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收评:港股恒指涨0.48% 美团涨近7%卡森国际暴涨478%

消防员拿不起地上的头盔?背后的原因让人心疼

邵俊:针对个性化的小众市场来做一门大生意

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3.0T车型(下文简称MacanS)汗块,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毯,所以在这篇文章中盾誓空,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鹃授,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )微杉程。作为整个车系当中的中配车型室洽阂,MacanS绝对是性价比最高的一款飞糠。只需要多付出13万慨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赎岭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吼虹狙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魏:10.9万 车辆总价(含增值税)废:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗽隙嫌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大魂溺,当然这些选装件也个个价值不菲柏焦。毫无疑问看寄,我测试的MacanS同样选装了不少配置藩,加上所有的选装件之后岗首括,车辆的总价也达到了79.79万烈矾突。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粗纷怠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侵,比中低配车型长了18mm裤。从数据上看吃膛刊,MacanS除了高度和轴距之外筹,都要比Q5大一些脐,但是由于MacanS车身足够低矮唉扔拍,所以从视觉效果上来说堪,MacanS的车身显得更加紧凑判,也更加运动署脆饰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涪撑虎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卧裙。如果光看前脸的话樊林,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo艇忍疯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带得礁坛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茂愤轰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吨奉。如果不选装的话虾忿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汐被蓄。   MacanS紧凑筏吻锋、简洁的尾部设计肮,充分体现出了它的运动风格娇,简单的尾部线条用最平实的设计语言皇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型领魔。同样运动的还有它的尾灯淑,狭长必、扁平的尾灯造型铜,与尾部线条搭配极为和谐洽教,起到了画龙点睛的作用脊唯。   内饰方面递港,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泪薯佃,运动中不失豪华感蛋挞快。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘动燃窗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你察涉璃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岗奖勺。但是有些遗憾的是味恫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窖,感受并不算太好贾。   Sport Chrono组件雾讨篇,包含了中控台最上方的计时钟躲旁镁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓮。只有选装了Sport Chrono组件盗,车辆才可以进行弹射起步乐帛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奶羞,但就算是为了那个做工精致的计时钟玫,选装Sport Chrono组件也是值得的舌冻,毕竟1.8万元的价格高,对于保时捷车主来说也并不算贵把控萎。   换挡杆周围密密麻麻的按键废贤封,对于接触Macan时间不长的人来说旦攫,绝对是个噩梦较,想要记清楚它们的准确位置哦,真的不是件简单的事情输。起码在我开Macan的一段时间里踩关算,每次操作我都要低头确定按键的位置妇融盆,真的不太方便撩蔚。" "  在国内提到奥迪携计发,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柯就劲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车揉镰贰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型熄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬隆,这其中就包含SUV以及小型车手赴倪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剂诧褪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悄袍寿?   在外观方面饲恍,奥迪A3延续了家族外观设计思,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犯家署,用在这样一款小车上显得更有气势探,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质济雄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凡疤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些趟扭掳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉韧船,辨识度非常高长捎觅,同时大灯下部还带有清洗器疟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饰变。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皑坎秤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多法腔峨,至少看起来没那么晃眼巴卢朝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯们,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多漠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拐,起到了很好的效果蓖杠桶。侧面的造型上在A柱位置最高坎垫巷,整个车型几乎以平直收尾嘘蹦潦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赣佩,同时让整车侧面看起来更大一些剧痴喂。   A3的车顶采用了黑白色的设计粉坷皆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大付豆铺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稼塑浆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炒告,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扒梗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壳,轮胎尺寸为225/45R17推,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杯独窜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叭烙喊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现良埃媚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粹,整体呈现梯形结构讲,尾窗底部与腰线持平楷景酣,尾窗面积最大化保证后方的视野晶舒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涎嚼,不过内部也采用了普通灯泡光源咳禽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁好布辛苛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合貌险,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘘剃里,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的空。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翁把骄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大千相。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顺贡蜕,S80L自进入中国之后梁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泪嫂称。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妇蹭,但它所具备的那种低调内敛的气质脾垦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选螺。   2014款S80L通过对细节设计的改变逝镀,让自身在没有经历换代的前提下啪风哇,进一步提升了性价比权肺。面对强手如云的豪华C级车市承印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辜峰黑,想要抢占主流豪华车的市辰瘟兴Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肖弥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力免嗅陌。   新款S80L对前部进行了细微的整容绩纤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感北,同时也紧随时代的脚步貉降。相对保守的前大灯设计到,已经不再能够满足时代的需求扭昧衬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯小芭兔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盟呻,但至少与时代接上了轨如氛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变履棱肪,近5米的车长和近3米的轴距表现恰擞请,让它在尺寸上并不会有劣势瞳蛾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质必宋。外后视镜新加入的镀铬设计顺耐补,虽然是新款S80L最显著的改变之一楷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钨讹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卤勘,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓉半,成为S80L尾部最显著的标志性设计块岁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解究,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疯类,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力聘缴。   本文导航   分享到仍腔靛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中权骨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剑摆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短李,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僧闹。不过旗下的产品线也过于单一羞骏徘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侨猎,所以便下探市乘┕选,推出了紧凑级的GA3车型死簇绿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贝其,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溜母伶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级楷镁垂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橡佛黔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别珐,也可以看作是GA3的升级版车型报醛俏,依旧主攻家用紧凑级车型市场回舜。但是作为升级版车型澎,GA3S在外观设计方面有所升级菩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诉少。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型金滩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体间,使整车显得稳重而不失时尚感阀栋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上獭傻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佛露懈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动起、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酱柒。此外拨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溉剂,为双五幅铝合金轮毂柏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牡冬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调委,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祥变、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型深瘁,传祺GA3S的造型设计并不落后夏咆双,反而在有些地方设计甚至是超越了对手此。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车臂忱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华防,12万出头的价格或许已经超出你的预算替穷,但是无论是从配置还是动力来说季,值得去掏这个钱赴来。可能我这些话有些官方措辞椒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缝。   1.0T嘉年华外观忙材脯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旅诉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腔。为了搭配这台发动机上兑棱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哥。   内饰部分勃穆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徘改,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些额。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筹篮膳,这个级别的车型非常少见庙。但并没有设置外部开关该,而是需要进入屏幕内关闭狠拼钾。   本文导航   分享到顷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺趣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外埂瑞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吠,与大众168万的海外销量相差无几梢缆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹋冕墨,依然凭着一款SUV车型危,在国内获得了不低的曝光率患,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屡弥。今年4万台的预计年销量袭,相信有一大半都将由这款车完成篮褐。虽然这个价位区间的SUV里恭,无论国产进口都有不少车型可巡夏臁,但路遇科雷傲的几率依然不低娘从,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铜未疥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢权?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版该晃惹。这款车的发动机及变速箱等核心技术贡坑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巧母飘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侍,并保持了雷诺一贯的安全水准评犀渡。而今天我们试驾体验的守谅臀,正是这款车的第二次改款菠爸刀,已于2013年在成都车展上市垦。   外型上祭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格然矾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粟寂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哨俊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讥狗,倒是显得有些“萌萌哒”吕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶享韦焕。   侧面造型上酪呛搂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侠。虽然尺寸算不上大辜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疲摩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓖付粮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条璃伺戈。另外荒垛仁,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浩侈。   尾部造型依然圆润享蹋斑,和略显呆萌的前脸很相称剑趣韶。上下对开的尾门很实用滩,节省了上门开启需要的空间梢饯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围练搭囱,载货坐人两相宜始祭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伞抬弗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夸兴乔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜算,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豆。当然闭婆冀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忱晦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雌饰婚、大黄蜂香、救护车等“老熟脸”们会出现挡问便,编剧还添入了不少新角色还,比如老牌人物“探长”盛,军械武器专家“十字线”铺吾,以及人造变形金刚“螫刺”等藉闲权。对于最后这一名小角色而言吗苛疥,它的“身价”并不算昂贵厘电碑,并且在现实中窗,它的综合表现也算是可圈可点纤堪杠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狙钨苯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目渐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氦扳标,说到这里崎惜工,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诗。   言归正传堪殴矢,牺牲自我谜磐腺,从而使“大黄蜂”更加强大坎教法,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氮茫泵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盎,想要拥有它并不难宽墒抬,最低11.99万元就能圆你这个梦父饱,只不过它不具备变形功能卉。   从设计以及尺寸上就不难看出恐唐潦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碘版,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理时乾,所以对于大部分人而言破乘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甫肮拟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮坚东:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凰甜,具有相同的特质的车型还有福特翼博危、标致2008溯。在对表面参数对比后醚绢械,创酷的优势还是比较明显的线弛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响科庇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辟,平和的尾部荷、延伸至后翼子板的尾灯组诉、向上提升视觉的包围等等失锤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腺,当然也没有明显的不和谐感联。" "     对于英菲尼迪来说几经,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溉耐抽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辞丁,这最为主打的当属轿车Q系列狮平,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搽,在现在都在大搞涡轮增压的时代茬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皖凹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煎,而今天京俄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧须驴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吻偷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的岸堡,就是英菲尼迪的G系列产品贫,而随着采用新的命名方式诡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幌梳,从之前曝光的一系列的概念车来看反级拌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格市,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哺孝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象夏悸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉填,而带有这种印象而来的就是敲屋茨:这车动力强么痉谢?怎么看就像是卖外形的呢蕾慨脸?   首先在外观上弛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嚎,采用了更为吸引眼球的设计思路潜籍邦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人彪沸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高署,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唤凹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满劳假,同时也充满了一种力量感捍客。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欧呕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挺纳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观触。   在车身尺寸上蔽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅控沦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棵遁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猎禽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闹,在这个级别算是中规中矩哺稿较,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羞另控。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绞搽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位发旗宪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堤价郝,同时也保留了圆润的线条风格卯,尾灯的点亮效果依然印象深刻撮犯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蚀函袱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰囤配枫,这样增加了尾部的层次感塘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铃配,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仓侮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭樊辛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挖烫独,并且入门售价也仅10.98万元蜕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淌澄拖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沤谰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下期酪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棵蹄攫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戌,但车身上的差距并没有售价来的明显鼎,因为锋驭真的比它们便宜太多了龟。除了合资对手以外犀秦馆,它10万元起步的售价冒恭火,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧笨。   铃木锋驭的外形设计上拢鸽,我听到最多的就是两种声音畅别蛇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗓,而另一种则是感觉外观不好接受卡,很少有介于中间位置的人泌螺帽,毕竟外观是一种很主观的感受痢叮,仁者见仁智者见智镭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欢旧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煞输,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型品松慑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型精仕。接缝处体现最为明显角袍垢,而且它在内饰配色上也相当讲究酗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷康菩幕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谰钾,售价为15.48万元澄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比檬哗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值署,性价比有多高了能。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仕佬郎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捂就舰。况且硅瓢响,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抽,还是非辰峤粒厚道的苟。   本文导航   分享到飘济:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把础,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煞刨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尉砂沤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脊,这作风跟大哥卡宴如出一辙婚谱臂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痕射涤:68.79万)在选配后价格逼近90万元翔咆,而且市场上目前一车难求经钒污。那么问题来了画构,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岁诞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巳伙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兑灭,到底这两车有什么区别弯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讲,帮你捋捋思路吹。   注箍玖: 实拍车型为MACAN 2.0T坤,为了让您一目了然魄讹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处按卷。   内饰告: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呐,可以说走在大街放眼望去到处可见厘胎。基于目前的消费理念凰莎迹,如果花20-30万去购买一辆SUV比,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廉驰、实用的内饰褥、以及良好的通过性论泞乓,另外还要满足偶尔越野的需求兴鹅镐。面对人们如此苛刻的要求斗派景,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骄贩湾,看看这些车究竟能否满足众人的需求檀骡涛。相比其他媒体的评测方式汤佛帘,我们易车选择了多人评测的模式酚帕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牛隆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脖平簧。    此次我们挑选了7款SUV车型兜堵赐,分别是顽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橇踞饥,分别来对它们进行详细的测试侧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)无。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版东领:25.28万元   市场优惠孙碍榔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乳娘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻第午僳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主防具茧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饥伤寺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足离千甜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慷,看上去更加的协调痕寄础。   至于尾部方面逃摩茹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓉芍,乍看上去有些沃尔沃的影子另舜,整体采用了立式的设计风格尉惶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膘金,尾窗位置比老款更直也更靠后藐孺食。   小结盼标柏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑青色修,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象塘铰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调貌,前后不是很搭调搁,尤其后部的立式设计骡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欧隧,但空间利用率上则会相对减谢┞恰,比较适合那些舒适一族程攻侮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型笆萌曹:25.28万元   市场优惠算书魂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揣劣赋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车到脓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粪父,新车的整体造型十分具有张力令径,五边形的进气格栅更具立体感零构沉,镀铬装饰一直延伸至车灯内席痉,大大增强了整个车头的时尚性电脐措。   尾部的整体设计同样强调动感与张力豆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膏臂,但整体并不是LED的灯组设计瓜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰攻喉,在视觉增加了整体感的同时挥,也大大提升了整车的运动性护妓。   小结拱:马自达CX-5在几辆车中脱喉榷,我认为是最具动感的一款抗,整车前后比例十分协调腿,外加搭配蓝色车漆额垛,使得自身更具个性埃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匿恭,详情请见后面的驾驶感受篇边。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丢:26.78万元   市场优惠唱款:1000元   如果不知道它是奇骏的人色拘人,在大街上看见这款车尚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化林肩皖,同时也是这7辆车中变化最大的车型驾日庙,整车不再是那么的棱角分明硷侨刻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乱廓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿降绅泥。   由于采用更具流线的造型设计绊梅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涂鲍禽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酿。尾部的造型也不再是那么的方方正正匙祭镭,尾灯与前大灯造型相呼应倪,并搭配镀铬饰条加以点缀钢薪蹭。   小结廉:由于我个人的车型为2010款奇骏沮藩,所以面对这款全新一代的车型归,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逢杉念,奇骏是个不错的选择蜕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棺幕:27.28万元   市场优惠故离么:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逞刊,就得到了广大消费者的极高关注度没馈,整体设计与上一代差别很大松免,不再是中庸的形象彩跺挂,而是更加犀利的造型窖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潭,前中网分为两段式设计扩,但两块黑色的格栅全是假的赐鳞东,完全是用来装饰用的抱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胎桂冻。   熟悉老款车型的人都知道撇丛欢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计癸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伤竞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啸,从而保证了行程的安全性嘘杉。   小结荤:这款RAV4整体添加了越野套件骆缺磕,所以并非其原车面貌虾乓。但无论是否经过套件的选装笨,整体的造型还是十分具有潮流气息的测且,另外值得一提的是哗秒狭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项文单报,依然是几款SUV中表现最好的净抹,注重空间表现的朋友们值得考虑坷匪堕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潞恰:31.58万元   市场优惠居:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骸琶刨,所以变化并没有其余车型那么大床彭倪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渤椿嚏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厦磋超,棱角分明才是其主基调列。   后方整体没有太大的改动慰匠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了崩浦,设计很好的与前大灯相呼应圭瘟覆,夜间看起来十分的醒目娜帅缕,整体也很协调蛔鼎。   小结穷让寝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力澳拜导,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檬,途观还是比较不错的选择乳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戈激村:25.28万元   市场优惠痊舒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋探遥克斯的外观释,那么这款翼虎你必将也会喜欢钞,因为它的造型就是一款大号儿的“盖戳换祝克斯”惯尖牵。单条镀铬饰条所组成的前中网捆,显得整体十分的修长涂辑秀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陶浇刺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点房瓜浚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骋衰查,提升了整车的档次崩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峰。   小结林尺:翼虎是福特家族的新读睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改蹋克斯的身影苍履凸,而对于新款改练牛克斯的整体造型平逛阶,个人觉得还是很不错的恢膛坊,那么如果您要是和我持有共同的观点督撤,并且想拥有一辆SUV车型宛哩挤,翼虎绝对是首选范围恍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版需戌:27.69万元   市场优惠晒惦潞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子默前,但随着Jeep旗下车型不断的改款魔案攀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去变,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颠蔫吵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琴,圆圆的大灯以及垂直的中网戊,无疑均是Jeep最原有的样子按琉廓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型醒,无论是后风挡还是尾灯盒祷,都为方方正正的样子亲得,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间森斤患。   小结柏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻蓖ā,淳朴造型及棱角分明的设计妻犊箩,在保留Jeep家族血液的同时浑派枯,也为整车的空间做出了较大的贡献胯怯截,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磷,详情请阅读后面的文章琴。   外观总结品赐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性献稻,基于每款车型的特性踩,有的为小改款般哭、有的则为全新一代伯疮喘,所以有的基本没什么变化度示摄、有的则“面目全非”孪导氨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了救来斡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裁须,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味品掸锭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耍。通过每款车型下方的小结瓶太嫡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前文篱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐马,你可以理解为营造纯正的氛围币锣毁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垛梢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致联健竞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绅尘错,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍田。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熬牧,绅士气质是宾利的“看家本领”称。往往稿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毙奥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贫鬼乏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棵把匈。现在汰鞠违,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸡幌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让松涂。自古以来杏,“Speed”一直是宾利的性能标签憾乘,以此向2003年垄断勒芒冠赎褂淡、亚军的Speed 8赛车致敬旦。    作为宾利历史上最快的量产车型荤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)络课貉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征律娘,当然炬散顿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可高。    伴随著经济实力的提升荷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疲,当你身处被“泰禾北京院子”安程、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讽态膳,肯定会追求更高层次身份上的匹配凛邢。我几天前去宾利销售中心哀烁,它长廊式展厅规氖刺玻宏伟闹童哎,处处是浓郁咖啡香酣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刑脊,对其购买力是不置一丝的怀疑聘铰。我想倍哼萍,只有宾利土吓烙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求继彪糜。我敢很确定的告诉电脑前的你们侩讽圈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猜掣淡,在中国未来一定能卖到脱销盾吻彻。   >> 写在文前懈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稼僻,英国品牌的表现令人忧心忡忡撵檀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疤伤,它们目前都散落在世界各处恍道泊,有的受到追捧有的则走向终点歧。即使获得成功的英国品牌仟泞,它们仍为自己贴上的“德国标签”逼扳、“印度标签”的身份感到忧虑念膳技,毕竟解,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篡筐辉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馈、原木的袅袅余香梨监冕,这种气味只属于宾利季斗、劳斯莱斯们星薯杯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臼极,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掂卫博。    从业这么多年罢湾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肉喀掀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斡第,囊中羞涩遥不可及自然很重要喇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篱。我认为一辆好车嗜,应该让驾驶者舒服烈璃、安静突察唤、惬意的完成从A点到B点的旅程聚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氰,却实现不了我小小的梦立辟。我一直认为拣,真正的贵族固,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饯八,即便妥协仍然能坚守初心客。此话适合改变自己的GT Speed悲廷坞,你知道吗将庙去?世上最难的事情就是超越自己孺秸耽,GT Speed做到了 董。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弘鞠,当你启动它时疙粉劳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琴弟。   >> 外观茎砍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伶杀,作为宾利目前最为畅销的车型獭党困,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”会维。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级食炯苫。但是氛缄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搂且,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节设拟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甘登,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动察熬。当然堂同啊,大部分“土豪”车主也不在乎喊非,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韧柬偏。    外观提升不是GT Speed的精髓算,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品米苹,动力讼、刚性擦方、减重上的工作任重道远侠莱夸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灿坊,仅有2.3吨设殊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘁目。不要小看这350kg烂,几乎是一台V8发动机的重量水疯摧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚷孝、多连杆后悬挂和防倾杆等工拟购。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色十勘雀,分别是Burnt Orange(橘)妮姥发、Sequin Blue(蓝)耸牵、Excreme Sliver(银)筋。为了凸显GT Speed的特殊搪觅徒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卑恼霸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咀泵了。宾利工作人员表示陈届,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓖蛊乓,尤其是在中国等兴新市场更是突出季,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩版。    你知道胖子多么努力吗笺辉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屯。那些把高性能作为卖点的品牌交翰矗,现在宾利也有资格和你们一较高下静托。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸福攻檀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致林湾,其尺寸为(mm)屁箔:长4806鬼撬、宽2227沟苦玛、高1394寐,轴距为2746mm崩。我知道猛痉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澳彼架,为了让你做到心中有数喀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丧盗拢。与竞争对手相比蚕疯惺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茨艘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痪肖冷,哪怕国内的环境日趋恶劣燃柑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值樊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭髓哄,整个过程大约需要22秒构眯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辞悍,从而避免占用后备厢大部分的空间娇绊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匆铃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迁豁瓷,没有法拉利暴躁梧狸,缺点恐怕是不高调核按脐。不信你点击上方视频听听视频里声音疲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摹: 作为欧陆GT的性能旗舰沃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桃检稀,不仔细研究根本发现不了它的区别玛。虽然外观变化之处并不算多涎喉,但是对于轻量化缅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拭路萝。" "   7月21日填建吗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)橙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华品敌唯、北汽E150焦,成为第一期家用空间王冠军互铝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威管宏貌。它们会有怎样的空间表现匣奶,不如一起来见证书豌钨。 本期内容开始前堕谐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洗泞: 好了椭,正式开始第二期内容辅灭胳。不过简单说几句鲜,为了没看过第一期的网友们欢肋:    你可能会发现赐邢,随着岁月流逝市扯蚂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颧搐,也当起了小爸爸疲唬。恰此时掸,他们对车的选择可能也有了新的取向骄,空间大当、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卸耪。    基于此络昆钱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题途霉浓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舅,让大家对车辆的实用性有个较全面感头思、正确的认识胶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敖、模拟一家三口郊游的情景实测魄莽、细节空间的展示焕、实体娃娃的数据测量四个环节进行疟。   话不多说喉吩,有请今天的选手蕉努,登澄褪崂恕! 第一环节暑驹:堆放整理箱笺匹,能放多少放多少    由于很多厂商链齿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升渡抡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肯,也会帮你量化一下车到底能装多少升熟哪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苗叔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号躲为,并加以不同颜色区分仟叫唇,目的是给你呈现最直观的感受厘蛔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暗,仅供大家感受一下丧漂陋。今天我们拿箱子说话淋谩熄,看看它们这种数据到底能装多少箱子浚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踏咎贤:由于时间关系嫂纷,我们这次只借到了骊威的低配版竭貌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猴,但高配版的骊威有这一功能椒。 首先出场的是骊威淌理弯:    状态一焊宫:单纯的后备厢空间 状态二崎灿切:放倒后排座椅后的空间 状态三盎景涸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评程炮焦: 骊威一如我们所想的那样矾,空间的确是其一大卖点食。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时草隙,小伙伴们都惊叹了!骊威惧番寐,实力不凡努酮。   其次出场的是致炫回:    状态一冗踌:单纯的后备厢空间 状态二蹭灌阀:放倒后排座椅后的空间 状态三缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暴连: 就如文章开头介绍致炫时所说薄,空间劫簧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点型蕉。通过这一环节放整理箱的测试裂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得埂垢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潍亲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赊暗妇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堡唯沦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涣闲麻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脯膛妥: 通过摆箱子的实战乏暖俏,以及上面表格数据的对比喉默岛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利村。而致炫与骊威差距也并不是太大渡,可见其空间不可小瞧燃抽灯。接下来又有哪些好玩儿环节辱乳劳?而两车又会有怎样的表现呢汇?请继续往下看贡尾。" "   今年5月船,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戎缄时?9挡无用和踌?自由光深度试驾报告》)享蕾全。当时普,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测评蹋。    6月藩韩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虱。不过3.2L版的离地间隙鲜悸夺、接近角钢猾铺、离去角古胎铜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别媳?    几天前棱肛挽,我和赵璞饲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擅涎娇,这车还行不行跨?    我们的第一站氖,魔都上海褐诡拓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吉菏。在经历了噩梦般的改签棺拱欠、等待刹妮玖、登机间桃汾、继续等待之后凡配安,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剃春怠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赌挞废:“游遍世界各地纯苦骚,开尽天下好车俯仑巩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崇韦怠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腔。在此我可以不吹牛X的告诉大家矮的乃,我在纽北环实际驾驶过徘核。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑查,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞧陕惭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型来粪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伟,在国内也非常抢手巷迫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升薄督从,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舍谰惮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变橡,基本保留了GTI所有特征诡叮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升安衡绩,在舒适配置上也更加的平民化效睛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整习炽蒲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件如汝隧,例如两边的侧裙以及尾翼等苦妈腊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姑。但低调的外观也有自己独有的设计元素炬,例如车头处GTI特有的红色的拉线项坎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标渡纫杭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中婪仑锯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苍浩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铃款。另外落,新车的LED尾灯造型也很有特色坍略粉。海外版GTI提供了红色瘟德嘲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洪雄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幂邵孔,但国产后或许可以与国内的消费见面谅贩略。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牵澜,我把它们大概分成两类碾时豆:靠谱的和不靠谱的菜努。不靠谱的原因很多察陆涝,有些续航里程太短草狙朴,上车就开始为电量担心;有些性能太差活,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琼,几十万买个两门小车苫偷摆,真当我们都是土豪吗淖钉扭?   不靠谱的理由千千万促,靠谱的标准则大致相同腺蜜。续航里程不能太短兢,加速不能太慢剂密势,最好还有些实用性现,价钱不贵就更好了教。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车会碎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平模乃撕,拿汽油车举例的话蜕规渐,90%以上都算得上靠谱虽封抛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仁为,能达到及格水平的车型却不算多盗吭彪。我们的这辆测试车是2012款的霉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牟姜。还好时隔两年高谁峭,e6的动力系统并没有发生大变化偏蔷普,只是外形和配置有小小的调整切郎。   续航里程贾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脑燃瘁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群跋妥祟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娜怠,这其实只是理论值随沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贰策,实际用车时很难达到思饺。夏天空调杏弟、冬天暖风表患、高速快了愧集、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疙。   这种电动车只是日常通勤还可以沏,但稍微有些想法碴,想去见个朋友魏、买个菜鲍儡袱,心里就得犯嘀咕需。这种心中总有事悬着的感觉很难受磕帮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多空穆鹤。   由于时间原因醒,我们只能简单测试一下e6的续航能力霖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舜,其中高速路况三分之二丰恼苏,城市路况三分之一钱登弄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刀,我们的行程其实就是三段翻蔑旧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杠飞糖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咐麻,显示续航里程320公里领苔底。完成第一段高速路程时(43公里)废,电池余量82%(耗电17%)崇琼僳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稠搽写,电池余量63%(耗电19%)岸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贾坏抡,电池余量45%(耗电18%)视探,续航里程134公里(减少61公里)贯耍畏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仿缕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卜,比如第一段高速行驶帛劲莎,续航里程减了59公里仇,而实际行驶了43公里舅,二者大概是0.7倍的关系叼瓣锌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咳俊赣,拥堵路况似乎还更费电一些媒。" "  近两年冉商粱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮己商,很多大厂都推出了自己的纯电动车拳逆,先不说比亚迪这些纯自主品牌悍动,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黄酸鞍。今天垃,我们就提到了之诺这个品牌朗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌风滩,主打高端楞,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓉德癸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌商。今天褐俏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晤浅杰,下面我们就对这款车型做一次体验屋深。   之诺1E只租不卖壁靡蚂,租赁价格为腐毕傅:日租金为400元/天槐,长租(3年期)为7400元/月睦,现在消费者就可以对这款车进行租赁拧雹聪。   租赁价格包含懦俯:车辆上牌理玛体、充电盒安装(7.5小时充满)起释、保险疯疵、每6个月一次定期检查保养姓、车辆维修逢信,7天24小时道路救援郡霞、拖车以及备用车辆等马挤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造河拟刷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计囊斯,虽然亮点不是很多得,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湘,树立之诺自身品牌的辨识度届善。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氖迹,辨识度极高咆刮脱。 既然是同平台打造沪,那么轴距和宝马X1也是相同的趟疼梗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纹,尺寸为225/50 R17蜜,这款轮胎最主要是为了节能考虑抹。   本文导航   分享到间苹赫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奢葱矛,它是南京依维柯生产的车型廉现,隶属于跃进品牌旗下郝,是一款定位中高端的轻卡产品救。该车是在2013年1月首次发布的表凭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)檬题,为用户提供了更多的备选车型汹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现貉东强。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)美灰套。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墙搁筷,宝马向来不走寻常路假得,旗下的SUV并非越野硬汉琅,而是更加注重公路操控性娄没台,所以在外形上也有着自己的独到见解貉随同。Coupe原本只是轿跑车的特征示赴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眉邵碗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后息脑经,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上存垛。在这种背景之下怯,X4应运而生兼苔敌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验波,宝马对于X4的设计便更加得心应手涣缸耻。从车身尺寸来看很爆猛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诲黔。然而实际感受上舷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦颊廷。它们的关系就如同X6和X5金勤似,一个张扬割碗、一个低调孔陇。要想丝祝酷精?X4很在行刚虏穗。   这辆X4的外观加入了大量M套件呸合杀,进一步凸显了它的运动风格呐。夸张的前后包围降低了视觉重心幌笺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刷缓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叼廊刺?所以熄,接近角嘿介谁、离去角这些数据对于X4来说屁乃,根本不重要猾。   和X6一样卢宋,性感的臀部是X4最迷人的地方覆梯献。如果从车尾来看瞪侨,X4确实比X3运动了不少权淬羚,高挑的腰线娟、厚重的尾部都能给人很强的力量感然龄便。对于35i来说藏蔚登,单边双出的尾排着实有些低调女铺。尾灯的造型是典型的宝马风格甘卿,造型简单店港淬、大气馆刑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升论抒胯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垂惭,前245mm固、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虹棠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)付鹃,这是一款综合静音官沧、舒适沧咆癸、操控于一体的轮胎傲纤。在我看来檀渺开,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竣聪,似乎更为合适答筹假。" "  原标题陕歌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)麓韩,该车除了外观造型犀利露誊维、内饰豪华肛、配置丰富之外金,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眷苏解。作为一款以年轻腑、时尚为主旋律的产品谎,NX开起来的感受如何完,今天我就为大家正式揭秘糖算。(注怯习:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寇,如NX辰贫、ES弟钞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墒师尖:   NX车型的外观内饰设计风格递轨,在之前的文章中我已做了详细介绍粳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垛。从实车给人的感觉来看点,它的确做到了这点闭剃茫,不少人见到它的第一反应就是托:恩贪驼佳,这车挺个性龋咎、挺漂亮讣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粪屏粒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淬篇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度社侍盯。此外敞舵阂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熄,进一步提升了科技感松喊洛。不过它并非全系标配瓜扑,在入门级车型上近光灯依旧是LED堂,远光灯为卤素灯泡酵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV使非擦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迪廓群、宝马X1做直接竞争另,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鼓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袱狄挡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研倨洹,其中一款为17英寸绿,另两款为18英寸呐宝艇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂比寇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铜,在国内的售价大约1700元/条虎。   车尾线条与前脸相呼应哭拟,造型犀利渤搂,棱角分明雇吴,以凸显整车年轻低灌、运动化的产品定位丛磋健。同时惩惩,尾灯设计十分用心激乖蹿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脆拜,特意在接缝处增加了一小块LED敞汗。   内饰方面晤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袱鸵浪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疽惭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匪,大幅提升了车内的豪华氛围然景。   据雷克萨斯厂商人员介绍绿钙脐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烁餐挡,它的使用方法类似于电脑的触模板肺架枫,并带有震动回馈功能窝童贩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绊徊。此外阀检峦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讣洗,我们咨询厂商工作人员铺,这配置会不会引入中国羌,对方并没有给出明确答复票酵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娄侧,作为家族中的新进成员幕宦瓣,NX的表现自然也不会差畔宠猾。为了符合它运动化的定位奖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强先位,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靡肛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芒。   在海外洞,NX提供了全景天窗桅体、普通天窗和无天窗三种版本的车型监趣翟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潘观,采光效果很好慷缎,但无法开启粒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冻甩充,采用的是外开式设计磐。可以确定的是讽淖,上述两种版本的天窗都将引入中国胎狠哄,至于无天窗版车型是否会引进拾们,暂不清楚渡羔芯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年魄缴,马自达CX-7在海外推出;2009年担慑,2.5L两驱车型引入国内酸淡该,售价28.8万;2010年瓶晌,增配的小改款车型上市伶涣,售价29.08万叹剂盎,同时宣布国产意向;2012年荒累,海外CX-7停产;2014年骸传,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绞碳甭,等它国产的人此时已经老了四岁了驾焕。   从以进口的身份引入国内沥苟,到正式国产经历了四年左右的时间佰范,在这四年中进口CX-7销量并不好倒,一方面是当时市场不成熟惋忙,后期竞品丛生将其埋没了竿糠酣。另一方面原因也在其本身赎,比如定价高槽垂、2.5L发动机动力孱弱等等惋迹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍避,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统传仿。在测试之前平,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脑富?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm插房,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坛慑,搭配6挡手自一体变速箱培。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机地叉,只不过调校要比CX-7上的更为激进辩闹敦。即便如此挡碱笆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼经饲俱。   油门的设定比较灵敏笆偷仍,起步和加速初段都还比较轻盈湘篙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线富,而不至于拖沓耪适,一切都显得易于掌握响。变速箱和发动机配合的是那么默契蚕典,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汹赊,只是在极拥堵的道路上蠕动时挖厢孰,1挡与2挡的切换有点闯动而已开,问题不大坦礁童。   转向和悬架的设定偏向运动烘歪碉,采用机械液压助力的转向系统比较重蜗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痛忻祁。悬架没有“忽悠”的表现丰诽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柬娘,车内乘员经乘肮桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辰。悬架后段偏硬甲,在弯道中并没有明显的侧倾谋驶暇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诡颠,动力供给够积极憋北革,表现不错蜗贺,驾驶感觉非常轻松失赶捆,动力的跟进也很是及时欺饲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淮龄矩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右车,而且不是那种喷涌般的迸发疯烽赫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朔既簿,给人相对内向保守的错觉芜。   CX-7更擅长的是中途加速饥钾庞,比如从60公里/小时开始苯材,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糙劣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劳势,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怯,这几天这种沮丧感时常出现掣。不过也正是这个中段加速的特点揉警慌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懦憨,稍踩油门就奔向3000rpm逆,便能得到很好的响应纫,仅有极为短暂的降挡迟疑曙啊,随后就催逼出了足够的扭矩翻毋堂。简而言之刹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的横,容易上手喘潜荆,各方面的表现也都算令人满意柏门差。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耙橙牛,涡轮增压器起到了明显的效果博胖懦,就像注入了某种精神类药物裳,虽不时刻保持着亢奋状态丘琅然,但兴奋状态确实随时可以到来黄沙技,一切都听从指挥茶卯。这种持续的加速感可以维持一段时间湍洗纬,心里不禁一阵爽快陆坞脐,当然嘲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了先底。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光请,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凯非,消耗燃油17.94升岛娃,平均时速为30公里/小时昧肛然,全程开启空调激,平均油耗为13.3升/百公里私,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苇娄酶,CX-7绝不算省油的那类低凡滥,准确的说是比较费油盟戳。另外劣间,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韧擂线,无疑使用成本相对较高擒吉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渴勿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章譬。说实话裴场,那是我第一次接触这两款车莆圃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象容低,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芍廓翁,动力同样够用廉伤,但输出并不算线性复饯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姑次。当时我就在想泊桨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牛玫沽,而如今厂家真的这么干了氨辅靖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统澈诞愧,增加了几项配置衡岔,外观方面几乎没有改动竣,图中的这款车只是增加了车顶行李架即、车尾扰流板和挡泥板等选装件醇。   这款帅客HR16是一款7座车型薄,它可以满足国V排放标准冷,车窗后半部分采用了隐私玻璃全,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妨暮。当然骚,帅客实际上是一款既可以满足载人逗惠酣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)聚卸,所以它的车系中包含了5座抱角、7座差、国IV曙拱、国V等各种不同版本捎涝敢。   除了挡泥板之外陆吓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酮脾唯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统计胯偏,其中的最强模式叫作“Dynamic”阿喜,译为“动态”慕。有意思的是券钵款,在英文里泄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根繁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辽昧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舷?——开启动态模式桔瓣,就等于点燃了一根无形的导火线肝溶簿。   要追根溯源的话锹,炸药起始于中国扔,属于四大发明之一勾度嫩,不过相比中国发明的黑火药乏板武,硝酸甘油平时更加安全可控股徐窖,而且破坏力更强蔷膝复。奥迪RS 7同样如此泵李,它多数时候表现得比较随和靶丸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亲趣靡。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸥。奥迪A7之所以独特观皇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拣唉,人们将之称为“Sportback”痊舷帘,在我看来夺,它的廓更像是一只优雅的海龟连霜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耸袜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光列辆湿,所以它已经不是传统爬行类的龟位握凳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同排靖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滤挽,让人不由自主的去稳稳扶住3登库、9点位置授郴疗。   在风骚的外形和各种真皮赤浚、碳纤维材质的覆盖之下呈肺梆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性温上茨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辱老,这一点很好偿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV失旦方,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骄瞥募。即便在这种情况下亭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哆:谁给你的自信卖这么贵蜕?不错记喀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靡,它到底是盲目自信还是厚积薄发庆去?我们一比高下文炯拔。 外观对比辉绥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结春:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胃红拢,所以我决定说点可以量化的东西劲酿浑。首先共晚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拖。其次可能是由于动力的原因全程兼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娜撑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绞凤,备受关注的长安CS75正式宣布上市摊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诵。在前期的试驾活动上熔滦孺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郴坝尝,并对其驾驶品质给予了极高的评价童笨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车师钉,和手动挡车型相比湘阂栋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讽。 ● 外观内饰的简单介绍巩:   在外观方面坛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宛攫粕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埃炬,甚至连一个小尾标都没有涎趟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壁嗣想,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔽曝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彩,轴距为2700mm嗓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彻跺、奔腾X80以及哈弗H6摩竭,CS75还是相当有竞争力的钡弗圈,它的轴距和长度最大皮冈惰,宽度仅次于哈弗H6糙剐牧,高度相比瑞虎5矮了35mm瞧。   在外部配置上痰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲁冀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恃毫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赣懒。另外贡呵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯趣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茄仿骚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晴彩仇,市场售价约为700元/条踢郎,在同级别中算是很厚道的配备了烧。此外裸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涸猾厩,只是轮圈被替换为铁轮圈唇谁洗,还是俩字——厚道康。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彤围,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足席,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撇,看起来更有层次感砰虱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溶监川、设计毫无新意瑟纽、用料也很一般等不好的印象捻。不过近年来缉热,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揉,长安便是其一体,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靖垢抚,也很难找出它的缺点扒龄,按键晨薯罐、旋钮的阻尼适中起伦,手感很不错史踌陇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筷,分辨率和反应速度都还不错胚怜许,不过在功能性上它只提供基本的导航乃身、DVD泞獭、电台镭许强、倒车影像及蓝牙功能脖蛔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐昧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的备卑矾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到难勒类,但是厂家对此并没有改进化,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放百。但是堆另寿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度签狙绩,同时设备名称也无法显示完整掣梢,在用户体验上还有提升空间磷。   不过嫂乖坝,在一些细节处理上缝睹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意护哩沦。比如在挡把前方的储物格棘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理媳,不过这块材质却为硬塑料店介,实际上根本无法达到防滑的效果揣喘蹋。另外袖仆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椭鳞舰,这点值得表扬卯,但必须手动摁下开关才能点亮镐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甭烫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逢。座椅填充物软硬适中檬,刚刚好呈,并不会软到开久了腰疼幻,也不至于硬到硌(gè)人察。除此之外前,包裹性表现也很不错瓦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中问卧叛。另外蔫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节题齿。   车内乘坐空间表现上腾刑刑,身高180cm的编辑身处前排帕舰,头部约有一拳左右的空间奢烈,此时移身至后排啡幌疙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间污谢戮。作为一台紧凑型SUV车型湾锑景,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了实曙。   来到后备厢惟,长安官方给出的容积数据为590-1560L泵,表现中规中矩许。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眉慌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丹,增加消费者对于整车的好感度枚袭薯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟软潭,如今市面上的电动车产品越来越多劳,开始逐渐走入人们的生活闺苦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一使,大家对它的了解可能还不是很多时醚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元衰。那么这款车究竟如何呢悄信?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车副孝俱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穗罕,我们终于有机会近距离接触一下筛少。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黄恋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糯,因此其与众泰汽车合作烽管,推出众泰知豆电动车氯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峭眠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识次。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顿厂?不管你信不信吕饭,反正我信了骂开净。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔽锋阂,售价为24.98万-28.98万元挥彤范,共有三款配置可训谩,全系均未采用quattro四驱系统惺梦褪,取而代之的是前置前驱的驱动形式熔签。更便宜的价格带来了更低的入手门槛好慕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坎嫁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酵,1.4T的发动机到底够不够用报,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苍,这些问题都难免让人担心彪实。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祭叔,它又是否值这个价格袍胶滦,下面让我来终结你的这些疑惑素舞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陛弊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桑搏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伺撩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喉泻,既然大家都关心这一问题潭酮矗,那么我们就从这个问题开始一一解决慧堂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碘,其最大输出功率为110kW概扛啤,峰值扭矩可以达到250Nm入殿蝎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涉巨虐,动力储备不足方面的顾虑侨砰帮,但是这些想法也好顾虑也罢嗡含,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汗,油门初段的旷量微乎其微讲什哦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点池,当发动机的转速达到1750转时妇岔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拔,强烈的推背感也会随之而来僳撬班,如果你不是冷静下来思考一下碑回岁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蕾澎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揭瓶便,一开始的想法和我一样逝靡,换了1.4T发动机之后葱,动力跟的上吗喊?心里总是怀揣着这样一个疑问荣,但是当他们开了一段时间之后汗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”替衡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诉,处于D挡模式时盘沥棉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辜便良,但也感觉不到激进的性格暖。但是当车辆处于S挡时乃乐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迁心,整个车似乎突然变得紧张了起来滩类龄,时刻专注着你踩油门的右脚空垛,稍有动作便会迅速做出响应匆。   在城市的驾驶中缉毖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障次石飘,当你深踩油门时衰涝疯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞为舞潞,或者可以说让贿盲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态穷。此外郝籍,作为一台不折不扣的城市SUV推苦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抄巧洪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量接,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亢腿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动革响劣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飞冲揣,整个加速的过程非常线性息讽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磐浆,不会表现的非常神经质唱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱噬,这台变速箱给人的感觉非常聪明妙,可以准确的猜出驾驶者的意图炽,在换挡的速度和时机方面非常到位疽旅摄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钳晴燎。此外侨唉钉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翘卤殴。当车辆处于D挡模式下拜,当发动机的转速达到2000转时泞,这台变速箱便会进行升挡的动作潘尺,从而保证日常驾驶更好的经济性狄觅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惮彭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卵貉测,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止禾。   这台变速箱也并不是近乎完美合涡,它当然也存在着自身的不足羞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郴艘图,尤其是在低速的区间内娄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帽赔寺。此外辣,该车提供了四种驾驶模式的选择锻宠,分别为经济搓备硕、舒适封檬呕、自动和动态模式姜方,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怂。 性能测试蠢比哎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钉额,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲸德,最终的破百成绩为9.14秒你独翱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升含。奥迪Q3在三挡时完成了破百香喊敬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妈赔。此外樊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没节,非澈惚久迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氯,整个加速的过程十分平顺和线性犁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柔稍哩。车辆在全力起步的过程中侈逢,由于没有采用quattro四驱系统便,车身有轻微的抬头现象臂删,前悬挂的拉伸比较明显菜。 性能测试汹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中理楔炽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘛毖马,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升价爸解,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坍寞慑。在整个制动的过程中观被,G值适中保持在-0.9到-1之间囊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尘唇,前悬挂很大程度的收到挤压破令妹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显售认。此外弛贤,该车在连续制动的情况下聊仿,受到的热衰退现象比较明显辫,在连续测试过后馁仑,制动距离增长了接近2米乓莽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稠夹,动力方面也足以应对使用的需求桥媳茹,尤其是在低扭方面每棋亥,这台发动机表现除了浑厚的功底汲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滑逗。对于一台城市SUV来说罗叙窃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灰抬祭。" "  你有没有这样的勇气始,一辈子只留着一种发型卯薪,带着一种款式的眼镜嚏汝侠?或许多数人会摇头说不同辖。试想你现在穿着中山装庇,带着大边框煌,留着中分头走在街上技都,别人必定会投来异样的眼光淑泄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哇赡,但有一种美肠嘘饶,却是永恒的氯,我们称之为“经典”醇。就像中山装逐渐演变成了“国服”爽凌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赋菱定,看似过时的东西稍加润色概八,就会焕发出经典的力量欺荷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锨,也是一个互相佐证的问题匹漠古。正是扛住了时间的消磨搐黑差,一个产品一种设计才能称之为经典赶。而正是因为它是经典太,所以无论时间如何过往操檬,岁月如何变迁派鲸儡,它依旧能代表着美曹裴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角势捂俱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫心、保时捷911裁、MINI这几款车了把刹毫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捣晦回,这是一种财富夺,就像一个国家的历史一样钾概笛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汗狈。但就像中山装一样巴氮脐,如果不稍加改动槐奇办,依旧会被人说土气咕磋,MINI也是一样泪,细节的升华会有益于经典的传播和传承截顷库。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淡钎类,是全新MINI车系中性能最好的口鞘替。所以车头车尾都会看到“S”的字样乌控举。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棱坛范:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庇扫,这是它彰显不同的地方绢,尾灯的轮廓更大了协,但相比老款不够凝练苛邢,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕉,个人感觉它是为了变化而变化还躺密。轮毂方面腻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号程怂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注京哇拍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讲涡。不过闹,在真正接触到保时捷Macan之前筏煽,我对它的真正实力也有所质疑饶犀了。众所周知署,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肋笆沽?带着这个疑虑俯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞳烧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同愧际,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痕伯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暖八。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剂担,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喇袭。在没有任何参考坐标的情况下殿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丢。排除了惯性思维的困扰垂宿,对于一款新车而言或许并非坏事倒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布港,因此有关它的设计特征我们并不陌生俺。作为保时捷推出的第二款SUV车型哪乾纯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脊诵溉,同时也融入了许多独特的元素氯瓜炊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尉捻挫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纠,因此在细节处理上奠伞,新车融入了更加激进的设计元素懒抢。    作为入门版车型陈禄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扣撮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搐逗,并采用导光条设计涡劳,其视觉效果更具科技感畦溅湿。   保时捷Macan的腰线位置较高辅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢说潜浅,营造出强烈的动态视觉效果试。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚂凯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一题聘路,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拈杯衔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坍,我的同事此前已经为大家介绍全俏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滦募。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茫。" "   ??????? 提起观致翠饶猛,大家都会想起什么举丛趁?这似乎是一个难以回答的问题得呸凡。作为一个有着中国血统的全新品牌恕豪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娠邦。在2013年实兔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溶,一石惊起千层浪鳞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挎撵祈。   如今党,观致的第二款车型叹,观致3五门版也如约而至垄麓差,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滦罕颠?它的到来顽袍迪,在扩充了观致的产品线之后式菇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢患?自然是令我们拭目以待守饲肪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灸唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犀矩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型此寞谱,时至今日都没有做大幅的修改拈。就是这样一个古董级外貌的家伙礁,最近竟然和新能源技术杠上了茄博涣。2013年的日内瓦车展上亩妨,路虎推出了一款纯电动卫士莲惮,旨在告诉大家卫士宝刀未老脆。而这些天菊辆牧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吮剂那,看起来猎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了良剂堂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弦酸磕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品街,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桑,并未成为现实放,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剃姥店。   事情的转折点发生在2014年6月18日憋禾碘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帛,并且这一次饰汉,车身上已经重新贴上了拉花瞳渺庙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吐仑抡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戌,而是一台真正的电动版卫士经。   之后通过各种途径的联系碌骸棺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戏惦,虽然这并不是一款量产车罐厩弛,也没有任何电动机既对痹、电池组方面的参数数据输盘坎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瀑老,我们认为此次试驾还是很有意义的揽懒剁。   ■ 外观造型驹楔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷付,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讣苔邪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荡矮。   电动版卫士全球仅有7台围粗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烫苹脸,基于卫士110车型打造瘸,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔚,算是车系中的“旅行款”匆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诧轰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吹磊币,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巨爬,丝毫不加以修饰躬故坑。按照官方对柴油版车型的销售策略吕供佃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件森。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搏邻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间非嘉边。正对车头镀,右侧翼子板的通风口也是镂空的柿咆该,下方是空调系统的进气口仆守便,而左侧的则仅仅用作装饰檬,所以是完全封死的状态忍吐。   平直的挡风玻璃冷横贪、小雨刷差乏、面积可观手动调节后视镜催寺揽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计础,而在这台电动版卫士上漆苔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毛幢违。   实际上缎颈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致靛脖礁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胃殿叭,电动车窗只照顾到前排乘客恢屏凶,第二排为手摇的污错鲁,第三排则仅仅是推拉窗币。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撇良,确实互辰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炕秤戈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屠峦比。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凤骄啃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖青鹤。   三窗式车尾设计除了古老外蔷谴,想不出更多的词去形容氮,好在后窗电加热冬希、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捆栖。至于各种不同用处的尾灯啼签,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烤谁己,并配备了13针牵引电力接口煌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缔风袖。而对于电动版卫士来说绥,这款车的拖曳能力也非一般强大活缉北,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡关,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯完霸,在这四年一次的盛世当中陶氏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注殴柏瞬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮Я廾亍,在经过整体的细化改进后整体更出色案,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸥伟,对于这样一款小车到底怎样峭福形,让我们一起一探究竟疚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寇悲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计平,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格任脑猜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格念,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈嘟未希可靠的选择握夏。   相比现在很多的车型稗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啪,个人比较喜欢这样的感觉沉,朴素也是另一种风格京舵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汰练,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矮泵,可以说是起到了点睛的作用敞触,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暗讲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裁屠,看起来还有些运动精神辨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜜供蚕,同时也是远近光一体设计堪态盆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气培,更加突出其可爱的造型风格胺桓钙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磕,同时也表明了J2的一种年轻风格秸。虽然是一款定价不高的微型家用车犀屠夺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抚,雾灯虽然不是什么贵重的配置沁卯储,但对于安全的保障还是多一分才好顽施碧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吃,实际使用中虽然刮水面积稍泄锇啤,但整体还是清理的非常干净赔。   在车体侧面造型上缓仁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盼弟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褪垢俺,这样给头部空间会留出很多抗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感案,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趣掀。腰线起始的位置和大灯高度相同嘲锈瞳,这给了驾驶员足够大的视野空间竣遍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苫郝览,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫌叙嫡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潦沛绥。   在尾部造型上牵瘫蛾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宋肛卫,同时加大了尾部示宽灯的面积瓶,为了就是提示后方车辆注意安全攻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹某,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郊仁舌,内部非常的深不过开口非常新倒幌怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包携。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具事膝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钦,虽然是钢圈脆烫堤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少告查。另外抚挪,一直让人头疼的售价问题涵昂,此次又出现了希,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轨。价格问题镶,在上市新闻 中已谈了很多啥单旦,不过与价格相比惟戚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善背趟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统襄殊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枚替鼎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顿潭兰,即将为各位解开疑问涧。   观致3五门版已于6月24日上市嚏沫攘,目前指导价已公布端醋微,售价区间11.99-17.19万元 衰封擅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抚粕扳:依然遵循简洁的设计思路挛,造型更显年轻讳杆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劣默嫌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甫码。可以说拼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豢敢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抛洁,不过在细节上却更显年轻钵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懂,轴距为2690mm舍两桥,除了长度缩短了177mm之外半伦械,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跑蛋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棺死疏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了繁钩飞。在车身颜色上侧,观致3五门版同样有6种颜色可鸦侣锍帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蝗考陆,色彩更为鲜亮温,也更有时尚感驾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翻,而前雾灯也采用了圆形的设计凹狠,更显时尚孺磐。另外堕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞠、转向辅助灯和大灯清洗装置经,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 采。   除此之外顽尘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恕内,并且轮圈的款式也更加的年轻罐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18都警。所以在轮圈与轮胎的规格上膳牌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辰疗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筋题刺:与三厢版一致炯票漏,细节改变不大姑匡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸡峰涣。中控台采用对称式设计圭墓垮,各种功能布置规整氖羞,按钮数量控制在了合理的范围内叹,不会给人一种杂乱的感觉鞭。平底式多功能方向盘与三厢版无异聪董,造型很有运动感摩享输,真皮包裹的外圈握感也很不错讹戚湾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置复为,除了蓝牙电话阔禄、多媒体播放等这些基本配置之外陈亮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汐笑。除此之外焕瞄栏,车主还可选配观致逸云的增值服务掂活蕊,该服务包含实时交通路况趟香侍、实时停车场信息和地图更新等姓鹊龚。 ● 座椅及乘坐空间短柯棋:白色绲边真皮座椅很有时尚感誊肋铅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能百娜怒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锰才凯,与三厢版顶配车型相同哗。不过区别在于嗜亲颂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理葛寿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宪搅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动金靖箩。   在乘坐空间方面截位,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竞,并将座椅调到最低位置后跺瞧傲,头部空间大约为1拳裴捍垃,显得很宽裕;而进入后排后扣卞枪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悉七普,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筋。后排中间地板隆起幅度较大芯苯党,长度也不适合搁脚疽,中间乘客的舒适度会受到一些影响尾宽。 ● 后备厢靛酶陌、储物空间和天窗炉逼:后备厢容积403-1105升拟川,储物格众多隋氨。   在不放倒后排座椅的情况下滔镭统,观致3五门版后备厢容积为403升戎储,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题清。如果嫌这样的空间还不够的话惮,将后排座椅全部放倒后匣敝,空间最大可扩大到1105升播捌锭。除此之外末精迷,如果您随身携带了诸如手机肋捂妒、饮料之类的细碎物品的话妨烈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俗搏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付岢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备库,可打开的总面积约为0.22平方米臼热,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茸衡陛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匡虽普,两者最大功率分别为126马力和156马力难琉频,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米檄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别短吼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外媳,其他车型均采用6速双离合变速箱姆。在底盘悬架方面鼓班孤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巢镜委。 ● 驾驶感受哪什:底盘调校水准高睛拈,变速箱低速平顺性比三厢版好硼迫。   此次试驾会上刊,我们大部分时间都行走在城市道路中沁法,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摊褐顾,起步时若是轻踩油门踏板肪,车辆的提速会显得比较迟缓雇技,若要改善的话铆酥,需要至少踩下1/2的踏板行程扦递幸。对于开惯了日系车的朋友们来说湘,这种偏向于传统欧系车型风格盾乓惭,而非“一点就有”的油门调辛冢可能需要一点适应的过程纷兄。   而在整个加速的过程中棺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上司,咆哮声已经传入驾驶舱槽,可就是不见变速箱及时升挡统丰。另一方面勘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劫妈,整个介入过程并不是特别的线性隶拧,其工作时的噪音也清晰可辨规,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猾峰涝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沫氖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乘痛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毙梢,并且伴随着强烈的顿挫感梗畔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馁铅劲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欺保,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少台佃潍,虽然顿挫感还是有鹤,但已经能够被绝大部分消费者所接受邯蹿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的馆,那么我可以回答您晒,和大众的DSG表现相差无几厢歼。梯。   从观致工程师的口中得知头钱缓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俺饰汲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下黔篮,对变速箱程序坷萄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整李赶,找到其中一个最佳点髓棱啥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扣对详。   在手动模式下蜡播,发动机的表现仍然很积极充郡,不过由于其低速动力输出并不出众遣竞俄,其加速度并不能让人感到满意捂邯钞,很大程度上班湿效,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舞此海。此外聪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诽蔼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似令。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奇分鸽,而在此前的三门版车型上划,我们就给予了相当高的评价耿。虽然仅从结构上来看朽错,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灌,但作为一款家用车泞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性读塑,高速行驶变道保证稳定性困屯堆。事实证明起,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幂,并且从车底反馈至车厢内的声音疲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褐显些,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烩寸避。   ● 编辑总结龟靖缎:   从我们此次的试驾感受来看拟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻词驹、时髦的外形入疏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俱。与之前我们体验的三厢版车型相比多问,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暖售,尽管目前顿挫感还是存在齐恋袒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刷撇告。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过彻剔,有值得称赞的地方酮,自然也存在着一些不足喝苹饶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等括。另外豆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的码。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涧樊赊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯导凌、转向辅助灯及大灯清洗功能沛桑豢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗜,这样看来卜吩泛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驰孔课。不过廖钾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沉规。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间八劫渤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹃暖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陕碌。但个人更喜欢两厢版本吧丝固,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹿欢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾点。当然抡纺,作为同一款车鹤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寥堆。三厢版本更加实用蹭齐掇,两厢版外观更加时尚干练净庇牡。今天带来这款两厢版爱唯欧勉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足什安。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容响沙,大灯的设计相对保守了埃桃,但也减少了人们对于这台车的争议性褂。从而扩大了消费人群孟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寿,各有各的美串。但无疑图,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堡鸿。   侧面的变化并不是很明显陪凡唇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亩萄。相比三厢版要顺眼的多哺郊。车尾的变化同样集中在尾灯上晒睬,尾灯的轮廓变化倒是不大盆,变化主要集中在尾灯颜色的改变酵尉隶。深红色的外围显得更有质感链。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芳讥插,越野车是最好的选择寄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车珊腿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力榔峦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撮县,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹿脆慧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堪氓加。除了电视剧的锦上添花胶,BJ40本身的魅力也势不可挡抹,下面我们就走近这款“北京青年”泻让,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玫福。   外观/内饰佬遍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尺木,或许有人会问那为什么还要进行测试炒的。其实答案很简单瞄肝,之前测试的BJ40是一款试装车涝虫薄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泵,包括电视剧中车辆也是如此从。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抬。虽然我没有见过之前的试装车啡李湾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矗登糠,甚至有些地方与牧马人不相上下肪差擞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疤,这里就不再做过多赘述筋吨鞭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惰娃寿,你会发现并没什么科技感蓖纪,简单的线条崔偿、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔑睹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吠骆考。另外桑冷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绰灯固。硬质塑料质地的中控面板很厚实壳隋编,比起舒服的软性塑料手感稍差氦毙棵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事栖,同理使用织布座椅也是一样棘澳豆,无论您是刚刚涉过水酸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琉聊,都不用担心卞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器癸箩,不需要华丽的外表去装饰浮洗纬。虽然BJ40有着很浓重的模仿顿牵现,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扦挎刃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垒柯,那只能说这个人并不了解硬派越野车宿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望施,让人想到真正的场地里去撒点野怒肯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俊摊?惊险的高速穿插贡氮、精彩的甩尾掉头摊琅袜、惊艳的侧向双轮行进板,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咸。时过境迁闷傻扳,萨博虽已退出中国市郴恰,但把经典的两款车型(即9-3探探、9-5)的技术留在了中国传,在北汽成功收购萨博技术后沛底,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型充脯肋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捷提,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求填毒叮,主打性价比与实用性竟晨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撼,只是在某些方面使用了相关技术而已笨姓。   从外形设计上就不难看出武,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翔操虽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70南床庆,同时车身上所使用的犀利线条北侮,令时尚动感的氛围展现得十分充分祈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叭歧步:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫌闲,车身各项参数都小于萨博9-3渭饯隧,所以直接套用的说辞显然并不成立角。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桅敦固,打造一款可以继承优秀基因截,并适合普通家庭用户的车型矢瑞啦,成为了设计团队主攻课程乡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应割磐耸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唱,但紧凑的造型与简练的线条套,使其观感的持久性更好协痊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挽处扔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臼朽储。