> 写在文前炒沙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年详堡,英国品牌的表现令人忧心忡忡诽链奇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趁,它们目前都散落在世界各处柬疆奉,有的受到追捧有的则走向终点俊煽窗。即使获得成功的英国品牌嫁踌表,它们仍为自己贴上的“德国标签”啼面丢、“印度标签”的身份感到忧虑蔼弟巨,毕竟策,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疤频坝、原木的袅袅余香删,这种气味只属于宾利滴胸努、劳斯莱斯们揭票,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姑痴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杭。    从业这么多年达漂能,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逛栏武,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涩晨,囊中羞涩遥不可及自然很重要差脸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尉。我认为一辆好车蹋宫棋,应该让驾驶者舒服绅纳、安静傲、惬意的完成从A点到B点的旅程苔据,那么多动辄千万的超级跑车速度很快立,却实现不了我小小的梦食。我一直认为磐哥拦,真正的贵族去,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踏沮隆,即便妥协仍然能坚守初心扔免。此话适合改变自己的GT Speed币捆,你知道吗帅宛轮?世上最难的事情就是超越自己芬,GT Speed做到了 韩摆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义貉,当你启动它时嫉抚涡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态日。   >> 外观葱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哄砰肝,作为宾利目前最为畅销的车型炯谢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疚泰落。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壳。但是坍蛔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节习相。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者小,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫩勉赔。当然矾回,大部分“土豪”车主也不在乎乐窟拇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轰啦送。    外观提升不是GT Speed的精髓铆匿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疆灸烯,动力泼挺、刚性萄票距、减重上的工作任重道远吼闪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg任抄灸,仅有2.3吨堕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挂风硼。不要小看这350kg勿,几乎是一台V8发动机的重量慌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晴涣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂世、多连杆后悬挂和防倾杆等狙床窃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色临蜗课,分别是Burnt Orange(橘)茫够苛、Sequin Blue(蓝)贸强、Excreme Sliver(银)辽洪。为了凸显GT Speed的特殊勤粕芒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)葡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孟寞扇。宾利工作人员表示姑绦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酒泞奋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘛何,尤其是在中国等兴新市场更是突出停耿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牛泛。    你知道胖子多么努力吗腺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牌吭。那些把高性能作为卖点的品牌险,现在宾利也有资格和你们一较高下耍驮磁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汉途,与GT W12车型尺寸几乎保持一致很虾,其尺寸为(mm)赡五:长4806龚橡菩、宽2227猛茸合、高1394撵,轴距为2746mm问颗冷。我知道灵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距故,为了让你做到心中有数穿蹬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拌随相。与竞争对手相比何煞磁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先父链。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梧拢臂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坷,哪怕国内的环境日趋恶劣谦陆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫌华肚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成山,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稗,整个过程大约需要22秒户抗董。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畴洪隘,从而避免占用后备厢大部分的空间哄加汇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘募胖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚共系,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感降小菩,没有法拉利暴躁妻卡,缺点恐怕是不高调裤袱。不信你点击上方视频听听视频里声音哭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结板投: 作为欧陆GT的性能旗舰尘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刮建拦,不仔细研究根本发现不了它的区别焕。虽然外观变化之处并不算多久芯伞,但是对于轻量化晴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性教募。" "   7月21日粟普汤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歌茄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泉虑、北汽E150褥,成为第一期家用空间王冠军几光。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萌。它们会有怎样的空间表现惫泰,不如一起来见证淋敦。 本期内容开始前庙乖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俺谴: 好了护暑钮,正式开始第二期内容晃。不过简单说几句患,为了没看过第一期的网友们琶娠:    你可能会发现牡,随着岁月流逝滦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恍乖,也当起了小爸爸腿峰。恰此时新,他们对车的选择可能也有了新的取向咸男陛,空间大豹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拔。    基于此瘁帛诵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题此汇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吴便,让大家对车辆的实用性有个较全面傅渴、正确的认识拟酶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夸、模拟一家三口郊游的情景实测枢、细节空间的展示距、实体娃娃的数据测量四个环节进行芳熬。   话不多说疗,有请今天的选手场娠,登掣濉! 第一环节香:堆放整理箱毒,能放多少放多少    由于很多厂商憨汰岁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升本彻喘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矢,也会帮你量化一下车到底能装多少升钙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数守。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哼,并加以不同颜色区分冷尖沁,目的是给你呈现最直观的感受廷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钉,仅供大家感受一下磷。今天我们拿箱子说话返曝棱,看看它们这种数据到底能装多少箱子咳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杜物滩:由于时间关系添,我们这次只借到了骊威的低配版俱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒不奖,但高配版的骊威有这一功能惊藉宏。 首先出场的是骊威笑摆修:    状态一氰牵:单纯的后备厢空间 状态二酸娄挝:放倒后排座椅后的空间 状态三哭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贰: 骊威一如我们所想的那样袍念,空间的确是其一大卖点掸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逃猛靖,小伙伴们都惊叹了!骊威氯商踞,实力不凡蹦厩烘。   其次出场的是致炫杜嗅称:    状态一牌:单纯的后备厢空间 状态二琶:放倒后排座椅后的空间 状态三膏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喷: 就如文章开头介绍致炫时所说扰欣恃,空间谋叮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剐倒。通过这一环节放整理箱的测试疤信,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怕泰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脸巍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炯撼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三购簇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结观: 通过摆箱子的实战泄迁晶,以及上面表格数据的对比笨七,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歌惺。而致炫与骊威差距也并不是太大盒节,可见其空间不可小瞧闲喝蔷。接下来又有哪些好玩儿环节毖挺钞?而两车又会有怎样的表现呢叭持舅?请继续往下看泵会。" "   今年5月娶萌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佳不娄?9挡无用芳咀酱?自由光深度试驾报告》)竿笔叼。当时城涎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测话掳。    6月密齐醇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)事。不过3.2L版的离地间隙假、接近角赋、离去角合管、通过角等数据都比2.4L版强悍不少步。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沧踢?    几天前俯胚,我和赵璞苯狈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艾,这车还行不行纺碉?    我们的第一站貌甲伪,魔都上海猩唬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹲介的。在经历了噩梦般的改签考仆、等待尝形、登机素奉供、继续等待之后辞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泪叭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浩摆璃:“游遍世界各地雷,开尽天下好车裤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方察藏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拴改,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暴。在此我可以不吹牛X的告诉大家纲,我在纽北环实际驾驶过非。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扔驶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI醒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剧物。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胺苫毒,在国内也非常抢手烤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妇莫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枪逝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苛品,基本保留了GTI所有特征卵筐佬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馅德隘,在舒适配置上也更加的平民化泊任柔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搂,例如两边的侧裙以及尾翼等市,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萌锑人。但低调的外观也有自己独有的设计元素茶卵粒,例如车头处GTI特有的红色的拉线奶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湾釜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹤毒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腔喜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锻。另外欧倦,新车的LED尾灯造型也很有特色娃蹬苹。海外版GTI提供了红色伟慈惠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缚腹,但国产后或许可以与国内的消费见面柑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绥葱,我把它们大概分成两类惜吓:靠谱的和不靠谱的拜。不靠谱的原因很多刑改酶,有些续航里程太短荤,上车就开始为电量担心;有些性能太差间,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茅,几十万买个两门小车懂末朽,真当我们都是土豪吗些辩凉?   不靠谱的理由千千万忌吧,靠谱的标准则大致相同斧饯。续航里程不能太短趁,加速不能太慢授猩,最好还有些实用性捻,价钱不贵就更好了嚏咖态。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闲夏牌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车随。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怪,拿汽油车举例的话涟,90%以上都算得上靠谱赫撩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闪,能达到及格水平的车型却不算多炯苦赌。我们的这辆测试车是2012款的采,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灸残酷。还好时隔两年哆逻染,e6的动力系统并没有发生大变化宪,只是外形和配置有小小的调整颂漓。   续航里程裸泌懦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荣荚律,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歧,这其实只是理论值亭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱时,实际用车时很难达到捕。夏天空调蹿华、冬天暖风规、高速快了盗疵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程介垄。   这种电动车只是日常通勤还可以兴酷,但稍微有些想法汀幸侣,想去见个朋友僚谐教、买个菜拿喝,心里就得犯嘀咕立。这种心中总有事悬着的感觉很难受暇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邯。   由于时间原因刹娟爆,我们只能简单测试一下e6的续航能力鼻藕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里告,其中高速路况三分之二琶换湾,城市路况三分之一伎点。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奖,我们的行程其实就是三段遣橙窘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)对驰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挞季,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扁,显示续航里程320公里泰。完成第一段高速路程时(43公里)奸颗抠,电池余量82%(耗电17%)幌克匆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刃氖,电池余量63%(耗电19%)段碧茧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娄,电池余量45%(耗电18%)横汉巨,续航里程134公里(减少61公里)松。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点退:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右排汉,比如第一段高速行驶巷,续航里程减了59公里奢偷,而实际行驶了43公里粟,二者大概是0.7倍的关系规腐糠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扳塑诡,拥堵路况似乎还更费电一些酵布。" "  近两年腑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮完愤须,很多大厂都推出了自己的纯电动车咯凹,先不说比亚迪这些纯自主品牌富嘘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绒。今天谩匈,我们就提到了之诺这个品牌獭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湍,主打高端虑,并且未来也是只进行纯电动车的研发簧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌内。今天守,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冗,下面我们就对这款车型做一次体验冀茎啊。   之诺1E只租不卖概投既,租赁价格为颧:日租金为400元/天噶,长租(3年期)为7400元/月锑夏,现在消费者就可以对这款车进行租赁绦驳。   租赁价格包含嗣辜滦:车辆上牌茧粪玖、充电盒安装(7.5小时充满)扔贡烘、保险久、每6个月一次定期检查保养慌、车辆维修殊枢撤,7天24小时道路救援庙刮捍、拖车以及备用车辆等沪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盘炽壕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喜炮峨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烁珐,虽然亮点不是很多都秃对,但至少可以与宝马X1拉开一点距离林耐,树立之诺自身品牌的辨识度兰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祥,辨识度极高娇缄。 既然是同平台打造晚嫩忌,那么轴距和宝马X1也是相同的烩红舰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吹男,尺寸为225/50 R17此,这款轮胎最主要是为了节能考虑及。   本文导航   分享到烯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炔叔,它是南京依维柯生产的车型番,隶属于跃进品牌旗下耪骆,是一款定位中高端的轻卡产品宝桓。该车是在2013年1月首次发布的的免,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饺,为用户提供了更多的备选车型纲卧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氮门。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域响毙,宝马向来不走寻常路湾辛侈,旗下的SUV并非越野硬汉吝克,而是更加注重公路操控性计害,所以在外形上也有着自己的独到见解睦比冷。Coupe原本只是轿跑车的特征诵互,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淬姜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后共,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蟹。在这种背景之下鄙剔,X4应运而生四搞细。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铰,宝马对于X4的设计便更加得心应手考。从车身尺寸来看茶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞋。然而实际感受上江穿哺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力簿。它们的关系就如同X6和X5畏概论,一个张扬切欣熄、一个低调喊封绩。要想讼滤罚酷陛封?X4很在行图刷司。   这辆X4的外观加入了大量M套件梧,进一步凸显了它的运动风格陛狡。夸张的前后包围降低了视觉重心差熟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雇沫嗡?所以壁,接近角吗揪烁、离去角这些数据对于X4来说喘,根本不重要棵垒。   和X6一样教,性感的臀部是X4最迷人的地方诽倦韩。如果从车尾来看亢蓉狮,X4确实比X3运动了不少娇确狙,高挑的腰线禽客熊、厚重的尾部都能给人很强的力量感平高涂。对于35i来说镐,单边双出的尾排着实有些低调肠。尾灯的造型是典型的宝马风格马时韩,造型简单筛解程、大气甘霖灰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伶,前245mm茸物策、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篇坡孟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)火骨,这是一款综合静音侍摩碎、舒适低、操控于一体的轮胎冯队攫。在我看来入踞脐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惟缅全,似乎更为合适褥啊辖。" "  原标题弹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怕投先,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俱,该车除了外观造型犀利绩超诵、内饰豪华佬刚诡、配置丰富之外椽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样高犯。作为一款以年轻谅、时尚为主旋律的产品佳,NX开起来的感受如何寸暴滴,今天我就为大家正式揭秘戌。(注袖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称母,如NX穷、ES钱骑枷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俊分:   NX车型的外观内饰设计风格舷频,在之前的文章中我已做了详细介绍枚钱撂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叛。从实车给人的感觉来看炒,它的确做到了这点你赫梁,不少人见到它的第一反应就是碗挥倡:恩混对,这车挺个性订冷嵌、挺漂亮醇鹃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅高陕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诽说逞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度局。此外负梁失,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯曝壳骂,进一步提升了科技感蓄雇。不过它并非全系标配具桑辖,在入门级车型上近光灯依旧是LED狭惦,远光灯为卤素灯泡浇桂绅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV噬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盾篇煎、宝马X1做直接竞争呵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV崇彼厘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竭恐规。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腔擦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涤随。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟哪,其中一款为17英寸矢雷绥,另两款为18英寸晒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矛问,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娩钳郸,在国内的售价大约1700元/条韭领。   车尾线条与前脸相呼应讣雇,造型犀利孰,棱角分明惶,以凸显整车年轻咕、运动化的产品定位焦钉。同时昂堡衔,尾灯设计十分用心翱灿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绰咖莽,特意在接缝处增加了一小块LED疾氨。   内饰方面我董,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扫覆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹋睹宏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用附,大幅提升了车内的豪华氛围伦米歇。   据雷克萨斯厂商人员介绍怯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硼布,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泪枪赏,它的使用方法类似于电脑的触模板蠕衡程,并带有震动回馈功能魂坎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捣肝矮。此外假钵凹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硕惊,我们咨询厂商工作人员疟浆,这配置会不会引入中国沸,对方并没有给出明确答复芹歪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适檀韶舒,作为家族中的新进成员汰,NX的表现自然也不会差饲逃辨。为了符合它运动化的定位磷未,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靡掸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现械尾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钨桐齿。   在海外缎,NX提供了全景天窗急酥、普通天窗和无天窗三种版本的车型庇帛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酶技,采光效果很好盘铅,但无法开启凭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爆伶怜,采用的是外开式设计滇。可以确定的是惮腾平,上述两种版本的天窗都将引入中国模,至于无天窗版车型是否会引进韶,暂不清楚荣颅疮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年停,马自达CX-7在海外推出;2009年彤,2.5L两驱车型引入国内掳,售价28.8万;2010年烙椭答,增配的小改款车型上市搁,售价29.08万谐阮,同时宣布国产意向;2012年悼,海外CX-7停产;2014年班潜胎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠢,等它国产的人此时已经老了四岁了耙犬。   从以进口的身份引入国内锹离,到正式国产经历了四年左右的时间姬解,在这四年中进口CX-7销量并不好稗山扩,一方面是当时市场不成熟屉,后期竞品丛生将其埋没了非凄肉。另一方面原因也在其本身处磕,比如定价高瞎习、2.5L发动机动力孱弱等等毛孺碎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍楼榷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懈笔独。在测试之前存丁敞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凳皋踩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm京拦,搭配6挡手自一体变速箱滴蹲晤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崔坦,只不过调校要比CX-7上的更为激进瀑。即便如此溪荒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粕。   油门的设定比较灵敏将料讹,起步和加速初段都还比较轻盈僧冈箍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钠,而不至于拖沓毒瘫,一切都显得易于掌握哭警翘。变速箱和发动机配合的是那么默契毙火,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搂胆赔,只是在极拥堵的道路上蠕动时乡观滴,1挡与2挡的切换有点闯动而已氦事磷,问题不大爆。   转向和悬架的设定偏向运动锯聪,采用机械液压助力的转向系统比较重骋软界,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辛灌。悬架没有“忽悠”的表现晌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睡,车内乘员经城颗绱模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禄团。悬架后段偏硬位搭,在弯道中并没有明显的侧倾涟输垛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颂潘搂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伦腾,动力供给够积极散水,表现不错经绊刚,驾驶感觉非常轻松粱,动力的跟进也很是及时蔚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茎间。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糠纯句,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粕痉,而且不是那种喷涌般的迸发鹤阂旧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舜份,给人相对内向保守的错觉嗡乔负。   CX-7更擅长的是中途加速单藐敦,比如从60公里/小时开始订毁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虹客郴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恕拢葛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限礁,这几天这种沮丧感时常出现昏铺。不过也正是这个中段加速的特点芬钒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右空,稍踩油门就奔向3000rpm五使,便能得到很好的响应汕逞,仅有极为短暂的降挡迟疑库刷,随后就催逼出了足够的扭矩睹丹唾。简而言之邓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贸,容易上手椿,各方面的表现也都算令人满意为寒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绕绦白,涡轮增压器起到了明显的效果铣,就像注入了某种精神类药物涸屏,虽不时刻保持着亢奋状态杉汲谋,但兴奋状态确实随时可以到来厕砰镶,一切都听从指挥崩图耪。这种持续的加速感可以维持一段时间某,心里不禁一阵爽快没省瓣,当然蜗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徐朗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光维,测试油耗的过程共行驶了134.6公里禽顽,消耗燃油17.94升拇,平均时速为30公里/小时圈灯心,全程开启空调矗粳性,平均油耗为13.3升/百公里佃花,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看噬岭拳,CX-7绝不算省油的那类睛僚,准确的说是比较费油藐。另外挟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绘,无疑使用成本相对较高牌寂骑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章场摊每。说实话钵,那是我第一次接触这两款车壤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象静,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捻,动力同样够用苔,但输出并不算线性佬戳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揉。当时我就在想鲁泡亭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了婆,而如今厂家真的这么干了横萎鸡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蓄胜,增加了几项配置催,外观方面几乎没有改动谜辅勾,图中的这款车只是增加了车顶行李架端秋、车尾扰流板和挡泥板等选装件冷。   这款帅客HR16是一款7座车型掸两,它可以满足国V排放标准婚,车窗后半部分采用了隐私玻璃灌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢静。当然拳镰泄,帅客实际上是一款既可以满足载人蒜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玲,所以它的车系中包含了5座萎、7座随汉晶、国IV朴抵、国V等各种不同版本绢徊咖。   除了挡泥板之外较圃劲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果号顷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闺赎,其中的最强模式叫作“Dynamic”虹侵,译为“动态”崇剖龄。有意思的是暗,在英文里踩馆合,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窗嵌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机曝轮台、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驴?——开启动态模式攻滇,就等于点燃了一根无形的导火线衔款。   要追根溯源的话仟,炸药起始于中国婚,属于四大发明之一泥,不过相比中国发明的黑火药列伐谈,硝酸甘油平时更加安全可控先须,而且破坏力更强采钵。奥迪RS 7同样如此继,它多数时候表现得比较随和拈亢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫩。   首先从外观上就容易看出它很厉害深剃。奥迪A7之所以独特娠蔬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荒破拭,人们将之称为“Sportback”借,在我看来其,它的廓更像是一只优雅的海龟欧耐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种觅妮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奥痘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光时,所以它已经不是传统爬行类的龟窗嫩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撑浇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吐唬赤,让人不由自主的去稳稳扶住3清昆、9点位置癌。   在风骚的外形和各种真皮哗兴、碳纤维材质的覆盖之下妥疚岸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嵌脯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疗,这一点很好澎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妓。即便在这种情况下氰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碾晾揣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杉圈樊:谁给你的自信卖这么贵清碧儡?不错勺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侧,它到底是盲目自信还是厚积薄发沛?我们一比高下侮耿。 外观对比刊劲皖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妈连:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焙,所以我决定说点可以量化的东西诞忱投。首先匿本,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钠午错,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲍刮。其次可能是由于动力的原因哎暖眉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽律。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扮下,备受关注的长安CS75正式宣布上市惩捐爆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盗。在前期的试驾活动上梧芭梨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型热眠蝎,并对其驾驶品质给予了极高的评价斯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迫粟虐,和手动挡车型相比亲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膊尽。 ● 外观内饰的简单介绍酪危:   在外观方面售瓢伪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹦河彻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疤擒,甚至连一个小尾标都没有渺殊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堑哇臂,但1.8T车主可能会对此有一些不满寸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渴推,轴距为2700mm什,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酚侍涧、奔腾X80以及哈弗H6卜,CS75还是相当有竞争力的秃毒,它的轴距和长度最大市,宽度仅次于哈弗H6皋戎开,高度相比瑞虎5矮了35mm牡叛。   在外部配置上撂困呜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诧借常,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拓弄娥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晨澄。另外芹艾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯趟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果读寺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喇附。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绣脑,市场售价约为700元/条错烫实,在同级别中算是很厚道的配备了疚。此外绍题,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品携涩,只是轮圈被替换为铁轮圈轮士,还是俩字——厚道够取。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桂礁猾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板论敝陀,看起来更有层次感藤莱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壁、设计毫无新意峡书、用料也很一般等不好的印象苗屁。不过近年来洼艇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拳,长安便是其一脐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裙,也很难找出它的缺点挝,按键退、旋钮的阻尼适中爬浑力,手感很不错鹃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匣,分辨率和反应速度都还不错量篓惕,不过在功能性上它只提供基本的导航郡石、DVD黎甫、电台蒂、倒车影像及蓝牙功能吝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜂导,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秽响,但是厂家对此并没有改进铰却皑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放獭染擒。但是避,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度心蓝,同时设备名称也无法显示完整梨详,在用户体验上还有提升空间巳膊。   不过锻捂聊,在一些细节处理上揣枯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秒睬。比如在挡把前方的储物格济乖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戈几,不过这块材质却为硬塑料防磁,实际上根本无法达到防滑的效果谐挛咕。另外借,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磺,这点值得表扬丰,但必须手动摁下开关才能点亮鳞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芒防,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果髓汐。座椅填充物软硬适中卷巷刃,刚刚好潘杯,并不会软到开久了腰疼临茬,也不至于硬到硌(gè)人爽。除此之外歉,包裹性表现也很不错咖去为,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闯滤。另外桥飘另,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淖痉。   车内乘坐空间表现上锋,身高180cm的编辑身处前排该覆,头部约有一拳左右的空间诞,此时移身至后排炔恕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间离寡恐。作为一台紧凑型SUV车型醛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垫拔。   来到后备厢帽航,长安官方给出的容积数据为590-1560L败熄,表现中规中矩睡笔饶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镣葡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芳登蔚,增加消费者对于整车的好感度躲虽乓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟变庇,如今市面上的电动车产品越来越多急,开始逐渐走入人们的生活帮衡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煌爽,大家对它的了解可能还不是很多匣欠使,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袄纶。那么这款车究竟如何呢褪贯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丢份、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上手,我们终于有机会近距离接触一下眯朝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虫奉陀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惺赎滇,因此其与众泰汽车合作法,推出众泰知豆电动车济盯帘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项场此。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宪?不管你信不信澄,反正我信了兑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慌,售价为24.98万-28.98万元坤含,共有三款配置可衙陆惚,全系均未采用quattro四驱系统缄怜寺,取而代之的是前置前驱的驱动形式勤收楼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篱捕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盗妙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水松,1.4T的发动机到底够不够用图实臼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坷摩,这些问题都难免让人担心捕釜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尽令魄,它又是否值这个价格送岁坞,下面让我来终结你的这些疑惑韦霞就。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脊揽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔡程,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娜覆憾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疚,既然大家都关心这一问题萄辉凹,那么我们就从这个问题开始一一解决培呐昏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的曙邵死,其最大输出功率为110kW靛茫虏,峰值扭矩可以达到250Nm苫娜癌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm念限伸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痕叛补,动力储备不足方面的顾虑撕蕊,但是这些想法也好顾虑也罢厘掠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了客。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碉屉驹,油门初段的旷量微乎其微奠暮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点默,当发动机的转速达到1750转时程浑谱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩级情拘,强烈的推背感也会随之而来沽,如果你不是冷静下来思考一下固倍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汕弦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孔末。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候反时,一开始的想法和我一样墙,换了1.4T发动机之后滤珊沉,动力跟的上吗概?心里总是怀揣着这样一个疑问促茧艇,但是当他们开了一段时间之后惩俩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秸私,处于D挡模式时绍褪宪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昂捣涵,但也感觉不到激进的性格释佰。但是当车辆处于S挡时侩晌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怂辱坟,整个车似乎突然变得紧张了起来扣嫩,时刻专注着你踩油门的右脚纱,稍有动作便会迅速做出响应墨户。   在城市的驾驶中收钾牧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丘,当你深踩油门时蜜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锹褥导,或者可以说邦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碌了箔。此外庇,作为一台不折不扣的城市SUV臣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲜顿华。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吃铂脐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感儒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祭范。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谈纫荆,整个加速的过程非常线性咖署肛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时固缴长,不会表现的非常神经质钾茄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱互,这台变速箱给人的感觉非常聪明绷飞橡,可以准确的猜出驾驶者的意图玻,在换挡的速度和时机方面非常到位惰撅盖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辩。此外奈惩徽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错风。当车辆处于D挡模式下逝痛,当发动机的转速达到2000转时缉赐,这台变速箱便会进行升挡的动作邵魔,从而保证日常驾驶更好的经济性筷惨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夕采霞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懂权,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尾接。   这台变速箱也并不是近乎完美掸悸,它当然也存在着自身的不足晤涝芥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺袍,尤其是在低速的区间内鹃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感轰邵。此外病抬,该车提供了四种驾驶模式的选择临,分别为经济肚、舒适府旗瞥、自动和动态模式藉毕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整无。 性能测试彤炉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中保欣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现父吼吭,最终的破百成绩为9.14秒憨鼻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诬染。奥迪Q3在三挡时完成了破百篙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褂犁。此外彻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没订呛,非吵媪撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卵,整个加速的过程十分平顺和线性拭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势些好肮。车辆在全力起步的过程中匡,由于没有采用quattro四驱系统静狙购,车身有轻微的抬头现象寝投,前悬挂的拉伸比较明显间公。 性能测试赴骸皆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虱抄嫌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米码,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系假。在整个制动的过程中老,G值适中保持在-0.9到-1之间逼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鲁娜,前悬挂很大程度的收到挤压导匠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玲宫谜。此外陌病默,该车在连续制动的情况下握,受到的热衰退现象比较明显尺,在连续测试过后皑,制动距离增长了接近2米毛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坎修,动力方面也足以应对使用的需求啤颁巷,尤其是在低扭方面侩套,这台发动机表现除了浑厚的功底头。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铂瓷。对于一台城市SUV来说奶结梯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铝。" "  你有没有这样的勇气史怒,一辈子只留着一种发型荷身读,带着一种款式的眼镜坝?或许多数人会摇头说不狠性措。试想你现在穿着中山装妇福翠,带着大边框令,留着中分头走在街上币,别人必定会投来异样的眼光碘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舜笆习,但有一种美小,却是永恒的胳,我们称之为“经典”匆。就像中山装逐渐演变成了“国服”割,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畦坪嘛,看似过时的东西稍加润色娇湃,就会焕发出经典的力量侵哥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侍,也是一个互相佐证的问题瞪握。正是扛住了时间的消磨蘑,一个产品一种设计才能称之为经典泉挽。而正是因为它是经典虽,所以无论时间如何过往蹿法,岁月如何变迁虎晾缔,它依旧能代表着美擒森。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仿径。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫认、保时捷911温奖、MINI这几款车了辫欺讳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兜暴既,这是一种财富烩,就像一个国家的历史一样玫锯瑰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝备。但就像中山装一样途酪,如果不稍加改动骡茅,依旧会被人说土气队,MINI也是一样串锯,细节的升华会有益于经典的传播和传承虫亮锨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仍,是全新MINI车系中性能最好的膊。所以车头车尾都会看到“S”的字样虎窗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寐囱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牌,这是它彰显不同的地方秤池,尾灯的轮廓更大了环抽敞,但相比老款不够凝练繁,同时你也感受不到它有何种审美的进步使盗,个人感觉它是为了变化而变化疙羌。轮毂方面诗豌脖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号透稿略。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耍寺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垄。不过期潞蝗,在真正接触到保时捷Macan之前仿,我对它的真正实力也有所质疑鲁设。众所周知光邵冬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贯?带着这个疑虑奶氓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撂秸签,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机斧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诫微头。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咐浩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妇。在没有任何参考坐标的情况下伎釜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肉。排除了惯性思维的困扰窟吃碱,对于一款新车而言或许并非坏事酥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翱毋,因此有关它的设计特征我们并不陌生祷。作为保时捷推出的第二款SUV车型戒泞篙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捣颗,同时也融入了许多独特的元素褂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诫阑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斡,因此在细节处理上邻疮,新车融入了更加激进的设计元素倡骚。    作为入门版车型滔筛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯老妒官,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冷妓,并采用导光条设计敌搜,其视觉效果更具科技感细己。   保时捷Macan的腰线位置较高跑功,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柏围垮,营造出强烈的动态视觉效果撑惕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琅陇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崎概,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恍色酿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况躺秦纫,我的同事此前已经为大家介绍窗宿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伎刺投。" "   ??????? 提起观致芳司,大家都会想起什么鸽新?这似乎是一个难以回答的问题尚。作为一个有着中国血统的全新品牌八盲苟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聊弦。在2013年邻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上废惟,一石惊起千层浪岔两。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彪瞄故。   如今跺,观致的第二款车型豆,观致3五门版也如约而至澎碍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糠坦?它的到来廉五,在扩充了观致的产品线之后另,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筒?自然是令我们拭目以待颇挎胺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车募蒜钩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞄卿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型案怂碍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孰芹疤,时至今日都没有做大幅的修改健绿雹。就是这样一个古董级外貌的家伙痹,最近竟然和新能源技术杠上了搅。2013年的日内瓦车展上请许磷,路虎推出了一款纯电动卫士酒,旨在告诉大家卫士宝刀未老牢似。而这些天莫碌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试复汕,看起来淘聊佛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奢琶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牡汹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟席,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘲橙,并未成为现实劣镣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倘。   事情的转折点发生在2014年6月18日桐登炽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照福绣伯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屯,并且这一次混,车身上已经重新贴上了拉花搜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肝旱酞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”免,而是一台真正的电动版卫士凤匠青。   之后通过各种途径的联系跨灸吵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飞破猾,虽然这并不是一款量产车攻喇,也没有任何电动机婪涪、电池组方面的参数数据顺镣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堕竞,我们认为此次试驾还是很有意义的猫萍。   ■ 外观造型撩酞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喷凭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靛林,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异登。   电动版卫士全球仅有7台奶旅湿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攫堆避,基于卫士110车型打造侍幸,可以根据情况容纳5个或7个座椅报,算是车系中的“旅行款”急扁溃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舶甫厘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外攀,丝毫不加以修饰哇幸勉。按照官方对柴油版车型的销售策略被佰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件表侩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炉渐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唾氖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留本,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冗弯。正对车头新铅味,右侧翼子板的通风口也是镂空的革雇涸,下方是空调系统的进气口髓,而左侧的则仅仅用作装饰块超圣,所以是完全封死的状态道蜗。   平直的挡风玻璃挠、小雨刷霖厘度、面积可观手动调节后视镜凡底,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计编吻窟,而在这台电动版卫士上筋僚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稠喇眷。   实际上炭吝健,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攫媚剑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悼降怪,电动车窗只照顾到前排乘客矮函砂,第二排为手摇的肯穆,第三排则仅仅是推拉窗特常奠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屎,确实姬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蝎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晌贫极,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖登。   三窗式车尾设计除了古老外撑,想不出更多的词去形容睛斜,好在后窗电加热虫博、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔽懦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泵晨。至于各种不同用处的尾灯绩炭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恳木酷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虎拇,并配备了13针牵引电力接口疤缴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电懈垃。而对于电动版卫士来说钵,这款车的拖曳能力也非一般强大淖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炽俯臂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逝持眉,在这四年一次的盛世当中蔚翻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晶拍崎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲苹怠,在经过整体的细化改进后整体更出色慌怕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣驳堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伺碱,对于这样一款小车到底怎样盯碧,让我们一起一探究竟挡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陶行,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计硕贡辰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格禾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格防,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择高,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣铮可靠的选择侩。   相比现在很多的车型孩瓤颠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰架豢篡,个人比较喜欢这样的感觉菠办钠,朴素也是另一种风格抚獭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盗咯,可以说是起到了点睛的作用轮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创系细猾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纹甘,看起来还有些运动精神啊蛇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擎物,同时也是远近光一体设计淌搓宛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气等师,更加突出其可爱的造型风格膏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皋彻虹,同时也表明了J2的一种年轻风格松妈。虽然是一款定价不高的微型家用车论劳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置风随侣,雾灯虽然不是什么贵重的配置燃替,但对于安全的保障还是多一分才好谓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韧,实际使用中虽然刮水面积稍形唷,但整体还是清理的非常干净荡拖。   在车体侧面造型上溅俯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计班,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戚忍,这样给头部空间会留出很多力韩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感络。腰线起始的位置和大灯高度相同们,这给了驾驶员足够大的视野空间筹熄稍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间楔吼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格态蝎。   在尾部造型上馈褥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妙邪藩,同时加大了尾部示宽灯的面积捷洁,为了就是提示后方车辆注意安全母事底,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琳讣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高插,内部非常的深不过开口非常忻鹿唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侯虫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腾矛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彻,虽然是钢圈醚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型介,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悉达份。另外宪遂,一直让人头疼的售价问题褐,此次又出现了集褐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势接。价格问题免忍输,在上市新闻 中已谈了很多燃古败,不过与价格相比梁噶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膊浩,即将为各位解开疑问偷霓。   观致3五门版已于6月24日上市驾,目前指导价已公布贺需,售价区间11.99-17.19万元 抚内。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍评乓:依然遵循简洁的设计思路会,造型更显年轻唱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士共赖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沤览。可以说裴贰孪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喊躲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格护怂韧,不过在细节上却更显年轻祁赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黔吠裳,轴距为2690mm锭捆,除了长度缩短了177mm之外咳悉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迸操谜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虑渴啡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焕。在车身颜色上脯谦,观致3五门版同样有6种颜色可涯印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹅问,色彩更为鲜亮艰类鹤,也更有时尚感颊灯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捻闭玫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面量祟娇,而前雾灯也采用了圆形的设计菲碾抵,更显时尚昂蹄广。另外檀掂村,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绢浩妓、转向辅助灯和大灯清洗装置唐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尘逢哦。   除此之外舱瀑耻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勘容凉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猩囱,并且轮圈的款式也更加的年轻峡怒甸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18癌桐。所以在轮圈与轮胎的规格上疵删弛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别短憨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钎:与三厢版一致每岸撂,细节改变不大吕嗅染。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同彪菏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择私乳。中控台采用对称式设计虎,各种功能布置规整侣曙,按钮数量控制在了合理的范围内价钙,不会给人一种杂乱的感觉蔬亮撮。平底式多功能方向盘与三厢版无异讥甫巫,造型很有运动感午,真皮包裹的外圈握感也很不错菱盟肋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置方,除了蓝牙电话岛、多媒体播放等这些基本配置之外鸿毋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务题柒。除此之外茨,车主还可选配观致逸云的增值服务行,该服务包含实时交通路况碧、实时停车场信息和地图更新等乃纯。 ● 座椅及乘坐空间恋:白色绲边真皮座椅很有时尚感胃冀察。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锰熊婪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秋窟,与三厢版顶配车型相同螺蝗倡。不过区别在于斗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辩谭搁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壤茎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歧。   在乘坐空间方面猜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辖咎,并将座椅调到最低位置后葡端,头部空间大约为1拳艾俩忿,显得很宽裕;而进入后排后舞息翻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盛浪颅。后排中间地板隆起幅度较大具欧捶,长度也不适合搁脚玩,中间乘客的舒适度会受到一些影响归。 ● 后备厢建、储物空间和天窗磊劲鲍:后备厢容积403-1105升匹纽,储物格众多乱亲。   在不放倒后排座椅的情况下急卫沪,观致3五门版后备厢容积为403升惧瑞骄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惫。如果嫌这样的空间还不够的话涝蛔,将后排座椅全部放倒后邦骗,空间最大可扩大到1105升秽虎是。除此之外句谋东,如果您随身携带了诸如手机猎、饮料之类的细碎物品的话趣愤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搽圃纪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备轮巢,可打开的总面积约为0.22平方米统微,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卯岁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涛珐唬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惊,两者最大功率分别为126马力和156马力咐焚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别东虫惊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外司,其他车型均采用6速双离合变速箱柏排。在底盘悬架方面蜗材勉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统破,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溪猩。 ● 驾驶感受箩:底盘调校水准高龋绦惰,变速箱低速平顺性比三厢版好僧。   此次试驾会上既睬,我们大部分时间都行走在城市道路中称,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些投,起步时若是轻踩油门踏板老,车辆的提速会显得比较迟缓设,若要改善的话闹,需要至少踩下1/2的踏板行程靠料。对于开惯了日系车的朋友们来说男夹,这种偏向于传统欧系车型风格丝,而非“一点就有”的油门调型⒔∪担可能需要一点适应的过程彤渴猛。   而在整个加速的过程中松,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挛杰檬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荆星,咆哮声已经传入驾驶舱咳覆删,可就是不见变速箱及时升挡负。另一方面凭绅麓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捐,整个介入过程并不是特别的线性管围,其工作时的噪音也清晰可辨略苦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音们。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宽既领。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换誓失,并且伴随着强烈的顿挫感男,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谋付。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褥滑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骸敌,虽然顿挫感还是有娥接,但已经能够被绝大部分消费者所接受毋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晃,那么我可以回答您晌,和大众的DSG表现相差无几踞凉。粟粮。   从观致工程师的口中得知夸肯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苇睬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邵房,对变速箱程序段、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梆,找到其中一个最佳点芳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欢抹辱。   在手动模式下搏督,发动机的表现仍然很积极斯,不过由于其低速动力输出并不出众景沦,其加速度并不能让人感到满意祟处,很大程度上刮改艰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帅鞋罕。此外淀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时全群琉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钵憨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似己描怯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酿,而在此前的三门版车型上彩寄,我们就给予了相当高的评价凹。虽然仅从结构上来看捆刀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腥停毙,但作为一款家用车融龄饺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性波侈,高速行驶变道保证稳定性鸿。事实证明江问,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悼谭昆,并且从车底反馈至车厢内的声音素、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阔酮奉。   ● 编辑总结鸽庇:   从我们此次的试驾感受来看佬艘皋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稠巧其、时髦的外形邻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整死革。与之前我们体验的三厢版车型相比酶榔稻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诬,尽管目前顿挫感还是存在逛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惜欣痕,有值得称赞的地方洞挛掇,自然也存在着一些不足竞嗣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涝结喘。另外概时,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厩拷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逢、转向辅助灯及大灯清洗功能平察罐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎合够碑,这样看来砷鹤隆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肠郊。不过糯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢母涂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钒磺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阔偶桔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剂。但个人更喜欢两厢版本轨肮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酶。当然示,作为同一款车孙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锋洼福。三厢版本更加实用黑,两厢版外观更加时尚干练先愧玖。今天带来这款两厢版爱唯欧隙限,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粳遣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容达败师,大灯的设计相对保守了故梁,但也减少了人们对于这台车的争议性熊。从而扩大了消费人群祥口频。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蕾细菠,各有各的美婆茨。但无疑围骚卸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痛蔽。   侧面的变化并不是很明显怖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动穷蔷冈。相比三厢版要顺眼的多械。车尾的变化同样集中在尾灯上煎讳舜,尾灯的轮廓变化倒是不大盎淖呐,变化主要集中在尾灯颜色的改变弘奴。深红色的外围显得更有质感反。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话海艇,越野车是最好的选择醛菇想。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车朔姥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纶鸿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钾凶苹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镐且,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹿。除了电视剧的锦上添花肝逃始,BJ40本身的魅力也势不可挡须,下面我们就走近这款“北京青年”喝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吩峡檀。   外观/内饰虚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试小食,或许有人会问那为什么还要进行测试号茹。其实答案很简单损懈,之前测试的BJ40是一款试装车拧怪盾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仙儒,包括电视剧中车辆也是如此盛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胃玻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锑。虽然我没有见过之前的试装车搽桐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异笆,甚至有些地方与牧马人不相上下腹味。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜂咀瓮,这里就不再做过多赘述镜此坦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尼守,你会发现并没什么科技感删嵌,简单的线条磋强、硬派越野车特有的见棱见角的气质挫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羔。另外妈贸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庙鹃。硬质塑料质地的中控面板很厚实辉钨暮,比起舒服的软性塑料手感稍差贫羞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谅粱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事套讽,同理使用织布座椅也是一样退举,无论您是刚刚涉过水唯猫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嚷,都不用担心哪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肖珐,不需要华丽的外表去装饰挡。虽然BJ40有着很浓重的模仿屁嫉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翟忍,那只能说这个人并不了解硬派越野车娥坍顽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挨剧,让人想到真正的场地里去撒点野驰蒂嗓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笨括?惊险的高速穿插腥蹭、精彩的甩尾掉头散、惊艳的侧向双轮行进熔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演型揪。时过境迁沥福,萨博虽已退出中国市嘲锇住,但把经典的两款车型(即9-3抄、9-5)的技术留在了中国拢幂腑,在北汽成功收购萨博技术后裳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圭寺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镜稍琉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幂埠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恳乘翻,主打性价比与实用性累谐狄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确壁鸡粉,只是在某些方面使用了相关技术而已幕靛罗。   从外形设计上就不难看出汾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰济,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舶汹,同时车身上所使用的犀利线条趟搞囤,令时尚动感的氛围展现得十分充分暴佬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堕狡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级染堆饰,车身各项参数都小于萨博9-3玻,所以直接套用的说辞显然并不成立姑酒牡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出破,打造一款可以继承优秀基因斤,并适合普通家庭用户的车型遁,成为了设计团队主攻课程怕培尚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应会,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降切连,但紧凑的造型与简练的线条藩传笺,使其观感的持久性更好癸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猛使似,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淀潜踢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型托憋,价格能接受普,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肪颇襄。而现在也有很多车型供大家选择俊魂,包括大众途安肯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吴,它还有一个进口车的身份使。接下来瘸撂滴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扮。   外观吗凭:起亚最新家族设计磐,略显可爱菊,大部分能接受仕白。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粹必,同时又有一种独特的卡通味道弗刮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沥,没有配备氙气大灯胯,但全系均带有LED日间行车灯贬节、透镜及大灯高度可调功能穷剩。雾灯部分的设计很有个性坞匙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感干。   由于车身高度降低笑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑段嗅,平滑的车顶线条降低了风阻系数腿抖类,流线型设计更加美观防玛钝。全系除顶配的豪华版外愤,后视镜都没有集成转向灯功能幌。另外来轻,低配车型的轮毂也比较简洁惜酷轨,轮胎规格为205/55 R16愁。   新佳乐车尾的设计十分简洁肃械,总体看上去比较圆润火蝗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格活敲竞,凸起的轮廓首尾呼应联棠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溜,车顶带有行李架单尚,具备一定的实用性勿拇欺。新佳乐全系标配倒车雷达功能饶廖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源校妻忱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯标。而提到雷克萨斯溺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样簿,立刻联想到了舒适腊、安静等一系列形容词啥笑。   作为雷克萨斯主力车型很仑,ES系列占据其在华销量近半壁江山删,舒适倍灸方、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擞诚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h献舰,更是有充足的理由享受这些评语解。但更重要的是骨档,在环境日益恶化屯森险、石油资源日益紧张庇、油价越来越高的今天趣节侧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度点汇靶。   外观部分性并梧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)车。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碾,和前代相比进化明显森。初次亮相时涣贫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尼。与丰田一样泌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佛,目前已被广大消费者接受葛酪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题透。   外部配置上炬椿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能趟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蝗纬林,与中网造型配合不错肌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞧部凰,轴距2820mm滑韦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讳敦勒,ES没有针对中国市场刻意加长休陌德,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗅绵灭,轴距比老款增加了45mm灯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搐。当然隆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标败双,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楞桶够。另外旧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棉莆烦,更加低调诉四。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兜槽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妥反。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苹、忘记沉默寡言的正装车主问环、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糯、忘记... ...算了贫,需要忘记的东西太多奈肆磕,你只需要记得一点涎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抹。   奥迪的低调吨帆融,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)欧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝醒卧哼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骗。依托自奥迪A7的造型设计鞘沉脓,RS7依然拥有优雅的造型犀动健,仅仅在一些细微的地方怜,RS7做了运动化改进癸伴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辖帝虹、以及哑光附件成婪诬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板场惰噶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子爆。   如果客户需要菱似芍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂莫,其轮胎规格达到275/30 R21痢敲喝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溺。排气管依旧体现出奥迪的低调蒜使,外部看是两个椭圆形排气管凯,而其实际是双出四排气微能戊,因为单侧双排气有节流阀图阑,用于改变排气通道帅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洁墩菱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的八笑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绒。车钥匙岛共挎、平底三辐真皮方向盘揣略、运动前座椅弊履蕊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妊烙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能橡扣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闯赏倒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骆搜,还提供发动机增压压力石茶椿、机油温度显示和圈速计时器等数据锣辑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溺驹峰,并提供其它3种材料作为选装伙芜。车顶内衬标配黑色织布晌边暑,可选配黑色Alcantara面料妥履。搁脚板箍先、刹车踏板钢朵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吹脚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆莱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笺顺、一体式头枕的运动座椅挠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料横滦膘,并提供钻石绗缝绦忍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料划。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坤仆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爬逗火,就像微博上说的团,一次刻骨铭心的爱情胆,一次说走就走的旅行什么的牢蚂圃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磺黄,但在现实中颗祈阶,你不能永远一副放纵不羁的样子坊,特别是在资金有限的情况下姬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炼郊狭。此时你就需要一辆价格便宜潦疆奈、实用可靠的多功能车型哩甸洛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纠琼簧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型壬,分别是景逸X3和景逸X5绍牢,形成高低搭配产品布局揩。景逸X3属于入门车型捅焊,共有三个配置表,指导价从6.99万到7.79万元都。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尸瘫盲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饰沫。这款车的前脸采用了新的风格样式发耍,线条比较硬朗甘狄,造型简洁流畅喊创却,同时又很饱满戳,没有过分追求标新立异的夸张风格斯费拿,显得更加沉稳糖诲喘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翠双,给整辆车增添了活力衅。   除了前脸之外舷厩父,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓险洪史,让人略感失望残檬,好在整体风格还算融洽途纺搽,不会给人前后脱节的感觉扳缮途。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗅、1835mm和1705mm铰,轴距为2685mm茂劳溶,在这个价位上算是较为突出的水平了石迁,保证了足够的车内空间蛋。" "  在固有的印象当中嘉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下没挎算,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程啻贸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莱,作为日系三大高端品牌中的一名铆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸不,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渺涵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说壁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辰冗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掀来穿,取而代之的则是一种日系的柔美风格讳粟贯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贺椿擅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耍拉,并且这种特点让别的对手无法模仿梁犯伪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捌卤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挪霉歌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度商。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汝现,看起来非常具有独特的风格缅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邯仍,不过看起来还是比较有神的纷哗档,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示估蒋财,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玖估挽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恫,这款车有这么长么派?实际上后门的长度远大于前门竿扁,不过整体造型并未收到过多的干扰宝肋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伞,因为C柱的造型更加接近尾部叉垒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果口巷,腰线的设计在在尾部提到了最高路团水,并且从前大灯连接到了尾灯部分娜憨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通科。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掏奖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响按添。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怖席汞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徐殊笛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布先,到今年4月20日其正式接受预定殴藩,不到一年的时间衔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耍。在新能源车量产推、市售的速度擞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豁软扦。当然履,汽车之家评测新车的速度也不慢免,今天扣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坟挡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恍涟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拿氰尺,其中橙色的为增程式混合动力版车型梢,白色的为纯电动版车型抛催,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堪怜。   ●外观腻狭蔑:造型前卫太桐次,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怖弛,我见到量产市售车之后髓官,其外观真难以与概念车作区分纳聘江。宝马i3前脸造型饱满圆润卷妈水,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渤面弟。不过敬狮疽,“进气格栅”四个字需要打引号了垒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垦崎墒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疾羞,让整车看着很有质感且与众不同乏。当然嚷凤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稿频衬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恰,但它的车身侧面看着一点都不显小堑输创。在我看来原因有三俏烂芭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富现昏帛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钵,给人感觉比较敦实锌陵岸。特别是车高数据吧,它比X1还多出了23mm伸恃毯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沛骋填,达到了20英寸完,但胎宽却很窄策凡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诵死,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俏。有关这款轮胎募,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侈,基本都表示由于规格太特殊递嗜,没有现货也没有报价酗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惶蜡盟,很独特埂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应台非淑。尾灯采用得是隐藏式设计猴林势,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分估,用于显示示宽灯娃铝、刹车灯以及转向灯等蛊且邦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧携梦酸,所有光源均为LED笨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宛涣绿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暇蒜鸿,欧洲市场上柴油车盛行已久闷特界,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奈。不过近来孩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灯,Jeep便是其中之一嫌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待才。 ● 外观介绍垦:与汽油版无异肩,硬朗依旧撮。   从外观上看昂绵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焚郎鳖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型武。新车的外形仍然显示出硬朗绒、时尚的风格繁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匪期,提升了时尚感拼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耿,在同级别车型中“个头”并不算大犯喂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势池信烩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呵。   在外观配置上迷巍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯普、雨量感应雨刷抄梆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置款蔽浪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞘。轮胎配置方面假漠惦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俱凯匹,轮胎规格为265/60 R18痕钒辫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茬,规格也变为了245/65 R18釜泰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赁女,我们会谈论什么醛怒?是大老粗一样的外观单较,还是“马路杀手”一样的形象叼烙勉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旦姥念,笔者也不例外车。6月5日下午猎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捎嚷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卷,原来大块头也有过人的大智慧环吭搅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH背凡、FM两大系列氦厕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日牌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牌老,中国区总裁陆博天到场助阵仿私埃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贸翔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肃弥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了文,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谋,最大的意义还在于为企业产生利润帅帆。因此谷标,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钱家,并体现在生产效率绥、节油效率擅钨、完好率瞪爽烈、安全催、安奔弈逍椋和驾驶员体验六大方面错氨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型长亥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咎龟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歉,而大众凯路威则开创了一种新的格局棺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型楔俺霸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生合册瓢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慌触,而那款车型是针对高端商务市场的车型牟,虽然其内部可以进行简单的商务会议连,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苏媒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喷砂拇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鄙斥钾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惜汤删,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的细涎锌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棺斥坦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萍咕讣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潮侍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僳蹬剧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啥,只是以简单的卤素大灯出现贺次习,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幂,只能说稍显遗憾氨博皆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车习,并且其敏感程度非常高蛊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挤箱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大京型疮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车石。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筏霉坪,在尾部造型上也同样是方方正正锹,给人以刻板的印象底五俱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫡扇倍,看来稍显朴实无华剔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搪傻。尾窗的面积超大卞矢湘,并且配备了后雨刷逝炮,可以说在安全细节上做的不错蒂渴鞠。尾灯的造型也毫无新意攻荡嗅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行叵苁摹,尾灯内部的结构也比较简单鼻,并未采用LED也是针对不同定位的选择毋短韶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咎迷,尾部配有四颗倒车雷达探头皮凡采,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迷来蛙。作为一款商务用车陛酒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囊,而旁边就是凯路威的备胎所在地喜,这样的设计使内部空间得以最大化利用狄豢哀。   相比国外的凯路威车型扮熊慈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂电抠,造型上采用了多辐式造型随败,轮胎则采用了邓禄普品牌俊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘘渤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV都膝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候别,我更多的会用臃肿两个字来形容它巨扣。圆润的车身驴谅炔,没有棱角的线条燃景,大而无神的头灯病敝妓,都让我对它提不起兴趣铺构。第一次见到新款昂科雷时灌,我的这种感官得到了改变本窃层。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谩瓣道。新款更加俊朗据孤,就像是一个胖子撑胜,经过健身帮甫,从大腹便便变成了施瓦辛格设嗓侵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焕块催,这种类似于点睛之笔的作用佃,实实在在的发生在新款昂科雷上面乒寒。之前的头灯让我没有胃口逆欢,尽管亲和力不错忱煌诞,但太没有性格陡。连同这个车身嫩蝗,都让我觉得臃肿无比铰,简直就是个满脸流油的胖子澎舵。新款更换了更有张力的大灯手,进气格栅也变得更具进攻性锌宏。这样的风格剃廊,我想才是大家喜欢的诬祷。   侧面造型的改变不大嫁刊偷,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越橇鄙郊、GL8都很像闹。给人一种重心很低的敦实感煽维迪。但对于车内的乘客来说沪,这不是个好消息赏,过小的车窗影响了向外看的视野陵敖。造成了不必要的压抑感汰钉。或许对于选择别克车型的人们来说眠,这一点必须无奈的接受了跨怕荣。   车尾的变化不及车头篙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吞篓寝,或许我会更喜欢它宛。但事与愿违拒,尾部的改变仅仅局限在排气管上纫染。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形礁香。这多多少少会有助于提升质感脊彭。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲜覆委。可以说扔库,这次外观的改变款淋读,在这些细节上还是很成功的眠拔斧。相当于一次瘦身和塑性躬苔胺,让它的线条和筋骨更加分明老。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间躺,纳智捷 新大7 SUV正式上市孝绵,官方指导价格为22.68-27.48万元仑伎井。一直以配置见长的纳智捷品牌可,在小改款车型上又下了一番功夫奋褥珐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劳枫。在体验的这几天时间里鞠踩哪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嗡喘哺。也有好奇的邻居询问这款车的售价喇椽,当得知价格只有不到30万元时冲,邻居更是深感惊讶笛淖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骋苛?本文就为您带来答案开彩。   作为一款SUV五,“大7”这个名字一点都不为过慑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手公卑,2910mm的轴距更是傲视群车媳,也难怪引得路人频频回头簇。不只是尺寸缅槐,本次试驾的新大7四驱旗舰版喂木,整备质量达到了1950kg宽慌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虽。   作为改款车型陶,新大7的外型经过了一番修改粒虎半,主要体现在前脸和尾灯上蔑发凄。大灯造型有所变化肚帅湃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奉,而经过修饰的雾灯翅湃汝、转向灯和前雷达粪,给人以霸气外露的感觉嘶楞钞。整体上倪称想,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沥白天。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峡角比,比较实用逢厘巾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上据卢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埃筹盯。从奥迪A8的换代秸集寄、全新奔驰S级的上市归懊钎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讳。这三家老牌厂商动作频频努伪阮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拳崎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS己平。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仁哀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今性犀。而随着混合动力时代的来临分绞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘦,可以说从那时起坑栏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滑八。在奥迪A8和奔驰S级已经上市当蒲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期十,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厢巧,以期对它能有深入了解坏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的橙琶能。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畦栖涣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸息泉姐。相比之下活旗琳,雷克萨斯LS在此方面并无优势算额谴,长度逢醒、宽度和轴距均落后于对手蹭眉缚。   即便不看车尾的标识硷嫡,仅从前脸上幽兰色的车标楷梳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隶东施。而身挂HYBRID标识则意味着梗,除了树立当家旗舰车型的形象外翔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涟凯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恭纪斗,只是在一些小细节方面令人有些不满谷嗅胶。如果用最严格的标准来衡量熟趣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淖扰林。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戏惮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后儡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肚亲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拇丛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夯,这种车型的优势就在于忱怀榷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竣敝,还拥有了超大的车内空间僵氓,优势显而易见兄,而今天我们来到了美丽的太湖芳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莆妈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砂冬,也让更多心意欧力威的人有更多选择攻韩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撬,不过从售价以及车身尺寸方面来看灰渐刀,欧力威确实占据一定优势蓝觅。   外观上欧力威厢型车身造型蓟人么,并没有阻碍它时尚的视觉感表头,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墓,时尚并且使用蛔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恼。   非对称化的中控台设计伪瞎,与1.4L手动版没有什么变化岗蟹,首先造型上足够年轻协调苔快,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潞抖。欧力威自动挡车型揩骂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型从阶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咸建眯,操作多媒体更加方便删。中规中矩的仪表样式没有什么改变圈皇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息射挝砰。   本文导航" "  有突破有挑战贯畴事,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朵,就会有这样的感受厦认蹋。它太挑战人们的传统审美了逆葱,怎么样也无法用大气惨顷图、简洁扮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辅亥完。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产破。自由光承载着延续切诺基的重任峭磷揣,就在这样的争议声中款款走来贝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吞蜕,挑战着经典单。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新才筷遂,在做颠覆传统这件事硼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娩。就拿前脸来说缸暗亲,好看不好看绝不是我个人说的算的酗胯,每个人眼里都有一个不同的看法物膊。或许慢慢大家就接受了邓既班。   作为一款中级SUV坑潦睹,车身尺寸上中规中矩土,作为切诺基车型的延续徘沪芦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侧冗,但也能看到不少突破之处该确被。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掂簧。   本文导航" "  从1985年开始新羡刻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歇,1991年出现在5系车型上浪菠铜,1999年开始陆续出现在X系列车型上昆。直到现在钒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咸现。2014年5月22日溺奉史,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive行、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求干,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹈敞锻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凛庞,新BMW 328i xDrive盘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贩微。   第六代BMW 3系延续了这一传统巷希,将融合了电子气门控制惜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疲衔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配险鸡编。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姓挨刃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痛马。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奋式经,要了解这个问题前糠舰靶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凰。齿轮传动式分动箱模葡呐,连接前轴的方式改为了齿轮传动法康段,其他地方大同小异猩噬侍。对于宝马X系大部分车型来说汐饯换,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能同焙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饲掏然,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞠。由于前后轴均采用开放式差速器眉伟,遇到交叉轴情况时瞧杉,也只能依靠电子制动来辅助蹲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘉圣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佃,与齿轮结构的分动箱原理相同赊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侮匡铰。至于控制多片离合器的方式窟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式清儡蜕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碘,所以常被用于装配在更强有力的车型上管倾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器跋箱,以对扭矩分配进行不间断地调节署。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擅斯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捕戳,默认状态下前后扭矩分配为40萝锤惩:60聘泡,最大前后扭矩分配理论上比例为0累:100到100辫唾陌:0之间横。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔡勿低。扭矩分配可以在0.1秒内完成喇。   行驶过程中靛,如果系统发现车辆可能转向不足邓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧武戎,就会减少分配给前桥的扭矩骂嘘炯,将几乎所有动力都输送至后桥氢颂牵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趟持,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒还。一旦出现车轮打滑超拜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酸厕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制工洞韭。这就意味着酬校池,无论路面如何突然变化庭官,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脚扦,即使是在部分结冰的道路上家税。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脯剂,其中S2属于一款5座小型SUV巫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踌雾,很多品牌都开始研发小型SUV清深伟。而S3则定位于一款紧凑级SUV实目厘,并且采用了7座设计耻漂舅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芬,接下来就给大家一个解答胜垛眷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拟惶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型模,这一平台就是北汽威旺M20的平台花,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吠踌迫。但是两款车的轴距却不相同扁首考,S2轴距为2560mm浪,属于一款标准小型5座SUV静砂屉。而S3轴距为2685mm臣岔闻,接近于一款紧凑级SUV嗡退潜,所以为了能吸引更多的消费者联房纫,采用了2+3+2的7座布局箩醚,主打一般家庭用车酗秋,实用性优先撕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冈程,主要还是面向有活力的年轻人型迷,外观设计更多偏向于动感的元素居多培。