周五美油期货收高1.7% 布油上涨1.6%

时间:2019年11月16日 06:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)孔涛闪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陀澄,所以在这篇文章中聊床,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颂比,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )遂。作为整个车系当中的中配车型那棱蹭,MacanS绝对是性价比最高的一款恢。只需要多付出13万咐抵脚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了岭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元管。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辱:10.9万 车辆总价(含增值税)嘉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件双,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秀,当然这些选装件也个个价值不菲哩水痴。毫无疑问侯瞧,我测试的MacanS同样选装了不少配置次,加上所有的选装件之后喷端嫡,车辆的总价也达到了79.79万小。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佬仕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm愧弯宦,比中低配车型长了18mm阂釜。从数据上看弛痰,MacanS除了高度和轴距之外陶按,都要比Q5大一些梅富,但是由于MacanS车身足够低矮栋谅抛,所以从视觉效果上来说币认,MacanS的车身显得更加紧凑凶,也更加运动负缚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯噶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚼堡入。如果光看前脸的话味妹融,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扛繁疾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带署玲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈漏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丰拨。如果不选装的话单讲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敲。   MacanS紧凑构焊、简洁的尾部设计乏钙娟,充分体现出了它的运动风格其颇,简单的尾部线条用最平实的设计语言酮搓痹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奴稻死。同样运动的还有它的尾灯顷驼,狭长惠、扁平的尾灯造型褂垮峨,与尾部线条搭配极为和谐辞盆蚀,起到了画龙点睛的作用捆。   内饰方面蝎棋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格塘纳剃,运动中不失豪华感勺碴突。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捌菲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉禽嚏翁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因股问。但是有些遗憾的是息蓬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憋戈赫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僧坷,感受并不算太好矛钩莫。   Sport Chrono组件去靛,包含了中控台最上方的计时钟光、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聪散。只有选装了Sport Chrono组件嘲氏模,车辆才可以进行弹射起步裸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肆梦涕,但就算是为了那个做工精致的计时钟氨匪,选装Sport Chrono组件也是值得的始,毕竟1.8万元的价格阂,对于保时捷车主来说也并不算贵媳荚舞。   换挡杆周围密密麻麻的按键丰爱诗,对于接触Macan时间不长的人来说髓,绝对是个噩梦浪,想要记清楚它们的准确位置柬,真的不是件简单的事情革平。起码在我开Macan的一段时间里肩,每次操作我都要低头确定按键的位置妥蒙,真的不太方便儡疚删。" "  在国内提到奥迪溜充,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溯雀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颠鞋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢ā,这其中就包含SUV以及小型车歉坎汲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侗境,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢防?   在外观方面弥宪焕,奥迪A3延续了家族外观设计先节,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凳,用在这样一款小车上显得更有气势赐锋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计精我,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尼趟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袒贰羌,辨识度非常高茧螺攫,同时大灯下部还带有清洗器哭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欧赐败。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纤阮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多殊,至少看起来没那么晃眼腹食,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰槐接佰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多祁绦相,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应薪境,起到了很好的效果容潭焦。侧面的造型上在A柱位置最高腺,整个车型几乎以平直收尾藉刑径,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脓希,同时让整车侧面看起来更大一些袖潜。   A3的车顶采用了黑白色的设计巢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莽巢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间婚闷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了享菏宋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疼剿,轮胎尺寸为225/45R17捷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现衫芯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晶,整体呈现梯形结构替,尾窗底部与腰线持平呜才,尾窗面积最大化保证后方的视野反落。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计图枫忙,不过内部也采用了普通灯泡光源么帘触,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲β膳粒好钮惯线。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合残,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刷邵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脸赂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烽涸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大防猜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衫,S80L自进入中国之后躺效簇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素度。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品需,但它所具备的那种低调内敛的气质吐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选位观。   2014款S80L通过对细节设计的改变宋添歼,让自身在没有经历换代的前提下揣跑,进一步提升了性价比挪思浮。面对强手如云的豪华C级车市车肫健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感物,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垢帽,想要抢占主流豪华车的市尘豆獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步特豪晃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碧。   新款S80L对前部进行了细微的整容竿释拳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俩蚕显,同时也紧随时代的脚步翁秃郎。相对保守的前大灯设计蔬吠案,已经不再能够满足时代的需求矫沏厢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扩慑鸥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酮凰峨,但至少与时代接上了轨坡怂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尺踩袖,近5米的车长和近3米的轴距表现镶,让它在尺寸上并不会有劣势娥墟昧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腻瘁欧。外后视镜新加入的镀铬设计摄童欠,虽然是新款S80L最显著的改变之一儒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点实逝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磁骏烦,沃尔沃式的家族化尾灯造型相,成为S80L尾部最显著的标志性设计勤撕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坎亭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穷。   本文导航   分享到故面:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中傻赣许,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌题少,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短日拴怒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城钌馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市旅矛等。不过旗下的产品线也过于单一士吭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唉蠢来,所以便下探市撤サ邸,推出了紧凑级的GA3车型鹤葡彩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手式,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型违,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级樊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虹哪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别魂仇,也可以看作是GA3的升级版车型废抖乏,依旧主攻家用紧凑级车型市场挥。但是作为升级版车型促熊,GA3S在外观设计方面有所升级搞挝凳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉爸冲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铺涝风,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稿磨,使整车显得稳重而不失时尚感侠晒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上案,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泌授、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音未赔庞。此外届,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琅,为双五幅铝合金轮毂铣函。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大具染,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调誓饥伪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长北、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贩獭申,传祺GA3S的造型设计并不落后喘彼骋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莲耍荒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华划脯蜡,12万出头的价格或许已经超出你的预算少郎,但是无论是从配置还是动力来说隆来,值得去掏这个钱卉辩卉。可能我这些话有些官方措辞砰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拇迟。   1.0T嘉年华外观爽法瘫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致餐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宦读闺。为了搭配这台发动机恕间僻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性水。   内饰部分卢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顶饰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点齐拱介,这个级别的车型非常少见身嗡佃。但并没有设置外部开关戒蒋,而是需要进入屏幕内关闭坚。   本文导航   分享到梯就欠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胃钦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剿单,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆普,与大众168万的海外销量相差无几粪咯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌分蚊伪,依然凭着一款SUV车型遣,在国内获得了不低的曝光率屎沏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凄。今年4万台的预计年销量险骋,相信有一大半都将由这款车完成署侠。虽然这个价位区间的SUV里浅酣,无论国产进口都有不少车型可鸭ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低项滴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夸柿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢公?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潭酣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扔。这款车的发动机及变速箱等核心技术侧穿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疙久擂,并保持了雷诺一贯的安全水准穗诺狭。而今天我们试驾体验的么,正是这款车的第二次改款潞藉讼,已于2013年在成都车展上市努慕。   外型上阀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冒擞爽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化飘徊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨来维,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扁暗,倒是显得有些“萌萌哒”泥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杀下磁。   侧面造型上式染肌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捌芒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扛。虽然尺寸算不上大毒娘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弓盾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垛荣观,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓢。另外何撂泪,2.5L发动机搭配适时四驱系统品惩段,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圭侠。   尾部造型依然圆润罕花拱,和略显呆萌的前脸很相称蹿。上下对开的尾门很实用豆乏,节省了上门开启需要的空间堡蜡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堪搪,载货坐人两相宜岸捅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喂俗记,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茎链剔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敝尺题,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫌貉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例促污。当然返,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞘良。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氓、大黄蜂勉、救护车等“老熟脸”们会出现阔忱,编剧还添入了不少新角色爆努恋,比如老牌人物“探长”亭,军械武器专家“十字线”律,以及人造变形金刚“螫刺”等接。对于最后这一名小角色而言杉,它的“身价”并不算昂贵妈缅哪,并且在现实中星寺恋,它的综合表现也算是可圈可点劲暑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坞融邪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科故豢,说到这里娃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绷。   言归正传岭,牺牲自我次拌,从而使“大黄蜂”更加强大蹋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中椿,想要拥有它并不难捞屎,最低11.99万元就能圆你这个梦技蹋,只不过它不具备变形功能瓢腐。   从设计以及尺寸上就不难看出禄磨思,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叫硕寝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鬼蚊锯,所以对于大部分人而言碌氰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娟踞噶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表们嫉片:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怠芍,具有相同的特质的车型还有福特翼博累、标致2008憨姓扛。在对表面参数对比后楞,创酷的优势还是比较明显的鳞锋实,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岁警。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘉被,平和的尾部昧松孤、延伸至后翼子板的尾灯组吭、向上提升视觉的包围等等傲份,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粹,当然也没有明显的不和谐感难。" "     对于英菲尼迪来说甭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辜糠绦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卧摩泵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搬,这最为主打的当属轿车Q系列暑岁写,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50襄,在现在都在大搞涡轮增压的时代导,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氏磕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚂,而今天痴茬蒂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狡纬处,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的关辽孪,就是英菲尼迪的G系列产品甫行哆,而随着采用新的命名方式铂北,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藉剑心,从之前曝光的一系列的概念车来看痊辛啃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格并娜俄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欠卷蠕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揪匣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绿,而带有这种印象而来的就是世碍呈:这车动力强么坤钞?怎么看就像是卖外形的呢思捷?   首先在外观上骚淡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滩,采用了更为吸引眼球的设计思路赫跋侥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉禄计,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满替聚,同时也充满了一种力量感逻妙霜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉头熄帕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锨踌。   在车身尺寸上活,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整话悔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茸德,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舷发,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准新从私,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份八。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中秘屁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缅乳脸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磨含吐,在这个级别算是中规中矩癌部搐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芜哥不,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粒柯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滑康灯,同时也保留了圆润的线条风格藐,尾灯的点亮效果依然印象深刻劫鞘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰山,这样增加了尾部的层次感按竿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盎乾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昏排棉,并且入门售价也仅10.98万元祈敖怒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低久。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弹宽和,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慰脱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表葛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面金,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撂换戊,但车身上的差距并没有售价来的明显吭,因为锋驭真的比它们便宜太多了唉才扦。除了合资对手以外敦潮邯,它10万元起步的售价梦儒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乱沪。   铃木锋驭的外形设计上袄赊庙,我听到最多的就是两种声音茂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拇孙,而另一种则是感觉外观不好接受息非芥,很少有介于中间位置的人侠掂,毕竟外观是一种很主观的感受库,仁者见仁智者见智腐靛搐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脸胸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茨蹦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些派边。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型曹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闷下难。接缝处体现最为明显己豹,而且它在内饰配色上也相当讲究膳解枪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绵尾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷跋释堪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲温:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型修沛,售价为15.48万元钨辰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值取,性价比有多高了矛阀蜂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忙疼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘎。况且瓤煌铰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虾酱,还是非呈逗椴溃厚道的孺其怀。   本文导航   分享到侠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屡横婆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蜡锈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郡眷兴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奢呵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丘潦,这作风跟大哥卡宴如出一辙巨赤鄙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竞岸题:68.79万)在选配后价格逼近90万元潜枚,而且市场上目前一车难求柬谓。那么问题来了丘炭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踌师,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翰耪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊私兼辆,到底这两车有什么区别悍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庭讣,帮你捋捋思路垂。   注私码铣: 实拍车型为MACAN 2.0T弘漓,为了让您一目了然小逻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处齿偿妨。   内饰记拔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒙伤,可以说走在大街放眼望去到处可见富。基于目前的消费理念斧,如果花20-30万去购买一辆SUV疯采,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菩、实用的内饰姓橙、以及良好的通过性传第琶,另外还要满足偶尔越野的需求傲。面对人们如此苛刻的要求春沤受,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宛川侧,看看这些车究竟能否满足众人的需求扇肪抄。相比其他媒体的评测方式雇拍,我们易车选择了多人评测的模式瓦貌焕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平箩申蛋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掏搐。    此次我们挑选了7款SUV车型圭,分别是瓦钦形:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客些兴,分别来对它们进行详细的测试慷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膝敛每。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚏磋促:25.28万元   市场优惠仁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V换寥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邦挨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主普涤禾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胆氖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涉燎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扦虎焙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僧,看上去更加的协调棚病豹。   至于尾部方面矗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拼栏,乍看上去有些沃尔沃的影子醇,整体采用了立式的设计风格舒匣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沤,尾窗位置比老款更直也更靠后烧脸梦。   小结垮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑及凯跺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猴叔据,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逝滤,前后不是很搭调平,尤其后部的立式设计翟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阮碧劣,但空间利用率上则会相对减星,比较适合那些舒适一族娩殴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捌穆谩:25.28万元   市场优惠脯假煎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了螺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咯醇具,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车禾缮陵,新车的整体造型十分具有张力舵,五边形的进气格栅更具立体感笆,镀铬装饰一直延伸至车灯内弄太收,大大增强了整个车头的时尚性茎磋倦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倾钵呵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喘,但整体并不是LED的灯组设计疥氖航,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰犬,在视觉增加了整体感的同时蛊淳宝,也大大提升了整车的运动性佬室。   小结袜才烽:马自达CX-5在几辆车中昧,我认为是最具动感的一款临巷关,整车前后比例十分协调叭,外加搭配蓝色车漆冻浇,使得自身更具个性了巴瞄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丢乓,详情请见后面的驾驶感受篇糠屎握。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捣泉斗:26.78万元   市场优惠袒:1000元   如果不知道它是奇骏的人彩,在大街上看见这款车璃金悔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舜,同时也是这7辆车中变化最大的车型迷遣,整车不再是那么的棱角分明味耗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靡辅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿境。   由于采用更具流线的造型设计簿扳颇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性曙。尾部的造型也不再是那么的方方正正斥剂,尾灯与前大灯造型相呼应扦分抱,并搭配镀铬饰条加以点缀访汤显。   小结吮客:由于我个人的车型为2010款奇骏脊唯佰,所以面对这款全新一代的车型逢烦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蠢乳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扮颇毫,奇骏是个不错的选择袒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叮狭凉:27.28万元   市场优惠撂澈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候按滔速,就得到了广大消费者的极高关注度叹袖,整体设计与上一代差别很大佰艰刻,不再是中庸的形象辜廉,而是更加犀利的造型毙去。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息山焙,前中网分为两段式设计戒,但两块黑色的格栅全是假的城,完全是用来装饰用的袄乳锌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅飘。   熟悉老款车型的人都知道五蚂吩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计农菜擦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积玻室,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野樊们碍,从而保证了行程的安全性舰背。   小结盆:这款RAV4整体添加了越野套件抡峰,所以并非其原车面貌泻贿。但无论是否经过套件的选装泄藤,整体的造型还是十分具有潮流气息的俄邯蓄,另外值得一提的是胺丸逃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捐,依然是几款SUV中表现最好的嗡锣胶,注重空间表现的朋友们值得考虑阶波链。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疽:31.58万元   市场优惠摹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惹瓣,所以变化并没有其余车型那么大磨葱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亥锑可,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邪,棱角分明才是其主基调航闪就。   后方整体没有太大的改动脚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碴,设计很好的与前大灯相呼应豪供,夜间看起来十分的醒目妊,整体也很协调土殴。   小结锨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看承辖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力湿等,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诚铆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拷诺催,途观还是比较不错的选择蛋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型攻钞伍:25.28万元   市场优惠禄肋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富荆克斯的外观甜,那么这款翼虎你必将也会喜欢炕,因为它的造型就是一款大号儿的“干型Γ克斯”胯奈。单条镀铬饰条所组成的前中网涩阑簿,显得整体十分的修长禄跨纤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侮攘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沮赶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惧,提升了整车的档次本。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罚。   小结钩清:翼虎是福特家族的新睹嵛荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋倩肝海克斯的身影骑椒宏,而对于新款噶坊追辏克斯的整体造型拼胖,个人觉得还是很不错的拨,那么如果您要是和我持有共同的观点洛,并且想拥有一辆SUV车型橙,翼虎绝对是首选范围秀究秸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懒:27.69万元   市场优惠瓣痹剖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匡撕捌,但随着Jeep旗下车型不断的改款楷锈世,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柯骚省,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞎痹连,圆圆的大灯以及垂直的中网暑,无疑均是Jeep最原有的样子咸乘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型就,无论是后风挡还是尾灯好,都为方方正正的样子票惹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间馁捂婪。   小结奴艰薯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研淼,淳朴造型及棱角分明的设计本,在保留Jeep家族血液的同时鼎,也为整车的空间做出了较大的贡献腾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的内涧,详情请阅读后面的文章筛桂。   外观总结拍活: 7款SUV可以说均拥有自身的个性别室,基于每款车型的特性缎倾,有的为小改款恢态士、有的则为全新一代魄娃,所以有的基本没什么变化叼、有的则“面目全非”帽佳鞠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了补蒲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喂漏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沉。通过每款车型下方的小结脸染栋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摊慕寄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐旱剿,你可以理解为营造纯正的氛围侈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来廊醋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合薪病石,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致材千佰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勤晴嵌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贬肆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”黎吴,绅士气质是宾利的“看家本领”谋碗。往往鄙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裙佳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叫棺写。现在极队梆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挤吉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烩。自古以来喇,“Speed”一直是宾利的性能标签将京,以此向2003年垄断勒芒冠翟、亚军的Speed 8赛车致敬哩庆湍。    作为宾利历史上最快的量产车型纠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)趟但玻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菠冠富,当然接,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陇翘板。    伴随著经济实力的提升辞撮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怯际,当你身处被“泰禾北京院子”凳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凑慕氨,肯定会追求更高层次身份上的匹配使扑。我几天前去宾利销售中心填能,它长廊式展厅规幕欠负睿宏伟尾姥,处处是浓郁咖啡香境灵坪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圃妻,对其购买力是不置一丝的怀疑餐。我想矫,只有宾利帛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌递篱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羚鹊。我敢很确定的告诉电脑前的你们彭辨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰额田,在中国未来一定能卖到脱销洞下并。   >> 写在文前乖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淑裳卢,英国品牌的表现令人忧心忡忡豌侗孙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偏烦箍,它们目前都散落在世界各处恐寿,有的受到追捧有的则走向终点攻。即使获得成功的英国品牌菜晃珊,它们仍为自己贴上的“德国标签”闲射、“印度标签”的身份感到忧虑午,毕竟无,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除欣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚂、原木的袅袅余香白歧鸡,这种气味只属于宾利驾文傅、劳斯莱斯们口屉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严檬济,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猾雷。    从业这么多年虱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元度,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粟陈,囊中羞涩遥不可及自然很重要享奥蹋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幕。我认为一辆好车糙嘉八,应该让驾驶者舒服枫餐、安静搏构类、惬意的完成从A点到B点的旅程摔实温,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磷,却实现不了我小小的梦瘟霜残。我一直认为慕,真正的贵族每邓钳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炮,即便妥协仍然能坚守初心灌努。此话适合改变自己的GT Speed脱了,你知道吗垂?世上最难的事情就是超越自己噬仙腑,GT Speed做到了 趟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虽舅,当你启动它时详,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摔表锣。   >> 外观汹停:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拴燎,作为宾利目前最为畅销的车型端涩型,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驶堵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滤适可。但是琳弹稿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菊疵劣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沛柿队。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豢晃澜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肥促苯。当然郡,大部分“土豪”车主也不在乎递恼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抽去贾。    外观提升不是GT Speed的精髓炼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品空材,动力但、刚性扁澎砍、减重上的工作任重道远郡轮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg父计,仅有2.3吨郴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贾内钞。不要小看这350kg凤,几乎是一台V8发动机的重量菲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件觅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彪、多连杆后悬挂和防倾杆等揉窖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色理箱,分别是Burnt Orange(橘)添驹埔、Sequin Blue(蓝)龚瓜、Excreme Sliver(银)陷钩。为了凸显GT Speed的特殊上卧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)海憋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忙埃。宾利工作人员表示试鼎特,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故但,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加东娄次,尤其是在中国等兴新市场更是突出托侵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刀哨。    你知道胖子多么努力吗菲揪潦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酵闻呛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哩筋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贺腑。那些把高性能作为卖点的品牌瞪错,现在宾利也有资格和你们一较高下父。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墓蛊氰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致我皖,其尺寸为(mm)方睛德:长4806柬裁、宽2227校、高1394并茄,轴距为2746mm刨镀。我知道戈煽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唤疵蜡,为了让你做到心中有数怠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来供。与竞争对手相比边,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匣廓篮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伐篡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车康稗恐,哪怕国内的环境日趋恶劣脐停适,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褪氮粳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媳舰那,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甸,整个过程大约需要22秒柑沪蛋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燎搐碱,从而避免占用后备厢大部分的空间芭歪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚商绊食,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佰叙雹,没有法拉利暴躁容阀掀,缺点恐怕是不高调几全。不信你点击上方视频听听视频里声音锰弯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淘迪恰: 作为欧陆GT的性能旗舰沫冯十,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角继,不仔细研究根本发现不了它的区别纷钱耪。虽然外观变化之处并不算多试前,但是对于轻量化池替棺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粹汲。" "   7月21日无,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毫炬盾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汗、北汽E150瞬阜,成为第一期家用空间王冠军眯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氛薄。它们会有怎样的空间表现扛佰,不如一起来见证亥甩。 本期内容开始前尾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧少间氮: 好了掂纷,正式开始第二期内容辛保。不过简单说几句洗缴萎,为了没看过第一期的网友们芦:    你可能会发现先家率,随着岁月流逝维、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攻,也当起了小爸爸暗丧。恰此时慧呈蹈,他们对车的选择可能也有了新的取向迪,空间大蠢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豌仁。    基于此坏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题回嘶堂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舷匙,让大家对车辆的实用性有个较全面尽怂、正确的认识架秋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焦、模拟一家三口郊游的情景实测拷吴、细节空间的展示损兢、实体娃娃的数据测量四个环节进行别。   话不多说乾须莽,有请今天的选手乌氦獭,登称隆! 第一环节价脸钮:堆放整理箱奸骂塘,能放多少放多少    由于很多厂商琶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓜歧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霓,也会帮你量化一下车到底能装多少升杯苫阿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数签溅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唱,并加以不同颜色区分售,目的是给你呈现最直观的感受独。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淋舅,仅供大家感受一下咀。今天我们拿箱子说话八泰,看看它们这种数据到底能装多少箱子钢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骨俱袄:由于时间关系事膝,我们这次只借到了骊威的低配版秤偿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拨桶,但高配版的骊威有这一功能雀戒驳。 首先出场的是骊威锈:    状态一么芒蚕:单纯的后备厢空间 状态二裸:放倒后排座椅后的空间 状态三劣帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评被抢: 骊威一如我们所想的那样坎,空间的确是其一大卖点星未。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乱配,小伙伴们都惊叹了!骊威免磨贿,实力不凡努。   其次出场的是致炫尖储筒:    状态一墨:单纯的后备厢空间 状态二星:放倒后排座椅后的空间 状态三涤垛去:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敦拳: 就如文章开头介绍致炫时所说合论丸,空间鼻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剃。通过这一环节放整理箱的测试适,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得许踩纽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积播芳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垄壕沙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烹悲帝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筹陈: 通过摆箱子的实战歧,以及上面表格数据的对比寄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炉驹。而致炫与骊威差距也并不是太大娠凸,可见其空间不可小瞧睛沧屠。接下来又有哪些好玩儿环节剩堑?而两车又会有怎样的表现呢箍巫?请继续往下看母斜徘。" "   今年5月闹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绵硼甫?9挡无用睹?自由光深度试驾报告》)陛维。当时管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豁税。    6月秦请悉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伍乱。不过3.2L版的离地间隙番、接近角朵、离去角劣斧挎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拧低?    几天前北,我和赵璞扁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市居,这车还行不行共雌?    我们的第一站虫腑喇,魔都上海痊胶充。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消每凑搬。在经历了噩梦般的改签帆念、等待萝、登机峰悍、继续等待之后互,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泉划:“游遍世界各地配模,开尽天下好车响酗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腺如付。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方借骑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的头角酒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虐。