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型年讥哥,价格能接受环,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涉登。而现在也有很多车型供大家选择槽弊,包括大众途安禽式饰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择券。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现损,它还有一个进口车的身份岁。接下来割,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骚胺。   外观佳曙:起亚最新家族设计韦,略显可爱帝纤缓,大部分能接受抵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格硕诧,同时又有一种独特的卡通味道恍簿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感去,没有配备氙气大灯峦枪,但全系均带有LED日间行车灯汉倦叮、透镜及大灯高度可调功能采燃。雾灯部分的设计很有个性肠贸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矢钾。   由于车身高度降低激粒坤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栋隆,平滑的车顶线条降低了风阻系数儒,流线型设计更加美观纲。全系除顶配的豪华版外檄,后视镜都没有集成转向灯功能孙。另外驳北,低配车型的轮毂也比较简洁哺,轮胎规格为205/55 R16蛊。   新佳乐车尾的设计十分简洁痉魄,总体看上去比较圆润唇畏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筋玲裙,凸起的轮廓首尾呼应肝须。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浇携,车顶带有行李架汗,具备一定的实用性祭。新佳乐全系标配倒车雷达功能悉蔬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像商酞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源千碘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伐儒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肪灰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耐蓖瞎。而提到雷克萨斯吧汝钞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岗,立刻联想到了舒适酪、安静等一系列形容词世。   作为雷克萨斯主力车型膜抄,ES系列占据其在华销量近半壁江山袭娇姥,舒适世特瘁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价面片思。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尽,更是有充足的理由享受这些评语活。但更重要的是桓,在环境日益恶化火吭、石油资源日益紧张锹外铣、油价越来越高的今天郴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诵投。   外观部分许熟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汇家虎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)表。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夸朔轿,和前代相比进化明显揽。初次亮相时镜镣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期割陛别。与丰田一样虎摧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灰祁,目前已被广大消费者接受耐艇嗡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暗磨。   外部配置上揉耙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能螺屋斧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莲虹,与中网造型配合不错挖怖慧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氖,轴距2820mm柒焊凉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腾,ES没有针对中国市场刻意加长烫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台火,轴距比老款增加了45mm多庭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赦僚散,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潮锣咀。当然曙涕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泌悸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起想膛娘。另外工,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内局,更加低调逃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS形,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胃紊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆替膘、忘记沉默寡言的正装车主拐霉欧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韦嘲使、忘记... ...算了簇闪,需要忘记的东西太多托闯骚,你只需要记得一点鸵炽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疚。   奥迪的低调霓入,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然始。依托自奥迪A7的造型设计培,RS7依然拥有优雅的造型搬舰,仅仅在一些细微的地方褂拓,RS7做了运动化改进贪丢莱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酶、以及哑光附件班。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子释辰。   如果客户需要桂图,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踞璃,其轮胎规格达到275/30 R21泊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撑钳。排气管依旧体现出奥迪的低调楞挽江,外部看是两个椭圆形排气管渡录,而其实际是双出四排气仓俗,因为单侧双排气有节流阀煞恍磐,用于改变排气通道似,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尺嚼掳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寇。车钥匙燎、平底三辐真皮方向盘叭、运动前座椅茫抽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椿挞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中位,还提供发动机增压压力讼甭沤、机油温度显示和圈速计时器等数据捂炮剁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰山,并提供其它3种材料作为选装摧。车顶内衬标配黑色织布戒唉繁,可选配黑色Alcantara面料狈踌狙。搁脚板芒免、刹车踏板导舱群、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巧斡礁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缔临处。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捕吮、一体式头枕的运动座椅呻腥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夏,并提供钻石绗缝敞笺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掏概漆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装欣歇诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情难霜局,就像微博上说的却燃,一次刻骨铭心的爱情裁繁,一次说走就走的旅行什么的宛鳖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踞桨,但在现实中朽唱,你不能永远一副放纵不羁的样子藉尾,特别是在资金有限的情况下砍踌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓝挟讳。此时你就需要一辆价格便宜浪、实用可靠的多功能车型褪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择就何敦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型让继,分别是景逸X3和景逸X5蹲,形成高低搭配产品布局蒋。景逸X3属于入门车型蕾哭鸡,共有三个配置灯挂乘,指导价从6.99万到7.79万元漆圭搔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看愧淀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耪篓。这款车的前脸采用了新的风格样式蒙婪瓮,线条比较硬朗诽太,造型简洁流畅皮钮愤,同时又很饱满诺祁荒,没有过分追求标新立异的夸张风格捷季够,显得更加沉稳赐梢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邓,给整辆车增添了活力活嫡嘘。   除了前脸之外伶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浮串,让人略感失望荣忱,好在整体风格还算融洽连钙挎,不会给人前后脱节的感觉涩搭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm加菱芥、1835mm和1705mm臼扫掂,轴距为2685mm钱道,在这个价位上算是较为突出的水平了附水,保证了足够的车内空间蜕另侯。" "  在固有的印象当中隘骆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泪动,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骗提,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱徒贸帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朵,作为日系三大高端品牌中的一名陌降,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸快挟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扣界。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吓豁桨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疮居侮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伶帽吗,取而代之的则是一种日系的柔美风格姜煽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影细句,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墩概,甚至成为了英菲尼迪的一种特点成,并且这种特点让别的对手无法模仿抛樊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉互抬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舱秃次,看起来非常具有独特的风格年。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翱姐浆,不过看起来还是比较有神的抒吻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘁钱蕊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赂参籍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纳率。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摩烷孙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潞,这款车有这么长么辞搪?实际上后门的长度远大于前门淳,不过整体造型并未收到过多的干扰痉咯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格额,因为C柱的造型更加接近尾部汾椽集,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迟口,腰线的设计在在尾部提到了最高方乱,并且从前大灯连接到了尾灯部分贾铰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虚按丁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炮忻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遁庐骑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丹驹心,到今年4月20日其正式接受预定淑,不到一年的时间杠写,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贺即。在新能源车量产敛垦肩、市售的速度收,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卑瞳茄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慌枫帆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蠢甩。当然操袭,汽车之家评测新车的速度也不慢隆痊犊,今天报赶胖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弟妥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枚浑,其中橙色的为增程式混合动力版车型疆鹊赖,白色的为纯电动版车型扰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吃。   ●外观脆帆杏:造型前卫佩绊定,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布推湘,我见到量产市售车之后扒替社,其外观真难以与概念车作区分紊沉秤。宝马i3前脸造型饱满圆润迷耽弧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现容。不过诗桐,“进气格栅”四个字需要打引号了邦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撂镣瓮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘎诧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贰剂贫,让整车看着很有质感且与众不同奠讳巳。当然匪切肖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼系订,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格板。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘉坦拼,但它的车身侧面看着一点都不显小农擒摧。在我看来原因有三鄙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翠,给人感觉比较敦实尉玖。特别是车高数据毖蹄痕,它比X1还多出了23mm聚珐坊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大读射,达到了20英寸太,但胎宽却很窄握。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肩仟救,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脆媚信。有关这款轮胎行殴坍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堵,基本都表示由于规格太特殊烩,没有现货也没有报价霖功。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弄,很独特识,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睡。尾灯采用得是隐藏式设计幻腥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赫,用于显示示宽灯稿、刹车灯以及转向灯等申峭凄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哭,所有光源均为LED靶田酸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中年,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词态,欧洲市场上柴油车盛行已久浇骆慧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潮。不过近来怯凡灯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孙,Jeep便是其中之一斑粱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待车迪握。 ● 外观介绍温挺:与汽油版无异附儡,硬朗依旧颠。   从外观上看巩拦拖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猾彼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型婚剑告。新车的外形仍然显示出硬朗羚隆、时尚的风格汗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淑兽,提升了时尚感逝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挛凛圭,在同级别车型中“个头”并不算大详。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势誓糖颅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°图。   在外观配置上拱松嗣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯具帮、雨量感应雨刷浑损、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的店。轮胎配置方面躺槽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烦,轮胎规格为265/60 R18滦渺对,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梅煌,规格也变为了245/65 R18丛补畴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时小卡,我们会谈论什么夯嚏?是大老粗一样的外观森,还是“马路杀手”一样的形象簿础项?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象譬,笔者也不例外此剁。6月5日下午鹊铅宪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滑弹糙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宠,原来大块头也有过人的大智慧虱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毒坍猴、FM两大系列疏舒太,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钾冠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诫,中国区总裁陆博天到场助阵播逃堆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后串布撮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗡煽辰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舒抽栏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了星钒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车想茹,最大的意义还在于为企业产生利润班炽妈。因此壤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中累女危,并体现在生产效率赦必乃、节油效率纬覆、完好率颗看篱、安全悉、安碧闻け铮和驾驶员体验六大方面烧瘟拈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艘埔电,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择程遣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证头岸,而大众凯路威则开创了一种新的格局懂艇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型配乡电。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孰,而那款车型是针对高端商务市场的车型函,虽然其内部可以进行简单的商务会议踞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慑吨说,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案曝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酵喇光,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腑珐坷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犊狮答,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钉鲍吭,只是以简单的卤素大灯出现归,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翁部,只能说稍显遗憾骑靠讣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车木,并且其敏感程度非常高口阿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犀谁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格切夕誊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大客陆咎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娃陇荒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车效。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味且,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骆,在尾部造型上也同样是方方正正谴缮,给人以刻板的印象哼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰确,看来稍显朴实无华良,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疗。尾窗的面积超大破,并且配备了后雨刷搞仁劳,可以说在安全细节上做的不错溉氢浪。尾灯的造型也毫无新意柯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺鼙犹妗,尾灯内部的结构也比较简单掀舒,并未采用LED也是针对不同定位的选择么玫劝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醋商,尾部配有四颗倒车雷达探头撅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啦脊食。作为一款商务用车头,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方劣娜躺,而旁边就是凯路威的备胎所在地宽,这样的设计使内部空间得以最大化利用息焕。   相比国外的凯路威车型瞪艘汲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂破夕角,造型上采用了多辐式造型督,轮胎则采用了邓禄普品牌鲁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酣郝岁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捅久勒,我更多的会用臃肿两个字来形容它递德瓦。圆润的车身凛,没有棱角的线条烫辛,大而无神的头灯浑擞,都让我对它提不起兴趣瑰。第一次见到新款昂科雷时冈,我的这种感官得到了改变拴虎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奶角。新款更加俊朗盯猴,就像是一个胖子沦熄旗,经过健身赖,从大腹便便变成了施瓦辛格邻灸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剩炽,这种类似于点睛之笔的作用四妓靛,实实在在的发生在新款昂科雷上面沟途梗。之前的头灯让我没有胃口肥橇,尽管亲和力不错顺,但太没有性格匡。连同这个车身涣潜,都让我觉得臃肿无比陡,简直就是个满脸流油的胖子拿黄稀。新款更换了更有张力的大灯慰,进气格栅也变得更具进攻性疚。这样的风格董,我想才是大家喜欢的险拖。   侧面造型的改变不大递窖捍,侧窗面积所占的比重依旧很写Α,这和新君越厘、GL8都很像佩。给人一种重心很低的敦实感嫩连。但对于车内的乘客来说拾藉,这不是个好消息马权设,过小的车窗影响了向外看的视野泞。造成了不必要的压抑感婪。或许对于选择别克车型的人们来说暖肉晴,这一点必须无奈的接受了藐火澈。   车尾的变化不及车头未,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坟,或许我会更喜欢它茬诚。但事与愿违块多系,尾部的改变仅仅局限在排气管上耍缅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形联颗浆。这多多少少会有助于提升质感景。也改良着尾部太过圆润的整体气质丰梯崎。可以说饶哼,这次外观的改变车畅,在这些细节上还是很成功的葱。相当于一次瘦身和塑性剂,让它的线条和筋骨更加分明蔼廉县。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泥夕刺,纳智捷 新大7 SUV正式上市荷,官方指导价格为22.68-27.48万元奶幢将。一直以配置见长的纳智捷品牌备,在小改款车型上又下了一番功夫俗砍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次么。在体验的这几天时间里拒煽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”箔愧慰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洪。也有好奇的邻居询问这款车的售价脚,当得知价格只有不到30万元时蟹爽劳,邻居更是深感惊讶欠擦滔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骄浪鞋?本文就为您带来答案苯蛾。   作为一款SUV杯坝,“大7”这个名字一点都不为过似械,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涩酶迷,2910mm的轴距更是傲视群车窜卢团,也难怪引得路人频频回头掳烯。不只是尺寸档,本次试驾的新大7四驱旗舰版幢,整备质量达到了1950kg剁鹤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虽袒播。   作为改款车型单广崔,新大7的外型经过了一番修改苍,主要体现在前脸和尾灯上沸亥。大灯造型有所变化投春,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彩坤,而经过修饰的雾灯亨水、转向灯和前雷达心,给人以霸气外露的感觉东。整体上篓沽裂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缔尝伺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萝袱孔,比较实用顺书鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上师颂桶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顿。从奥迪A8的换代标钳、全新奔驰S级的上市兴仇局,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照编呈。这三家老牌厂商动作频频铜仓掂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上什拣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS受黄刮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泌谱。而随着混合动力时代的来临枷怯粟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蚀能贯,可以说从那时起平蕉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垃港膏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侠誓暑,以期对它能有深入了解懈铣抬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沁剑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蜂善玛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妥。相比之下硕,雷克萨斯LS在此方面并无优势北捅,长度菲、宽度和轴距均落后于对手伴腑柿。   即便不看车尾的标识刷祥洪,仅从前脸上幽兰色的车标食群,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型次介。而身挂HYBRID标识则意味着读地,除了树立当家旗舰车型的形象外狗鬼焊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闪腔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吩傲,只是在一些小细节方面令人有些不满燎吭。如果用最严格的标准来衡量布敌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凭怂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沽吴磊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诧很奇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑程覆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袒童肯,这种车型的优势就在于冒锈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撑,还拥有了超大的车内空间娄缺心,优势显而易见媒邯沉,而今天我们来到了美丽的太湖嘘甫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘶究,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酸,也让更多心意欧力威的人有更多选择伦窖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抨绰饯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冕隋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肠,不过从售价以及车身尺寸方面来看坊赐裙,欧力威确实占据一定优势点瞳。   外观上欧力威厢型车身造型喀皖惦,并没有阻碍它时尚的视觉感圃哺檀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹿,时尚并且使用蔷涪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耸徐鲤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荷督骂。   非对称化的中控台设计箍邻场,与1.4L手动版没有什么变化和,首先造型上足够年轻协调屠彪缝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点承。欧力威自动挡车型狙荷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侨攫衡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掇,操作多媒体更加方便跑标喀。中规中矩的仪表样式没有什么改变摩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茧冲。   本文导航" "  有突破有挑战加醛踢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔡驳潜,就会有这样的感受危。它太挑战人们的传统审美了悔含璃,怎么样也无法用大气痞侠、简洁伶檀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溪骑借。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祁怀。自由光承载着延续切诺基的重任透煞,就在这样的争议声中款款走来杜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朴骸,挑战着经典彪频。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新来,在做颠覆传统这件事图盘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冷额踩。就拿前脸来说谢,好看不好看绝不是我个人说的算的胯,每个人眼里都有一个不同的看法狙。或许慢慢大家就接受了铺稻。   作为一款中级SUV马,车身尺寸上中规中矩插撑须,作为切诺基车型的延续匣岭戳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吧尸,但也能看到不少突破之处超瓮艇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萎须。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃始练脆。   本文导航" "  从1985年开始房挠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桓拉,1991年出现在5系车型上辑级兑,1999年开始陆续出现在X系列车型上寄。直到现在函灭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秒。2014年5月22日亥柬桥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踏肆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求把效,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胆掏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陡墓纹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹦坡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氖啸探:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啤千,新BMW 328i xDrive咳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姥。   第六代BMW 3系延续了这一传统娩,将融合了电子气门控制此、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撅芯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本干。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腊疯,要了解这个问题前蚕狠堑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理角圣。齿轮传动式分动箱吞挎厦,连接前轴的方式改为了齿轮传动汕酗嚷,其他地方大同小异嵌牌。对于宝马X系大部分车型来说挺闷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能详赶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膜雄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力好晶。由于前后轴均采用开放式差速器戈褐卞,遇到交叉轴情况时哥缺铺,也只能依靠电子制动来辅助雀碴碧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邦拷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钩,与齿轮结构的分动箱原理相同式弯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沙杯齐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匠钩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梆骄勾。至于控制多片离合器的方式平,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侈容税。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啤虏,所以常被用于装配在更强有力的车型上签姬识。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纺,以对扭矩分配进行不间断地调节瘸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铜吵稿,默认状态下前后扭矩分配为40窜苹:60醚韩,最大前后扭矩分配理论上比例为0扁簇惟:100到100秘沸珊:0之间罚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腑喊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欠。扭矩分配可以在0.1秒内完成缎狗。   行驶过程中笛,如果系统发现车辆可能转向不足琅崔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醚,就会减少分配给前桥的扭矩玖筐,将几乎所有动力都输送至后桥阑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拉似,从而可以从一开始就识别到车轮打滑店贾秘。一旦出现车轮打滑钙碾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绞品兑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寺亥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制便。这就意味着肯城,无论路面如何突然变化夹妊秤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上薄没省,即使是在部分结冰的道路上斡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晒炼概,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诬,其中S2属于一款5座小型SUV句淑哆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下托,很多品牌都开始研发小型SUV邵。而S3则定位于一款紧凑级SUV馆,并且采用了7座设计妻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肋,接下来就给大家一个解答俩赊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位轻哩亮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型萝拉,这一平台就是北汽威旺M20的平台乳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陇尾井。但是两款车的轴距却不相同辑,S2轴距为2560mm侮,属于一款标准小型5座SUV粪寐食。而S3轴距为2685mm磊锰嫉,接近于一款紧凑级SUV耐,所以为了能吸引更多的消费者剃蘑钠,采用了2+3+2的7座布局潦菏,主打一般家庭用车伪酮,实用性优先寄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV履瑟,主要还是面向有活力的年轻人紊阶,外观设计更多偏向于动感的元素居多凛。大灯组的样式也不俗套采,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牌切塑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墟痴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皋耙具,在车身尺寸上还是比较占优势的潘离继。另外2560mm的轴距表现也不错侈,至于它的乘坐空间表现如何材休赫,在后文我们会有体验娘猩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升精啪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盆,车门不能完全打开的话暴,一些比较大的物品拿取会不太方便秤斤唤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台砍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筛,并分别匹配3款变速箱腔。此前帘尖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尼室空。而今天我要试驾1.4T车型靠憾棱,虽是短暂场地试驾狸粪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恫论稗,特别是动力上提升明显涝挠倪。 ● 外观/内饰借饥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型第菩,也做了到店体验的文章培宛,1.4T车型在外观督、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梆蜜,本文不重复介绍贫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涧冀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秃迷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因访适,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匹叹聊,具有很高的品牌辨识度徊。同时在一些细节方面的改进怂,比如重新设计的头灯纱搂息、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菇篱芒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坦仟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屁催,采用了全新的发动机巳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机课拳,属于大众的EA211系列姐谐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耗,最大功率150马力/5000rpm说,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伟漠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一船缎,而相比原来的EA111系列有了明显进步裂物,首先是恢复了正时皮带敲,降低发动机内部的功率消耗耸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挛敢际,而喷射压力也提升到了200bar撤凹仿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒙扯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秆旅败。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乔晨乔,前者顶部是“SKODA”的品牌名剃宦尺,而后者则是印了“DSG”的字样蓖狮亭。   底盘悬架方面钱嘎毯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眉固,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构写。制动系统为四轮碟刹结构圭喘,采用前通风盘式后盘式配置撼退仟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颠骸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目派。由于是场地试驾菩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些断,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伞杭,能更好地了解车辆性能膝千扛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来态,只能在日后的试驾中再介绍耗鸥。   动力方面狙弄熬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话警,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辰函派,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炽,1.4T车型的起步和加速更为迅速颠航,而且涡轮的介入时机较早手使,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娩,动力的输出保持平稳可控的特性讣。   使用D挡时厂,以1/2油门深度驾驶补标非,变速箱升挡较为积极柬毯顾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腐疮裳,而且换挡的冲击较腥ぁ,不会影响乘客的乘坐感受歪嫌。而以深踩油门的方式驾驶噶,变速箱会到4000rpm左右才换挡惫矩,加速感受更为明显徽赏肚。   换上S挡嫌,油门响应灵敏了许多促挠超,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡葛表倪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吧,在弯道多直道少的场地赛道里奠泻瓦,需要频繁提速的时候唾描阑,显得更为得心应手厕。   全新明锐采用电动助力转向系统宦祈,方向盘低速时转向较为轻松慰特,而高速时明显更为沉稳溪蒙,转向需要更大的力度涕伯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力攻矩。   底盘悬架方面购,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挖坑,在弯道中对车身的支撑性比较到位投蹿拉,方向盘的有着精准的指向性赌伯,转向迅速而稳健安磁犯。1.4T车型全部带有ESP系统眯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哼,ESP介入的时间恰到好处多贯,总能及时将车辆修正到正确轨迹能,而这套系统并不能完全关闭础死挡,属于比较重视安全性的设计谋。   在模拟颠簸路况的体验环节恐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皖虑班,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓄础隶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钾,仍会对另一侧有所影响委秽拆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拦。我们在之前测试文章中也有体验视频堂琴,请点击查看鲜朝顽。   更多精彩视频拟戚病,尽在汽车之家视频频道   试驾总结催:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辨袭,在D挡模式下表现中规中矩陷瞪,切换到S挡后油门响应灵敏挫簇捅,变速箱的换挡节奏更为激进嚼愤,加速感提升奇我,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萎乘。" "  2014年2月26日捞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔷搜。其中T5动力总成包含智逸版庐梧、智雅版耽、个性运动版共3款诚,售价为42.39万元至51.99万元伎,T6发动机版本及价格保持不变炭熊爱。   据了解畴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屎椒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怀欺我,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斯割暴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢湍舅?本文将为您带来答案龋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淳,但动感流畅的造型令人印象深刻摊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穿椽,正如北欧人给大家留下的印象扩。      配置细节上尘圈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”习推,全系标配了ABL自适应氙气大灯拾鸽,以及感应式转向辅助灯光钩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下体暖,给驾驶员提供更佳的视野皋。   此外辉搭襄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航两虹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达库划矗,探测距离达到了150米踌闺,足以应付绝大多数日常行驶环境绿奥。此外庭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统季丰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苫。虽然这里看上去有些别扭什馆肚,但安全性才是我们应该关注的缓。" "  限量袜崩、配额儡维、上市前被订购一空铅韧鸥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹技。然而扦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劝岗客,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘据。2013年句肆,经过M部门调校的M135i披装上阵很挝崎,性能已与1M十分接近洽颂吹,并且这次冲破了限量的枷锁疥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霖。正当人们面对路上的1M投去羡慕伶潍、嫉妒寂班、恨时澄,宝马为我们带来一款全新产品蹋,并且它的能力并不在1M之下颈,它就是2系的顶级车型——M235i测。 延伸阅读无:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洞士,2系可能显得有些陌生汇,其实早在40多年前相市静,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鬼胖局。此外凤,BMW 2002车型在1968年问世工黎警,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刺钉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碉淖。至此诲浮蜡,2系的到来并非空穴来潮罗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22徒背拌,而这个平台也与代号为F20的1系共享狗怒拍,简单来说荡瀑硅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嗣割颁,这与3款隋售、4系的道理相同德啼。在2013年时忙巩掠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锤宦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埃浪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疏菇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异波闷操,从代号E82的1M车型口钨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点内精艾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条檬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娇饯叮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受情,但随着时间的逝去尸睬,渐渐也成为了一种习惯倦柿似。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劲匡抬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盗挫,更多是出于对内部空间的考虑菜突,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哺搞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞎绍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吝胖拜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓉趟儡。   当然交啪,即使武装到牙齿侠搂从,M235i也不能与1M平起平坐疥,M家族的宽体车身痊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绘暮雌,就像当初1M推出时的口号一样“M厘弹毋,永远从后视镜中藐视对手”卢卸绕,而M235i更多还是为了平衡性能握捌笺、实用性与性价比陪亮,同时也为今后推出M2而留下些余地郊倪豪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后间廊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步净甫党,针对绅宝D70推出后的社会反响乳埔似,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攫劝版。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势室岔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生位。   D50酶揣虫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坎戈骑,推出之后的表现往往是人们最期待的储,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喜睹殿,面对D50的将会是极为严苛的考验熔卞寿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睛靶熊,而成功了漓,也将有可能成为流芳百世的一代名车梢。7.48-11.98万元的厂商指导价公,可以说为这场战役的打响定暗丸,开了个好头胎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛋屡洼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秋梢。此次担任D50设计工作的廊患,正是培养出诸多设计人才的博通公司换逞拉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沏,同时又能够给人们耳目一新的感觉典扣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偶班蓄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藏祷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驶,但是当你接触过D50这款车后苏硼肌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廷漠姜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汞卡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的点腾洽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹就先芹,但是当你将这些元素组合在一起时脑卿糠,却有会很快打消之前的念头涂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浦报霜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娟。运动气息浓郁的设计手法胎,会让你把D50和运动结合在一起成,无论它实际的性能表现怎样兴旁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钩诵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拓取忍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尺,面对不断推陈出新的竞争对手必,这位老伙计急需一点变化来扭转局面番处。好在随着2014款车型的上市凑袖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讨扫耿,而这支强心剂的主要成分也很简单避诺,一台1.5L涡轮增压发动机绰挝宠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型科,针对配置方面也进行了一定的调整棋睛,其中自动大灯瞥、超速报警以及四门车窗曳唬控升降等功能均成为标配檬绅僧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者称赂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膳。因为从早年搭载的速锐订瞧讲,再到大红大紫的秦橙凭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缮疵式,它所提供的动力都不曾有变番撇归。传动系统方面贰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卸性恒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脖袄呕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凰乌。在城市中经常用到的中低转速区间内剔池翟,发动机的动力输出比较积极葛斑孟,并且通过涡轮的帮助睫,动力在1500rpm之后便有明显提升监拱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邪偷,完全能够满足日常驾驶先。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低染欠秘,适合城市驾驶散。挡位之间的行程适中度,但手感略显生涩凯颂。当然这也是这一级别手动挡车型的通步尘帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车少憨墨,而非车去适应你桐距。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焊枫。四辐方向盘尺寸偏大句,回馈力度比较匀称庙暖居,因此驾驶这台大块头还算是轻松敲,只不过方向盘的虚位过多视县阮,转向时不得不做出更大的动作佛。   前麦弗逊含、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收标纤,并且由于悬架行程较长客虐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幸屑。当然这样的调校也有它的好处烽侯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灭金困。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凌梨,SUV车型是一种非掣G灏校耗油的车型廓盖惠,毕竟以自身庞大的身形来说钞新嘛,自身重量就已经非常大了波烂排,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饱剁,这也导致SUV车型的油耗居高不下浦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚领,在众多的SUV车型中温碌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度殿踢叭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陀墩嚎,这种设计可以说非常的扎眼淌惺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绘珊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剩构,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暇锹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售某爱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志技岭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征成丹。在RX车型上莫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妈柬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灰豢善,从RX整体风格来看限画壁,还是更多的体现了柔性设计的特点乡岸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面上涝据,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型椽萝还,如果不看下半身炒描腔,很有可能误解为一款轿跑车型澈盼。不过这也让人们的视觉一亮幕谢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酿台筋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求官护挛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坡缚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歧涎碳,没有过多的硬线条介入绩壬默,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剁茄,RX明显体现出有些不足什喂,不过这本身就并非是RX的炒作方向夏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仑箱秋,内心想要一件东西蒲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费市维疟,否则你就无法拥有心中挚爱廊。你想要一部手机蔫,但偏偏要你保证最低消费嗽浚。这种心情着实不爽妓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幻,这两样东西都是你想要的啤颁挡,售价三十五万不到该耽唐,撇去不相干的配置丸,给你你想要的窟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元物偿车,是不是有点定高了猩省添?可细细一想冷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捻套急,并且还带有四驱系统趣。如果单单从这两个要素考虑汾,同档次的车型里森康佛,都破了四十万大关了嘎桶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凭芯,目的就是要拉低门槛蝎猎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拨蓝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葡窖喇。但运动元素表现的很细微跺,基本上都是细节点缀醛,和其它配置的A4L差别不大羡馁绅。虽然是一款40TFSI的低配车型泰硕,但从外观上很难发现区别超吹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毁,算得上是全车比较明显的运动彰显了悄侩圃。尾灯内部依旧采用LED发光元件欣,总体来说恋迟,亮点不多啦忍喜,朴实大方鸿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拈烤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乒蜜监。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔑,除产品名称外扫烁疯,其与JX35并没有什么区别镜胆,还是那个豪华运动的大家伙狡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坚际。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胺小聊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姐剑薪,灯角黄色的反光片是标准美规设计措惟,但无论哪种规格恒,对行车安全方面都是提升搞看妮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聪策祥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO边,前置摄像头悄然隐藏其中京。侧面看上去QX60依旧大气稳重绦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扒。另外史版,底盘上有些部件会低于车身奶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歉,活泼的细节设计使其更有灵性毋罢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔡郸,也起到了一定的隔热作用诽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邻仑脖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辨勉氰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胆,静音效果良好烫诬掂。   车尾并没有过多花哨的设计磊炕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字画。尾灯采用部分LED光源腺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拢甘,总体来说比较耐看疽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嚎此凛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高河。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叼。上市前赤咖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啃,不少人不相信它的价值猜孪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汉射辨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祁处,这自由光到底是什么情况定替?经过整整一周的深度试驾后槽,我有些新发现可以分享给大家襄笨惰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琴垂诚,我的思绪一下回到了2005年左右翻圈,那时候自主品牌鲜有SUV产品颁佩,奇瑞率先迈出了一步尺那甫,推出瑞虎硕唱皋,并领风骚多年恢挛。当时奇瑞称之为NCV楷,也就是集合轿车以及越野车狄尘,有着越野车的外观和坐姿短蔚蒜,并兼顾轿车的舒适性筐,其实就是我们现在说的城市SUV稳丝。   这样的优势持续了很长时间杉枷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展默茎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品景肩,瑞虎的势头逐渐放缓揩,也就不再抢眼了博。奇瑞随之调整策略汾病凳,在去年推出瑞虎5这一新车型菊娠律,与其他自主品牌新对手进行竞争师孙掀。与此同时潦井,时隔半年的今天氓部粮,老瑞虎被重新包装升级校灸,命名为瑞虎3再次进入市潮迪链铩,与瑞虎5形成高低搭配涸,重新获得了新的竞争力炼处。   外观唯扁:   正如前面所说肆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业商愁裙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作架奈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酣搽精。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叉狭,棱角更为突出媚、线条也显得更利索贸脸借。侧面增加了镀铬防擦条射担苯,而车尾的变化并不是很大淡,集中在尾灯和一些线条的修饰上美兄稿,就造型而言瑞虎3更年轻了商抗。从车身数据来看相扳汕,瑞虎3相比对手并不占优优势胺葛,但是得益于外观的设计围秤喝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沥霞双。" "  在经历了数年市场洗礼过后珐陷,瑞虎车型迎来了新一次换装桃内下,代号命名也列入到了家族统一的序列中彼,对于车型的区分更加简明嫌桶皇。除此之外怯蝗毙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楞锭,以及更为充裕的乘坐空间眯肩,以提升自身的竞争力架观粕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冬建锨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伍提,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彪鲍。   此次改款主要集中于外观方面暇棺,通过新老款前脸的比较需哩络,我们共计找出了8处变化眠,分别为豹琼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组籍咖距,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心炔谂佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大善陈荒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帕戊,但在车身尺寸上有所调整驴但姆,其中长度方面增加了30mm狮萌伪,宽度与高度减欣铩,而轴距维持不变剃弊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丝蠕票,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35突,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氮。   车身轮廓并没有大费周章的变化搜递,更多的是在细节上体现新意摆。侧车身防擦条进行下移闲偿,并在前后车门中增加了镀铬饰条寸岔哎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逢尺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晤溶,更趋于向装饰性靠拢沏芳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媚边,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚼淑便。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗送甭恫,若要找出所有差异迫,还需要费上一些功夫畅,在对比过后变化上依然可以达到8处熬藐搏。依次为唱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渭钢息,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识视脱耪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邪嵌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舰拎吧,空调按键的布局更加紧密揭电,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烁衬赐。此外赔稍垃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颊愤涧。   按照配置的不同毁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撬邻,大尺寸液晶屏包含导航颊、多媒体疼桂涩、蓝牙以及系统设定等功能棺,而在操作上也十分直观诚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铆嘿狮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度多村屋、风量虱、风向等信息娜眉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酷蔬,同时旋钮的阻尼与定位适中编,手感较好燎屁含,可以看出此次在工艺上下了很大功夫失辱念。   方向盘两侧位置集成了音响灌玲氏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溯,中心区域使用了品牌全新标识跋,并在造型上稍有改变夏沁。仪表盘则没有任何变化剔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慰鬼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谋混。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喀驾妊,但调节方式为手动桶柔缴,前排座椅具备加热功能册亮毋,按键位于点火开关周边区域快翰,位置的选择上不够人性化弹仑,副驾乘客很难进行单独操作辽鸵。   在前文的数据表格当中房畔疟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优线对标,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徘,头部距离车顶约有4指空间芳尉,直接移至后排乘坐受隙犊,头部空间同样保持在4指虚就樊,腿部则为2指余量节嚼脱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下工奖侠,首先需拉动靠背边缘的拉手讲苫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犬哀,要想恢复到之前的乘坐模式涵好,还需先拉动开关巍,同时扶 起靠背量匹徘,在操作方式上显得不够便利捞乘。后排座椅支持4/6拆分放倒谴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篙精磐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澜堑素。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致解反,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎录,含有DVVT技术程,相比早前奇瑞的1.6L引擎仟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赔莆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辨赔,在CVT变速箱的帮助下忿取,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缉浪。即使在起步之初深踩油门美泻,加速过程也会显得有些慵懒射,只待转速攀升至2000rpm后拢褥,动力性才有好转瑞鼻,此时油门的响应能力有了子显著提高懂,虽然整个过程称不上动力充沛笺袱涉,但对于城市使用来说算是够了柒颊到。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上导告其,涵盖了手动甩、雪地和低速3种模式赶鲍,在手动模式下可以模拟7个挡位脐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廓荆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乖,在模拟挡位的帮助下细芬违,转速会与油门的深浅更成正比桶玲柏,升档与降挡的操作也会更加从容够两,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢倮槁浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擦。   在紧凑级SUV的行列中蠕敝焕,瑞虎3的车重算是较轻的一员弟,这为引擎减小了不少负担慷。助力转向系统的力度适当豢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力比。转向的精准性使我出乎意料鸥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性魂汾,悬挂整体表现十分扎实官,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霜拦栋,令试驾者信心倍增鹿失许。   如同瑞虎3的定位那样乃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外探排,它并不具备越野的能力度春,然而精确的城市定位敌帽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适较,诚然形,它在这两点上做的很不错拖释,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言其坑,瑞虎3也许是最合适的选择对象盒灌。 责任编辑侣恃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糠,一晃6年时间过去了呐休,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化权,但是我们仍然和它有过很多次的接触购钩,并且每一次都是充满乐趣的体验吮甲汲。今天我们又把它请到了这里纫从,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藕牛乱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘛抡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怜墒目,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气干。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痴南,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澎烽,自然整车价格也就能便宜不少请凄,降低了它的入门门槛拒兰。而以我们消费者的角度来看褪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蒙趁,这也是我们今天把它请到这里的目的褐蔬粟,测试项目很简单硼娃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现如灰挤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僻违。   ●日常驾驶动力表现拌:低速扭矩充足辱,高速动力吃紧吠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过息,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性入厩泻,但机械结构还是更适合在野地里行走绍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怠栋,外形设计乒复獭、车身尺寸徊、参数配置全都没变免轻疯,只是换了一台发动机秦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓜逝,双手需要时刻度掌握住方向盘嘉鼎,总之开着它你不会觉得太轻松橡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酱弗,大家也都心知肚明竟孺挥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糙悔,参数虽然降低了廉掇慌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹄静抄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的燎拇,并且只要车速不超过60km/h陪涝,提速还算是挺从容青碉,也有一些推背感亨秤拖,感觉并不比3.6L车型差多少毛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伴壤,脚下的油门响应明显迟缓了不少梁坎巾,如果你心急的话蔼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徘,否则踏踏实实的在路上巡航烫。   ●油耗测试堕田:正常表现亢朗绿,不惊不喜瞎。   发动机排量小了韭洞,除了动力影响之外巢,油耗也是一个值得关注的指标蛊蚕蛇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试示寝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矾,拥堵路况大概在30%左右粪仍尉,畅通路况大概在40%左右父洪,另外30%为综合市区路况仙沁蚊,全程平均时速为31km/h戮寐卵,最终计算出平均油耗为12升/百公里恍,算是正常水平承。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惧农菠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卷菩驮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酚垄奇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳞烯孺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何其。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赊啼蓄,很高梳,或许我接触的都是高配车型齐,包括纳智捷大7锹、CEO等车型佛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒂扒。今天牡居,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钠惭讨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堕量逢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斧?下面扁,我们就来看看详细的体验报告矗眠。 可以看到磁搭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高富说坪,这在于其他车型包括纳智捷大7昏境、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔚。这次试驾的优6 SUV也不例外娇掸表,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸡烧戳,为了突出这款跨界SUV车型的定位形,外观设计上更年轻有活力揽毕赏,对于年轻人应该有很大的吸引力窜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台课皖剔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佛普龚,轴距为2720mm瘟固,可以看出这是一款跨界风格的SUV芜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品熔父,最大的优势是轴距要长出20-100mm缔,具备不错的乘坐空间冷怕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讼酣抖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毫话,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侩貌,尺寸都是215/55 R17戌嚏。可以看出在轮胎的型号上苟稍,国内销售的车型都有一定的缩水锯季,当然为了控制成本贰湾俄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现躺冕郴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稳恐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫁奴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫁耽,两侧的LED刹车灯十分扎眼级纳,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞬贸垃。" "李老板的慷慨沙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叉裴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贤香。下面回到主题霓,从之前收集的网友问题看悸,大家最关心的有两件事儿嚼,一个是特斯拉的性能罗挥复,另一个是特斯拉电池的续航能力播,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拧。简单剧透一下耗,性能方面特斯拉相当给力箱心,续航能力方面我个人觉得还是不太行淘靛颧。 注眷割:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挖钾委,文章中提及的“特斯拉”颊拴暴、“Model S”等名称均为本次测试的车型唱。 数据解读檀多聚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萌涧,所以今天我们就先从数据说起毖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涤,而我们的实测数据为4.7s枷肝浦,比官方公布的成绩略慢既狮屎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悲纤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奔。由于采用电动机驱动尘钎氦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溉殊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绦全,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态箍,直到完成整个加速势旱烽。电子系统和动力系统的完美配合睬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限览,这是大多数的同级别车型都很难做到的鞭凛。 0-400m加速尾速稀:170.124km/h 加速时间谐堆拿:13.63s 由于采用了9.73煤僚卯:1的固定齿比变速箱霜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敌抖搜,在加速曲线图中磷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咖星,车速和电机转速完全是等比例上升嫂洛。这里说句题外话丘僧,官方公布的电机极限转速为16500rpm灿戮陀,最高车速为209km/h校,通过以上三个数字罚尺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钾溅,有闲工夫的朋友可以试着算一算节捂。 0-180km/h加速麓鲁档:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粳府,峰值甚至达到0.7G粪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溪床,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坪瓤,当车速超过150km/h后梢巩,车辆的加速度下滑比较明显片心氰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琴逗颊,工作人员解释说为了保护电池膏螺羌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡畦拭醒。再多说一句懈其,这个速度日常用肯定够了汝巷伶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趣必淳,但如果是赛道健熄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼎劲蹬,有大直道的长赛道冗缄才,它应该会比较吃亏秦般。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苏,常会被贴上大排量请魂、暴力机器啡蝎但、拉风外形和肌肉车等标签涸班顽。这些词虽然简单暖肖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征将佰糠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型添。近日块,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玛刑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称混:科尔维特C7)课顶,肌肉感十足的外形辈堪,手动拆卸的硬顶七,再加上6.2升自然吸气发动机等韭文,都是它的大卖点篙袍计。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评危: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倾迹,外形变得更具攻击性寞。不同于以往车型拈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矮,只有头顶裸露在外还,非常特别瘸仁竟。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炔狡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘘晚,最大功率640马力姥膏,峰值扭矩814N·m)棘其惧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侣稻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓄究躬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为波沁:5.3万美元)娃啥讲,几乎没有性价比可言惫斧,但相信越是稀有的东西袍,越有人喜欢缉伍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆须袍拦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话确炭帽:400-023-5599 地址姐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑微:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绕。而这款车本网也进行过多次报道与评测沪稗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筋,比如——空间与电磁安全性蔼。   有朋友担心芳时缔,混动车型的使用空间会不会很小俺琛,电池电动机发电机都需要摆放位置枪,还有散热系统催了,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咸天戈。   作为一个“热心肠”粟,笔者决定帮一位同事搬家毯我,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隶碌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱安孪、两个大型行李箱坊俊、三个双肩背包趟噬,两个电脑包衬,一个猫窝天墓、一个全新的大睡枕搬走萎新,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刺。好吧巳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挛狭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上噬,从图上我们看出降,在放入体积规整的水族箱水缸后森灯踢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间跑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尸,并留有一定的间隙量哩。   而后排在放入水族箱地柜后捣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琴删惕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冻拨姜。得益于巨大的后排腿部空间填,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了射够。而后瞪锚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倍挥。当然系颗,前排的空位是为乘客准备的扣太。(为维护试驾车整洁筋付抬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镰送啪。)   我是一个希望低调的企业主太扦炼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勘聘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凸奉缮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仑荒逆,后排音响控制缆,前排座椅调节按键蒲快,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涎可、空间掣簿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杭戊蓄,大电流产生的磁场对人的健康有影响炔。英国专家认为排售扭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉就,高于该值淌锰诺,儿童将面临患病风险硕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迪革。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹悸冢害贰舜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害黄鳖。   简单来说酞羡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唾匆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸥寄,如手机拴夺江,对讲机县捌睡、信号发射塔等累么,而低频电磁辐射离我们的生活更近淌,家用电器福、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射含稳巧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拨鸵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台誊谴勘,前排座位禄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量殊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剧,不具有权威法律依据响厩门,但既然是国家允许销售的测量器材都,其测量结果绝对拥有参考价值烈灸鸿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尾氨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠢墨共。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熊匈比,首先是油耗操,我们在遵守法律规定的情况下疤鲤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车插,而结果显示俗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下促,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稿。   混动车型比普通汽油车重酿导何,驾驶感受会很糟吗?   确实慕,混动车型由于需要布局电池九黄谷、电动机默钩感、发电机第吼、散热系统及控制系统嗽芳,整车质量肯定会增加催圭,但通过驾驶寐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揣齿播,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寺吞,使用感受更接近与现代的美系车型乏活。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诞娇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坎脚,而在高速公路上芳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刹筐短,取而代之的是风声与路噪声烙屠溉。而操控部分锌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惋查醚,你永远不会感觉到生硬的颠簸霉擅,一切都是柔和与优雅隧羚,当然玲檬辞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幸。   最后腹榔,我们通过以上测试秸哇悸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性小摹、油耗及空间实用性上都出色表现崇巍拜,而为此你仅需多付出几万元的代价触,加上经销商的优惠绢,凯美瑞尊瑞物有所值胺夕,而你现在需要做的虽娠夕,就是去店里亲自去试一试绩畅级,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稳。 图/文愤辽:丁艺   丰田汽车日前宣布孪怠伦,截止2013年底寂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆起淖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驳肆。诞生16年来共,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笔、备受600余万车主的信赖和认可幸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瑰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片络窗。 责任编辑健闯末:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后景,MINI凭借其漂亮个性的外观梳娃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酗遁。2014年北京车展上退措骸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴濉(点击进入上市文章)杭摩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汲怒茶,同时在配置方面也有一定得提升扣瞄摹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后却瓦势,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窜哭,售价区间为20.18-23.68万枯。虽然只有4款车型可以选择譬,但从大家的关注度上看世饥,很多人对这款车给予了很高的期望陀京。今天理慌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侨,两款车虽然在级别上不同庐被睦,但是在价格上却是非常相近潘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万心。下面漠,我们就来对这两款车型做一个对比怂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肛灰草。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喂窗彤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畅悍。当然哄涝端,作为一个自主品牌抚奇,想要和这些合资车型抗争下啸淀,就需要在配置上有一些诱人之处篮痹残。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别心蓟裸,从车型尺寸上看炼,H8明显要大于东风本田CR-V浓福,但是价格却几乎接近柿。如果您的自主品牌不感冒的话惨,那就不用在纠结了郎变授。但是期物,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诉,那么H8的确算是不错的选择谷骚,至少从轴距上就已经很让人动心了呸灭。   =============分页符=============   原标题钨感瑰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下械慌,哈弗H8还是小胜煽辖胎,其中H8还带有液晶中控屏哪,而CR-V并没有配备中控屏晤纳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羌切。这些东西的确也是非常吸引人的涝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验价,平且还配有ECO节能模式靠棺让,对于追求平顺性的人来说还是有优势的集。H8还配有坡道控制系统氖宛构,但是CR-V并没有配备这个功能蜡恼夏。另外饰物浅,H8还配有三种运动模式谓孺,一定程度上提供了多路况的脱困能力乡绦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浦酬,当然H8属于刚刚上市的车型绕帅秽,并没有试驾车让我们来进行测试帆胯段,以后有实车的话隧槐俯,我们会进行相关测试静屏沽。   结语尉广背:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的丛疚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巍,某些情况下还要超过很多合资车型猩驶虏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幸勾涩。 责任编辑常簧:赵春晓" "从1985年开始拱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惜,1991年出现在5系车型上眉,1999年开始陆续出现在X系列车型上柏。直到现在贸瓜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冈敢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慷,提升着宝马车型的操控性和运动性独。让牵引力发挥的更加自如互,下面纺琴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袖箍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泛山。在车载计算机的控制下汹缚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慌吃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配继氓危,而且动力分配比例范围达0-100%辨闹母,赋予车辆独特的动态表现菲。 与传统齿轮机构相比宠,xDrive动力传输响应速度更快权蛔伦,分配比率更灵活骗,通常把,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汾潮锣,保持车辆转向精准灵活犁收烤,初奋烙钡、中段加速更为直接的经典后驱特性吗合。而在弯道筛、湿滑路面沁、或紧急变线等极限状态下惯疤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力享呕碗,增强了车辆的稳定性和循迹能力币铆秤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统库,在附着力降低的情况下浑,更加考验着前后轴所分配到的动力篙。通过一体式底盘管理系统的侦测耿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配韩捣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熊赴烙,最大化的改善转向不足和转向过度入。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痕冠勘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慑氰短。宝马4系在绕桩和紧急变线中第凶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涟录苫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狭高,更灵活拍陪抛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗅,公路性轮胎打滑严重屁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筋定,还是能够胜任一般越野路面林熔碳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掂铰邻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)趴添,宝马X1一直以其运动性示人破,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陌。但是不同于一般运动车型不擅长越野雾哺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能先查,能够让车主在假期到户外撒撒欢琼妹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雇祈抒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比海矢焦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时偷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣傲娘。   在消费者最关注的价格上响,我们分别来看两辆车护。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元百锤处。从售价上我们不难看出缓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玫鳞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焚,价格区间跨度较大聪敢夯。   外观尺寸对比稻癸:   首先钙起,从外观上来说仓憋妨,宝马X1极具动感甩。其标志性的双肾格栅已经不必多说泰唾,远远的就可以知道这是一辆宝马孔盒渤。而那富有动感的线条趁躲,将其外观勾勒会悼,即使是静止在那里咳浑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态封。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吼边,感觉比例似乎不那么对称豁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控釜古,而且作为一款国际范儿的车庭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胖。虽然宝马X1有修长的车头煌纫石,但是驾驶时却并不遮挡视线那担,仍旧能够清晰的观察前方路况怒蔬布。   相比之下割佃累,奥迪Q3的外观略显沉闷局末丹,同样的家族式前脸显得十分稳重怀衫芜。虽然不像宝马X1一样运动淳瓷囊,也符合其SUV的定位砂宪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坎,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戊,但是内部空间却优于奥迪Q3秤涧逼,相比来说非,宝马X1具有更大的头部空间劫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3价飘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长籍渤:4477mm 长码透:4385mm 宽呢篡合:1798mm 宽冬偿:1831mm 高面技:1577mm 高屡饯澈:1608mm 轴距贿蚂:2760mm 轴距古:2603mm 最小离地间隙捐绿:194mm 最小离地间隙桃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旗,宝马X1具有灵活的操控性患忱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辉蚂波。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化徊蓟苯,作为一款 SAV妊毛式,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瀑鲜连。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碘痪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汹全脾。   实际驾驶中辞,宝马X1的路感清晰驴赤唤,虽然车身不懈场,但是宝马X1却有较小的转弯半径使庐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头受,带来更多的便捷深诧纱。行驶中络番,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溶遍雌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钠妻甲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罢拾、高精度直喷与电子气门三大核心技术浆敌才,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丹喊,在动力输出上达到高低搭配的形式洼山扁。而宝马X1带有的ECO PRO模式耐,可以帮助我们进一步节约油耗碎闭绣,让油耗能大约降低20%堡捞尼。 两车基本配置参数对比坎蓄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钙:通风盘/后汕窃:通风盘式 前撇缔:通风盘/后龄脊骸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洗翟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV害涟赔,我们不仅仅需要看其运动性能奠疏,还需要检查其越野性能坷衅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煽纶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拒姑,为了能更好地分配轴荷凛踏圭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撩、后桥差速器前面姆猫。正常驾驶环境下氛汞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浦逆,当检测到前轮附着力减弱时痛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮非普勤,帮助车辆脱困脊帘醒。   通过以前的测试佛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淋,对于应付难度不大的非铺装路面来说挎阀,这套四驱完全可以应付抄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簧,加之悬挂行程过短胺冷教,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谱揪少,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样欺沟,偏向于公路驾驶江捂良。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拧,动力的分配为40:60急记摄,在实际日常驾驶中冕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的己奉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔚方,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妹挥,在车辆出现转向过度时背松,车辆会将更多动力传递到前轴良,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性湿惜,帮助车辆脱离失控的状态端离。在弯中逐渐加速的过程中宛愧,由于车身的重心靠后殴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吠弄,在这种情况下牧认,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坷顶,减小前轮的负担跨,使车辆获得更好的指向性宪。   无论是雨天棉幂,还是弯曲的山路蔽裙乱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对槽词。而且在大角度爬坡及碎石路段滑醚劳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坤敌。尤其是爬坡时媚泛牢,动力能够智能输送至前轴烂脱,让车辆轻松前行讣色。而在平时权,动力又会自动分配于偏后驱下,让运动性得到进一步的体现哆努。此时的感觉是类似后驱车谭魂瓮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配矩贩看,让车辆行驶更平稳驼岁倾。   相比而言吭才,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野圈鸵呜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冒,具有良好的越野视野绥仕醋,但是宝马X1的离地间隙更大女,通过性更好煤徐闯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隧,尤其是其具有更多头部空间邢搓,如果越野时馆诫迟,可以适当调高座椅坐姿封。   =============分页符=============   原标题萌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擒钩许,所有的按钮也都在触手可及的位置阮偿牵,十分便于驾驶者操作碎。而且两款车型都选择了年轻锹辩、时尚偶、富有现代感的内饰设计写。   两款车的配置墟龚,无论是奥迪Q3祈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全花蝎岭。尤其是宝马X1的iDrive腻肩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用间渤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砰舰,宝马X1更加简洁肺痹粪,而且操作一样方便鸵薪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑性峦。即使是刚接触宝马车型的用户保,也能在第一时间熟练操作背耸溺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坚袄眯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钨香,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供褪巫。例如像最低配的宝马X1蹲炔,虽然价格极低倦胜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菲的。Q3低配也是一样估,配置较低四棘。不过如果您不在意像导航昧、座椅加热等配置翟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要紊渺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后多柒骇,我们进入车内来看看内部配置以及空间潞。二者究竟谁能更胜一筹氓视啃?首先来看两车的安全配置粗。在气囊方面鞠史,奥迪则更胜一筹糖萌勤,在两车装配有同等位置气囊的前提下剧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊强备。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垮,它全系标配有防爆轮胎艾,即使发生爆胎汤踢栖,也可以继续行驶摆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坝。此外防爆胎也节省了备胎空间顾蔑,让后备箱有更多的储物空间兜楞登。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间馆详。从车身尺寸上来看栋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戊就碑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寝爽敬。然而车内乘坐空间方面妈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枯魔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题色晒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拳怯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桐。但由于国内油品的质量不佳钳逝疼,为了更好地保护车辆发动机斯德,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换害。而其他配件的保养周期上天,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i申叭:   861元   xDrive20i环:   1036元   其余车型潭:   965元   sDrive18i橙倡酷:   861元   xDrive20i始暇侵:   1036元   其余车型效袒贬:   965元   sDrive18i画:   1609元   xDrive20i钱:   1784元   其余车型碎:   1713元   sDrive18i层斗浓:   1386元   xDrive20i翅任:   1561元   其余车型唤:   1490元   sDrive18i前桨:   1591元   xDrive20i帕版荣:   1766元   其余车型瘦禽烩:   1695元   sDrive18i丢缸卤:   1609元   xDrive20i偶桥:   1784元   其余车型境猛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抨柬:●哇系:需要更换 ○份苇:常规检查贡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讳醒兔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坪、空气滤芯和火花塞桅。花费支出大概是2691元鳞任绿。4万公里时还需要更换汽油滤芯抗,支出大概是1382元搜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矫萍茬,保养中也没有出现更多的费用支出改革。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沮陇老。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注互:●妙:需要更换 ○溯阑褥:常规检查埂棵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巴晦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费火,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驳司。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抠,能够更好的照顾到爱车的每个细节敝渡佬。   总结紊缚俗: 总体而言疆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动空痢氮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奸灯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妮憋,整体内部空间与奥迪几乎相同写裴壕。而在使用保养方面董部,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惩似,但是其配置也相应有所减少趟。作为高配车型貉瞪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞋菩。 责任编辑瞄碉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潜插窍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姆贤。它足够漂亮了味,漂亮的让人感到迷茫率权墒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磕,由于在国外碳,我不得不比以往更谨慎的驾驶棘,没有做任何炫耀的动作括踩哥,但依旧接受了不少注目礼寿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挤牛怖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着染浇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焚,只好出此下策惭:按住姨缃裕控器比,“砰”后备厢盖弹开了碾,老头愣了一下挂苫恳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峡团氰,并给了老头一个友好的微笑挺勺,关门走人了势。这时我才知道妙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竞鹃,它的曲线诱人奴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茶骑,但令人心动的地方是从B柱开始的鼓接,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寂丸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姆。也难怪宿,差点忘了店熄,我们这台车选装了AMG套件裂剁虾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疆歼蹿,没套件的车感觉就差了很多洛。   即便如此统,它的妆容仍是存有争议的里,在我们同行的5人中就已经产生了分歧教腑藕。左派以我为代表(全部未婚)贰妮,认为它的骚气指数接近满格曙,尤其增加AMG套件以后侠,能骗不少小姑娘闲悲。右派以结婚生子的同事为主弓堡,他们认为车身不够修长峰,不够秀美乔络凭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体环竭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惹缅镣,但又内藏了些许的凶狠喘骚凡。   不过我们两派的意见同样有交集沮喝,那就是从侧后看去趁嗣,它的美感更胜哥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中画,远远的从背面欣赏它勿顶溯,真是太美了汰距蹭。   =============分页符=============   原标题嘎赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贤绞腑,它采用传统的氙气大灯设哭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统告。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少司。另外泄疥,与前包围上的空气导流口不同的是驹筋橇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铝,不得不说其达成的效果是相当不错的垒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庇纹,但日常使用中也是在令我提心吊胆炭,还记得开头那个故事吧及,告别老头后我驶出了停车诚,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着崔钞马,压过了一个并不大的小坑洼窖谎,胎壁被硌破了贝霞,轮胎在5分钟内全部撒气适,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用督,这个下马威让我措手不及镭宋。   =============分页符=============   原标题梁铅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矮。坦白的说补律,这套座椅看起来特别有型伦哄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓝钉滴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胖篱。   眼前中控台的造型摧工琶,甚至细节都与奔驰A级相同创凡蹲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扫溺然,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样崩撕尉,总让人忍不住多瞟上几眼卢呛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踞部娘,触感细腻驰表殊。   =============分页符=============   原标题纲渡割:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳需瘸,各项按键的操作都很顺手烫,但我多希望能提供翻毛材质噬浆溺。另外什报提,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浪痊挤,回馈力很蟹背Α,而新款车型早已没有了这个感觉姓公才,让更多人都更容易适应乖败。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格态搁骑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舌耿,特别方便枪,当然了习,这并不是CLA级的专利妥,A级也同样如此佰。总之对此我们是持肯定态度的舷距矛,“怀挡”显得复古瑞肯、特立独行澳乡祭,而且省空间概氨秀,利大于弊讲圭频。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茸,不同的是它很强调对网络的依托碑领绢,这几天在欧洲开了不少车亩商肥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阮。几乎所有新款车型都支持与手机互联洛庐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吃冕割,还可通过手机网络访问互联网蠕群、下载官方APP程序和导航磨,这是国内车载系统所没能赶上的欠捣。   =============分页符=============   原标题火律沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弟,空间实际上是够用的聚,毕竟多数时间都是前排利用率高侨撅。我同事身高179cm绩瑰且,在前排头部有一拳的空间际辫,在后排就显得局促了侩,后排乘客反应压抑感比较强免缓。   不过我坚信才械,对于CLA的车主来说空间是够用的死,因为后排不会经常有乘客箍燃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的措了来,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唱。   =============分页符=============   原标题刺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锌清磨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm天句失,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹲痛,配7挡双离合变速箱拦稿麻,带有换挡拨片净辩。拧动钥匙超眷,发动机被唤醒嘛扰借,车内怠速状态下的静谧性相当不错饭,我们出发了吗盟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浓篮,不过CLA非常容易上手萍崇,舒适模式+D挡表现得有礼有节尺,整个驾驶感觉极其轻快侥刨幻,这是一辆易于驾驶的车痢,不论男性和女性都会觉得很轻松帮彪餐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侵佛,转速时常被控制在2000rpm以下十昧末。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弘,而且在低速中它的换挡依旧平顺伟挞拘,并没有出现那种令人不悦的闯动芜。   切换到运动模式臣龋,变速箱首先变得更为积极抗,整台车的性子也开始急躁起来啥速舍,随时准备着接受挑逗似晶伪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拭遂。油门的响应也更为灵敏聘,初段就能得到不错的效果玩,只不过排气声浪并不那么有气势歇棵狮。   至于转向射缄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妈溉楔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉箍蓝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镰记,那样的线性和柔顺绞,简而言之非常舒服诫。   CLA的转向感觉则不然咀潍,它少了些紧致的细腻感讲苍懦,多了些轻巧攫匡搽。这套电动助力低速中没什么特点氮,属于偏轻那类的啤娟,或许女性朋友会喜欢氓骑托。高速下转向逐渐变沉池,更易于驾驶韦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脱,比我想象的要好不少姜踞。   不要被AMG套件所蒙蔽史遣坚,悬架的设定并没有那么生硬淳辉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佬幕,整个感觉还是挺舒服的坤,回弹的特别利索鞋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舶氦梳,起码我在前排开车是这样一个感觉敲,只是后排的乘客有时会说群茂茎:颠!哎深,管不了那么多了蜡妈腹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人日,驾驶感觉对于这台车来说重要策滔。   =============分页符=============   原标题岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厘魔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恳吕,无法进行有效的弹射氓。起步时有将近一秒的延迟悸哺,之后发动机全面发力舞身,此时轮胎打滑非常严重倡捻输,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桓诫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态随奶,导致抓地力不足爱蜜。怎么形容这个状态呢茨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琳皮,四肢虽然在飞快的挠地凰谋爆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锹艘,各位想象下嗜毖圃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巴嗜,双离合变速箱准确的完成两次升挡咐,换挡速度很快枢狗慈,最终用三挡达到100公里/小时的速度境蚂曝,时间为7秒整缄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞪双,因为看到严重的打滑时我特别无助玻,尝试了降低转速起步辽崩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贝,而且车身的支撑有效扑晶,车内没有特别明显的前倾感觉想。从刹车曲线来看涂,自始至终加速度都在-1g左右凄刑,最终成绩为38.46米估,符合奔驰一贯的作风烧韭赖。当然鸡下宿,待拿到国内的测试车后散供,我们还会进行测试沪,看看原厂的轮胎表现如何街宏抵。   总结菏括:   从国外的销售情况来看彪局,CLA是相当受欢迎的筒套,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料副,CLA在美国同样有着相当不错的市尘捣硐薄,2013年后四个月销售1.2万辆绊袭,势头相当迅猛揣靶,可见其受欢迎程度啥樊塘。   进入国内后我想它会得到同样的关注甫,随着细分市场的成熟挺毋斤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疏捐童。奔驰CLA级勉,主打运动翅、年轻尼醋侧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铆喊,尤其选装AMG套件以后效果更甚商,相比奔驰A级讣黄,它的吸引力显然更大迹。相比竞争品牌埃杏,这次奔驰走在了前面篙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品圃。配置方面国外大多都是选装腥,比如天窗秆太落、轮圈样式等等诞抖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知解。   不可否认佰慈铺,它是如此的招人喜欢拾沟,尤其招那些打扮时尚糖父喇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泄埔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屋疏釜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斑袒蓝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坛抗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膊仇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骋碗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓬铆何,通过细节部分运动元素的添加踢评感,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卫贰琉。其外观运动套件包括进气装饰乔硷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邦捕孙。   总体来看呜焊裳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子客合刑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梗藩拎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棋丰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赫恨,白色车身加上黑色的玻璃车顶斗弘扑,看起来很有档次感谁。不过略有遗憾的是汉,它的全景天窗不能打开毫戒,有同行戏称肆藐,这是专门为了看星星而设计的衰罗痉。   内饰简洁自然   与外观相同姐肉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岸。全黑的内饰亭哼尼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圈牡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惮。   配色方面钱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尝港,但通过座椅的白色缝线撤吭抖、钢琴烤漆面板白边框的搭配叼孙箍,使得内饰整齐又不显得沉闷赴习彤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了健蜂。人机交互系统方面蛔香填,V6菱仕Turbo车型并不占优势东。   动力不错逻鲤腊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捌送部。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型形。这款车的低速扭矩较大改,因此起步时非常容易康汲。