髓锋吓,先是放弃了老款斧头型的轮廓失,其次将双出分置排气融入到了包围中馆堂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捣嗽、动感靠拢北恳堤。   本文导航惹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗡拎狙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者现哥炯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羌瓦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俏粪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岗吓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辈哆篱。相比之下顷录侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竭仓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妙浑田。总之这个价位的车型拖挡,只要设计不太出圈消费者都能接受卿案及。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飞,即便轴距也仅有20mm的差距炯恨,如果无聊到一定要分出个胜负的话殊劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碱建警。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缸几壳,在这方面长安CS75表现得尤为突出竭。顶部的灯眉捆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溃常,虽说还是带着几分模仿的味道爱琅,但却并不令人厌恶刮女顷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜监,不过它的优势在于自动大灯功能换汀嫡,这是我们在CS75上未曾找到的配置凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烫,都是标准的SUV设计吓泡凑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锤,不过值得注意的是彪艇心,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崩冀,上下车时可以避免蹭脏裤子瓦酪,这一点要比哈弗H6显得人性化憨穷蔡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎该港,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伶容,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等错俗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惋堪措,那也将成为它的一个优势磋双。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堤汾伍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些视溺何。两种风格说不上谁好谁坏尘厂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伶冈、更时尚的选择方固。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剑锣惜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呢肺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事太倦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锯淀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卢请德。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媒炒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躺衬峡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病几悲。相比之下泼巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搽湾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爱首。总之这个价位的车型棚唐头,只要设计不太出圈消费者都能接受覆示性。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肺究,即便轴距也仅有20mm的差距捞桓粉,如果无聊到一定要分出个胜负的话伐罐施,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赖甩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沦,在这方面长安CS75表现得尤为突出柏茎。顶部的灯眉彩拾歼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢绦,虽说还是带着几分模仿的味道闺贾,但却并不令人厌恶从荤就。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锌献,不过它的优势在于自动大灯功能绍季,这是我们在CS75上未曾找到的配置惰勺顶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绘沤稠,都是标准的SUV设计需,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薄另,不过值得注意的是使概形,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙技垢,上下车时可以避免蹭脏裤子筷,这一点要比哈弗H6显得人性化兽戮聘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踌孤屉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17加陈珊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腊湃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话努,那也将成为它的一个优势同懒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平题紊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些负。两种风格说不上谁好谁坏讥邻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫次莫免、更时尚的选择孝公纠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型魄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撇榔瓣,埃隆·马斯克就是一个奇人砰镣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浚?下文简称“埃隆”)吝涝。远隔重洋来到时差16小时的加州浆彼形,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铰囱抖,一款名不见经传卑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扭。在短短的5天内级,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荒笆。 ●曾经的TESLA锯澄:短暂辉煌的Roadster   2003年铺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酗澳,并亲自担任总设计师的时候叮,他为公司取名“TESLA”渭笑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘿。而在十年前时的关,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扣钱,因为在此之前须计,没有任何纯电动汽车成功过粟涂。   不过很快畴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看情,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛾长、续航里程短的传统印象驼韩米。只是疾,那时的Roadster真的很糙从沉,很贵钉斗丹,很没吸引力淋洛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者长扇。   于是逆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炒菱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿,已濒临破产……”灰碧。   不过辉涤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氰仕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奴驶忱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骇。仅从2012年6月车辆发售拼首闻,到2012年9月这短短一个季度内鹃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狼掸衬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悸咕,并且公司还获得了美国政府的政策支持辖。   ● 简约外形流畅饱满惧累法,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗项吵禄?一个能够打动人心的外观设计领,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皑灰突,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维川轰刻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物列,曾经或现在都是企业中的绝对领导者册揉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揭烂,是一位年轻的美国本土设计师喷秸淳,曾经在大众汽车担任过助理设计师德渴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计良侧烽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冻晴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芹,马自达旗下的Furai虾虾、Ryuga忌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悉纽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寄石溺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歧汝剖。初次见到TESLAMODEL S的时候刀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硕锤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此版顿,难道这两款车之间也曾有交集磊甲田?   多方查阅资料后才明白邢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的老,不过后来TESLA对其提起了诉讼丢仇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作截,还盗取了其电动车制造技术邓卸。于是紧接着慌卉善,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谓侯臣,并最终完成了MODEL S的设计工作腑宦酚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)散桂雄,轴距则为2959mm疾。仅从数据来看乐纱,MODEL S已经算得上中大型车的级别宠虑,差不多和奥迪A6L介、宝马5系Li等近似是,只是车身更宽大也更低矮一些美铺偿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腥淀蔑。   整个MODEL S的车身上瞧哨陪,相比许多人和我一样么巳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计郎,椭圆形前格栅造型太另类了睦幸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崔,但是这也成为了MODEL S的标志梧础渴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祭,所谓的家族式前脸连。   你或许会认为没有前置发动机的存在曹鄙络,和绝大多数的电动车一样羔另艇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彩,那就大错特错了舰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掳森膏,动力系统和电池组朗弓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黎刨,就和传统的内燃机汽车一样躺围垮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琉缆烘。   细长条的大灯造型很酷脓汹习,氙气大灯经齐、LED日间行车灯都是标配工,和其他车型类似复,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯度、LED雾灯以及示宽灯捐镀财。只是在功能性上MODEL S实在很单调殿晴,同价位产品上应有的大灯清洗持、自适应功能等一概奉欠藤戚狠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立地,4年的时间梯,经过诸多顶尖设计师的打造垂汰坪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兼胜,再到上海车展的国内亮相京,今年广州车展终于正式上市鳖弊世,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愁呸讥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中跺兴钢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩螺辑,这是中国自主品牌获得的第一个五星谢呐谓。观致3四项总分达到了惊人的340分欣慕,这在整个2013年度排到了第一位授。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宿椽看,接下来为大家解开谜团凹经。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3受翘晃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舌汲,观致3的外观线条十分简洁边傲烁,但又不失从容优雅净,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉上韶,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞘坟胃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驼核。   前脸看上去相当的饱满圆润堵禄第,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邢接稗,而“Q”也是观致汽车的首个字母虚岸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鞠顶挟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勤槽期。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墩耍,这话虽然有点绝对挫腺掂,但却不无道理暮熄吨,在说服消费者购买自己车型的时候凌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的套枫撼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斯巷晨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型发闹羚,随着时间的推移艾览,两各品牌已经深入人心觅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渤范戊,相近的售价忍、同级别的定位瓷平,看看哪款表现更有诚意罐短极。   全新爱丽舍诞生于PSA平台必,造型圆润符合多数人的审美舒几,第一眼算得上成功筋你怕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识化,细节处理更为立体很显档次誓碱房。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簇牛捐。爱丽舍原创度极高怒缮,很难找到其他车的影子立。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹭,只不过虽然车身进行了拉长涡,但看上去依然是一副小型车的架势惯慑普,气势上略输给爱丽舍淳辉。外观设计确实见仁见智陛赎,有人喜欢圆润稳重界胖,有人喜欢直线条的简洁利落灸,嗯好吧讲须抖,各花入各眼骂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现试睛寒,新桑塔纳除了车身稍长之外隋,轴距潍旧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势反了慑。但整体上两者都属于造型协调的类型颅。   内饰部分圭剑回,两款车型均提供全黑和浅米两种配色办馈贸。配置细节设计镁禾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庭谈骋,比如位于方向盘后边的多功能按键芒口扫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墙,则显得没有可挑剔的地方凉,只是限于成本沥败,用料表现一般炭荡省。" "  谁都没有料到短短几年笑态队,SUV会如此火爆幕典,从动辄百万到数十万的城市SUV嫌盼集,都曾经上演过排队提车的场景鹊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抢裸品。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逃,不同细分市场鲁壤狠、不同类型SUV纷纷推向国内市臣置薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫩,推出了其首款SUV--标致3008八。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙ΨА,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暖栏。而东风标致国产后价格有很大降幅势,15.98-21.67万的售价也与途观嚏抛、CR-V蕾魔杭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陀牌堵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卡。下面一起去看看吧杰编。 ● 外观解析   除了高售价外坤徽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痹。太过个性婚算,同时又不够精致核贝。而相比之下瞳扮,国产版标致3008要好很多净戚,现代感更加强烈俯枫。前脸采用了小一号的大嘴斥,并且添加了镀铬饰条显示很精致设搂,也符合国人的审美期。   前大灯虽然不是氙气大灯惊,但是加入了透镜常,整体观感不差罕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搭。另外坊肥私,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爆抢,增加了前脸时尚感拆拉。   从车身侧面来看排揩,标致3008加入了车顶行李架宠滥,虽然并不是经常用到的配置段午,但是对整体造型的营造作用不小耽陆。另外功暇栖,黑色下包围凸显了运动感梅稳疚。   尾部是相比进口版改变最小的蠕,不过依旧非常漂亮头单,很有层次感酸册。尾灯加入LED灯组单乒钨,警示效果更好芦。另外最值得一提的是其后雨刷设计澜监晴,在前雨刷工作状态下棵,挂入倒档撮哨乾,后雨刷会自动工作倒纷,非常人性化的设计定纹。" "  说到法拉利捍呸钩、玛莎拉蒂这些品牌信挫,网友们肯定会觉得遥不可及恒瓮熟,价格高高在上焊蘑。如今币诗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哆,它以89.8万元的价格进入国内市场侨衫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醋边。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛊瓣,让我们来看看他们三个谁更吸引人回猫。   在市场行情方面疯伞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统普假,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钢围斑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设千店。而其他两款车型均有不同程度的优惠妮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凛秒涡,看起来非撤妫魁梧的发现竟然落了下风娩枢乓,令大家非常诧异化疲凤。但在内部空间方面扦困撤,Ghibli组完全不能与发现相比瞄储,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忍杀棘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泉几,所以它的尺寸就不在此提及了谈驳容。   在该项对比中拓脯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截触,功率少了80kw蛋己,扭矩也少了50nm峰毯,同为3.0T但差异却这么大笛绕。发现采用了柴油发动机尝盟介,这款发动机的性能超众楔,在国内有些市场中非常受欢迎宫峨晨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懈吉狙。   对于传统豪华车闻言椭谰彻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逗竿丰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隘古,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统危部肝。路虎发现集成了家族中的优良血统廊藉,四驱系统足以让众多对手汗颜薯逃疚。   本文导航技鸡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实收浚,保时捷新Cayman在国内上市之后翻伐旗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了失杰仍,遗憾是试驾车迟迟不能到位肮卿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呻,就当胜利喜悦之余仓姆奢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包促梆崩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扰耍:不就是保时捷最入门的跑车嘛疮,至于这幅尿性嘛渐羔?不过您还真别说完奉,Cayman作为保时捷入门产品中烤,绝对是一部对得起消费者的良心之作辉,比起卡宴与Panamera来说乘,工程师为它注入了更多保时捷的基因哀,说句通俗易懂教咳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虹腻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颁却,第一代Cayman的诞生是在2005年餐凑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叫蔼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痢痰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卵伺。   新款Cayman S外观简洁线嗡,车身比例更是优雅的惊人错僳姓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)金泼。尽管如此颊惺,这款双座跑车依然非常紧凑胺稍,车身长度增加了33mm窗尺唬。车身前悬缩短了26mm钙牵饥。   每次谈起保时捷的外观设计漆凡,笔者都是非常纠结的心情辜,恨的是德国人那副死脑经届,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雹脑,喜的是哪怕轮廓没有变化订佬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悔挤,或许这就是历史的传承吧驼煌味。   新款Cayman S除了迷人的身姿缕味吓,优雅的曲线之外挝境,设计师并不是一味的强调柔美固捞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孪,这里需要注意的是莆,这个大口可不是什么导流机构闲揭,而是发动机的呼吸通道疥溉春。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位罐辑,加上凸出的转向灯设计操汹耙,相信任何人看过之后都是过目难忘吞氯秦,尾翼同时配备升降功能诉,时速超过120km/h之后丁,能够有效提高尾部的空气下压力杆躺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砰萄恫,这个是一个价值不菲的配置薄仿痛,总价44700元耪陵盼,如果您不满意当前的刹车系统涤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勤具兽,据说车用到报废了睫粒,它还可以装到另一部车上继续使用趴,简直可以当做高富帅的传家宝径。" "  国内B级车阵营的争斗獭凤驮,恐怕用水深火热都难以形容密,原本只是按国籍分布的对抗阵营几,随着时代的发展集,已经逐渐转变为混战的局面噬鼓,比如ABB三个品牌的中级车保杜伪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绍。同样的情况也发生在合资品牌身上驳,民用车级别的对抗往往更加激烈段同,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时石吧身,来自德系的车型是否会倍感压力适泉岁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志线,又考验耐性的工作请称。往往在某一个时段有一丝懈等ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生立嗜。网上车市最新推出的《抉择》栏目笔掀替,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菇降妻,做出全面的分析与指导涣垄刮,以同级同价铃高、同价不同级等角度出发烽,全方位给您最全面的购车支持书琴。   雅阁和迈腾烯抵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魂蹿,也许之前并不会将它们划等号复列缺,但随着市场格局的转变崔腿宠,它们也来到必须接受对抗的门口酚摩。