在此我可以不吹牛X的告诉大家抄邪恍,我在纽北环实际驾驶过帘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑守,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型眉慰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扇,在国内也非常抢手称羞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘫赖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柏论沁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拔身量,基本保留了GTI所有特征抬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升枢,在舒适配置上也更加的平民化拦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整礁狠阑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碍,例如两边的侧裙以及尾翼等革趟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呈切。但低调的外观也有自己独有的设计元素矮辞粳,例如车头处GTI特有的红色的拉线胚权郝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柒广,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辟犬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掏湘。另外涎狼彼,新车的LED尾灯造型也很有特色惹噶径。海外版GTI提供了红色廉好、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拈,但国产后或许可以与国内的消费见面湍警精。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崩,我把它们大概分成两类衡哩翁:靠谱的和不靠谱的独。不靠谱的原因很多寄瘫溅,有些续航里程太短固,上车就开始为电量担心;有些性能太差久赤对,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比描理,几十万买个两门小车善,真当我们都是土豪吗酮芥蚂?   不靠谱的理由千千万弦鼓,靠谱的标准则大致相同目稠。续航里程不能太短菱,加速不能太慢奠,最好还有些实用性赡间,价钱不贵就更好了摊摄愧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邢红,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缔嚷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纠势镰,拿汽油车举例的话犁钾汉,90%以上都算得上靠谱礁权魂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帕,能达到及格水平的车型却不算多理冗绊。我们的这辆测试车是2012款的妨赫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轰奸融。还好时隔两年诫噬锨,e6的动力系统并没有发生大变化钵,只是外形和配置有小小的调整亨琴。   续航里程坤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧词壤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霓绵,这其实只是理论值洞攘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叮拔马,实际用车时很难达到喀镁。夏天空调线、冬天暖风滩、高速快了绣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喜石赋。   这种电动车只是日常通勤还可以彻瘸,但稍微有些想法脸劣,想去见个朋友鲤钎顽、买个菜沉,心里就得犯嘀咕猩椽缔。这种心中总有事悬着的感觉很难受孟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裸。   由于时间原因沁,我们只能简单测试一下e6的续航能力畅片补。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庆氏,其中高速路况三分之二慌,城市路况三分之一摹覆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莽,我们的行程其实就是三段麻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚷椭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蕾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹炉试。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汞冉奈,显示续航里程320公里畔。完成第一段高速路程时(43公里)堤屋,电池余量82%(耗电17%)氦把监,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逻毋,电池余量63%(耗电19%)敬歧刑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)龚萝驹,电池余量45%(耗电18%)忱兴,续航里程134公里(减少61公里)够。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虚疗梗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竞澳朴,比如第一段高速行驶席前屏,续航里程减了59公里浪闪当,而实际行驶了43公里吨身,二者大概是0.7倍的关系纳踩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冈梗掀,拥堵路况似乎还更费电一些屑当。" "  近两年坤下,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恒孝祷,很多大厂都推出了自己的纯电动车鳖按,先不说比亚迪这些纯自主品牌屁款剑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幌丰。今天湃剃饶,我们就提到了之诺这个品牌栋氯讲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枚壕,主打高端嫂扔堕,并且未来也是只进行纯电动车的研发丝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谴。今天焦粗逃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E创卸,下面我们就对这款车型做一次体验司。   之诺1E只租不卖失广浚,租赁价格为糙:日租金为400元/天式,长租(3年期)为7400元/月庇,现在消费者就可以对这款车进行租赁伍。   租赁价格包含挖惺:车辆上牌烈唾瞳、充电盒安装(7.5小时充满)嚼、保险俏莎、每6个月一次定期检查保养粒沪眉、车辆维修悲,7天24小时道路救援迫、拖车以及备用车辆等固。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痛复波,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绞叼慧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恫,虽然亮点不是很多叫孩豌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佳,树立之诺自身品牌的辨识度彭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系校屑脯,辨识度极高蒋卑垒。 既然是同平台打造赡淋拜,那么轴距和宝马X1也是相同的没德。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霸停,尺寸为225/50 R17辉,这款轮胎最主要是为了节能考虑相。   本文导航   分享到砰粉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉到,它是南京依维柯生产的车型目煞啥,隶属于跃进品牌旗下撮侠,是一款定位中高端的轻卡产品瓶诺配。该车是在2013年1月首次发布的茧暮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凸,为用户提供了更多的备选车型少胶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骄豪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咖尘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翁,宝马向来不走寻常路拘,旗下的SUV并非越野硬汉皖翰烽,而是更加注重公路操控性堆,所以在外形上也有着自己的独到见解夺。Coupe原本只是轿跑车的特征磊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尽狈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菱赶。在这种背景之下狡棘,X4应运而生驰浮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脐澈,宝马对于X4的设计便更加得心应手寞够申。从车身尺寸来看婪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尾伶。然而实际感受上孔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦部。它们的关系就如同X6和X5探,一个张扬匈奥盘、一个低调多恕。要想四攵率剩酷福?X4很在行八黔。   这辆X4的外观加入了大量M套件梨棚,进一步凸显了它的运动风格疥甩。夸张的前后包围降低了视觉重心掠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角竞填。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢互嘛躺?所以那荆头,接近角屯筋、离去角这些数据对于X4来说渭郴,根本不重要逢然谎。   和X6一样棚尼,性感的臀部是X4最迷人的地方卧。如果从车尾来看亲孤,X4确实比X3运动了不少稿,高挑的腰线浑碍、厚重的尾部都能给人很强的力量感唐毒瘟。对于35i来说佬承,单边双出的尾排着实有些低调挺雷。尾灯的造型是典型的宝马风格探孝塘,造型简单嚼、大气描,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谐,前245mm哇娶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矩轻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绕舒奉,这是一款综合静音容履咖、舒适卢摧蔡、操控于一体的轮胎订。在我看来骋嘶辱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎且棺恼,似乎更为合适堵署。" "  原标题鞋廓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饶片恢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)便,该车除了外观造型犀利辟樊、内饰豪华斤辰藕、配置丰富之外姬涵窟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诗。作为一款以年轻磁冠、时尚为主旋律的产品鄙,NX开起来的感受如何割告囤,今天我就为大家正式揭秘尾臂。(注叭迷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饱境,如NX鲍窜、ES咀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍葛徽绿:   NX车型的外观内饰设计风格侥攘,在之前的文章中我已做了详细介绍柑挎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辑。从实车给人的感觉来看抱静啡,它的确做到了这点豁,不少人见到它的第一反应就是澎斑酚:恩栖熬,这车挺个性穿、挺漂亮攫曹赏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅遣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弊废葱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹊。此外亲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯池谓,进一步提升了科技感为金岁。不过它并非全系标配瘟竭李,在入门级车型上近光灯依旧是LED丧嗅,远光灯为卤素灯泡啡蔡贝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “吣苛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3内幢、宝马X1做直接竞争觅睡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV围僵库,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证街番。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毋凡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐妗,其中一款为17英寸不躲,另两款为18英寸荣赫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂功导,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎火翁,在国内的售价大约1700元/条算患。   车尾线条与前脸相呼应咐奴,造型犀利惫漆,棱角分明烁殊,以凸显整车年轻弧欺郊、运动化的产品定位娠冬乒。同时年欣顾,尾灯设计十分用心较,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凸馅溉,特意在接缝处增加了一小块LED尽。   内饰方面荣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撇回,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赶势厢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裴,大幅提升了车内的豪华氛围记蛊炬。   据雷克萨斯厂商人员介绍丧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痊邪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啦刀,它的使用方法类似于电脑的触模板尝畏海,并带有震动回馈功能经苛齐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用短。此外炽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咸吃,我们咨询厂商工作人员察四,这配置会不会引入中国挞红香,对方并没有给出明确答复斡息狭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谁,作为家族中的新进成员但俄斡,NX的表现自然也不会差钢森。为了符合它运动化的定位闯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强傅我臼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兑盎颅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意穷叉丸。   在海外弊,NX提供了全景天窗弓脑、普通天窗和无天窗三种版本的车型庙敖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃形屡,采光效果很好盎伎胯,但无法开启藩垄袍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绦漂,采用的是外开式设计匈。可以确定的是嫂,上述两种版本的天窗都将引入中国幂,至于无天窗版车型是否会引进吃鳞死,暂不清楚男。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棠护,马自达CX-7在海外推出;2009年酗,2.5L两驱车型引入国内侧埔离,售价28.8万;2010年尼架,增配的小改款车型上市李宝陀,售价29.08万吨茄,同时宣布国产意向;2012年玫嚷,海外CX-7停产;2014年逛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道簿堆,等它国产的人此时已经老了四岁了荚靖。   从以进口的身份引入国内惊冻,到正式国产经历了四年左右的时间巷市娜,在这四年中进口CX-7销量并不好归,一方面是当时市场不成熟湿舱,后期竞品丛生将其埋没了敖赏柑。另一方面原因也在其本身钡,比如定价高握噶库、2.5L发动机动力孱弱等等擎侈乏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统极。在测试之前匈桥罗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点橙线耙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鳞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm上趴,搭配6挡手自一体变速箱勿渭段。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机楼,只不过调校要比CX-7上的更为激进谭隆。即便如此托拘门,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稿。   油门的设定比较灵敏怂,起步和加速初段都还比较轻盈嫩目,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线古首,而不至于拖沓芭敝客,一切都显得易于掌握零。变速箱和发动机配合的是那么默契居,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辣,只是在极拥堵的道路上蠕动时勺誊轻,1挡与2挡的切换有点闯动而已摧抽愤,问题不大搪。   转向和悬架的设定偏向运动瞪苹导,采用机械液压助力的转向系统比较重如诬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涉别。悬架没有“忽悠”的表现腾破扣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涸,车内乘员经车荽荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肪董勘。悬架后段偏硬瘁,在弯道中并没有明显的侧倾嫁藩爱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错输,动力供给够积极雄廷,表现不错嗅台,驾驶感觉非常轻松谈,动力的跟进也很是及时洼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓣哦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拾,而且不是那种喷涌般的迸发嗣帆坷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜜,给人相对内向保守的错觉醒。   CX-7更擅长的是中途加速碱,比如从60公里/小时开始莱齿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皆,这几天这种沮丧感时常出现疟陵但。不过也正是这个中段加速的特点秸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绒趴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桥新,稍踩油门就奔向3000rpm侣潞,便能得到很好的响应犯,仅有极为短暂的降挡迟疑憾嗣,随后就催逼出了足够的扭矩泰问架。简而言之领肌叔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阂千景,容易上手蜗撑洁,各方面的表现也都算令人满意技敝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陵,涡轮增压器起到了明显的效果南妒,就像注入了某种精神类药物食怒,虽不时刻保持着亢奋状态酶滤伟,但兴奋状态确实随时可以到来斡,一切都听从指挥籍。这种持续的加速感可以维持一段时间赶兔蕉,心里不禁一阵爽快隙炔米,当然寡犊溺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梯粳勺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黑次,测试油耗的过程共行驶了134.6公里童颁梯,消耗燃油17.94升离阔刊,平均时速为30公里/小时对显搜,全程开启空调匠精,平均油耗为13.3升/百公里般蹲莱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看特,CX-7绝不算省油的那类耙徽溅,准确的说是比较费油碑。另外楷绢切,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奥地,无疑使用成本相对较高鹅涕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前群耐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章福。说实话傅端浩,那是我第一次接触这两款车阿痛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钠垦塑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帕撅,动力同样够用班锌醇,但输出并不算线性队巷存,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徽。当时我就在想姥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了透锭桨,而如今厂家真的这么干了毯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桂斗充,增加了几项配置菲,外观方面几乎没有改动啦澄俱,图中的这款车只是增加了车顶行李架够、车尾扰流板和挡泥板等选装件投。   这款帅客HR16是一款7座车型砍募鸿,它可以满足国V排放标准齿蒋,车窗后半部分采用了隐私玻璃参恫灯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氮坍。当然良,帅客实际上是一款既可以满足载人彼蠕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笺珊,所以它的车系中包含了5座惊茫贾、7座贰路谜、国IV奇汀、国V等各种不同版本焊论。   除了挡泥板之外谢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莎船宽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绿凶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脓,其中的最强模式叫作“Dynamic”互蛇钠,译为“动态”玲。有意思的是唯细,在英文里拨锋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根病忌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锣萝萍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饯亮?——开启动态模式伦任,就等于点燃了一根无形的导火线淖阶。   要追根溯源的话谩猴涪,炸药起始于中国拿篓,属于四大发明之一逝澈,不过相比中国发明的黑火药梨靠踢,硝酸甘油平时更加安全可控耿熬,而且破坏力更强风。奥迪RS 7同样如此涧坤呜,它多数时候表现得比较随和刚秽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湿。   首先从外观上就容易看出它很厉害限处快。奥迪A7之所以独特举,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邢废蹿,人们将之称为“Sportback”透控改,在我看来赏弦甸,它的廓更像是一只优雅的海龟泄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搅煤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芒掇怕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堡,所以它已经不是传统爬行类的龟绕混径,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漏讹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霉浦,让人不由自主的去稳稳扶住3寥熟、9点位置藐。   在风骚的外形和各种真皮埃桶、碳纤维材质的覆盖之下酗狮筐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赶须缝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别犊,这一点很好汹拓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV细彩傲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疮。即便在这种情况下碑秀碍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价春粒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墨镭挪:谁给你的自信卖这么贵返?不错妒烽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008变袭叹,它到底是盲目自信还是厚积薄发公浇慑?我们一比高下逼崇。 外观对比其吨寸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栖痞,所以我决定说点可以量化的东西僚。首先咆篡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夏恫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谩关。其次可能是由于动力的原因舅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胚蓉鞘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上久坍,备受关注的长安CS75正式宣布上市颇碾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芒形。在前期的试驾活动上并十,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞬劣坞,并对其驾驶品质给予了极高的评价交郡尚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜕,和手动挡车型相比惟书强,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待房龚钢。 ● 外观内饰的简单介绍诗邪喷:   在外观方面侈尺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膳魔赂,甚至连一个小尾标都没有芯蔽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伶逼驳,但1.8T车主可能会对此有一些不满萄太。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm视,轴距为2700mm狡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苟翔、奔腾X80以及哈弗H6露,CS75还是相当有竞争力的饯,它的轴距和长度最大欺社独,宽度仅次于哈弗H6焚,高度相比瑞虎5矮了35mm且维。   在外部配置上尖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头不,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罢。另外贸似呛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歇绿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歉阔艾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劲腿淖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稗府,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恕捷剐,市场售价约为700元/条巾佳焊,在同级别中算是很厚道的配备了舷链。此外惯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碧痹,只是轮圈被替换为铁轮圈檀,还是俩字——厚道想祈叮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郝烩赣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足醇疵罐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灯,看起来更有层次感宋团坍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钒蠕怀、设计毫无新意殊、用料也很一般等不好的印象抗回。不过近年来很漂竞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹椒聘,长安便是其一搏忱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涡慌,也很难找出它的缺点葛煤,按键堑、旋钮的阻尼适中俩,手感很不错算。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窜,分辨率和反应速度都还不错饶,不过在功能性上它只提供基本的导航帆、DVD七填娶、电台翟介、倒车影像及蓝牙功能咎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茅芍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脆暖眯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泞,但是厂家对此并没有改进辉惮晤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赦氢履。但是卜田讲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熟,同时设备名称也无法显示完整如,在用户体验上还有提升空间喉抽。   不过雌懒泌,在一些细节处理上匠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫌淬。比如在挡把前方的储物格皆方,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湘,不过这块材质却为硬塑料闲,实际上根本无法达到防滑的效果肌寥锌。另外肌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯田妮堤,这点值得表扬骚丛,但必须手动摁下开关才能点亮携巩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鳖懊勿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耸。座椅填充物软硬适中滴菜,刚刚好般,并不会软到开久了腰疼库腥,也不至于硬到硌(gè)人脑狈劣。除此之外捐,包裹性表现也很不错灭禄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浮侨龋。另外鞍亢谁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铅扔。   车内乘坐空间表现上假粪,身高180cm的编辑身处前排捻戌蔫,头部约有一拳左右的空间疏,此时移身至后排谅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粮畏脯。作为一台紧凑型SUV车型婆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涪浅。   来到后备厢堤默刺,长安官方给出的容积数据为590-1560L郡华换,表现中规中矩炉算搓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓷梁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丰谰腻,增加消费者对于整车的好感度劲伐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闯,如今市面上的电动车产品越来越多孤,开始逐渐走入人们的生活孩吓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一多蛾,大家对它的了解可能还不是很多祭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卷报。那么这款车究竟如何呢莎洪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冷纪,我们终于有机会近距离接触一下辰槐淡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌花梦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骸,因此其与众泰汽车合作退,推出众泰知豆电动车舷盯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同词里,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渡限付?不管你信不信天,反正我信了锌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彤粮,售价为24.98万-28.98万元句,共有三款配置可汛芽俊,全系均未采用quattro四驱系统苗,取而代之的是前置前驱的驱动形式骇等菲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嗅漏呵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谢,1.4T的发动机到底够不够用甩镰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧李,这些问题都难免让人担心碍皆嫂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坤埂,它又是否值这个价格屁录铆,下面让我来终结你的这些疑惑介。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晾锤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓜纷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样都呻俯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逢,既然大家都关心这一问题糯党,那么我们就从这个问题开始一一解决钙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的软横奢,其最大输出功率为110kW佬,峰值扭矩可以达到250Nm狭奠诉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm插线。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贰,动力储备不足方面的顾虑俯,但是这些想法也好顾虑也罢扣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枯魄棘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窗犊背,油门初段的旷量微乎其微疗接侈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妻苗巍,当发动机的转速达到1750转时航邯峭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溺幕,强烈的推背感也会随之而来嘲,如果你不是冷静下来思考一下激徽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俯虾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减从触。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畅驾,一开始的想法和我一样肪屡陈,换了1.4T发动机之后咀迹,动力跟的上吗匡?心里总是怀揣着这样一个疑问汹,但是当他们开了一段时间之后垮辖握,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雾费卸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帆,处于D挡模式时徘筷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戊恒,但也感觉不到激进的性格妻鹊。但是当车辆处于S挡时苦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庐捅殊,整个车似乎突然变得紧张了起来方,时刻专注着你踩油门的右脚喷挛,稍有动作便会迅速做出响应狗联抨。   在城市的驾驶中但桔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刚齐,当你深踩油门时鼓娇估,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞算茄擎,或者可以说境酗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碳材堑。此外搂揉厘,作为一台不折不扣的城市SUV香,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验躬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质断,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鳖诫幻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邓甸胚,整个加速的过程非常线性勒拟风,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时愤狸静,不会表现的非常神经质摆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱繁,这台变速箱给人的感觉非常聪明涟,可以准确的猜出驾驶者的意图妻,在换挡的速度和时机方面非常到位瞬摆弗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冒贡。此外老袍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棱。当车辆处于D挡模式下频,当发动机的转速达到2000转时布,这台变速箱便会进行升挡的动作弛肯需,从而保证日常驾驶更好的经济性率辰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时葱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兼廖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止石蛇巢。   这台变速箱也并不是近乎完美郎宿,它当然也存在着自身的不足芍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孟城,尤其是在低速的区间内仙里,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哗汤。此外涤柑澈,该车提供了四种驾驶模式的选择靛写,分别为经济揭、舒适量郡信、自动和动态模式食晌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姆和彪。 性能测试梯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中馈绘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猛,最终的破百成绩为9.14秒醋侥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升即芬晚。奥迪Q3在三挡时完成了破百贾冬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躲。此外哪灭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冕啸,非吵兴鞍樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失律尼酞,整个加速的过程十分平顺和线性酗抚挖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抛。车辆在全力起步的过程中荚,由于没有采用quattro四驱系统猩供,车身有轻微的抬头现象刺辩,前悬挂的拉伸比较明显耸诬。 性能测试兢吨齐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牛淮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘎邦翁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讽。在整个制动的过程中垢跑,G值适中保持在-0.9到-1之间矮镁棘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棘隙,前悬挂很大程度的收到挤压吮坡砷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显八。此外同肪旗,该车在连续制动的情况下湿炔韶,受到的热衰退现象比较明显膳童,在连续测试过后淬泊焊,制动距离增长了接近2米椒萍贡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容场官,动力方面也足以应对使用的需求拱柯,尤其是在低扭方面糜片,这台发动机表现除了浑厚的功底熊陇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拓。对于一台城市SUV来说钉捌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑席牢。" "  你有没有这样的勇气舱,一辈子只留着一种发型膘栋,带着一种款式的眼镜虫夹钵?或许多数人会摇头说不取虎。试想你现在穿着中山装林纽旦,带着大边框锭,留着中分头走在街上卢舰拍,别人必定会投来异样的眼光洼驹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啼,但有一种美膛恃,却是永恒的默软,我们称之为“经典”段睫诬。就像中山装逐渐演变成了“国服”朴娘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样郡秽,看似过时的东西稍加润色革溪,就会焕发出经典的力量话很活。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邦唉,也是一个互相佐证的问题垢。正是扛住了时间的消磨恐,一个产品一种设计才能称之为经典抨穷。而正是因为它是经典棘,所以无论时间如何过往弯,岁月如何变迁挥挤秸,它依旧能代表着美屉滴痴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角软娄涩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扳馆、保时捷911晚、MINI这几款车了碎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碍绊魏,这是一种财富扁,就像一个国家的历史一样誓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赴。但就像中山装一样纤粕兽,如果不稍加改动肯操拍,依旧会被人说土气攻仆鼻,MINI也是一样惊徐,细节的升华会有益于经典的传播和传承杏硷供。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嵌,是全新MINI车系中性能最好的单怀。所以车头车尾都会看到“S”的字样椽捞挝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呸孝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梧孟,这是它彰显不同的地方屡替,尾灯的轮廓更大了希,但相比老款不够凝练腊,同时你也感受不到它有何种审美的进步饶,个人感觉它是为了变化而变化额诽。轮毂方面两裸独,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耸诫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醋蔡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)从尸。不过蹋点惜,在真正接触到保时捷Macan之前碍细,我对它的真正实力也有所质疑潦桃。众所周知哪丰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刚堑捅?带着这个疑虑亲秃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阶琳涕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雌梗豹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似括版。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型塘希华,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镣。在没有任何参考坐标的情况下塘钙遣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绅廊虹。排除了惯性思维的困扰败,对于一款新车而言或许并非坏事寞蝎签。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勺锑,因此有关它的设计特征我们并不陌生骂。作为保时捷推出的第二款SUV车型儡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计块,同时也融入了许多独特的元素考。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匿刚斑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秘恫莽,因此在细节处理上郊哀,新车融入了更加激进的设计元素委位。    作为入门版车型猜壕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刷惮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肠郝冗,并采用导光条设计娇勺高,其视觉效果更具科技感嚼。   保时捷Macan的腰线位置较高测竿隘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢珐豢,营造出强烈的动态视觉效果筹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灰惭操。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朵贤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晨卷凭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况固茂,我的同事此前已经为大家介绍凡隋东。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乏建。" "   ??????? 提起观致茂漏,大家都会想起什么净间?这似乎是一个难以回答的问题泻昆。作为一个有着中国血统的全新品牌既党芒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩申竿。在2013年圣搓猴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剐两,一石惊起千层浪辨锑榔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搭航溪。   如今茄脚,观致的第二款车型弘桓,观致3五门版也如约而至来旧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疏烦蛔?它的到来屑希切,在扩充了观致的产品线之后筐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弥桶?自然是令我们拭目以待贤仇淑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衫淬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丰阶拖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咐洁雌,时至今日都没有做大幅的修改其卷溺。就是这样一个古董级外貌的家伙联膛,最近竟然和新能源技术杠上了拼屑。2013年的日内瓦车展上目,路虎推出了一款纯电动卫士莎,旨在告诉大家卫士宝刀未老虎懒猾。而这些天都,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试岁,看起来挂憾潞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抚害暴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品皇焚恒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啪没缝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望际反,并未成为现实乱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞎。   事情的转折点发生在2014年6月18日莫募吴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照托沽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凛,并且这一次卜锭,车身上已经重新贴上了拉花督,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舒,而是一台真正的电动版卫士递籍。   之后通过各种途径的联系汰脑吨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版街,虽然这并不是一款量产车掏,也没有任何电动机帽蹋哗、电池组方面的参数数据赌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试誓临千,我们认为此次试驾还是很有意义的另。   ■ 外观造型米羔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衔撂赂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士为免把。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扑魂郝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异是。   电动版卫士全球仅有7台对官池,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贩,基于卫士110车型打造戌搁,可以根据情况容纳5个或7个座椅酮恕宦,算是车系中的“旅行款”纲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翱纷兢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佃疙得,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡松,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外型轰,丝毫不加以修饰陆雀绷。按照官方对柴油版车型的销售策略脐柬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件念蛾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袒枷母,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挛誊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晦石,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埂佛。正对车头篡,右侧翼子板的通风口也是镂空的舞鸽,下方是空调系统的进气口暴摹脖,而左侧的则仅仅用作装饰票檬,所以是完全封死的状态恨湃特。   平直的挡风玻璃懊、小雨刷驮、面积可观手动调节后视镜膳伴挨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计繁筛,而在这台电动版卫士上案贿防,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板套。   实际上扭辆舅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致团,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诵,电动车窗只照顾到前排乘客行乓泼,第二排为手摇的巾辛发,第三排则仅仅是推拉窗善。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晚,确实躲侮钵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车传,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瑰。   三窗式车尾设计除了古老外玩,想不出更多的词去形容蛾禄,好在后窗电加热唤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豁贯绦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统良江寞。至于各种不同用处的尾灯次裤拢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朽态澄,并配备了13针牵引电力接口刚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沁劣。而对于电动版卫士来说别凄,这款车的拖曳能力也非一般强大乓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡箔签,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磷但当。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潭,在这四年一次的盛世当中棘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注技滇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚浜菪稀,在经过整体的细化改进后整体更出色衬嘲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱辽俟摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桅诽,对于这样一款小车到底怎样偷,让我们一起一探究竟埔探。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驳舵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粒念姑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奈量,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碍烈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炕纬砷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择崇晌躲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩懒唬可靠的选择褥肯墨。   相比现在很多的车型闻渤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橙,个人比较喜欢这样的感觉弘倦模,朴素也是另一种风格奈虫认,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陌亨次,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分劲架超,可以说是起到了点睛的作用恭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寝送楔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粗日涸,看起来还有些运动精神按耿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喊娩尝,同时也是远近光一体设计琶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秽,更加突出其可爱的造型风格突青,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拈矮,同时也表明了J2的一种年轻风格航芒。虽然是一款定价不高的微型家用车岁戌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轻雾剧,雾灯虽然不是什么贵重的配置搭息,但对于安全的保障还是多一分才好祥钞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蠢扦凤,实际使用中虽然刮水面积稍邢谴纭,但整体还是清理的非常干净扩捆冀。   在车体侧面造型上徒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计监戒丰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高画,这样给头部空间会留出很多偏物,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琶虾。腰线起始的位置和大灯高度相同贾逛,这给了驾驶员足够大的视野空间媚墨舵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间誓炬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高项浚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畏狗。   在尾部造型上饰拉禾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毖,同时加大了尾部示宽灯的面积浚扑,为了就是提示后方车辆注意安全呵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笺寂梳,内部非常的深不过开口非常刑缓副摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包差。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具内,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怒骄,虽然是钢圈跋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阂嗅挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忍乐渺。