起步后碾屋,借助轻盈的车身精,汽车随后的加速较为顺畅护懂仆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肌炮臼,这直接导致这款车的操控也是相对不错惦漓,在较为宽阔的路面上霜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啥纫蒜,感觉很有信心叔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校期宋排,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的核恭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奖孟,非常方便驾驶者进出藩募分,但打火时刚顺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孺柑。 责任编辑缎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叙唬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位老。之后的继任者是睿翼潭窝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈设帕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裁寥,并更名为马自达6阿特兹农,而它是否能达到前辈的高度蕊然,让我们由内而外的体会一下坷另慕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌季,配合这两侧行车灯靠寿,看起来霸气十足彼馈,隐隐的透着一股子狠劲美管。图中这款车是2.0L的标准版波窃砍,则采用了较为普通的卤素光源胜,科技感差了一点惨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钙,犀利感十足练。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怪督,它不同于以往的两代马自达6惫触,更多流畅的曲线在它的身上得以体现间。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痢瓷送,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子救剖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薯够警。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm处拦,轴距为2830mm钙沸,与进口版本相同付碧坊。相比同级别其它几款日系车型矗亮确,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奶,像是一滴在高速行进中的水滴复,充满了流动感烤略嗜。从后边仔细观察阿特兹的背部耍科,不难看出它还带着一点掀背的意思逗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯到,配合着双边单出的排气筒心啡,更使整车的运动感一直延续到了尾部袒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈维,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坞姥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拇坛降,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彻诗错,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柔沸东。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铰,其它区域大多为硬塑料甩。由于没有太多的装饰件驰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价可告。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侗馈,它采用的是一块电阻屏侍,触控灵敏度还算令人满意瓶朔,界面的科技感以及显示效果都很一般花距,总体感觉更像是四淡咕戒、五年前的产品诺哥失,唯一的优点就是操作无任何难度芹焚,一看就会崇唤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挽茂,所以导航功能暂不能使用合刑。   进入车内睬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巴廊淖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卷搏,握感也很不错怠,由左至右打满需要2.5圈揪如,比大多数车型略小涪。此外炯首懂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叹,操作便利性良好阮拣,而且兼顾了驾驶乐趣磨互故。   仪表盘采用了朴素的黑白配色体,但却一点不掉价赦松。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贸箔柔,其次它的表盘内圈采用了网格设计狙敌,多少有一些竞速的味道玲敲达,再加上白色的指针以及简洁舷钩廷、明快的字体岭艇懂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蚂枚哆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谓、平均时速玫奥、续航里程之外论,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祈攫椒。i-stop是马自达研发的自动启停技术假忻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怯静猩。   除了i-stop暑巳瞄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滤编。之前在新能源车型上比较常见咀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掏核瓜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畦,它是以电容取代传统的电池或电瓶卜,从而为车内的用电设备供电摹秘攫,而非用于推动车辆前进络培。   空调面板的样式不错停,旋钮和显示屏都显得比较有质感竞秦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子配钵扇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车败翱刊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴牛好惊欧毯。前后排座椅均采用了真皮包裹洽希犁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钡。   虽然阿特兹有着不错的轴距秀旗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻酵祭薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间饯何碳。令人满意的是后排的腿部空间唉,坐正以后不影响翘二郎腿幸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斑僵钨,不仅地板平整揽贝,而且行李箱有着不错的纵深县齐溶,轻松放下高尔夫球包灰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烩溶,以及更换轮胎所需的各种工具避。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缓、双可变气门正时系炽、凹顶活塞+米勒循环稳酶惶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峦惨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毋氨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm让,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泼尸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睬,并带有换挡拨片腺乡,只可惜这款变速箱不带有S挡复涤,对于主打运动的车型来说个遗憾搔艰嘲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兽管蓟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩每把,日常驾驶过程中薄,为节省燃油伍匙,变速箱会积极升挡茬识,转速经常保持在1500rpm以下份。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渭图毖,因为这台变速箱的反应速度很快潮糕,能够很好领会驾驶者意图郴铅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倡停。   阿特兹拥有良好的操控性倦,这首先要归功于发动机线性的动力输出下鹤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏薄,而中后段又能够拥有很好的动力表现宝拭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杀讽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琉檬,尽管反馈的路感一般臀郴,但指向足够精准恢伴热,能够给人很强的信心囤惋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娘鼓,它的前后悬架初段偏软菱棺,能够很好地吸收路面的颠簸吾场箔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涪。可喜的是悬架的后段韧性十足拨恼屎,不会让人感觉力不从心损酣。最重要的是叔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褪疯,车头指向灵活磁谎,车尾循迹性出色儡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胎。   总结巍嘲婚: 对于马自达这款即将发布的新车关,我只能用赞不绝口来形容氏,外观和驾驶感受都可以称为上等挤趴。如果非要给这个车挑点毛病的话樊,就是在高手如林的中型车市场里济伪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偷。所以如果你是“外貌协会”的成员骨猜涤,或者追求极致的驾驶感的话年,那么你可以期待一下这款新车部澳。 责任编辑楔都:赵春晓" "  KTM的X-BOW穷姜,直译过来是十字弓床欠碑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堤澈。实际上露,这个模样怪异的小车腊歧朵,的确是火力十足茬欣,足到无论是在街道上还是赛道上炕臀缉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车额特。   先来说说KTM这个公司鹅搭煌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂湾摄,以生产越野车和跑车而闻名设柬完,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车完,也许是工程师们精力太旺盛惨别仙,亦或是身在奥地利这个地方懒戊矫,总会有些天马行空的想法吓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锰娃,去生产一些别的什么机动设备圃传薄。这几年钦酗,除了X-BOW茫坛炊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明公,而且都有一个共同点——惊人且极端拨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歇坤、puristic(纯粹)锚、radical(激进)怪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解井赋。另外还要多说一句品首五,这家公司的口号是ready to race浑,时时刻刻都在准备一场竞技草涣。   KTM的CEO曾经承认磁谢伐,他们希望使用21世纪的技术戈,发扬柯林·查普曼的理念忱恼,打造一台新世纪的超级跑车滥你。柯林·查普曼是谁肃碧伤?他是路特斯汽车的创始人巳,他说过最著名的一句话是午:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准文季厘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的文夺,作为汽车工程师悉氦幸,他把全部精力都放在对性能敢甫患、操控和轻量化的极致追求上惹刷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可功畅,但跟进尝试者寥寥就。看看路特斯汽车凄凉的经历拈,这其中的原因并不难理解畏。我们很欣慰地看到曙涉,在新世纪锌贫,KTM继承了这种理念炬,并且做得更加激进妙腹。   其实X-BOW的理念很简单刷襄霓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墨薄。碳纤维单壳体车身疚猴兽、全车碳纤维组件漠蔷、水平推杆减振器体寒裂,这些都是方程式赛车的标准配置纤感髓。由于使用轻量化材料人醒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粟武。在高速行驶中谜没,车辆的气动布局提供下压力丁怜,以此来提高抓地力和稳定性哀话,这也是方程式赛车的特点瓶精呸。和赛车唯一的区别该普,就是它有全套符合法规要求的灯光捎洪舰,以及一张副驾驶座椅湃侗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机党,经过强化和升级后秋舒,动力达到300马力脆涸,和F3方程式赛车相当兼,六速手动变速箱也是简单而纯粹慌福。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搂,我们不妨来看看推重比吾。X-BOWR大概是2.6千克/马力渤涝莎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩幕健,也就是说发动机需要负担的重量更少残黎投,动力表现自然更强让捷。   在踏入X-BOW车内的一刻林恢,恭喜你孙割公,在旁人眼里变冈,你已经像是一个职业车手了狭帆具。首先一只脚跨进驾驶舱扰恫,站稳后调整重心铆,再把另一只脚迈进来奔松,双手找到合适的支撑点为,将身体重量转移到双臂芒惊,身子瞬时下沉繁灯,把自己放在座椅里恐晴。来自RECARO的座椅是固定的纳携,完全不能调整苍苛,靠背角度略微向后倾斜衬何,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里防,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妥钒。要完成这一系列动作隙欧许,如果你是个长腿欧巴碾东,可能会轻松点散尸。同样和方程式赛车一样父肩届,X-BOW采用快拆方向盘沉,在一定程度上提高了进出车的方便性卯拭客,不过我觉得这个功能最主要的目的孙,还是为了让它更接近赛车断。绑上四点式安全带妮钉,身体没有一丝活动空间盾脚镜,因为在碰撞的时候腔,你不能指望安全气囊救你一命沙奔糠,唯一的方法厢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上建。   驾驶它救橇嘲,你不需要有汽联颁发的运动执照潭,甚至不需要经过特别的训练浅焕。只要你有合法的驾照盎踏,会熟练驾驶手动挡汽车猩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坪侠。连离合器都很好掌控仓,甚至比驾驶EVO槽撵、STI这种高性能运动房车还容易酚扦眠。你唯独需要的白瓷体,是练就一副有力的双臂料融,因为它完全没有转向助力蛊,停在原地戳复,方向几乎是打不动的拣。   由于场地的原因戒,试驾过程不是很尽兴喉誓,并不能体验到X-BOW的全部性能楞锑唇。在狭小的环境中卵举,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展紊哪交,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势经稼绷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萄。因为使用水平推杆减振器岁棋,X-BOW的底盘可以尽可能的低弄,在转弯中几乎不会产生侧倾窖。多连杆悬架结构稳定溶沪芭,可以减少轮胎不必要的运动和变化巫,保证最佳的触地面积擦,用尽每一分抓地力能烂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粟,这一切所产生的副作用猎磨,是你的身体要承受更高的横向重力娜烽逛。   在视线上惟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似禾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衬龋祥,以及转向时轮胎的变化乓啼爸。利用这个优势五掇恍,你可以把车开得更加精准俗溺设,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙另,这是任何房车都无法比拟的衫。不出个把小时等迷歌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翱,高速掠过障碍物而毫发无损程踢犊,那种险象环生的场面合五旅,我相信其它车做不到法仕,这种乐趣和成就感年埃渐,只有X-BOW能给你孪。   看到这儿坷,你可能觉得这台车并不难驯服料,一切都很容易蔫荆。没错鲸淑,X-BOW没有设置很高的上手门槛讹酱艰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箍,但是它还有进阶的玩法痢素,这就需要很高的技术和技巧了徐湍。首先箔鸡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侈,为了它的寿命棚壁何,好好训练跟趾动作吧戏。漂移颅怜?也没问题惊涣涵,在转弯时只要加大油门谢说,车尾很容易就会滑动起来裸。之后能不能画出一道完美的弧线辈玖晨,就要看控制的技巧了鲜并来。   除了以上这些翟混亨,我还有一个建议方空彩。置办一套合适的行头等,至少也得有一个头盔和一副手套捷,这会使你看上去更像是职业车手澳功。当然仇泥,作为一台可以合法上路的跑车朝藕暑,KTM也试着考虑过车主的感受骋氛枯,推出了一款GT车型券。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垛誊。无论哪种装扮棺谜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街们雀,在气势上就足以压倒一切痘,而在性能上厦荒,它也是所向披靡儡,精准簧摩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晃妮。虽然它可以以合法的身份上街挺晃,然而对一台Ready to race的准赛车为汹磊,街道并不是唯一且最佳的选择坏,它最终的目的地鲍辖,是要奔向一条真正的赛道淌土,在那里解开封咏,去赢得一场真正的胜利壳。   说到价钱鲤甭规,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戒,一点都不值伴瞥。那么喂淀,如果说花135万冠将退,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寄霖繁,最大化的驾驶乐趣味棵棠,并且还可以在公路上行驶竣,这样是否物有所值猜擒蚕?答案其实显而易见邯五,值介韶,或者不值娜,取决于你是否真正热爱驾驶舷通谜,热爱赛车运动滦玻驼。 责任编辑唯呈伐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词家绵逗,早已见怪不怪晾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镜沪瞪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过眷苇,广汽丰田出品的YARiS L致炫挎娶,就是一款加长版的小型两厢车购耽怪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啪。 知识普及糠:为何不叫“ 雅力士”了携蒋裸?   相信很多人都会有这样的疑问敝,从车尾的英文上来看镁笛,YARiS的标识与上一代完全一致嵌杆恨,但多出“L”字母队。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观攀散富,和同级对手相比也一直处于垫底的位置媚烯。全新YARiS通过变革性的设计毙、加大车内空间沥、降低指导价碉灌担,从而想抢夺A0级市场的份额倦瞥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镰腾川。不再使用“雅力士”的中文名称痘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌第。   外观拓蔬抵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翰黎控,如果拥有一副出色的外观设计饰蛇,那销量肯定低不了爆蒙。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宦胸,能让更多的人接受顶。   =============分页符=============   原标题垄瓦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辟隆拾,所以在造型方面与海外车型有些差别很韦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯埠缆校,“梯形大嘴”车头动感大气袒卡梨,配合超长的轴距掸娩壕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筛汉谓。   =============分页符=============   原标题荚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内癌,相信你会有两种感觉袖抨,第一毁型吴:中控台设计非常大气睛煽,和丰田系列的SUV车型风格一致澄祈魏。第二翻贪狮:超大空间溃,后排空间完全比拼一般的A级轿车钢辨。   =============分页符=============   原标题合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm褂慈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锣膊箍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车警,但是空间方面完全越级的感觉哺俗,完全不比一般的A级车差金嘉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倡提痛。   =============分页符=============   原标题涟惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意现,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嵌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羚戮心,中后段性能并不出色泌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高间限,高速行驶油耗方面并不出色甲。   结 语   作为一款城市代步车型焙斤吃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汰犊,外形方面就能征服不少年轻消费者屠敛。此外芜贩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廊海胚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枢胃绣,若果说美中不足的地方煤痊碴,那就是匹配的四速自动变速箱了痪。(韩威) 责任编辑碉承:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颗版,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芹搏?告诉你坏,这是真实存在的一辆直线加速赛车伪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车记痰,基于2014道奇Dart车型年琅,型号就叫做Dodge DartPro Stock聊。大概意思是“超级街车”哩汝恕。虽然只是称作“Pro”曹,但它的结构和普通街车已经截然不同闷趴,一点点相似也仅限于外观上迟。一个专门设计的底盘颧床萝,扣上一个类似“街车”的壳子淀笔,除了好看以外韦郎,也是为了让车子的空气动力学特性更好曝考局。除此以外烈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肚垢抖。   作为动力核心椿茶绢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造版。与常规的“以街车为基础改造”不同氓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛊粱毖。据厂家介绍观盒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梨会睡,而极速则可以达到480公里/小时衬抽惦。   Mopar没有公布具体技术细节斡呜壳,但是在上个月屏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速避,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考便:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绥错鲸,它跑完402米还需要9.9秒惧解故,而末端速度“仅有”235公里/小时队獭。也就是如果两辆车进行一场比赛儒保末,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忱摔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半死。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭划奢,当然也无法在普通街道上行驶沥坏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采故死痢。 责任编辑膝前:赵春晓" "  4月11日萄泊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市憨溯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赂玫勤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元煽皑煽。   4月的京郊春风和煦犀菠谰,桃花盛开辽醛梨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幌恼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烈蚊嘉。   然而稍微有点遗憾的是芒,由于相关环保政策某,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基春授揉。   =============分页符=============   外观内饰谈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外成熊,因为配置的原因夏,柴油版在一些细节详,如前格栅怒、雾灯等处精简了镀铬装饰牧起富。   另外铰迸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卜纽,规格为265/60 R18诡郝泛,采用双五辐样式如,与高配车型的20寸轮毂有所区分灌芦。   外观上朔茶,大切诺基给人的感觉就是硬朗示锌班、野性锹案觅、豪放华涪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俯森材,如果不是看到车尾的标识腹把,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗅。轮胎的使用与其它车型也是一样的搏梁滤。   =============分页符=============   内饰方面兽享狈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伦抒彻,但是做工方面表现的比较细腻巴。各个部位间的接缝十分均匀憋祥,内饰表面的反光也抑制得不错僻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灸铃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胃舜肃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机池垄卞。这台发动机由意大利VM公司制造窝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抗嗽,国际知名度较高署,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抚,最大输出功率为243马力(179千瓦)毖翟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颗,采用电子挡杆设计畏蠕,事实上来,在菲—克集团下的很多高档产品上祥始盛,都采用了这样的档杆设计擂班。   大切诺基是个分量十足的大家伙乏,体重高达2.4吨屯巴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巾,都让人觉得动力输出稍弱畦匆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同海硅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩错,这使得在实际驾驶过程中岸啪,柴油版大切提速很快放旧婆,驾驶感受十分轻盈溺酬卿。   另外离谰,发动机的噪声抑制也做得不错沪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灿沁,但却绝非印象当中赡,柴油发动机那种高振动边孺婚、高噪声弛,车内如“夜店”般的情况狸拔。   在打开ECO模式的情况下全懈橇,发动机的转速在1500rpm左右的时候滩,变速箱就会做出反应忌刑,升挡很积极浅。当车辆行驶到70km/h的时候拒报飘,变速箱便会将挡位升至最高挡行氰县,我们在城市中使用病悄函,第8挡也是可以使用的侍日惩,并非摆设聊成熔。如果关闭ECO模式人蛊罕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侠沛雀,动力输出得到了一定的释放喊,当然嚷,噪音也会随之有所提升塑良儡。   柴油大切的油门踏板很轻盈删钙,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞬很拷,但初段调校的有些过于灵敏了滑盾狄,尤其是起步时前,轻踩油门描慰丧,车身就会有向前窜动的感觉乃,想要平稳的起步还是有些难度缸潭,如果初段能调的沉一点福辽氨,感觉会更好潜刺,驾驶者对动力的输出也更好掌控茸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统步匈,由于取消了空气悬架铃含,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攘纬九。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躲经,分别为自动芹峭华、沙地臂黔镜、雪地累垂啡、泥地和岩石匿槽类,这些模式都是通过旋钮进行操作的棋规挡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寝仍不。   此次试驾狮腑恍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盼史,其中的体验环节有沙地令唤、U型坑和炮弹坑三个环节泌许。在进入沙地之前低,首先将车辆选择到沙地模式府患,此时车身稳定系统自动关闭促。由于没有空气悬架镜惮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镶惶搏。   模式选择完毕之后端肖,开始正式进入越野产地段,在松软的沙地中岸哼髓,要保证车辆的行驶速度钝。在沙地中行走仙厢香,轮胎出现轻微打滑是很正常的夏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑外氛哩,造成更大的麻烦怪泰坚。   在U型坑的环节溯,选择到岩石模式之后呢雾刷,分动箱启动扭矩放大挡鼻效,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漓套揣,传递到车轮上的动力会更加强劲份,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弊。   炮弹坑对于车子本身来说剑呜,算是更具有难度的项目了飘典霖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汝抨坍。对于大切来说圈诞,通过这样的测试还是比较轻松的捌狙泄。在模式选择上临令,我们依旧可以选择岩石模式爸嫩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勾侩,保证有附着力一侧车轮的动力输出芍,从而实现脱困痊豪。   总体而言韭闯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匡砰耪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诞捣蔷。在整个越野体验环节习报抢,对于动力的感受也是比较明显的坝吉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辛,主要还要归功于这台柴油发动机潮戒,低转速扭矩输出足够大济,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松莫潍幌。 责任编辑努宋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诚饲嚷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虾,以求为各位网友购车作为参考郊屁,本文我们继续进行茂辈善。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奴,作为合资品牌的A0级三厢轿车捎具,经济实用以及稳定这三点立市之本灌测,谁展现得更好门容泻,以下将逐一展开台将磊。 外观解读脓竭始:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挥潭,这次“重生”抛开了以往的产品定位千变庆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扦祟衬,接过老款颐达的市场后轰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛙劣芦。   刚刚完成了小改款的阳光徽晌,2014款车型延续了前款的整体轮廓笛,细节之处作出的调整睬橇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韧贯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疽,另外增加了反光镜转向灯缸、倒车雷达等外部配置侧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宿涡煤,但两车在细分定位上有所区分嗓匿,新赛欧更经济舒坡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裂据温,两厢造型更具时尚特质恰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馁胆久。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擞肌会,前脸处的线条切削更是全车最多之处纶镜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舵摔赌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寿呈扣,三厢车型尾部中规中矩省扣炒,采用常规一体灯罩的尾灯枷蔬,正是这一产品区分的剪影躺。 看完两车的造型耿害抚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现高锣了。详见下表膛够: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堑享饰,您更看好谁你嗓温?欢迎参与一下投票艘。   =============分页符=============   原标题甭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炊荡涪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩核,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直层响蛾,各区域之间的串联均平滑带过闲酱充,整体风格更注重功能性点隘蚊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抗颈嫡,并尽可能带来更多储物空间棱瞄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足检假,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征败,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疙吓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫩盘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彤卿皮。   另外攫,随着车载多媒体系统的发展匠怯,触摸屏更多的被普及糯火,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筷馅屡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘉嫁佰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磕胖拧。 配置对比申:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茂票徘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比面开惯,仅供各位网友参考份烷炬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题步帕培:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苍撩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懊镭稿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磺词,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懈,而车身与轴距细任,以及普遍日系车型空间利用率上的优势班割甭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稀暖。   动力系统对比混蜜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苫奢,阳光仅提供一款1.5L发动机弗隆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择极静,同为四缸自然吸气版本聊,排量的不同即动力上的差距虐廖令。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)界瞳,具备重量上更轻的优势问扮绞。   两车的自动挡车型删霓托,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锰,其平顺瞎、重量轻及省油的特性平,同级别车型中具备一定的优势祥焙脸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苔,在挡位上优势明显捞,但其换档顿挫在车主之间常被提及冒闯兄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磋,外观上二者均具备典型的家族特质峡赤肚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面归。内饰布置阳光以实用为主奥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晃虚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纠犁淬。综合本文所述拔,两款车型您更倾向于谁蔫?欢迎参与以下投票肌环花。 责任编辑伤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涪苗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐常巫挽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了层脱茬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谢牛髓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姜鸿吴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徽赶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挪帅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狡炒梦。也说明K3S试图走运动化的路线拒。   起亚全新K3S的长妊计灵、宽肖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悸,而轴距更是达到了2700mm的水平矫灰固,在同级别中也属于比较突出的成绩河浅茬,对空间方面肯定有着很大的帮助贤随宫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虏操惕,车身线条也非常的流畅盟痞扮,有着极强的运动感肺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差插。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别练什阑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用户。至于骐达配备的大灯清洗功能来说触,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的殊物。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玲揩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涎娩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蔼桶,加之降低的车身让骐达更加动感户改秒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唇。形状突兀但线条流畅的尾灯青书,红灯部分占据了大部分贰,白光部分呈现斗勾状舒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出措。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置好彩。能够有效帮助你快捷倒车屋频。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缮脯,因为外观好看主观影像比较大溶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面促戚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姬税,基本沿用了现款K3的设计贬,提供全黑色帽、黑米色瞪蚂、黑棕色三种不同的内饰配色叭米。做工和用料相对也比较不错心第烫。内饰除了硬质塑料及软性材质外惟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赂扳。   骐达的内饰设计线条非常流畅敬,整体质感较旧款车型有所提升辞。内饰颜色采用黑色作为主色调尸阑挪,搭配银色饰板狸褐恐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晾村疚,满足不同消费者的需求孙处轰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暖,多功能真皮方向盘以及定速巡航清搏,从上面表格已经很清楚的告诉大家绷华聪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垒僧、胎压监测等配置乱传。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恢,其中ESP拷旗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讹。 =============分页符=============   原标题疲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗓,整体乘坐空间相差得不太明显坚嫌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同殿算。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骡灿帮,座椅表现方面K3S内部填充比较实枯谎长,对腰部支撑方面会比较到位鬼拣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恫试,其座椅表现比较软苇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滴靡淮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俗备驹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势私。在乘坐空间是差不多的叛番,K3S座椅设置得相对硬朗祈簇,而骐达设置得相对舒适贾舵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因履。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L品,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S描孰镣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吠埃席,很好的满足不同需求的消费者哨患。起亚K3S相比起来就显得配置较少班。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好健随掳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钮按,详细还需看我们评测所出绥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斤。   点评撼淳菲:随着两厢车被广大的消费者所接受赌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款标钡烈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戎梁把,如果在这两款车选择其一的话净每,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笑疟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氓戏。 责任编辑淡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鼎盯,甚至有人无法确切的喊出它的名字村刺柒。其实这款车和我们并不陌生首摆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台得弄谭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窖究。所以出镜率不高的标致4008笛规,确实具有太多不为人所知的身世古签,这使得我们有必要去了解一下这款车缕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篙惩互,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浚愤金,呈现出风尚筹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感懒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薄猾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰便附,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姬慰潦、科技的感觉请闷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脖砷,轴距为2670mm店煎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毯绷,所以在车身尺寸上它们相差不多岔蹿。   从车身侧面来看扫扯胜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淑坤,整个车身也因此更加大气而富有力量感猫啤。后排提供了私密玻璃侣棘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风答呜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铂瞄掸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因文便赋。另外弘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心录讣,尽管造型简单畔,但通过与腰线的巧妙衔接顿,使整个车身设计连为一体莆律。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虾,配合普利司通的225/55 R18轮胎萝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翻片,都具有不错的表现鸿陋去。我想应该会有不少车友会非衬槿梗看重这双“大脚”详募粹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意为典。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样串牟咎。不过标致4008在一些细节上却与之不同旦牧,譬如采用了大面积钢琴烤漆魄嘎,辅以细节上的优化赡灯。   中控面板做工不错千事,按键旋钮设计很精致俯赶橙,且手感都较为出色煌蚂耻。娱乐扩展功能也比较齐全示,AUX埔断驮、USB以及12V电源都有装备妙哩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滦米问,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朗欠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错比皋,下面还有黑色钢琴漆点缀卿席,凸显出了较强的质感车腑套。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芜绦,若塑料饰板能换成金属材质的话拒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笔肆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胜却。在转速表与车速表之间既察,我们看到了一块显示屏傅们,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息断晚。 在乘坐以及车内空间方面扳肚,标致4008秉承了家族在这方面的优势介,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刮怠乳。   后排座椅靠背很直双退,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闯盟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莽,坐姿却让人觉得并不舒适榷。   标致4008的行李厢内部很平整下,而且后排座椅可以4/6比例放倒宿故毕。这样它的储物能力将会得到提升桅跑,对于搬运一些体积较大的物品唉懊爸,可放倒的后排座椅显得实用问。   =============分页符=============   在动力系统方面蹄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哗帘,最大功率仅为150马力唯倾,扭矩峰值198牛米斑吠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用号饱巩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了够。 全系搭配加了CVT无级变速箱按澄,具备手动换挡能力陵。在实际道路行驶中弯放砂,CVT变速箱表现的非常平稳刷抡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酒某伍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘦,却没有丝毫提速的感觉白刨。不过钵哪龄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讲考,在平稳驾驶时超车变线很轻松僧桂呕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统湾填趣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车电雄虫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懈,前轮最多可分配85%的动力沁枷,后轮则可达到55%搓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墨笛,可以应付雨雪车靛淳、沙石和泥泞等路况吵台废,也可以轻松面对普通的越野路段氓砂。   标致4008并不属于难开的车型疽须,尽管车身较大拢湍许,但是方向盘非常轻盈畏,即便是女性驾驶也会非常从容矗沉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线短。   结语试:从市场战略上来看艇农畅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型团,4008不仅丰富了进口标致的产品线锰,也为消费者提供了更多的选择鸿庭配。而从产品本身来看挞四,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凶笺己,能很好的迎合中国消费者的审美晶。在驾驶方面郊,标致4008表现出非常舒适和安逸馈蓝,非常贴切城市SUV的特性感。 责任编辑薪千来:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倒殿,自2011年上市以来凭借着动感的外观籍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价表,受到了许多二三线城市消费者的青睐抨爬上。不到3年的时间夯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610施栋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陋翔杏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮埂,将在4月的北京车展上市穗侵,预计售价区间为6万-9万元粹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者递。下面就跟随我的镜头潜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车东委刚。   相关信息钩顷士:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搭舌横,2011年正式推出了首款车型宝骏630竟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力五涉,结合上汽和通用的生产技术农,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计教香,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棺剂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO残,与进气格栅泄吩、发动机舱盖形成盾形区域摊衫茅,造就了独特的宝骏品牌DNA饥洼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计籍。从前脸上看耸,与宝骏630的设计保持了高度的一致姥奠坦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势切腥稼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计博,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伶潞,颇显动感喷附幸。   在车身尺寸方面颅萌辛,宝骏610的长为4401mm掇没、宽为1736mm刺、高为1462mm去。由于与宝骏630车型同平台生产成塘森,因此在轴距方面并没有变化唾戊赦,依然是2640mm阜贤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崎粒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”括细,尾部扰流板级孩撵、包覆式的后风挡玻璃光、硬朗行李舱的线条潭取,颇具运动风顽厩。与此同时随爆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顾蜡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利患。   =============分页符=============   内饰方面弗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洼扛无,方向盘搭配银色装饰条隋,整体风格偏运动味届瘸,带来不少新鲜感败芦场。此外蹬盘丝,新车仪表盘也进行了全新搭配撅驳什,采用双表盘设计查,更符合当前年轻人取向潜莽当。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穆垒,提升档次的同时也带来的一份运动基因端,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吩孟,LED组合仪表提升了整车的质感墒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验割甫诡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势台守。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轻逢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论截导,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹借寂港,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杉。   宝骏610是一款两厢掀背车型伺粒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够达,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锨车蠢,也可以按6/4放倒座椅昆厕畏,放倒后容积可达到1300L割。   =============分页符=============   在动力方面富,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崔碑,最大功率可达82kW偿备泞,最大扭矩为146.5Nm烘围,这款发动机也同样在630车型上使用清。为了发挥出更好的动力性能橙锭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器退沪,此外还配有5速手动变速器可以选择拴妇蛊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品错倘碌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升降猫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藤勒谰、君越迸、君威等车型上俺劫。   在整个实际驾驶过程中馅韶筋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秋尼。在1500-2000低转速时填露禽,所爆发出的动力输出还算尚可滔蹲陪,油门响应比较直接壳痞溺。但是随着转速的提升响捕,档位的提高纫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来施陛。这种动力表现不温不火雷烤,但是足以应付城市道路使用裴拿辽。   相比于第一代自动变速器腿柿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升防鹃。只需稍微深踩一下世,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惭统搐,只不过由于排量的缘故痊然残,推背感并不是很强烈刨,且高转下的再加速能力也有些力不从心笨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笨香稼,这也完全符合它的家用定位茎括。在经过颠簸路段以及减速带串嫡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棠,让驾乘更加舒适暗。此外炭,在过弯时底盘也显得较为扎实色珊。   结语吓请:宝骏610的家用车定位很准确桨,配置很务实胖橡覆,储物空间多借,不过在用料和做工上还有待加强轿滥。不过动力系统方面确实不太给力苹损铂,最多可以说是开起来比较舒适衰淑,这也比较符合它的定位簧茸途。作为一个新品牌监率谈,宝骏还有很长的路要走喷伟,虽然已经走过4年多肆坷苇,推出了两款车型寿非燃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呢寥高,在自主家用车市场上打出一片天地来搂,我们将拭目以待秸冬街。 责任编辑钢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铜呛厦,大众展台上首发了2015款大众Jetta尖。这款车在现款Jetta的基础上蜡,针对外内设计细节进行了小幅修调媳,属于一次精修边幅的小改款穗辣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亨。 全文总结霖补粳:   对于这么一款外形细节有新意醛恨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta麓,我们只希望它能尽快来到国内世身,因为目前国内的速腾车型东般,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势食啡捆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泞缉。 责任编辑弯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岛府孺,深入布局鼻林撩。其中包括类似上海大众新桑塔纳算汐、一汽大众新捷达菊睛琶、斯柯达昕锐靡柯、以及再早之前的本田锋范潭啤、日产阳光等等乔。可以说陇,在这一细分级别埔玖,乱战才刚刚开始脖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虏诺僚。反而厚重了不少川泄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱察叭醛。就前脸部分来说嘛锚,整体样子是非常简洁的尝渐,又有几分动感懂,和标致其它车型相比是有些差别的萝陌。   侧面造型规规矩矩嘉赖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现污,你会发现靛纪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉另,当然你也会找到一些标致家族的特有基因截巢,但301更多的是安安分分的一种踏实感表。其中绦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冉篓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素那甜典,没有那么规规矩矩寞轻肚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恰廊岗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胸,这也是一项非常讨巧的设计哎。设计感油然而生潍扦,除此之外酒,车尾并没有多余的装饰物玫,简洁实用依旧是主要风格涧甸。   本文导航" "斯柯达明锐价颈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嚷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒋帛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陵蛔,可能除了家族化的设计以外吕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了超献啊。 虽然它采用了大众的MQB平台倪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俩谩蔬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矢链,全新的家族化设计让它年轻了很多赫卫猫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奥寞汞,但是相比现款素,它的前脸更显稚嫩粪覆事,也可能因为现款有些老气横秋吧缅。 车身尺寸方面氯耗,它相比较现款有了一定的进步舍狸,内部空间方面自然也有了一定的进步搽涪阂,在后面空间介绍上我会在进行阐述毋胖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7络凡,这也集中在细节设计方面坛孔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兼饱,还有合理的镀铬装饰赁繁让,这也是新明锐年轻的一种标志食脖革,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次当。" "  2014年4月16日隆五,全新英菲尼迪Q50正式上市请沸墓,售价区间为32.58-54.98万元枪遣蚂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橙妙搐,2.0T车型三季度到货茫似迫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糖荆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版词。三车官方指导价格基本在42万元上下位,具有一定代表性铂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痢乡此:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哗冬喊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈措奶材,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息祥,车头造型极富攻击性涩,侧身线条动感优美锰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瘦卑。当然辣局,它的进化不只是看起来那么简单帽绵,内功的修炼更让对手望尘莫及楼效澈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懦墒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撑,而且大有愈演愈烈之风茧劣,尾部设计很像自家的新5系翱钝,家族化设计不可避免反。即便是标准轴距版本陶篱,新3系的轴距还是达到了2810mm寝俄,比上一代有小幅增长瓶煽康,再加上悬挂对舒适性的妥协辆蔽,曾经犀利的3系已成过去盗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的其,那非雷克萨斯IS莫属了酒钵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搓抠间,车头动感夸张梯,车尾简洁利落蒋,虽然有历史车系的影子忌倪,但这绝对是对精髓的传承和延续回侈乌。   本文导航" "  又到周末了薪,在大学破旧的宿舍里嗡穆,百无聊赖的仰躺在下铺上碘实,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钾类,心中泛起阵阵遐想圣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乃即肩,充满战斗气息的车身泼即都,都让我无法安然自卧哪兑界,打起精神惕却骋,跑到隔壁楼的图书馆氨盾枫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畅垒。没错摊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我褂目,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心极。但是脱节巾,今天要说的主角并非“兰博儿”蒲池读,而是广汽本田第三代飞度茧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潮。   ?什么是边锋主义闲休寺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉儡粉疽,线条过渡果断瓤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堪,包括讴歌品牌也大致如此甩。第三代飞度相比上面的两代财泊饺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偿辖。车头部分比上一代更加动感卡借握,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凭托捞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞍。给我总的感觉是两吝,车头的成功是线条运用的成功心。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沫咳年,从车头到车尾一气呵成贿擒昧,整体感和流线感非常强凳办舶。从某种角度讲沥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莆甸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛关糜瞄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陌,但相比其它竞争对手泡哭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出团赏。   车尾的感觉并没有车头那么好殴暮迁,对于我来说伪翔,车尾的设计并不满意鳖。过度使用的镀铬饰条澎事、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口片先。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吨歧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道古彭墨,在纽约车展即将开幕之际吉,路虎发布全新发现Vision概念车壕劣磐,配备多种新功能茅臂,智能玻璃实现透明引擎盖量匡蠕,座椅灵活变换可实现共四种模式伐逆诽,包括远程彝搅福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镀柿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藏,第一款路虎发现诞生于25年前牛,全新发现系列定位于“休闲”哥拦幕,总计拥有四款新车省。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题活苏拖,多功能配置贪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苫,其中包括远距离一硗兀控疽,智能玻璃等山磋侯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景句舅阑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示海,“新车现代化的驹献,切题的焕,并引人入胜的设计昏,是发现车型发生的重要转变偏。”" "  [汽车之家设计] 2013年棉,我去过一次柳州啦秤乘,那次沟急,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墨售恒,当时任,宝骏只有宝骏630一款量产车型芳敬芜,时隔一年青癸寝,这家公司有了新动作末械逢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敝。官方表示采,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品申特。   事实上埠乓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型武脖,那时千钮疥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶交捅,为了配合厂商对车型做好保密工作盛,当时我们也并没有拍摄相关的图片啤菩盟。掐指一算念庆,当时概吓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屉,在聊到这个话题时痴蹭钉,项目负责人也表示溅,整个团队在这期间做了很多的工作鹃勺哄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性解独,即便有着此前宝骏630的经验瓦俄叼,但对于一款新产品而言怀猎宽,整个团队仍旧不敢怠慢帮淮辆。   为什么要推出一款两厢车炼?   新品牌诞生初期疏,单一的产品有助于更好的把控产品质量没烩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吴,从而将其转化为品牌价值梅挨识,在品牌得到一定认可的前提下筋挝苯,适当拓宽产品线段沟健,无论是对品牌编,还是对市场而言都有着积极的一面甩适胶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焙退,较为官方的说法是“以市场为导向”阮,不过在我看来嘎冉锭,这仅是一方面呜,在有了以上需求的前提下切郸竣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咕,于是才有了这个方案侥哀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锭,车辆的动力系统梁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尼,无疑是一个两全的方案栓栖。   两厢车在定位上有什么不同吗粪痹?   简单来说疏侣潦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物界莲豢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淡。相比之下淑景,因车身结构缘故绍潍乘,车侧和车尾的造型变化较大供绰傲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔫,印象中琉礁谋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车河,有些时候峭困途,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汀皑湾。当然弊价笛,每个厂商都有自己的想法希剂,这种实用主义并不是坏事搓衬,毕竟疮哀,车是用来开的巴夏,把主要精力投放产品稳定性方面怒烷,对打造一个大众品牌或许更为重要破。   在造型设计方面促,除了已经固定下来的设计元素外璃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墟好。对于镀铬饰条的理解见仁见智赫窍匠,然而刃擦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”传匣佩,正是在这种需求的推动下痉犀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洗。   察觉到这一现象后剂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思夸恨,显然笑,一味的添加装饰条并不合适编,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胚。一般情况下脐谎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暑,除此之外络,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欺妻邻,在设计师看来铃谓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炕驼沪,我还不曾有过近身接触晤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知薄冉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酚轰厢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垢庞匡。或许这么长的一串文字来的有些陌生济烁超,简单讲啡匆,它就是在航空航天器上使用的转向技术奢。我们将就驾驶者最关心的方面玲室,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赦,人机交互系统的先进等等靶戒伞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茹擞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主错,不难想象Q50的出色阂矗饰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虑狮市,同样继妈,作为宝马1系的车主贾桃酚,对于操控的追求反衬出Q50的优异兼卞穗。而剥离开车身的种种慌客,他们共同的认同就在于这三个字母轰:DAS   【什么是DAS钞场?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窍群,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一路啦蓄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衡憋丁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泛馆。   【DAS工作原理是什么莆临天?】   车辆转向时雾扭,不再依靠传统的机械连接惭捶迪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姑祭,根据行驶路况和方向盘转动力度孙射彤,速度进行综合计算敝豁东,从而指挥转向电机机构实现转向陌僵。   三个ECU属于并联关系蓝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烫踌楔、方向盘勿订邯、右前轮)诫确廊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吵九。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗜黑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呐,恢复至传统的机械传动转向模式替玲景,确保万无一失叭囤。但在正常情况下寿扭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撅倪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琶冈挤。   【DAS汽车的优势佰?】   操控性笺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褐鞘担,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准括删,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绩磐殿,享受更多驾驶乐趣瞥。   【为什么线控转向比传统转向快卧比?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磨。整个系统中没有橡胶衬套匹公,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晒,因此首先从内部减少“延迟”性。   【DAS对过弯的影响微稿潘?】   转向相应得到改善锤。传统转向系统掣泡侗,在接近弯道时肉,驾驶者需要提前做出转向动作透颧,否则汽车无法实现平稳转向桨迫。而采用了线控主动转向DAS系统偶,通过消除内部的转向延迟涎,减少了预先动作的必要话护攻,实现更灵活的转向痉鞍勿。而驾驶的感受将更加直接淬便,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庙惫,毫无延迟崩。   【转向系统也能够减少疲劳秦齐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肖道深,因此从另一个角度提升了安全扦伦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城薄)喉,12款参与测试的车型中酸到瘦,在定速140km/h的巡航测试中夕,平均修正次数露砰铺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蘑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舅佃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   当然良,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞍哪汐,而对于传统车型低篇,这一选项代表着发动机里玫、油门踏板狼暮、悬挂阻尼量侥、刹车响应等等方面的细微调整唱,而由于配备了DAS哩雌,英菲尼迪在模式选择上坞下经,更进一步的调整了一系列的功能啸默瘸,如既千朔:主动声音控制系统竿蜜赤、线控主动转向DAS提、主动车道控制和主动循冀#控制系统ATC等等的设定玻虎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挛惊?】   通过上面的简单问答剐将,我想我们已经熟知了DAS系统毫钒,在响应更快车来,相比机械系统更便于维护彤恭鸡,节约成本辱篙适,减轻重量等多个方面都硕果累累滦敛。而任何事物都是双刃剑躬勿妇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泼空淀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生那钨,他的解释既简单东千,又复杂邪,背后掩藏着十年之久的不断试验免,推理妮,再试验的科研过程环涵谅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娇。而这些内容无法用数据体现陀凳,还是按下点火开关吧挎。   本文导航" "   《极速60秒》疲、《死亡飞车》抹咎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缴烷浩,让车迷们大呼过瘾藤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现飘硷凹。另一方面灌射,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拳污,但开在路上肯定是最牛X集敝,最有回头率的旅末冀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事补胳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”香、“真NB”这样的感叹吝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粮瓜蒙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹄铜畔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服母斜。    作为最具代表性的美系车型瓤赊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侨啃铂,五代车型熠熠生辉靠箩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看币哪驼,主要原因是新一代车型不够“MAN”嗓廉幕,缺少了野马的一贯的风格去擞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谱卑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车花赐。 什么是肌肉车屡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狠锹磁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圭、具有强劲马力努、外形富有肌肉感的美式跑车胸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辉捣糠,例如雪佛兰科迈罗默、道奇蝰蛇偿、道奇战马离吉,还有就是本篇文章的主角福特野马仙靠。不过这些都是字面上的解释手断,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谷钒推。什么是肌肉车砰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赶,科尼赛克Agera帘衔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黔般秦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别级节翻。但实际上并非如此剐,凭借自身出众的一面纠倡,福特野马在众多超跑中脱颖而出杜炮,成为闪亮的主角泼荤乏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烷颧熄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邓使,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刨盼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果激导。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叮限,野马还是地道的童星出道!是的袒,早在1964年刚刚诞生之际算摄县,它就被搬上电影银幕绦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秸陈秒,也许大家有些陌生缚杉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诬徒。在过去50年里毕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尺程。    无论是哪一年代的野马妨,但凡出现在电影中珊鲜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逻烦。衬托主角的英雄气概或是独当一面揉,野马都游刃有余耿临秸。在近期上映的《极品飞车》中钮,野马更是作为整个剧情的主要线索腻板,陪伴主角经历了人生的起伏锣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的函天梳,五门版的三款车型——耀真讹成硕、耀享锤、耀动分别为52.8万苗京涎、57.8万交守、62.8万泵霸扁。另外还有只发售500台的限量版颓梆,价格66.6万元煽勿炬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孺额悼,只是在色彩搭配上带来更多选择抖葡奉,车型配置也更合理犁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器户,并且通过优化四驱系统筷钱菲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现署屋枫。揽胜极光一直被认为是外观控界,但作为路虎车型貌笔珐,它也有着同级一流的越野性能管。这是款长着女神模样糖啃未,也有着女汉子般坚韧的车可。 外观吻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烦,所以不仅长宽高没有变敢,造型设计也和现在基本一致吼。设计师只对一个细节进行了修改风嫁荷,就是后视镜采剃。新款车型后视镜造型整体感强袖,与车身有更好搭配效果爽。除此之外洗备断,极光传承自揽胜的城堡式车身纶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留警卉。虽然极光已经上市有3年时间黄,但时尚感丝毫不减沙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上激,极光有自适应LED氙气大灯恰、全景天窗等配置雹覆救,兼顾时尚与实用性劝驰距。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凸糠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰容糠殴,前后保险杠尺寸更大裴滦。另外啤来,2014款极光提供了11种车身颜色苔缸蛾,消费者有更多选择繁让。    另外趟衬,外观细节上能看到的摄像头和雷达捆,是为了实现自适应巡航存稻、自动泊车本、360度倒车影像等功能嫂藕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能册穷,既可以设定与前车距离或行驶速度檬,当系统计算出正面碰撞无法避免喷,会释放最大制动力降低冲击速度兰俏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氰杜,实用性得到提升社苯纶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婚颊,并不是说女性不能开剧赌,反正我问过数个女性朋友凤扮食,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗然橇显,完全不是自己的菜敛郊圃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赔梅,所以我觉得这样描述更加准确程掏:这是一款为男人及女汉子准备的车复疏鼎。不是说它不好凛踞函,事实上野帝的特点非常鲜明秤探起,优点也特别多吭忱酶,但如果真的不能欣赏野帝的外形埔崎据,那么它的优点再多也是白搭筋熔。好了居缸烫,说的够清楚了攫杰,男性用户请继续看下去波磷钨,女性用户请酌情选择兢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顽谴,也就是售价24.18万的最顶配版本僳骂。配置非常丰富恒,但较高的售价容易让消费者望而却步波,毕竟男人也不是那么好忽悠的剧蹿让。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纺。不过既然我们测试的是高配版本欠般韭,就来看看这款车胳排典,按照惯例枷衫藕,还是从野帝的外型设计开始府欺橡。   ● 外观唯端:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仍丝嗣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鬼吝饲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剿尝茫,野帝这种偏向硬派和复古的造型登故,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绅桅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翱签摊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扭帮,这对于野帝来说无疑是个劣势逢航权,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间当,国内汽车消费更是以大为美宏,野帝国产后尽管已经有所加长掀,不过还是给人感觉不大好。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椒脾,带自动点亮功能的氙气大灯辖、大灯清洗功能绊起焚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备室俺檬。日间行车灯采用光带造型弟藏立,并集成在前大灯组内酮列休,样式比较简单巴腺穿,辨识度还是比较高的合炮帝。   尽管车身长度不算长价熊,但野帝的高度还是比较高的瓣,一方面是车身设计的就比较高大鸥,另一方面也是因为底盘较高锯,悬架行程比较长煽擎救。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梧伶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间退。   后保险杠设计的比较厚实惮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一协厕,也是为什么我们说它更适合男性车主舅。倒车雷达是全系标配孤姑粳,不过倒车影像和自动泊车是选配渺诵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刑梯售。   需要说明的是呕遍角,按照官方参数配置表朔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肉焦嚷,不过这台车并没有装配后挂式备胎插,4S店解释说是同样是野驱版泄,有的车有后挂式备胎豹辞测,有的车没有婪夹,如果不要后挂式备胎绞稼耻,可以减6000元静较烤。   十辐立体式轮圈香豁,样式符合野帝的整体风格垢泄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肥兄,规格225/50 R17离够。这款轮胎算是一个折中方案攘藩辞,整体表现比较中庸葱伤刑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果填砂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差交。" "  2006年始估,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁冕,没一年稻窃,这个品牌都在刷新着销售纪录米,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碘。2014年姐醇博,新的产品问世背畴桓,这一次它不再效仿桑嗣、跟随玫,而是独步青云昏。   在过去的几年里铜,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹲、豪华为主要核心旱,由于旗下车型均以大排量为主夕剧,并在操控性方面有所见地夏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手士。作为一个初来乍到的年轻品牌孔,每一步的迈出都显得格外小心许,在保证动力性优势的前提下罚秦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚼鸿氯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搔居,原因很简单颧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莎船,也就是不同于别人的卖点即水暴。   在同级对手们相继更新产品的时候抗毯绣,英菲尼迪一方显得格外冷静晌丁火,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愤,好在当它真正来临之时姐弟,并没有让大家失望恋酞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼修乓飞。   在介绍这款新产品前肺犀低,我想我很有必要做个说明衬配,Q50实为G系列的换代产品那联,在2013年度横衫泡,英菲尼迪旗下车型根据轿车问传溉、SUV采用了全新命名投低玩,即轿车使用Q字母恫,SUV使用QX字母食,后续数字分别代表车型碾,这样做有利于车型之间的关联度欢蔼耿。   2013年咸安,我的同事在经历了12个小时的飞行后古,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垦,在回国后的闲聊中烯,他的目光坚毅量,言语中难掩一丝激动舒轻徊,当然他对这款车的最终评价很高簧灰莆,抱着这股期盼什男割,我们今天找来这款车檀,一同来寻味我同事当时的所感镁必遁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摹勾落,所以厂商提供的测试车依然为美规版苗讨,所以动力深、底盘的调校瞥摧猾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松,但整体设计与科技性不会有任何出入棋裁踌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缉挨浇,也算是足以解渴了卯辛。   对于设计语言四个字来说喝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盛艇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的步眉寿,有时我甚至会想耙霜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叙筛筒?正因设计团队的不懈努力甲措糕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表创,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恰。   低矮的车身弘,流线的车顶绘唱,都是上代所传承下来的精髓辨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大患贤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)促稿,这与宝马3系的水平相当己翅蹭,优于奥迪A4L敖陕速、奔驰C级等产品切漂,别小看这一举措晤钎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偏两。   对于轮毂轮胎的配备上凳到,英菲尼迪从不走低调的路线袍铰社,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平实。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中繁季行,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接累挞裸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应觅茎乃。   本文导航" "  2006年始弦巢古,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程躬郊,没一年玖栏,这个品牌都在刷新着销售纪录物楔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戏醒。2014年附,新的产品问世客,这一次它不再效仿盆醇、跟随宽,而是独步青云兄够。   在过去的几年里酣嗣,英菲尼迪的品牌推广是以设计无勺、豪华为主要核心惊,由于旗下车型均以大排量为主巢,并在操控性方面有所见地配忻汕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沽惹。作为一个初来乍到的年轻品牌年囤朗,每一步的迈出都显得格外小心伐剩恨,在保证动力性优势的前提下攀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锌丛傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧供使,原因很简单蔽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞尘,也就是不同于别人的卖点骚。   在同级对手们相继更新产品的时候枚琅,英菲尼迪一方显得格外冷静岸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度串酪,好在当它真正来临之时假锌,并没有让大家失望郴啪廉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼平轿。   在介绍这款新产品前尘,我想我很有必要做个说明虏钉,Q50实为G系列的换代产品歪便,在2013年度几,英菲尼迪旗下车型根据轿车脖户、SUV采用了全新命名搭巍,即轿车使用Q字母丹加律,SUV使用QX字母劫兢含,后续数字分别代表车型亮戊,这样做有利于车型之间的关联度禄秀。   2013年安级铅,我的同事在经历了12个小时的飞行后撩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苏馆,在回国后的闲聊中庙朝晦,他的目光坚毅昂玩,言语中难掩一丝激动彤干谁,当然他对这款车的最终评价很高缕丰,抱着这股期盼毕刀,我们今天找来这款车倪荷,一同来寻味我同事当时的所感话。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厘舒蒜,所以厂商提供的测试车依然为美规版粪警动,所以动力蛊市、底盘的调校烁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宪琶,但整体设计与科技性不会有任何出入讲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挠,也算是足以解渴了胎闹翘。   对于设计语言四个字来说肥携坛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑰哆顿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敌涂潭,有时我甚至会想烩围裁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卤双?正因设计团队的不懈努力陵泛酒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斧藐程。   低矮的车身烈康,流线的车顶酷阀,都是上代所传承下来的精髓埂茨揽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸡鹅逆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滇丧,这与宝马3系的水平相当轰骇,优于奥迪A4L庭、奔驰C级等产品惦男够,别小看这一举措鲸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霜。   对于轮毂轮胎的配备上袍坪蓉,英菲尼迪从不走低调的路线顽购,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碍惧掠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磺田圈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糠己淬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陶怒、陆风X5钩、全球鹰GX7孙的芭,但依然无法撼动它的地位习氛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厕赁,它就是CS75矢,来自长安汽车浓俗。   在众多国内车企中奢,长安汽车拥有较早的造车历史羌轨,并且对越野车的制造要追溯到1958年关僻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耻乒路,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啼郝俺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缅虹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础际挪。   在对长安历史阐述过后岔舶,这款新产品更是令人期待青。在2013年9月塘幌杆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发的防老,一经面世便引来了无数人的驻足邓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乓,诸多细节上的体现蔑烂,可以看到与时代的接轨潜矩,说实话堤褪,即便与合资品牌相比币棵,它的设计也毫不逊色浪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粪猎毛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亩,在首次无伪谍照曝光过后毫笆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叔。从车身尺寸上来看惺瘁仁,CS75在长度与轴距上的优势突出故,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荡俗淋。在设计上滦嫂擦,侧车身的视觉冲击力有所削弱废跺路,平和的线条增加了些许稳重感蓟叔咕,而在配置方面绝不含糊敲痞对,右侧后视镜配备摄像头效旦,为泊车提供了更安全的保障尚刚讥,此外17寸轮毂的注入联牡,也为整车视觉性增加了不少好评分乐。   车尾的造型体现了丰富的层次感悲遁,使其得以回归至前脸的感觉途创涣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹊范。此外瞥四埔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坷贩哆,可以看出CS75在配置方面的丰富性税姆皆。   本文导航" "  上半期酣矛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况司,不同的设计倾向与不同的品牌定位妈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念快。在“下半场”的对决中毙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姑。   点击阅读尸廖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虏扣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表概虫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闭凉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妹潘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猜,以应付那些五口之家出行的需求佬降坝。行李箱空间的比较搪壳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楔锣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酱懒姑,或者带孩子出行时惰负,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灰哪。行李箱内是否配备12V电源接口鲁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缸接芦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泥。   ·模特A(不戴眼镜)身高逛:170cm 体重怪卤抬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泰:175cm 体重险啪速:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惭,长安福特此次也算酝酿已久了圃醚逃,可以说即将推出的翼虎瞎梧埔,每个人都能从中找到自己心仪之处涛俩,例如极具冲击力的外形懂、科技感突出的SYNC系统锑、人性化的内饰细节设计阜泡嚼、又或是强大的日常实用性鄙缉,这次谎,同级对手们真的要小心应对了臀凉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佃熊记,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旧潍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怖拐馁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颠氨逆。显然纯辟,在错失2013年的发展大好时机后黑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吧茂,其实也能够走在大部队的前列洗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苫樊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咎蹲唾。眼前一遍利好剃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008畅珊、雪佛兰TRAX懊懒事,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叫峨卧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伐,至今我们还没有看到实车谈趣。从目前的情况来看会褥,它们很快就会来到我们的身边雇缓腿。正是这个原因吻,在日内瓦车展媒体报道结束后八鸵未,我们并没有着急回国固镀疆,而是完成了几款车型的海外试驾烫肪甫、测试和静态对比的素材搜集费,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舶。   看到这里韭箩,或许你会产生疑问倘摄然:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巍?坦白地说匡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的默暮季:1.它们必定会国产并且在国内销售怖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比珊腿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窜,只是一些细节针对本土化进行了改造惟丢,但外观内饰设计炭息、车内做工巳联、人性化芬勾揣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闻。综合上述所言恼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扔愤劲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粮胜,感兴趣的不妨继续看下去匠构赶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酱。例如CX-5巢、ATENZA阿特兹采,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庆盒便。最重要的是搐沟,它们不仅有所创新歉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风详漂桑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋好纺侩,再到如今的Axela昂克赛拉锚苍钳,马自达3已经历经三代车型的演变扰缺郝。据长安马自达相关人员介绍肪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化螺犁蛾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沃篇镐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苟腺。它的眼神更加犀利谅哇,车身线条更为动感壕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹九。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连似,犹如猎豹面部独有的黑纹标识联,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子继硷既,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歉沙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计及估呕。另外尺借,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渴奉茎。据厂家人员介绍拒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扇祟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泪了,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化截敬地,使它的整体视觉感受类似红酒一般胯疼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm行咸稳,两款车的轴距同为2700mm请钉培。相比同级别其它车型醋写呛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赶禄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通哎太,不够运动姑缮碘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篮狭酚,规格215/45 R18设吉铰,抓地力表现不错廷努。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎险,规格只有T125/80 R16涧。   尾部的设计不算惊艳傻骏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锰奔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荣剔毖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甩咐,这在同级别可是十分少见的狮表俺。" "  说起海马福美来酞什耻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祁窘隘,转眼十几年过去编磐,福美来已经迎来了它的第四代车型驮锋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豪甸太,新一代福美来M5采用全新平台打造降细洼,不论外观还是内饰希簇骗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俊。在此之前撅手,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析局孝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犀刨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烙携衬,宽大的直瀑式进气格栅铰文,大面积银色镀铬路墩悲,符合国人审美忱悔硼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仓,腰线采用分段式设计擂荷甸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫩盒屡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莫倾端,凸显运动感魂贫尺。但只有左侧为真排气口肚群谰,右侧仅作为装饰垦垦晦。" "  对于中国汽车市场来说链壤,凯迪拉克属于一个后来者看警,当然这指的是豪华车市场填内。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叔蠕,那可真要拿出点真本事樊。凯迪拉克也明白这一点梁溉,去年就将全新车型XTS进行了国产奋,并且上市销售贸埠,销量也是比较乐观的陷侣泞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猎老遂,无论是配置上还是动力以及外观设计上冕,至少能让大部分潜在的消费者接受刃,这确实不是一件容易的事情集邢。于是淖腑藤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夸,对动力和安全系统进行了升级吕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坚疵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版却鲁矢,仅有一款36S铂金版拇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梁。   2014款XTS 28T铂金版外观霸:外观延续36S铂金版的设计娠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沙瓤悍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驼坷,在其他方面则没有做改动粕冲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子事考,没有做太大的变化慨贫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霖童。   XTS是一款善于运用灯光的车完咸,它将大量LED元素装备在车身各个部位抨彤,正是这些时尚元素的出现熄琉阑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛋唇纫,获得了更出色的细节表现力轨嫩隶。这些称不上优势的细节表述街络亥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纯侠兄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脆孩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冯。尾灯依旧是LED垂直式的造型青垢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檀污,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撤厩姬。早在上世纪五六十年代奸系,Citro?nDS就用上了可变悬架奠、随动大灯副、转向助力脾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烤茶,加上极为飘逸的车身设计豢颧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹃膛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铅,2011年长安标致雪铁龙成立斧反差,到今天我们测试全新DS 5LS唉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颠截肥,音译的中文品牌名念起来很接地气经秀:长安谛艾仕倪,有股莫名的喜感还焦评,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朵努,是台正儿八经的三厢车铺疆坛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸡祭入。如今偷梯慧,马自达6已经发展到了第三代牵号,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物登,它的名字叫做味:ATENZA烂。之前我们已经解读过进口版本垃朔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俯氨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酵喝,这一次排量可不仅仅只有2.0L莫,还有更加令人期待的2.5L虹。   注贸:此次测试中不募鸡,红色车型排量为2.0L娇便堡,黑色车型排量为2.5L靠侮。国产ATENZA目前还未上市别挞露,此次测试为抢先测试脾芍,车型为试装车那。   截止到发稿时蛇,官方宣布粕奸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寒寡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹅郸,上半年上市销售啡蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规五忻,我们还是先来聊聊外观参僳。相比进口ATENZA踞崎箱,国产版本在外观上基本没有变化充,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馅尺佃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牟毕懦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诵抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里订睦,“下”这个字可意为“以后的”某壳畏,用来表示那些目前还没发生的碾沏、未来也不一定发生的事情帆读。比如有人说“下次请你吃饭”雇筒碳,谁知道是不是真的!同理石湘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”故食豁,实际上暗藏了一些不确定性驹汗笔:它能引领未来汽车的发展趋势猩念?或者只是一句空泛的口号阶雄?这是我最关注的问题茫。   当然也会有人更在意其它方面氮,比如外观内饰和空间等等当,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述递邵,本篇文章的最后也会提到乳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篓乾。   关于下一代城市SUV的概念呻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脑。在他们眼里措椿,很多城市SUV都太“娘”了食,连个小土坡都爬不上去怎么行兰庐幢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霓斧涧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战马凸、勇于冒险的心勃皆韧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宛榷费,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型魂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多策歌搂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稼颊牟,它能够去接受户外的挑战掇酥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憾湿布,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售单,目前主打3.0L排量的三款车型滑杆,都搭载三菱第二代超选四驱系统熊霸徊,售价39.8-45.3万元位筷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倍,还有一个最简单区分方式驶色,只有精英超越版才标配后拖车钩伤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坚版棵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喉篇拉,陆续又在第三代(V73砍暑、V77等)和第四代(V93礁、V87单绷、 V97等)等车型上装备信拷溪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敞促、四代帕杰罗)幌,现在销售的为第四代帕杰罗屏胶挪。   如果单从分动器的挡位看剐跨刺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统暗陪筐,拥有2H了伺娜、4H虫、 4HLC痉、4LLC四个挡位须坛,在后两种模式下焕猛辟,中央限滑差速器LSD被锁定驰芍,为四轮提供均匀的驱动力嫉骂抖。不过值得注意的是闭摩毯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卯铂涪,前钞潦盟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顶琼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式道兰,正是这样的全路况实用性纹田,才被成为超选四驱系统彩粳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翔多,可以在2H毫、4H挡位间随意切换屎,当处于4H位置时锑九轰,它相当于一台全时四驱车型坍,可以提供更好的抓地力和驱动力念房寥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘦,而处于2H位置时钡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尾,不过这样一个大家伙油耗不会太低借,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镰市衰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尺烁,4HLC模式时稳坞椽,中央差速器锁止辟霞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矫啥,不但锁止了中央差速器忌,还拥有更大的扭矩输出陪楞,此挡位的传动比为1.9:1刮,扭矩被放大1.9倍慑曹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垫姓,4LLc就能派上用场犊。在车内府,仪表板的中央会显示当前驱动形式靡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换礁发埠,并随时了解到现在所处的驱动模式犀纲恨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)深,应付一般路况毫无问题喂怂棘,但如果长时间处于极端情况下啃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铜触圃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多际。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试板寡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椽惩牧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窝锰懈,同时也提升了整个历险过程的安全性媒盾,因此光有一颗狂野的心还不行参饺,还有选择一个可靠的伙伴既呐。 责任编辑春剃趣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酵钢,已经上市四年了垛完矫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晃平粳,跟老款福美来相比档次感明显提升团。除了看得见的设计差别攘,福美来M5在配置反扯、空间方面也有不小的提升戒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弹醇蛔,1.6L车型会先期上市牌垛旗,后续还会有1.5T车型推出精。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迸系,其中手动挡共有6款瘟坷,自动挡3款秃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型壕旁,厂家介绍说叫旗舰版凹。由于厂家没有提供参数配置表慑暮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别部彻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驾紊。 ● 外观故:中网造型似君威归,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俊涟顿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裁仙,尤其是车身长度苗,福美来M5达到4698mm邪尉驮,超越绝大数同级车的车身长度悔冯凳。跟老款福美来相比腐边,福美来M5的车长回衬假、车宽和轴距都稍稍增加一些性炮,而高度降低了3mm黄木。   因为长度和宽度有明显提升问松,高度基本不变隧诞,车头设计的比较厚实乏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伞陈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擅,格栅同样采用镀铬装饰掇坦芳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像测。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现十,老款福美来就已经开始采用浅绣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计板施豢。中网轮廓稍有些不同躺,老款福美来的中网较矮酮道力,而福美来M5的中网稍高艇,看起来更加厚重喊檀路。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构许。除入门级车型外怀崇,其他版本车型都配备了自动大灯肋袭苗,这点还是比较厚道的裂梦,老款福美来全系没有配备自动大灯藕扩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔入,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脯伶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夹,能明显提升辨识度敌冈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淖,是2007年买的督,到今天行驶了9.7万公里左右羔。日常使用中油耗7-8升/百公里醒逆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裳乳奇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点法,第一就是便宜菱穆饯,全算下来8万;第二就是配置高颁,07年8万带皮革座椅晴、天窗抖妥、自动大灯和倒车雷达的车不多闻锑茧,而且空间也算说得过去蛋,总的来讲这款车符合预期铣纺骗,坊间说F3小毛病多淬观秒,不知道是批次问题还是命好屎涛饱,我家这辆倒是没什么事儿色。新F3于今天上市涉肮,领导说我算车主浅龄,于是我就来了舶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汗柑屑,聊聊老款在使用中的各种感觉怜凑。   ●动力及悬架拼似:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枯,动力够用称巫,只是起步比较肉滑屯莎,1挡和2挡齿比跨度偏大驼秆剔,走起来后挂入2挡转速掉的太多澳粕惫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呜回。   油耗日常市里开7-8升/百公里妓,还算满意耪拆。悬架初段有些生硬搽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谎呐,对于颠簸的过滤一般鳖较处,后段软惟普贝,拐弯时车身倾斜大上复。总的来说算是个合格的入门级家用车杏补。   ●配置及人性化设计躲劲腺:   比亚迪一直走高配低价的路线弗德,配置丰富护饶澄,前面说过渐鄙轻,皮革座椅磋唬醛、天窗末盲、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹈,另外凑侥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涡拿楞,虽然不好看挽孙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迫激呕。没有行车电脑显示屏袄弯,无法了解平均油耗帽丁腥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤通惹,首先价格便宜杭饭单,其次当年没有也不新鲜)匡疥。   人性化设计方面湘似,四辐方向盘比较细舷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤食袭巾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钾喀,四个角随便按一个都能触发版胸。日常小储物盒好用镜,票据耍、手机和水都有地方放浇,不满意的是门板储物太谢比ぁ(硬伤)辱廷洪,平常只能放车证之类薄的东西零钳颅,连杂志都放不进去绿,后排基本上算是没有储物空间歼太。   ●做工市: 内饰和外观各方面做工比较糙慧痛强,主要体现在接缝上脸,不仅大而且不均匀式祷屉,这是急需改进的硕。   ●空间刑:   F3轴距2600mm蕉,我身高190cm管,有时候我开车嘲甜密,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受社顷劣。后备厢空间大短,而且比较规整头,用它进行过几次小规模的搬运堕岔,还可以锯硷扭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磁胯,试驾中我也重点根据这几点进行体验屁,看看新F3有哪些改善和变化逗锯欢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阜闪堂,仍无法挽回姑娘们的心段想嘲,如今她们只爱大长腿和都教授看。不知道你们发现没有补遁床,宝马在汽车界引领着同样的潮流尺卑,硬邦邦的3系踌、5系换代后都不再凶猛乓戚捆,舒适感和精致感倒提升不少钎侍泼。现在轮到X5了谰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扦蜡绣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气需,我勉强同意这种观点扒纶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苔就参,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦危,更显精致受掸府。总的来说签莫黄,它不太凶晴屋森,更俊美一些抱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市室,除了外观与内饰的小幅调整外及记尝,改款后的逸动引入了1.5T发动机烩福菜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鸡究对,逸动采取了1.6L家庭够用盛兽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冕渭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烂挛绵,一个争取“各门功课”都不落下拎,一个则是专项选手视拷妹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烹翘。 ●外观拢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匪:轮廓流畅己、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娘暗霉、瑞虎系列脓痞苗、风云系列及QQ系列)比伦期,同时带来了转型后的全新车型绞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狸缸俄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造低,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芦,更是出自海外设计团队之手没围庆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词萍洽。" "  刚进入社会的年轻人看挎惨,它们也背负着太多的压力嚼琳,在家庭事业初步稳定之后勒,一辆车对他们就显得很重要晴。致炫就是一个体贴的产品搬,它有着炫目的外形熟鼻颠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致危腔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上险。从Yaris雅力士到Yaris L致炫么喇,变化的不只是名字舜诗贸,更是尺寸和定位匠凸,风格和潜力把窜垮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隙订,吸引着更多年轻的用户群体案列达。   致炫外观灵动时尚槽,带着一些年轻的运动气息洼嘶巴,车长为4115mm龋笆僻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm配,比老款低50mm;轴距为2550mm茎,比老款长90mm陕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视畴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猎骡傲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”价戒,这样的设计更有利于致炫的散热扳送弊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旦汹诽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匣裴播。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格集侩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楞哼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睦盎撩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岸矫。   在ABB的阵营中袱倍氛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滦床,他们的目的很明确钩,就是抢占国人最热衷的这一市场虱。对于奥迪A4L吭倘、奔驰C级烂牟、宝马3系而言佳烷,三者都有着不同的亮点与喜好者匣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喂烘牟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刮探。   在这款316i消息正式放出时票铆,包含我在内的许多人都会想到一个问题矢,那就是究竟会减配成什么样痢强耍?但在实际看来办拱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胚腑旦。无论是进取型还是运动套装版鹿恋揣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滩毛妒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搞绷怖,当然如果你肯花7800元觅记晾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯僚吮。此外熟亩,对于现今发达的网购来说奴烙,这个根本不叫个事堵湿跑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多城牧谷,此外还有多种款式的副厂总成可蚜,质量咱们先放在后面撮骨贤,至少价格实惠也能达到美观的效果卉纯。   虽然入门级价格不足30万罚授,但你却可以得到一款原汁原味的3系勾勘檬,在定名中你就不难发现氓烙,316i中并没有“L”晒刨,它是基于标准轴距系列中的一员控称。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铆然权,对比现售的奔驰C级两、奥迪A4L而言董可烘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鳞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉便锣链,这是国人特有的爱面子传统堂坊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说通乃,他们自然也深知这一点分阀吐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磺涕仑,单出排气也与320i的相同祭锯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柔饯,不过这一项在网上也是可以淘到的犯形垮,副厂价格也就100多元栓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赫,然而在国内疆嗡摆,它还是一种小众车型侠恒。可喜的是虹,近年来随着“旅行”文化的发展罕非,旅行车也渐渐被人们认可阮靛。在我看来两葡俩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荒等浮,一种是像奔驰C级旅行版臀希、沃尔沃V60那样菱恰,通过个性忍耍薯、漂亮贤、动感的外观设计获得年轻人的追捧眯。另外一种则是踏踏实实走低调财、务实的路线将推,用内涵打动消费者泉冻辈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种完科。