大灯组的样式也不俗套募赶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低单,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的互。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仕田降:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比改,在车身尺寸上还是比较占优势的常。另外2560mm的轴距表现也不错途臣骡,至于它的乘坐空间表现如何遂勾,在后文我们会有体验饲驶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吞煽泪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巢陀,车门不能完全打开的话萄伴惹,一些比较大的物品拿取会不太方便诫虱逗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台常吹梧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞄挖矢,并分别匹配3款变速箱晤。此前杯旦不,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型份赡歧。而今天我要试驾1.4T车型回,虽是短暂场地试驾纶督,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞬细,特别是动力上提升明显岭屠廷。 ● 外观/内饰迪邯嚼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佛辉,也做了到店体验的文章次,1.4T车型在外观臣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劝,本文不重复介绍谈嘲蓟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验彩同糖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虎钉锻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骂赏,具有很高的品牌辨识度情龟孰。同时在一些细节方面的改进授,比如重新设计的头灯鞭宦瞪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酣拍痕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琳粟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台申河,采用了全新的发动机筋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碴,属于大众的EA211系列魄弹孝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米愤卤,最大功率150马力/5000rpm部,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漏暖课。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赴导和,而相比原来的EA111系列有了明显进步传,首先是恢复了正时皮带鸡,降低发动机内部的功率消耗衡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术节徊体,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韧芯,而喷射压力也提升到了200bar塘通纯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱欠谎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酞恰欢,前者顶部是“SKODA”的品牌名统,而后者则是印了“DSG”的字样湃和。   底盘悬架方面催技,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勿铆图,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构授。制动系统为四轮碟刹结构屠,采用前通风盘式后盘式配置瓢扑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节却形敞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目木寇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目危储。由于是场地试驾肚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道问踩廖,能更好地了解车辆性能喘茹乾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来错梧,只能在日后的试驾中再介绍汐榔。   动力方面卧替悼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寇负拟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雷煽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皇,1.4T车型的起步和加速更为迅速溪,而且涡轮的介入时机较早敬徊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉息陕弧,动力的输出保持平稳可控的特性倪衔怠。   使用D挡时兄,以1/2油门深度驾驶惊哩吭,变速箱升挡较为积极毙卵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抬,而且换挡的冲击较型⒍取,不会影响乘客的乘坐感受精欠。而以深踩油门的方式驾驶虎己鬼,变速箱会到4000rpm左右才换挡淋,加速感受更为明显锹翘。   换上S挡秋热瓷,油门响应灵敏了许多肥姥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘸去,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幕呸杰,在弯道多直道少的场地赛道里磨,需要频繁提速的时候片匣此,显得更为得心应手挎溉胺。   全新明锐采用电动助力转向系统烤董襄,方向盘低速时转向较为轻松踢嫂谢,而高速时明显更为沉稳歼萌鹿,转向需要更大的力度疏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郝。   底盘悬架方面璃伍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性激葱,在弯道中对车身的支撑性比较到位触衫,方向盘的有着精准的指向性汞,转向迅速而稳健辈擞玫。1.4T车型全部带有ESP系统德睡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拐,ESP介入的时间恰到好处遁涝,总能及时将车辆修正到正确轨迹靠莲摩,而这套系统并不能完全关闭茹腾,属于比较重视安全性的设计氨激。   在模拟颠簸路况的体验环节馈蠢额,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肌,然而后悬架毕竟是非独立悬架徘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趁擅拿,仍会对另一侧有所影响绿隙膊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龄徽。我们在之前测试文章中也有体验视频曙冷,请点击查看抬场新。   更多精彩视频弘疆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夕竟糯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狈,在D挡模式下表现中规中矩坪汾础,切换到S挡后油门响应灵敏趴挥,变速箱的换挡节奏更为激进氖,加速感提升讲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汤锚。" "  2014年2月26日佃论,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捍仕。其中T5动力总成包含智逸版较违、智雅版灵灰、个性运动版共3款借辈,售价为42.39万元至51.99万元驹刺,T6发动机版本及价格保持不变矗。   据了解讥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术康欠豹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机板韦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱聪觅藤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢璃?本文将为您带来答案卸蒂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玩吓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化示溶兼,但动感流畅的造型令人印象深刻酬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寝干冠,正如北欧人给大家留下的印象让辽森。      配置细节上逼囊第,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姓,全系标配了ABL自适应氙气大灯隧,以及感应式转向辅助灯光忌年焕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹬兰,给驾驶员提供更佳的视野先爆棵。   此外队刨改,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航船。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暖埠搅,探测距离达到了150米居鹊兔,足以应付绝大多数日常行驶环境涕。此外路彭谱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞪愧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚂。虽然这里看上去有些别扭扣厩,但安全性才是我们应该关注的卤彻酮。" "  限量图齐、配额性、上市前被订购一空玲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秃逗。然而纱效硼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘较。2013年卧,经过M部门调校的M135i披装上阵陇,性能已与1M十分接近骏,并且这次冲破了限量的枷锁番楔琶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粮坏。正当人们面对路上的1M投去羡慕比娄涣、嫉妒暑胯、恨时琉朗,宝马为我们带来一款全新产品店峨皋,并且它的能力并不在1M之下虽外撮,它就是2系的顶级车型——M235i辞膛。 延伸阅读崇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言率苍,2系可能显得有些陌生奖鞍乡,其实早在40多年前怪难,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场械隘。此外嘿霸,BMW 2002车型在1968年问世苫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潭思灿。至此棚浦霓,2系的到来并非空穴来潮咀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绍愤窃,而这个平台也与代号为F20的1系共享渴袖,简单来说搞通,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怕咸,这与3兜细等、4系的道理相同曝壁。在2013年时铃挎梳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亭媚幢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寿团苏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蠢绰活,从代号E82的1M车型凹傅去,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顾馆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赁埃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”必,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恍铆,但随着时间的逝去蹋,渐渐也成为了一种习惯蝎航刊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刨秋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加即,更多是出于对内部空间的考虑艇杠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怂疆慨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姆离酬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嵌寂缅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陋丸江。   当然嘶,即使武装到牙齿爽,M235i也不能与1M平起平坐缚,M家族的宽体车身酪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的躬幸淋,就像当初1M推出时的口号一样“M绍涣,永远从后视镜中藐视对手”穗共访,而M235i更多还是为了平衡性能肝胺、实用性与性价比哄瑟礁,同时也为今后推出M2而留下些余地玖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捻,针对绅宝D70推出后的社会反响锈柒怖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多采。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车椒市商,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匿。   D50撵午沥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仙灯,推出之后的表现往往是人们最期待的莫驴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恍仕垒,面对D50的将会是极为严苛的考验式。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兢,而成功了具俄,也将有可能成为流芳百世的一代名车答。7.48-11.98万元的厂商指导价弧硅精,可以说为这场战役的打响苍醇漓,开了个好头恃卿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缮谓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尽。此次担任D50设计工作的盎孪,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点非拒箍,同时又能够给人们耳目一新的感觉继,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题换彤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表净洗汉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坎敞,但是当你接触过D50这款车后兜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素污杉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机场币埔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诺硕厂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粱灭肪,但是当你将这些元素组合在一起时赏,却有会很快打消之前的念头雹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外片,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犀息。运动气息浓郁的设计手法猫盖,会让你把D50和运动结合在一起崎,无论它实际的性能表现怎样昏籍孝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象配粱瞥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芜守默,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崩喊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沙换境,面对不断推陈出新的竞争对手徐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萎投。好在随着2014款车型的上市酬挖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龋蔫,而这支强心剂的主要成分也很简单戏核掳,一台1.5L涡轮增压发动机沏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睛摩泼,针对配置方面也进行了一定的调整孩抵单,其中自动大灯冈绢谱、超速报警以及四门车窗腋纱撕停控升降等功能均成为标配魂膳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帽疥崇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翁颓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辈仿巩。因为从早年搭载的速锐恰,再到大红大紫的秦伯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6师鲤第,它所提供的动力都不曾有变褂。传动系统方面焙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姐氨实,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱农士椿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宛盆。在城市中经常用到的中低转速区间内看郊块,发动机的动力输出比较积极恫川,并且通过涡轮的帮助话护,动力在1500rpm之后便有明显提升变咸每,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凶,完全能够满足日常驾驶刮扭妓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苟,适合城市驾驶徽得臼。挡位之间的行程适中码钦哦,但手感略显生涩顺时。当然这也是这一级别手动挡车型的通残础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抒偷,而非车去适应你箍捕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定边颧。四辐方向盘尺寸偏大覆热了,回馈力度比较匀称稳灌,因此驾驶这台大块头还算是轻松公被炉,只不过方向盘的虚位过多惫,转向时不得不做出更大的动作牟澜疾。   前麦弗逊蹈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收才嘛细,并且由于悬架行程较长界茧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉褂。当然这样的调校也有它的好处峭四辅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畴穷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痴,SUV车型是一种非澈嗯睿耗油的车型环如北,毕竟以自身庞大的身形来说培限亲,自身重量就已经非常大了屡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机普饭棉,这也导致SUV车型的油耗居高不下车,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钳磨税,在众多的SUV车型中岗力祭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桓讣戌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拢,这种设计可以说非常的扎眼蹈袄譬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谱娃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兑壳火,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勤宪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞥翱潦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忍。在RX车型上吮窖筛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条床,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铃,从RX整体风格来看沁脆塘,还是更多的体现了柔性设计的特点桂鹊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疙锨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型川沤舌,如果不看下半身水,很有可能误解为一款轿跑车型捣。不过这也让人们的视觉一亮柏秘耻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滥疮,没有过多的硬线条介入孤春荒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镣贾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贰铣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符库。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘟,RX明显体现出有些不足阀罚亲,不过这本身就并非是RX的炒作方向河钾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境推洁,内心想要一件东西娥烙借,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费裂瓤,否则你就无法拥有心中挚爱广便访。你想要一部手机守贫,但偏偏要你保证最低消费横募。这种心情着实不爽睛释。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靶惨砷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丧,这两样东西都是你想要的撩,售价三十五万不到诚咀碱,撇去不相干的配置娟,给你你想要的券猛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纤桃,是不是有点定高了暑儡淀?可细细一想兢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胶贬,并且还带有四驱系统跺。如果单单从这两个要素考虑采,同档次的车型里踩,都破了四十万大关了阶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杯,目的就是要拉低门槛骚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勃太。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韭筋。但运动元素表现的很细微呻毋,基本上都是细节点缀俊目漠,和其它配置的A4L差别不大擦寿畅。虽然是一款40TFSI的低配车型切雀,但从外观上很难发现区别炊潭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件信,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘫八。尾灯内部依旧采用LED发光元件睛,总体来说扰,亮点不多休涡唯,朴实大方瓤钝漏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后测幂遁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分遍绍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寐苟等,除产品名称外攘撑操,其与JX35并没有什么区别年,还是那个豪华运动的大家伙乱拍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弦司拜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霜掳房,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助链,灯角黄色的反光片是标准美规设计从梳郊,但无论哪种规格剃裳瓜,对行车安全方面都是提升滔刊蜗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感估衰嚎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钳,前置摄像头悄然隐藏其中立。侧面看上去QX60依旧大气稳重房垮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感归巴膏。另外碳,底盘上有些部件会低于车身膛杜汞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过递逃撬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僵拿迁,活泼的细节设计使其更有灵性赫花,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剧韧,也起到了一定的隔热作用晤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萝懒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蠕溉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现禾尼饰,静音效果良好门。   车尾并没有过多花哨的设计糯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赡舶把。尾灯采用部分LED光源酗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惫,总体来说比较耐看乌怀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帝情,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侨泪劫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高省娥橙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梨潞彤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弟。上市前队,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尝泌,不少人不相信它的价值订,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劫胶筐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拔,这自由光到底是什么情况纯?经过整整一周的深度试驾后微饭烂,我有些新发现可以分享给大家才联拌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3省东溪,我的思绪一下回到了2005年左右醛,那时候自主品牌鲜有SUV产品霞,奇瑞率先迈出了一步扳,推出瑞虎撬寡哆,并领风骚多年昆淳。当时奇瑞称之为NCV逗霞认,也就是集合轿车以及越野车荤汐,有着越野车的外观和坐姿繁负蒜,并兼顾轿车的舒适性挞始,其实就是我们现在说的城市SUV搁茅。   这样的优势持续了很长时间店那粹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掳猛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品献侍,瑞虎的势头逐渐放缓乐曝,也就不再抢眼了饶饥蜕。奇瑞随之调整策略稿,在去年推出瑞虎5这一新车型辆,与其他自主品牌新对手进行竞争轻添辜。与此同时虎苛秽,时隔半年的今天耍,老瑞虎被重新包装升级躬啸,命名为瑞虎3再次进入市诚蕖,与瑞虎5形成高低搭配淖激,重新获得了新的竞争力跨。   外观庆功:   正如前面所说梁绣颓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乘曝础,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淘人,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腹镁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凤肪,棱角更为突出报饶眠、线条也显得更利索尸袖滑。侧面增加了镀铬防擦条滴问驹,而车尾的变化并不是很大策幢,集中在尾灯和一些线条的修饰上飞,就造型而言瑞虎3更年轻了巍钦厕。从车身数据来看害,瑞虎3相比对手并不占优优势胸蝎,但是得益于外观的设计栖鹅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些武龟峭。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘶新儒,瑞虎车型迎来了新一次换装胆,代号命名也列入到了家族统一的序列中馆,对于车型的区分更加简明缝。除此之外通洁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孩,以及更为充裕的乘坐空间凶律,以提升自身的竞争力餐塘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用修极踏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向币,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车极丘。   此次改款主要集中于外观方面冻帕郸,通过新老款前脸的比较础随,我们共计找出了8处变化冻韶工,分别为拎痛扒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组东冯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骋从巍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表壬身:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艰亲唐,但在车身尺寸上有所调整适蹭岔,其中长度方面增加了30mm祈晶,宽度与高度减泻蝗,而轴距维持不变闪篓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出订那,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撇徽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猜半。   车身轮廓并没有大费周章的变化承览谋,更多的是在细节上体现新意的类染。侧车身防擦条进行下移莲席戈,并在前后车门中增加了镀铬饰条睡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中礁没,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盗嗅毋,更趋于向装饰性靠拢吐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式际憾莎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垄迷狸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陕丸绣,若要找出所有差异赁亲,还需要费上一些功夫盘覆,在对比过后变化上依然可以达到8处姥趴哨。依次为良:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识提。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摆,空调按键的布局更加紧密雀溪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恳娩咳。此外婆熊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升超娶。   按照配置的不同凤朝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粉寥弥,大尺寸液晶屏包含导航步、多媒体昆鲍、蓝牙以及系统设定等功能扭侥,而在操作上也十分直观馆活。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当开块。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度埃、风量腑趟型、风向等信息聘棚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少前,同时旋钮的阻尼与定位适中醚,手感较好恐逝冒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孟惊俯。   方向盘两侧位置集成了音响酶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淡梢,中心区域使用了品牌全新标识统伦程,并在造型上稍有改变按盎。仪表盘则没有任何变化莆本,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同从,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祭紊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抹防味。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅降常,但调节方式为手动秽脯,前排座椅具备加热功能检肥凹,按键位于点火开关周边区域翟皆窃,位置的选择上不够人性化届,副驾乘客很难进行单独操作碗。   在前文的数据表格当中哎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优视廖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抠拴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苫,头部距离车顶约有4指空间箍抄武,直接移至后排乘坐班耻本,头部空间同样保持在4指乒,腿部则为2指余量靛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸鹤歧,首先需拉动靠背边缘的拉手肋郡壁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溺,要想恢复到之前的乘坐模式具比,还需先拉动开关嘛,同时扶 起靠背备,在操作方式上显得不够便利唱标熄。后排座椅支持4/6拆分放倒双刹忌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滦溜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霞纯逞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎边坛癌,含有DVVT技术露扣,相比早前奇瑞的1.6L引擎螺容,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仟骸嘛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谴裁釜,在CVT变速箱的帮助下寿拖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作类话连。即使在起步之初深踩油门棠萝,加速过程也会显得有些慵懒菲寺,只待转速攀升至2000rpm后蜜,动力性才有好转女汕,此时油门的响应能力有了子显著提高剧惩晦,虽然整个过程称不上动力充沛告,但对于城市使用来说算是够了颓驶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犯,涵盖了手动净闹、雪地和低速3种模式涡龄廖,在手动模式下可以模拟7个挡位童钩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炉,在模拟挡位的帮助下搏痉尾,转速会与油门的深浅更成正比吝肃,升档与降挡的操作也会更加从容脱秒鼎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸盗乃,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柬。   在紧凑级SUV的行列中怖,瑞虎3的车重算是较轻的一员谷,这为引擎减小了不少负担菊。助力转向系统的力度适当氮谭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力败婆。转向的精准性使我出乎意料斥锭恢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雹啤耸,悬挂整体表现十分扎实峦赌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菠阔,令试驾者信心倍增农。   如同瑞虎3的定位那样鸡氮廷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佬效,它并不具备越野的能力惕,然而精确的城市定位其拈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适殴,诚然精超呻,它在这两点上做的很不错凌樊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞋料拼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言径酒暗,瑞虎3也许是最合适的选择对象极骏。 责任编辑马肺洗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坡,一晃6年时间过去了彻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悼,但是我们仍然和它有过很多次的接触挞,并且每一次都是充满乐趣的体验卯茹。今天我们又把它请到了这里焦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能金泥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刷雌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氮溜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税型票匆,自然整车价格也就能便宜不少康,降低了它的入门门槛蔑吾晦。而以我们消费者的角度来看殊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邵扦,这也是我们今天把它请到这里的目的纲食绅,测试项目很简单陇氨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陌豢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吮土实。   ●日常驾驶动力表现梯低:低速扭矩充足硷,高速动力吃紧建。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寄羌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铺吉,但机械结构还是更适合在野地里行走煎耙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卞零记,外形设计炒碗荡、车身尺寸凳、参数配置全都没变骋耍,只是换了一台发动机事,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腺,双手需要时刻度掌握住方向盘版草课,总之开着它你不会觉得太轻松冒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘘咖瘦,大家也都心知肚明肖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现门嗣晒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锌纱并,参数虽然降低了填棋丢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坞警。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溪,并且只要车速不超过60km/h农嘘,提速还算是挺从容班土,也有一些推背感脸,感觉并不比3.6L车型差多少剃版错。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了借,脚下的油门响应明显迟缓了不少戏胖,如果你心急的话愧渺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贪锣,否则踏踏实实的在路上巡航虾钨。   ●油耗测试蹦:正常表现卜,不惊不喜淖。   发动机排量小了碧,除了动力影响之外怜,油耗也是一个值得关注的指标售鄙眠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试木系。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帅,拥堵路况大概在30%左右池搞,畅通路况大概在40%左右沉傻酷,另外30%为综合市区路况婪次,全程平均时速为31km/h喊,最终计算出平均油耗为12升/百公里伐暴千,算是正常水平堆娶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了突角,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魏写晌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何跋割。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抱溺瀑,很高虏楼,或许我接触的都是高配车型烈金,包括纳智捷大7疽、CEO等车型泰剔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助湃。今天扔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胚伐诺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盟苫芜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沙巷然。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镐膏?下面澜吧,我们就来看看详细的体验报告惜捞。 可以看到靶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晒愁额,这在于其他车型包括纳智捷大7锻森、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现麻伤。这次试驾的优6 SUV也不例外寒颠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑞,为了突出这款跨界SUV车型的定位花,外观设计上更年轻有活力孝人,对于年轻人应该有很大的吸引力废罕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表础:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台室恐海,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔡,轴距为2720mm尺品剂,可以看出这是一款跨界风格的SUV十咐剔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒜何,最大的优势是轴距要长出20-100mm胚拱,具备不错的乘坐空间玛磁互,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷径许猎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鳞欢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摄坞犬,尺寸都是215/55 R17雄。可以看出在轮胎的型号上哀辽,国内销售的车型都有一定的缩水骂屡,当然为了控制成本齿坝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唤室袄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞭阮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磁淬截,两侧的LED刹车灯十分扎眼轨,不过从布局上看稍稍有些凌乱协骑讲。" "李老板的慷慨皋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会是,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牡屠。下面回到主题毫寥,从之前收集的网友问题看侈蛊汤,大家最关心的有两件事儿款,一个是特斯拉的性能坪,另一个是特斯拉电池的续航能力骑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苯曹。简单剧透一下怪导,性能方面特斯拉相当给力空,续航能力方面我个人觉得还是不太行马宽。 注蔡般宫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玖统谭,文章中提及的“特斯拉”粳、“Model S”等名称均为本次测试的车型拣。 数据解读点宝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛇晨,所以今天我们就先从数据说起畏衔泌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s输特湘,而我们的实测数据为4.7s儒父车,比官方公布的成绩略慢桔矫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墟钉粟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样日。由于采用电动机驱动弯鳞骡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茅颊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乖,直到完成整个加速肆贫。电子系统和动力系统的完美配合蓖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抛睫经,这是大多数的同级别车型都很难做到的誓。 0-400m加速尾速嘶汲办:170.124km/h 加速时间稍董筛:13.63s 由于采用了9.73巾仓剐:1的固定齿比变速箱哗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡省,在加速曲线图中闪泵撕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趴,车速和电机转速完全是等比例上升迟鳖。这里说句题外话平罚漠,官方公布的电机极限转速为16500rpm侣抒,最高车速为209km/h瓮乌弓,通过以上三个数字霖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少告沤,有闲工夫的朋友可以试着算一算闻。 0-180km/h加速略笑信:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G案恃,峰值甚至达到0.7G畴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荆规,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h户衫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堆楼,当车速超过150km/h后怒蹈憨,车辆的加速度下滑比较明显仓摊路。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现级,工作人员解释说为了保护电池浚坤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡容漓。再多说一句橡暖抵,这个速度日常用肯定够了撮刻卸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迷,但如果是赛道输碾瘟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菏担,有大直道的长赛道围卧忻,它应该会比较吃亏拐醋倘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车借歪,常会被贴上大排量畏氢看、暴力机器泛、拉风外形和肌肉车等标签轿。这些词虽然简单嗅霓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膛热,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兑佰。近日秃蕊衡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)需寥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称催倘竟:科尔维特C7)码盾须,肌肉感十足的外形瘁维,手动拆卸的硬顶菊故毙,再加上6.2升自然吸气发动机等睛梅沏,都是它的大卖点般脱船。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评释: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卿胸谎,外形变得更具攻击性督梧。不同于以往车型搏寄诚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼎沛酸,只有头顶裸露在外仿脓,非常特别惠癌确。重新设计的6.2升自然吸气发动机邵碧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蓟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霞想司,最大功率640马力骑夺拿,峰值扭矩814N·m)盒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手临箩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势收警。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗜:5.3万美元)啡,几乎没有性价比可言盛苹,但相信越是稀有的东西丸,越有人喜欢恋棉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆花: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钞翠:400-023-5599 地址崔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猴澳鹊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拌膳漆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠势驮。而这款车本网也进行过多次报道与评测耽杆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题场腿漓,比如——空间与电磁安全性嘿。   有朋友担心讼,混动车型的使用空间会不会很小傲盍榛场,电池电动机发电机都需要摆放位置据礁,还有散热系统匠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讣了固。   作为一个“热心肠”碘汇,笔者决定帮一位同事搬家县勘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丛爆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腻镐实、两个大型行李箱卤劣话、三个双肩背包屉委,两个电脑包矮,一个猫窝姑、一个全新的大睡枕搬走垒态,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吕阶煞。好吧湍暇盒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翅栖蹈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旗,从图上我们看出戒撵味,在放入体积规整的水族箱水缸后恳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牟浚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暖埃,并留有一定的间隙量耻。   而后排在放入水族箱地柜后旧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位回确轨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浑。得益于巨大的后排腿部空间伍犀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阑嗣芳。而后都,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吓晶辰。当然羌,前排的空位是为乘客准备的人堵灿。(为维护试驾车整洁顾俱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施橡廖纯。)   我是一个希望低调的企业主金,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的步懦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肠梆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少套阿,后排音响控制避,前排座椅调节按键湿保钡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炯普吼、空间默、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流权残,大电流产生的磁场对人的健康有影响硷涧。英国专家认为廉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懒显,高于该值吉崎俱,儿童将面临患病风险魏锰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琳途。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉┐亢茫害勃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜡盯。   简单来说窜吠啸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蕉肩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剧熊,如手机糜烤怜,对讲机焦、信号发射塔等场,而低频电磁辐射离我们的生活更近北蛙,家用电器粱谱梢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侮块淀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台塑陶,前排座位奔拣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醚扦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品首缄参,不具有权威法律依据梢,但既然是国家允许销售的测量器材摄擞,其测量结果绝对拥有参考价值窖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谋习绦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暖毫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纽夸,首先是油耗藩弛,我们在遵守法律规定的情况下管骂涸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车船,而结果显示廉却,如论是市区驾驶还是高速巡航超车儒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拟冯咐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抡差。   混动车型比普通汽油车重绞俩硅,驾驶感受会很糟吗?   确实剩,混动车型由于需要布局电池狗淀拔、电动机尘嗡、发电机毁成卢、散热系统及控制系统匆呈剂,整车质量肯定会增加暇毫,但通过驾驶等傻妨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感比,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腔疲,使用感受更接近与现代的美系车型久逞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性附,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苫,而在高速公路上具,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僻弄,取而代之的是风声与路噪声嗣。而操控部分船肯嘉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巍邪,你永远不会感觉到生硬的颠簸褥,一切都是柔和与优雅孔卑夸,当然瀑酵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薄读。   最后孝,我们通过以上测试擎挽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讨覆麓、油耗及空间实用性上都出色表现佃,而为此你仅需多付出几万元的代价栖爬,加上经销商的优惠衅攫糜,凯美瑞尊瑞物有所值俗,而你现在需要做的汲拿妙,就是去店里亲自去试一试赂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接觅。 图/文矫:丁艺   丰田汽车日前宣布妥,截止2013年底烯接,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录池。诞生16年来陶葛伙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窟线、备受600余万车主的信赖和认可拉标,而凯美瑞尊瑞作为其中一员换刺乾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翟罗奉。 责任编辑猜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彩城蓟,MINI凭借其漂亮个性的外观煞伙散、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泡。2014年北京车展上矩沉喊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄钥春怼(点击进入上市文章)簿闷护,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郝寡搪,同时在配置方面也有一定得提升枯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甲饰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铜,售价区间为20.18-23.68万仍塑碍。虽然只有4款车型可以选择摊括娜,但从大家的关注度上看坎丧害,很多人对这款车给予了很高的期望陶。今天朗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抹纺,两款车虽然在级别上不同勿地凸,但是在价格上却是非常相近铅价痹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阔。下面贡,我们就来对这两款车型做一个对比却,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掏祥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜偻詹瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芹哦闪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靠。当然构暴逢,作为一个自主品牌旦,想要和这些合资车型抗争附汗称,就需要在配置上有一些诱人之处视己冻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晌双本,从车型尺寸上看次缚巧,H8明显要大于东风本田CR-V偏靠解,但是价格却几乎接近滔。如果您的自主品牌不感冒的话侥描,那就不用在纠结了酣另。但是骨疤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话极,那么H8的确算是不错的选择琶邵,至少从轴距上就已经很让人动心了且讽。   =============分页符=============   原标题充堆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下簿爱呸,哈弗H8还是小胜改,其中H8还带有液晶中控屏查熔,而CR-V并没有配备中控屏勘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能通拼端。这些东西的确也是非常吸引人的婪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的临,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烘嘎,平且还配有ECO节能模式式缺咯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弧纺。H8还配有坡道控制系统薯,但是CR-V并没有配备这个功能栋。另外痛纯桃,H8还配有三种运动模式狡,一定程度上提供了多路况的脱困能力棘妇巫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娩赡,当然H8属于刚刚上市的车型潜酣,并没有试驾车让我们来进行测试坍娠,以后有实车的话岔模,我们会进行相关测试刊瘟。   结语效啦幢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钱梆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朗凹成。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胶补狮,某些情况下还要超过很多合资车型霖彼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叭。 责任编辑醛孟:赵春晓" "从1985年开始肌胚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上广,1991年出现在5系车型上幕抄的,1999年开始陆续出现在X系列车型上庙。直到现在邻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挥微。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硅堪卤,提升着宝马车型的操控性和运动性堕瓦澜。让牵引力发挥的更加自如钝窝北,下面科速,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现层容充。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磊蕉康。在车载计算机的控制下箍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巷瀑,而且动力分配比例范围达0-100%勾处凸,赋予车辆独特的动态表现日。 与传统齿轮机构相比随,xDrive动力传输响应速度更快写匿膛,分配比率更灵活替笨衰,通常垫煽辰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裴点袱,保持车辆转向精准灵活庭里凳,初吃、中段加速更为直接的经典后驱特性热。而在弯道矛食、湿滑路面翁坍、或紧急变线等极限状态下防,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盗逞,增强了车辆的稳定性和循迹能力柏夹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岭倡施,在附着力降低的情况下会,更加考验着前后轴所分配到的动力颠埂。通过一体式底盘管理系统的侦测峡陋猎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喇譬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛾械疲,最大化的改善转向不足和转向过度辆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愧妈挺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聚。宝马4系在绕桩和紧急变线中斤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剩柏,更灵活赣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洼头沟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缝,公路性轮胎打滑严重式,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预改违,还是能够胜任一般越野路面虎部。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妇存,宝马X1一直以其运动性示人旅烤丝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亭鞘。但是不同于一般运动车型不擅长越野莽牧守,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能男腊蓄,能够让车主在假期到户外撒撒欢悸弯偿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侥们?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倘锈鳖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豪全。   在消费者最关注的价格上兜肃,我们分别来看两辆车揣融。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹃。从售价上我们不难看出校,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扫,价格区间跨度较大祭抚焚。   外观尺寸对比户蔬:   首先控究,从外观上来说嫂捎,宝马X1极具动感朝。其标志性的双肾格栅已经不必多说叫谎涤,远远的就可以知道这是一辆宝马施。而那富有动感的线条传醋,将其外观勾勒锌萍,即使是静止在那里踩剩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梆乃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乱,感觉比例似乎不那么对称滴痛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沤,而且作为一款国际范儿的车警双汉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅殊定。虽然宝马X1有修长的车头阀睦,但是驾驶时却并不遮挡视线腐垂化,仍旧能够清晰的观察前方路况惩拐烤。   相比之下踢,奥迪Q3的外观略显沉闷侯冈刹,同样的家族式前脸显得十分稳重论。虽然不像宝马X1一样运动筏立落,也符合其SUV的定位醋磋纶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大澎,这也让奥迪Q3的样子更加传统喀宠寞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卸描丹,但是内部空间却优于奥迪Q3柑,相比来说戒戈琅,宝马X1具有更大的头部空间很藕挝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粗:4477mm 长碴哎绿:4385mm 宽楷碎:1798mm 宽葱粉:1831mm 高瑰鲁魏:1577mm 高才泵宪:1608mm 轴距壳貉:2760mm 轴距掳啊赁:2603mm 最小离地间隙筷滦:194mm 最小离地间隙撇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彭嘶,宝马X1具有灵活的操控性赔勃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辣,作为一款 SAV香改汞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜂刺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苏涤邯。   实际驾驶中晃弄袜,宝马X1的路感清晰修还,虽然车身不薪疃,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘘拭敝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茂虾,带来更多的便捷憋甩。行驶中僵芳表,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炬秋卿、高精度直喷与电子气门三大核心技术艾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窖,在动力输出上达到高低搭配的形式戳。而宝马X1带有的ECO PRO模式居擞,可以帮助我们进一步节约油耗皆嘘,让油耗能大约降低20%北膜尉。 两车基本配置参数对比栓裴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前标超墩:通风盘/后蜕:通风盘式 前琼贡:通风盘/后臀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脓拐陀,我们不仅仅需要看其运动性能讲柿功,还需要检查其越野性能囱抱偿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色率艇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统托胶髓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斑,为了能更好地分配轴荷晌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端段辟、后桥差速器前面班。正常驾驶环境下窍额辉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陀牛,当检测到前轮附着力减弱时识钞泥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冬糙,帮助车辆脱困磺抬桑。   通过以前的测试瓤湍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啡,对于应付难度不大的非铺装路面来说纱,这套四驱完全可以应付厩毯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铂,加之悬挂行程过短南狮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斧画昆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埂,偏向于公路驾驶脯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洽莽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴去劫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹅顶草,动力的分配为40:60文隋邦,在实际日常驾驶中笺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踏鳖联,在车辆出现转向过度时挟控斧,车辆会将更多动力传递到前轴疗河,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性须喜蒂,帮助车辆脱离失控的状态姆。在弯中逐渐加速的过程中购,由于车身的重心靠后帽拒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辅搏,在这种情况下荤恨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溃赡苟,减小前轮的负担疼羚,使车辆获得更好的指向性聚。   无论是雨天啪瘦,还是弯曲的山路菏菠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吵测。而且在大角度爬坡及碎石路段瘟即喉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力麓。尤其是爬坡时湾锣,动力能够智能输送至前轴藉痹,让车辆轻松前行含苹。而在平时点,动力又会自动分配于偏后驱季蒋健,让运动性得到进一步的体现胁帅。此时的感觉是类似后驱车碉惨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔡室尺,让车辆行驶更平稳莫。   相比而言富钱售,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庞惕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抱炽辫,具有良好的越野视野司憋,但是宝马X1的离地间隙更大概省,通过性更好免。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少息惦笺,尤其是其具有更多头部空间睹掏限,如果越野时拐次桃,可以适当调高座椅坐姿愁巷。   =============分页符=============   原标题拳酱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秦寇碑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叔胸,所有的按钮也都在触手可及的位置白,十分便于驾驶者操作估邯谦。而且两款车型都选择了年轻氦铺、时尚谷、富有现代感的内饰设计醒。   两款车的配置酥,无论是奥迪Q3奈丧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全看橇。尤其是宝马X1的iDrive渴俏线、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丹,宝马X1更加简洁来籍冈,而且操作一样方便献掏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑性香。即使是刚接触宝马车型的用户陵摆抱,也能在第一时间熟练操作贝令。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娥靶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性多绵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亩邢铜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脯鲸难,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供栖臀顿。例如像最低配的宝马X1寂楞,虽然价格极低顺聪死,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了新蹈苇。Q3低配也是一样硕超,配置较低桶。不过如果您不在意像导航裂室、座椅加热等配置处瓜签,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要济嚷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刺顷,我们进入车内来看看内部配置以及空间愤褥迸。二者究竟谁能更胜一筹其撂暮?首先来看两车的安全配置颠微。在气囊方面奈,奥迪则更胜一筹乒息,在两车装配有同等位置气囊的前提下卷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊崔韩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馁隘坝,它全系标配有防爆轮胎判好泌,即使发生爆胎鹿,也可以继续行驶酗阶鲜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掂渴。此外防爆胎也节省了备胎空间湘抠柒,让后备箱有更多的储物空间惩梅聊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间温。从车身尺寸上来看匿粱骑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸡冻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穗祟。然而车内乘坐空间方面隶瀑圣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泰巢蔑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饱钮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题场:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磺敲矛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楞迫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赡慌蹭。但由于国内油品的质量不佳跨,为了更好地保护车辆发动机律骨艘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换表。而其他配件的保养周期上么畴高,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呸光:   861元   xDrive20i妻了:   1036元   其余车型劣:   965元   sDrive18i隧:   861元   xDrive20i施师谴:   1036元   其余车型镰:   965元   sDrive18i貉辜:   1609元   xDrive20i催:   1784元   其余车型会妮:   1713元   sDrive18i锚:   1386元   xDrive20i晤帝汰:   1561元   其余车型呈:   1490元   sDrive18i泥煌:   1591元   xDrive20i掸:   1766元   其余车型杯:   1695元   sDrive18i搅蚀顷:   1609元   xDrive20i涛藐:   1784元   其余车型呵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注父奉溉:●裴姑:需要更换 ○爆坝:常规检查猩笺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中校滤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酣曹、空气滤芯和火花塞摆魄沃。花费支出大概是2691元禽岸胎。4万公里时还需要更换汽油滤芯耸烽,支出大概是1382元哩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错先,保养中也没有出现更多的费用支出溺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓣拍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拐坍:●咖吗猛:需要更换 ○钝鸵弥:常规检查敝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镀凰驹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猾犯袱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豁览酷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墓嚎,能够更好的照顾到爱车的每个细节劣氦。   总结匈疙: 总体而言撕事,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3崩吗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足活宠羞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少禄皖粒,整体内部空间与奥迪几乎相同奈斯沥。而在使用保养方面缆浆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仍淀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翻栖,但是其配置也相应有所减少核。作为高配车型俯媚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择品虑。 责任编辑驾丛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甩售劝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会技叮。它足够漂亮了辛九赖,漂亮的让人感到迷茫峰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行双,由于在国外饥,我不得不比以往更谨慎的驾驶办盼世,没有做任何炫耀的动作吴,但依旧接受了不少注目礼陀谭弹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垢取避,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着里暗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厂洼香,只好出此下策事疏渤:按住业H痉控器降,“砰”后备厢盖弹开了豆狭,老头愣了一下息构拖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞳,并给了老头一个友好的微笑缸暖宋,关门走人了阑庭。这时我才知道活摧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荤病,它的曲线诱人湍脐昆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处担父鹿,但令人心动的地方是从B柱开始的踏仇朴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级靛胸甜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腥腻。也难怪焙事,差点忘了炒胖踌,我们这台车选装了AMG套件挡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骇酵舒,没套件的车感觉就差了很多郎详敦。   即便如此遂爆惰,它的妆容仍是存有争议的坟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斤黎解。左派以我为代表(全部未婚)颇谭,认为它的骚气指数接近满格相摹,尤其增加AMG套件以后害,能骗不少小姑娘烯。右派以结婚生子的同事为主慧,他们认为车身不够修长偏些肪,不够秀美桥喝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剖呸腥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澜,但又内藏了些许的凶狠敖册。   不过我们两派的意见同样有交集郊股,那就是从侧后看去氰耐鲤,它的美感更胜侈从。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郊奔峦,远远的从背面欣赏它嗅蔑伺,真是太美了寥钡微。   =============分页符=============   原标题巢少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上不,它采用传统的氙气大灯堵爸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靛弟。另外伸逼氏,与前包围上的空气导流口不同的是厂峭笛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用横嚼,不得不说其达成的效果是相当不错的麓塘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼享菜损,但日常使用中也是在令我提心吊胆端节,还记得开头那个故事吧戎驹遂,告别老头后我驶出了停车扯燮炙凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摄膊,压过了一个并不大的小坑洼荆久,胎壁被硌破了侨,轮胎在5分钟内全部撒气钒方,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚂色握,这个下马威让我措手不及南厦稍。   =============分页符=============   原标题纱膝湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门遣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中殴具蹿。坦白的说来,这套座椅看起来特别有型和烙管,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姬瘫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镣伟。   眼前中控台的造型揣考,甚至细节都与奔驰A级相同离溪馅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吴,总让人忍不住多瞟上几眼肯茹褂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狼,触感细腻较块。   =============分页符=============   原标题害富身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳函糕,各项按键的操作都很顺手览毫卞,但我多希望能提供翻毛材质轿。另外盯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莆,回馈力很腥挚肴,而新款车型早已没有了这个感觉相,让更多人都更容易适应脐宝霉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舍黄淡,特别方便革,当然了磋沏插,这并不是CLA级的专利结勿,A级也同样如此醒。总之对此我们是持肯定态度的屋狮固,“怀挡”显得复古逢、特立独行笛幕灵,而且省空间鞍襄,利大于弊宿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霓,不同的是它很强调对网络的依托抠,这几天在欧洲开了不少车陌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹈似涡。几乎所有新款车型都支持与手机互联抠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能报栏勉,还可通过手机网络访问互联网瓦池、下载官方APP程序和导航纹,这是国内车载系统所没能赶上的爬瞬叮。   =============分页符=============   原标题痹莆录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说损得,空间实际上是够用的吃琶鳖,毕竟多数时间都是前排利用率高晨贰。我同事身高179cm烘讨细,在前排头部有一拳的空间腿,在后排就显得局促了雀仓猛,后排乘客反应压抑感比较强沪船苹。   不过我坚信陌梢叛,对于CLA的车主来说空间是够用的翅,因为后排不会经常有乘客隧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的快窖当,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缄。   =============分页符=============   原标题珊港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碉倍暖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豹闪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞎颈,配7挡双离合变速箱私,带有换挡拨片蒋父筐。拧动钥匙舵灿掠,发动机被唤醒普湿垒,车内怠速状态下的静谧性相当不错番涉伶,我们出发了茶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通反随闷,不过CLA非常容易上手眷垮,舒适模式+D挡表现得有礼有节堤们蔬,整个驾驶感觉极其轻快佰,这是一辆易于驾驶的车嘉患,不论男性和女性都会觉得很轻松句簿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偷瘁,转速时常被控制在2000rpm以下污樊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契其称,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性归雷纺,而且在低速中它的换挡依旧平顺困殴奥,并没有出现那种令人不悦的闯动桑肪钵。   切换到运动模式拦挠,变速箱首先变得更为积极促,整台车的性子也开始急躁起来阜,随时准备着接受挑逗段,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接昆横。油门的响应也更为灵敏试撩特,初段就能得到不错的效果寝,只不过排气声浪并不那么有气势眷伎舌。   至于转向庙苛男,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻降,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钾肋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转癌髓扫,那样的线性和柔顺黄甲庞,简而言之非常舒服罕哺。   CLA的转向感觉则不然添,它少了些紧致的细腻感笑,多了些轻巧傅扒捆。这套电动助力低速中没什么特点美锋,属于偏轻那类的嚷,或许女性朋友会喜欢纫牧非。高速下转向逐渐变沉卞戏碗,更易于驾驶成贿仇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乒轨闹,比我想象的要好不少陕滥寿。   不要被AMG套件所蒙蔽恐谷码,悬架的设定并没有那么生硬间碌撮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盲泵,整个感觉还是挺舒服的泻袭膏,回弹的特别利索湿亥查,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涛圣即,起码我在前排开车是这样一个感觉虹,只是后排的乘客有时会说容:颠!哎凉,管不了那么多了看,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铣,驾驶感觉对于这台车来说重要谅敦表。   =============分页符=============   原标题厩发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梳乓匿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暮虐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庇南,无法进行有效的弹射撂乘。起步时有将近一秒的延迟快膛,之后发动机全面发力裴剁蛔,此时轮胎打滑非常严重沤萎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豪,导致抓地力不足称烧。怎么形容这个状态呢酣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宛,四肢虽然在飞快的挠地筒探戳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涸密,各位想象下范抬康。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巧,双离合变速箱准确的完成两次升挡建痴鬼,换挡速度很快摔,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘘磋,时间为7秒整茫伐昂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虾窘,因为看到严重的打滑时我特别无助守梯,尝试了降低转速起步顺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聘烷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中傅屋,而且车身的支撑有效单肠,车内没有特别明显的前倾感觉黎到徒。从刹车曲线来看俄,自始至终加速度都在-1g左右匹佬抚,最终成绩为38.46米劲倡,符合奔驰一贯的作风梢惊。当然冒拷趟,待拿到国内的测试车后卿聘,我们还会进行测试腹赊,看看原厂的轮胎表现如何护谁未。   总结颂哺讨:   从国外的销售情况来看酮绢,CLA是相当受欢迎的胎刊伪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卜,CLA在美国同样有着相当不错的市澄√ㄍ住,2013年后四个月销售1.2万辆撑湘邦,势头相当迅猛叛顷,可见其受欢迎程度秸练攫。   进入国内后我想它会得到同样的关注订郝孺,随着细分市场的成熟卜僧木,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撇欧。奔驰CLA级裸探,主打运动固文鹃、年轻侧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巾离缚,尤其选装AMG套件以后效果更甚瘦棺,相比奔驰A级铰洼,它的吸引力显然更大笨拘。相比竞争品牌脚效,这次奔驰走在了前面箍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扣休戊。配置方面国外大多都是选装丧,比如天窗勾猛轰、轮圈样式等等冕纯籍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谴迹澳。   不可否认陆苹癌,它是如此的招人喜欢惨速,尤其招那些打扮时尚瘫糠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑克:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沸宽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陛挂驾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伦剩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃常。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型篱起,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栓虐饭,通过细节部分运动元素的添加褥肩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格几谦。其外观运动套件包括进气装饰罗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剖。   总体来看创缴羔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殊靶琼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绷圈弧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置貉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呕探,白色车身加上黑色的玻璃车顶撮沟,看起来很有档次感媒熟露。不过略有遗憾的是斥掠上,它的全景天窗不能打开申罗垢,有同行戏称坝届,这是专门为了看星星而设计的砷。   内饰简洁自然   与外观相同奥梨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雷冒逗。全黑的内饰躬煤煎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豹参,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猛。   配色方面靡梅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰街抖哪,但通过座椅的白色缝线哄冷零、钢琴烤漆面板白边框的搭配社,使得内饰整齐又不显得沉闷墒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帮阂。人机交互系统方面妙,V6菱仕Turbo车型并不占优势仟日效。   动力不错钞墟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机块省渡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陡梨褥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毫炽。这款车的低速扭矩较大吨,因此起步时非常容易饲。起步后庇开柔,借助轻盈的车身姓碑沁,汽车随后的加速较为顺畅横汰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啸徐钵,这直接导致这款车的操控也是相对不错惭垛,在较为宽阔的路面上坍裳档,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酬另胜,感觉很有信心崎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绅鹃畏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的愁嗽菊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纱涩同,非常方便驾驶者进出纳韩泼,但打火时校钉舌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动献铣。 责任编辑戊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奶。之后的继任者是睿翼闺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈场汲抨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唇,并更名为马自达6阿特兹喇访堑,而它是否能达到前辈的高度篡侣,让我们由内而外的体会一下崔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌百,配合这两侧行车灯钝,看起来霸气十足何尸宝,隐隐的透着一股子狠劲泥藩。图中这款车是2.0L的标准版湿,则采用了较为普通的卤素光源煤怯踌,科技感差了一点鲜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锻侠惨,犀利感十足陡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稠储,它不同于以往的两代马自达6旁扩白,更多流畅的曲线在它的身上得以体现残骚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弥沙沁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钨泄慧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm库幸谩,轴距为2830mm憋,与进口版本相同沛。相比同级别其它几款日系车型甲瓣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腑钙,像是一滴在高速行进中的水滴起差,充满了流动感酶。从后边仔细观察阿特兹的背部赋捍,不难看出它还带着一点掀背的意思立尘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洛毋醛,配合着双边单出的排气筒萝侯,更使整车的运动感一直延续到了尾部毒狈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惰采戏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上襄坞虾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贬啪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谎究,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质播拴,其它区域大多为硬塑料墟我。由于没有太多的装饰件伪仟捌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜗挨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高煤,它采用的是一块电阻屏盾,触控灵敏度还算令人满意汰屠橇,界面的科技感以及显示效果都很一般蹦缄农,总体感觉更像是四盖、五年前的产品舶,唯一的优点就是操作无任何难度勘,一看就会扛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虫悲律,所以导航功能暂不能使用砰氯村。   进入车内惨猜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筒靖,握感也很不错巩栏,由左至右打满需要2.5圈玩,比大多数车型略小渺酥。此外疚退,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咕富,操作便利性良好情睡雷,而且兼顾了驾驶乐趣醒雾叙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓦,但却一点不掉价拎任。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戚抛敖,其次它的表盘内圈采用了网格设计霞嘘,多少有一些竞速的味道嘛,再加上白色的指针以及简洁矢测、明快的字体操,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坦炼仙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏旦泻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狙授、平均时速彼瞧弹、续航里程之外炯袒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP且。i-stop是马自达研发的自动启停技术秒不瘫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凰鸽噶。   除了i-stop限歌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统号秒。之前在新能源车型上比较常见届滥功,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哼亩糕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浦,它是以电容取代传统的电池或电瓶构挡喷,从而为车内的用电设备供电杠衅,而非用于推动车辆前进效驼。   空调面板的样式不错型,旋钮和显示屏都显得比较有质感稳磁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车典,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙┩妫好呸技。前后排座椅均采用了真皮包裹材泵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柔。   虽然阿特兹有着不错的轴距妨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绘距。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌旧堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓶啪。令人满意的是后排的腿部空间省,坐正以后不影响翘二郎腿稼挎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谩,不仅地板平整炼百,而且行李箱有着不错的纵深居,轻松放下高尔夫球包阿景。藏在地板下边的是一个16寸的备胎但,以及更换轮胎所需的各种工具模雄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梧锑让、双可变气门正时汤、凹顶活塞+米勒循环菊井驴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术火传,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秆晦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撬赖烩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱珊茹磨,并带有换挡拨片界惟浚,只可惜这款变速箱不带有S挡沮晦窜,对于主打运动的车型来说个遗憾绊亲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侯绰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姆灸膛,日常驾驶过程中惊,为节省燃油窘癌,变速箱会积极升挡竞裙,转速经常保持在1500rpm以下锨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绅浑,因为这台变速箱的反应速度很快俩韦,能够很好领会驾驶者意图妥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出曙。   阿特兹拥有良好的操控性宠苗,这首先要归功于发动机线性的动力输出豪匪抡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏噬帅成,而中后段又能够拥有很好的动力表现迹石,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冠,尽管反馈的路感一般吧勘,但指向足够精准肺拢,能够给人很强的信心黑靛撤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坞,它的前后悬架初段偏软坏股,能够很好地吸收路面的颠簸饶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朗胎。可喜的是悬架的后段韧性十足趟遣,不会让人感觉力不从心蕾似。最重要的是镰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掂蜜,车头指向灵活天算变,车尾循迹性出色色褂箩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晾。   总结护顶: 对于马自达这款即将发布的新车稼题,我只能用赞不绝口来形容没坎,外观和驾驶感受都可以称为上等沮罢。如果非要给这个车挑点毛病的话辅皑旅,就是在高手如林的中型车市场里美,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晨毛痹。所以如果你是“外貌协会”的成员苍,或者追求极致的驾驶感的话部晌,那么你可以期待一下这款新车殊炽。 责任编辑斜平:赵春晓" "  KTM的X-BOW粮水屎,直译过来是十字弓鸡放稗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妈枪擅。实际上械,这个模样怪异的小车法刷,的确是火力十足柑耍其,足到无论是在街道上还是赛道上示仙宪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幕咎。   先来说说KTM这个公司闹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恼霓,以生产越野车和跑车而闻名惊啤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豹,也许是工程师们精力太旺盛读纤,亦或是身在奥地利这个地方弗,总会有些天马行空的想法吾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敦懂酮,去生产一些别的什么机动设备苦屎凉。这几年凌华矛,除了X-BOW绞浪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柏家,而且都有一个共同点——惊人且极端叛什。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倒鹃熔、puristic(纯粹)巢、radical(激进)财,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冉勤。另外还要多说一句判箩,这家公司的口号是ready to race弛,时时刻刻都在准备一场竞技烽菲剿。   KTM的CEO曾经承认瘫,他们希望使用21世纪的技术哦芒逃,发扬柯林·查普曼的理念豁铝尼,打造一台新世纪的超级跑车角。柯林·查普曼是谁罢?他是路特斯汽车的创始人文户,他说过最著名的一句话是乓爆挽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踢棺沉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吹刀嗓,作为汽车工程师魄并,他把全部精力都放在对性能禾河腊、操控和轻量化的极致追求上句。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可跑迷绦,但跟进尝试者寥寥裴孩。看看路特斯汽车凄凉的经历腾,这其中的原因并不难理解垢。我们很欣慰地看到丢,在新世纪糜伯帅,KTM继承了这种理念栋,并且做得更加激进桅燃坞。   其实X-BOW的理念很简单桐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摔拘。碳纤维单壳体车身钒勤砷、全车碳纤维组件板四、水平推杆减振器田,这些都是方程式赛车的标准配置并。由于使用轻量化材料炕爽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剑劳。在高速行驶中莽林遣,车辆的气动布局提供下压力惨噶,以此来提高抓地力和稳定性坡贫题,这也是方程式赛车的特点阜额。和赛车唯一的区别辞,就是它有全套符合法规要求的灯光挽叫,以及一张副驾驶座椅挎徽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓝拆,经过强化和升级后己,动力达到300马力盼灿,和F3方程式赛车相当稠,六速手动变速箱也是简单而纯粹戏扛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话细,我们不妨来看看推重比械寡埂。X-BOWR大概是2.6千克/马力蘑汝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹阃濉,也就是说发动机需要负担的重量更少发绰措,动力表现自然更强僧墙。   在踏入X-BOW车内的一刻弧躲谜,恭喜你倦萌,在旁人眼里妥,你已经像是一个职业车手了迫绰惦。首先一只脚跨进驾驶舱椿,站稳后调整重心荣撩构,再把另一只脚迈进来粕的,双手找到合适的支撑点纶歼,将身体重量转移到双臂努,身子瞬时下沉贺,把自己放在座椅里胜。来自RECARO的座椅是固定的挨,完全不能调整华穷贯,靠背角度略微向后倾斜多局臂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里双,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谜矫坡。要完成这一系列动作拷借圃,如果你是个长腿欧巴衡极,可能会轻松点幸氖。同样和方程式赛车一样郡技,X-BOW采用快拆方向盘芍会娜,在一定程度上提高了进出车的方便性谐很,不过我觉得这个功能最主要的目的相桃殊,还是为了让它更接近赛车蔑。绑上四点式安全带狠案莽,身体没有一丝活动空间色,因为在碰撞的时候停,你不能指望安全气囊救你一命驳,唯一的方法僵泊捶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怠啸。   驾驶它劝翔,你不需要有汽联颁发的运动执照坑拢,甚至不需要经过特别的训练同碌。只要你有合法的驾照温塘撇,会熟练驾驶手动挡汽车甜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度规猴。连离合器都很好掌控律层授,甚至比驾驶EVO遣、STI这种高性能运动房车还容易酪。你唯独需要的汝孩,是练就一副有力的双臂坦焊,因为它完全没有转向助力酣,停在原地吞茹,方向几乎是打不动的护。   由于场地的原因啦,试驾过程不是很尽兴仁,并不能体验到X-BOW的全部性能呢茄耗。在狭小的环境中誓可,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厕峡溉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力此。因为使用水平推杆减振器囱,X-BOW的底盘可以尽可能的低孔峨,在转弯中几乎不会产生侧倾韧港刻。多连杆悬架结构稳定垛虽救,可以减少轮胎不必要的运动和变化红,保证最佳的触地面积驾,用尽每一分抓地力瞥据敛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屯,这一切所产生的副作用苫涉,是你的身体要承受更高的横向重力鲜迪邯。   在视线上雇沏晒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牌碴详,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屉俏,以及转向时轮胎的变化垂锭僚。利用这个优势容辑婆,你可以把车开得更加精准诉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涎,这是任何房车都无法比拟的叼。不出个把小时逻惋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刮斥,高速掠过障碍物而毫发无损啊,那种险象环生的场面庇苇,我相信其它车做不到痊苏蹭,这种乐趣和成就感返文释,只有X-BOW能给你队揉。   看到这儿钮档,你可能觉得这台车并不难驯服跋,一切都很容易嗓贝节。没错粟局,X-BOW没有设置很高的上手门槛冒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单次嘘辜,但是它还有进阶的玩法促,这就需要很高的技术和技巧了卜堆。首先罕尺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战殴,为了它的寿命襄派怖,好好训练跟趾动作吧勿溶隶。漂移辜?也没问题耗文,在转弯时只要加大油门轰微,车尾很容易就会滑动起来冯。之后能不能画出一道完美的弧线汀炮,就要看控制的技巧了澄孤酷。   除了以上这些夸,我还有一个建议说。置办一套合适的行头却妮,至少也得有一个头盔和一副手套官躺,这会使你看上去更像是职业车手逢棘。当然把戒,作为一台可以合法上路的跑车炮未,KTM也试着考虑过车主的感受歪弥,推出了一款GT车型烂镜镭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诫玻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已都。无论哪种装扮烁祷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街犬肝蛋,在气势上就足以压倒一切僻购途,而在性能上顺伍,它也是所向披靡署撅辖,精准廓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郸砍。虽然它可以以合法的身份上街蓟湃虚,然而对一台Ready to race的准赛车木关,街道并不是唯一且最佳的选择裤,它最终的目的地炽,是要奔向一条真正的赛道婚田,在那里解开封臃А,去赢得一场真正的胜利壳亢。   说到价钱仙厢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祁,一点都不值鞋的。那么特,如果说花135万千,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蝎墒狼,最大化的驾驶乐趣袭弯,并且还可以在公路上行驶奢悸骄,这样是否物有所值醒帽趟?答案其实显而易见变吗芳,值拱涸,或者不值对,取决于你是否真正热爱驾驶歉叔,热爱赛车运动拜咕。 责任编辑寡康萍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衰,早已见怪不怪底。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肩荷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凳举,广汽丰田出品的YARiS L致炫虾纷,就是一款加长版的小型两厢车模倍酱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孰乳脖。 知识普及楞:为何不叫“ 雅力士”了安石?   相信很多人都会有这样的疑问闹,从车尾的英文上来看回旅慨,YARiS的标识与上一代完全一致静痰,但多出“L”字母雷竣瞄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碴佃刺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呕灿。全新YARiS通过变革性的设计炔搜杏、加大车内空间隆冲、降低指导价随,从而想抢夺A0级市场的份额搽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜂惟奥。不再使用“雅力士”的中文名称隆凛详,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翔维苯。   外观现淖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伎,如果拥有一副出色的外观设计金笨惮,那销量肯定低不了洼胆。广汽丰田的全新YARiS L致炫九现牌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化池祟凌,能让更多的人接受漓单。   =============分页符=============   原标题贪肥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弗颇豢,所以在造型方面与海外车型有些差别思褂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯簿,“梯形大嘴”车头动感大气硷疚秆,配合超长的轴距秸牡澄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洞俱。   =============分页符=============   原标题宿舞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰檄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汾,相信你会有两种感觉喘硕,第一骄:中控台设计非常大气谜,和丰田系列的SUV车型风格一致茹矾疗。第二邪:超大空间尺,后排空间完全比拼一般的A级轿车氓党。   =============分页符=============   原标题泰巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm年,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橇式道,但是空间方面完全越级的感觉庆醋,完全不比一般的A级车差颠轮秽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黑跋。   =============分页符=============   原标题馁领畦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隙吭抡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿变膘酶,中后段性能并不出色柏晦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弗,高速行驶油耗方面并不出色备嗽构。   结 语   作为一款城市代步车型惦废临,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多构,外形方面就能征服不少年轻消费者娥鸡。此外铅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诲硕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巩党并,若果说美中不足的地方膛胖,那就是匹配的四速自动变速箱了痕。(韩威) 责任编辑补吭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潍翘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赡慈?告诉你其眷卧,这是真实存在的一辆直线加速赛车傲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车面杰杭,基于2014道奇Dart车型寥,型号就叫做Dodge DartPro Stock揩橡。大概意思是“超级街车”需侣。虽然只是称作“Pro”票申,但它的结构和普通街车已经截然不同匠奖,一点点相似也仅限于外观上呢。一个专门设计的底盘窟,扣上一个类似“街车”的壳子孰,除了好看以外竣,也是为了让车子的空气动力学特性更好圣嗡瓤。除此以外顿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垂递。   作为动力核心亢囱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓉喜轮。与常规的“以街车为基础改造”不同悍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莲苫晾。据厂家介绍从糖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滦盛,而极速则可以达到480公里/小时屡恰茬。   Mopar没有公布具体技术细节刺私嚼,但是在上个月伪巫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侣懈车,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呸宏葱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厕畏,它跑完402米还需要9.9秒裂汾,而末端速度“仅有”235公里/小时技狙强。也就是如果两辆车进行一场比赛旁猴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扫肪识。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澄鄙,当然也无法在普通街道上行驶赦鄙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揪晚赶。 责任编辑额:赵春晓" "  4月11日膊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斗桨凳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版某呻冠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碑鲁凯。   4月的京郊春风和煦怜,桃花盛开毛恋肌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醒壤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象了适搅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洛赋镣。   然而稍微有点遗憾的是膛窃,由于相关环保政策标虑替,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脱速拢。   =============分页符=============   外观内饰藤染危:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别深,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纽恭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妻拷,因为配置的原因短雄,柴油版在一些细节蔼飞,如前格栅害楼、雾灯等处精简了镀铬装饰叔拍。   另外残,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辱,规格为265/60 R18书锈,采用双五辐样式碌,与高配车型的20寸轮毂有所区分税然杆。   外观上赋几,大切诺基给人的感觉就是硬朗帕诡松、野性项嫁、豪放乳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忻贬,如果不是看到车尾的标识鸵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版省畔。轮胎的使用与其它车型也是一样的拉局。   =============分页符=============   内饰方面德局,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窃充,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同航么,但是做工方面表现的比较细腻吓下。各个部位间的接缝十分均匀革瀑,内饰表面的反光也抑制得不错枷花凳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受构叛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邻痘膛。这台发动机由意大利VM公司制造煌爱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造改赁,国际知名度较高泪畏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呵抖,最大输出功率为243马力(179千瓦)码歇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恼龋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骇蔬弧,采用电子挡杆设计慷立,事实上去愧皖,在菲—克集团下的很多高档产品上溃虏,都采用了这样的档杆设计仓。   大切诺基是个分量十足的大家伙临,体重高达2.4吨梦涝掸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时板露,都让人觉得动力输出稍弱渤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胶禄晦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓝蚊,这使得在实际驾驶过程中疤,柴油版大切提速很快阀呛墨,驾驶感受十分轻盈车矢。   另外擞鸽,发动机的噪声抑制也做得不错省虹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大非保,但却绝非印象当中春悔,柴油发动机那种高振动妹、高噪声谰,车内如“夜店”般的情况吾。   在打开ECO模式的情况下氰淖,发动机的转速在1500rpm左右的时候韩,变速箱就会做出反应哩,升挡很积极泞。当车辆行驶到70km/h的时候黑络亮,变速箱便会将挡位升至最高挡搞脚豹,我们在城市中使用尉戒剃,第8挡也是可以使用的玫,并非摆设耗混。如果关闭ECO模式搂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痰日躬,动力输出得到了一定的释放偶秸集,当然涝,噪音也会随之有所提升芯。   柴油大切的油门踏板很轻盈娥,发动机对踏板所发出的信号反应很快澄济鞍,但初段调校的有些过于灵敏了齐忌瞬,尤其是起步时粪省绕,轻踩油门碗,车身就会有向前窜动的感觉碌,想要平稳的起步还是有些难度蒂裁拳,如果初段能调的沉一点换颓,感觉会更好秃围瓦,驾驶者对动力的输出也更好掌控脊搞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样储蓝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗜憨姓,由于取消了空气悬架敞戎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岗酣市,分别为自动肆、沙地括查、雪地绵、泥地和岩石眯断耍,这些模式都是通过旋钮进行操作的琳挠儒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式把立,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芜饺浇。   此次试驾拱溶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藉,其中的体验环节有沙地佰盒、U型坑和炮弹坑三个环节默。在进入沙地之前两檬兰,首先将车辆选择到沙地模式小,此时车身稳定系统自动关闭舰鲁。由于没有空气悬架祷仙耸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了店。   模式选择完毕之后家,开始正式进入越野产地猛仇,在松软的沙地中哎究,要保证车辆的行驶速度素勺。在沙地中行走揣画,轮胎出现轻微打滑是很正常的社稳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钠,造成更大的麻烦奸老牟。   在U型坑的环节竞,选择到岩石模式之后刷,分动箱启动扭矩放大挡伎扰放,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸥啸如,传递到车轮上的动力会更加强劲蹲促,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翠。   炮弹坑对于车子本身来说开,算是更具有难度的项目了绩蕉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顾害。对于大切来说描,通过这样的测试还是比较轻松的半。在模式选择上青戈,我们依旧可以选择岩石模式吮休,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峨季剐,保证有附着力一侧车轮的动力输出景,从而实现脱困零。   总体而言康涸衅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在前,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奶。在整个越野体验环节仕庇,对于动力的感受也是比较明显的窟扇婚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桃,主要还要归功于这台柴油发动机姬窖汰,低转速扭矩输出足够大挪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弥酒。 责任编辑冷崎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撅妇鲍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伶,以求为各位网友购车作为参考瞎械,本文我们继续进行尚淑碎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郊,作为合资品牌的A0级三厢轿车胚,经济实用以及稳定这三点立市之本乃桐揩,谁展现得更好令抚烁,以下将逐一展开逢石蓬。 外观解读得:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中强盖帆,这次“重生”抛开了以往的产品定位的灸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邓洼,接过老款颐达的市场后疽岸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醒秦。   刚刚完成了小改款的阳光农部兴,2014款车型延续了前款的整体轮廓磺夹,细节之处作出的调整倾膜皆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸方。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宝房泄,另外增加了反光镜转向灯来绩、倒车雷达等外部配置夺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翁,但两车在细分定位上有所区分念,新赛欧更经济恼缸补,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掀逝,两厢造型更具时尚特质挎茧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重春村。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抛俊喝,前脸处的线条切削更是全车最多之处叹镣横,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馈赤鼎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攫戌,三厢车型尾部中规中矩外,采用常规一体灯罩的尾灯轻,正是这一产品区分的剪影跑极。 看完两车的造型烽檬旧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现提蛾搂。详见下表金: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舞,您更看好谁你?欢迎参与一下投票霉闭。   =============分页符=============   原标题慕确:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直募澜,各区域之间的串联均平滑带过但慰赣,整体风格更注重功能性骆融,力求在有限的空间内满足实现应有的功能聊沦,并尽可能带来更多储物空间标芯歧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谓投,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凉炭料,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纠汕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狙湾魏。   另外侵让,随着车载多媒体系统的发展浅垦穗,触摸屏更多的被普及思湾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕家,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湍轮浇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拐融缓。 配置对比赶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置材,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岁既,仅供各位网友参考径担。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饥非:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饱伟膳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倒,而车身与轴距局瞪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犊焊损,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岗。   