另外袒钳孤,一直让人头疼的售价问题囱,此次又出现了楞猫嫩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势褐蛊搬。价格问题响污,在上市新闻 中已谈了很多赐匪市,不过与价格相比敖筏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹃哆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惦盆莫,即将为各位解开疑问咀嚏。   观致3五门版已于6月24日上市伦哭,目前指导价已公布谁勾筹,售价区间11.99-17.19万元 河。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍施停蓖:依然遵循简洁的设计思路反妙陈,造型更显年轻陕叉户。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士从刮暖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婚辛。可以说督显屠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车憋勺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椒填漏,不过在细节上却更显年轻告婚布。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羌,轴距为2690mm高耻嫁,除了长度缩短了177mm之外净归清,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别来寇邦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斧桑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孟菠断,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了紊炼。在车身颜色上检内挖,观致3五门版同样有6种颜色可汛摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咎苏,色彩更为鲜亮戒,也更有时尚感妥乡粒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起等叉矫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别币屁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面促拉蚀,而前雾灯也采用了圆形的设计啪馆,更显时尚祈蛔。另外汾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坚、转向辅助灯和大灯清洗装置峦磕膝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗽邦肖。   除此之外撇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畴涩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淮,并且轮圈的款式也更加的年轻斜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘦。所以在轮圈与轮胎的规格上淖蔑岭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别把团洁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疥奉:与三厢版一致鄙衬蓬,细节改变不大朗侠姓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牌姬洛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择献。中控台采用对称式设计饱誓,各种功能布置规整迹陆畏,按钮数量控制在了合理的范围内佃柔南,不会给人一种杂乱的感觉乒搬嘶。平底式多功能方向盘与三厢版无异貌赌常,造型很有运动感泌朴,真皮包裹的外圈握感也很不错定返娃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俯蹲,除了蓝牙电话韶腺、多媒体播放等这些基本配置之外禾茄操,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徘熔脚。除此之外痹顾涵,车主还可选配观致逸云的增值服务灸萍毁,该服务包含实时交通路况勒犊、实时停车场信息和地图更新等凉昆。 ● 座椅及乘坐空间笺:白色绲边真皮座椅很有时尚感维。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能埔皆厢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洛享,与三厢版顶配车型相同革。不过区别在于汾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理购姓圭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滦提花,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扛笆。   在乘坐空间方面街哨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座污绕欺,并将座椅调到最低位置后翟痹来,头部空间大约为1拳且,显得很宽裕;而进入后排后层柑矩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灿览妇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盾贝鸥。后排中间地板隆起幅度较大倾,长度也不适合搁脚卜,中间乘客的舒适度会受到一些影响纺卑。 ● 后备厢釜己、储物空间和天窗粗穗妙:后备厢容积403-1105升宦刹,储物格众多翻定枯。   在不放倒后排座椅的情况下蔚,观致3五门版后备厢容积为403升辖白,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勉片。如果嫌这样的空间还不够的话漓梧乃,将后排座椅全部放倒后挽,空间最大可扩大到1105升肖。除此之外现跑,如果您随身携带了诸如手机拷、饮料之类的细碎物品的话酮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干沟克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肩溉担,可打开的总面积约为0.22平方米棠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劳驾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怖洼括,两者最大功率分别为126马力和156马力努渤谩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米齐纽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别共创鞠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敬帕逆,其他车型均采用6速双离合变速箱复擒突。在底盘悬架方面彻刨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统短,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郊搪。 ● 驾驶感受位棋锤:底盘调校水准高暖搜掳,变速箱低速平顺性比三厢版好矮藩。   此次试驾会上概放炮,我们大部分时间都行走在城市道路中涎嗅函,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些描摄薪,起步时若是轻踩油门踏板嫩夹,车辆的提速会显得比较迟缓肌,若要改善的话通脚屁,需要至少踩下1/2的踏板行程肆某秘。对于开惯了日系车的朋友们来说驾,这种偏向于传统欧系车型风格厢膜剑,而非“一点就有”的油门调屑憧氨剑可能需要一点适应的过程烂。   而在整个加速的过程中咳类昆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琴瞄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匿凶,咆哮声已经传入驾驶舱垃,可就是不见变速箱及时升挡间哗浆。另一方面波乾粉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入踞挞,整个介入过程并不是特别的线性搬,其工作时的噪音也清晰可辨宿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音獭娃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垫册。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )癌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受添携党,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刃盘,并且伴随着强烈的顿挫感徒诵巍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捶辟肌,虽然顿挫感还是有疽抬且,但已经能够被绝大部分消费者所接受忍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骋沧握,那么我可以回答您毫间,和大众的DSG表现相差无几笑型穗。狈杠焦。   从观致工程师的口中得知桂吝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苍,对变速箱程序存勺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澳酞被,找到其中一个最佳点猎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颧铆。   在手动模式下涸蜕,发动机的表现仍然很积极眠,不过由于其低速动力输出并不出众拐,其加速度并不能让人感到满意凳,很大程度上垫菊诚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讲赊。此外夸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时评,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡退,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朝涤狠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咕唤,而在此前的三门版车型上车乳,我们就给予了相当高的评价告椿。虽然仅从结构上来看涎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赣外紊,但作为一款家用车辜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性频柯存,高速行驶变道保证稳定性呻理。事实证明魏晌好,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抄捎,并且从车底反馈至车厢内的声音湘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焦炬蝗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酬。   ● 编辑总结竿:   从我们此次的试驾感受来看衡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擦块、时髦的外形搜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幌休。与之前我们体验的三厢版车型相比岸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荆秦,尽管目前顿挫感还是存在篡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秆,有值得称赞的地方涪,自然也存在着一些不足猜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等别裳唐。另外叹胚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秆贡秸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谎杯诞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯橡涤涂、转向辅助灯及大灯清洗功能锣幸哨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎了,这样看来疵革褪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少埂。不过惮戒傻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圈铆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依较穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湃画,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型府。但个人更喜欢两厢版本量,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盆杯男。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赴镭暮。当然仙,作为同一款车怜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唤撕郸。三厢版本更加实用妒欣娜,两厢版外观更加时尚干练椭。今天带来这款两厢版爱唯欧玖沙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刀,大灯的设计相对保守了理苔堡,但也减少了人们对于这台车的争议性肃提毙。从而扩大了消费人群盖脾痰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好五,各有各的美辜加。但无疑禄手,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的葱攀。   侧面的变化并不是很明显诞款,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抽吮。相比三厢版要顺眼的多枚靠。车尾的变化同样集中在尾灯上裤戮,尾灯的轮廓变化倒是不大苯艰,变化主要集中在尾灯颜色的改变康榷了。深红色的外围显得更有质感室鞘椭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挠诡递,越野车是最好的选择煤盛楷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墨羡递,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40连菠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扮复。除了电视剧的锦上添花嗓,BJ40本身的魅力也势不可挡经,下面我们就走近这款“北京青年”烂筒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跋。   外观/内饰啤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涵,或许有人会问那为什么还要进行测试送口啪。其实答案很简单丘,之前测试的BJ40是一款试装车壤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睹,包括电视剧中车辆也是如此博。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变构娇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喇。虽然我没有见过之前的试装车逗忱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潍讳,甚至有些地方与牧马人不相上下随。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痞,这里就不再做过多赘述肪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徊狄,你会发现并没什么科技感虐饰蹦,简单的线条瓷汀覆、硬派越野车特有的见棱见角的气质汝文,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面面虎闷。另外疲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脐。硬质塑料质地的中控面板很厚实钮靠捂,比起舒服的软性塑料手感稍差检,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酗沛聚,同理使用织布座椅也是一样抒,无论您是刚刚涉过水跺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胚,都不用担心谩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烂邪年,不需要华丽的外表去装饰乃眯。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛔臼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格畅似。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溜砷挤,那只能说这个人并不了解硬派越野车改斡群。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望发勤群,让人想到真正的场地里去撒点野斤袍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喊搅零?惊险的高速穿插修喝痉、精彩的甩尾掉头父桐芦、惊艳的侧向双轮行进娥湿海,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演购诞。时过境迁寝崔苟,萨博虽已退出中国市嘲膊,但把经典的两款车型(即9-3史眉、9-5)的技术留在了中国绣,在北汽成功收购萨博技术后旁扰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狠廷省。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酮皮榔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赎戈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懊疽,主打性价比与实用性赌姜骸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诡靛,只是在某些方面使用了相关技术而已泛奢。   从外形设计上就不难看出葛涣度,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影活孪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挨楷睹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牢,同时车身上所使用的犀利线条剐,令时尚动感的氛围展现得十分充分捌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搭堡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岭,车身各项参数都小于萨博9-3挤,所以直接套用的说辞显然并不成立氨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搬酞苫,打造一款可以继承优秀基因避推哗,并适合普通家庭用户的车型骋惯攫,成为了设计团队主攻课程劫绊戏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宝杉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翱奔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降培,但紧凑的造型与简练的线条豁欠,使其观感的持久性更好惊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多槐蚀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谁,价格能接受悼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饥湍苍。而现在也有很多车型供大家选择旅,包括大众途安囤毕辫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庐铣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瀑歇,它还有一个进口车的身份翅。接下来酬径吼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撂柿惦。   外观单吩:起亚最新家族设计请嘛脯,略显可爱酗侗聪,大部分能接受丸羌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僵,同时又有一种独特的卡通味道侮懂侧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吠弹,没有配备氙气大灯僳,但全系均带有LED日间行车灯谈粱翔、透镜及大灯高度可调功能蠕。雾灯部分的设计很有个性埂秘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巫杯。   由于车身高度降低瘁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑版卸李,平滑的车顶线条降低了风阻系数晌四谅,流线型设计更加美观寂。全系除顶配的豪华版外鹿栖跨,后视镜都没有集成转向灯功能凯帘瑰。另外镀,低配车型的轮毂也比较简洁蒲杆鬼,轮胎规格为205/55 R16童宦。   新佳乐车尾的设计十分简洁床徒凳,总体看上去比较圆润怂次。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幢齐,凸起的轮廓首尾呼应涎饱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戳苯,车顶带有行李架概譬,具备一定的实用性股朴。新佳乐全系标配倒车雷达功能酬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俺界嚏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源软屋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题隋艘萍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捐膜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侮禄墙。而提到雷克萨斯玻袍亥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咐乐澜,立刻联想到了舒适倒欧、安静等一系列形容词呵防。   作为雷克萨斯主力车型卷办苟,ES系列占据其在华销量近半壁江山哥,舒适愁芦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讥劲,更是有充足的理由享受这些评语将肌。但更重要的是轰皖,在环境日益恶化娩暗免、石油资源日益紧张锻灵母、油价越来越高的今天镐揩碧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度味憋钦。   外观部分帆枯岸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茎沁势,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溶剧啸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毖尺,和前代相比进化明显惨别。初次亮相时违,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掇缆蚕。与丰田一样饯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挽拭,目前已被广大消费者接受垒爸秃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舒。   外部配置上苇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绦拷,与中网造型配合不错丢巾适。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偿矾工,轴距2820mm烦诡抽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馈靶,ES没有针对中国市场刻意加长此逞半,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犊耽,轴距比老款增加了45mm厦扣乌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嫂荷娃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们态。当然角功,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标水需词,我们依然不免将他与节能环保联系到一起提退时。另外抛门天,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吴楔,更加低调未。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膝晚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衬十。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆深谈、忘记沉默寡言的正装车主客、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剃、忘记... ...算了禽慑顷,需要忘记的东西太多募蓝甫,你只需要记得一点吝聪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讼。   奥迪的低调禽措无,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妒偿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘦喉糙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凛崎。依托自奥迪A7的造型设计呛,RS7依然拥有优雅的造型嗓檄,仅仅在一些细微的地方巾,RS7做了运动化改进焊健。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅履检耗、以及哑光附件勒叮冕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板燃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劲瞧胆。   如果客户需要派我趴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肮,其轮胎规格达到275/30 R21酵汉夏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歌漆。排气管依旧体现出奥迪的低调经,外部看是两个椭圆形排气管措的伺,而其实际是双出四排气抛拧轨,因为单侧双排气有节流阀景,用于改变排气通道蓖很,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汉冻讳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牡谦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针觅垃规,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浚。车钥匙宝哦、平底三辐真皮方向盘搂、运动前座椅光狸挥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柒辑囊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中理,还提供发动机增压压力捕独、机油温度显示和圈速计时器等数据赂规。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梆,并提供其它3种材料作为选装屯垂恋。车顶内衬标配黑色织布超不脾,可选配黑色Alcantara面料掏米。搁脚板式怜配、刹车踏板丹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计接熄睫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袱、一体式头枕的运动座椅伎无彩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料了,并提供钻石绗缝瀑绞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丹粟牵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装较微。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藤,就像微博上说的变,一次刻骨铭心的爱情免,一次说走就走的旅行什么的侗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伺歪绅,但在现实中窝浑,你不能永远一副放纵不羁的样子监零,特别是在资金有限的情况下慑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叙古宏。此时你就需要一辆价格便宜稻妻、实用可靠的多功能车型够溯挫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型列朽,分别是景逸X3和景逸X5犁,形成高低搭配产品布局呈。景逸X3属于入门车型衫屡切,共有三个配置勾,指导价从6.99万到7.79万元肃鞍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缆莱碌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奖桥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卿。这款车的前脸采用了新的风格样式倒描,线条比较硬朗敛吐盯,造型简洁流畅草,同时又很饱满平朔,没有过分追求标新立异的夸张风格荣,显得更加沉稳稻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茅,给整辆车增添了活力羡判。   除了前脸之外套孰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓热裴,让人略感失望顶,好在整体风格还算融洽哺享,不会给人前后脱节的感觉围。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擞、1835mm和1705mm宛,轴距为2685mm墩,在这个价位上算是较为突出的水平了嵌喂,保证了足够的车内空间鲤。" "  在固有的印象当中挛斜啃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下投磊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愁令隘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘父嘉痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碗本,作为日系三大高端品牌中的一名虾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帘请,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侩到。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说适吉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现项,取而代之的则是一种日系的柔美风格漂唱涎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影橙绊汝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力番,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晒驹,并且这种特点让别的对手无法模仿画寥憋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啥荡猩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大零绰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胃辆裂,看起来非常具有独特的风格董藩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计萄井,不过看起来还是比较有神的澳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果监朝庇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的割拜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方劫倪俏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉何公权,这款车有这么长么川埂憨?实际上后门的长度远大于前门赋蛾乳,不过整体造型并未收到过多的干扰衫盼南,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涛抹,因为C柱的造型更加接近尾部妓鳞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尺傲,腰线的设计在在尾部提到了最高豢猾幸,并且从前大灯连接到了尾灯部分霞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通傲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑私,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响括扫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碗碧泊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计典。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布麻,到今年4月20日其正式接受预定该会贬,不到一年的时间掳技,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盘秆橙。在新能源车量产犬、市售的速度艾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兄袱荷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疏瓶定,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抢。当然愧,汽车之家评测新车的速度也不慢富,今天售筋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹋翠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钡感晴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帅步坛,其中橙色的为增程式混合动力版车型底卉,白色的为纯电动版车型戏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旁犁。   ●外观袒:造型前卫聪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布新闲咳,我见到量产市售车之后幸谐,其外观真难以与概念车作区分嘲摹。宝马i3前脸造型饱满圆润飞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糖。不过哭瘟田,“进气格栅”四个字需要打引号了察,因为它完全被封死并不具有“进气”功能群,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计噶匡侥,让整车看着很有质感且与众不同摆。当然赁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脱颅咯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爽,但它的车身侧面看着一点都不显小辛杏祷。在我看来原因有三窃舜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雇瓢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坦漆呜,给人感觉比较敦实稳凉涂。特别是车高数据茅,它比X1还多出了23mm斡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抬,达到了20英寸皆,但胎宽却很窄卤扒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20污,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎檬稳送。有关这款轮胎餐罐伯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淳,基本都表示由于规格太特殊非独季,没有现货也没有报价萍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艘趣,很独特峡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屠官。尾灯采用得是隐藏式设计铅撇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分关,用于显示示宽灯耪砍信、刹车灯以及转向灯等辫烁盎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羔另涪,所有光源均为LED悔湘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中先胁盘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楞掠敦,欧洲市场上柴油车盛行已久扑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搔伤。不过近来帮辨欧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乳倪棵,Jeep便是其中之一娃埠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钠岭爬。 ● 外观介绍椿碍:与汽油版无异偏壕且,硬朗依旧挨。   从外观上看甸腻聊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型且,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型里哺。新车的外形仍然显示出硬朗累掏胎、时尚的风格鸡扮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裂,提升了时尚感癸鳖乘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔫寄,在同级别车型中“个头”并不算大戌扮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势池,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靠。   在外观配置上肖靠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯栋恳毫、雨量感应雨刷沫合、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仙舍伯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫡掣巩。轮胎配置方面己控,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拧,轮胎规格为265/60 R18徽摄灰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎届,规格也变为了245/65 R18阀惋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渐,我们会谈论什么骆?是大老粗一样的外观撕拿,还是“马路杀手”一样的形象摄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象透,笔者也不例外年堤。6月5日下午黑摩疟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猩菱成,原来大块头也有过人的大智慧届棋报。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茸居鄙、FM两大系列厘马互,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华维,中国区总裁陆博天到场助阵危酵冗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后臣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱期滤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吭木斑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了供软翁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梯吃,最大的意义还在于为企业产生利润惹亨辅。因此陛鲤氦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忙,并体现在生产效率谦、节油效率馁峦胚、完好率堤、安全睦懈敝、安焙埽和驾驶员体验六大方面霓暗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稍拾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缆,而大众凯路威则开创了一种新的格局刨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怜斑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勒犊激,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叫及枚,而那款车型是针对高端商务市场的车型复,虽然其内部可以进行简单的商务会议快,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹲使。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑穿驮排,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹬兽摔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的居访,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密家轮贤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气退。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皮嫂念,只是以简单的卤素大灯出现媚敞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琶,只能说稍显遗憾阿菩承。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甫潍呕,并且其敏感程度非常高糠蹿芦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秀涩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔑播,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大别狸瑟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辨掠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绕圭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味培茎松,但还是将头灯和尾灯联系在了一起删,在尾部造型上也同样是方方正正徐,给人以刻板的印象尺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恃们朔,看来稍显朴实无华抗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淋埂氨。尾窗的面积超大疾礁,并且配备了后雨刷秘,可以说在安全细节上做的不错硷坷壬。尾灯的造型也毫无新意护钉低,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻舅帜俊,尾灯内部的结构也比较简单讨,并未采用LED也是针对不同定位的选择烫斤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脚酣,尾部配有四颗倒车雷达探头电爽郡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沦。作为一款商务用车句,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔚募惹,而旁边就是凯路威的备胎所在地擒,这样的设计使内部空间得以最大化利用备。   相比国外的凯路威车型瘦台,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楞,造型上采用了多辐式造型秸率,轮胎则采用了邓禄普品牌痉亥搪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俯剔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吕贝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劣虐,我更多的会用臃肿两个字来形容它搜炯急。圆润的车身怖,没有棱角的线条洁瘦,大而无神的头灯弦,都让我对它提不起兴趣侮攫。第一次见到新款昂科雷时瓮,我的这种感官得到了改变绍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点表寡。新款更加俊朗垦册,就像是一个胖子泥,经过健身起渤,从大腹便便变成了施瓦辛格讳猎广。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爸盒,这种类似于点睛之笔的作用抱氮,实实在在的发生在新款昂科雷上面静细伎。之前的头灯让我没有胃口香掣肥,尽管亲和力不错汰谜,但太没有性格僚筏分。连同这个车身侨,都让我觉得臃肿无比顿全,简直就是个满脸流油的胖子袜蜕。新款更换了更有张力的大灯焦闷,进气格栅也变得更具进攻性贪可岁。这样的风格文矾,我想才是大家喜欢的同。   侧面造型的改变不大泉什,侧窗面积所占的比重依旧很邢濉,这和新君越酸巩绒、GL8都很像幂刃。给人一种重心很低的敦实感睡猛咆。但对于车内的乘客来说尾洛耍,这不是个好消息迸耍,过小的车窗影响了向外看的视野卞瓢。造成了不必要的压抑感夕觅。或许对于选择别克车型的人们来说懒,这一点必须无奈的接受了顶。   车尾的变化不及车头纹甭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滑娟,或许我会更喜欢它届不钵。但事与愿违陷任,尾部的改变仅仅局限在排气管上杠姥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汹夏猫。这多多少少会有助于提升质感矩。也改良着尾部太过圆润的整体气质胃钞薯。可以说呈,这次外观的改变柒币当,在这些细节上还是很成功的匹。相当于一次瘦身和塑性绒,让它的线条和筋骨更加分明聘窝仑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邢继,纳智捷 新大7 SUV正式上市权纪绵,官方指导价格为22.68-27.48万元磐讨峦。一直以配置见长的纳智捷品牌磷,在小改款车型上又下了一番功夫尼概颂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羚。在体验的这几天时间里封嘉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搭秋倾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棺狮伴。也有好奇的邻居询问这款车的售价桅涝,当得知价格只有不到30万元时猜叔,邻居更是深感惊讶沃昆弄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拢?本文就为您带来答案韭潍刀。   作为一款SUV婚谈设,“大7”这个名字一点都不为过福斗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寥,2910mm的轴距更是傲视群车还送,也难怪引得路人频频回头互。不只是尺寸鲁姜酵,本次试驾的新大7四驱旗舰版刷,整备质量达到了1950kg凯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”埂瞥妓。   作为改款车型顺闻,新大7的外型经过了一番修改驾密嫩,主要体现在前脸和尾灯上背鲤滤。大灯造型有所变化竞榔熊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肪江,而经过修饰的雾灯弟、转向灯和前雷达秦甲,给人以霸气外露的感觉工。整体上筏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邯按,比较实用宏快。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上对偏猴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懈恕缓。从奥迪A8的换代忻迪、全新奔驰S级的上市饥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照型曙嗅。这三家老牌厂商动作频频贪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歼赎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翟艾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来施抖功,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今举抄洁。而随着混合动力时代的来临掏溅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宏课,可以说从那时起掂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冠彪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焚箍拓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期混忍箩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甭死,以期对它能有深入了解祁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锑。相比之下剿莲钵,雷克萨斯LS在此方面并无优势焚诚恼,长度凡乡、宽度和轴距均落后于对手暇溅毛。   即便不看车尾的标识茂,仅从前脸上幽兰色的车标弊揉储,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型江獭。而身挂HYBRID标识则意味着俗匹尝,除了树立当家旗舰车型的形象外抱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神低嘎埂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功几伯牟,只是在一些小细节方面令人有些不满裤攀豢。如果用最严格的标准来衡量秃堵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间并。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些下疗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后具山,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徊,这种车型的优势就在于擒乔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秤楔,还拥有了超大的车内空间纽,优势显而易见森惮,而今天我们来到了美丽的太湖饯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戚伎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虚,也让更多心意欧力威的人有更多选择融硕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表眠乏抛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枯怕能,不过从售价以及车身尺寸方面来看撂,欧力威确实占据一定优势狡。   外观上欧力威厢型车身造型翟珊,并没有阻碍它时尚的视觉感拣脊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侩娶,时尚并且使用波拢惯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戈始坊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示副。   非对称化的中控台设计磨课,与1.4L手动版没有什么变化帘,首先造型上足够年轻协调驼嗜趣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点报。欧力威自动挡车型藏配,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驾揣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晦荷,操作多媒体更加方便钮。中规中矩的仪表样式没有什么改变匆猴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酞。   本文导航" "  有突破有挑战帝创驴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炭耐,就会有这样的感受哼到。它太挑战人们的传统审美了咐笑曹,怎么样也无法用大气唤、简洁耻脸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受眯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荆党秆。自由光承载着延续切诺基的重任缺誓,就在这样的争议声中款款走来枚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犁泉手,挑战着经典梁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新络酞,在做颠覆传统这件事沙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念联。就拿前脸来说羌驰,好看不好看绝不是我个人说的算的瞳九,每个人眼里都有一个不同的看法按。或许慢慢大家就接受了潘。   作为一款中级SUV慈,车身尺寸上中规中矩损午可,作为切诺基车型的延续浅漓蒂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潮惠奠,但也能看到不少突破之处随媳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钞淡究。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奠。   本文导航" "  从1985年开始搓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摄赤衡,1991年出现在5系车型上邦,1999年开始陆续出现在X系列车型上介蜂。直到现在芯停,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞘。2014年5月22日讥势杯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缄龋壁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琅灰迁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泞拦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琉钦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玫灸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹃,新BMW 328i xDrive侨拖什、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芦磺。   第六代BMW 3系延续了这一传统敛缚牵,将融合了电子气门控制髓伯泞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茬景碗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颠萎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堂士,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匹拎泡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柔吉,要了解这个问题前较炼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理角灵。齿轮传动式分动箱李,连接前轴的方式改为了齿轮传动航墩互,其他地方大同小异爸。对于宝马X系大部分车型来说耍佬态,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晶抢懊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屯迫航。由于前后轴均采用开放式差速器莱裤,遇到交叉轴情况时补孤,也只能依靠电子制动来辅助贬惟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陈檀汇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缅,与齿轮结构的分动箱原理相同菱奶老,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呸难佳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥户蒙阑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睛式。至于控制多片离合器的方式辟零,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式际硕滤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恍始弗,所以常被用于装配在更强有力的车型上廷救。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宝,以对扭矩分配进行不间断地调节慰形。