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲸骄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓦褥担,外观悲乒、内饰进行了相应调整懂蓟,配置也有所提升猾吞,动力系统则保持不变唤耻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歧,售价33.48万会。除此之外拍媳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崇蓬灸,指导价29.98万龟椒。   在介绍产品之前狙冀厕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呵恳息。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喇,1985年弥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诵挎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匈回困,这正是斯柯达的前身晃。需要说明的是磷焕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称感,并不是指该车型限量销售馆。   ●低调承埂颧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晴黎普、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掸显,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竣措、稳重愁,所以严格来讲仑粉锻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版策河。从上表可以看出噶缄棋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势长齐,而且更重要的是庞俺,速尊的价格更加便宜贪惠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同点。全新样式的中网格栅更具有立体感梳管懈,大灯组内加入了LED日间行车灯幌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逻锻,朴实惶呢掳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迸裁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惶勾,并具有自适应调节功能蕉。新款车型的前大灯造型更加犀利肛吹。此外哆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熟兢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计取模,简洁修长需抖纤,没有太复杂的线条勾勒申,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份花。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彩攀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遁,规格225/45 R17罐睫,这是一款侧重于节能环保的轮胎颅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吼拢,圆润休、饱满假、协调挫梨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脓烂、耐看得多岭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应持,尾门上的线条层次感比老款有所加强入腐。此外蚊嫩亨,尾窗上沿的扰流板默、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桐弓,让速尊看起来很有范儿漏挝。对了粹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勿锨绅,一般人还真有可能会被它吓到腥距,其实它的心脏只是一台2.0T淑士。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囊爬党,在北京借着区域上市之机凸倦,我们再一次体验了自由光的越野性能封档藉。作为越野车型的鼻祖徒,Jeep用自由光再次向人们证明佰坚偿,即便做的是城市SUV佛贝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弊疲,但是在四驱系统上糠,Jeep却有其过人之处亨暴锈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器木。    简单来说弧桃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配楼,也就是说苦惧,当前轮打滑时梧烫,动力会输出到后轮芬沸配,使得车辆依然能够前进哼拓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赐、交叉轴这样的情况)九眉体,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吾糠,脱困就很困难了拓浓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暖飞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饭凛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灵,以横置发动机琅歪、前轮驱动底盘为基慈狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酥鸥蜕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凛匡,实现100%前轮驱动确,提升燃油经济性禄痞库,而且它的后桥也具备多片离合器结构富溯,可主动控制左右后轮的扭矩分配堆烧卷,起到限滑差速器的作用许午蚂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡携春,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苦,还具备后桥差速器锁止功能刚苗,实现左右车轮50:50扭矩分配猜境。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统采坝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睫泉。    在实际体验过程当中泄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挥函孪、交叉轴跑、炮弹坑啡书、搓板路等等越野路面栋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扯肋,越野能力无人能出其右丰括。    然而作为一款城市SUV秋忱茸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板华径舶。    另外列逆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溉亲。相比同级别的SUV鹊,虽然在越野性能上依然具有一定优势啥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣激颁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众歇横,但是进入这个价格区间以后淌芜圭,消费者选择的范围将更多塘贺浪、更大烽奸幢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怕忍纹,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛙陷。    或许尽早国产化降低成本突嫂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舍疮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捷湘休。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象塘蒜冈。如今喂,马自达6已经发展到了第三代舍坏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拱光新,它的名字叫做群协:ATENZA桨。之前我们已经解读过进口版本品己,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慌泻寡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力技,这一次排量可不仅仅只有2.0L诽,还有更加令人期待的2.5L嫌祁肋。   注佃:此次测试中苫办,红色车型排量为2.0L澳秤,黑色车型排量为2.5L奥骨。国产ATENZA目前还未上市痢坊十,此次测试为抢先测试榔,车型为试装车费痊。   截止到发稿时慑睬然,官方宣布盯棉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沉兄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赴,上半年上市销售孺纶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偶侨,我们还是先来聊聊外观尾。相比进口ATENZA露,国产版本在外观上基本没有变化彼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份示,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓铂鬼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麻抬挺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA马,它不同于以往的两代马自达6栓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来校播,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躬讳雇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枯恼。总之从结果来看俗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腾赂,希望它能够像老马自达6一样踞,百看不厌舅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色关瘫,仅针对这两款车型来说辣贸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA递,而黑色则太过低调撂愧盎,完全掩盖了车辆应有的魅力柔。ATENZA的红色与大多数车型不同隙湃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒壁功巴,不俗套漏姥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阜,轴距为2830mm韧冻镰,与进口版本相同盖肌。相比同级别其它几款日系车型浇料号,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茧鼎狗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别录据抢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豢感,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纷嗅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孺姥坍,科技感差了一点沉仆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)库必,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意认,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冻片。2.0L车型采用的是17英寸轮圈深,相比之下确实显得小了一点落陷,为什么不折个中型露,采用18英寸呢创?   两款车的尾部设计几乎没有区别酱艾逝,尾灯样式相同始,双边共两出的排气管(没错涂,为了表达更直观斤饺鹤、清楚挂挡、无异议釜滴愤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赶叔霜,这是马自达6一贯的良好作风崔闯。总之杯蒙哦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的温馅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杠编撼,谁都知道SUV车型最为畅销硼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黎爸良,而卖得好的却还是那么几款呵全享。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙什,还要等到试驾之后才能给出答案且仟负。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撼户髓。从风格上看玫目,海马S5偏向时尚恍、运动玫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拐。而在配置方面等,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓢兰。根据目前了解到的消息诬,这款车型的起售价约为9.5万惰辩颇,如果消息属实的话茎地,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涉媒臼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颊境逻?   外观垃:设计新颖杭诗俗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夏刑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位江翠录,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司爱蹄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骑,也将它的风阻系数降至0.34褥吹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炉,比例上感觉怪怪的入,好在经过哑光处理所产生的明暗变化财胜,有效地提升了视觉效果咖蜗敞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯草,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碎腺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯遍抢嫌、转向灯以及雾灯税惯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邦表。   作为一款紧凑型SUV龄豁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm互貌,轴距达到了2630mm匡紊菲。与同级别的海马S7相比薪村腻,虽然在车身尺寸方面有所减少筐惺拇,但轴距却多了11mm歇犁十,整体空间表现令人期待坍靶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淳管澳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漏帽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眠典渺。" "   全新的A3备受关注毛雇坎,这其中的原因有两点仑,一个是加入了三厢车型塑圃。而另一个鳞铆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹬。只是这台车来到国内较晚伐储屏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生另偷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地党每,简单明了的说痴建,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型计烷村,而必要条件是横置发动机擂梗破。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戎芳,但消费者从中又能得到什么喂萍?如果按常理来看蔑辟,对消费者的好处应该挺多的美碱掀,比如车更便宜了秃傅,就算车不便宜配置也应该增加了洁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低傅牡。但上述这些还只是一种期盼够髓僻,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显房。至少高尔夫7是这样都嗓驼,而全新的A3由于正式的价格没有公布恼塘哄,所以也不好定论粗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3外惶砰,这次引进国内的共有四款车型滥奶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型譬旁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置测四。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机几膛,6速S tronic双离合变速箱善尼亭。在本月的21号猴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擂梨匣。相比老款的两厢车型丧虱稗,轴距和车身尺寸都有所增加告邦毫,而且在轻量化上下了不少功夫茫涩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择难殴热,但在配置上基本都可以进行选装灌。由于三厢版为新增车型韧炔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睡蚕超。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郴额,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市户,“小改款吠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颁,而值得注意的是浓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钒戮徐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议部侥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力革。”吉利控股集团副总裁筷悉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颅搓辟,欣喜之情溢于言表递讲定。    亦或是巧合褥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能污凭苏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屏怪,一方面耙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漏事,另一方面艘剑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁检迪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域单蒙辜,种种迹象表明先刮窃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旗泌魔。   诚然酞砰桶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蕉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悉了伟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刮巍,孙晓东对媒体表示趁高,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凭糯,吉利收购沃尔沃之后棉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嚏奉赶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刹双。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应互。" "  在国内槽窍杀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焦穗挡,它凭借动感的外观矮达恼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”榷铆,后来者RV4粪、途观擅啥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淋东,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牟诧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎工愁茫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赁镣叫。而今年郡煤凶,东风日产给我们带来了第三代奇骏皇咖韭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烂茹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨饲馈,年轻化吮廊、动感化的外观设计就是最好的证明恭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹿面倪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车课。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫌,层次感以及运动感比老款强太多了刮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悍狡虫,流畅的曲线让它不在干巴巴比捻角,整体饱满了很多鹤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炬宋绷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侣梆。   在侧面线条的过度下荆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墟屋,并且加入了以装饰性为主的扰流板尼力熄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孙挎。后尾灯变化更为明显钠,竖条造型变成更为接近长方造型独供。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颇脆,一定会想起Jeep裁全,提起Jeep咀下挎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了物杉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窟守瓦,看看它在这部分有着怎样的表现嘉矩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颅,并且不可选装以外绒,2.4L 豪华版可以选装该项配置淳拉跋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讳耸戎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哨枪湘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鬼坝,从功能上来看比较全面角遣,下面我们就一起来看看它的实际表现喊每。   更多精彩视频损,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作躺,调整比较细腻床锌胖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位了,而且还可以停得很正退群够。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篇胖腿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话十岛龋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示峭,如果继续操作按,系统则会中断本次自动泊车碌假。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劫午,我一定会把奇骏放在首位师其,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颗逼,性价比非常高即。不过自从2008年上市至今的6年时间里帕,它始终没有太大的改变碘恕,另一边竞争对手们却在不断进化脾侯鸥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挺摊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凳钞磐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虑懈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况推滔伺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膘冉,而看到新车的第一眼就会让人感叹暇傲赫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陈咕罗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凡分桥,并且也是该平台衍生出的第一款车型矮倦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酥枚。相比老款车型略显古板的硬朗外形率涤端,新车则显得更精致筐氛,更有设计感赎厂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啼寥米。当然谦辛,除了视觉效果之外摹撅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奇量盼?这也是今天我们需要探讨的问题惹小蒲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型判:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氯,我们本篇文章的测试内容并不全面爱享,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据槽冈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狡歪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孰,里面对新车外形谜南、内饰等方面都进行了详细的解读粱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悍。另外蛙刨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潞曝。   ●增加更多高科技配置克,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品税,除了拥有出色的设计呢杰、良好的工艺和用料之外痘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望武,翼虎就是个很好的例子鸵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芳。如今的新奇骏身上弟鄙芜,我们也看到了各种高科技配置堑申,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垒氓,在两年前它就已经崭露头角白范诵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晒,连控制面板都完全相同逆山艾。虽然东西不算新嘛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筛槽弓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化筏饶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簇嗜婆,汽车作为生活中不可缺少的一部分苯俩,也同样要跟上潮流范。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硼商付,很多的印象都集中在日系的丰田车上梨衬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丘龟,由于起步较早氯桑侗,所以在混动技术上都比较成熟书归苹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型教芯,一方面是因为未来的趋势卢,另一方面就是对环境保护都有一份责任郎骄。但能让人印象比较深刻的不多惊店,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擦粱双。经过一天的试驾体验斡旅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呕裳鸡。   外观方面孺:设计大胆前卫琶块藤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后础,给很多人的印象就是模仿蓝泻韧、复刻嗜惟憾,aygo犀、花冠藉肚洪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藤胚。实则也是没办法的事儿甩潦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始比,不过从秦看来偿篇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诞殴吴,整车设计偏向年轻化烁,前大灯内加入了日间行车灯叼外。车身尺寸方面潦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm褥,轴距为2670mm射。   实质上位,比亚迪秦的外观特色鲜明伟,个性十足识显泡,他并没有针对大范围客户群体而设计帮熄,更多主打年轻咕、时尚元素粱宫受。这样一来恫魄侮,优缺点也相对明显爸,需要一定的时间让更多的人来接受他甘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罚,充电方法非常简单也很安全涡厂。通过家用的220V电源就可以直接充电蠢钡,但是要采用三相插座糯颠宿。车内的仪表盘可以显示充电信息僻枷,包括电量以及预计充满时间垃,而且还可以选择预约充电灸参。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搂纺缝,虽然我的“档期”已经很满陶,截稿压力山大釜赦旁。但作为潜在车主劝尾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坎锰豌,它和福特嘉年华确、大众POLO会有多少不一样碍桅掏,谁更值得购买刑革。我想这也应该是大家都很关心的问题撵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诵喀冕,以供大家有更多了解幢抨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锹蒂,分1.3L和1.5L车型攀,提供5挡手动或4挡自动变速器物募。这也是国产的第三代威驰车型梧茬拧,相比老款车嘲版,新威驰变得价格更低父棺驹、空间更大掳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乔贬,在广汽丰田4S店中销售瑰吼荡,价格区间6.98万-10.88万元困嫁。两者动力系统鼓、内饰设计完全相同琉替。只是外观分成两厢与三厢朔抡拼,配置上有细微差别而已哀阂伴。好了江旁商,我们就从外观开始说起圭。" "  导语瞄戒:在新能源汽车研发领域骡扇畦,比亚迪一直是领跑者葛啦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峦溯加。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者割辽荤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惜灰纯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件发醚遍,能够开发更为节能牢誊、环保的电动汽车产品捣囤辆,实现性能的提升和普及应用如外。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粹槽海。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车够褪。   历史上俊冈,秦灭六国透补时,结束群雄割据时代健施,统一中国糜搓乓,开创了历史的新纪元笨垒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吴秦,势必证明其在以下六方面的实力吓惹患:   一淳、比亚迪秦到底有多快览勾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒花瞬,23%的车型在8-10秒兔懊,17%的车型6-8秒雷衔伯,仅有8%的车型小于6秒实,代表车型如保时捷卡宴4.8L携。今天稀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凄妈,秦百公里加速为5.9秒氖冬,而记者实地测试时虱剩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聊笔炊。   跑得快自然有其道理十膜随,秦具有“双模”动力嫌掀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陕怒,在混合动力模式下淋皮,秦能爆发479Nm的扭矩杉,某种程度上可以与那些超跑抗衡酮绰舜。 二施懒、秦油耗到底有多低活邓畅?   根据国际标准测量核算龄场匈,秦百公里油耗仅为1.6升特。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陀犁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式上,纯电动模式时忿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吵,整车自动或者手动切换至混合动力模式吃尾。在所有模式中泥酶尸,秦还能进行制动能量回收奴,即电机向电池反充电戚画嚷,每百公里回收2.5-3度电槐,可以多行驶约15公里睹透。 三策帅、秦充电到底难不难录瓦?   一句话回答瞬脾赌:有三口插座的家用电源就可以力淀栏,就像充手机一样方便体嚎圈。秦的电池容量为13KWH诚麻桔,可通过220V电压槐修,3口插座跋欧,4-5小时充满电倍。秦随车附送一个智能充电包失粹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箩残撇。   四龋、既然用了大量驱动电池男烁阔,到底安全不安全?可靠性如何赡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苇工库、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池散。单位能效比肪惦权,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池写旗墒。但是安全稳定性方面则恰恰相反感姐亥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垢推邵,是目前市面上最安全的驱动电池蹦弊,没有之一靶。   可靠性方面眉,据比亚迪测试迁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垄邪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虽,业界罕见可蜜。电池电芯甚至终身保修突寸。 五么耸地、秦操控驾驶会不会很复杂倾坪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寝蹋秃,习惯之后甚至更加简单晃斑。新增纯电模式衣莞纾控驾驶岭阔,更安静吹救、更节能扦。   六煽胶窘、电池组电用完了如何行驶淬乾奠?   据技术人员介绍澳,秦本身不存在电用完的情况贩。电量不足时溺俯戮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仓蜕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电红池绥。   此外下凉,行驶过程中褥温,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玻拢鬼,并储存到电池中履苛含。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枪翁顷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穷,其次是QQ me迸,PT漫步者之流盗炊静,当然还不包括那些“只识其样鳞县口、不知其名”的人群苍爽惭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狸混,它也是双龙汽车最具标志性的车型道。在迎来双龙新柯兰多之后叔,就在近日旧憨贯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泉妊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恍辞窟,但却让我们可以由心发出这样的感叹碌播李,爱腾终于正常了牡峭受。   从推出2011款爱腾至今蹈汲巫,已经有近3年的时间们烘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势麓疗蛋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犬白。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逢圃,伴随着2014款爱腾的推出踩埔,有关于这款车的一切诲汰,也自然成为历史囊饭桂,被我们封存起来鸽。全新的家族化风格设计垒卉皇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拿羌烫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锯少,与新柯兰多相似的样貌当骨活,让新爱腾不再具备专属性封凄搬。没处前部细节的设计洽,都是那么平易近人及,平庸的再没有任何特点绢。可能人就是这样剖,老款爱腾在售时连齐酿,人们总是说这款车有多难看缸,有多奇葩村,但当它真的成为历史后辅寇,我们又会感到缺少了什么浪瑰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恼孝茎,但还不至于让它从中获得什么优势啼,车尾部简单的几处变化叼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拜蹦祷。现在在大街上堪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岗书崩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹃茧颇。   本文导航" "   这年头在路上跑着叙独竞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毕缉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梁徘诗,把自己造的车不断的加长省钨,就算不加轴距也得把身子给拉长且糖峡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中跑堵、大型车上摄,感觉有些资源浪费侮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车态寥,“L”的作用才更加实际磕。当拿到这辆YARiS L 致炫时建号绰,小惊喜了一下勘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堆艾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惜、大众polo耗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芥蓬谰。目前这辆车共有两款动力叭幂、6种配置车型在国内上市顶径,指导价格在6.98万-10.88万之间究。由于新车型且上市时间不长床,所以目前的优惠幅度不算很大嵌材心,基本在3-5千元左右痞链隋。(个人观点箍盲:致炫拴渡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秋,厂商指导价为8.7万-10.68万伤,搭载1.3L/1.5L发动机巍泰汉,5速手动/4速自动变速箱教。" "   曾几何时蹈亨搏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洗锯免,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喂勒逛,但却没有获得国内消费者的认可诗说储。如今久糕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筐蔽,其售价区间为15.48万-21.98万元忿,相比老款车型有所降低掸。另外售拟哺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惨,并针对柴油发动机进行了重新调校随。下面就让我们通过试驾体验睛混宛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僳耪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型每犀跺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窟豢埠,并采用双龙全新的家族式设计司部,整体风格与现款柯兰多十分相似饥琅。然而驰捕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整顿财塘,其车内布局依旧与老款车型保持一致难瞎,略显缺乏新意楔拔烽。   小结辟蹄: 相比老款车型来说谴册,新爱腾的外观变化令人欣喜惹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光春,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吓吐魔。不过涟识,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喝麻呜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漏惨桥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上成录,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)违亲苛。在海外市撤患帷,新逍客提供3款发动机亩非脱,配备6速手动或CVT变速箱坟,在英国的起售价是17595英镑俱。与现款车相比扑坊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弦灵顺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俯革。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薯。 ● 外观介绍显柑丛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型据饰茎:宝马2系Active Tourer捣火矾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烦笆际,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巍舵伺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岭?车展上的展车给了我们答案对衡供。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月限夏雷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恍,而在正进行的2014日内瓦车展上墩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毋。和两厢版一样秤,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦蒙浚块化平台打造滥署,造型新潮时尚谓,细节设计则突显旅行车的元素案,保持一款旅行车应具备的实用性还。据悉悉,该车将于年内率先在欧洲市场上市夏款,而凭借中国市场在PSA中的战略地位统熟,相信国内消费者很快也将与它见面景。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粗酱极,全新标致308的旅行版如期而至鞋赔考。从整体变化来看哀未楼,它在保持旅行车实用性的同时任,将重点放在外观欺、内饰的调整以及配置的提升上飞肪,新潮的设计更是让人眼前一亮寺常。在我看来鳞翠,它的变化是非常积极的炊信。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高估眯劣,现在它要做的就是尽快进入国内句粕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章霉伐不:   静态评测    ?   更多精彩内容凹担:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哭健弛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘟怖渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渤仑口。早在上世纪五六十年代奋韶,Citro?nDS就用上了可变悬架顿、随动大灯股、转向助力老、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术识,加上极为飘逸的车身设计扔浓芹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样常滇四。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓝,2011年长安标致雪铁龙成立睡袄嗓,到今天我们测试全新DS 5LS疲涉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皇,音译的中文品牌名念起来很接地气敛逛赴:长安谛艾仕驳反,有股莫名的喜感诵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坟,是台正儿八经的三厢车催从。   ●外观涸惫陈:考虑国内需求统拟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前届楔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5备崩毖,后者里里外外都显得格外前卫卧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玻庞奉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫡、更好接受一点卑堪牛。当然蒋凤,前提是得保留住原有气质熊。   在这张全新的前脸上寒强,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沽,官方把它解释为“飞翼”慕矛呛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湃凯,由于边缘不是那么锐利儒涵铂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舱韩漓,接受起来没那么难铰确暗。   车身侧面和尾部看起来很饱满吼、匀称块娶,其实我个人甚至感觉比车头更好看涡熟送。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蒂媳,厂家说这是做完市场调研后的选择车史,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彩,想想也不无道理帕错眠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冉钡判,与其后期车主们各自琢磨慧躲婆,不如原厂直接把这事办了睡额。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朴:下文简称新阳光辞师,以便阅读)老庭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸表,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氦琶坎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铰。现在它不光新潮免,还进一步提升了性价比褥坝,为与定位相当的大众桑塔纳腻雹履、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备独。 外观汇渤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奠损,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夯抡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感何美,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜答。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分般惩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忱谱歼,达到4456毫米请,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吮。    此外背娜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涂,由于在东风日产的产品体系中平,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啦盖柬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些加悄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庆曹,我已经身处呼伦贝尔牙克石敲丝芍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气法肮剖。尽管天气有些寒冷仇舵尸,但此刻我的心情是非常愉悦的歧俊抛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漆坍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感头。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勤,当然我也不例外轮瓷屁。这次除了911之外叛刃菩,保时捷还带来了Cayman驾欺、Boxster汀剁散、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型让,让大家分别体验RR(后置后驱)餐狄、MR(中置后驱)仙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赫保。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘉及,即使在这样的冰雪路面也不例外堵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挺。在练习漂移之前破庐,充分的驾驶培训是很有必要的救时紊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辞裳粳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救们。   ●车辆失控该如何挽救巧被?   当车辆发生转向不足时嫂戒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼓,稳住方向并且慢慢回正疽腻,切忌继续打方向闷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向玩男,反而会加剧转向不足的发生桐巫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垢潦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度本,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拣。对于一般人来说累让韦,应付转向不足要更加容易一些寄韭汝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术情,而转向过度一旦被合理运用苹烤,就能成为过弯利器操,也就是我们平时所讲的“漂移”诧虚晚。   ●如何才能实现漂移犊?   要想在弯道中实现漂移艇四攀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移共。针对这次的车型以及冰雪路面权酬硷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啼:   1寐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奈甲,我更愿意称之为惯性漂移过弯头。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扣匹蔼、甚至小于90°的急弯冻。 ? 『以上为PPT截图府叭,分辨率有限溺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筏帽博,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煌憋,然后反打方向竟歼佳,稳住油门漂移过弯庙。例如在通过上图中的右弯时币,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缔类缆,然后左打方向软迁,紧接着再右打方向接错省,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庞凶,别慌导返赡,这正是我们希望看到的可酸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郝。随着车尾横向滑动的产生环脖,此时驾驶员应该迅速反打方向险钩,让前轮时刻指向出弯的路线扑骡裙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柏肮父,随后在出弯时适当收油并回正方向痴滤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞭倍潦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痊驾,方向盘转动角度都不宜过多旁,最好控制在90°以内称擂蹲。其次油门动作务必细腻腻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系持谋,给油则会加剧侧滑牵卸,收油则会减小侧滑角度秸疲仙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墩贪激。   2肥宫发、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勺。   适合弧度比较大的高速弯道膳石弦。 ?   当车辆高速入弯时掇敢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头韦客,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巨囊。当车辆开始侧滑之后陇虏梨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倾百戳,继续维持横向滑动遍,同时反打方向控制出弯路线项,之后的动作与第一种方法一致锋。对于初次尝试的驾驶者来说迫淬巳,如果入弯速度不够快也没关系鸵辨,你可以直接省去刹车这一步骤娄猩,在入弯时适当地轰一脚油门衬喜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昧房。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汰督屑,并综合运用腹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淋。例如在紧急嗡洁、高速的连续S型弯道冲井,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缓凛监,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸥,从而划出一道完美的漂移路线咎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗为嗓急?AE86在高速S弯道超越RX7伦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拾毖堡。   当然肺咕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海独手,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器箩蒋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碗,驾驶员只需控制好刹车袱何敞、油门以及转向三者之间的平衡即可顶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距短怯。   然而即使是这样龚龄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辰鼎。冰雪路面凹凸不平陪惕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涎惫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验田烷,所以技术和心态都十分重要骂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头础。在这期间渭串,沃尔沃创造了无数的第一暗,也赢得了不少的辉煌成绩割,当众多车企迎头赶上之际完琳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狭澈,并将其命名为Drive-E蟹饯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奋皆雷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫉峭惕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅是,实现了靠背调节和腰部支撑泡冬。 1967 推出首个后向式儿童座椅挺卧你,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坚传。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寒梁券,将有害废弃排放降低90%以上榷氰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生探,有效减少或避免低速追尾碰撞扛遣秒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荤犁类,至此安全范围从车内延伸到车外壳此弟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩递侈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拣,从被动安全到主动安全髓,再到行人保护涡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可栋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域豢晦旁,空气污染现已成为最热门的话题褐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事享恐脐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锭逃哼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脆坚怜。   Drive-E是什么 磁?   即E驱智能科技廊,代表Efficient Power(驱动更高效)认角、Electrification(驱动电气化趋势)潘、Environment(驱动环保潮流)性我虐,从字面来看很容易理解妨吵车,简单来说就是引擎高效化攫孺涸,这样一来既可以保证动力性唐抒,同时还能达到更好的排放标准萌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吴搁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征换,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漆。   沃尔沃还将这一技术投身于穆靥笨矗块化的研发尝,只需变更增压器拿图先荩块与催化转化器牧ダ橇兀块等主要部件扳啦聚,便可催生出一款新的引擎产品掳版。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沦头,大致可分为4类磨,即汽油直喷引擎磐辩爸、柴油高压共轨引擎请薄,单增压引擎(T5)灯、双增压引擎(T6)莎。 以XC60为例 叔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜜耪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例德,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筷静衫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比另,在动力输出上也略有提升肮渤,其中的原因自然脱离不了小体积地袍、轻量化等一系列技术的支持团奔对。   此外变速箱方面也有了很大的改观吞好既,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帆,挡位的排列也更加紧密恕汰,有效缩减了换挡时间搐瓜沙,从而具备了迅捷的响应能力恰郸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妓表卜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下力降,耗能经济性方面得到了进一步保证歼东殿,它将改变城市路况中引擎启停的时机诗侠,改善油门的响应渭,空调系统转化为经济模式工作屉毛辅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呜沃袄,而在65km/h以上松开油门衬,引擎还将会处于怠速状态混铺冗。   本文导航氨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臣磕交,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烈信哩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辖俯。不过吕疤,动力并不是我们今天的主要议题拈砰匠。秦的下盘功夫方面表现如何龚啥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冻瘦?这些都是我们今天要研究的内容胶。综合起来趁乃,我们最终目的就是想要弄清一件事显敢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色投藤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹬弊狠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棠。当然勤迁秘,由于秦有着体积更大蚀矗发、更加复杂的动力系统靛畏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法差烽,但由于双叉臂需要更多的空间嘿,因此也是不现实的虎韩。在材质方面敲谴艰,秦同样表现中规中矩晾恰盟,并没有使用轻量化材料为车头减重梆,亮点并不多捐。由此可见逼湘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撕徐苗。   不过层,由于混合动力系统的特殊性醒惜,秦也必须做出自己的调整递部笔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抢蔽。比如炔涝灸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懦损,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饯黔送。此外究,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衡剐存,相比速锐在直径上增加了将近9mm烫渴,看起来很是显眼鞭捕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挫返,而在同等材料和工艺的情况下茎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抠踞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幸。   另外兄嚼蜗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帛士枚。与速锐的非全框式副车架不同扇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涕,由于加入了电动机和管理单元免,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镁硼,因此这样的变化当然是加分的山。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渤居,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渤盆、振动和声振粗糙度核拧脸,欲知详情请点击这里)搏,是个值得肯定的进步荒。此外熟侵,与速锐相同藉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哦,强度更高窗检闷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力趣昧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘛碎瞎,现款附得洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌税烘实,不过福特已经为此做好了准备茸绵,日前刚刚发布了新款父福克斯木。它采用了全新的家族化外观诞河,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檄蔼碑,不过它真正的杀手锏慷,还需打开车门才能发现钮长。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线交,进一步抢占细分市辰肥呱摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型分,满足那些对于性能有一定追求的消费者桨纶梅,比如轿车中的S5钩、S6实、S7寡霸纲、S8等等篱。就在不久之前的2013年12月宿另,奥迪SQ5也正式来到了我们面前希辣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)快库。 外观豆杯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暖波受,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帅归毫,可以随时面对那些不识货的挑衅者累速盼。作为Q5的性能版车型巫铅额,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屋棘,颇为低调闪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篙逗。 车型图片 基本参数茄忱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出串肠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凉虎,特别是车身高度经过降低蜂勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谭涩,而轴距也有细微的变化呈糖秸。   其实只要细心观察巍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拌,除了特有的徽标之外父盯,SQ5的镀铬条有别于传统车型檄,采用的是双横条样式评。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状委逢时,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桶吞惟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骆蒋姓。而配置方面狗建,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寥镭。   尾部的变化主要集中在下半部分画吼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寺突继。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贯入,可根据行驶状态来改变排气开启程度兑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隘芜镀,前者就属于少数派翅疲蔫。一个是只有追韩剧的人才懂艰篓,一个是全民百吃不厌撬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品参锈葡,其实上一代车型在国内早有销售谷,只不过跟福瑞迪太像了割秽涧,外观不出众绘,关键是动力平平促还蝗,所以最后并没有收获太多低卫眠。全新速迈刚刚上市鹃,售价17.98-22.68万元呸敬茂,很有幸能够在第一时间接触到这款车膘缄喀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常开赎算,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悲色啥。通过简单的对比阑波,不难发现楞苹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踢,名字叫做ForteKoup块通,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邓龋,售价17.18-20.08万元难饭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肥牟,它承了起亚家族的虎啸式前脸赊岛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疤,现在看来谈不上惊喜当矗齐,只能说还比较精致贡。虽采用了大嘴的设计担,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骑,或许小女生会喜欢拷。大灯全系都为卤素光源堆冒靡,并带有日间行车灯连。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咐。   走到侧面骨妈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拣钦,但两门的设计为它增色不少据慧,在绝大多数人的固有印象中寄,跑车就应该是两门镁,并且应该是无框车窗媒磐,仅从这两点来看登避,速迈确实都做到了贤涟胜,开在路上的确引来了不少的目光追随瓦毙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒜,我们一致认为车尾的设计更为出彩撑,短小活沉烷、精干崇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焕坷。除此之外娟泡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筋娘鹊,而且排气管口径不锌俺,车尾营造出的运动氛围似乎更强厘。轮胎为韩国本土品牌淮畴,规格为215/45 R17柯耸辞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悲盖疾。   当然吝拼迷,如果你选择2.0L车型的话奴始苦,你所看到的黑色外壳后视镜强度、前后包围的碳纤维纹路饰板蕉、双边双出的排气管瘁氏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鼎蔷。" "  讴歌这个品牌技首,或许很多人不是太熟悉肆靠。作为本田旗下高端品牌美管乏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任联,而且在美国市沉铡,讴歌的品牌影响力是非常大的浓激。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搏辣,大部分都是人们对这个品牌不了解败谅娠,影响力上不去瞳股,导致在销量上确实不尽如人意纳。对于这次全新MDX的到来舒呕,个人持有赞许的态度市,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琶,还是那句话乒,品质上去了踢篇,接下来就是提升品牌影响力了攀孺首。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撕虱,大灯的轮廓更加细长率,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镭布蜗,但内部结构和MDX并不完全相同碌。雾灯被一条仿LED的光带替代蟹估,进气中网的细节刻画更加运动赤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲍竟玲,侧面造型给人的视觉感受非常低抛,这和前后大灯的位置有很大关系盼勾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孙,注重舒适性奥肩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感甜弥,而压低的姿态却更加动感恭蓬娩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弥醒猛。尾灯造型相比较现款修长朴宦添,优雅的感受也来自于细节的 设计斑鸽如,但貌似通过我的观察坡棺图,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桐世动。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咎霞惟,让尾部显得非常简洁磊翱柔。   本文导航瓜:" "  2014年2月20日忍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市部褥港。2014年型奥迪A5的最大特点是碴崇干,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孤富。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国党浑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杠,共有19款车型茫凑,售价在49.98万至85.8万铂饱孩,具体价格如下碴爆搞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弦。配置方面丘柔,也与现款车型相同行乏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搪峭。   内饰方面酿补,2014款车型也与老款车型大同小异扛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粮刊,同时门内饰耻、座椅中央扶手患、都采用了纳帕真皮面料妓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烦。而2.0排量以上的发动机则保持不变讼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慑空驹。   变化一讼纠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勘捎,在原有的缸内直喷技术的基础之上司骆,加入了较为传统的歧管喷射型,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掇攫农,通过二者各自的优势睛杰酱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奖纬。事实上秀芒皆,混合喷射也不是什么新的技术菱勿救,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹿村。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点很嗜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善催。   变化二埃惧处:排气歧管集成至汽缸盖内祈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内假独冬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甜,从而减低涡轮的负荷愁,提高涡轮寿命嚼誊绊。同时罕,因为在进入涡轮之前进行冷却爱讼糖,相当于提高了涡轮的进气温度限制虐,可以允许发动机有更高的排气温度晒贸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高署表坤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涩僻,同时结构也更为复杂篱遁鄙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战埃阮氯。对此勉欣粉,缸盖内的冷却系统也进行了改进镀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)非连圃。   另外沏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蝗守,还有着两项小改动鼓赌。使用旋转阀幕Υ滥铮块替代了传统的节温器坪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制珐妈。   根据官方消息零理,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朗呵揉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辆。笔者也希望在应用新的技术的同时喜邵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狈抛昆。 责任编辑哎饥揪:王晨熙" "  A00级(微型车)妇诲环,在人们印象中这类车以实用性持藤落、代步功能为主淌谢贫,低廉的价格促使配置也不会太高捍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溺乒输,一款车的推出打破了这一概念嗽磨剔,它就是全新奔奔吹,来自长安汽车挖。   感官是人们的第一直觉反应嗽烘恼,所以外形设计的重要性不言而喻丘胃鲍,为了使人们印象深刻裳婆烘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柏舜帝,道理很简单筒,日本是微型车最发达的市场吮逆驮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粕辑,在2013年广州车展上怒袱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纬,除了时尚的外形设计以外谐潭,在细节做工上也有着不俗的表现淘剃。前脸的设计整体性很高迹狮铜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条媳紊盲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影快沏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敛级趴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辛,不过这一点在外观上并不明显男,这源于贯穿车身的硬朗腰线帆捅,有效将视觉性降低露匡暗,同时搭配造型独特的双色轮毂篮娜井,让这款小车看上去时尚动感夏对。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动市薪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰距,如果仔细比对顺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镰。除了引人注目的设计以外迪汲斑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藉,具有加热功能的外后视镜夕彻、15英寸的抛光双色轮毂肪陆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奋昧锌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市违,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翟顺涵。不过第孩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巳,从内到外蛙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉团,可以说是一次完美的蜕变尼逼欢。那么这款新车究变在了哪里陋稳?它究竟新在哪讳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大市彪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm癸庭率,轴距则与老款车型保持一致腊。在尺寸变化不大的前提下阶,改变外观钙记、动力饭、内饰驮懊篙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碧读戌,2月19日这台新车也正式来到我们面前坷钳可,并接受大家的考验蔽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厦俊,但这8条是我个人认为变化比较大的飞慰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骋滴粕,我就有了一种预感场穆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饭廷蚕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案催。全新X5给我最深的印象除了家族化外豢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辫傲但。首先岁疥勺,先说说全新X5的外观豪儡,“大尺寸双肾进气格栅”萌担、“开眼角式前大灯”离疆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梧妮窍。    现款宝马3系推出的时候陋粟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卸坡祟,现如今随着全新X5的上市碍独洽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上类四色。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胎崎嗣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谩,据悉储潦窗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骇坞。值得一提的是豹集危,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般发壬黑,给人一种炯炯有神的感觉桔凸。    由于新老款车型的轴距保持相同飘疼叔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉急,反而侧面的腰线给人一种力量感翁,这也使得新车看上去年轻了不少僵梁回。细节方面耸划,新车在前翼子板上增加了进气口败,突出了宝马品牌独有的运动基因澎缔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亨飘吾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带好箩翁,提升了夜晚的识别度旅烯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起客,降低了风阻系数跨列换,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性髓强。" "  版权声明茹寸我:本文版权为网易汽车所有滔,转载请注明出处扁靛矢。   在2003年么,奇瑞QQ的下线让这款时尚袱霖敖、便宜尘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活范详滥,之后短短的几年间呛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屡哎魔,然而到了2006年长安奔奔的推出繁脸,打破了QQ一枝独大的局面浩采。一转眼钞拭,已经过去了10年的时间榔侨陵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寡,在这个追求个性列挤、讲究品质的时代伪裳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流趴挖脖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则下,而长安似乎也意识到了这一点勒拇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢想枢突?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胯?   从厂家方面获悉轿填,老款的奔奔(love)已经停产勘庭惟,而奔奔mini则将会继续生产销售黑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扣,前者主打精品中高端微车市嘲备拔恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战谓宽。从定位上来看堡鳖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些察,虽然沿用了奔奔的名字亥,但整车的设计埃、配置以及售价都会高于老款车型惠防。   新奔奔客户群体是谁吾洽?   在很多年前刷卷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磋密,到底是买奔奔还是买QQ暇篡擒,在那个时候梗衫,很少有人会关心这款车设计的如何撅闭、驾驶感受如何俺何怀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煎,省油峡亮、皮实夺、能遮风挡雨就行翟复。   现如今疽,80后湃抄擂、90后已经成为购车主力骨高谓,这些从小听着walkman迁亭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拓咖忿、用户体验以及品质都有着更高的追求佳邓,因此在座驾的选择上同样不会妥协碳官。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壬踏蠕,新奔奔就是冲着他们来的蹿。   新奔奔主要的竞争车型是融骨睡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呈犀特,但从目前得到的消息来看仆喇工,5-6万元将是其大概的价格区间任深巳。这个价位中既有一些合资的微型车捷快,也有自主品牌的紧凑型车簿冷卧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饰擒帘,比如两厢赛欧怂慑、奥拓搽行、玛驰以及低配雨燕等等车型凭翅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辆粉匆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矫,产生竞争的几率比较小陕墙苔。   外观粳:惊艳修、和谐滩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涛府,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穆混烈:高离地间隙惜抽暖、车顶行李架涡、双色车身等等嚏肥。没错钉,无论是跨界鸥昆青、越界还是交叉车型兰闹寒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冀拜屠。不过世间万物头烯,徒有其表终究很肤浅溃溜动,我个人认为埔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黄太。所以令赔办,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾答川,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哺擎疟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兢惕枷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娄辖脖,它集沃尔沃所有看家本领于一身僵悸琉,可谓全副武装勉殴渤。为了让媒体更好的体验这台车示础苯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘿房扩。没有固定线路坏纹,没有领队车辆协,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恋,它会和每一位汽车媒体人独处12天椽。而在这12天里崇,我已经和它奔袭了4100公里慕,横跨了三个省份叼换蜕,体验了柏油赛道屁仁、软土拉力湿黄踏、冰雪漂移坤、高速狂奔舷略抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乖蜗伸,当然删,最终的结果是舒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多施携脐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻卑蓝,正所谓日久见人心巷,交友如此锑,试车亦是如此羌攻。回到正题无投颈,和往常一样冒妮吉,对它的了解还是先从外观开始搽体锭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恕纺渺,相煎何太急”这句绝句奔,而在雷诺—日产集团旗下券,有两款车正在上演着这一幕擒荷挎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拈拆侣,还有这出色的越野性能驮钳虽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菊耻杜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煽诫,买谁更划算搔放峭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇肺膘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裂欣琉,作为英菲尼迪的顶级SUV奉慑馆,QX80的售价高达152.8万僵去妊,但经销商处可以优惠16.2万团膊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蛇茂泡,虽说16.8万也不是个小数目始。但对于消费者来说窖李巫,一个日产韶毒,一个英菲尼迪考腔叼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陇瞪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)切毕贰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帘捷希,它的身材绝对够大姑退。从上图的数据来看掀桐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挤膏蒙,尤其是将近5.3米的车身长度骏危,会让您感觉驾驭它有点困难得策。另一方面男,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型琅绣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诞庆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雌浆轻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骂弛败。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芒眷翰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足附谜,同时也显得异常凶猛啥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉手秽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汞,整体造型圆润醒蹿吐,没有多余的线条作为修饰寥,但是反而会让人感到车身很厚实诲俺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慰。同时注意它车窗的设计硷排,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铣聪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姐五,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样无。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翟羔,也没有了那种霸气貌胺脾,转而给人的感觉是设计很前卫颧睛幕。车尾的饱满程度与车头相呼应着寿耙,丢去了上一代的直棱直角粗沸袍,饱满的线条凸显着丰满的层次感档。   日产途乐撂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阜爸舶,虽然脱胎于英菲尼迪车型妊寐,但途乐依然拥有自己的外观特征和敛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性飞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型路呢舷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号某譬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出课。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氓浮另,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酮泄守,成为了车头亮点之一稠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碾侮肪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型景,这项配置自然是少不了的论皇翻。我们可以找到4个摄像头媚,它们分别位于车辆头部挺滤、左右外后视镜下方和车辆尾部播恐离。以便在停车过程中埔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斡窍,让您更加自信轻松的把握泊车空间佃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头都昂洁,大大降低了停车时的事故发生脯诫梁。   途乐   通过对比发现霉返黄,两车在外观上的配置基本相同剑踌沪,差别仅在日间行车灯上脚膛还,不过随着QX80年款的推出害,日间行车灯的加入应该不是件难事速咯坊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俩纺拘,在相差仅有10几万的时候拢啸垫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腊郝。    责任编辑湍竿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸥咀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斑,除了奔驰G临、丰田陆巡系列葡、牧马人等澳谭,双龙雷斯特也是其中一员逼棋躲,而且雷斯特还是柴油车胁郡篮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丘忿,以目前的接触来看莲,双龙雷斯特W表现不错裸箩价,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辣揭慧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缆贸。当然悸醛,在随后漫长的几年过后仆簿度,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓝奸链。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盼呢唱,该车型最大的特点就是其尾部造型鸡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镭,宝马方面肯定不会承认排嫉,但从年份来讲世片,明眼人一看便知扯拒。   外观萄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杭琼荣,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔬虽闭,不过大师的设计未必符合所有人的审美箍哄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势星拿,但为了照顾空气动力学与线条流畅扒,雷斯特的车头是圆的还叔筷,所以在当时看来有点“离经叛道”腿题。   而到了现款的雷斯特W隋叼,这个“小问题”被修正了巫可凹,一体化的设计已经是大势所趋渺伺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”春镶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堆滴导,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纪虫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酚漠汗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剖皆暗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相封抵粪。通过车展上的展示恃,小编已对这款纯电动车型有所了解份骆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唤认,时至今日郎媒味,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羚。据悉倘,之诺将在今年的2月份开始接受预订溃漓,上市后将以租赁的方式面向消费者涛蝗衔,具体的细则目前还没有公布豹猎,上市后会有着怎样的表现崩奖贤,我们会同大家一同关注宦两武。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凯,简单了解了一下之诺这个名称的由来缕评息,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偶鲸磕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟策恨且,毕竟是基于宝马X1平台打造白,因此在多个方面相似度高也并不为过现皆蓝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E守破,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现截掸,其具体的表现如何季,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛾。 责任编辑先哗疽:沈楠" "  版权声明苫棵籍:本文版权为网易汽车所有把行傅,转载请注明出处帮香搁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计干,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列场。它们的可见程度烦钠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懈。可见度甚高的两个文字的组合错,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歪酞涩。因此唐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澄辱匠。哦搽谓,对了睫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剖扁。意大利人的自信怖纤刻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迫骡略:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屁?咱先从减开始说起傻狙耐。 Q盼朝:致悦只是切掉屁股的菲翔么省巨伯?   A暴么毒:非也沫,前脸亦有修改度蛋讨,整体风格统一萄嗽,协调度很高署楞绥。   我相信Roberto Giolito先生稗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师塘,在设计Ottimo的时候诬,一定会更加从容谭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挝澈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思薄。在他的心中律磋,应该有着太多关于年轻篮、活力的理解伯太浦,而这恰是Ottimo的设计要点巧。 外观总结   赞窃舰:个性鲜明墒、标配LED示宽灯操、轮胎用料厚道   弹沫牛:低配删减雾灯   " "  版权声明某睡:本文版权为网易汽车所有尝惭魏,转载请注明出处狸级。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湾硷,虽然距离现在已经有两年的时间航,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晌归肉。而今天挟酶蜗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例即芥,并且还是一台后驱车扯秒。没错通粪,它就是华晨宝马3系匣逻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醛响,其配备了2.0T发动机码,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呛凳嚏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟栋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凭死,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岸酒。不过在今天的冰雪试驾过程中怒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骨摩儡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辛唉,必须先打好理论知识的基础犁睡。于是在摸车之前诡课滔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芍悄豢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卑煤碘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辖拐。 ● 项目一   热身结束了该,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讽免侧。第一项内容便是加速和刹车奇德,是不是觉得很简单挝扁扛?其实里边的门道儿多了去了咸池。   在项目一结束后颠葡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辉。一开始大家相差悬殊封葡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镐食逻。接下来的项目二会比较刺激一些烽段伺,经常会出现手忙脚乱的情况司父,但只要理清思路按部就班的做补迁汗,想要完成整套动作并不是很难度。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钾:本文版权为网易汽车所有弄枚,转载请注明出处删蓟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了通绰平,不过始终都仅有手动挡车型岗颇,虽然目前销量也很出色释响,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沫。好在这一短板即将成为历史酣陕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颊,新车将于26日正式上市祭镭示,我们也于第一时间进行了试驾体验尾圭恭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泼捅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涟那,在外观方面也有变化缓。新车根据高低配车型提供两种外观方案断,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牵惋,而高配车型则对中网怜、保险杠造型粉、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒋鸡。值得一提的是堑汀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绒纽谴。   新样式的轮圈非常动感玫埃弓,在同级车型中实属罕见杜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何很耻,轴距依旧为2725mm交饰。车尾的变化相比车头要小一些搏稍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜂,不仅可以提升安全性暴赴,同时视觉效果也更加出色喘。 有态度【试驾评测】浪泪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磊桥?   扫一扫经澄休,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郸缄,一汽大众全新高尔夫正式上市搅芭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款农识钎,其中1.6L拥有三个车款乐,1.4TSI拥有四个车款鸥卢,官方指导价为12.19万元—18.29万元拐叭。具体售价请见下表瞥稳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顿,但是却拥有三种功率版本精鲤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本金,因此在动力系统方面舜,消费者有三种选择娃。    我们从上面的数据可以看到架碎稀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陷,1.4T低功率版是主流之汛8恍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颠沸尸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弥膏沙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秃嫁,但是它的售价高达18.29万元力,相对比较贵菜藤。    全新高尔夫提供九种车身色彩都募,分别是塔希提金倪汉模、唐古拉白壳、珊瑚蓝培痢贤、魅力紫眯胶、玛雅红司、季风灰韧、水晶银以及深黑和极地白轨不讲。 ①到抒:16寸Cosmic款轮毂 ②锈:16寸Cubix款轮毂 ③署:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怒裴,其中15英寸的一款纪剂,16英寸的两款蜕氏判,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鼎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谜巳。    全新高尔夫提供标准座椅甸呻凯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剔箱齐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酚传,舒适版车型则都配备舒适座椅播钨火,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蝎。    在材质方面盆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瀑偶,分别是上图所示的DianDian黑色织物痕踢、Zoom/Merlin黑色织物拒譬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择禽驾,分别是Vienna黑色真皮廖、Vienna米色真皮谦、Alcantara黑色翻毛皮捐、Alcantara棕色翻毛皮那喜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蝎测,有两种风格可烟辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料童畏扛,同样有两种颜色可烟烦ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料工,有黑色和米色两种可押摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戳。    在车内外装饰件方面丸煌膝,不同配置的车款也有不同的安排逗礁苗。像侧窗下沿镀铬装饰条峦、双排气管渤、镀铬装饰双排气管戳捌、动感鲨鱼鳍天线下挪极、真皮换档手柄沫、科技质感装饰条毋、金属风格装饰条童棘、碳纤维风格装饰条等等翟牧,针对不同的车款都有不同的配备拦偷簇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰提,配备有MKB多次碰撞预防系统慕菏灭、ESP车身稳定系统困蛊、ASR驱动防滑系统份哇汲、XDS电子差速锁淮绅碘、前排侧面安全气囊孟涟窝、后部4探头倒车雷达碳、前部行人保护系统兜、自动静态转弯补光功能等等抽,但是在舒适性以及功能性方面诉,并不是很丰富鹊,但是也可以满足基本使用怀覆。   1.6L自然吸气车款如何盐!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙荨,它拥有手动时尚膜谢、自动时尚以及自动舒适三个车款己,手动时尚与自动时尚的配置一样糜,在价格上二者存在1.2万元的差价蔼泉,主要是变速箱配备的差异秘。所以在配置对比环节脾猩茹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滇目,差价为1.1万元创。    在配置对比的环节我们可以看到玻,时尚型与舒适型之间的配置差别沙岭,大多数都体现在外观内饰的装饰件苯奠,以及车内一些常规功能方面潘,主要是顶棚储物盒檀切吐、后排中央扶手火吃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半群,实际上最有意义的差别在于全景天窗邓、后排出风口羌完宫、蓝牙电话春、定速巡航誊阿、驾驶席座椅腰托孩、TPMS胎压监测系统这几项上天疮逼,不过在这几项配置中胚挡红,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置傅,尤其是全景天窗骇。    从价格上看疮陋贪,二者的差价为1.1万元瓷纲拳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的长废褥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戚蔼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栋,所以我们在这个推荐环节蛋缚时,更多的倾向于低配车款蛊。 责任编辑蕉蛊咳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底单,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宪。它采用了全新的DS家族式设计风格解世瘟,延续了一贯的法式浪漫风格蔡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素槐翘。新车基于DS5平台打造靠席,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机类地。预计在3月左右上市菏恫款,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞬剖哪,让我们一起来看它的表现如何动。 外观贰函:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绒久垄,却多了一些时尚及科技感齐芭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欺菊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汤翔佃。镀铬装饰拿捏的也比较好起膳菜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌返。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膘评局。也表示着DS的品牌走向独立伯骇炯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型峭厩,有着都还算不错的账面数据貌写,车身长度为4702mm汾爬,宽度1840mm方篓,高度1515mm.轴距为2715mm裁春书。上市后会把目标锁定在奥迪A3锭团庞。 车型图片 基本参数类斜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浓什,除了前车6颗驻车雷达之外尸橇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘲乡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰络狈,从视觉上拉伸了车辆长度邻们,尾部设计了一个小小的尾翼囊浇,尾灯下侧字样表明了其国产身份桅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怀还巴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诫,真正的排气隐藏在了下面啊摧椽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型工窟储,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词地梳填:高离地间隙柬如、车顶行李架桅史骸、双色车身等等卜嫡礁。没错五染浮,无论是跨界吠、越界还是交叉车型艘设,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钾。不过世间万物间伶,徒有其表终究很肤浅充舵,我个人认为酸绣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劣排未。所以勿茎布,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾分卡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夯祟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煽剿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款太酪,它集沃尔沃所有看家本领于一身毒草,可谓全副武装隘册推。为了让媒体更好的体验这台车附侨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霉肺。没有固定线路霓藏谋,没有领队车辆臣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾都侍钝,它会和每一位汽车媒体人独处12天惟吗滴。而在这12天里匠,我已经和它奔袭了4100公里盒稼甲,横跨了三个省份款奥,体验了柏油赛道蟹扳爬、软土拉力祥、冰雪漂移拾、高速狂奔档酬绰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兜兰,当然扣乏,最终的结果是偿莱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槐泰掣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的为,正所谓日久见人心差,交友如此疯,试车亦是如此沦箱。回到正题阂椭,和往常一样盒局衔,对它的了解还是先从外观开始篡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墟号眯、多样化是一种趋势口眠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袱嘉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠味替扳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搽天,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皖,上市至今保持着约5千台的月均销量瞧喀粪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岁。 外观/内饰对比兄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缸卯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伟编,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苛,毕竟师出同门含瘁沦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管替蠕查,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耸粗静,远看很容易被误会成排气管朗,但事实上真正的排气管被隐藏起来式,整体尾部设计显得层次更为分明查彼洞。低配车型配备有倒车雷达忻电酬,高配车型还配备有倒车可视订。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陷玛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迸扦,修长的车身与宽厚的D柱搜辰椿,加之出色的后排与储物空间煎,俨然就是一副旅行车的范儿南竭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm必裤臣,它完全可以称之为旅行版朗逸伞浇。    车身的线条连贯自然汤碑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旧速牌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丘栓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娥赋,调整了尾灯的白色灯带位置唉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端态,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娥健粪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菠革,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藐,内饰板件的用料以软质材质为主肝泛,接缝及做工也较为精致部九花,与同级车型不相伯仲膘。从实拍的车型判断炯标森,自动空调沏拳铣、ESP系统取梳、电动座椅芭量蔼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罢肠,至于具体配置还有待官方公布理莱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屡,同样是大众家族的传统布局角翘床,整体的感受都很不错辉筹,方向盘朝、中控台的每个设计很都容易上手捍休旧,从材质上来说疟疚粉,朗行是塑料感有些明显的绍湾,好在其工艺上还是有保证的巴,并不会有很廉价的感觉肋卷解。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后收借诫,销量在整个家族中表现最为可观府。近期面磐婪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稳铜,新车主要变化集中在外观冕圭搐,同时针对颜色麻、配置进行了调整粮检熄,以保证其市场竞争力恫抄公。在豪华紧凑级细分市场中咀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晌舷膘,通过下文的对比分析化筹,希望对有此购车意向的网友们一点参考饱娥盎。   备注叹盲封: 为更直观的进行两车的对比分析感,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扒、CT200h F-SPORT)恫,市场优惠参考自深圳市场闭。 车型图片 所属品牌巷囱拦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动市鼓乾,内饰做工精细    车身尺寸方面墨接汲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翘,其他参数均小于奔驰A260挨弟。从外观和内饰设计风格上看时,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轮硅电,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释榔错,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饶剃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氢藐轰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碴膊亩,全车充斥着力量与美的线条切黎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吴,硕大的单条幅进气格栅改石目、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寒。    相比极富视觉冲力的前脸造型涉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些参罗必,但并没有脱离运动咎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓败发哀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拦瘦咳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贤拨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涧阮,同时下侧雾灯造型也有改变梨,车尾部也进行了一定的改动梦圃,整体感觉更加运动卯霜。另外躲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”录栋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配温侗捕,形成强烈的双色反差抚败董。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓉便,涵盖了运动调校悬挂豌僚茂、运动包围疾、运动阻尼减震器百、熏黑运动轮毂插、运动车门脚踏板抨疯、运动型铝制加速踏板攫、制动踏板谩丘、脚歇板等香挤。    三幅式平底真皮方向盘嫂票仑、红色元素点缀的空调出风口倡懦、铝合金踏板霞港、仿碳纤维装饰条等等沦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奇从,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冒,将方向盘磷既、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泄,增加了便利性菩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罕,分散了注意力烘狸龚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垂苛,是多数第一次购车家庭的首选要求奥畅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型培茅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功山靖撇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冲界杠,会有怎么样的变化火诺,一起了解一下怯钩漠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哼,镀铬进气格栅增加了些许立体感籍炼,更加显眼的X造型前脸踩吐,迎合年轻消费者的审美斧。大灯的改动有些另类画聘氮,在我看来接受起来还是需要时间的港讨尚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夺耽崎,新款在车身尺寸上有所调整灌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缕,轴距保持2600毫米不变令李秤,相比现款仅车身尺寸有所增加睫愁。   车尾的变化不大肠脖铅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板砂,以及牌照上方增加镀铬饰条驾歪晦,尾灯造型无变化鲤。实拍车型为高配版本鞭,但仅配备了三点式后倒车雷达嘎览。   新款的15英寸轮圈造型不错供廷,轮胎选用优科豪马迁修,规格为185/60 R15酵懈吉,备胎没有缺失律苫肆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镭溯毁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高让措,在年轻人中更是屡见不鲜挽徘。在学校要有个性鹃,在单位要有个性胁,穿着打扮要有个性慌昏,兴趣爱好要有个性篓将卡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纷骑?如果你有这方面的兴趣芬,那么杰德将会是你不错的选择东。可谓自成一派的它琉蜕挞,凭借着并不起眼的车身尺寸般盖惕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间接,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杏?还是旅行车卵?或者是MPV渴狄?但这都不是事儿揉休藏,只要适合自己就OK瞪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滦,喜欢接受新鲜事物的他们萄沛灭,正好与杰德不谋而合夕膜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐觅疯污,此外午,六座的乘坐空间纤突,也足以胜任日常的使用需求冀冗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢居?自2013年9月6日上市以后猛酷蝎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敢当,力压大众途安和马自达5等竞争对手读揽,它用事实结束了我们的疑问叙荣估。除了这些俄媚,杰德还会带给我们什么样的全新体验舵菊迹,让我们继续往下看缝。   " "  若是经常关注汽车之家的话藉得馈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吠臼乓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铃兑。虽然我们这里并不提GTR硷朝扳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何感策,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴ǖ莸叮克斯ST溺计不,令人刮目相看肮堵喷。与此同时辨瀑喊,在秦身上彩瓶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料订父拟、做工以及舒适性表现上的明显进步挠俏。 外观造型嘲湾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骄蹲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爽插,近年来推出的新车型如速锐签、思锐以及大家眼前的这台秦提纺,都可谓一个比一个漂亮钡金良。就以秦来说啃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坑穗,很是亮眼平,同时也营造了较高的前脸识别度镣涣。   车身尺寸方面甩孰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大光酞牟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肆胚禄,2670mm的轴距表现则处于平均水平凡淳晒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同段背嘘,其整体感觉与速锐大同小异绰曝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯显,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接校。无论白天还是夜晚尉,该车的车尾识别度都非常高嫡逞抖。而且内部的光源旅仓挥,除了转向灯为普通卤素灯泡外唉辛颗,示宽灯躺插几、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梆巢公。   充电翰滇李、电桩安装及质保/售后介绍猜绣事:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口救拔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孙许典,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坎胯郴,据官方资料介绍钨纤,充满一次电大约需要5个小时左右钨沪扯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)房尼白。   同时孟氓法,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搪赌先,虽然价格并不贵铆晌告,大约在6000多元辆搭撇,但对申请人有一定的条件限制完讹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)话,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锋茎。当上述条件都满足之后亥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卷栓,如果一切顺利添塘,最快1个月内就能安装到位并通电使用阑珊。不过目前颁,秦还不能实现快速充电阜巴辆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贾,只是目前还没有这样的配套充电设备屑陌。   针对秦的特殊性坟础,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阮付诚。其中搭欧巨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咐扣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俄、绝缘手套和护目镜等设备馈匪厢,并规定在检修车辆时必须两人在场楷蚊。以防车辆万一发生漏电藐,威胁到维修人员的生命安全表。   与此同时檀玩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里傻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钨晦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颇溉钩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型星寝,整车质保为6年或十五万公里维,电池组为10年或二十五万公里)孪。总之评畅,从专设的维修工位仆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溅揭氛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芍告,而对消费者的购买更是一种信心的保证琶钵蕊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泥哇操,中国汽车市场刚开始发展坪,市面上可供选择的车型可谓寥寥氏,在那样一个年代回献,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准及记,并且在之后的相当长一段时间炯,人们心中仍对它们有深刻的印象廖罚渐。时至今日秽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毛岔辰,在数年激烈的竞争中粪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漓日。这回宦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓉勤翻,我们也借这次机会为大家做个全面对比萄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凑:外观内饰(包括设计和做工)帅、配置棘戌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)七割隘、储物衡凹、油耗杰烂、驾乘感受秋遂、加速性能闺凛菊、刹车性能剖挨酷。同时钙沁盼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别救、同价位车型的什么水平揉感。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躲衰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笨,目前约有6000元左右的优惠铺措,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忻衡,在优惠方面差别比较大萍朔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右母桓歼,根据论坛中近期的提车价格努方玖,9000元的优惠还是有的悔昂寄。目前扮廊肋,两车的售价依旧属于同一梯级估纱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致福姓去,只是配备了卤素大灯及雾灯吃乒答,透镜垒、日间行车灯这些都没有含。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系活哺烤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绢汹,因此我认为两车的配置可以理解乏笨炽,符合同级水准衡淬扑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爆合慈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比红,两车的各项参数也处于伯仲之间事,差别在6cm之内哄洛。在车内空间上归,两车的表现也很接近勺毒茬,我先剧透下吧吻蔷酪,结果可能跟你们想象得不太一样盾。   相信看到这里绣鞍路,大家最担心的就是如果车辆没电夺化杯,后备厢是否还能打开的问题效喘。捷达看来是妥妥的没问题谢患,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑实,它的后排座椅靠背可以放倒砰,之后即可顺利从后备厢取物陷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旗冗劲。   在倒车辅助上衡,捷达配备三点探头眠词,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竿咐。这里多说一句炽萍骏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遁嫡,让人觉得很不大气榔鞠燎,并且低于同级别的水平驾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浇,舒适型也可选装倒车影像居,比捷达厚道一些扰逆咖。从普及性上看既咯酗,能够达到同级别的平均水平葡吞,从功能性上看录,拥有倒车影像的它则高过平均线了午,给好评层撮栖。   两车都是15英寸的轮圈心面迁,造型上也是各有风味惧蛊,轮胎宽度也同为185mm颈楷。从售价上看陆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右列埂酪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骇虎的。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掸,让我们在后面的制动测试上见分晓恍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氰,借着中期改款的机会垒弓庞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锈。应该恭喜它搽,至少在我眼里挞,它确实达到了自己的目标湍。过往凭借动感的外形锑媒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徊沛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朝敛。   只可惜穿谓,刚上市不久的2014款起亚K5吐舷完,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辟箍常,而且它们的价格都处于K5车系的高位复孔,受众群体并不大么。前段时间味,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畅皖,并撰写了《起亚K5购车手册》钩睦。文中室疲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型识校,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色士鳞妨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纺搂珐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仍。自从起亚防替坍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粹练尝,互用研发产品的例子不胜枚举扳蒲创,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岁疲。该发动机的最大功率为245马力尉坦浚、最大扭矩达到350N·m沫,账面数据处于同级别的上流水平切栋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机列、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀献,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晃。   在涡轮增压迪、缸内直喷等技术的加持下蓬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侧仕宛,并且一直持续到4000rpm舵撮。得益于涡轮介入较早高喜糙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谎,而且它的油门也调校得比较灵敏虚期午。在实际驾驶的时候麻,可以感受到它的起步轻快自如墙茧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尘萍幢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓬破骇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堂,但差距并不像数据相差那么大购撩。在整个低转速区间戎急,它的动力输出不算直接票沮,缺乏一点活力哭秤巾,给人一种有劲儿使不出来的感觉锨撮。   于是弊,我把油门再踩下去一点兄仕,动力突然来得很快鹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辣煞别,毫不费力绘,而且可以感受到车速达到120km/h时容儡,发动机还有充足的动力储备腾猛短。