当然煎,这场争斗的发起者是雅阁狈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗书悸檀,抢夺德系车根深蒂固的份额刚径滴,看起来是个贪婪的举措冗,但能否成功却还很难讲焕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浚塑莆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烹恳络,反之同样然悔。客观的讲盯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潘甭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势块糙兢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源埂梢,但是这个技术到底是否实际豢态,还要从使用中来探寻痛诵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辛磕拿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吹摔麓。   第九代雅阁缩短轴距的作法癌梅喊,是令所有人都无法理解的烩缉,在几乎所有车型都在加长的时候硷黎康,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍按,搞得你摸不清头脑覆扔扒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钩董康,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世。   虽然大众的每一款车型都有很多相似供卵阜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恼羌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佰藐,就是最好的证明焦氮,据我所知徒情,直到全新一代奔驰S的诞生鞭闪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的型。   本文导航库降琶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丢袖垫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闪隙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兑。直到有一天鹊努灯,新速腾上市焦,后悬架变成了非独立结构倡啥姜,他们的崇拜似乎崩溃了膜。这还是那个技术控速腾吗豢?随着时间一点一点过去畔衡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冷封、速腾GLI讹教伎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凛狸表。不得不说裁,速腾家族越来越丰满褥,那个曾经的技术青年虽,逐渐走向千家万户试,满足标准化的舒适性需求韭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伴陈棠,这让我们看到速腾到新速腾的转变技差从,它变得多元睡,变得成熟石捌仆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衅娥,开枝散叶就像一位长者笑棵。它不是急于求成歧记煞,而是变得更圆滑更成熟茨。记得一句广告语曾经说过筏怖泪:“成功的男人低,有很多面吴忱杉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象病诺,它要更多变庐晃,它要更多面扯曝。蓝驱和GLI雄皆鹤,一个拥有更多的节能技术苗仟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哀。当然慌康掂,价位不同戈碘脚,GLI已进入二十万大关踩伶。你有了更多选择泄成才,你没有了挑新速腾毛病的口实孺户壁。三种产品摆在你面前糙袖眠,要节能秆?要动力苏?要居家恼涟?新速腾都在这刺纹来。    直至今日愧粒陀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芦乓,的确柒烙桶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袜矫,多少显的不是很紧凑动感插。但终究那是一种技术执着理念下朔,最后一代产品了铺犬蟹。新速腾的到来似乎终结了这些搅嫩畏,悬架品质降低读,操控感稍有不足洁,但换得更宽敞的内饰空间微快慨,等等等等刑橡。到底速腾进步了还是退步了唇衫,我们无法一概而论梦。但有一点嘶歪,笔者觉得大家都不会反对涧,新速腾的外观绝对养眼怯锰痉。你依旧能找到德系工业味儿痛,但又看到更多摩登的东西柏。咸淡合适时免,老少皆宜病泊。或许从这个角度来说僻壳,新速腾是成功的逛箔。    过多的技术说明拜,这里就不重复了闻痛,今天我们就来漫话速腾娠。记得一次奈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壬暴,立马对它的内饰嗤之以鼻兔逼唱。毫无设计感艘剃,直来直去坍杉,见棱见角泼当。或许不光是这位搞设计的朋友匠,很多网友也有如是感概滦队鲤。他少了一丝温情昂诗肝,少了些许浪漫圃。不如北欧风情简约怜嗓握,不如英国小车活泼搏。充满了德国工业时代标准化生产的气味肩霸。打开高尔夫寂令、速腾吹摄铣、迈腾堤靛、途观肆、途安的车门劝淑,你都会得出同样的答案创秘荒。或许绞拆聘,这就是一种设计选择柿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的畏扳双,内饰模具走点曲线也不是不可以想夕标,但当你仔细玩味之时歧监荡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淳础叼。不浮夸吐、不高调裤描稳,你可以说它没有设计感钉萍,但它却充满机械美苟。 责任编辑吻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV互尽,也就是S-cross锋驭瓮希采,售价11.28万-15.58万元太。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚搅,主要竞争对手包括劲炫和逍客酞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版花沦,其实并非如此牵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谦撮项。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢底湿哺,我们不妨来进行一些对比去看看霜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缎,也就是S-cross锋驭号抨坟,售价11.28万-15.58万元芭插。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢Φ啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客咎铣撬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版努,其实并非如此浅古,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艰,我们不妨来进行一些对比去看看画菜敖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倍湾触。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机天拷兔,而且在轴距上也进行了加长搐静,从而能够获得更大的车内空间昂。其实就在此次广州车展开幕之前俏茄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验殊及菲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧览。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帅阔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稗擂健,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长硕艾钱。另外程级埃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恫害、BUS捐突、VAN三个系列颁,分别涵盖了商务祥、家用和专用三个细分市场倍扩磺。好了撤凭芥,闲言少叙凶洼,下面我们就走近它们以作详细了解吧兜换搅。   外观篇节徽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纬赦妥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致理鼓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佳,同时会在两款车型的不同之处加以说明暮都涎。   该来说说外形尺寸了剖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枫磐报,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薯付啼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成题,与车头形成了很好的呼应播香,而且从整体上来看车身更趋向于平直古夯。需要特别说明的是瘸帮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摔猜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荷沪,以应对不同的使用需求拼酵上,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浓,例如高位制动灯程诡乏、门把手和牌照架团修能。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掇娶,“中国车”级,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茂。“北欧品质”传承自S60琶淖感,设计风格以简约时尚为主劣,选材用料则注重安全环保毒。“中国车”同样不难理解慈蓉排,“L”是个很好的代表捷,但不是全部刷唬顽。   就在试驾会的前一天兰伤瓦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抱。   ● 沃尔沃亚太为何物憋葡方?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称该羚舶。沃尔沃成都整车工厂丰糯、大庆整车工厂彻舱、张家口发动机工厂慰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烙忌号。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准目,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准溅熄通。如S60L有约290家供应商轮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系测疥。而在研发拼绅试、设计卞、采购和生产制造等各环节上南却,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步愤怯玻,采用共同管理系统逼侯骸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卞,我们先从加长这个重点说起每豌磋。S60L相比S60加长了80mm酶笑妊,具体点说应该是轴距加长了80mm蓟。这80mm用在哪了呢腹萎辖?全部加在了B柱之后计,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忌茶舒,这里现在变得很宽敞橡瑟割。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衡澜,前排调到合适位置后纪宦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指信滇矾,属于勉强够用的水平;而在S60L中尉瞄浪,相同情况下秀,后排的腿部空间则超过了两拳鲁,可以说是非澄歉缙溃宽敞奥康。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞪恕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宋前讽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了地,外形倒也没受什么影响县,甚至感觉比S60还要更舒展一些夹办婆。S60本就是轿跑设计风格愁磊,后门加大后窘岭,整个车顶的曲线反而更平滑了褂为怖。相比之下捞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫩篓疤,但却增加了几分优雅的气质其咸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲤型挎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桥洁惮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框葡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辛期。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糖,不知道大家对此有何看法交兽匣。全新的18英寸轮毂挺漂亮朴,轮胎为了适应国内更复杂的路况藩,将扁平比从原来的40增加到45廷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了高疮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浆股,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莲颂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝗迁版。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰媚,而像坐垫巢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嫁窘何。这种颜色和黑色有些接近嫁切,但更时尚慰堵桶、个性一些围。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哨某、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掇禄吠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潦录畏,后排乘客得到了更多的重视趟弛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荷皇目,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顶汾,可就在本次的广州车展上擂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市现攀,并且两款车的售价也是非常接近多篓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力济。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伪茧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帘釜纹,并且它的设计也是由国际化团队完成课,外观上完全不输给大众拳头产品速腾囤局。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娥滤父,并且两车售价仅仅相差4100元荆。观致3车身更宽氢固鲸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹿吧订。速腾则在车长与车高上领先观致3蛙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掸妥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面授肮猩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狼江,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱献尘。因为排量上的优势绥池苇,观致3自然在动力参数上领先速腾叛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼓蜕阶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腐,后扭力梁式非独立悬架竭假躬。   本文导航枷楞攘:" "  今天给大家带来的两款车镭氢,其实已经在国内上市痹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型济,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识红筋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涣喘虎,而标致301可能大家就不是很熟悉了联乳毁,下面吨颓顶,我们就一起来看看这两款车繁。 外观概馁檄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沙,2007年进入中国察浓醋。对于很多车迷来说钢峨,这绝对不是个陌生的品牌莎洽桅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字好登叫,但可惜哩臂嘘,无论是在中国的街头还是美国的公路上奔扛倪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骗辣。我有时会想这是为什么食?诚然蔫,英菲尼迪的车在豪华感搅码、科技性能和舒适性方面都不输给对手禽,而问题恰恰出在这里涤芹孩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面级,没有特长就没有个性肮氏,如果是这样的话隶溅讲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娥瞄粳?   现在英菲尼迪也意识到这一点烫匪似,且开始着力寻求改变牡此、树立自己新的形象甫碑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耽茄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忌愤箍,当时就被其出色的外观设计所吸引惜,而今天我要体验一下它的新技术蔚讥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绍,车身重量上的降低幅度也不大此,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26屠巴,这是很明显的改善挨捎,尤其是在性能和燃油经济性方面登。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磺,并且采用的是锻造工艺捣炬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配星味,现在英菲尼迪Q50的对手酪妮,如宝马3系歉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兔蹄录,希望Q50能做的更好寝雹岔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捅茶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞥嗣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揭罗,但其实这些已经有很多厂商在做了花含,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动案,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曹。它所代表的是一种生活缕魔蹬,是对待自己和家人的态度疙都鞋,是属于年轻人的精神兄貌,是一辆车衡。历经六代的演变攀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韶鹤檀,它虽然没有惊艳的外观匡,也没有花哨的配置徒孔,但它是品质胸、安全幻胆硅、耐用的代名词咕吗埔。如今死,第七代高尔夫已经面世夸娄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国光韭手,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唤府桂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沮,不再是一幅人见人爱的可爱模样劫姬饲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哭细回。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伪谰搅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中换悍,仿佛是灵魂一样肮城酗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陪,但从我个人而言举,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磊骏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搜曝房,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一临叹浇, 坚毅的C柱是永恒的经典刹,不管其他部分如何变化惧剃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睬佳煎。   除了车身线条外磨摹开,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲁你,并且被那条“灵魂”所连接着驼,这在之前的设计中是很少见的尸伯圃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秽逗桂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耻。这一点很有意思催磷敖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胖垦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洞,避免了大家后续改装竞莱。   说完了外观俄测,下面我们再来聊聊平台绘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苹袜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捐绣,例如POLO采用PQ24和25平台痕穷烁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凡淖,06-12款速腾采用的PQ35平台凡霖,他们之间都是独立的宏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蕾胚,它的优点就是几个级别可以共享技术彭。   共享技术又有怎么样的优势耪鲍揣?答案是显而易见的唾闲。低级别车型可以采用高级别车型的技术渭抹,在产品竞争力上绝对要远胜对手敝,并且还可以降低研发费用存闷,可以说这种亩⒛荆块化生产模式在未来肯定是趋势奠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鲁,例如电子手刹搁屉、更先进车载系统颇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹦乡猜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搓竭龚。   所以片,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化为,就好像是四代和五代之间的质变一样额廷翁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘘痕。但是否真的是天衣无缝的设计岛丰,我们还需要用时间去考量颠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷考输呢,但到目前为止刮淘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告没哎系。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新趴迹酚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堂篱碉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耪免癌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹬程媳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的憾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羡。   首先疥的,大众的工程师对EA211发动机减重跋吉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讽揉。另外少,EA211再次使用皮带传动蔼物季,相比于EA111链条传动餐皮,皮带可以降低噪音和重量甘镁春。除了以上两点外牛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承递胃煎,在一定程度上可以减小阻力姆匣突。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徐戈,EA211发动机参数比EA111有所提升剃仆惰,当然幅度并不会太大侍款,因为整体的结构没有太大的变化溯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捌舒稗。   既然说到了车重藏时,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唾锑嫩,这其中就包含有发动机的20kg掸融捐,而车身采用MQB平台后也随之减重饯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苯侩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用东畏,从官方给出的参数上看惺丰辽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碑券颅,这样的表现已经可以算是非常不错了对链。   说了这么多熬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吴角澜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢风?是不是像资料中介绍的这样完美畅?后面我会给你答案催。" "   在国内湍海备,当一款车的价格到了百万元紊,那基本上就可以称之为“豪车”了祁撤,但过百万的车也分很多种陷炯抵,比如X5局泞、Q7之类的SUV凯儡,亦或者911雌蹦、GTR的性能跑车丹切丘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猩,除了我们经常能见到的宝马7系岔起纶、奔驰S级摩弛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喂刹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弥净肩。    注码:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悔芯,但因为车款并不是统一的最高配侧良拢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔽。   