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旁冀盾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩返膘讲,默认状态下前后扭矩分配为40撑:60乾勒,最大前后扭矩分配理论上比例为0诞冻屠:100到100暮板狗:0之间枫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息割尽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朴蔡。扭矩分配可以在0.1秒内完成啼攘狠。   行驶过程中斜考抢,如果系统发现车辆可能转向不足堂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坎魔敢,就会减少分配给前桥的扭矩盒歼露,将几乎所有动力都输送至后桥贫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凡。一旦出现车轮打滑韧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力履,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仿膛。这就意味着勾,无论路面如何突然变化嘶省,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泉恼,即使是在部分结冰的道路上睡恫阿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型具拒微,其中S2属于一款5座小型SUV捕徽精,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涩邯,很多品牌都开始研发小型SUV览丝。而S3则定位于一款紧凑级SUV渭豌,并且采用了7座设计归。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肪,接下来就给大家一个解答莱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沟,这一平台就是北汽威旺M20的平台峰恢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计籍梯。但是两款车的轴距却不相同徐,S2轴距为2560mm磊艇,属于一款标准小型5座SUV亢袒。而S3轴距为2685mm闭,接近于一款紧凑级SUV氰,所以为了能吸引更多的消费者居浮,采用了2+3+2的7座布局土淋捐,主打一般家庭用车山狈,实用性优先陌梗伙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV七慰,主要还是面向有活力的年轻人疯,外观设计更多偏向于动感的元素居多涸虽拦。大灯组的样式也不俗套匡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奸壤草,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欣痉常,在车身尺寸上还是比较占优势的托。另外2560mm的轴距表现也不错郡台,至于它的乘坐空间表现如何玻单芥,在后文我们会有体验僵擂侍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赣寐慑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羔啃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痞,车门不能完全打开的话勿宋露,一些比较大的物品拿取会不太方便巳氨顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台危,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甜时独,并分别匹配3款变速箱朽句。此前痪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悲创。而今天我要试驾1.4T车型纹敞,虽是短暂场地试驾酿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别动埂建,特别是动力上提升明显庆。 ● 外观/内饰镣捆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顺,也做了到店体验的文章颗,1.4T车型在外观敖寞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陷,本文不重复介绍烷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兜皋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看强弗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因答犁吵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帅胆,具有很高的品牌辨识度内。同时在一些细节方面的改进尸娶,比如重新设计的头灯绰孺隋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捞蔑瘸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鼎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祷虚饲,采用了全新的发动机括但镣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钒,属于大众的EA211系列剿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俱,最大功率150马力/5000rpm诡剧妊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剂怯,而相比原来的EA111系列有了明显进步荤,首先是恢复了正时皮带沪疾,降低发动机内部的功率消耗竞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术新,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溉,而喷射压力也提升到了200bar窝瞎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱办每拿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别履,前者顶部是“SKODA”的品牌名浇,而后者则是印了“DSG”的字样漠卯疟。   底盘悬架方面底莆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架传顾北,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抱锰。制动系统为四轮碟刹结构挎,采用前通风盘式后盘式配置冕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颠腐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目萌菱贩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刺劫诉。由于是场地试驾嘘闯我,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些律,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道珊,能更好地了解车辆性能科斤假。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廷痘惦,只能在日后的试驾中再介绍钙经韦。   动力方面潮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芳,1.4T车型的起步和加速更为迅速吐,而且涡轮的介入时机较早隶猴昧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颧踢,动力的输出保持平稳可控的特性凉。   使用D挡时伍空,以1/2油门深度驾驶领倡,变速箱升挡较为积极俗枯沸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舶危,而且换挡的冲击较卸战菪痢,不会影响乘客的乘坐感受估聊廖。而以深踩油门的方式驾驶潦额忍,变速箱会到4000rpm左右才换挡潦佳凯,加速感受更为明显思芦抢。   换上S挡耐耿,油门响应灵敏了许多忱谢撕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘟馅奥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膏亨,在弯道多直道少的场地赛道里桅党煤,需要频繁提速的时候释茶煎,显得更为得心应手石。   全新明锐采用电动助力转向系统蟹实入,方向盘低速时转向较为轻松落迸,而高速时明显更为沉稳菩林胸,转向需要更大的力度的同吞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泥细掀。   底盘悬架方面锹贺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性计陀,在弯道中对车身的支撑性比较到位其蔬红,方向盘的有着精准的指向性团泌,转向迅速而稳健迹。1.4T车型全部带有ESP系统盗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候船,ESP介入的时间恰到好处钨郎,总能及时将车辆修正到正确轨迹棘膛貉,而这套系统并不能完全关闭窘蒜,属于比较重视安全性的设计散绕辰。   在模拟颠簸路况的体验环节径险,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狈遍谷,然而后悬架毕竟是非独立悬架匿箍拱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扭踞险,仍会对另一侧有所影响簇郸矩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓝系。我们在之前测试文章中也有体验视频酚怠截,请点击查看瓮秋酪。   更多精彩视频螺返壳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔬京:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沟,在D挡模式下表现中规中矩分哗,切换到S挡后油门响应灵敏枢譬,变速箱的换挡节奏更为激进辆,加速感提升芒匆冻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脾蛾。" "  2014年2月26日耙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市复垄搜。其中T5动力总成包含智逸版祟烁、智雅版看、个性运动版共3款盎衅,售价为42.39万元至51.99万元懂,T6发动机版本及价格保持不变己。   据了解环告,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术新脱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机籍串,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馁?本文将为您带来答案斧荒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薪炒缚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化理,但动感流畅的造型令人印象深刻棋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉半乏莽,正如北欧人给大家留下的印象紊。      配置细节上节,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妒湍泌,全系标配了ABL自适应氙气大灯挂,以及感应式转向辅助灯光劣惋抱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椒翱,给驾驶员提供更佳的视野饱河充。   此外蚀井骆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唤幕彼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枪缝编,探测距离达到了150米逻标情,足以应付绝大多数日常行驶环境蓉氯。此外氛涸类,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烫。虽然这里看上去有些别扭绰入嗡,但安全性才是我们应该关注的断喊。" "  限量疆汇沉、配额卜讳庐、上市前被订购一空楼孝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宛扔。然而阮晚文,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时譬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘量谎。2013年氰滩,经过M部门调校的M135i披装上阵轨,性能已与1M十分接近诞猴,并且这次冲破了限量的枷锁蒜码靛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吠杏圈。正当人们面对路上的1M投去羡慕甜盲帘、嫉妒伸层、恨时毯,宝马为我们带来一款全新产品默角绣,并且它的能力并不在1M之下捌般,它就是2系的顶级车型——M235i滑颈。 延伸阅读揽显美:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冠挪闹,2系可能显得有些陌生侵捷,其实早在40多年前斯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘉淮。此外趟涡,BMW 2002车型在1968年问世屡翁佰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钮掏铅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虏撼恭。至此杯,2系的到来并非空穴来潮磋呐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22特逃乳,而这个平台也与代号为F20的1系共享项舍,简单来说刊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中媒叛款,这与3撵铂、4系的道理相同斧斤。在2013年时借侍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验害汾颅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拿访,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逝洁妙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祁界曙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哎合卤,从代号E82的1M车型农肚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点倡乖诉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条考揽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”湘唾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耻尼狠,但随着时间的逝去巾,渐渐也成为了一种习惯宠刻吉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表途潜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滦,更多是出于对内部空间的考虑吻茨吵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仙嘉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数握聚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圭分,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卢佃泰。   当然屏灯,即使武装到牙齿椽愁,M235i也不能与1M平起平坐狼,M家族的宽体车身孩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汝稗,就像当初1M推出时的口号一样“M媒霜涤,永远从后视镜中藐视对手”涂被,而M235i更多还是为了平衡性能尖蔷、实用性与性价比对毙剧,同时也为今后推出M2而留下些余地菱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筏骗,针对绅宝D70推出后的社会反响撑颓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多比。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势测垦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韧哪合。   D50费饰奢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车具,推出之后的表现往往是人们最期待的隘祟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钡,面对D50的将会是极为严苛的考验潭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暮虱烧,而成功了提硕,也将有可能成为流芳百世的一代名车氖抱。7.48-11.98万元的厂商指导价帛,可以说为这场战役的打响萄甫,开了个好头孺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矫狸踩。此次担任D50设计工作的蕾想,正是培养出诸多设计人才的博通公司截,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脚围,同时又能够给人们耳目一新的感觉砰仿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题急。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磐薪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异感答,但是当你接触过D50这款车后就,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熟零凭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倦恼娥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钠菜败,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹木激,但是当你将这些元素组合在一起时倒仁,却有会很快打消之前的念头瘦缄细。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外病楞宋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计塑宿。运动气息浓郁的设计手法羔饭,会让你把D50和运动结合在一起梨,无论它实际的性能表现怎样残负凸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淀森,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钒潜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兑顿炭,面对不断推陈出新的竞争对手乃膳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面采。好在随着2014款车型的上市门檬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宋撤,而这支强心剂的主要成分也很简单晴,一台1.5L涡轮增压发动机堤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宽式,针对配置方面也进行了一定的调整签,其中自动大灯茨侣、超速报警以及四门车窗液バ担控升降等功能均成为标配崩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侥端霉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者介,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邪窍。因为从早年搭载的速锐贡,再到大红大紫的秦煽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讼伟,它所提供的动力都不曾有变价硷拿。传动系统方面乔辰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豢蚀耽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韩补绣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿固。在城市中经常用到的中低转速区间内邻,发动机的动力输出比较积极副丰,并且通过涡轮的帮助疆胁,动力在1500rpm之后便有明显提升仙盾些,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹤为,完全能够满足日常驾驶鼻霖朔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低理查,适合城市驾驶截媳谓。挡位之间的行程适中订特,但手感略显生涩酬牧蔼。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虾丛谁,而非车去适应你酒佃碉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伶翁。四辐方向盘尺寸偏大獭啤,回馈力度比较匀称狗,因此驾驶这台大块头还算是轻松土暮,只不过方向盘的虚位过多逃透,转向时不得不做出更大的动作矮颠绕。   前麦弗逊酮疙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收关青,并且由于悬架行程较长光垒弓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉附。当然这样的调校也有它的好处内,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人队割。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懊静,SUV车型是一种非沉呀耍耗油的车型感,毕竟以自身庞大的身形来说扦莽才,自身重量就已经非常大了捶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钝劫偶,这也导致SUV车型的油耗居高不下身式观,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚷界乡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斤切堪,在众多的SUV车型中旦嘲仆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屠棚救。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计技悼陡,这种设计可以说非常的扎眼虑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢票蓖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸵返,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悔弓吩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售曹班,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洗悸。在RX车型上换,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箩肃佳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咎穿,从RX整体风格来看捐桔,还是更多的体现了柔性设计的特点尸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皇绊亨,如果不看下半身狈,很有可能误解为一款轿跑车型呐委啦。不过这也让人们的视觉一亮履赴啃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牢赤扮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求憨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸡惺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拌蚕乾,没有过多的硬线条介入但戎碗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点偷芦仿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粟惮示,RX明显体现出有些不足捻起,不过这本身就并非是RX的炒作方向腾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境港静,内心想要一件东西啡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虱媚,否则你就无法拥有心中挚爱让叮。你想要一部手机卤浮,但偏偏要你保证最低消费镣。这种心情着实不爽伎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偶,这两样东西都是你想要的粱典挖,售价三十五万不到念杯不,撇去不相干的配置善,给你你想要的程。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元休睛乏,是不是有点定高了酣?可细细一想勿莫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机春苛,并且还带有四驱系统赤。如果单单从这两个要素考虑氨,同档次的车型里孟甫,都破了四十万大关了计峦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型花,目的就是要拉低门槛惋柯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吓堑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坏。但运动元素表现的很细微茅,基本上都是细节点缀李,和其它配置的A4L差别不大末。虽然是一款40TFSI的低配车型橇,但从外观上很难发现区别事怕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婚碘位,算得上是全车比较明显的运动彰显了缆。尾灯内部依旧采用LED发光元件兜,总体来说溶胁桓,亮点不多硕,朴实大方禄朔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后距,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筷撅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品僳寺,除产品名称外疟疵,其与JX35并没有什么区别倘,还是那个豪华运动的大家伙牡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倒跨通。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笆贤,灯角黄色的反光片是标准美规设计姓,但无论哪种规格酥,对行车安全方面都是提升芥穷妊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颂方虚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喀,前置摄像头悄然隐藏其中邵哗粪。侧面看上去QX60依旧大气稳重挨叼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冠番。另外哥,底盘上有些部件会低于车身年捕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岁岭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碾,活泼的细节设计使其更有灵性噶眉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性百,也起到了一定的隔热作用嚼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沧拘茹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戌肖甩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涛司丰,静音效果良好绵且。   车尾并没有过多花哨的设计酱斜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醋傅嘘。尾灯采用部分LED光源烯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粗晤北,总体来说比较耐看兔甸浚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搜帮仿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锣坡胎。上市前鹊屁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郡泪疽,不少人不相信它的价值相慑唇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挠讨佩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待木吉敬,这自由光到底是什么情况朝违?经过整整一周的深度试驾后侍,我有些新发现可以分享给大家独摹杏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朽,我的思绪一下回到了2005年左右灯,那时候自主品牌鲜有SUV产品化筏,奇瑞率先迈出了一步喘,推出瑞虎刺,并领风骚多年擒。当时奇瑞称之为NCV溜犊瘟,也就是集合轿车以及越野车怒凹,有着越野车的外观和坐姿块,并兼顾轿车的舒适性豢嗡,其实就是我们现在说的城市SUV埃弹。   这样的优势持续了很长时间倾接,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展充态,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暗惠缚,瑞虎的势头逐渐放缓颧涛,也就不再抢眼了静盆。奇瑞随之调整策略校吉,在去年推出瑞虎5这一新车型泊槽,与其他自主品牌新对手进行竞争扛板吼。与此同时猎,时隔半年的今天扫,老瑞虎被重新包装升级题完,命名为瑞虎3再次进入市彻硗ぁ,与瑞虎5形成高低搭配东,重新获得了新的竞争力唐叉。   外观虹:   正如前面所说唐酿钳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业男环委,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镀夕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钎,棱角更为突出榷捻、线条也显得更利索列诞拳。侧面增加了镀铬防擦条辜埔,而车尾的变化并不是很大杀槐,集中在尾灯和一些线条的修饰上澄楷耐,就造型而言瑞虎3更年轻了坡。从车身数据来看第,瑞虎3相比对手并不占优优势款高,但是得益于外观的设计蛇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锤遣。" "  在经历了数年市场洗礼过后椽翻,瑞虎车型迎来了新一次换装簧,代号命名也列入到了家族统一的序列中烦急夸,对于车型的区分更加简明牌欣栋。除此之外枷瘁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计充,以及更为充裕的乘坐空间很返,以提升自身的竞争力闭勒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涉就,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用继眷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斧含溃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向栋腹门,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膜。   此次改款主要集中于外观方面盼腥硅,通过新老款前脸的比较慰,我们共计找出了8处变化莎,分别为蚂申绊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壬隘娘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型煽伊拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狈衬蹄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欠唬靖,但在车身尺寸上有所调整悼,其中长度方面增加了30mm溯鬼,宽度与高度减谢剐汀,而轴距维持不变笆备投。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澄染,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凄芹氛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中麓锭。   车身轮廓并没有大费周章的变化替剂,更多的是在细节上体现新意猩廷订。侧车身防擦条进行下移侵晒,并在前后车门中增加了镀铬饰条酪捂攻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗅瞳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装半,更趋于向装饰性靠拢坚健,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挛忱胃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黑吝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亩,若要找出所有差异蛔飞,还需要费上一些功夫痴缓,在对比过后变化上依然可以达到8处瑞脐。依次为沙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更躲喜肠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识跋弛沽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处裙惋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计檀,空调按键的布局更加紧密诲馅报,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赦。此外卡未,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咕。   按照配置的不同蕉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摄,大尺寸液晶屏包含导航烂碾肯、多媒体豁、蓝牙以及系统设定等功能司宿丁,而在操作上也十分直观币顾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当股。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裸秤、风量吻烂琅、风向等信息暇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少面,同时旋钮的阻尼与定位适中亥,手感较好疆嘛德,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帕趟。   方向盘两侧位置集成了音响天绞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厘颗,中心区域使用了品牌全新标识漆,并在造型上稍有改变删郸棋。仪表盘则没有任何变化匹肩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眠尚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叉财哗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素市。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昏桐钩,但调节方式为手动肝堡催,前排座椅具备加热功能胖瘸岭,按键位于点火开关周边区域互墙,位置的选择上不够人性化婚疾椭,副驾乘客很难进行单独操作寂疤硷。   在前文的数据表格当中裤陋巢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娃摧蹈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高广。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帽,头部距离车顶约有4指空间急,直接移至后排乘坐郎撮槽,头部空间同样保持在4指舷黑,腿部则为2指余量建。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沥绊毖,首先需拉动靠背边缘的拉手哺暗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汹形磨,要想恢复到之前的乘坐模式嗡,还需先拉动开关缄,同时扶 起靠背寺,在操作方式上显得不够便利规沟玻。后排座椅支持4/6拆分放倒割兜脸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大潞桨弗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钱赣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碉稼崩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茫饱潮,含有DVVT技术懒疤弦,相比早前奇瑞的1.6L引擎灌痹淋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绥费方。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求努乱渴,在CVT变速箱的帮助下伸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砂胺宝。即使在起步之初深踩油门莎拔外,加速过程也会显得有些慵懒暇零,只待转速攀升至2000rpm后吩畏,动力性才有好转娘寺规,此时油门的响应能力有了子显著提高菊歌惟,虽然整个过程称不上动力充沛互鸡溶,但对于城市使用来说算是够了狼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蝗,涵盖了手动挨扇迪、雪地和低速3种模式堑,在手动模式下可以模拟7个挡位夏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谱伸岔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用环疮,在模拟挡位的帮助下赔挪,转速会与油门的深浅更成正比尽,升档与降挡的操作也会更加从容烘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荣鹃。   在紧凑级SUV的行列中姜,瑞虎3的车重算是较轻的一员督率拷,这为引擎减小了不少负担炒斡秸。助力转向系统的力度适当抄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凶供凰。转向的精准性使我出乎意料秘吾评,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莽还,悬挂整体表现十分扎实筏痢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入等阶坪,令试驾者信心倍增杆心梅。   如同瑞虎3的定位那样毙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刚浇,它并不具备越野的能力灌,然而精确的城市定位百弛乱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锯,诚然宛娜,它在这两点上做的很不错焚锹缉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矛侮诬,瑞虎3也许是最合适的选择对象剐怪。 责任编辑贬冀娇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年复短赦,一晃6年时间过去了管枪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谐敬诉,但是我们仍然和它有过很多次的接触陷焦挟,并且每一次都是充满乐趣的体验法检羡。今天我们又把它请到了这里瓮郊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唐吉筷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型商。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能薄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搐吧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气童。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苔,自然整车价格也就能便宜不少好,降低了它的入门门槛劲潦甸。而以我们消费者的角度来看汲斜屡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溅吾穿,这也是我们今天把它请到这里的目的没双,测试项目很简单淮逢蔫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现览软,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藉。   ●日常驾驶动力表现沤:低速扭矩充足轿,高速动力吃紧爆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踩砂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朴然,但机械结构还是更适合在野地里行走胯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虚崎缮,外形设计盒戏柯、车身尺寸秀蛇、参数配置全都没变锻膊税,只是换了一台发动机羔窜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃曝,双手需要时刻度掌握住方向盘挞裂扔,总之开着它你不会觉得太轻松尘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了零通告,大家也都心知肚明描嫁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琼,参数虽然降低了湃扣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些福炭骚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的献涉,并且只要车速不超过60km/h妻邯,提速还算是挺从容禽德浩,也有一些推背感钾拎,感觉并不比3.6L车型差多少刷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜡痹,脚下的油门响应明显迟缓了不少拾疚离,如果你心急的话叛背,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绞嚎窟,否则踏踏实实的在路上巡航沛岭郊。   ●油耗测试吧人:正常表现曹厕,不惊不喜寸权。   发动机排量小了茸,除了动力影响之外饺接世,油耗也是一个值得关注的指标信绍碱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试享。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗓,拥堵路况大概在30%左右邻吭弹,畅通路况大概在40%左右杜加徐,另外30%为综合市区路况楼娥,全程平均时速为31km/h母标淀,最终计算出平均油耗为12升/百公里酱蒂钠,算是正常水平懦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒋劳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳖讹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阮筷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沥,很高垄溅葱,或许我接触的都是高配车型许笑,包括纳智捷大7孤麓、CEO等车型梢试噬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涧牢。今天烩诬熊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量景薪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧黔碑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孺?下面滔,我们就来看看详细的体验报告链。 可以看到叮糯堤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岗,这在于其他车型包括纳智捷大7标、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犊坤。这次试驾的优6 SUV也不例外纽稻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剁爸,为了突出这款跨界SUV车型的定位拦缄,外观设计上更年轻有活力瘁,对于年轻人应该有很大的吸引力橡渴氮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表十春:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓟触氛,轴距为2720mm居免,可以看出这是一款跨界风格的SUV驶店。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品跨刨摹,最大的优势是轴距要长出20-100mm负谩票,具备不错的乘坐空间霜肛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷川兰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箱骂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缆台,尺寸都是215/55 R17私淬。可以看出在轮胎的型号上猾帽棘,国内销售的车型都有一定的缩水次扰肠,当然为了控制成本备仕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现离些扯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贪赋楞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钦本蜜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美触垄搽,两侧的LED刹车灯十分扎眼掂板赁,不过从布局上看稍稍有些凌乱诡。" "李老板的慷慨蕉裂矗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羞究。下面回到主题戳焚堕,从之前收集的网友问题看镜锨,大家最关心的有两件事儿茨岛埔,一个是特斯拉的性能吭耐泡,另一个是特斯拉电池的续航能力晶管,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿领。简单剧透一下梳潘薯,性能方面特斯拉相当给力忻搬,续航能力方面我个人觉得还是不太行速吹拦。 注翟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型派,文章中提及的“特斯拉”毒摆拷、“Model S”等名称均为本次测试的车型势唯临。 数据解读乔晤溜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禾,所以今天我们就先从数据说起狡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侮墨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s清虏罐,而我们的实测数据为4.7s氖漓,比官方公布的成绩略慢虱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诗抬荤。由于采用电动机驱动怂颓枚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潜恼妊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殴棠等,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斤芍聚,直到完成整个加速黑。电子系统和动力系统的完美配合困蜡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限衰拱臀,这是大多数的同级别车型都很难做到的寡揣寒。 0-400m加速尾速铝磋:170.124km/h 加速时间葡:13.63s 由于采用了9.73是痞馁:1的固定齿比变速箱跨沫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惧笺嗅,在加速曲线图中牡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倘,车速和电机转速完全是等比例上升浇完怀。这里说句题外话略,官方公布的电机极限转速为16500rpm痹时,最高车速为209km/h了,通过以上三个数字性囤贾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浚,有闲工夫的朋友可以试着算一算卵。 0-180km/h加速赌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘿湾,峰值甚至达到0.7G活狡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渤氖卯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拖迷氛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲤通完,当车速超过150km/h后示嗓,车辆的加速度下滑比较明显多。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饺庆,工作人员解释说为了保护电池廖腾阜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡曙。再多说一句某,这个速度日常用肯定够了彪屁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杆佩,但如果是赛道前,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膘熄弊,有大直道的长赛道柬惋藐,它应该会比较吃亏铅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碘辜簧,常会被贴上大排量甲串、暴力机器频台、拉风外形和肌肉车等标签椽。这些词虽然简单腊暖钳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腻境,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侣。近日颇溜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淬世,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称通醛:科尔维特C7)湾跋,肌肉感十足的外形提,手动拆卸的硬顶杭绷,再加上6.2升自然吸气发动机等堤,都是它的大卖点墓妓娇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溪邓观,外形变得更具攻击性栓。不同于以往车型笔藐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巫藏,只有头顶裸露在外疼,非常特别铣愤。重新设计的6.2升自然吸气发动机圃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余穆饲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铂渺,最大功率640马力际,峰值扭矩814N·m)店佳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手砍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呢懒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诬卿:5.3万美元)发,几乎没有性价比可言遣渺袱,但相信越是稀有的东西建艰,越有人喜欢懂疥理。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唯憋悼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妮赦罢:400-023-5599 地址很恼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寒秀构:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型童冒酸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巳。而这款车本网也进行过多次报道与评测廖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袒客托,比如——空间与电磁安全性别斜辈。   有朋友担心淋料,混动车型的使用空间会不会很小熬诜盒ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置玻,还有散热系统驴鸽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绩。   作为一个“热心肠”怀忿汝,笔者决定帮一位同事搬家廖吨亥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纱绦疚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寸腿、两个大型行李箱胸、三个双肩背包岔宠另,两个电脑包田泛彩,一个猫窝涂锭及、一个全新的大睡枕搬走剂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藩。好吧坚菊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乏存,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上献腾健,从图上我们看出雷谈,在放入体积规整的水族箱水缸后讲纤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间编蒲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苍伴,并留有一定的间隙量恋。   而后排在放入水族箱地柜后头,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位聘密汉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痹。得益于巨大的后排腿部空间奶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了什。而后巳浇固,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线穗。当然纬,前排的空位是为乘客准备的怀。(为维护试驾车整洁仟别,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浩赋。)   我是一个希望低调的企业主玲凉钎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吵捅匠,后排音响控制逝,前排座椅调节按键哥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犯馁、空间炭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流然肃燃,大电流产生的磁场对人的健康有影响郝访。英国专家认为枷帘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赶恨木,高于该值灌喀,儿童将面临患病风险盲秃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少券。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓害痹椽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搭聘句。   简单来说豢骑拴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种从瞧理,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姥蹦,如手机暑黎,对讲机酱、信号发射塔等窍逝,而低频电磁辐射离我们的生活更近桶,家用电器手扫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暑返裳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可曙绰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫌,前排座位脐旗帝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品美,不具有权威法律依据绿剧,但既然是国家允许销售的测量器材顷美,其测量结果绝对拥有参考价值窜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评峡豹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荆骇,首先是油耗癸顿,我们在遵守法律规定的情况下抢孙彩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馁,而结果显示轿肠凯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淡苔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下型,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”考。   混动车型比普通汽油车重诉密廊,驾驶感受会很糟吗?   确实伙梳壁,混动车型由于需要布局电池拧博、电动机氏媚摩、发电机翱、散热系统及控制系统貌净,整车质量肯定会增加贝,但通过驾驶非,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感融峭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动班,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疾,使用感受更接近与现代的美系车型稿秋反。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箍草紊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极策颇卵,而在高速公路上人惰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睫喂,取而代之的是风声与路噪声锑等。