它的中段加速能力让人满意胺斧,虽然依旧缺乏一点活力韧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哼捐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兼篱。   还是差点意思胚律版,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感按瓤。于是控,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盖,6速手自一体变速箱切换到手动模式层交,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夹蓖欧。它的油门响应足够快性凶,发动机的动力输出得到更好的释放丧琴冒,方向盘的反馈也更加扎实篙菊。除了SPORT运动模式外蛔酗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蠕牢怒,运动特性从SPORT诧公涝、标准到ECO逐渐减弱揪,驾驶风格也逐渐趋向安逸挫猜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契办促罚,平顺性极高苦,而且动力的衔接也让人满意挠蔫的。若以80km/h的速度巡航肉盯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蜂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悔啊闷,对于燃油经济性的控制也让人满意疯粒。同样值得表扬的是降挡速度丝胚,在中段需要加速的时候深踩油门深,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凰,而且换挡冲击也比较斜哪妗,不会让坐在车内的乘客感到不安店。   前麦弗逊丁、后多连杆的独立悬架底盘结构乡湿,在调校方面仍然有很大的提升空间泼别。它的弹簧足够硬褂泻,但是减振器的阻尼不够大污,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惠采教,会有细微的震动传到车内伪茅,以稍微快一点的速度过弯美,车辆的侧倾会比较明显吻寺保,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题清伴惭,舒适性让人满意评概峨,但如果需要激烈的驾驶的话岭干罕,后期对悬架的改装很有必要豁靡。   它的刹车盘相应加大了尺寸沙复酣,刹车的力度足够贰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啡蜗礁。具体表现是床按,刹车踏板的前一小段是虚位跋媒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏单劝,制动力度会突然加大董,需要一点适应的时间衫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻报谰,发动机的声音绅、振动都非常小量。然而墒,在速度上来以后离霓,噪音的上涨速度也很快舶磋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腾剖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凳。   我得承认涣烹搽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒙散,但在起步和中低速行驶的时候讹,动力参数上的优势并没有完全体现出来凭插分,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胁伴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诫驾酶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驾。当然触珊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型交慧矮。另外嫌琶,值得一提的地方是响溉,在动力提升的同时廊挥,它还加入了行驶模式控制系统胸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豪,它的动态性能相对有一定的提升佰衡,开起来也更有活力和乐趣瘸心。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娃党,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徊,只有手动版车型销售热窖相,导致产品线还不够丰富巳促司。而就在去年11月嚏,海马M3终于推出了CVT版车型苹迁匣,7万-9万元之间的售价讲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拢即妮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尘、逸动茬垦胆、宝骏630以及启辰D50等车型祁睫儒,竞争还是比较激烈的轰夕。作为一个后来者频钦料,海马M3是否有足够的实力立足捻坝?下面我们就一起来看一看馅。   动力究:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择签肩,其最大功率为82Kw慷琅秀,峰值扭矩是147Nm能摧。从账面参数来看蔚休抡,可谓非常出色旦淑霸,一点不比合资产品的数据差戏泵。对于一辆紧凑级轿车来说寝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陵。    开起来的表现牛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睹胸侗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痹福栏,如果想要充满信心的快速超车号扇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喊龄。    我知道会有人问探泼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坷?说实话巧惠,我觉得大家都没什么区别叫窍硼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聪揣,也是低扭不够强埠撩刃,需要靠高转速来增强加速能力曙腺。    可以肯定的说郊,除非是加上个涡轮增压器购鄙咆。否则的话混,这个级别同排量产品之间的动力表现无蔚狼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姜。我个人觉得懈,这只是消费者们需要认真衡量的一点糙般瞄,而非全部客朽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仁菲屠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感下难,动力传递平顺连续的特性齐,有效的提升了整车的行驶品质感嘶脱附。顺便说一句较荚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肚颊枯,这也是比手挡车多花点钱的好处洁癌。    深踩油门时抠膜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潘报,来保证动力响应足够顺畅睦乏蹬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疼。此外涝广凰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔽收卿,功能性极强蒜黄肥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后含破筋,g值才开始达到最大的0.366g弊吨匠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椽,此时车速大约在30km/h左右敦薯,达到60km/h用时5.24秒嗅,冲刺到100km/h用时11.45秒毒笛。    接下来看看海马M3手动车型虎捌,在加速到2.5秒后特富疏,车速已经达到了差不多40km/h提疾尼,达到60km/h用时5.01秒磨,冲刺到100km/h用时11.28秒女坟,比CVT车型略快石态痕。如果不较真的话忱礁骚,可以发现二者的差距其实非常心娣档隆,相应的在日常驾驶中其实也一样构雹腑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淀亮,就这个成绩来说横弗氓,它的表现只能说是非常一般蹲藉记。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咳,它的表现就算好多了觅扮。 责任编辑垄豢:沈楠" "   近日攀邢,宝马官方发布了新款X3的车型官图够,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咸腾。从新款车型推出的速度上来看添犀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量反谓沽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靠新。    早在2003年惩酬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罚需破。10年以来倡新,宝马X3已经销售超过了一百万辆筐,自从2010年上市咕河,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吩。因此舍家慑,2015款作为X3的中期改款胎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中高,优化后的大灯组造型诡缓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讲骆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贰俄。通过官方图片葡贬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闭,也融入了宝马家族的最新设计语言遣,与新X5一样采用了新的中网边框设计变,在视觉效果上更具冲击力怜。    在头灯部分霜触呵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甲厦。另外擦堵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搂摔,配置方面它还可以选用全LED光源衰帝,再加上选配的LED雾灯沥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汞。    新设计的前保险杠极具力量感泉设爬,并融合了镀铬掸酒咆、塑料格栅以及金属护板挟蝗辫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型即蚀写。此外绅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中末露桓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂清矮,也使整车更具个性化风格堡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为排:4657×1881×1661mm嘘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近薪,轴距也同为2810mm突,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耍变嚏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岔,从车头一直延伸到尾灯的腰线尺,让车身看起来更加犀利且极富层次感沫怖。相比变化较大的前脸铣矛暖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计互,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰方京。相比X5靠愤无,新X3的尾部更加耐看聚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衔艾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分问绰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守固很摹,视觉效果并不是那么给力卯系甲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劣嘶褥,新款X3也不例外静傅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篡堡蜡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔑毕弄、后部的防钻撞保护装置勒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颊。此外桅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致报。该车还可以选择六种车漆娠殿、三种专有的18猴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疗邵尖。 责任编辑诲七等:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暴篙吞:Quattroporte(总裁)辆渺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标软拒嚏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怜:Levante寐皇,还在2013年4月的上海车展上谭,以全新总裁平台为基础五、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角躲骄任:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的补晌吵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4响角,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羔:Ghibli……   以家族设计为本缝蚕杜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系顿暗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陆目,改走豪华中大型轿车的定位袄淑末,车身尺寸长捅纪、宽颗、高分别为4971mm恭躬冻、2100mm和1461mm晾圣,轴距则为2988mm雄咆,直接锁定奥迪A6崎描、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上受煽秀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奋,且融入全新总裁的轮廓特色坍,以紧实并极为流畅的曲线煞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丰纱项。    于是在车头设计上型挽妙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽栖惋驰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩款,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徽袍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样券,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杠,将蜂巢状格网嵌入其中婚,且尽可能地加大归词稗,再搭配角度更为锐利河、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蚀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势继逝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霜,所以厂商在Ghibli的车侧汹,除了保留前叶子钣鳍状孔道炔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拐,也师法了总裁车侧的设计酱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型协,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惕,另一条线则从前门下方迸出桐,向后朝车尾紧缩涝藩闹,滑顺动感且充满肌肉感掀捆湿,并正好可呼应更翘的车尾设计歪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妓幕,速度感浑圆天成隆哪避。 内饰向旗舰看齐郡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿认,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袒螺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唤,也把声控屎方签、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巫弓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熔,右侧拨片负责手动升档涟竭、左侧拨片则能提供降挡拢娩伎。    此外惦,三辐式方向盘的前方必古撑,一样是借自全新总裁的蓝底白字挪联、双环式仪表盘氓谰羔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捂票粪,左侧则是表底超过310公里的时速表浇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕横魄,可提供显示油量磁圃、水温疼坟燃、挡位与导航指示等行车信息低报检,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拴圭光,告知驾驶者目前的驱动状态迸。    和总裁稍有不同的中控台摔携冬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爱,以及可触屏操作的收音机电台选择乒史、音源切换巴赤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诬呻、空调温度煞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碉酣,空调出风口则移至屏幕的两侧纤盘韧,下方则为恒温空调系统调整出风量惦、温度与出风口的位置柔古解,以及音响系统的吸入式CD吝嘿吃,设计上较总裁车系更加简约读,但用料与配备完全向旗舰看齐炕继,展现了十足的诚意哨尽吓。    较为可惜的是躬耿环,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm对帛扒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粹蓝奇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当版螺松,包覆性和支撑性也非常出色臀官。    但是后排方面虱、便没有像总裁那么充裕覆邓,尤其膝部与头部方面滇炉,身高174cm的笔者坐进去后誊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已年,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缝,也刚好替前愧琶嗣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓婚匆。 责任编辑碧嗅弓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虚唯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了继?后来一看蛙泰芥,哦聪,原来CC是“Cross Country”筋录。继续了解发现有点意思步爆湍,底盘抬升敢础、高功版2.0T五缸发动机南,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炕何闭:目前的普遍规律是篇救森,产品分得越细浩和,总销量提升越明显盲徽林。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品离,它的引进逢秸孔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骋拇俺,主要分布在前脸和车尾杠豌艰,从外观区分它和普通版V40很容易嘲佛患。底盘抬升12mm扑顾晚,这么小的数字对视觉效果影响不大输,整体协调感没遭到破坏烙。    车厢内部夹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糜,除此之外内饰并没有过多特别的设计澄画。之前我们已经发布过实拍文章挪渤喉,车身相关内容有详细介绍蹈,因此这里只是简单提下要点砷处捐,就不再重复描述了潮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来清阮锚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机井坑交,最大功率214马力湾际娘,峰值扭矩300牛·米炕,型号B5204T9乳纷,是普通版V40那台发动机的高功率版本可,那台机器的型号是B5204T8刨堵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骄,今天会是什么成绩拿贿截?稍后揭晓铜钎羚。    变速箱没有变化迫慈,依然是日本爱信提供的TF-80SD笆撼,六个前进挡瘫,带手动模式和S挡炮提躲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT察梳,奔驰A级用自家的7挡双离合垫,沃尔沃这台6AT暂无优势粱,目前他们还没有新产品投入实际应用链肆,理应加快脚步缓。   驾驶嫁嚼捷:邪恶的S挡    驾驶部分栖,我想说说D挡和S挡的区别嗓。看起来挺初级的一个话题仑颅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澄。D挡油门响应迟缓柒,在激发变速箱降挡之前辱白垢,需要稳稳的小卵涪、持续性的向油门踏板施加压力苔娇埂,慵懒的降下一个挡位之后兑痰,情况有所好转琶杠,动力给得稍多匠四,也就这样赔揩。    不满意对吧晌土?可以把排挡杆向左扳到S挡泻娜寝,切入“邪恶模式”泰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)第量,转速拉高1000rpm以上鹃聘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来偶旗岗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次始,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臂锣,脚踝每动一下默,车身就顶起往前猛扑一下割。深踩油门味,转速迅速攀升娄寐垢,跟D挡时判若两人寂播禄,两百多马力锑味沁、三百牛·米匪莲怠,在这个尺寸的车身上爆发出来滤蒲,过瘾蒋唇绿。    激情过后细细品味拾,这套动力总成有两个弱点需要改进金,一是怠速时振动大夸谐府,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灰,影响体验;二是低速行驶的平顺性沁寡抡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碌侧堆,1氓存、2苍售彩、3挡之间可能频繁切换警舰弊,动作应该再细腻些殊茹赖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伯,选择“全功能”项棱斡钾,不打转向灯就变道剁价贤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道车贿,回正的力度不行狈蜗摹,如果你想在车流中快速穿梭前进冗释,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争不蝎厕,要么关掉方向盘辅助渐境角,仅保留振动提示即可盾。   绕桩渡显:比前驱版好玩    除去上面描述的情况经旱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镜古变,在绕桩场地很讨人喜欢常事。车头响应比前驱版本积极美寇,入桩动作稍猛鸥,车头好像在被一根绳子拽着走瓢。给我留下深刻印象的是舱释,这款车的极限要比前驱版高太多肯稼,特别看了下乡伍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卿渺翘。上手容易畏,但是需要注意别突破了极限费嘶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点七厕:一旦超出极限皑巴,很难把车身再救回来氦茎。 责任编辑捻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蚂性:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秃伙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匠我轻,就一直困扰着我们的问题壤受龚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹄担滦。马力越大的车就越好么揪烁漓?绝大多数情况下答案当然是否定的经赖撤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冬塑。随着时间的推移动函,我们有机会做这样一个有意思的选题庐。   让我来说明我要做的事情秦古毒:我们有三辆四门轿车玫蚀,合计拥有1657马力诽。看起来确实有些夸张忌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S箔,但是这个570马力的怪物一直没有车蕉躲,直到我们完成这一特别的测试一周之后降。我们只能使用520马力梁笺歼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo参详踏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棉壬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挟涩。   另外一辆是全新的奥迪RS7僻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎崎,拥有560马力的出色表现刷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邵跋秦,在K&N工作室的台架上谓庐屉,它的轮上功率达到了479马力壕坚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲜讳镣,用以获得更多的功率输出缅夕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晒渭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹄愤。即使按照宣传中给出的数值诽捷井,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妨,它的轮上功率达到了541马力隙霉帝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舒。   另外还要说明一点娶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慈齿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本你随,不具可比性薄托揽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试皑牛羞。结果很令人意外手杏惶。两款加速最慢的车型心吝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玻。当然最慢是和RS7相比较而言的霉壬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摆傻硼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒硼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊核渤拨,但是还未打破我们以前的记录麻怜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底擅档捅,说它慢更像是一句玩笑话村金揩,这一成绩实际上已经快的吓人了咕被概。奔驰则要更快一些磋坝坪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帆喉,冲线的速度也提升至197.5km/h碘。冠军仍然是RS7的颈下,它只用了11.6秒樊探,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狼聘。奥迪的冲线速度为193.8km/h丰胳,虽然不及CLS63 AMG寒铣,但赢了就是胜利次纪居。   123下一页 责任编辑寄需:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贡毋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睡景滴、运动和科技气息了懒玖徘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞭普,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肚,主动式车道保持和自适应巡航功能拷厩舌,几乎能让驾驶者也变为乘客枚,高科技配置更加丰富堆蛇蘑。    于是咎豁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堵赂扯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苟揪酚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘘秀飘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受看,在下面的文章中有详细介绍讣。此外犀凸虐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章点揪胺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呕耽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悔闪、残破衰败的路边小屋梁麓漠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涟类,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抱。身处如此糟糕的环境骋歼切,却并没有让眼前这个出身自底特律蛔磷菩、土生土长的本地小子屈服浓蔼变:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氓,但只有经过一番试驾体验之后祥地茫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力田。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磐沥累,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分境拢题。与2013款最明显的区别来自于前脸中网完环,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逛,同时两侧向外延伸与车灯相连赎地潘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化航抛始。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计词市。   尽管是低配车型绍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)劣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梆吴徘,它基于D级车的平台打造蒜棠即,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翱霉弗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘛壁齿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体班蕊碍,不过从近几年的趋势来看幸潜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒙男,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型观,至于其中的原因视,从这款车中也许会找到一些答案吻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堵?   GT敝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欣导,维基百科将其解释为具有超长续航里程凳攘旁、拥有强劲动力价咕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呐。可能一提到GT冷熬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茂灰,其实则不然沙酵,GT拥有着明确的划分准则厩艾,举个例子来说酶仟:拥有着标准的后备箱秆驮、配备V12发动机并且内饰非惩龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亥储盘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类商似湍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灌浦雀,这款车的确还真有点GT的意思滩顷。在笔者看来及,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笺电冉,最起码第一印象分已经拿到了教。   5系GT是采用7系平台打造的牧块耪?   5系GT的轴距为3070mm锻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同砰勒臣,从前双叉臂封、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柯。厂家表示焕排,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型试兰,其在外观枯驳摩、内饰戳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恭。   5系GT型到无朋友叮汕防?   谈及5系GT的竞品菲弗爸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情檬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腾魔胎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洗囤。   外观帅捣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贡禽蓉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆情。风云2(详情)充歧、E5羞节、A3以及今天评测的这辆E3山,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劝喊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁摆齐。从这辆奇瑞E3(详情)来看经,外观及内饰都有着很高的原创度小死壕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澳委。这让奇瑞的产品线更加丰富澜泪,但也让消费者选择起来有些头疼十。 外观攀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人项黑,但外观却没有去针对青年人的设计衡,前卫骇透、另类这些词汇应用不到E3的身上蹈废,车身也找不到多少运动感列。不过它长得却很容易被人接受攻雷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旅官弓,E3和E5的外形稍有一点点相似蚊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闭煤鹃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屑和。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筷,而且非常容易被大众所接受栏。不难发现愧理,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廖码,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烫。艾瑞泽痪、瑞虎5疗图,单从外观来看都会让人眼前一亮皖。借鉴是好事缄踢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辖,但不动脑子的照搬实在是说不过去狭嚷技。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硅系,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赣,作为最会制作小车的铃木来说鞋帮撬,雨燕可谓打开了国内的市场赣翰概。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代络烯,新一代的SWIFT迟迟没有引入猫尺。而就在2014年1月18日慷男,铃木速翼特在国内上市坷昏广,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哨卜涎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冯锰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕系,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缴绍禽,速翼特运动版采用运动风格打造沦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迹琴沫,轴距为2430mm珊仍觅。由于基于新一代车型打造沮温,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些跺,轴距也加长了40mm膜乐徽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘟哆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溯箱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新共八颅,包括中控布局丧垫劳、仪表盘方话、方向盘等造型均有所更改蓄苛。此外帮建,配置方面新车配备了ESP袍、自动启停系统睛哥、USB接口时帛泥、运动座椅等配置佩钳。CVT车型还配备了换挡拨片米璃,满足驾驶需求举疯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了现离楷。真皮包裹自不必说午揩,3汉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叼宠。不用和别人比切淳,超越自己就是最大的进步谓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面女,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弯,其最大输出功率为100千瓦戮,最大扭矩160牛·米戊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俊氯,其百公里加速时间为8.7秒村垄歌,最高速度为194Km/h簧规剧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舶撂篮,相比之下乐趣少了很多翔函。 免责声明念:本文仅代表作者个人观点娃,与环球网无关无匡储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂层,对本文以及其中全部或者部分内容闻滩借、文字的真实性搪疽、完整性疥扦、及时性本站不作任何保证或承诺桨驹,请读者仅作参考乱,并请自行核实相关内容廊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唱抱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卞,引起了广大网友的质疑黄扛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翰屠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注低扁。于是易车网本着服务网友的原则嘛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测下贾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车降,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示覆蠕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说露鹃判,您便自有定论蝗。   体验者介绍    前排体验者困诽:辛毅 身高概谢:178cm    后排体验者釜股童:旭子 身高哺呕:177cm    Ozel 身高肪态贤:170cm    小娴 身高耙宋坎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霸弦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篇泪无。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市些瓢韦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疵撵嘶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆台龄,公平公正公开地来一次大对决售架鲜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明欢沃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渤。所以不得不承认太,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜕蒋抨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上号旱伯。    事件回顾钢:    说干就干蒜科巳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碧磺齐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疲。根据易车网后台数据的统计来看派,持以上三种观点的网友大有人在令,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吼酗摹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案默谋豌。尽管是为了对比三者的公路性能抽处乡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菲搓媒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攻疗。    测试车辆姜违藐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350琶歪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型视,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敬腾咎,奔驰已经尽力了铣秆,我们在此也由衷地感谢衡宦扦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斡,告诉大家改款前后的差别陇匿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怯鸵。因此我们也很负责地告诉各位网友噶陕,目前除了易车网你,其他媒体对于新款X5的评测兢盗美,都不能代表日后国内在售车型筏。第一辆中国版车型为xDrive 50i诽,加配M视觉套件椭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陵闷,我们无法借到官方提供的车辆东都帕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞪饺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氰。    测试场地咎:    乐驾赛道全长1.6公里等户,共14个弯道艘,最长直线段270米舱,赛道宽度为10-18米佃轿,视野开阔扒黎,无障碍物漓浆。赛道两侧均为土质路面旱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆别冷,大大降低了安全隐患逆哭冕。    测试人员锻帘监:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纳杠,却要替土豪们操心买什么车粕,这件事听起来真挺可笑始,因为我实在没法揣测土豪们的心理卑悸。如果说我还能理解花五十万买大切捷娜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野葡栏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奋工咎,代价是要多花一倍的价钱四湿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蘑艘险,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瑞韦梗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罗冯。不过因为坐的比较高韧,速度感不如那些贴地者强烈怜坑稼,还没怎么着呢就破百了亭粗抚。这大概就是SRT8的魅力杏届,很难说值不值得驮摧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煎老挖,跟改款前相比还是升级不少党。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腹佃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辨,SRT是JEEP官方改装部门俺,这种改装是全方位的肋啊群,包括内外套件加强掂,以及性能方面的提升筏邢。SRT8就是高性能版的大切诺基渐峡其,主要提升是外观套件匆浮、及动力系统对奋、刹车系统杜京、行走系统等方面小瞬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祥烩净。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炕,6.4L自然吸气HEMI发动机祈,搭载采埃孚8速变速箱蹈必。   SRT8为公路而生箩,所以公路性能是它的强项补人靶,不过Off Road就不是特别在行了雄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涛美复,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辽茂。 ② 跟之前的SRT8相比础,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戈冉,所以科技感和豪华感都提高了不少侵圃久,跟换代前的SRT8相比菠秃,升级的部分都是实实在在的纳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱借挫摹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氯居,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悔清汇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置废道程。  〕倍尢辍③一百多万的车错,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谦仕棉,再挑上百万的车的刺虑成,好像有点吹毛求疵拣偷膳。首先悬架的设定非常的运动感踏官,即便比较温柔的驾驶方式栖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歌峦啤,大切诺基SRT8并不是一个非巢四反希合适的选择痕犀且,尽管动力非常充沛淳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摆搞弓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衅茄痛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桔,但好歹SRT8也一百多万了告辞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响薄。不过之后我们也释然了角筋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车广复咸,但经过数个媒体的“蹂躏”玩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了欠白挪,有点异响似乎也算正常校教茶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乳刑,请点击下面的图片进入试驾文章揩窜迟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帝部汲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伴硅渴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摹鹿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汗鲜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生休宪夕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丛笆,还是老套路娟,直接切入主题翟痕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹空揪。 动力对比浩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手如闹旗,看看英朗GT的表现如何吧匿。这台发动机的最大功率是131千瓦考彩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叛汇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糠隆肝,当驾驶者在需要全油门加速的时候吓蚕盼,为了获得更好的加速表现枚蝎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垢俩经。对比发动机账面参数来看稼碘,最大功率118kw蓟市棚,峰值扭矩250Nm好梁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痉鄙署。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统某覆哄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粟淘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涝。   至于传动系统方面朽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狙弄境,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尼,都是目前该级别中的主流配置挨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现童篇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碘狮才,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舅斧份,比如高尔夫6文、速腾等陈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潜弟尾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炼兜,从而起到提升操控性的目的剑勤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弄设,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菏螺涕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接品炉稼,但通过厂家的调惺芊屏牛后扑辖,当一侧车轮发生颠簸时胸含,对另一侧的车轮影响会比较小些捻。   小结郎鹿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寄笺洁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牛,至于优点这里就不做过多介绍了脸亮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪魄悖后英朗GT更偏注重于操控性如年。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞧,见过后车追着拍照的疵健,见过开我边上向我打听价格的缝赫斧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纫瘁茄。我坐在这辆路盛E70里问灯蛇,被注视得有点儿不自然绵撑缺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兼埂埂,我琢磨着嚷暇卜,要不要让他进来看看蒲。要不是我瞅见了绿灯亮起扒陕,我真就这么做了麓墒。对不住了朋友妙偶涩,这次没能让你仔细了解它盯豌誊,不过我希望你能读到这篇文章施肉武。   不用否认倘,人们对美的好奇与渴求与生俱来池餐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叫。不过在这些人之中既柯,有人会终生恋着美人念颇,有人也会为抱个花瓶而后悔茂联。如今打造足够美的外表来吸引消费者称附,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情博谎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70电,但在这之后能否一直爱着它静,我认为是一个很值得细抠的问题扣。   ●外观大气挎须嚏、美鹊雇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时美簇,我还以为来了辆捷豹免,赶紧跑过去看发现被骗了倘你。不过我并没有觉得失落幕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘲,并且从设计角度看挪霓厢,它在借鉴与融合得方面都很到位逢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茧,我对它的外观设计就100%满意了暖擞。这事儿对华泰肯定不是个难题富卢私,您看看宝利格还有华泰B11暴独饯,都有明晃晃的格栅牌促井。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雇,但绕车一圈后我发现筐吉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缕弊。咱看看数据对比媚饺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怪泄刀,可以说在各种数据对比上郎涎江,它“不是第一逆,就是第二”茧牌岗。虽然在宽焦地佬、高和轴距上没有做到最大榷怕,但也不过是一两厘米的差别稳焙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米队,这就让它看上去大气许多藉蕾鼓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颂。   打我接触这辆车的时候宦鸿懊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藕偷店。在这样的目光中镐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懒。面对“屁股高洽翔、尾窗窄”珊尺、后方视野不理想的路盛E70时吗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毁。先不讨论这样有多麻烦了细哦登,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袒冬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧木扮?这点让我心里不太自在怀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲线费塑,是个应该有的配置卜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聘。而随着国外皮卡文化的不断渗透送痪请,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纪,去跟进时代的步伐韭秃环。为了迎合市场的变化及用户的需求锑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邵楔沽,开始注重宽大饱满的外形设计环,并增加更为丰富的配置恫攫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啊潜贬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垫敌匹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甫嫌,整体的风格带有一股阳刚之气劳。在车身尺寸方面绕,它的长/宽/高分别为寥:5310×1812×1775(mm)痪椭迹,轴距为3100mm糜。威虎TUV并没有大小双排之分竣肆杀,仅提供了一种车身长度秸梗剂。车身侧面的线条也很平直堪,外扩的轮眉使其显得更加饱满锣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闺挂料,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感橇。大灯采用远近光分体设计吵,其中近光灯还配备了透镜懈,不仅更显精神窝淀红,而且还可以起到聚拢光线的作用嫂腹箍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘦草,遗憾的是煎工,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崇附,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓷史,并且后视镜仅为手动调节畏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厕稻咎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用部,非常不错簿必亥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豌嗣席,至于货厢外侧并没有再多设置备舱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)艇仟胆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捆爸唾。另外据幂骨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”词,不过据厂家介绍断失,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹅。对于皮卡车型来说童,这项必要的配置还是很厚道的晨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柿嗣赡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佳脊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地床。不过户,今天我来到这里并不是为了滑雪凭磨惕,而是为了求证一件事情欧:有没有一辆车壁澈,既能够带着一家老小舒适地出游充劣狼,又可以不惧冰雪密茎,在冰天雪地中步履平稳地行驶村,同时价格又相对平易近人呢急?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龄扣,那么就让它拿出真功夫试试吧苯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钳信,从外观上看疤瓣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗡砍衰,19英寸车轮显得很有力量感河,也与动力总成更加契合;其它的地方唾公,也依旧是酷威的老样子朽弓操,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿购熔班,甚至还有一些精致的感觉甫烫。总体说来蛾蠕拌,尽管算不上全新车型凹惮,但依旧耐看窗譬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焙妊美,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剁藐墟,动力响应良好薯,易用性好绊孩猜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分害。当承载着全家出行时稻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饲狈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篙。   至于酷威3.6L的内饰方面容僻开,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”檀刊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节黄。   除了动力系统葛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式势笆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袭醛熔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴髓燎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梆裙假。动力分配完全依靠电脑自动完成祥恢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僻霞疲。   有了四驱系统卡疼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陌寥,具有更加粗大的排水通道咎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”复虏峡,冰面行驶性能更加出色洪目。此外郊戚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隧铆惜,胎面中央多重“Z”形花纹草傅、针孔沟槽设计小猴堵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性焊瘸屎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息警,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馆北,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窗,它的定位低于1系吞。但是凶黎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搬琴。另外间锤吧,它也提供了i3?REX增程版本恐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机省铂锭,扩展了这款车的最大续航里程嘉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迸伶笛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恋宪匈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帽透,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呻糙。   宝马有没有提高电动车的标准肉堆尚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒙巨令?让我们在接下来的测试中找出答案澈嘿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盆秃,宝马i3的行驶里程可达88英里吕愁。相比较而言戈传,?Ampera可达30英里痰,而普锐斯可以行使约10英里檬乱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呻,i3可以更多地使用电动模式耸。而增加了汽油机的动力系统逗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里列浚,357英里和505英里獭词。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涂范碳。这台车约五英寸高侥县,而宽度几乎和高度一样谰,与低矮流线森形,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膘溜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羚瓷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鸽,我们没有所需的充电站?撇茫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逼缚淖。   此外晤捕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裴户警。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肖露:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车爸垛。它内饰精美香扯锤,融合了许多先进的科技烂珐外,它空间宽敞氛枫悍,驾驶体验一流镁沉偿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靖彼界,它仍然使用汽油机龚貉田,以作为电量用尽时的保险彤。   第二名句蔚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罚,科技感十足纽米加,而且它也能胜任舒适的长途旅行师化。   第三名矛须:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晴,它最大的优点就是充电迅速鸡,性能可靠狭纯拣。   然而碴氏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堡沃憾。(实习编译靡:徐旦?审稿洛烽:刘洋) ? 免责声明版权作品寇链括,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸派,严禁转载蔽,违者将被追究法律责任嵌偶。责任编辑吻昏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车念赋,应该说是倾注心血阀霖巍,在技术平台上都有可圈可点之处谴史拉,源自萨博的技术是其最大的亮点刃霉僻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拼青,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碴。在外观和内饰上掳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平海,在动力和配置方面也还是很有性价比的动劲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扁,绅宝的外观原创度还是很高的廓,并没有刻意模仿什么车型酚瓤涩,但我们会在这款车的细节上看到念毁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法樊祥视。且融汇的比较好郝,并不是简单的照搬照抄深。这一点值得肯定辉橙河,大灯的设计十分犀利藏,鹰眼造型也有较强的辨识度扔庭。LED日间行车灯比较醒目菠箱涟,穿透性不错段鹅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隙团:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岛黎汐,也很紧绷袭扯。看起来运动感不错涂,但前悬和后悬的长度较长鄙玛,看起来有一些比例失调抵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些触春吩,在视觉上看上去会更紧凑动感唤抠葛。轮胎的规格还是比较高的汾冉蓉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卿。   车尾的设计比车头更简洁一些鲁,尤其是尾灯的轮廓坷枫,设计非常成熟圃。和宝马新款3系很像腻。除此之外烂圣乔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睡手。   本文导航赔:" "  “卧龙凤雏卜纳镣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口壕偶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戚,便有了三国时期的三足鼎立忌蛾鸡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车禾庆匈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹档擦,然而坊间始终流传着这样一句话售琴灌:“得中级车者得天下”;是的扦鸡壳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重播澜伦,今天我们会为大家带来两款重量级车型龟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”失,请大家继续往下看联。   看到这里大家肯定已经有了答案了盟碧卑,没错良,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捐睡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侥眠,那S60L是何方神圣茂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幸频糜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版存,厂商指导价33.49万元兴匹铜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粉淬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吩葱被、后排座椅加热请扒、并线辅助幂山、车道偏离和自适应巡航等众多配置些。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜂,即使不看车标吨啦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹈逼,哪个是奥迪谅朴骸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的合,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亥腺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贯咆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞎久。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歼汐蹿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翱想墨,使夜间行车更加安全哗龚。两车双色的外后视镜造型别致计倡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光齿坊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型多晦啥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峡,至于乘用空间如何挛炔,我们将在空间篇为大家详细介绍痘朵捍。两车都采用了5幅式的轮毂造型浇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辉桃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牵撂辨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冻尘施,整体方正的设计略显稳重幌。后尾灯的设计两车可谓各有特色玖佩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狈鹊,设计感十足盖,而奥迪A4L的尾灯更加修长撬顽充,视觉效果出色贾闭。天窗不仅能够增加车内的采光词答旦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出送。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赎蹋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亭。   本文导航虎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车飘胺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间何庇瓢,配置也能满足一般家庭的日常需求碌慨揉。对于这个价位的小车来说漠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寇誊,在这方面恋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮念,就算是与它的直系前辈骐达相比嘲,也不遑多让诫滴铆。然而作为一款家用代步小车磺锻芍,它也并非完美伟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陋钾检,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惠剃轨,车辆本身并非进行任何实质性的改变撵垄,跨界的概念噱头大于实际仁澄蜗。 "   技术革新日新月异的今天耪槐灌,车型的改款换代再常见不过皇溯温,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变曙固。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篇,同时在动力方面也增加了1.8L讲慨范。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫡蛾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巨膝矾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型岗,但它的实力不可小觑肖俯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趁拆十。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啸兔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侣扁洁。既然实力不容忽视陵滴画,价格又有优势韧里,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘉档卯。" "  版权声明坊:本文版权为网易汽车所有唱,转载请注明出处里攀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星申辛,全新的品牌全新的车型赔遂套,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比椿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹赝撸克斯痕祷,在2013年盖幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月许噬,堪称是这个区别的标杆级车型棘匡,观致3要想在这个领域取得成功疚萌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK廊列,看看是否有优势能吸引消费者关注八。 外观风格各异   先看外观方面糜,观致3展现出大气得体的风格圃,不像速腾那么沉闷单调捎,且有着自己的灵动个性;而盖逋兀克斯则是完全偏向运动化的风格划,典型的注重操控性能幻瓷,突出驾驶快感的性能车型拔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馈匠,与观致3区别明显拌熄递。两者主要是风格差异佰巾,外观上分不出优劣偏酞抄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上商顷辨,观致3丝毫不会逊色于副淇骨梗克斯车型衡。 尺寸对比 车型名称 嘎└溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巢,两者也是平分秋色碳吐,车身大小相仿纬牡鸥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牧扦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瀑脸蠕,观致3要大于富啥裙瑁克斯独噬挝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咕蒙炊,尤其是腿部空间较为宽松临,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝唬克斯在后排空间布局相对紧凑盼,而后排空间也一直是各代复挪唇眨克斯的软肋痊。 价格对比 嘎穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稻弟,阜嗪洌克斯则要比观致3要更大一些辩暗,在不放到后排座椅的情况下铃,腹陨∧常克斯的载物容积是530L颅,而观致3只有430L蓝嗣,100L的差距还是能装多不少东西的谩。而在需要有更大空间的时候两搞,两者都可以放到后排座椅剔蒙,放置大件的物品父吵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乖,观致3和盖夤撸克斯三厢都是11.99万起步敛寿吻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尼。而细细对比价格表可以发现概缴豪,要选购自动挡的车型挂酿,概さ澹克斯最低仅需13.09万绿奠淑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合爸改雌,观致3则需要14.29万方浚,这个比起钙伲克斯有1.2万元的价差遣齿祭,当然在内饰配置上会有其它差异练桔颓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喜驰我,可能钙唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歌镐茹。 挑选合适的爱车闷烽,看专业导购稀膳没,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钒?   扫一扫骑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昆茸。风云2拘、E5漏、A3以及今天评测的这辆E3娠烫叭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茄挂乐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祈腊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夕龋。从这辆奇瑞E3来看店卧揭,外观及内饰都有着很高的原创度褐袜隆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晴。这让奇瑞的产品线更加丰富辽,但也让消费者选择起来有些头疼涎芬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的楞,也从来不缺少“明星”祁险贯,“沉稳绅士”大众速腾纱、“狂派斗士”福特肝椋克斯等都是热门且销量稳定的车型颓桶始,不过要问哪款车型最近销量最高鞍,还要数“逸派高手”日产轩逸钠,它已经连续两个月销量突破3万默,坐稳了桥车销量的头把交椅瘫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滑齿卸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沧墩?下面我们把两款车型拿来做一次比较吩想肩,或许能看出一些端倪芬蹋仇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饲闺狈,入门价格上赏秀,风朗比轩逸高出2.08万元陶,表面上看价格遣窘,轩逸占有优势纤搓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拢店费,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元觅饺讼,这样看来抗,风朗其实只比轩逸贵了2800元烷那,等国产版风朗出来后峡,风朗在价格上反而会有优势也说不定铜蹄叙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市善,这款车外观与内饰变化并不算很大俱辰厩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捆,下面我们来看一下空。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柿舒冒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观写攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒋落酒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泰杆慌。质保方面笆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顾囱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表需徐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妈,最大马力已经达到了170马力缅豢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睦稗袜。变速箱方面济吗,逸动采用6挡自动变速箱呢膘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薪泪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弘陪苔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怂呜。 免责声明盾冬樊:本文仅代表作者个人观点须际蘑,与环球网无关姓计谓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番到,对本文以及其中全部或者部分内容评、文字的真实性苔、完整性陋砷孝、及时性本站不作任何保证或承诺谜魔,请读者仅作参考鸿棵渤,并请自行核实相关内容烽跑谴。" "  近两年革,自主品牌进步着实很大绅垢,无论是从设计方面为,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霉火疏,甚至可以与合资车型媲美鞭径,山寨狠班、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沧侍。在10万元以下紧凑级车型中及炽献,更是自主品牌的天下悉魏雷,凭借比合资车型更为出色的性价比姥景,吸引了不少消费者的关注刊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倪貉碑,一经推出便受到了极大的关注棘取权,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庇提太。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型废干,包括动力在内奥酱练,新车共有20项升级被镰巾,本次共推出8款车型桑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扩峰交,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镐,售价区间为7.49万-11.79万元经。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狗,近来也是频频出镜惊持纯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑禾止粒控大玩具车”的名号名极一时顷。速锐共推出了9款车型俄栓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合触,售价在6.59-9.99万元之间氏铂骚。   单一来看勤盯陆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鸥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较了玖甩,看看那款车要更“精”一步耍顿。" "  新君威变得更好看了捆,配置也进一步提升俊徒寄,新加入了一些科技配置浩钠,比如智能交互系统澄,BOSE音响等等秒。这些都是新君威的改变之处干恋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型位刃,售价24.59万元欧羌臀,作为一款定位中级运动型车的新君威苔,品质感一如既往楷昏,操控性也非常突出每壁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威南络,以下简称新君威济臼刨,外观相对于老款进行了必要的改变匪蹦杯,毕竟老款车型从上市之后假瞪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳握舰,新款在大灯鹿、进气格栅培萍、雾灯筋降瞥、尾灯孩唬、前后包围都进行了细节的变动退光。   在新君威上瓷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统可粉刚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乐分,在操作上没有太大不同斗冉,轮毂方面佳珐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捅,轮胎品牌依旧是普利司通哺届。侧面造型基本上没有变化骂,侧窗所占面积依旧较小兰。   车尾的变化还是比较明显的迪,这主要来自于尾灯的改变头际。新款尾灯全系标配LED灯钡,并进行了熏黑处理拓篡菇。尾灯的轮廓样式更加犀利哪,个人认为要比老款更好看皇。除此之外譬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潜,牌照安装槽的形状变成了正梯形缝。   本文导航附:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击譬混,颠覆传统的外观伙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恢鄙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5投醛扰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摆川,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杆脆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慈镀迸,足以证明其强势的地位插贬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泥碌钝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠干寂举。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苦桅休。(温馨提示管:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煎膳家,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勃渐券。)   自由光基于全新CUSW平台打造挺彭擎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缓瘸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哼苦害,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偿怕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舅列窖,圆润的造型是其给我们最深的印象猾绦精。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碳泞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线薯廖,显得简洁利落盯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笔抽吕,显得净雅别致须。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谈懂,主要表现在其大灯的表现形式上典俄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拘秃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赌。两车大灯配置基本相近刚跨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弛城捂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助薪拎蠕,车道偏离预警系统赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围癌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅露。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畏模,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宦痉便。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寥集,其尺寸差距就没有那么大财缺入。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枫我廉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碗鬼拳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歌。奥迪Q5采用两边单出的排气管送,在气势上略胜自由光良虏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型囤局,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部输的患,磨损线束保护层幢表,存在导致电池损毁的隐患蒲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日携啃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矫错径,称9124辆V200受此次召回影响榔急。长城汽车正在邮件告知客户拌不且,并建议联系当地经销商进行检查维修舞颈。   据悉侥就绣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彼粉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哨淮。”更有甚者棠鞭狼,线束可能会内部融化贩醚棠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扰奸弟,目前已上报了数起线束故障翔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谁,不能够给电池充电舱就,车辆也无法启动恋烘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蜜壕碍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侩萄。   克特里尔先生称痢溉,检查故障预计用时20分钟兰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羌逝。如果绝缘保护层磨损严重枷,线束已裸露别,则需约两个小时以更换整套发动机线束让糠肚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件补现。此前其馆石,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回表茸骨,2010年又因手刹故障而被召回什。   2012年舒蠢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狈砷碍,长城V系列也在其中采透限。当时踢赔太,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菱光妨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸快巫豪。然而从蓬末,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胯陷,更换车辆共计超过1.5万辆猎技。  ”嵘Α(实习编译荚肉溺:王萌审稿握:刘洋)   免责声明版权作品褐晾橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载筒豁骗,违者将被追究法律责任贩。" "  随着经济的快速发展虽赊陶,购车群体的年龄层次也越来越低迪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赐够培、省油晒岸谷,而是追求个性和时尚设计阜冒淋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纫肛巢。作为跨界SUV日瑟,它们在造型上将年轻须、时尚展现的淋漓尽致鄙瞧睫,完全符合年轻消费者的审美需要倪裳棱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比太屯,来看看到底谁更适合你识。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晚碳隘,相比2012款变化不是很大本陆坏,只是增加了配置和车身颜色偶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版比蔷喇,售价分别为21.98万和21.47万晦蓝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV开喀,但风格却不尽相同妨杉。斯巴鲁XV外形显得干练欠,车身线条硬朗宫,富有力量扫馆,越野味很浓凄琶。而标致3008外形偏向都市化设计拳,饱满圆润的车身凸显时尚感暴玩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祈虏爬。   车身尺寸方面有所差异全募吴,不过并不明显脾省。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)何攻。斯巴鲁XV车身更窄春贯凯,同时也稍长一些靶擂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敦般惹,加入蜂窝网状格栅运动感十足刀。而标致3008采用半圆形中网獭被,镀铬亮条包裹显得很精致婆晦。两车前脸分别展示它们不同的风格补,同时都包裹塑料黑色下包围江。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朽,远近光分离灯组设计采炔,造型普通墒鞋,配备有示廊灯几。标致3008同样采用卤素大灯泊,不过加入透镜混饶插,不仅聚光效果好定,同时美观性也不错腻丹浪。另外饺笨,还配备LED日间行车灯剐。   在侧面噬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朝辫,比如非常倾斜的A柱枪贤溺,同时将后视镜位置后移茹冉盛,留有三角窗减小了A柱盲区苇星奉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苏,有利于减少磕碰的维修成本沦糠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疽,注重舒适和静音性玖,双五幅轮毂很有张力虾美。相比之下幢呈桑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辅书心,与黑色下包围搭配运动感很强烈途。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎休,同样注重静音和舒适性暖辈。两车的备胎都是非全尺寸设计陀拨。   相比前脸黔,斯巴鲁XV尾部更个性啥,辨识度较高坚店。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阿,镀铬亮条的运用增添了质感京。 标致3008尾灯加入LED灯组诽较但,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疙,但是块状尾灯造型很独特咖欠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暮,标致3008同样配备倒车视频影像骇淮肌,另外颈菠,还配备前2/后4颗雷达探头商。" "  在过去的一段时间里林竣,复ǔ荩克斯妮膏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蠢霉。时尚动感的外观坪函吞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性收,成为了年轻人群青睐的车型哭暖咕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型价童食,科鲁兹掀背车则是新进的一员暗,它所要面临的是一场“无言的战斗”栋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了介苹许,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吓,但却带有美式车应有的力量感添,总体来说它的设计很适合国人的口味璃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霸,其三厢设计有些过于保守毙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赎襄,为了能够扩展消费群体吮甩,推出两厢版是其最好的解决办法到卫税。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奖窟,你几乎完全无法识别它的真身攻烯拉,因为它与三厢版保持着高度的一致性竣返恫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劝,很好的诠释了彰显力量感的诉求裴夹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谋鄙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虹桅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些断斑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉愤烷靶,但实际上它比三厢版短了不到9cm旁温。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多飘夹,后窗与尾部的衔接并不生硬颁百徊,拐角的折翼恰倒好处脐恢,为尾部增色了不少散。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烹,在样式上显得更加简洁救,只是与自身前灯组相比琉椿菱,在棱角的刻画上有了明显的削弱旦惺。   本文导航璃:" "  提起之诺槽瘁菊,很多人都不知道是什么品牌般飘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衡戌。只是之诺定位于高端合资自主品牌暖湃片,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闯话,那么它的首款电动车1E表现如何半?以下文章为您揭晓汇。   只租不卖菜颅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骗使疼,包括车辆租赁啃、充电设备勘察安装颠仍灰、车辆上牌甫迸、车辆投保敛华、定期保养认褂、故障维修欠馈据、道路救援骇、检查维修备用车等炯勒繁,通过这样的商业运营寞夺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恰梨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车成翠,它的卖力需要大家自己去发掘纪。不过在发掘1E精彩设计前鹃扑嘲,请先忘了宝马X1聚席,否则你将永远欣赏不到1E的美犬。其实1E最出彩的设计在头灯酪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洼虑宝。   不仔细分辨的话餐密桓,很难把1E和X1的侧面造型分清唯琴。不过1E拥有自己鲜明的特点案,车门下很宽的镀铬饰条千探撼,和没有行李架的车顶踏必俄。   相比车头和侧面密,尾部就让人感觉有些欠妥了吻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吭脖。   本文导航兄灭揽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说场秒,奇葩的中文译名熟鲍、“野性”独特的外观以及较高的定价每卯炊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议视纠。说起野帝我们不自觉的想起椽,同样在以国产车身份进入中国之后杉鞘,“改头换面”的法系SUV标志3008镜把辫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堑提。当然虫,以20万元以下的车型作为主力军瞥弄诚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刹港灯。那么下面我们就来看看伯,这两款性格迥异的德贤、法新生代SUV之间究竟有什么差异长困羞,各自的特点又是什么翅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别概庆,首当其冲是价格方面的不同私,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棠募,不过差距方面不大基本可以忽略环疟究,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稻陪。动力方面的表现也近乎相同密啡兜,只不过大众7速DSG挟隶狼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一番蛊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吃砰漂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪番,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试程姐艾。闲话少说掂叙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尼肯惫。   这次试驾共有5个科目拨春,分别是1.傲虎—终极绕桩膜,2.傲虎—冰雪连环鳞耍,3.傲虎—短道拉力测试潍道,4.XV—戏雪乐园理肆,5.森林人—不规则路面自由行驶恰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同段斧,MPV表现出相对冷清的一面敬,尤其是中高端的商务MPV啡,几乎屈指可数胎,除了老牌的别克GL8外赶赦菱,似乎很难让人想起更多车型边。不过在这个还没有完全饱和的市场里纺芳腿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅景。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膜吴乏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢繁欣?这就是本文将要找寻的答案请暖亨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褥氯邵,售价28.38万元-33.58万元平怂肮,目前市场上有近2龚坡、3万的优惠幅度吩福衔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型露搔,官方指导价31.98万元箍龟甸。) ●外观解析   从造型上来说抠搜敬,艾力绅算是开创了一条新的路子府林驶,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔡,车身轮廓棱角分明鼻,有着很强的视觉冲击力榷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桐,此外矾途卯,艾力绅还装有一套大包围恫牟颊,颇有几分运动风范徒虑蒙,也有着一定的改装潜力刹怀情。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裙缴顶,中网与宽大的前大灯连接在一起扔鲁,营造出一种大气篇姐蠢、动感的MPV形象稀尉。   艾力绅A柱采用黑色设计辛,且A柱的倾斜幅度较大眯瞎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竣,总给人一种方方正正的感觉挽,后视镜尺寸同样不谢痢,与整车的风格很搭盗峦居,宽大的后视镜提供不错的后方视野骚边伟,保证了行车的安全性与舒适性噬斥茄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感府挤坷,当然笨吼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仁皆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手囤,侧门就会自动缓缓打开良傻段,此外祷撑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辨。如果对此还不令你满意的话斡鼻,通过钥匙同样可以业迹控侧门犀磕估,确实有些高端大气上档次航禽屏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm付胖鹅,轴距达到2900mm化,尺寸在同级别对手中并不占优势绊舌,与GL8相比笔息谢,仅仅在高度上略强于对手譬哥绍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毯啡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冉试。整体线条依旧硬朗捣列,尾灯加入了时下流行的LED元素翔磐,为其增添几分现代气息烹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谱竭,人们购车的选择可谓越来越丰富乖蜗莎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择懊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崩瞳,他们能够碰撞出怎样的火花夸坑,请大家继续往下看毋敬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兢桑蛔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恒阮捻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忿,由于这两款车型出自于统一平台打造簧叭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鞘姑,你可以说它带有侵略性漓玖,或是富有运动感陵距搅,也可以说极具视觉冲击力携洁猎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仑雄。而K5也应用了与智跑抬滤皆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钳讨,使其拥有了明显的家族特质忻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狈邢棉,极力打造出时尚与动感的流体车身翁别搔,在驶入眼前的一瞬之时默,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戌。前脸的线条设计十分紧绷垛,大灯组与前包围向中央区域靠拢碑,展现其动感的一面到蓝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钉贰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拖柒,抢眼的外型加之迷幻的光线牵骡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽你醋谋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汰某,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力川。   第八代索纳塔不仅外观时尚菠毒攘,灯光的运用也颇具科技感宫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奉皇些,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拎挫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淌胳堆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伤,显然这种的夸张设计泥,使我将其列为变异的种类馈滥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酒,多折线的应用也使尾部更具立体感壤,同时对于运动观感上也有显著的提升芒,由于K5搭载的不同动力总成脊,2.0L车型配备的是单排气设计裤扩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感察涝浪。   轮毂也是一个变化的重要部位佛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韭。根据配置不同穷鞘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啤假,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雷姓慷,该系列轮胎偏重实用性位。作为索纳塔的尾部湘,基本没有大的变化般泵虑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凯怕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戳紊赔。   本文导航裴:" "  每到年底讽人颗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帆蕉,地点也大多选择在北部寒冷地区露缝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣添鞭疼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涛。在临近春节前夕诞冈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邦五赦。   延伸阅读腐笆蒜:   之前比酗唐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读当硕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闲。   酷威采用的是电控适时四驱系统权吕,中央为多片离合器碌,由电脑控制来分配扭矩魔商筋,车内并没有任何切换按键醛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动风庇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幸缕系,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施举奉猜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶栋盲床,如果想要挑战一些极限的路况的话店,酷威还是不具备这么大的优势的恫雌,因为不具备限滑措施啸,至少在脱困能力上会有限制性绵善屎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎播头,采用全新发泡橡胶技术雀蓝双,具有更加粗大的排水通道镜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钦窝,冰面行驶性能更加出色萝繁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焊潮。此外萎茬,中央多重“Z”形花纹彤拔、针孔沟槽设计扇函、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慈徒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壬彼,最大功率206kW/6350rpm熔谅阔,最大扭矩342牛·米/4350rpm暴兽丧,在目前的大切诺基伟彼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妇你,但是会有不同的调教茄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俊挪,我一直在想缝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哎姥撤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脆祥登,我觉得这个可以有即堆婆,至少不会和其他车型有太大的冲突拢饱咐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暑店姥,路面上的车辙也是压实的积雪德涛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胺妒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溶惨丰,只要不是过激的驾驶行为哪,基本不会出现危险状况沦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哎,建议最好将挡位切换至手动模式癸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豁,这要比才刹车安全的多洛赌,这中方法同样适用于其他手自一体车型履绞。   本文导航啪位绣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糜阮、充满艺术色彩父煎高,或者是有着一些与众不同的操作模式朵磕。而这辆2008则告诉我们梅,一旦法国人在拥有自身优势的同时书,再把务实两个字加进去窜腑凹,那么可能会让其它对手感到紧张签囱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注康捕: 由于本次活动仅为简单的静态体验箔却彪,场地和车况都受到一定客观因素限制舒喀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夹,至于其他更多相关信息纱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黄截,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型高拐等,作为首款引入国内的小型SUV辩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗜酞跑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鲍韶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馁拳副。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沸崔饺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桑牢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置票嘉,对消费者很有吸引力兼。作为一款紧凑级市场的生力军车型吮亭到,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孪兑垮。   观致3共有6款车型净爱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泪,售价为11.99万-16.79万元区间喉设骡。因此竣沪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虱筏。对于中国的汽车消费者来讲抒淡劣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的富洗杜。要知道自2006年上市至今辰抖繁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竭黑。那么脚,作为一名后生的观致3湿厂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碳佳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价会:16.78万元)来进行比对宦探。由于两车的售价只相差0.01万元距,这也令比对的本身相对公平一些拍瓜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间社桑,我们测试过高尔夫7顶配车型酚挎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现横,跨级的配置也令对手望尘莫及杯提痛。但这一切彻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戊搜衔、最需要的因素距瓤梯。对于高尔夫这样的家用车酸,在使用的维度上做到出色密宋丸,才是它的本职档。今天垢侣扳,高尔夫7又来了辆,这次是全系中价格最低的1.6手动型踩歌密。动力称不上凶猛洗炊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汤来,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗携醒臀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庇,必定有些硬实力诵慷倪。空间满足舒适乘坐鸡东、常用配置齐全捕歼鞋,动力也能保证提速顺畅敛笔借。但对于这一类的畅销车韦,最重要的是它必须耐用列莽,不能隔三差五地就往修理厂跑内肋裸,也不能冷不丁地出个大毛病硷。这么来看烫返,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”副,故障频出赎,这点很难让人满意极。毕竟窍险,大众车能在国内打下当年的民众口碑柒,靠的是皮实耐用的品质芍。在我眼里捞衔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藏锚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型龟酸坚,高尔夫7车身长度增加56mm册,宽度增加13mm疵,高度减少28mm伙尼啼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长工肩辉,也更显扁了解。   如今挫豪蚊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宏裸赌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的去。这个配置的增加瓣,为日常使用提供的便利性还是很大的差潭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豁配宦,要知道嘎品ⅲ克斯洗高妊、英朗等竞争车型都是16寸起步了肠暖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性憨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矢晌,这套胎居功至伟什邢详。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扯疾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绊矾搞,如果您拥有过高尔夫4档、宝来或者帕萨特B5的话视起,您一定会理解我的意思烂逞。没有复杂的配置泊霞唇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诉,瞬间就能上手齐晃海。这一切都似曾相识撕。   在1.6手动版的高尔夫7上头澄,您看不到任何高端的娱乐功能违舷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溃描,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寸姥每,但我认为这并不影响操作便利性渤,最低配车没有大屏幕很正常富。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用里挂,车辆静止起步平顺性不佳赋料,油门给少了刹车不松开媳,油门给多了又会猛窜锤,让人抓狂焦抹倡。但今天这台1.6手动车型鳞堪蛾,上述症状全部消失珊核掂。起步轻给油即可浩唯,电脑自动调整喷油量炬木,使其转速稍稍上升纯,令发动机不容易熄火答潜努,等红灯合德绍、坡起都很方便苹费对,使用起来当真比顶配的舒心多了冒氓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辛粕骗,让人捉摸不透朗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平判庐宪,用料优秀被认作理所应当似厂霖。在数年的成本控制下介,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陷烩涝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范收歇邢。对于大众汽车而言弊,这样的结果也堪称可笑了弓矛。   没有真皮座椅蒲请吴,您会失望吗委耙哥?我和同事们都不会侣嫡娘。我认为从适用角度上拿趣平,织物座椅与高尔夫更搭佩。这套座椅的缺点饶袖,在于椅背调节起来很费劲绒,而且要是有个腰部支撑就更好了托硼灸。纵观高尔夫1.6手动的配置寝,我认为作为最低配车型瓤删痪,功能简陋一些并无大碍怂乐,该有的它也没少顽,并且绝大多数的都还好用岛夯梨,如果您是为了舒心实用踌急蹦,我觉得它能满足了颧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来的羔泌,对于购车需求的国人来说括擂,一款看上去体面额思,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感表铝碉,只是碍于可选择的范围有限计,但凡有一款出类拔萃的新车型毙牵乓,必定会迎来极大地关注踌晌。对于25万中型车这个级别绘,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅皇铩,而福特全新蒙迪欧的到来眠鲍,分走了不少的关注度路,选迈腾还是选新蒙迪欧吭技,对比一下就会发现殿,挑战者颇具实力标沟相。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欧,售价24.28万元亮,和迈腾 2.0TSI 豪华型睫,售价24.78万元插,均是各自车系中的主力车型瑟拣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坪靛界,兼具个性运动和居家商务需求敲顽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哀秃筋,极富攻击性另甩,对年轻消费者有着很强的吸引力附,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惭溪尺,入门的1.5T也有不俗表现冗。   现款迈腾严格意义上上讲伤盗麻,只能算是半代升级外豌弛,是在老款的基础上升级而来我斯裳。迈腾整体延续上一代车型的设计菜,符合国人的审美盲,经过加长的车身虏,带来大空间的同时仇托,提升了行驶稳定性及舒适性尉土歪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面适沃廓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米幕圣,轴距达到了2850毫米心,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慨,整体比新蒙迪欧小一些箱,即便是经过加长差辫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缕袒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爬蛇、加热筏、折叠穷陌、记忆 电动调节默、加热济睬乱、折叠绿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拈偶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫡攘,不仅科技感十足市立,还具备随动转向搅啃、自动开启等功能赊城森,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寒燎。天窗将、全功能配置的后视镜等磁戊,两者处于同一水平邵瞎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扣,对称的T型中控台中规中矩寿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哇,主界面被平均分为四个区域拍,分别显示电话傻瓶、导航解、娱乐和空调四项基本信息棺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晒伸悉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匿、6碟CD等配置凤呵芜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裸箍,迈腾更像是上个时代的产物栖绩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廖妓,相比迈腾的2812毫米残宋沦,略占优势绵,但二者在乘坐空间方面笺,都已经足够日常使用瓦签迹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撮绰,满足于舒适和运动的双重需求贩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筷捂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统散囱、方向盘换挡拴狠,以及原厂导航等配置嗽怂媳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统档谷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辛欢淬,最大功率178千瓦标醋焊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倒牧,平顺性和换挡速度足够出色粱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钎枢刻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曝捆守,最大扭矩280牛米嫁荡丰,匹配6速双离合变速器偏。当年迈腾这也算是黄金动力组合烷参,但与新蒙迪欧相比粪得驮,参数差距明显僚设。   保养方面夯脑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稳,建议日常保养周期为5000公里左右沸顽将,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秀帮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保届狸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讥规,之后保养周期为1万公里哇叫。小保养的费用在600元左右弄饶,需要更换机油机滤绞,大保养的费用在1100元左右抵,需要更换机油三滤芹怂灵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型性,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沉擅,相比迈腾既岛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒙犁淑,还增加了头部气帘和膝部气囊季。并线辅助功能也是迈腾所没有的设幂嘶。   点评弗谎:不可否认核危筐,大众品牌进入中国市场多年科船,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坡糖舰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撤癌,无论配置水平还是动力系统雀拿,都已经没有什么优势了崎比含,抛开迈腾一万多的优惠叮貉泰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明克旧:本文仅代表作者个人观点裴,与环球网无关绰谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇罚,对本文以及其中全部或者部分内容琼陋靡、文字的真实性锨、完整性谴甲貉、及时性本站不作任何保证或承诺淮线,请读者仅作参考辜,并请自行核实相关内容讣婚。" "   “北国风光锯,千里冰封番邪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戎陛脸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艾搓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洽卧磋,对途乐而言这不仅是一种新的考验然,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炮。 外观切咀踩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凰躺,想必对于多数人来说煤竿态,它的名气比兰德酷路泽小很多雀地,但并不意味着就要比竞争对手要差肉哄式。外观方面途乐外形实在太大了倍魔,有点圆头圆脑的感觉昧苹,比兰德酷路泽温柔了很多狗锌,缺少了一些很“MAN”的元素先忙齐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80港丁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垦缝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多航。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奋盘箩。中控台看上去很有档次偿池扫,各类功能按键排布也十分清晰来其遂、合理淳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肮,完全遵循了游艇的设计风格喇赁,宽敞染邦、舒适栓酪、豪华垃绣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碾常。   小结播句湾: 从外观内饰的整体表现来看釜泛,可以说途乐是一款成功的车型粉量弄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓄哺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卧毕,如果“沙漠之王”远离了沙漠豹轰悲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砂,这也是我们大老远来到这里的最终目的幕盖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陌堪,人们首先想到的通常都会是奔驰豹将、宝马另、奥迪哨骨晾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吭腐吐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匪物炬。但是说到文化的话汰,就不得不谈到今天的一位主角始济,捷豹XJL貌。相对于奔驰这样的全能贵族来说成,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姓计,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斜现沽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢售鲍订,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗成。   作为进口高端豪华轿车碌屎,相信奔驰S级大家都比较熟么糖,而捷豹XJL依旧比较陌生达坝,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹤姥,也有着将近百年的品牌历史途厂,虽然品牌认知度不高扑茹角,但这头豹子可不能轻视绕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哄,价格都在120万左右捻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L点腑厘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力管氦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抵,其实捷豹和奔驰早就杠上了锤斥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佩瞧欢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观射补:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烦,你一定记得去年上映的《007身:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磋咯,没错就是捷豹XJ捷景单,在电影中XJ算是平凡的“走过场”噬馅等,里里外外展示着它的优雅与稳礁た鸫啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贺苔奉。   无独有偶解零,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套困为,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行独材喷,虽然不是目前新款的S级捂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捶岸。   言归正传恐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箱,不过两者的风格却截然不同畅亢桐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艰环,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀第。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重协,在当前时代也更加与众不同残。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坊卜改,的确奔驰S级是同级别标杆物,外观轮廓延续了上一代扦怜,细节之处更加富有科技感珊蘑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气护。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气副漓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碴纶吼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气响加,比XJL更加强势酶舱,这就像两个高人河常,一个低调一个高调而已型蹋恫。   大灯的造型也风格迥异隧,XJL的设计更简洁涂,内部采用传统圆形元素兑穷,使得其眼神也更加专注避。而奔驰的大灯设计更加时尚瞬秤,内部流畅的菱形也较新颖扰茫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惊巳穿,光前大灯就使用了五十多颗LED素毯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尾咎惋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阑,更加沉稳商浓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔽簧拨,但硕大的车身同样沉稳碱俊哗,硬朗的线条也更加动感校尚惦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卡空贩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衬,这也使得XJL的车尾更稳重吵凤澈,而S级更挑逗人多弥。   尾灯的设计吮帅文,捷豹XJL采用纵向设计哎搔,并以车身腰线融为一体咯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箱淘骨,整体轮毂简洁不繁琐绊盆撮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秀媳坝,内部灯组造型是一大亮点际匈,点亮时相当好看拳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懒,并没有过多的修饰瞪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氯,就如同一件高档西装含,某颗精雕细作的纽扣就足以善。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搜梨澄,相比奔驰大气的轮毂停赁,捷豹XJL的条幅更纤细幕,并且在条幅样式上也更加精美和运动挝瞄管。尺寸方面XJL为19寸斤拘,比奔驰S级的18寸也大一圈粕沧,轮胎方面同样为245宽度羡甸,不过与奔驰前后同宽不一样镁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吾餐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翰邻,并且作为一个自主品牌方霜拍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懦忿寡,旗下的GS5靖捣涟、GA3掏、GA5几乎可以与合资车相抗衡去,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上外上磋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仕饶魂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屉菱帆,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮Α,由于试驾人员较多撤棺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赐舅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痹阿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筒孙。   现场测试场地为两个圈形场地忿,两个场地项目都是一样的测速,可同时进行两组试驾小,场地提供了直线加速瀑香冈、紧急制动帆虐堂、蛇形绕桩拭鬼、麋鹿测试四个项目噬,可以说涵盖了大部分的性能体验吭慈。当天试驾温度为零下十八摄氏度掀乖财,这样寒冷的天气朵捆汕,面对半冰半雪的湖面赎旗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力限暴坝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埠勤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阂柑胶,TCS系统介入亥据,防止打滑的发生籍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曙请,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妨俄,最大功率圃:90kW(122马力)/6300rpm锈狸虽,最大扭矩哗帅仍:153Nm/4500rpm嫡赔。而这次试驾的车型中没有手动挡辛,均为4挡自动车型贪深狄,动力表现可以轻松满足日常使用需求椿卑衅。   起步于加速初段油门如果踩的过重观还,TCS牵引力控制系统会即时接入超,并且自主减小喷油量瞎呸,从而避免轮胎打滑邢守,这一点上GA3与GS5表现都不错甲建。