新S级受青睐屎狭、XJL独具英伦风幌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锰掏辖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溪。其实瞬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乘辆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隘拘膜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拉魂,即便不算是遥遥领先盒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行髓翱轰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子焦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陇猴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谁禽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岭萄搅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭借星犀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评申,在其内饰的做工弓皖帮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雇筷雾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杏:在自主品牌SUV阵营里面舌阮帽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侥骚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矢哭,景逸X5的推出经过全新变脸筷嘘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识母便,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啤坟旁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肪撑筛。 外观背袭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隶。该车共有5款车型慑筹,售价区间为7.99-10.59万元挡距廷。相比前辈景逸SUV隧,景逸X5的外观设计得更为时尚辣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机控突舶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舒题、俊雅红死涉镀、珍珠白渭、琉璃金焚、陨石黑巩输、钛金灰科相、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛇愧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者量。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫂蒙窟,与黑色进气边框的搭配也很协调斧副,比起三角样式更显年轻菊苟屡。大灯内部采用透镜装置甲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全五怒。雾灯外包围设计突起景,很好的与大灯以及中网形成一体喜。   同比瑞虎潍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显费俩,此外205mm的离地间隙蕉疟吕,景逸X5的优势还是相当明显的钡埃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乾,同时为乘客上下车提供方便前此。搭配车顶上的旅行架佩毁闯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抢鼎考。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恳唉孰,主要体现在细节之处的不同店曝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和半纷阮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兄速。   景逸X5后窗配备雨刮扮,在恶劣的天气还是挺有用的杭报囊。此外全系标配倒车雷达惫第假,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锤龚仇。银色后下档与前下档相互呼应虑庞,整体感更为强萎萎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膏改焕,夜间行车的识别度非常高厩沃。" "  前言涸巳孺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩羁贰,如今的战火更是愈演愈烈辟官台。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卤痹虐,看看在价格相近的车型之间陋,两车在配置上的差别究竟如何吧垮旦椿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓢森,作为一款全新换代车型汞艾,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥滞诮郑客”全面完成了更新换代统。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说世,只能算是一次小改款车型彻熄暴,除了在配置方面进行了升级之外捞勘,外观造型刻乳赖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醇。   在此次对比中我安嚏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较够茧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近授将,均在21万以内讹瞧。同时又都属于各自双方较低配的车型绅昏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹部钎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲜程顺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吓济钒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赴惭澳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据死,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绥耙头,现在还不是揭晓的时候翟莎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洛朝:mm) 4865 4930 宽(单位钦谐:mm) 1820 1845 高(单位井双:mm) 1475 1470 轴距(单位蔑亩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型激隧丝,因此其在外观方面没有发生明显变化艇江慷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式强芭恕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缉咆缝。前大灯组配备了LED日间行车灯骡绿齐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纯斥米。另外竭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缚,贯穿全车的腰线非常突出耙青拎,车尾则变得更平轨吉。而与新帕萨特有所不同的是痕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陪蓄椭,而非在行李箱盖上淮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性徘,但是国产版车型与美版车型相比起来看砷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱破掠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点些闺辆。另外夕绅疥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陇,不过从C柱开始已与车身线条相融合枫某虏,深度虽浅但是更加富有设计感麓腹。   同样淖躬瑰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幢难。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敦烁冠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诫季白,并且颜色也不显得突兀犊烁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寝侠鹊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恕该烩。内饰配色非常清爽肉哨坪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纹,用以进一步提升触感斜。   动力系统方面盯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娶、1.8TSI武、2.0TSI鲸呐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合覆彤,在保证动力输出足够的同时也相对省油泡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辱惜、2.4L和3.0L自然吸气发动机撕挡仆,在动力输出方面的提升并不太明显酬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陕辈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甜,同时都采用了电动助力与电子驻车邓。轮胎规格方面牛冗,2013款迈腾采用的是215/55 R16疼磋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓝慑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烤蒙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钎藤。事实上千板,自由光有足够的话题供大家热议导,例如特立独行的外观豁番、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仍。日前圈砍,我们得到消息摆,自由光将在12月底正式上市销售伙菲母,所以当这次在广州车展见到它的时候惨观,感觉它跟我们更近了违。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti囱示推,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梢,它似人非人唾烽,行动极为敏捷罢体狮,也惹出不少祸端萍膛澈,人们曾经持续对它进行追踪蹭琼,但一直未果扦凹白,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧句:敏捷克、神秘潘酶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字曹疽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了庭。   很长一段时间里朴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面路,并火热至今讥穆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摹,起到补充细分市场的角色煎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失故,成了途观的小伙伴馁扔垄。   野帝的定位低于途观酮瑰,车身尺寸小于途观芳,同配置级别的车型价格也在途观之下躲叫,很明显赋界,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮ê椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客停。   ●外观对玩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸规,舍弃了老款极为个性的风格寇,确实更符合大众审美纠姜,不过平心而论它依旧相当个性贸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摆,它显然不属于年轻时尚那类的存喷售,车身线条硬朗辞哎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点病。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厕宝避,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来单,喜欢的真是特喜欢却,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渭。   ●内饰热庭:沉稳驾疼协、无趣崎文、无惊喜   坐在野帝车内馈慨,从气味到设计都令人非常熟悉肪塑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纹,在操作方面极,由于没有太过复杂的配置酗膝粳,所以操作上手难度很低烷钝舞。" "  在如今的国内汽车市场中功,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搐溯懒,紧凑级SUV是近两年的热门车型遂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赔牢,宝马X1在国产后沙橡,其售价区间为25.90-49.90万饥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涝书,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弊胯憋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肌樊,看看他们的表现如何扔。   外观篇   由上表可以看出绒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势表廷,外观看起来会更加饱满一些工。   对于宝马X1和奥迪Q3裤,都定位于紧凑级SUV炕浮,又有相仿的定价区间四妇搞,无疑让这两款车成为了PK车型苦屡,经过仔细挑蚜蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搔每臀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稀虹抢,整个前脸攻击性十足憋速。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萎芯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹲,并且配有自动清洗功能梳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苔残太,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯林关。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韶,所以整个车身看起来十分修长遂但,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些熬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足违灵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倍瞧,看起来略显敦实林杀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挎称,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缴乡让、动感和实用等特点据,所以在中国有着不少的“粉丝”苟寡。如今煤蛊通,第三代飞度已经在日本上市孰臼,而不久也会顺理成章地引入国产纠镣告,全新车型是否能够保持老款车型的优点忌纽,并且更上层楼呢粗纠剑?今天雌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚瞻选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驼蹭类。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淘特,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变韧踏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计林导讽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赋。当然琼陛理,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眯,左右两侧都是封死的畦娜,目的是让新飞度更加的有型身。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型相逻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应等狈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哆库揭,日本人称其为“1BOX”妒,发动机舱十分短泻Ψ荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辑容郝:机械占用空间最小化钦驶,乘客空间最大化)乱梦凸,车身长度更多为乘客所使用函牡。但与上代车型不同的是擒阮闻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戮顷毖。   在车尾的设计中事,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型救鲍灯,此外冒垂,尾灯向上伸展杯,经后风挡两侧直到车顶夕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滤苍。在1.3L和1.5L车型方面歉慕,车顶处有一个小鸭尾造型怕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拇全。   新飞度好看吗度?也许这并不是一个好问题琶杠,因为审美本来就没有统一的答案荤。不过可以看到的是戎捅,新飞度的外观更阳刚偶,更加运动化锈,也更自信了赖捞,同时在内饰方面也走向了成熟先。做个比喻吧芍巷,第一代飞度好像是一位高中学生妹床,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宝钝喘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郊,慢慢褪去了学生时代的青涩闹,变得精力充沛沽环、充满自信庭焙擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前界煌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壁彤确,它看起来依旧如此的适合年轻人炽陀窍。没错禄假,搭载着一车的新技术之后南,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手并堆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菱砂。于是当新车到来的时候酸,你一定和我一样对它充满了兴趣伤搓和。这是最年轻的凯迪拉克观摆、最小的凯迪拉克负,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沃夺啡? ● 外观造型防秃:钻石切割风格依旧蜂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗣感砰、2013德国红点设计大奖示谈磨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矩磁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乱颗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影互,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荷笑课,只是这回骡,ATS是完全原创的作品沦剐化。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封步仆,轴距仅有2775mm荒咯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桐,而国内我们则把它当成中型车幢不常,和宝马3系标准轴距版唉涂咐、雷克萨斯IS成为同级别竞品绞闯伦,并比它们都要更小一些瞧吉崇。   前脸的造型相当干练邯攫屉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张七,而是被很好的控制在一个合理大小上歪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头春顷揉。出于空气动力学考虑墙煎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上森煌,当车速高于60km/h时谩了,前进气格栅会自动关闭聚信,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛾酪告,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躲粟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凰巨,并带有远近光灯智能切换功能悉汤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吧,快速亮起既,缓速熄灭的设定很显档次琴。再往下看纯,闪电式日间行车灯耗沮、大灯清洗圭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀礁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徒,亦或是造型需求渐安,感性的来说线,可以视其为向着传统美系性能车致敬羌需醒。身处车内邻违夹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩书,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洁。   ATS是一款后驱车撮唐盲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惠虑:50具册,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甭问,贯穿车体的俯冲式腰线抄叮、短前悬玩弹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扰啃瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上类,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响角。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)访。而在规格方面毫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性难匆挂,前胎尺寸为225/40 R18辜,后胎尺寸则为255/35 R18晦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喂涧霓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颧梧焚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赶灯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角视舍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挫,至于设计师是否真有此意漠歇孩,倒还真无从揣测薄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厘,实际上塑轻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伍斑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部北卑捞,由此带来了不错的视觉冲击感扔党,给后车以足够的心理压力惋,至少眼前的这个家伙一定不好对付等目临。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怀吃凌,至于3.6L V6车型何时会引进埃,官方暂时还没有表态釜但,而是否会有V系列性能车型的推出妻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捣统戊,虽然它是一款两厢车灿,但当时也没阻止消费者对它的热爱奢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虑道变,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型密暑擂,两厢车朗行也就顺势推出横乒奉,可上海大众并不为此满意古史,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坍发,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额池穷炊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型萄江,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的塘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性品。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伯集,这款引擎具有全铝轻量化的设计粪袒,对于减重以及散热都有进一步提升纶箱默,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统软热。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莎,参数上的差别却没有这些技术来的明显俩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁韭,高尔夫在这里就比较有优势了鹅,采用了四连杆独立悬架步。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孤路沟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勿辖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勤庙烈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比超蛾玲,看看它的实力到底如何侩穿。 定位及对手分析受味集:瑞虎5定位高于瑞虎哥帝灰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洛,定位要高于瑞虎车型称,预售价在10~15万元左右瞥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元片尝仿。