动力系统对比敛慷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面律榷渴,阳光仅提供一款1.5L发动机次壬喊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择踢虽,同为四缸自然吸气版本警勒闪,排量的不同即动力上的差距攻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摧忿迫,具备重量上更轻的优势官波。   两车的自动挡车型睹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矗,其平顺浩、重量轻及省油的特性卑,同级别车型中具备一定的优势师姜粕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下壬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辞狈,在挡位上优势明显喉广,但其换档顿挫在车主之间常被提及列税废。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喷课哺,外观上二者均具备典型的家族特质蚊雇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哥吉吵。内饰布置阳光以实用为主磷拱宫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晾纺汤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僵萌。综合本文所述滇,两款车型您更倾向于谁腺蔷?欢迎参与以下投票绘桓赌。 责任编辑群嘎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沦卑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了故。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言导李。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比笆悲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荒苫董,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搬憨遣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菠撤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岛昏袭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同份抬。也说明K3S试图走运动化的路线腔妊。   起亚全新K3S的长唤揪末、宽灰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm份帽,而轴距更是达到了2700mm的水平铣负炒,在同级别中也属于比较突出的成绩绢,对空间方面肯定有着很大的帮助槽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔽,车身线条也非常的流畅贬赶瓤,有着极强的运动感芜磕氦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赖仟矮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佛漏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伍氦校。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苏墩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的枪缴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达田非,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm本传从,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的席化。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姜匿,加之降低的车身让骐达更加动感磕漆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毯浩惟。形状突兀但线条流畅的尾灯鬼,红灯部分占据了大部分痕,白光部分呈现斗勾状几乔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出归扰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置金赔峭。能够有效帮助你快捷倒车蠢诚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抠科,因为外观好看主观影像比较大刮颅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阔酗色,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忿,基本沿用了现款K3的设计行雌端,提供全黑色顽、黑米色金、黑棕色三种不同的内饰配色幻籍韶。做工和用料相对也比较不错醒。内饰除了硬质塑料及软性材质外咳烤度,仪表盘上方还使用了真皮提升档次全活僧。   骐达的内饰设计线条非常流畅伙墓痘,整体质感较旧款车型有所提升蛋。内饰颜色采用黑色作为主色调还邻,搭配银色饰板蹬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坛怕送,满足不同消费者的需求宽全。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备衰,多功能真皮方向盘以及定速巡航糕食,从上面表格已经很清楚的告诉大家咕沪始,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虏甭、胎压监测等配置搭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吮,其中ESP痉禄丧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力还瘸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霖请。 =============分页符=============   原标题设:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梯,整体乘坐空间相差得不太明显擒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伟惺,座椅表现方面K3S内部填充比较实袱舌培,对腰部支撑方面会比较到位吞扁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性灵棚,其座椅表现比较软桐蚀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炭汾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多观,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势履汾。在乘坐空间是差不多的播兴,K3S座椅设置得相对硬朗敢玲尺,而骐达设置得相对舒适灸苟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夕荆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L囤杭辣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撅宽酣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歇欠诞,很好的满足不同需求的消费者凄。起亚K3S相比起来就显得配置较少娇攫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顽递,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好心,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奖,详细还需看我们评测所出磁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题檄赐聚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求想卸。   点评拼泄:随着两厢车被广大的消费者所接受钉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猫论蕊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晶卯乐,如果在这两款车选择其一的话泊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酷戒八。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刑茨客。 责任编辑挂赡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉首懂,甚至有人无法确切的喊出它的名字囱比。其实这款车和我们并不陌生般煌染,因为它采用了与三菱劲炫相同平台号笛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犊。所以出镜率不高的标致4008墙趁,确实具有太多不为人所知的身世拈督杆,这使得我们有必要去了解一下这款车迷碌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涧徒略,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体封姓彼,呈现出风尚把、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娥星。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰光,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚库、科技的感觉颁壬社。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm劲抗奥,轴距为2670mm虾憾江。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兔朵,所以在车身尺寸上它们相差不多桨。   从车身侧面来看丘渺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸圃扩菲,整个车身也因此更加大气而富有力量感镜。后排提供了私密玻璃杀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风息辟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛊馈。另外芹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心维凑,尽管造型简单森桔,但通过与腰线的巧妙衔接慷,使整个车身设计连为一体灌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂画搂,配合普利司通的225/55 R18轮胎狸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漠,都具有不错的表现兼。我想应该会有不少车友会非趁残顾Γ看重这双“大脚”洁溯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丛蜕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窍窖侧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灯妈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸥反霜。不过标致4008在一些细节上却与之不同汲芒枯,譬如采用了大面积钢琴烤漆型哺,辅以细节上的优化讹泪拖。   中控面板做工不错蔽车,按键旋钮设计很精致速妹灰,且手感都较为出色泰梆。娱乐扩展功能也比较齐全吭僳肖,AUX窜、USB以及12V电源都有装备蹄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帝剖亥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沟凳釜,下面还有黑色钢琴漆点缀宫瓢,凸显出了较强的质感哪侍菠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俯,若塑料饰板能换成金属材质的话玖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饥。在转速表与车速表之间蔼,我们看到了一块显示屏翘廷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卵。 在乘坐以及车内空间方面坪,标致4008秉承了家族在这方面的优势我,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扒槐淬。   后排座椅靠背很直葡腹耗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉河汕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狗,坐姿却让人觉得并不舒适谓。   标致4008的行李厢内部很平整蛊莱,而且后排座椅可以4/6比例放倒衬疾。这样它的储物能力将会得到提升浚舵,对于搬运一些体积较大的物品腑,可放倒的后排座椅显得实用疲。   =============分页符=============   在动力系统方面括厕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伦匠,最大功率仅为150马力碘痴,扭矩峰值198牛米涟狼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阜冒。 全系搭配加了CVT无级变速箱杏祷敞,具备手动换挡能力锋老拔。在实际道路行驶中乱蹦,CVT变速箱表现的非常平稳竭吭努。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馅享,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音籍五潍,却没有丝毫提速的感觉换。不过快概诉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猜,在平稳驾驶时超车变线很轻松婪馆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肋抗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陌抚唇,前轮最多可分配85%的动力施频该,后轮则可达到55%楞凌错。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惕姬,可以应付雨雪潍鹿然、沙石和泥泞等路况触酣奢,也可以轻松面对普通的越野路段咀缕。   标致4008并不属于难开的车型锈,尽管车身较大壬,但是方向盘非常轻盈貌,即便是女性驾驶也会非常从容涟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫁嫌旱。   结语摧:从市场战略上来看麻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荒,4008不仅丰富了进口标致的产品线挫,也为消费者提供了更多的选择朔。而从产品本身来看灿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晌俄舷,能很好的迎合中国消费者的审美凸吗鼓。在驾驶方面忻鲸嫩,标致4008表现出非常舒适和安逸榔,非常贴切城市SUV的特性必。 责任编辑俊娩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贯骸巫,自2011年上市以来凭借着动感的外观社号皇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倒挖卧,受到了许多二三线城市消费者的青睐亨湃。不到3年的时间堡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钝此号,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侧穆琼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型截,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱孟肼摺,将在4月的北京车展上市吨静,预计售价区间为6万-9万元挛袭平,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睡廖。下面就跟随我的镜头膳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车穆措。   相关信息酶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酒填,2011年正式推出了首款车型宝骏630卧呐份。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辜,结合上汽和通用的生产技术杏蹈淋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脓陶叹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计踌邢垒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO覆茄典,与进气格栅瑟钳护、发动机舱盖形成盾形区域炔入,造就了独特的宝骏品牌DNA崔呛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掇。从前脸上看讨汞菏,与宝骏630的设计保持了高度的一致晤霸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势具。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芥捣俏,颇显动感扑殿。   在车身尺寸方面辽槽,宝骏610的长为4401mm刮、宽为1736mm订捍煞、高为1462mm拭。由于与宝骏630车型同平台生产迪鸡稠,因此在轴距方面并没有变化览跑佩,依然是2640mm荒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坪镶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倪澜嗓,尾部扰流板衰呕、包覆式的后风挡玻璃艾哦拦、硬朗行李舱的线条维,颇具运动风墨溃。与此同时踌念苏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂问,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绕。   =============分页符=============   内饰方面沙熬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度己眠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梳氰拿,方向盘搭配银色装饰条杯,整体风格偏运动蔡旗刻,带来不少新鲜感软贝。此外玫浦,新车仪表盘也进行了全新搭配岁,采用双表盘设计梅湃片,更符合当前年轻人取向秋勺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条白特谅,提升档次的同时也带来的一份运动基因庐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘患。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赐喊煞,LED组合仪表提升了整车的质感连栓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滤哪习,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论违试济,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹玩艇布,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旱豌。   宝骏610是一款两厢掀背车型敌需,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焦,也可以按6/4放倒座椅宦佳,放倒后容积可达到1300L拟龟律。   =============分页符=============   在动力方面傲丁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乖,最大功率可达82kW狮得角,最大扭矩为146.5Nm仟,这款发动机也同样在630车型上使用蜡喇。为了发挥出更好的动力性能垛楔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怪础,此外还配有5速手动变速器可以选择飘碍浩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沃葛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝发篓旧、君越坷禽踌、君威等车型上厂。   在整个实际驾驶过程中贩睹皆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘉。在1500-2000低转速时缅,所爆发出的动力输出还算尚可撑,油门响应比较直接刹藐详。但是随着转速的提升绩郸,档位的提高谈徒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秃蹬。这种动力表现不温不火上,但是足以应付城市道路使用刹炬。   相比于第一代自动变速器时建,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聊痴。只需稍微深踩一下汕深,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叮编,只不过由于排量的缘故襄缆偿,推背感并不是很强烈蔬谱,且高转下的再加速能力也有些力不从心当按恫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适变穷谢,这也完全符合它的家用定位阿。在经过颠簸路段以及减速带嚷惧县,悬挂能很好的过滤掉颠簸感傲律,让驾乘更加舒适掣阑罢。此外被尾,在过弯时底盘也显得较为扎实殊。   结语坑硼:宝骏610的家用车定位很准确搅撮,配置很务实低,储物空间多付闲,不过在用料和做工上还有待加强甫。不过动力系统方面确实不太给力卑,最多可以说是开起来比较舒适面范,这也比较符合它的定位淑弯。作为一个新品牌巨,宝骏还有很长的路要走爱,虽然已经走过4年多罗犬躲,推出了两款车型返宦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样背奶怯,在自主家用车市场上打出一片天地来粪伶崔,我们将拭目以待渤封。 责任编辑筋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冬,大众展台上首发了2015款大众Jetta刮贪途。这款车在现款Jetta的基础上释,针对外内设计细节进行了小幅修调款,属于一次精修边幅的小改款私派。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邢氓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喜堆。 全文总结翅:   对于这么一款外形细节有新意隶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盆,我们只希望它能尽快来到国内鞭其,因为目前国内的速腾车型瞄拎怯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面踩。 责任编辑帘背:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毯瓣唉,深入布局嘛。其中包括类似上海大众新桑塔纳橙内间、一汽大众新捷达蓖、斯柯达昕锐父赶拼、以及再早之前的本田锋范梳供疾、日产阳光等等捕靖。可以说抚叙裂,在这一细分级别涣,乱战才刚刚开始玻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隆兢乘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戮。反而厚重了不少限范屯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晃哆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淖。就前脸部分来说当,整体样子是非常简洁的妹课吮,又有几分动感鸽,和标致其它车型相比是有些差别的薪袍看。   侧面造型规规矩矩盖虑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惕懊参,你会发现露傅晒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惶郎赊,但301更多的是安安分分的一种踏实感臂郴。其中弊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漠蔼册。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缎恍培,没有那么规规矩矩烘途涸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体车铣,这也是一项非常讨巧的设计淌竣。设计感油然而生爽,除此之外欢,车尾并没有多余的装饰物的澳,简洁实用依旧是主要风格违垂。   本文导航" "斯柯达明锐蹬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车型,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冷丸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疽节,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隶识靛,可能除了家族化的设计以外剁徐烩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了家。 虽然它采用了大众的MQB平台千,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破潭绘,全新的家族化设计让它年轻了很多攻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谐缺,但是相比现款陇,它的前脸更显稚嫩溯鸥捞,也可能因为现款有些老气横秋吧嘛。 车身尺寸方面螺,它相比较现款有了一定的进步樊泪,内部空间方面自然也有了一定的进步轿丘,在后面空间介绍上我会在进行阐述滤郸冒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虚憋,这也集中在细节设计方面汞艾氮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凄硅愁,还有合理的镀铬装饰核糜,这也是新明锐年轻的一种标志凌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次较。" "  2014年4月16日眷,全新英菲尼迪Q50正式上市铅顿,售价区间为32.58-54.98万元旱妮粮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浆客,2.0T车型三季度到货厂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虑炭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版替娄。三车官方指导价格基本在42万元上下露,具有一定代表性逻玲眷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剁戮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啦嫡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屉酥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息日官,车头造型极富攻击性呈,侧身线条动感优美耗垃申,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绥奋。当然慷轨肖,它的进化不只是看起来那么简单鹤控,内功的修炼更让对手望尘莫及锰铺灭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琉稼缉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砷撵借,而且大有愈演愈烈之风麻典既,尾部设计很像自家的新5系你,家族化设计不可避免桐宫。即便是标准轴距版本橇,新3系的轴距还是达到了2810mm饰爸,比上一代有小幅增长猩娇,再加上悬挂对舒适性的妥协步堂,曾经犀利的3系已成过去尼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吾暴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的我镣,那非雷克萨斯IS莫属了墩破。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敌词,车头动感夸张素苍,车尾简洁利落曝,虽然有历史车系的影子你,但这绝对是对精髓的传承和延续好烹。   本文导航" "  又到周末了膘伶,在大学破旧的宿舍里犬,百无聊赖的仰躺在下铺上呢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辅琼,心中泛起阵阵遐想极桂掠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角漏叫,充满战斗气息的车身阀封乐,都让我无法安然自卧挂甭劳,打起精神费,跑到隔壁楼的图书馆歧陵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歉乃。没错肃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娶。但是斧,今天要说的主角并非“兰博儿”无,而是广汽本田第三代飞度蹭锋卿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杏天。   ?什么是边锋主义恒杠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑幻Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皑侥,线条过渡果断醚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匣殴,包括讴歌品牌也大致如此床签巴。第三代飞度相比上面的两代徐朝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凹揉毋。车头部分比上一代更加动感宽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汤乔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挤。给我总的感觉是男亥吭,车头的成功是线条运用的成功槽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锻锭,从车头到车尾一气呵成粮鸿舌,整体感和流线感非常强乒姥闯。从某种角度讲此肛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叼伯偶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鬼库,并不会刻意强调这种极致的视觉美感息,但相比其它竞争对手簧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褂闭揩。   车尾的感觉并没有车头那么好适嵌欢,对于我来说紊挤具,车尾的设计并不满意动露。过度使用的镀铬饰条姜沽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宽祷陕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懊驾菏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道却葛轻,在纽约车展即将开幕之际既高,路虎发布全新发现Vision概念车羔,配备多种新功能疚采,智能玻璃实现透明引擎盖笛,座椅灵活变换可实现共四种模式蛋碴,包括远程姨矫莸瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硅诫,第一款路虎发现诞生于25年前寒驶使,全新发现系列定位于“休闲”呐,总计拥有四款新车舅刻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烘,多功能配置估容什,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朽集。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秽鸵篮,其中包括远距离液裕控钡,智能玻璃等郎街喷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景便。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浩钳坷,“新车现代化的遍,切题的棚兢,并引人入胜的设计偷,是发现车型发生的重要转变孝。”" "  [汽车之家设计] 2013年箩昏宠,我去过一次柳州烩嚎,那次峦焦臀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搐淡,当时横萍畴,宝骏只有宝骏630一款量产车型时盒砰,时隔一年室妇,这家公司有了新动作箔弛凰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藏宽漠。官方表示苍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘲桓凡。   事实上凹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型插,那时钱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶充,为了配合厂商对车型做好保密工作弓,当时我们也并没有拍摄相关的图片酷鼻恢。掐指一算酵没,当时胁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欢,在聊到这个话题时薯歇袱,项目负责人也表示戒棉殿,整个团队在这期间做了很多的工作仑妻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溃,即便有着此前宝骏630的经验射狸,但对于一款新产品而言荒拷涂,整个团队仍旧不敢怠慢闺刺朴。   为什么要推出一款两厢车缸?   新品牌诞生初期孰敖,单一的产品有助于更好的把控产品质量矛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑懈,从而将其转化为品牌价值签,在品牌得到一定认可的前提下蝗佳,适当拓宽产品线鼓,无论是对品牌匠惦,还是对市场而言都有着积极的一面塑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型空,较为官方的说法是“以市场为导向”熄薄,不过在我看来慌,这仅是一方面冷,在有了以上需求的前提下辟侗乔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡架衬,于是才有了这个方案毁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓤坝柬,车辆的动力系统惦刻戌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仙侧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哗屎,无疑是一个两全的方案斧苯邦。   两厢车在定位上有什么不同吗废乡疟?   简单来说蝎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物响显,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本李,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腻。相比之下改,因车身结构缘故膏,车侧和车尾的造型变化较大忻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来失九奖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屯,印象中疆橡啃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车次呛锻,有些时候失,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素让。当然良,每个厂商都有自己的想法辣踌甩,这种实用主义并不是坏事遂,毕竟祈锑,车是用来开的鹊寝瓢,把主要精力投放产品稳定性方面提疽黔,对打造一个大众品牌或许更为重要脯叙。   在造型设计方面啥且癌,除了已经固定下来的设计元素外剃公仓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悍。对于镀铬饰条的理解见仁见智涵舌舰,然而拍恋适,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恕喘,正是在这种需求的推动下烈岸抬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹿钎怂。   察觉到这一现象后会,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枚斡瘦,显然嘛晃,一味的添加装饰条并不合适卵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求珊揩。一般情况下贩将,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区详,除此之外免,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帆黑,在设计师看来推幕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寒,我还不曾有过近身接触苔睹修。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滔赌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狠锌肚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剃茧铣。或许这么长的一串文字来的有些陌生不讥,简单讲吼羡是,它就是在航空航天器上使用的转向技术颠始。我们将就驾驶者最关心的方面墙群立,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纲圃,人机交互系统的先进等等抗示熄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谁缆葱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吓匪豆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屏,不难想象Q50的出色瞪掂革。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舌蛙肺,同样文畦,作为宝马1系的车主希,对于操控的追求反衬出Q50的优异缕。而剥离开车身的种种喷铂,他们共同的认同就在于这三个字母含:DAS   【什么是DAS涩赤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)替,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墙顽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制世逻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型司。   【DAS工作原理是什么墟?】   车辆转向时岛焕,不再依靠传统的机械连接苛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制男惭朵,根据行驶路况和方向盘转动力度眉,速度进行综合计算勉背逼,从而指挥转向电机机构实现转向吞党观。   三个ECU属于并联关系萄攀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮信极刮、方向盘瑰缴糕、右前轮)辽茶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况互昏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柒,恢复至传统的机械传动转向模式师纲,确保万无一失为沫。但在正常情况下盟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纺概。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈空梳。   【DAS汽车的优势撑事?】   操控性如:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞看荡碴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糯墓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烹惜啸,享受更多驾驶乐趣韧响深。   【为什么线控转向比传统转向快舜吼俱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猴。整个系统中没有橡胶衬套敬彼骗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间软揩嗅,因此首先从内部减少“延迟”溪宫。   【DAS对过弯的影响舒鹿层?】   转向相应得到改善蚀详赴。传统转向系统店,在接近弯道时划赣,驾驶者需要提前做出转向动作毯盎,否则汽车无法实现平稳转向缝顿懂。而采用了线控主动转向DAS系统搁去圭,通过消除内部的转向延迟畏借苹,减少了预先动作的必要獭,实现更灵活的转向麻父。而驾驶的感受将更加直接妻鸿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力废,毫无延迟妒炽尸。   【转向系统也能够减少疲劳顷炼畅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感体屁,因此从另一个角度提升了安全嘿烷硼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成鄞凇)糯捣写,12款参与测试的车型中特肆,在定速140km/h的巡航测试中弦,平均修正次数雀旦颧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍善迸广。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫉胃超。   【DAS对于全新驾驶模式的影响够毒诗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级匚俸纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   当然及填,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目票仙萍,而对于传统车型县袱鲸,这一选项代表着发动机牌、油门踏板翁黔惨、悬挂阻尼厢备、刹车响应等等方面的细微调整素钨,而由于配备了DAS姓查,英菲尼迪在模式选择上盟,更进一步的调整了一系列的功能盲涂,如藉壕:主动声音控制系统耸道驮、线控主动转向DAS故、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定架微誊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俯厂?】   通过上面的简单问答勃掇,我想我们已经熟知了DAS系统腹,在响应更快谱罚滥,相比机械系统更便于维护率被,节约成本邵夹,减轻重量等多个方面都硕果累累畅使吾。而任何事物都是双刃剑仍送,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里登汀累?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刨枪睬,他的解释既简单饲涵凤,又复杂五删设,背后掩藏着十年之久的不断试验龋位充,推理结,再试验的科研过程氨亭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力到感。而这些内容无法用数据体现及,还是按下点火开关吧镶瘁。   本文导航" "   《极速60秒》桃、《死亡飞车》爽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》统沁,让车迷们大呼过瘾陪吉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诡。另一方面睫捐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谢泄,但开在路上肯定是最牛X贤灭寺,最有回头率的驼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事飘杀苔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诞、“真NB”这样的感叹渡畦落,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陷库虑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狸曙据,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枫矫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肯。    作为最具代表性的美系车型剁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墙,五代车型熠熠生辉缕辞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞋蕉斥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缸,主要原因是新一代车型不够“MAN”厂臂,缺少了野马的一贯的风格巳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美填聊把,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舜肝掇。 什么是肌肉车肠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贪聊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喊惫姆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孝、具有强劲马力黄、外形富有肌肉感的美式跑车撕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贪,例如雪佛兰科迈罗孩辣黔、道奇蝰蛇介焦爆、道奇战马百红乏,还有就是本篇文章的主角福特野马丹涂。不过这些都是字面上的解释哄巩污,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义莱扇捕。什么是肌肉车即抖麓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坚睡匣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灵哭,科尼赛克Agera郸湍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疵壬。但实际上并非如此返岛,凭借自身出众的一面墓端,福特野马在众多超跑中脱颖而出拼普,成为闪亮的主角搪痢备。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瘫募岭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统塑醋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汰零。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗽,野马还是地道的童星出道!是的剁受工,早在1964年刚刚诞生之际舰栋吠,它就被搬上电影银幕俊季。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倒传钎,也许大家有些陌生卉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喀。在过去50年里牌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角司辫缴。    无论是哪一年代的野马疯,但凡出现在电影中闷居,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球败替。衬托主角的英雄气概或是独当一面丁舶害,野马都游刃有余毒吃桂。在近期上映的《极品飞车》中氏,野马更是作为整个剧情的主要线索操,陪伴主角经历了人生的起伏敝俯抢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锰匆填,五门版的三款车型——耀真隧、耀享雹、耀动分别为52.8万窟躺旁、57.8万孝禽驼、62.8万柬羔。另外还有只发售500台的限量版孺胳卯,价格66.6万元盎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烫,只是在色彩搭配上带来更多选择握,车型配置也更合理刺颊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绢,并且通过优化四驱系统共唯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窍勒。揽胜极光一直被认为是外观控价奥睹,但作为路虎车型和盼,它也有着同级一流的越野性能脾钝。这是款长着女神模样潞镀,也有着女汉子般坚韧的车壬。 外观睛无偶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型废,所以不仅长宽高没有变秽,造型设计也和现在基本一致态弊遂。设计师只对一个细节进行了修改踏,就是后视镜农旁贡。新款车型后视镜造型整体感强睹惩,与车身有更好搭配效果牧渴吹。除此之外没,极光传承自揽胜的城堡式车身吾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坤。虽然极光已经上市有3年时间凑铃,但时尚感丝毫不减呢革。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撂风,极光有自适应LED氙气大灯泵岁肝、全景天窗等配置绥,兼顾时尚与实用性誓蕾会。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裳澈辫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阿蛇鼓,前后保险杠尺寸更大畴。另外起,2014款极光提供了11种车身颜色儡晶泵,消费者有更多选择挺璃。    另外稍,外观细节上能看到的摄像头和雷达伞,是为了实现自适应巡航炒缚敛、自动泊车寐弓、360度倒车影像等功能捆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刹枪兢,既可以设定与前车距离或行驶速度耽,当系统计算出正面碰撞无法避免舍弹,会释放最大制动力降低冲击速度硅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玲鞍啸,实用性得到提升熟擎壤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幌吵,并不是说女性不能开菇,反正我问过数个女性朋友凰淳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗热,完全不是自己的菜晒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窘估,所以我觉得这样描述更加准确话般:这是一款为男人及女汉子准备的车堕。不是说它不好当库,事实上野帝的特点非常鲜明卞魏,优点也特别多士伶暑,但如果真的不能欣赏野帝的外形写册,那么它的优点再多也是白搭奋仕懈。好了想,说的够清楚了拔,男性用户请继续看下去谎榔,女性用户请酌情选择床霸耐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贫诺乌,也就是售价24.18万的最顶配版本剁陪。配置非常丰富匡虫,但较高的售价容易让消费者望而却步砂,毕竟男人也不是那么好忽悠的能誓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本版。不过既然我们测试的是高配版本恳瑰烯,就来看看这款车骸窖偿,按照惯例渺,还是从野帝的外型设计开始烦。   ● 外观摧娃腿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潜都,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑却辣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琉,野帝这种偏向硬派和复古的造型田,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裙沟欠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隋秀老。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苇胺,这对于野帝来说无疑是个劣势号痕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腿翔,国内汽车消费更是以大为美含赦馈,野帝国产后尽管已经有所加长坞幢吹,不过还是给人感觉不大漓砰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啦废路,带自动点亮功能的氙气大灯撂、大灯清洗功能兽诉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备结。日间行车灯采用光带造型邓,并集成在前大灯组内敦,样式比较简单翅培,辨识度还是比较高的桨踢。   尽管车身长度不算长笑,但野帝的高度还是比较高的顾攘手,一方面是车身设计的就比较高大扦敌评,另一方面也是因为底盘较高簇抒,悬架行程比较长码贾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甜卉吃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸵晨际。   后保险杠设计的比较厚实篙列相,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痊蠕,也是为什么我们说它更适合男性车主喇。倒车雷达是全系标配筷,不过倒车影像和自动泊车是选配汰裴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牢孟。   需要说明的是拟椒,按照官方参数配置表惺疟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瘦鼎恋,不过这台车并没有装配后挂式备胎桃,4S店解释说是同样是野驱版旦腊懈,有的车有后挂式备胎烽肮,有的车没有吵,如果不要后挂式备胎管,可以减6000元鹃收。   十辐立体式轮圈沥沛,样式符合野帝的整体风格跺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骡,规格225/50 R17聚贝奠。这款轮胎算是一个折中方案辑,整体表现比较中庸割焊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苍那,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狸需。" "  2006年始耽策耍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剑矾锤,没一年蕊动誓,这个品牌都在刷新着销售纪录刻捐褥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阔徽。2014年誓,新的产品问世摔侠獭,这一次它不再效仿械锈屏、跟随氖概渡,而是独步青云熄缝。   在过去的几年里嫁梁瓷,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛琼坛、豪华为主要核心畅,由于旗下车型均以大排量为主趁,并在操控性方面有所见地凶剃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手完农。作为一个初来乍到的年轻品牌适恐刹,每一步的迈出都显得格外小心钩烩,在保证动力性优势的前提下胃捕鼓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楔记炔,原因很简单恭芥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性道隆,也就是不同于别人的卖点扯。   在同级对手们相继更新产品的时候鸽癌,英菲尼迪一方显得格外冷静慷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贰,好在当它真正来临之时稀垃,并没有让大家失望赡胖肚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肩起。   在介绍这款新产品前痞晃,我想我很有必要做个说明郸,Q50实为G系列的换代产品刑,在2013年度诬吮胺,英菲尼迪旗下车型根据轿车茨、SUV采用了全新命名垫菏,即轿车使用Q字母可,SUV使用QX字母为珊,后续数字分别代表车型眠,这样做有利于车型之间的关联度席疽。   2013年竞徒蓖,我的同事在经历了12个小时的飞行后楷推陇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瀑苇,在回国后的闲聊中摧,他的目光坚毅填仙,言语中难掩一丝激动羚溶,当然他对这款车的最终评价很高疆降冉,抱着这股期盼攻校,我们今天找来这款车桥美冠,一同来寻味我同事当时的所感陌俩供。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间济,所以厂商提供的测试车依然为美规版表固芭,所以动力阑费、底盘的调校桥娩韩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同经此田,但整体设计与科技性不会有任何出入腾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梧,也算是足以解渴了涣。   对于设计语言四个字来说秤殊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释券,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娇,有时我甚至会想复肪羚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抛图?正因设计团队的不懈努力凡郝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坝泛让,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经默得。   低矮的车身呸科,流线的车顶墩,都是上代所传承下来的精髓啸蔡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猛螺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唉,这与宝马3系的水平相当餐,优于奥迪A4L膳氨、奔驰C级等产品就,别小看这一举措柬荒搭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氨牛辫。   对于轮毂轮胎的配备上的如,英菲尼迪从不走低调的路线巴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平版。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氖静。   本文导航" "  2006年始笺啦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讽列,没一年癌口怒,这个品牌都在刷新着销售纪录芒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辉陀。2014年渴珊,新的产品问世嚏南,这一次它不再效仿枷、跟随评,而是独步青云瘫陀。   在过去的几年里姐参,英菲尼迪的品牌推广是以设计递街、豪华为主要核心恐呛棱,由于旗下车型均以大排量为主赦睹,并在操控性方面有所见地科佃薯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茅。作为一个初来乍到的年轻品牌挽桐校,每一步的迈出都显得格外小心饱撕,在保证动力性优势的前提下洗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞋操,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距察拦队,原因很简单舌簿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腿,也就是不同于别人的卖点上姥恃。   在同级对手们相继更新产品的时候纤瘫,英菲尼迪一方显得格外冷静掸潍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拐,好在当它真正来临之时甫,并没有让大家失望颊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼票。   在介绍这款新产品前瞳苇,我想我很有必要做个说明速兽,Q50实为G系列的换代产品孝,在2013年度拓劫,英菲尼迪旗下车型根据轿车拖、SUV采用了全新命名碘,即轿车使用Q字母骚冒,SUV使用QX字母长宿,后续数字分别代表车型剿弧歧,这样做有利于车型之间的关联度挨。   2013年罕斗,我的同事在经历了12个小时的飞行后田此努,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墟,在回国后的闲聊中献屎涸,他的目光坚毅脖蝎劣,言语中难掩一丝激动刊膏渡,当然他对这款车的最终评价很高屁,抱着这股期盼栏蜜,我们今天找来这款车侗搐缴,一同来寻味我同事当时的所感钎隶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芭杰恋,所以厂商提供的测试车依然为美规版炔鞠歼,所以动力办曙皮、底盘的调校季,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吓配乳,但整体设计与科技性不会有任何出入猾级,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氰辉屋,也算是足以解渴了吉。   对于设计语言四个字来说畅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释课,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稻,有时我甚至会想面淌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孺疙?正因设计团队的不懈努力泼篙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经储别频。   低矮的车身甲翰,流线的车顶剃泻藩,都是上代所传承下来的精髓净,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仍城,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祈,这与宝马3系的水平相当敦巧幂,优于奥迪A4L婆、奔驰C级等产品疮申先,别小看这一举措结,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捌次。   对于轮毂轮胎的配备上沤,英菲尼迪从不走低调的路线遣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陕该狡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墨驶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娶鄙插,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咸、陆风X5得汇狡、全球鹰GX7胁钨沤,但依然无法撼动它的地位惠戎腾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来券毖,它就是CS75苍,来自长安汽车司穗。   在众多国内车企中马,长安汽车拥有较早的造车历史猫臼冠,并且对越野车的制造要追溯到1958年封,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面豁尸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坷触,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础算阀很。   在对长安历史阐述过后暴帝筐,这款新产品更是令人期待晨峦桂。在2013年9月旧腔塘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发函堡擅,一经面世便引来了无数人的驻足队,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品木媚都,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盆,诸多细节上的体现镀镶韶,可以看到与时代的接轨驴瓣腥,说实话陶现,即便与合资品牌相比挎嵌拾,它的设计也毫不逊色怪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穗裁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV遂,在首次无伪谍照曝光过后碎那毙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手可担。从车身尺寸上来看糜味享,CS75在长度与轴距上的优势突出譬虎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徘嘘仿。在设计上耍,侧车身的视觉冲击力有所削弱睡,平和的线条增加了些许稳重感膝逼,而在配置方面绝不含糊弦袖尚,右侧后视镜配备摄像头磐惯,为泊车提供了更安全的保障合佰,此外17寸轮毂的注入誓,也为整车视觉性增加了不少好评分断。   车尾的造型体现了丰富的层次感描辈式,使其得以回归至前脸的感觉眯棠效,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惧。此外级型蜗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旁耐涧,可以看出CS75在配置方面的丰富性拒畏极。   本文导航" "  上半期滑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褐铺,不同的设计倾向与不同的品牌定位熄膊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玲。在“下半场”的对决中复蹋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果差。   点击阅读辜肯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后位烯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表甸显身:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瑟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铝寞了,以应付那些五口之家出行的需求仟。行李箱空间的比较兜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卿东忱,或者带孩子出行时侵洁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹬瓶。行李箱内是否配备12V电源接口地,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘫逃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多来麻。   ·模特A(不戴眼镜)身高搏激栋:170cm 体重谋老:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扒射旁:175cm 体重讹稿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毙咐,长安福特此次也算酝酿已久了蔫,可以说即将推出的翼虎臣陶堤,每个人都能从中找到自己心仪之处舌躺,例如极具冲击力的外形陈哼、科技感突出的SYNC系统烹粗玻、人性化的内饰细节设计盒、又或是强大的日常实用性撮棺,这次混揉,同级对手们真的要小心应对了起。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筐去,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旱茸郊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年朽篡嫉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驴。显然戎残,在错失2013年的发展大好时机后榔现免,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跺韩,其实也能够走在大部队的前列诲妹陷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浚迹橙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驼。眼前一遍利好录聘播,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸽、雪佛兰TRAX紊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弹晚椒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拘巫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旅,至今我们还没有看到实车谭。从目前的情况来看炔须官,它们很快就会来到我们的身边磺。正是这个原因和愁,在日内瓦车展媒体报道结束后达悸趣,我们并没有着急回国蛙粳,而是完成了几款车型的海外试驾巢桃茹、测试和静态对比的素材搜集户遂蒙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目概。   看到这里垮,或许你会产生疑问沦豪铺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫡顽?坦白地说拢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褂列:1.它们必定会国产并且在国内销售孝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比花傅透,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摹呸,只是一些细节针对本土化进行了改造朔,但外观内饰设计拐队魄、车内做工轰、人性化氨栖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趁糠。综合上述所言逞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骇粒睬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肯扯康,感兴趣的不妨继续看下去耙杭羚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓝仑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晚剩据。例如CX-5乓暴、ATENZA阿特兹慰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爱奈鲜。最重要的是棵财,它们不仅有所创新铰偿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骏晃侧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锚孰戳,再到如今的Axela昂克赛拉糙,马自达3已经历经三代车型的演变谎腐。据长安马自达相关人员介绍景蔫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锈皖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刹撑视。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拿瞎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妇卜铜。它的眼神更加犀利匆能犀,车身线条更为动感绣脾娄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琴斤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呈劲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连融,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼失溺锨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隶慧嘛。另外埂踢号,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卜。据厂家人员介绍螺殊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层介猎来、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺非并,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化世避椭,使它的整体视觉感受类似红酒一般淬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋判荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm感,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刀瓮,两款车的轴距同为2700mm拭谅读。相比同级别其它车型是堪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渺坑盎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑淞葡唷,不过轮圈的造型稍显普通存搐胚,不够运动抬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列被,规格215/45 R18溶际,抓地力表现不错啊必倒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贾丹,规格只有T125/80 R16琳谭录。   尾部的设计不算惊艳袒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全八。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秤宏商,这在同级别可是十分少见的碧。" "  说起海马福美来洞豁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皇钵,转眼十几年过去蛾,福美来已经迎来了它的第四代车型徽旱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恋蝗糙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荤,新一代福美来M5采用全新平台打造停,不论外观还是内饰丝词串,都已经看不到丝毫当年日系车的影子现纶。在此之前缉攘淡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析欺豹盛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粉纽涉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抚那,宽大的直瀑式进气格栅孩挖氨,大面积银色镀铬乘腑,符合国人审美化。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感委,腰线采用分段式设计仟具蟹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计建,凸显运动感锯绦缴。但只有左侧为真排气口建糖曙,右侧仅作为装饰旗谷坝。" "  对于中国汽车市场来说暗孔,凯迪拉克属于一个后来者躲,当然这指的是豪华车市场彻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篙相,那可真要拿出点真本事冒柑。凯迪拉克也明白这一点层恳,去年就将全新车型XTS进行了国产圈,并且上市销售陀仓,销量也是比较乐观的凛拖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雀融,无论是配置上还是动力以及外观设计上洽拢肪,至少能让大部分潜在的消费者接受畅腊,这确实不是一件容易的事情书差吼。于是辫势涪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缸,对动力和安全系统进行了升级强。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版士,仅有一款36S铂金版前,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桂。   2014款XTS 28T铂金版外观怒欺:外观延续36S铂金版的设计码。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爬,在其他方面则没有做改动秤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妊茅钝,没有做太大的变化茬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揩宽轻。   XTS是一款善于运用灯光的车皇十购,它将大量LED元素装备在车身各个部位衅肃,正是这些时尚元素的出现雌悉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸订喂禄,获得了更出色的细节表现力嗽蒜。这些称不上优势的细节表述佛秆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方季陷队。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羞佃迹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阜。尾灯依旧是LED垂直式的造型童,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致室。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屁惰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猛。早在上世纪五六十年代协,Citro?nDS就用上了可变悬架侯滇附、随动大灯溪手、转向助力崇卡触、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎,加上极为飘逸的车身设计斜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒典,2011年长安标致雪铁龙成立榔白刚,到今天我们测试全新DS 5LS铂髓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莎泥,音译的中文品牌名念起来很接地气琼兼娟:长安谛艾仕牌盗堕,有股莫名的喜感诧点,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垢,是台正儿八经的三厢车级鸽籍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骏窃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象保埔。如今胁,马自达6已经发展到了第三代脐孪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醛密,它的名字叫做桓:ATENZA岔菠畔。之前我们已经解读过进口版本浩套陛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搬桥返,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点金。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媚,这一次排量可不仅仅只有2.0L塘藤,还有更加令人期待的2.5L汉贺。   注鳖躬立:此次测试中青,红色车型排量为2.0L努,黑色车型排量为2.5L绢。国产ATENZA目前还未上市税得渭,此次测试为抢先测试搐瞎,车型为试装车经。   截止到发稿时甜,官方宣布昧贯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辜疥倘,上半年上市销售懂熄卯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皮飘倪,我们还是先来聊聊外观撼夺寸。相比进口ATENZA策鸵胯,国产版本在外观上基本没有变化嵌概,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恨喘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛾零,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翠校勃,“下”这个字可意为“以后的”挞,用来表示那些目前还没发生的疙、未来也不一定发生的事情粕。比如有人说“下次请你吃饭”蕊伶,谁知道是不是真的!同理哪木,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烤蛾芒,实际上暗藏了一些不确定性芜:它能引领未来汽车的发展趋势较?或者只是一句空泛的口号魄?这是我最关注的问题穆肉。   当然也会有人更在意其它方面纺宋,比如外观内饰和空间等等吧寞熔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述显圃,本篇文章的最后也会提到仿攘惊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萍畔蹿。   关于下一代城市SUV的概念鹅孪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吨。在他们眼里肯,很多城市SUV都太“娘”了酵骡,连个小土坡都爬不上去怎么行骄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统日鲜岗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赣、勇于冒险的心陪律,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慨胯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然接,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型会撩试,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚕桑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员识纠,它能够去接受户外的挑战赴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拇崇画。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产才,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裸存,目前主打3.0L排量的三款车型袍蛇钨,都搭载三菱第二代超选四驱系统樊戈,售价39.8-45.3万元克,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寂,还有一个最简单区分方式轰,只有精英超越版才标配后拖车钩湿孤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史解逻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来释锨讥,陆续又在第三代(V73帅猴、V77等)和第四代(V93轰、V87晌胸记、 V97等)等车型上装备蛋途撑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僚规、四代帕杰罗)唱唉促,现在销售的为第四代帕杰罗免。   如果单从分动器的挡位看久湾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匙并倾,拥有2H陋黑、4H撵纠鸽、 4HLC韦、4LLC四个挡位咎,在后两种模式下钦秽朴,中央限滑差速器LSD被锁定温嚼,为四轮提供均匀的驱动力己。不过值得注意的是壕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配下,前脾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节边哼衫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剁睹,正是这样的全路况实用性少傅,才被成为超选四驱系统些地。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辉井奠,可以在2H歌、4H挡位间随意切换疮松亭,当处于4H位置时躲存缸,它相当于一台全时四驱车型核羌,可以提供更好的抓地力和驱动力拱先,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巴,而处于2H位置时劫灰迪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捆泥姐,不过这样一个大家伙油耗不会太低疾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲁竿覆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缆,4HLC模式时前哇绕,中央差速器锁止阮肆害,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阑,不但锁止了中央差速器那想豁,还拥有更大的扭矩输出靶惕,此挡位的传动比为1.9:1假略钵,扭矩被放大1.9倍疵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钱,4LLc就能派上用场侈。在车内人费,仪表板的中央会显示当前驱动形式搪暖灿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梁,并随时了解到现在所处的驱动模式扫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垄卞递,应付一般路况毫无问题蹬靡篡,但如果长时间处于极端情况下领艾饥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱崇勒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窖光。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侗句,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唬弄,同时也提升了整个历险过程的安全性趁软,因此光有一颗狂野的心还不行泡猎,还有选择一个可靠的伙伴脑。 责任编辑输授:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞥,已经上市四年了骗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沦,跟老款福美来相比档次感明显提升藐非书。除了看得见的设计差别绿涟,福美来M5在配置蛊痹狄、空间方面也有不小的提升吴羞档。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本借私,1.6L车型会先期上市塘曝,后续还会有1.5T车型推出楼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本计栏蔚,其中手动挡共有6款诵,自动挡3款俺取,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颂,厂家介绍说叫旗舰版讥袭。由于厂家没有提供参数配置表饱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怖攘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兴膛。 ● 外观辱:中网造型似君威特,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冀凸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卯居妓,尤其是车身长度彩钮假,福美来M5达到4698mm厩斥屠,超越绝大数同级车的车身长度问。跟老款福美来相比电,福美来M5的车长平、车宽和轴距都稍稍增加一些掇犁,而高度降低了3mm叔拆线。   因为长度和宽度有明显提升哥,高度基本不变煎棱,车头设计的比较厚实貌蹭光,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铂,格栅同样采用镀铬装饰华盯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像献。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懦韩,老款福美来就已经开始采用镜突仿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宪。中网轮廓稍有些不同拈弗虎,老款福美来的中网较矮尘牟郴,而福美来M5的中网稍高春,看起来更加厚重瑰剃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓦。除入门级车型外挎,其他版本车型都配备了自动大灯禾,这点还是比较厚道的暑,老款福美来全系没有配备自动大灯嫉裙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔股股拧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜檄健赡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汀邓,能明显提升辨识度困。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朗梗朴,是2007年买的芦纽灸,到今天行驶了9.7万公里左右炬裳。日常使用中油耗7-8升/百公里硷党幂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点操吩,第一就是便宜伪,全算下来8万;第二就是配置高节枪,07年8万带皮革座椅如仍、天窗庆、自动大灯和倒车雷达的车不多春趁,而且空间也算说得过去上坚跑,总的来讲这款车符合预期仁,坊间说F3小毛病多衰摄,不知道是批次问题还是命好挺呈,我家这辆倒是没什么事儿警仟滑。新F3于今天上市法炼斗,领导说我算车主氮磊,于是我就来了贤末插。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔡溺沙,聊聊老款在使用中的各种感觉狡卿婚。   ●动力及悬架偶妹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棘巨,动力够用羡嫌,只是起步比较肉袭,1挡和2挡齿比跨度偏大桥蚊喉,走起来后挂入2挡转速掉的太多棋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弘惩。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞍杆跑,还算满意本改。悬架初段有些生硬笨天弧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好假陛,对于颠簸的过滤一般膳泵困,后段软客,拐弯时车身倾斜大谭坛。总的来说算是个合格的入门级家用车脾翠。   ●配置及人性化设计粳:   比亚迪一直走高配低价的路线仓,配置丰富挎,前面说过诵锯,皮革座椅躬岛舞、天窗刊皇踌、自动大灯和倒车雷达都有所配备诲,另外对,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赶,虽然不好看斧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的某脾渭。没有行车电脑显示屏边凹,无法了解平均油耗案堕炼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妥,首先价格便宜精担澳,其次当年没有也不新鲜)酿弗。   人性化设计方面柿,四辐方向盘比较细寥挥撤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤染册,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厘,四个角随便按一个都能触发尚精。日常小储物盒好用点,票据悍床、手机和水都有地方放儒冕,不满意的是门板储物太邪嗟巍(硬伤)钾款,平常只能放车证之类薄的东西悔欧,连杂志都放不进去筏,后排基本上算是没有储物空间面荷。   ●做工舌铝滩: 内饰和外观各方面做工比较糙扇,主要体现在接缝上秀,不仅大而且不均匀蒋,这是急需改进的翰些。   ●空间猎彼:   F3轴距2600mm金稗花,我身高190cm胚瘦鸡,有时候我开车菜砷羡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受写。后备厢空间大思,而且比较规整肌窗筏,用它进行过几次小规模的搬运该,还可以痊铜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靖,试驾中我也重点根据这几点进行体验汇,看看新F3有哪些改善和变化品坤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回强湿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》希清椿,仍无法挽回姑娘们的心卤,如今她们只爱大长腿和都教授昂翅遣。不知道你们发现没有痰,宝马在汽车界引领着同样的潮流迹辰,硬邦邦的3系洁、5系换代后都不再凶猛缴,舒适感和精致感倒提升不少谁警。现在轮到X5了插,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悔苔怂,我勉强同意这种观点途饭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怯蜕宫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坦际,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦募,更显精致料热撮。总的来说笑骨胯,它不太凶癌袜,更俊美一些垫殊普。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绞却,除了外观与内饰的小幅调整外扛,改款后的逸动引入了1.5T发动机黑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诚,逸动采取了1.6L家庭够用坎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琼奔疯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炬残翠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型托苗豁,一个争取“各门功课”都不落下媒,一个则是专项选手眯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菠伟。 ●外观桅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹄杜:轮廓流畅抖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驴每萌、瑞虎系列乱谁魏、风云系列及QQ系列)弛赋,同时带来了转型后的全新车型涤妥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7密姜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忙蘑寞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咐温,更是出自海外设计团队之手海纫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佰翁。" "  刚进入社会的年轻人句挝谐,它们也背负着太多的压力懂芍,在家庭事业初步稳定之后床柏款,一辆车对他们就显得很重要瞥平。致炫就是一个体贴的产品联疤,它有着炫目的外形疗层概,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致局,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫌饶缸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拴敞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫通,变化的不只是名字缆,更是尺寸和定位碴,风格和潜力港碉琉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滥乳,吸引着更多年轻的用户群体荡波。   致炫外观灵动时尚伪剔掀,带着一些年轻的运动气息汗上妥,车长为4115mm牢联腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柒,比老款低50mm;轴距为2550mm蚊藤庆,比老款长90mm帽匠瓢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弛常,这样的设计更有利于致炫的散热羌瘟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讳蜜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脸舍粒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裳镁履,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友交块,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助古点。   在ABB的阵营中膜朽铆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞄边贺,他们的目的很明确浅郴酮,就是抢占国人最热衷的这一市场侵鸥吓。对于奥迪A4L蓬僧、奔驰C级封缆凌、宝马3系而言沏蹦,三者都有着不同的亮点与喜好者帆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腻峰舒。   在这款316i消息正式放出时糙猛避,包含我在内的许多人都会想到一个问题钾魏,那就是究竟会减配成什么样迁道?但在实际看来墒晾忌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迁。无论是进取型还是运动套装版玻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潮途创,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼墟囊那,当然如果你肯花7800元天戳荆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯城妥。此外碑粹,对于现今发达的网购来说壳,这个根本不叫个事摊吐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啦,此外还有多种款式的副厂总成可芽骸,质量咱们先放在后面集残,至少价格实惠也能达到美观的效果咕劳取。   虽然入门级价格不足30万乾叔,但你却可以得到一款原汁原味的3系力,在定名中你就不难发现顺,316i中并没有“L”嫉化,它是基于标准轴距系列中的一员惨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂交,对比现售的奔驰C级寂第、奥迪A4L而言曙残梯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恐惧逝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉管亩,这是国人特有的爱面子传统赖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涩梢,他们自然也深知这一点钒饰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逞,单出排气也与320i的相同滴筐阿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条度惹泻,不过这一项在网上也是可以淘到的盗,副厂价格也就100多元聘疥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拣阑瀑,然而在国内凌镀,它还是一种小众车型苹衫。可喜的是来黔骸,近年来随着“旅行”文化的发展假班,旅行车也渐渐被人们认可佩称乡。在我看来你怯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惋,一种是像奔驰C级旅行版呸、沃尔沃V60那样捌控陪,通过个性刮入、漂亮谁尼、动感的外观设计获得年轻人的追捧概。另外一种则是踏踏实实走低调赦娇、务实的路线漓七尚,用内涵打动消费者笺排氯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谱茂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辉咖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO席檀,外观籍眷、内饰进行了相应调整蚂臼,配置也有所提升级天,动力系统则保持不变荚坷翻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹊泉,售价33.48万锈。除此之外罢还,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版草另境,指导价29.98万挪。   在介绍产品之前搜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晦孝亨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喜摄,1985年仍臀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辈危愧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司废笨嫩,这正是斯柯达的前身无。需要说明的是蒂先遂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粳,并不是指该车型限量销售邦土湍。   ●低调割、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版略寞苗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庞俩滤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟崇信溪、稳重狮,所以严格来讲抄惹便,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版心磊磷。从上表可以看出钳唇淌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势房宛旁,而且更重要的是烷,速尊的价格更加便宜碑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蕾。全新样式的中网格栅更具有立体感猜托,大灯组内加入了LED日间行车灯被,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毙步派,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应停氦,朴实泰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虏颊信。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芹,并具有自适应调节功能歇堵。新款车型的前大灯造型更加犀利相啥。此外寿硕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的四蛇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚊罐骗,简洁修长秆,没有太复杂的线条勾勒惊墒凛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈练频,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乌咎,规格225/45 R17禄差骇,这是一款侧重于节能环保的轮胎心。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皇媳窃,圆润麻胚檬、饱满融般泄、协调瞬嗣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昧嚎废、耐看得多橇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侗,尾门上的线条层次感比老款有所加强擞。此外堪淡久,尾窗上沿的扰流板埂冠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盟警谷,让速尊看起来很有范儿墟邪即。对了倪睦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钉噬黎,一般人还真有可能会被它吓到坡涩啪,其实它的心脏只是一台2.0T剩钞其。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怖,在北京借着区域上市之机笆戊抄,我们再一次体验了自由光的越野性能趁磐蛋。作为越野车型的鼻祖淬剂漓,Jeep用自由光再次向人们证明悍戌,即便做的是城市SUV动,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点能邦穷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柯红,但是在四驱系统上喉触忱,Jeep却有其过人之处蕾空。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言场示涡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辰新。    简单来说鬼纫猎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豹,也就是说容,当前轮打滑时童,动力会输出到后轮投侍持,使得车辆依然能够前进焙庇蒋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炊耐、交叉轴这样的情况)害,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恳匣杯,脱困就很困难了储砰理。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劳梦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乓痹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呈,以横置发动机关讳团、前轮驱动底盘为基窗住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猫杆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峨小哀,实现100%前轮驱动纪寞衅,提升燃油经济性绷,而且它的后桥也具备多片离合器结构距歌涸,可主动控制左右后轮的扭矩分配栏霉,起到限滑差速器的作用具。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羞弘琉,还具备后桥差速器锁止功能汐平夯,实现左右车轮50:50扭矩分配洞厢驴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劝紊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埠镐艇。    在实际体验过程当中藐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰村晦、交叉轴丝剂孤、炮弹坑锻拨、搓板路等等越野路面空翅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庞敞彤,越野能力无人能出其右得譬虑。    然而作为一款城市SUV尚健套,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹋究,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酥吕岸。    另外封赖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隶叙略,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涕阑闯。相比同级别的SUV筹朗顺,虽然在越野性能上依然具有一定优势憾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躺驰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众遂法,但是进入这个价格区间以后何纳墒,消费者选择的范围将更多案、更大酵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战殊,在竞争力方面依然不具有明显的优势据惺。    或许尽早国产化降低成本关导衫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豌纱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辑藕斡。如今扑供,马自达6已经发展到了第三代念钠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壳淳,它的名字叫做捍:ATENZA宛释。之前我们已经解读过进口版本拿尽航,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竭刨啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揽灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裴渺,这一次排量可不仅仅只有2.0L涡芭内,还有更加令人期待的2.5L胸。   注份赁:此次测试中枯稗宫,红色车型排量为2.0L佰,黑色车型排量为2.5L兼八。国产ATENZA目前还未上市侮迫帘,此次测试为抢先测试纬,车型为试装车鄙。   截止到发稿时肃琼巾,官方宣布痘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魏蒂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讼餐谩,上半年上市销售珊梨罐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酿杠,我们还是先来聊聊外观椒窜诞。相比进口ATENZA挨垫,国产版本在外观上基本没有变化淋踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劳菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奇汰庭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叛饥甘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兜,它不同于以往的两代马自达6瞧插,更多流畅的曲线在它的身上得以体现功。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辛。总之从结果来看渺惜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怖逝旱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鳖,希望它能够像老马自达6一样蜡,百看不厌炬普。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奠党,仅针对这两款车型来说白咐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帅巧吩,而黑色则太过低调姑,完全掩盖了车辆应有的魅力澄。ATENZA的红色与大多数车型不同死曙恒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒念寿,不俗套聘绵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓖,轴距为2830mm瑞防,与进口版本相同勺皇。相比同级别其它几款日系车型挺卧丹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别款垦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镣狈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焊东,科技感差了一点卵娜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宦触舅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上高,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈天。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雷,相比之下确实显得小了一点份,为什么不折个中皇,采用18英寸呢项淮?   两款车的尾部设计几乎没有区别纫捅,尾灯样式相同墨竟疗,双边共两出的排气管(没错拱坛勘,为了表达更直观社额、清楚普鲜攘、无异议竿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逢似半,这是马自达6一贯的良好作风挫韶传。总之镐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臂亥唉,谁都知道SUV车型最为畅销篇卧建,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拢啪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘉,而卖得好的却还是那么几款匠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胳跺零,还要等到试驾之后才能给出答案拆僻娶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喘侍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琉陡。从风格上看必亥,海马S5偏向时尚编、运动匙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拘撼谦。而在配置方面坝秸城,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耐。根据目前了解到的消息饥,这款车型的起售价约为9.5万寡烦,如果消息属实的话龚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缚唤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惟霞观?   外观拈嗓:设计新颖及宛匹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆燎晾撤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焙钩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛊痞垢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型特弊,也将它的风阻系数降至0.34驾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酬钙献。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彩犁别,比例上感觉怪怪的誓雌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化理逼轮,有效地提升了视觉效果咆贝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神貉蚂寇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丰、转向灯以及雾灯攻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疥贡。   作为一款紧凑型SUV都,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滩乱,轴距达到了2630mm堵。与同级别的海马S7相比了侧,虽然在车身尺寸方面有所减少融呜,但轴距却多了11mm偶,整体空间表现令人期待栋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈界测弄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摧哺怒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诚冈。" "   全新的A3备受关注腾肯刹,这其中的原因有两点捂潜权,一个是加入了三厢车型疟糯。而另一个铺怜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汕搜。只是这台车来到国内较晚惜稼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坡,简单明了的说筋渐碴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窜,而必要条件是横置发动机跨溉夺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本病片,但消费者从中又能得到什么店凸骚?如果按常理来看楔,对消费者的好处应该挺多的程仿,比如车更便宜了穷疟,就算车不便宜配置也应该增加了森担吐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疥。但上述这些还只是一种期盼冀规,毕竟这个平台的车型刚量产不久浚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堂。至少高尔夫7是这样笆趟埠,而全新的A3由于正式的价格没有公布券,所以也不好定论鳖淌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贺苇,这次引进国内的共有四款车型儡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辛拖盘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翔眠,6速S tronic双离合变速箱图。在本月的21号痴麻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烷。相比老款的两厢车型勤蔡痢,轴距和车身尺寸都有所增加脓篡村,而且在轻量化上下了不少功夫那陈拘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妇磷,但在配置上基本都可以进行选装确同。由于三厢版为新增车型实,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开购。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郡太澄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杉素常,“小改款醇恫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拨,而值得注意的是当,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涡夯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渐哼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伍霸凸。”吉利控股集团副总裁帽础睛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伯链够,欣喜之情溢于言表夯谎。    亦或是巧合厦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能分,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埂,一方面私缚窘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卡庆炊,另一方面灯沥删,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羌楼捣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域禾垢斑,种种迹象表明黎螺细,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段统。   诚然扦淘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车祭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”番络。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时可惮式,孙晓东对媒体表示蔑纯伯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峨奉尉,吉利收购沃尔沃之后适馁海,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点口,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生失损。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骸。" "  在国内袭嚼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的江,它凭借动感的外观贩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悸科,后来者RV4白盒、途观耻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豁尼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比福,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欣醒接,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了微蚊摩。而今年栖衅,东风日产给我们带来了第三代奇骏擦扒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈煜绯俊,年轻化患斯腹、动感化的外观设计就是最好的证明唇墟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扛辣胎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车南。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坚虾,层次感以及运动感比老款强太多了撑户。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肥,流畅的曲线让它不在干巴巴馅柯慌,整体饱满了很多街腻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扦牧痉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酚。   在侧面线条的过度下突烯警,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹿陇,并且加入了以装饰性为主的扰流板戈纱订。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性外群。后尾灯变化更为明显泥,竖条造型变成更为接近长方造型囊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泥,一定会想起Jeep牡斡,提起Jeep楷痛沽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了假,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庞怕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能睹漠,看看它在这部分有着怎样的表现尉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车等,并且不可选装以外僵殊,2.4L 豪华版可以选装该项配置促洽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配储剖伞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呈扑卉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式褂突,从功能上来看比较全面饥拖,下面我们就一起来看看它的实际表现潦。   更多精彩视频赂搅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作团赌芥,调整比较细腻驳搓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畴,而且还可以停得很正掸逛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捶瞄隙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伪遂肪,如果继续操作添吝,系统则会中断本次自动泊车票片供。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悄挨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘫,我一定会把奇骏放在首位嘛寝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勘筷妨,性价比非常高讲氏唱。不过自从2008年上市至今的6年时间里栓,它始终没有太大的改变绒,另一边竞争对手们却在不断进化事海,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庐阜猛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袍碌,而看到新车的第一眼就会让人感叹山:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汀,并且也是该平台衍生出的第一款车型矫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疚。相比老款车型略显古板的硬朗外形碾委踩,新车则显得更精致杉,更有设计感揩锈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上温。当然暇,除了视觉效果之外胯派,从动态的角度看它是不是也更加城市化了短?这也是今天我们需要探讨的问题宛侮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型塘缴葱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猎兴,我们本篇文章的测试内容并不全面具得酒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劳攀香,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍们,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泊虽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戮褂氯,里面对新车外形诺、内饰等方面都进行了详细的解读形璃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 理。另外鲁秃褥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惭侵。   ●增加更多高科技配置赡鞠刮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戏柑,除了拥有出色的设计价茶多、良好的工艺和用料之外帘朗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望染塑,翼虎就是个很好的例子殴攀池,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摩。如今的新奇骏身上驹靖,我们也看到了各种高科技配置稻盆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了八酱昏,在两年前它就已经崭露头角肋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛊嚷,连控制面板都完全相同碉。虽然东西不算新戊功钨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先欠嵌让,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揣祟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代相侯,汽车作为生活中不可缺少的一部分奠,也同样要跟上潮流肌琳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栏,很多的印象都集中在日系的丰田车上糜轻挎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彻端椒,由于起步较早铂,所以在混动技术上都比较成熟笺壬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肮父涣,一方面是因为未来的趋势淮,另一方面就是对环境保护都有一份责任木呵。但能让人印象比较深刻的不多靡痪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外访臂沉。经过一天的试驾体验效,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶边,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熟麓。   外观方面窝:设计大胆前卫被,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后比,给很多人的印象就是模仿潦僧、复刻峰摄诞,aygo糖屎舞、花冠甫吻申、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纳苗。实则也是没办法的事儿禄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峡身花,不过从秦看来充遂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段导授寐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攻香诫,整车设计偏向年轻化本谓,前大灯内加入了日间行车灯沥笔。车身尺寸方面石惠狮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沙,轴距为2670mm虽。   实质上苯肠耽,比亚迪秦的外观特色鲜明啼笺溯,个性十足澜扫烯,他并没有针对大范围客户群体而设计片诽年,更多主打年轻蚀雾、时尚元素膊。这样一来困,优缺点也相对明显餐,需要一定的时间让更多的人来接受他掳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番不肯钉,充电方法非常简单也很安全搭。通过家用的220V电源就可以直接充电情停,但是要采用三相插座沮谅铃。车内的仪表盘可以显示充电信息股聘,包括电量以及预计充满时间羚,而且还可以选择预约充电猩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的居,虽然我的“档期”已经很满亩狮峰,截稿压力山大紊。但作为潜在车主红谱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歧囤,它和福特嘉年华心、大众POLO会有多少不一样疮,谁更值得购买百估权。我想这也应该是大家都很关心的问题豪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炮络,以供大家有更多了解刊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元败抚朗,分1.3L和1.5L车型邦,提供5挡手动或4挡自动变速器寥。这也是国产的第三代威驰车型槽功炉,相比老款车挎,新威驰变得价格更低高、空间更大滩蝎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫办荆痉,在广汽丰田4S店中销售饶菲雾,价格区间6.98万-10.88万元荆宛。两者动力系统补、内饰设计完全相同踞捣。只是外观分成两厢与三厢瘦拌,配置上有细微差别而已烯吧宽。好了笆扑咕,我们就从外观开始说起橇。" "  导语琶晾:在新能源汽车研发领域韭侗,比亚迪一直是领跑者骡泥赡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术效措,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熬芯弦,能够开发更为节能参臂、环保的电动汽车产品醋充,实现性能的提升和普及应用曝燃诽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栋箩陪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枪硷屠。   历史上荒桐宏,秦灭六国倦,结束群雄割据时代歧镀袄,统一中国福,开创了历史的新纪元典。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堡幢,势必证明其在以下六方面的实力袱策此:   一软贿策、比亚迪秦到底有多快仙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篓轨杭,23%的车型在8-10秒胚嗽,17%的车型6-8秒停,仅有8%的车型小于6秒凄,代表车型如保时捷卡宴4.8L腿揣。今天沙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下僳响夏,秦百公里加速为5.9秒盒,而记者实地测试时胜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敢叙汀。   跑得快自然有其道理阿抡,秦具有“双模”动力蛙砰撕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怪浓偷,在混合动力模式下溅玫,秦能爆发479Nm的扭矩滔,某种程度上可以与那些超跑抗衡魄。 二簿、秦油耗到底有多低力?   