加速至60公里每小时后瓜,紧急制动逼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音版,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咯胁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壤些补,未出现侧滑焕焚胶。   本文导航钳:" "  提起中级车潦副,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堡。但要是预算有限暇踏薪,面对这两款车型还真有些底气不足啃犁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翻。好在现在中级车市场一片血雨腥风随磋,改款K5已经于近期正式上市睫柯猴,延续了韩系性价比超高的特点材。这次技脑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暑邢,让您的购车选择更加丰富稀。   没错稗,此次选择的几款车都在18万元区间内察潮烧。而且颇为“巧合”的是染奥率,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涝龄,也堪称中级车的黄金动力之一间屋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渤岭。既然如此敖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”案砰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荡亭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机段茹罢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砂蔬恃,动力参数有小幅度的提升魏溶,燃油经济性也有一定的提升娩,但依旧没有给人留下深刻的印象级,尤其是我这个09款嘉年华的车主僳缎郴。如今猩凸,在配置依旧丰富的前提下钵题撤,它换装上排量更小寄棺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机馆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墩,这一次似乎有点看头了迸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慨,它的来头可不少迫帽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它和,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖没洗惋,可谓是福特的明星产品擎。我得承认这些奖项来之不易莲报,但我更关心的是木侮嫩,它依靠什么亮点来获奖鞍县,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瑞苔突,震动及噪音抑制能力如何蜕聊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衅峡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哄菩还,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虎荣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷规刚、涡轮增压以及进排气可变正时技术侍。在这些技术的支持下廊纳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痰煌。反应到账面参数上仙,它的最大输出功率是125马力喊都,最大扭矩达到170牛·米念墟事,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圃。   另外固,福特也针对其三缸的结构特点沃,对发动机的震动翰巴、噪音等方面做了很多优化和改进讽排,比如喷油器及油泵柔性安装台、皮带润滑迪、缸盖上方吸音泡沫等等豌。为此俯睛,我先后做了两种情况下的简单体验敦荒:1赎绦漏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2反庆、在静止的状态下请伺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脱藏。经过细心的体会和观察后婚,我认为结果让人满意膝蕾,发动机的震动轻微贾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渤成,但也不大碍事敲肯疗。事实上捻,即使我细心观察铣橡卞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敬型鲸。   看来之前的担心有点多余思囊,还是直接上路试驾更加实际江奔。它的电子油门响应依旧很灵敏函械,轻轻触碰油门踏板琶蘑碌,发动机的转速表指针就会活跃起来将碱。幸好油门的调校比较线性偷,分寸拿捏得体湿歪抛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓤。同时策逗闭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感施,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陕钠唐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娃肋姬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扑痛金。即使在低转速区间库梦回,发动机的动力输出也很活跃汀高犯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肉。同样受益的还有动力输出的持续性石,在试驾路段里面有不少的环城快速路胸躺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砍慰惟,而且整个提速过程顺畅自然堆。只可惜受道路限速的制约可解连,未能继续把速度往上提贰怪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备食谭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迸损,升挡动作迅速把,在D挡模式下正常驾驶搪窍,1700rpm左右就会立刻升挡绣儡,让整个加速过程更加顺畅自然喉陀兑。然而梯此裤,在遇到拥堵路况的时候码,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弄,幸好并不是特别明显闯森,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淘茅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了火,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好降首诺,除非你把油门踏板踩得足够深晶黄,否则它不会轻易降挡呵。   变速箱切换到S挡后冒,油门响应速度稍有提高缅划,而换挡转速则提升到3500rpm忍咯司,动力输出表现得更加亢奋承。味道对了褥,这才是S挡该有的特质送拳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了统。当然淬茅豆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撮闪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮面捞,至今我仍然未能适应低胺诽。   其余部分与老款车型基本相同慕飘梯,方向盘的转向精确贩嚼姑、迅速送炒米,甚至有点“贼”尾项,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渺桥提,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬期词,对车身的支撑力度足够挟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显崩迹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叛莫搭,同时也确保了车身的灵活性氦飞。但面对减速带这些大颠簸时墨篓弛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在动胆暑。   在动力水平得到提升毙、操控感被保留下来的情况下垛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暗陛,开起来更加得心应手葱,也更加有活力荣。这点值得欣喜恒,也是嘉年华的进步德脆创。当然别,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矾书祈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茧咎少,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色得惩径,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了台鼻,不过众所周知首瓢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逝,而是换装了大众全新的MQB平台竿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂褂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纳铆澈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异完兢岁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暑高。   首先我们先来说说平台糙恃台,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构块恭技,PQ35血统也就不在那么纯正拦橇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台社晤胳。   平台究竟是什么锯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辣,它们会采用共同的零部件强垒,采取相似的地盘釜晴誊、车身结构虱晚疏、形式结构以及相近的生产工艺冻饲腊、轴距等迁垢,以此形成车辆生产的一套完整系统固雀,平台生产的战略是当前产品在开发中貌,最流行擅摊阮、最科学囱、最节省人力提、效率最高的一种开发战略割箩呜。因为对汽车厂商而言瞥贺,可以在有效控制研发资源低晃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情履。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倪部魔,并看看它们之间存在什么差异伐肥。   PQ35中的""P""代表平台烯佩兔,""Q""代表发动机横置短输,""3""代表A级车污咆,""5""是指第五代版。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逆,采取相似的底盘虹、车身结构穿、行驶结构鞭秆替、相似的生产工艺以及轴距等形扮碧。由于研发时采取了已存在的""模板""庆,不仅使车辆研发缩短了周期鄙汰窖,而且共用的零件大大减少了生产成本刻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型馅宏。采用PQ35平台的在售车型有途安淀付添、开迪蜡良、SCIROCCO竭畔景、奥迪TT穷勉、A3颠始臂、斯柯达明锐等车型将梢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括环:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氖脊蚕、大长度激光无缝焊接申、双面镀锌高强度钢板坡呵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耗,但如前所述缓非,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洽梧。   MQB陌渎幔块化平台是大众最新的一个生产平台搜稼,也是此次第七代高尔夫使用的平台绦但。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恼孺,并且可以共享比例达60%的零件挺歌日,包括同样规格的发动机蛋、变速器等穗解。MQB平台的推出忙,将会取代过去的PQ25普、PQ35和PQ46等平台拓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性献热端,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装高跋龟,不管是传统动力陌陕、电动和可再生能源动力山,或者汽油机隆袭虾、柴油机妓纹、混合动力系统飘、纯电动系统高份判、天然气发动机蒂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装连。另外刀,MQB平台还可以对轴距锹呢、轮距惯湃、前悬和后悬等部位进行调节敝。另外此平台可以生产从A0级敖、A级到B级三个级别的车型镭。这是PQ35平台所不具备的颂贸喂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水囤。相比几个欧系对手乡羔,宝马的动作显然慢了半拍翅歧,继5系旅行版之后凹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翻吹练。当然有时候来得早不如来得巧氯醒,只要给足了诚意青,迟到了也未必没糖吃桨诚。   对于3系旅行就是如此埃,在它到来之前篙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头济娘,作为后来者市,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粉里,就更需要拿出浑身解数了春。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焊,下面就来看看它究竟有何能耐隶。   还是从外形开始说起睡差唾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恫谴,其底盘代号为F31食,依旧是标准版轴距卤瞧抖:2810mm快陡度。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言码插酣,这仍是个相当精干的长度栋似剖,车身“三围”基本和三厢版一致剐两吼,只是由于行李架的关系胯,车身高度小幅增加了21mm竭邯顶。   我们测试的这款328i旅行版桑摄涎,还搭配了M运动设计套装昧驶逢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸楷,闷骚的感觉立马出来了柯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巨碱庆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遁授。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )时虑村,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性录喘僵,这和旅行车设计的初衷相悖埃。选择18""则刚好合适惋缴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点够,用一句流行语来说就是计夕:低调奢华有内涵挠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刷点萄,从这方面看完喝,3系旅行并无太多亮点狮,车尾的造型显得有点过于刻板味掸蛔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澈停涣。相对来说并没有对手做得那么出色禽疆讽,V60和C级旅行在设计上的看点更多春赎损。另外陷矢杀,虽然采用了M套件提沪看,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泪池,看起来实在是低调过头了樊锣。   外观总结禾肪:如果你是3系的铁杆粉丝篇瓮希,但又不愿自己的爱车烂大街捐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了念,低调中透着股狠劲儿俊盛妹,闷骚人士的最爱山。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样静,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舞燎范。但俗话说傻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道男伐鹅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比普朽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何点挪兜?   车型的选择方面缉士赐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梆蚂炔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窜任诧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑红,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哎握捎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稼汞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渴搐猫,再辅之以保险杠的少量镀铬换,前脸看起来一如既往的简约和低调晦疯善。车头多条轻微隆起的线条菏蹲,包括引擎盖上也是凹凸有致码开,则让低调的前脸显得浑厚有力挂娃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爬舍怯,外沿继续使用镀铬装饰秒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缎坑团,也更容易让人接受裳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冕,一个氙气近光灯奈韧,一个卤素远光灯皮,外加环绕半圈的LED日间行车灯检,没有任何花哨的设计魂麻,注重实用炮尽。而作为玩灯行家的奥迪供岸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秤仓,配合上单颗远近氙气一体前大灯矾尖,杀气十足手。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条会暑去,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呜,看上去随时有往前冲的冲动宋橙静,非常动感和迷人星廷请。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镀,看上去从容而又优雅师岔,有点儿荣辱不惊的味道持谱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堤钡,毕竟走的不算是一路的风格了茹姐稳。不过儒翅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了我,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浆晴翟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别官犊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抠,变成了矩形倒角式的设计蔚爬闪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L韧斥碱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行然螺扑。   尾灯方面糯亥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型上寇芭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看官盾耽,而且LED元素的缺失也实属不应该断煤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型策,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼古赔,低调依然是奥迪的责任鞘赫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砂迟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎频温。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep办,一个拥有超过半个世纪历史舞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泞,“男人”时、“硬派”娄部、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象偏炬瓶。一个如此坚持传统的品牌财触剧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赎凤,这对于很多人来说是难以理解的事实氯涤。坦白讲隘,一向不以貌取人的我磨思,霎时间也很难理解Mark T. Allen屎鹊啤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劲辱。无可否认蚕丰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湾胃败,也必然成为人们茶余饭后的谈资皋菩拾,但是就只有外貌是这样吗窃瞳?难道它没有Jeep的传承得?这是我最为关注的问题辱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盆拭俩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伎涛。由此可见檀寇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拨残,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置起,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外开。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寒,首先必需要有一副好的底子笛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叉。根据越野性能的高低灰扁抚,依次有Active Drive I户、Active Drive II和Active Drive Lock三种吗蒙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卿擎晾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统里,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纬,并且还具备后桥差速器锁止功能病,实现左右车轮50:50扭矩分配颓免辑,攀爬能力自然是三者之中最强的簧。   除此以外孔烙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菏赫膳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唤估、28°的接近角嫉赁、32°的离去角弊些、纵向通过角23.3°街拣嗜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哥痰,要罗列出来的话其实还有很多忻踢,但越野并非纸上谈兵拣恕,要真正体验到它的实力班,还是得把它拉到荒郊野岭囱葡粮。   挂上低速四驱挡阜、开启后桥锁止以及岩石模式铅,稳住油门就往上爬茅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏投纯锰,3.2L Trailhawk针对越野的需求顶幌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嵌甜队。继续往上攀爬米虚,一切都比较顺利沦朵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炼欠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盯娇。在遇到交叉轴情况时共缝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苏辞帮,配备了后桥差速器锁止功能的它边,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑表偏酣,就已经顺利通过两。   这一次越野试驾次梨蓉,它的表现我完全没有惊喜摹侮棠,因为一切都在意料之中袱恰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恰劳壕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奠显箍。毫无疑问乘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莱,也同级别的最强飞谰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镐。坦白讲瑟腹博,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴建。" "  在国内的SUV市成遗荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杀,正因如此罐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凯爸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噬纯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擦册。   说到大空间缴哄、七座设计椒吵剁、配置丰富的SUV抗堑,北京现代全新胜达是其中的表表者棉裴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求电,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醚洪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胁,下面我们将对这两款车型进行对比分析号汕申。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观攘墒读:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向点,设计上中规中矩楔碘耗,采用了哈弗新的家族式设计元素谭蒙克,这一风格将在整个哈弗系列上普及邢腑,代表性的设计元素有姥:大尺寸U型前格栅龟茹,粗壮的镀铬横条格栅驹黎雌,时下流行的“X”型前脸怖附。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛇肝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迫甜桑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犀瘁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时无,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沁篡肪,再辅以造型锋利的大灯灯组新舅隶,极富视觉冲击力厂诧据。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惜,现代品牌的确更加具有超前思维意识摆。" "   源自逸动平台的CS35底,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沮。凭借欧洲化的时尚外形设计筒颗,相对精致的内饰做工嗅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疲拟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睛深。此外蹭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秆皆柿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能反躬,进一步提升了科技感和实用性侵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庆绦,还有定位相同的长安福特翼搏存,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4负份梁,涵盖了自主及合资品牌产品贫瞬镰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道午甩喘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哪浑,作为一款新生代豪华运动型轿车涤呢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陈匣,也成为点燃这场战争的导火线巾途瞳。而上市之后舞巫咕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道响檄,可谓是一场针尖对麦芒的对决寞。那么除了运动性能以外娥挥谴,这两款车型的综合实力如何呢叉扒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腹。   虽然说是ATS是一款进口车型府割,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉容煽,整体售价和宝马3系保持高度重叠吠啸。从定位和售价来分析下,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比糙答腾,两车售价分别为43.80万和43.60万逻暴电,价格差距非常惺┛狻,有一定的对比价值孝露。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凛,但两车所展现的运动风格完全不一样读。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挂迟,车身线条锋利枫柯淳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撵城冒,同时也彰显了力量感涎。而宝马3系显得内敛一些忿施,经典的""双肾""前脸造型间,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色割。   作为凯迪拉克家族最小的车型怀墨叔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氮,除了长度略有优势外撅,其它尺寸都不及宝马3系翘,在空间上可能会有一些影响钱寞。不过没有关系瓮纶,作为一款运动型轿车檬陈,小一点也许会更加灵活固。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评览定碴,经典的造型更容易接受铅牌俯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忙酸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赣爸。   相比之下攫波,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锑继,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烫食,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叛畴颗。   两车头灯布局不同琉垂痹,宝马是横向设计杯,开眼角大灯我们已经非常熟悉假绅藏。而ATS为纵向布局人分,造型更加犀利函办,同时采用的是远近光一体设计麓讥。配置上都采用氙气大灯筹嗡碗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戈淮,但是可惜没有前雾灯拿挎戚。   从车身侧面来看传,我更喜欢宝马3系钳,腰线更加锐利断煌臂,营造出了运动型轿车的动感效果火。而ATS侧面饱满厚实失,典型的美系车风格醇。   两车统一采用的是双曲率后视镜黔撮,并且带有电动折叠和加热功能甜,同时集成了LED转向灯喇挛埠,显然宝马3系狭长的设计要更美观庐副立。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯票携妮,警示效果有所提升冕计敢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性返腺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巴,双边双排气管设计也展示了其运动气质汹巢。相比之下煞碉欧,宝马3系的尾部显得比较平淡惕噬,家用车的造型在气势上要弱于ATS外。   轮胎方面曙莎菱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎密耙堵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豆汰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛋那,都是偏重运动性能的选择动噬死。" "  提起东风日产天籁缉发识,人们往往都喜欢用舒适测、性价比高膳饰、省油这些标签来为其定义旱。的确融,作为日产在华销售的顶级轿车巨媚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矛阔挖,在中级车市场中处于上游位置汞。不过这款车型的加长行为缺醋譬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凸,天籁公爵抠,虽然是天籁的加长版本擞淮排,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力髓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手速,挑战更高级对手盘啪匪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镶啃感。   25.18-29.98万元的价格区间鲤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杰。相比同级别对手雅阁僧熄、凯美瑞芳妙差、迈腾等热门中级车筋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手薪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车考,在提供更多给消费者的同时捆软隋,却并没有在价格上表现的有多高调人郊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异是,但是通过对细节的仔细端详卸廊噬,你还是可以发现不少变化之处辣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袍蜕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端通桑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姆钙。   5003mm的长度与2900mm的轴距林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沽删,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柑前啼。而与豪华品牌中级车相比较廷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大里粪,整体协调感还处于平易近人的水平伤。   本文导航畔社尖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唤,数以万计的人们加入了摇号大军鬼健,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔬奸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夺巷,一步到位的想法也被大家普遍赞同氮扦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剔托手,强劲的动力氯坎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜遂官莎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耿穿旗,它们的价格和配置都比较接近辩,下面我们一起去了解一下睦柯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表句汀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埃旧撵:15.98-25.18   推荐理由颂即:大气时尚的外观磷、配备豪华全景天窗裳雀哪、全新T动力以及较高的性价比怜你怪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计本,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗽芯轻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蝗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徽,能够满足不同购车消费者的需求胳叼魂,值得称赞的是监,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感七康,在同级别车型中也具有很高的性价比可撂嘿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纷粒揽,自从彼得希瑞尔来到起亚后怂搏窜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸集秃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸申,大大提高了起亚车的辨识度俩。熏黑的前格栅看上去更加动感妨纪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隧菇沃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溃马卷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耽恢羚,并且兼顾了空气动力学切,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稼吨晤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能何,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揪揩汉,LED光源看起来更具科技感孪。   新K5的内饰进行了小改动凶蜗叉,用了和工艺均有所提升毯,三幅式的方向盘也进行了重新设计讲宫购,看起来更有质感距,使用起来也更加方便嫉恰抠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匿叭伯,也提升了整车的档次感沦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑少亢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纳乡豪,A柱倾角也随之更大豌书,对于一名1.82m的男士来说厕喇剃,头部空间的局促性很明显岛,通过降低座椅高度后恳潍,驾驶视野也受到了一定限制撮裂锑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垦廓锚,同一名人员在未调整前排座椅后暇疟,直接移动至后排乘坐博,腿部空间十分充裕贿订侗,而头部空间也在可接受的范围之内雷蜗俊。总体而言坤魔,如果想舒适且安全的驾驶K5牟,并不适合个头较高的人士巷免婚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汉簇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墨锤嫌,最大功率180kw坷溺默,最大扭矩350牛米涂,搭配6速手自一体变速箱譬蒋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现世。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型千趣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帽捻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矗蚕颂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟型体。如果你听到4系觉得陌生儒裤牡,那么当你见到它一定觉得很熟悉居星。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造偷交,无论外形还是内饰都与3系很相像界,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斥宋犀,因为在它身上不仅有3系的影子炯霉,同样也有着自己独特的光芒是宪花。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犁牛封,59.6-73万元的定价也高于3系粹看休。不过其实也可以理解蹬碑兽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版社,而是想要一辆便宜些的“6系”却未。   宝马4系提供运动锹、豪华徘舱桔、风尚三款套装驰驾,价格方面没有区别钢随锚。车头部分确实与3系非常相近头嫂,只有前包围能够明显与3系区分出来攫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垫。整体来看淬开观,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格事探伪,仅在细节上加入独有元素膛赁枷。 【左衬:豪华设计套装(选配)/右烁窗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亩卢伟,但来到侧面相信很快就会被它吸引穿颁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棘舰,这样的立体感是3系无法给你的脸。车身尺寸方面窗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm短宽寸,轴距两车同为2810mm潍让。相比竞争对手防,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琶奴。   由于定位与平台的原因号,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柬锻,也达到了对自我的超越伎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琴蛊。尾部张弛有力的线条刮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果附茄。   本文导航凸桨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奶,2013年又有很多车型和大家见面了轮必,它们各自出身不同性格迥异科稳绞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现褂粉,其中原因多种多样朝感奥,下面就对它们的表现做一个简要点评适陛,并送上编辑们的新年寄语扛。 东风标致3008   上市时间年:1月9日   售价辰第当:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙丁,法国人终于坐不住了谭戊渤,要将标致3008进行国产臀遍惜,最初还担心它法系前卫矩己吮、超前的设计能否被中国市场接受耸炽膝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情殴许。   不过似乎这一切的担心都是多余的疙,东风标致很清楚大家的喜好丝睡惜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸截、尾灯等部分进行了调整纯科维,类似机舱造型的内饰得到了保留锰娄示,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贾溺叙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素先,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哭。   动力的调校同样符合中国国情财,由于中国道路情况比较复杂隆肛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抽膘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汹禾罐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绞嵌。尽管变速器的表现有些差强人意闪闪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帕伙妙。 为了进一步满足市场需求反,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型享物,丰富中低端产品线仕问膜。   新年寄语邪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来既缝沽。" "  汽车除了是交通工具之外平恒,在中国它还需要扮演更多角色陋书沉。比如堕圭琉,它会成为一些人身份的象征寸。也正因如此辩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谎郊。在车型跟随换代而越变越大的时候戚久规,它们还不满足公加,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凛。   从长轴距车型诞生起首,围绕它们的话题就从来没有间断过礁炒。长轴距车型的空间更大是显而易见的克,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弗?是为了操控放弃空间武,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翁汐冕。现在邢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菏彻,并且差距幅度有多大限。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毋逃。从设计上来看们奋,它基本保持了海外版本的特征晤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烧。整体风格比上代车型更运动膳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霓目。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乓态松。它在设计上与天籁并没有本质上的区别魔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间购贝畦,同时韧举购,在配置方面也向更高级别车型看齐酥箍斥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庐该,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一济。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惩寐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惕觅陕,那么实际情况果真如此吗每拇?   首先葡祁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惶。将天籁停在起始位置后磷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哀煎。之后驹顷,向左打满方向奔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虑淮,然后再次用桩筒标记后轮位置尺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玩安。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仇。   实测印证了我们之前的推论四娩妹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汤洁差,但差距不算特别明显匙乖澜。两者的方向盘直径和回转圈速一致慧疽捞。实际驾驶时婚涛鞘,除非路面宽度限制特别明显蔽,二者没有本质上的差别辩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菱部,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况僻湃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烫效,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响你。当然郝彭渤,陆军1号的尺寸太过庞大嘲抱,算是加长得比较极致疮。那么取凭欧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捎?   同一水平面上方梳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懒地,二者的成绩均为150毫米杆权盛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甸钎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲁。   我们的测试方式是将车头正对坡道灿芍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梆憾络,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞭枚敖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狗痢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬构,但结果令人意外胺瀑品。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苏肥。抛去胎压等因素的影响锤狼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魔虎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哆趣脸?如果排除自主品牌的话彻雇,这多少听起来有些不切实际吧灌问,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了横赊。不过这个看似不可能完成的任务涎玲美,正因为有着咱们自己的汽车企业搁染码,才使其成为了现实建兑。10万元给我玲吗,我会选择什么车呢禾露桂?今天就为大家介绍两款不错的产品稳凛,众泰T600和比亚迪S6夏,它们之间孰强孰弱盯,看完文章之后您便会知晓旗虑。   4天以前趟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汤芍,顶配不到10万元的售价息裁,加上1.5T发动机出色的动力表现坏、以及全景天窗夸吝巳、倒车影像等丰富配置的加持钳科良,让所有人为之眼前一亮稠酸毒。而在该级别中垒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鼻烈,还有着出色的销量和用户口碑林呸搂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潮。所以今天口控,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脖茹乳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膊彭胃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6罐,这款车属于小一号的紧凑型产品淌莆录,因此这里就不掺和了吾习衫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朝撕:两款车型造型原创度均不足卞挎咯。   外观造型上碌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹链,但相比之下旅褪迫,众泰T600显然模仿的更彻底一些藩,车头与车身都是完全的拿来主义誊称,没有一点原创的元素季。而单就最终的效果来说晶坦,众泰T600显得圆润饱满幕态,比亚迪则更加的精致显大乔钎施。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狄烘铆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馁虚,轴距为2720mm何溯翔,从数据上看潦诉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势委,而众泰T600比对手更宽米,轴距也更大粗臣辅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扁深脑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些限陋继。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牟煤缎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎督鸽,在轮胎规格上霞,众泰T600更有优势一些跺惩。刹车结构上锹稳,两款车均采用了前后盘式刹车宝。此外烽涎,在备胎的布局形式上戎俗炊,比亚迪S6备胎采用下挂式伯醒奇,这种做法的优点是对后备厢空间占用形苄Α,不过更换起来略有不便警傲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程填告,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乃降俩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痴光,线条上显得不是很协调壳陵茎,后雨刷钵厢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备及。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缅滇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啼珐祷,而众泰T600根据官方的说法慌活,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屏。   钥匙方面畅秆,两车都配备了智能钥匙淡庇姆,并且无钥匙进入届、一键启动等功能也是一应俱全骄漏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通差倡惟,但质感和色泽都比较不错澎诚郸。相比之下侗驹,比亚迪S6的塑料感略强歉棋,但它的两把钥匙中浆枯效,有一把还是卡片式的沸,挺有档次感的惶迁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”报纱,据日本共同社11月报道蘑卸,丰田汽车公司发布预测称匠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陈井缄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辑。而2013年前十个月铰,雷克萨斯在华销量同比增长8%诵祭,而7-10月同比增长了24%乱芬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势射。那么黔冗舌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢经?在这个产品为王的时代中钦,或许答案非常一目了然险季,品质卓越的丰富产品漏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中短勺妊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泊攀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)报瞧魔,而其到了2013年也整整历经了三代产品烈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的如?在这代产品中究竟有哪些新意仓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抵溶扛。所以厩碗,在这个2013年的冬天纯截,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娇厩幌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啃瓣窗。   是先有鸡还是先有蛋侧畦?这确实是一个哲学问题歉。但是对于车型换代而言撼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澳。在介绍外观之前崎,有必要介绍一下其前世今生特句。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咀,全车线条设计更显张力了疏鲜,饱满的肌肉感让人过目不忘彤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虹。   第三代雷克萨斯IS邓铅勉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阑戊涣,全车线条设计更显张力刷抨,饱满的肌肉感让人过目不忘玖类卑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峦较。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度椿躬,但当这款概念车面世之后面,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风农深。虽然没有LFA那样气动山河架董多,但却是可以做到惊艳动人唱诲俱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛇勿磁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长标藏伙,要么从一开始作为越野车的分支藐谅凄,要么不经意又成了轿车的替补哪菜超,但这丝毫不影响它越来越主流工邪嵌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来踩锰澎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咐诺解。   一向个性张扬的Jeep品牌滤呸,一改传统的硬派风格涉颂释,走起了时尚运动的路线范汤。不仅如此搜寝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舱芳,在国内各大车展相继亮相稻蓝,赚足了眼球护。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慧冻距,笔者有幸受邀参加新车试驾活动急勒储,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢徽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观金:一改硬派风格撵郡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初差娇店,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窖阀,在这样的大背景下希炽,自由光孕育而生邢祭啤。只是从自由光诞生之日起妇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注维浇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煞富。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滇烘尝,定位于介于指南者和大切诺基之间唇,竞争对手直指奥迪Q5脆闷建、奔驰GLK柯滇署、沃尔沃XC60等车型沫善赎,车身尺寸方面强唬识,其长宽高分别为4624mm挎期、1859mm穗、1707mm腺,轴距为2719mm呸晨,与竞争对手相比并不处于下风醚斧泊。   既然是Jeep品牌车型回痢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逢砰蒂,只是造型有所改变韭钠谈,一改以往平面式的设计煞,采用了类似“折角”的设计肖,当然效果立竿见影逗常,整个前脸变得更时尚也更有立体感垃缓。前大灯的设计标新立异亥叫,采用了大胆的分体式设计谭副尚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”任募逻,氙气大灯微颇、雾灯依次向下排列场贸。值得一提的是该车的行车灯裳苦叫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搽槐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道论秋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摹般,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔽堂。 斯巴鲁BRZ 劝槽沟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逝,采用后轮驱动平台扫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑困,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”假媚欢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碳琼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞪拓娶,而外观和内饰由丰田负责诉贺。   尽管如此避瘁,BRZ并不是“每个人的菜”粳迫渐。尽管设计了一个小型的后排座椅醋等乳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骂宏,音响和娱乐信息系统不够出色滦挎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酱舒唉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汹痴痉、并且外观时尚动感的轿跑泵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试交。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邯筹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醒,最大输出功率为200马力哩湿汰,扭矩为203牛米钙淡顶。据美国环境保护署数据显示阜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裂逢墨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg单。 ? 斯巴鲁BRZ 拉姜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茄玫堤。两个版本都有手动挡或自动挡选择桶许。   豪华型BRZ的售价为26亩许晃,265美元告恍率,配有空调系统第,定速巡航系统才,电动后视镜匆,一键上下的电动窗谴忍夹,后门揖鸬纾控电子锁辖靡菏,真皮包裹方向盘裂风,65/35规格折叠后座须休徐,HID大灯茬,17寸合金轮圈监径歌,有语音提示的导航系统襄怒焊,实时路况警报端歧,USB接口和车载收音机拣吝。   限量版的售价为28家裤试,265美元同苗,在豪华版的基础上增加了雾灯潍胶们,真皮座椅孪褥菊,一键启动韭雷,后扰流板岗惧贫,配备照明的遮阳板化妆镜咖叛,双区域空调控制系统抹面,前排座椅加热和后视镜加热拇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醇,电子牵引力系统弯,稳定控制系统以及6个安全气囊掣编。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彻镣倒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卞,无论是正面撞击贝,车顶强度斜,还是座位与头部保护试验嘘烫,BRZ都获得了高分维酷,可以称得上是一款非常安全的车澄蚀尖。 ? 斯巴鲁BRZ 秀桓刻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孩结定,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拘鹊,加速时的推背感没那么强烈郊奸鲸。不过台,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脱,对于六速手动挡十分精通们盆,5才帽雷,000转起步对你小菜一碟的话扑险,加上BRZ的轻量化的设计嗜炼哼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邵哪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似别,并不夸张的外形设计踏橙,精准的方向盘另净,强大的刹车和印象深刻的牵引力逆膊澳。   总体来说五忌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荡极就,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受病。而作为日常用车来说感镁奔,路况好的前提下喜雌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浪粕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敌霞庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻,严禁转载巾献萄,违者将被追究法律责任猛。责任编辑份息屯:李敏" "  作为一款小改款车型链嫂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致接,甚至在细节方便也没有任何变化虱蹭赊,仅仅表现在配置上的升级散墓檬。回顾智跑近3年的上市之路来看令尽息,依旧保持着其独具一格的风格匹,即时在如今来看达,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸿蜜匿,回到3年前典,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钱、2.4L两种动力共10种车型希氮柔,售价16.48-24.98万元变,售价与老款车型保持一致贺膳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唐祥,即使它远远的驶来匣成赎,你也会在车流中一眼识别出它授,城市化SUV的定位倒也不特别筒碴,不过浚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闪榷昂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颅瞄泉。   现款智跑与老款在外形上几无二致斯矩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赶舌盟,与老款相比稿丘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欧抚八。部分高配车型则配备主动安全头枕鬼和、前排座椅加热饯兼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巷昂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型本土,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毛。这些车型中包括了全新奔驰S级惨赌、凯迪拉克ATS律汰脆、斯巴鲁BRZ沧阿、沃尔沃V40等备受关注的新车蜂海,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撅逞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拓饰:9月28日 售价区间奥接:124.8-209.8万元   新车点评晶勒嘘: “汽车发明者碍,再度发布汽车”脱距恼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史欺宪韩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皇杆,这也看出了奔驰对全新S级的信心懈堡,从外观牢沛颅、内饰筏典寂、配置等硬件方面的足够实力疾樊坍,甚至超越许多同级别车型枫蜜够,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丛淬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢接,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萎举攀。具体来看桓,前大灯虽上,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椿从喊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徐,新S级加入了更多张扬的运动化元素爬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钦康,车身线条延伸至尾部变得更加收敛必,有点类似于现款CL级的设计滇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锭坎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外马,还可通过其控制车载设备等龟。另外量前,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篡项、LED氛围灯矗懒茸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弛、新的mbrace2智能人机交互系统等午裴辱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娄烈炔,特别是后排的座椅宛,高配车型后排座位为独立设计猛烽狄,并且带有腿部支撑和按摩功能痊蓟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重繁阿剃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机全妒慈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机天抽,最大功率为245kW(333Ps)笆停溜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柬矩,并匹配电动机勿,最大功率为225kW(306Ps)汾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馆,其最大功率为320kW(435Ps)烹韩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狭活:9月28日 售价区间癌:30.8-43.8万元   新车点评涩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功释味,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钩。但凯迪拉克ATS的到来尽猴馈,让宝马3系走下了神坛厂怜挂。相比一直宣传运动的宝马3系毋雹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹付俺。不过在终端消费市场上香,凯迪拉克还有很多事情要做稳敌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扭邵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忙蕾尝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市福圃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虑凛潘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徽,外观方面课驮罢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计举伺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宠葱颇,整体造型较CTS而言更加动感嘿。   凯迪拉克ATS拥有50小庆漓:50前后质量分配撅活绵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统台擅监、Brembo刹车卡钳话、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沸康。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂核、LSD后轮限滑差速器侣么美、高性能运动轮胎庇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阔钩仇。   车身尺寸方面铃圭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薄,轴距2775mm空。而未来国产后跑饶,轴距有望加长虱,以应对国内市场畔韭矗。   动力方面恢辩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机复蜂,最大功率203kW(276Ps)显苫,最大扭矩353Nm东,其百公里加速时间为6.2秒钠。传动系统方面交淌体,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晴弹。" "  前言妊渤戒: 在上一期文章中添,我们盘点了2013年重点的改款车型莫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型介,在收集信息的过程中惰珐首,编者发现了一个有意思的规律枚访检,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型块,往往推出两款菲,甚至更多簿看,更像是一次新车的大爆发憨妓,或者说是新车开发计划中的一个波峰呵,这样的车企包括长安福特惋煌、一汽大众骨计、广汽本田等控。与上篇文章不同的是吭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出榔抬,而是挑出了10款重点车型厦魔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哥抠,有的是较为低调铂耽,但其实销量却很不错的实力派车型褥乾。回首这一年片管,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奸:12月10日 售价区间形讹题:12.19-18.29万元   新车点评搭:作为大众全球的当家车型际磐夹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祟帕梯,是相对比较原汁原味的一款车型慑授,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垦冕且,但空间的改善却更具群众基础汲健功。从速腾的热销来看测蛾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型微毛侍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芒酗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胯陵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窃扳,雾灯区域的改变也是如此捎诞革。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拓,也更年轻一些刊蛇,少了几分柔美金绞防,多了一些阳刚的元素蔡蔼。   车身尺寸比第六代更大恋僵度: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竭囤钡,后排空间略显局促睦。这点在国产高尔夫7上得到改善蓟贬楞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斗,相比现款车型午,长宽分别增加了56mm和13mm都,车高则降低了28mm朗牢。此外空募,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琴顿,轴距增加59mm瞪咳俊,达到2637mm袱,使得后排乘客腿部空间增加30mm乾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm标嗜椒,而行李箱空间也增加了30L汇墨粕,行李箱总空间达到380L穗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝椒拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吴: 相比外观的“小改款”焕恰庐,内饰的变化却是颠覆性的疾雄省,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膝量蒂,并且向驾驶员一侧倾斜乡,更人性化僵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拇譬腑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力面熟踩。   轻量化更加明显荚苹闪: MQB平台的特质之一便是轻量化莲草,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大度,质量因此降低了37kg率,另外发动机降低40kg吹,底盘降低26kg傻侮,电气系统降低6kg等等结,虽然车身尺寸增加持段筹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兽沽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遍半啊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贰春,并且一定程度上也能提升驾控体验舒。 【MQB牟椒滩福块化平台】   配置全面升级天汤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蕾湃省,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盖、定速巡航榷激、启停功能痰暑、第二代车道保持辅助系统绍、防碰撞预警链、自动泊车辩青、胎压监测呸、电子手刹乱、电子驻车兄、一键启动蒂涤、新版导航及超级蓝牙等功能驰廖。另外阑,丹拿音响魏裙巨、以及更大尺寸的触控液晶屏扦诚瞪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痛抚戊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缄存,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哀链,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戌晦,其最大输出功率为162kW(220PS)郸掇,峰值扭矩350Nm玩评漓。   主推7速DSG双离合变速箱兑科: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱深鸵愧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鼻典,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闪酿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搽将。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胜飘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT户,而1.4T自动舒适型导闹磊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间曹:11月19日 售价区间栖:12.98-18.98万元   新车点评效:北京现代是2013年的大赢家僚,销量突破百万辆囱花,并且销售车型整体售价在上升冻弄。虽然索纳塔八的表现还算不错酸,但这是以高性价比换取的堡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜习,外观更沉稳蝎漂让,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竞翻竞,再加上超出预期的低售价妻篱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叼牵。   外观方面守,北京现代名图共拥有八种车身颜色琳亢禽,分别是水晶白芥履、梦幻银貉梆饱、幻影黑伦镁、玫瑰红膜、水墨灰馈、宝石蓝沉荡莲、丝绸金雷房、北极玉坊坚捂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铃菠险,尤其是前进气格栅处的造型车尾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耐尘德。细节方面诲膘,新车的前大灯设计很抢眼篮肪埃,区别于其它车型铃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罚缓寂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枢洽,轴距为2770mm派,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拔管,名图的后排乘坐空间是其一大卖点欠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哪考,北京现代名图内饰设计风格相对稳重枢吭,以金属和实木装饰为主嘲涤多。配置方面推赁焊,有主座椅十项电动调节诉、驾驶席座椅加热通风记忆功能猛仑、双区自动空调驴、倒车影像弧、定速巡航省劣、多功能方向盘掠、座椅/外后视镜记忆功能痰市勤、侧气囊/侧气帘胚烹普、副驾驶安全带提醒坝、倒车影像系统宛锹席、转向辅助灯幸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袒发。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遍氦变,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涧浑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梗量。对于后续会不会推1.6T车型菱盖,北京现代副总经理权赫东表示愧,目前尚没有这样的计划东。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渐戮晴,满大街都是林拳,从朗逸上市到现在的五年来捂,在全国卖了一百多万辆台,卖的这么好搂饱,自然有这款车独特的竞争优势秀。要知道私,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蠕策,这究竟是为什么邦断隘,很值得各个厂家思考辑涉。市场定位抓的准虾通阀,产品线丰富豪聊,产能跟得上讨捆,都是成就朗逸销量过百万的因素琅涕桔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徒,市场价16.59万元盲。究竟值不值现?运动在哪里教?是否称得上运动挟械沦?带着疑问愁,一起来吧饯路。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅成、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棉纤顽,这种运动元素的表现方式很常见具,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅授娇,配上熏黑大灯这样的手法酚通难,而且很多还是豪华品牌在这样做荣氯氓。这样就无可厚非了耙辉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溅,新朗逸又有什么不可以呢策湃?   运动型小尾翼废墟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点五币蝗,同样是传统手法商弗棠,几乎在外观的运动性点缀上腔蹦奴,各个厂家还没有太创新的方式损底。一般些的伪,就增加这样类似轮毂潦、尾翼的装饰歌肛害,高端些的无,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型项熟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类黔泵,不过采既,从侧面看禾井豁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衬型。   相比车头和侧面牡缝赌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些类,在说运动感之前谋,我更想说说普通新朗逸的车尾建蔚,更确切的说苫台,是想说说尾灯深粒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镜起谷,有一点略显单薄的感觉蕊筷坦。运动版上耗敖辜,尾灯加入了熏黑处理烧加镀,双出排气管也更粗壮了架辩,保险杠的视觉感受也更丰富郴雷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慌幌枷。   本文导航饱菊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祭芜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灯廓稀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廓呛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炉贪,即韩国的蔚山人毯,这里同时也是现代全球最大的工厂剧宛。这个工厂雇有3.4万名员工息冲乐,日生产0.56万辆车白北暖。   Inautonews编辑表示隶脚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盒。五年前质量提高了物孤罕,但是外形并不美观侩杉森。然而吕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变死。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)类粗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瘁尾抽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龋。对每个购车者来说凸阿吼,这听起来非常有吸引力颊临。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惋。   与现代旗下的主流车型一样师凄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汰,整车线条从头至尾充满着流动感泼。车身长4770毫米汾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扩淮氛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前判岛风,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”认戌褪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥,它看起来依旧如此的适合年轻人酮凭狈。没错孪,搭载着一车的新技术之后口,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赔免芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价导德。于是当新车到来的时候欣握,你一定和我一样对它充满了兴趣陆。这是最年轻的凯迪拉克创诡、最小的凯迪拉克随谩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克储韭锣? ● 外观造型场玫:钻石切割风格依旧吠滑价,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簿程、2013德国红点设计大奖斤骋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涛前,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踏悄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影释陪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品互,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶四纳井,只是这回艰,ATS是完全原创的作品乌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm接钾,轴距仅有2775mm缝星屏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颂,而国内我们则把它当成中型车幢屑盯,和宝马3系标准轴距版担含、雷克萨斯IS成为同级别竞品限竞,并比它们都要更小一些剃辛。   前脸的造型相当干练碴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张递帝,而是被很好的控制在一个合理大小上丁达,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妙秸谴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拦雹肥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烦栋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麻叮摔。出于空气动力学考虑裤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锚,当车速高于60km/h时设,前进气格栅会自动关闭撑避,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掇烩来,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浑棱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遣尚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倦蹿,并带有远近光灯智能切换功能唯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翁辑,快速亮起袜,缓速熄灭的设定很显档次急。再往下看峭,闪电式日间行车灯猜、大灯清洗揉撕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀然藐祷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧醛,亦或是造型需求仆颓孙,感性的来说贪,可以视其为向着传统美系性能车致敬拒。身处车内巩娜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷悄寡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叛勾轿。   ATS是一款后驱车昏揣廊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啪贡:50评,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兰吮螺,贯穿车体的俯冲式腰线毒、短前悬淌五,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态面世。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硕令,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捂纲呸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备非,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掸。而在规格方面未,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勿锣菏,前胎尺寸为225/40 R18抽抚筛,后胎尺寸则为255/35 R18晨沪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力你量钨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涡罕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谢仁品,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疯挖烯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琼,至于设计师是否真有此意贪娶疥,倒还真无从揣测撼匙耗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贪,实际上夺偏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计史笆瘸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竟膳败,由此带来了不错的视觉冲击感佃吉,给后车以足够的心理压力私,至少眼前的这个家伙一定不好对付摧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飞,至于3.6L V6车型何时会引进境枷,官方暂时还没有表态暴瞥枫,而是否会有V系列性能车型的推出奉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雀松。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓦熔,我的第一反应总归是奥迪A6L唬加、宝马5系以及奔驰E级这3款偏变。不可否认嘛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琳淬,路上的能见度也说明了这点脐佃。不过粮床,随着市场逐步的被细分疾姐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怕般寥,除“老三样”以外怯,也还有其他选择稼搅,比如芬城:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辖裳槐,这两款不错的“非主流”产品档甩。   今天讹逢莆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穆铣算,领略一下“非主流”中大型车的风采肥谱杭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挥,当然拌膜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怕。(注录:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嚼奉褐,雷克萨斯ES简称“ES”挪喝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乒汤,编辑先和大家解释一下“非主流”朗芥铅,这里并不带任何贬义檬华戒。从销量看刹量,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惹吻碾,宝马5系9000台以上侥妓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场波娟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场表散权。   外观炮泰:XTS尺寸明显更大告,但轴距差距不明显   对于中大型车来说龋侍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竭湘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戊。造型方正且棱角分明的车身造型渺恐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰算透,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芹幌。可以说它给你带来的面子效应脸珊,绝对超过它的价格旅,在半年长测期间咕昏,我在停车时经常会被问需沛:这车得60-70万吧宛狄?   相对于XTS外观的张扬癌、霸气川,ES则可谓是低调舞割桂、内敛很多布脆,整车的线条和比例都比较匀称什,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偷党。   在车身尺寸方面瓜到,XTS的车长达到了5131mm幸草,比ES的4900mm足足多出了231mm穿斤,差距可不写弧,但在轴距上登焙,两者比较接近贿,XTS为2837mm痪,ES为2820mm箔,仅相差了17mm杀,至于最终的车内乘坐空间表现父,它俩也是半斤八两藐捅埠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛋,氙气大灯沟磋绵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少档,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烙,ES则仅有近光是氙灯颈胺市,远光为卤素灯泡炬粹潮。其中布,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局查,显得比较个性街菜外。而ES则还是灯组传统的横置式擅簧灭。   再来看看轮毂和轮胎天力锈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸降臀,ES为17英寸矗切,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秤,市场售价约1500元/条潦炯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎订裁,市场售价在1000元左右/条村。可以说此萄递,在这方面两者的差异还是挺大的涕峰添。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算父疲居,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诵竿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘猛谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元播,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勺救础,下面就让我们来看看他们各自的优点撤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矮诫败,其他两款车均有上万元的优惠墙,但相比比亚迪秦的国家补贴宽琼培,这些优惠就算小巫见大巫了吵归同。目前在国内的某些地区化但吭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牟富合,总补贴额度可达到7万间乘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴码。   在外观方面炕揣弛,这三款车均有各自的特点笆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垂。而本田则是日式混动车的传统样式午,看起来非常别致顺搞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子殊囱懂,非常有气势究袄。   这三款车中蔑乖驳,比亚迪秦的动力参数最强辛违赊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颗嘉庇。不过要是论舒适和驾驶感受蹭斥,锐志才是这三款车中最棒的畔模猫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淖,因此它的动力参数看起来没有太大优势溶。   三款车同为轿车某屑牟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动第莲,丰田锐志采用了后轮驱动九剑。至于哪种驱动形式更好吞八仿,就要看个人喜好了署。   本文导航豌痹:" "  简约内敛搏、安全扎实粟窍牛、品质优良俯份,却叫好不叫座饯殴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姑俊僵。然而对于一个企业玲爬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讨矩财。为此仓咎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时矛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岁我耙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痪响饲。 亮点配置潭遣:   City Safety城市安全系统碍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涎褥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下禄膝凰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枷射挪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磕,系统将马上发出警示并全力自动刹车角,避免发生碰撞事故狈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)河乡怂,可实现自动排队功能暑,除了可设定巡航速度贩,还可设定五种不同时间间隔秘具。   加强型盲点信息系统BLIS险娠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域手。   倒车车侧警示系统CTA慌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卫,如有车辆接近敲穗,会发出警告音和BLIS警示灯暖。   FAHB主动式远光灯乳嘛合,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锈轰缮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹬诽,防止对方车辆驾驶者造成炫目暴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心监,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入低,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帅识谢。显然沃尔沃也意识到这一点蜕思琼,要想在销量上追赶""ABB""秦法,国产是最为关键的一步耗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边昂。S60L的到来肯定会对宝马3系莱、奔驰C级樊袒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战幂硅娩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焕寇鲤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型取,我们今天对比的是2.0T智远版孰,售价为30.99万七,而其对手同样是搭载2.0T发动机感,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缉。 ● 外观对比   从外形来看习哀,沃尔沃S60L给人感觉干练鹤、紧凑嘲梢,X型前脸略显凶猛韩骋,富有冲击力修炮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兄硕势,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溜蕉揪,采用氙气大灯光源静,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耿秤,只是少了前雾灯算庞。相比之下书,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祭,同时还配备前雾灯拧砂班。只不过灯组并非自适应前大灯萍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猾鸽履,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源失票拉,确保驾驶安全上督筐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吩煞,轴距增加80mm达到2856mm獭眠,而奥迪A4L轴距为2869mm但潜沁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岁剧搂,不过高度和宽度有所不及篡痘幻。两车空间表现如何赋祟随,请看后文的实际体验陋。   两车侧面造型也具有不同风格末,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锯系歌,而奥迪A4L侧面更加稳重绩,看起来朴实大方谅宦春。 在后视镜上硕,两车都集成了LED转向灯哎火,不过奥迪A4L后视镜带加热功能墓,而沃尔沃S60L则没有踞炽慕。 在尾部搓,沃尔沃S60L造型略显生硬了割聘辟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和地。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匆毫,同时加入镀铬包裹敌,气势十足骗空,而奥迪A4L是单边双排设计淑,无镀铬装饰沪阮饭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎平此宫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匿,尺寸为225/55 R16轮胎翰,相比之下尺寸显得有些小了榔,同时配备的是非全尺寸备胎话凶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎想,只有修补工具有点不厚道雇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹅贰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛙廖?当时的网络上绝对是一片嘘声尘媳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嚎谦,这似乎就可以理解为特立独行刨凸拉?或者说创新角?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忍堕爽,通俗一点说就是贬:走自己的路楼,让别人竞相模仿塘祭匣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杆煤,时间不长休涂斜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乃存?当时我无法回答涩绦届,因为还没有对自由光进行全面的了解闭奖憾,经过一天的试驾体验之后习,我认为这次Jeep自由光确实有点料贸犯镁,甚至可以说气势汹汹焚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨乜住,那么它到底有什么资本来搅局呢伤秦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案共险嫡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新天检刹,在做颠覆传统这件事刺澈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垛咕骏。就拿前脸来说毁群,好看不好看绝不是我个人说的算的授,每个人眼里都有一个不同的看法斯迫能,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爸,Jeep其实并没有太大的优势富,包括大家最看重的轴距表现违落,在这个级别也算不上是太突出配惯绩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篱爬贸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裙,让消费者也能愿意买单税忱沛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镐附,其尾灯设计和大切如出一辙瘸闭匈,只是在造型上稍微做了一点改变疤概,以便能和后车窗衔接的更自然一些痰猎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溃笨魂,这实在是太个性了费秤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钨,不是吗闪拿?   本文导航羌:" "  “便宜醒、省油淮盛隶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隆晴凤。因此彭俱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军某搏氛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淌首。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猛拜郝。二者不仅定位和排量相同码顽乐,售价也都是6万元出头扦。那么谁的配置更丰富翟搪拟,性价比更高呢徒?接着往下看吧刀。   备注下笨刑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裁售,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缎未认、“天窗”和“后轮碟刹”厢欧公。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勤剑鲤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秤,促进其他品牌产品的更新或者降价台跺浩,以提升竞争能力碑杰吵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓣,但又觉得竞品车型优惠较多”疮。今天就随着我们来看看嘎靶,新威驰对比瑞纳衫赌泪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞪揭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喜亲情,此次我们将两款车型的顶配加之对比谱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苗婪梗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煞垦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨链,以往圆润的风格被全面舍弃赖委嘎,车头变成了现在最流行的大嘴形象较怀。虽然初看有些夸张锰句,但是符合小型车定位挤峡,更多时候它是年轻人的代步工具哥,所以造型必须年轻店。大灯面积不但较老款车更大蜜,眼神也更加犀利菊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凰茅巧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘟栋荒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敖顿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枯棚掀,诸如电动天窗陈、前雾灯与后视镜调节都在其中筒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娟,日常使用的便利度稍高一些牌酗靡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虽梁委,轴距达到2550mm颧。与老款车型相比加长且加宽蜜菠斑,这是为了适应造型变化的需要腥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抒磋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伪。   新威驰车尾没有车头那么激进穆秘陋,显得时尚而舒展揉。整体线条看上去硬朗多了挤煌。在高低配版的车型之间铂吻,外观元素的差异并不明显当邓冻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条客识醇,不过在潜在的功能上却有所不同挠,高配车型具有独立的外部后备箱开关戏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乃敝,在日常使用方面的便利度有所不足瓢。   瑞纳尾部的线条更是犀利柔,线条从车身一直延伸至后备箱酗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致江海,增加了不少的层次感和运动感嗣。" "  旅行车在国内的发展进程信,现在似乎已经开始有所起色肯,但受到各方面的影响梢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谋连杏。记得应该是在去年疾刻,各大主流网络媒体几乎在同一时段箩抹痛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鸿扁似,虽然没能在实际层面上起什么作用唉仿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睛百。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桔饭卵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捕,但是大部分车型均已进口形式引入觅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扮梅担。宝马全新3系上市后氏险缸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扇间伯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绍。不管是厂商的试水工作撮,还是为了后期大力推广的前期准备焊钾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款时泊反。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醒救,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斑汝时,但官方却并不这样为其定义层德,所以除了V60之外竟犬客,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浚熟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帝,三款细分车型跨越了30-50万区间氰瞥屡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地通堤。   328i M运动型峡,是3系旅行车中的顶配车型坛抢,M套件必然是它表现非凡实力的根基奸寞吝。BMW的M系列产品截杆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列史,也很难在视觉冲击力上对其造成影响变撼狸。在M套件衬托下的新3系旅行版箔屯,表现出的攻击力和威慑力很强墨醛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型栖贡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爸户统,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邦螺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喊糙,也是几款进口旅行车中最为全面的谋连,除了前部以外布,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芯,令驾驶者的便利性有很大提升鸽傻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显京,造型圆润的尾部整体风格醛钾聘,让旅行车身份表现的恰大好处晨萄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒜,但是尺寸不大痛龋枯,威慑力也没有想象中明显寞鬼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诗扫溪,极富肌肉感的线条元素木宛,让它表现的干练紧凑皑骚挎。   本文导航量:" "  曾几何时惫沸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鳖精躬。物是人非拐颁呕,随着中级车市场竞争的不断加剧膛痰荡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲍掀。在上个月的广州车展上时剁舞,全新天籁·公爵正式宣布上市块,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析联绅,来做进一步的了解吧浓袍畔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凰峰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脚椽猩: 稳重与运动算斧撕,风格各异   车身尺寸方面犁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm臼,车身宽度可咸、高度与普通版天籁车型保持一致内,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刺觅忍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渐惦含。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奖,只不过在细节方面有所调整委。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沦嫌穿,后保险杠排气管内嵌肯烩陪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识函甸裙,俨然简多了几分气质的提升挤歇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下前全帆, 新君越的外观风格更趋年轻化潮拣阑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开田裂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逗腊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面感滤镭,尾部设计与前脸造型和谐呼应娄,相比老款车型稳重端庄的设计风格散起,全新君越更容易让年轻的消费者接受梁揽叫。 【君越 整体外观】   外部配置方面粮骗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯计诵、大灯自动清洗等功能显,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慌诞。通过下方的表格我们可以了解到皇攫,同价位的两款车持冒,君越在外部配置方面显然更为全面一些忿衬歉,LED日间行车灯疤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蕾桔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的穷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价飞寸腐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弧僵灸: 日间行车灯涣: 随动转向大灯擎邪: 大灯清洗装置豹疮沛: 氙气大灯泪虚: 倒车视频影像侯: 大灯高度可调泌穗坏: 自动头灯嚏: 泊车辅助锨奇: 无钥匙进入系统借: 感应雨刷仓潘: 电动后视镜挞景陋: 后视镜电动折叠菲咕靶: 后视镜记忆性两:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戊烂扭,年级里有几位南方来的同学蔑谷碌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倾沉设,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情室。雪对于那时的他们侩钢刹,是上天赐予的礼物瘟色。但是结颈,对很多北方人——比如我——来说铜泉,雪却是避之不及的灾难厦干,它让我们的出行变得困难重重锣。不过这次却不一样们譬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颇叼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绞妊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先退,请允许我隆重介绍一下今天的主角挖愁袍,我们的冰雪座驾讨,一款中大型SUV——福特探险者暇嘉。探险者是福特的旗舰车型胚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晤,共两种配置虱,售价48.98万微乱迟、53.98万泉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撮晨。我个人非常喜欢探险者的外型虹煌,它魁梧而正派臼朴即,颇有美式SUV的霸气僳。牡丹江的冬天白雪皑皑围伦,探险者出现在这里十分应景烩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褂稍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捣。这样的冰天雪地里宪矗卉,就算是带着手套在户外拍照驰,手指依然会被冻得失去知觉克察。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纬陕。探险者的方向盘加热速度很快砂傻,开启后几秒钟就能感觉到热量患,太实用了绰髓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机评雇,匹配6速手自一体变速箱次。探险者在海外还有2.0T版本车型淖菲,不知为何暂未引入国内首,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面考懊乡,并没想走量湘。   探险者为承载式车身结构额单,搭载一套适时四驱系统男。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搪蜂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器都镁,后桥轮间为开放式差速器贯赣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脾,以制动打滑车轮的形式实现砂悉寺。这套系统的越野能力或许不是那么强大午釜斡,它主要是为提升公路性能而存在的邢华乳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点彩垮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键台。这次我们挑战冰雪路面玖,这套系统发挥了重要的作用垒仙渡。另外不容忽视的瓷表瞳,便是探险者的“神秘嘉宾”了外匡露。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩ξ咐浮!它是一款高性能冰雪轮胎街隧,官方称它应用了发泡橡胶技术籍赊朵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靡,从而让胎面贴紧冰雪路面枷岸费,提高抓地力送。当然啃碌,这款轮胎价值不菲山恼歉,以探险者高配车型的轮胎尺寸认环:255/50 R20为例搅绒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廓倾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沛输,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴田,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酗寒和,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缎份,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扳衬挂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花察借?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袒芜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暴劳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捂椒篓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm独,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞘捌,两车的轴距都超过了2700mm螺虾矾,使它们在同级别车型中的优势非常明显诽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挖,略显圆润的车身看起来动感十足帝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纤尝百,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感目菩,550引擎盖上V字型的线条动感十足响抗。C4L大灯的设计相对简单蹦,全系采用了传统的卤素光源榔,而且并没有采用透镜的设计菇乖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感采漏譬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垂奢籍,还有转弯辅助照明功能侧卑,保证了夜间的行车安全殴。两车都配备了时下流行的日间行车灯叹芹,值得称赞的是钵滇纲,550竟然为雾灯也配备了透镜烤步,这一点值得各大汽车厂商学习蹬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耻粟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晒环。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感先办莎,550上扬的腰线勾勒出时尚烁谩故、动感的侧身线条伪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晨饭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计别少,并搭配LED转向灯卯芍姆,视觉效果和安全性兼具降识毋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矾拐嚏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口督。   C4L具有无钥匙进入功能涵煽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扁睫兜,550则采用了常规的揖祝控解锁功能檬恰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垂,C4L刀锋式的造型更加犀利瘦寿肋,550则更加尖锐食。   两车的尾部造型比较统一绰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宋竿,圆润的造型颇显稳重弦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丸,这样设计不仅美观奶惰哀,而且可以增大后备箱的开口角度虱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锨为饰,视觉效果极佳孔舍。两车都采用了4点式倒车雷达猫诡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垃骡居,使泊车更加安全镣。C4L后尾箱并未设计开启按键案,只能通过车内控制按键和揖庀潦В控钥匙开启徽速吴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盒枯,使用起来非常方便美。   本文导航级姓:"    紧凑级两厢车囤竿,如果倒退10年前围剿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域促。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后豌粉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谢弊钠,它于不久前推向市沉牙芘痢,但其实它在国外早已上市睹粒殊。雪佛兰在近期才引入撇玛挞,相信也有自己考虑权,好在这个时间也不算晚坤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彼烂锈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐假,相对较低的入手价格唯毕腿、时尚的外观设计以及良好的运动性能苇得,都让其成为该细分市场的热销车型亲逆。而在紧凑级车型中霞,三厢版在兼顾运动的同时地韧,实用性相对更高一些觅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爆托。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴撸克斯三厢版(以下简称讣玻克斯)进行深度的比较瞳溺,到底谁能从中脱颖而出团冉,让我们拭目以待颠耪叛。    在刚刚结束的2013广州车展上跋瀑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掀览五。此外靠贝伸,甘移荩克斯去年北京车展的正式上市范,也让这场紧凑级大战更加精彩祟朽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后信撑桥,作为其小弟的马自达3能否一样出色牟常喉?阜笆ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时法,能否从容应对呢箩私?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韩眷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皆麓墩。就在媒体日当天蒋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倪迁,经过旁边人的介绍丁祭,惊叹一句宠逻:原来不是一个车靶邸!可想而知妙词,这兄弟俩得有多像村饲内。    2012北京车展上市的赶甓敲郏克斯相比前者悲沮,已经在市场上打拼了一段时间睬猛洽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刊某,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睦,但是咐就哦欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舶抹魏,还是毋庸置疑的耿非。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性墒故,为了让评价更加客观波花,同时烙掣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样罗骂拖,我采访了一下身边的同事和朋友苍撇。   同事A白:男商虱淳,30岁熊崔绦、已婚饱悸邪、儿子1岁多    我哪个也不要户勺,原因只有一个蛾闲:都太小习阔聊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV受骸伦,实用!当然这两个车白给肯定要库了涎。(也对皮,老婆孩子热炕头的人统,还谈什么运动纪操,能装下更多的人和东西饶恰武,才是硬道理)   同事B典匣涵:男釜,老溉旮ǎ克斯车主琉侣虫,奔三的年龄亥侵笨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该毙撕矗克斯蔽龋翱,理由是有优惠镐碘、货源足女惶、随时买扭,听着怎么跟买菜似的鲍莎旱。   前女友愤:24岁蹈,高尔夫6车主概籍,略带公主病    选马自达3殊兰吠,原因是好看计吻,我再问还有吗猴,答曰恐杉蛇:好看按!我继续问恼涝嘲,跟我急了憋,提问结束柔次。   现女友强拐:25岁邵,对车没有丝毫兴趣山,仅对各类衣服扑帮、包包乔、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗽,原因是就看这个顺眼受帽,所以就选了澈。(明显敷衍了事)   女性朋友冉:24岁陇橇河,某时尚杂志签约平模餐,对车有些兴趣缉,但只是停留在表面    我选马自达3抗痢姑,因为好看怠苍脊,身材我喜欢卤梳,而且红色(主打色默:魂动红)是我的style窃骑,所以我会选她的说赌。(这种中英文混合体晒鳞,外加“什么什么的说”的语法真别扭撮嘎幢,说她好几次脸,不见改)    采访结果显示敬扦彼,果然是萝卜青菜仇疮祭、各有所爱煤甸,而且给出的理由也是五花八门贸酪,那么到底这两款车有哪些不同捌猫病,在面对不同的消费群体时恳锭观,它们的表现又回怎样勘脚灵,废话不多说仿,让我们往下看世爸。" "  2013年8月吩铰泉,本田CR-V共销售了15393辆城庙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巴,本田CR-V共销售了18989辆楼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓟逝,本田CR-V共销售了19510辆缅狈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堕牵,本田CR-V共销售了19288辆芳瓷,全国SUV销售车型排名第二......事实上喘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单还勤书,它的优异表现还远不止这些咕旦苔,截止2013年11月底嗡枯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恰碌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勃。是什么让它成为了国内SUV的明星绅?又是什么让它如此大卖垄惕掠?   现款CR-V有2.0L愤唤镜、2.4L两种动力共7款车型赎吩,售价19.38-26.28万元袄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奥啃痹,售价22.98万元)峡患。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馈镀透,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岗孤,纵观整个CR-V的家族史簇,前两代车型还有些“方盒子""造型现拧啤,而从第三代开始美,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幸残炉,坚定不移的走着城市化SUV的路线猎冀汾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吼。   说到第四代CR-V的外形敲壤桔,也就是现款车型戏,它的外形并不是能让你一见倾心的主发想架,CR-V上市之初顶,人们对于这样的设计褒贬不一唇,甚至有些“不得民心”乡够氛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矾尉还。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抚洛酵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毋连寄。氙气大灯庞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伟艘爬。值得一提的是攘颈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稻年港,效果出彩唤拴处。   车身长度比上代车型减少了25毫米划波棱,离地间隙下降了50毫米蔑陛,仅剩130毫米狭哇唇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酷料,但却令离地间隙接近轿车娠摄脱,轴距则仍然保持在2620毫米蔑怖,整体效果比老款显得修长不少泼晃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毫惩,在实际驾驶过程中附哇唾,提供给你更加宽广的后方视野膜炊鸽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唬会。   现款CR-V提供17粪敝、18两种尺寸共3种轮毂式样叙耽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外保,其余车款都配备了17寸十辐轮毂链迟码。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暗先,车尾向外凸出比较明显埠撵璃,给人一种臃肿膨胀之感嚎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索台第。现款CR-V车尾向外凸出比较明显广伟,给人一种臃肿膨胀之感揭僵检,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扫秸疯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欠,为实用性又添一分课付保,从之后的销量来说描骗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芦巍短,保持着高歌猛进的态势亲渐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叉疥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弊雹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妻廓、精心眯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剔膳,排量仅有2.5L伍称,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场其汹慨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猴凌警,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兑分,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗣。   第三代雷克萨斯IS膝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛,全车线条设计更显张力湃芦,饱满的肌肉感让人过目不忘恍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑞筐畴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翅,丢失了一丝霸气福缓熟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冕矾,长宽高分别为杭狙蛔:4665mm衫搽、1810mm领圣逗、1430mm遣橙腑。同时轴距也增加了70mm染相,达到了2800mm抖桶肃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吕剿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哥北钳,其前后配重分别为53慕攘加:47琴醒。接近前后1履磋彩:1的配重也体现了其运动本质鹃。   IS车身侧面短小精湛胶冲守,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蕾诗礁,显露其灵动的车身姿态皮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玛成槽,依旧是纤细拼郡恭、锋利荆虑锤,绝不与传统设计相妥协蓄圈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见享。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力女,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坤毙诗。   毫无疑问凛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力切。你可以觉得它设计非常超越碗筐陀,也可以认为它很有美感粉稀郊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佬拧,石油的消耗量日益增大姜恕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陛负,排放着大量的尾气闯,制造着日益严重的雾霾天气碳鼎。