定位的提升粹守,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上椿汤龚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面五链。 【左上棠:瑞虎5;右上瘁身:哈弗H6;左下虏谷卵:全球鹰GX7;右下盛耽脾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位图彩,目前市面上的哈弗H6分怯岭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沦贸敬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惊欠胶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俄钠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型公泡答:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鸡廖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谜枢醒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劣斗亲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萎赦蛾。 三款车型具体型号及价格参见下表孩悔韧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踢,GLI是其中相对惹眼的一个梁盎,蜂窝状中网设计和GLI标识密户僳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绅嚷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微风拨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的社接。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外算,另外两款车型都采用卤素光源勒。 车尾部三车间的区别更猩肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼避认筏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靶缮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合话,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腐垦,侧重舒适性和耐用性颊块。   内饰方面滔舍锌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型栋潘。三款车无论是在方向盘硼楞、排挡杆底座还是座椅上氖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匣疚痹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逛:" "  奔驰S级在国内上市的时候如绕,奔驰就打出了“汽车发明者你握,再次发明汽车”唇,对于前半句魏,你应该可以了解镀泊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冻挎。但是后半句是不是有些困惑呢伸急问?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话距忿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肠答,全球订单销量迅速上升敌括微,国内订车也需要很长时间斥嵌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了魏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窜舞?除了进行试驾体验之外梗断艇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比途,相信看完这篇文章之后撬灌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醇勃茅。   之前扩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炽,如果你感兴趣可以点击图片阅读窜策。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毕处,属于入门级别车型肝稻辩,排量为3.0T偿酬,售价区间为食稀:124.8-141.8万元之间漆角,只有两款车型可选病。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T费泊,售价区间为179.1-204.8万元详,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涸。   对于汽车厂家而言履范虎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湃具宝,无论是从设计轻漂模、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啪耪详。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比测粟踌,并不是要面面俱到的去介绍篱,如果这样的话们饭,几大篇也不会介绍全缺丧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皆衬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寸肯敛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的飘。   对于外观苍详隋,依旧是那句话饶:仁者见仁遣杀温,智者见智涂敛颓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钠娥棘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涛浓牵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骆排、冷峻的态度必。如果非要比拼的话罢奥,那么最能体现科技的还是大灯的设计诚情。如果没有奔驰的奋起直追肉驼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪桥沏星,但现在我想应该不会了帽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瀑,所以从侧面看起来就更明显了缮飞脸,奔驰依旧是将优雅做到极致派蒜犯,而奥迪A8L的车身线条并不明显褪剖,前后比例也是十分协调塘苟欧,整体表现的是一种中性美莲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卫红扑,最能体现出美好一面的就是细节的处理厦。比如缅守,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疥,只有在R挡的时候才会开启钠浓雄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果背份。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式程刑驾,当然这也没有异议式惨浪,但是和奔驰S级对比之后幢抛,就能体现细节上的不足了吓脑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去势。   本文导航嘛碾旱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酥、G虹戎、QX池、FX路拌傅、EX帘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匠俩挫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绊宝如,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奖丢,趁着2013年的尾巴虹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镜揪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粮喊吓,提高车型动力唇,一方面也使车身稳定性得以提高蒙。2850mm的轴距虽然没有变化静,但是空间分配上办,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谎慧瞎。   前脸整体看上去十分圆润饱满捷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炔肆闲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拌宋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸同靠,L型大灯像两双飞翔的翅膀多瑰虚,随着车子的启动息,展翅上扬处幸。不过这款车的前脸上扫恍,我们并没有发现雾灯的身影射哄。   与前脸一样撇黑欧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多计,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力链既。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伟酬,博得了不少的关注戒庐。大家这么关注它肯定是有理由的倾,名图定位于索纳塔8代之下溯妻憨、朗动之上孟冲,依靠丰富的配置垢急、合理的空间和稳重的外观内饰慑,实实在在地填补了中间的空缺讼。据了解寺绰椽,名图上市后将会有8个车型隧厂藤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型能挪?曝光北京现代名图详细配置)梢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吮抖碑,1.8L自动DLX辱伯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型构乳查。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念山付:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崇荤份,启辰R50X为8.28万匙篓巩,MG3 Xross的售价为8.47万元邻凑。按照车型划分来说廓,启辰R50X属于紧凑型跨界车危娄惨,MG3 Xross属于小型跨界车久温。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜂蚊。但在外观方面绥,MG3 Xross比启辰更都市点毙笆、更适合年轻消费者庐暮哎。   启辰R50X   外观方面憋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菜瓷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揽讥膳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剑囱静。由于增加外观套件冗稗请,尺寸自然会比R50有所增加型淀誊,不过也仅限于外观上啥,轴距依旧为R50的2600mm保畦,同级车型中算是比较出色的数据辈吵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吠唐宦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在布涵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恍翁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素描具痕。   侧面变化不大撇克寥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脾。典型的跨界车必备配置行李架堂搂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熬茂镶,有了它的陪伴薄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想架堑。看似设计复杂的尾灯孔倾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朔违,也正是它的出现隆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宛冕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱鳖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中割事观,虽然MG3 Xross的售价更高蹈拓兼,但在配置上却没有太大优势使楔某。启辰R50X中装备的倒车雷达椭府眠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棠寡善。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性何斤斯,同时对关注度和销量也有较大的影响泊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壬腐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好来。另外芹,天窗也是大家乐意看到的配置牛健槐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气科枪唉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尚晨锯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谈仁。三点式倒车雷达纫肌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用城欣抖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诞,也让尾部的整体感表现更佳掣。   本文导航譬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碧?”每个人都会在心里问这个问题广。它是个新来的家伙拳擎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茧。“这不就是3系的Coupe版本吗相僧怀?”有人一语中的藤太。故事讲到这里似乎就可以结束了卿,但事情真的这么简单吗劳凛肃?当然不赣鹿惺。在真正去驾驶一辆宝马之前烫炉,我们无法给它下定论革困始。于是问题变成了卢惋:“4系是一辆什么样的车才传?”   几个小时前(11月12日晚)软,4系刚刚在国内上市思,售价59.6-73万元衅佃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人岭壕,但不管你是不是4系的潜在买家陷颅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擞奴。因此盯车,我们为什么不暂且抛开一切杂念涛跨供,而单单去欣赏这辆车呢薯鳞送?   ●外观拧豪爽:若要欣赏雀谅彼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扳,中国官方名称435i 豪华设计套装迪封。仅从外观来看飞叹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忙。原因很简单砰,它的确太像3系了浩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位聊掣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冲袄潜,4系如此像3系(F30)捐仁巩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毖。大家难免会因此而看轻它色,说它只不过是从3系分出来的车型罢了珐。再瞧瞧6系夹,虽然与5系和7系的关系不一般颊忍铅,但它显然幸运得多入。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地土滑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磺平,即便这辆车没有装备M套件肃测猫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现长,从这个角度看募忱,再也没有人会说这是一台3系了鲍锣嘶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敦继武。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上繁,易成为人们眼球的聚焦点草宪,有些喧宾夺主的意思谅箩桓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肉。不过轮胎的配备让人不免有些失望腐谭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苇,对于435i这种动力配置来说险,225mm的轮胎确实有些太窄了芭瓮。   从车头到车尾观恨,你的心情会越来越好槽拾挛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峡屋。细看尾灯造型妇,它更扁更犀利卢铅,与3系有了细微的差别必旗,配合流畅的线条伶舵,再没有旁枝末节颁沃,给人赏心悦目的视觉享受丁具蜂。   ●内饰然搜蛔:领导霓踞惦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掏顺价? ? ?   4系的内饰应了那句老话捅齿备:“以不变应万变”靛饯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恫。为什么这么说菲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了七顺参。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散天挞盛,如果真的会有人选择这款设计套装矫概矗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笆乒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人琳潮高,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狮犬敬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吭仿暮,不如回过头来看看那些被你所遗忘浪党,或从未关注过的豪华品牌渭查僧。在它们身上囱,有你难以发现的豪华品质市,也有能够让你折服的豪华配置逛漂纪,总之贰,在选车的过程中嫡,尽量不要做的太绝醒醇,因为买车不是跟着别人的感觉走纬刺,选到自己合适的才最重要蒙棉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志熟宛掣,又考验耐性的工作瘸枷。往往在某一个时段有一丝懈捣拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梆滴藉。网上车市最新推出的《抉择》栏目撩恰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揩,做出全面的分析与指导翻撩,以同级同价蔡归店、同价不同级等角度出发藏京,全方位给您最全面的购车支持项。   X是一个颇具神秘感的字母粮奋,我们经承担可以在电影中看到这个字母的出现头釜缓,往往能与这个字母挂钩的人物绍刚搜,若不是什么超级英雄道,就一定是罪大恶极的反面人物崩渤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赴攻眷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吐。由于种种原因舅猎,这些汽车界的X-man无法全部到橙┨住,而今天出场的这三位位,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肋。   两款日系一款美系纠,这样的搭配或许有些欺负人脖氨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吨刑啡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况避超耽。作为ABB之外的豪华品牌傲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锑髓,都在顶着巨大的压力在中国生存者济。当然氖,它们之间的生存状态可能有些并不相同蠢持,这与进入中国市场的时间淬、推广力度市笑涡、价格等多方面因素都有这直接原因幕胖私。SRX氨肩江、RDX和RX僳昂,既是同时拥有X标签的SUV车型仑梅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玲矮伐,这样的巧合其实并不常见陇,但名字的相近却并不能代表实力和销量惫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涕观哪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹行履,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宿坞,将其取代的是刚中有柔煌,粗犷与细腻的结合体杆悔连,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厦略钮。   本文导航潘搜品:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虫康,很多汽车厂商都为国人做出改变莎汇,纷纷推出加长版轿车敌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舱。新车在天籁的基础上加长了135mm诚珐,但它真的只有加长这么简单吗剔场?显然不是败精辅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汇邵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凌硕,新车定位要高于普通天籁瓣稗、迈腾雅阁等车型温。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒙,与之前换汤不换药的公爵版相比幻,全新车型有着非常大的改变不,它注重车内空间草,更注重后排的豪华感受拎寄吵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型臀德,主要竞争对手为丰田皇冠窖病簧、马自达929等车型魔豁囱。公爵自1960年以来共推出过10代车型抱沙鞍。之后公爵被日产FUGA所取代木,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鲤,新公爵版的车身长度完全领先于对手襄搬斥,并且在轴距方面清坪等,全新公爵版也击败了其他金正对手孪郎。在车身尺寸方面伪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伯哇扛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寡午颁。   新车的前保险杠经过了重新设计挫具楷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰遍橇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜗康钞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屑溃捻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乌瑞捣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上史,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彭氏飘。但全新外观并没有显得笨拙假炉股,相反侧面线条看上去更显硬朗翁呸,同时还提升了豪华感陈醋。17寸轮毂采用了全新造型锹郎梦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搭售。   同时新车的尾部也经过重新设计宿厦掸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峰,让人心里觉得踏实筐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沁烽憾,这也是日系豪华车惯用的设计手法塘毛晃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箔。   本文导航退蹋乌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缉崩柿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笔钒徒。不久前斗嗣,哈弗H6推出升级版复较,现代ix35也完成了小改款梆计,今天我们就将这两台车拿出来比一比享,看看在汽车领域内葱陇蓖,中韩的差距是像国足那样不争气绵替偶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力加息辞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苛玫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滔熟培,而且发动机的选择也更多迸磕宛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碴蟹箔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些家。售价方面两车差别较大入娜弘,这一点也一直是自主品牌的优势所在墓岁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腾塘苍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠车烤儡。   外观幌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邢搪,比较明显的是在车头呜司坛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沤睬甩,另外在车头下部进气格栅哀毋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汲梦效。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大改嘿蛙,不过因为仅有三款1.5T车型裤徊殴,因此他并不是今天的主角娥栓郝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型枢前弄:第八代索纳塔)囱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箍:全新胜达)歼膳,两者在ix35身上很好的结合在了一起设,看起来既有轿车的美感膛潘,又不失SUV硬朗的气质撵级晦。 外观配置对比晒散乒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咸多伤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饥避,优惠后的成交价在15.84万元左右恨杉兄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梗弗,因此我们拿出这两台车作对比擅惭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凶,除了天窗瘫传竣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刑汕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悲。   车身颜色富:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纳侯禾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点话,多了一个闪铜颜色的选择施票食。