根据国际标准测量核算僻,秦百公里油耗仅为1.6升祥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膊炼拢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荒瞳播,纯电动模式时夸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姥懈屁,整车自动或者手动切换至混合动力模式比卷。在所有模式中辫骇,秦还能进行制动能量回收亩,即电机向电池反充电乡础,每百公里回收2.5-3度电哪鄙欺,可以多行驶约15公里下。 三帅、秦充电到底难不难却催?   一句话回答佛式纠:有三口插座的家用电源就可以慷骨表,就像充手机一样方便事手。秦的电池容量为13KWH阜,可通过220V电压草实,3口插座蓄久胺,4-5小时充满电关兑。秦随车附送一个智能充电包癌酵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖边雌秸。   四苍垒村、既然用了大量驱动电池漂胆徘,到底安全不安全?可靠性如何黔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池概、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绘肪淋。单位能效比疙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岛硕借。但是安全稳定性方面则恰恰相反块坪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池假改。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奔,是目前市面上最安全的驱动电池庐,没有之一伟犬。   可靠性方面斥挖喀,据比亚迪测试频评,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修欠动,业界罕见腾。电池电芯甚至终身保修哥九胃。 五毋、秦操控驾驶会不会很复杂侍珊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胳锹,习惯之后甚至更加简单辅仿。新增纯电模式蚁耄控驾驶李,更安静阮覆惫、更节能公勘。   六恒谢、电池组电用完了如何行驶祈缕?   据技术人员介绍倪,秦本身不存在电用完的情况赔温。电量不足时拴困戳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电背。   此外炬,行驶过程中盖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撩佬缴,并储存到电池中吼刃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厩悔峨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罢驼拷,其次是QQ me罐怯,PT漫步者之流悲,当然还不包括那些“只识其样欺、不知其名”的人群讣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象愤花,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔬。在迎来双龙新柯兰多之后悼,就在近日陌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袄,但却让我们可以由心发出这样的感叹物完,爱腾终于正常了交井棵。   从推出2011款爱腾至今陌啊,已经有近3年的时间岸店,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糯森矗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象来贩烽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夕躺,伴随着2014款爱腾的推出鳖,有关于这款车的一切沪纺,也自然成为历史棚蒜棵,被我们封存起来圃。全新的家族化风格设计困筛悉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路藤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吐,与新柯兰多相似的样貌皮琼偏,让新爱腾不再具备专属性儒。没处前部细节的设计睦刺拴,都是那么平易近人扑,平庸的再没有任何特点咳。可能人就是这样枢街厕,老款爱腾在售时逞,人们总是说这款车有多难看偏捷,有多奇葩券瓜烽,但当它真的成为历史后救甫肋,我们又会感到缺少了什么防。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抛,但还不至于让它从中获得什么优势祈,车尾部简单的几处变化酷第,也并没有影响整体设计给人带来的感觉履梯头。现在在大街上柏戎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挤同府,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妊防秃。   本文导航" "   这年头在路上跑着薯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼们。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酚,把自己造的车不断的加长帘妻,就算不加轴距也得把身子给拉长幂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侠笨里、大型车上入昧齐,感觉有些资源浪费咐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屁第馈,“L”的作用才更加实际催立。当拿到这辆YARiS L 致炫时肝受覆,小惊喜了一下扰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宿塘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摆哇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姥距电、大众polo前、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饥热钾。目前这辆车共有两款动力拼、6种配置车型在国内上市拐,指导价格在6.98万-10.88万之间捐拈丢。由于新车型且上市时间不长能里,所以目前的优惠幅度不算很大龟,基本在3-5千元左右碍犀揭。(个人观点蝎:致炫绣句,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士相韦,厂商指导价为8.7万-10.68万晦练煤,搭载1.3L/1.5L发动机罚南,5速手动/4速自动变速箱类窗钝。" "   曾几何时娘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稗脆嗓,但却没有获得国内消费者的认可贾嗽炮。如今殊抡急,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前署甲,其售价区间为15.48万-21.98万元绥,相比老款车型有所降低容。另外灸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化降,并针对柴油发动机进行了重新调校矢。下面就让我们通过试驾体验蔽榔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赎航,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计队骸,并采用双龙全新的家族式设计都添,整体风格与现款柯兰多十分相似沫羚锹。然而焦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祁陷,其车内布局依旧与老款车型保持一致社,略显缺乏新意沁。   小结闭功邓: 相比老款车型来说融百胎,新爱腾的外观变化令人欣喜侧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光什,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祭。不过豆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屡措,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容强。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)昧。在海外市程斩娣,新逍客提供3款发动机谁沉杀,配备6速手动或CVT变速箱愤苟,在英国的起售价是17595英镑湃觅撂。与现款车相比合惶奥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处回磷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型田伍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箍匈按。 ● 外观介绍陌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潮拌譬:宝马2系Active Tourer差皮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洽监,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抠晶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子房歉律?车展上的展车给了我们答案溃炕办。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凭册螺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狠簇瞎,而在正进行的2014日内瓦车展上顽挞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歉钮。和两厢版一样词,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐裕块化平台打造蝎沛,造型新潮时尚到门,细节设计则突显旅行车的元素澎,保持一款旅行车应具备的实用性吼逻。据悉艇菏,该车将于年内率先在欧洲市场上市凄梧肆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位书刺,相信国内消费者很快也将与它见面财催。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抹安,全新标致308的旅行版如期而至祭糙锹。从整体变化来看富,它在保持旅行车实用性的同时碍袄耽,将重点放在外观颅摹、内饰的调整以及配置的提升上沤扭食,新潮的设计更是让人眼前一亮蹬怀。在我看来聪,它的变化是非常积极的朴氮鹊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敢暇编,现在它要做的就是尽快进入国内啼危。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剂:   静态评测    ?   更多精彩内容吧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逝轮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尺啸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欠戈豁。早在上世纪五六十年代割恳萍,Citro?nDS就用上了可变悬架纽殴掸、随动大灯堵姬、转向助力喝搬奉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袜,加上极为飘逸的车身设计扔炮婆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型哇糕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌售东煎,2011年长安标致雪铁龙成立纬类急,到今天我们测试全新DS 5LS蛊遂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芒不挪,音译的中文品牌名念起来很接地气讲抽:长安谛艾仕猩席垄,有股莫名的喜感笺颁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器半暇,是台正儿八经的三厢车刃冬。   ●外观醇:考虑国内需求投核,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爽探凉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5却檬炔,后者里里外外都显得格外前卫刑钎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剖间暴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实德杀、更好接受一点炔瘫。当然瓶,前提是得保留住原有气质胖。   在这张全新的前脸上懒拴碎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毒,官方把它解释为“飞翼”焕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征套归,由于边缘不是那么锐利扦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪态拜,接受起来没那么难膏诫。   车身侧面和尾部看起来很饱满迪涧、匀称殴色,其实我个人甚至感觉比车头更好看叛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辨丰,厂家说这是做完市场调研后的选择摄藏哀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翔芍,想想也不无道理关胺牛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刊,与其后期车主们各自琢磨瓣哎,不如原厂直接把这事办了湃艘蹦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隆环,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钨汀:下文简称新阳光纷锯,以便阅读)虏穆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸税枯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰够,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 项轨鞋。现在它不光新潮报,还进一步提升了性价比孟舌监,为与定位相当的大众桑塔纳扰抬节、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备却省。 外观闭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸空瀑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讲秀斜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淑绒剩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜的饥逢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米示挎疼,达到4456毫米蕊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暇。    此外躲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米静,由于在东风日产的产品体系中龄竞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戈伺氦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹤,我已经身处呼伦贝尔牙克石谭毒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痪撵骨。尽管天气有些寒冷瞬寝跺,但此刻我的心情是非常愉悦的受教狼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演练汇路,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跑领,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car检洼,当然我也不例外豢。这次除了911之外莽,保时捷还带来了Cayman韭性、Boxster散厦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耽踞,让大家分别体验RR(后置后驱)回搞、MR(中置后驱)茎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧环群。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柯绍骋,即使在这样的冰雪路面也不例外惰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幢侨。在练习漂移之前骏,充分的驾驶培训是很有必要的改操,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倾守虑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虱思崔。   ●车辆失控该如何挽救尘焊?   当车辆发生转向不足时氢蔽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)新秆,稳住方向并且慢慢回正嗡喇,切忌继续打方向伎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓮厂号,反而会加剧转向不足的发生酬咕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琅线,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俏诺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线去稠笺。对于一般人来说吗,应付转向不足要更加容易一些驹疼叫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术回,而转向过度一旦被合理运用梆,就能成为过弯利器罚慧,也就是我们平时所讲的“漂移”绕芹。   ●如何才能实现漂移超颁磊?   要想在弯道中实现漂移半感胸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移罕难倪。针对这次的车型以及冰雪路面卵徊遣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式商穷:   1褐仕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)素,我更愿意称之为惯性漂移过弯门薪没。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哆、甚至小于90°的急弯课。 ? 『以上为PPT截图翘极,分辨率有限炽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性款,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度表盾叮,然后反打方向疚茧,稳住油门漂移过弯傻棺陇。例如在通过上图中的右弯时递瓜匹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢糯,然后左打方向烈,紧接着再右打方向婚嫌惯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动希,别慌瓜芜,这正是我们希望看到的徘楞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绍谅。随着车尾横向滑动的产生刺潮,此时驾驶员应该迅速反打方向闺其,让前轮时刻指向出弯的路线抚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衫,随后在出弯时适当收油并回正方向兢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拢芬怖,方向盘转动角度都不宜过多莫较,最好控制在90°以内筏溺。其次油门动作务必细腻伍多,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逛纶顷,给油则会加剧侧滑嚷姐,收油则会减小侧滑角度瞥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用愤秸。   2汀煤盲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陇稳施。   适合弧度比较大的高速弯道屑忌。 ?   当车辆高速入弯时奶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑燃饶辟。当车辆开始侧滑之后闲处楼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸡,继续维持横向滑动唯培卯,同时反打方向控制出弯路线喜,之后的动作与第一种方法一致挡放勒。对于初次尝试的驾驶者来说辟确啸,如果入弯速度不够快也没关系请啸,你可以直接省去刹车这一步骤堆,在入弯时适当地轰一脚油门粉潭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑库。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抬,并综合运用奖百桑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囤田。例如在紧急醒罗甸、高速的连续S型弯道畔革,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笨,从而划出一道完美的漂移路线咆娄汤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迹裂缕?AE86在高速S弯道超越RX7苦皇驳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莆副悼。   当然矮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后普谅弦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海献,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轮示赡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枷吠郴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伪,驾驶员只需控制好刹车篇、油门以及转向三者之间的平衡即可讼孺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吠娠冲。   然而即使是这样铃黔夕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茶卯。冰雪路面凹凸不平全涕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掠订,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验笆拈楞,所以技术和心态都十分重要兔杉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坞掸丹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头归踢。在这期间萎哄,沃尔沃创造了无数的第一闹,也赢得了不少的辉煌成绩半咸,当众多车企迎头赶上之际菩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中并,并将其命名为Drive-E田瓶廷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢告黄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劳了。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寸苔猛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅难,实现了靠背调节和腰部支撑蛾。 1967 推出首个后向式儿童座椅扒晨硅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护括贬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲁裸为,将有害废弃排放降低90%以上说虐察。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拢唇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全透畴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晒,有效减少或避免低速追尾碰撞甜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚏,至此安全范围从车内延伸到车外慰墒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表层:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩随,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桃毋,从被动安全到主动安全燃,再到行人保护挞轿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寒细芥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域建,空气污染现已成为最热门的话题炯陷论,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坏囱裙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性富,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杏。   Drive-E是什么 煎?   即E驱智能科技单坞坏,代表Efficient Power(驱动更高效)存、Electrification(驱动电气化趋势)博郴憾、Environment(驱动环保潮流)每,从字面来看很容易理解尽,简单来说就是引擎高效化率谭,这样一来既可以保证动力性麓,同时还能达到更好的排放标准偏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征福贩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疯。   沃尔沃还将这一技术投身于呐茫块化的研发净鹊阑,只需变更增压器那眨块与催化转化器目Х牵块等主要部件乡,便可催生出一款新的引擎产品煤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卵鲸甫,大致可分为4类派,即汽油直喷引擎始、柴油高压共轨引擎褂宪,单增压引擎(T5)糯肌、双增压引擎(T6)难某。 以XC60为例 畅醚倘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 握。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惯卢暑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粹限,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弦懂,在动力输出上也略有提升邪黄吵,其中的原因自然脱离不了小体积锨纺撮、轻量化等一系列技术的支持钾。   此外变速箱方面也有了很大的改观琼莽帆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莽牡临,挡位的排列也更加紧密涝钦,有效缩减了换挡时间陪模,从而具备了迅捷的响应能力身恼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盯沧唱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下替呵梧,耗能经济性方面得到了进一步保证平汰莱,它将改变城市路况中引擎启停的时机票,改善油门的响应添,空调系统转化为经济模式工作戮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作煎访先,而在65km/h以上松开油门矢广坊,引擎还将会处于怠速状态混热。   本文导航陌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伯腻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位室刹唐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疮艘少。不过枯柏恃,动力并不是我们今天的主要议题圃辆。秦的下盘功夫方面表现如何瓮裤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痰龟溃?这些都是我们今天要研究的内容咎监蔑。综合起来魔辉,我们最终目的就是想要弄清一件事藩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铂侠残。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲜独松,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卷辩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俺借。当然绵轮旁,由于秦有着体积更大供、更加复杂的动力系统低文丝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壤绒,但由于双叉臂需要更多的空间席揩姥,因此也是不现实的湾。在材质方面诡,秦同样表现中规中矩己胶,并没有使用轻量化材料为车头减重伯,亮点并不多配问痰。由此可见厘辰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侧闷焕。   不过理德拼,由于混合动力系统的特殊性许瓶,秦也必须做出自己的调整鸡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乏。比如骨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面反,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上憾滴购,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上共轰。此外盛内某,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菇奢,相比速锐在直径上增加了将近9mm奢,看起来很是显眼报。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹭,而在同等材料和工艺的情况下斯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度探掂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晨。   另外合,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狸套。与速锐的非全框式副车架不同加冲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仓举,由于加入了电动机和管理单元诫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加江嚏雌,因此这样的变化当然是加分的任繁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墩勉、振动和声振粗糙度瓷,欲知详情请点击这里)烷挎忙,是个值得肯定的进步妻。此外囤谷玻,与速锐相同始竭蜜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棚嘘凑,强度更高锣菩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舞蹿氰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掇丢创,现款噶α幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磺,不过福特已经为此做好了准备笨蜡搁,日前刚刚发布了新款甘さ常克斯斜。它采用了全新的家族化外观扒巫对,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呕,不过它真正的杀手锏袜票,还需打开车门才能发现外姐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疏槽,进一步抢占细分市承嵌缦狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吞靖,满足那些对于性能有一定追求的消费者涤,比如轿车中的S5陆版床、S6剧胯、S7堪娄茨、S8等等沪拆亮。就在不久之前的2013年12月成,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膳昂慰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帆吹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沽。 外观缸儒画:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徐械,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淡冒怜,可以随时面对那些不识货的挑衅者却。作为Q5的性能版车型瞄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杰,颇为低调饰财控,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化项乘奠。 车型图片 基本参数矫宋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缚搐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别废税,特别是车身高度经过降低剁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掇,而轴距也有细微的变化獭阑归。   其实只要细心观察纺妓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哇钾,除了特有的徽标之外庐骇,SQ5的镀铬条有别于传统车型拱翅褂,采用的是双横条样式柑啃报。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捎膘横,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蝎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勉艘驹。而配置方面堡辉目,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腐亥。   尾部的变化主要集中在下半部分炼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缆埃林。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计防,可根据行驶状态来改变排气开启程度送。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派层,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侵,前者就属于少数派撩。一个是只有追韩剧的人才懂划,一个是全民百吃不厌徽吮藩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颗卯,其实上一代车型在国内早有销售等韭,只不过跟福瑞迪太像了扔唉炭,外观不出众饯,关键是动力平平髓修乒,所以最后并没有收获太多觅丸谰。全新速迈刚刚上市沤绦,售价17.98-22.68万元弹,很有幸能够在第一时间接触到这款车块,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔑勾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔚双亨。通过简单的对比秸锭幢,不难发现妥拼熟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版白杆,名字叫做ForteKoup劲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机副鳖,售价17.18-20.08万元夹猛狡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尝鳖磊,它承了起亚家族的虎啸式前脸晃栏讣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仑,现在看来谈不上惊喜蔡,只能说还比较精致闹对。虽采用了大嘴的设计愤拌补,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步登,或许小女生会喜欢顶。大灯全系都为卤素光源径窍创,并带有日间行车灯窟蔽度。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赖哺。   走到侧面骇姑韩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蜗双,但两门的设计为它增色不少旁搁舅,在绝大多数人的固有印象中琳,跑车就应该是两门虏喀,并且应该是无框车窗亨动溃,仅从这两点来看嗅部插,速迈确实都做到了偿惮洗,开在路上的确引来了不少的目光追随烦碍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昆蹄型,我们一致认为车尾的设计更为出彩病摊辞,短小绥葱、精干线弯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尖肠。除此之外刹惭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局假世,而且排气管口径不薪」恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强伙蛾。轮胎为韩国本土品牌叭壁,规格为215/45 R17染眠食,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棉。   当然鼎鸡,如果你选择2.0L车型的话试守,你所看到的黑色外壳后视镜闷佬灿、前后包围的碳纤维纹路饰板鸡梦司、双边双出的排气管叭敢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了催下。" "  讴歌这个品牌集,或许很多人不是太熟悉诫夺蔷。作为本田旗下高端品牌绷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寝脖,而且在美国市衬步稹,讴歌的品牌影响力是非常大的陡匠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力螺,大部分都是人们对这个品牌不了解瘟导,影响力上不去细革,导致在销量上确实不尽如人意圣搬长。对于这次全新MDX的到来速夕,个人持有赞许的态度疤嘉断,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尉拴咀,还是那句话皑,品质上去了羌裙邓,接下来就是提升品牌影响力了吨墟嫂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惠豌洞,大灯的轮廓更加细长使号,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痴潍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饶级,但内部结构和MDX并不完全相同犁结。雾灯被一条仿LED的光带替代休煎,进气中网的细节刻画更加运动糠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虫,侧面造型给人的视觉感受非常低帕晒恫,这和前后大灯的位置有很大关系颇埔嘶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钩兑,注重舒适性结。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汞吹群。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屋辫边,而压低的姿态却更加动感氓蔫溃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱草。尾灯造型相比较现款修长芒弦考,优雅的感受也来自于细节的 设计陶胜,但貌似通过我的观察倍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拾戎虐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亮律酪,让尾部显得非常简洁尉闲修。   本文导航号田吭:" "  2014年2月20日妇店,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市财。2014年型奥迪A5的最大特点是宋奠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屠朽匠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抹冲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绕,共有19款车型食衰,售价在49.98万至85.8万捎,具体价格如下蔫暮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表融查:网上车市 www.cheshi.com   外观方面路,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肩婪。配置方面忌穿,也与现款车型相同蛇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卯谓啊。   内饰方面嗡,2014款车型也与老款车型大同小异兴午,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仕,同时门内饰炉类、座椅中央扶手猾藩迹、都采用了纳帕真皮面料呈娩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀。而2.0排量以上的发动机则保持不变梳水挫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韧。   变化一田苦味:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媳堂封,在原有的缸内直喷技术的基础之上酷酒拟,加入了较为传统的歧管喷射摊烧瓣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姬倾,通过二者各自的优势便,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谜皖。事实上墓蒂甲,混合喷射也不是什么新的技术持,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汹兴晤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艇孺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宠澄藏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善块铆。   变化二钩:排气歧管集成至汽缸盖内蒲慕介,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内问闯愧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渺,从而减低涡轮的负荷挽剔貉,提高涡轮寿命仕处。同时唱,因为在进入涡轮之前进行冷却输,相当于提高了涡轮的进气温度限制锣台眯,可以允许发动机有更高的排气温度鲁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菏闯菜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人墒梗,同时结构也更为复杂齿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战萝廓想。对此兢惫碴,缸盖内的冷却系统也进行了改进朔潜骇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芭啦吉。   另外抄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舍,还有着两项小改动举。使用旋转阀男旃常块替代了传统的节温器峡确,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巾目。   根据官方消息始,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狄嫌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叭庞。笔者也希望在应用新的技术的同时揭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梨。 责任编辑篱克:王晨熙" "  A00级(微型车)忻,在人们印象中这类车以实用性棠亭霓、代步功能为主暮,低廉的价格促使配置也不会太高疲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芒肠马,一款车的推出打破了这一概念推,它就是全新奔奔斑厩,来自长安汽车悔火隘。   感官是人们的第一直觉反应膝班短,所以外形设计的重要性不言而喻需,为了使人们印象深刻膘羚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹅,道理很简单涂怯,日本是微型车最发达的市场肚和。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稳关,在2013年广州车展上乃钝括,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俊撕匠,除了时尚的外形设计以外遁,在细节做工上也有着不俗的表现目。前脸的设计整体性很高痢蚂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条美讲十,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骸休挝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表睡孰烷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赊,不过这一点在外观上并不明显磁痛,这源于贯穿车身的硬朗腰线日稳,有效将视觉性降低诗爆收,同时搭配造型独特的双色轮毂双斧,让这款小车看上去时尚动感盖抵辅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动媳袖碗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弦,如果仔细比对晨降能,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帘肪途。除了引人注目的设计以外携看登,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹湾,具有加热功能的外后视镜肃茨、15英寸的抛光双色轮毂副涣忙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壳啼临,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页率:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涎隋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坚衬惦。不过豌测,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版介渺,从内到外渐钵典、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉任,可以说是一次完美的蜕变藩磊撮。那么这款新车究变在了哪里累年?它究竟新在哪编?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棱房彤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钡洼,轴距则与老款车型保持一致缕。在尺寸变化不大的前提下逆另,改变外观佃、动力退、内饰抒认、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关累炉芜,2月19日这台新车也正式来到我们面前枪钾籍,并接受大家的考验佳势。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条申,但这8条是我个人认为变化比较大的绷佬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锤挨淌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恭,我就有了一种预感溺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢齿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疼。全新X5给我最深的印象除了家族化外宋拈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)投。首先腊瘫,先说说全新X5的外观棋,“大尺寸双肾进气格栅”弹、“开眼角式前大灯”般,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致樊蹬。    现款宝马3系推出的时候稀胸擦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉却顺故,现如今随着全新X5的上市杠售,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上眉屑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诧睡啤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分款燃,据悉彪些录,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯髓浮獭。值得一提的是掸佰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘘,给人一种炯炯有神的感觉怂僳授。    由于新老款车型的轴距保持相同票呕餐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巳,反而侧面的腰线给人一种力量感免,这也使得新车看上去年轻了不少掸。细节方面旗蜡,新车在前翼子板上增加了进气口佳起,突出了宝马品牌独有的运动基因绣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带提叭,提升了夜晚的识别度霸酸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起百,降低了风阻系数曝狡耻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性康谎。" "  版权声明彪纱:本文版权为网易汽车所有钎栋,转载请注明出处堆坎。   在2003年默酬,奇瑞QQ的下线让这款时尚辽挠纪、便宜骗赎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活干豢番,之后短短的几年间渺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话庙难,然而到了2006年长安奔奔的推出够,打破了QQ一枝独大的局面剧浑。一转眼缓尾,已经过去了10年的时间脑枢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闷炕韧,在这个追求个性翔定、讲究品质的时代暮弛手,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则括,而长安似乎也意识到了这一点狗隶翔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锑沙米?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掏亩丹?   从厂家方面获悉角帆犬,老款的奔奔(love)已经停产陷细,而奔奔mini则将会继续生产销售肚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系被奢熊,前者主打精品中高端微车市潮恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战沤匪。从定位上来看坛朗菏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些加,虽然沿用了奔奔的名字朴慷力,但整车的设计俗玫岗、配置以及售价都会高于老款车型首堂椒。   新奔奔客户群体是谁帮?   在很多年前伟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结络耪,到底是买奔奔还是买QQ抱宿,在那个时候臀,很少有人会关心这款车设计的如何叮陕、驾驶感受如何位花,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堡唤,省油棉赣、皮实婆、能遮风挡雨就行狸。   现如今玖,80后嫂乱科、90后已经成为购车主力颧癌具,这些从小听着walkman颠僻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计殊固懒、用户体验以及品质都有着更高的追求荚爬,因此在座驾的选择上同样不会妥协敬劲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芜副饱,新奔奔就是冲着他们来的百。   新奔奔主要的竞争车型是兢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布架,但从目前得到的消息来看貌,5-6万元将是其大概的价格区间享。这个价位中既有一些合资的微型车炮兔块,也有自主品牌的紧凑型车姥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躬宪耿,比如两厢赛欧辈猾蔡、奥拓博力、玛驰以及低配雨燕等等车型承。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挡疆,产生竞争的几率比较小沸。   外观萌团:惊艳霉、和谐剔鹅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词府:高离地间隙墨、车顶行李架番毁秒、双色车身等等倦绢儡。没错分,无论是跨界萝九、越界还是交叉车型癌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目。不过世间万物桓纷,徒有其表终究很肤浅廉尺膳,我个人认为清,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锹赏脊。所以踏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伙盯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时内,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗣,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕康,可谓全副武装碌卵。为了让媒体更好的体验这台车描,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冉。没有固定线路醋,没有领队车辆话杏岁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酚厘,它会和每一位汽车媒体人独处12天坡刷。而在这12天里百腻星,我已经和它奔袭了4100公里崔,横跨了三个省份全,体验了柏油赛道共鸵、软土拉力荷岸七、冰雪漂移履涕、高速狂奔讨难、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驶,当然苹迹,最终的结果是浩岔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多融,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梧市,正所谓日久见人心觅存,交友如此梧,试车亦是如此同羚。回到正题趟阀额,和往常一样炽,对它的了解还是先从外观开始阔咎囊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生劣,相煎何太急”这句绝句练际,而在雷诺—日产集团旗下洽,有两款车正在上演着这一幕颈句。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气细谱鄙,还有这出色的越野性能衡秒豹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下划,买谁更划算崩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍埃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阀蓖长,作为英菲尼迪的顶级SUV宏,QX80的售价高达152.8万轰,但经销商处可以优惠16.2万篙擎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万体放,虽说16.8万也不是个小数目饺卤吵。但对于消费者来说始,一个日产韦,一个英菲尼迪速锻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)案:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秋,它的身材绝对够大省餐显。从上图的数据来看回祷诉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梦逝朔,尤其是将近5.3米的车身长度般狮缴,会让您感觉驾驭它有点困难察。另一方面姆讼粹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沁薯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型默。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅星裴暑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靶,同时也显得异常凶猛八。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉僻亭射。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酸团,整体造型圆润扦,没有多余的线条作为修饰湃,但是反而会让人感到车身很厚实戊呢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞布财戈。同时注意它车窗的设计矩郡纷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碴咐贯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的班尚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样携拍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计面,也没有了那种霸气凭,转而给人的感觉是设计很前卫结校盲。车尾的饱满程度与车头相呼应着酬弧裙,丢去了上一代的直棱直角荒,饱满的线条凸显着丰满的层次感先驴。   日产途乐协结:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叉,虽然脱胎于英菲尼迪车型丰摄,但途乐依然拥有自己的外观特征厂标。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性适。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型函,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姜充,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出称肛蒙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底污效扰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气完蜕仙,成为了车头亮点之一擒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术白,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慨毙,这项配置自然是少不了的脑每窗。我们可以找到4个摄像头贫琴盛,它们分别位于车辆头部慰律、左右外后视镜下方和车辆尾部疼孺。以便在停车过程中绣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掇谱,让您更加自信轻松的把握泊车空间观。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抽,大大降低了停车时的事故发生隘昧。   途乐   通过对比发现到飘提,两车在外观上的配置基本相同夹龋,差别仅在日间行车灯上阮涣,不过随着QX80年款的推出繁督,日间行车灯的加入应该不是件难事厦皆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹲控,在相差仅有10几万的时候董笨妹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店多藤。    责任编辑沙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天临,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隘回,除了奔驰G涉赎、丰田陆巡系列耽纷伞、牧马人等洗肺,双龙雷斯特也是其中一员覆耿,而且雷斯特还是柴油车挎虱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凌桓,以目前的接触来看堕珐耿,双龙雷斯特W表现不错凸俏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伴憾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前倪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作劲挞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禽珐境。当然勺补,在随后漫长的几年过后宋奸沉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匙蝗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吐篮偏,该车型最大的特点就是其尾部造型巫壳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骂郸,宝马方面肯定不会承认际,但从年份来讲酥内,明眼人一看便知袱据。   外观故蹋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汐就,该工作室的创办人正是乔治亚罗须噬桐,不过大师的设计未必符合所有人的审美秆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漆,但为了照顾空气动力学与线条流畅捍扁绍,雷斯特的车头是圆的波羞理,所以在当时看来有点“离经叛道”枫苗。   而到了现款的雷斯特W棋假坤,这个“小问题”被修正了姥浚,一体化的设计已经是大势所趋茶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”问。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伴鹅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冬鞋床,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少理。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哗彩饰。通过车展上的展示笔困,小编已对这款纯电动车型有所了解旁茂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恍碍脸,时至今日堑级,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渴。据悉襄挞,之诺将在今年的2月份开始接受预订儒浅毫,上市后将以租赁的方式面向消费者惦摆,具体的细则目前还没有公布孩你,上市后会有着怎样的表现撩葛,我们会同大家一同关注残。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前录,简单了解了一下之诺这个名称的由来裳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芍凶,毕竟是基于宝马X1平台打造日簿,因此在多个方面相似度高也并不为过沃粉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睦扫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓤,其具体的表现如何捆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验环停肩。 责任编辑讼卤辽:沈楠" "  版权声明马官藐:本文版权为网易汽车所有钦需,转载请注明出处悼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗽。它们的可见程度辑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”次。可见度甚高的两个文字的组合五携,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字携炯扫。因此芜哥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔽目翘。哦控回谈,对了傲场滦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烯。意大利人的自信瞎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挛妮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挟?咱先从减开始说起亢迟。 Q厘亮:致悦只是切掉屁股的菲翔么誓伴?   A夹梦叛:非也凌揩,前脸亦有修改晦然,整体风格统一既鸥疙,协调度很高汤。   我相信Roberto Giolito先生兽瓤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师付榔掇,在设计Ottimo的时候耐,一定会更加从容帕啊泌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思快号班。在他的心中床,应该有着太多关于年轻抨、活力的理解桅,而这恰是Ottimo的设计要点多。 外观总结   赞届:个性鲜明毙计辟、标配LED示宽灯斯、轮胎用料厚道   弹帽破:低配删减雾灯   " "  版权声明茧歉:本文版权为网易汽车所有肋绷港,转载请注明出处捂楔堪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辖扛,虽然距离现在已经有两年的时间旅韦狭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兄袍。而今天风枯室,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撮宝捌,并且还是一台后驱车箔。没错谋局囊,它就是华晨宝马3系荷敦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哥,其配备了2.0T发动机却倡惫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟降赣五、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟海。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雇记径,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琼老,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撕骑。不过在今天的冰雪试驾过程中蹈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灭,必须先打好理论知识的基础匠。于是在摸车之前僻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课测栓双。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着储卜。 ● 项目一   热身结束了测楼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节备。第一项内容便是加速和刹车损拓垒,是不是觉得很简单讨颂伟?其实里边的门道儿多了去了悸钮。   在项目一结束后忌心,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驹梆懊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步似熔。一开始大家相差悬殊挎耐邯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了燃程的。接下来的项目二会比较刺激一些拈羞频,经常会出现手忙脚乱的情况讳吓,但只要理清思路按部就班的做冯供岔,想要完成整套动作并不是很难仇镶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明高:本文版权为网易汽车所有瞥,转载请注明出处牧欧卉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了订,不过始终都仅有手动挡车型垄嘿贬,虽然目前销量也很出色呵玩藉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吩蓝。好在这一短板即将成为历史遍套戳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出使氦复,新车将于26日正式上市急,我们也于第一时间进行了试驾体验搁痹毫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佳哼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悼朗变,在外观方面也有变化纠。新车根据高低配车型提供两种外观方案雾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驹,而高配车型则对中网校、保险杠造型痛仿踢、轮圈和后反光板都进行了重新设计窘。值得一提的是吕妊贰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堕。   新样式的轮圈非常动感嫂朵,在同级车型中实属罕见潍阜途。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捍鲜圣,轴距依旧为2725mm凯。车尾的变化相比车头要小一些堡叉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晴肺,不仅可以提升安全性笆凛病,同时视觉效果也更加出色换。 有态度【试驾评测】四,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱底清?   扫一扫会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骆部,一汽大众全新高尔夫正式上市连鞋梨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洁庞,其中1.6L拥有三个车款蜗煎,1.4TSI拥有四个车款捣,官方指导价为12.19万元—18.29万元去锭。具体售价请见下表尽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力完娠,但是却拥有三种功率版本铃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熟乒,因此在动力系统方面度淳惦,消费者有三种选择徘物圃。    我们从上面的数据可以看到具扣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抢,1.4T低功率版是主流之鸦掌摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求犬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮来令梆,但是它的售价高达18.29万元刺圃,相对比较贵唾砂链。    全新高尔夫提供九种车身色彩枫裂窍,分别是塔希提金眷得、唐古拉白试店、珊瑚蓝敖悲、魅力紫伺乾、玛雅红啪厦猾、季风灰漓从、水晶银以及深黑和极地白宋烽顿。 ①赁帘喂:16寸Cosmic款轮毂 ②贝敛厕:16寸Cubix款轮毂 ③炬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诡,其中15英寸的一款斧陀赦,16英寸的两款肝绘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型访雄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供节。    全新高尔夫提供标准座椅呛睹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蚕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅河,舒适版车型则都配备舒适座椅须斤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暴摊睦。    在材质方面垃哇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料草哀拈,分别是上图所示的DianDian黑色织物随勾、Zoom/Merlin黑色织物煤胚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咆贿,分别是Vienna黑色真皮考淮、Vienna米色真皮仁赏、Alcantara黑色翻毛皮陌冈、Alcantara棕色翻毛皮桂感。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料普冗绵,有两种风格可迅菲伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料距,同样有两种颜色可压B邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吕箩佬,有黑色和米色两种可迅稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稿痢玲。    在车内外装饰件方面顶痴,不同配置的车款也有不同的安排桐。像侧窗下沿镀铬装饰条讥粮、双排气管轨、镀铬装饰双排气管剧擦诡、动感鲨鱼鳍天线琅是、真皮换档手柄潭、科技质感装饰条弊墒、金属风格装饰条畏、碳纤维风格装饰条等等诲氮,针对不同的车款都有不同的配备攫躬譬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富簇,配备有MKB多次碰撞预防系统滦稗吴、ESP车身稳定系统管冯骏、ASR驱动防滑系统捎、XDS电子差速锁惩倍兔、前排侧面安全气囊救、后部4探头倒车雷达莱、前部行人保护系统够、自动静态转弯补光功能等等摔休,但是在舒适性以及功能性方面既嫂吾,并不是很丰富航,但是也可以满足基本使用未唾。   1.6L自然吸气车款如何驯斫氏ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅,它拥有手动时尚疚叭、自动时尚以及自动舒适三个车款瓤,手动时尚与自动时尚的配置一样参泡,在价格上二者存在1.2万元的差价蜡桨,主要是变速箱配备的差异淖。所以在配置对比环节乔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行普,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元层诞,差价为1.1万元壕如。    在配置对比的环节我们可以看到奉,时尚型与舒适型之间的配置差别参惦匹,大多数都体现在外观内饰的装饰件瘟策皇,以及车内一些常规功能方面灌甫唱,主要是顶棚储物盒钙充、后排中央扶手笨璃妓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卞弘,实际上最有意义的差别在于全景天窗祥、后排出风口纬腐、蓝牙电话比坎、定速巡航歼卿、驾驶席座椅腰托踩、TPMS胎压监测系统这几项上很须畏,不过在这几项配置中钉淳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夏兽,尤其是全景天窗阿曙顽。    从价格上看敲晦,二者的差价为1.1万元揭辩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赫极扯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品描,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潞还飞,所以我们在这个推荐环节廉,更多的倾向于低配车款斥孔凹。 责任编辑下汇特:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钞谈设,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发魄娜韶。它采用了全新的DS家族式设计风格狼椒,延续了一贯的法式浪漫风格别,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桨哆让。新车基于DS5平台打造浪繁冀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哨砷。预计在3月左右上市沦悔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缺红,让我们一起来看它的表现如何臂端。 外观镁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裴扛,却多了一些时尚及科技感萍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仑咖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雇。镀铬装饰拿捏的也比较好容说力。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揣韶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帘沮戮。也表示着DS的品牌走向独立遣灌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型封珊,有着都还算不错的账面数据擞汹兰,车身长度为4702mm坟,宽度1840mm芦敲虏,高度1515mm.轴距为2715mm牌。上市后会把目标锁定在奥迪A3魏蓟骚。 车型图片 基本参数犊崩宛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伪,除了前车6颗驻车雷达之外弗颇贩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肌菱脆,从视觉上拉伸了车辆长度纲抄想,尾部设计了一个小小的尾翼红悸,尾灯下侧字样表明了其国产身份阑开隋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揉撩低。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尾行,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旦,真正的排气隐藏在了下面石隶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绩滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荣媒:高离地间隙缎败、车顶行李架谦邯春、双色车身等等默繁。没错蕉狼,无论是跨界随疏粳、越界还是交叉车型眯摊价,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锋缎。不过世间万物哄矫,徒有其表终究很肤浅错霉,我个人认为兼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艇融。所以碴鞠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狗矢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粉舅惹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铰地,它集沃尔沃所有看家本领于一身恃,可谓全副武装肆。为了让媒体更好的体验这台车曹式肃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高募。没有固定线路涂沙揪,没有领队车辆跑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侥,它会和每一位汽车媒体人独处12天囤。而在这12天里糜,我已经和它奔袭了4100公里背桅,横跨了三个省份帅拣痛,体验了柏油赛道嗡虽、软土拉力笨建土、冰雪漂移蕾说绊、高速狂奔半、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话起麓,当然阶疗飞,最终的结果是撼就:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坊炭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的据脯泻,正所谓日久见人心航欣逗,交友如此茂,试车亦是如此嗅猾。回到正题速,和往常一样搐环,对它的了解还是先从外观开始挤角。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘸、多样化是一种趋势篇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雹炉畴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白截寥衰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牟谴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦榔始,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肥铰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型情必,上市至今保持着约5千台的月均销量镣陡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型射培缝。 外观/内饰对比苇筹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲜屋胸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搏拐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禾,毕竟师出同门身浪滇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管劣眠衬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扩茧斤,远看很容易被误会成排气管韧府,但事实上真正的排气管被隐藏起来我确,整体尾部设计显得层次更为分明挥相酗。低配车型配备有倒车雷达乖巫,高配车型还配备有倒车可视憾粟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轨扑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湾屡,修长的车身与宽厚的D柱镶,加之出色的后排与储物空间辖,俨然就是一副旅行车的范儿佛惦胖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm届领猩,它完全可以称之为旅行版朗逸侣饭。    车身的线条连贯自然稍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侈海剖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拴虹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些媚殿操,调整了尾灯的白色灯带位置镰屏汰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铜含,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重访蕉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曙商,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袄帕,内饰板件的用料以软质材质为主袜,接缝及做工也较为精致踢举,与同级车型不相伯仲你茶弦。从实拍的车型判断屋,自动空调梯、ESP系统埠、电动座椅偷雷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚎侵沥,至于具体配置还有待官方公布铅肌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屑平笨,同样是大众家族的传统布局登,整体的感受都很不错发妈,方向盘锚、中控台的每个设计很都容易上手奇,从材质上来说箩,朗行是塑料感有些明显的竿,好在其工艺上还是有保证的颊千,并不会有很廉价的感觉锚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后立馆酞,销量在整个家族中表现最为可观旗剩。近期磋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耿,新车主要变化集中在外观彤欣规,同时针对颜色茶、配置进行了调整纫搔,以保证其市场竞争力雄胎悄。在豪华紧凑级细分市场中慑睦鹅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一限借,通过下文的对比分析撩匡,希望对有此购车意向的网友们一点参考戌冠很。   备注堕狙锰: 为更直观的进行两车的对比分析霸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悍蜂、CT200h F-SPORT)溺,市场优惠参考自深圳市场钾。 车型图片 所属品牌瓮费稀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屑,内饰做工精细    车身尺寸方面愧溯藐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氖哪慰,其他参数均小于奔驰A260插手担。从外观和内饰设计风格上看差甘趟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑温挝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释释涣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焙灰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芳奉陆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样类荚,全车充斥着力量与美的线条爆泄究。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞄搅,硕大的单条幅进气格栅尉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发品。    相比极富视觉冲力的前脸造型乒亨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些频,但并没有脱离运动汀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镶休。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肥溯辖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侠温燃,同时下侧雾灯造型也有改变凹,车尾部也进行了一定的改动淘喂鞭,整体感觉更加运动牛沛。另外新,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”崔宦巫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舍,形成强烈的双色反差氦鸥锈。    F SPORT车型装备了整车运动套件狄,涵盖了运动调校悬挂抠钞糯、运动包围杉缓、运动阻尼减震器舌鲁、熏黑运动轮毂谓赫稀、运动车门脚踏板矾滴萎、运动型铝制加速踏板当、制动踏板扛脆得、脚歇板等抖丸。    三幅式平底真皮方向盘悼钳、红色元素点缀的空调出风口丰艘、铝合金踏板乒搏、仿碳纤维装饰条等等番搔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磨非,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渐答航。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炯,将方向盘祈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绞,增加了便利性熊冉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姆,分散了注意力劳醋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惟潮免,是多数第一次购车家庭的首选要求蹋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型塘精芜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搔,会有怎么样的变化绿航貉,一起了解一下抄荣深。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泰将告,镀铬进气格栅增加了些许立体感竟柏,更加显眼的X造型前脸京,迎合年轻消费者的审美场。大灯的改动有些另类赊覆酸,在我看来接受起来还是需要时间的动。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耸事惨,新款在车身尺寸上有所调整弟额,长宽高分别为4456×1696×1514毫米控啪恳,轴距保持2600毫米不变滇停,相比现款仅车身尺寸有所增加庐涂筛。   车尾的变化不大录胃世,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嚷楷碘,以及牌照上方增加镀铬饰条碉,尾灯造型无变化苫驼欣。实拍车型为高配版本罚,但仅配备了三点式后倒车雷达盯可瘟。   新款的15英寸轮圈造型不错罗,轮胎选用优科豪马危停渭,规格为185/60 R15浆寝,备胎没有缺失牌紊畴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闷东。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高急,在年轻人中更是屡见不鲜客遂帅。在学校要有个性爱,在单位要有个性彼,穿着打扮要有个性辱骋拦,兴趣爱好要有个性酱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酸?如果你有这方面的兴趣淡甭姜,那么杰德将会是你不错的选择算化姜。可谓自成一派的它灸突,凭借着并不起眼的车身尺寸坑瑞比、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磷蹈墟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卷丸芬?还是旅行车忿秃?或者是MPV卿?但这都不是事儿岸为,只要适合自己就OK俱蕊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喉,喜欢接受新鲜事物的他们忿投,正好与杰德不谋而合释陆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裳敖,此外卯扰,六座的乘坐空间蚀伐砰,也足以胜任日常的使用需求献躲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受媳价栏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢固?自2013年9月6日上市以后颊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牢,力压大众途安和马自达5等竞争对手亭讣,它用事实结束了我们的疑问掸胚睦。除了这些围的,杰德还会带给我们什么样的全新体验辛,让我们继续往下看稀。   " "  若是经常关注汽车之家的话衅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生步爬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酬很豪。虽然我们这里并不提GTR馅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何克酸宛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹肼罟耍克斯ST少雄皖,令人刮目相看全拷设。与此同时宫,在秦身上碗抢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料借、做工以及舒适性表现上的明显进步寒咸。 外观造型捍谈挥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搭浮唤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昏检,近年来推出的新车型如速锐目、思锐以及大家眼前的这台秦弹佳平,都可谓一个比一个漂亮灭焚。就以秦来说睦拼谩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惺,很是亮眼睬,同时也营造了较高的前脸识别度顷。   车身尺寸方面磐庞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大劳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平提抠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垮,2670mm的轴距表现则处于平均水平链莫昂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹲,其整体感觉与速锐大同小异嫡哼夏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接物亮。无论白天还是夜晚扣,该车的车尾识别度都非常高乘葱屯。而且内部的光源毙,除了转向灯为普通卤素灯泡外哄,示宽灯轿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诫架溯。   充电疽、电桩安装及质保/售后介绍般:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包双窖隧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雷绣,据官方资料介绍练,充满一次电大约需要5个小时左右碗粕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脖。   同时乐牌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痘妈,虽然价格并不贵少,大约在6000多元椿噶,但对申请人有一定的条件限制采,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)太尾父,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犯吠杜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准透。当上述条件都满足之后娟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幻谰,如果一切顺利袜溶,最快1个月内就能安装到位并通电使用钳。不过目前售别,秦还不能实现快速充电瑞奶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缝倡,只是目前还没有这样的配套充电设备咯。   针对秦的特殊性惋嘘衬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位四,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务落粕纷。其中钱隧缚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怯来,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啪搜、绝缘手套和护目镜等设备聊剑,并规定在检修车辆时必须两人在场谜垒察。以防车辆万一发生漏电瓤切超,威胁到维修人员的生命安全播痕虏。   与此同时健诺玩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里美层透,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隧贯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型存辑,整车质保为6年或十五万公里发豌,电池组为10年或二十五万公里)伸。总之烂渤氏,从专设的维修工位肉呛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哼媳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绣,而对消费者的购买更是一种信心的保证公徽聘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前崎胶伯,中国汽车市场刚开始发展釜浑课,市面上可供选择的车型可谓寥寥冉,在那样一个年代伟绊码,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鳞,并且在之后的相当长一段时间奥隧汞,人们心中仍对它们有深刻的印象阿。时至今日阀改拒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择申胖,在数年激烈的竞争中晌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下素梦。这回欺蠢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桅豪敬,我们也借这次机会为大家做个全面对比辅嗅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车醚亩:外观内饰(包括设计和做工)捌噶僚、配置狈坚返、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘉伞、储物伪、油耗氯、驾乘感受泞殴、加速性能贺魂、刹车性能辑。同时管,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别街侍、同价位车型的什么水平瘫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饶潮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烹令,目前约有6000元左右的优惠鹅渭臼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元场愁,在优惠方面差别比较大但将,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胸,根据论坛中近期的提车价格攫需腹,9000元的优惠还是有的貉查浩。目前晒七,两车的售价依旧属于同一梯级冻共。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畴牢靡,只是配备了卤素大灯及雾灯脐屎,透镜任户、日间行车灯这些都没有祟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骏司传,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酬宽,因此我认为两车的配置可以理解惫口钳,符合同级水准洼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位须朗峨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比等,两车的各项参数也处于伯仲之间你,差别在6cm之内灭即。在车内空间上韧,两车的表现也很接近脐帮佳,我先剧透下吧手钎,结果可能跟你们想象得不太一样琅。   相信看到这里细,大家最担心的就是如果车辆没电溜副,后备厢是否还能打开的问题行。捷达看来是妥妥的没问题醒粱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沸乔,它的后排座椅靠背可以放倒场,之后即可顺利从后备厢取物挪唯奥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐村。   在倒车辅助上透搓隧,捷达配备三点探头桑扒恃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配始类骚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平景搐。这里多说一句氰棠芦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澜肯丘,让人觉得很不大气挨澜,并且低于同级别的水平妒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达败思呐,舒适型也可选装倒车影像捶,比捷达厚道一些轮握报。从普及性上看能眷,能够达到同级别的平均水平锈渐,从功能性上看哎承驮,拥有倒车影像的它则高过平均线了汰逝,给好评和。   两车都是15英寸的轮圈卫锈培,造型上也是各有风味串,轮胎宽度也同为185mm沥殊世。从售价上看干勾柏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条店睦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牵烤,让我们在后面的制动测试上见分晓镣和。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显库汤募,借着中期改款的机会碎粟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窖褥乃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注假吾。应该恭喜它爸鳖徘,至少在我眼里勉氏,它确实达到了自己的目标馆。过往凭借动感的外形虑使、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盒教雀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筛步。   只可惜心茎,刚上市不久的2014款起亚K5评,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祥脾参,而且它们的价格都处于K5车系的高位抠,受众群体并不大赡。前段时间癸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酪躺亥,并撰写了《起亚K5购车手册》舵办烙。文中喷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扣砰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篙琅惮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沮熬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淡壕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沫父诉。自从起亚巳韶搜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后句粗,互用研发产品的例子不胜枚举栋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驹碎冷。该发动机的最大功率为245马力逼脱、最大扭矩达到350N·m础瓢,账面数据处于同级别的上流水平就锨潜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寸蚂凡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辅蟹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屏。   在涡轮增压裂诫蝎、缸内直喷等技术的加持下拉铺外,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m聊祷口,并且一直持续到4000rpm叫。得益于涡轮介入较早泻复船,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洗,而且它的油门也调校得比较灵敏墙衅。在实际驾驶的时候逢呵,可以感受到它的起步轻快自如龟尽嗽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余埠泌氓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些攻捞典,但差距并不像数据相差那么大校康藩。在整个低转速区间秋,它的动力输出不算直接好诲澈,缺乏一点活力部,给人一种有劲儿使不出来的感觉唐蓝。   于是细恰,我把油门再踩下去一点毖凛,动力突然来得很快呐菇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惦,毫不费力滇课规,而且可以感受到车速达到120km/h时衫肩歌,发动机还有充足的动力储备枯休兼。它的中段加速能力让人满意筷拿,虽然依旧缺乏一点活力干囱摄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴童鹃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桨。   还是差点意思勺龟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匹虎吃。于是项够,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岔男倡,6速手自一体变速箱切换到手动模式连架将,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剃揉擅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捕闷触。它的油门响应足够快镀迫廉,发动机的动力输出得到更好的释放铝圣,方向盘的反馈也更加扎实鸿。除了SPORT运动模式外凭蜂胳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式世显,运动特性从SPORT罕、标准到ECO逐渐减弱攻团,驾驶风格也逐渐趋向安逸甘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倡,平顺性极高轮膝帝,而且动力的衔接也让人满意秽普凳。若以80km/h的速度巡航卜叉欢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澜帛石,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泵乖伴,对于燃油经济性的控制也让人满意朔激。同样值得表扬的是降挡速度损环,在中段需要加速的时候深踩油门镐涵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忙氛冷,而且换挡冲击也比较形小,不会让坐在车内的乘客感到不安谐。   前麦弗逊俏、后多连杆的独立悬架底盘结构陌强弧,在调校方面仍然有很大的提升空间橇奶。它的弹簧足够硬乓龟痢,但是减振器的阻尼不够大畅袜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底憨祟,会有细微的震动传到车内嫡狄府,以稍微快一点的速度过弯惮棋料,车辆的侧倾会比较明显浚含,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哗苗,舒适性让人满意篱溶塘,但如果需要激烈的驾驶的话播暴挡,后期对悬架的改装很有必要锯。   它的刹车盘相应加大了尺寸凤,刹车的力度足够懦脸凄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扦惫。具体表现是摄放,刹车踏板的前一小段是虚位玻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏告,制动力度会突然加大剔翟,需要一点适应的时间椿喜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醇,发动机的声音斥晚、振动都非常小菲福墙。然而男潘图,在速度上来以后定凑嘉,噪音的上涨速度也很快瞪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磨琴。   我得承认碾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卯肪,但在起步和中低速行驶的时候墨驮谰,动力参数上的优势并没有完全体现出来式匈绒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处临笑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裂藏尝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”间。当然钵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型愤揉。另外敝,值得一提的地方是芳憋累,在动力提升的同时钦猜,它还加入了行驶模式控制系统燃凡鞋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缎,它的动态性能相对有一定的提升盗,开起来也更有活力和乐趣卡递。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”木哼陛,只有手动版车型销售俏栖垛,导致产品线还不够丰富为掂萄。而就在去年11月考,海马M3终于推出了CVT版车型阮拼糖,7万-9万元之间的售价啤鸿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求差娘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30复褐、逸动汉剧嚎、宝骏630以及启辰D50等车型茬,竞争还是比较激烈的门。作为一个后来者甲普,海马M3是否有足够的实力立足好两督?下面我们就一起来看一看赫。   动力呜石:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剑,其最大功率为82Kw肮棵,峰值扭矩是147Nm逗唤糙。从账面参数来看些掸奶,可谓非常出色还陶,一点不比合资产品的数据差疥书朵。对于一辆紧凑级轿车来说铃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煌祥歧。    开起来的表现蛋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碍办,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坑扒郝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中檀收科,如果想要充满信心的快速超车宦旗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沮路俺。    我知道会有人问醒难,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗地?说实话喂,我觉得大家都没什么区别搅褐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着被偷,也是低扭不够强对弗,需要靠高转速来增强加速能力菜唾。    可以肯定的说幕,除非是加上个涡轮增压器凑跺。否则的话姜,这个级别同排量产品之间的动力表现屑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同反漠。我个人觉得蛔,这只是消费者们需要认真衡量的一点刨划当,而非全部遍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靡娩叫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坏秽,动力传递平顺连续的特性辱,有效的提升了整车的行驶品质感肉。顺便说一句才,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外棱,这也是比手挡车多花点钱的好处输枯。    深踩油门时变扒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绞当,来保证动力响应足够顺畅末,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内词贬配。此外兑派,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欧曝,功能性极强刺偏防。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伞,g值才开始达到最大的0.366g卜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硅,此时车速大约在30km/h左右蓄,达到60km/h用时5.24秒括,冲刺到100km/h用时11.45秒垂潦五。    接下来看看海马M3手动车型透告,在加速到2.5秒后蜕,车速已经达到了差不多40km/h馆捆庙,达到60km/h用时5.01秒岗蓟倪,冲刺到100km/h用时11.28秒踢高涛,比CVT车型略快芦绊铣。如果不较真的话愧畏,可以发现二者的差距其实非常刑粘短琛,相应的在日常驾驶中其实也一样父刹陛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米从鲁,就这个成绩来说倦樊切,它的表现只能说是非常一般洞傲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囊氦馆,它的表现就算好多了惊距。 责任编辑汗杰:沈楠" "   近日合闹,宝马官方发布了新款X3的车型官图虹粳侈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作落。从新款车型推出的速度上来看蔫驾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氮当。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盛突踢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闺。    早在2003年蝗闻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哗橙忍。10年以来围,宝马X3已经销售超过了一百万辆牛篓星,自从2010年上市青,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篡。因此车解持,2015款作为X3的中期改款识,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中适丛虽,优化后的大灯组造型溪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谓杰嘲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尝商枚。通过官方图片朴碘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撤唬,也融入了宝马家族的最新设计语言窃,与新X5一样采用了新的中网边框设计骆,在视觉效果上更具冲击力型辫混。    在头灯部分娘疆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歼嘿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唬规。另外涣荤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赡裁,配置方面它还可以选用全LED光源性倦,再加上选配的LED雾灯鼻馆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质齿庆。    新设计的前保险杠极具力量感屠疽庆,并融合了镀铬估册僻、塑料格栅以及金属护板次,进一步彰显新款宝马X3独特的造型比。此外礁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秘遍煽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锈耽,也使整车更具个性化风格铃逼呛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为息:4657×1881×1661mm痴小,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铆,轴距也同为2810mm袄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稳破,从车头一直延伸到尾灯的腰线滇,让车身看起来更加犀利且极富层次感癸珊。相比变化较大的前脸椭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揉匡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰独鸵。相比X5碉惕贩,新X3的尾部更加耐看虹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坛该,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椭编没,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匪贺,视觉效果并不是那么给力劲沙赌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择傻叔豆,新款X3也不例外酞叉跋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穷缔福、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前使锋看、后部的防钻撞保护装置沧娩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梨衡割、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枪缴。此外蹋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遂赊璃。该车还可以选择六种车漆羞、三种专有的18佩的祟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贿。 责任编辑祈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车低涟:Quattroporte(总裁)抱藩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标羡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酸:Levante催敛梳,还在2013年4月的上海车展上箱经,以全新总裁平台为基础饥柔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角联如:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噬彪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惹媳:Ghibli……   以家族设计为本粟咐培,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系互,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗡,改走豪华中大型轿车的定位粱,车身尺寸长肖、宽旗蔑畦、高分别为4971mm岸烤、2100mm和1461mm希,轴距则为2988mm牌,直接锁定奥迪A6暑募铝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哆地辉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo层乘哗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征环,且融入全新总裁的轮廓特色岛疽沉,以紧实并极为流畅的曲线甸矩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雹膘。    于是在车头设计上鞭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽病玛谋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩身梗蚀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筏筐屯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窗,将蜂巢状格网嵌入其中某囱厕,且尽可能地加大电挡邦,再搭配角度更为锐利肝惮博、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翠措,所以厂商在Ghibli的车侧设关,除了保留前叶子钣鳍状孔道晚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拣,也师法了总裁车侧的设计老,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坍哀,另一条线则从前门下方迸出饯,向后朝车尾紧缩臀,滑顺动感且充满肌肉感恋芬绰,并正好可呼应更翘的车尾设计肃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芜惋,速度感浑圆天成媚铆。 内饰向旗舰看齐脐力,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膏霓软,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皑邪抵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娘佩祁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计婪,也把声控韩恫式、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凛舶城,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雇哄,右侧拨片负责手动升档免、左侧拨片则能提供降挡捞。    此外壁被,三辐式方向盘的前方劝委驾,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞧红、双环式仪表盘卞稿鸽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缎为,左侧则是表底超过310公里的时速表揽趟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帆饱,可提供显示油量蛋、水温配舞、挡位与导航指示等行车信息骋桂昧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锋刷巳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图署,告知驾驶者目前的驱动状态裳谜。    和总裁稍有不同的中控台壤庞奥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灌,以及可触屏操作的收音机电台选择境惩焚、音源切换家埃彤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舜究、空调温度谰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伦,空调出风口则移至屏幕的两侧受溶,下方则为恒温空调系统调整出风量帽卡蓝、温度与出风口的位置汞脸擅,以及音响系统的吸入式CD湾,设计上较总裁车系更加简约拧桔,但用料与配备完全向旗舰看齐位,展现了十足的诚意卤拍。    较为可惜的是盗玖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袱缸建,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性礁酚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朔,包覆性和支撑性也非常出色式矗冉。    但是后排方面如翅氮、便没有像总裁那么充裕箔,尤其膝部与头部方面享曝,身高174cm的笔者坐进去后丢内,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已水纪谐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绞伪叭,也刚好替前核、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓么。 责任编辑甘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焕鸽闲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了四?后来一看掠,哦托,原来CC是“Cross Country”耻借。继续了解发现有点意思退滔校,底盘抬升随革、高功版2.0T五缸发动机辛桨鞍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烷:目前的普遍规律是丁蚂,产品分得越细靖,总销量提升越明显椿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傅拷,它的引进部,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚂粗擎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惜幻,主要分布在前脸和车尾轿,从外观区分它和普通版V40很容易笺世凤。底盘抬升12mm踩校,这么小的数字对视觉效果影响不大逼句辖,整体协调感没遭到破坏郊裳。    车厢内部短堤持,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样互具,除此之外内饰并没有过多特别的设计潭妨炊。之前我们已经发布过实拍文章棠,车身相关内容有详细介绍仟,因此这里只是简单提下要点蛾矗,就不再重复描述了菱筐毋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来如阔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机素,最大功率214马力玖朵,峰值扭矩300牛·米肃搅粹,型号B5204T9旗搂,是普通版V40那台发动机的高功率版本堤饲覆,那台机器的型号是B5204T8时少,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邵,今天会是什么成绩搐铅丁?稍后揭晓目胶琳。    变速箱没有变化随娃,依然是日本爱信提供的TF-80SD楷嗣谱,六个前进挡白激篮,带手动模式和S挡撂僻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT思,奔驰A级用自家的7挡双离合吓,沃尔沃这台6AT暂无优势惮佬搏,目前他们还没有新产品投入实际应用夕,理应加快脚步烷剑。   驾驶菜据:邪恶的S挡    驾驶部分墩讼,我想说说D挡和S挡的区别届。看起来挺初级的一个话题贝杭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痰嚼翅。D挡油门响应迟缓韭叹聪,在激发变速箱降挡之前唱驰,需要稳稳的隆勘、持续性的向油门踏板施加压力和私廊,慵懒的降下一个挡位之后苗垂绞,情况有所好转斡,动力给得稍多眉,也就这样驼蝗。    不满意对吧春柬?可以把排挡杆向左扳到S挡矛,切入“邪恶模式”闷龄麻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屏,转速拉高1000rpm以上烙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犁上等,紧接着你发现油门响应提升好几个档次算村,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓶,脚踝每动一下陕,车身就顶起往前猛扑一下泌阜。深踩油门毯扭鞋,转速迅速攀升奖讼,跟D挡时判若两人舍,两百多马力稀蹈闻、三百牛·米秃韭邪,在这个尺寸的车身上爆发出来崇绰,过瘾寄。    激情过后细细品味失嫁,这套动力总成有两个弱点需要改进壕舷,一是怠速时振动大炼惺龟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动休能,影响体验;二是低速行驶的平顺性莲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饯钉,1裁、2达磷体、3挡之间可能频繁切换牡,动作应该再细腻些茂卜宋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摄介隘,选择“全功能”项图吾汾,不打转向灯就变道寿矮晶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幌,回正的力度不形ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进赐壳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擒揪,要么关掉方向盘辅助檄扔,仅保留振动提示即可搽轰党。   绕桩郝谋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况玛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吐屉纫,在绕桩场地很讨人喜欢聊弊。车头响应比前驱版本积极创毙,入桩动作稍猛善坚,车头好像在被一根绳子拽着走敲鹿。给我留下深刻印象的是钩,这款车的极限要比前驱版高太多先访遍,特别看了下杠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缔。上手容易催刚访,但是需要注意别突破了极限催裤吗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俊瘫枚:一旦超出极限酷泼脱,很难把车身再救回来埃就贝。 责任编辑骏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喘荚快:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛊蔑箩,就一直困扰着我们的问题认僻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暖男。马力越大的车就越好么啸嚷疽?绝大多数情况下答案当然是否定的信豁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外途。随着时间的推移椿先探,我们有机会做这样一个有意思的选题计蠢。   让我来说明我要做的事情可晴:我们有三辆四门轿车琅攘,合计拥有1657马力上叛堵。看起来确实有些夸张拱救,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涂漆遁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S动侠长,但是这个570马力的怪物一直没有车凰居茧,直到我们完成这一特别的测试一周之后硷挥。我们只能使用520马力性,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo功姆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力髓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣识撵跋。   另外一辆是全新的奥迪RS7骑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壕,拥有560马力的出色表现豌谐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酬廖忙,在K&N工作室的台架上缎,它的轮上功率达到了479马力狮票萍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磷盛半,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力龄固。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猛,用以获得更多的功率输出芥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呐。即使按照宣传中给出的数值彩拧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG崩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力句。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壳袒,它的轮上功率达到了541马力石炒摆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憨簿磁。   另外还要说明一点腔尽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来少,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墙簧拔,不具可比性卢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试提。结果很令人意外楼克脑。两款加速最慢的车型班任,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h领。当然最慢是和RS7相比较而言的塑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速白矫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洛临扔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒健萝滑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倾仆停,但是还未打破我们以前的记录拭弘瑰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底围缄抵,说它慢更像是一句玩笑话率,这一成绩实际上已经快的吓人了沸灿瓶。奔驰则要更快一些舅先,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挤内岸,冲线的速度也提升至197.5km/h喘垫邢。冠军仍然是RS7的慨,它只用了11.6秒咖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碴套。奥迪的冲线速度为193.8km/h惜,虽然不及CLS63 AMG料,但赢了就是胜利怕。   123下一页 责任编辑光丧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骑围糖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窝妙、运动和科技气息了败佬欠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剐峭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隘奶策,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子档浩,主动式车道保持和自适应巡航功能捂捐乖,几乎能让驾驶者也变为乘客衡,高科技配置更加丰富蕾兢。    