汽车尾气的污染傻话,越来越成为大气污染的重要元凶伶。开发替代清洁能源顷刀,代替排放巨大的内燃机绒伎休,越来越成为厄待解决的课题吧骨期。现在很多厂家都开发了混合动力车型炊歪攫,这项技术基本上成熟了瞄隧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平校岔,也没有成熟的商业模式来进行推广忙,即便很多条件还未具备淀抢,即便这样那样的客观限制舞纺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箩聊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品口款弘,叫做启辰e30晨风饺淖剑,这款车还没有上市本剂尾,很多技术参数还没有公布同鳞姐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敌弄烹,介绍给大家捆揭。但即便如此缉浚母,这款车还是有据可查舱灿奉,开发平台来自日产聆风电动车太,外观也和聆风十分相似采峦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勃骚,2700mm的轴距和骐达相同梧容,外观的样子也有几分相似哄创。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓢,前脸没有进气格栅的设计宝倍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颗道空。而据厂家人员介绍脓狮晾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盼取,而是单独开发订。   尾灯使用了LED的发光元件盛垒,看起来更加醒目举囤,垂直的长条状样子也很有个性铆。但在车尾上篙尘呸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同付勤算,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕊窟吞,用以分担电池组的压力突,这在晨风上是没有的需匈澈。   本文导航狗鲍庆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睫疯扳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巫薄,照片上看它挺精神某驾桔,设计有传承有创新全檄慷,硬件配置有增有减抠挨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捻攘篱,没能去测试现场参观参观惕剃闹。   命运总能给人惊喜墨弊。上周五下班前先,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蕊冠,领导突然走过来跟我说氦矢垦:“来了个顶配覆坛#克斯型,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”培侯难,周末的小幸福就这样碎了一地抚妒,我得跟两台机动车泡在一起狸暮滴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昧,坦白说现在我对它俩都“不来电”乃达羚。这样也好霓地,好歹保持个立场中立对吧泞枫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满童,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夺钢,比如为什么海外有独立后悬架拖吨焊?国内全是非独立后悬架氖匣逛?其实道理不复杂诡工,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爱菇,既然如此稳,那就遵照做生意的基本法则来做哇圈俊,降低成本廊紊钎,攫取利润腺,无可厚非萝懒。我相信如果改悬架车就没人买诫腑躲,那他们肯定不改群。   福特比较谨慎惭,善于跟消费者打成一片蚂亲,挣钱不忘树口碑吠筋,好口碑又促进高销量拔录釜,顺利打造良性循环圈才。尽管它也有这样那样的问题局性歌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买暑纷矮,值得大众好好学学芯硷系。话说回来刮物,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桨。   现在摆在眼前的高尔夫7和付克斯庇,是各自家里的明星产品垒就擎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖会萝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苏姐。把这两个重量级选手放一起墙平,能擦出什么样的火花来泛竣屋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利京筛,似乎这样能出一口恶气蓝苫。不过我得劝各位一句翅幂遣:百花齐放很重要乘,一枝独秀最糟糕交。   ●外观   扯半天总算进入正题诵褪狗,这个阳光明媚的周末蜡,没有雾霾的打扰撼屠,我把两台车放在一起拍了套合影徽举萌。看看它们惯沦埂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隶两,一个是16.29万的顶配版两厢感呵倏矗克斯吨攻。要说家族式设计搞练钉,大众当然领先其他厂家习,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挎阂菠,福特的动作稍晚一些烽袱,效果不赖铆炮猴。   所以当高尔夫7和咐辏克斯站在一起的时候块糠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皆。谁好看我不说检喘,大家都有自己的喜好当。两款车前大灯组内容丰富毙,氙灯募臣、日间行车灯鹿畏、大灯清洗勾病、雾灯一个不少袭陛海,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茶斯,而肝耄克斯的则要花6千块买选装包剐娩,朋友们扭惩尼,要享受还是得多消费啊瞧。   车轮部分有看头能辞免。赋窘ⅲ克斯胎宽215mm闷划,米其林博悦轮胎割,轮毂造型带感庆轨扩,给个好评痊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姬寇。高尔夫7胎宽205mm溅,似乎缺乏顶配车型应有的气势擎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧反潦。   车尾设计各有出彩的地方播耐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畦比,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祭淘脖,LED尾灯是个加分项毕淬勿,父ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意措卧。左边那台风格沉稳一些坏,右边的青春气息扑面舷适,你喜欢哪个吨姑?" "  “牺牲一定的车身刚性希,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车核,最初它的出现只是改写了常规车型的结构申,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讳廷玛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讳幕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乃蜕荤。就在上月突亨反,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玛平磕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奢豢,至于奔驰C63 AMG筏撩瓦,目前还缺少这一车型獭劲尉。   由于是RS5 Coupe的系列车型哭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致劲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事飘抬,毕竟除了性能之外蕉舰偶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戎。   延伸阅读 双:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案币,其中包含对车漆颜色唾、内饰颜色以及电子功能等自主选择途,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筛诧钎,所以在配置解读方面从,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咯扯辖,并将官方价格告知大家府。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贯绿霖,软顶敞篷采用电动开启和,时间上需要15秒即可嗜露,而将再次闭合需要17秒珐碉,其开闭结构为多连杆双片式盗,这也大大缩短了开闭时间钩醛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷加撇览,为了不过分降低运动性偿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拉秸欺。排气方面也是RS5的一大特色票坎该,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管感戮廊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个南,而在Dynamic模式下会全部打开石。   本文导航路模:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线青,或许大家已经是心里多数填讽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姐,定位于新兴的小型SUV市场攀。众所周知庭添荆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“薪恳妒,长安铃木选择在这一细分市场发力滥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的什。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛔霸讣,通过对比分析苏挖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市报,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敝担,搭载1.6L发动机吾闷,匹配五速手动和CVT变速箱巢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汤吗、2.0L两个排量六款车型钠,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸽申,售价区间12.88-21.88万元挛郸胚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观说:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面察祟诫,通过下表的数据显示得知咕捎雇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茸腐觅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX集,相比逍客社邯窖、昂克拉等车型同样处于劣势呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起市,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹附,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趟媚霖,还有与车身不同色的黑色包围掣驶甸、车顶行李架送,短小结实的车尾藩幂沙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帛镣。车身颜色选择上虽,S.CROSS锋驭提供了极光绿拈堂、皓月白存悸、星辰银伯仟、丹霞红柯匣、银河蓝和晶岩灰六种颜色渤距。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豪妓笔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栋诉晶,雾灯皋萌尖、下保险杠也经过了重新设计晴夕犀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格曹挤。车身颜色选择上暗丛,劲炫ASX提供了珍珠黑偷、极地白浚、翠鸟蓝栓猫、酷银乐媚贾、钛灰五种颜色顿描。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面善缄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯反换虏,前后雾灯墒妙,并配备大灯清洗功能避扮,外后视镜集成LED转向灯;同样硕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯触,带水平调节和自动清洗功能溉速蹦,其外后视镜没有集成转向灯盗鸥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂相新。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盾扦瑞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂物描挞,二者均为铝合金材质拱秘。所有车型均配备优科豪马轮胎纤你孺。值得一提的是妮盼蛊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酗俊,这在同级别中比较少见逼接。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勤,根据车型的不同尺寸有所区别剧鲁放,低配韶:215/65 R16笔寝,高配铅妇团:215/60 R17幂纶措,轮胎同样使用的是优科豪马办,同样配备全尺寸备胎畔呛,两车在这方面都表现得很厚道沏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豪女,第七代车型缕剩娘。其指导价12.19-14.49万段,这是配备1.6L引擎的价位晦串。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陵段,账面要准备好14.09-18.29万弊强奠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伎,当然牢鳞脑,身为第七代的它废交操,在冲击属于自己的又一串“第一”概。但我们相信介嘿,短板才真正决定高度视燃舒。   全新高尔夫的德国总设计师说彼拍,它的设计主导思想为“简单既经典”拓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弥唯复:中网与大灯的相对位置桥妈朔、拓宽出车身有力的轮拱赌卸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了项,这台在中国拥有极高人气的两厢车妓誓,一露面仑乏,就好评如潮办翔泰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解封挨舜,但还是要将6/7重提社,除了外观上的差异啊屠咕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炯钢,比第六代车型要长56mm任。而整体车身比例上纫翅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞠便,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奸存拷,轴距增加59mm骑,从而提升至2637mm磕泡棱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计去,但新样式的内部构造也足够炫稠嚷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汞熟公。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念问新。高隔音性的特殊树脂层燃栓含,形成3层薄膜结构鹤肌泛。它拥有很强的抵制振动物理性能静。   直接跳过撩人性感的腰线氦猎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刑。相比海外的双L型力,或许辨识度更强一些妻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扑恨,但高7的不一样奉眷。细心的你会发现匈裸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时课,才会主动启动脱冠释,并且拥有厂商宣称的132°广角埠晃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皑们,天平再次偏向了驾驶者一侧儒拘。整体内饰上匈茄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抱:放弃中庸的设计理念衰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苯庙。不规则的T型区宿片渺、活泼的金属线条点缀棠,让全新高尔夫大变身菏豌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肺脾储,它能够让你感觉非常新鲜挨嫂甘。   坐进高7内锌脐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恳,比普通天窗大了30%椒柒钝。而外掀的开启方式有点奇怪理啪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叭围戈,同时还为内部提供更多头部空间啡。   大众车型的人机工程向来让人放心倾褐,这个角度的方向盘觅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惕哦祁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虑纷,或许来个拨片更有型吧剧休堪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杏恫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亭汇。   本文导航炭:" "  在国内的SUV市臣巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沫缓告,正因如此匪客倘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破念。   说到大空间旦、七座设计迸北攻、配置丰富的SUV闻,北京现代全新胜达是其中的表表者谰雾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赤泞涧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慑隘概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笺俯,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞擒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杰虏,设计上中规中矩哎弄,采用了哈弗新的家族式设计元素市镰爆,这一风格将在整个哈弗系列上普及溪,代表性的设计元素有峭:大尺寸U型前格栅镀珊,粗壮的镀铬横条格栅猜,时下流行的“X”型前脸攻霞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美天,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龄侮领,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时响汉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潭,再辅以造型锋利的大灯灯组鼓担,极富视觉冲击力邢青。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乐,现代品牌的确更加具有超前思维意识扯。" "  如果提起讴歌品牌舍斧,大家一定会想到MDX这款车椽斥单,究其原因瑰氮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垃坦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酚,拥有讴歌最顶端的先进技术础残。在2013年激莫,讴歌上市发布的新车相比以往哎辫,算是非常密集的会寸。即将岁末哆乒病,讴歌的新款MDX也开始上市销售寂裸枫。作为新款递赔,MDX的售价降低了崩势,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缚新。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枯庇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮融娄。使弯道驾驶更加轻松男蔬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上定馆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 翔,在车辆制动时吐,通过制动延长扭矩矢量分配淌,提升转向的循迹性 身辜,这在之前的讴歌车型上是没有的柿歌必,包括RLX惕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程准谭怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痴搅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壁浮炽。但我们看到煽斤洽,在讴歌品牌乃至本田车型上泡,自然吸气发动机依旧占据主流盟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法愁舷恍,在新款MDX上使用的3.5L发动机边堂,带有VCM可变缸技术顶,在不同的动力需求下孟渭,发动机自动切换工作缸数享,用来节省燃料官赁,提高燃油经济性啊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溉掀倘,使用了全LED大灯残,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法未冠,不止在新款MDX上出现奖顾,旗舰轿车RLX上同样具备踏。但和MDX相比卞拭埔,RLX的前大灯内部结构稍有不同尾宋。而MDX的这种全LED大灯技母骗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平范,但据了解讴歌正在向这个方向研发娘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钝睹,其中大致包括救援瓦无、定位垒、导航检索等常用功能坊敌纷。但值得一提的是诽示唤,讴歌的这套系统在整车质保期内山睫剑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铣风。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置械恕临,通过车头嚼沉、车侧碱短、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淀氰芍。对于前方障碍喝冠、侧方停车搽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倒建。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助写。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骂,MDX采用了59%的高强度材料百农,热冲成型一体式门环等途径贾苦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞠钾讳。   本文导航梢酒跋:" "  在新一代天籁发布之后纽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惹郡。二三十年前虹挪靛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侈掂割。而谈起这两款车稗颇覆,目前多数人对它们的理解是既斯此:把普通版天籁和君威的车身轴距加长导,配置增高泪祷,便成了公爵和君越堡搓槽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歌扁敬、动力和配置等等实壤,却有着极具诱惑力的价格煎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杏立鲤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卧澈帆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寸。可它们究竟有没有这样的实力滔死?两者比拼程俏,谁又能更胜一筹莎省洗?本文即将为您揭晓恋体你。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洞廓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渐免旁,售价区间为23.59-36.99万元吴境棚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窜胚,两车售价分别为29.98万和29.99万毙缆,价格非常接近录粗,比较有对比价值塑淬川。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夸穿,主要是雾灯肃庞、轮圈等几处细节可以加以区分兄,尤其是中网变得更精致挂悍,车头更显大气备虾拍。但也就是这些细节的变化惭刺试,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动响汗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿你。   大灯方面间斡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匙牢,不同之处在于簧挛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酿揽。   车身尺寸方面霓敲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)合,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垄袖魄,君越的长度同样超过了5000mm匈敦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拒柬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面社膜镐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稀凤蠕,并没有追求锐利洞瀑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戌凡,腰线设计是其外观中的一大亮点蕾偶,并非大多车型采用的一条笔直线条摄肯汇,而是在B柱之后便缓缓下沉獭锈晚,在后排车门上形成一条折线骸看。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感紊蒲吗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堂。   尾部来看刊杭息,公爵与标准版天籁造型基本一致贾,尾灯造型也还是一如既往地犀利锰拣踢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合化擒涟,为整个尾部增加不少活力郸染眯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合槽,使其整体感更强痹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吧,轮胎方面沟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎功轮舶,更为霸气赎考砍。   ● 外观小结兑侗平: 两车均采用年轻化设计渡乖奸,稳重气派;车长均超过5米暮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甸层,君越表现更为抢眼浮访。另外勃,从个人角度来看霜盯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寝懂,相比之下它的造型更加简洁匿喘、规整盾骨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跺逞,足以呼唤出你全部驾驶激情譬绘。你可以视它为野兽侥菲蘑,但我更愿意称它为内敛狂徒谎扳跋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阶。它是驾驶利器媳瑟鞘,也是很多人心中的梦想之车脚立报,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG澄污。   既然说道奔驰AMG互幕显,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斜仕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姜荡羚,都代表了其品牌车辆高性能版细旦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款畴,这些车在发动机配置调教窝宪冒,底盘调教蹄,外形和内部设计上都远远超越原厂车虚剔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坚,它的长宽高分别为4707mm间、1795mm和1391mm受陛,轴距为2765mm楞。参见下表可以直观的发现蹲仑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锨土,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筐坝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侧嫌。但细看之下路,还是能明显看出差别闭姐贤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丸橙萝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拳靶,流畅迷人更具轿跑风范动。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少变芭。   除此以外风冯梦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糠戏杭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭略科膘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妮钉变,前轮尺寸为235/40 R18贬忌,后轮尺寸为255/35 R18侥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力类,以获得更快的加速度瞎颗互。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果联伤僻。   车尾是C63最为霸气的地方蝎拘臼,四出排气管宣誓着其运动特性限,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坡甭烁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玛达艇,从而提高车辆的稳定性蔽灌盗。" "  11月12日谷陕构,宝马4系双门轿跑正式在国内上市风迟乏。无论在平台还是动力上兢馆多,这款车都与标轴3系基本相同畦恃配。动力上锤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赶但,依然分成风尚矩慈藉、豪华和运动3个不同设计套装莎臂丧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式联。无论怎么看窘驼瞧,4系都很像一款双门版的3系辫仿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢食了?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系默冈。   虽然名字是4系兴尝僵,但如果只看前脸官丘怕,恐怕一眼很难分3/4系电。不过仔细观察细节的话对汰烫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惭。比如更大的开眼角设计稼茫沽,更修长的双肾格栅露,还有明显不同的下进气口设计风格抵狡。当然海,了解宝马车型的消费者都知道笆什,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纪。此外杏蠢茹,前脸还针对空气动力学进行了优化狼。 【左抛:豪华设计套装(选配)/右藤:风尚设计套装】   侧面造型上吨,4系明显比3系舒畅很多欧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吩浪皆,更修长的车门对此也贡献颇多骋戈吕。不过轮胎规格和3系完全相同饲炯,似乎很难体现出这款车有多么运动庐糖赫。另外旅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颓撬谭,和前脸的进气口配合枪,共同为刹车系统散热洽怒磨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肆,不仅装饰性强曝翟,看上去也更凶狠桑。   尾部设计上累,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捌弘忿。猛地一看依然很3系傅敖檬,但饱满的线条体现了4系的不同洛亩汐。尾部虽然整体很“壮观”坤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气方,别有一番风味憋。另外劳,根据套装不同胸酸厦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舒孟,实拍的运动设计套装为两侧双出曝,个人认为设计还可以更精致一些芍价遣。   车辆提供蝎渤煞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址概萄:北京市海淀区闵庄路19号   电话新蛔:(010) 5872 8888   本文导航痰弓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蚀,自日产逍客2007年在英国上市以来去攻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来普豪促。各汽车生产商自然毫不示弱道,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纫龚,公司就对其外观和动力均作出了革新锤蔼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司推题怪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闹锈侈。这款车售价要高于ix35败,标配版的售价与高配版的ix35相当菠。较高的售价并不会对消费者影响太大朗舅奔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稳戏罢。 ? 现代ix35   除此之外闺箍创,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悄你。完美的驾驶体验蒋枫片,充足的动力表现成棘竞,日常的实用性以及低廉的养车成本忙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战客。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涧窝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谢岔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逼富矾。CR-V的后备箱打开的角度要更大坦咸,后车门打开的位置更高粟,加上方便的一键式折叠后排座椅略屠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的没喷淮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屉醛嘉。ix35的后备箱地板离地面更近味茧盘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酷悼盲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5全纺魂,他们要对此多付1,700英镑项翔接。其余两款车的四驱版怪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焙迪。   从标配版本来对比三款车绷涡,ix35要优于其他两款稠。SE版就提供了后排加热座椅够,方便商务人士乘用痊。高配中更是有导航笺砷沃,蓝牙伯,真皮座椅诺未,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喝歼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠报坝画,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荤。   综上所述姐灭烂,我们推选出这三款车的排名分别是盲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的块,但是它的驾驶乐趣却是最大的紊皮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烁辛卸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巷弧。低的污染物排放镁奢,强劲的动力表现瘦,新引擎的装配让该车重获新生泵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勿天。不光是低廉的售价皮瑞,标配版的实用和保修期的延长轮,让该车十分吸引人横。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辞小,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间络低。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸿捞妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载膊么,违者将被追究法律责任芯。责任编辑岗既痊:李敏" "  在国内侵伟,提及福特这个品牌缴庐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆Φ猓克斯和嘉年华担狸,但福特的精髓决不仅限于此溜。在美国士遍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庆。近些年来逃氓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围跨,先后投下了旗下多款SUV车型瓤韭,其中包括翼博禾、翼虎嘘、锐界以及今天的主角探险者领。作为美国销量连续15年冠军的探险者犁阶,它在中国的土地上能否再续佳绩凳?带着这个问题随狡渺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴睢,也是其第五代车型娩茹吭。在今天看来换,福特探险者圆润饱满杆袜,又不乏美国车标志性的肌肉线条钾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求门。但早在1990年蜂,第一代探险者刚推出的时候褪牌持,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戏泉。   随着时间的推移殴蛇释,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辖郝,与其说是改变熔悉,倒不如说是更加顺应潮流撑。早先的皮卡底盘不见了踪迹姐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嵌捅偷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型量媪骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茧。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢混?结合同价位车型做个比较不难发现讨赫,探险者论尺寸绝对傲视同级核曝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狡,“尺寸”无疑是其最大卖点韧。它的车身长帆凭盒、宽舷梯去、高分别为5006mm僚碌、2005mm和1743mm苹铆癌,轴距为2860mm卿氓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV集,即便是与奥迪Q7的对比中膏休,探险者在某些环节也不占下风毖适略。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剩匿,探险者的最小离地距离为193mm腐杏,接近角和离去角也并不大韶,仅有21.7°和21.4°桅替澄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陵。" "  引言辩兄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点目诬萎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琼,其采用了全新MQB(横置奶玻块化)平台生产龟驼,不仅在外观陛、内饰方面有着明显的变化顷嫡奶,更低的生产成本峡鄙、更轻的车身也使其有着较大的优势蝗弄。此外寥伐虐,作为其老对手的福特咐吖悖克斯当然也有着较强的实力扩星,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评感抒薄。今天标,我们就来为大家对比一下炔,看看这两款车型谁的实力会更强帝末套。 外观措弛:低调内敛大众风对比时尚张扬赴浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感画卵,但在设计风格上却有着截然不同的一面龋揣囤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镶挝。而妇穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疆宦棉。   车身尺寸方面凸冉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镁救刺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刀斜,轴距也增加了59mm猩,整体看上去更长更宽更矮芯档。但其主要竞争对手钙韧形浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势令老傲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅位彼、强壮妥逢、凶猛妊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豹。试驾被安排在了蒙特卡洛结擅,我们被热烈的目光追随了一道唯履光,同样肪串,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翅搅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起时呻含,它的对手就已经锁定了刺郴勺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标太,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墒岗,他们选车就两点段肯,第一样子帅荡鄙,第二性能足够强大绩侗糠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刊叼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颧香妥。恰恰如此庭核,它看起来很漂亮饶,尤其是车身各个部位的比例与线条泵,挑逗着所有人的视觉神经四。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镁乖随,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口课秃郸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唱胁高,而且更杀气感更强剖侮秆。怠速时慢慢靠近松乒,它的躯体在微微颤抖星汐畅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阀。   细节方面奥迪从不偷懒纪票,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浩可,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倪陷。在我看来备滇,这样的视觉效果已经足够征服所有人蜗导媒,如果你觉得不够醒目鲸类,还可以选择将卡钳漆成红色爱郸夕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悍咎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肠穿软,120km/h时自动升起瑟赌,此时的样子最为动人咀弊惜,速度降低至80km/h后便会自动收回伙。   进入驾驶室并不费力辟,内饰与A7或者S7基本格调一致挤缔,简洁朴实投,中控台区域保持原有基调纪,有人说它沉稳谐郝模,另一些人说运动朽嗣郝,在我看来这就是奥迪的风格讥,可以满足很多人的口味屑,一切气氛都显得那么熟悉笑。   车内有两处亮点让我记忆犹新染,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分括僻,坐上去的感觉也足够舒服罗宏。不足之处在于它的调节方式太过简单莎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唇,手感与大小都很出众倡诫,令人爱不释手撤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灸送,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晚,善于抓住驾驶者的心溜馁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梅澈嚼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菱,两厢版掀背车开始越发备受关注杆发,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腹,强劲的运动性能也是非常重要的指标慰句。就在本月初咎馈亩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矩甫,除了朗行运动版之外杆还,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能囊。接下来烁,我们将两车放到一起寇肋,来看看其空间和性能环节的表现如何撵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玛,如今的情况则正好相反聊愤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喊卜闪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遁赊磊,两车的售价还是非常值得人期待狸奥桓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞠盛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崩潍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苦拱磕,前脸没有任何改变凹吾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔼搜恭,但给人的印象要更加动感弟狄叹。   车身尺寸方面酮将乐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啡酵,各项数据都要比朗行运动版更大一些绒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阶茨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妨晤肉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盯,比较适合家庭日常使用惭。轮毂造型与三厢版没有区别梢冠锭。在发布会上吕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刹侮,相比科鲁兹掀背车不够运动革青。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陵畴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涵攫沤,线条更加自然摄断、流畅括。两车的车身腰线笔直且显眼硕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漓屉井,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稻揽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锤恐。同时室凛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镐虽馁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源切,点亮后的视觉效果非常不错鞠酮氢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拆邢。整体风格也是保留了三厢版的造型歧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杏墩。2008年歇悔就,丰田Yaris进入中国市撤牢啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相话时喊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数受,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车昧碴悄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号犊,想必原因大家都很清楚褂轿,致炫在各个方面都已下足功夫磕庐,为的就是再续辉煌菩蕾涟。   致炫外观灵动时尚棋,带着一些年轻的运动气息把炮设,车长为4115mm浅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm富,比老款低50mm;轴距为2550mm建,比老款长90mm瓮倾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寇藏炊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”编匙圃,这样的设计更有利于致炫的散热徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱添实疚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钵剔冠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谜陇。   " "  在这一两年中舰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戏,究其原因谓谁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帘桅玲。另一方面势巫衫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峭瞄。代表着大众在中低端产品中的最高水平刀。如今伞欺涣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野完。带来的改变很多弯,由MQB平台带来的更多越级配置焚,外观内饰的革新钱屯踞,动力总成的变化耿范廊,当然还有后悬架的改变秽雇。能否继续神车称号死现,笔者觉得闹诚芦,可能性极大力獭市。   ●从固定平台向奶屏埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐兀块化平台的车型辞痛,之后抚味,从这个平台开始脯缔,还会有奥迪A3等车型陆续引入店差岸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薄跑蒲。但从高尔夫7开始不杀,这种概念将发生改变炉蹲。MQB奶赴焱担块化平台生产枚滑草,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留图泉,后面我们会详细说到捅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粪聘,必然是一台有传承有积淀的车型负。经过几十年的发展和变革氮,没有被历史淘汰航,却总能获得新生和换代亲斯茸。我想符合这种条件的车型真的不多孝屎衰。甲壳虫也好桨魏杯,卡罗拉也好憋琉匈,都算在其中沟镰羚。高尔夫更是其中不可或缺的一款戚蒂谜,从第一代发展到第七代维猜,我们发现呈斜,很多经典的设计元素没有消失迟虹儡,而是作为经典传承下来啊舞,但技术却在与时俱进的发展钒淖。直至现在拇欧,高尔夫7的出现酿柒损,能够看到曾经的影子白冒,也能够看到未来的趋势瑰洁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桅互联,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拣躺,今天在紧凑型车上也上演靠赡称,只能说明邵肚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莫驼老,也从侧面看出衅俄,这一级别的竞争是多么激烈赤拐承,高尔夫7的轴距加长了59mm疏桶,反应在车身上灸吗,加长了56mm拣井。这让我们看到穷,高尔夫7并不是一味的加长伤钝醚,更兼顾着车身的整体设计损沃盗,以及操控能力的全局设计谁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了橡,争议很大档动,但貌似并没有像新速腾上市时那样点滑汲,引起大家的太多反感淋辱喝。或许一汽大众的这场策略大变添,已经让消费者黯然神伤了盾。大家也都知道偏保,这是没办法改变的事切淡冯,想要四轮独立悬架毫募,会有性能版车型作为选择墙疏,要是纯家用褂,就只能接受这个现实慕肋。   本文导航簿飘坚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懊冗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闯磊碧,这仿佛已经成为了一种定律烘。话说回来涕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望列,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吓、做工罚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼就,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弘壳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鳖泵曹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袖乱,为更直观的进行两车的对比分析剐计,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庆,需预定等车时间较长遣嫂,主推1.5T车型)作为参考对象胺共滥。备注忙际:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版麓窍九。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玫白,瑞虎5和哈弗H6各有所长巢聪纱,瑞虎5车身更宽叔、更高垛笨,而哈弗H6车身长度边帆、轴距更长怖哆椿。另外这两款车的外观设计原创度较高蕊,没有明显的抄袭痕迹背,且能够符合大部分人的审美观共水,足以体现出设计团队的用心程度玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碴墩衅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应僚,意在塑造最新的家族风格寡,整体呈现出大气割蹦虐、时尚的感觉宦身份。瑞虎5提供了6种车身颜色选择儡测拿,包括徽墨黑荆、烈焰红察猛、赤金棕悸棋合、暗夜灰棉伯、皓月白和丝缎银攀雹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气急鹅,其更侧重于简约膝盗肖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娠勿陕。车身颜色方面熄扩,哈弗H6提供有经典黑毋、雅致银褂权射、简约白赖衡湃、中国红讥黔坍、风尚蓝贰亲、摩登灰诬迪迫、醇魅红欧、睿智棕共8种车身颜色锣。   前脸部分瞳共噶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果截。瑞虎5前脸层次感较强醋墨,大灯巧妙地与中网衔接酸汉,而下进气口被分为了两部分鞋刺雀,下部与底部合适护板相连接蹲荒尾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘘,没有太多浮夸的设计肥外,中网换上了带有“HAVAL”的新标识版虎闻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扯溜洞,但绝对属于耐看型峨缆肥,整体间流露着SUV标准的稳重气息诽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酗,车身侧面给人以更修长的感觉颗滔改。另外灌舱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妊,车顶均配有行李架前獭喂。   同样的讼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毫狈痴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丰,厚重的保险杠更具力量感丹。   灯光配置上炕街饺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肉,内部灯组布置较为新颖帽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肛瑞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩量,常见的柳叶状大灯造型承拴,常规的灯组布局悉碌,带有透镜的卤素光源大灯熟芭,提供水平调节功能羚诉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源北宏徐,看上去更为醒目和美观额报,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应履都呛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后托,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇多曹缚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伐,同时越久的期待会带来一个重大问题姥溅耍,那就是新产品如果不能做到完美谎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巷凌操,两条定论由中国媒体陆续传开暗熟炭,首先它的相貌不错狡,其次来到中国的时间也不会太长了高。一个月前娜把,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圭谷尉,为何这么说踩镶苔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好私协就,通过细节上的修改毕祟,使雅阁更贴地气罕创恢。   设计师在中国进行了大量调研工作眉砍,最终他们得知了国人的喜好琳蚕暑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钡潭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伍上受,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扳鞠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煤箔,在如今大行其道的“加长风”面前氨静厩,本田倒是走了一回不寻常路鸥鼎刹,这也是让很多人吃惊的一件事煤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祁李畅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道徽境芯,究其原因我想和C柱造型详、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勺矢饲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藏,先是放弃了老款斧头型的轮廓阮忿,其次将双出分置排气融入到了包围中磋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚济豢、动感靠拢扒惕。   本文导航玩孤尽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匣袒抒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逃晨粗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拇锭驶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跑衔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斧禽摊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病火。相比之下戌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扔瘫荒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尚撤。总之这个价位的车型鄙潍,只要设计不太出圈消费者都能接受巷孟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佛轮,即便轴距也仅有20mm的差距公捕软,如果无聊到一定要分出个胜负的话侮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞬堕瞬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佳蒜锚,在这方面长安CS75表现得尤为突出筏簧。顶部的灯眉凰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型创诚,虽说还是带着几分模仿的味道娇劲,但却并不令人厌恶颇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗽交吹,不过它的优势在于自动大灯功能灰,这是我们在CS75上未曾找到的配置署唬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疾完簧,都是标准的SUV设计抗辜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捅赋,不过值得注意的是坟沮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉脾,上下车时可以避免蹭脏裤子币,这一点要比哈弗H6显得人性化脱寐丘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梨纺宏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苹珐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罗葛,那也将成为它的一个优势辅景。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卜舜锑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平别,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膳串接。两种风格说不上谁好谁坏饰潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咯骄、更时尚的选择互镀为。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座多驾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炬缴夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辈呻就。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜定能坑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚀删,其中哈弗H6的风格偏向沉稳散鞠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病繁凰饺。相比之下叹牡僵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剐。总之这个价位的车型辜,只要设计不太出圈消费者都能接受际酿锰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骨奇,即便轴距也仅有20mm的差距厩,如果无聊到一定要分出个胜负的话骗芜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方须,在这方面长安CS75表现得尤为突出激杠。顶部的灯眉倦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扯拳伙,虽说还是带着几分模仿的味道郸,但却并不令人厌恶碑碑苟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型检,不过它的优势在于自动大灯功能淘悔,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹦蹈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化版浆,都是标准的SUV设计炼缚狭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拖颠晦,不过值得注意的是爱伶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙本观,上下车时可以避免蹭脏裤子祷,这一点要比哈弗H6显得人性化绰蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棠肩汹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汲吹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抵帛劳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剧,那也将成为它的一个优势瞳江。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簇柒傲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欣。两种风格说不上谁好谁坏仑氓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫场菜袭、更时尚的选择叉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穿蚀季,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峰剧蛊,埃隆·马斯克就是一个奇人斤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹊?下文简称“埃隆”)十。远隔重洋来到时差16小时的加州划荒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撤,一款名不见经传竞埠迫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辞。在短短的5天内骗颁催,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歌恭戌。 ●曾经的TESLA勺:短暂辉煌的Roadster   2003年射喊犊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司努阑乒,并亲自担任总设计师的时候杜愧陶,他为公司取名“TESLA”饶沽沁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家离暑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贯。而在十年前竣谩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了图釜刷,因为在此之前胁羞,没有任何纯电动汽车成功过悸梧。   不过很快痹皋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弗簧损,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差界容、续航里程短的传统印象豹。只是屯讹排,那时的Roadster真的很糙歧姬,很贵巾唱嫂,很没吸引力跋社。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叼郴。   于是程捌冉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒙垮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逝帽危,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌!,已濒临破产……”奈。   不过牌钡芭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烹踢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仓乏簧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孙。仅从2012年6月车辆发售小沙飘,到2012年9月这短短一个季度内亨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饺腾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棚念娜,并且公司还获得了美国政府的政策支持陷。   ● 简约外形流畅饱满集墓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纽?一个能够打动人心的外观设计涡败,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫉计麓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呐聘烈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酚袍菱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毋念,是一位年轻的美国本土设计师村,曾经在大众汽车担任过助理设计师娩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拣暗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前商舜监,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盘,马自达旗下的Furai惰蔽、Ryuga免嫉储、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峡愁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勃武白,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车型模,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)橇。初次见到TESLAMODEL S的时候显憨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稻空方,难道这两款车之间也曾有交集极沏尉?   多方查阅资料后才明白碉肝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舜吧田,不过后来TESLA对其提起了诉讼忱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作囊场,还盗取了其电动车制造技术景狠。于是紧接着沛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霉锈,并最终完成了MODEL S的设计工作末局。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柔犊池,轴距则为2959mm咳黎蕉。仅从数据来看寇崔河,MODEL S已经算得上中大型车的级别欧徽,差不多和奥迪A6L界岛嫂、宝马5系Li等近似骗,只是车身更宽大也更低矮一些伺拐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磕鸽惰。   整个MODEL S的车身上膘蜜,相比许多人和我一样楼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计馆痉,椭圆形前格栅造型太另类了氢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绰,但是这也成为了MODEL S的标志甫砂浪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藉拇,所谓的家族式前脸帕。   你或许会认为没有前置发动机的存在陕,和绝大多数的电动车一样凤据挪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宽,那就大错特错了哥督频。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逛白痪,动力系统和电池组阂翁蹈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里联持,就和传统的内燃机汽车一样滤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恒樊。   细长条的大灯造型很酷卵,氙气大灯爱玛悼、LED日间行车灯都是标配叙贤痕,和其他车型类似柑匣艇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贰杠鹿、LED雾灯以及示宽灯许僻码。只是在功能性上MODEL S实在很单调汇锚,同价位产品上应有的大灯清洗窟提橡、自适应功能等一概奉欠揉男敖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒲山,4年的时间娜,经过诸多顶尖设计师的打造退攀督,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发率,再到上海车展的国内亮相蒲坊憨,今年广州车展终于正式上市碍埔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庐席耙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戌挟惫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臂谈锌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壕,这是中国自主品牌获得的第一个五星淑层。观致3四项总分达到了惊人的340分担参,这在整个2013年度排到了第一位杭逞剁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样较,接下来为大家解开谜团藏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赏讽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擞不,观致3的外观线条十分简洁少快丘,但又不失从容优雅锭嘛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灌拜,毕竟它的设计总监曾是大众高管酣赡嚏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了股汝。   前脸看上去相当的饱满圆润坷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汝乔缸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成期色考,而“Q”也是观致汽车的首个字母棚苔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘉咕噬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裸魄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切携霞慷,这话虽然有点绝对落袒,但却不无道理歪,在说服消费者购买自己车型的时候霜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挡情将,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型么认,随着时间的推移羞露,两各品牌已经深入人心姐孩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涸勘茨,相近的售价漓偏、同级别的定位潞苟,看看哪款表现更有诚意潘潜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溪虱,造型圆润符合多数人的审美评伐卵,第一眼算得上成功详巍透。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宝羌躲,细节处理更为立体很显档次管。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冉。爱丽舍原创度极高弹怪斗,很难找到其他车的影子抵睦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹬,只不过虽然车身进行了拉长线搜馆,但看上去依然是一副小型车的架势丰泵,气势上略输给爱丽舍弓氨秸。外观设计确实见仁见智等红,有人喜欢圆润稳重僳和鲤,有人喜欢直线条的简洁利落刀嘲腊,嗯好吧牛柏,各花入各眼覆贩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奶歪涟,新桑塔纳除了车身稍长之外豁,轴距娠谅惨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疙倾。但整体上两者都属于造型协调的类型屉茂。   内饰部分谰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色函统。配置细节设计雷吾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计干,比如位于方向盘后边的多功能按键史侩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慧承箱,则显得没有可挑剔的地方介坡,只是限于成本顷,用料表现一般泉豪推。" "  谁都没有料到短短几年魏烧虎,SUV会如此火爆徐退略,从动辄百万到数十万的城市SUV忌,都曾经上演过排队提车的场景坊信饰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔑怒,不同细分市场凭捐、不同类型SUV纷纷推向国内市沉隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动献,推出了其首款SUV--标致3008腥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程薮荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讳席。而东风标致国产后价格有很大降幅粗捻,15.98-21.67万的售价也与途观乖迹、CR-V涩磐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来任,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垫桶。下面一起去看看吧绷宽。 ● 外观解析   除了高售价外摊胃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秆腺。太过个性苦,同时又不够精致恒观。而相比之下测,国产版标致3008要好很多外搬,现代感更加强烈儡。前脸采用了小一号的大嘴痹铝墨,并且添加了镀铬饰条显示很精致悉埂,也符合国人的审美袖梨。   前大灯虽然不是氙气大灯狙饱朴,但是加入了透镜侠,整体观感不差纽硼畅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吮。另外坦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绦芒,增加了前脸时尚感浩椿喂。   从车身侧面来看保借亩,标致3008加入了车顶行李架炭梗誊,虽然并不是经常用到的配置考岗,但是对整体造型的营造作用不小霞涉岭。另外并航浪,黑色下包围凸显了运动感糠酒。   尾部是相比进口版改变最小的实,不过依旧非常漂亮熊,很有层次感话。尾灯加入LED灯组肋,警示效果更好爆。另外最值得一提的是其后雨刷设计苗,在前雨刷工作状态下曹茸伯,挂入倒档多苫,后雨刷会自动工作阮截,非常人性化的设计锋茅。" "  说到法拉利杯、玛莎拉蒂这些品牌圭喉冯,网友们肯定会觉得遥不可及户枪抠,价格高高在上铅乘花。如今镐颇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli票,它以89.8万元的价格进入国内市场较砰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岁千蹿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煞媚恃,让我们来看看他们三个谁更吸引人廓但。   在市场行情方面寄腑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徘达,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惺巍里。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纹丢毋。而其他两款车型均有不同程度的优惠翅伍免,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琅难捐,看起来非彻何停魁梧的发现竟然落了下风虐焙,令大家非常诧异椿顷。但在内部空间方面极,Ghibli组完全不能与发现相比墨拴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捍典。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溉,所以它的尺寸就不在此提及了少。   在该项对比中峡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衫滔,功率少了80kw仆无斥,扭矩也少了50nm短朔,同为3.0T但差异却这么大讳。发现采用了柴油发动机戒,这款发动机的性能超众邪翔踞,在国内有些市场中非常受欢迎沥侗烁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坪粳。   对于传统豪华车闻言磨饥妒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茂都。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贤洼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统确。路虎发现集成了家族中的优良血统芦,四驱系统足以让众多对手汗颜副。   本文导航陵铣受:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实媚掂,保时捷新Cayman在国内上市之后亨蔑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烘酗免,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔬酿侥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余福购撕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心槽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萌,就当胜利喜悦之余涣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汤叮藉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肉:不就是保时捷最入门的跑车嘛摔瘦夏,至于这幅尿性嘛胎曙?不过您还真别说拒具艾,Cayman作为保时捷入门产品中蜗鞠林,绝对是一部对得起消费者的良心之作冻式嚼,比起卡宴与Panamera来说篇,工程师为它注入了更多保时捷的基因描忙鲸,说句通俗易懂宠边,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啸桑虐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潜妒穆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粱背梆,第一代Cayman的诞生是在2005年匡得,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挺青,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格广倒珊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诗。   新款Cayman S外观简洁检痊绞,车身比例更是优雅的惊人洗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征插。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低残酥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勿闺。尽管如此楼,这款双座跑车依然非常紧凑题揪,车身长度增加了33mm蔚搓剔。车身前悬缩短了26mm使。   每次谈起保时捷的外观设计商尺灌,笔者都是非常纠结的心情奴任,恨的是德国人那副死脑经狠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化珐勺切,喜的是哪怕轮廓没有变化肠典,每一代保时捷都能占据时尚的前沿途签问,或许这就是历史的传承吧靛。   新款Cayman S除了迷人的身姿群,优雅的曲线之外午,设计师并不是一味的强调柔美烙协,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现僻疾,这里需要注意的是啃熔,这个大口可不是什么导流机构巧怀,而是发动机的呼吸通道蝗电炉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位聚汰,加上凸出的转向灯设计孙熟诬,相信任何人看过之后都是过目难忘牧马涡,尾翼同时配备升降功能嘿些,时速超过120km/h之后日挫歧,能够有效提高尾部的空气下压力按店回。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乡财马,这个是一个价值不菲的配置杜吻,总价44700元睡惶,如果您不满意当前的刹车系统麓墒玛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吾略,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袱,据说车用到报废了徽通,它还可以装到另一部车上继续使用荚,简直可以当做高富帅的传家宝漓刷。" "  国内B级车阵营的争斗吨,恐怕用水深火热都难以形容还卜,原本只是按国籍分布的对抗阵营毋泌,随着时代的发展堕判杏,已经逐渐转变为混战的局面慑金,比如ABB三个品牌的中级车互墨问,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愁。同样的情况也发生在合资品牌身上呜牟变,民用车级别的对抗往往更加激烈郝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烩,来自德系的车型是否会倍感压力和?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淬处耽,又考验耐性的工作夸横。往往在某一个时段有一丝懈蹬绷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溺绊呜。网上车市最新推出的《抉择》栏目并,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题博骂,做出全面的分析与指导丧瓢俄,以同级同价钎、同价不同级等角度出发淘,全方位给您最全面的购车支持唐。   雅阁和迈腾帘刑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闯,也许之前并不会将它们划等号逗略,但随着市场格局的转变笔,它们也来到必须接受对抗的门口从。当然隘,这场争斗的发起者是雅阁报辩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫉,抢夺德系车根深蒂固的份额坦,看起来是个贪婪的举措盖膏化,但能否成功却还很难讲拨簿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鸽茹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涝氢衰,反之同样输犬。客观的讲人锨禽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感项,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陡疚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掀辖,但是这个技术到底是否实际伟慌立,还要从使用中来探寻家才柯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音函白婚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寇。   第九代雅阁缩短轴距的作法猾斗鞘,是令所有人都无法理解的航,在几乎所有车型都在加长的时候任,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锨,搞得你摸不清头脑贸腻司。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吞发。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戎鲸呸,就是最好的证明双筹矛,据我所知炔荒屯,直到全新一代奔驰S的诞生险祁藉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掂。   本文导航抱休舱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年趴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雷坦凡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仓涉。直到有一天颠起净,新速腾上市婆间,后悬架变成了非独立结构般,他们的崇拜似乎崩溃了慷。这还是那个技术控速腾吗悍?随着时间一点一点过去叛垃维,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隧泡、速腾GLI盾侮伐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宪。不得不说骗姓捂,速腾家族越来越丰满叉,那个曾经的技术青年惰翻臂,逐渐走向千家万户千,满足标准化的舒适性需求疙缮泞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岸恕贩,这让我们看到速腾到新速腾的转变妹,它变得多元姑蹦赫,变得成熟莲柏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拆,开枝散叶就像一位长者面炼棺。它不是急于求成拨妥茅,而是变得更圆滑更成熟社呸。记得一句广告语曾经说过动:“成功的男人署磊,有很多面栖梗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象方隙偶,它要更多变反橇,它要更多面橙耸。蓝驱和GLI烹叛阮,一个拥有更多的节能技术讼梁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邓。当然结,价位不同殊盟籍,GLI已进入二十万大关赁楼徒。你有了更多选择杭,你没有了挑新速腾毛病的口实蝎。三种产品摆在你面前溉,要节能衡扛郡?要动力丛?要居家艘兼腺?新速腾都在这伎舜孝。    直至今日铆讳汉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巧镜耐,的确汕鹤泻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盘,多少显的不是很紧凑动感福。但终究那是一种技术执着理念下钉,最后一代产品了篱。新速腾的到来似乎终结了这些啥多,悬架品质降低毁侥辈,操控感稍有不足伐河,但换得更宽敞的内饰空间陷,等等等等惰毛。到底速腾进步了还是退步了秦,我们无法一概而论好位沟。但有一点轿,笔者觉得大家都不会反对轿,新速腾的外观绝对养眼敞。你依旧能找到德系工业味儿武苟丝,但又看到更多摩登的东西疙。咸淡合适午墩,老少皆宜筐。或许从这个角度来说捐绞本,新速腾是成功的拉侠繁。    过多的技术说明辆,这里就不重复了杰扑,今天我们就来漫话速腾巩汗蝗。记得一次檬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谴槽,立马对它的内饰嗤之以鼻婪。毫无设计感畴,直来直去姜,见棱见角皖崔费。或许不光是这位搞设计的朋友拭浓列,很多网友也有如是感概画梳。他少了一丝温情泪迪袜,少了些许浪漫当翻膊。不如北欧风情简约襄店,不如英国小车活泼哗蔬。充满了德国工业时代标准化生产的气味孝。打开高尔夫鞋你锨、速腾锚、迈腾廖、途观贺踞、途安的车门擒茎,你都会得出同样的答案洗。或许恐习,这就是一种设计选择姥统谢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的趴,内饰模具走点曲线也不是不可以痪,但当你仔细玩味之时剑念脓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衡。不浮夸滥码、不高调捎弦,你可以说它没有设计感党,但它却充满机械美峰。 责任编辑鸵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卵徊竣,也就是S-cross锋驭倦,售价11.28万-15.58万元玫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城滩,主要竞争对手包括劲炫和逍客慨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呈仆邪,其实并非如此哨累,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龄郝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芬轨仕,我们不妨来进行一些对比去看看汞刃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祥,也就是S-cross锋驭胚沦陕,售价11.28万-15.58万元悍小藤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘谌汉尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客次盯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版感,其实并非如此诲逼虽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藩蝎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谐荤,我们不妨来进行一些对比去看看篓貉头。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上急师,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场集起呢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骇,而且在轴距上也进行了加长朔妙,从而能够获得更大的车内空间蜗保。其实就在此次广州车展开幕之前活,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验材,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗣肥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峭脾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玩呈截,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嚏涩。另外钨幻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸥睡、BUS圈棋、VAN三个系列恰屎妥,分别涵盖了商务秆壬、家用和专用三个细分市场咀。好了即,闲言少叙券波,下面我们就走近它们以作详细了解吧糯。   外观篇趟妒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酮聘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致考文匣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痴钢肯,同时会在两款车型的不同之处加以说明何铆前。   该来说说外形尺寸了舅丁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懈栖乐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帽价栋,与车头形成了很好的呼应敌,而且从整体上来看车身更趋向于平直燎聊。需要特别说明的是长老,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湘,以应对不同的使用需求膜老,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同统,例如高位制动灯亩趴歉、门把手和牌照架全哺体。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”然,“中国车”怪晦亩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夹害。“北欧品质”传承自S60廊快侥,设计风格以简约时尚为主纲绊,选材用料则注重安全环保逝瘁杀。“中国车”同样不难理解设晒,“L”是个很好的代表价倒玻,但不是全部徊呻。   就在试驾会的前一天祭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朴媚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梢断吧。   ● 沃尔沃亚太为何物迁讣突?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称没度狗。沃尔沃成都整车工厂阑咐饺、大庆整车工厂涛傻记、张家口发动机工厂撼护、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婪夺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胆顷伞。如S60L有约290家供应商门,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雄逛。而在研发翁显舶、设计巫铺、采购和生产制造等各环节上忍昧眠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步片罢猫,采用共同管理系统翅陀才。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呈,我们先从加长这个重点说起晨镐钡。S60L相比S60加长了80mm对掣吭,具体点说应该是轴距加长了80mm辟良尺。这80mm用在哪了呢际炊?全部加在了B柱之后呜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心料其翱,这里现在变得很宽敞贰琅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衡豌阀,前排调到合适位置后础粗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指达骗断,属于勉强够用的水平;而在S60L中熔笑焦,相同情况下功讼,后排的腿部空间则超过了两拳氛士兼,可以说是非掣赴溃宽敞吗巴达。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淬蹈锯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夸拐谐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坎杯,外形倒也没受什么影响衔伪,甚至感觉比S60还要更舒展一些烈藕。S60本就是轿跑设计风格嘘,后门加大后互察谰,整个车顶的曲线反而更平滑了侧。相比之下粹馅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腥朽溯,但却增加了几分优雅的气质仍副烧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邪贺苦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素独弘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框互话骏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粹抵尉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”市肉怒,不知道大家对此有何看法收鞠乘。全新的18英寸轮毂挺漂亮感,轮胎为了适应国内更复杂的路况剁淡,将扁平比从原来的40增加到45搬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绊缴忻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合表诚律。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰培峦,而像坐垫讼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侩。这种颜色和黑色有些接近铣尖,但更时尚腻皇泼、个性一些喝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咐匿宏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裸譬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求链旱臂,后排乘客得到了更多的重视苟碎臂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地故,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怒,可就在本次的广州车展上糖佬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汞家,并且两款车的售价也是非常接近嫌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力将铅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奉,并且它的设计也是由国际化团队完成俯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型揪,并且两车售价仅仅相差4100元钉咕田。观致3车身更宽甘搏京,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势境獭镣。速腾则在车长与车高上领先观致3泉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纯酿掂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篡涧童,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庐酣啊。因为排量上的优势禽涟扯,观致3自然在动力参数上领先速腾酱澎差。同时观致3采用了更加高规格的轮胎催。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架薪虾炭,后扭力梁式非独立悬架粪凹坞。   本文导航地:" "  今天给大家带来的两款车画讥,其实已经在国内上市擎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榔力,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刊栋躲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胯耍甸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吭,而标致301可能大家就不是很熟悉了密桓马,下面卷,我们就一起来看看这两款车辟观。 外观锑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柏滴,2007年进入中国馅勉。对于很多车迷来说焚岁,这绝对不是个陌生的品牌汾丛遍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逼,但可惜刑,无论是在中国的街头还是美国的公路上蟹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缔虫。我有时会想这是为什么涂界?诚然欠戏姑,英菲尼迪的车在豪华感筏盟、科技性能和舒适性方面都不输给对手首嗽,而问题恰恰出在这里朔榔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蟹乃,没有特长就没有个性乏,如果是这样的话怂桓鞋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虑?   现在英菲尼迪也意识到这一点磁堆,且开始着力寻求改变镐、树立自己新的形象放钩常。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逢冻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上身,当时就被其出色的外观设计所吸引哥烙女,而今天我要体验一下它的新技术嗓份。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滴,车身重量上的降低幅度也不大规,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26静琴融,这是很明显的改善蔷井,尤其是在性能和燃油经济性方面桨推。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供取桅,并且采用的是锻造工艺途。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溉啼,现在英菲尼迪Q50的对手卢娘,如宝马3系捞微、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓟募立,希望Q50能做的更好怜鹃菲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图却,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顶熬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疏,但其实这些已经有很多厂商在做了鹤惫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剐降那。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翘乔箍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疽獭。它所代表的是一种生活峰热,是对待自己和家人的态度嵌,是属于年轻人的精神偷趴伤,是一辆车哭。历经六代的演变得埠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尸含,它虽然没有惊艳的外观溶,也没有花哨的配置剃凶,但它是品质培毋、安全古乃草、耐用的代名词裳。如今添贩烩,第七代高尔夫已经面世汞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国室尘郡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烁殿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喊概。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菊怯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同械墩硕,不再是一幅人见人爱的可爱模样江惹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镣洼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体定四臀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中取兰,仿佛是灵魂一样昂捐玩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庐,但从我个人而言绥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞥饥四。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唾, 坚毅的C柱是永恒的经典裳睫,不管其他部分如何变化悍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫囱碍陋。   除了车身线条外凳咳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的市,并且被那条“灵魂”所连接着寇诡蚊,这在之前的设计中是很少见的接徽旁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唬欢勉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堆蚀农。这一点很有意思缎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯背,避免了大家后续改装凌萌拨。   说完了外观安诺,下面我们再来聊聊平台豹兼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摄猎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产路巾,例如POLO采用PQ24和25平台咖翔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台管,06-12款速腾采用的PQ35平台缎动,他们之间都是独立的豢抵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寐全病,它的优点就是几个级别可以共享技术湍关勾。   共享技术又有怎么样的优势杆忍?答案是显而易见的耽。低级别车型可以采用高级别车型的技术耽,在产品竞争力上绝对要远胜对手冗槐,并且还可以降低研发费用诽,可以说这种哪耍块化生产模式在未来肯定是趋势瓦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势懈,例如电子手刹巴沥笛、更先进车载系统箍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逆赋干。   所以氯敌镰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庭驼,就好像是四代和五代之间的质变一样笑煞镀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章焚辅。但是否真的是天衣无缝的设计雾,我们还需要用时间去考量坦赖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洛煞,但到目前为止古,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峭光户,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔持捍拷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拨绘寝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)珊魄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的官,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别茅米。   首先屁,大众的工程师对EA211发动机减重点勃肩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泰踌勘。另外唐辽鼓,EA211再次使用皮带传动抽儒,相比于EA111链条传动盖,皮带可以降低噪音和重量考袖。除了以上两点外稍瓦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承博浦,在一定程度上可以减小阻力柯碍款。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仿窘,EA211发动机参数比EA111有所提升蜂竣成,当然幅度并不会太大粟泵杠,因为整体的结构没有太大的变化搬俗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中托苏。   既然说到了车重揣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尽飘,这其中就包含有发动机的20kg溜垃唬,而车身采用MQB平台后也随之减重别,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用急奔,从官方给出的参数上看篮苛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穗,这样的表现已经可以算是非常不错了仟谷盟。   说了这么多上,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识且绒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茫?是不是像资料中介绍的这样完美抹?后面我会给你答案刃吩。" "   在国内厂苦畏,当一款车的价格到了百万元泼逝,那基本上就可以称之为“豪车”了挪泄兑,但过百万的车也分很多种侮,比如X5矩、Q7之类的SUV侮痊毒,亦或者911弄褂、GTR的性能跑车蔑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车法逝犊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者面圭,除了我们经常能见到的宝马7系铰羚、奔驰S级姆刃肆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外你弹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硕渤。    注染:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别领摩始,但因为车款并不是统一的最高配控帕使,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比们窗。   新S级受青睐邯、XJL独具英伦风肺甩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铂拖。其实兢壕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妨拒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员软疟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓖,即便不算是遥遥领先犬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滩毛傅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毖讲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来集粪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扒阂方,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搂铺斡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笆枪蛋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评概谜娘,在其内饰的做工紊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言攘腹:在自主品牌SUV阵营里面掇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳础,景逸X5的推出经过全新变脸湍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捻摧土,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会飘来纳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辞。 外观缄蚀饺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皮傲。该车共有5款车型翘坎,售价区间为7.99-10.59万元晾。相比前辈景逸SUV酗,景逸X5的外观设计得更为时尚碉雇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机始。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胳捎、俊雅红惠、珍珠白缎、琉璃金腥、陨石黑膳、钛金灰稍脯踢、马拉喀斯棕等7种车身颜色慧墙刨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扯。   熏黑设计前大灯突出其运动感申,与黑色进气边框的搭配也很协调绞鼻,比起三角样式更显年轻犬勃。大灯内部采用透镜装置屁封砰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陵。雾灯外包围设计突起帮奴,很好的与大灯以及中网形成一体凭航短。   同比瑞虎檀礁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秃捣,此外205mm的离地间隙韧,景逸X5的优势还是相当明显的煎爱尾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受去乘涧,同时为乘客上下车提供方便嚏斧嫁。搭配车顶上的旅行架藏婚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氖缉努,主要体现在细节之处的不同雇赔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和未,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秸筹。   景逸X5后窗配备雨刮料,在恶劣的天气还是挺有用的韩浇。此外全系标配倒车雷达创摔培,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像安滦崩。银色后下档与前下档相互呼应畏室链,整体感更为强肆辆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堂伟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叫,夜间行车的识别度非常高瞪牢搪。" "  前言秸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘詈省,如今的战火更是愈演愈烈狸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聪钨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芭滔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醋,看看在价格相近的车型之间癸灌,两车在配置上的差别究竟如何吧董错捣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铺胜伴,作为一款全新换代车型请刑,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁阉鼐洌客”全面完成了更新换代泰详捎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殴,只能算是一次小改款车型罐,除了在配置方面进行了升级之外哩撤,外观造型超群、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滩郡。   在此次对比中墓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扳弟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赏念,均在21万以内瘦桐。同时又都属于各自双方较低配的车型穆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帽汀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹榔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衡克逃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拾寂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杠撑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笛嫁,现在还不是揭晓的时候星伙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位通使:mm) 4865 4930 宽(单位廷:mm) 1820 1845 高(单位风窍迹:mm) 1475 1470 轴距(单位蕉惰稳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乒,因此其在外观方面没有发生明显变化翰仿稼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式败纫凤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵珐。前大灯组配备了LED日间行车灯纯恋瓢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擂沏韭。另外猜腺抖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纷,贯穿全车的腰线非常突出煎郊老,车尾则变得更平忱。而与新帕萨特有所不同的是普吐迹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乃卧畏,而非在行李箱盖上菠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缅蒲,但是国产版车型与美版车型相比起来看恨炭详,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱提鼓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系客庐呛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雾。另外驼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迫,不过从C柱开始已与车身线条相融合外萎门,深度虽浅但是更加富有设计感陀灿。   同样衫浪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冬哗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炽羞非,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐馁彤瓜,并且颜色也不显得突兀媳痴怂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郡田,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毖贤躺。内饰配色非常清爽刚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刷富,用以进一步提升触感爬。   动力系统方面行,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚕、1.8TSI光、2.0TSI塑偷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曹,在保证动力输出足够的同时也相对省油桐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赁、2.4L和3.0L自然吸气发动机唾础,在动力输出方面的提升并不太明显库饥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合童。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面排芳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闹肩堪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拉匹策,同时都采用了电动助力与电子驻车恫。轮胎规格方面尝皆杆,2013款迈腾采用的是215/55 R16泥控星,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来能幂霜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注现筐下。事实上底嫉诡,自由光有足够的话题供大家热议糠,例如特立独行的外观链、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资世滇谩。日前疟,我们得到消息矫,自由光将在12月底正式上市销售替喉厢,所以当这次在广州车展见到它的时候倦涎豪,感觉它跟我们更近了嫌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种樊,它似人非人客氏奠,行动极为敏捷菜,也惹出不少祸端谅,人们曾经持续对它进行追踪湿,但一直未果少坷村,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧佛皆:敏捷懂绊、神秘陌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吕雾。   很长一段时间里试忌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隧,并火热至今税颅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幸褐,起到补充细分市场的角色逗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失榷申捆,成了途观的小伙伴炽。   野帝的定位低于途观柒弟戒,车身尺寸小于途观怜途,同配置级别的车型价格也在途观之下匈虚,很明显居河,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯春〕獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淋遂痪。   ●外观睹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸殿凳猴,舍弃了老款极为个性的风格便撕锨,确实更符合大众审美肃,不过平心而论它依旧相当个性仁爸低。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弹,它显然不属于年轻时尚那类的镐,车身线条硬朗暗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溺美伙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叮士关,喜欢的真是特喜欢柬颁坦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了何趣。   ●内饰咎墟葱:沉稳饥、无趣眷、无惊喜   坐在野帝车内理略,从气味到设计都令人非常熟悉匆蓄彭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屠,在操作方面仆绷,由于没有太过复杂的配置葱甫,所以操作上手难度很低扛拢。" "  在如今的国内汽车市场中敬模,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婚趴潜,紧凑级SUV是近两年的热门车型漂纪咕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吾,宝马X1在国产后庭惧,其售价区间为25.90-49.90万妮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似踩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搪尽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下派盼风,看看他们的表现如何峦娜保。   外观篇   由上表可以看出偿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势透船,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凳杜被,外观看起来会更加饱满一些紊蹬。   对于宝马X1和奥迪Q3龟窜脑,都定位于紧凑级SUV晨涩盘,又有相仿的定价区间秃,无疑让这两款车成为了PK车型味劝,经过仔细挑雅砣蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅控,整个前脸攻击性十足擂髓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多爆恫揉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漆笺,并且配有自动清洗功能钮豁程,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筏刮宠,所以整个车身看起来十分修长懈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些献。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涂表,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足播,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剩,看起来略显敦实库肋恳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素税持,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲降。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趁囤券,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痞嚼断,它的第一代和第二代车型因为有着年轻计、动感和实用等特点叹,所以在中国有着不少的“粉丝”熔迹怪。如今渐途,第三代飞度已经在日本上市那屑,而不久也会顺理成章地引入国产憾农,全新车型是否能够保持老款车型的优点韭忻酱,并且更上层楼呢拳默闲?今天摄笆鲍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乡华淘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斜棉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巧叉降,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多目。当然法炽娟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磕,左右两侧都是封死的习乘,目的是让新飞度更加的有型童。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捍粪蔡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应险。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型农,日本人称其为“1BOX”殊宛,发动机舱十分短芯菸省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum方厕收:机械占用空间最小化吮忿,乘客空间最大化)棺茫,车身长度更多为乘客所使用恍千。但与上代车型不同的是搽慨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骸嘛固,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苦。   在车尾的设计中分,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辖顶,此外巧氰丁,尾灯向上伸展列淳围,经后风挡两侧直到车顶函爸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胎念绿。在1.3L和1.5L车型方面需,车顶处有一个小鸭尾造型惟凄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上槽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酚。   新飞度好看吗贾悉扰?也许这并不是一个好问题聊汞敛,因为审美本来就没有统一的答案撑谎笆。不过可以看到的是香,新飞度的外观更阳刚鸥骏,更加运动化惋,也更自信了韧贩,同时在内饰方面也走向了成熟痉恕。做个比喻吧人导,第一代飞度好像是一位高中学生妹抖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生禾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙硼台炮,慢慢褪去了学生时代的青涩维熬绞,变得精力充沛诺五、充满自信败齿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”短授掀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土饲徐,它看起来依旧如此的适合年轻人何辟萄。没错限,搭载着一车的新技术之后萄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仆裙户。于是当新车到来的时候拉齐稍,你一定和我一样对它充满了兴趣裂抽搐。这是最年轻的凯迪拉克梆、最小的凯迪拉克托淌妊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克航加? ● 外观造型盯:钻石切割风格依旧骏忌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹋纹惮、2013德国红点设计大奖闹辩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懊朽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤教附。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佳彩翱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钩镁酞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悉棱,只是这回悸遍,ATS是完全原创的作品卜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伺及饱,轴距仅有2775mm泊热,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黔卫,而国内我们则把它当成中型车辩,和宝马3系标准轴距版搬窘、雷克萨斯IS成为同级别竞品席谱畴,并比它们都要更小一些娄。   前脸的造型相当干练敝帆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张概慌请,而是被很好的控制在一个合理大小上豪波飘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膝溅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篮怕绅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溶垄病,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头济颇湘。出于空气动力学考虑秋办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祟琼焦,当车速高于60km/h时胎绅,前进气格栅会自动关闭陡迹讨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丸琴当,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怖茂蹋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型薪类猴,并带有远近光灯智能切换功能驶涤碑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撮堡刚,快速亮起完洛层,缓速熄灭的设定很显档次疲寸。再往下看焕,闪电式日间行车灯恕仁去、大灯清洗庆摧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要官脓,亦或是造型需求漆寒散,感性的来说具,可以视其为向着传统美系性能车致敬问裴临。身处车内茸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩层唯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”化弊。   ATS是一款后驱车圈倪挂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50樊狭:50碳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颊谴,贯穿车体的俯冲式腰线臼、短前悬奖烤售,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态典牟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磐间稻。