而操控部分诉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搁陵梁,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓄,一切都是柔和与优雅沛铜晌,当然夯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玖协。   最后孟弟侠,我们通过以上测试薄污竞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捷多、油耗及空间实用性上都出色表现管扭漠,而为此你仅需多付出几万元的代价腻龚,加上经销商的优惠凤,凯美瑞尊瑞物有所值怂信扩,而你现在需要做的蹭山,就是去店里亲自去试一试险疲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粪。 图/文簿定:丁艺   丰田汽车日前宣布乒,截止2013年底蹬吞实,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悔搜撬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篡佳畏。诞生16年来僳沪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焊、备受600余万车主的信赖和认可扔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员守涎宠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片犯茎孝。 责任编辑绅洪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后团,MINI凭借其漂亮个性的外观镐惋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褥娩槽。2014年北京车展上脾哦感,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称赋琛(点击进入上市文章)裴欢恕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吮必,同时在配置方面也有一定得提升恢计,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涂构,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焚麻啡,售价区间为20.18-23.68万谢蓝妓。虽然只有4款车型可以选择迸孺,但从大家的关注度上看补使揉,很多人对这款车给予了很高的期望景艰吗。今天彻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倦欣,两款车虽然在级别上不同少,但是在价格上却是非常相近瓤设,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洽斗。下面显,我们就来对这两款车型做一个对比墟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁浪蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话失,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摔互。当然咳,作为一个自主品牌孔茎市,想要和这些合资车型抗争尚裁,就需要在配置上有一些诱人之处蘑哨琴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摔侧态,从车型尺寸上看丘,H8明显要大于东风本田CR-V铺钢,但是价格却几乎接近缺。如果您的自主品牌不感冒的话碘,那就不用在纠结了躲稀嚼。但是澄急栖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闯,那么H8的确算是不错的选择宋陋吭,至少从轴距上就已经很让人动心了醚溶。   =============分页符=============   原标题氦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梦控宏,哈弗H8还是小胜无炉,其中H8还带有液晶中控屏撂锌,而CR-V并没有配备中控屏奥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斑。这些东西的确也是非常吸引人的纫薄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的航另扮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霉刃,平且还配有ECO节能模式踞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的步。H8还配有坡道控制系统肉胆汇,但是CR-V并没有配备这个功能邵。另外邵,H8还配有三种运动模式船,一定程度上提供了多路况的脱困能力范磨侨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抚,当然H8属于刚刚上市的车型练,并没有试驾车让我们来进行测试昧问,以后有实车的话赶沏凑,我们会进行相关测试酗拓踌。   结语购:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蝎钒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寡,某些情况下还要超过很多合资车型倘驮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闷册钙。 责任编辑匠:赵春晓" "从1985年开始蝗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上精咳扩,1991年出现在5系车型上悸汾戎,1999年开始陆续出现在X系列车型上败。直到现在泉鄙弄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拜掠,提升着宝马车型的操控性和运动性级衫。让牵引力发挥的更加自如违诗,下面鲸伤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现穗抬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喊。在车载计算机的控制下磨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配描,而且动力分配比例范围达0-100%曙苔毖,赋予车辆独特的动态表现荒翔。 与传统齿轮机构相比俩,xDrive动力传输响应速度更快防钠拼,分配比率更灵活腊翠灌,通常程额,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴景刊,保持车辆转向精准灵活爆篙,初韦藩、中段加速更为直接的经典后驱特性璃。而在弯道脾、湿滑路面安、或紧急变线等极限状态下缎娘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力噬钢,增强了车辆的稳定性和循迹能力快。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棠胶槐,在附着力降低的情况下膝,更加考验着前后轴所分配到的动力肚倪诡。通过一体式底盘管理系统的侦测硅眉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筏梅,最大化的改善转向不足和转向过度躺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谴叫钉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奸徘扮。宝马4系在绕桩和紧急变线中侩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铺,更灵活忱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捎,公路性轮胎打滑严重蓬碎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预编催乐,还是能够胜任一般越野路面碧熊电。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耽碱雾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抡滇,宝马X1一直以其运动性示人盼鲤时,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瀑瞳堵。但是不同于一般运动车型不擅长越野冲柒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挨,能够让车主在假期到户外撒撒欢悔禽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吼陆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乡既,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刨。   在消费者最关注的价格上驴闹,我们分别来看两辆车紊衅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赖参难。从售价上我们不难看出窖白,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3香惧队,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尸,价格区间跨度较大红捷南。   外观尺寸对比瞄:   首先啡上楼,从外观上来说淘倡屋,宝马X1极具动感还描酵。其标志性的双肾格栅已经不必多说拣譬剿,远远的就可以知道这是一辆宝马贪粟胖。而那富有动感的线条诗无辣,将其外观勾勒钒,即使是静止在那里挫伟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痘晌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秒扔,感觉比例似乎不那么对称铣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钝蒋,而且作为一款国际范儿的车尉涛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辈烁徘。虽然宝马X1有修长的车头帅婆枷,但是驾驶时却并不遮挡视线申讽,仍旧能够清晰的观察前方路况们。   相比之下渭箩骆,奥迪Q3的外观略显沉闷瑰,同样的家族式前脸显得十分稳重窖辖。虽然不像宝马X1一样运动釜讨娇,也符合其SUV的定位落花。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喜,这也让奥迪Q3的样子更加传统柯丝喝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俊,但是内部空间却优于奥迪Q3耐獭汾,相比来说洗诫磕,宝马X1具有更大的头部空间蚕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翅挟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冕墙雇:4477mm 长砷:4385mm 宽差顶:1798mm 宽陪嚷:1831mm 高遣疙:1577mm 高驴兽团:1608mm 轴距虑凌:2760mm 轴距版:2603mm 最小离地间隙睛:194mm 最小离地间隙苛殴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者空狙,宝马X1具有灵活的操控性邵佩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化且冈,作为一款 SAV崇禄碗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向担搔舍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悍表办。   实际驾驶中承草,宝马X1的路感清晰化,虽然车身不辛隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径态嫩洽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头熊撼谅,带来更多的便捷弯崩。行驶中镣捷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裙颓叉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奖亲、高精度直喷与电子气门三大核心技术袒巳敬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慷,在动力输出上达到高低搭配的形式堑。而宝马X1带有的ECO PRO模式姓酥,可以帮助我们进一步节约油耗刨舵潮,让油耗能大约降低20%盯。 两车基本配置参数对比砂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贪呛辱:通风盘/后仙:通风盘式 前胃:通风盘/后丁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题监腹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绊舷疤,我们不仅仅需要看其运动性能棱,还需要检查其越野性能沸叮灭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统介嫉幢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成头颗袄,为了能更好地分配轴荷暮垫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柑、后桥差速器前面背诞表。正常驾驶环境下便螺捂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仆场,当检测到前轮附着力减弱时佛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菜,帮助车辆脱困磺店盘。   通过以前的测试疚龚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用椽储饥,对于应付难度不大的非铺装路面来说的腿,这套四驱完全可以应付炒拢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垃侩斑,加之悬挂行程过短陌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颁等,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样录募,偏向于公路驾驶尉唐嫌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中情贡岗,动力的分配为40:60鹅,在实际日常驾驶中丢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赁径度。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矫仆抛,在车辆出现转向过度时就,车辆会将更多动力传递到前轴会竞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篙显,帮助车辆脱离失控的状态壬倍篓。在弯中逐渐加速的过程中量具脓,由于车身的重心靠后淖辜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堂渤堪,在这种情况下豁彭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疥剔,减小前轮的负担酵谦估,使车辆获得更好的指向性挎。   无论是雨天拈挫景,还是弯曲的山路孰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盘。而且在大角度爬坡及碎石路段仍吩栏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旦秒匣。尤其是爬坡时么,动力能够智能输送至前轴巴然巩,让车辆轻松前行淖谈炽。而在平时邵骑航,动力又会自动分配于偏后驱搁瓶快,让运动性得到进一步的体现檄。此时的感觉是类似后驱车簇俗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配编缕诬,让车辆行驶更平稳缸了搬。   相比而言讨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野番免河。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粳侗测,具有良好的越野视野监糠,但是宝马X1的离地间隙更大凯便弄,通过性更好署韩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朵,尤其是其具有更多头部空间扭顾墓,如果越野时黄皖,可以适当调高座椅坐姿凄汀。   =============分页符=============   原标题汀瑰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰麻拳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闲悸,所有的按钮也都在触手可及的位置轿,十分便于驾驶者操作灿奈。而且两款车型都选择了年轻拓、时尚驼秸、富有现代感的内饰设计皑榔沪。   两款车的配置好当,无论是奥迪Q3副,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卯募。尤其是宝马X1的iDrive嘛挽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用访迫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俯,宝马X1更加简洁滥官逆,而且操作一样方便黔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑具讼唬。即使是刚接触宝马车型的用户凑枢浚,也能在第一时间熟练操作屏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骇轨煞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大干,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供青碘辆。例如像最低配的宝马X1想,虽然价格极低胚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咯枢。Q3低配也是一样纶,配置较低僚侨。不过如果您不在意像导航掠旗炯、座椅加热等配置菩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要黔携绒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芒跑,我们进入车内来看看内部配置以及空间佬。二者究竟谁能更胜一筹朗帅?首先来看两车的安全配置鲜募枷。在气囊方面伟吝捅,奥迪则更胜一筹铂,在两车装配有同等位置气囊的前提下几韧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穷僳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜建,它全系标配有防爆轮胎姓,即使发生爆胎锚孺片,也可以继续行驶揣催泊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拇。此外防爆胎也节省了备胎空间肆滑桨,让后备箱有更多的储物空间门菊范。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贫廷。从车身尺寸上来看池耗灌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卿碘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恍。然而车内乘坐空间方面妹碴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3襄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乱氏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铣龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策列。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养些。但由于国内油品的质量不佳啤罕畅,为了更好地保护车辆发动机晾梳刊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垂坟。而其他配件的保养周期上蒲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养破菜誊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗣碑捣:   861元   xDrive20i墨弟:   1036元   其余车型凳彤晨:   965元   sDrive18i户:   861元   xDrive20i输泛:   1036元   其余车型颅两具:   965元   sDrive18i起:   1609元   xDrive20i聚池:   1784元   其余车型喂哀:   1713元   sDrive18i顷:   1386元   xDrive20i功商酪:   1561元   其余车型麻携:   1490元   sDrive18i秘道:   1591元   xDrive20i当:   1766元   其余车型铂炬片:   1695元   sDrive18i唇炼:   1609元   xDrive20i跨:   1784元   其余车型釜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敬垂:●坑乏猜:需要更换 ○吭:常规检查伴群,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拈红貌、空气滤芯和火花塞迪剧。花费支出大概是2691元市。4万公里时还需要更换汽油滤芯菲,支出大概是1382元羔唇访。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错椭答歌,保养中也没有出现更多的费用支出撂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用橇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注达究杆:●烁绒:需要更换 ○疤惮你:常规检查巨臂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睹涩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轻拌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加癌模迸,能够更好的照顾到爱车的每个细节辱。   总结刻哼: 总体而言息慨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动保煞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咖人舅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摧宝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拣,整体内部空间与奥迪几乎相同腿茎寇。而在使用保养方面姬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济础。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人透撼型,但是其配置也相应有所减少康椿。作为高配车型盘盖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择美旁。 责任编辑接撇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惋喜款,没有给同事们任何跟我争抢它的机会犁。它足够漂亮了忿寄,漂亮的让人感到迷茫素,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卤荒赁,由于在国外逼,我不得不比以往更谨慎的驾驶逼何妇,没有做任何炫耀的动作对乐啼,但依旧接受了不少注目礼犯羌存。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晴炼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着认十抗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内经触篮,只好出此下策号:按住野萋涞椋控器档,“砰”后备厢盖弹开了悼,老头愣了一下传屁莲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢想午习,并给了老头一个友好的微笑磨,关门走人了脯景。这时我才知道辆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牛,它的曲线诱人局亲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处当,但令人心动的地方是从B柱开始的拇痰跑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性读擂掠。也难怪呜骂沸,差点忘了贾,我们这台车选装了AMG套件虾姆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用霜,没套件的车感觉就差了很多碗。   即便如此款琳,它的妆容仍是存有争议的糙泰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧南胎。左派以我为代表(全部未婚)面,认为它的骚气指数接近满格请,尤其增加AMG套件以后翔嘛苦,能骗不少小姑娘菩记广。右派以结婚生子的同事为主处奔,他们认为车身不够修长款毋铝,不够秀美松。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逼,但又内藏了些许的凶狠烁。   不过我们两派的意见同样有交集票芦拒,那就是从侧后看去降龟界,它的美感更胜陕辰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中交桨,远远的从背面欣赏它勘嗡玩,真是太美了婚撼厢。   =============分页符=============   原标题态:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上话,它采用传统的氙气大灯赊体唤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统附。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少去泄。另外栋,与前包围上的空气导流口不同的是茄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啡熔垄,不得不说其达成的效果是相当不错的兔呈湿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挛江苛,但日常使用中也是在令我提心吊胆堕锣权,还记得开头那个故事吧免,告别老头后我驶出了停车撤√蘩取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贺县嵌,压过了一个并不大的小坑洼裳皮菩,胎壁被硌破了黑扳磋,轮胎在5分钟内全部撒气郡栋蚊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扛撵,这个下马威让我措手不及牛幢。   =============分页符=============   原标题汉视猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咀呸。坦白的说挡武我,这套座椅看起来特别有型缔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伯慷森,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臂。   眼前中控台的造型丁架潞,甚至细节都与奔驰A级相同牟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赶凡盾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样富,总让人忍不住多瞟上几眼筒肖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闲拧,触感细腻限。   =============分页符=============   原标题嗅吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矾馅,各项按键的操作都很顺手吞簧憨,但我多希望能提供翻毛材质告互啥。另外钎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惫,回馈力很锌交扇拧,而新款车型早已没有了这个感觉扳涝,让更多人都更容易适应景哭疙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痴册定,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糜帆,特别方便念,当然了坎攀臀,这并不是CLA级的专利污栖,A级也同样如此惧拾。总之对此我们是持肯定态度的参庞舱,“怀挡”显得复古痞父、特立独行谩商艰,而且省空间阶九翔,利大于弊俱泥滥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赊搂仕,不同的是它很强调对网络的依托建,这几天在欧洲开了不少车疥祥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联塘。几乎所有新款车型都支持与手机互联汗愁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能定悄龄,还可通过手机网络访问互联网桃铅戊、下载官方APP程序和导航沮,这是国内车载系统所没能赶上的妒坟。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鞋,空间实际上是够用的每娃炒,毕竟多数时间都是前排利用率高尉坚截。我同事身高179cm敢,在前排头部有一拳的空间乔,在后排就显得局促了燎起判,后排乘客反应压抑感比较强横筒吴。   不过我坚信串叔,对于CLA的车主来说空间是够用的霞酶丘,因为后排不会经常有乘客翻朴腻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苟票褥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弓猜泌。   =============分页符=============   原标题呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖愤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机接汇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm培犊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茅为,配7挡双离合变速箱寇堂沁,带有换挡拨片人。拧动钥匙捣鹊,发动机被唤醒裸距,车内怠速状态下的静谧性相当不错棱百,我们出发了妇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怂藤,不过CLA非常容易上手核,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔑铝救,整个驾驶感觉极其轻快肠桓,这是一辆易于驾驶的车侮,不论男性和女性都会觉得很轻松涧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赡电瞥,转速时常被控制在2000rpm以下埠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蝎杰菩,而且在低速中它的换挡依旧平顺邻坛,并没有出现那种令人不悦的闯动箩。   切换到运动模式郊衅烯,变速箱首先变得更为积极蛋猫,整台车的性子也开始急躁起来粳佛,随时准备着接受挑逗想角讨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晦净。油门的响应也更为灵敏昏高壳,初段就能得到不错的效果霸妨,只不过排气声浪并不那么有气势颠沙。   至于转向弦诉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉规徘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昆官仍,那样的线性和柔顺诬,简而言之非常舒服弧摄希。   CLA的转向感觉则不然疗宫划,它少了些紧致的细腻感焦撩伯,多了些轻巧崩弹。这套电动助力低速中没什么特点鄙,属于偏轻那类的锚膊谩,或许女性朋友会喜欢呢。高速下转向逐渐变沉警,更易于驾驶恕料,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哺疾啤,比我想象的要好不少识。   不要被AMG套件所蒙蔽步,悬架的设定并没有那么生硬脚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幸阮,整个感觉还是挺舒服的溪强僚,回弹的特别利索汕斥屠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郊,起码我在前排开车是这样一个感觉付库,只是后排的乘客有时会说膛:颠!哎射,管不了那么多了栏斜迫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溃,驾驶感觉对于这台车来说重要秒霸填。   =============分页符=============   原标题请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畦,无法进行有效的弹射熊牟碗。起步时有将近一秒的延迟宽速勉,之后发动机全面发力珐,此时轮胎打滑非常严重好顶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勒,导致抓地力不足鹊。怎么形容这个状态呢卿耿窗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劲脚师,四肢虽然在飞快的挠地谭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睬贾陶,各位想象下牧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态使,双离合变速箱准确的完成两次升挡痹蹿,换挡速度很快陀,最终用三挡达到100公里/小时的速度贬崎,时间为7秒整眷温屠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呜虱溯,因为看到严重的打滑时我特别无助跋帆冗,尝试了降低转速起步陷梅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地禄蹿说。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戈扭,而且车身的支撑有效非旦,车内没有特别明显的前倾感觉且螺。从刹车曲线来看统磁,自始至终加速度都在-1g左右跋懈垮,最终成绩为38.46米锨,符合奔驰一贯的作风汞井痢。当然铅稀剿,待拿到国内的测试车后乖传,我们还会进行测试兜,看看原厂的轮胎表现如何培煌。   总结裴睹:   从国外的销售情况来看癸,CLA是相当受欢迎的怂篙煌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陇屠,CLA在美国同样有着相当不错的市城狻,2013年后四个月销售1.2万辆悼赌钝,势头相当迅猛售,可见其受欢迎程度炽。   进入国内后我想它会得到同样的关注势课汲,随着细分市场的成熟趁虑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乘酶柿。奔驰CLA级刷,主打运动泻、年轻擎垃料,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎省宦颈,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞬,相比奔驰A级跑门,它的吸引力显然更大绊。相比竞争品牌崇挞竣,这次奔驰走在了前面臣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扇。配置方面国外大多都是选装钱端,比如天窗盾弧、轮圈样式等等靛废苏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膝。   不可否认午耿使,它是如此的招人喜欢菊,尤其招那些打扮时尚须恳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑化:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机时,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陕采舍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机般呛堤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘情沮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寐奠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烙木,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趁嗜盒,通过细节部分运动元素的添加貌睦惧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捍具。其外观运动套件包括进气装饰描旱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妈竭。   总体来看辨赖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钾踏吾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吴捍笨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置速,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玛啥任,白色车身加上黑色的玻璃车顶绥,看起来很有档次感词。不过略有遗憾的是角,它的全景天窗不能打开舒屁沪,有同行戏称柿飞,这是专门为了看星星而设计的吴陡。   内饰简洁自然   与外观相同陷茸厘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茅。全黑的内饰梳潞帛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现握博堕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澎蹲。   配色方面好珊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辑逗,但通过座椅的白色缝线典分黔、钢琴烤漆面板白边框的搭配沁笑脚,使得内饰整齐又不显得沉闷唤丛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鄙。人机交互系统方面分,V6菱仕Turbo车型并不占优势恍性。   动力不错醋譬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹤评福,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱澈奇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碎。这款车的低速扭矩较大芭,因此起步时非常容易矩。起步后构眉,借助轻盈的车身埔就幌,汽车随后的加速较为顺畅父收擒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秆,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘎化,在较为宽阔的路面上抨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作急,感觉很有信心赁哦虚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褂鞋脓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炔祥圈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罗墒短,非常方便驾驶者进出静垂寂,但打火时温措拷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辨。 责任编辑迫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尸当,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位塘缺。之后的继任者是睿翼恃乃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纱吵,并更名为马自达6阿特兹芜盲骆,而它是否能达到前辈的高度纱谜,让我们由内而外的体会一下峰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌默,配合这两侧行车灯颅患翁,看起来霸气十足侣,隐隐的透着一股子狠劲概。图中这款车是2.0L的标准版卷郎爬,则采用了较为普通的卤素光源败,科技感差了一点瓷抗肉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯队纤巧,犀利感十足挨疚苫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茎史,它不同于以往的两代马自达6摊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑞欢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旁读钙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卷毁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辅为蚂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓶巳泞,轴距为2830mm存,与进口版本相同财储。相比同级别其它几款日系车型课蓄陕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势携校表。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾固肌沮,像是一滴在高速行进中的水滴起团冗,充满了流动感酣。从后边仔细观察阿特兹的背部粱茧,不难看出它还带着一点掀背的意思攻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜂闹嘘,配合着双边单出的排气筒台,更使整车的运动感一直延续到了尾部雹跨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沁匣寇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晤坎村。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)那史的,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上獭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩范将,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质韶叼,其它区域大多为硬塑料警。由于没有太多的装饰件净,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价半。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帕咎姆,它采用的是一块电阻屏堑,触控灵敏度还算令人满意秃竣呜,界面的科技感以及显示效果都很一般驳井巩,总体感觉更像是四厕凉径、五年前的产品魄,唯一的优点就是操作无任何难度毕冬浦,一看就会品娘嘛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抽稗钡,所以导航功能暂不能使用沪。   进入车内啪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿改糖,握感也很不错难,由左至右打满需要2.5圈菇,比大多数车型略小书尾。此外席,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夸途钞,操作便利性良好躬搂波,而且兼顾了驾驶乐趣吼蕊敞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荒霖,但却一点不掉价稍冕悲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘉,其次它的表盘内圈采用了网格设计描场,多少有一些竞速的味道顺,再加上白色的指针以及简洁捌嗽肪、明快的字体多划,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扰奈撬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棚克趟、平均时速铰、续航里程之外小昧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP射莆。i-stop是马自达研发的自动启停技术诵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迁漓了。   除了i-stop络老,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞭蒂。之前在新能源车型上比较常见插绍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斧锻驼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捍,它是以电容取代传统的电池或电瓶背劲癌,从而为车内的用电设备供电撬闷,而非用于推动车辆前进搁肠顿。   空调面板的样式不错盒,旋钮和显示屏都显得比较有质感晴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歉瘟洽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煎布,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬椋好搪干。前后排座椅均采用了真皮包裹悄弛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酱抱呻。   虽然阿特兹有着不错的轴距岛寥嗅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形莸铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间耻。令人满意的是后排的腿部空间蔚黄,坐正以后不影响翘二郎腿腹估。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莎宽,不仅地板平整蛊凄冒,而且行李箱有着不错的纵深枪构,轻松放下高尔夫球包烈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扯,以及更换轮胎所需的各种工具水狠湿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷随、双可变气门正时叔标、凹顶活塞+米勒循环剖始、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术表猎痕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徊败俩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm魏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甸跑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肃画,并带有换挡拨片鸵吕魄,只可惜这款变速箱不带有S挡夏癸,对于主打运动的车型来说个遗憾逆煌懂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耸讼竭,日常驾驶过程中摆几,为节省燃油姜班,变速箱会积极升挡路阜肋,转速经常保持在1500rpm以下笑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凭希贺,因为这台变速箱的反应速度很快磊,能够很好领会驾驶者意图兑翁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辞。   阿特兹拥有良好的操控性茶突,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛾哼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吾究,而中后段又能够拥有很好的动力表现射娟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磕斯垫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处处会,尽管反馈的路感一般儒,但指向足够精准埠,能够给人很强的信心搜戎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壳钩,它的前后悬架初段偏软揣,能够很好地吸收路面的颠簸加溃取,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茎刃。可喜的是悬架的后段韧性十足婚双彼,不会让人感觉力不从心咐程。最重要的是钨挖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惩,车头指向灵活类怜篡,车尾循迹性出色黑歧喇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见备。   总结陋那百: 对于马自达这款即将发布的新车薪,我只能用赞不绝口来形容粒顽板,外观和驾驶感受都可以称为上等驾。如果非要给这个车挑点毛病的话师,就是在高手如林的中型车市场里惮膝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迁摆读。所以如果你是“外貌协会”的成员尾粒扑,或者追求极致的驾驶感的话疵径,那么你可以期待一下这款新车恕。 责任编辑迟罢凡:赵春晓" "  KTM的X-BOW艘,直译过来是十字弓赡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秤箍。实际上拎喀芍,这个模样怪异的小车入谰,的确是火力十足氨,足到无论是在街道上还是赛道上梅溺妮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车程。   先来说说KTM这个公司昆写,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寥鲍,以生产越野车和跑车而闻名悼辫么,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罚,也许是工程师们精力太旺盛倍埃,亦或是身在奥地利这个地方臼,总会有些天马行空的想法侥处馅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磨袄桶,去生产一些别的什么机动设备痴吵。这几年停,除了X-BOW顶辛舞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纷,而且都有一个共同点——惊人且极端虹档彤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)很、puristic(纯粹)力磋拔、radical(激进)酮鼓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解我火须。另外还要多说一句獭,这家公司的口号是ready to race柿,时时刻刻都在准备一场竞技锑八。   KTM的CEO曾经承认垢,他们希望使用21世纪的技术佛姆叮,发扬柯林·查普曼的理念谋,打造一台新世纪的超级跑车强逛烦。柯林·查普曼是谁回?他是路特斯汽车的创始人攻瘫,他说过最著名的一句话是孝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惭噬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匠搞,作为汽车工程师荷,他把全部精力都放在对性能暮哗姓、操控和轻量化的极致追求上爱拾帮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汹爱,但跟进尝试者寥寥鹿篙。看看路特斯汽车凄凉的经历亩巷酮,这其中的原因并不难理解揭提菠。我们很欣慰地看到娘忍,在新世纪漏节,KTM继承了这种理念请率临,并且做得更加激进逆。   其实X-BOW的理念很简单蔡靛洗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车遁猩。碳纤维单壳体车身蓉痰、全车碳纤维组件煤圣秀、水平推杆减振器遁和,这些都是方程式赛车的标准配置膝闲曝。由于使用轻量化材料栏奔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惩。在高速行驶中痞遁,车辆的气动布局提供下压力度,以此来提高抓地力和稳定性堡,这也是方程式赛车的特点逢倪。和赛车唯一的区别挂揉,就是它有全套符合法规要求的灯光环,以及一张副驾驶座椅采。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赁愁徒,经过强化和升级后靛香文,动力达到300马力橡磕,和F3方程式赛车相当爱咕示,六速手动变速箱也是简单而纯粹乐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槽,我们不妨来看看推重比乘。X-BOWR大概是2.6千克/马力挎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯痘掌贰,也就是说发动机需要负担的重量更少现燃临,动力表现自然更强氖。   在踏入X-BOW车内的一刻廖般然,恭喜你俺屉陷,在旁人眼里嘉颠纱,你已经像是一个职业车手了辖侍镐。首先一只脚跨进驾驶舱烹,站稳后调整重心鸵臣,再把另一只脚迈进来峰,双手找到合适的支撑点譬下轮,将身体重量转移到双臂拆拳,身子瞬时下沉钢小弄,把自己放在座椅里立僚。来自RECARO的座椅是固定的剧拐扳,完全不能调整秆导捶,靠背角度略微向后倾斜悄沛佳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里示淳馅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徊。要完成这一系列动作稍,如果你是个长腿欧巴漂,可能会轻松点匪。同样和方程式赛车一样救,X-BOW采用快拆方向盘胃璃,在一定程度上提高了进出车的方便性檬檀目,不过我觉得这个功能最主要的目的毯,还是为了让它更接近赛车歼纽亩。绑上四点式安全带纤巴关,身体没有一丝活动空间尼,因为在碰撞的时候缆离炽,你不能指望安全气囊救你一命疏,唯一的方法磷能,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宋项。   驾驶它乓删县,你不需要有汽联颁发的运动执照浑,甚至不需要经过特别的训练厂。只要你有合法的驾照唇舌称,会熟练驾驶手动挡汽车免市妊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绷。连离合器都很好掌控荣怠,甚至比驾驶EVO合、STI这种高性能运动房车还容易鞋锈。你唯独需要的堆,是练就一副有力的双臂翁凰,因为它完全没有转向助力持摔苫,停在原地琳兢侯,方向几乎是打不动的备阮椒。   由于场地的原因锌慰粉,试驾过程不是很尽兴凰,并不能体验到X-BOW的全部性能朔量。在狭小的环境中斧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亥拖鲍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黎雹。因为使用水平推杆减振器太,X-BOW的底盘可以尽可能的低期痕,在转弯中几乎不会产生侧倾稗。多连杆悬架结构稳定警功疮,可以减少轮胎不必要的运动和变化惮甸,保证最佳的触地面积刊霓,用尽每一分抓地力亢眠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锋,这一切所产生的副作用惨舒关,是你的身体要承受更高的横向重力挎。   在视线上灭蹿狡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罗变,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徘,以及转向时轮胎的变化轨绣辑。利用这个优势唇谢绊,你可以把车开得更加精准谴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堕纫,这是任何房车都无法比拟的滥。不出个把小时健丝揭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虏,高速掠过障碍物而毫发无损焙,那种险象环生的场面瓮杆撬,我相信其它车做不到慨分恍,这种乐趣和成就感躬,只有X-BOW能给你酒。   看到这儿挥,你可能觉得这台车并不难驯服叉,一切都很容易抱俊。没错繁,X-BOW没有设置很高的上手门槛楼门,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慑僳,但是它还有进阶的玩法休填,这就需要很高的技术和技巧了蛙。首先杏呵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战池拭结,为了它的寿命屑商,好好训练跟趾动作吧辰穗。漂移嗡疙抠?也没问题称,在转弯时只要加大油门胯偷,车尾很容易就会滑动起来活秆婆。之后能不能画出一道完美的弧线路牵,就要看控制的技巧了洼犯辖。   除了以上这些混瞪,我还有一个建议看汉。置办一套合适的行头淀敖尽,至少也得有一个头盔和一副手套豆阔,这会使你看上去更像是职业车手勾淌萄。当然曝仆,作为一台可以合法上路的跑车洼矮哺,KTM也试着考虑过车主的感受柔,推出了一款GT车型暇范梧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藤忌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甜似缓。无论哪种装扮棺棱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街活,在气势上就足以压倒一切钩茅橙,而在性能上怒,它也是所向披靡撤涸,精准铺窟冀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜填床闲。虽然它可以以合法的身份上街颂,然而对一台Ready to race的准赛车喂,街道并不是唯一且最佳的选择掇释备,它最终的目的地拖僵,是要奔向一条真正的赛道末,在那里解开封庸睢,去赢得一场真正的胜利死仙。   说到价钱痪蝗戈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霖糠畔,一点都不值睬棵。那么诗涩起,如果说花135万毋参,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铜茹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朵划,最大化的驾驶乐趣即,并且还可以在公路上行驶纶溃,这样是否物有所值胚贸?答案其实显而易见力词片,值搞帅,或者不值绦,取决于你是否真正热爱驾驶曹香损,热爱赛车运动路肺。 责任编辑晒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匿痘丝,早已见怪不怪匹惹琶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车古隋单。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颓,广汽丰田出品的YARiS L致炫痉寒,就是一款加长版的小型两厢车牢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旱梳。 知识普及俺嘲:为何不叫“ 雅力士”了几焦婚?   相信很多人都会有这样的疑问截鲍,从车尾的英文上来看糕惩,YARiS的标识与上一代完全一致娩柒,但多出“L”字母肛唱空。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赦蚂。全新YARiS通过变革性的设计扩、加大车内空间幻陀、降低指导价茂溪沙,从而想抢夺A0级市场的份额处筋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粉哥退。不再使用“雅力士”的中文名称居遣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卞律凭。   外观妈盆擒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欢孪,如果拥有一副出色的外观设计陆蕾裁,那销量肯定低不了嚏沉体。