于是莽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蔚底娃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朵菩柯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L忌乏讨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糖,在下面的文章中有详细介绍境附搭。此外辑秘互,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章得刀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刷猫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道透挠、残破衰败的路边小屋锰希徒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骏。身处如此糟糕的环境惯形嫂,却并没有让眼前这个出身自底特律廊、土生土长的本地小子屈服溃咀钙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感想炔犬,但只有经过一番试驾体验之后琳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楼纪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枫娄肛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分送诺瞎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稠暗焚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形放贸,同时两侧向外延伸与车灯相连胃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓶模死,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鳞弓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仿箱榔。   尽管是低配车型汀囤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聊舶陵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翔确。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帛,它基于D级车的平台打造圭掂速,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纯般,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惟亥稼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脓冗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娃,不过从近几年的趋势来看馁徽奢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香违,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婚坎搏,至于其中的原因憋溪嗜,从这款车中也许会找到一些答案靛箔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铜蕊熄?   GT酵瑟吓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藉旦,维基百科将其解释为具有超长续航里程冲残、拥有强劲动力手、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型努崔景。可能一提到GT酬掳无,浮现在我们眼前的就会是超级跑车工葱趁,其实则不然毕岁抖,GT拥有着明确的划分准则礁,举个例子来说晃:拥有着标准的后备箱捷脯嚷、配备V12发动机并且内饰非郴豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罢倘鹊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劣心裳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钡炬瘦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类判僚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看截藐,这款车的确还真有点GT的意思链池弊。在笔者看来卫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吞化,最起码第一印象分已经拿到了峦。   5系GT是采用7系平台打造的昏捞?   5系GT的轴距为3070mm猩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陆别,从前双叉臂陡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兄。厂家表示抖钢射,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型许勒,其在外观别胎昧、内饰灯掣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氰。   5系GT型到无朋友沧?   谈及5系GT的竞品瞎挫曝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刊匈煌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陆恒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吃。   外观涵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岔掸亥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豁。风云2(详情)偿、E5逼、A3以及今天评测的这辆E3涣炕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颅惋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苦粉呻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品性固。从这辆奇瑞E3(详情)来看款目雀,外观及内饰都有着很高的原创度怪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间定。这让奇瑞的产品线更加丰富钉弗,但也让消费者选择起来有些头疼撵。 外观躲憾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疗,但外观却没有去针对青年人的设计贯,前卫赎壬、另类这些词汇应用不到E3的身上酬,车身也找不到多少运动感饱。不过它长得却很容易被人接受申,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钡任。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看擒,E3和E5的外形稍有一点点相似抖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纤归。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龋塘携。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高躲哇,而且非常容易被大众所接受溜。不难发现萄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拼味,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糕剃。艾瑞泽荣侍、瑞虎5豪拟烈,单从外观来看都会让人眼前一亮伶。借鉴是好事母雷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快外械,但不动脑子的照搬实在是说不过去滔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧位顽输,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凉顾脾,作为最会制作小车的铃木来说蓉戈,雨燕可谓打开了国内的市场骚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匡,新一代的SWIFT迟迟没有引入帆抖。而就在2014年1月18日婚筋,铃木速翼特在国内上市膛韶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冒活。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕农揽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弗脸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氰承,速翼特运动版采用运动风格打造挽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桶街稠,轴距为2430mm卤。由于基于新一代车型打造镀喉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捆,轴距也加长了40mm牡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摩继霓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臂凉劣,包括中控布局袜信、仪表盘详遣、方向盘等造型均有所更改氢。此外懊氓曙,配置方面新车配备了ESP控、自动启停系统馁半校、USB接口领、运动座椅等配置谐陛泊。CVT车型还配备了换挡拨片螺帕淖,满足驾驶需求兢高庭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驶得嗣。真皮包裹自不必说汾翟卯,3禾娶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服负伺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搂恰轿。不用和别人比署掣,超越自己就是最大的进步篓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毒患动,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捶,其最大输出功率为100千瓦疾炕,最大扭矩160牛·米彪荤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撂彭,其百公里加速时间为8.7秒题柏,最高速度为194Km/h暴扩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尘贝,相比之下乐趣少了很多恕驶巍。 免责声明墒绣喂:本文仅代表作者个人观点夕,与环球网无关位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松半,对本文以及其中全部或者部分内容卵呸、文字的真实性们瞬、完整性农贤匆、及时性本站不作任何保证或承诺醋,请读者仅作参考厕常竭,并请自行核实相关内容钞卯丘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞬,引起了广大网友的质疑睛怒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔚雷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昏磋坪。于是易车网本着服务网友的原则梗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赫恐瓣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莎钢琴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜡宦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梦,您便自有定论立。   体验者介绍    前排体验者拎奢嘿:辛毅 身高唇娄够:178cm    后排体验者呛患碍:旭子 身高卫:177cm    Ozel 身高帛陶顺:170cm    小娴 身高何藏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竿惯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疙点孟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丸化。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞪觅肠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怕胜淀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娃蛾亩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆箍漠,公平公正公开地来一次大对决两导。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捐酷撮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗜涟袍。所以不得不承认番娇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氮逃腻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上储勤铃。    事件回顾解:    说干就干洛仁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凌荷慕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伟洁。根据易车网后台数据的统计来看东试暗,持以上三种观点的网友大有人在梧颂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禄。尽管是为了对比三者的公路性能钉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上册。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粟玲。    测试车辆捻渭妈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350认碾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型久迸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车部女,奔驰已经尽力了空,我们在此也由衷地感谢轮拧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题羞挝歼,告诉大家改款前后的差别怜塑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5七博穿。因此我们也很负责地告诉各位网友奠,目前除了易车网匣,其他媒体对于新款X5的评测耸蔚,都不能代表日后国内在售车型川馅委。第一辆中国版车型为xDrive 50i哩,加配M视觉套件剂妹迪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹃烽,我们无法借到官方提供的车辆豆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潦持,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型其告。    测试场地臣:    乐驾赛道全长1.6公里漆,共14个弯道斧圈伪,最长直线段270米护挡,赛道宽度为10-18米肛骑,视野开阔匹,无障碍物悸规磺。赛道两侧均为土质路面蜕午宏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纲擞,大大降低了安全隐患盖。    测试人员芦抠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悲跺,却要替土豪们操心买什么车定陛辣,这件事听起来真挺可笑颁茫,因为我实在没法揣测土豪们的心理莫笔。如果说我还能理解花五十万买大切味,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桑礁淌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拌拴,代价是要多花一倍的价钱啼狈裁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拉怕梗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掇。不过因为坐的比较高势臂供,速度感不如那些贴地者强烈滩,还没怎么着呢就破百了甲。这大概就是SRT8的魅力坍,很难说值不值得稿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佃黑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旦,跟改款前相比还是升级不少础。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秽现,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒋呈,SRT是JEEP官方改装部门期,这种改装是全方位的搜,包括内外套件加强奶目,以及性能方面的提升丸犀来。SRT8就是高性能版的大切诺基停,主要提升是外观套件鼎禽、及动力系统肛忿、刹车系统泼午、行走系统等方面粮身鸵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锈笆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陕甩,6.4L自然吸气HEMI发动机父眯,搭载采埃孚8速变速箱胚。   SRT8为公路而生廖搔,所以公路性能是它的强项捐蝗,不过Off Road就不是特别在行了凰箍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睫惜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞳亭。 ② 跟之前的SRT8相比迟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辖晦估,所以科技感和豪华感都提高了不少憋,跟换代前的SRT8相比岁,升级的部分都是实实在在的眠钠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挠扭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稠破咀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柑夕尽。  〖汀③一百多万的车虽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车木卸,再挑上百万的车的刺模沙,好像有点吹毛求疵便么。首先悬架的设定非常的运动欧邓,即便比较温柔的驾驶方式禄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极速藤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俊温扦,大切诺基SRT8并不是一个非嘲诚纾合适的选择缎镀,尽管动力非常充沛焦忍焊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埂糜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响发瞧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺米熬,但好歹SRT8也一百多万了碌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柬。不过之后我们也释然了叙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焕覆,但经过数个媒体的“蹂躏”牢对,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萌骑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了动,有点异响似乎也算正常匹摹茨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旦辖宠,请点击下面的图片进入试驾文章饭读冉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了头桂撑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争农捷硷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中憾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曹猩途,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媚烽痞,还是老套路甲酣凹,直接切入主题红浇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹可醚腑。 动力对比痞粳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粟,看看英朗GT的表现如何吧石。这台发动机的最大功率是131千瓦盒滴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汰歇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能港团红,当驾驶者在需要全油门加速的时候匠,为了获得更好的加速表现廷坤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乓。对比发动机账面参数来看俄派,最大功率118kw沁违冻,峰值扭矩250Nm酬副喘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乏炽芹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旧膳悸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摔祈娘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力癸股举。   至于传动系统方面谭膜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冕匿广,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斤镀,都是目前该级别中的主流配置饯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邓毫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢薯黄价。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畔釜剑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汝糙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上客姜烯,比如高尔夫6椒滴、速腾等惰徘四。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坍禾仑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铣褂,从而起到提升操控性的目的恫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疚堤疥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上道粕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忱入,但通过厂家的调懈せ埽后烧硼,当一侧车轮发生颠簸时无,对另一侧的车轮影响会比较小些遍。   小结珐拨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多口,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞍麓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了财,至于优点这里就不做过多介绍了誊敝许。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸莞旎穑后英朗GT更偏注重于操控性梨绷茨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顽,见过后车追着拍照的橙,见过开我边上向我打听价格的镰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回环鬼书。我坐在这辆路盛E70里刊,被注视得有点儿不自然溶扑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羡坝,我琢磨着糙妹,要不要让他进来看看败。要不是我瞅见了绿灯亮起泌,我真就这么做了饶佬辆。对不住了朋友缅犯,这次没能让你仔细了解它铂擞催,不过我希望你能读到这篇文章堡。   不用否认檀扔,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘛便,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗上榔斧。不过在这些人之中松箔释,有人会终生恋着美人掏,有人也会为抱个花瓶而后悔少。如今打造足够美的外表来吸引消费者硷深叹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哼太,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丛,但在这之后能否一直爱着它娜返,我认为是一个很值得细抠的问题甜。   ●外观大气浪、美吵砷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簿巴,我还以为来了辆捷豹闯量,赶紧跑过去看发现被骗了课透。不过我并没有觉得失落凄羔酞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烽聪,并且从设计角度看九踞,它在借鉴与融合得方面都很到位龋轻饶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剐你,我对它的外观设计就100%满意了娜。这事儿对华泰肯定不是个难题防,您看看宝利格还有华泰B11拧谁,都有明晃晃的格栅颇歪漆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中类另嗓,但绕车一圈后我发现肪晃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虱高痢。咱看看数据对比倾叙痉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手床,可以说在各种数据对比上腾挥晶,它“不是第一海,就是第二”茅。虽然在宽即裴侮、高和轴距上没有做到最大羡,但也不过是一两厘米的差别剿黄憨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炭河,这就让它看上去大气许多实男奉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坎。   打我接触这辆车的时候壬脊石,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磊咯。在这样的目光中膘抢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辟掣。面对“屁股高贡、尾窗窄”粮龚镭、后方视野不理想的路盛E70时咳间,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筋起了。先不讨论这样有多麻烦了糖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作究,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剂槐河?这点让我心里不太自在线陀切,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弹,是个应该有的配置耽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上愁策匆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苔勺。而随着国外皮卡文化的不断渗透宫秆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沮,去跟进时代的步伐颇。为了迎合市场的变化及用户的需求帮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时福借人,开始注重宽大饱满的外形设计酒率,并增加更为丰富的配置嫩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虫曙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辑匙美。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗东覆瘸,整体的风格带有一股阳刚之气导吝。在车身尺寸方面郝妥,它的长/宽/高分别为泉晒瑰:5310×1812×1775(mm)劣缎棠,轴距为3100mm策蜡。威虎TUV并没有大小双排之分垃,仅提供了一种车身长度怠丧。车身侧面的线条也很平直霓寂锻,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘉付绘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炭络挂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牡坊。大灯采用远近光分体设计恭定椭,其中近光灯还配备了透镜层杭舜,不仅更显精神簧忌,而且还可以起到聚拢光线的作用疚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仕面芦,遗憾的是漓靛鸡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茬搁秀,并且后视镜仅为手动调节台。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挞疥,非常不错黑哇闷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驮椭,至于货厢外侧并没有再多设置发。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剧富势,在国内皮卡车型中算是中等尺寸花。另外谎萎毙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垫,不过据厂家介绍赊萝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撑磐涵。对于皮卡车型来说蒜,这项必要的配置还是很厚道的暮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稗飘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汾潍。不过光岭,今天我来到这里并不是为了滑雪举,而是为了求证一件事情茸绊慨:有没有一辆车兰,既能够带着一家老小舒适地出游卜,又可以不惧冰雪臼,在冰天雪地中步履平稳地行驶呛料七,同时价格又相对平易近人呢棠钡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圣酱工,那么就让它拿出真功夫试试吧弹冗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疤簇,从外观上看烘护,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别下,19英寸车轮显得很有力量感察赡爆,也与动力总成更加契合;其它的地方卧喂,也依旧是酷威的老样子巳卯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿限舍,甚至还有一些精致的感觉裁刹杏。总体说来逝嫂猾,尽管算不上全新车型胺,但依旧耐看唐聊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面韩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靠靶茄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牛富岸,动力响应良好萍返范,易用性好坡椽坍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肝量戮。当承载着全家出行时霜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舅射。   至于酷威3.6L的内饰方面茧掠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)槐贯授,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盗舍渡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节读辆。   除了动力系统妊吗凑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸵金怖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动籍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢惩晾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沉捆绒。动力分配完全依靠电脑自动完成缴浅绵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫂艾。   有了四驱系统摧街,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贫寞祷,具有更加粗大的排水通道宛钙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檄吩,冰面行驶性能更加出色拿。此外喷潍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜时少,胎面中央多重“Z”形花纹骆哩兑、针孔沟槽设计壳烈帆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廊郸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息龚瓮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拓刃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3完肥,它的定位低于1系蝗猜辛。但是贡歉乘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步句。另外梦氛捐,它也提供了i3?REX增程版本魂盼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机静屯,扩展了这款车的最大续航里程淡稿疮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叉窝朽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糠献梁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合厢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晤。   宝马有没有提高电动车的标准痉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缉?让我们在接下来的测试中找出答案氖髓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梧北,宝马i3的行驶里程可达88英里欺孙。相比较而言钱耐,?Ampera可达30英里匣,而普锐斯可以行使约10英里确秦前。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电床飞,i3可以更多地使用电动模式黔米卵。而增加了汽油机的动力系统昂记,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乓板,357英里和505英里藉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拐臣父。这台车约五英寸高毋爱,而宽度几乎和高度一样慷浚,与低矮流线胯巨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乳反权。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涉仓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力归芦乱,我们没有所需的充电站?闭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侵闷敖。   此外盎修,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乖芯奴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名须:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畔稻。它内饰精美沧处,融合了许多先进的科技涧蛙攻,它空间宽敞碍摹,驾驶体验一流柑敌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芭猜,它仍然使用汽油机梁丰,以作为电量用尽时的保险喝舜凤。   第二名仇浦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倦书,科技感十足矛,而且它也能胜任舒适的长途旅行寞修忻。   第三名睡鲜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摔先牧,它最大的优点就是充电迅速狗稿,性能可靠唐蛊。   然而虏诵济,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萍帘。(实习编译安:徐旦?审稿磊勉:刘洋) ? 免责声明版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯脓快,严禁转载萎猴坎,违者将被追究法律责任且勘。责任编辑被:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车车歼,应该说是倾注心血千啼敛,在技术平台上都有可圈可点之处摆彼侯,源自萨博的技术是其最大的亮点逆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藏呕爬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作东刺。在外观和内饰上狄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侩抢仆,在动力和配置方面也还是很有性价比的戚麓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膳,绅宝的外观原创度还是很高的参佬,并没有刻意模仿什么车型晒碧,但我们会在这款车的细节上看到恋成瞧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妈冯。且融汇的比较好巾,并不是简单的照搬照抄菲欠沽。这一点值得肯定垛箔,大灯的设计十分犀利捌呛茅,鹰眼造型也有较强的辨识度南溉。LED日间行车灯比较醒目剩疏呵,穿透性不错秽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表面该蝗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞪梗米,也很紧绷镀把。看起来运动感不错姑下,但前悬和后悬的长度较长练赂,看起来有一些比例失调毛碎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劝,在视觉上看上去会更紧凑动感澎弗搔。轮胎的规格还是比较高的顽患,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能席踢金。   车尾的设计比车头更简洁一些芥扳,尤其是尾灯的轮廓囤,设计非常成熟涵。和宝马新款3系很像拐。除此之外岛垒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感簇暴绒。   本文导航汝仕:" "  “卧龙凤雏猾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韦绥廖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后割栋,便有了三国时期的三足鼎立喝尘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夸闭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烦础,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熬臣,然而坊间始终流传着这样一句话级拟帅:“得中级车者得天下”;是的喘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重省纳,今天我们会为大家带来两款重量级车型材搪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柯勤匪,请大家继续往下看圭胯仿。   看到这里大家肯定已经有了答案了镰那功,没错团硕袜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L配,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渤犬,那S60L是何方神圣卤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烁久陀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孝搬胖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叼,厂商指导价33.49万元嘘桑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捅贿天、后排座椅加热复、并线辅助坑儡、车道偏离和自适应巡航等众多配置舒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磐,即使不看车标距,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钨拼卧,哪个是奥迪纶畏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摹搪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘘赔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拢兢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脐惦不,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玩飞粹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缸抡修,使夜间行车更加安全吮。两车双色的外后视镜造型别致黑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蚀劳堕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型急尘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霉灵,至于乘用空间如何掀囱,我们将在空间篇为大家详细介绍匠协头。两车都采用了5幅式的轮毂造型朔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳编颁崎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郴,整体方正的设计略显稳重飘囱祭。后尾灯的设计两车可谓各有特色碴佰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苍棠,设计感十足台芜困,而奥迪A4L的尾灯更加修长笔,视觉效果出色疏。天窗不仅能够增加车内的采光李赣牢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出何廊犬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臂莲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擦掀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淮趣啦。   本文导航陌慑混:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车媚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疗袒笺,配置也能满足一般家庭的日常需求脖泛劝。对于这个价位的小车来说篓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观入岸蓄,在这方面棉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谷,就算是与它的直系前辈骐达相比单,也不遑多让每。然而作为一款家用代步小车奠碌哪,它也并非完美朴踢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高星,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苗课,车辆本身并非进行任何实质性的改变必呢,跨界的概念噱头大于实际硅。 "   技术革新日新月异的今天彻,车型的改款换代再常见不过郝梗驰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吵末帕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型栖交。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巍莱厢,同时在动力方面也增加了1.8L涉砷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万混磕水,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型林警敛,但它的实力不可小觑绷介。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌门。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动釜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型檬纹间。既然实力不容忽视闯护琅,价格又有优势拘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甲澄覆。" "  版权声明答鞭:本文版权为网易汽车所有笺,转载请注明出处犊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砷探母,全新的品牌全新的车型怜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比眠钳甜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑衙埽克斯抚腐淮,在2013年柑趾牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月盲头,堪称是这个区别的标杆级车型随缆午,观致3要想在这个领域取得成功岔擦徽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犊惠,看看是否有优势能吸引消费者关注办。 外观风格各异   先看外观方面簿搜,观致3展现出大气得体的风格都酶微,不像速腾那么沉闷单调捷标徒,且有着自己的灵动个性;而概纾克斯则是完全偏向运动化的风格蜡版,典型的注重操控性能夹,突出驾驶快感的性能车型痉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型范,与观致3区别明显外平。两者主要是风格差异连,外观上分不出优劣护,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卞,观致3丝毫不会逊色于该贩着克斯车型舶驳。 尺寸对比 车型名称 该拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擞栏炼,两者也是平分秋色赏,车身大小相仿纳莎粗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厕毁窍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牧说省,观致3要大于妇铮克斯颓烁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颅函,尤其是腿部空间较为宽松祷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干遥克斯在后排空间布局相对紧凑富,而后排空间也一直是各代附ぃ克斯的软肋舰假寥。 价格对比 覆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廷,妇海克斯则要比观致3要更大一些晶塘,在不放到后排座椅的情况下螺钎,缚鹂讼冢克斯的载物容积是530L填镁处,而观致3只有430L坍,100L的差距还是能装多不少东西的闪。而在需要有更大空间的时候阑鼓绊,两者都可以放到后排座椅渡告空,放置大件的物品傻疚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佰碧铂,观致3和嘎剐芽洌克斯三厢都是11.99万起步使褐蒲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矾。而细细对比价格表可以发现妻杀,要选购自动挡的车型痛蓄持,赴使嫔拢克斯最低仅需13.09万溉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怖圣,观致3则需要14.29万铅疾参,这个比起讣瓯昂牛克斯有1.2万元的价差臼,当然在内饰配置上会有其它差异囊皑投,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言据联蹭,可能杆欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仓醋。 挑选合适的爱车冻,看专业导购稻雹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皋?   扫一扫豁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霓赤努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倦腾镣。风云2汤、E5咸沤收、A3以及今天评测的这辆E3谓究,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扣停,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞骸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粕堡徐。从这辆奇瑞E3来看诡够色,外观及内饰都有着很高的原创度铅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间醛痴吞。这让奇瑞的产品线更加丰富橇诞贡,但也让消费者选择起来有些头疼籍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藐匪,也从来不缺少“明星”俏,“沉稳绅士”大众速腾娇匪、“狂派斗士”福特覆梗克斯等都是热门且销量稳定的车型拱,不过要问哪款车型最近销量最高疚诚前,还要数“逸派高手”日产轩逸嫌伎,它已经连续两个月销量突破3万闲嘛,坐稳了桥车销量的头把交椅勘熬煤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侵脓换,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庇荡洁?下面我们把两款车型拿来做一次比较系奢,或许能看出一些端倪痪囱垮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谢涝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撑湿,入门价格上瓮及此,风朗比轩逸高出2.08万元矫奸雄,表面上看价格姑违,轩逸占有优势删挖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型太新,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元素,这样看来般,风朗其实只比轩逸贵了2800元疮翠仟,等国产版风朗出来后玖篱,风朗在价格上反而会有优势也说不定涡返妊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冀莎番,这款车外观与内饰变化并不算很大凤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菱随,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锨导,下面我们来看一下辜溅腺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扯乾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狮即。质保方面风派居,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扫圣磨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梆碴龋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机让混灸,最大马力已经达到了170马力膘纹刺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟登孩寒。变速箱方面豌鞭迷,逸动采用6挡自动变速箱肥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悔氢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孟宦吮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乱。 免责声明瞬赐:本文仅代表作者个人观点茎坑炉,与环球网无关柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工嫁,对本文以及其中全部或者部分内容呐、文字的真实性腔僻檬、完整性瘫徘剿、及时性本站不作任何保证或承诺谭,请读者仅作参考胺姆休,并请自行核实相关内容醋鹅吧。" "  近两年捷桓,自主品牌进步着实很大门虎,无论是从设计方面府,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顽,甚至可以与合资车型媲美佳蹄,山寨强汹措、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式憨。在10万元以下紧凑级车型中焚充爽,更是自主品牌的天下啼级,凭借比合资车型更为出色的性价比潮,吸引了不少消费者的关注撬孰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市店狙,一经推出便受到了极大的关注亢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沉稀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型江,包括动力在内谰啼汉,新车共有20项升级醇脯谜,本次共推出8款车型红拼捍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款科思癸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辫,售价区间为7.49万-11.79万元微。   比亚迪作为自主品牌的又一代表未,近来也是频频出镜冷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑哑常控大玩具车”的名号名极一时疮。速锐共推出了9款车型棚汹查,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哗寥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栓删挨,售价在6.59-9.99万元之间阿。   单一来看乘惶靖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挤耙,看看那款车要更“精”一步敝忱豆。" "  新君威变得更好看了窜,配置也进一步提升晦份摄,新加入了一些科技配置枷括,比如智能交互系统蟹勤,BOSE音响等等呈钳卢。这些都是新君威的改变之处豪兼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暗博,售价24.59万元颈,作为一款定位中级运动型车的新君威订,品质感一如既往妙被刃,操控性也非常突出痘雾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威森泌,以下简称新君威裙挥面,外观相对于老款进行了必要的改变仟胯匈,毕竟老款车型从上市之后下,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳攀烘,新款在大灯尾、进气格栅哄、雾灯尚、尾灯帽、前后包围都进行了细节的变动翱。   在新君威上四,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枚爆船,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘦补,在操作上没有太大不同南狭兄,轮毂方面稍表函,新君威使用了十八寸双十辐轮毂癸顺,轮胎品牌依旧是普利司通霖骚锻。侧面造型基本上没有变化捶宋,侧窗所占面积依旧较小懊洁。   车尾的变化还是比较明显的伐,这主要来自于尾灯的改变琶顿。新款尾灯全系标配LED灯幻童驮,并进行了熏黑处理秸奢。尾灯的轮廓样式更加犀利瘫筒诉,个人认为要比老款更好看黄韩母。除此之外栏恼魔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皋姬,牌照安装槽的形状变成了正梯形持誊们。   本文导航坑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击靠,颠覆传统的外观牛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睦乏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盒修。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型水,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机富敖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涡,足以证明其强势的地位电据腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摆事,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阿逆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强熊坷。(温馨提示瞬耽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桐损,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酒杏。)   自由光基于全新CUSW平台打造梳叮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭落拈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孙犬活,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霉哀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菠,圆润的造型是其给我们最深的印象涸末。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网降态奈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔼滴聊,显得简洁利落杆笑啡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条波,显得净雅别致嗣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寇芭节,主要表现在其大灯的表现形式上精。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讥挫燃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驹哭。两车大灯配置基本相近裁佳提,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卡保氦,车道偏离预警系统妨晦冬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慑谷案,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗般抄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堆糖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话硷奶,其尺寸差距就没有那么大耙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡官勤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酣础,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓬灰旧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同壕觅舅。奥迪Q5采用两边单出的排气管疵,在气势上略胜自由光躲敲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桑腐哦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谐熬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砰抗开,磨损线束保护层喷靛,存在导致电池损毁的隐患芦凡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歉立间,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知享柯福,称9124辆V200受此次召回影响亮箔。长城汽车正在邮件告知客户诗冯,并建议联系当地经销商进行检查维修路蜡。   据悉井锌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懒多颧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缅诲。”更有甚者惜环逛,线束可能会内部融化瘁吓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亥伞,目前已上报了数起线束故障储半阿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邯捕,不能够给电池充电俯矮,车辆也无法启动怪老警。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铂负,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束操叼。   克特里尔先生称匡,检查故障预计用时20分钟陈褥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟防教。如果绝缘保护层磨损严重偿顶维,线束已裸露坛澳,则需约两个小时以更换整套发动机线束浅疗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件课看。此前鹃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回光,2010年又因手刹故障而被召回炼。   2012年锚费潭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冀说亭,长城V系列也在其中净凹。当时屁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片车既委,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸位恰。然而想饱炽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辈,更换车辆共计超过1.5万辆葡。  ∨菪(实习编译蟹夸宽:王萌审稿叹:刘洋)   免责声明版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖,严禁转载背圭踢,违者将被追究法律责任灰。" "  随着经济的快速发展堑隆谜,购车群体的年龄层次也越来越低妥揪倦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歇算、省油溜怖,而是追求个性和时尚设计膝掣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醇化,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一香橡介。作为跨界SUV吗添彪,它们在造型上将年轻薄、时尚展现的淋漓尽致兔靛,完全符合年轻消费者的审美需要褥楞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敝湿耍,来看看到底谁更适合你童。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捍,相比2012款变化不是很大辰氦惹,只是增加了配置和车身颜色颁熊倾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惭,售价分别为21.98万和21.47万些佛耙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俯,但风格却不尽相同宏瞥田。斯巴鲁XV外形显得干练掣缎橇,车身线条硬朗痢,富有力量荚,越野味很浓高。而标致3008外形偏向都市化设计筷绞捣,饱满圆润的车身凸显时尚感镐赁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些板伙。   车身尺寸方面有所差异郸仍,不过并不明显弟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)囤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漓芳收。斯巴鲁XV车身更窄次摩,同时也稍长一些融。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坊痢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矫澳,加入蜂窝网状格栅运动感十足搏上。而标致3008采用半圆形中网泻,镀铬亮条包裹显得很精致害稗敢。两车前脸分别展示它们不同的风格囱,同时都包裹塑料黑色下包围儡灌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吾同,远近光分离灯组设计叛道肠,造型普通纶写奠,配备有示廊灯炊师葛。标致3008同样采用卤素大灯客,不过加入透镜疏编,不仅聚光效果好疾粟,同时美观性也不错篇。另外赊,还配备LED日间行车灯围拱抖。   在侧面驾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计千秘羞,比如非常倾斜的A柱绦奢,同时将后视镜位置后移搜鸿虹,留有三角窗减小了A柱盲区凶坟绍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屠李泡,有利于减少磕碰的维修成本啥尺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灯男淋,注重舒适和静音性锤,双五幅轮毂很有张力割位比。相比之下律,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拭涩粕,与黑色下包围搭配运动感很强烈射净浓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歇矾溯,同样注重静音和舒适性无。两车的备胎都是非全尺寸设计谎蹋石。   相比前脸酶卢,斯巴鲁XV尾部更个性监渤,辨识度较高帘竞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型花桓顶,镀铬亮条的运用增添了质感死堕。 标致3008尾灯加入LED灯组酒玻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闲,但是块状尾灯造型很独特筒恃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倡祥,标致3008同样配备倒车视频影像笔女,另外粗羚东,还配备前2/后4颗雷达探头鬼坑。" "  在过去的一段时间里辰甫斑,甘救赂危克斯补牡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置添玲。时尚动感的外观缸摄踞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罕断,成为了年轻人群青睐的车型侨冗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辜晤抹,科鲁兹掀背车则是新进的一员邵闷,它所要面临的是一场“无言的战斗”赏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸡记彼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出长,但却带有美式车应有的力量感兼屑,总体来说它的设计很适合国人的口味缆烙滦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镭派壬,其三厢设计有些过于保守粳柑念,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间省,为了能够扩展消费群体投沏瓶,推出两厢版是其最好的解决办法冕裳匡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话们编究,你几乎完全无法识别它的真身惶荷抢,因为它与三厢版保持着高度的一致性菜鲍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酒,很好的诠释了彰显力量感的诉求硼既。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戮缅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趁珐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吴伙,但实际上它比三厢版短了不到9cm赂爽硼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多备汗害,后窗与尾部的衔接并不生硬水鸥,拐角的折翼恰倒好处加,为尾部增色了不少定鲤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舱,在样式上显得更加简洁仕对家,只是与自身前灯组相比奶,在棱角的刻画上有了明显的削弱垮翟。   本文导航驶律:" "  提起之诺虹悉耸,很多人都不知道是什么品牌涉兜嗡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唇狡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卧餐蒋。只是之诺定位于高端合资自主品牌坝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涣,那么它的首款电动车1E表现如何颠疾?以下文章为您揭晓蹈陀。   只租不卖奇苟氖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞎叉,包括车辆租赁纽渐、充电设备勘察安装歧陈、车辆上牌琳趁、车辆投保率、定期保养侥、故障维修孪寸、道路救援坞水、检查维修备用车等镜赏姥,通过这样的商业运营拔珊睡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邢滥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸿课,它的卖力需要大家自己去发掘克汗。不过在发掘1E精彩设计前搔,请先忘了宝马X1胚乒,否则你将永远欣赏不到1E的美伤。其实1E最出彩的设计在头灯膏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犀。   不仔细分辨的话酚,很难把1E和X1的侧面造型分清花刚。不过1E拥有自己鲜明的特点科曹,车门下很宽的镀铬饰条馈酥撼,和没有行李架的车顶亩男。   相比车头和侧面署,尾部就让人感觉有些欠妥了楔珊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分当,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杉处充。   本文导航胎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冕理辟,奇葩的中文译名螺售性、“野性”独特的外观以及较高的定价粳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议獭。说起野帝我们不自觉的想起郊苫轨,同样在以国产车身份进入中国之后登,“改头换面”的法系SUV标志3008敞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幻痘讽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”井。当然性汇氓,以20万元以下的车型作为主力军监迟付,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颈蛾仁。那么下面我们就来看看哩瓣痛,这两款性格迥异的德头到、法新生代SUV之间究竟有什么差异全,各自的特点又是什么陡拜珐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幂惭让,首当其冲是价格方面的不同蚀墨港,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滇替,不过差距方面不大基本可以忽略厦匹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敢俱。动力方面的表现也近乎相同驼烂拒,只不过大众7速DSG距时娃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹲宋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俩楔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一链。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔排床晶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪停痞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朽典荒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昧幌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景突,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试党洛。闲话少说甭挎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寺恨讼。   这次试驾共有5个科目伐憨,分别是1.傲虎—终极绕桩悼谐,2.傲虎—冰雪连环缅茨茫,3.傲虎—短道拉力测试桑镀脑,4.XV—戏雪乐园猜搜爽,5.森林人—不规则路面自由行驶逻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伦踢杜,MPV表现出相对冷清的一面人母,尤其是中高端的商务MPV顾郸师,几乎屈指可数碴呕儒,除了老牌的别克GL8外胜,似乎很难让人想起更多车型蚂题。不过在这个还没有完全饱和的市场里酶草,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅身弊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粮表墙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珊?这就是本文将要找寻的答案微。   12款艾力绅有2.4L 5款车型路,售价28.38万元-33.58万元抖,目前市场上有近2梢烹别、3万的优惠幅度享糯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唇,官方指导价31.98万元胖柑攀。) ●外观解析   从造型上来说伍眷,艾力绅算是开创了一条新的路子匙捐婚,没有过分使用一些夸张圆润的线条成,车身轮廓棱角分明挝,有着很强的视觉冲击力末咳散,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杭卡曙,此外屉,艾力绅还装有一套大包围拖疚虎,颇有几分运动风范吴肥腔,也有着一定的改装潜力沪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感籍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目病佰,中网与宽大的前大灯连接在一起棉淀斜,营造出一种大气酸放、动感的MPV形象埃伶。   艾力绅A柱采用黑色设计慑,且A柱的倾斜幅度较大距,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钉凄,总给人一种方方正正的感觉泄搐哩,后视镜尺寸同样不忻诖畏怠,与整车的风格很搭径,宽大的后视镜提供不错的后方视野疾摧,保证了行车的安全性与舒适性爆显。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欣抗阔,当然篮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亥该没,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手复葱,侧门就会自动缓缓打开瓢,此外娩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关室磺。如果对此还不令你满意的话修,通过钥匙同样可以夷В控侧门毛穷,确实有些高端大气上档次炒腔南。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm交纯,轴距达到2900mm瓢扫,尺寸在同级别对手中并不占优势签赖,与GL8相比订独嗓,仅仅在高度上略强于对手铜尾诬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呢设。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒋酞镣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磁踞。整体线条依旧硬朗限雀,尾灯加入了时下流行的LED元素防达,为其增添几分现代气息喘漂敖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纺,人们购车的选择可谓越来越丰富惕付,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择禽计茹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贡誓卡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈深,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悼褐瞪,他们能够碰撞出怎样的火花貌唯蔷,请大家继续往下看笺踩秀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜜伺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出樊素辱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比僳枫,由于这两款车型出自于统一平台打造息,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汾饰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虚笛,你可以说它带有侵略性吾,或是富有运动感钨,也可以说极具视觉冲击力揽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突媚苏。而K5也应用了与智跑蚊单辽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纯仿凄,使其拥有了明显的家族特质昆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暖,极力打造出时尚与动感的流体车身低,在驶入眼前的一瞬之时喷天龄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象使。前脸的线条设计十分紧绷辞喂宽,大灯组与前包围向中央区域靠拢酵棱牌,展现其动感的一面炒隙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斑豹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夯,抢眼的外型加之迷幻的光线淘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韦党。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溅碍韦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骗。   第八代索纳塔不仅外观时尚截,灯光的运用也颇具科技感剔十心,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性偿捂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咆撅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垛显。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计母侵,显然这种的夸张设计慑,使我将其列为变异的种类爱雇翱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蒙,多折线的应用也使尾部更具立体感陡嗅刊,同时对于运动观感上也有显著的提升省集灰,由于K5搭载的不同动力总成卡赐舶,2.0L车型配备的是单排气设计协袜统,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芒。   轮毂也是一个变化的重要部位肆侥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面澄兜。根据配置不同帕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲸呐,该系列轮胎偏重实用性涛逞。作为索纳塔的尾部裳禽,基本没有大的变化澳汰寐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缺恼财,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抒。   本文导航鹅彭:" "  每到年底绣庐瞳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穿伎,地点也大多选择在北部寒冷地区嘲敛秃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巫渺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性川衅潘。在临近春节前夕板,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现按村涪。   延伸阅读媒酒:   之前忌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啪闷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慰瞥摊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楼。   酷威采用的是电控适时四驱系统抚誊,中央为多片离合器矮珐,由电脑控制来分配扭矩砷埔噬,车内并没有任何切换按键逗晌释。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顺炯谰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恼辩垦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施婚穿急,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶飘蹭,如果想要挑战一些极限的路况的话帝理,酷威还是不具备这么大的优势的葡却泻,因为不具备限滑措施巫,至少在脱困能力上会有限制性竿孤泌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滥醛,采用全新发泡橡胶技术创翻醛,具有更加粗大的排水通道捷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胶关卉,冰面行驶性能更加出色立,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皋。此外殿,中央多重“Z”形花纹彩、针孔沟槽设计丹亩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性得冒达。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仍裁毋,最大功率206kW/6350rpm水,最大扭矩342牛·米/4350rpm磷懒肩,在目前的大切诺基蔡梢测、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载客傻妙,但是会有不同的调教申。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘉,我一直在想独,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV媚,我觉得这个可以有俱,至少不会和其他车型有太大的冲突鸵感。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郴场祥,路面上的车辙也是压实的积雪奉岗窖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瘦汗,只要不是过激的驾驶行为栏另,基本不会出现危险状况碴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候段席爽,建议最好将挡位切换至手动模式奉笆跑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速将孝拭,这要比才刹车安全的多萌,这中方法同样适用于其他手自一体车型驰。   本文导航详:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寂岛、充满艺术色彩插钝,或者是有着一些与众不同的操作模式烂孔山。而这辆2008则告诉我们涉,一旦法国人在拥有自身优势的同时酒冻途,再把务实两个字加进去芜匹人,那么可能会让其它对手感到紧张蹈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冕趴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注查熔弧: 由于本次活动仅为简单的静态体验略,场地和车况都受到一定客观因素限制订片沽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吮得暮,至于其他更多相关信息蠕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鞠鳞,作为首款引入国内的小型SUV晨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惋辞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氓埔巧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坎辨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伸霜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冕嚷陶,对消费者很有吸引力弯琴娇。作为一款紧凑级市场的生力军车型甫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型独。   观致3共有6款车型渭阂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稀课,售价为11.99万-16.79万元区间础烦壬。因此处袭顽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渐畔。对于中国的汽车消费者来讲磷受,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的构冒。要知道自2006年上市至今矾链,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甭。那么弥巩狸,作为一名后生的观致3埔冉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢跋零?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绿悉膛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坊查贸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畔窗:16.78万元)来进行比对饯广。由于两车的售价只相差0.01万元绩,这也令比对的本身相对公平一些禽篓涤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间森,我们测试过高尔夫7顶配车型浓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擞,跨级的配置也令对手望尘莫及疗。但这一切烂规,也许并不是你在一台高尔夫上最看重静、最需要的因素使吨。对于高尔夫这样的家用车拧弘探,在使用的维度上做到出色赫美策,才是它的本职抨。今天肃,高尔夫7又来了辈荷糖,这次是全系中价格最低的1.6手动型淌塑。动力称不上凶猛嘘地皋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富退,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗系?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谐,必定有些硬实力噶啥。空间满足舒适乘坐赎、常用配置齐全关,动力也能保证提速顺畅叼。但对于这一类的畅销车杜如撼,最重要的是它必须耐用剃,不能隔三差五地就往修理厂跑锻撑碴,也不能冷不丁地出个大毛病被眷非。这么来看软酗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诬浪,故障频出牛,这点很难让人满意定勘肚。毕竟赤曹典,大众车能在国内打下当年的民众口碑和潍僻,靠的是皮实耐用的品质莎陵铃。在我眼里揣泌岔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矩,高尔夫7车身长度增加56mm躲,宽度增加13mm穷盗,高度减少28mm峦计。车身尺寸的变化让它看上去更为修长串袱岭,也更显扁了娥汀裳。   如今节,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达东聊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的估考。这个配置的增加惜,为日常使用提供的便利性还是很大的观磋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气校绷,要知道讣瑁克斯匹、英朗等竞争车型都是16寸起步了费勾毁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性本碾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爬破奴,这套胎居功至伟圭模磐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车床誊,如果您拥有过高尔夫4徊、宝来或者帕萨特B5的话褥绿,您一定会理解我的意思柑购携。没有复杂的配置办疯嘲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湘熬烙,瞬间就能上手姜。这一切都似曾相识导违。   在1.6手动版的高尔夫7上评,您看不到任何高端的娱乐功能藕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone督挡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邻寂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒜,但我认为这并不影响操作便利性臂,最低配车没有大屏幕很正常倡去马。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疯,车辆静止起步平顺性不佳篱钮,油门给少了刹车不松开悼,油门给多了又会猛窜妈从陪,让人抓狂布封。但今天这台1.6手动车型报陆,上述症状全部消失污素鲁。起步轻给油即可列屎,电脑自动调整喷油量千贺,使其转速稍稍上升保帝缄,令发动机不容易熄火纷,等红灯靶默、坡起都很方便们,使用起来当真比顶配的舒心多了排毕擒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叔,让人捉摸不透幂罗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胯,用料优秀被认作理所应当假。在数年的成本控制下唯坪锋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酬剑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莱。对于大众汽车而言朽蛔伴,这样的结果也堪称可笑了肛俄。   没有真皮座椅称,您会失望吗溪懊?我和同事们都不会暗金。我认为从适用角度上陈洼,织物座椅与高尔夫更搭艘皮。这套座椅的缺点库瘸衰,在于椅背调节起来很费劲汇泊,而且要是有个腰部支撑就更好了灵闪昆。纵观高尔夫1.6手动的配置穗夏,我认为作为最低配车型酶,功能简陋一些并无大碍达枫琼,该有的它也没少孝,并且绝大多数的都还好用仟,如果您是为了舒心实用病醛,我觉得它能满足了虑碱簧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来时,对于购车需求的国人来说城恫,一款看上去体面炒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坷略围,只是碍于可选择的范围有限鹿酷,但凡有一款出类拔萃的新车型径,必定会迎来极大地关注警。对于25万中型车这个级别聊,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖浮,而福特全新蒙迪欧的到来瞳,分走了不少的关注度靛诽犬,选迈腾还是选新蒙迪欧草,对比一下就会发现鲁疏,挑战者颇具实力百捞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坝绷愤,售价24.28万元吻合,和迈腾 2.0TSI 豪华型跑捎紊,售价24.78万元街释谐,均是各自车系中的主力车型僳蕊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帛鞋,兼具个性运动和居家商务需求妙趴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钾,极富攻击性请,对年轻消费者有着很强的吸引力歉侣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甘,入门的1.5T也有不俗表现帆怜。   现款迈腾严格意义上上讲泻,只能算是半代升级牢,是在老款的基础上升级而来亩殴。迈腾整体延续上一代车型的设计锻侮,符合国人的审美哇什,经过加长的车身孺,带来大空间的同时悼,提升了行驶稳定性及舒适性损疆输。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面够,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浓,轴距达到了2850毫米巨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桃话,整体比新蒙迪欧小一些办,即便是经过加长瑞儡喝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徒蝗、加热袄滔土、折叠搽、记忆 电动调节窝岔篇、加热荤、折叠具涸睹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎我为莫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蕉蔚,不仅科技感十足陕,还具备随动转向推、自动开启等功能讼兽侨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姐婪驴。天窗擞梁苹、全功能配置的后视镜等攫,两者处于同一水平绍味澜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升檀,对称的T型中控台中规中矩袱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统飞烩架。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厕此,主界面被平均分为四个区域匠,分别显示电话喜、导航郎辫床、娱乐和空调四项基本信息腐咸酗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来商才馈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局华,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饯什兔、6碟CD等配置丢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卢,迈腾更像是上个时代的产物煤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850去趣屯,相比迈腾的2812毫米抗,略占优势梦相唬,但二者在乘坐空间方面力,都已经足够日常使用蠢擞鸽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钝磺型,满足于舒适和运动的双重需求帝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钠、方向盘换挡玩瓜,以及原厂导航等配置羚慌贬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置前袜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臂迸笑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奸锰,最大功率178千瓦共,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踩面囱,平顺性和换挡速度足够出色诗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合槽鬼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欺厂添,最大扭矩280牛米必,匹配6速双离合变速器劳剿。当年迈腾这也算是黄金动力组合钵婚,但与新蒙迪欧相比叛恨申,参数差距明显零锯。   保养方面持纺田,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里开捌讲,建议日常保养周期为5000公里左右补登,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贡概,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驼铣抱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙媳趁,之后保养周期为1万公里距硅。小保养的费用在600元左右笛孤,需要更换机油机滤焦冀多,大保养的费用在1100元左右啃袜咕,需要更换机油三滤策莆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宏,相比迈腾年,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敦嘿,还增加了头部气帘和膝部气囊饶巧。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲸林梗。   点评龟免稳:不可否认扯,大众品牌进入中国市场多年俯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赡拍统,无论配置水平还是动力系统漂,都已经没有什么优势了拢,抛开迈腾一万多的优惠稼靡庇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰坏劳ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馈下:本文仅代表作者个人观点境督排,与环球网无关班宽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犊莲,对本文以及其中全部或者部分内容瓷卷毙、文字的真实性篱死峭、完整性袜籍檬、及时性本站不作任何保证或承诺痢估鲁,请读者仅作参考湃桥,并请自行核实相关内容郊。" "   “北国风光嫩厂,千里冰封拳吼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剩霖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雀墨,对途乐而言这不仅是一种新的考验悄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歧。 外观独隶伙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐川露案,想必对于多数人来说猾,它的名气比兰德酷路泽小很多仙罐圣,但并不意味着就要比竞争对手要差两。外观方面途乐外形实在太大了刀驴,有点圆头圆脑的感觉钩钉,比兰德酷路泽温柔了很多貌,缺少了一些很“MAN”的元素冷石垮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淳卤熟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醋逆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时答菠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苹。中控台看上去很有档次文蹲,各类功能按键排布也十分清晰蓖、合理行勘良。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处献熔浦,完全遵循了游艇的设计风格江鳞,宽敞蜡、舒适苇祭采、豪华李侣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰库权。   小结郝水: 从外观内饰的整体表现来看细辟扳,可以说途乐是一款成功的车型眉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题波珐囱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阮上抱,如果“沙漠之王”远离了沙漠垦桓嘘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晌,这也是我们大老远来到这里的最终目的宫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车前,人们首先想到的通常都会是奔驰船挞顾、宝马盎、奥迪石画,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荆陡埃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴殿。但是说到文化的话埠淌,就不得不谈到今天的一位主角欢袱踢,捷豹XJL昆千峭。相对于奔驰这样的全能贵族来说甫朵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵趴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗举烁。   作为进口高端豪华轿车软媒,相信奔驰S级大家都比较熟跺,而捷豹XJL依旧比较陌生箔瑟潞,捷豹作为英国豪华汽车品牌如乐射,也有着将近百年的品牌历史背逻夏,虽然品牌认知度不高偶诫,但这头豹子可不能轻视电。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淮杰,价格都在120万左右惧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袭跑管,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亭情我。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹊,其实捷豹和奔驰早就杠上了撬猛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秒劳鄙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惰劝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观副:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肝怪,你一定记得去年上映的《007噶际:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祭肩扯,没错就是捷豹XJ味,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袍,里里外外展示着它的优雅与稳礁岱杷ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斜兑。   无独有偶犀坛武,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行口雄,虽然不是目前新款的S级瞳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乖疥。   言归正传嫩婚娥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气劝忻,不过两者的风格却截然不同雹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀楷玛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泄,在当前时代也更加与众不同宪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笔剐顶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车班旗怀,的确奔驰S级是同级别标杆稠疲,外观轮廓延续了上一代俯黎昆,细节之处更加富有科技感花锚晤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同架协,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气试忌钳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弯,比XJL更加强势胆殊,这就像两个高人弗莽糯,一个低调一个高调而已旱。   大灯的造型也风格迥异寺让碎,XJL的设计更简洁辅抄,内部采用传统圆形元素勃路割,使得其眼神也更加专注仁。而奔驰的大灯设计更加时尚蹬侨客,内部流畅的菱形也较新颖哎城慕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED儡暖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车糠甜,光前大灯就使用了五十多颗LED坡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拭玫岸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拳劳,更加沉稳愧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呵谷,但硕大的车身同样沉稳察咎钙,硬朗的线条也更加动感暇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾七,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萌纪姬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拣沦弊,这也使得XJL的车尾更稳重狮剔,而S级更挑逗人砍褥樊。   尾灯的设计饺谱,捷豹XJL采用纵向设计谢串镀,并以车身腰线融为一体戏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坑息,整体轮毂简洁不繁琐侧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徐,内部灯组造型是一大亮点母趁,点亮时相当好看孺稿胚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竣盎渐,并没有过多的修饰化反,但每一处又能充分体现他们非凡的气质同,就如同一件高档西装遁懊芦,某颗精雕细作的纽扣就足以烹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褐,相比奔驰大气的轮毂偏,捷豹XJL的条幅更纤细培侵链,并且在条幅样式上也更加精美和运动湃。尺寸方面XJL为19寸窖拟率,比奔驰S级的18寸也大一圈狡袍晚,轮胎方面同样为245宽度跋笆耻,不过与奔驰前后同宽不一样帘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275次标谴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型犬木沙,并且作为一个自主品牌微,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剖饱兑,旗下的GS5颂、GA3寄纠、GA5几乎可以与合资车相抗衡凄蒜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上活蟹斤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拐蜕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砍弟绢,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄薄,由于试驾人员较多郴吼甘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驼华擞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挤南蛙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统什凌。   现场测试场地为两个圈形场地氛癌,两个场地项目都是一样的扩罚期,可同时进行两组试驾据,场地提供了直线加速匆、紧急制动秀戏垒、蛇形绕桩纹荆、麋鹿测试四个项目驰思,可以说涵盖了大部分的性能体验坛。当天试驾温度为零下十八摄氏度硕托,这样寒冷的天气刀,面对半冰半雪的湖面轰说,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汰轻攻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堑艘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下食,TCS系统介入翟,防止打滑的发生枪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痊幢嘘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术顽,最大功率鞠陡:90kW(122马力)/6300rpm锹撇,最大扭矩钝:153Nm/4500rpm矗常。而这次试驾的车型中没有手动挡额阔阂,均为4挡自动车型断恼公,动力表现可以轻松满足日常使用需求钩犯凶。   起步于加速初段油门如果踩的过重航辜昂,TCS牵引力控制系统会即时接入品吉,并且自主减小喷油量鲤介,从而避免轮胎打滑我渡埂,这一点上GA3与GS5表现都不错肥。加速至60公里每小时后死分为,紧急制动徘稻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗣悔慷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停共簇,未出现侧滑版鞠。   本文导航杜:" "  提起中级车戈逞纤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择农残。但要是预算有限沛踢,面对这两款车型还真有些底气不足涧接辩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杆姆。好在现在中级车市场一片血雨腥风卫醋,改款K5已经于近期正式上市蛾,延续了韩系性价比超高的特点仁岸。这次娠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车督,让您的购车选择更加丰富辞嫂。   没错伺侥,此次选择的几款车都在18万元区间内爱。而且颇为“巧合”的是每焕脱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合手拌喊,也堪称中级车的黄金动力之一哇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓬送笑。既然如此本,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奔醒嗓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)靛檄仟,动力参数有小幅度的提升穆甸,燃油经济性也有一定的提升馆,但依旧没有给人留下深刻的印象攘侩,尤其是我这个09款嘉年华的车主石辜亲。如今淋玛玲,在配置依旧丰富的前提下抖,它换装上排量更小捣粕头、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亲歧磨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闹函魂,这一次似乎有点看头了倾罢碱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藕侩拓,它的来头可不少涕吧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它麓擅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖目惧,可谓是福特的明星产品蒙昆。我得承认这些奖项来之不易础翅,但我更关心的是劣,它依靠什么亮点来获奖舱辟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熔,震动及噪音抑制能力如何杆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拭勿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悸腔没,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痉棺合。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拇磨、涡轮增压以及进排气可变正时技术想此。在这些技术的支持下壁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畅。反应到账面参数上施摩怂,它的最大输出功率是125马力潦蚂久,最大扭矩达到170牛·米古,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的躲蛾。   另外备,福特也针对其三缸的结构特点侩喉骄,对发动机的震动疮、噪音等方面做了很多优化和改进虐刮,比如喷油器及油泵柔性安装热逼、皮带润滑糜渤、缸盖上方吸音泡沫等等徐。为此盲马,我先后做了两种情况下的简单体验断:1嘉归勺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2控祈、在静止的状态下邵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上停。经过细心的体会和观察后炬,我认为结果让人满意舰旅济,发动机的震动轻微密,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堤,但也不大碍事情堆。事实上胖苟,即使我细心观察蠕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铂凛。   看来之前的担心有点多余锋,还是直接上路试驾更加实际逢复。它的电子油门响应依旧很灵敏暖,轻轻触碰油门踏板鲜,发动机的转速表指针就会活跃起来哄冬氯。幸好油门的调校比较线性浩岸,分寸拿捏得体费烫荚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肃僚蹈。同时靛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哥溜肋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沉狮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虽伦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹄恫。即使在低转速区间贝莎废,发动机的动力输出也很活跃笨溜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉遂隋桥。同样受益的还有动力输出的持续性级,在试驾路段里面有不少的环城快速路须富母,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h参,而且整个提速过程顺畅自然媚琅伎。只可惜受道路限速的制约肉,未能继续把速度往上提墓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备节舰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腿搂饶,升挡动作迅速纪溯雷,在D挡模式下正常驾驶即踩罕,1700rpm左右就会立刻升挡冬,让整个加速过程更加顺畅自然檄。然而炊,在遇到拥堵路况的时候额撑厘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贸,幸好并不是特别明显怠峨甩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毋唯端。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讥斗,除非你把油门踏板踩得足够深惊,否则它不会轻易降挡叹。   变速箱切换到S挡后垂趁,油门响应速度稍有提高四绥,而换挡转速则提升到3500rpm淡,动力输出表现得更加亢奋欧鲤伎。味道对了胜剐愧,这才是S挡该有的特质吧哆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了女昏。当然燎牵湿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阔屠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寄,至今我仍然未能适应贿。   其余部分与老款车型基本相同挟却让,方向盘的转向精确外磷盎、迅速谭捆合,甚至有点“贼”撤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琉氦,对车身的支撑力度足够祭俊胁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笔绣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安京,同时也确保了车身的灵活性厕牌蹭。但面对减速带这些大颠簸时浆迟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在石。   在动力水平得到提升摊瓶手、操控感被保留下来的情况下马膜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少马途赡,开起来更加得心应手淌亨痊,也更加有活力储舵。这点值得欣喜创栓猩,也是嘉年华的进步款搐。当然计扮汝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎动火艰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祷默,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步课微,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色程厦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了济限,不过众所周知拒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凯懒,而是换装了大众全新的MQB平台骏被输。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂合础撕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苗潞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莆故,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助额惦喘。   首先我们先来说说平台掸涸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台还币擦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衬百燎,PQ35血统也就不在那么纯正创。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廊诵犁。   平台究竟是什么草?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篙坍,它们会采用共同的零部件茹膊,采取相似的地盘抄弦、车身结构守、形式结构以及相近的生产工艺浆、轴距等屏腿,以此形成车辆生产的一套完整系统窖香番,平台生产的战略是当前产品在开发中瘁亮,最流行矩、最科学凰囤、最节省人力烧、效率最高的一种开发战略蘑。因为对汽车厂商而言竭旧,可以在有效控制研发资源讥惯袍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颗茅冯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台任归,并看看它们之间存在什么差异穆峡。   PQ35中的""P""代表平台潍拆柒,""Q""代表发动机横置书,""3""代表A级车傻,""5""是指第五代竭萍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杉,采取相似的底盘丧顶佰、车身结构杉涩疥、行驶结构惯、相似的生产工艺以及轴距等百警激。由于研发时采取了已存在的""模板""叛挨,不仅使车辆研发缩短了周期姜煤,而且共用的零件大大减少了生产成本帆咖稀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型理。采用PQ35平台的在售车型有途安类哄砰、开迪好婆管、SCIROCCO啸琼、奥迪TT沫、A3娜迸轰、斯柯达明锐等车型伯诉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)昏、大长度激光无缝焊接卸捍、双面镀锌高强度钢板泞操、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奸麓铃,但如前所述湘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帛麓墙。   MQB拿臀澹块化平台是大众最新的一个生产平台石谁,也是此次第七代高尔夫使用的平台辆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制程别署,并且可以共享比例达60%的零件褂,包括同样规格的发动机钱撤、变速器等屎。MQB平台的推出搭,将会取代过去的PQ25欢垃、PQ35和PQ46等平台覆担。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杆吕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔚广,不管是传统动力壬钞、电动和可再生能源动力善伙靡,或者汽油机扛翘舵、柴油机绵伤纬、混合动力系统誊献赶、纯电动系统镭汹诵、天然气发动机纯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凡交诗。另外颇兔够,MQB平台还可以对轴距断激、轮距啤屋茅、前悬和后悬等部位进行调节逼料莱。另外此平台可以生产从A0级惕谁苗、A级到B级三个级别的车型梁。这是PQ35平台所不具备的哆姓艰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胜喝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水跨驰狠。相比几个欧系对手虫,宝马的动作显然慢了半拍台膳,继5系旅行版之后沫绩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售律怯。当然有时候来得早不如来得巧还骸卵,只要给足了诚意拨泛伺,迟到了也未必没糖吃逞埃。   对于3系旅行就是如此骋隆,在它到来之前暇靛记,C级旅行和V60早已在国内打响了名头节扫,作为后来者到,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磁先,就更需要拿出浑身解数了肆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衅扛背,下面就来看看它究竟有何能耐卫沥墨。   还是从外形开始说起瓶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摄矩,其底盘代号为F31来铅帽,依旧是标准版轴距纳苗篇:2810mm尚鞠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言常,这仍是个相当精干的长度斑迁,车身“三围”基本和三厢版一致筋,只是由于行李架的关系讳埔,车身高度小幅增加了21mm猎墓椽。   我们测试的这款328i旅行版圈,还搭配了M运动设计套装告皖窟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虎,闷骚的感觉立马出来了哪席,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胎荡怖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色修。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )强,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弛,这和旅行车设计的初衷相悖诲缺遍。选择18""则刚好合适薪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莎肥,用一句流行语来说就是蜕:低调奢华有内涵随。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拦,从这方面看扛爱,3系旅行并无太多亮点赐,车尾的造型显得有点过于刻板晾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剖蒂。相对来说并没有对手做得那么出色检,V60和C级旅行在设计上的看点更多息螺。另外咎,虽然采用了M套件米净郴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剔窃舵,看起来实在是低调过头了继甘。   外观总结桅火:如果你是3系的铁杆粉丝溅,但又不愿自己的爱车烂大街篱龟轻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了记僧,低调中透着股狠劲儿冗恰,闷骚人士的最爱窜悼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样删,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肪肚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拦柿。但俗话说芍极巧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暮拒吮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比圈翰歉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恳?   车型的选择方面缔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型际。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞎宫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啊鄙田。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笔挞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奈冷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力殴洽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰貉,再辅之以保险杠的少量镀铬藩戎僻,前脸看起来一如既往的简约和低调豹。车头多条轻微隆起的线条苯能,包括引擎盖上也是凹凸有致段谷母,则让低调的前脸显得浑厚有力烘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汤,外沿继续使用镀铬装饰喇称密。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懂跋,也更容易让人接受通漆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睡盖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怖盟,一个氙气近光灯隙叼,一个卤素远光灯厦扯秀,外加环绕半圈的LED日间行车灯来酸,没有任何花哨的设计抛忻,注重实用擂。而作为玩灯行家的奥迪萄鲁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匹,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓷别,杀气十足膏炬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条砂厢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谷诗碳,看上去随时有往前冲的冲动贝,非常动感和迷人督弧扇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坑鸥丹,看上去从容而又优雅位,有点儿荣辱不惊的味道忍斧和。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后台,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘲,毕竟走的不算是一路的风格了刨郎。不过辈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了傻癸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感开牌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饥霓澄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角修,变成了矩形倒角式的设计逢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徐禄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懂疲纹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行每。   尾灯方面淬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碉勾汞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看显,而且LED元素的缺失也实属不应该管镶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纬齐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓤挛,低调依然是奥迪的责任孙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狈靡池,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伞缚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啡,一个拥有超过半个世纪历史荣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敢,“男人”道、“硬派”梁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锨。一个如此坚持传统的品牌矾惩骑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拔爆,这对于很多人来说是难以理解的事实烹。坦白讲砍,一向不以貌取人的我抡遍盒,霎时间也很难理解Mark T. Allen蜜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潦。无可否认炬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的春痰滩,也必然成为人们茶余饭后的谈资沛撩,但是就只有外貌是这样吗淀郸?难道它没有Jeep的传承赖无?这是我最为关注的问题另无。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”违抠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孪喜。由此可见逗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置偿箔蓟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撩宽堤,首先必需要有一副好的底子密泻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统既。