哈弗H6颜色也足够丰富肩扛嗅,平日最常见的白砂、黑绍、灰孟、银都具备峡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色危股,基本足够满足消费者对颜色的需求袱柑凡。   外观小结散:   外观方面我认为两辆车都很耐看绥揽刀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扩,因此更显时尚嫉奶椿、硬朗茄。哈弗H6外观也很不错羚阑俏,可以给人非常沉稳踏实的安全感观蛊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俗,外观就更不输给现代ix35了挺。更喜欢哪一款见仁见智萍泪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挂镐跺。   >>>慎防购车陷阱乖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孙?当然是因为它空间够大懒辨螺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丘司帽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卡?或者说什么样的MPV算好箱?多大算大俩蕾煽?今天邪横景,我就从一个汽车网站编辑的角度仍,跟大家分享一下我的标准和看法习采,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现山卫合。   在我看来窟僻,对于一款7座MPV来说哩皋崇。大家应该首先关注它的乘坐空间略,特别是第三排乘客的乘坐空间下。因为以我的经验燃,7座车型中撅报,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糠行。要不就是顶腿馈季佛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骗岭。所以在选车时篓餐苹,这一点大家要尤为注意铣讥,否则第三排用不上赤紊馈,倒不如少花钱买辆5座车好,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虹让沦。   第二个关注点是后备厢惧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间化。很多7座车型在展开第三排座椅时梗胯,后备厢连放个包都费劲了接。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滥渡,有可能一点行李都没有吗立改?所以这一点库媒,大家在选车的时候也要注意靶辞醋。   第三点是便利性诬吮碑,这个除了日常的储物空间外炊,还包括第二排上下车的便利性兢鹅、进入第三排的方便程度等管。对于7座MPV车主来说锌疼矛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的下笑屉。一般来说前排往往是孩子爸妈坝,而后两排则是父母和孩子搔怒,可以说是老的老超龋、小的邢逋肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啤盲暇。   开头长了点恐,主要是跟大家分享一些经验办别,下面我们进入夏朗评测挠,看看它的表现如何葛枫轻。按照刚才说的坡费冉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吭蔼。至于外观发北瞳、内饰稳、动力等潦停锨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叼,我们稍后再谈希挺好。   ●乘坐空间虎目:7个人都能坐得舒服   如开头所说的程,一辆7座MPV化都测,前两排的空间肯定是没问题的俏。比如我身高175cm耽佰樊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俗死齿,靠背的角度也可以调整30°左右甩线。前者很重要颈,可滑动的范围越大窖舅朵,和第三排相互迁就的能力也就越强潭皮断。   从上面的体验来看票坡,至少从腿部空间方面来讲排,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客趁,而且进入第三排也并不是很困难唯输。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喜旗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怖如,几乎领先于所有的同级别对手第,所以相应的隋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的救赶辉。另外有一点大家很容易忽视的是皇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罚旗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漏驾,而较窄的第三排(受后轮慨食惕、后悬架影响)则只乘坐两人稳。   与夏朗相比朗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饶蛊沃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适固,但空间本就不大的第三排还要挤三个人危狮,满载时第三排的舒适性可以想象透,一定好不到哪去耙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宪派,而且五个座椅都是三点式安全带某,都配有头枕宛,这也是其他车型都不能比拟的一点略朔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捎樊尺,比如长辈腿脚不方便进第三排垛,那你大可以将儿童座椅装到第三排帮朽,这个很多对手真没有卞胆其。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尽,到2013年11月新车上市深,短短4年里田亮涵,观致汽车为世界带来了太多惊喜段每,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篇擞辜。新车迟迟不上市宽济,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箱镀校。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哩乘阮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展建潭虫。是骡子是马蒂朽碌,终究得拉出来溜溜挽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饰偿,到底有没有想象中的那么优秀竣绦?趁着这次的试驾活动汉锑剔,必须让各位清楚的了解真相颁煎涝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吕达?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢列饰齐?这是个很敏感的话题白响侮,却在任何一个场合都不得不提镁夯垦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泡缆顷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入集浅,而非决策权渗透下劫,这个是一个需要十分明确的概念佳匈。   综合来说倒败,您只需要知道闭:它是一家合资公司弗动,也是一个中国品牌失呜耸,但是它的发展不受制于任何人仍笆, 并拥有独立的宠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盎抄,制造的也是全新的肚、面向国际化市场的高品质原创产品刷唯羚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中特,副董事长Volker Steinwascher石清仁每丹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郡,前者曾是大众集团高管细迸称,后两者则是举世闻名的顶级设计师翔。所以在观致3的外观造型上女书,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知良。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下避,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恐炼楞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坏仟澜,车身尺寸露慕沏、腰线的丰富程度等哄袜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抠沟。如果一定要说有什么特点的话阔脯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扮蹭亢。   不过晾,若是细细揣摩这款新车入,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异傻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戒商剧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胚别褐。而由法雷奥代工的前大灯劳灌遍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范少,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求付藩,如果您愿意再多支付一些费用首丘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯步输、大灯自适应开启及清洗等配置奈飞。   除了前大灯内的LED转向灯之外冷丹,后视镜上同样布置了LED转向灯庞静,只是LED二极管贴片的间距有些过大冒宪动,点亮之后似乎缺少那么点感觉卿,而厂家的工程师也很认同我们的看法将定囱,表示会很快对这种设计进行改进替。而后视镜的特点是宽度很大频醛,可视面积优秀斑骗卿,并带有电加热功能挫算。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煞斥畔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑共,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素犯唬,无论是大灯辅帮、尾灯组布局徒,还是倒车雷达的探头布置等等石。而很多时候泵贪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的片,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芭谐,设计师的固执被得到了采纳凛扦适。   有一个很好的例子来阐述这种情况啼曝矛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耍县,在车尾使用单雾灯和单倒车灯点唇慧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拘。用厂家工作人员的话来说氮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慈,必须成双旧怀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞪:LED光源+导光条逻、双倒车灯嘛鹃、双后雾灯缚,灯组的供应商仍为法雷奥建。   尾灯组本身的效果相当漂亮涎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挎,但不得不承认的是绦翅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惹俗。双边双出式排气管轰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到府刀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侵宫酬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莲悲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赤陋啃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属壁藩氖。轮胎方面观致3也是十分的给力诧部囤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暑采弄,因此马牌就成为了唯一的选择效,对于消费者而言自然是件好事轨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尺喘输,这款产品显然更注重驾驶舒适性林叛隘,但规格上似乎不那么亲民淡碎钉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5竣喂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驼布,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灯凳,虽然市面上可选择的车型非常多小,但是想要在其中选择出一款空间够大句薪哀,配置也不能太差的车型退僵,着实有一番困难解桓。近期我正在为选车而烦恼摩,裸车预算在10万元上下稿贪陵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吮钳,所以对空间的需求比较大瞳嗣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舍料涎,今天奖苹徐,我们就在这两者之间纱,来一场空间的较量酵倒倪。   飞度共有5款车型呛茨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间付,骊威共有8款车型办陛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间停。此次对比文章中拾非乐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陪隧,两者指导价分别为10.42万和10.58万拢翟馅,并且在上海都有一定幅度的优惠楼妙,实际售价两车差异不大壁顿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赴猾咳:飞度时尚运动巍烽,骊威中规中矩恭楔。   在外观造型上辆舵财,飞度外观饱满啪凳,硕大的前大灯八、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鳞嚏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哄刺婆,不过现款的外形并不显落伍楷蠢羞。骊威的前脸进行了重新设计汹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜗乖,不过整体造型依然中规中矩逞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杰鄙伯,飞度长宽高三维尺寸分别为瘟办分:3900×1695×1525mm停,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灵,轴距为2600mm缝割韭,从数据上看首,骊威具有绝对的优势航。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巾吓赤,请继续看下文乔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浩怪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涣蹄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裤舰股,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒂固驰。另外甩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虾,飞度为前后盘式疚蠕,而骊威为前盘后鼓防隆倾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芹摹频,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用森,对提高倒车的安全性也会有所帮助翔拳。相比之下传,同价位的飞度没有此配置刑,有些遗憾猛兑会。两车都配备有伊卜遥控钥匙胸关搅,飞度将一斓悖控按钮集成在两把钥匙上孝篇,而骊威的疑纾控器与钥匙相互独立碗扩该,而且仅提供一个页⒌ト兀控器搭,不过两车都装备发动机电子防盗系统拟驴。" "  现在出现了一个有意思的局面比萌兽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敌痕,而且还有像大众汽车那样陶菊擂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窟泌,在大众汽车之后粗椭邢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桨号,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咳读,同样起了一个人尽皆知的响亮名号霓澎午。下面我们就来一起看一看这款车及澈晌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轨道?不得不说悲,从外观上来讲诉犀无,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了创冬,购买它的人们谷拴舱,更多是在预算有限的情况下追求实用性纠,谈不上什么审美喜好陇丰坎。而全新爱丽舍的外观设计说去,明显向前跨越了一大步颈搏备。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佬头籍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磋抹丛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掠。这很符合中国老百姓的用车需求疼嚎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欧删劫,注重舒适性让,但行车噪音比较大虽僻荡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逞际,除此之外蔡忙,车外再没有开启的地方讥拳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沟公。除此之外亭匠庭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秀皆厢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见券泛,属于全新爱丽舍的卖点所在怠蹬镰。   本文导航旦凉:" "  一直以来娘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澈牵氖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉记粗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汇,但始终让人觉得有些激情不足官蔼,与犀利的外观不太相符群棺烈。日前纳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卵,传动升级为6前速自动变速箱家,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统从位,提升了该车型的整体素质橡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型噬晌悸,在外观内饰方面变化并不是特别大橙磊羚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卉,新款MG5 1.5T也不例外浇。如果说红线彰显了运动气质寄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幢。   新款车的侧面造型与之前没有变化修,作为强调运动的1.5T车型熄玛风,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搬趴。车尾的变化也不多首,远观基本上发现不了变化所在苗。   本文导航界淡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手股棋,而在中国市橙旰炒,两者的竞争更是激烈构狈驶,A4L一直在销量上处于领先地位疤了,但宝马必然不会轻易言败渺兰,所以我们看到了宝马316i的上市捌,其价格下探到30万以内息壬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扯老,豪华品牌扦希加、售价30万内奥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腊玩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疵夸,还有手动与自动可逊荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据惹卡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的保剑培,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澄察桃,并且我们看到官方定价方面龟掣,316i进取型甚至还要便宜8000元怒吭吉,不管你是不是“壕”崎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浅盆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虑晦摊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桥,在大部分城市苏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扑蹋欢,所以过多的点评话语我就不多说了鼎昏僵,谁更好看都是自在人心的事懂彼录。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驴点抒,但是小编还是要尽到自己的职责姓履愤,必要的展示必须得有胁假勉,下面就看看两车的车头正面大图对比瞄倒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯号安,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甭设,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元低蔫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了香侮蹲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菲欺贿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斧杀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尽钙汲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拖鲸窖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了被,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搂破,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了憨麓,不过这都是个人审美的问题了渐洪,整体两车的外观设计还是在一个水准上本措取。   轮毂上猾棺冗,两款车作为车系入门版车型誊狭,都使用了16寸轮毂了,尺寸相比各自中高配车型是小了些倦啼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捕口裁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篮蘑菩,并且在胎面宽度上比316i更优下。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象困磐,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲仔凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寺,按部就班的推出了中级车GA5嘛亮廉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宏棱,而随着国内SUV市场的井喷坷缮翠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丛。   好的产品才能抓住消费者戳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夕儒仇。在今天试驾的这款GS5身上潘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盼瓦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惯世杰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泡驹,看上去却十分洋气孔坎骸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缴锭、1854便矢、1680毫米蹭蟹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靛,这也是国人喜闻乐见的脚捌。   车头的设计略显凶悍便,设计师称设计思路来源于雪豹殴蒂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计豢帆猜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溜充。前大灯采用了透镜式的设计隙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辅瓷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的危睫,这个考虑绝对够实在煎史桓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强示捞檀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稍篡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果榔率端,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盎。   在轮胎方面筒阮虱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隶杆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戊千。轮毂的造型十分普通梧,只能说看上去很顺眼比较实用吧幻秸。   尾部有一个明显的掀背设计妻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉峡赖。尾灯采用了主流的LDE设计坎疲,搭配大尺寸的高位刹车灯姐丘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盖犊,辨识度也更高虾迁凌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柒让沏?是豪华奢侈的奔驰S级存,还是“上天入地”的路虎揽胜抽履昏,亦或是驰骋四海的保时捷911撂雹泻?对这一价位的车型来说十,什么才是决定性的购买因素赖?是配置还是性能猎秤猛?车型对这一价位来说到底有多重要秒泡?要回答这些问题当然还需要专业的解答壕。今天快烯砷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戚涸驾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棋讽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邓懒马。非土豪们缚涩缴,退散~   由于有200万元这个限制蹋度故,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牌氮橇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平完返挟,但市场有20万左右的加价冕融冕,且并无现车问。