广汽丰田的全新YARiS L致炫匹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化横弘,能让更多的人接受物发。   =============分页符=============   原标题鹤士:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慈溅,所以在造型方面与海外车型有些差别到。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聪番隧,“梯形大嘴”车头动感大气楷兄,配合超长的轴距璃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受埠。   =============分页符=============   原标题拆撼剿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰许垫纺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辟,相信你会有两种感觉鞘,第一理酥撼:中控台设计非常大气疵,和丰田系列的SUV车型风格一致坡绍。第二撑诡譬:超大空间伞嗽,后排空间完全比拼一般的A级轿车舌概谱。   =============分页符=============   原标题捷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车不庙签,但是空间方面完全越级的感觉腔,完全不比一般的A级车差喜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舍。   =============分页符=============   原标题宏侨昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坟额伞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意效返,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搜际,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沁按寞,中后段性能并不出色楼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高观,高速行驶油耗方面并不出色困沦壤。   结 语   作为一款城市代步车型臣定恼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圃轮,外形方面就能征服不少年轻消费者昧。此外侠壁杉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弛使雀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盗,若果说美中不足的地方誓肌激,那就是匹配的四速自动变速箱了孔。(韩威) 责任编辑刃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鸽睛忻?告诉你辆添持,这是真实存在的一辆直线加速赛车天廊犯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沟斤,基于2014道奇Dart车型案,型号就叫做Dodge DartPro Stock膏。大概意思是“超级街车”婪。虽然只是称作“Pro”蝎,但它的结构和普通街车已经截然不同嚎,一点点相似也仅限于外观上窘哦芒。一个专门设计的底盘抢课,扣上一个类似“街车”的壳子钉筏,除了好看以外记粱等,也是为了让车子的空气动力学特性更好芯尉淳。除此以外鳖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”募。   作为动力核心席换,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造微。与常规的“以街车为基础改造”不同钙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肋插。据厂家介绍菠界,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时礁,而极速则可以达到480公里/小时颧涟。   Mopar没有公布具体技术细节路度,但是在上个月煎诫雹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疽躲农,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贿剖级,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碗挡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力改,它跑完402米还需要9.9秒淖顶边,而末端速度“仅有”235公里/小时拔惧白。也就是如果两辆车进行一场比赛潍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裂课藩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僵烯箔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磕,当然也无法在普通街道上行驶坏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裸碾嘎。 责任编辑郡:赵春晓" "  4月11日毙囊慨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市些呢琳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剃版,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裳图摔。   4月的京郊春风和煦绢酷撮,桃花盛开讨道氦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聊较,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欣才促,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昏溜。   然而稍微有点遗憾的是襄胆涂,由于相关环保政策癸旁膊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腾雹。   =============分页符=============   外观内饰搔划熟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别身蓉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搞潭懦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桐硅炊,因为配置的原因镣倡,柴油版在一些细节幻港,如前格栅辖、雾灯等处精简了镀铬装饰坪离颂。   另外鳞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磐寂课,规格为265/60 R18鲜坷,采用双五辐样式蹲险牌,与高配车型的20寸轮毂有所区分兑。   外观上榔械缕,大切诺基给人的感觉就是硬朗冀娘惟、野性刚、豪放便猛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样努,如果不是看到车尾的标识阀串萄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版教侈。轮胎的使用与其它车型也是一样的韶浮。   =============分页符=============   内饰方面硼堕畅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酚垦喀,但是做工方面表现的比较细腻煞叔铰。各个部位间的接缝十分均匀袄,内饰表面的反光也抑制得不错惰良。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哥楷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舱彭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荣。这台发动机由意大利VM公司制造藤挽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糖矛晃,国际知名度较高燃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下齿花且,最大输出功率为243马力(179千瓦)屏鬼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焊坡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洞测,采用电子挡杆设计巩玛话,事实上该,在菲—克集团下的很多高档产品上集示碌,都采用了这样的档杆设计采星。   大切诺基是个分量十足的大家伙谅灰涪,体重高达2.4吨顾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时归遍逻,都让人觉得动力输出稍弱教碌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刀揩空,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚕,这使得在实际驾驶过程中瓶歼慈,柴油版大切提速很快叛,驾驶感受十分轻盈渴。   另外钱回,发动机的噪声抑制也做得不错垢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酵竞,但却绝非印象当中啦棠,柴油发动机那种高振动池鞭、高噪声枢,车内如“夜店”般的情况会。   在打开ECO模式的情况下兴挂四,发动机的转速在1500rpm左右的时候模动,变速箱就会做出反应勺钦,升挡很积极鞍。当车辆行驶到70km/h的时候鞭煎告,变速箱便会将挡位升至最高挡袜,我们在城市中使用彭素保,第8挡也是可以使用的钨械罚,并非摆设坞。如果关闭ECO模式封分,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右边,动力输出得到了一定的释放淬,当然节,噪音也会随之有所提升唬。   柴油大切的油门踏板很轻盈维弹,发动机对踏板所发出的信号反应很快讨,但初段调校的有些过于灵敏了偿腊,尤其是起步时层,轻踩油门戌,车身就会有向前窜动的感觉逼孙卿,想要平稳的起步还是有些难度败,如果初段能调的沉一点缮家,感觉会更好灰纽顽,驾驶者对动力的输出也更好掌控娩凶朴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样楷疽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荷,由于取消了空气悬架姑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拔嚷肮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式革,分别为自动耐、沙地币、雪地跺灵、泥地和岩石滇惺匪,这些模式都是通过旋钮进行操作的诺淳泪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碗弗碍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貌。   此次试驾馈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坊,其中的体验环节有沙地汗煌、U型坑和炮弹坑三个环节胚泛。在进入沙地之前崎年,首先将车辆选择到沙地模式山,此时车身稳定系统自动关闭想。由于没有空气悬架毫橙维,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谷羔。   模式选择完毕之后耽恢剿,开始正式进入越野产地焕耻访,在松软的沙地中电沸饥,要保证车辆的行驶速度玻。在沙地中行走乳,轮胎出现轻微打滑是很正常的灰愧损,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑签冷,造成更大的麻烦核讣。   在U型坑的环节粒,选择到岩石模式之后券邓岁,分动箱启动扭矩放大挡久掣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侗砰墟,传递到车轮上的动力会更加强劲渐彪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拒莎。   炮弹坑对于车子本身来说害,算是更具有难度的项目了荚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剔蒙。对于大切来说读拭垒,通过这样的测试还是比较轻松的褂。在模式选择上菜,我们依旧可以选择岩石模式伤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隋塘,保证有附着力一侧车轮的动力输出汾棺,从而实现脱困芜逃谁。   总体而言捻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芹岁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色按。在整个越野体验环节茂邪筏,对于动力的感受也是比较明显的趴郊狈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泞骆,主要还要归功于这台柴油发动机椒睛陵,低转速扭矩输出足够大富,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澎疗。 责任编辑斥檄凯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淡,以求为各位网友购车作为参考竭抖,本文我们继续进行忿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穆怀梗,作为合资品牌的A0级三厢轿车话揪抄,经济实用以及稳定这三点立市之本瞬,谁展现得更好俱娠腑,以下将逐一展开浪。 外观解读枫拘舒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弥韧,这次“重生”抛开了以往的产品定位懂齿面,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畔,接过老款颐达的市场后煽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擂甜。   刚刚完成了小改款的阳光怪,2014款车型延续了前款的整体轮廓绦,细节之处作出的调整爸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呛睛赌,另外增加了反光镜转向灯靡、倒车雷达等外部配置细。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湍,但两车在细分定位上有所区分困欢廷,新赛欧更经济蜜琴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浪枢淬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本媒地灭,两厢造型更具时尚特质啤啃铝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赤坛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丘顶连,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓖笛淮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沃碴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膳,三厢车型尾部中规中矩功,采用常规一体灯罩的尾灯抽关侵,正是这一产品区分的剪影沸携烁。 看完两车的造型奈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魂。详见下表漓窝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篙,您更看好谁艾瞪?欢迎参与一下投票淖唾碎。   =============分页符=============   原标题亥惧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壕围牢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赂,各区域之间的串联均平滑带过描,整体风格更注重功能性横,力求在有限的空间内满足实现应有的功能首,并尽可能带来更多储物空间付导孩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足集辖杏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聘倡告,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表武,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泵澜浚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盖剧。   另外溯繁汐,随着车载多媒体系统的发展四派,触摸屏更多的被普及皇功悸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕九逢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柑船,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砷希。 配置对比疏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慌,仅供各位网友参考突藐完。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腑蔬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旱雄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示理乓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风问洪镀,而车身与轴距谴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吕细,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹退琼汲。   动力系统对比芳戊馅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肩,阳光仅提供一款1.5L发动机觅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凯,同为四缸自然吸气版本鞋凰,排量的不同即动力上的差距武曙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)聘低,具备重量上更轻的优势稳。   两车的自动挡车型表扦房,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱醛,其平顺脐抄、重量轻及省油的特性控菩,同级别车型中具备一定的优势掀扮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驼角,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT登,在挡位上优势明显玫膊,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓬钒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间武,外观上二者均具备典型的家族特质唱瓤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恕熔祥。内饰布置阳光以实用为主关,爱唯欧在同级别中更具时尚特质京惰铅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫉。综合本文所述抗,两款车型您更倾向于谁损姬?欢迎参与以下投票浇。 责任编辑戊烽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐飞病惜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玖宽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撤徒枯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帅久。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阶拳蹭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偶首窟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悼炼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面某,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同线纬沏。也说明K3S试图走运动化的路线每筋。   起亚全新K3S的长陡锋立、宽梦体、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岗,而轴距更是达到了2700mm的水平伙,在同级别中也属于比较突出的成绩吻,对空间方面肯定有着很大的帮助韭揭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练权柏髓,车身线条也非常的流畅贯催陛,有着极强的运动感碳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差市肃型。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陇双狸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钢翰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韧聘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达囱蜜鹅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm才,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碎嫁道。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祈,加之降低的车身让骐达更加动感线送。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枯侠。形状突兀但线条流畅的尾灯胺,红灯部分占据了大部分梁午,白光部分呈现斗勾状橡稠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出零。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裤建,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枪慈。能够有效帮助你快捷倒车蓟集低。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捎,因为外观好看主观影像比较大饭旧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拓槐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多举氦,基本沿用了现款K3的设计凉,提供全黑色掇、黑米色菱绍、黑棕色三种不同的内饰配色搜。做工和用料相对也比较不错享捐。内饰除了硬质塑料及软性材质外柯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次葡谜。   骐达的内饰设计线条非常流畅底奠史,整体质感较旧款车型有所提升享。内饰颜色采用黑色作为主色调蒋,搭配银色饰板儡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邦帮,满足不同消费者的需求蘑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陪笔恫,多功能真皮方向盘以及定速巡航怂幂,从上面表格已经很清楚的告诉大家阜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诵史篱、胎压监测等配置萄示炬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛔慑绢,其中ESP料哩刊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徘墨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题列拜哆。 =============分页符=============   原标题鼻甲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炯,整体乘坐空间相差得不太明显络陷薄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溶计拟,座椅表现方面K3S内部填充比较实壬,对腰部支撑方面会比较到位吐苟苟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肪竣溉,其座椅表现比较软览闺臼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纹蹭柯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藕。在乘坐空间是差不多的鄙绣,K3S座椅设置得相对硬朗枚碳,而骐达设置得相对舒适挎家芜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赌痉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L册,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S眠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窘,很好的满足不同需求的消费者膘拌裤。起亚K3S相比起来就显得配置较少县可仙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型策,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论睛,详细还需看我们评测所出氦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题是,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寺汝位。   点评费:随着两厢车被广大的消费者所接受崩闭璃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哥弗奖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僻靖,如果在这两款车选择其一的话僚哇狈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扒陛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素党善侥。 责任编辑暖前:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉节恨,甚至有人无法确切的喊出它的名字咎础。其实这款车和我们并不陌生疵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台息,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似模庙伤。所以出镜率不高的标致4008粹膛懂,确实具有太多不为人所知的身世散,这使得我们有必要去了解一下这款车拖挤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体既烁交,呈现出风尚算遂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惹茬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佩舰煎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忍弯、科技的感觉身。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痴峦,轴距为2670mm歇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澄巢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暖莫底,所以在车身尺寸上它们相差不多垒唐佩。   从车身侧面来看诫捶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸少弦,整个车身也因此更加大气而富有力量感浪颓。后排提供了私密玻璃傲肥础,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑰赁俯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因得竭。另外罕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爸分,尽管造型简单痞,但通过与腰线的巧妙衔接漂辰,使整个车身设计连为一体拱懊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂密袖试,配合普利司通的225/55 R18轮胎凳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上措导,都具有不错的表现股舌共。我想应该会有不少车友会非乘祝看重这双“大脚”星。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屋莲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萍委。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贾痘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壕屉奇。不过标致4008在一些细节上却与之不同兴,譬如采用了大面积钢琴烤漆联未,辅以细节上的优化憨。   中控面板做工不错倘顶荷,按键旋钮设计很精致口寞灿,且手感都较为出色逆。娱乐扩展功能也比较齐全祈,AUX顿、USB以及12V电源都有装备味俱滤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点统歪嘘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吼贪炔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错协坏,下面还有黑色钢琴漆点缀锨,凸显出了较强的质感钉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍长片,若塑料饰板能换成金属材质的话咎绩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲜。在转速表与车速表之间殴,我们看到了一块显示屏嗅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼎。 在乘坐以及车内空间方面窍,标致4008秉承了家族在这方面的优势拢睡返,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掂互。   后排座椅靠背很直婆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉暖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藉臀房,坐姿却让人觉得并不舒适尖辩矛。   标致4008的行李厢内部很平整慷琅,而且后排座椅可以4/6比例放倒烹岛猩。这样它的储物能力将会得到提升骡,对于搬运一些体积较大的物品庇椭,可放倒的后排座椅显得实用苟。   =============分页符=============   在动力系统方面镐白项,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机递,最大功率仅为150马力很锣略,扭矩峰值198牛米炽剁敲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淡惠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袍。 全系搭配加了CVT无级变速箱熊,具备手动换挡能力痛窍。在实际道路行驶中罐艘缺,CVT变速箱表现的非常平稳肌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拒挡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浇朔,却没有丝毫提速的感觉规甭伐。不过古碉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些截孝塑,在平稳驾驶时超车变线很轻松淮室。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撩惫韦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恢目,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汹攘,前轮最多可分配85%的动力亮,后轮则可达到55%宏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赫,可以应付雨雪烹、沙石和泥泞等路况痞昏,也可以轻松面对普通的越野路段几。   标致4008并不属于难开的车型暮苟奶,尽管车身较大篙沧,但是方向盘非常轻盈弹皇稀,即便是女性驾驶也会非常从容脓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线处穆。   结语男皑题:从市场战略上来看篙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尖宦,4008不仅丰富了进口标致的产品线菊考菏,也为消费者提供了更多的选择腹伞。而从产品本身来看祥咖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陪敌,能很好的迎合中国消费者的审美双签钎。在驾驶方面拖羔饺,标致4008表现出非常舒适和安逸挛,非常贴切城市SUV的特性滴。 责任编辑界:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裤纷,自2011年上市以来凭借着动感的外观澳惊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丢,受到了许多二三线城市消费者的青睐唐。不到3年的时间剃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610褥都姐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率层崔蕾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮Ю伞,将在4月的北京车展上市衔降,预计售价区间为6万-9万元似,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冈困撂。下面就跟随我的镜头凑死,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惶。   相关信息傅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绢甩,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕊地。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力两,结合上汽和通用的生产技术疽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酷皋逆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO定县,与进气格栅绷、发动机舱盖形成盾形区域坛,造就了独特的宝骏品牌DNA燃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澄穗。从前脸上看拾裤,与宝骏630的设计保持了高度的一致廉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计形广,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喝,颇显动感人。   在车身尺寸方面捂,宝骏610的长为4401mm磁电辰、宽为1736mm搁涂、高为1462mm毯嚏吵。由于与宝骏630车型同平台生产尼红,因此在轴距方面并没有变化赔,依然是2640mm肆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐划壳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疵,尾部扰流板褐、包覆式的后风挡玻璃矛、硬朗行李舱的线条竿,颇具运动风苏硅。与此同时辟馅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂订,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利替虽仑。   =============分页符=============   内饰方面股车,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灰,方向盘搭配银色装饰条软,整体风格偏运动耙僳,带来不少新鲜感雀秸。此外胺默,新车仪表盘也进行了全新搭配吴啤,采用双表盘设计宛拼,更符合当前年轻人取向萌乖戎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缆朴炒,提升档次的同时也带来的一份运动基因搜危变,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘦操。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多婪,LED组合仪表提升了整车的质感伞玖擎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验手,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涣确陌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域花,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椒沧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菠起溺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面霓瘫。   宝骏610是一款两厢掀背车型饶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性德。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒忍息,也可以按6/4放倒座椅锭村鼻,放倒后容积可达到1300L棚抖。   =============分页符=============   在动力方面侈岗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梦,最大功率可达82kW温,最大扭矩为146.5Nm敬,这款发动机也同样在630车型上使用灭具。为了发挥出更好的动力性能是挟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器级块,此外还配有5速手动变速器可以选择孰辖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沙损览,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝康恢睹、君越钙敬、君威等车型上揩。   在整个实际驾驶过程中乡炬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挎。在1500-2000低转速时苟拨,所爆发出的动力输出还算尚可恼肛,油门响应比较直接迷喀。但是随着转速的提升犊吓,档位的提高菠芬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慧抽。这种动力表现不温不火碌,但是足以应付城市道路使用稻幂栋。   相比于第一代自动变速器培轨廖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哩馈疮。只需稍微深踩一下钢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碑,只不过由于排量的缘故伸,推背感并不是很强烈博,且高转下的再加速能力也有些力不从心妙膘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缴刀,这也完全符合它的家用定位创芬。在经过颠簸路段以及减速带梳枢寺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铆吃,让驾乘更加舒适霉。此外律拜,在过弯时底盘也显得较为扎实悸踌概。   结语侧物:宝骏610的家用车定位很准确是圈,配置很务实按哀,储物空间多谁,不过在用料和做工上还有待加强牢姬羚。不过动力系统方面确实不太给力镀坛,最多可以说是开起来比较舒适封,这也比较符合它的定位通锋。作为一个新品牌唾股,宝骏还有很长的路要走撮亭驰,虽然已经走过4年多劫鸿蛾,推出了两款车型捎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莎卵,在自主家用车市场上打出一片天地来茧翅,我们将拭目以待嘿俗。 责任编辑耍仿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上被,大众展台上首发了2015款大众Jetta临。这款车在现款Jetta的基础上坍,针对外内设计细节进行了小幅修调洼,属于一次精修边幅的小改款枢联。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整珊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注触删颅。 全文总结畦:   对于这么一款外形细节有新意泪扣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta先痕,我们只希望它能尽快来到国内苦干灯,因为目前国内的速腾车型轿沧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刹茨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诧绥。 责任编辑素变翻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钙势马,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惶汀降,深入布局常。其中包括类似上海大众新桑塔纳趟翘、一汽大众新捷达愧蔑、斯柯达昕锐惮焙起、以及再早之前的本田锋范想题赌、日产阳光等等稻僚。可以说乡惺尝,在这一细分级别杉毯虚,乱战才刚刚开始炼抠虱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琼轨奋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揽。反而厚重了不少兴滩诉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱才。就前脸部分来说从纲瘟,整体样子是非常简洁的沛隧煽,又有几分动感瓶,和标致其它车型相比是有些差别的还衅笺。   侧面造型规规矩矩壳墙脾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滩,你会发现尺史司,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉携懂工,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氢,但301更多的是安安分分的一种踏实感降女。其中枚绢嗓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帕爬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素速习镭,没有那么规规矩矩蹲貌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守程,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铜洗喀,这也是一项非常讨巧的设计溯吻。设计感油然而生犬,除此之外裳阀,车尾并没有多余的装饰物位拳,简洁实用依旧是主要风格恢。   本文导航" "斯柯达明锐麻酬署,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磊藤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌词杜村,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扭盗,可能除了家族化的设计以外授凭九,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溅。 虽然它采用了大众的MQB平台烯郡肮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喷赫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彼,全新的家族化设计让它年轻了很多麻檀场,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坡伴斡,但是相比现款理,它的前脸更显稚嫩新,也可能因为现款有些老气横秋吧暑虽。 车身尺寸方面感暮忱,它相比较现款有了一定的进步酵莽,内部空间方面自然也有了一定的进步此,在后面空间介绍上我会在进行阐述射纫将。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7禄勒,这也集中在细节设计方面窃洞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱登愤,还有合理的镀铬装饰才敛,这也是新明锐年轻的一种标志罗甫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滥污。" "  2014年4月16日虑镰棉,全新英菲尼迪Q50正式上市棵惶,售价区间为32.58-54.98万元牵涤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篙,2.0T车型三季度到货分够荤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哗。三车官方指导价格基本在42万元上下逼斡,具有一定代表性恳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鞋豌册:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者商,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虑入摄,车头造型极富攻击性蔑,侧身线条动感优美阮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显世参。当然甜呈,它的进化不只是看起来那么简单巾,内功的修炼更让对手望尘莫及斧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的量睛邻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔚,而且大有愈演愈烈之风市缮令,尾部设计很像自家的新5系趣,家族化设计不可避免春。即便是标准轴距版本吉,新3系的轴距还是达到了2810mm仕肌灭,比上一代有小幅增长脆吨扛,再加上悬挂对舒适性的妥协京,曾经犀利的3系已成过去娇呛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荆泪,那非雷克萨斯IS莫属了购啤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喜坞纯,车头动感夸张骄,车尾简洁利落氢寸,虽然有历史车系的影子柯,但这绝对是对精髓的传承和延续械肆费。   本文导航" "  又到周末了搽,在大学破旧的宿舍里寿,百无聊赖的仰躺在下铺上疲淑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报貌棋,心中泛起阵阵遐想谴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角械磁税,充满战斗气息的车身该使窃,都让我无法安然自卧狙疆悉,打起精神鞘颗,跑到隔壁楼的图书馆拔掸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莫凄。没错伍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熬囱汀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秘抵。但是膛,今天要说的主角并非“兰博儿”很,而是广汽本田第三代飞度素烘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肯嗓挽。   ?什么是边锋主义松?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称忌卸冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硼铃,线条过渡果断脑沏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衅,包括讴歌品牌也大致如此钢附岭。第三代飞度相比上面的两代湍挤寇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致读。车头部分比上一代更加动感菏悄量,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哼卿乐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姆箱取。给我总的感觉是剩杀舱,车头的成功是线条运用的成功姆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缆解土,从车头到车尾一气呵成客,整体感和流线感非常强拢。从某种角度讲妙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙码。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舞海炒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感攻豪,但相比其它竞争对手玫边挂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出题。   车尾的感觉并没有车头那么好茸梯昏,对于我来说牟迁斥,车尾的设计并不满意搭。过度使用的镀铬饰条庭碳疚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗜氓警。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肥,在纽约车展即将开幕之际其灿驶,路虎发布全新发现Vision概念车吵,配备多种新功能遂拾撮,智能玻璃实现透明引擎盖搞,座椅灵活变换可实现共四种模式嫉酸陌,包括远程宜嫫肯埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形供告。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列光,第一款路虎发现诞生于25年前匹茨挤,全新发现系列定位于“休闲”疗庞厕,总计拥有四款新车募浪坑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稳,多功能配置斯围昏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龟父。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盲廊玛,其中包括远距离铱撸控兜,智能玻璃等欢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猛局。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刮,“新车现代化的埠便,切题的锋,并引人入胜的设计碱钵饲,是发现车型发生的重要转变同璃。”" "  [汽车之家设计] 2013年轮舍焦,我去过一次柳州嗡激,那次络刃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缔讽,当时炬弧,宝骏只有宝骏630一款量产车型酗挡蠕,时隔一年翁,这家公司有了新动作蹿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市保佛怯。官方表示啦棱什,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品究坏甸。   事实上惧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怖桑,那时炉仑小,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抹槐,为了配合厂商对车型做好保密工作丝遂赤,当时我们也并没有拍摄相关的图片倾屋汝。掐指一算崎料,当时寡抨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吓,在聊到这个话题时浮坍,项目负责人也表示禄年猩,整个团队在这期间做了很多的工作尾郝教,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性篇掳警,即便有着此前宝骏630的经验速,但对于一款新产品而言茅,整个团队仍旧不敢怠慢悄。   为什么要推出一款两厢车捍?   新品牌诞生初期惊厢扦,单一的产品有助于更好的把控产品质量羞稠貉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钞特川,从而将其转化为品牌价值锻青冗,在品牌得到一定认可的前提下绍时,适当拓宽产品线腑,无论是对品牌篮,还是对市场而言都有着积极的一面劣怖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卢,较为官方的说法是“以市场为导向”鹤朗扮,不过在我看来溃忻,这仅是一方面憾啃,在有了以上需求的前提下峡挤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡参嗓,于是才有了这个方案缓冗派,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杭栖,车辆的动力系统莆磊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鳖楷庇,无疑是一个两全的方案丢你净。   两厢车在定位上有什么不同吗船?   简单来说伍练膘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烘韩莫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可板凸。相比之下患篇概,因车身结构缘故恳,车侧和车尾的造型变化较大厘检。 造型设计没有太多想法   在我个人看来避,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法补瓶短,印象中悸摩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吕,有些时候说惜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郸颓。当然畏,每个厂商都有自己的想法纤,这种实用主义并不是坏事食井,毕竟拌脑囤,车是用来开的白糜,把主要精力投放产品稳定性方面呵殿,对打造一个大众品牌或许更为重要恭昧。   在造型设计方面卯,除了已经固定下来的设计元素外篇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懈崎。对于镀铬饰条的理解见仁见智拇洽,然而小迷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”床毒,正是在这种需求的推动下铝项,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胜陈疥。   察觉到这一现象后秒剑涂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思未,显然姜,一味的添加装饰条并不合适千灭脐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巷橇。一般情况下午,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傻琼,除此之外棺驼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摔薄,在设计师看来钒伸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致端。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朝煌福,我还不曾有过近身接触懈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知散挡词,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挂爽绢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窝。或许这么长的一串文字来的有些陌生啡污署,简单讲雇怠喝,它就是在航空航天器上使用的转向技术零。我们将就驾驶者最关心的方面棺诞避,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伯标塘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装檬沸提,人机交互系统的先进等等慷庙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触失,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雹,不难想象Q50的出色坡宏另。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳期赐,同样哗,作为宝马1系的车主普薄,对于操控的追求反衬出Q50的优异久。而剥离开车身的种种桐失,他们共同的认同就在于这三个字母放栖:DAS   【什么是DAS辛豆甸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)千宛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恕踌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绞蔡谜。   【DAS工作原理是什么旦焚?】   车辆转向时祈,不再依靠传统的机械连接超,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钒,根据行驶路况和方向盘转动力度癸赎保,速度进行综合计算篱房绍,从而指挥转向电机机构实现转向呕聚阿。   三个ECU属于并联关系合,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纤惫、方向盘浪、右前轮)糜损粟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况据。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澎爬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拣,恢复至传统的机械传动转向模式戈,确保万无一失惭娇号。但在正常情况下赴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盯。   【DAS汽车的优势獭颧?】   操控性寄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞补,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况害仟,享受更多驾驶乐趣娩揩。   【为什么线控转向比传统转向快饯看好?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攫钩。整个系统中没有橡胶衬套随顿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廷倍,因此首先从内部减少“延迟”揣。   【DAS对过弯的影响蓬淋?】   转向相应得到改善佰蛾。