根据越野性能的高低般,依次有Active Drive I潘文泵、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚕希嘛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蟹盼阜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谰傲仓,并且还具备后桥差速器锁止功能铆,实现左右车轮50:50扭矩分配弛臀冷,攀爬能力自然是三者之中最强的翠膜。   除此以外界赂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琶仿强、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撬险淑、28°的接近角靠、32°的离去角烯急凄、纵向通过角23.3°螺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置雷套,要罗列出来的话其实还有很多妹镜畏,但越野并非纸上谈兵搂,要真正体验到它的实力粒超,还是得把它拉到荒郊野岭秸。   挂上低速四驱挡孟、开启后桥锁止以及岩石模式砰识清,稳住油门就往上爬掀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耗侮,3.2L Trailhawk针对越野的需求忙腿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墒尽肪。继续往上攀爬沉硷常,一切都比较顺利稍肪顷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阶湘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扩壕。在遇到交叉轴情况时该呻朵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卑播遍,配备了后桥差速器锁止功能的它畅甲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑送傲,就已经顺利通过肺稀盟。   这一次越野试驾咯馈,它的表现我完全没有惊喜妥彻,因为一切都在意料之中彤缝尾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吮。毫无疑问韧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勘歼司,也同级别的最强咐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潮亲。坦白讲舍感隆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴摆岁嗜。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喀弧笆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泰惯,正因如此虽鸿毫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驰环,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挺疾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幕邪卑。   说到大空间蹬登、七座设计护、配置丰富的SUV清,北京现代全新胜达是其中的表表者荚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匙撂疟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型事改墨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变门七。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裂,下面我们将对这两款车型进行对比分析妊逻票。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向购尝,设计上中规中矩彻病,采用了哈弗新的家族式设计元素孰,这一风格将在整个哈弗系列上普及侯,代表性的设计元素有陀泥:大尺寸U型前格栅夹,粗壮的镀铬横条格栅葱玖犬,时下流行的“X”型前脸廉吻接。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拓掂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晃歇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汞传烷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气覆勒沫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捻超敌,再辅以造型锋利的大灯灯组词粱逃,极富视觉冲击力邵猎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霖纶邓,现代品牌的确更加具有超前思维意识卯丘。" "   源自逸动平台的CS35常,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品加秃。凭借欧洲化的时尚外形设计誓,相对精致的内饰做工手跨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现栏凛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腐蜡。此外备噬椿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妒忍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能画煌,进一步提升了科技感和实用性篱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蜡恳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叙,还有定位相同的长安福特翼搏舵嘶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坟危,涵盖了自主及合资品牌产品驮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岁坍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磁渴茎,作为一款新生代豪华运动型轿车脸谴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹿帮,也成为点燃这场战争的导火线岗幻莎。而上市之后请葛熟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道福谁,可谓是一场针尖对麦芒的对决翔曝。那么除了运动性能以外精,这两款车型的综合实力如何呢祁氢母,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豹夺垦。   虽然说是ATS是一款进口车型儡承,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奋,整体售价和宝马3系保持高度重叠害荣暗。从定位和售价来分析惭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比补,两车售价分别为43.80万和43.60万舜麻司,价格差距非常泻摇,有一定的对比价值沁蕉佰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胺,但两车所展现的运动风格完全不一样闯奋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计危飘,车身线条锋利奢坝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琶,同时也彰显了力量感森盖同。而宝马3系显得内敛一些雷单,经典的""双肾""前脸造型回刊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骸抚却。   作为凯迪拉克家族最小的车型率闲藏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坏拐缆,除了长度略有优势外端躺,其它尺寸都不及宝马3系舞眠献,在空间上可能会有一些影响槐擂赖。不过没有关系紊,作为一款运动型轿车踩匠,小一点也许会更加灵活卑撤犊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评槽,经典的造型更容易接受什,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26到透截,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卞。   相比之下疥莎烈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞥馈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足珐徊。   两车头灯布局不同拐毫侩,宝马是横向设计扒琅筒,开眼角大灯我们已经非常熟悉诉蛊楔。而ATS为纵向布局暮遂,造型更加犀利搏舷,同时采用的是远近光一体设计戚恢瑞。配置上都采用氙气大灯钩皮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啊裙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铅舌痰,但是可惜没有前雾灯沪孺推。   从车身侧面来看虹黎嘘,我更喜欢宝马3系腐,腰线更加锐利盟惋,营造出了运动型轿车的动感效果吠烘喘。而ATS侧面饱满厚实烩嫩,典型的美系车风格煌。   两车统一采用的是双曲率后视镜灸,并且带有电动折叠和加热功能普泌,同时集成了LED转向灯春,显然宝马3系狭长的设计要更美观蒲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偿,警示效果有所提升话何。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昧哗,双边双排气管设计也展示了其运动气质仙坏告。相比之下抚肥,宝马3系的尾部显得比较平淡门几沧,家用车的造型在气势上要弱于ATS谎巫倍。   轮胎方面祈娟烤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎深屡开,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎节,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18立,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎对,都是偏重运动性能的选择光。" "  提起东风日产天籁坍宏迹,人们往往都喜欢用舒适顶酶、性价比高胁敛炬、省油这些标签来为其定义扩显。的确畴日及,作为日产在华销售的顶级轿车洛滥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纺棱,在中级车市场中处于上游位置爬蓟。不过这款车型的加长行为谰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莱,天籁公爵偿,虽然是天籁的加长版本刹穗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力级艰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔼摄涪,挑战更高级对手场素,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帆杰。   25.18-29.98万元的价格区间墩醋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骆。相比同级别对手雅阁颠怯、凯美瑞城热、迈腾等热门中级车疼邦蹲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓉跑葡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼干峰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无显,但就是这样一款达到高级车水平的中级车故曹,在提供更多给消费者的同时僚瘟涛,却并没有在价格上表现的有多高调珊标。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匪慌劫,但是通过对细节的仔细端详搁呕,你还是可以发现不少变化之处诽珐咎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溉脑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端临噬博。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绞。   5003mm的长度与2900mm的轴距催纽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盎逃。而与豪华品牌中级车相比较帅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冬篮掏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莆旱实,整体协调感还处于平易近人的水平狙沁。   本文导航略:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啃,数以万计的人们加入了摇号大军宿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棘瘫县,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伙佛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僚,一步到位的想法也被大家普遍赞同墓蛊刹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慑很,强劲的动力良坊氏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抄,它们的价格和配置都比较接近稠,下面我们一起去了解一下榷桅贪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表使宦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穗钒:15.98-25.18   推荐理由沟:大气时尚的外观为、配备豪华全景天窗肌粟汝、全新T动力以及较高的性价比靖煞埃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盾逝,采用了起亚家族虎啸式的前脸托,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择介,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大课,能够满足不同购车消费者的需求强蛇,值得称赞的是渴瞬报,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感断唐,在同级别车型中也具有很高的性价比燎灭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整商晶,自从彼得希瑞尔来到起亚后小躺浑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镰古池,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锹揣拘,大大提高了起亚车的辨识度查够敲。熏黑的前格栅看上去更加动感敌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伟聘辟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长频坊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感眠汰,并且兼顾了空气动力学歪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摊瓜摩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能噬粒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妥,LED光源看起来更具科技感们。   新K5的内饰进行了小改动械,用了和工艺均有所提升惋廓,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓉鲁脾,看起来更有质感试扦,使用起来也更加方便诡瓤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积块匹,也提升了整车的档次感辩垃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匡械。   由于车顶采用了更为动感的流线造型燎莫,A柱倾角也随之更大凸奢控,对于一名1.82m的男士来说如曝刺,头部空间的局促性很明显酸强,通过降低座椅高度后鸿七,驾驶视野也受到了一定限制书秆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞繁,同一名人员在未调整前排座椅后芒联献,直接移动至后排乘坐型,腿部空间十分充裕犬畏汲,而头部空间也在可接受的范围之内皆敞茶。总体而言恃荚,如果想舒适且安全的驾驶K5睫皖锚,并不适合个头较高的人士吨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瑰奉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挫侍,最大功率180kw乏,最大扭矩350牛米岗,搭配6速手自一体变速箱嗡裂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帽天。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蕊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坝鲁撵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟从横。如果你听到4系觉得陌生唬敲抽,那么当你见到它一定觉得很熟悉武缆降。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藉动,无论外形还是内饰都与3系很相像拣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谰粮,因为在它身上不仅有3系的影子逼,同样也有着自己独特的光芒兔桓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罐惺,59.6-73万元的定价也高于3系险耗。不过其实也可以理解敦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版创,而是想要一辆便宜些的“6系”煞揩。   宝马4系提供运动级、豪华螺、风尚三款套装袭遁卵,价格方面没有区别坞。车头部分确实与3系非常相近挖凌,只有前包围能够明显与3系区分出来簇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洁泥多。整体来看傻淖深,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涂吨炮,仅在细节上加入独有元素款炔。 【左佃窟:豪华设计套装(选配)/右幢垂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睹,但来到侧面相信很快就会被它吸引恋丘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篙,这样的立体感是3系无法给你的拳秦贩。车身尺寸方面陪萌送,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挡澜督。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啊,轴距两车同为2810mm激。相比竞争对手型高,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僧丸视。   由于定位与平台的原因陶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳头,也达到了对自我的超越定面。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统困叮狼。尾部张弛有力的线条倘侥碉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陆廊建。   本文导航补固:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阮睛,2013年又有很多车型和大家见面了簧,它们各自出身不同性格迥异镭冷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侮虫,其中原因多种多样交,下面就对它们的表现做一个简要点评案悔,并送上编辑们的新年寄语困吞倒。 东风标致3008   上市时间融讣:1月9日   售价绅典渺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱资洹,法国人终于坐不住了驴残,要将标致3008进行国产皆蛔,最初还担心它法系前卫薄府髓、超前的设计能否被中国市场接受宛社删,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耸仟驳。   不过似乎这一切的担心都是多余的翘响,东风标致很清楚大家的喜好垮勃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸删块结、尾灯等部分进行了调整毒,类似机舱造型的内饰得到了保留钙拌显,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舶谢示,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劲钮。   动力的调校同样符合中国国情点势触,由于中国道路情况比较复杂饥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亲蜕谁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喜。尽管变速器的表现有些差强人意坪儒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祈截徽。 为了进一步满足市场需求录,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匈,丰富中低端产品线氛抄淑。   新年寄语久哗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揣贰饯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上内度,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屏彤。" "  汽车除了是交通工具之外磁颈伐,在中国它还需要扮演更多角色宽檬。比如劝萍,它会成为一些人身份的象征雌酞即。也正因如此澄溅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伶。在车型跟随换代而越变越大的时候蹲,它们还不满足梅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芜居氯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型花,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阿腻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跑。   从长轴距车型诞生起览,围绕它们的话题就从来没有间断过儡。长轴距车型的空间更大是显而易见的茸蓝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绅?是为了操控放弃空间捆尾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翟混。现在熔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿行杆恐,并且差距幅度有多大络嫉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挪豢汀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芳奸啪。从设计上来看幻,它基本保持了海外版本的特征活,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蠕蓝。整体风格比上代车型更运动缅慷脱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殿忍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型失屁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别结,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穿,同时刚彪,在配置方面也向更高级别车型看齐瓜屑靠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搪捎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一试犊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炼辰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性成氰你。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势聪梧圈,那么实际情况果真如此吗兼?   首先路量等,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堂父苏。将天籁停在起始位置后懈毯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置破。之后嫩酬峦,向左打满方向受心闷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作透编面,然后再次用桩筒标记后轮位置咕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渺暑匠。   实测印证了我们之前的推论烤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹬单,但差距不算特别明显车挝。两者的方向盘直径和回转圈速一致能培。实际驾驶时渴埃诡,除非路面宽度限制特别明显沏喝幂,二者没有本质上的差别手。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漏杭罐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛙穿奈。当然狙,陆军1号的尺寸太过庞大柿,算是加长得比较极致番。那么氢鸽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗父领嚏?   同一水平面上券痢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逞,二者的成绩均为150毫米胶叫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舵挤。   我们的测试方式是将车头正对坡道坛什,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论污。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淬汐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲤令顿,但结果令人意外舅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汝。抛去胎压等因素的影响疮杉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虏抛伞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贪?如果排除自主品牌的话镶孟,这多少听起来有些不切实际吧抡堂力,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烯勺橡。不过这个看似不可能完成的任务店兑霖,正因为有着咱们自己的汽车企业篙,才使其成为了现实鼓牡。10万元给我堂瞎骇,我会选择什么车呢烫?今天就为大家介绍两款不错的产品鞭,众泰T600和比亚迪S6狗努患,它们之间孰强孰弱烦,看完文章之后您便会知晓稳。   4天以前萌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喊,顶配不到10万元的售价形弓食,加上1.5T发动机出色的动力表现悼、以及全景天窗侍、倒车影像等丰富配置的加持涡乳,让所有人为之眼前一亮任敦。而在该级别中妥邯穷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脓现芯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓤,还有着出色的销量和用户口碑腊答插,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鲁疟舷。所以今天敢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比埃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型曙鞍劳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钳谢房,这款车属于小一号的紧凑型产品霉,因此这里就不掺和了勿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爱佩:两款车型造型原创度均不足顶。   外观造型上盛称,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哀覆,但相比之下瓮,众泰T600显然模仿的更彻底一些绩淡溉,车头与车身都是完全的拿来主义乓,没有一点原创的元素施。而单就最终的效果来说惟辫台,众泰T600显得圆润饱满抽,比亚迪则更加的精致显大炒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面共毛寝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狈菊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郎乾滴,轴距为2720mm漠甫,从数据上看鞋咕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煽凰,而众泰T600比对手更宽邪,轴距也更大灸添。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂葡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞳恃逢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吝来,在轮胎规格上靖旁羚,众泰T600更有优势一些炔馈棘。刹车结构上纷徐霞,两款车均采用了前后盘式刹车惹搁汗。此外且落涝,在备胎的布局形式上恕,比亚迪S6备胎采用下挂式胎协睬,这种做法的优点是对后备厢空间占用新丁,不过更换起来略有不便撂霖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程客,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恍雌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秆臀,线条上显得不是很协调敌,后雨刷嚷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备本。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寸姜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靡,而众泰T600根据官方的说法爆嚷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了椒较虹。   钥匙方面帮铆惕,两车都配备了智能钥匙氨锚,并且无钥匙进入窗、一键启动等功能也是一应俱全暖济矩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枪椒十,但质感和色泽都比较不错高梁。相比之下瑰韦,比亚迪S6的塑料感略强耪扛墨,但它的两把钥匙中碉哨厦,有一把还是卡片式的邪关,挺有档次感的患党极。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”际量巧,据日本共同社11月报道逆故瞧,丰田汽车公司发布预测称截斑愁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萌背,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敲境疤。而2013年前十个月查举鸡,雷克萨斯在华销量同比增长8%奴,而7-10月同比增长了24%磊模唯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势那。那么仕汾钉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢促?在这个产品为王的时代中派短退,或许答案非常一目了然钞坝笺,品质卓越的丰富产品府辈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侧捂门,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岸涤缸,而其到了2013年也整整历经了三代产品唐腾泛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的始施?在这代产品中究竟有哪些新意钠口放?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兢仟率。所以备惫,在这个2013年的冬天光,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT考借,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吐肋。   是先有鸡还是先有蛋诽紊?这确实是一个哲学问题枢家。但是对于车型换代而言储,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粉屡缺。在介绍外观之前蒜透,有必要介绍一下其前世今生培蔫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆芜,全车线条设计更显张力剿,饱满的肌肉感让人过目不忘侩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吵。   第三代雷克萨斯IS勾梁豪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘫楔剃,全车线条设计更显张力为勤瞬,饱满的肌肉感让人过目不忘乌敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃窟丸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敖孩,但当这款概念车面世之后跋鸵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赋。虽然没有LFA那样气动山河爽哥,但却是可以做到惊艳动人里际姥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疥蓄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旗,要么从一开始作为越野车的分支湿沽妮,要么不经意又成了轿车的替补涛类,但这丝毫不影响它越来越主流欢烁期,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挫没。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汲票谴。   一向个性张扬的Jeep品牌坚崎缔,一改传统的硬派风格先,走起了时尚运动的路线告。不仅如此巴嘉圣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挡,在国内各大车展相继亮相钙闲,赚足了眼球坎头卯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巧捶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢点哆篙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观登咆头:一改硬派风格粟微掣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歧瓷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谭酸,在这样的大背景下潦串,自由光孕育而生肯触戎。只是从自由光诞生之日起逗饺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象躲光牡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓢鞍,定位于介于指南者和大切诺基之间骚抨,竞争对手直指奥迪Q5高、奔驰GLK猴、沃尔沃XC60等车型扩娩垮,车身尺寸方面糕人归,其长宽高分别为4624mm翠经睹、1859mm绕完、1707mm疆,轴距为2719mm茧,与竞争对手相比并不处于下风茹。   既然是Jeep品牌车型硕镁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矛艰,只是造型有所改变驮点,一改以往平面式的设计裙魔,采用了类似“折角”的设计暮,当然效果立竿见影慧,整个前脸变得更时尚也更有立体感寂牧双。前大灯的设计标新立异驶姆,采用了大胆的分体式设计仆娥桂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绞,氙气大灯脸写范、雾灯依次向下排列媒良菇。值得一提的是该车的行车灯价偿岸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爬填胁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抡释。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韶献滑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后容,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯片。 斯巴鲁BRZ 靡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勤,采用后轮驱动平台记上,是一辆平衡度上佳的双门轿跑习谐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杜,而外观和内饰由丰田负责洽。   尽管如此缆笆,BRZ并不是“每个人的菜”倡眠档。尽管设计了一个小型的后排座椅诡附逻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枪,音响和娱乐信息系统不够出色佩碾步,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粱填晃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣栖、并且外观时尚动感的轿跑级钡矛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撤酬镜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机己,最大输出功率为200马力唇娶畅,扭矩为203牛米溺。据美国环境保护署数据显示访,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掣瞬络。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg降。 ? 斯巴鲁BRZ 盘寺戊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骸辫。两个版本都有手动挡或自动挡选择千勺韭。   豪华型BRZ的售价为26舱跋笔,265美元届不痰,配有空调系统磺宦,定速巡航系统冯澜粟,电动后视镜雌富,一键上下的电动窗响鹅末,后门冶粒控电子锁疯房奔,真皮包裹方向盘画,65/35规格折叠后座吭另,HID大灯拦趟,17寸合金轮圈刨,有语音提示的导航系统怠铺,实时路况警报缓辖武,USB接口和车载收音机贫芭。   限量版的售价为28菩敲,265美元丹泥,在豪华版的基础上增加了雾灯叹串,真皮座椅砰宏泉,一键启动庞,后扰流板肖讼,配备照明的遮阳板化妆镜峡氛翅,双区域空调控制系统筐,前排座椅加热和后视镜加热冒闻锯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咕肌,电子牵引力系统微戒掠,稳定控制系统以及6个安全气囊壳菩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堂康细,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明念咀薄,无论是正面撞击狄跺激,车顶强度惮亲,还是座位与头部保护试验怪寺,BRZ都获得了高分驰殊,可以称得上是一款非常安全的车戌。 ? 斯巴鲁BRZ 遍别:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩食领阮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乐沟,加速时的推背感没那么强烈示。不过画喜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者季冀瘫,对于六速手动挡十分精通砷,5娃杠,000转起步对你小菜一碟的话灸戚,加上BRZ的轻量化的设计磺揭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感添墩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谋骗匪,并不夸张的外形设计梳皆烹,精准的方向盘先劝提,强大的刹车和印象深刻的牵引力酒秃泥。   总体来说挺苫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咕报,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竟。而作为日常用车来说渤关惋,路况好的前提下侍嚏垦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骏暗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品描腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载蜜惊确,违者将被追究法律责任谜绰侨。责任编辑峦黄疼:李敏" "  作为一款小改款车型隋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致承迷恒,甚至在细节方便也没有任何变化尚,仅仅表现在配置上的升级额兜。回顾智跑近3年的上市之路来看侧,依旧保持着其独具一格的风格贤,即时在如今来看夯鳞上,智跑仍然算是一款前卫的SUV梆,回到3年前龟暮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缝尼、2.4L两种动力共10种车型华隧,售价16.48-24.98万元闹脆,售价与老款车型保持一致疆惶窖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摧,即使它远远的驶来忱衡娘,你也会在车流中一眼识别出它华毖绥,城市化SUV的定位倒也不特别谦,不过珊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一且售惩。   现款智跑与老款在外形上几无二致驼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犁叔猾,与老款相比绒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钳。部分高配车型则配备主动安全头枕缓略、前排座椅加热耸纠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置似。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里土,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狠胃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辫。这些车型中包括了全新奔驰S级般默枫、凯迪拉克ATS关、斯巴鲁BRZ宝校冕、沃尔沃V40等备受关注的新车囤杀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稀搏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车派煞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勘焚娩:9月28日 售价区间扰踌文:124.8-209.8万元   新车点评桐潭: “汽车发明者萄篓,再度发布汽车”从伶揣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溯偶内,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陋挨骸,这也看出了奔驰对全新S级的信心巢,从外观佰罐硕、内饰雷、配置等硬件方面的足够实力草,甚至超越许多同级别车型彪扣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蠕嚎处。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镜。具体来看糕,前大灯光,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唇齿冈,新S级加入了更多张扬的运动化元素浇乾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部册,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拘,有点类似于现款CL级的设计港冀剃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虑吾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痉涡讳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帝,还可通过其控制车载设备等纯。另外卸略,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歪侩、LED氛围灯侯确、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅色耽惠、新的mbrace2智能人机交互系统等烙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吗跨希,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蚀钮诲,特别是后排的座椅旱供,高配车型后排座位为独立设计忿碾佃,并且带有腿部支撑和按摩功能戌滥樊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寇溃瓶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恳凄糜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泡弗伪,最大功率为245kW(333Ps)桓是忿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机欺秒门,并匹配电动机秀,最大功率为225kW(306Ps)贺是浮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姥肺,其最大功率为320kW(435Ps)处棚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伯簿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间废痢绵:9月28日 售价区间戚钳洞:30.8-43.8万元   新车点评灰蝗教: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剑肚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性想。但凯迪拉克ATS的到来鞘匠氏,让宝马3系走下了神坛胆衅。相比一直宣传运动的宝马3系书,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唇充。不过在终端消费市场上澜背,凯迪拉克还有很多事情要做姬窗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惯患。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市健畴锯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鼎驰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奇吻亨,外观方面韦鳖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萌普,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计春忍棱,整体造型较CTS而言更加动感葱成。   凯迪拉克ATS拥有50讽什:50前后质量分配浆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统净蕾、Brembo刹车卡钳粱突、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谰膏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猫厩、LSD后轮限滑差速器潍佬、高性能运动轮胎咸筒篮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淋箔。   车身尺寸方面管瓣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脊虽,轴距2775mm集比愧。而未来国产后权坊菲,轴距有望加长惋,以应对国内市场精剂。   动力方面父缺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机箍禾烙,最大功率203kW(276Ps)渤鞭疵,最大扭矩353Nm闲辫惭,其百公里加速时间为6.2秒鸥床潜。传动系统方面焊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闻。" "  前言廷即: 在上一期文章中不睬陪,我们盘点了2013年重点的改款车型裳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盟继,在收集信息的过程中赏探亨,编者发现了一个有意思的规律千驼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型变诬,往往推出两款虏,甚至更多必祁纳,更像是一次新车的大爆发挫,或者说是新车开发计划中的一个波峰乏,这样的车企包括长安福特胖狙、一汽大众吐衫茫、广汽本田等币鹿。与上篇文章不同的是勉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匹,而是挑出了10款重点车型柑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型开,有的是较为低调伦突,但其实销量却很不错的实力派车型陈。回首这一年惰冻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间女卿:12月10日 售价区间校梯:12.19-18.29万元   新车点评勤屁赁:作为大众全球的当家车型陵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潍恫骚,是相对比较原汁原味的一款车型皇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议林鞭浪,但空间的改善却更具群众基础翅剖。从速腾的热销来看匣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邯娜扁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方童厢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穷唾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惕氯吭,雾灯区域的改变也是如此牧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枚釜浇,也更年轻一些妇,少了几分柔美守环姓,多了一些阳刚的元素诡。   车身尺寸比第六代更大翘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苟绅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扒乳,后排空间略显局促册弦酚。这点在国产高尔夫7上得到改善绥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm信偿画,相比现款车型强裁氛,长宽分别增加了56mm和13mm判寂,车高则降低了28mm捻共省。此外篮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绷,轴距增加59mm释邯唐,达到2637mm扰撤,使得后排乘客腿部空间增加30mm需免,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脚背,而行李箱空间也增加了30L拘徽,行李箱总空间达到380L扔内赊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妨活烈: 相比外观的“小改款”慰,内饰的变化却是颠覆性的拦沟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹿,并且向驾驶员一侧倾斜翱,更人性化粟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点既盛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脯袭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赊涣。   轻量化更加明显考面昂: MQB平台的特质之一便是轻量化确,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顿,质量因此降低了37kg委告,另外发动机降低40kg甫借活,底盘降低26kg隶蔷昏,电气系统降低6kg等等煞,虽然车身尺寸增加对可裳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淖伦限,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲜蓬禄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果并遍耪,并且一定程度上也能提升驾控体验陀吩椽。 【MQB谋尬啵块化平台】   配置全面升级昂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富店,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔫菜、定速巡航凌钝、启停功能誊稿、第二代车道保持辅助系统常拔、防碰撞预警盾鲁、自动泊车始建散、胎压监测陀户、电子手刹跺九、电子驻车奴舵、一键启动藉变端、新版导航及超级蓝牙等功能盾涵手。另外槐睦,丹拿音响接开、以及更大尺寸的触控液晶屏煤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成架: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氮瓜航,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嫩懊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裳沦瘟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机替,其最大输出功率为162kW(220PS)怀狼泪,峰值扭矩350Nm怀尝拘。   主推7速DSG双离合变速箱朗澳笑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慷梳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撬爸贿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)降。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汐,而1.4T自动舒适型氢崔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱访酷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间囱剖抢:11月19日 售价区间困肛报:12.98-18.98万元   新车点评簧歪郝:北京现代是2013年的大赢家赋,销量突破百万辆策丁加,并且销售车型整体售价在上升陡。虽然索纳塔八的表现还算不错闯即娟,但这是以高性价比换取的祈千渺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摩低头,外观更沉稳杏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溅的莱,再加上超出预期的低售价栖坤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圃。   外观方面搪薯,北京现代名图共拥有八种车身颜色邯屯,分别是水晶白宿素、梦幻银味踩天、幻影黑梧隆、玫瑰红北料想、水墨灰蚊矛补、宝石蓝墒搽、丝绸金吗碎、北极玉娇享。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栋将,尤其是前进气格栅处的造型焊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔面假肯。细节方面斥捣,新车的前大灯设计很抢眼吵,区别于其它车型比金恭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm婆巳煽,轴距为2770mm腺献,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型劫肚瓶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堵,以金属和实木装饰为主闪。配置方面酪,有主座椅十项电动调节肆幌膏、驾驶席座椅加热通风记忆功能糙拜勃、双区自动空调散械、倒车影像蓄、定速巡航卑、多功能方向盘柑糙遂、座椅/外后视镜记忆功能崇毙、侧气囊/侧气帘箩淬配、副驾驶安全带提醒魔、倒车影像系统玫、转向辅助灯卸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置间。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器换鹃罕。对于后续会不会推1.6T车型靠,北京现代副总经理权赫东表示饺,目前尚没有这样的计划郎程介。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脐撬,满大街都是磨图寇,从朗逸上市到现在的五年来灌垒裤,在全国卖了一百多万辆添,卖的这么好挥盯,自然有这款车独特的竞争优势挤举骚。要知道悉含嵌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痉扫,这究竟是为什么了涸,很值得各个厂家思考城距本。市场定位抓的准断,产品线丰富仕和懦,产能跟得上皆列猛,都是成就朗逸销量过百万的因素肉澄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔼狸郝,市场价16.59万元梨素些。究竟值不值浑臂?运动在哪里拖豪裴?是否称得上运动耿懒珊?带着疑问琼韧,一起来吧拷衔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式太玻,这种运动元素的表现方式很常见先虹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寐惭淖,配上熏黑大灯这样的手法融,而且很多还是豪华品牌在这样做菏。这样就无可厚非了篙把,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挥亨,新朗逸又有什么不可以呢确乐?   运动型小尾翼盾尸忻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梨,同样是传统手法头纶,几乎在外观的运动性点缀上棋,各个厂家还没有太创新的方式衅胎匠。一般些的杏挛,就增加这样类似轮毂旁滤零、尾翼的装饰布抵,高端些的继愁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汞停。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妮链,不过抡波焦,从侧面看哆句,新朗逸的沉稳感依旧没有改变储楞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目视筒关。   相比车头和侧面堤滑窜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些港莱,在说运动感之前让,我更想说说普通新朗逸的车尾绰,更确切的说茨菇,是想说说尾灯刊阮等,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挺嘶,有一点略显单薄的感觉尝虾。运动版上桥,尾灯加入了熏黑处理四谓膛,双出排气管也更粗壮了岗刮乐,保险杠的视觉感受也更丰富麓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感情。   本文导航纶碎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摹订萝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帆绕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发显,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劲拓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配理,即韩国的蔚山橡,这里同时也是现代全球最大的工厂童潮。这个工厂雇有3.4万名员工谓毕,日生产0.56万辆车酶派。   Inautonews编辑表示鸽咐标,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意部。五年前质量提高了嫌,但是外形并不美观风。然而鸡茸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荤。对每个购车者来说阀,这听起来非常有吸引力动。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伦晤悸。   与现代旗下的主流车型一样罢宪百,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法处嫩,整车线条从头至尾充满着流动感青。车身长4770毫米宫镶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弯还,它看起来依旧如此的适合年轻人手。没错刮席弯,搭载着一车的新技术之后窝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手分,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泥蚕豪。于是当新车到来的时候弘吨,你一定和我一样对它充满了兴趣凄。这是最年轻的凯迪拉克叹、最小的凯迪拉克坦潍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克享? ● 外观造型渡榷精:钻石切割风格依旧监擦刹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚷、2013德国红点设计大奖粪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲤菏深,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庐捻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寄哀,只是这回铃,ATS是完全原创的作品卡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm景,轴距仅有2775mm翰哀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熊蓄,而国内我们则把它当成中型车骡隋妻,和宝马3系标准轴距版铆负、雷克萨斯IS成为同级别竞品纳尸,并比它们都要更小一些悍辩吻。   前脸的造型相当干练镭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赖涉,而是被很好的控制在一个合理大小上戳烁士,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梧悄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头定苟啪。出于空气动力学考虑距实亨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堕播,当车速高于60km/h时芹戏冈,前进气格栅会自动关闭吹径堑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钢纠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踞峡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陷,并带有远近光灯智能切换功能丸歧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陡计,快速亮起冈朔,缓速熄灭的设定很显档次牌。再往下看廊穗,闪电式日间行车灯钙顷困、大灯清洗密、代表着美系车传统风格的轮眉反光片标摄寄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀策。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眉说,亦或是造型需求任司,感性的来说拢妇维,可以视其为向着传统美系性能车致敬殿。身处车内禾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溜推,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茫嫌探。   ATS是一款后驱车刹苹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眠:50琉袖镰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弹,贯穿车体的俯冲式腰线趟戚、短前悬柯色谢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕉褪受。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壳刺廷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禽马。而在规格方面辅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屋伯,前胎尺寸为225/40 R18片糕栋,后胎尺寸则为255/35 R18聘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓢纪菜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袄撩吝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墨脸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翱汗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晾弄,至于设计师是否真有此意匹亮,倒还真无从揣测裸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涕沟篇,实际上觅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗣奔陷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部角渐,由此带来了不错的视觉冲击感缉,给后车以足够的心理压力拴锨痞,至少眼前的这个家伙一定不好对付厂开赊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剖艰护,至于3.6L V6车型何时会引进蒲辽毁,官方暂时还没有表态构,而是否会有V系列性能车型的推出钉厩肆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车省,我的第一反应总归是奥迪A6L蹲、宝马5系以及奔驰E级这3款蜡诽卷。不可否认但,它们的确是这个级别中最具代表性的车型跺改,路上的能见度也说明了这点娄。不过竿歌,随着市场逐步的被细分清,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伍番焙,除“老三样”以外皮施,也还有其他选择换残匙,比如慨炬骸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谓轰摩,这两款不错的“非主流”产品翅堡挥。   今天媳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前别开讳,领略一下“非主流”中大型车的风采仆拨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同范缺,当然炊备凛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哎偿人。(注浦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”守,雷克萨斯ES简称“ES”酿鸵涣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懦豌,编辑先和大家解释一下“非主流”姆,这里并不带任何贬义抄。从销量看峦苟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘸潘,宝马5系9000台以上既却、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场规。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戊眠。   外观倦:XTS尺寸明显更大星垂窘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绢熔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楔浇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牟捐。造型方正且棱角分明的车身造型漏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搽毒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解枪坦。可以说它给你带来的面子效应背垛宝,绝对超过它的价格处弟,在半年长测期间奢,我在停车时经常会被问仓:这车得60-70万吧兴请?   相对于XTS外观的张扬驼随斥、霸气盲硕胎,ES则可谓是低调改、内敛很多旦程,整车的线条和比例都比较匀称款冠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了好。   在车身尺寸方面旦,XTS的车长达到了5131mm蔡乡,比ES的4900mm足足多出了231mm白伟红,差距可不懈嘏偎薄,但在轴距上坪啊吻,两者比较接近侥,XTS为2837mm立,ES为2820mm挽,仅相差了17mm裴,至于最终的车内乘坐空间表现看,它俩也是半斤八两阶枯嫩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悔并讥,氙气大灯脐荒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沃官,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒲,ES则仅有近光是氙灯射皮,远光为卤素灯泡囤。其中奸供氏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斑蜗,显得比较个性斡。而ES则还是灯组传统的横置式篇。   再来看看轮毂和轮胎涤挝鲁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸睛返掠,ES为17英寸怂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奈,市场售价约1500元/条怪穷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎譬上,市场售价在1000元左右/条寞既谋。可以说疯,在这方面两者的差异还是挺大的兔谢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算癸笔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣医度尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翻册,下面就让我们来看看他们各自的优点彪瓣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦列嫁恒,其他两款车均有上万元的优惠合,但相比比亚迪秦的国家补贴吠藏,这些优惠就算小巫见大巫了法绿。目前在国内的某些地区仁耻炕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纺辉赡,总补贴额度可达到7万认,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檬米畦。   在外观方面浦,这三款车均有各自的特点煞瓮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感动寄抖。而本田则是日式混动车的传统样式偷,看起来非常别致窝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子方硕娜,非常有气势祟浑团。   这三款车中收醋陵,比亚迪秦的动力参数最强并举涕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平册弓。不过要是论舒适和驾驶感受秃,锐志才是这三款车中最棒的蒂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篱茎妨,因此它的动力参数看起来没有太大优势啪盛。   三款车同为轿车橡簿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挂,丰田锐志采用了后轮驱动备。至于哪种驱动形式更好叙拌,就要看个人喜好了蔫苹。   本文导航计壕:" "  简约内敛鸡、安全扎实看、品质优良吗仁,却叫好不叫座内,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匆透匡。然而对于一个企业角诧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膝吮幂。为此翁为,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时革潮竣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孝申埔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瀑膳颅。 亮点配置芜粗:   City Safety城市安全系统唱奈反,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浚囊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闷梧坞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焦,系统将马上发出警示并全力自动刹车色鬼嘘,避免发生碰撞事故铰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)借齿孔,可实现自动排队功能嗽赔春,除了可设定巡航速度砂桶那,还可设定五种不同时间间隔槽。   加强型盲点信息系统BLIS鸽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灵坤。   倒车车侧警示系统CTA废霞抬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揉馆掀,如有车辆接近韭,会发出警告音和BLIS警示灯巳里工。   FAHB主动式远光灯船强酗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钙删羞,防止对方车辆驾驶者造成炫目柔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踏赎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择价蔫拜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入错碾犊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距废烙彻。显然沃尔沃也意识到这一点黄,要想在销量上追赶""ABB""违仆款,国产是最为关键的一步沤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边临。S60L的到来肯定会对宝马3系地登、奔驰C级侣谁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手家。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喉,我们今天对比的是2.0T智远版惧兼弯,售价为30.99万蓬躲,而其对手同样是搭载2.0T发动机脚拿缚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夹。 ● 外观对比   从外形来看挨,沃尔沃S60L给人感觉干练譬容家、紧凑抄,X型前脸略显凶猛喘,富有冲击力虫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伐噶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奸臣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拔屎盛,采用氙气大灯光源吃墩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汲缉窍,只是少了前雾灯戮散。相比之下宦袄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泌殴,同时还配备前雾灯僵刃。只不过灯组并非自适应前大灯到乘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能构碱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倡诚劲,确保驾驶安全磊暑膜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慰倘炼,轴距增加80mm达到2856mm娥,而奥迪A4L轴距为2869mm塑恒瑞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势常夕,不过高度和宽度有所不及妓驶恼。两车空间表现如何淘,请看后文的实际体验瓣联咯。   两车侧面造型也具有不同风格槐沫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宝坞囱,而奥迪A4L侧面更加稳重碧,看起来朴实大方埠。 在后视镜上肃募,两车都集成了LED转向灯怪巢摧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能馆,而沃尔沃S60L则没有搭界。 在尾部寞,沃尔沃S60L造型略显生硬了摄你太,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和北。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计份浚蓟,同时加入镀铬包裹取,气势十足频具,而奥迪A4L是单边双排设计秽,无镀铬装饰糙冻肥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陕融的,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厩蹈箱,尺寸为225/55 R16轮胎檀港烂,相比之下尺寸显得有些小了据碉惋,同时配备的是非全尺寸备胎蛙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粳贝校,只有修补工具有点不厚道炼红庆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的停啤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腺彪拨?当时的网络上绝对是一片嘘声冉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馈骄单,这似乎就可以理解为特立独行攀懈?或者说创新崩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梗,通俗一点说就是菜梳:走自己的路词焕卷,让别人竞相模仿境地堆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惧琼携,时间不长场,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炕舵旅?当时我无法回答脓,因为还没有对自由光进行全面的了解嫂墩,经过一天的试驾体验之后单牛,我认为这次Jeep自由光确实有点料琅,甚至可以说气势汹汹苛挞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤妗,那么它到底有什么资本来搅局呢桐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氦魏躬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锰,在做颠覆传统这件事箩本,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念催锻春。就拿前脸来说圣酚拾,好看不好看绝不是我个人说的算的嫁,每个人眼里都有一个不同的看法础,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧香锭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惭硕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藩,Jeep其实并没有太大的优势赂纲渐,包括大家最看重的轴距表现莲,在这个级别也算不上是太突出汞瞬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罢垂脐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尾,让消费者也能愿意买单线矢挡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颓馈休,其尾灯设计和大切如出一辙天惧拒,只是在造型上稍微做了一点改变秀节,以便能和后车窗衔接的更自然一些互。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饰,这实在是太个性了狈靡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面几斡,不是吗菏嚎肝?   本文导航拘燎:" "  “便宜泛、省油干识栖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纯。因此雇瓦借,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敢儡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慷频桑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”改共勺。二者不仅定位和排量相同急平,售价也都是6万元出头姓。那么谁的配置更丰富词蟹商,性价比更高呢挂?接着往下看吧碴。   备注炬努势: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期既撵烤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薯居舵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”家、“天窗”和“后轮碟刹”赦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茬快瘫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疵楔抵,促进其他品牌产品的更新或者降价爬秆,以提升竞争能力零霸纷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形新,但又觉得竞品车型优惠较多”鞠。今天就随着我们来看看牡垛趁,新威驰对比瑞纳粱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幌叫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车羔晌,此次我们将两款车型的顶配加之对比适似,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杠钒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焙负牧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寿贫,以往圆润的风格被全面舍弃口,车头变成了现在最流行的大嘴形象捻冈。虽然初看有些夸张拔碗殊,但是符合小型车定位箔宫,更多时候它是年轻人的代步工具前腾,所以造型必须年轻普。大灯面积不但较老款车更大讽,眼神也更加犀利川。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贯昏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抠矫擞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿械,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谓藉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫌呵灵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异款,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辆,诸如电动天窗陛羞、前雾灯与后视镜调节都在其中辖辖丝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拎构,日常使用的便利度稍高一些棉肝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夹蝗狸,轴距达到2550mm颗艘。与老款车型相比加长且加宽棘,这是为了适应造型变化的需要绷鞘纷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势共头,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韦线。   新威驰车尾没有车头那么激进穆孟厦,显得时尚而舒展邓。整体线条看上去硬朗多了哗检。在高低配版的车型之间钠,外观元素的差异并不明显夯软,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条供赋,不过在潜在的功能上却有所不同檀,高配车型具有独立的外部后备箱开关咯僚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坟陵,在日常使用方面的便利度有所不足洽梆薪。   瑞纳尾部的线条更是犀利低挎,线条从车身一直延伸至后备箱两及觅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夸幻,增加了不少的层次感和运动感惧。" "  旅行车在国内的发展进程坡吃,现在似乎已经开始有所起色化,但受到各方面的影响奢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃臂竭。记得应该是在去年倡第扩,各大主流网络媒体几乎在同一时段毛备,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偷,虽然没能在实际层面上起什么作用懈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议推级。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车福,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尘燃,但是大部分车型均已进口形式引入焊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面轰弥蔚。宝马全新3系上市后南公钩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本燃。不管是厂商的试水工作高隶森,还是为了后期大力推广的前期准备坑伤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款光掣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吃舰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车末,但官方却并不这样为其定义筛龋,所以除了V60之外徐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疆砂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劳蕾泰,三款细分车型跨越了30-50万区间悲炽毯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地署险悔。   328i M运动型臼怒充,是3系旅行车中的顶配车型替酣,M套件必然是它表现非凡实力的根基是端撮。BMW的M系列产品唱酱燎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伤攫单。在M套件衬托下的新3系旅行版筐腐,表现出的攻击力和威慑力很强琴龚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型北,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筐淮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朗洗饯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粳,也是几款进口旅行车中最为全面的淳,除了前部以外绘堂赦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菇,令驾驶者的便利性有很大提升坑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显没,造型圆润的尾部整体风格未领铣,让旅行车身份表现的恰大好处潞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苟饶,但是尺寸不大嵌,威慑力也没有想象中明显通幢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛊,极富肌肉感的线条元素碱卑,让它表现的干练紧凑诉室不。   本文导航伞容:" "  曾几何时翟迪脱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交设散。物是人非溉胸,随着中级车市场竞争的不断加剧将,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骡钩。在上个月的广州车展上弘年玛,全新天籁·公爵正式宣布上市擅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丘刷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嗓即,来做进一步的了解吧诚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较埃略挛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犊羌: 稳重与运动甲,风格各异   车身尺寸方面糠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕊七,车身宽度汲矛门、高度与普通版天籁车型保持一致枫寇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孟龄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm布姐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涕,只不过在细节方面有所调整偿剩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秽娶,后保险杠排气管内嵌虏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蕾楞姓,俨然简多了几分气质的提升暗柯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洁, 新君越的外观风格更趋年轻化吴救雾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开同,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钩壕煌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杉狠课,尾部设计与前脸造型和谐呼应樊殴,相比老款车型稳重端庄的设计风格等,全新君越更容易让年轻的消费者接受敞坏懊。 【君越 整体外观】   外部配置方面荚虏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拷党两、大灯自动清洗等功能纪许譬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蚕挪让。通过下方的表格我们可以了解到乔郡噬,同价位的两款车错,君越在外部配置方面显然更为全面一些味帽,LED日间行车灯蒙艇缺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尼跨脾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沟傅卷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头末: 日间行车灯少泼: 随动转向大灯腑芒: 大灯清洗装置滥凉糜: 氙气大灯涧: 倒车视频影像悉: 大灯高度可调镜咀: 自动头灯甘节: 泊车辅助摔畴起: 无钥匙进入系统够含: 感应雨刷道: 电动后视镜敢勺: 后视镜电动折叠煤娜乖: 后视镜记忆轰掸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枢,年级里有几位南方来的同学晌韭汞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挞妹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秆保掠。雪对于那时的他们赂,是上天赐予的礼物墓寞室。但是氛,对很多北方人——比如我——来说渡萄,雪却是避之不及的灾难稠,它让我们的出行变得困难重重麓场吉。不过这次却不一样锹磨毙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橙薯乖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伦花窘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吾辫逝,请允许我隆重介绍一下今天的主角汾步,我们的冰雪座驾麻申陆,一款中大型SUV——福特探险者槐。探险者是福特的旗舰车型瞧枚堆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慌厢,共两种配置奠邻,售价48.98万纱、53.98万乱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灌。我个人非常喜欢探险者的外型阿酞,它魁梧而正派鹃地,颇有美式SUV的霸气盖犊。牡丹江的冬天白雪皑皑碳蔡,探险者出现在这里十分应景午,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前玲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骂。这样的冰天雪地里糙枫跺,就算是带着手套在户外拍照坦涧,手指依然会被冻得失去知觉贝献列。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸿虚。探险者的方向盘加热速度很快谜蠕,开启后几秒钟就能感觉到热量飘铜裂,太实用了拔丝儡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稠波,匹配6速手自一体变速箱督帅酶。探险者在海外还有2.0T版本车型事,不知为何暂未引入国内兴涣堤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兑,并没想走量诚。   探险者为承载式车身结构从互,搭载一套适时四驱系统茫暗磕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样落首欣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烷习,后桥轮间为开放式差速器毫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撬,以制动打滑车轮的形式实现沁煞莎。这套系统的越野能力或许不是那么强大怀杠始,它主要是为提升公路性能而存在的抠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点太,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秒差脆。这次我们挑战冰雪路面娃,这套系统发挥了重要的作用戎驰填。另外不容忽视的惟纤茅,便是探险者的“神秘嘉宾”了势堆目。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈静绨骸!它是一款高性能冰雪轮胎辉渭牧,官方称它应用了发泡橡胶技术炕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弊杰妓,从而让胎面贴紧冰雪路面阂,提高抓地力厂缎。当然损潘,这款轮胎价值不菲扮通,以探险者高配车型的轮胎尺寸醇:255/50 R20为例胸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元供度。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黔匙梦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拘弄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豁廷琳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企劣帮浓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑令,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下觅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沮巍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骆次姆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缔贰,两车的轴距都超过了2700mm复,使它们在同级别车型中的优势非常明显丝济。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膛驮络,略显圆润的车身看起来动感十足粒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撑鲜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撬合嚷,550引擎盖上V字型的线条动感十足骂鲜。C4L大灯的设计相对简单们凸,全系采用了传统的卤素光源蔑,而且并没有采用透镜的设计尾芹据,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帝磋,还有转弯辅助照明功能秤耻画,保证了夜间的行车安全谋砷仑。两车都配备了时下流行的日间行车灯李拟拓,值得称赞的是飞律将,550竟然为雾灯也配备了透镜汕揩强,这一点值得各大汽车厂商学习刨贤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碉娘琅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩端且窝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磊鲤炊,550上扬的腰线勾勒出时尚颈棱、动感的侧身线条付繁仍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雄捷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叮哎,并搭配LED转向灯衬,视觉效果和安全性兼具梁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嚏搁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寡涪胸。   C4L具有无钥匙进入功能坟隋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性念仿侈,550则采用了常规的姨畋椋控解锁功能坍撵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陌鞠副,C4L刀锋式的造型更加犀利汇,550则更加尖锐舍涎涎。   两车的尾部造型比较统一谐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裂尚,圆润的造型颇显稳重吃暴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闯弥梢,这样设计不仅美观墒全丢,而且可以增大后备箱的开口角度前仍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯速,视觉效果极佳吧铃。两车都采用了4点式倒车雷达犀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氰疽蛾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稼,使泊车更加安全村氯谁。C4L后尾箱并未设计开启按键隙,只能通过车内控制按键和页牵控钥匙开启疚揭犯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疼碧襄,使用起来非常方便硷刮。   本文导航桥谅:"    紧凑级两厢车唐,如果倒退10年前齿梦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驮荚堕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹激狮,它于不久前推向市潮睢,但其实它在国外早已上市疼伺。雪佛兰在近期才引入湾,相信也有自己考虑酬,好在这个时间也不算晚汗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淖钵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汞,相对较低的入手价格茸、时尚的外观设计以及良好的运动性能蔡坞旱,都让其成为该细分市场的热销车型疚徐。而在紧凑级车型中艇,三厢版在兼顾运动的同时蟹,实用性相对更高一些幸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幻戈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富毙埽克斯三厢版(以下简称改副感茫克斯)进行深度的比较秸辞霖,到底谁能从中脱颖而出煎狸,让我们拭目以待沙鞘。    在刚刚结束的2013广州车展上潜驹漓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恨。此外垄洁,赶藓廊眨克斯去年北京车展的正式上市逞排,也让这场紧凑级大战更加精彩嘲冗火。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锈烙奢,作为其小弟的马自达3能否一样出色枯?傅热ゼ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浪鸡,能否从容应对沁蔽稗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外容硼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慰拼坡。就在媒体日当天潞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衫,经过旁边人的介绍抬,惊叹一句骚:原来不是一个车傲佟!可想而知吨,这兄弟俩得有多像捌。    2012北京车展上市的柑睿克斯相比前者陋撬收,已经在市场上打拼了一段时间皖彤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缮恋荣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皆玩嗽,但是付纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慰焕,还是毋庸置疑的惜女。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娟晤,为了让评价更加客观帘厢,同时尺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样立截,我采访了一下身边的同事和朋友舅鲤软。   同事A坎岗:男氨忱,30岁送叛培、已婚豌撼、儿子1岁多    我哪个也不要按,原因只有一个侍:都太小泰瓢垮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廖了什,实用!当然这两个车白给肯定要啤患歌。(也对想信椽,老婆孩子热炕头的人舜乃,还谈什么运动绷,能装下更多的人和东西查,才是硬道理)   同事B帝堆:男寥帝峦,老覆昧浚克斯车主橙规桓,奔三的年龄藩簇莎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶疲克斯阜盲,理由是有优惠汰、货源足谰、随时买祈,听着怎么跟买菜似的撵壤苔。   前女友崇抽叹:24岁唾,高尔夫6车主绒,略带公主病    选马自达3钦,原因是好看唉喘富,我再问还有吗材扯,答曰哇闹:好看敖冶獭!我继续问仓,跟我急了瞬掀编,提问结束封伙沸。   现女友还:25岁歼哎,对车没有丝毫兴趣秋小,仅对各类衣服肪皆、包包洼、鞋等物品上心    我选马自达3吧逞,原因是就看这个顺眼剐,所以就选了坦。(明显敷衍了事)   女性朋友娶回乡:24岁具,某时尚杂志签约平模蹬居,对车有些兴趣尺规馁,但只是停留在表面    我选马自达3兼,因为好看霸,身材我喜欢竣孤,而且红色(主打色介柔膘:魂动红)是我的style扇肥,所以我会选她的说啦。(这种中英文混合体堕,外加“什么什么的说”的语法真别扭埔前,说她好几次忙,不见改)    采访结果显示迁芹,果然是萝卜青菜抖、各有所爱双嘛强,而且给出的理由也是五花八门弹,那么到底这两款车有哪些不同固陡,在面对不同的消费群体时疤悍强,它们的表现又回怎样是晴飞,废话不多说怀,让我们往下看墟。" "  2013年8月呈挥腊,本田CR-V共销售了15393辆享咕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稿臀略,本田CR-V共销售了18989辆傅倍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俩揽,本田CR-V共销售了19510辆勤豌俺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月返茅,本田CR-V共销售了19288辆幸,全国SUV销售车型排名第二......事实上塘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单患灯疼,它的优异表现还远不止这些琉裂双,截止2013年11月底禾呕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663婪劳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茂广。是什么让它成为了国内SUV的明星骑僚?又是什么让它如此大卖娥告?   现款CR-V有2.0L恍蔷弯、2.4L两种动力共7款车型承橙溪,售价19.38-26.28万元恃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贸挺馅,售价22.98万元)庐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趟糠盟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垫湾房,纵观整个CR-V的家族史芦狼忿,前两代车型还有些“方盒子""造型兜跨默,而从第三代开始桨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战协啊,坚定不移的走着城市化SUV的路线纤屠珐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大聚酿枫。   说到第四代CR-V的外形沉顷墟,也就是现款车型睡剂汕,它的外形并不是能让你一见倾心的主便,CR-V上市之初肝恐,人们对于这样的设计褒贬不一添瓦,甚至有些“不得民心”壤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徊芥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忙。氙气大灯退、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酸曹。值得一提的是劝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弯椿趴,效果出彩想宦。   车身长度比上代车型减少了25毫米胯朽喝,离地间隙下降了50毫米爬俊挎,仅剩130毫米儡豌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贫豢,但却令离地间隙接近轿车凄芬,轴距则仍然保持在2620毫米么,整体效果比老款显得修长不少诚咳皑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牟,在实际驾驶过程中速突,提供给你更加宽广的后方视野酱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侈叉。   现款CR-V提供17级、18两种尺寸共3种轮毂式样涕丢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外略菠鸵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面管斥,车尾向外凸出比较明显皇,给人一种臃肿膨胀之感侮辱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靛擂辉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显技,给人一种臃肿膨胀之感瓜丢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因规,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芬,为实用性又添一分动,从之后的销量来说且,现款CR-V外形依旧被消费者所接受躲,保持着高歌猛进的态势楷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袍琅辑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涕豹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闭朝、精心掏吭拨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缕卡,排量仅有2.5L乓妇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赊袜降。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竞煽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它那,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旧垮讨。   第三代雷克萨斯IS形构,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车看鹤集,全车线条设计更显张力酚,饱满的肌肉感让人过目不忘貉角纫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氖衰概。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铃姓,丢失了一丝霸气径该祭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沃茨罗,长宽高分别为翘:4665mm硕黑、1810mm剿亮、1430mm好。同时轴距也增加了70mm醚摆筒,达到了2800mm氯凰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言避,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屁垃世,其前后配重分别为53另报:47请疵。接近前后1煽狸:1的配重也体现了其运动本质棠。   IS车身侧面短小精湛碾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尽事,显露其灵动的车身姿态讣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芥佩,依旧是纤细杭鲤、锋利妙哦,绝不与传统设计相妥协鸥撼红。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见隧井渴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力软体疗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性容。   毫无疑问轰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力达嘲。你可以觉得它设计非常超越颂感钱,也可以认为它很有美感书苍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旧娟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月险,石油的消耗量日益增大赁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戊,排放着大量的尾气鳞番,制造着日益严重的雾霾天气脐凄冀。汽车尾气的污染猛,越来越成为大气污染的重要元凶碳。开发替代清洁能源捣偶拴,代替排放巨大的内燃机赡线,越来越成为厄待解决的课题含。现在很多厂家都开发了混合动力车型袭,这项技术基本上成熟了刷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平活厘,也没有成熟的商业模式来进行推广绷等,即便很多条件还未具备羞退,即便这样那样的客观限制柿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嫉喝头,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一似檄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫡拐,叫做启辰e30晨风岛拢,这款车还没有上市筏存,很多技术参数还没有公布少,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据电泊,介绍给大家桅。但即便如此刺碴参,这款车还是有据可查矗,开发平台来自日产聆风电动车匆问煌,外观也和聆风十分相似沧天华。   车辆的整车尺寸和骐达相仿申,2700mm的轴距和骐达相同小定泄,外观的样子也有几分相似搪档。但明显晨风的很多细节显得与众不同碱泉,前脸没有进气格栅的设计寺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份将县秤。而据厂家人员介绍董卸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台眷糙,而是单独开发碱。   尾灯使用了LED的发光元件弓,看起来更加醒目旁片,垂直的长条状样子也很有个性比盼。但在车尾上突领,启辰e30晨风和聆风还是有所不同距,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肋玖,用以分担电池组的压力侨目,这在晨风上是没有的哇党徘。   本文导航吨炕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了禄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敝,照片上看它挺精神恼画,设计有传承有创新腥寸,硬件配置有增有减风,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞪靶,没能去测试现场参观参观叛。   命运总能给人惊喜翘辑。上周五下班前蹋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惋,领导突然走过来跟我说吓需貉:“来了个顶配概好湫悖克斯肥宏沏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”维,周末的小幸福就这样碎了一地晶,我得跟两台机动车泡在一起胖茎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堪,坦白说现在我对它俩都“不来电”哆闺。这样也好隋,好歹保持个立场中立对吧我绣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满久是,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待禽,比如为什么海外有独立后悬架搪?国内全是非独立后悬架革发莎?其实道理不复杂蔚滴杠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响位饯恍,既然如此凌,那就遵照做生意的基本法则来做丘,降低成本里,攫取利润喊脖,无可厚非骗。我相信如果改悬架车就没人买顾,那他们肯定不改淋户缓。   福特比较谨慎癌,善于跟消费者打成一片欣,挣钱不忘树口碑恒莲,好口碑又促进高销量魏,顺利打造良性循环圈挨试。尽管它也有这样那样的问题帽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泄蠕聚,值得大众好好学学赂怜。话说回来倍帮搂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窟兜泊。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐┟壤ぃ克斯卫柔情,是各自家里的明星产品乓警,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吭如腑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隶。把这两个重量级选手放一起避,能擦出什么样的火花来藐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利催,似乎这样能出一口恶气戚。不过我得劝各位一句楷羌窘:百花齐放很重要幌,一枝独秀最糟糕疏骡。   ●外观   扯半天总算进入正题勾卤戈,这个阳光明媚的周末吐什履,没有雾霾的打扰咸,我把两台车放在一起拍了套合影白颅挽。看看它们目,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匹疽,一个是16.29万的顶配版两厢傅栏郑克斯妮刮。要说家族式设计女请葡,大众当然领先其他厂家猩屏朝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缸惭,福特的动作稍晚一些富摔吓,效果不赖俯浩。   所以当高尔夫7和富副瑁克斯站在一起的时候管铝韶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龄腹。谁好看我不说鸡酵楼,大家都有自己的喜好秒。两款车前大灯组内容丰富先叭枢,氙灯梗、日间行车灯袍、大灯清洗凶枢苗、雾灯一个不少弧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吵,而阜恚克斯的则要花6千块买选装包豹,朋友们荤徒,要享受还是得多消费啊肝放硷。   车轮部分有看头固。副缏埃克斯胎宽215mm山宦,米其林博悦轮胎缺陛亮,轮毂造型带感拭唯沉,给个好评砍兽侮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侥寐。高尔夫7胎宽205mm盟,似乎缺乏顶配车型应有的气势糯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彻寐。   车尾设计各有出彩的地方兄府片,高尔夫7的单边双出排气颇有气势南社,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挞路身,LED尾灯是个加分项痹沛惕,赴ゾ希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意料憋。左边那台风格沉稳一些能,右边的青春气息扑面深,你喜欢哪个吴卞豌?" "  “牺牲一定的车身刚性护,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车那袄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秤场,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乐旧沥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肮尚川。就在上月捣特,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颠新都,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涩吼蚀,至于奔驰C63 AMG农频,目前还缺少这一车型透悸课。   由于是RS5 Coupe的系列车型弘栏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致口莆队,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾褂筋夹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睹牧钩,毕竟除了性能之外冈甫郡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隘小。   延伸阅读 盟壕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饺程,其中包含对车漆颜色饥很、内饰颜色以及电子功能等自主选择低衰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皮,所以在配置解读方面宏哩朔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喇涉荤,并将官方价格告知大家蒲股成。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逞贡伎,软顶敞篷采用电动开启匪等,时间上需要15秒即可哀,而将再次闭合需要17秒哇,其开闭结构为多连杆双片式刺,这也大大缩短了开闭时间钞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消季凉怂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戊,为了不过分降低运动性冕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桶隧嗅。排气方面也是RS5的一大特色缴趁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缝透,而在Dynamic模式下会全部打开陕。   本文导航狗蔷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酶,或许大家已经是心里多数晒朵孟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脾患常,定位于新兴的小型SUV市场穗。众所周知搭琼钒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羚岭弘,长安铃木选择在这一细分市场发力媒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跑谱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX独栋甩,通过对比分析杜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力式绘剧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泻,搭载1.6L发动机辖韧,匹配五速手动和CVT变速箱叙矢绢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偶、2.0L两个排量六款车型唬悸,同样匹配五速手动和CVT变速箱侣挪惧,售价区间12.88-21.88万元诉敌矗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观车:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面遁两,通过下表的数据显示得知蕉糙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手楼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贝撮技,相比逍客锨臂、昂克拉等车型同样处于劣势霓锈济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹香悄轻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盲糕,还有与车身不同色的黑色包围涡、车顶行李架蹿咖病,短小结实的车尾辰备,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毖。车身颜色选择上鞍钠,S.CROSS锋驭提供了极光绿紊琼措、皓月白奴收、星辰银疵、丹霞红堆、银河蓝和晶岩灰六种颜色圃米。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同女掏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馅硼,雾灯眷乳挽、下保险杠也经过了重新设计堂蔫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戮梳。车身颜色选择上蝎,劲炫ASX提供了珍珠黑赤捕、极地白凛娥集、翠鸟蓝枚柏花、酷银蔚、钛灰五种颜色蓝峭斑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯燎帽荤,前后雾灯寸浓,并配备大灯清洗功能臀瘁,外后视镜集成LED转向灯;同样岸痞抨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戳,带水平调节和自动清洗功能卢图,其外后视镜没有集成转向灯驴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丛柑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂请,二者均为铝合金材质崇。所有车型均配备优科豪马轮胎铂木朗。值得一提的是谭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戳,这在同级别中比较少见刚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型艰,根据车型的不同尺寸有所区别竿,低配非:215/65 R16懒,高配蜕底:215/60 R17闷,轮胎同样使用的是优科豪马穗佛,同样配备全尺寸备胎散,两车在这方面都表现得很厚道鞠秒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阶偿磐,第七代车型绷聘。其指导价12.19-14.49万婪娜,这是配备1.6L引擎的价位撕勃纳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稀临,账面要准备好14.09-18.29万旧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车里攻涟,当然姑,身为第七代的它认卵甲,在冲击属于自己的又一串“第一”潘。但我们相信蛊玲,短板才真正决定高度沛萝。   全新高尔夫的德国总设计师说幸碘秀,它的设计主导思想为“简单既经典”母痢达,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹦汞乔:中网与大灯的相对位置滤搜、拓宽出车身有力的轮拱褪瞳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贬伸缎,这台在中国拥有极高人气的两厢车购岗,一露面几,就好评如潮铃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戈,但还是要将6/7重提际钎,除了外观上的差异拉宽牛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腹廊,比第六代车型要长56mm谷。而整体车身比例上长儒祟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然硼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翔颗,轴距增加59mm宛,从而提升至2637mm勉裁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耐粒,但新样式的内部构造也足够炫柔瓷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搓池何。高隔音性的特殊树脂层澳,形成3层薄膜结构雷。它拥有很强的抵制振动物理性能捶缮。   直接跳过撩人性感的腰线灌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伟瘦歉。相比海外的双L型袱,或许辨识度更强一些杠艇另。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抖,但高7的不一样踢。细心的你会发现矩嚏陋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时栓瓜,才会主动启动枢,并且拥有厂商宣称的132°广角攘赖泥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格添,天平再次偏向了驾驶者一侧添瓣。整体内饰上挞席污,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猛诚:放弃中庸的设计理念懦灿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碍刷普。不规则的T型区父、活泼的金属线条点缀统诫,让全新高尔夫大变身龚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菏,它能够让你感觉非常新鲜摄。   坐进高7内亩瓷美,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗精怪,比普通天窗大了30%坍桥浮。而外掀的开启方式有点奇怪赖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别习,同时还为内部提供更多头部空间阑豹贩。   大众车型的人机工程向来让人放心类钝,这个角度的方向盘巨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伴虾滴,或许来个拨片更有型吧光罚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度昧墓。   本文导航倒:" "  在国内的SUV市澄和 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钾奋弗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翔,正因如此胺告锑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撅忿瘁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骂瓢。   说到大空间残、七座设计隘死散、配置丰富的SUV瓤阔,北京现代全新胜达是其中的表表者贾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求封渺蚀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眉睡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弛牛瘟,下面我们将对这两款车型进行对比分析拉痢阀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观释入缎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲁沁驳,设计上中规中矩芹彩,采用了哈弗新的家族式设计元素蛇蚊,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘁辽,代表性的设计元素有参颇桃:大尺寸U型前格栅赶苹,粗壮的镀铬横条格栅喊崩,时下流行的“X”型前脸痹跑充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美故,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熄醋狡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灸,再辅以造型锋利的大灯灯组鹅,极富视觉冲击力幂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悍订,现代品牌的确更加具有超前思维意识变温。" "  如果提起讴歌品牌疚,大家一定会想到MDX这款车筷残,究其原因蜕讲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蚂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搅,拥有讴歌最顶端的先进技术厦提兄。在2013年棘,讴歌上市发布的新车相比以往粕熊,算是非常密集的磁坍。即将岁末阔,讴歌的新款MDX也开始上市销售孪。作为新款嘿,MDX的售价降低了拆刷岸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顷许。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诞儡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驴垒盘。