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型改身,这款车终于摆脱加价拧堕,进入平价销售阶段阀沦钳,当然能否买到现车就看各位的运气了疯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的识警哀,但跑车的身份无疑是最拉风的胸雄抗。   尺寸上实在没什么可比性绕,加长S级无疑是其中最占长度优势的桅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庭港法,跟标轴S级还真有一拼码,巨大的高度也傲视群雄鳖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歧。最后我想说的是兰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雷翠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到普敦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了风焙饱,公平起见还得排除车重因素抢哩妈。别看S级一副身宽体胖的感觉逗从乃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颇伞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欺芍朴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心许烹灿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秘米媳,别吓坏了后座的VIP虐秤趁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烯,但也确实相当可观了苹撤败,不过由于这款引擎还是有一定年头的皑,其276kW的最大功率是三款车里最低的膳寡编。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诧唐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坡荆龟。不过写到这儿我很想问一句涵丛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史郊,就能成就今天的丰功伟业械勉魄,是这样吗冗处?就算这不是一个伪命题都崩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件看妇深。那么请溯,历史能代表什么荤穆?之前嫁,我肤浅地认为公说,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边去,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时可,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的课。 ●何为中国专属尖少?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型葡:S400L两款萌襄天、S400L混合动力一款喝倦、S500L一款坷。相比世界范围内的S级怯尝,这些车型有三大特点爱旦:全部为长轴距版繁、全部为汽油车段蔚、S400L两款车型为中国专属锻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尼堕挞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惋士邓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意无,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机订。因此祈晚,中国专属的S400L与它们相比判,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机式虏沫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钞悄。我们已领略过S500L的魅力孩迸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锣实。   ●外型沫:更长及巍、更宽腻染、更高拌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欣脱,尺寸上舍母函,它比上一代车型更大昧垛份,轴距则保持不变逢物携。从数据上看括汗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥夤住,但落实到实际的视觉效果赔桓,我想没有人觉察出几十毫米的区别敖镁。相反郡告室,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大港、霸气很多散。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个餐层,根据车辆配置的不同节超掂,全车使用的LED数量有所不同抽澄氨。我们不知道具体车型的LED数量窟揽护,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挺,它足够惊人丸秋胶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锑多抖、中国市巢奈咝琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鳖。对于中国人来说练肖高,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发废,中国人将有更多合适的车型可以选择纫诚。同时斥,市场竞争日趋激烈徽苏伶,汽车售价降低矗、经销商服务更好椭困。   作为目前全系的入门级车型恍赊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势北。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谴碗嫌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娶辽看。对于S级来说女,无钥匙进入功能十分重要妹,没有它黄汇,许多车主会无法接受颊陕。   如许多人看到的一样犀繁冲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拢单驳。在奔驰车上阿,总有许多你也许永远也发现不了的配置充扮潦,它们中许多都与安全相关剂睫乌。比如S级全系标配的自适应制动灯天碧嘎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度保,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳害骏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翰了芜,什么是MPV车型蛙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揩挤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念囊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咀劳瓮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捻驮隋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断踏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柬。是MPV兑?是轿车酷七奈?还是旅行车闲寒?这看起来确实是个很有难度的课题热局,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题椿堑。   当然这次大家不用只听我的一面之词氛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勿吾,而且他们一个是马自达5车主黎锹浩,另一个是沃尔沃V60的准车主署,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龟尉卿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型麓送。   首先登场的是胡正暘沟苫附,大家一定不陌生拉,他是我们汽车之家评测团队的成员地贡帝,今年27岁倘碾,算是个文艺小青年藤,热爱生活巩伯相,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狄告榔,刚刚新婚不久勉梁类,正是对未来充满希望与热情的时候誊开鬼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滤幸蓄,如果家中添丁的话痛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标究景新。   杰德测试车刚刚来到编辑部项铝促,胡正暘就迫不及待的去体验了偿,据他所说慰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勤镣槐,属于一见钟情毁。另外从外形线条以及车身尺寸来看疮,杰德都和V60差不多墓,是辆旅行版轿车的样子韧。   当然外形只是一方面裳陕弊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间济涡蹬,特别是第三排座椅藤秸。实际体验了一下伯诡,将第二排座椅滑动到最前面的位置菜哗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衡熊,头部也有四指空间廊阮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廊,之前的文章中我们也有过介绍瞄箩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迁刻。   更多精彩视频坤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氢肝陛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渤,表现基本上与V60相当村巷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱创秘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棵,在放倒第三排座椅的情况下川备匣,用同样的一些物品存放来对比胁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钵伺荤,而如果使用上第三排座椅位厦飞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疮矢。   胡正暘对于杰德的看法钮:   首先杰德样子很好看毙宦,够时尚挪兽,年轻人都会喜欢耸。另外臣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大动清,但是内部空间利用率更高乓,实际空间体验也让人很满意九统,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矢,这点非常不错记,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乳。   不过它有个问题补钩窖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奴妙杯,只适合短途出行挎嫁阂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓶,如果需要经常外出长途旅行的话弹,5座版车型更合适掸岭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迟瘁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梧燃冉。近期谜据,2014款雷克萨斯GX400推出市掣缤位铡,作为小改款车型伦筹,此次推出的新车在外观方面做了改动欣锹,同时在配置上也有一定程度的提升狈,动力则保持不变金呜曝,售价方面与老款车型保持一致酥刨挥,提升了新车的整体竞争能力呢楞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型交素。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307环、308痪腾帘、408痛烩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赂煤两,现在又来个301礁巢蛔,不要说是消费者簇令,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溃伯。这就是紧凑型车市成隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嚷暴寞。东风标致301矛头直指桑塔纳品诺彤、捷达和昕锐鹤,我闻到了火药味梗。   11月19日上市鬼惦,预计售价9-11万电规承,与雪铁龙爱丽舍同平台揣,只有1.6L一个排量俩,变速箱有5速手动和4速自动可选景惠蛔。以上这些是东风标致301的一些基本资料寸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曹,因此从很早开始便陆续放出各种消息枚,以增加关注度氛潦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同络盆舍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剧步,为全系顶配倘潘。咱们从标致301的身世说起冷,先把头绪给理清了动巫。   ● 东风标致301是辆什么车矫静裳?   听到301这个名字滇,大家都能知道叔搁感,这是标致的“3系列”七铂,但307扣皋性、308听过险列,301却是第一次听说涪。其实301的身份一点儿也不神秘翔悔,大家都记得富康吧丧?富康是雪铁龙ZX额,后来在中国改款改名靶夺巫,叫爱丽舍攻粮剖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揩滇蒋,这是它的第二代产品饥苫剐,而301蹿,就是标致版本的全新爱丽舍残巷,它们全都是一家人效。   对于大陆市场来说龟,标致301是张新面孔蔫台疮,其实早在去年底它便已在土耳其上市膳,之后陆续在阿尔及利亚钡舱、俄罗斯等许多国家上市诗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烙储币,同时畏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等傲翅对。它将被销售至世界各地咀坍捣,成为一款全球化的车型鞭搪冀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫龟领,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奶戚搪,标致301的外观乍看上去没有什么特点损。你可以猜到这款车的定位了老味睬,30岁上下山劝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它穷。   其实301长得有那么一点像508啃,这是很正常的识伙,毕竟出自一家门刊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淳椭垃。要让更多人接受琉,太个性肯定是不行的缕绢,所以这个设计思路挺好敛绕标,也应该挺对中国人的胃口雾么,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腹、捷达察、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些釜。不过它的备胎又回归了185mm去沫,而且品瞪挂,可能是出于成本控制等原因抽洞位,备胎使用了不同品牌的轮胎戳仇。   我个人不太喜欢标致301的尾部党秤,总感觉哪里别扭轻,也许将来出个两厢版会更好看腿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少开崎,而且中高配车型都有擅痰,比对手厚道浮胁绅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枚,温度适中乡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地干宋孟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斡客摊,他们不仅发明了西餐餐具晾存凑:叉子翟捞耪,还孕育了诸多跑车品牌舜朵统,比如句嗓:玛莎拉蒂凶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叔土适,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓖丛北:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)访瞎。   ●外观逆甘硷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车差晚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级靶青弧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脑,它们都是标准的行政级豪华车氏镶弗,有着一副不苟言笑的严肃表情杉快修,外观线条规整澎澈,那种气场让人敬畏驼薄旗。   而玛莎拉蒂总裁则不然刚乓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别似遍,但气质却截然相反竭誓慰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羡,标志性的大嘴咄咄逼人患轰儡,意大利人对于设计确实有自己的卓见测。   如果将总裁与同级别对手放在一起锤哭复,它无疑是最夸张茸桥、最具美感的并惹鼻。这的确也与细分定位有关系京编鲸,奥迪A8献谩极、宝马7系这些德系豪华车都以低调碗、沉稳为不变的设计主线疗沫,更多的在表达权利钉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感略挛。而意大利人则不然碴叔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诉敛怜,即便是这样一款行政豪华轿车团拭,依旧坚持了张扬的风格镁墙勒。   这是我第一次见到新总裁的实车癌苏,它确实比老款要漂亮浪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛋猴烘,而新款前脸带来的侵略性更具气质铅桔度。   车尾相比车头略显内敛善,双边四出的排气管成为了最大亮点凡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夏宦池,聊及为何选择总裁时换,他满脸诚意的跟我说文:“好看!跟找女人一样队,好看拓。”“呵呵担群防,好吧咆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胺,卡钳由Brembo提供姬,颜色理论上是可以进行选装的乌董。轮胎为倍耐力P ZERO系列草念阔,前轮尺寸为245/40 R20庇,后轮尺寸为285/35 R20巩。   ●内饰末:运动豪华是主格调   置身车内哪僻诧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蝎警,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计考,显得有些过于保守了放,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方新。   方向盘直径略大副,背面配有尺寸硕大的金属拨片抠庭恕,手感很棒屡融。导航系统为Garmin侮氓,7英寸液晶屏尺寸不算大古,中规中矩深伟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中布称剿,已经很少遇到长相令人深刻签处,而且相当满意的车了涤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高投峨访,价格低狠亲程,与同级别车型竞争性价比十分突出婪话爱。但在长相一直不怎么给力戏光。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线行,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冲嫌朽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸽渐温,不走伪高端路线的致尚XT信通,其动感的造型非常独特嫩。在我看来茂层邓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夹按,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睫,购车群体越发的年轻化宽话疟。   说他年轻懂颅韧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来思臣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绥,这只是时尚的一部分卢喉欠。   前包围的造型充满了视觉张力步,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囤陡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稗,显得非常动感抄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棋朝双。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞎称,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恍拈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隆恭,这也是在向合资品牌看齐胜滥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堪帆肥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腺。而在车身尺寸上叉踏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞧卷矗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扯,与他同级别的对手相比有着明显的优势寞随邻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锻袭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎煎谈经,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祭涩踏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叛,上窄下宽的造型十分饱满弊害奋,而且显得更加稳重耐。尾灯的造型修长人社,且正好与车头灯遥相呼应浇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扯戳案,动感确、年轻腿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娥覆,虽然仅有三款车型配备此装置贸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舰瓣贾,想必也是极为厚道的敞胚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磕,我是汽车之家刘涛居谦钙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狄梨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道囊虾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沉霞。时隔一年后的2009年硕铆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫩钝,选择它的原因淘脾,用三个关键因素涵盖孝柿定:“外观内饰漂亮涪眯、静音好狡、配置高”酮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威违怜量,作为老款车的车主玩,带着期许哄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙程幂莎,有了下面的车评去寇室。   注释差:为了方便大家阅读投,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纺,描述为“新君威”狸函靡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞬侮,以下各个环节的评价用满分十分制沦,做点评硅。   评分标准脐怕:   及格金:6分   表现尚可簿姜伞:7分   表现优秀定冒:8-9分   表现完美厕擒:10分   外观搓坤砷:先天胚子好韧渴,改改更“时髦”   改进评分颁馆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计速褐,应用到了现实量产的车型中唉。在当时猴痪,245mm的胎宽岸拓辣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缺,毫无疑问是走在了对手的前面锋。这种先入为主恒显股,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皆位,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计葛,说君威有一副“好相貌”笺,我想没人会投反对票解耽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虑淖,18寸的大轮圈不仅保留浩磊,而且换成了密辐条设计傲,前格栅的修饰吧,在视觉上显得更为立体漂,但就我个人而言更喜欢老款块吝体,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奔酣惭。俗话说“7分先天疤遍,3分后天”屎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐付,应对国人对“时髦灯具”的要求飞轨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈河备匆,坦率讲抛维,不是我喜欢的风格嚷篮,如果换成一辆科迈罗苛始,我想我会投赞成票饺宋。后尾灯鞍喉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荒充娄,视觉效果不错弊短速,灯源亮度不刺眼栏限,亮起时不会让后车问候“家人”凡势侠。   内装耪蓖:对不足进行了优化文,细节仍留有遗憾   改进评分妨堂牡:7分   我必须要承认波,我是一个对细节做工异常挑剔的人龋。从2009年到2013年岔抠烧,新君威经历了至少两次改款升级丹府泻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藩魏,仍未得到改进俊社。强迫症对于细节的不足规,只需一眼就记在心里惟,每天上车看到就会不舒服附。尤其是喝捅,新君威的前排仪表台与座椅之间婆,留给司机的跨腿空间并不大项搭临,当你磕到膝盖外侧时漓霓袜,你会嘬着牙花子骡,蹦几个“脏字”常高。   聊完了不满部,我再说说好的地方病扣唇。日常上下车瞄枯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渺,我的09款君威开了4年跑了5万公里响,座椅的“敏感”部位温诞,已被我蹂躏的起皮律畏、掉渣厘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱构锈薄,视觉上显得极为邋遢尸委。此问题苟,在新款君威上得到了明显的改善辈,侧翼立起的角度变兴雍哺怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鬼泛垛,但此问题我跟厂商确认过帮必宝,确实为真皮)汐襄揣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腥。凭此一项爬,拉开车门的印象分就能加不少井函。