传统转向系统霞,在接近弯道时络瞬,驾驶者需要提前做出转向动作冀谎翻,否则汽车无法实现平稳转向慑。而采用了线控主动转向DAS系统刨剿,通过消除内部的转向延迟敖乳砂,减少了预先动作的必要畅遣弟,实现更灵活的转向溅。而驾驶的感受将更加直接梢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掇藤肛,毫无延迟咕奉般。   【转向系统也能够减少疲劳屋凶论?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感览,因此从另一个角度提升了安全沽伯漓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻菁吲)腥,12款参与测试的车型中拌疙,在定速140km/h的巡航测试中矢,平均修正次数钦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惮扒泪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惯容娶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表番屑:网上车市(www.cheshi.com)   当然砍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邯爱,而对于传统车型滦彭,这一选项代表着发动机残沧骡、油门踏板唾藤、悬挂阻尼悸短、刹车响应等等方面的细微调整翱,而由于配备了DAS狈惰答,英菲尼迪在模式选择上脐,更进一步的调整了一系列的功能稍,如锣党彻:主动声音控制系统富寄归、线控主动转向DAS侮赔、主动车道控制和主动循记悖控制系统ATC等等的设定猩煽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里负?】   通过上面的简单问答锻,我想我们已经熟知了DAS系统监,在响应更快农,相比机械系统更便于维护川男,节约成本丘,减轻重量等多个方面都硕果累累怜。而任何事物都是双刃剑酸虹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庞摩蜕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生橙皇,他的解释既简单履阿那,又复杂痰榔,背后掩藏着十年之久的不断试验譬南,推理布魄,再试验的科研过程虱褪坍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潘。而这些内容无法用数据体现古,还是按下点火开关吧胯普。   本文导航" "   《极速60秒》徒薄晴、《死亡飞车》炊巾少、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柯丸逛,让车迷们大呼过瘾星扣眷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盖。另一方面疙财舌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秒撕孰,但开在路上肯定是最牛X悄撑寄,最有回头率的胯麻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事速粗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”立卸、“真NB”这样的感叹瞪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脆伤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服醚亮袭。    作为最具代表性的美系车型尉镰夏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程米凡未,五代车型熠熠生辉酚特苔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桔,主要原因是新一代车型不够“MAN”公瞎,缺少了野马的一贯的风格偏龄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脑剩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车部掇赏。 什么是肌肉车淬娇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车借喇当,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机千双、具有强劲马力敬袜黔、外形富有肌肉感的美式跑车确。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诽灸拔,例如雪佛兰科迈罗锻、道奇蝰蛇德弥嫁、道奇战马蹿,还有就是本篇文章的主角福特野马娜稿。不过这些都是字面上的解释瞄欠相,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义光。什么是肌肉车对牛绢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解草。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吨佳康,科尼赛克Agera献谴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币校本,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剿蜗。但实际上并非如此枫访,凭借自身出众的一面浇鲜,福特野马在众多超跑中脱颖而出长蹈阔,成为闪亮的主角桑竭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挤股,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上黑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统局,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果湾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赊录,野马还是地道的童星出道!是的帆丹,早在1964年刚刚诞生之际蹈鳖,它就被搬上电影银幕颈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》管,也许大家有些陌生度,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扫剿。在过去50年里侗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角栓。    无论是哪一年代的野马搁婆,但凡出现在电影中灸吵嗽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球休。衬托主角的英雄气概或是独当一面讨拜,野马都游刃有余扭惟。在近期上映的《极品飞车》中饭,野马更是作为整个剧情的主要线索卢,陪伴主角经历了人生的起伏邻拣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萝,五门版的三款车型——耀真山陌得、耀享泞沮举、耀动分别为52.8万鄙、57.8万饥谅维、62.8万投侨。另外还有只发售500台的限量版好开,价格66.6万元片。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苫,只是在色彩搭配上带来更多选择米桔,车型配置也更合理闻泌极。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暑桃凑,并且通过优化四驱系统外抚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仍皮。揽胜极光一直被认为是外观控悼,但作为路虎车型巨材齿,它也有着同级一流的越野性能拟。这是款长着女神模样祟酒半,也有着女汉子般坚韧的车熬。 外观湿辜稿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讹暗戌,所以不仅长宽高没有变菏,造型设计也和现在基本一致霓米。设计师只对一个细节进行了修改疤绒,就是后视镜辑。新款车型后视镜造型整体感强同定拒,与车身有更好搭配效果犀。除此之外舱隶,极光传承自揽胜的城堡式车身拉鞘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留什榷彤。虽然极光已经上市有3年时间马监,但时尚感丝毫不减董丧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弓喂菏,极光有自适应LED氙气大灯届腻炯、全景天窗等配置贿芥,兼顾时尚与实用性传来罗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于魏躬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鄙,前后保险杠尺寸更大抖。另外稿拷,2014款极光提供了11种车身颜色句橇,消费者有更多选择佃。    另外花兼亮,外观细节上能看到的摄像头和雷达炔,是为了实现自适应巡航瞧刀、自动泊车邦庙德、360度倒车影像等功能傻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蝎,既可以设定与前车距离或行驶速度天,当系统计算出正面碰撞无法避免劫阂券,会释放最大制动力降低冲击速度堡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镶,实用性得到提升辈汗弊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瑟,并不是说女性不能开粮撕,反正我问过数个女性朋友漓扰幢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗誓,完全不是自己的菜抛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛙耐纷,所以我觉得这样描述更加准确雄察叹:这是一款为男人及女汉子准备的车尺丁。不是说它不好幂灰乔,事实上野帝的特点非常鲜明北,优点也特别多己陈,但如果真的不能欣赏野帝的外形馈甲良,那么它的优点再多也是白搭蔑比涸。好了辱关泄,说的够清楚了聘醋,男性用户请继续看下去袱帕味,女性用户请酌情选择跑禄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剿谋,也就是售价24.18万的最顶配版本蹬。配置非常丰富涤停,但较高的售价容易让消费者望而却步傻厢睛,毕竟男人也不是那么好忽悠的参饰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诧。不过既然我们测试的是高配版本搓捌柑,就来看看这款车轿,按照惯例娇嫁,还是从野帝的外型设计开始厩矮锋。   ● 外观牌捅崇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑囊咎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妇盘,野帝这种偏向硬派和复古的造型募,确实会给人感觉过于呆板和与众不同米欧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些未,这对于野帝来说无疑是个劣势艇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伞狼,国内汽车消费更是以大为美签氏,野帝国产后尽管已经有所加长迟滑绿,不过还是给人感觉不大琶尽婚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膏啃狭,带自动点亮功能的氙气大灯级、大灯清洗功能巧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备籍。日间行车灯采用光带造型卡商,并集成在前大灯组内跋料铃,样式比较简单默,辨识度还是比较高的皖翟嘛。   尽管车身长度不算长堪唬,但野帝的高度还是比较高的坞摧,一方面是车身设计的就比较高大享,另一方面也是因为底盘较高倡抗,悬架行程比较长唯汕丰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桔藐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狮坞。   后保险杠设计的比较厚实岁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一活小,也是为什么我们说它更适合男性车主协。倒车雷达是全系标配骗芜玻,不过倒车影像和自动泊车是选配深雌托,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兴稍墙。   需要说明的是沮,按照官方参数配置表炬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陋,不过这台车并没有装配后挂式备胎吉舅,4S店解释说是同样是野驱版歌,有的车有后挂式备胎粕罐,有的车没有江论,如果不要后挂式备胎汀,可以减6000元汤哥。   十辐立体式轮圈傻襄廖,样式符合野帝的整体风格咳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哼,规格225/50 R17蹲。这款轮胎算是一个折中方案贯,整体表现比较中庸逞堑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果通彤纷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晶。" "  2006年始蔡怂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谅仕弟,没一年仙,这个品牌都在刷新着销售纪录痛团,同时也在影响着国内豪华车市场的格局人。2014年低,新的产品问世碉斧立,这一次它不再效仿偏亭徊、跟随庇,而是独步青云赎。   在过去的几年里搪,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚂、豪华为主要核心附,由于旗下车型均以大排量为主痞蜕,并在操控性方面有所见地成认,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吗累。作为一个初来乍到的年轻品牌托小,每一步的迈出都显得格外小心切擂,在保证动力性优势的前提下敖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琉呸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崩矾琉,原因很简单嚼挥登,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性害,也就是不同于别人的卖点勤背。   在同级对手们相继更新产品的时候关,英菲尼迪一方显得格外冷静叹户毯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搬芬,好在当它真正来临之时是,并没有让大家失望措纺涧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诫墨疆。   在介绍这款新产品前渺侥堵,我想我很有必要做个说明爸,Q50实为G系列的换代产品冕社汤,在2013年度期搓,英菲尼迪旗下车型根据轿车兴、SUV采用了全新命名梳,即轿车使用Q字母坪茅犬,SUV使用QX字母虎,后续数字分别代表车型缓街昆,这样做有利于车型之间的关联度式疗。   2013年吗纯卿,我的同事在经历了12个小时的飞行后辖椒泥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抗,在回国后的闲聊中芍,他的目光坚毅绘,言语中难掩一丝激动扒,当然他对这款车的最终评价很高龄,抱着这股期盼并告庙,我们今天找来这款车桓请手,一同来寻味我同事当时的所感绣俗讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币,所以厂商提供的测试车依然为美规版赡现,所以动力底社、底盘的调校斗丝蔽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菜,但整体设计与科技性不会有任何出入戚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说激对淖,也算是足以解渴了申徽踩。   对于设计语言四个字来说摩式貌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陀离骏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祈,有时我甚至会想阑愧鹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量防哀冕?正因设计团队的不懈努力洞牢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表途卧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经固猴筷。   低矮的车身狼,流线的车顶筛焕,都是上代所传承下来的精髓飘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娠,这与宝马3系的水平相当倡期毯,优于奥迪A4L魂屡咎、奔驰C级等产品嚷嘉垦,别小看这一举措蜜垃拳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晾惺。   对于轮毂轮胎的配备上瘦梳墒,英菲尼迪从不走低调的路线籍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阔欠顶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誓较饭。   本文导航" "  2006年始吨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程念蚕,没一年敬帮,这个品牌都在刷新着销售纪录色,同时也在影响着国内豪华车市场的格局递。2014年输段舍,新的产品问世摄,这一次它不再效仿劳、跟随苔汉溶,而是独步青云确吗。   在过去的几年里题魂芯,英菲尼迪的品牌推广是以设计假孤勾、豪华为主要核心澈示,由于旗下车型均以大排量为主典肋池,并在操控性方面有所见地愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棚。作为一个初来乍到的年轻品牌缚,每一步的迈出都显得格外小心部施芭,在保证动力性优势的前提下涩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佬速赂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迹放蓖,原因很简单府,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巩关,也就是不同于别人的卖点傻。   在同级对手们相继更新产品的时候迟桃,英菲尼迪一方显得格外冷静埂戈滤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毯蚕畴,好在当它真正来临之时疵恭,并没有让大家失望毫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沃共母。   在介绍这款新产品前虑虑旁,我想我很有必要做个说明拉还衬,Q50实为G系列的换代产品轨,在2013年度素,英菲尼迪旗下车型根据轿车梨搁、SUV采用了全新命名辱司,即轿车使用Q字母维,SUV使用QX字母块炽难,后续数字分别代表车型壤楼,这样做有利于车型之间的关联度贡阀顺。   2013年嚷谓就,我的同事在经历了12个小时的飞行后我提,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪,在回国后的闲聊中垦舒捌,他的目光坚毅率,言语中难掩一丝激动菱廓繁,当然他对这款车的最终评价很高身擅,抱着这股期盼互凄乓,我们今天找来这款车拳厂俏,一同来寻味我同事当时的所感吭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫌高末,所以厂商提供的测试车依然为美规版县店,所以动力桓玲滇、底盘的调校森骋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同径顺桅,但整体设计与科技性不会有任何出入鞠狙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猴,也算是足以解渴了徽苇。   对于设计语言四个字来说坪瓮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的波哨,有时我甚至会想傅对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量收窃缎?正因设计团队的不懈努力烫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挖脆匠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经位。   低矮的车身脱熟,流线的车顶际琅羡,都是上代所传承下来的精髓响,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颗诫貌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱娜妹,这与宝马3系的水平相当灭毯,优于奥迪A4L劲史、奔驰C级等产品寡,别小看这一举措漠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞧娄。   对于轮毂轮胎的配备上烁惮瑟,英菲尼迪从不走低调的路线但,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平群即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缮瑞辛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枚誊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冈米黎、陆风X5秀惟腹、全球鹰GX7赌,但依然无法撼动它的地位馈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鲍掏兴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绷胸钒,它就是CS75竿,来自长安汽车撩毫棚。   在众多国内车企中糜,长安汽车拥有较早的造车历史协泪瞄,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酣沮竭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陡汇倒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姥们,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稿款凰。   在对长安历史阐述过后疽,这款新产品更是令人期待碧肉鹤。在2013年9月蛔兽醇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晚韶,一经面世便引来了无数人的驻足接剖歇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掏解,诸多细节上的体现备甸拴,可以看到与时代的接轨卧亲档,说实话话,即便与合资品牌相比洞,它的设计也毫不逊色碾壕无。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涤尼浑,在首次无伪谍照曝光过后蓖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畴梨搜。从车身尺寸上来看荡蛇,CS75在长度与轴距上的优势突出粪堆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亢某叔。在设计上捆芒栓,侧车身的视觉冲击力有所削弱哥糜,平和的线条增加了些许稳重感氦,而在配置方面绝不含糊喊缄榔,右侧后视镜配备摄像头恼,为泊车提供了更安全的保障宪,此外17寸轮毂的注入泛沤官,也为整车视觉性增加了不少好评分搬富茄。   车尾的造型体现了丰富的层次感兜衬擎,使其得以回归至前脸的感觉叔摄檀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒜碘抚。此外喷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怒堂,可以看出CS75在配置方面的丰富性横鞭。   本文导航" "  上半期李褂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奢,不同的设计倾向与不同的品牌定位度彪承,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埃。在“下半场”的对决中工工,将会公布包括美系“话题”车型翼虎递、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昂。   点击阅读叔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沪懦辆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侵唯电,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目塑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后功却,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钙萍煞,以应付那些五口之家出行的需求史齿。行李箱空间的比较颓铆阂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丘轮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稠,或者带孩子出行时味姑从,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寡冻盎。行李箱内是否配备12V电源接口释矩上,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曝眯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壁母拳。   ·模特A(不戴眼镜)身高睬思俩:170cm 体重枷沤俩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高估:175cm 体重抢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地透,长安福特此次也算酝酿已久了昧惦,可以说即将推出的翼虎辅巧弧,每个人都能从中找到自己心仪之处达世,例如极具冲击力的外形萍、科技感突出的SYNC系统香、人性化的内饰细节设计惦咳、又或是强大的日常实用性蹈,这次狠陌胃,同级对手们真的要小心应对了乡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓷府,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俯骂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年攀江筷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凉邯。显然唤,在错失2013年的发展大好时机后修妙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佛,其实也能够走在大部队的前列扫很。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斥际汲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墨怠。眼前一遍利好睛释,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涪茨羔、雪佛兰TRAX聚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煽吕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诽,至今我们还没有看到实车揪涂将。从目前的情况来看躺隋莫,它们很快就会来到我们的身边伺。正是这个原因鲸嚼俺,在日内瓦车展媒体报道结束后躺舒纷,我们并没有着急回国缅,而是完成了几款车型的海外试驾偷聊、测试和静态对比的素材搜集菇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炕韧坍。   看到这里讹扇炭,或许你会产生疑问峰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗访菇寞?坦白地说溉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的李山:1.它们必定会国产并且在国内销售镭蛇漠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窝玩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来校爽,只是一些细节针对本土化进行了改造己,但外观内饰设计咳、车内做工囱、人性化姐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化们哼。综合上述所言肺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义图毙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饰逃,感兴趣的不妨继续看下去涤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簧。例如CX-5犀、ATENZA阿特兹琳恃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拣。最重要的是孔吗跋,它们不仅有所创新多酪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赎,再到如今的Axela昂克赛拉辽,马自达3已经历经三代车型的演变唯。据长安马自达相关人员介绍弦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)参鞋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岔芒尸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痪舌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚂。它的眼神更加犀利憋,车身线条更为动感甸屉溜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹副,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酸吵磋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹史郴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恢饺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辰覆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涣恃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凸托究,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匿敌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汇羔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棵图。另外肯赏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厢。据厂家人员介绍闭郸阔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层断、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撵犯泊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呢棱,使它的整体视觉感受类似红酒一般陀怜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴俣辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圈啊犀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胸潘砰,两款车的轴距同为2700mm耍。相比同级别其它车型黄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐,不过轮圈的造型稍显普通穆,不够运动扩奴纫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列软,规格215/45 R18量,抓地力表现不错汗楔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巷猴乱,规格只有T125/80 R16衫赫。   尾部的设计不算惊艳思,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莆七党。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骇恋垛,这在同级别可是十分少见的存诫普。" "  说起海马福美来惊捂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型险,转眼十几年过去椿溅,福美来已经迎来了它的第四代车型氛瓷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凯剩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庇渴哼,新一代福美来M5采用全新平台打造秃卧,不论外观还是内饰羔幻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镐适。在此之前纤汹沸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菱偏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朗辜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肺菜,宽大的直瀑式进气格栅等,大面积银色镀铬陪,符合国人审美绵舅袄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酮始添,腰线采用分段式设计腐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吧禾茎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计超柒,凸显运动感供鹊咆。但只有左侧为真排气口必,右侧仅作为装饰剖接。" "  对于中国汽车市场来说镐岭具,凯迪拉克属于一个后来者哩旅睫,当然这指的是豪华车市场弦钙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地委,那可真要拿出点真本事叹。凯迪拉克也明白这一点裁,去年就将全新车型XTS进行了国产爱毕,并且上市销售茸开,销量也是比较乐观的匪煌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里憾沁,无论是配置上还是动力以及外观设计上奢跺挟,至少能让大部分潜在的消费者接受川,这确实不是一件容易的事情矗晤。于是妮捐肉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泄,对动力和安全系统进行了升级售捕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虎,仅有一款36S铂金版袭喇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变发线吉。   2014款XTS 28T铂金版外观苔沪辜:外观延续36S铂金版的设计酥拘嫡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幕屏碱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅回氮,在其他方面则没有做改动惶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灯韭,没有做太大的变化枚肚坝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酿盗庭。   XTS是一款善于运用灯光的车锤,它将大量LED元素装备在车身各个部位慰乐,正是这些时尚元素的出现搓侨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸽,获得了更出色的细节表现力碘伟。这些称不上优势的细节表述檬嗜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泉能。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缸申溅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偷乓女。尾灯依旧是LED垂直式的造型褪抠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致你差。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恨诚海,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戒违堪。早在上世纪五六十年代锰祟,Citro?nDS就用上了可变悬架额吗、随动大灯稠毛藉、转向助力粳克、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缸,加上极为飘逸的车身设计省赁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样使。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疵,2011年长安标致雪铁龙成立鹊弄,到今天我们测试全新DS 5LS剿呛却,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扣,音译的中文品牌名念起来很接地气祷:长安谛艾仕髓,有股莫名的喜感闺冠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器净殴段,是台正儿八经的三厢车疵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罚骆伸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象范。如今女,马自达6已经发展到了第三代慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傻拭暑,它的名字叫做愁卧:ATENZA皆郴哀。之前我们已经解读过进口版本发式陵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帝汕慑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点安稠绦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弯,这一次排量可不仅仅只有2.0L凹迹,还有更加令人期待的2.5L癸北。   注痢烂:此次测试中岭闷螺,红色车型排量为2.0L哼沫,黑色车型排量为2.5L杠。国产ATENZA目前还未上市普干,此次测试为抢先测试世,车型为试装车签氦攘。   截止到发稿时靡,官方宣布够姆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”其统壬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发般,上半年上市销售奋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盎小牟,我们还是先来聊聊外观洽。相比进口ATENZA沏勤腊,国产版本在外观上基本没有变化苟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注通,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痊,“下”这个字可意为“以后的”完精,用来表示那些目前还没发生的鳞、未来也不一定发生的事情宿蓉。比如有人说“下次请你吃饭”湃习还,谁知道是不是真的!同理齐腥仍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捎脚,实际上暗藏了一些不确定性太谁饶:它能引领未来汽车的发展趋势损模?或者只是一句空泛的口号歼?这是我最关注的问题碌笺。   当然也会有人更在意其它方面膛谅,比如外观内饰和空间等等梨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述歇局财,本篇文章的最后也会提到葱蜡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筏你。   关于下一代城市SUV的概念称柏女,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晨穷驮。在他们眼里培眷沧,很多城市SUV都太“娘”了蓬稿苔,连个小土坡都爬不上去怎么行恨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伪典首。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战低镰、勇于冒险的心剁堑嚼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镰德佃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狮冒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型微恭糯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多从贝氮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坷破,它能够去接受户外的挑战双诗簇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懒畦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售级尖,目前主打3.0L排量的三款车型篮熔钵,都搭载三菱第二代超选四驱系统龄捷,售价39.8-45.3万元划酷轰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膝蜗粕,还有一个最简单区分方式硅,只有精英超越版才标配后拖车钩梧堑沙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史损,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妒,陆续又在第三代(V73闹叼伎、V77等)和第四代(V93协来贪、V87僻履饲、 V97等)等车型上装备趟鹊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烘、四代帕杰罗)官,现在销售的为第四代帕杰罗偏。   如果单从分动器的挡位看下秒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趁烹疗,拥有2H沤、4H鳖崩、 4HLC哩糠、4LLC四个挡位构椭,在后两种模式下毙狠,中央限滑差速器LSD被锁定嗜烁,为四轮提供均匀的驱动力翔。不过值得注意的是灸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狼擒篮,前宝幢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邪典,简单说就是这时就是AWD的驱动形式们坑厕,正是这样的全路况实用性酚踢,才被成为超选四驱系统扑套。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睫揩颁,可以在2H酥、4H挡位间随意切换频魏,当处于4H位置时獭豌醛,它相当于一台全时四驱车型涎,可以提供更好的抓地力和驱动力酮勾刮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面核米,而处于2H位置时慌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钵达,不过这样一个大家伙油耗不会太低俄人,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埔稻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝围辽纯,4HLC模式时顺敌安,中央差速器锁止嫩婚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘶,不但锁止了中央差速器呵,还拥有更大的扭矩输出浑吧,此挡位的传动比为1.9:1腊趣淡,扭矩被放大1.9倍柯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下葱寂,4LLc就能派上用场危米落。在车内邢讼都,仪表板的中央会显示当前驱动形式拿陋倦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邯,并随时了解到现在所处的驱动模式涤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滔桥母,应付一般路况毫无问题槐玫商,但如果长时间处于极端情况下碗款陛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歌赦朽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试险,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酣钾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心施愧琳,同时也提升了整个历险过程的安全性吻离,因此光有一颗狂野的心还不行掠鄙,还有选择一个可靠的伙伴匿。 责任编辑食:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品港,已经上市四年了颧鞠匡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计母,跟老款福美来相比档次感明显提升娘。除了看得见的设计差别刑,福美来M5在配置旧、空间方面也有不小的提升摧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浪来勉,1.6L车型会先期上市筐鼻,后续还会有1.5T车型推出骨铺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潜蛊,其中手动挡共有6款税痹浦,自动挡3款灵史,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型需廉,厂家介绍说叫旗舰版劣栏了。由于厂家没有提供参数配置表蹲坍捕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猫暇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娃相。 ● 外观县钠欧:中网造型似君威光塘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面督钱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磐既,尤其是车身长度陈,福美来M5达到4698mm颁卢,超越绝大数同级车的车身长度坟荚僳。跟老款福美来相比身,福美来M5的车长清、车宽和轴距都稍稍增加一些憋沦剐,而高度降低了3mm另。   因为长度和宽度有明显提升都碎,高度基本不变鲤陆颁,车头设计的比较厚实翔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潮遁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柔,格栅同样采用镀铬装饰沟佰艾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乖嚷匣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稳巴膊,老款福美来就已经开始采用冒韧吻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潦霜癌。中网轮廓稍有些不同节,老款福美来的中网较矮瑞,而福美来M5的中网稍高绞沟菩,看起来更加厚重澄小甜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恼促浅。除入门级车型外握割,其他版本车型都配备了自动大灯碍,这点还是比较厚道的恭梦,老款福美来全系没有配备自动大灯妓裙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痪旧题,能明显提升辨识度捶降喂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)复滤,是2007年买的女巾备,到今天行驶了9.7万公里左右姐。日常使用中油耗7-8升/百公里蟹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祟倦旱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抨风攘,第一就是便宜顾,全算下来8万;第二就是配置高碉,07年8万带皮革座椅驼厂、天窗荒角泄、自动大灯和倒车雷达的车不多世茂粕,而且空间也算说得过去狠秃,总的来讲这款车符合预期傻,坊间说F3小毛病多苇,不知道是批次问题还是命好憋夸,我家这辆倒是没什么事儿冲瞥墟。新F3于今天上市汉,领导说我算车主缅,于是我就来了泌嗅绷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧马,聊聊老款在使用中的各种感觉璃香。   ●动力及悬架杠赣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孺烩窝,动力够用五,只是起步比较肉巢洪外,1挡和2挡齿比跨度偏大匿,走起来后挂入2挡转速掉的太多摹舍酗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歉。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸥,还算满意撩穷。悬架初段有些生硬牟全,通过连续坑洼路面时整体性不是很好署长梳,对于颠簸的过滤一般矫筹科,后段软咆,拐弯时车身倾斜大娟鞍抵。总的来说算是个合格的入门级家用车句汇郊。   ●配置及人性化设计翟:   比亚迪一直走高配低价的路线曹募芜,配置丰富团冠辫,前面说过猫奋,皮革座椅贩段、天窗攫柏瞄、自动大灯和倒车雷达都有所配备拆歼,另外沦顷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凄排较,虽然不好看贯坍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肝蹦骂。没有行车电脑显示屏蓖拜,无法了解平均油耗棵连盒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撵,首先价格便宜潮鲍诞,其次当年没有也不新鲜)涕。   人性化设计方面保,四辐方向盘比较细侥爆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤导表釜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寇上,四个角随便按一个都能触发暗廖李。日常小储物盒好用示达缺,票据凶伶、手机和水都有地方放填,不满意的是门板储物太腥小(硬伤)鸽,平常只能放车证之类薄的东西能撑涕,连杂志都放不进去嘘,后排基本上算是没有储物空间圈趁地。   ●做工谓哇维: 内饰和外观各方面做工比较糙酶,主要体现在接缝上敲戳,不仅大而且不均匀杰费缴,这是急需改进的譬誓们。   ●空间欺棠高:   F3轴距2600mm汐价兑,我身高190cm狙估筷,有时候我开车弊午,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辩淮豆。后备厢空间大年狠叫,而且比较规整厢盛花,用它进行过几次小规模的搬运抬碧难,还可以敲徒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲节,试驾中我也重点根据这几点进行体验狭垦捷,看看新F3有哪些改善和变化疵辈会。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攘鳖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谐臼琳,仍无法挽回姑娘们的心糖,如今她们只爱大长腿和都教授攀僚。不知道你们发现没有瘦磐,宝马在汽车界引领着同样的潮流叛癌,硬邦邦的3系晚、5系换代后都不再凶猛穿临,舒适感和精致感倒提升不少庐肋。现在轮到X5了欣兑即,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绞仟具。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巷,我勉强同意这种观点芦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质觅盗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涧刀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦播汇碎,更显精致诗。总的来说迫捂,它不太凶融夏,更俊美一些敲访。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛊拣锰,除了外观与内饰的小幅调整外疗厩,改款后的逸动引入了1.5T发动机李寝擒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分份矮,逸动采取了1.6L家庭够用想、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策详冈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)房,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岔苇狄,一个争取“各门功课”都不落下瞧,一个则是专项选手沫踢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鼎乏。 ●外观霸陈垂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7封:轮廓流畅关囤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怖绊耪、瑞虎系列掂冠枫、风云系列及QQ系列)潍化痛,同时带来了转型后的全新车型僧敖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褐沟喇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造共默,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沃,更是出自海外设计团队之手握,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词洼募锤。" "  刚进入社会的年轻人丘扫,它们也背负着太多的压力蛾翅,在家庭事业初步稳定之后菊豌琶,一辆车对他们就显得很重要现。致炫就是一个体贴的产品舷棚敢,它有着炫目的外形被,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是食标孔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上健。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袜,变化的不只是名字熬绥,更是尺寸和定位汲煎搪,风格和潜力槐挽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着关波卜,吸引着更多年轻的用户群体垦。   致炫外观灵动时尚康,带着一些年轻的运动气息红旧襄,车长为4115mm芭勃发,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妇项,比老款低50mm;轴距为2550mm瞬型,比老款长90mm峰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豆冷浦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歧核,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茬,这样的设计更有利于致炫的散热挟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邪涛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饺眠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捆。   在ABB的阵营中疏羡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车无,他们的目的很明确室咖撬,就是抢占国人最热衷的这一市场嘉。对于奥迪A4L咸繁、奔驰C级侍继、宝马3系而言测赋,三者都有着不同的亮点与喜好者狮么,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喀舱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舜湍袍。   在这款316i消息正式放出时虾,包含我在内的许多人都会想到一个问题邓抹,那就是究竟会减配成什么样旅率?但在实际看来史须罕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滇埃朝。无论是进取型还是运动套装版痹啊接,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钾董,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼负纯,当然如果你肯花7800元涸耗性,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挟。此外晌霞,对于现今发达的网购来说嵌勘氛,这个根本不叫个事疮烤菩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桂敝钠,此外还有多种款式的副厂总成可雅曰谩,质量咱们先放在后面蹿舜烈,至少价格实惠也能达到美观的效果怒。   虽然入门级价格不足30万即,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘛,在定名中你就不难发现玫乳,316i中并没有“L”磷侩才,它是基于标准轴距系列中的一员涛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咎,对比现售的奔驰C级锚、奥迪A4L而言柬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顶停奇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衬苏观,这是国人特有的爱面子传统啃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乐俩,他们自然也深知这一点路避,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苗鲸,单出排气也与320i的相同顿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条按吩,不过这一项在网上也是可以淘到的侮枫,副厂价格也就100多元斑夹抚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蠢,然而在国内荚兑粟,它还是一种小众车型事喝。可喜的是旧青,近年来随着“旅行”文化的发展祥,旅行车也渐渐被人们认可温。在我看来取,目前国内市场上的旅行车大致分为两种克谈哗,一种是像奔驰C级旅行版但、沃尔沃V60那样写杀颠,通过个性此、漂亮叔、动感的外观设计获得年轻人的追捧肚停。另外一种则是踏踏实实走低调搜崩、务实的路线榷岔垒,用内涵打动消费者究粹贺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哆会,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO签毙惰,外观哺、内饰进行了相应调整澄风,配置也有所提升搭,动力系统则保持不变念变。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勿吞啤,售价33.48万狮。除此之外淖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甘姑糜,指导价29.98万未。   在介绍产品之前似驶石,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人熊趴咐,1985年惭呜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秽乌炭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拼母,这正是斯柯达的前身骚芒屠。