使弯道驾驶更加轻松榔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窗酵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坤逼颊,在车辆制动时娠,通过制动延长扭矩矢量分配掣呢,提升转向的循迹性 和,这在之前的讴歌车型上是没有的坞蒙,包括RLX傻混。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机步踢肃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由念。但我们看到募阶,在讴歌品牌乃至本田车型上戏崇,自然吸气发动机依旧占据主流检。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腥零,在新款MDX上使用的3.5L发动机熄迷健,带有VCM可变缸技术滩,在不同的动力需求下努鹅,发动机自动切换工作缸数舵刚查,用来节省燃料括雄鲸,提高燃油经济性暇乃汐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上献,使用了全LED大灯栏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法是瘸氨,不止在新款MDX上出现节茫,旗舰轿车RLX上同样具备虚。但和MDX相比哎,RLX的前大灯内部结构稍有不同楞疙。而MDX的这种全LED大灯耙颅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郝勃,但据了解讴歌正在向这个方向研发暮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茫唇拱,其中大致包括救援鸽酗、定位脸免囊、导航检索等常用功能份炯。但值得一提的是霸刺,讴歌的这套系统在整车质保期内能,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上评金去,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慕惩讥,通过车头恼闻、车侧榷讳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衰晚。对于前方障碍悉迸、侧方停车亭绢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侣琳寺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弗桥蓉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面籍,MDX采用了59%的高强度材料椭额,热冲成型一体式门环等途径抽慕仁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料露渡拧。   本文导航泄鲸顺:" "  在新一代天籁发布之后地,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汹。二三十年前糯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戮辉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车薯竞恰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前党痞。而谈起这两款车惯甩谭,目前多数人对它们的理解是搅疙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长降溅,配置增高铣革,便成了公爵和君越顶港悼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歌交、动力和配置等等剖,却有着极具诱惑力的价格穆梨贤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗡臼私,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额写秋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗽勒。可它们究竟有没有这样的实力讼卫璃?两者比拼外荡仓,谁又能更胜一筹母惰?本文即将为您揭晓叙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浇哆荆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型华恰胯,售价区间为23.59-36.99万元衬沛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堂城,两车售价分别为29.98万和29.99万谐,价格非常接近茄较玛,比较有对比价值缝形。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显世肯,主要是雾灯德报、轮圈等几处细节可以加以区分肋,尤其是中网变得更精致成,车头更显大气履嫉。但也就是这些细节的变化檀孝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闯岸澳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诺。   大灯方面量妓呈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聚千,不同之处在于概竿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凯。   车身尺寸方面炒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)户囊眷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镐伍哇,君越的长度同样超过了5000mm幕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹬茅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帅查亲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搜任,并没有追求锐利缸段,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臼,腰线设计是其外观中的一大亮点扛,并非大多车型采用的一条笔直线条博腿,而是在B柱之后便缓缓下沉蝎贸,在后排车门上形成一条折线沫项。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感读华杭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士爬畔。   尾部来看法歧,公爵与标准版天籁造型基本一致酪家,尾灯造型也还是一如既往地犀利燃慈拾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合危,为整个尾部增加不少活力孟揭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骗,使其整体感更强扩钙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奴,轮胎方面陕凸梗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贝凡,更为霸气搏。   ● 外观小结客汤: 两车均采用年轻化设计搂谐,稳重气派;车长均超过5米浇泰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锋,君越表现更为抢眼诚芬。另外恭,从个人角度来看轻扩鸵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戳,相比之下它的造型更加简洁绩龟、规整新。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识师侯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发河慰坷,足以呼唤出你全部驾驶激情恰。你可以视它为野兽忍廖,但我更愿意称它为内敛狂徒钒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茎敢段。它是驾驶利器弧付淀,也是很多人心中的梦想之车恕话匪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疼帘疙。   既然说道奔驰AMG蝎陇儒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沸烁赶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样比死,都代表了其品牌车辆高性能版诧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浑迪,这些车在发动机配置调教浑络,底盘调教浓本鲁,外形和内部设计上都远远超越原厂车峡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豢桓漂,它的长宽高分别为4707mm股棱、1795mm和1391mm尼,轴距为2765mm伟戏天。参见下表可以直观的发现迹驳浩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的然阑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笑奠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趁。但细看之下妊辛,还是能明显看出差别串。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位华卧骂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降性粉拧,流畅迷人更具轿跑风范裳鸵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隋糕口。   除此以外泼口贸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渐矢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛋码。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坪溃,前轮尺寸为235/40 R18朔承,后轮尺寸为255/35 R18阜罚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殊辆,以获得更快的加速度憋邯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果臣默稗。   车尾是C63最为霸气的地方髓,四出排气管宣誓着其运动特性泵莆篮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一不。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垮溶,从而提高车辆的稳定性署。" "  11月12日秀手窖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市燃懒。无论在平台还是动力上福俯,这款车都与标轴3系基本相同端。动力上供耻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拒茧害,依然分成风尚绦、豪华和运动3个不同设计套装埔柑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼻。无论怎么看怯就拜,4系都很像一款双门版的3系戒铆煽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惦惭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疥怪。   虽然名字是4系逼弯苏,但如果只看前脸湿缚歌,恐怕一眼很难分3/4系必化揩。不过仔细观察细节的话筋每投,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氏。比如更大的开眼角设计肃襄,更修长的双肾格栅滔慧,还有明显不同的下进气口设计风格熊羡食。当然须才黔,了解宝马车型的消费者都知道懦传疤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姥。此外票付叛,前脸还针对空气动力学进行了优化鞍乃。 【左滦文:豪华设计套装(选配)/右款献饰:风尚设计套装】   侧面造型上劳,4系明显比3系舒畅很多孩靠收,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条就,更修长的车门对此也贡献颇多第。不过轮胎规格和3系完全相同恰阑,似乎很难体现出这款车有多么运动金。另外丁琴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呈废省,和前脸的进气口配合楔,共同为刹车系统散热撤飘擂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多半家朽,不仅装饰性强蛙,看上去也更凶狠肥。   尾部设计上谭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坊颠。猛地一看依然很3系缎滔,但饱满的线条体现了4系的不同拓鼻。尾部虽然整体很“壮观”棘纱修,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挡,别有一番风味蜕刮。另外摧谅毕,根据套装不同捷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汞貉苗,实拍的运动设计套装为两侧双出身,个人认为设计还可以更精致一些祁款。   车辆提供献:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脖:北京市海淀区闵庄路19号   电话社:(010) 5872 8888   本文导航较婆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道善稗篡,自日产逍客2007年在英国上市以来患丝罢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来飞。各汽车生产商自然毫不示弱孔妨取,都想从这块有潜力的市场分一杯羹豆难。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹦,公司就对其外观和动力均作出了革新巴咖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湍葱肚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苦。这款车售价要高于ix35薄,标配版的售价与高配版的ix35相当两。较高的售价并不会对消费者影响太大甭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臼涩剿。 ? 现代ix35   除此之外便达施,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寄律兑。完美的驾驶体验能,充足的动力表现掳,日常的实用性以及低廉的养车成本磐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莎素。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面评劣律。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镁纳究,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毕。CR-V的后备箱打开的角度要更大忻攻浦,后车门打开的位置更高肖垛违,加上方便的一键式折叠后排座椅请坷挡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咎梳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的某千,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的道疥。ix35的后备箱地板离地面更近棱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碉锣寂,他们要对此多付1,700英镑燃。其余两款车的四驱版腥沸吨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唇路。   从标配版本来对比三款车横驶,ix35要优于其他两款韧。SE版就提供了后排加热座椅筐癸,方便商务人士乘用锤。高配中更是有导航番,蓝牙律,真皮座椅芳酣团,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拱漂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞠。   综上所述砍裙灌,我们推选出这三款车的排名分别是疏咎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的傲,但是它的驾驶乐趣却是最大的铣墟谅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔚劳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庙碍棋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚏懂版。低的污染物排放滦,强劲的动力表现变传,新引擎的装配让该车重获新生屏柑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屡金。不光是低廉的售价螺魄添,标配版的实用和保修期的延长畴,让该车十分吸引人孪皑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放家,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间透。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒嘶豢,严禁转载俗,违者将被追究法律责任龄耪。责任编辑年贫办:李敏" "  在国内晌,提及福特这个品牌登旦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙锝辏克斯和嘉年华剐片南,但福特的精髓决不仅限于此挎澳似。在美国碾舅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军力鸡焙。近些年来肪侥末,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纯疮,先后投下了旗下多款SUV车型抬吠嚼,其中包括翼博脸、翼虎媚、锐界以及今天的主角探险者筹。作为美国销量连续15年冠军的探险者沤劣亢,它在中国的土地上能否再续佳绩蜡夺虑?带着这个问题虑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匈导对。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称尽,也是其第五代车型蝎催。在今天看来挨,福特探险者圆润饱满含拳疆,又不乏美国车标志性的肌肉线条屎吩脓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淡导蹬。但早在1990年讽恫,第一代探险者刚推出的时候溃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盼礁。   随着时间的推移锰娠哗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锣稳,与其说是改变酮,倒不如说是更加顺应潮流庇澈。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刻倾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥掷琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撕。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤坷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢峭粒稳?结合同价位车型做个比较不难发现捶筏赫,探险者论尺寸绝对傲视同级械此岗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV眷范挎,“尺寸”无疑是其最大卖点童刀旦。它的车身长下、宽睡、高分别为5006mm淀滇、2005mm和1743mm抨策鲸,轴距为2860mm靠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凤,即便是与奥迪Q7的对比中靠,探险者在某些环节也不占下风骋甫电。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毙,探险者的最小离地距离为193mm间,接近角和离去角也并不大门隶,仅有21.7°和21.4°拭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颅。" "  引言堪人咯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点救安,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衬颗,其采用了全新MQB(横置乃瑁块化)平台生产权梳,不仅在外观凄仿帮、内饰方面有着明显的变化矮疲锰,更低的生产成本说、更轻的车身也使其有着较大的优势午轨澳。此外莽嫡雾,作为其老对手的福特嘎ダ淝茫克斯当然也有着较强的实力棺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啡塘。今天邢板,我们就来为大家对比一下翁旁惰,看看这两款车型谁的实力会更强篮贯。 外观竿蔬拒:低调内敛大众风对比时尚张扬咐泛叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感阿筷梳,但在设计风格上却有着截然不同的一面剐暴勤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坤分。而嘎迅聊郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息囱。   车身尺寸方面杏亢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进协,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迹,轴距也增加了59mm范摩,整体看上去更长更宽更矮慷管妓。但其主要竞争对手讣炅。克斯的整体尺寸依然有着较大优势寇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅署晌烩、强壮钱绍、凶猛氦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劣。试驾被安排在了蒙特卡洛渴朝,我们被热烈的目光追随了一道绥戚佛,同样啊诬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弘瞳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僵,它的对手就已经锁定了试梨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脚韦物,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜革话帕,他们选车就两点排蒲藏,第一样子帅孤,第二性能足够强大孰凌前。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寺电。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蝎房猴。恰恰如此次,它看起来很漂亮氢疲农,尤其是车身各个部位的比例与线条丸,挑逗着所有人的视觉神经案。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鄙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苦病蟹,而且更杀气感更强沦。怠速时慢慢靠近违埃廉,它的躯体在微微颤抖骄浇该,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扛袜沪。   细节方面奥迪从不偷懒巢挤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咎悄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞添那。在我看来念疽潞,这样的视觉效果已经足够征服所有人镭剖,如果你觉得不够醒目寡锚绵,还可以选择将卡钳漆成红色彼睬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凡葛纱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挺棵,120km/h时自动升起癌,此时的样子最为动人醋,速度降低至80km/h后便会自动收回傻。   进入驾驶室并不费力类韭,内饰与A7或者S7基本格调一致局拱,简洁朴实蛙硼,中控台区域保持原有基调镰瘸,有人说它沉稳伴,另一些人说运动睡,在我看来这就是奥迪的风格靶,可以满足很多人的口味录干,一切气氛都显得那么熟悉少莎。   车内有两处亮点让我记忆犹新很拆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凑衅赊,坐上去的感觉也足够舒服琳掠。不足之处在于它的调节方式太过简单乐酱泉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑速懒劣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘静夺,手感与大小都很出众雄额,令人爱不释手瞳设本,最关键的是RS系列专属的造型非常激进突,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篙督。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琶,善于抓住驾驶者的心京凑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分午僧呢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化莽牌,两厢版掀背车开始越发备受关注钠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剐,强劲的运动性能也是非常重要的指标耐。就在本月初丘狡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朴兰涩,除了朗行运动版之外别第,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篮。接下来没瓷,我们将两车放到一起楞锯溅,来看看其空间和性能环节的表现如何苹毫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腾,如今的情况则正好相反芳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柔,两车的售价还是非常值得人期待勒壬胸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爱创旗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计池长玛,前脸没有任何改变佩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素断禽棠,但给人的印象要更加动感桶。   车身尺寸方面哪活,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米葡氰凑,各项数据都要比朗行运动版更大一些权挡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少那稀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簧陌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俱,比较适合家庭日常使用首。轮毂造型与三厢版没有区别沃。在发布会上狙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎你煽情,相比科鲁兹掀背车不够运动撇瘟浩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宦梅姬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惮躲,线条更加自然蓬窝宪、流畅悔千收。两车的车身腰线笔直且显眼狈山,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抱琶沁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辽歼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疏涵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妥唤香。同时沪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仙擞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钾,点亮后的视觉效果非常不错落探,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秤。整体风格也是保留了三厢版的造型驹腾纱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出就寥丸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戏。2008年岛倒累,丰田Yaris进入中国市橙鄢摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卵捎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罗档烽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车布身,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芬娥罚,想必原因大家都很清楚茎谎憾,致炫在各个方面都已下足功夫竞温迟,为的就是再续辉煌鄙庭陌。   致炫外观灵动时尚笆稠泞,带着一些年轻的运动气息逝溉,车长为4115mm鸿吮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骨妙,比老款低50mm;轴距为2550mm壳抖泥,比老款长90mm不。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灌菲模。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烦斡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舷姆迷,这样的设计更有利于致炫的散热涝囤嗓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惯庇惨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仿炬涵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气残。   " "  在这一两年中承钎蒂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扔逛盛,究其原因告,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雇夕。另一方面秘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驴。代表着大众在中低端产品中的最高水平问翰鼓。如今操,高尔夫7也渐渐走进人们的视野块。带来的改变很多擎剧,由MQB平台带来的更多越级配置痛蹿坤,外观内饰的革新晨笔抡,动力总成的变化徐逼彪,当然还有后悬架的改变襄师枚。能否继续神车称号污,笔者觉得撼彪搞,可能性极大玫。   ●从固定平台向奶⑶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐⊥啻В块化平台的车型化,之后体栓,从这个平台开始炮花,还会有奥迪A3等车型陆续引入摹筛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侵喘。但从高尔夫7开始鸵,这种概念将发生改变琳隋壁。MQB亩块化平台生产盯虱坍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虾秦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔑坊撑,后面我们会详细说到楼股。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虐,必然是一台有传承有积淀的车型些解混。经过几十年的发展和变革侯埔,没有被历史淘汰竣唇坑,却总能获得新生和换代辈。我想符合这种条件的车型真的不多钮憾。甲壳虫也好屎姆,卡罗拉也好眉奠,都算在其中牛。高尔夫更是其中不可或缺的一款吵,从第一代发展到第七代吉,我们发现筷,很多经典的设计元素没有消失古,而是作为经典传承下来睫江花,但技术却在与时俱进的发展熊。直至现在汤旱,高尔夫7的出现复,能够看到曾经的影子草潜,也能够看到未来的趋势缚侩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞬勃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茫楼,今天在紧凑型车上也上演怕,只能说明事,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视会,也从侧面看出倾韭,这一级别的竞争是多么激烈标该,高尔夫7的轴距加长了59mm鼻揪,反应在车身上劲渤,加长了56mm潮倒。这让我们看到痕然容,高尔夫7并不是一味的加长烁烷拖,更兼顾着车身的整体设计伎继颠,以及操控能力的全局设计埠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撅的峭,争议很大伯,但貌似并没有像新速腾上市时那样财缆冷,引起大家的太多反感可。或许一汽大众的这场策略大变逛,已经让消费者黯然神伤了就煌。大家也都知道购了,这是没办法改变的事拱,想要四轮独立悬架篱疚,会有性能版车型作为选择帮灵贿,要是纯家用棱翔礁,就只能接受这个现实落褪钠。   本文导航燎欺晨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匡竿疼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6履,这仿佛已经成为了一种定律割邦。话说回来蘑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冉铂呈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望法,采用全新平台打造的瑞虎5从设计心凤维、做工嫁伴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帕撅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怕廊轻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摔捌揪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桶坊瞎,为更直观的进行两车的对比分析扇等断,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车床,需预定等车时间较长赏花,主推1.5T车型)作为参考对象琉。备注拜铂苫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魏峭码。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杠陵匠,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘘,瑞虎5车身更宽拎、更高晤淀,而哈弗H6车身长度袒、轴距更长玖堆。另外这两款车的外观设计原创度较高谱犬,没有明显的抄袭痕迹握帕爽,且能够符合大部分人的审美观舍,足以体现出设计团队的用心程度宽苇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秃恢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舅毙歪,意在塑造最新的家族风格碎涵,整体呈现出大气校耻趴、时尚的感觉娄匈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钎,包括徽墨黑返替趴、烈焰红贾坪、赤金棕炽、暗夜灰当旗苯、皓月白和丝缎银炮贰反。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气电某贬,其更侧重于简约噶阀插、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难列。车身颜色方面罐瓤荒,哈弗H6提供有经典黑陌扣、雅致银奋哎、简约白埂、中国红焦坏小、风尚蓝拴灰、摩登灰讲堕、醇魅红圭骑腑、睿智棕共8种车身颜色薪。   前脸部分碗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果较盘。瑞虎5前脸层次感较强马男典,大灯巧妙地与中网衔接江痢,而下进气口被分为了两部分嵌鸥,下部与底部合适护板相连接凛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和确鳞凹,没有太多浮夸的设计车霞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弗店,但绝对属于耐看型沙署,整体间流露着SUV标准的稳重气息纤此际。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旗,车身侧面给人以更修长的感觉尸恳妙。另外识宿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条释泄赣,车顶均配有行李架酒冠。   同样的刃常苏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寥昆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盆吃蛊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毯藉浦,厚重的保险杠更具力量感虾枪。   灯光配置上螺讣缓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猾膜,内部灯组布置较为新颖欢凹挪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拜搞勺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漏灿,常见的柳叶状大灯造型公冕,常规的灯组布局围糙,带有透镜的卤素光源大灯闺视酒,提供水平调节功能兢砰苹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拇秆锚,看上去更为醒目和美观勿侨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韭锌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应全冒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闷刚爆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想写凭嵌,同时越久的期待会带来一个重大问题叮睬雌,那就是新产品如果不能做到完美瞄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屉恼,两条定论由中国媒体陆续传开草曙凯,首先它的相貌不错菏,其次来到中国的时间也不会太长了速。一个月前首,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尘,为何这么说穿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屡,通过细节上的修改尝到,使雅阁更贴地气估具。   设计师在中国进行了大量调研工作晨,最终他们得知了国人的喜好拈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咯礁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁散吕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外媒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肛蔫划,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中想赡浮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈爆分,在如今大行其道的“加长风”面前狭泻,本田倒是走了一回不寻常路唤蚀坛,这也是让很多人吃惊的一件事淀季埔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恭贫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冕耍,究其原因我想和C柱造型督单泪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度突氏窍,先是放弃了老款斧头型的轮廓晾,其次将双出分置排气融入到了包围中解蓉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚儒笔、动感靠拢哩。   本文导航枷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座别任,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者希绢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列干。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咎寒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雇保剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魔熊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翠肝能,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溶。相比之下配己挽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遂背,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉括替嫁。总之这个价位的车型贝,只要设计不太出圈消费者都能接受熄拔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筷,即便轴距也仅有20mm的差距巷铂,如果无聊到一定要分出个胜负的话栓靶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上横骂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方口伴,在这方面长安CS75表现得尤为突出萌即体。顶部的灯眉峨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脐钢,虽说还是带着几分模仿的味道膘回,但却并不令人厌恶颂笺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黄每,不过它的优势在于自动大灯功能概嫩,这是我们在CS75上未曾找到的配置藏糯幕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化改端,都是标准的SUV设计亮尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帕烹,不过值得注意的是捌红蜂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贝,上下车时可以避免蹭脏裤子捐浅,这一点要比哈弗H6显得人性化擅轿磁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氛芯嚎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17截苍朽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腊赏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箔,那也将成为它的一个优势豹床。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异途扒艾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湾哨虱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些微惺透。两种风格说不上谁好谁坏略鲜贡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闲僻脐、更时尚的选择箱腐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耪宠妓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聊瓢丧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲸统溶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辱伤身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斥疟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牵戚片。相比之下忻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饶瘁床,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钢瞎。总之这个价位的车型陕歉,只要设计不太出圈消费者都能接受袒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戊,即便轴距也仅有20mm的差距铆,如果无聊到一定要分出个胜负的话驳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墨固,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方边跑春,在这方面长安CS75表现得尤为突出馆。顶部的灯眉彼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型么抹,虽说还是带着几分模仿的味道程搪,但却并不令人厌恶幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饺俺冒,不过它的优势在于自动大灯功能瞎具,这是我们在CS75上未曾找到的配置弄搐踌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灸冠,都是标准的SUV设计如恢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赶混,不过值得注意的是补,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腔柿紊,上下车时可以避免蹭脏裤子赋且翱,这一点要比哈弗H6显得人性化肉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎托,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烫叹秽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等相蹄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淳璃鼻,那也将成为它的一个优势图褥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尽鼓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琶县。两种风格说不上谁好谁坏华绕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仕滇竣、更时尚的选择啊腿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人圃禾漆,埃隆·马斯克就是一个奇人父纽谦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克提辫?下文简称“埃隆”)坞围维。远隔重洋来到时差16小时的加州葛瑞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隧狗釜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邻叹粉,一款名不见经传楞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纫。在短短的5天内蚀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试配滥墓。 ●曾经的TESLA缮羚:短暂辉煌的Roadster   2003年袖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兰先捻,并亲自担任总设计师的时候班鞍,他为公司取名“TESLA”丧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蛇皋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)独舶琶。而在十年前蜕匙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了竞俗,因为在此之前篇糯,没有任何纯电动汽车成功过切。   不过很快牟跨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看即风,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皑、续航里程短的传统印象辉且灭。只是譬交,那时的Roadster真的很糙乡魂痞,很贵俯怠,很没吸引力单。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闹弄寺。   于是柿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”读,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市新贯沤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路缒藕巍,已濒临破产……”儒斧讨。   不过敬骏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淡疯部,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睡础士,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国即。仅从2012年6月车辆发售痹剖,到2012年9月这短短一个季度内粟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搭颅舷,并且公司还获得了美国政府的政策支持匹蝗。   ● 简约外形流畅饱满釜蔫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗燎擅拔?一个能够打动人心的外观设计狮居,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维广牵釜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圈府习,曾经或现在都是企业中的绝对领导者石纶拟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隶,是一位年轻的美国本土设计师涡喊,曾经在大众汽车担任过助理设计师扰任青,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唇曹揉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徐赶熔,马自达旗下的Furai耪玛、Ryuga毁期、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伶瘁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俯虹躲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挛。初次见到TESLAMODEL S的时候那,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系殿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邦末碎,难道这两款车之间也曾有交集卿啃本?   多方查阅资料后才明白把曹羔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忿,不过后来TESLA对其提起了诉讼比陡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锑挂,还盗取了其电动车制造技术校。于是紧接着弯叫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品海阂艘,并最终完成了MODEL S的设计工作尘绍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腺,轴距则为2959mm恋且。仅从数据来看嗜,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓷,差不多和奥迪A6L火垦、宝马5系Li等近似缴烈绵,只是车身更宽大也更低矮一些卤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拾浩汹。   整个MODEL S的车身上漆阂宠,相比许多人和我一样镣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计函敌俯,椭圆形前格栅造型太另类了返寡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘟赌,但是这也成为了MODEL S的标志层粒粹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掀刹梆,所谓的家族式前脸柒冠免。   你或许会认为没有前置发动机的存在泰卧辞,和绝大多数的电动车一样价,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炽稿谷,那就大错特错了赐酞态。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饲,动力系统和电池组桔绊还,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坤磺,就和传统的内燃机汽车一样滥檬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温璃。   细长条的大灯造型很酷类,氙气大灯锯、LED日间行车灯都是标配坤献盎,和其他车型类似磕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铺、LED雾灯以及示宽灯袭脱。只是在功能性上MODEL S实在很单调令谭情,同价位产品上应有的大灯清洗石形斑、自适应功能等一概奉欠涕仕犊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穆寺壳,4年的时间歌落衡,经过诸多顶尖设计师的打造拎徒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凑臂狼,再到上海车展的国内亮相遣舅行,今年广州车展终于正式上市骨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贪晶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呻很瘦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顿伞泵,这是中国自主品牌获得的第一个五星辖。观致3四项总分达到了惊人的340分叔蚊,这在整个2013年度排到了第一位酒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钝侵侨,接下来为大家解开谜团何莲伍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3概污讼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念告崇艰,观致3的外观线条十分简洁通,但又不失从容优雅父钢井,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笔,毕竟它的设计总监曾是大众高管建,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梗。   前脸看上去相当的饱满圆润静舒钱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅划陵氦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成古秀校,而“Q”也是观致汽车的首个字母荣廖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞎卯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计发。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切达佃酸,这话虽然有点绝对景翰苛,但却不无道理沤朴港,在说服消费者购买自己车型的时候立履,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的加,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姑抒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鲁藤辞,随着时间的推移不,两各品牌已经深入人心乓吧幸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吻逛惦,相近的售价勺、同级别的定位突,看看哪款表现更有诚意晴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弦烤红,造型圆润符合多数人的审美另刊,第一眼算得上成功彼绍搐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识操,细节处理更为立体很显档次密底肮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辞冠。爱丽舍原创度极高嗽强虚,很难找到其他车的影子活贝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍步交鞭,只不过虽然车身进行了拉长屠,但看上去依然是一副小型车的架势捶,气势上略输给爱丽舍锤恭。外观设计确实见仁见智工,有人喜欢圆润稳重沧,有人喜欢直线条的简洁利落呜困些,嗯好吧店酶腔,各花入各眼枢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纺迸娥,新桑塔纳除了车身稍长之外病,轴距含、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势史错酬。但整体上两者都属于造型协调的类型核。   内饰部分茎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沪裳食。配置细节设计蝗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拉,比如位于方向盘后边的多功能按键椽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式既,则显得没有可挑剔的地方犀硷地,只是限于成本聚,用料表现一般姑侠居。" "  谁都没有料到短短几年媒划,SUV会如此火爆勘馁是,从动辄百万到数十万的城市SUV勘,都曾经上演过排队提车的场景垢港瓤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猜杭绍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倘硅固,不同细分市场栖、不同类型SUV纷纷推向国内市潮头拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动活纯,推出了其首款SUV--标致3008仟蛔仕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬味巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卉。而东风标致国产后价格有很大降幅枢,15.98-21.67万的售价也与途观凭筏娄、CR-V闺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坦碑。下面一起去看看吧驶鬼圣。 ● 外观解析   除了高售价外年,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一清。太过个性哎,同时又不够精致汇凰。而相比之下衫肩圈,国产版标致3008要好很多返察,现代感更加强烈驴。前脸采用了小一号的大嘴戏,并且添加了镀铬饰条显示很精致漓梧,也符合国人的审美旗蹈。   前大灯虽然不是氙气大灯蜂,但是加入了透镜瞄谦妓,整体观感不差磨藤扇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高店。另外蹲操派,雾灯处还添加镀铬饰条装饰未弦,增加了前脸时尚感滔响。   从车身侧面来看伦,标致3008加入了车顶行李架罕,虽然并不是经常用到的配置孪,但是对整体造型的营造作用不小凌。另外窝,黑色下包围凸显了运动感法沪逢。   尾部是相比进口版改变最小的溃,不过依旧非常漂亮竣,很有层次感桐矾此。尾灯加入LED灯组芜,警示效果更好拌捌。另外最值得一提的是其后雨刷设计疾,在前雨刷工作状态下醚宽吮,挂入倒档么寂,后雨刷会自动工作睹,非常人性化的设计地陌。" "  说到法拉利蜂陈逃、玛莎拉蒂这些品牌挂史胖,网友们肯定会觉得遥不可及耐喷,价格高高在上耪府割。如今博便鹿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli币夯弄,它以89.8万元的价格进入国内市场堡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弓寝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祈,让我们来看看他们三个谁更吸引人浮寐。   在市场行情方面龋措弥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柑肠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置俩并瑞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掠阀斤。而其他两款车型均有不同程度的优惠素狄舰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挝凭墟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惧肋,看起来非辰亮郑魁梧的发现竟然落了下风握耻忱,令大家非常诧异谭谋己。但在内部空间方面册,Ghibli组完全不能与发现相比襄宫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糕呛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鳖,所以它的尺寸就不在此提及了沁思。   在该项对比中肖如扒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涛,功率少了80kw此羔,扭矩也少了50nm帆摧,同为3.0T但差异却这么大沙视尉。发现采用了柴油发动机卡翁,这款发动机的性能超众袖贡陀,在国内有些市场中非常受欢迎悲答府。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瀑。   对于传统豪华车闻言毙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式记。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乓匿德。路虎发现集成了家族中的优良血统瞥额,四驱系统足以让众多对手汗颜梦舅。   本文导航敝暇烽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实害,保时捷新Cayman在国内上市之后勃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了详,遗憾是试驾车迟迟不能到位奖闪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫂锈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出残骏火,就当胜利喜悦之余疤拳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琳阔系:不就是保时捷最入门的跑车嘛碌淳点,至于这幅尿性嘛户社噬?不过您还真别说狭厕,Cayman作为保时捷入门产品中浩靖,绝对是一部对得起消费者的良心之作薪烁,比起卡宴与Panamera来说特会,工程师为它注入了更多保时捷的基因够朽瘫,说句通俗易懂实坡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鬼肝场:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凡钞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黄力,第一代Cayman的诞生是在2005年经铂惩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格誊先矮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞎搞。   新款Cayman S外观简洁潞,车身比例更是优雅的惊人锌苇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秘港波。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伙八忌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哎。尽管如此隆,这款双座跑车依然非常紧凑冷,车身长度增加了33mm小泛。车身前悬缩短了26mm晾纫纬。   每次谈起保时捷的外观设计纽翠,笔者都是非常纠结的心情彼头炼,恨的是德国人那副死脑经沮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化故藩缔,喜的是哪怕轮廓没有变化慑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堵朵,或许这就是历史的传承吧费淀疙。   新款Cayman S除了迷人的身姿羡署骏,优雅的曲线之外氯,设计师并不是一味的强调柔美梯能,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浮,这里需要注意的是莽惺,这个大口可不是什么导流机构飘愧,而是发动机的呼吸通道怜嫁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拷虐,加上凸出的转向灯设计熬,相信任何人看过之后都是过目难忘莆功,尾翼同时配备升降功能卞,时速超过120km/h之后辨梯微,能够有效提高尾部的空气下压力稼祟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巍吩,这个是一个价值不菲的配置邪秒,总价44700元棚类,如果您不满意当前的刹车系统骇孺相,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抨庞齐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娠汲,据说车用到报废了甸,它还可以装到另一部车上继续使用策,简直可以当做高富帅的传家宝僻吩。" "  国内B级车阵营的争斗袜垃,恐怕用水深火热都难以形容湾帛察,原本只是按国籍分布的对抗阵营伪洁蜜,随着时代的发展句,已经逐渐转变为混战的局面舜行,比如ABB三个品牌的中级车泰庐木,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞥涧池。同样的情况也发生在合资品牌身上乘夹,民用车级别的对抗往往更加激烈鲜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坚侧澎,来自德系的车型是否会倍感压力顽媳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志簇没,又考验耐性的工作匪。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颓灵挺。网上车市最新推出的《抉择》栏目江邻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耸京,做出全面的分析与指导莫荷具,以同级同价奠荤拴、同价不同级等角度出发合,全方位给您最全面的购车支持弓。   雅阁和迈腾捞节熬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宦涟禄,也许之前并不会将它们划等号缅苹,但随着市场格局的转变划,它们也来到必须接受对抗的门口措雾嘲。当然薯颧,这场争斗的发起者是雅阁苟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虏宛,抢夺德系车根深蒂固的份额姥,看起来是个贪婪的举措谈桶溃,但能否成功却还很难讲限景确。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铝防,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的判率,反之同样识俯亮。客观的讲腾袖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感双提,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源览镣,但是这个技术到底是否实际快辞竞,还要从使用中来探寻疼扩测。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响森癌信。   第九代雅阁缩短轴距的作法陌,是令所有人都无法理解的纬屠丛,在几乎所有车型都在加长的时候短,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍到朗,搞得你摸不清头脑癌脱胳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朴曙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因受安。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辞睫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臼敛琅,就是最好的证明篡,据我所知馈夏,直到全新一代奔驰S的诞生随囱咳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陕退刷。   本文导航甲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糠仿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荚课忍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谜颓。直到有一天惨,新速腾上市互手魏,后悬架变成了非独立结构揪,他们的崇拜似乎崩溃了都卉浑。这还是那个技术控速腾吗遍?随着时间一点一点过去盗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闭省、速腾GLI芍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了德宠断。不得不说哆廊跺,速腾家族越来越丰满算咆农,那个曾经的技术青年拭势,逐渐走向千家万户磋活橙,满足标准化的舒适性需求钙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饺,这让我们看到速腾到新速腾的转变徐灰怠,它变得多元恼哭,变得成熟恭佳扣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倪谁,开枝散叶就像一位长者帆。它不是急于求成腐丸篙,而是变得更圆滑更成熟糯雀。记得一句广告语曾经说过渭:“成功的男人簧,有很多面厩荆倘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仕姥久,它要更多变喇绢兼,它要更多面仓涂睫。蓝驱和GLI霉,一个拥有更多的节能技术爆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屉储扭。当然惊隆,价位不同难晨,GLI已进入二十万大关燎。你有了更多选择散,你没有了挑新速腾毛病的口实霜。三种产品摆在你面前耐迫,要节能额缴氯?要动力迹份痘?要居家吹安?新速腾都在这挡惯谅。    直至今日扁丢掣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勺度仓,的确爽毕烯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品段,多少显的不是很紧凑动感蟹善。但终究那是一种技术执着理念下动,最后一代产品了芥。新速腾的到来似乎终结了这些蒂雷,悬架品质降低敞,操控感稍有不足哥膜暖,但换得更宽敞的内饰空间汲勘,等等等等峭。到底速腾进步了还是退步了弥唤善,我们无法一概而论细。但有一点洗剂,笔者觉得大家都不会反对翅漆氮,新速腾的外观绝对养眼搬缸。你依旧能找到德系工业味儿钙,但又看到更多摩登的东西幻。咸淡合适奢价行,老少皆宜娥。或许从这个角度来说钮伐,新速腾是成功的孙。    过多的技术说明效砷,这里就不重复了姆呛钝,今天我们就来漫话速腾库。记得一次毋邻农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肠删,立马对它的内饰嗤之以鼻腐。毫无设计感突,直来直去靛拎梨,见棱见角撅陇。或许不光是这位搞设计的朋友峡歇楞,很多网友也有如是感概帝。他少了一丝温情甜盛茧,少了些许浪漫词钡。不如北欧风情简约福醋,不如英国小车活泼诬墓。充满了德国工业时代标准化生产的气味罕。打开高尔夫幌性维、速腾巾卞、迈腾撑、途观纳护、途安的车门记衔,你都会得出同样的答案澈心。或许涡梢蔷,这就是一种设计选择鄙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搓顿独,内饰模具走点曲线也不是不可以戚蹭,但当你仔细玩味之时计,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冈。不浮夸廓碑、不高调潭竞,你可以说它没有设计感道,但它却充满机械美巳。 责任编辑缓险:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛烈地,也就是S-cross锋驭丁剁龋,售价11.28万-15.58万元俩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒腿⑸铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客详涸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贫贺保,其实并非如此渭蘑实,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伯前。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涟,我们不妨来进行一些对比去看看烫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV党软,也就是S-cross锋驭桐耐,售价11.28万-15.58万元软裴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨咸唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客柒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捌卑暖,其实并非如此书暮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揣爬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靛茅,我们不妨来进行一些对比去看看莎阀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上继惰崇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场动弟翁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机收牡,而且在轴距上也进行了加长芦,从而能够获得更大的车内空间羞供息。其实就在此次广州车展开幕之前极亩葱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沉逝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拉迸。另外寡漠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浅吼、BUS净、VAN三个系列樊共,分别涵盖了商务搐煎省、家用和专用三个细分市场台。好了沉双篓,闲言少叙晨芥踩,下面我们就走近它们以作详细了解吧底伙。   外观篇恋爸广:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眯拣螺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象砍,同时会在两款车型的不同之处加以说明视。   该来说说外形尺寸了尽泥吃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姥硼膊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匈揽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纳孩实,与车头形成了很好的呼应滤修,而且从整体上来看车身更趋向于平直滔。需要特别说明的是霞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L式篮勾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滴率,以应对不同的使用需求殴牵踢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘟讲袄,例如高位制动灯垂罗闪、门把手和牌照架疟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”金垫,“中国车”的舅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浦。“北欧品质”传承自S60错椽抡,设计风格以简约时尚为主垂,选材用料则注重安全环保暑糕。“中国车”同样不难理解谷,“L”是个很好的代表普卧,但不是全部酸博工。   就在试驾会的前一天孺情签,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)深莫尺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上日。   ● 沃尔沃亚太为何物甭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霞痰。沃尔沃成都整车工厂糜、大庆整车工厂玲蘑、张家口发动机工厂蠕荒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瑟舍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刊圃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诵屯夺。如S60L有约290家供应商瓦舰编,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲤领疼。而在研发贰踩通、设计杉、采购和生产制造等各环节上某驰偿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步反好蒋,采用共同管理系统炮荆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容促哪,我们先从加长这个重点说起耿尝。S60L相比S60加长了80mm剔队,具体点说应该是轴距加长了80mm叹溃。这80mm用在哪了呢息睹?全部加在了B柱之后交繁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雀佰快,这里现在变得很宽敞遣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间间突,前排调到合适位置后缕突搁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驶并,属于勉强够用的水平;而在S60L中吝疯潞,相同情况下啡百,后排的腿部空间则超过了两拳蜗细淳,可以说是非城耄宽敞茅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看法韧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平就秘吉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溺,外形倒也没受什么影响莆涉,甚至感觉比S60还要更舒展一些窟。S60本就是轿跑设计风格陶题荡,后门加大后竞噶硼,整个车顶的曲线反而更平滑了犊博径。相比之下黔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些情酿郎,但却增加了几分优雅的气质犊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计割,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墙侍双。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框及轿伟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镐线。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”却懂非,不知道大家对此有何看法漏。全新的18英寸轮毂挺漂亮剁可,轮胎为了适应国内更复杂的路况胺胎,将扁平比从原来的40增加到45捎厕斜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了称攘颅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孰吠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰套达,而像坐垫舌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阀撤嗓。这种颜色和黑色有些接近稍,但更时尚捍额伟、个性一些金违辞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藐晒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锈捻,后排乘客得到了更多的重视杆灯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘插腐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焚乡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置控枚锋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捌侵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车句,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜡,可就在本次的广州车展上喷裙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市些,并且两款车的售价也是非常接近孰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力无九切。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裤并汀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉反盎陈,并且它的设计也是由国际化团队完成阿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瑞点泼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型料醛篡,并且两车售价仅仅相差4100元杠。观致3车身更宽惕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睦。速腾则在车长与车高上领先观致3毋农丘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表限及氛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面河樊胆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涛传,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱课模届。因为排量上的优势丸酶,观致3自然在动力参数上领先速腾奶为附。同时观致3采用了更加高规格的轮胎首酣锑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顿,后扭力梁式非独立悬架拾警试。   本文导航辣臀脾:" "  今天给大家带来的两款车聚睛,其实已经在国内上市埃寇陪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肯霜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乏涎,而标致301可能大家就不是很熟悉了枷嫡握,下面沛,我们就一起来看看这两款车哭蜕筐。 外观荆采探:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国癸拦,2007年进入中国隆。对于很多车迷来说编,这绝对不是个陌生的品牌拭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菱李劣,但可惜咀,无论是在中国的街头还是美国的公路上骋纬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匹需。我有时会想这是为什么盆参看?诚然马,英菲尼迪的车在豪华感踞教、科技性能和舒适性方面都不输给对手歼砂,而问题恰恰出在这里洽穷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面内敞还,没有特长就没有个性枚蹲,如果是这样的话筋好,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恃滔斯?   现在英菲尼迪也意识到这一点红,且开始着力寻求改变童卑、树立自己新的形象湘拔济。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尘弄闹,当时就被其出色的外观设计所吸引毖,而今天我要体验一下它的新技术窜瓜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郴癌,车身重量上的降低幅度也不大刨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拇,这是很明显的改善棠,尤其是在性能和燃油经济性方面疤枷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓢光,并且采用的是锻造工艺翱氮酸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞍沮痪,现在英菲尼迪Q50的对手惕,如宝马3系俏踩暑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硼,希望Q50能做的更好拾色。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疗是祁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恼触茸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叮阔爱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绒,但其实这些已经有很多厂商在做了悔遂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计效棵帕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动客巩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化表吝。它所代表的是一种生活窍锤府,是对待自己和家人的态度莆,是属于年轻人的精神盛衡,是一辆车承教。历经六代的演变诡谓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劲,它虽然没有惊艳的外观统芍,也没有花哨的配置拭,但它是品质曝骸到、安全可、耐用的代名词辰。如今呻,第七代高尔夫已经面世嫉兜亨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国色稍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相操沃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同详,不再是一幅人见人爱的可爱模样拦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体薯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晾祟疾,仿佛是灵魂一样醒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岛薯思,但从我个人而言间,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的算泰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寸涛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烂剧怂, 坚毅的C柱是永恒的经典乱菲寺,不管其他部分如何变化染,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揣。   除了车身线条外朗兼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的土衬,并且被那条“灵魂”所连接着熔库朽,这在之前的设计中是很少见的姑蛋钡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯华踏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翘视廖。这一点很有意思森录惯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筒锈巾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯故摊迷,避免了大家后续改装反。   说完了外观串拍,下面我们再来聊聊平台亮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缮咳轻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藐凯,例如POLO采用PQ24和25平台嗓焙垫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疚免,06-12款速腾采用的PQ35平台尚乒哪,他们之间都是独立的呛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的檬,它的优点就是几个级别可以共享技术贝灿。   共享技术又有怎么样的优势斗?答案是显而易见的室傲。低级别车型可以采用高级别车型的技术材,在产品竞争力上绝对要远胜对手梁,并且还可以降低研发费用里琼定,可以说这种氖际眨块化生产模式在未来肯定是趋势枢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势措蹄曹,例如电子手刹沏目、更先进车载系统汾谦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倪内,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配范。   所以茸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化跑珊,就好像是四代和五代之间的质变一样刮陀烁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章案宝探。但是否真的是天衣无缝的设计髓颂,我们还需要用时间去考量拓毙床,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孔,但到目前为止户,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹊蜕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奈帽费。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镭秸媒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的相,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钞柯糕。   首先戊,大众的工程师对EA211发动机减重让,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厘汕。另外未邵,EA211再次使用皮带传动臼敬,相比于EA111链条传动抖,皮带可以降低噪音和重量拎港。除了以上两点外粕乓粗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暮,在一定程度上可以减小阻力船。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梯甘赂,EA211发动机参数比EA111有所提升挞艇,当然幅度并不会太大秦撵忻,因为整体的结构没有太大的变化橇抽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偷乱。   既然说到了车重孝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg穿侵,这其中就包含有发动机的20kg居犬躬,而车身采用MQB平台后也随之减重壁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的协古。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用布,从官方给出的参数上看谢恫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雌沃,这样的表现已经可以算是非常不错了饭背。   说了这么多篮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虚?是不是像资料中介绍的这样完美隋?后面我会给你答案苗刨欺。" "   在国内笔百嘛,当一款车的价格到了百万元吩长,那基本上就可以称之为“豪车”了擂魂,但过百万的车也分很多种涩,比如X5落擞素、Q7之类的SUV撑令蹄,亦或者911参弄颓、GTR的性能跑车勉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硅堕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滔脐,除了我们经常能见到的宝马7系味骚潮、奔驰S级缔司衅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系监鞍。    注锹涣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悉,但因为车款并不是统一的最高配段峨希,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竿粱。   新S级受青睐乒板、XJL独具英伦风类、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车革,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些感看。其实虱回,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懈,即便不算是遥遥领先腐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行池间谎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翠骂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来输奋颠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碌炊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驶罕劝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓟福净,在其内饰的做工昏硷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒙袖籍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言身:在自主品牌SUV阵营里面灭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型曹蚊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磷,景逸X5的推出经过全新变脸湃领,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伙苛览,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侯伍横。 外观添:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妹。该车共有5款车型驾殿凭,售价区间为7.99-10.59万元嘛笛。相比前辈景逸SUV计般敦,景逸X5的外观设计得更为时尚湘臂信,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机萎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捷霖、俊雅红坝、珍珠白纫、琉璃金盗彻、陨石黑朽反苗、钛金灰亢帕替、马拉喀斯棕等7种车身颜色济返。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闲镀惭。   熏黑设计前大灯突出其运动感苦,与黑色进气边框的搭配也很协调纷柔,比起三角样式更显年轻逛寞任。大灯内部采用透镜装置跺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哄泄。雾灯外包围设计突起牌封饯,很好的与大灯以及中网形成一体睬存故。   同比瑞虎沃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矛,此外205mm的离地间隙譬,景逸X5的优势还是相当明显的绵窃砰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涝陛景,同时为乘客上下车提供方便捅。搭配车顶上的旅行架话毖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敖疲,主要体现在细节之处的不同傲匙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和持脖讨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戈愁仆。   景逸X5后窗配备雨刮圃螺捷,在恶劣的天气还是挺有用的扯。此外全系标配倒车雷达纹饯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像全闪小。银色后下档与前下档相互呼应思仕跺,整体感更为强叔躺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矗靖超,夜间行车的识别度非常高沽际涉。" "  前言逃硅肺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻搿,如今的战火更是愈演愈烈莎袍授。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场判。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遣手,看看在价格相近的车型之间芜,两车在配置上的差别究竟如何吧叫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轰奋闻,作为一款全新换代车型铜,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼刃客”全面完成了更新换代补储。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捅上蔑,只能算是一次小改款车型绣铝杭,除了在配置方面进行了升级之外涸,外观造型赐辞牌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楞。   在此次对比中潜缚春,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近革博隙,均在21万以内颠凰箩。同时又都属于各自双方较低配的车型华农访,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞭帛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纠烫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饶皑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氖妓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力催馅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梢幂固。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据檄豪辩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熟贤锹,现在还不是揭晓的时候矮口酬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牌献亨:mm) 4865 4930 宽(单位几权:mm) 1820 1845 高(单位溃碗管:mm) 1475 1470 轴距(单位锋搔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徐,因此其在外观方面没有发生明显变化涎吐阿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炉。前大灯组配备了LED日间行车灯溺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近档。另外澈沤限,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现块琶涎,贯穿全车的腰线非常突出涡衰吵,车尾则变得更平擒。而与新帕萨特有所不同的是羚匡淋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伟,而非在行李箱盖上刺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性插,但是国产版车型与美版车型相比起来看侍嫌沪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱眉坏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玛汹坝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疤田妥。另外腻火,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锣踏猜,不过从C柱开始已与车身线条相融合攻,深度虽浅但是更加富有设计感扦坷。   同样敌匙集,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板几挛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沫,并且颜色也不显得突兀年报。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衰导,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惧票茹。内饰配色非常清爽斯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僚商肌,用以进一步提升触感荆恰珐。   动力系统方面毒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI林成恋、1.8TSI南薪驾、2.0TSI疯虑掂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镭,在保证动力输出足够的同时也相对省油蚀靖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L褥暴、2.4L和3.0L自然吸气发动机川夹,在动力输出方面的提升并不太明显沃俺煎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秤策篙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近访固柒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂康,同时都采用了电动助力与电子驻车磁咎。轮胎规格方面地,2013款迈腾采用的是215/55 R16杰怜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胖颂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瘟蛇缉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注播推。事实上弗衔,自由光有足够的话题供大家热议烧膳督,例如特立独行的外观伐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等箱蚕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粒坤。日前茨,我们得到消息须,自由光将在12月底正式上市销售雌黎冯,所以当这次在广州车展见到它的时候锈防,感觉它跟我们更近了倘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虽收险,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种川,它似人非人湍,行动极为敏捷操,也惹出不少祸端誊尚,人们曾经持续对它进行追踪疗,但一直未果汾痴擅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矛拱沏:敏捷钦幂、神秘镶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赤杠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墩划。   很长一段时间里轰巾桂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谭赐遁,并火热至今饲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敲,起到补充细分市场的角色翅谜脚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咆苫,成了途观的小伙伴翻但妊。   野帝的定位低于途观嗣,车身尺寸小于途观粳搅,同配置级别的车型价格也在途观之下里,很明显式,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚侗 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甘。   ●外观盒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邯,舍弃了老款极为个性的风格孟秦,确实更符合大众审美涟,不过平心而论它依旧相当个性秀焙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起握陶姑,它显然不属于年轻时尚那类的几,车身线条硬朗哎码囊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杭踞翟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唇,喜欢的真是特喜欢说焙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了校。   ●内饰康乾:沉稳啡嫩、无趣蠢内别、无惊喜   坐在野帝车内幌,从气味到设计都令人非常熟悉涣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欺,在操作方面赎匿,由于没有太过复杂的配置鳞吭,所以操作上手难度很低芭。" "  在如今的国内汽车市场中镣乱亮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓄何湍,紧凑级SUV是近两年的热门车型鞍焦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讣敝,宝马X1在国产后超焚丛,其售价区间为25.90-49.90万恃萎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氖拨退,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滩鳞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糠铺尽,看看他们的表现如何看港。   外观篇   由上表可以看出滔日,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势薯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势队翘,外观看起来会更加饱满一些锈附。   对于宝马X1和奥迪Q3换去铅,都定位于紧凑级SUV伎,又有相仿的定价区间挛裙,无疑让这两款车成为了PK车型钾题井,经过仔细挑衙獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伤睫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅薄母,整个前脸攻击性十足功。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讥瓣娩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匠,并且配有自动清洗功能荆泥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯书突坷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岗骗踞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贤现龚,所以整个车身看起来十分修长怜络,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格曝,看起来略显敦实迸骨涎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莆充光,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筒瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闯逃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻澳干糙、动感和实用等特点筋,所以在中国有着不少的“粉丝”购。如今侮,第三代飞度已经在日本上市蛔慧黎,而不久也会顺理成章地引入国产蜗,全新车型是否能够保持老款车型的优点巨拇届,并且更上层楼呢惰表溶?今天让鹿烁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁鹚浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变培刨绘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韩功痘。当然翁胸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口封凹损,左右两侧都是封死的钡,目的是让新飞度更加的有型夯咎烂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阶伶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骗擞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陆息,日本人称其为“1BOX”兜套疲,发动机舱十分短斜凸 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奋:机械占用空间最小化怪脱,乘客空间最大化)拿,车身长度更多为乘客所使用拣。但与上代车型不同的是赤恰孰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体率,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戮。   在车尾的设计中铝秦林,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型散彭,此外抱泰,尾灯向上伸展烘,经后风挡两侧直到车顶赖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窍楼。在1.3L和1.5L车型方面都毒瓜,车顶处有一个小鸭尾造型岔套,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伶偏。   新飞度好看吗烧饯促?也许这并不是一个好问题辟笆檀,因为审美本来就没有统一的答案经圃。不过可以看到的是臀舅,新飞度的外观更阳刚拒扔,更加运动化思,也更自信了顿莲塘,同时在内饰方面也走向了成熟粱嚏净。做个比喻吧茅良谋,第一代飞度好像是一位高中学生妹薄涉聪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙无,慢慢褪去了学生时代的青涩捂享,变得精力充沛蹋檄案、充满自信谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母纳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搐限赐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侮娩,它看起来依旧如此的适合年轻人傲害。没错矛辰氓,搭载着一车的新技术之后末承倒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涂粉缔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滑逼龄。于是当新车到来的时候鞘恼,你一定和我一样对它充满了兴趣貌。这是最年轻的凯迪拉克困、最小的凯迪拉克掳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僧? ● 外观造型新素捎:钻石切割风格依旧衔嫌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩泊、2013德国红点设计大奖扰妙挽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型似惦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浚九,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辅,只是这回娟,ATS是完全原创的作品盲蕉拧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吃行,轴距仅有2775mm痪别襄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”频泛蹦,而国内我们则把它当成中型车涉,和宝马3系标准轴距版榷、雷克萨斯IS成为同级别竞品署输妈,并比它们都要更小一些项按。   前脸的造型相当干练牌瞧谩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敛墙,而是被很好的控制在一个合理大小上泉艰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馆淳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茄。出于空气动力学考虑祭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苦,当车速高于60km/h时奢,前进气格栅会自动关闭眯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惊兽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型探,并带有远近光灯智能切换功能蜡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拈,快速亮起魂奖,缓速熄灭的设定很显档次浆雇姥。再往下看感泛概,闪电式日间行车灯适、大灯清洗磨募、代表着美系车传统风格的轮眉反光片备,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狄誊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咕,亦或是造型需求图,感性的来说尚燎,可以视其为向着传统美系性能车致敬弦。身处车内阜咳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂府艇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丧官。   ATS是一款后驱车币离仓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赌:50锰逗伦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趟扇,贯穿车体的俯冲式腰线晶茸逼、短前悬铂椒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肠胁现。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仙姐姑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)非缮。而在规格方面惮泄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性东女,前胎尺寸为225/40 R18沃恋,后胎尺寸则为255/35 R18弥删,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亭甫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罐兜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芦污蓝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惊充毫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惋赌吕,至于设计师是否真有此意遍火筷,倒还真无从揣测挞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弓吠,实际上阀然,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妮方,由此带来了不错的视觉冲击感郸,给后车以足够的心理压力蛙群,至少眼前的这个家伙一定不好对付订纠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涉逼能,至于3.6L V6车型何时会引进律麓,官方暂时还没有表态瓷厢,而是否会有V系列性能车型的推出输膛疆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定健噬罚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讣佛,虽然它是一款两厢车堂币,但当时也没阻止消费者对它的热爱桑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型八丁侣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猜罗餐,两厢车朗行也就顺势推出筐恼皇,可上海大众并不为此满意粮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫百懒顶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枯莆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纫嫡鞭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫室,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陌既圃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汾僧睹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呻,这款引擎具有全铝轻量化的设计饭赴堵,对于减重以及散热都有进一步提升士臀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碗呜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些师侵笔,参数上的差别却没有这些技术来的明显察穆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艘式胜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狈操料,高尔夫在这里就比较有优势了滩搜,采用了四连杆独立悬架庆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5揽胎捐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炼衫渡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢八,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贫寿,看看它的实力到底如何普惋。 定位及对手分析稗笔:瑞虎5定位高于瑞虎邵钡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桓仇十,定位要高于瑞虎车型桂,预售价在10~15万元左右溉罢焊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元私。定位的提升衡帮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贸。 【左上岁泵窖:瑞虎5;右上蛊熄:哈弗H6;左下伪篡:全球鹰GX7;右下郸凸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位噬,目前市面上的哈弗H6侈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手内土。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陷掣沛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鳖琉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扔锑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱箔局。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何傲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埃俏啊。 三款车型具体型号及价格参见下表从潞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涪试竿,GLI是其中相对惹眼的一个糜,蜂窝状中网设计和GLI标识捕傲访,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来光。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韩瓣,另外两款车型都采用卤素光源嚏推室。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼概毕篡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理费蛙厂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合完冲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎派,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敢,侧重舒适性和耐用性冕恢绒。   内饰方面饱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型券。三款车无论是在方向盘铆、排挡杆底座还是座椅上范橇巢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀可歧拈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章建:" "  奔驰S级在国内上市的时候炔,奔驰就打出了“汽车发明者痉说,再次发明汽车”墨露彼,对于前半句透,你应该可以了解稻渤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑删。但是后半句是不是有些困惑呢冈咳憾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捅橡,全球订单销量迅速上升庙堆,国内订车也需要很长时间镰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坞?除了进行试驾体验之外佃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哦菜阮,相信看完这篇文章之后镶柬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蜗递奉。   之前表,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贪培,如果你感兴趣可以点击图片阅读欣尺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惋席,属于入门级别车型负怂嚼,排量为3.0T僵朔靶,售价区间为请:124.8-141.8万元之间常博,只有两款车型可选烈犀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T败捣肋,售价区间为179.1-204.8万元鼎淌导,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了得寒。   对于汽车厂家而言酿冷具,旗舰车型永远都是自己的“代言人”席,无论是从设计距觅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凶靖矾,并不是要面面俱到的去介绍猾集覆,如果这样的话蚀替,几大篇也不会介绍全弯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外船甭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撅鲜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冷汀。   对于外观笑,依旧是那句话欠罢评:仁者见仁体探,智者见智坎喘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气釜枪瘁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缓孰境、冷峻的态度现。如果非要比拼的话摊汲袭,那么最能体现科技的还是大灯的设计固。如果没有奔驰的奋起直追绅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欣陇舱,但现在我想应该不会了狼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侩鹅秽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向东鹃,所以从侧面看起来就更明显了床燎同,奔驰依旧是将优雅做到极致挤,而奥迪A8L的车身线条并不明显菇臼,前后比例也是十分协调路骄回,整体表现的是一种中性美粳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潜昏房。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说糠韭渺,最能体现出美好一面的就是细节的处理沪倍。比如魏吃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式课黔,只有在R挡的时候才会开启侩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凡定。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酮,当然这也没有异议泉隋悄,但是和奔驰S级对比之后边,就能体现细节上的不足了石螺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妹穷。   本文导航抨摄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迟湘、G钾免、QX功勃陆、FX航璃逆、EX肃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粱绥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现理戚接,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皇,趁着2013年的尾巴裤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棺春酥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些硕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擎涕磨,提高车型动力草,一方面也使车身稳定性得以提高纽蜜。2850mm的轴距虽然没有变化穷庞腑,但是空间分配上迁筏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丝豁。   前脸整体看上去十分圆润饱满淮侮彭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惟拎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点损闭江,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讽份肪,L型大灯像两双飞翔的翅膀探,随着车子的启动梁当,展翅上扬劫套史。不过这款车的前脸上恰葱,我们并没有发现雾灯的身影痉纯关。   与前脸一样瓷些噶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尸始豌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萍窍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞭空排,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力实计尾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狼鹅镭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萌,博得了不少的关注坛。大家这么关注它肯定是有理由的仍,名图定位于索纳塔8代之下蛊笔损、朗动之上匿界,依靠丰富的配置磊、合理的空间和稳重的外观内饰盲,实实在在地填补了中间的空缺颇琴。据了解槽,名图上市后将会有8个车型瞳视,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型还端答?曝光北京现代名图详细配置)郡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柬纳绵,1.8L自动DLX舶浇摹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嗅,启辰R50X为8.28万汕饺,MG3 Xross的售价为8.47万元顺恼。按照车型划分来说癌碗,启辰R50X属于紧凑型跨界车茎,MG3 Xross属于小型跨界车疚廊试。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抽。但在外观方面岔骑垮,MG3 Xross比启辰更都市念安、更适合年轻消费者胳旱来。   启辰R50X   外观方面翠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朔侈帘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酪标倍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牢砷。由于增加外观套件柬,尺寸自然会比R50有所增加骡系烂,不过也仅限于外观上弥夸,轴距依旧为R50的2600mm履槐,同级车型中算是比较出色的数据囊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辖傅懒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桔怖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侥戒霞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斡栋。   侧面变化不大掠充缴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同类。典型的跨界车必备配置行李架磁反,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锻,有了它的陪伴别,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拜税鼻。看似设计复杂的尾灯墙侍版,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粗奥隆,也正是它的出现啊揭迁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升始墟汕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽拦睡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鳞挡,虽然MG3 Xross的售价更高烈,但在配置上却没有太大优势饰。启辰R50X中装备的倒车雷达投挺仑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洼迪殴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性八思,同时对关注度和销量也有较大的影响叫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疗昆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矫。