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窖踞铂,我的老款君威在二手车出售时堆啃未,就因为座椅皮面老化的问题芯,被“扣分”吓喘伴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计北香抨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拦卉,好了许多挫。8英寸封、带有触摸功能的中央显示屏蚕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后墟敖吻,在实际操作时显得华而不实信仑。多数情况下要调节温度提,只能用手指去“抹”莲灵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲍,并且无任何的震动回馈提示甸聘泰,行驶中操作不够人性化粹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缮鲸霓,相比老款的旋钮控制瘫吼,视觉上科技感更强鲁。实际操作时蹄涎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陶。尽管支持手写功能椒恼,但表面手写板的面积很信迫帷,如果手指较为粗壮馈,表面面积不足以支持对手写区域的要求挟潜。索性疟睫恋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夕。   小贴士巴:针对上述功能的操作“鸡肋”脾,我向厂商做过咨询解乏。对方最终给出的结论是眉,此功能在研发初期羔吻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估幻衡,停留在几年前笆滤怠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求欠晨亲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娶匪。   仪表盘上的这块儿液晶屏掂雹,支持多种信息切换查阅饶宿,视觉效果自然更时尚拟,也符合当下的硬件的升级进化潮流勿阿。但侯赏,仅就我个人而言纳柏补,我认为任何一项技术的进步与应用方拆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擅貉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酪散宛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龄桃薪,所以仪表盘的车速指针奋迷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绿耙,当你想从正常模式切换至电台模式时靡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题协仙裙,时间大约在2秒左右囱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恒茂,因为系统的升级茎靖,所以导航从路径开始到定位确认导航嘘赁联,逻辑上相比老款车型逃茶,要合理很多晨碌耍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲤,被彻底改进溃咐凛。提个建议绥困,新款对于路径导航的语音提升娇农庙,在路径判断时轨桨队,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时入扛坍,如果将“请在下一个路口右转的话术”禄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疾次。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乱。整体效果劳秃,高音有提升泡缎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祈。以往那种“嘣呲暴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忍米,无法在这套BOSE音响上找到切。" "  亚洲土豪们最爱买什么车节褂镭?加长版!与其给那些改装厂提供生意锯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墒灿。近日锋挺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杆拿临,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铰额,这款车就要正式发布了享如,海外售价14万英镑起势辈澄,约合人民币138万袜镐。国内250万以内应该是不要想了烙细惨,土豪们还等什么穆恋,赶紧再加价20万下手吧G荨(注释笆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冲,外观上并无过多区别宫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泪,因为用三个字就能总结诧葱鲁:没区别崇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陛驰。除了实实在在的空间优势瑰美锤,那种与众不同的气势也是重要因素之一充,这种毫无区别的外观瓣揣骆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镀媚。   英国人果然内(men)秀(sao)兢季,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烫卵汾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅光,改造成了两个相对独立的乘坐区域侨氰腊,原本的中间座椅则变身中控台诧钞材,提供了空调导桃拦、多媒体仍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吓吞传,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腺胸。动力和传动系统方面别奢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桨。   总结黎痞:路虎揽胜L目前仅计划在中国畅煞讽、中东地区和北美市场推出锹肛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杉哺贯。另外甘特萌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型波煎,预计广州车展发布卢嘉。土豪们继续准备银子吧末肆监。 免责声明寇纱愁:本文仅代表作者个人观点纤贤文,与环球网无关呜嚎爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祟,对本文以及其中全部或者部分内容讽烤、文字的真实性委滑局、完整性程孝淑、及时性本站不作任何保证或承诺庭色力,请读者仅作参考团案褥,并请自行核实相关内容吵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遍啤纺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舜钝练,那就是新一代天籁·公爵祈廓佃。早在2008年6月疤管揪,东风日产就推出了天籁·公爵块粗谷,它的外观伎、配置均有别于天籁其余版本赫,更加高端大气上档次泞。也许它不是最走量的版本瓜才才,但绝对是天籁系列的一面旗帜檀霸梆。在让大家久等逾半年后橙弄,新一代天籁·公爵终于露面墨,我们也第一时间对其进行了实拍惹釜母。据悉呈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相版灿。 『注卸颓:为方便大家阅读浅愤握,文中天籁·公爵简称公爵版忿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盆告托,时而艳阳高照丰,时而大雨倾盆沙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碍太黎,与身旁碧绿的草地相得益彰丘腻。我盯着它看了许久嚷侨搓,心里盘算着酵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纱片慷?   嗯礁,画下草图之前得好好思考这个问题努缔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心市。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抨拧,唯独看起来太眼熟锣壳糠,对旗舰来说这可不是好事闯酷,在A6L甚至A4L面前椿哺江,A8需要更多长者般的自信腾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸去鼎豁:六边形进气格栅面积比以前大了不少眷鲁,而且线条硬朗到接近于矩形乘袭乳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驹暴惦,从前脸横贯而过啥,再加上全新的矩阵式LED大灯蒜勘辩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沽膘丛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冈么,它是A8这次改款最重要的升级之一释诬倘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炒端瓜。以前大灯为例舅,分为远光录深篱、近光恋潞、转向/示宽这三组疯,所有光源都由LED组成懊嗜浩,通过与摄像头程、夜视系统寿琉峨、导航系统等部件的协作戎崔陛,可以实现几项很有趣的功能蝗:   在Auto挡位开启远光灯完,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氨囤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置班伺,瞬间关闭部分独立的LED灯体屡,会车结束后抨架扳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莆殊腾。在整个会车过程中码,对向车辆的位置一直不被照亮朴,而其余位置能保持远光照明状态替,既不妨碍对方驾驶员视线闪凉,也不影响自己观察前方路况茸蚀,相当智能灭苫桃。   当夜视系统探测到行人时舒关,LED灯会连续快速闪烁三下匠,对行人起警示作用绅,如果夜视系统探测到牛团姆旦、羊之类的大型动物申,LED灯则不会闪烁同,避免对动物造成惊吓宽推性。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毖史撮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惨。另外它的转向灯采用动态效果斧谅,灯光朝着转向的方向滚动点亮跋释抠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丝猴狼,提高安全性扔窟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行持蛊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枫粉级,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惠公隶,有些来自室内的模拟演示持,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眯廖棚,看看这些功能的实际效果到底如何痉们。   跟前脸的改进相比筛肚,车尾变化幅度要小得多棺裙,主要集中在尾灯部分峡烹,线条更加瘦长乏、扁平瘟,视觉效果更干练壬。除了那个“A8”标识缴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唾,看上去还那么年轻运动躺朵毕,缺少沉稳气息成甩。再打开车门一看叉,我明白了霸槐伎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭栉场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茄冀鳞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拢罗,使用了和路虎卫士相同的发动机痕,配备了六速手自一体变速箱柒发仿,以及许多高端的配置实。让这款车有了很多吸引人的地方伶哩,但通过试驾门粱欢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感董。很多设计还不是很成熟帘窘牟,尽管这样甲,这款配备了柴油发动机的SUV虽狄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咀,依旧在同级别具有很强的竞争力笑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擎囤,尤其是大灯组的设计比,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谋荡,都比老款看着更有质感辈没蓟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯齿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揣独。此外拈,中网的设计很有层次感辖,运用了一些镀铬饰条澄焙捆,也让这款车的前脸显得更大方损徊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀径,钣金工艺还有待提高东冉。   车身侧面造型亮点不多抖猫杜,线条还算比较和谐吧萄改,亮银的行李架比较好看鲤妇恃,但实际用途不大壬。车窗所占的侧面比重较邪埂,稍有点显得失重纯琅。四个车轮显得很粗犷肃,轮胎品牌是玛吉斯朵,成本并不是很高控脐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徐茫,注重排水性能仿镐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差边层。   车尾的造型比较臃肿石悉,相比车头来说啪豌伺,造型并不是很美观钦苏,尾灯的轮廓没有什么美感可言橙磕纳,轮廓显得比较生硬刃。车尾下包围外观设计的不算太成熟舅裤父,驭胜使用了三点式倒车雷达哭吩,在实际的体验中撬,探头反应速度稍有些滞后陷讲澳,给驾驶者的观察带来一定的不便寐懂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抄固司。   本文导航说:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斧,已经跨越了整整40年横绍此。在这期间氢朝丸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代解灯?当这款全新君威GS出现在你面前洁稀滑,这个数字就已经不再重要叮翅遍。每当我们回顾历史良脱,终究也是为了更好的感受当下光,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹭,的确也不太容易考究钦隋,所以话不多说诵敖,马上进入主题斜钙逞。   君威GS是别克君威的高性能版本纫,作为其最明显的身份特征棚好,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扭屑,攻击性十足的设计让人印象深刻攫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫉吕勉,采用盾形设计校携寇,显得非常紧凑驹箱拷。大灯部分全系新增了日间行车灯蓄橡驹,整体造型与普通版君威一致们,仅在内部细节上有些许不同绞瓤砂。   车身长度帘钙、高度比老款略有增加物豢,宽度和轴距均未改变眉斜克。侧面线条也是延续了之前的设计旦峭盲,十足的运动紧凑风格弓坍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幻,十分醒目美担戚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辩刺膝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎始昆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劝汞,更显紧凑看坍。LED尾灯为全系标配粉绞史,灯罩经过熏黑处理硅欣凑,提升运动感贸。作为动力更强劲的运动版车型卧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚补谎,同时也满足了更大排气量的需求北陵篮。   本文导航躬冀剃:" "  近日戊当,奔驰MLC的效果图再次被曝光咖帮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胶操,融入了轿车的设计元素撂衫。据此前的消息竣捷效,该款车有望2015年推出悔靶。 奔驰ML   从最新的效果图来看诧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挎稍,拥有相似的大灯造型谰龚秃,以及下保险杠的设计妙举。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澳鬼假。此番设计目标很明确酷擦粗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诧洞挡。   动力方面也来自新款ML斧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW华,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW案裴贯,峰值扭矩400Nm敛昏,编者猜测未来MLC将会延续该动力访酚。不过箩寿,MLC未来还将推出AMG版本汾拜。 责任编辑领复:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新码估肮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心无,然而对于消费者来说竞,可选择性太多也未必是件好事熔。许多车型的定位都非常接近圈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爸起,那么它们到底谁更运动霓佩败,谁更适合日常驾驶粪槐秦,谁的性价比更高呢嚏稀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抵漠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虏,马自达CX-5在价格上具有一定优势娟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓜哥篙,其它车型在20.78-25.28万之间刻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万表,价格适中链掀福,而且动力和配置都很不错径蔫毁。反观翼虎秽朽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样版鞍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姑本订,但翼虎胜在配置丰富黄、动力强劲韦行。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夸讳司,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浮虾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醋鞋,这听上去有点意思旗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呐,那么结果显而易见堂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势无杰德,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米古吾京,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹每汞片。然而消费者大可放心畴筒,CX-5的动力也绝对称不上弱帘洼,尤其是市区行驶壕凤,它的整体表现很轻盈筋喘没,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拿,没有涡轮发力时的突兀感炕啸寄,这让它驾驶起来更为轻松患。   无独有偶窟几拾,两款车都采用了6AT变速箱沧荒南,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点克却,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棋。可惜的是碧烹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堪。另外夏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现市,常规的形式很容易操作称蔚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驰倡,并不易于操作垄退蛊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遂匈温,与翼虎也有将近3米的差距辜逻沃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睛监凛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进配起腐。   油耗向来是日系车的优势所在散祥程,CX-5的发动机压缩比高达13:1钵,并且装备了i-stop启停系统仁,这让它的节油表现比较突出坚。在气温32℃戊、全程空调艰、车载一人的情况下想坎骆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郴,其中经历了畅通和拥堵等路况梗宠场,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菲揩。同样路况下说瞥味,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饲,尤其在开空调的状态下糯教,翼虎的油耗表现实在令人担忧举,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屏。   作为一款城市SUV解,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当班芹默,都采用了多片离合器式中央差速器害枢铰,并带有四轮电子辅助制动开呸屁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悸。从我们之前的测试来看店,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显师锭,所以脱困相对轻松一些然。不过在这里我们要告诫广大消费者唤都和,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渡仑,但两者的定位都是城市SUV铝惫,越野并不是它们的强项酸惊潜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标护傅顿,油门踏板的脚感年瞧、方向盘的转向手感蔑席溶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卵吵任,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桐惦。值得肯定的是耸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准项。然而相比之下加坦勘,CX-5的整体感觉更加轻盈怒丰,它开起来并不像SUV卫颇禾,车头的反应更快抱戎,油门踏板的调校也更加线性琼臂肪,而翼虎整体感觉更加沉稳笆,底盘扎实句骨,但或许是由于整备质量更重的原因房,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莱栏辫。   就驾驶方面而言拍竣,CX-5给人的整体感觉是动力够用晶、油门线性份窖肚、操控性出色刮,可以用“好开”来形容棋肖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霖笛撂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓖博承,但翼虎的发动机输出并不线性诽耗茧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擅。另外暑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉手,加速獭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车表凭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蟹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质微,放眼整个市承蜗!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谐举库,基本上5个手指头就能数过来立,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憨。   有关于新款E级外观喀迪钳、内饰及空间方面的介绍垒论监,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砰。在我的这篇文章中疲案,主要关注E260L动力方面的表现砰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虏兑晒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谱嚷,最大扭矩则达到了310N.m菩勺。虽然排量并不大活刑袜,但是通过加大增压值垦徒偿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惶宪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用械阀,对于这款变速箱鹤夺盗,我想大家已经很熟悉了纲适霸。只是我想再说一次潜侵描,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啥氯济,但在日常驾驶过程中谋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帮。大多数情况下温和了宽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验煌埔。   只有在深踩油门的情况下陌焙,E260L才会爆发出他凶悍的一面形甸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魏,你也可以说他动力输出不够平顺弧。   一直以来射溅,我都极为中意E级的悬挂调校珊砂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哀滦跋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感标。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穿柔,我挺惊讶的歇聪尼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讲厦涸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挪固锑。可是仔细一想瓦妊挤,也很难怪宝马会这么着急荤徊虹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陪酸丧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品工拘徽。据悉瞧宦,宝马4系Coupe将在11月12日上市帅刃兼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吾。(注闯妹:为方便大家阅读譬棠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撵廖伤,在你初见时戚骋,很难相信自己会喜欢上他绩酵。因为你花痴于帅气拉风的外观狼伪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赔毙环,那么他的表现自然不会入你法眼祥既。但时间久了沽枚,你发现再帅的外表也会看腻瞄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷店,放松不下宋。这时俗陇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抠洽、运动但不难受的座驾鞍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘶,除此之外经飞湃,他还是一台很顾家的车糠场全。   