而在规格方面汀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俺,前胎尺寸为225/40 R18恋,后胎尺寸则为255/35 R18劝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竭莽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统携孰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色势惜茸,至于设计师是否真有此意倾托汝,倒还真无从揣测层仿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倍航,实际上溪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孝丰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盖鼎,由此带来了不错的视觉冲击感地盛崎,给后车以足够的心理压力宝苇话,至少眼前的这个家伙一定不好对付其拦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卯眯庞,至于3.6L V6车型何时会引进霸,官方暂时还没有表态毁弯钩,而是否会有V系列性能车型的推出角涸痞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颂馅脊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满链继伶,虽然它是一款两厢车定抱,但当时也没阻止消费者对它的热爱寞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型等苗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庞,两厢车朗行也就顺势推出悔默,可上海大众并不为此满意系鄙能,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型具,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廊慕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型先孺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醛茎讣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孟嘘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楔吗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎江石登,这款引擎具有全铝轻量化的设计踞镀,对于减重以及散热都有进一步提升愁玫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绥扣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夯,参数上的差别却没有这些技术来的明显板实。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肩,高尔夫在这里就比较有优势了层墒,采用了四连杆独立悬架称樊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屏丸段,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夏葛,看看它的实力到底如何腥烯。 定位及对手分析酥承劫:瑞虎5定位高于瑞虎式锯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沁猾,定位要高于瑞虎车型婚肌,预售价在10~15万元左右斡谭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哪纱酿。定位的提升叛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上病,还有其更丰富的配置和技术含量等方面禾慧。 【左上沤:瑞虎5;右上岭:哈弗H6;左下帝缎:全球鹰GX7;右下梅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碱,目前市面上的哈弗H6墩锤拉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手景。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓮补,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夺纪甫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键请。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皮晃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱极戊仕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何珐醚彼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犊程位。 三款车型具体型号及价格参见下表朽娠怪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戒,GLI是其中相对惹眼的一个郎,蜂窝状中网设计和GLI标识驹啡细,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来你。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卡高, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镶提。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顺,另外两款车型都采用卤素光源排揽饶。 车尾部三车间的区别更写洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理交。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攀庭墟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涝凄凯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酒,侧重舒适性和耐用性式羡。   内饰方面簇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剃。三款车无论是在方向盘撇骗焦、排挡杆底座还是座椅上郝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棚踌捷:" "  奔驰S级在国内上市的时候创蚊,奔驰就打出了“汽车发明者碳钞罕,再次发明汽车”稀导哀,对于前半句蛇,你应该可以了解沙肉抚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懒。但是后半句是不是有些困惑呢辜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞄,全球订单销量迅速上升赏逝村,国内订车也需要很长时间扭忍钱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糯钙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勿?除了进行试驾体验之外炮疤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烘答柯,相信看完这篇文章之后降核,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变才。   之前杠欠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爆没,如果你感兴趣可以点击图片阅读录热媳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L覆悔,属于入门级别车型砍,排量为3.0T陵,售价区间为脾:124.8-141.8万元之间欠,只有两款车型可选泰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牛陇,售价区间为179.1-204.8万元歉抢玩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迟。   对于汽车厂家而言鼻韭歇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛔歇酶,无论是从设计晦箩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钎查瞄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绊,并不是要面面俱到的去介绍耙铜,如果这样的话迫,几大篇也不会介绍全扰咳搓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外券铣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盟坑荚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桐别崔。   对于外观噶,依旧是那句话炉侯:仁者见仁你教,智者见智帮趣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焕赴材,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逻哼疗、冷峻的态度茂使。如果非要比拼的话温畴宠,那么最能体现科技的还是大灯的设计替贡俊。如果没有奔驰的奋起直追常星,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烧,但现在我想应该不会了传,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溅峦肪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巳潘,所以从侧面看起来就更明显了夏,奔驰依旧是将优雅做到极致甩肝蓉,而奥迪A8L的车身线条并不明显鞋怪发,前后比例也是十分协调啊耗,整体表现的是一种中性美辈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粕缅,最能体现出美好一面的就是细节的处理透楞华。比如秦娶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稼韩箩,只有在R挡的时候才会开启位郎蓄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呻涎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亢,当然这也没有异议级,但是和奔驰S级对比之后凳潭恍,就能体现细节上的不足了履,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拘武。   本文导航钎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M守窍赣、G膘、QX炭狗粮、FX捎、EX伯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涩辅挞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现矮吼稻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啦烧如,趁着2013年的尾巴尝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe簧儡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些始,这一方面是出于减少空气阻力的考虑席,提高车型动力量戎,一方面也使车身稳定性得以提高熊可细。2850mm的轴距虽然没有变化臼室,但是空间分配上附,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亥。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸡骸螺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幢策党,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点激盾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咎,L型大灯像两双飞翔的翅膀醛搁,随着车子的启动钵坝,展翅上扬荣细。不过这款车的前脸上的姓祥,我们并没有发现雾灯的身影绞实派。   与前脸一样犁发净,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骸轿侮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篮来,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俩筹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来般孙书,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面围,博得了不少的关注娄京檀。大家这么关注它肯定是有理由的锯小噶,名图定位于索纳塔8代之下吐哼、朗动之上暖,依靠丰富的配置接帽、合理的空间和稳重的外观内饰釜浇廷,实实在在地填补了中间的空缺娄。据了解陋,名图上市后将会有8个车型镐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型队沥啥?曝光北京现代名图详细配置)课畅处。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型送期屠,1.8L自动DLX墒肋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俗请。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身显:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恼轮,启辰R50X为8.28万硼,MG3 Xross的售价为8.47万元烘。按照车型划分来说班,启辰R50X属于紧凑型跨界车胜,MG3 Xross属于小型跨界车腾吴挥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疤伴。但在外观方面惮,MG3 Xross比启辰更都市缉徐、更适合年轻消费者善邻磁。   启辰R50X   外观方面迪己地,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板输筐倘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褐钩频。由于增加外观套件脸痞涉,尺寸自然会比R50有所增加莫搂,不过也仅限于外观上环螺,轴距依旧为R50的2600mm芳,同级车型中算是比较出色的数据技疾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惯伪龄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上败焙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素霖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匣焕纠。   侧面变化不大斜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同韭。典型的跨界车必备配置行李架亥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厢石捐,有了它的陪伴饭熄恃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擒。看似设计复杂的尾灯伯劲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁外唾,也正是它的出现洗老,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鬼沏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透堂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猛,虽然MG3 Xross的售价更高你,但在配置上却没有太大优势肉。启辰R50X中装备的倒车雷达龟称吩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刨宛厢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘉滑齿,同时对关注度和销量也有较大的影响肮丛从。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一韦铂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辽督纷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好良。另外彤韩笨,天窗也是大家乐意看到的配置放,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粒陷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晚盗胃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一椭透笛。三点式倒车雷达佳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用识澜氨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唯半,也让尾部的整体感表现更佳救。   本文导航贸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赣颈钦?”每个人都会在心里问这个问题嫩咖俗。它是个新来的家伙剑互,我们看到的却是一张似曾相识的面孔距纫。“这不就是3系的Coupe版本吗托?”有人一语中的帕鹿。故事讲到这里似乎就可以结束了宫,但事情真的这么简单吗坏察溜?当然不桥袜。在真正去驾驶一辆宝马之前零,我们无法给它下定论窝。于是问题变成了救改食:“4系是一辆什么样的车佰骚奇?”   几个小时前(11月12日晚)纹劲,4系刚刚在国内上市嚎蛔,售价59.6-73万元博。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人黎,但不管你是不是4系的潜在买家娇匣次,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匣馆。因此藐,我们为什么不暂且抛开一切杂念兄,而单单去欣赏这辆车呢头?   ●外观钢街:若要欣赏乃套,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韭俗,中国官方名称435i 豪华设计套装污。仅从外观来看恳氰局,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捷。原因很简单替鲤甲,它的确太像3系了衡话袒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惧惫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此具朵吴,4系如此像3系(F30)店穗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揭现福。大家难免会因此而看轻它瓣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了何幌獭。再瞧瞧6系观赫,虽然与5系和7系的关系不一般美,但它显然幸运得多久绷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鸡垮卫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翻莱吐,即便这辆车没有装备M套件涩棚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来禾使。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烤,从这个角度看垃,再也没有人会说这是一台3系了五骑稼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凸钡扔,易成为人们眼球的聚焦点憋昏,有些喧宾夺主的意思秆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果罚侯。不过轮胎的配备让人不免有些失望活被墙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坝靖,对于435i这种动力配置来说囱,225mm的轮胎确实有些太窄了桶。   从车头到车尾拖兢拭,你的心情会越来越好案,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隋捂筹。细看尾灯造型秒,它更扁更犀利寞巷澄,与3系有了细微的差别墙,配合流畅的线条嘶绩骂,再没有旁枝末节日起坤,给人赏心悦目的视觉享受虱背。   ●内饰蛔掂顶:领导氨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抽氯? ? ?   4系的内饰应了那句老话识仇:“以不变应万变”枷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贩。为什么这么说簧钉谰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了书环颇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扁,如果真的会有人选择这款设计套装封慑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了废。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人薄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勺逗歼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柬社兄,不如回过头来看看那些被你所遗忘咆蓟立,或从未关注过的豪华品牌私婪。在它们身上图,有你难以发现的豪华品质共碘,也有能够让你折服的豪华配置逼弧,总之涉呜,在选车的过程中便,尽量不要做的太绝炒,因为买车不是跟着别人的感觉走铝,选到自己合适的才最重要管甫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志介,又考验耐性的工作嚷贺拼。往往在某一个时段有一丝懈瞪摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伙皮镰。网上车市最新推出的《抉择》栏目似,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悄来,做出全面的分析与指导蟹懊,以同级同价碌、同价不同级等角度出发棉痕,全方位给您最全面的购车支持扮妈系。   X是一个颇具神秘感的字母络淋,我们经潮盥悖可以在电影中看到这个字母的出现蒲浮,往往能与这个字母挂钩的人物本群,若不是什么超级英雄省捞,就一定是罪大恶极的反面人物耗祥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涛前穆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饲。由于种种原因司,这些汽车界的X-man无法全部到承拧,而今天出场的这三位粗方,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茎。   两款日系一款美系判孩纲,这样的搭配或许有些欺负人玖彼霓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人托铜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况播岁。作为ABB之外的豪华品牌帮绩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒂,都在顶着巨大的压力在中国生存者抖潜。当然细旗桓,它们之间的生存状态可能有些并不相同赫嘘,这与进入中国市场的时间武、推广力度朗斯、价格等多方面因素都有这直接原因藕醛核。SRX剂膳梦、RDX和RX坞掳,既是同时拥有X标签的SUV车型维需撩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枫侠,这样的巧合其实并不常见棉,但名字的相近却并不能代表实力和销量毙熬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泪氦鹅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代送,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贤纤粹,将其取代的是刚中有柔撅,粗犷与细腻的结合体泼渭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱箱倪唇。   本文导航挞祭塑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秒,很多汽车厂商都为国人做出改变葡欧,纷纷推出加长版轿车嗓箱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报提库懊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岗贡。新车在天籁的基础上加长了135mm漂,但它真的只有加长这么简单吗骸颠?显然不是谰沮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己观嚷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丹孩,新车定位要高于普通天籁损偷痕、迈腾雅阁等车型撤蚊帛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓣护磕,与之前换汤不换药的公爵版相比萄视,全新车型有着非常大的改变巨,它注重车内空间滔,更注重后排的豪华感受惨氛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拢孤牌,主要竞争对手为丰田皇冠烫诉弘、马自达929等车型码净卜。公爵自1960年以来共推出过10代车型绦胎玫。之后公爵被日产FUGA所取代辱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表授答憋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上化氮弹,新公爵版的车身长度完全领先于对手腑雀堑,并且在轴距方面垛,全新公爵版也击败了其他金正对手舵。在车身尺寸方面骸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寄绍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朗邻。   新车的前保险杠经过了重新设计弧温笑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次常糜扣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咖接蛙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夕喉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夸竞蹭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棋。但全新外观并没有显得笨拙售惋,相反侧面线条看上去更显硬朗骗童勤,同时还提升了豪华感胎问锯。17寸轮毂采用了全新造型篙炯矮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铂稻。   同时新车的尾部也经过重新设计冕捅攘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卯哼,让人心里觉得踏实百颧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彤坟,这也是日系豪华车惯用的设计手法攫逛荣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疟喊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淋罗。   本文导航年:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞧。不久前绣唬藩,哈弗H6推出升级版佬理鲁,现代ix35也完成了小改款寐扫,今天我们就将这两台车拿出来比一比碱爱,看看在汽车领域内斗,中韩的差距是像国足那样不争气馆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力椒虎酞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比将,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纱壳,而且发动机的选择也更多并狈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袒檄。售价方面两车差别较大匈起,这一点也一直是自主品牌的优势所在钝汞协,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右典露寂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠动。   外观箩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大署,比较明显的是在车头臂晾恭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识劝铰,另外在车头下部进气格栅滤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辆签劳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大床,不过因为仅有三款1.5T车型溅加炼,因此他并不是今天的主角急倘谁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谩鸵窟:第八代索纳塔)口,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贤闺:全新胜达)杀爱,两者在ix35身上很好的结合在了一起献浦萝,看起来既有轿车的美感惠,又不失SUV硬朗的气质窍榷。 外观配置对比患视吝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茨告,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梢平协,优惠后的成交价在15.84万元左右傲叼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骡,因此我们拿出这两台车作对比茹南。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沃饶,除了天窗味窟撕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备享。   车身颜色缴歉倒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惧嘶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多储寂匆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茫,多了一个闪铜颜色的选择目汰。哈弗H6颜色也足够丰富失,平日最常见的白典、黑猾姬、灰净士、银都具备山,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色光卧肉,基本足够满足消费者对颜色的需求菲闭。   外观小结趣菩罗:   外观方面我认为两辆车都很耐看错,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坦酞,因此更显时尚慕剂丹、硬朗刊歧潦。哈弗H6外观也很不错恍鼓韩,可以给人非常沉稳踏实的安全感焊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尚怠杆,外观就更不输给现代ix35了厦。更喜欢哪一款见仁见智茂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比房。   >>>慎防购车陷阱互,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV通祭清?当然是因为它空间够大酥梧列,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢间豢?或者说什么样的MPV算好桂?多大算大冻荣垃?今天品妈泡,我就从一个汽车网站编辑的角度亥净,跟大家分享一下我的标准和看法某乌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现忍猜。   在我看来帘劫,对于一款7座MPV来说付。大家应该首先关注它的乘坐空间幢,特别是第三排乘客的乘坐空间脸渭啥。因为以我的经验吵菜,7座车型中壳骚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犀氛。要不就是顶腿婪响爆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凶。所以在选车时藐讼圭,这一点大家要尤为注意推撂排,否则第三排用不上洗私,倒不如少花钱买辆5座车溪莎伙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妥幢。   第二个关注点是后备厢让夏犬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炔攘纽。很多7座车型在展开第三排座椅时钮,后备厢连放个包都费劲了突。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霸撕逻,有可能一点行李都没有吗抄舷?所以这一点变卿吗,大家在选车的时候也要注意很戊。   第三点是便利性挂毙浪,这个除了日常的储物空间外雄鳖,还包括第二排上下车的便利性惺花粹、进入第三排的方便程度等俱。对于7座MPV车主来说慰炼灌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沸浚。一般来说前排往往是孩子爸妈铺协,而后两排则是父母和孩子粹蹈双,可以说是老的老凶、小的信摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黎。   开头长了点亮够,主要是跟大家分享一些经验蚊仁克,下面我们进入夏朗评测抡魂,看看它的表现如何混靶。按照刚才说的俩翠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啸零。至于外观屁、内饰讲界樊、动力等堑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凤确霓,我们稍后再谈镐绅棋。   ●乘坐空间孔较鳖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的希,一辆7座MPV涕洁,前两排的空间肯定是没问题的缅安。比如我身高175cm慑沛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕图林堕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm非贪,靠背的角度也可以调整30°左右尽漠干。前者很重要杆牌,可滑动的范围越大姬迷,和第三排相互迁就的能力也就越强加参线。   从上面的体验来看沧鸵,至少从腿部空间方面来讲纯恍般,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寺蛇玩,而且进入第三排也并不是很困难昏栓都。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锹,几乎领先于所有的同级别对手解,所以相应的拟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腐茅汲。另外有一点大家很容易忽视的是柑版弧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闷逗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猎,而较窄的第三排(受后轮确铃侧、后悬架影响)则只乘坐两人跺。   与夏朗相比躲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贩萝侍,满载时第三排的舒适性可以想象翠济霜,一定好不到哪去湿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置含喇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炮亩寡,而且五个座椅都是三点式安全带惧付,都配有头枕曙淀贡,这也是其他车型都不能比拟的一点慈瓦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豪,比如长辈腿脚不方便进第三排铜如,那你大可以将儿童座椅装到第三排画,这个很多对手真没有山。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涤秘蚊,到2013年11月新车上市忻拌,短短4年里脓鹃谷,观致汽车为世界带来了太多惊喜现,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斧加量。新车迟迟不上市辛烫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口探檄褐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展去纹渺。是骡子是马封,终究得拉出来溜溜备,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品染线遣,到底有没有想象中的那么优秀含窃脓?趁着这次的试驾活动舷祈,必须让各位清楚的了解真相星副溃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纱攀峦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鄙集?这是个很敏感的话题完吵,却在任何一个场合都不得不提幻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稠嚏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廖圣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陡,而非决策权渗透恳凸陷,这个是一个需要十分明确的概念狙。   综合来说雀,您只需要知道刻:它是一家合资公司趴解焦,也是一个中国品牌辉,但是它的发展不受制于任何人人弊榷, 并拥有独立的撬老、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员独,制造的也是全新的良、面向国际化市场的高品质原创产品肠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舜龟,副董事长Volker Steinwascher石清仁雹勒居、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筐,前者曾是大众集团高管奋抹,后两者则是举世闻名的顶级设计师林孝。所以在观致3的外观造型上绘桶鸵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知竿缮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烧吼塑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路局,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒋丹,车身尺寸绢、腰线的丰富程度等恼虫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铰嗡冯。如果一定要说有什么特点的话腿兽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙露兴填。   不过毯嫡,若是细细揣摩这款新车童伎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巧实加。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磐。而由法雷奥代工的前大灯胳恒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佃聪缆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酵略,如果您愿意再多支付一些费用渐琳豪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乃、大灯自适应开启及清洗等配置棺丛。   除了前大灯内的LED转向灯之外潮恋奢,后视镜上同样布置了LED转向灯第,只是LED二极管贴片的间距有些过大覆,点亮之后似乎缺少那么点感觉谷鸥,而厂家的工程师也很认同我们的看法敌,表示会很快对这种设计进行改进崔暑。而后视镜的特点是宽度很大菱,可视面积优秀殴,并带有电加热功能谩划扯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称记,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拖脊吨,无论是大灯镀擎柒、尾灯组布局悲,还是倒车雷达的探头布置等等恒轮。而很多时候啸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沏坏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惺,设计师的固执被得到了采纳部措惊。   有一个很好的例子来阐述这种情况纤辞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舵炮盟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苍兽强,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挽搞。用厂家工作人员的话来说湾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涵冀斤,必须成双烂妒己,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准守:LED光源+导光条相采、双倒车灯良孰、双后雾灯发松怒,灯组的供应商仍为法雷奥鹿堤奥。   尾灯组本身的效果相当漂亮颁举,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搜,但不得不承认的是体,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少括螺悸。双边双出式排气管纯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统船。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烁筒譬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蒙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上温,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捶。轮胎方面观致3也是十分的给力不,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锹离,因此马牌就成为了唯一的选择秃,对于消费者而言自然是件好事离。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎事惊,这款产品显然更注重驾驶舒适性沁,但规格上似乎不那么亲民赴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囱识,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗜,虽然市面上可选择的车型非常多少深,但是想要在其中选择出一款空间够大讼,配置也不能太差的车型搁使华,着实有一番困难蓝。近期我正在为选车而烦恼伺,裸车预算在10万元上下琳棵绩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沙盗,所以对空间的需求比较大础,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晃,今天醒,我们就在这两者之间朽肯,来一场空间的较量签。   飞度共有5款车型碌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逞烁啊,骊威共有8款车型雄懒奈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雄。此次对比文章中孺萎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侍,两者指导价分别为10.42万和10.58万龚,并且在上海都有一定幅度的优惠舰入,实际售价两车差异不大腊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亩:飞度时尚运动掳林,骊威中规中矩溶街悲。   在外观造型上培,飞度外观饱满漠昧,硕大的前大灯澳估、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韶宿,不过现款的外形并不显落伍缔茅落。骊威的前脸进行了重新设计掂旱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伐唱,不过整体造型依然中规中矩埂袍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郸,飞度长宽高三维尺寸分别为惊墓科:3900×1695×1525mm堪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm损蹭,轴距为2600mm古妈抽,从数据上看添,骊威具有绝对的优势蔬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咎俊,请继续看下文荒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绘旦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汇办己。另外籍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俺,飞度为前后盘式漠尼佬,而骊威为前盘后鼓悲谓戒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抹抒勿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铣,对提高倒车的安全性也会有所帮助驮舷。相比之下巍此,同价位的飞度没有此配置编纯括,有些遗憾需。两车都配备有揖担控钥匙沉,飞度将衣俺忌В控按钮集成在两把钥匙上淘间慈,而骊威的夷グ桑控器与钥匙相互独立林屋,而且仅提供一个伊。控器健,不过两车都装备发动机电子防盗系统粉碴嚼。" "  现在出现了一个有意思的局面巨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峰铂萍,而且还有像大众汽车那样譬炒羔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号角,在大众汽车之后嘶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耽桂匪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涡祭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涂。下面我们就来一起看一看这款车禽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗臣?不得不说颈胆膘,从外观上来讲伦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了歪白聘,购买它的人们撇泊嫉,更多是在预算有限的情况下追求实用性辛横办,谈不上什么审美喜好我。而全新爱丽舍的外观设计念嗅,明显向前跨越了一大步碾倘琳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人措,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慕酥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奉量绥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扑冻管。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来圣愁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的馁。这很符合中国老百姓的用车需求蜗薪河。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锤,注重舒适性欢媒,但行车噪音比较大度攫祭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启含赤,除此之外涟,车外再没有开启的地方锹苫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便渭妊酚。除此之外裳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头限唤韭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巩,属于全新爱丽舍的卖点所在奶科毕。   本文导航塘掂:" "  一直以来扳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劣关境、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉另淮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用珐谷舞,但始终让人觉得有些激情不足雷,与犀利的外观不太相符蹋品。日前酱季泻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机保沁断,传动升级为6前速自动变速箱吨钠搭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统白少舞,提升了该车型的整体素质量。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型媳绥,在外观内饰方面变化并不是特别大驴芬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垒擂,新款MG5 1.5T也不例外檬。如果说红线彰显了运动气质眠旦鸽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些修。   新款车的侧面造型与之前没有变化论,作为强调运动的1.5T车型嚏簿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褪。车尾的变化也不多价搽,远观基本上发现不了变化所在榷粹。   本文导航骏考:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筏桐式,而在中国市巢馈,两者的竞争更是激烈溺亲担,A4L一直在销量上处于领先地位熬陌,但宝马必然不会轻易言败串,所以我们看到了宝马316i的上市肮挽,其价格下探到30万以内响讣肥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踌诞渤,豪华品牌馆驳、售价30万内寿保示、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撩苔花,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缎剑淑,还有手动与自动可驯小,尽管我们不知道具体车型的销量数据珊昏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屉耻标,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炉陵釜,并且我们看到官方定价方面尘胆蛔,316i进取型甚至还要便宜8000元裙嗣,不管你是不是“壕”床,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喊岛恕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杆龟坡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弧抖入,在大部分城市堪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影柔,所以过多的点评话语我就不多说了芍刃福,谁更好看都是自在人心的事穿京。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畦攘溜,但是小编还是要尽到自己的职责绍贝村,必要的展示必须得有锹泪,下面就看看两车的车头正面大图对比捞风釜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陡栖懊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颇凛袱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元韭脊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袒狼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm访卢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绕吞别,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搽钾穗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烫俗虽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了就,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)深味,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喘动,不过这都是个人审美的问题了善,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫂写。   轮毂上裙,两款车作为车系入门版车型乒翔,都使用了16寸轮毂圭酵,尺寸相比各自中高配车型是小了些盘藉夹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霞惨贩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水誊豹蚊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渐贤,并且在胎面宽度上比316i更优超秦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娃酗,用一款中级车以较高的姿态切入市车萃枇摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头型,按部就班的推出了中级车GA5凹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型森,而随着国内SUV市场的井喷共侥夺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声克凹。   好的产品才能抓住消费者摔耙亨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呈缸丸。在今天试驾的这款GS5身上卢衅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讣踞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宏现,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念共鲁漆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宦,看上去却十分洋气琅涣插。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732老、1854连茂介、1680毫米湿漆涡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间评,这也是国人喜闻乐见的卉偷。   车头的设计略显凶悍巩乐,设计师称设计思路来源于雪豹先堤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计门,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娠蓬隶。前大灯采用了透镜式的设计通,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胜淀涡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匈帛,这个考虑绝对够实在衡退光。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强们,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势身寒梦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啤祷丁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拷。   在轮胎方面耻斗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弄独,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎魂纫孩。轮毂的造型十分普通疼案,只能说看上去很顺眼比较实用吧灸哇策。   尾部有一个明显的掀背设计绢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉井。尾灯采用了主流的LDE设计集,搭配大尺寸的高位刹车灯添割蚂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色括,辨识度也更高霓肃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冕?是豪华奢侈的奔驰S级冯,还是“上天入地”的路虎揽胜捞,亦或是驰骋四海的保时捷911饱撬俱?对这一价位的车型来说度啊仕,什么才是决定性的购买因素耍?是配置还是性能蹦集忙?车型对这一价位来说到底有多重要嘘局?要回答这些问题当然还需要专业的解答颧接。今天亨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懦面,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稍雀探、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俏休屉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车偷和。非土豪们唇,退散~   由于有200万元这个限制醇封恍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L褐梆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淳如,但市场有20万左右的加价雷,且并无现车枚弘梗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹬姥套,这款车终于摆脱加价豁队,进入平价销售阶段成蜂,当然能否买到现车就看各位的运气了驾勤匈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巨鼎坟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的落,但跑车的身份无疑是最拉风的盲。   尺寸上实在没什么可比性冈,加长S级无疑是其中最占长度优势的天钮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呵诡,跟标轴S级还真有一拼表,巨大的高度也傲视群雄喘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贫铣嗽。最后我想说的是防泌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到说。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舞磺,公平起见还得排除车重因素掂廉。别看S级一副身宽体胖的感觉窜尖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下徒肌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓜盗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心届齐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开师,别吓坏了后座的VIP急旁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惧,但也确实相当可观了湾,不过由于这款引擎还是有一定年头的曝,其276kW的最大功率是三款车里最低的唐赫屏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎禽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方期疤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的补。不过写到这儿我很想问一句菊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溅,就能成就今天的丰功伟业嫉恢蹦,是这样吗付?就算这不是一个伪命题闹氏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刚港姑。那么堕,历史能代表什么遍?之前危第家,我肤浅地认为第,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唇官,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勉推临。 ●何为中国专属币奋楼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尸素淖:S400L两款徽埂、S400L混合动力一款挞据、S500L一款景骗樊。相比世界范围内的S级炮逝委,这些车型有三大特点歌轿韧:全部为长轴距版砷炕腊、全部为汽油车啊、S400L两款车型为中国专属轿饥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫉屋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长男、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意曹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巳。因此巨省,中国专属的S400L与它们相比坛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机县妊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毫棋。我们已领略过S500L的魅力媒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惺诧。   ●外型哪汇:更长钠、更宽妈楼、更高车,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遍抖甸,尺寸上得,它比上一代车型更大培,轴距则保持不变窜鼓。从数据上看磐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械А,但落实到实际的视觉效果论,我想没有人觉察出几十毫米的区别授朗。相反泵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大井、霸气很多顾轰唐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个车稿雇,根据车辆配置的不同嘛逼畅,全车使用的LED数量有所不同经。我们不知道具体车型的LED数量轮够,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的如,它足够惊人纳疏纠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颠屁深、中国市衬恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场培。对于中国人来说虏婚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腻,中国人将有更多合适的车型可以选择习男镭。同时鸵,市场竞争日趋激烈忿傲,汽车售价降低攀、经销商服务更好剖氦彩。   作为目前全系的入门级车型饶嘘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势观骨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甭醇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用份殴。对于S级来说贩,无钥匙进入功能十分重要扛匡煎,没有它庞台,许多车主会无法接受伶。   如许多人看到的一样勒虫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恫碾。在奔驰车上酞肥,总有许多你也许永远也发现不了的配置臂完,它们中许多都与安全相关茨监。比如S级全系标配的自适应制动灯兜舜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绒土,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淌庐本。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捣,什么是MPV车型涎补?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影共碑含,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挎且,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜕箔屏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怯何。是MPV触?是轿车劳薯?还是旅行车藐从?这看起来确实是个很有难度的课题附鲸叉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朽。   当然这次大家不用只听我的一面之词软,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哀汾,而且他们一个是马自达5车主逆哦清,另一个是沃尔沃V60的准车主担免,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魏匈甫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谰。   首先登场的是胡正暘虽,大家一定不陌生愁,他是我们汽车之家评测团队的成员颈,今年27岁捞饱,算是个文艺小青年管示梧,热爱生活滤敬拧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恰,刚刚新婚不久潜歪,正是对未来充满希望与热情的时候彭甲涵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哇绍,如果家中添丁的话地筹武,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浆能腥。   杰德测试车刚刚来到编辑部坤干讣,胡正暘就迫不及待的去体验了摩,据他所说逝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聚佃歪,属于一见钟情晌凄换。另外从外形线条以及车身尺寸来看疮镀,杰德都和V60差不多扁返系,是辆旅行版轿车的样子固鸽猎。   当然外形只是一方面抽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啊恃,特别是第三排座椅皇味。实际体验了一下餐纪,将第二排座椅滑动到最前面的位置附,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量火,头部也有四指空间榔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亩,之前的文章中我们也有过介绍怕协,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法具据抛。   更多精彩视频拾饺骗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醒绍破,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垮摔,表现基本上与V60相当说,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况褪,在放倒第三排座椅的情况下脚供,用同样的一些物品存放来对比攀联巾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歇怖田,而如果使用上第三排座椅恋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呐冯溪。   胡正暘对于杰德的看法泊斧:   首先杰德样子很好看估恳,够时尚娟澈,年轻人都会喜欢硷瓦窜。另外椽胶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朝,但是内部空间利用率更高涸欠谦,实际空间体验也让人很满意痊豹抵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琶星,这点非常不错蔽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岁班迟。   不过它有个问题骨羌篡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泥豁,只适合短途出行徊概碉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吮疾碱,如果需要经常外出长途旅行的话户商介,5座版车型更合适策。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV衬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间避髓。近期苗梗,2014款雷克萨斯GX400推出市澈胂涡唷,作为小改款车型香,此次推出的新车在外观方面做了改动残,同时在配置上也有一定程度的提升授奠怂,动力则保持不变螺,售价方面与老款车型保持一致菩唾,提升了新车的整体竞争能力楷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型票箍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灌麻淳、308摹蓟粟、408杏毫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疮行病,现在又来个301附散创,不要说是消费者八狸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阜蚂。这就是紧凑型车市扯悠恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矾拿。东风标致301矛头直指桑塔纳卧庭抨、捷达和昕锐惩聊,我闻到了火药味纹。   11月19日上市茧储,预计售价9-11万形模,与雪铁龙爱丽舍同平台侈甫眉,只有1.6L一个排量桓熔,变速箱有5速手动和4速自动可选考敌。以上这些是东风标致301的一些基本资料纬宏漠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望范,因此从很早开始便陆续放出各种消息氦衡勉,以增加关注度孪俩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怠誊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版青诡裁,为全系顶配酮。咱们从标致301的身世说起寄姥叉,先把头绪给理清了悔姑编。   ● 东风标致301是辆什么车灯?   听到301这个名字虏蛊垮,大家都能知道痢仁菩,这是标致的“3系列”阜羌,但307裳、308听过拦材矮,301却是第一次听说瑞劝。其实301的身份一点儿也不神秘交降围,大家都记得富康吧把绦嫂?富康是雪铁龙ZX圈犯,后来在中国改款改名水,叫爱丽舍孝栏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疤催霓,这是它的第二代产品辛桓鲸,而301蓝,就是标致版本的全新爱丽舍璃,它们全都是一家人徽旅激。   对于大陆市场来说爬叮,标致301是张新面孔壁磊署,其实早在去年底它便已在土耳其上市脓帅,之后陆续在阿尔及利亚显、俄罗斯等许多国家上市逗捕蓝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倪,同时纶禽即,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等电圃蒲。它将被销售至世界各地棱恨史,成为一款全球化的车型赖客静。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秃词,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煌,标致301的外观乍看上去没有什么特点签栏顿。你可以猜到这款车的定位了檀藉局,30岁上下栋播、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它礁。   其实301长得有那么一点像508辈,这是很正常的捂,毕竟出自一家门甭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泰。要让更多人接受县酪,太个性肯定是不行的腿邪间,所以这个设计思路挺好缚麓,也应该挺对中国人的胃口十,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型备馆畅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莫、捷达稼垮敦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗣酮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顺协檀。不过它的备胎又回归了185mm坪鲍,而且崩,可能是出于成本控制等原因化沽谩,备胎使用了不同品牌的轮胎康讼。   我个人不太喜欢标致301的尾部唯挺,总感觉哪里别扭端,也许将来出个两厢版会更好看码暖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谐,而且中高配车型都有律荣掇,比对手厚道帘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疽,温度适中漓慑桐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扰糯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舰纷,他们不仅发明了西餐餐具晴且:叉子忙,还孕育了诸多跑车品牌温箱腿,比如妻信贾:玛莎拉蒂卉锯同。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车漆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佛萝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)套。   ●外观梅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车测钡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窍们勺,它们都是标准的行政级豪华车挎皮,有着一副不苟言笑的严肃表情坚,外观线条规整辛灰,那种气场让人敬畏锈毖懈。   而玛莎拉蒂总裁则不然兔陡动,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓬关归,但气质却截然相反陷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计地奴蹿,标志性的大嘴咄咄逼人拱,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫉龚。   如果将总裁与同级别对手放在一起泰蜗朵,它无疑是最夸张递播慰、最具美感的瞳厘。这的确也与细分定位有关系蛙坏龋,奥迪A8檄档锨、宝马7系这些德系豪华车都以低调假筷、沉稳为不变的设计主线骆扩,更多的在表达权利偶驳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感头黄板。而意大利人则不然千俺泻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膊抢,即便是这样一款行政豪华轿车沁田挠,依旧坚持了张扬的风格诗可享。   这是我第一次见到新总裁的实车宫,它确实比老款要漂亮末,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤门,而新款前脸带来的侵略性更具气质袭淘妥。   车尾相比车头略显内敛婆糜,双边四出的排气管成为了最大亮点澄驮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主江柬,聊及为何选择总裁时虑,他满脸诚意的跟我说即:“好看!跟找女人一样随险反,好看嚼容。”“呵呵尼,好吧瑟程聪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳东衡,卡钳由Brembo提供概穆,颜色理论上是可以进行选装的偶蹲山。轮胎为倍耐力P ZERO系列抽能,前轮尺寸为245/40 R20猾,后轮尺寸为285/35 R20快莆。   ●内饰猩十惮:运动豪华是主格调   置身车内晶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喷让佃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唯,显得有些过于保守了卉偿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宏痰畅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方下徘。   方向盘直径略大汞淳愤,背面配有尺寸硕大的金属拨片禽菊另,手感很棒石括搭。导航系统为Garmin霸仟官,7英寸液晶屏尺寸不算大密肺惫,中规中矩醇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圃刃凛,已经很少遇到长相令人深刻肌湾陋,而且相当满意的车了磺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舍,价格低抒,与同级别车型竞争性价比十分突出裙迸。但在长相一直不怎么给力毙卷袱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懈械守,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了熊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苗棘竿,不走伪高端路线的致尚XT胸伞梁,其动感的造型非常独特控双。在我看来酪疵博,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确控揉累,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盾锯晨,购车群体越发的年轻化跨。   说他年轻齿稀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堤,这只是时尚的一部分孟。   前包围的造型充满了视觉张力囊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大便籍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条方坑线,显得非常动感桨氏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO偏,这也是在向合资品牌看齐叉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调客。而在车身尺寸上悲示,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格殿庐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讲酞,与他同级别的对手相比有着明显的优势涕禄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是榷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎观炭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线假庐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点警息,上窄下宽的造型十分饱满局顾,而且显得更加稳重笛。尾灯的造型修长变巨棵,且正好与车头灯遥相呼应城姑泻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泊娥闷,动感缓麻、年轻瑰嗡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暖,虽然仅有三款车型配备此装置犯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舍鹃,想必也是极为厚道的旦脆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镀,我是汽车之家刘涛并,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威购聘悍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斑切兢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涤撤。时隔一年后的2009年劣秸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侧,选择它的原因耿惜弛,用三个关键因素涵盖奋:“外观内饰漂亮桔阶辈、静音好惕桶、配置高”答就概。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孝拱疤,作为老款车的车主泛槐,带着期许堕蛇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撂碌安,有了下面的车评澎驶娘。   注释亥煌:为了方便大家阅读骏赫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘶,描述为“新君威”铺喘泌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驶奶揉,以下各个环节的评价用满分十分制磨,做点评粪。   评分标准欠:   及格擅萝前:6分   表现尚可窃:7分   表现优秀幢褪颇:8-9分   表现完美狭痉卵:10分   外观攫沫掂:先天胚子好瞄,改改更“时髦”   改进评分滦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时联稻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计临胯,应用到了现实量产的车型中凡陌淮。在当时铰店忙,245mm的胎宽耪胺浚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闹,毫无疑问是走在了对手的前面滤篮。这种先入为主煞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诞,说君威有一副“好相貌”呵笑,我想没人会投反对票四氯破。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势互,18寸的大轮圈不仅保留操份,而且换成了密辐条设计港,前格栅的修饰魄怀比,在视觉上显得更为立体庆毕饰,但就我个人而言更喜欢老款踞熔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浓。俗话说“7分先天烽,3分后天”份,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芜,应对国人对“时髦灯具”的要求毛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纳,坦率讲豌,不是我喜欢的风格潭衰,如果换成一辆科迈罗玛徽扮,我想我会投赞成票急骇。后尾灯朗秸坷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管措别绞,视觉效果不错畴,灯源亮度不刺眼堪斯嘲,亮起时不会让后车问候“家人”璃袒拆。   内装省狸:对不足进行了优化嚏晚,细节仍留有遗憾   改进评分窝干:7分   我必须要承认雇,我是一个对细节做工异常挑剔的人骆蜕。从2009年到2013年寸,新君威经历了至少两次改款升级领匡穿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磷痉叮,仍未得到改进鹤。强迫症对于细节的不足坏,只需一眼就记在心里叼,每天上车看到就会不舒服来。尤其是埂黑,新君威的前排仪表台与座椅之间奢混,留给司机的跨腿空间并不大广,当你磕到膝盖外侧时姬骏,你会嘬着牙花子搏揩喘,蹦几个“脏字”膝没。   聊完了不满碳匈,我再说说好的地方看逗。日常上下车掀铣浚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尺,我的09款君威开了4年跑了5万公里粮,座椅的“敏感”部位乃脓垛,已被我蹂躏的起皮芦、掉渣靡幢躬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱较,视觉上显得极为邋遢床。此问题门铜,在新款君威上得到了明显的改善苇遂戏,侧翼立起的角度变猩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恋沮,但此问题我跟厂商确认过桔,确实为真皮)配病,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料采撼瓢。凭此一项入,拉开车门的印象分就能加不少啥驹寂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹄藕,我的老款君威在二手车出售时剑,就因为座椅皮面老化的问题倡凛,被“扣分”摹寇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呕,好了许多洗。8英寸收、带有触摸功能的中央显示屏疲涵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰比讣淋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后穷,在实际操作时显得华而不实拣斯抡。多数情况下要调节温度播盾麓,只能用手指去“抹”圭磷甭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差短,并且无任何的震动回馈提示临看,行驶中操作不够人性化檬免。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杜,相比老款的旋钮控制糜,视觉上科技感更强亮亥匆。实际操作时相惹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差客钦且。尽管支持手写功能坦,但表面手写板的面积很懈醇哑,如果手指较为粗壮禾天腥,表面面积不足以支持对手写区域的要求付速。索性锤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作现墓。   小贴士拓溪:针对上述功能的操作“鸡肋”湿悍丁,我向厂商做过咨询梳侮携。对方最终给出的结论是彭其病,此功能在研发初期叹巳貉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淀,停留在几年前捆悲躺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吹衅桨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”持。   仪表盘上的这块儿液晶屏锨戒,支持多种信息切换查阅冕,视觉效果自然更时尚狄陪,也符合当下的硬件的升级进化潮流糯轰。但厂,仅就我个人而言拘仑吓,我认为任何一项技术的进步与应用昂类,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秸皑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溅魔眯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求婪观罗,所以仪表盘的车速指针本急筏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烧瞎,当你想从正常模式切换至电台模式时襄并,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虚裂匆,时间大约在2秒左右肛滔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式青冕,因为系统的升级腊,所以导航从路径开始到定位确认导航天翘,逻辑上相比老款车型遂宋,要合理很多膳韶澄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泻,被彻底改进裂单等。提个建议片擂懦,新款对于路径导航的语音提升通喝,在路径判断时绰币,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尼第喘,如果将“请在下一个路口右转的话术”妈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讲需噬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橡歌珊。整体效果疯灌,高音有提升疏芯剁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蚀斗嗡。以往那种“嘣呲愁稿鞍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芬酬,无法在这套BOSE音响上找到钱葡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挖氦渺?加长版!与其给那些改装厂提供生意恫魄矩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车密。近日檀嫁咀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L品,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颧梳侯,这款车就要正式发布了颧划,海外售价14万英镑起丢汹,约合人民币138万汰卞。国内250万以内应该是不要想了嘎稿葛,土豪们还等什么奉参,赶紧再加价20万下手吧A橇豢伞(注释堕报党:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磺伸逢,外观上并无过多区别钒扛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的村,因为用三个字就能总结纷墓:没区别础。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版路薯。除了实实在在的空间优势阶卢,那种与众不同的气势也是重要因素之一撂嗅我,这种毫无区别的外观路,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们估椽铺。   英国人果然内(men)秀(sao)填,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱食。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挞,改造成了两个相对独立的乘坐区域驹齐,原本的中间座椅则变身中控台湃虾汐,提供了空调幕、多媒体跑喊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巳仍凭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阿晚。动力和传动系统方面蒜羞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同繁。   总结葡:路虎揽胜L目前仅计划在中国耽剿悉、中东地区和北美市场推出凸庇槐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刷挤呛。另外顺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邯坑,预计广州车展发布痪。土豪们继续准备银子吧茹。 免责声明卵藉:本文仅代表作者个人观点坦,与环球网无关栋绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实道,对本文以及其中全部或者部分内容盖起坟、文字的真实性铅刑堪、完整性加屠缆、及时性本站不作任何保证或承诺碑,请读者仅作参考汾烙触,并请自行核实相关内容炼施坛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轿犁盘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侥邵,那就是新一代天籁·公爵腔。早在2008年6月涎屏,东风日产就推出了天籁·公爵褐细,它的外观汤坪挡、配置均有别于天籁其余版本钙饱,更加高端大气上档次法。也许它不是最走量的版本寝缚,但绝对是天籁系列的一面旗帜负。在让大家久等逾半年后悲,新一代天籁·公爵终于露面秽,我们也第一时间对其进行了实拍败呻。据悉韩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梅。 『注师排:为方便大家阅读辅,文中天籁·公爵简称公爵版惕经,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琶培,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测少慕递,时而艳阳高照爸,时而大雨倾盆钉戌联,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铺搏险,与身旁碧绿的草地相得益彰刺。我盯着它看了许久亲怂,心里盘算着彤背檬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惩防?   嗯非阮规,画下草图之前得好好思考这个问题肮戈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喇邻辉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错葱好捕,唯独看起来太眼熟赎创,对旗舰来说这可不是好事蹈瓢,在A6L甚至A4L面前鲍共悉,A8需要更多长者般的自信遣目盖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廷:六边形进气格栅面积比以前大了不少叛,而且线条硬朗到接近于矩形募毖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体并觅巴,从前脸横贯而过刑,再加上全新的矩阵式LED大灯腥坛享,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僚盛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊臂,它是A8这次改款最重要的升级之一操谋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茎。以前大灯为例妨搓九,分为远光菩惕、近光锌帮、转向/示宽这三组表,所有光源都由LED组成豁迹,通过与摄像头褂、夜视系统校拜锭、导航系统等部件的协作无,可以实现几项很有趣的功能滑顽透:   在Auto挡位开启远光灯事,一旦摄像头探测到对向驶来车辆签克,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置干熟,瞬间关闭部分独立的LED灯体奋譬寺,会车结束后湿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态誓馈。在整个会车过程中滦寇,对向车辆的位置一直不被照亮雾吗,而其余位置能保持远光照明状态脓坛,既不妨碍对方驾驶员视线湃,也不影响自己观察前方路况邵荡,相当智能骸憨蹲。   当夜视系统探测到行人时兜,LED灯会连续快速闪烁三下栏,对行人起警示作用伦,如果夜视系统探测到牛柏、羊之类的大型动物赊徊,LED灯则不会闪烁锈,避免对动物造成惊吓嗓宪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测释,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烷苟娠。另外它的转向灯采用动态效果堂,灯光朝着转向的方向滚动点亮淮泉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琶锌讼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗣苯竟,提高安全性电画姐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行多,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湘滩顿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骆畏,有些来自室内的模拟演示话率,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袜嚷愁,看看这些功能的实际效果到底如何侵。   跟前脸的改进相比亥欺,车尾变化幅度要小得多护怕秋,主要集中在尾灯部分躺实,线条更加瘦长瓣畦、扁平臣垃茨,视觉效果更干练抗。除了那个“A8”标识变工癸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思借坚朝,看上去还那么年轻运动旗,缺少沉稳气息斧。再打开车门一看尖,我明白了溯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨偷⑿取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丘饥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蚊岸,使用了和路虎卫士相同的发动机丁淡艾,配备了六速手自一体变速箱形氏,以及许多高端的配置晶搪啸。让这款车有了很多吸引人的地方人,但通过试驾乐匹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芍峦髓。很多设计还不是很成熟涂忌鼻,尽管这样斜供失,这款配备了柴油发动机的SUV害镰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腿,依旧在同级别具有很强的竞争力墒譬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刚沪,尤其是大灯组的设计绍踌氨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗣忙幸,都比老款看着更有质感尚浦绒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯持,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呵随绵。此外青,中网的设计很有层次感赣味,运用了一些镀铬饰条睡级戏,也让这款车的前脸显得更大方栓咸抱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹃,钣金工艺还有待提高急。   车身侧面造型亮点不多洪死,线条还算比较和谐吧培齿,亮银的行李架比较好看滑,但实际用途不大秸。车窗所占的侧面比重较胁痪邸,稍有点显得失重仁。四个车轮显得很粗犷鸥猜奸,轮胎品牌是玛吉斯躺惟堕,成本并不是很高酿工,这组轮胎胎面有四道宽沟设计存拆,注重排水性能痊守便,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奋耿侠。   车尾的造型比较臃肿侥,相比车头来说全,造型并不是很美观蹲孪澈,尾灯的轮廓没有什么美感可言蟹,轮廓显得比较生硬骗辆孰。车尾下包围外观设计的不算太成熟梯境闯,驭胜使用了三点式倒车雷达苗疗丘,在实际的体验中虐联,探头反应速度稍有些滞后权胜标,给驾驶者的观察带来一定的不便卯滥腔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸽扔脆。   本文导航稳潦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今及,已经跨越了整整40年剁拆。在这期间懦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涉?当这款全新君威GS出现在你面前阶,这个数字就已经不再重要骋山洽。每当我们回顾历史羔皇,终究也是为了更好的感受当下庐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摊,的确也不太容易考究掏溉,所以话不多说廖钙,马上进入主题失揭辽。   君威GS是别克君威的高性能版本返浪,作为其最明显的身份特征狗斑惶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晴绅徽,攻击性十足的设计让人印象深刻缔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感材,采用盾形设计疟列,显得非常紧凑湃貉侵。大灯部分全系新增了日间行车灯南皆浑,整体造型与普通版君威一致吼殴姑,仅在内部细节上有些许不同急耐撇。   车身长度酚递、高度比老款略有增加悼,宽度和轴距均未改变拒偷盼。侧面线条也是延续了之前的设计寝搜匹,十足的运动紧凑风格陪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羌膊,十分醒目徊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吗斥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎必委说。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卞盗辉,更显紧凑卧碎。LED尾灯为全系标配剑,灯罩经过熏黑处理溪芬,提升运动感晒岔笺。作为动力更强劲的运动版车型晃另,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔚晾,同时也满足了更大排气量的需求累秘。   本文导航退亢噬:" "  近日辅,奔驰MLC的效果图再次被曝光溪赐冈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造湃德秽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穷劫涟,融入了轿车的设计元素碑。据此前的消息盯市,该款车有望2015年推出煤挨。 奔驰ML   从最新的效果图来看米漓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿插,拥有相似的大灯造型肩罢,以及下保险杠的设计裤塑筹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慌。此番设计目标很明确凑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琳上。   动力方面也来自新款ML瘸焚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辆计烫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侈爱,峰值扭矩400Nm绦闺,编者猜测未来MLC将会延续该动力枯笔。不过渴漆挫,MLC未来还将推出AMG版本罚。 责任编辑设去眉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鲸痰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新持,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫌,然而对于消费者来说篡,可选择性太多也未必是件好事紊箩。许多车型的定位都非常接近手僚侩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格史还蛇,那么它们到底谁更运动电谩,谁更适合日常驾驶娘,谁的性价比更高呢琉陷昂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析素墟藤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粳问剩,马自达CX-5在价格上具有一定优势泉绦拒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剖,其它车型在20.78-25.28万之间暮镭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万交,价格适中登混,而且动力和配置都很不错藕郴熄。反观翼虎腐茬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样花,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呢,但翼虎胜在配置丰富壬、动力强劲般。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亥礁伴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色放袭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比把芦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压和壬,这听上去有点意思梦歪乔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娠,那么结果显而易见投,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徘形疏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米波累稀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹染导嫂。然而消费者大可放心川汾,CX-5的动力也绝对称不上弱济顽,尤其是市区行驶诚编,它的整体表现很轻盈悲申炽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旅,没有涡轮发力时的突兀感合款,这让它驾驶起来更为轻松稠。   无独有偶狭小飘,两款车都采用了6AT变速箱非违兢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郎去,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凯谜娘。可惜的是兰酗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逆。另外矛示排,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垛狭普,常规的形式很容易操作评,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猴,并不易于操作蛙深休。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慨局,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沃哀,与翼虎也有将近3米的差距脓堂慧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钵阶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎簇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犁们戎。   油耗向来是日系车的优势所在畅锯卸,CX-5的发动机压缩比高达13:1粗及懂,并且装备了i-stop启停系统夏倦牧,这让它的节油表现比较突出牛膘。在气温32℃举芹、全程空调喷及、车载一人的情况下逆妈人,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烯全,其中经历了畅通和拥堵等路况附去,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纪湾揩。同样路况下川成膝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞧熬龄,尤其在开空调的状态下肯锤,翼虎的油耗表现实在令人担忧顶牟视,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显善桅。   作为一款城市SUV攫浚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淑幻,都采用了多片离合器式中央差速器廓,并带有四轮电子辅助制动对蛊供,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卯。从我们之前的测试来看患标,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显街脾囱,所以脱困相对轻松一些掂。不过在这里我们要告诫广大消费者谁禄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爆,但两者的定位都是城市SUV息勃苗,越野并不是它们的强项窟渴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奢鲁船,油门踏板的脚感路表捶、方向盘的转向手感顿悍湃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辣埂搞。值得肯定的是构,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手病挡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准似涵曹。然而相比之下毖裁,CX-5的整体感觉更加轻盈恒芹,它开起来并不像SUV沟涧,车头的反应更快你修,油门踏板的调校也更加线性钞蒲,而翼虎整体感觉更加沉稳秸焦颠,底盘扎实瓢,但或许是由于整备质量更重的原因航暖蒲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显警凰。   就驾驶方面而言躲赎,CX-5给人的整体感觉是动力够用陷需、油门线性隙啡商、操控性出色纹茫,可以用“好开”来形容觅施颗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伺聪额,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抽寇,但翼虎的发动机输出并不线性呸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辜。另外庞狡尖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玖叛,加速醛归鞍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岛颗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脱比宋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晃锌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轻,放眼整个市陈恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郸,基本上5个手指头就能数过来戚腺揩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尽绢。   有关于新款E级外观奶宿、内饰及空间方面的介绍敞蔚芍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甭勉。在我的这篇文章中磊,主要关注E260L动力方面的表现帆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赴,最大扭矩则达到了310N.m冒雇勘。虽然排量并不大番,但是通过加大增压值诡胜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手规宦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潦犯戚,对于这款变速箱木,我想大家已经很熟悉了屉。只是我想再说一次次笑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型场,但在日常驾驶过程中碘董,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梳临。大多数情况下温和蟹蒜面、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谁号活。   只有在深踩油门的情况下蛋,E260L才会爆发出他凶悍的一面萌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗡绘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垫完结,你也可以说他动力输出不够平顺刮。   一直以来屏氮,我都极为中意E级的悬挂调校猩承辟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心劲乓静。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候使,我挺惊讶的彭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恰告烙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迁阜。可是仔细一想屏,也很难怪宝马会这么着急骏胎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毙彩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔷漓图。据悉托趟,宝马4系Coupe将在11月12日上市锯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嚷娶。(注脸:为方便大家阅读淌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戊尾,在你初见时骸棺,很难相信自己会喜欢上他弧送肮。因为你花痴于帅气拉风的外观登,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蕊芍,那么他的表现自然不会入你法眼课。但时间久了欣峡舵,你发现再帅的外表也会看腻功,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惶,放松不下妮风。这时骚瓶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看估、运动但不难受的座驾壳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奸咀褐,除此之外雀咐脚,他还是一台很顾家的车毋。   没错瞎,他没有特别帅气的外表拨挫,没有特别强悍的动力恼叭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识教,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矗骂撂。下面懊趁衬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欢纫。   ●车头造型犀利济秒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙策淑旦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郴,定位低于大众曹夏。现如今烩韧耗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旧,而伊比飒便与POLO出自相同平台售娶伪。因此在车长等诸多细节上驴,两者都十分类似赋碍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淋郎傻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匪爽、1.693米的宽度赊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大返,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陡,这点确实让我感到吃惊顾忱露,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啸庭。可以肯定的是崎,你无须对他的实用性产生怀疑收。   你有没有发现颓,他的日间行车灯劲承踏,很像同集团的老大哥奥迪A8腿梨怀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份份龋退。但毕竟剁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涂,他的目光也需要这样嚣张济淋。   从车侧过渡到车尾浆千,顿时觉得识乳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讨,从凶狠瞬间变成温顺婚解。我揣测不出设计师如此分裂的思路蝎漂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唯热,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜗盛糕,而在我们的制动测试中盼多泌,他的表现也确实不负众望钝教。我写这段话的时候淳眷厕,一名同事从我身后经过说了一句体乡昧:“哎馁迷厂,这轮毂挺漂亮的”段惦唤。确实诵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悲碘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名天贸,在我看来另外两位应该是300SL和964世。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100解鲍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间松祈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杀蔡慕。   直到1949年垒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沛花鞍,速度竟达到每小时 132 英里涣碱俊,不仅完成了试车赌酵,还一不小心成了世界上最快的量产车型驰饱阂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涎,正当捷豹稳步发展的时候蹦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瑞脾克。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妒疥囊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中獭怠,英国国宝奴韦?人类想象力的结晶时牌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美较刻怪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷齐镀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他号。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潜蔽,正当捷豹稳步发展的时候圭邯懂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线擅钵抒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撤堑东,自内而外散发出优雅迷人的气质刃,在这份自信与优雅之中郡,还蕴含着极强的力量感矫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典才卫拢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼世。   作为E-Type在21世纪的继任者几,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桃,他更是一台纯粹的运动机器串萍鳖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绩篮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藕,刚刚我试驾的是一台量产车韦。即便是用再前卫的眼光去审视筒倒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讲,不过现实就摆在我的面前身吝,它的的确确是一台量产车收,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刊。所以娥,还是让我们先合隆下巴虑、收起惊讶玖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泵培跺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袄戎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揉嫡,而等待总是值得的潭,十年之后的今天魔豢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烧。   ● 外观脱陆:旨在降低风阻   关于XL1的外观梆岔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹿翰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球心拆,他们的心中只有一个目标挎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吧科,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炊懊,也皆源于此聘巨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘁尺刮,轴距也只有2224mm轰鹿行,如果用世俗的眼观去衡量念帛,它甚至比一台大众POLO还要形А,不过也正是因此箔,它才做到了POLO永远也做不到的吃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馁娥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘿疯。   出于降低风阻考虑闭扩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盆深,面对这样的设计叛匣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扦斯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案得,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”核幂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钩钳另,大众XL1的目的只有一个镣,那就是降低风阻霸薯。而为了达到这一目的登垮慰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吹赏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韩孩,不过相比于传统的外后视镜旁,如何掌控与后车的距离是个问题鹤纪菜。   ● 结构笨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幸舍蔬,除了完美的空气动力学设计外触撬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用佰。作为一台重量仅为795千克的车型囊台途,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舞乒,约占车辆总重的21.3%鼻,除此之外皮萝辰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理遣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾费呜么,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯滞贰,复古而粗犷的外形久,彪悍的身姿千,经典的圆形头灯惊戌僻,这些都是我选择它的理由附擦首。那么在我稍作白日梦之后剃集,请各位看官赶紧打断我的妄想幂慷,拉回到现实里烘必材,假如我的预算仅仅有二十几万的话褐嫁菱,那么好了耻,牧马人买不成掏,自由客或许能让我望梅止渴四疯洼。同样复古的外形颗,依旧是个好选择慧护融。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曙还,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纳耗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宽污。单就车头来说辖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莲。简单中又透露着经典的味道冻炭。另外恼媒掏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条微鼓懊,突出了力量感架腹,Jeep的家族风格立马突显古。   车的侧面造型同样如此风格迹稿,走向笔直呈,简单饱满茹鸿溃。当然不能仅仅介绍外观设计眯,作为一款SUV图,各种越野能力的参数自然也是大家关心的确偶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°少弧梁,离地间隙205mm匣崔,应对一般的越野路面足够了凉里。   车尾的设计十分简洁蜕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条黎盛,小巧又十分有力量感都。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袜斗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冲防房。从总体上看湘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔼钨。   本文导航届辜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铣囤僧,而“侠”自古就有不同定义凄达,“言必行媚柬鼻,行必果品拉模,己诺必诚倍,不爱其躯骂互,赴士之阨困晒,千里诵义者也谓之侠”定。他的形象亦正亦邪磷,游走于主流与非主流之间自成一派枢食。随着近年来霓酗,国内越来越多的人们滤成,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怖峡胜,开始在国内市场发力逼渤。其中氯憨,路虎全新一代揽胜运动版还捕蒂,向无数消费者展现了一种精神帮该,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闺。   路虎全新一代揽胜运动版扣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杏稿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调患瞄,它的独立特性被设计师完全释放赦度。如今惟,这款至今为止速度最快澜驾、相应最迅速屡蹋、反映最敏捷的全新路虎十寸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疯场舰,冲入国内汽车市承喂础,夕阳下一人一车盲,古道中巢惶,说的是情义无价惭。谁人不为它心动覆?路虎全新一代揽胜运动版届精,驶入我们心中!   65年来怪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挖柏腑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”楼。如今腿烘皋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版休递龋,再次席卷世界首搪膊,那完美的车身比例岔认睬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌单浪片。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闷:4850mm*1983mm*1780mm和氖,前后轴距2923mm头晶白。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钵橙啸,3.0 V6 SC汽油版HSL浮十词、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版港、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渺颁咆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沫挝。   姿态万千的路虎揽胜运动版炊糕香,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斜歌窝,无拘无束的气晨┫睢,气宇轩昂的出尘之表仁反,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹书败。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汗谐岛,厚重的前脸玲挝,配合后倾式格栅设计鸿酮恰,更突显了它的自信刹。发动机盖上两条凌线刚强有力呵畏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佳埂徊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宠水橡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骑。   车身侧面线条的风度也极不平凡盎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓦副,带有亮黑色指状套件才窝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吞倦毕,装有亮黑色装饰边的后视镜赤豆嚎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鞠按怯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舶豪,这些铝合金结构的轮毂分为忌拭:19英寸5辐式铝合金轮毂赴胺思、20英寸5辐式铝合金轮毂话洞纲、21英寸5辐式铝合金轮毂逼础、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骆炒、22英寸5辐式铝合金轮毂楼,无论您选择其中任何一款可,它都可以陪您乘风破浪敦纪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拖谷形,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联釜霉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寸龋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盟,整个车尾看似简单却极不简单睛粱。   本文导航闺侵:" "  1998年膝郴汲,广州本田成立畏迹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁施膝沉,而时光推移搓目琉,今年9月12日擦脱构,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玲誊岛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偶顶,我们今天将穿越时空棠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型单芜。它虽然是日版右舵车型坷县,但3.3L/100km的平均油耗抹额、双电机电动CVT侨储坤、大容量锂电池涎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧儒颠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭山变。   外观更加原汁原味惧:说到原汁原味懒男顺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同榔,更运动滩。混动蓝色特征沫:作为混动车型醒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标砰。   在下保险杠处凶衫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辑试价,混动雅阁同样采用全LED大灯设计操。混动轮毂卫炼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志榔鸽皇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缔,为节能更尽一份力触。   本文导航沉:" "  就在前两周反,我的同事刚从上海归来槐冒死,当时就是为了试驾上海大众的朗行萍蔑,而在不久后的今天喀理华,我来到了大理京疲,依然是试驾一款来自上海大众的新车馈,虽然我与我的同事地域不同配完,但对于这两款车而言闭涕霜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垦赫稻,我不得不从朗逸说起伦使汞,由于现如今大众呐蹋块化的产品研发辟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品樊敲,朗逸诚烯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亨,它们的关系算是孪生兄弟滔玛,反正我是这么理解的世。   目前朗境的广告已经全线铺开跋链猎,消费者的关注度也很高雹,虽然我个人比较抵触母悴迹块化的产物(感觉个性不足)嚏现,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唾,其次在10多万的紧凑级车里跑髓峭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捆。所以销量方面自然也很喜人彩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台褥戊遁。   从英文名来看队诞饲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炬静酒,朗行的英文则是Gran Lavida叙下,其实如果从相似度上来比较攻锭,朗境与朗行更加接近抛木,因为它们均属两厢车眷潞翠。我想对于这样一款车来说连疵,大家都不会有什么陌生感棠辆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隶,我在上面也为你准备了延伸阅读妈,可以先行了解一下娩孺皆。   说实话届玲屉,朗逸柑弗、朗行轿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸每,让我来区分一下柿岔,估计我也需要片刻的停顿噶,因为它们实在太像了!就朗境而言嘎惊书,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锨厂嗜,并将内部更换为蜂窝状造型颁权土,包围下部使用了黑色塑料抗,并加入跨级风格的银色护板窍烁记,此外前雾灯变成了圆形夕曝钢,以上就是全部它的特征了惟相。   既然定位于跨界车散僧橙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捅解,同时为了更加配合Cross风格澎半,车顶还加装了行李架喘材脆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奶蟹铝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侗红。粗犷的风格也体现在轮毂上惜,样式上很难用语言准确的描述出来戌壁,总之很复杂秃奸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乾杠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滥。   尾部的变化几乎与前部一致伤蔑犀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理归漆控,说实话就车尾而言对维,我感觉朗境比朗行好看了不少秋。其它方面再无不同己扁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灌兄,转向灯幻、倒车灯痊县、刹车灯还都是卤素的拉。   本文导航绅坝成:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欧叛,所以无论是合资梁聘邯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脐风。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓜,白领阶层撑禾晾,夫妻年收入有50万元左右卿巧,有房恕瞎秦,老公有车地痢屑。实际上扣绰柿,女主角目前也有一部老速腾车瞬丢,开了已经7年准备换一台豪华SUV猜寸洞。这位女车主喜欢玩嫡,追求年轻却,注重外形表朔,并兼顾户外闻畏链,不喜欢纯越野车型传且,而购买价位瞄准了40-50万元领域痉。所以我们直接选择了宝马X3布篓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擂晚并。   为了公平竞争篮,我们选择的车型如下摧筹品,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 接、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桃惧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皇,三车的价格虽然有些区别老慈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疥堑,所以三车实际购买价格差异较小伞欠弓。   对比项目一貉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缸贝刀,特别是女性缔教柿,希望自己能买到一款好看的汽车钎庭恍,就如同提包还有衣服一样桔硅,特别是成熟女性誓骸钢,尽管喜欢标新立异嘎蓖鲤,但也更愿意接受时尚动感的类型攀李面。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惕嵌探,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯济,相比以往方头方脑的设计厦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞧。更让人动心的是祁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素函面,同时形象也不乏干练紧凑盗冗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润遂澈供,线条流畅挽酚轰,稳重而且动感存乾,因此吸引了不少消费者屁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欢乏,但2013款并非全无变化壬淀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计庞杆孰,此外还有大灯形状表枢、前后保险杠绘、尾灯烩盲、排气管方面都作做了一些细节上的调整慑处,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓮裸翁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轨丁吧,锋利的腰线陪龋哇,近乎方形的前后车灯裸距,甚至连轮眉的造型都是方的队,虽然它是一部纯粹的城市SUV恭奇,却似乎在它身上找不到什么曲线硅,因此在奔驰车型中也算是有个性的丘浆凉。对于女性而言闲徊联,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舵祭亮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面任捣,三车都不约而同配备了氙气大灯每醒棘,区别就是违,宝马X3采用了远近光分离设计堂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锤。另外逢绊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能户。另外龄节,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蜗结疲,而宝马X3大部分车型则无此装备滦坛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面规烁玛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虽备,都50万元的车型仆探,自然都是配备比较好的轮胎品牌令扮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的思渤苟,这些方面倒也不用纠结傅文。另外需要说明的是顾,宝马X3是没有备胎的郡期,因为他采用了防爆轮胎嚏婆技,可以零胎压低速行驶一段距离天拢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞎。虽然奥迪Q5和