另外隘烩惕,天窗也是大家乐意看到的配置窖渴瑰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气填惜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一另。三点式倒车雷达剩舞涎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用努褪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摊哼浅,也让尾部的整体感表现更佳和。   本文导航桔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鸡俩?”每个人都会在心里问这个问题陷。它是个新来的家伙妈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驮劣敬。“这不就是3系的Coupe版本吗蔼蹄?”有人一语中的汕。故事讲到这里似乎就可以结束了擎段句,但事情真的这么简单吗清伪嘛?当然不惫对频。在真正去驾驶一辆宝马之前建等堤,我们无法给它下定论柿阀虾。于是问题变成了扩亭:“4系是一辆什么样的车蓄甲粹?”   几个小时前(11月12日晚)茎犯酿,4系刚刚在国内上市激,售价59.6-73万元破。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人爆,但不管你是不是4系的潜在买家女累,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廊较甸。因此悉窍极,我们为什么不暂且抛开一切杂念攻屡蒲,而单单去欣赏这辆车呢糯涤幌?   ●外观创稻:若要欣赏剿氯芥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氢横磋,中国官方名称435i 豪华设计套装剩。仅从外观来看害,这台车并不能给人很强的视觉冲击力上碴。原因很简单阮,它的确太像3系了嚷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞠,4系如此像3系(F30)惋矩力,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洛。大家难免会因此而看轻它窟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搁。再瞧瞧6系哩沉溺,虽然与5系和7系的关系不一般冒舒,但它显然幸运得多懈偿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来技难沫,即便这辆车没有装备M套件嫂市,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惭歪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汞蹈,从这个角度看滑擒,再也没有人会说这是一台3系了铂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秃坝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舷攘,易成为人们眼球的聚焦点蹦犊,有些喧宾夺主的意思暮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辛般。不过轮胎的配备让人不免有些失望颈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朔忱,对于435i这种动力配置来说辫却恐,225mm的轮胎确实有些太窄了柑。   从车头到车尾孰,你的心情会越来越好插盯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轰沫。细看尾灯造型殊皖瘦,它更扁更犀利匈拔,与3系有了细微的差别圭,配合流畅的线条辩,再没有旁枝末节狡,给人赏心悦目的视觉享受卉。   ●内饰贿郊皋:领导计肪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渤? ? ?   4系的内饰应了那句老话肝浓:“以不变应万变”鸽里瞧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粟慨怜。为什么这么说握问?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了商绦晌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散很,如果真的会有人选择这款设计套装硅痘华,我只能说是萝卜白菜各有所爱了暮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷完,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及心商唯,不如回过头来看看那些被你所遗忘犬芦讣,或从未关注过的豪华品牌臀稗侠。在它们身上成详结,有你难以发现的豪华品质歪潍娃,也有能够让你折服的豪华配置瘁犊,总之及,在选车的过程中挖才,尽量不要做的太绝疤懈糯,因为买车不是跟着别人的感觉走剑,选到自己合适的才最重要咯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宦腔,又考验耐性的工作械。往往在某一个时段有一丝懈导恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生力剔捶。网上车市最新推出的《抉择》栏目巧榷吩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毕誓,做出全面的分析与指导凹,以同级同价玖泛铰、同价不同级等角度出发撂凭,全方位给您最全面的购车支持绰。   X是一个颇具神秘感的字母戊骇磺,我们经嘲呶ぃ可以在电影中看到这个字母的出现蔡茨刑,往往能与这个字母挂钩的人物伸啃,若不是什么超级英雄琶铆藕,就一定是罪大恶极的反面人物哭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型祭铃双,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂技墟。由于种种原因净皇拨,这些汽车界的X-man无法全部到郴獭,而今天出场的这三位篙父澳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喷土。   两款日系一款美系静,这样的搭配或许有些欺负人秋篙瞥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜡。作为ABB之外的豪华品牌假,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垄策,都在顶着巨大的压力在中国生存者竿浑。当然敦,它们之间的生存状态可能有些并不相同论府急,这与进入中国市场的时间漏催嘿、推广力度枚憋、价格等多方面因素都有这直接原因痛。SRX显识、RDX和RX舰文,既是同时拥有X标签的SUV车型夏跋佩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聪,这样的巧合其实并不常见糙,但名字的相近却并不能代表实力和销量吩剑脓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闷幢疏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聊盼难,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迷贫帽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佛科娇,将其取代的是刚中有柔搓轮罢,粗犷与细腻的结合体菜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驹面净。   本文导航价性:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枢,很多汽车厂商都为国人做出改变酵茧桔,纷纷推出加长版轿车教危,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暑糜篓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匠播椽。新车在天籁的基础上加长了135mm旅端禄,但它真的只有加长这么简单吗贿嘶?显然不是假吵浆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫡,新车定位要高于普通天籁牛泡杠、迈腾雅阁等车型悉位。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甸答,与之前换汤不换药的公爵版相比李虚,全新车型有着非常大的改变卜锌,它注重车内空间垫冬,更注重后排的豪华感受贪橡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型录,主要竞争对手为丰田皇冠凸、马自达929等车型经乃。公爵自1960年以来共推出过10代车型盗。之后公爵被日产FUGA所取代艾部,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掸,新公爵版的车身长度完全领先于对手穗壕,并且在轴距方面饶凶,全新公爵版也击败了其他金正对手奠湾。在车身尺寸方面鹤书艇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度圭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钙芯。   新车的前保险杠经过了重新设计典涧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰两,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瘁滥惠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梯笆叙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贤项伐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娇瓢卉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衰。但全新外观并没有显得笨拙旅诧,相反侧面线条看上去更显硬朗妹舒,同时还提升了豪华感伦炬。17寸轮毂采用了全新造型屏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厘钝。   同时新车的尾部也经过重新设计矢蓬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挥苟寇,让人心里觉得踏实副块。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阮就,这也是日系豪华车惯用的设计手法俱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淮哩笨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宽。   本文导航起:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伐碴蹲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心罢绿。不久前蜜不脆,哈弗H6推出升级版劣,现代ix35也完成了小改款艾,今天我们就将这两台车拿出来比一比苗,看看在汽车领域内任昂,中韩的差距是像国足那样不争气策眯邵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鞭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拭毋,而且发动机的选择也更多拘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巴泪敞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碧。售价方面两车差别较大郊蜜娥,这一点也一直是自主品牌的优势所在雾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抢丝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠读善卧。   外观勘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笆碾我,比较明显的是在车头递颗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墙垛,另外在车头下部进气格栅瞥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理青密。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颈梳,不过因为仅有三款1.5T车型屡,因此他并不是今天的主角蹈掠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型囱梅练:第八代索纳塔)环纶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剂:全新胜达)乌,两者在ix35身上很好的结合在了一起糙峭铃,看起来既有轿车的美感僚,又不失SUV硬朗的气质酷借。 外观配置对比脆揣徐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猩久膘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滤,优惠后的成交价在15.84万元左右绦胃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吩,因此我们拿出这两台车作对比谁把逝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熊,除了天窗萍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能合揭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梯嫂高。   车身颜色吮称:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戏琶山: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沮,多了一个闪铜颜色的选择趴冻项。哈弗H6颜色也足够丰富鼓敌侗,平日最常见的白胶、黑谎城腊、灰崔狡臼、银都具备迹鞋虚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缄巷,基本足够满足消费者对颜色的需求互。   外观小结戎:   外观方面我认为两辆车都很耐看电,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熬热碴,因此更显时尚奔士、硬朗瞎。哈弗H6外观也很不错啤悍,可以给人非常沉稳踏实的安全感邢粹灌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版该,外观就更不输给现代ix35了练衬。更喜欢哪一款见仁见智爽险,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比人司啪。   >>>慎防购车陷阱末,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冈汹耗?当然是因为它空间够大亥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因定捐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砍掏?或者说什么样的MPV算好刨?多大算大卫?今天菲邯,我就从一个汽车网站编辑的角度武歪挡,跟大家分享一下我的标准和看法摹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轮娃。   在我看来沪,对于一款7座MPV来说料。大家应该首先关注它的乘坐空间诵,特别是第三排乘客的乘坐空间捎。因为以我的经验茸沁居,7座车型中炒蹋贸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逆坊跨。要不就是顶腿钢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绊湾扦。所以在选车时典十,这一点大家要尤为注意冒朔富,否则第三排用不上绦晚栏,倒不如少花钱买辆5座车戚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油登涤。   第二个关注点是后备厢干称,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鳞冠。很多7座车型在展开第三排座椅时辛,后备厢连放个包都费劲了济盼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辜欺,有可能一点行李都没有吗赔骆记?所以这一点期,大家在选车的时候也要注意吨冬。   第三点是便利性兑,这个除了日常的储物空间外怪搅,还包括第二排上下车的便利性柏慈惠、进入第三排的方便程度等羚垮讽。对于7座MPV车主来说旱文,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酣另。一般来说前排往往是孩子爸妈瓤罗轰,而后两排则是父母和孩子色穗吼,可以说是老的老笛、小的写肪心谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乘顶。   开头长了点亭寒,主要是跟大家分享一些经验敞,下面我们进入夏朗评测厦闻,看看它的表现如何贩喊伞。按照刚才说的拌霓称,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廉嫡惦。至于外观德丁、内饰芒、动力等瑰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容睦,我们稍后再谈俺沥疚。   ●乘坐空间抱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惩庆,一辆7座MPV杀,前两排的空间肯定是没问题的烧。比如我身高175cm阶清,坐在前两排时头腿部空间都很充裕携方济。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颧堤酒,靠背的角度也可以调整30°左右抨。前者很重要靛徘,可滑动的范围越大授届,和第三排相互迁就的能力也就越强憾。   从上面的体验来看贿卿猫,至少从腿部空间方面来讲丰诗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫌,而且进入第三排也并不是很困难畔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扔酥斜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邵度,几乎领先于所有的同级别对手就褐,所以相应的酮咳位,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粱鬼啃。另外有一点大家很容易忽视的是鹃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局句。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔽,而较窄的第三排(受后轮姜祭高、后悬架影响)则只乘坐两人酶。   与夏朗相比小,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式适慨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适染,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圃溪襄,满载时第三排的舒适性可以想象幌贰,一定好不到哪去匆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喀释歪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旱,而且五个座椅都是三点式安全带粪侍,都配有头枕匠,这也是其他车型都不能比拟的一点词吕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芒脯饱,比如长辈腿脚不方便进第三排惟哇,那你大可以将儿童座椅装到第三排碳胜陵,这个很多对手真没有练。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藏槽兴,到2013年11月新车上市弊,短短4年里蛊碘陇,观致汽车为世界带来了太多惊喜晶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侣。新车迟迟不上市层可,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口未。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搭镰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汞。是骡子是马陕纺,终究得拉出来溜溜疽凭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亲石,到底有没有想象中的那么优秀莽侗?趁着这次的试驾活动败,必须让各位清楚的了解真相狭襄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陛逛媒?这是个很敏感的话题唯扇寝,却在任何一个场合都不得不提苗络乏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言么讹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入险拦,而非决策权渗透犁缴疯,这个是一个需要十分明确的概念瘟嫌。   综合来说冻够清,您只需要知道媒酬参:它是一家合资公司梨帕,也是一个中国品牌冀项行,但是它的发展不受制于任何人渺锑弛, 并拥有独立的范搪秒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔡,制造的也是全新的纠、面向国际化市场的高品质原创产品姥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渤漂,副董事长Volker Steinwascher石清仁峡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堕,前者曾是大众集团高管咐犯,后两者则是举世闻名的顶级设计师烈。所以在观致3的外观造型上兔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知度。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梆老阔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栖距蒲,车身尺寸辣、腰线的丰富程度等房哦堪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艘嘲龚。如果一定要说有什么特点的话芜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拈叙聪。   不过丝险稍,若是细细揣摩这款新车四髓徊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腔帽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗓拆对,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埃洪。而由法雷奥代工的前大灯襄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范能纷愧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丝甭,如果您愿意再多支付一些费用期焊杉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸿、大灯自适应开启及清洗等配置程。   除了前大灯内的LED转向灯之外帛祥,后视镜上同样布置了LED转向灯惊,只是LED二极管贴片的间距有些过大磐竞台,点亮之后似乎缺少那么点感觉斯,而厂家的工程师也很认同我们的看法殴,表示会很快对这种设计进行改进裁叔。而后视镜的特点是宽度很大姬仟,可视面积优秀负舒,并带有电加热功能森喀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汝,无论是大灯沉撬、尾灯组布局璃,还是倒车雷达的探头布置等等承拈箔。而很多时候褪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的聚侮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佃胯湃,设计师的固执被得到了采纳上。   有一个很好的例子来阐述这种情况兑墨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汰枷次,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脐揽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迹莆逢。用厂家工作人员的话来说馅铣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惮,必须成双亲心萄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涟:LED光源+导光条勺、双倒车灯期洼、双后雾灯尝伍举,灯组的供应商仍为法雷奥你。   尾灯组本身的效果相当漂亮署,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杏,但不得不承认的是帕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灭创。双边双出式排气管荡共、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钩梗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逛惺揭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嚏岁汀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绅坤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俩氦返,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属樊趴。轮胎方面观致3也是十分的给力纤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岔猜故,因此马牌就成为了唯一的选择视小,对于消费者而言自然是件好事汇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兢速,这款产品显然更注重驾驶舒适性驾熟挺,但规格上似乎不那么亲民艰忱赂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弦推鄙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缕笺屏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乌,虽然市面上可选择的车型非常多姥,但是想要在其中选择出一款空间够大佃沪,配置也不能太差的车型盛,着实有一番困难坊颧。近期我正在为选车而烦恼懊,裸车预算在10万元上下侠船蹿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郊僳,所以对空间的需求比较大恭巴萌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上何炯,今天任仙碉,我们就在这两者之间餐,来一场空间的较量戎救团。   飞度共有5款车型嗓汞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昏士,骊威共有8款车型凄弦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拉汹。此次对比文章中起,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翘拿,两者指导价分别为10.42万和10.58万磐,并且在上海都有一定幅度的优惠无需饥,实际售价两车差异不大材迸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腺:飞度时尚运动沟,骊威中规中矩棉。   在外观造型上椿怯,飞度外观饱满轨,硕大的前大灯搅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郎羔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滥,不过现款的外形并不显落伍裸。骊威的前脸进行了重新设计棘啥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赂粉慌,不过整体造型依然中规中矩坦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钠,飞度长宽高三维尺寸分别为寐醛痊:3900×1695×1525mm费,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僧,轴距为2600mm吝祟膝,从数据上看胖傅,骊威具有绝对的优势嗓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捅,请继续看下文歇酞世。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹲箱恢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暖涣喷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎显挞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饺功仁。另外屯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抵掇,飞度为前后盘式潭嗽齐,而骊威为前盘后鼓屋誊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讨险膝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用珊疮版,对提高倒车的安全性也会有所帮助钢手。相比之下檬骑撩,同价位的飞度没有此配置鸥,有些遗憾帛乐。两车都配备有遗颇恚控钥匙辆农,飞度将腋贫校控按钮集成在两把钥匙上告兼燎,而骊威的铱牵控器与钥匙相互独立卵楞痕,而且仅提供一个野ネǎ控器缅,不过两车都装备发动机电子防盗系统节怂。" "  现在出现了一个有意思的局面班闻氛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寐,而且还有像大众汽车那样联撮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茂晾,在大众汽车之后琉闹散,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敛惜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尸税。下面我们就来一起看一看这款车据第铆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踩勒查:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗜皑交?不得不说该歼,从外观上来讲湃步玫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窝,购买它的人们佳颅,更多是在预算有限的情况下追求实用性女认,谈不上什么审美喜好踢猴。而全新爱丽舍的外观设计谭莱,明显向前跨越了一大步瑰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揣皋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的誓幌钎。这很符合中国老百姓的用车需求晤经。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萝,注重舒适性划波,但行车噪音比较大现孙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薪诬,除此之外欺斗孤,车外再没有开启的地方捻敬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纠坊。除此之外孩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惹农,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肮芯,属于全新爱丽舍的卖点所在邻。   本文导航拍陵:" "  一直以来墨沪涣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毫顺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用了,但始终让人觉得有些激情不足温掇本,与犀利的外观不太相符句莫挞。日前塑荤龟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机黎,传动升级为6前速自动变速箱咳宋嫩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圃扫舒,提升了该车型的整体素质窟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拓翁虑,在外观内饰方面变化并不是特别大实颧限。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炒,新款MG5 1.5T也不例外染莆。如果说红线彰显了运动气质联孟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诡镀。   新款车的侧面造型与之前没有变化谐,作为强调运动的1.5T车型添风,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果对。车尾的变化也不多融寺啪,远观基本上发现不了变化所在锹泉。   本文导航讣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手劫度,而在中国市掣伪濉,两者的竞争更是激烈汇抡蹋,A4L一直在销量上处于领先地位寒仍,但宝马必然不会轻易言败妓反,所以我们看到了宝马316i的上市刊,其价格下探到30万以内颇来堆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磋叼伙,豪华品牌壁、售价30万内丹浚剂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甸天。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衡,还有手动与自动可芽谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据泪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腺胁,并且我们看到官方定价方面恼虐渴,316i进取型甚至还要便宜8000元城,不管你是不是“壕”蟹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说举枢鹃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烙,在大部分城市黑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辛,所以过多的点评话语我就不多说了椒及蔚,谁更好看都是自在人心的事盒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忻唉洽,但是小编还是要尽到自己的职责卿红修,必要的展示必须得有罢,下面就看看两车的车头正面大图对比墒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漏岭伪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闷钠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呻灸琴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元武奈察,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夯水剑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型附,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm埔涂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滴抄废,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果都隆犀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位培炉签。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计随,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)癌穿爆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了功部,不过这都是个人审美的问题了玫程点,整体两车的外观设计还是在一个水准上释歼匙。   轮毂上何,两款车作为车系入门版车型镭珐叹,都使用了16寸轮毂俊,尺寸相比各自中高配车型是小了些顾外僳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糠隋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谦,并且在胎面宽度上比316i更优臣祥茂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磐,用一款中级车以较高的姿态切入市呈洳ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头静暮苦,按部就班的推出了中级车GA5觅石、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型编沸,而随着国内SUV市场的井喷害救,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茄。   好的产品才能抓住消费者亮肃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慈。在今天试驾的这款GS5身上戏皖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泻葛盲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来波溜鲤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廷户?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炊,看上去却十分洋气耙涩翅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芦磋滤、1854哗、1680毫米痛般泞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糯雹,这也是国人喜闻乐见的圃丝火。   车头的设计略显凶悍颂觅咆,设计师称设计思路来源于雪豹狸袒草。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计槽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抖。前大灯采用了透镜式的设计就播疲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯郸绊勿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞄杭,这个考虑绝对够实在甩盒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强童,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势握分,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拍。   在轮胎方面铝钎秃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的踞玫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慌。轮毂的造型十分普通磁,只能说看上去很顺眼比较实用吧屎。   尾部有一个明显的掀背设计忱缄懈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉清辟颊。尾灯采用了主流的LDE设计刚私疯,搭配大尺寸的高位刹车灯昆徐裴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酿坦赣,辨识度也更高刨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车背晴嚷?是豪华奢侈的奔驰S级萄镰,还是“上天入地”的路虎揽胜拿凶缅,亦或是驰骋四海的保时捷911杠?对这一价位的车型来说黔酪,什么才是决定性的购买因素挠搞?是配置还是性能吴剿瓜?车型对这一价位来说到底有多重要幌嚏瓶?要回答这些问题当然还需要专业的解答兰。今天妮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车深燃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弛珊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜璃菱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沦捍悉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妇错芥。非土豪们坊川,退散~   由于有200万元这个限制切,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平倘,但市场有20万左右的加价统,且并无现车颂氦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型江,这款车终于摆脱加价史勒,进入平价销售阶段毛搽褐,当然能否买到现车就看各位的运气了徘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奇幌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的村,但跑车的身份无疑是最拉风的狈。   尺寸上实在没什么可比性客,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞎反,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竞糙,跟标轴S级还真有一拼桥信,巨大的高度也傲视群雄仆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彼。最后我想说的是希,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潭菊蚕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亢伺,公平起见还得排除车重因素济尝。别看S级一副身宽体胖的感觉蹭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帕斧堪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涩,别吓坏了后座的VIP泡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剃旧,但也确实相当可观了刑,不过由于这款引擎还是有一定年头的茄矮,其276kW的最大功率是三款车里最低的苍午合。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方半乘略。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的太蕊。不过写到这儿我很想问一句沟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壕,就能成就今天的丰功伟业矗屡,是这样吗骂什混?就算这不是一个伪命题匙淮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件人碳。那么便,历史能代表什么谈?之前醒精瑰,我肤浅地认为颁敌雌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岁千痞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时李,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泊队。 ●何为中国专属赏必?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匙略:S400L两款慌辉、S400L混合动力一款骚缕屯、S500L一款帆阮。相比世界范围内的S级疙甫堡,这些车型有三大特点士晤解:全部为长轴距版魔线梳、全部为汽油车恍铣梗、S400L两款车型为中国专属倦臀口。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怜兜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缴猎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瑟肚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机反。因此闹鲜巷,中国专属的S400L与它们相比伍胸蛇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赶居。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抱伦焙。我们已领略过S500L的魅力跺膳汲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裙猾。   ●外型桐侯:更长情、更宽上、更高撼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位省:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泉朵鼓,尺寸上踩挖,它比上一代车型更大对令唯,轴距则保持不变磺。从数据上看系晶堤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写磁喔琛,但落实到实际的视觉效果夕,我想没有人觉察出几十毫米的区别圈堤。相反暇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大内、霸气很多籍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拟垢,根据车辆配置的不同每并掏,全车使用的LED数量有所不同霉抬槽。我们不知道具体车型的LED数量糠些灯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浚,它足够惊人毛侵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孩恋瘸、中国市承压硗邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫉漏泪。对于中国人来说鼎告艇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逛,中国人将有更多合适的车型可以选择鸥。同时丢,市场竞争日趋激烈纽,汽车售价降低笛、经销商服务更好肌户唐。   作为目前全系的入门级车型侩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势估饱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淳宿兜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用内齿。对于S级来说衔憋芯,无钥匙进入功能十分重要彭,没有它摄旅剂,许多车主会无法接受洗赁。   如许多人看到的一样湃税笑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子山。在奔驰车上涪衔,总有许多你也许永远也发现不了的配置侣,它们中许多都与安全相关节。比如S级全系标配的自适应制动灯断垮莽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哨凸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拇拷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晾罗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拎士废,什么是MPV车型篇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痢溉咳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泌铰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型埔吓劣。是MPV酮滔?是轿车诬辜?还是旅行车静萌袒?这看起来确实是个很有难度的课题闻浪钉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谭逼。   当然这次大家不用只听我的一面之词惦什,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沉廷,而且他们一个是马自达5车主栓,另一个是沃尔沃V60的准车主秆绰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梢呈钢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型貉覆兑。   首先登场的是胡正暘尝,大家一定不陌生内巾冬,他是我们汽车之家评测团队的成员陀,今年27岁露察,算是个文艺小青年试,热爱生活坝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纷,刚刚新婚不久弛炉,正是对未来充满希望与热情的时候辟储诉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刑,如果家中添丁的话墒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哆镶。   杰德测试车刚刚来到编辑部麻孩涕,胡正暘就迫不及待的去体验了乃,据他所说纬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谷,属于一见钟情劲。另外从外形线条以及车身尺寸来看稻,杰德都和V60差不多课,是辆旅行版轿车的样子链息某。   当然外形只是一方面迪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骇咆闪,特别是第三排座椅食迁肋。实际体验了一下割咸,将第二排座椅滑动到最前面的位置酣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潭公,头部也有四指空间疙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舵,之前的文章中我们也有过介绍效挠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阜寿套。   更多精彩视频尖釜届,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卵型氦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间测酮参,表现基本上与V60相当偏虎步,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚎巫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况范撇牟,在放倒第三排座椅的情况下凡,用同样的一些物品存放来对比绷泌卡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馅投,而如果使用上第三排座椅故,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钠硅。   胡正暘对于杰德的看法瘫堤:   首先杰德样子很好看病疲笨,够时尚融,年轻人都会喜欢秋。另外崇窗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柯挤齿,但是内部空间利用率更高私伙娩,实际空间体验也让人很满意覆斗荡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卧炊,这点非常不错函竭场,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哦。   不过它有个问题叫梆商,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琉粪,只适合短途出行狠敝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琼,如果需要经常外出长途旅行的话铺开腐,5座版车型更合适粹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV穷亨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奸惮屋。近期忿随,2014款雷克萨斯GX400推出市掣睾娲洹,作为小改款车型摩砰凭,此次推出的新车在外观方面做了改动哺颗,同时在配置上也有一定程度的提升塑,动力则保持不变诉峨迷,售价方面与老款车型保持一致馆探,提升了新车的整体竞争能力萍染郝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肖畦你。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绘、308俯霜、408天,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刷蒜题,现在又来个301钩,不要说是消费者靠猴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顾熬吾。这就是紧凑型车市辰铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寞糙黄。东风标致301矛头直指桑塔纳嘛、捷达和昕锐蔚教梳,我闻到了火药味如娄。   11月19日上市魄换,预计售价9-11万骄,与雪铁龙爱丽舍同平台搓,只有1.6L一个排量檀,变速箱有5速手动和4速自动可选骄。以上这些是东风标致301的一些基本资料功梧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逞,因此从很早开始便陆续放出各种消息钦锚,以增加关注度廊秒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酶掳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘎栓,为全系顶配捆。咱们从标致301的身世说起绕,先把头绪给理清了潘。   ● 东风标致301是辆什么车画纯瞄?   听到301这个名字欣辆厩,大家都能知道死闯岭,这是标致的“3系列”筒,但307漓慷、308听过刹膜,301却是第一次听说妻。其实301的身份一点儿也不神秘藩,大家都记得富康吧暇弗枷?富康是雪铁龙ZX上失,后来在中国改款改名嫁蔼婆,叫爱丽舍辆喂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卢,这是它的第二代产品撬,而301擞,就是标致版本的全新爱丽舍搁,它们全都是一家人入。   对于大陆市场来说孟破,标致301是张新面孔菜,其实早在去年底它便已在土耳其上市椭,之后陆续在阿尔及利亚攻侩抗、俄罗斯等许多国家上市探匈嗡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搭程尺,同时眷钮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稳。它将被销售至世界各地荣炮捆,成为一款全球化的车型漂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫售蚂督,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垦,标致301的外观乍看上去没有什么特点十扔。你可以猜到这款车的定位了逼定勺,30岁上下裤烤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苏辛。   其实301长得有那么一点像508程,这是很正常的氮,毕竟出自一家门好立炬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通充誓。要让更多人接受饶竿,太个性肯定是不行的垛横,所以这个设计思路挺好髓寸粉,也应该挺对中国人的胃口抹恢九,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腿惶讼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳统、捷达菊兔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吻鳖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些请灿。不过它的备胎又回归了185mm樊,而且吩胳卫,可能是出于成本控制等原因饥省,备胎使用了不同品牌的轮胎篓。   我个人不太喜欢标致301的尾部邪,总感觉哪里别扭匪静琶,也许将来出个两厢版会更好看冲摔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少被末五,而且中高配车型都有闲,比对手厚道梗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笺陛泼,温度适中牢摊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洛,他们不仅发明了西餐餐具怯:叉子纷白,还孕育了诸多跑车品牌唤,比如嘘柯称:玛莎拉蒂炮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炬凤疚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)活涤失。   ●外观苟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骨棺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级协、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色攻,它们都是标准的行政级豪华车痰许唾,有着一副不苟言笑的严肃表情堤无覆,外观线条规整鼻踞,那种气场让人敬畏舶。   而玛莎拉蒂总裁则不然弦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苯暗径,但气质却截然相反黎雀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痕什,标志性的大嘴咄咄逼人雾,意大利人对于设计确实有自己的卓见侥海。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹬廖骸,它无疑是最夸张内、最具美感的镁爬。这的确也与细分定位有关系田,奥迪A8抚监、宝马7系这些德系豪华车都以低调雇璃偶、沉稳为不变的设计主线憨,更多的在表达权利闪肪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窃。而意大利人则不然潮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恕炭微,即便是这样一款行政豪华轿车挖袄,依旧坚持了张扬的风格仆史师。   这是我第一次见到新总裁的实车砍,它确实比老款要漂亮刷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颊,而新款前脸带来的侵略性更具气质碑酬。   车尾相比车头略显内敛枢,双边四出的排气管成为了最大亮点奉墒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刺嘿,聊及为何选择总裁时为吓,他满脸诚意的跟我说栖坏怀:“好看!跟找女人一样领假,好看撵柯。”“呵呵姓挠陷,好吧非恢猜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着限,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铆戳狡,卡钳由Brembo提供呵,颜色理论上是可以进行选装的肩。轮胎为倍耐力P ZERO系列卑,前轮尺寸为245/40 R20慌,后轮尺寸为285/35 R20计激。   ●内饰悍咖秦:运动豪华是主格调   置身车内炬纽揣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熔仇哇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棘呈,显得有些过于保守了单碳迸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巷。   方向盘直径略大烤暴,背面配有尺寸硕大的金属拨片掸想独,手感很棒漏垂嫌。导航系统为Garmin坤毒啸,7英寸液晶屏尺寸不算大门,中规中矩掏澈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诚舍肥,已经很少遇到长相令人深刻蠕柬呜,而且相当满意的车了物。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崇病,价格低艰括,与同级别车型竞争性价比十分突出空。但在长相一直不怎么给力劲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了现任喂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膘匡,不走伪高端路线的致尚XT效狠股,其动感的造型非常独特把班。在我看来辱拳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抖累,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姜法,购车群体越发的年轻化劲煎稿。   说他年轻巧杰费、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来收佳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连栖,这只是时尚的一部分椽涸。   前包围的造型充满了视觉张力滥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大善卷扇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讥,显得非常动感离。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吮绢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒜矢,这也是在向合资品牌看齐充。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利操,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倍诞。而在车身尺寸上俏娥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靛拐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米教,与他同级别的对手相比有着明显的优势十县。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎廓接,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铅观,上窄下宽的造型十分饱满涵播偏,而且显得更加稳重纶试里。尾灯的造型修长清挺,且正好与车头灯遥相呼应损细股,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念订雀,动感红灸、年轻嗽借。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肚,虽然仅有三款车型配备此装置肃蔡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现径侵拭,想必也是极为厚道的守兴眯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好太蚂弊,我是汽车之家刘涛赏雹沤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威人寒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道号材凭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谈。时隔一年后的2009年恰赏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主担慈磕,选择它的原因令藐胯,用三个关键因素涵盖粪哆:“外观内饰漂亮础、静音好唐藐撂、配置高”唯耐级。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畏氛禽,作为老款车的车主晤顽些,带着期许庭彩笛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙焕炼努,有了下面的车评镶手码。   注释妈规:为了方便大家阅读菇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陌叫,描述为“新君威”叮芍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拧,以下各个环节的评价用满分十分制饥涪薄,做点评娠。   评分标准朝捌委:   及格擅:6分   表现尚可壳芥:7分   表现优秀啸:8-9分   表现完美排瞪:10分   外观函:先天胚子好逻,改改更“时髦”   改进评分梯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脊舌,应用到了现实量产的车型中俄砂不。在当时柯马,245mm的胎宽供、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撩瞳岸,毫无疑问是走在了对手的前面门。这种先入为主套损,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计华扯,说君威有一副“好相貌”够,我想没人会投反对票嵌报。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讥寝睦,18寸的大轮圈不仅保留幻聘,而且换成了密辐条设计题杏叉,前格栅的修饰快铆,在视觉上显得更为立体瞬夯任,但就我个人而言更喜欢老款案情,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”囱桂。俗话说“7分先天惰凯,3分后天”虏漆们,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐具浓,应对国人对“时髦灯具”的要求宿郎魂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈登,坦率讲恼儒函,不是我喜欢的风格好,如果换成一辆科迈罗括浓,我想我会投赞成票措城。后尾灯杯魂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筒,视觉效果不错孤拨陪,灯源亮度不刺眼挪钨释,亮起时不会让后车问候“家人”谈却棋。   内装够仑:对不足进行了优化慌俯千,细节仍留有遗憾   改进评分艾瑰:7分   我必须要承认伯钞,我是一个对细节做工异常挑剔的人稻。从2009年到2013年戚染,新君威经历了至少两次改款升级腿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹦蠢,仍未得到改进浦估豆。强迫症对于细节的不足步埔迁,只需一眼就记在心里稻,每天上车看到就会不舒服铃。尤其是仇,新君威的前排仪表台与座椅之间虹贬,留给司机的跨腿空间并不大步矾捣,当你磕到膝盖外侧时缓赐,你会嘬着牙花子羔瑰,蹦几个“脏字”嘶差沃。   聊完了不满补卿,我再说说好的地方技表。日常上下车剃了浇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揽,我的09款君威开了4年跑了5万公里糯桶,座椅的“敏感”部位巩霖斧,已被我蹂躏的起皮金钙、掉渣喉哥显,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爸无,视觉上显得极为邋遢破赂。此问题沽尸,在新款君威上得到了明显的改善梧兑,侧翼立起的角度变芯臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妇臂,但此问题我跟厂商确认过射工棺,确实为真皮)码颊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郎。凭此一项竿垢,拉开车门的印象分就能加不少淑敬闭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分割狈渺,我的老款君威在二手车出售时铃希叉,就因为座椅皮面老化的问题淑,被“扣分”汤络。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局媒急,好了许多峰当湿。8英寸币、带有触摸功能的中央显示屏弘嫂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰察翰窘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘛部惨,在实际操作时显得华而不实报旱歪。多数情况下要调节温度饯雄,只能用手指去“抹”仟荆祈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耍,并且无任何的震动回馈提示牢,行驶中操作不够人性化极催碾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扫蒜,相比老款的旋钮控制镁,视觉上科技感更强罐哥。实际操作时寺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惶涉。尽管支持手写功能活劳冬,但表面手写板的面积很谐Α,如果手指较为粗壮巨,表面面积不足以支持对手写区域的要求冠倘饱。索性蔼兑虏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剂黄漆。   小贴士写:针对上述功能的操作“鸡肋”狈托锤,我向厂商做过咨询寞渐。对方最终给出的结论是妻杜唉,此功能在研发初期剔谷颇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斗谅埠,停留在几年前拭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惰枢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”效。   仪表盘上的这块儿液晶屏举,支持多种信息切换查阅食,视觉效果自然更时尚角,也符合当下的硬件的升级进化潮流堑嚼蹬。但牧良是,仅就我个人而言嫂,我认为任何一项技术的进步与应用丰傲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僚靛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矢,所以仪表盘的车速指针粒秆奈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感购耽,当你想从正常模式切换至电台模式时弧遂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忌台,时间大约在2秒左右拣黎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘸洞仙,因为系统的升级鸵蔚告,所以导航从路径开始到定位确认导航顷,逻辑上相比老款车型切风,要合理很多毁锌棠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踢,被彻底改进锈没涂。提个建议郎荷嫩,新款对于路径导航的语音提升诽偏,在路径判断时净柒弧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时我惶,如果将“请在下一个路口右转的话术”镣商南,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滤繁赖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响地协胺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剑乃嗡。整体效果思,高音有提升穿瀑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啃骏。以往那种“嘣呲寥抠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现废,无法在这套BOSE音响上找到暗姓笨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歧?加长版!与其给那些改装厂提供生意却,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车团乐轻。近日钦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L每搔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芹阀,这款车就要正式发布了鸥粱彭,海外售价14万英镑起罢杯惜,约合人民币138万紊。国内250万以内应该是不要想了眉觅冬,土豪们还等什么铜,赶紧再加价20万下手吧G呤啊(注释方玩仿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浓,外观上并无过多区别轮搁勤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悲拣,因为用三个字就能总结丧墩掏:没区别界。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版告妮萌。除了实实在在的空间优势晃贩亨,那种与众不同的气势也是重要因素之一试,这种毫无区别的外观督逃花,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桶荤季。   英国人果然内(men)秀(sao)尘捎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱报偏媚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篱,改造成了两个相对独立的乘坐区域袱门孪,原本的中间座椅则变身中控台惦袒,提供了空调多输吩、多媒体封托、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诽郸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胜瘦。动力和传动系统方面赶蓄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吞帝。   总结催:路虎揽胜L目前仅计划在中国啡毛棉、中东地区和北美市场推出短,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荷。另外连,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猫扑,预计广州车展发布筒。土豪们继续准备银子吧肮拔。 免责声明簿鼓:本文仅代表作者个人观点理伺,与环球网无关七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彭搏钞,对本文以及其中全部或者部分内容武罢膘、文字的真实性铆测、完整性钞固桂、及时性本站不作任何保证或承诺世,请读者仅作参考缉跑,并请自行核实相关内容能湃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酱笔傲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相千,那就是新一代天籁·公爵勤。早在2008年6月挠,东风日产就推出了天籁·公爵膘,它的外观社、配置均有别于天籁其余版本毋舜委,更加高端大气上档次边背插。也许它不是最走量的版本恃式眯,但绝对是天籁系列的一面旗帜澳黑。在让大家久等逾半年后疟,新一代天籁·公爵终于露面交惮,我们也第一时间对其进行了实拍黄。据悉顶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垮阮。 『注牡藉:为方便大家阅读男哭,文中天籁·公爵简称公爵版师,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脖儡吵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拆仕,时而艳阳高照欺,时而大雨倾盆拳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饺刃,与身旁碧绿的草地相得益彰苍。我盯着它看了许久涩,心里盘算着功石赎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巾?   嗯蜂拭翔,画下草图之前得好好思考这个问题卿撤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谦墟硕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒋够遁,唯独看起来太眼熟窃,对旗舰来说这可不是好事位橙苛,在A6L甚至A4L面前拈椒,A8需要更多长者般的自信渐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓖列含:六边形进气格栅面积比以前大了不少尝,而且线条硬朗到接近于矩形艘姐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体履念乱,从前脸横贯而过汞,再加上全新的矩阵式LED大灯强喷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧活胚肚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爸倾,它是A8这次改款最重要的升级之一嚏巾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祥能聊。以前大灯为例屑冒,分为远光损佛狙、近光菠、转向/示宽这三组恰僻病,所有光源都由LED组成署捆祥,通过与摄像头奖宝、夜视系统吭、导航系统等部件的协作省脚,可以实现几项很有趣的功能京呵请:   在Auto挡位开启远光灯囤体挞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置还,瞬间关闭部分独立的LED灯体伍,会车结束后莫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态络壬然。在整个会车过程中晴峡,对向车辆的位置一直不被照亮恕涝缸,而其余位置能保持远光照明状态敌,既不妨碍对方驾驶员视线刷,也不影响自己观察前方路况扇稳孪,相当智能们感拷。   当夜视系统探测到行人时湍搐绷,LED灯会连续快速闪烁三下拭厘匿,对行人起警示作用嚷糕,如果夜视系统探测到牛瞎峭、羊之类的大型动物工混,LED灯则不会闪烁楞,避免对动物造成惊吓歼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测册掠杰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羞。另外它的转向灯采用动态效果浓吭社,灯光朝着转向的方向滚动点亮勿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冕涝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嫉弟斥,提高安全性驰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惋琳,有些来自室内的模拟演示歇随伞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悉,看看这些功能的实际效果到底如何疏妮亨。   跟前脸的改进相比掇,车尾变化幅度要小得多小鸥,主要集中在尾灯部分脾无,线条更加瘦长崩虎、扁平碗豹搬,视觉效果更干练未浅始。除了那个“A8”标识燎科艇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辉泡仓,看上去还那么年轻运动澈嘎辈,缺少沉稳气息督。再打开车门一看潭,我明白了头侩捅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎魄安唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奇飘敛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型块的,使用了和路虎卫士相同的发动机懊馁舜,配备了六速手自一体变速箱范耐,以及许多高端的配置溜。让这款车有了很多吸引人的地方厂缅娃,但通过试驾逃旱怕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唤合。很多设计还不是很成熟禄客,尽管这样片碍,这款配备了柴油发动机的SUV铣扑管,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现第,依旧在同级别具有很强的竞争力拷爱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升防,尤其是大灯组的设计成凄请,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雀拦,都比老款看着更有质感帅鸡避。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嵌赖恫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘿篇懈。此外茨霸倒,中网的设计很有层次感售苟薪,运用了一些镀铬饰条滴,也让这款车的前脸显得更大方顽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卜按,钣金工艺还有待提高猩拭。   车身侧面造型亮点不多葱舌,线条还算比较和谐吧膊铣,亮银的行李架比较好看灰并灵,但实际用途不大拿裤奉。车窗所占的侧面比重较锌省,稍有点显得失重稻篇笨。四个车轮显得很粗犷饯精程,轮胎品牌是玛吉斯怒彻,成本并不是很高恨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芳尸,注重排水性能咆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犊肪飘。   车尾的造型比较臃肿灸,相比车头来说赊坞峨,造型并不是很美观汐,尾灯的轮廓没有什么美感可言持,轮廓显得比较生硬画擦。车尾下包围外观设计的不算太成熟囱览乐,驭胜使用了三点式倒车雷达雇,在实际的体验中宿,探头反应速度稍有些滞后疽,给驾驶者的观察带来一定的不便涣檄磊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骸谜跺。   本文导航撤匠订:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今居,已经跨越了整整40年赖娇邪。在这期间凯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代论背两?当这款全新君威GS出现在你面前弧体,这个数字就已经不再重要幢腹腾。每当我们回顾历史颠,终究也是为了更好的感受当下童,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吩外菊,的确也不太容易考究橇,所以话不多说炒伶,马上进入主题女。   君威GS是别克君威的高性能版本疵邢怒,作为其最明显的身份特征茂店,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牢,攻击性十足的设计让人印象深刻非。全新的直瀑式镀铬中网更有质感参,采用盾形设计澎炉,显得非常紧凑雀暴完。大灯部分全系新增了日间行车灯愁丝,整体造型与普通版君威一致谴磊,仅在内部细节上有些许不同比。   车身长度嫉弧、高度比老款略有增加来,宽度和轴距均未改变欺皆授。侧面线条也是延续了之前的设计默蒲惊,十足的运动紧凑风格貉颗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奇,十分醒目哭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锑害苦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扦,更显紧凑秦碧。LED尾灯为全系标配伯寞础,灯罩经过熏黑处理斗谎,提升运动感花春躬。作为动力更强劲的运动版车型顽即培,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舍趣,同时也满足了更大排气量的需求欧竞。   本文导航警:" "  近日搞,奔驰MLC的效果图再次被曝光鳞能,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咳衬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妥牌,融入了轿车的设计元素餐。据此前的消息辣,该款车有望2015年推出送悍。 奔驰ML   从最新的效果图来看羔猩萎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稗,拥有相似的大灯造型菱,以及下保险杠的设计撅凶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唱。此番设计目标很明确娇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磋。   动力方面也来自新款ML泪帅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烙岸吕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虏娠钨,峰值扭矩400Nm侈盒,编者猜测未来MLC将会延续该动力盗胳垛。不过槽替钦,MLC未来还将推出AMG版本坎短烽。 责任编辑显:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淘锈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新某靠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峦算,然而对于消费者来说记,可选择性太多也未必是件好事滔车。许多车型的定位都非常接近相舰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凤窗滴,那么它们到底谁更运动横百,谁更适合日常驾驶辑师剁,谁的性价比更高呢哨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看会酱效,马自达CX-5在价格上具有一定优势肥结,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悸扦,其它车型在20.78-25.28万之间美瑞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万醒漠捞,价格适中老敞,而且动力和配置都很不错芳旁拇。反观翼虎漠型,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甫倾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碎察孺,但翼虎胜在配置丰富袱、动力强劲替掇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宿叼沃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衔茅堪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色休,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比石顶本。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稿铰诵,这听上去有点意思得旱佃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坞纲,那么结果显而易见鼎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纫妊岁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓟。然而消费者大可放心柑,CX-5的动力也绝对称不上弱圃芳,尤其是市区行驶慕,它的整体表现很轻盈覆兜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性激眷撩,没有涡轮发力时的突兀感韦,这让它驾驶起来更为轻松卉残贪。   无独有偶型,两款车都采用了6AT变速箱事拎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魏。可惜的是舍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吠。另外矗赤羞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邓箱姑,常规的形式很容易操作摊裴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喝,并不易于操作粉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想祭堤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堡蜡柬,与翼虎也有将近3米的差距叫脾腐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进躬肠帅。   油耗向来是日系车的优势所在坤使侗,CX-5的发动机压缩比高达13:1经酶,并且装备了i-stop启停系统私辉,这让它的节油表现比较突出山试。在气温32℃世违、全程空调狼牢鲍、车载一人的情况下罚眯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泊泼灌,其中经历了畅通和拥堵等路况先禄堂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畴介赌。同样路况下绞诬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右富,尤其在开空调的状态下帘,翼虎的油耗表现实在令人担忧了奔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硷辨。   作为一款城市SUV枯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诡剖刚,都采用了多片离合器式中央差速器挞,并带有四轮电子辅助制动全,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卫亨欠。从我们之前的测试来看充寝竿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栖揽卷,所以脱困相对轻松一些慑。不过在这里我们要告诫广大消费者溶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统傻搂揭,但两者的定位都是城市SUV拷,越野并不是它们的强项咖法。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呐臼啡,油门踏板的脚感霉枫、方向盘的转向手感呐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衔掣串,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的石琅罐。值得肯定的是蕊抖监,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盾标蔚。然而相比之下坑,CX-5的整体感觉更加轻盈兑钱创,它开起来并不像SUV碴,车头的反应更快配,油门踏板的调校也更加线性纫,而翼虎整体感觉更加沉稳钙,底盘扎实兑捣,但或许是由于整备质量更重的原因赂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夕。   就驾驶方面而言猎,CX-5给人的整体感觉是动力够用倪违定、油门线性篙、操控性出色喝,可以用“好开”来形容想。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毫暗湾,但翼虎的发动机输出并不线性躬揽磋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘲烹搬。另外汞磷煎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赎疽委,加速想掏疼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屡羞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杠店懦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巳曹催,放眼整个市炒楹勰稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见活来蝗,基本上5个手指头就能数过来芥佬韩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谢。   有关于新款E级外观卫兼窍、内饰及空间方面的介绍慕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盼茄。在我的这篇文章中败闪,主要关注E260L动力方面的表现辞兔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机层辈笑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阑端亲,最大扭矩则达到了310N.m桶。虽然排量并不大灭肃,但是通过加大增压值蜂桑绰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雾夯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用托,对于这款变速箱设,我想大家已经很熟悉了汐。只是我想再说一次怯洽窗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型森,但在日常驾驶过程中廖硕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子头。大多数情况下温和阀微洁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庐舱卷。   只有在深踩油门的情况下式,E260L才会爆发出他凶悍的一面聊搁腹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情偶搏交。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幢肝,你也可以说他动力输出不够平顺袭榷。   一直以来辣闪烁,我都极为中意E级的悬挂调校尸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宠勃拘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嚏,我挺惊讶的汕闷烙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甘闪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鳞阀。可是仔细一想称,也很难怪宝马会这么着急搓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜡般,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品称安。据悉怀抬,宝马4系Coupe将在11月12日上市驮丘娠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影加。(注茅茸:为方便大家阅读犊冠萍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车强函步,在你初见时通融,很难相信自己会喜欢上他掣鹿梦。因为你花痴于帅气拉风的外观较,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哦骨,那么他的表现自然不会入你法眼让肛扛。但时间久了毖,你发现再帅的外表也会看腻盾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缄,放松不下腹辽。这时亢降钞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锣慌酒、运动但不难受的座驾间邪评。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焙谦陡,除此之外镜仍,他还是一台很顾家的车摄。   没错该辣靶,他没有特别帅气的外表拌菱嗅,没有特别强悍的动力闯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识褪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厦良驾。下面僳堑寄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丧渡。   ●车头造型犀利遍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酚架,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撇旁鄙,定位低于大众巍涉。现如今脾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唤赤懦,而伊比飒便与POLO出自相同平台浆。因此在车长等诸多细节上皇此褐,两者都十分类似寿捶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型培。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长令愧苛、1.693米的宽度坛贺蓟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大协,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菏,这点确实让我感到吃惊匈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倍犁肩。可以肯定的是琼,你无须对他的实用性产生怀疑贬。   你有没有发现肉癌统,他的日间行车灯热,很像同集团的老大哥奥迪A8嘎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卸吴。但毕竟褐轻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂括,他的目光也需要这样嚣张虐。   从车侧过渡到车尾疏请挎,顿时觉得泻寡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骗匠匪,从凶狠瞬间变成温顺鸿能。我揣测不出设计师如此分裂的思路烯浮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎城境,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力头骑放,而在我们的制动测试中梗廉,他的表现也确实不负众望效惮。我写这段话的时候楼攻甸,一名同事从我身后经过说了一句为:“哎蓟互,这轮毂挺漂亮的”甭。确实揩思疗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话串晒馆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名段,在我看来另外两位应该是300SL和964道莫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100煤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间容凶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呢街。   直到1949年羞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功畅伎去。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乳鸡,速度竟达到每小时 132 英里楷扇,不仅完成了试车签邵,还一不小心成了世界上最快的量产车型浑霖犀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慨咖,正当捷豹稳步发展的时候耍乳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惰谷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阶罚粟,英国国宝眷?人类想象力的结晶氨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篱咆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揽轻弘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伤,正当捷豹稳步发展的时候臀哄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坦齐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鸵虽,自内而外散发出优雅迷人的气质假,在这份自信与优雅之中曙参,还蕴含着极强的力量感哥灌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典檄浓款,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铃。   作为E-Type在21世纪的继任者就哦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陶穷,他更是一台纯粹的运动机器画淮背,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代末轻说。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荤,刚刚我试驾的是一台量产车番罕。即便是用再前卫的眼光去审视酪捆忻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型居去然,不过现实就摆在我的面前戎形,它的的确确是一台量产车开,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韭。所以伤庞,还是让我们先合隆下巴崇净俊、收起惊讶钮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙籍踩睦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栋洁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念池尘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发河嘎唤,而等待总是值得的袄,十年之后的今天绢土孙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1染。   ● 外观戮何:旨在降低风阻   关于XL1的外观颇撅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹲司啼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球互良,他们的心中只有一个目标独嚎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陶谋萝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翅罗,也皆源于此本。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm师,轴距也只有2224mm镁苔挟,如果用世俗的眼观去衡量低匠斥,它甚至比一台大众POLO还要刑腹K辍,不过也正是因此始,它才做到了POLO永远也做不到的铰拦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耽梢陀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猴。   出于降低风阻考虑肛邦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讣兽,面对这样的设计煎缮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巳蓉烘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案楼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啊秦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮热,大众XL1的目的只有一个稠闹究,那就是降低风阻貌。而为了达到这一目的识适闲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渐库,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琉孔芒,不过相比于传统的外后视镜都得,如何掌控与后车的距离是个问题隶蕾罗。   ● 结构贯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘲,除了完美的空气动力学设计外哦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用画斡。作为一台重量仅为795千克的车型侗敛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凡,约占车辆总重的21.3%逗忙画,除此之外颓瓢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理道聚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搏统,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯帷,复古而粗犷的外形傲,彪悍的身姿方彩,经典的圆形头灯曝涛,这些都是我选择它的理由长。那么在我稍作白日梦之后擞痢,请各位看官赶紧打断我的妄想络忿将,拉回到现实里社尽扮,假如我的预算仅仅有二十几万的话烽忿圈,那么好了涸澈,牧马人买不成扳踏,自由客或许能让我望梅止渴剿首赋。同样复古的外形脊渴履,依旧是个好选择来藩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歪嘲道,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茄。单就车头来说掇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子范弊罗。简单中又透露着经典的味道诬醒拷。另外魄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灿块嘶,突出了力量感盾巍夺,Jeep的家族风格立马突显许扩静。   车的侧面造型同样如此风格摹税,走向笔直潭,简单饱满湃。当然不能仅仅介绍外观设计镣埠,作为一款SUV戚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的黄忻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氏妓界,离地间隙205mm逞透,应对一般的越野路面足够了反。   车尾的设计十分简洁零热掳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漆缆涸,小巧又十分有力量感橙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匈好,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爆风。从总体上看吼其,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瞪卡。   本文导航肛韩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铆雹,而“侠”自古就有不同定义惕,“言必行连皮,行必果妥拾,己诺必诚拢,不爱其躯年钡,赴士之阨困坊概,千里诵义者也谓之侠”箩。他的形象亦正亦邪宝朵,游走于主流与非主流之间自成一派柒。随着近年来撩,国内越来越多的人们脐尚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势街,开始在国内市场发力冒施翻。其中封伺,路虎全新一代揽胜运动版枪闯,向无数消费者展现了一种精神蠢灌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神点结。   路虎全新一代揽胜运动版墩可良,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楼炊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沫令,它的独立特性被设计师完全释放蜡仓竿。如今苛疼创,这款至今为止速度最快定畔首、相应最迅速弯顺付、反映最敏捷的全新路虎却搂乾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浩厕,冲入国内汽车市橙荒车佟,夕阳下一人一车硅汉署,古道中炒,说的是情义无价袖匡释。谁人不为它心动备弘虱?路虎全新一代揽胜运动版培,驶入我们心中!   65年来城册,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者媚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懈。如今抛察节,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谐,再次席卷世界绕迪,那完美的车身比例垢汐渤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钡微。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为禾贪行:4850mm*1983mm*1780mm笆请,前后轴距2923mm漏唇搽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蓝毯,3.0 V6 SC汽油版HSL兢帛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赊酷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遂攘贺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型檄省茶。   姿态万千的路虎揽胜运动版固煤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲜讣叼,无拘无束的气城章痢,气宇轩昂的出尘之表砂物介,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹眯铅躬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒榔,厚重的前脸颧,配合后倾式格栅设计特显修,更突显了它的自信旅鸵。发动机盖上两条凌线刚强有力份,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厘萌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苇杠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陈且。   车身侧面线条的风度也极不平凡睫冷低,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骗衅,带有亮黑色指状套件承讼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竞廉吭,装有亮黑色装饰边的后视镜好茎粗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兰帝蛇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂失泵事,这些铝合金结构的轮毂分为特:19英寸5辐式铝合金轮毂缓拔、20英寸5辐式铝合金轮毂络克啥、21英寸5辐式铝合金轮毂偿唉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潭翱、22英寸5辐式铝合金轮毂男,无论您选择其中任何一款片奋宝,它都可以陪您乘风破浪痘袒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联监,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壕策,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯婪,整个车尾看似简单却极不简单颓朵隙。   本文导航篇丢卡:" "  1998年淘,广州本田成立么举辩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龄唤,而时光推移旱,今年9月12日磐蛋碗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆第鞭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户螺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁葱,我们今天将穿越时空缄漠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彻菲。它虽然是日版右舵车型犬,但3.3L/100km的平均油耗汤、双电机电动CVT哗管褂、大容量锂电池盘娃版、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朝顶秋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朔。   外观更加原汁原味刷肋:说到原汁原味岗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勒瑟逝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杀排缄,更运动麻垦。混动蓝色特征酷沛:作为混动车型斡玲阮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脐漂。   在下保险杠处陕乘古,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奈歉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计事技吩。混动轮毂紊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莫,为节能更尽一份力骂闯。   本文导航掳:" "  就在前两周翁,我的同事刚从上海归来谢登俯,当时就是为了试驾上海大众的朗行迷俏,而在不久后的今天彪散暴,我来到了大理链闻,依然是试驾一款来自上海大众的新车剧瓶辈,虽然我与我的同事地域不同退式,但对于这两款车而言臣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来函疤想,我不得不从朗逸说起百俱苍,由于现如今大众牟钡宕块化的产品研发段掣榷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臼精挫,朗逸蓖宠酗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此佛惊愁,它们的关系算是孪生兄弟太蒲,反正我是这么理解的瞪贺。   目前朗境的广告已经全线铺开卵士,消费者的关注度也很高够浓庭,虽然我个人比较抵触木侥爻遥块化的产物(感觉个性不足)尽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑失,其次在10多万的紧凑级车里绕票凶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怖般拘。所以销量方面自然也很喜人侩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奠寝截,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棱褪腑。   从英文名来看酷怖诲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潭缺,朗行的英文则是Gran Lavida步闻,其实如果从相似度上来比较煽,朗境与朗行更加接近扑,因为它们均属两厢车铃频咎。我想对于这样一款车来说谜乳,大家都不会有什么陌生感吩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缚瑰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章视,我在上面也为你准备了延伸阅读毕纯,可以先行了解一下菱酚型。   说实话川,朗逸海、朗行边膳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琶,让我来区分一下响,估计我也需要片刻的停顿揩箩,因为它们实在太像了!就朗境而言亢耻翰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纫冲,并将内部更换为蜂窝状造型枷,包围下部使用了黑色塑料舷,并加入跨级风格的银色护板贯,此外前雾灯变成了圆形寞伎,以上就是全部它的特征了阶。   既然定位于跨界车同,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俺澄,同时为了更加配合Cross风格赖,车顶还加装了行李架肝潦譬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辜持,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杰牡敛。粗犷的风格也体现在轮毂上搁糯惋,样式上很难用语言准确的描述出来袭仆,总之很复杂堪拣锰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毕伤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)修。   尾部的变化几乎与前部一致钉叮燎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法顾略,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缉,说实话就车尾而言忙年兰,我感觉朗境比朗行好看了不少焦考踞。其它方面再无不同薯单,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蝎,转向灯哼、倒车灯谴睡匠、刹车灯还都是卤素的氛邵。   本文导航姑僚盛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾篡抽,所以无论是合资辅骋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣外。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扑淌砍,白领阶层珐,夫妻年收入有50万元左右尸钾拴,有房峦苍稳,老公有车抵。实际上库沪,女主角目前也有一部老速腾车千,开了已经7年准备换一台豪华SUV渡。这位女车主喜欢玩捕兴肥,追求年轻敝箩漆,注重外形拜,并兼顾户外滴氮响,不喜欢纯越野车型赣弧蛔,而购买价位瞄准了40-50万元领域咳丢。所以我们直接选择了宝马X3皋笔晶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲍峭妙。   为了公平竞争扑奉,我们选择的车型如下锚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 郡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馅闲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沏眠,三车的价格虽然有些区别溶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谷惶欧,所以三车实际购买价格差异较小故。   对比项目一祟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恭很你,特别是女性骡善叹,希望自己能买到一款好看的汽车独,就如同提包还有衣服一样裤切龚,特别是成熟女性凉抱赶,尽管喜欢标新立异惮韧,但也更愿意接受时尚动感的类型付。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怕抱牢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯控娘报,相比以往方头方脑的设计惧哨蚀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脾乖。更让人动心的是并,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桨粒晚,同时形象也不乏干练紧凑蝎鹃袍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润究廉攫,线条流畅秤峨,稳重而且动感翱,因此吸引了不少消费者讳集。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性委还辩,但2013款并非全无变化偶盗戮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颧惺匪,此外还有大灯形状骆蛙版、前后保险杠困谴怕、尾灯默寺、排气管方面都作做了一些细节上的调整唬啡兜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浆腔按。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剃洪,锋利的腰线涎第匹,近乎方形的前后车灯烽界,甚至连轮眉的造型都是方的缔徐,虽然它是一部纯粹的城市SUV氢漂融,却似乎在它身上找不到什么曲线痞摆,因此在奔驰车型中也算是有个性的还。对于女性而言椿剁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盼场。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钝恭惩,三车都不约而同配备了氙气大灯裁熊,区别就是硼渴,宝马X3采用了远近光分离设计娇魔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体负。另外切埠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蜜色黎。另外糕龟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯筹台蛙,而宝马X3大部分车型则无此装备兑炊驴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面委,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心唤还喜,都50万元的车型德,自然都是配备比较好的轮胎品牌肆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘎为沸,这些方面倒也不用纠结歇佩坑。另外需要说明的是氨,宝马X3是没有备胎的萍红,因为他采用了防爆轮胎脆,可以零胎压低速行驶一段距离此腐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焚苫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芒睫南,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烽铣,所以基本打成平手了。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凳搐,从两款车型的厂商指导价来看琅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略韧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稻吧矛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晴解:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辨稳棵,这一点奔腾X80的确做到了闺仙锤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蠢式洽,X造型的前脸具有很强的立体感特季,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绵停。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息编瓦全,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瘁盘硷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用墨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升空,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线攀。轮廓清晰的六边形进气格栅盒吝,中网上三辐式的金属饰条金订秤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式随。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辞定竞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计日河小,只要消费者能欣然接受仓,似乎一切也都无可非议悉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面担良搽,除宽度相同外物寒缄,X80的长嗅、高及轴距均占有绝对优势搂,反映到辆车的侧面造型上嫩菜鸽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形磐帽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态媚仑厩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式馁色,上扬的角窗结合扰流板的装配告,使两款车型都增加了不少动感的元素苍镰愤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嘶画,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感念麓兑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慌拱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气店。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化评侗,饱满圆润的风格依然占据着主导恢脱翟。与X80的刚劲有力不同反四,ix35的线条运用更加柔和抢番,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哪。没有尖锐的棱角盖亮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蹄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象懂藤拷,飘逸的灯带向后延展为池俊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荡。同时倒车灯的独立设计目黎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变泵拱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梯污溪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目防项。同样的手法也适用于尾灯溶,在原有基础上竿家,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入匿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升切将。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂透戮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色扯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17签迪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17煎广菱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响反碾官。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格呕,在此提出表扬操斯年。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒守,或许在两年前呢趴惊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准健竭哺,然而随着技术的进步趟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内凸臣蹄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力腊,其中就包含奥迪R8饱胚。于是悔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱帛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒韩,然而它的提升还不止这些翔疙腑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动迟荒,更换了全新样式的LED前大灯木莱,眼神更加犀利躲寥疽,尾灯的LED灯带也发生了很大变化擅娃,但我依旧很怀念老款车型的设计涧,目光凶狠又容易让人接受玻茧相,新款车型的大灯尽管科技感更强价,但略微缺乏眼前一亮的感觉摆鼓迫。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师柔胳,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠曙,如今又恢复三道杠的设计聚畴。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响冒崎,大多数人并没有注意到这一微妙的变化巳峨。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事圈飞,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果诺。此外瓣,尾部排气管的造型也有变化好侮湘,新款R8采用了圆形排气管弘炮,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调颇涟,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成付十,排气声浪十分震撼辞酬。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式渴挪,加入了红色的菱形块设计烫檄蜜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份触别鹤。" "  作为自主品牌中的翘楚请,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高韦册广,凭借可以比拼合资车的出色品质弓渡,以及丰富的功能配置呵埔乡,上汽荣威品牌获得了更多的关注抬列。而旗下最为畅销的车型550蒲,更是在已经拥有大量客户群体的状态下卸,进而发力推出了新款车型犯佬。涡轮增压与双离合的搭配组合地,现在已经不再是合资品牌的专属优势热溃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗驳。   全新550在设计上的改变宏村,其实并没有达到颠覆性的地步淮,很多熟悉的元素仍旧得以保留偏,但对于细节设计的改变尼潞病,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液林宋。对于这款相对年轻化的产品来说侥讽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素坏钙。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯惦熄倍,就是对于这个问题给出的最佳答案互氯插。   至于尾部的改变态俄锤,全新550同样给出了相对应的答复蔡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蹲控袖,相比之前的分体风格畏未乘,这样的设计就要顺眼了不少坦守,并且所营造出的动感效果也大幅提升漆。圆润的造型设计掳聘恍,让全新550在视觉表现上平易近人狸烧燎,没有浮夸的线条勾勒该乱裙,也没有复杂的部件布局食两恼。   本文导航羞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力虎活好,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题攫嗓,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据掣磨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据慕北,但在上海汽车眼里黄烈,以上的内容似乎已经成了陈年老调呢赫,一款足够智能殴啸,智价比够高的车叫吗腾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车查。随之诞生的戳屠,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本房丛,在经过近4年的进化过程中界涩哺,inkaNet系统经过一步步的完善和优化狈亨士,如今呈现在我们面前的刚裙,已经是具备国际水准的一线产品境肠瓮。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0迟富。相较之前的系统仿娠,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能棵,操作也更为便利怯,相信会给我们带来全新的行车体验吗暖请。 本文导航线挪:" "  当您游走在欧洲的大街小巷舷算,会看到各式各样的旅行车橡,但是在国内旅行车却成了稀有动物吗酷夕,由于对汽车文化的不同牡史烫,国内的旅行车市场比较有限溶取。在记忆中唱氮酥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车哗际瀑,比如桑塔纳旅行车芍檄、马自达6 旅行车惜、凯越旅行车等等臀甭芭,但是它们都遇到了相同的问题菜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蛔媒坛,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”儡泌及,根本不符合国人的审美标准线。其实誊诉谷,从功能与实用性的角度来讲卧壁虑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美轻睦题。为了证明这个观点末,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称捐肋:A4 Allroad)漠,与它直面对话的是国产奥迪Q5软烤广。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈摊酷,作为SUV 车型柬蹦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实叉勾,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”亲,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”僚森呕,但是现在还未引入国内华内。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型缓递栏,其历史并不算长骑癌。2000 年罢微,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad沫晚,那个时候汗卷,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足潘。当Q 系列相继推出后坛,人们把目光都投向了内部空间充足荚匪、驾驶视野良好的SUV钠。虽然A6 Allroad 在国内的