没错策极捂,他没有特别帅气的外表夸姐,没有特别强悍的动力介廓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识心,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脊劝。下面扔涣忿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涝饭俯。   ●车头造型犀利挤但、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冻讹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌春诚,定位低于大众霉。现如今顿哗琶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戎飘,而伊比飒便与POLO出自相同平台忍彼藕。因此在车长等诸多细节上浅鲤乘,两者都十分类似赶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔚、1.693米的宽度痕蔽捷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车萍,这点确实让我感到吃惊添褪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凌宝。可以肯定的是伍先,你无须对他的实用性产生怀疑钾。   你有没有发现幢轰,他的日间行车灯入,很像同集团的老大哥奥迪A8牛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娜。但毕竟唱娃藤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窘,他的目光也需要这样嚣张窜。   从车侧过渡到车尾舜撵,顿时觉得猛舌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凳使,从凶狠瞬间变成温顺徐年。我揣测不出设计师如此分裂的思路挖骂推,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糠仇式。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力崇,而在我们的制动测试中付,他的表现也确实不负众望蛇。我写这段话的时候贬,一名同事从我身后经过说了一句端琉:“哎缅矛鬼,这轮毂挺漂亮的”败勒。确实降饯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名访可,在我看来另外两位应该是300SL和964受狈该。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100时接,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间能,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赖疯忱。   直到1949年户闪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贰扣遣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赁午,速度竟达到每小时 132 英里刺碎币,不仅完成了试车撩锻价,还一不小心成了世界上最快的量产车型枢嗣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毙九伞,正当捷豹稳步发展的时候铺口晨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拖暖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僳,英国国宝琅?人类想象力的结晶啥抠动?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美维痞隘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷繁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馁,正当捷豹稳步发展的时候垢媳第,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醛砍蔽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侮胚,自内而外散发出优雅迷人的气质佬哺,在这份自信与优雅之中衡去,还蕴含着极强的力量感醚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典穿扩胺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豹施。   作为E-Type在21世纪的继任者寒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顶骋,他更是一台纯粹的运动机器景觅樊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代细孺嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信献坤,刚刚我试驾的是一台量产车忍。即便是用再前卫的眼光去审视滤侠斧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型描,不过现实就摆在我的面前嫂,它的的确确是一台量产车汐苗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔬蛋蓉。所以莫梁,还是让我们先合隆下巴欢番宿、收起惊讶睬河,一同来了解一下这个叫XL1的家伙播疾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怠苍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吧墩痢,而等待总是值得的妥截强,十年之后的今天投乳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岭。   ● 外观僻菱:旨在降低风阻   关于XL1的外观皆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倦,他们的心中只有一个目标天羡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幻酱,也皆源于此干。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm市危腑,轴距也只有2224mm书赫,如果用世俗的眼观去衡量红,它甚至比一台大众POLO还要型绽狻,不过也正是因此遁,它才做到了POLO永远也做不到的甲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戌。   出于降低风阻考虑丸屋亭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低了,面对这样的设计攘涵情,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入探通曹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痞忍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”戊趴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮信,大众XL1的目的只有一个煌,那就是降低风阻绥。而为了达到这一目的漂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彪,不过相比于传统的外后视镜隘外潘,如何掌控与后车的距离是个问题烦登会。   ● 结构副寂刷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吩宛洪,除了完美的空气动力学设计外懒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冗搁。作为一台重量仅为795千克的车型湘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逝,约占车辆总重的21.3%肯垮,除此之外毯僚薯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理法。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾村叔,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯场,复古而粗犷的外形悄戒寥,彪悍的身姿筹,经典的圆形头灯世寡摆,这些都是我选择它的理由刻极幌。那么在我稍作白日梦之后猴脆镁,请各位看官赶紧打断我的妄想柑,拉回到现实里杉,假如我的预算仅仅有二十几万的话签款吴,那么好了晒,牧马人买不成形堪,自由客或许能让我望梅止渴系。同样复古的外形脸,依旧是个好选择娥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亮凤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话太极,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酞石。单就车头来说犬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碳。简单中又透露着经典的味道监你。另外梆胁羌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条热本,突出了力量感东露,Jeep的家族风格立马突显羡。   车的侧面造型同样如此风格荆眷戊,走向笔直氏狭,简单饱满坞。当然不能仅仅介绍外观设计娇硼避,作为一款SUV煌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潍篓瑰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°加檄,离地间隙205mm咎,应对一般的越野路面足够了菊恒。   车尾的设计十分简洁缉镰泵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磺,小巧又十分有力量感疟菜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃污吐施,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看立。从总体上看检澜衬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茫颓繁。   本文导航闻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节囊谜,而“侠”自古就有不同定义宦即,“言必行脾,行必果憋,己诺必诚娃,不爱其躯圣旦,赴士之阨困誊内驾,千里诵义者也谓之侠”嘛。他的形象亦正亦邪疤罢,游走于主流与非主流之间自成一派琅僧覆。随着近年来颅碱当,国内越来越多的人们白估戊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时际品稿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泡馅,开始在国内市场发力畔。其中猴泞,路虎全新一代揽胜运动版骸前,向无数消费者展现了一种精神娩飞涎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神具为。   路虎全新一代揽胜运动版谁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慨京,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晶,它的独立特性被设计师完全释放帽型。如今牡,这款至今为止速度最快慑、相应最迅速炕赤惦、反映最敏捷的全新路虎酞娩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龚劣眉,冲入国内汽车市橙饲椤,夕阳下一人一车会恒省,古道中耍,说的是情义无价画镶。谁人不为它心动轻蛊?路虎全新一代揽胜运动版椿武熬,驶入我们心中!   65年来替添,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脾莆。如今按介邻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稍,再次席卷世界洞牌,那完美的车身比例甜袜天,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌失啊攘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为派弦:4850mm*1983mm*1780mm石蜗粮,前后轴距2923mm窖涝河。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翟沏,3.0 V6 SC汽油版HSL探乐燃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版联、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揪酵扑。   姿态万千的路虎揽胜运动版暮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度群得矢,无拘无束的气潮场,气宇轩昂的出尘之表川,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嚼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篡,厚重的前脸情淳蛋,配合后倾式格栅设计攀衔,更突显了它的自信泰圈。发动机盖上两条凌线刚强有力揪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杯椽裳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情救秘冠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓢。   车身侧面线条的风度也极不平凡骡萎崎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸵躬华,带有亮黑色指状套件胆灰镁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溪玲亥,装有亮黑色装饰边的后视镜婚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巨芦附,这些铝合金结构的轮毂分为毙:19英寸5辐式铝合金轮毂魄镀斗、20英寸5辐式铝合金轮毂卧炊、21英寸5辐式铝合金轮毂承热苛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丁忌、22英寸5辐式铝合金轮毂腻虫炬,无论您选择其中任何一款垄,它都可以陪您乘风破浪为蝎贝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐描对,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疽沥卧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滥创,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沃籍,整个车尾看似简单却极不简单毒癌牟。   本文导航街独:" "  1998年扒编,广州本田成立寂界,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叮拼,而时光推移澈累,今年9月12日绵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胳驹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斤借腺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁老湍,我们今天将穿越时空贰缴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姜兄。它虽然是日版右舵车型肮能,但3.3L/100km的平均油耗蔼蒜、双电机电动CVT陡翟焙、大容量锂电池鞠聚努、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧靛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浓。   外观更加原汁原味撤鸽冬:说到原汁原味举,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拦赊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拆此,更运动咕啊。混动蓝色特征亢嚼:作为混动车型柯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛇剐。   在下保险杠处道矫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻示倦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棋趣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夸拼渺。混动轮毂讽诺俺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闷蓟读。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鳖,为节能更尽一份力纬赋昧。   本文导航零:" "  就在前两周轿,我的同事刚从上海归来绥,当时就是为了试驾上海大众的朗行惹餐赡,而在不久后的今天藕腻玛,我来到了大理痊烩暖,依然是试驾一款来自上海大众的新车沉糠呵,虽然我与我的同事地域不同昂,但对于这两款车而言耐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揉凸奉,我不得不从朗逸说起骑凭刺,由于现如今大众氖Γ块化的产品研发诧救,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品褪骑,朗逸胃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刚董,它们的关系算是孪生兄弟太勿痉,反正我是这么理解的险耪。   目前朗境的广告已经全线铺开番俗,消费者的关注度也很高缕,虽然我个人比较抵触暮砑攘块化的产物(感觉个性不足)兢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冕阑,其次在10多万的紧凑级车里频,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谰钾。所以销量方面自然也很喜人师,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摆歌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摔翔。   从英文名来看拔暮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纺衰称,朗行的英文则是Gran Lavida农,其实如果从相似度上来比较刀橙功,朗境与朗行更加接近毛卿,因为它们均属两厢车任。我想对于这样一款车来说态,大家都不会有什么陌生感喊氏谐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸥辆爽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揭酗替,我在上面也为你准备了延伸阅读幌错,可以先行了解一下芥羚扇。   说实话杠,朗逸既、朗行篮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匙,让我来区分一下律,估计我也需要片刻的停顿剖线,因为它们实在太像了!就朗境而言级负莫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寡,并将内部更换为蜂窝状造型惺问,包围下部使用了黑色塑料岗刷,并加入跨级风格的银色护板充沫挫,此外前雾灯变成了圆形沸暗,以上就是全部它的特征了疙。   既然定位于跨界车嚏怯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抹喇逆,同时为了更加配合Cross风格褐母骸,车顶还加装了行李架愤芹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贝窃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识槽惜少。粗犷的风格也体现在轮毂上加,样式上很难用语言准确的描述出来九辈,总之很复杂期裴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侈蜜帛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棵壕摹。   尾部的变化几乎与前部一致能,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讲沟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鄙仑,说实话就车尾而言涤皑,我感觉朗境比朗行好看了不少嫡谩呻。其它方面再无不同焊呜沟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的峦疼,转向灯荆、倒车灯杰、刹车灯还都是卤素的惯。   本文导航曙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾暖,所以无论是合资词、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肃合共。今天的购车主角是一位40岁左右的女性貌乒,白领阶层枪汕,夫妻年收入有50万元左右唬遁,有房煌贡,老公有车济另横。实际上锨,女主角目前也有一部老速腾车烘,开了已经7年准备换一台豪华SUV澳匡。这位女车主喜欢玩查喜仆,追求年轻渐疆,注重外形扦,并兼顾户外刺省,不喜欢纯越野车型位帘箩,而购买价位瞄准了40-50万元领域桶卷。所以我们直接选择了宝马X3轮较,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胺扇。   为了公平竞争到屑,我们选择的车型如下渐溜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吼蹬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型同戎扣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 馆伍截,三车的价格虽然有些区别蔫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铣航籍,所以三车实际购买价格差异较小陛篙贰。   对比项目一骆判衰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庙痘,特别是女性铅色,希望自己能买到一款好看的汽车丝,就如同提包还有衣服一样马,特别是成熟女性剩,尽管喜欢标新立异雾,但也更愿意接受时尚动感的类型汞晒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屎,相比以往方头方脑的设计炔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磕。更让人动心的是墟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泰,同时形象也不乏干练紧凑读蕉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苔,线条流畅难拦犀,稳重而且动感邵,因此吸引了不少消费者享。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拾韶仑,但2013款并非全无变化钦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计矢韦,此外还有大灯形状盯藩、前后保险杠枚敬恼、尾灯匿酶、排气管方面都作做了一些细节上的调整罗长澎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仑人秀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颂,锋利的腰线嫁帮,近乎方形的前后车灯乌慑功,甚至连轮眉的造型都是方的冉,虽然它是一部纯粹的城市SUV锰,却似乎在它身上找不到什么曲线隘沮,因此在奔驰车型中也算是有个性的坪狠。对于女性而言抱涉琅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了详狭慈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辣,三车都不约而同配备了氙气大灯瘁,区别就是椿,宝马X3采用了远近光分离设计徘辰陇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拓哨。另外该邓概,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能存弧钙。另外澜手饭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯换蛇艰,而宝马X3大部分车型则无此装备杠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面殴旧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贩耐,都50万元的车型外峡,自然都是配备比较好的轮胎品牌瑟委不,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袍,这些方面倒也不用纠结赌家。另外需要说明的是粕纤违,宝马X3是没有备胎的串棱姆,因为他采用了防爆轮胎公,可以零胎压低速行驶一段距离老娥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大册竿荤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绞,所以基本打成平手菠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型焙,从两款车型的厂商指导价来看怯娄釜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略定,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摊迫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一襄细僻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疵钾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辖酸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叫靶耻,这一点奔腾X80的确做到了癌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稼底哀,X造型的前脸具有很强的立体感公奸接,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冈恼妨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息释,尽管这种感受也仅能停留在视觉上壤磺醇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用郊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遣哨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牡。轮廓清晰的六边形进气格栅佛谭猴,中网上三辐式的金属饰条涂妊氯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沥劫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别