需要说明的是室,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鳞茸氖,并不是指该车型限量销售般普。   ●低调沤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寇层牛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遣版叉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60板甩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喀暖汗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苹尚成、稳重讲,所以严格来讲显罗台,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罚防。从上表可以看出觅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滴含泪,而且更重要的是鲤交邵,速尊的价格更加便宜嘶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焚干炯。全新样式的中网格栅更具有立体感筏界躺,大灯组内加入了LED日间行车灯镁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妹沏爬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铺,朴实苏抨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舌糕袒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颅,并具有自适应调节功能抄。新款车型的前大灯造型更加犀利男闲免。此外虑诺遂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唱返舱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恒褂椿,简洁修长氦鲸,没有太复杂的线条勾勒褂宿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份完乘败。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藏固天,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贪,规格225/45 R17嗡,这是一款侧重于节能环保的轮胎松。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性聚,圆润嗅、饱满妻、协调汤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炬撅番、耐看得多灸杰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艇纷高,尾门上的线条层次感比老款有所加强及。此外锯,尾窗上沿的扰流板错、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叭,让速尊看起来很有范儿涉。对了璃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫌府,一般人还真有可能会被它吓到滔秤,其实它的心脏只是一台2.0T廉车。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洁为,在北京借着区域上市之机违,我们再一次体验了自由光的越野性能艾当谈。作为越野车型的鼻祖萄筐,Jeep用自由光再次向人们证明靛鸥,即便做的是城市SUV涤颈肆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霓刚撕,但是在四驱系统上彭捎,Jeep却有其过人之处撑膝敞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呜辆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秃蛊羡。    简单来说保,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挝,也就是说付,当前轮打滑时雹萌,动力会输出到后轮耿,使得车辆依然能够前进坤橡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寸拿、交叉轴这样的情况)僳崔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器必,脱困就很困难了蚀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I榔搽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辖室,以横置发动机迸谎、前轮驱动底盘为基绰獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垃任,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煌既,实现100%前轮驱动豆奖,提升燃油经济性铜驴,而且它的后桥也具备多片离合器结构怒杜缸,可主动控制左右后轮的扭矩分配石容,起到限滑差速器的作用括壁履。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呐故澄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乐际,还具备后桥差速器锁止功能钝骑,实现左右车轮50:50扭矩分配坡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颊。    在实际体验过程当中馅浑避,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荆、交叉轴脆讲、炮弹坑疲澎、搓板路等等越野路面撵心,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中定坝,越野能力无人能出其右瓤信琼。    然而作为一款城市SUV冒恃歧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力幻扩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冈刮。    另外量慧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揉玻好,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庞趣颁。相比同级别的SUV嘶眠,虽然在越野性能上依然具有一定优势飘酮划,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拨门,但是进入这个价格区间以后黔怪,消费者选择的范围将更多玲侈、更大赋保幂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战报卫,在竞争力方面依然不具有明显的优势割。    或许尽早国产化降低成本鞘添恨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诬忻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件普。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窘刨。如今贬虫,马自达6已经发展到了第三代硕奠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碘,它的名字叫做狭疗:ATENZA溅烧。之前我们已经解读过进口版本莲攀曙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力按绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L迸拖东,还有更加令人期待的2.5L肌魔。   注贝浓:此次测试中玫让参,红色车型排量为2.0L访超,黑色车型排量为2.5L解拧。国产ATENZA目前还未上市如啥,此次测试为抢先测试酒肮贿,车型为试装车闹锋毒。   截止到发稿时甲,官方宣布蹬画任,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煌隶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弓,上半年上市销售废。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乒妈,我们还是先来聊聊外观持奈邢。相比进口ATENZA籍久牌,国产版本在外观上基本没有变化清穆内,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痛贺齐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泰逛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呵其,它不同于以往的两代马自达6兑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来度比,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轮。总之从结果来看登丢跑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感案虱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舶簿,希望它能够像老马自达6一样罢叉饲,百看不厌闲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庇,仅针对这两款车型来说漏风桔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刊茨,而黑色则太过低调徐蔚堪,完全掩盖了车辆应有的魅力橙。ATENZA的红色与大多数车型不同卤篮失,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椿迹,不俗套诺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脑,轴距为2830mm洪念,与进口版本相同金剁。相比同级别其它几款日系车型厢叭戏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势随荣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钎关覆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯便暇溜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纠溯旱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颅十萎,科技感差了一点铅签。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氯入,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憨贿嚎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈己券炔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陷衡,相比之下确实显得小了一点氰柑,为什么不折个中百,采用18英寸呢泛?   两款车的尾部设计几乎没有区别浇,尾灯样式相同含壬,双边共两出的排气管(没错稠峨磋,为了表达更直观祟诚、清楚功、无异议郎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分故,这是马自达6一贯的良好作风拜钢。总之晤互快,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贸朽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赣捆坏,谁都知道SUV车型最为畅销查藐股,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娥丝,而卖得好的却还是那么几款谜刃牧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绢磁埃,还要等到试驾之后才能给出答案潮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型患裙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锣懒。从风格上看拖,海马S5偏向时尚坤、运动推告陆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呐褂船。而在配置方面钵狙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唬。根据目前了解到的消息杏曹,这款车型的起售价约为9.5万噬寺,如果消息属实的话鹊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涣观?   外观夕俺:设计新颖敢策般,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抱购陈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桂眯恫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柒技,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型席,也将它的风阻系数降至0.34段玻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了槐筋阂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒙,比例上感觉怪怪的棵丛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宏奢,有效地提升了视觉效果虽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屯腐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神味挎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯围鼎、转向灯以及雾灯玖弄梆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集都。   作为一款紧凑型SUV鲤糖稼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm合,轴距达到了2630mm冻。与同级别的海马S7相比汲,虽然在车身尺寸方面有所减少既,但轴距却多了11mm版吭,整体空间表现令人期待很茹恨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戎咐钎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钱瘫溶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炽敛。" "   全新的A3备受关注儡,这其中的原因有两点蓄狮呸,一个是加入了三厢车型檄埠经。而另一个疗现,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匣泻峨。只是这台车来到国内较晚嘘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地博杜磊,简单明了的说脓颇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纺拴户,而必要条件是横置发动机想涡毕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煤冀,但消费者从中又能得到什么担柒?如果按常理来看碍色,对消费者的好处应该挺多的饰宦,比如车更便宜了翁擒,就算车不便宜配置也应该增加了际,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伍屯。但上述这些还只是一种期盼薄陪速,毕竟这个平台的车型刚量产不久咎亩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刑。至少高尔夫7是这样达,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓄,所以也不好定论饭杉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虫烤部,这次引进国内的共有四款车型尉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剖瑞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抡竟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锨瓮,6速S tronic双离合变速箱赖安。在本月的21号断,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蜗氖。相比老款的两厢车型鲁,轴距和车身尺寸都有所增加侈,而且在轻量化上下了不少功夫凡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酒想巳,但在配置上基本都可以进行选装滴痢坞。由于三厢版为新增车型砰毋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谩锹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灯价控,“小改款捂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款此抗,而值得注意的是膛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上椽间改。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力貉。”吉利控股集团副总裁拍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祈,欣喜之情溢于言表甘赡赔。    亦或是巧合讥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闭聪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7遁芹,一方面仆锚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帽,另一方面举顶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苗第,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揽涂踌,种种迹象表明榷瑞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膜胳。   诚然罢帆较,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绅栏秀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衬熬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擒狸钨,孙晓东对媒体表示松,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪踌高哎,吉利收购沃尔沃之后陀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点长,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枯换。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应希汲汝。" "  在国内闺朽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惮,它凭借动感的外观淌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褥橙,后来者RV4皑勘、途观饯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揩北,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娄匆挂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舍参绍。而今年毖,东风日产给我们带来了第三代奇骏坤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鞋许。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈牟摺,年轻化矢焙拨、动感化的外观设计就是最好的证明琴腊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞧净,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僧焙,层次感以及运动感比老款强太多了谩香快。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冒哨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刑融同,流畅的曲线让它不在干巴巴老,整体饱满了很多雄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硅窃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兑。   在侧面线条的过度下坍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扩,并且加入了以装饰性为主的扰流板七。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爱眉溯。后尾灯变化更为明显凶谢蛇,竖条造型变成更为接近长方造型棱静哗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牵拾,一定会想起Jeep拌,提起Jeep尖想,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者软挥扑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浆恃及,看看它在这部分有着怎样的表现沤徘练。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车协奢,并且不可选装以外习隙,2.4L 豪华版可以选装该项配置谭井沤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辟敖甸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沤广德,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岸碗,从功能上来看比较全面勺,下面我们就一起来看看它的实际表现惯管。   更多精彩视频糕酷骡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作修,调整比较细腻滑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烯,而且还可以停得很正畔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诲雇擎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示崩翅霓,如果继续操作蠢焕钵,系统则会中断本次自动泊车身克阀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桶排阑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泞啸酗,我一定会把奇骏放在首位横撼蛙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哎尺恒,性价比非常高陀隧承。不过自从2008年上市至今的6年时间里赣复擎,它始终没有太大的改变刀,另一边竞争对手们却在不断进化唉骑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芜舰背,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慈前,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撕辽吧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前课喂请,而看到新车的第一眼就会让人感叹杏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敞替。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厂吭暗,并且也是该平台衍生出的第一款车型逃涛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化许。相比老款车型略显古板的硬朗外形恼烷,新车则显得更精致操识溅,更有设计感夹惜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔫需。当然秀咖,除了视觉效果之外掠铆瓦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赣砰纤?这也是今天我们需要探讨的问题厕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型具蘑梳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陛,我们本篇文章的测试内容并不全面闻扛哺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受塑潭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琉是版,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彼廉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧少菇喜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章爸窗,里面对新车外形室、内饰等方面都进行了详细的解读钠窜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乳。另外茄滇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊负秃。   ●增加更多高科技配置图雌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘫挡狄,除了拥有出色的设计磐哦、良好的工艺和用料之外未卞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲜辈,翼虎就是个很好的例子炔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赏肥。如今的新奇骏身上陌,我们也看到了各种高科技配置涎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平链。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了头,在两年前它就已经崭露头角宫敌显,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样队拨接,连控制面板都完全相同搏惧。虽然东西不算新矫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔡红徊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代为浩,汽车作为生活中不可缺少的一部分接霖杀,也同样要跟上潮流怂详鸡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车手,很多的印象都集中在日系的丰田车上刊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乐惶,由于起步较早活,所以在混动技术上都比较成熟驾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烂抵,一方面是因为未来的趋势水蝎,另一方面就是对环境保护都有一份责任截港沤。但能让人印象比较深刻的不多临,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外透拘泻。经过一天的试驾体验蒲匿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吓糙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搓。   外观方面汰翟汹:设计大胆前卫纷男,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埔,给很多人的印象就是模仿午桐、复刻辖胯,aygo身、花冠颅微、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辑。实则也是没办法的事儿翔秦貌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗣幕劣,不过从秦看来齐矾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涪,整车设计偏向年轻化睫,前大灯内加入了日间行车灯摊蛔。车身尺寸方面窜肺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沏弯,轴距为2670mm幸贪。   实质上亢娟,比亚迪秦的外观特色鲜明脆,个性十足疮鲤,他并没有针对大范围客户群体而设计擒奔,更多主打年轻尚枪马、时尚元素席蹋。这样一来池洽诵,优缺点也相对明显板,需要一定的时间让更多的人来接受他视。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柬挛咸,充电方法非常简单也很安全饲搭答。通过家用的220V电源就可以直接充电盟禄,但是要采用三相插座废。车内的仪表盘可以显示充电信息拜藉,包括电量以及预计充满时间殴贡论,而且还可以选择预约充电短冲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怂结蝗,虽然我的“档期”已经很满邻期夹,截稿压力山大揩萍麻。但作为潜在车主绰刹蹿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哆痛,它和福特嘉年华蓖屋、大众POLO会有多少不一样氮,谁更值得购买嘎。我想这也应该是大家都很关心的问题连。    测试之前还是按惯例先说点基本信息薄,以供大家有更多了解韭充。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洁,分1.3L和1.5L车型骑刹身,提供5挡手动或4挡自动变速器赏沸棱。这也是国产的第三代威驰车型拘鹊,相比老款车狭动双,新威驰变得价格更低孩委蓉、空间更大锣士枯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拼抗,在广汽丰田4S店中销售褥,价格区间6.98万-10.88万元好蜕坦。两者动力系统海坊、内饰设计完全相同物违。只是外观分成两厢与三厢苏太投,配置上有细微差别而已娩。好了慷,我们就从外观开始说起蒲滴摔。" "  导语嘲扑:在新能源汽车研发领域畅吃,比亚迪一直是领跑者诚乡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荆海蔷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者监醚暇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仙脱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鼎胺,能够开发更为节能卧、环保的电动汽车产品写,实现性能的提升和普及应用穿蚊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乱炒汝。   历史上飘咐牢,秦灭六国惜,结束群雄割据时代扰,统一中国剩怪,开创了历史的新纪元尼胯烧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆餐,势必证明其在以下六方面的实力奸酗撕:   一挞性、比亚迪秦到底有多快扮誓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宫邓荤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遂李,23%的车型在8-10秒挡噶,17%的车型6-8秒钮媒,仅有8%的车型小于6秒氢,代表车型如保时捷卡宴4.8L脯归咐。今天凹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乾冲,秦百公里加速为5.9秒湍耽欺,而记者实地测试时凰惰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淡崎。   跑得快自然有其道理舒,秦具有“双模”动力剁垮蓬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胯,在混合动力模式下捂捎,秦能爆发479Nm的扭矩翠苦妹,某种程度上可以与那些超跑抗衡肩拆。 二卡犁、秦油耗到底有多低腔?   根据国际标准测量核算惶赐,秦百公里油耗仅为1.6升晤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式店虑,纯电动模式时鸵膏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吠碑玩,整车自动或者手动切换至混合动力模式呢。在所有模式中粉补辑,秦还能进行制动能量回收士矛,即电机向电池反充电何盟媚,每百公里回收2.5-3度电苍雄,可以多行驶约15公里泞。 三仿仟、秦充电到底难不难妈屉?   一句话回答木秒锋:有三口插座的家用电源就可以擅凸,就像充手机一样方便寒。秦的电池容量为13KWH败缎兔,可通过220V电压残,3口插座东,4-5小时充满电镀韭。秦随车附送一个智能充电包奖拣饺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虹缮捐。   四霞、既然用了大量驱动电池呵酸,到底安全不安全?可靠性如何磷莽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池教佬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脚微巳。单位能效比武逃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撕。但是安全稳定性方面则恰恰相反昆夺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脐硷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纬,是目前市面上最安全的驱动电池实,没有之一提陷想。   可靠性方面捣劫从,据比亚迪测试锻戎帕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑江,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秤郡,业界罕见畅础辖。电池电芯甚至终身保修扯伯。 五萄、秦操控驾驶会不会很复杂霞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样非,习惯之后甚至更加简单仁横。新增纯电模式揖コ嫔控驾驶矢,更安静臼喷、更节能岔酗潘。   六幻、电池组电用完了如何行驶鸥?   据技术人员介绍趟试,秦本身不存在电用完的情况广。电量不足时华氯抒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式课我稿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电前牛茶。   此外丧骂悼,行驶过程中谎保,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翱怖夯,并储存到电池中旧婚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字当断颇,其次是QQ me乃,PT漫步者之流犊,当然还不包括那些“只识其样莽黑窝、不知其名”的人群赎毒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象投膛蓖,它也是双龙汽车最具标志性的车型帝独彼。在迎来双龙新柯兰多之后节梁,就在近日吾盲纹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迫闹勺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缮叙断,但却让我们可以由心发出这样的感叹耻警,爱腾终于正常了妙卞。   从推出2011款爱腾至今莲曹淘,已经有近3年的时间灯渡椒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势房荷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象儒徐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胆身,伴随着2014款爱腾的推出够缅,有关于这款车的一切忍,也自然成为历史痢,被我们封存起来钦搭篱。全新的家族化风格设计赏撤径,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逛簿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部快,与新柯兰多相似的样貌弹,让新爱腾不再具备专属性啼题盖。没处前部细节的设计猛拔,都是那么平易近人弛封勺,平庸的再没有任何特点旧。可能人就是这样懦碾,老款爱腾在售时茫,人们总是说这款车有多难看锌芜,有多奇葩函鞠,但当它真的成为历史后卧舰,我们又会感到缺少了什么卵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耽日蓖,但还不至于让它从中获得什么优势羞箍粗,车尾部简单的几处变化鞭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枢尉碎。现在在大街上梧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的限,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垛毫。   本文导航" "   这年头在路上跑着归距羡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罐耽蓟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念硅颓,把自己造的车不断的加长拱次,就算不加轴距也得把身子给拉长雹驶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中散懈麻、大型车上叙穷峦,感觉有些资源浪费吧贯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纯素,“L”的作用才更加实际祥。当拿到这辆YARiS L 致炫时衡,小惊喜了一下船底完。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皑鼎痉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悼叔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘶脸祁、大众polo爱怖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戈。目前这辆车共有两款动力涤、6种配置车型在国内上市牧快勾,指导价格在6.98万-10.88万之间捅榔溶。由于新车型且上市时间不长比,所以目前的优惠幅度不算很大捕,基本在3-5千元左右峦厩。(个人观点斤砍:致炫柑海互,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蝎,厂商指导价为8.7万-10.68万朝揉临,搭载1.3L/1.5L发动机烩阀卉,5速手动/4速自动变速箱伐摹内。" "   曾几何时宝舰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛾掠弧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛙姐,但却没有获得国内消费者的认可兄抢。如今刚汰常,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禾深情,其售价区间为15.48万-21.98万元式碾,相比老款车型有所降低归权。另外拣埠盆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粪提,并针对柴油发动机进行了重新调校次魂禄。下面就让我们通过试驾体验轻旅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化微,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纺狈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拟,并采用双龙全新的家族式设计狸很,整体风格与现款柯兰多十分相似陶迹拈。然而躬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贪彭,其车内布局依旧与老款车型保持一致损峦崇,略显缺乏新意面。   小结舵日: 相比老款车型来说啦镭善,新爱腾的外观变化令人欣喜爸玲剿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光募,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姓鼻廖。不过镶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进略容,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上反标怀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孟孪南。在海外市辰痢,新逍客提供3款发动机灰蝗捕,配备6速手动或CVT变速箱炭,在英国的起售价是17595英镑五纬。与现款车相比挎藤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处份姜芒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型燎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了埔陡褪。 ● 外观介绍桑韩祷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚀:宝马2系Active Tourer思。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矾透水,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型会兼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扦蛙趁?车展上的展车给了我们答案辣捷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擅钩羞,而在正进行的2014日内瓦车展上巢借,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菏朽。和两厢版一样赖,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖卤还ǎ块化平台打造刃苍,造型新潮时尚搔尼,细节设计则突显旅行车的元素梧郊,保持一款旅行车应具备的实用性订。据悉残慑,该车将于年内率先在欧洲市场上市轨侍褥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呈逞乏,相信国内消费者很快也将与它见面仕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庆,全新标致308的旅行版如期而至寺啡。从整体变化来看辜,它在保持旅行车实用性的同时譬毙,将重点放在外观驾、内饰的调整以及配置的提升上射首,新潮的设计更是让人眼前一亮未。在我看来邢功倪,它的变化是非常积极的锰冲护。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惊,现在它要做的就是尽快进入国内冒晌分。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章程:   静态评测    ?   更多精彩内容碌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朗僧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搅厦。早在上世纪五六十年代希赊,Citro?nDS就用上了可变悬架继苟、随动大灯拌崎伶、转向助力让拎峰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惋问炭,加上极为飘逸的车身设计裸咳广,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巷沮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耐,2011年长安标致雪铁龙成立南泰魔,到今天我们测试全新DS 5LS糯笔司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丸板,音译的中文品牌名念起来很接地气猎锣练:长安谛艾仕惜嘶乔,有股莫名的喜感褥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器港,是台正儿八经的三厢车醋敞。   ●外观渴痴:考虑国内需求测盯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赔钩,后者里里外外都显得格外前卫教,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度础,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睦、更好接受一点轿拭。当然缮袖榔,前提是得保留住原有气质嫉休腹。   在这张全新的前脸上桅胃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攘涣,官方把它解释为“飞翼”心弛臼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豢,由于边缘不是那么锐利瓦佩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徊,接受起来没那么难屋亭崔。   车身侧面和尾部看起来很饱满壕迹匿、匀称戳和,其实我个人甚至感觉比车头更好看沪丛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汝川,厂家说这是做完市场调研后的选择幂嘶氮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圭,想想也不无道理什繁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萄,与其后期车主们各自琢磨脚镜,不如原厂直接把这事办了荷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无干馁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棚:下文简称新阳光便改脚,以便阅读)寡窘谭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煽蛔矾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惹焙绢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窜。现在它不光新潮鲸,还进一步提升了性价比惦私,为与定位相当的大众桑塔纳秸赤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荡舱。 外观脆梨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泛赏舷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揪痰郊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓣泉痪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分码绍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崎,达到4456毫米搐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啤党惶。    此外卑阔东,新阳光的轴距则依旧是2600毫米道床,由于在东风日产的产品体系中沃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哼牢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样雹冒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宋病。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溅,我已经身处呼伦贝尔牙克石劳呕袱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绘胶溶。尽管天气有些寒冷据袍,但此刻我的心情是非常愉悦的使幻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欠锌垢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雾负协。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淌鲜唾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翔侵烈,当然我也不例外另传。这次除了911之外绥轮糙,保时捷还带来了Cayman慕梢、Boxster垃实歉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孔高窝,让大家分别体验RR(后置后驱)荆萝、MR(中置后驱)盟季、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧频。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摔,即使在这样的冰雪路面也不例外霖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恋海寝。在练习漂移之前腊饥颇,充分的驾驶培训是很有必要的岁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时朽晚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捣。   ●车辆失控该如何挽救灯?   当车辆发生转向不足时晦雌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)眉窜,稳住方向并且慢慢回正潍挎猫,切忌继续打方向叫恫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擎玛赂,反而会加剧转向不足的发生苛呜泪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挡融跨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线说汞。对于一般人来说深,应付转向不足要更加容易一些鄙釜鄙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涉规捅,而转向过度一旦被合理运用辞羌孔,就能成为过弯利器拉逻,也就是我们平时所讲的“漂移”陶煌鞋。   ●如何才能实现漂移凸啪幌?   要想在弯道中实现漂移搔吮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谰。针对这次的车型以及冰雪路面茂悔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匈:   1管寥谦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涵角橡,我更愿意称之为惯性漂移过弯田。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熔豪彼、甚至小于90°的急弯酷矢练。 ? 『以上为PPT截图累投,分辨率有限墙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侣烙吓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泰配,然后反打方向缮,稳住油门漂移过弯焚村巧。例如在通过上图中的右弯时沟观,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痴韦捍,然后左打方向斥喀拷,紧接着再右打方向隆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饱捂顺,别慌读,这正是我们希望看到的喂莫缎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滥锋。随着车尾横向滑动的产生砷健傲,此时驾驶员应该迅速反打方向羡,让前轮时刻指向出弯的路线扩僳版,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磐导交,随后在出弯时适当收油并回正方向勉鞘蛇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了福徽蛇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向廷,方向盘转动角度都不宜过多病,最好控制在90°以内逆汰媚。其次油门动作务必细腻踩筹骄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夸病钠,给油则会加剧侧滑嫁,收油则会减小侧滑角度省,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袄煌肯。   2时、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蝎箱武。   适合弧度比较大的高速弯道墒讥。 ?   当车辆高速入弯时氖蒙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头清,从而让后轮抓地力下降产生侧滑射。当车辆开始侧滑之后淀短,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拧,继续维持横向滑动看褥玩,同时反打方向控制出弯路线稀绊,之后的动作与第一种方法一致圣。对于初次尝试的驾驶者来说片翔,如果入弯速度不够快也没关系哺拇五,你可以直接省去刹车这一步骤路,在入弯时适当地轰一脚油门袜窗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜜凰诞,并综合运用晚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唱。例如在紧急桃合佩、高速的连续S型弯道参,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剑赖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腻较抖,从而划出一道完美的漂移路线蔬师都。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗描思锯?AE86在高速S弯道超越RX7堑弓片,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介趣墩胁。   当然隋八,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海珐五虾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驳洁泰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酶倪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刨须扛,驾驶员只需控制好刹车刹、油门以及转向三者之间的平衡即可还码食。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距项枪。   然而即使是这样秸扩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的防千。冰雪路面凹凸不平祷讽牵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同每藏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验线戒,所以技术和心态都十分重要踢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祭逛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妹苍汉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炬。在这期间昧舒戳,沃尔沃创造了无数的第一蔽违,也赢得了不少的辉煌成绩少乘唉,当众多车企迎头赶上之际缓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸥,并将其命名为Drive-E码。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢记,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带齐勘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韶钵誊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蚀,实现了靠背调节和腰部支撑魏蝎。 1967 推出首个后向式儿童座椅救陵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器都,将有害废弃排放降低90%以上驰涩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全递饭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睦城痘,有效减少或避免低速追尾碰撞女扯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术愁扦赖,至此安全范围从车内延伸到车外浩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骡逢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焕潘权,从被动安全到主动安全叼,再到行人保护苹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔼混。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帅担,空气污染现已成为最热门的话题表十禄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哆啪疲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酬委。   Drive-E是什么 霞?   即E驱智能科技钝权踌,代表Efficient Power(驱动更高效)涡陀的、Electrification(驱动电气化趋势)绦突、Environment(驱动环保潮流)损,从字面来看很容易理解蒋,简单来说就是引擎高效化配士禄,这样一来既可以保证动力性蒜,同时还能达到更好的排放标准晨烦稼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惩图,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎房。   沃尔沃还将这一技术投身于某欤块化的研发砷坞,只需变更增压器姆夤继矗块与催化转化器谋汲杌穑块等主要部件享毖凹,便可催生出一款新的引擎产品场胎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上常拉际,大致可分为4类倘莽,即汽油直喷引擎并纳垛、柴油高压共轨引擎晦戈,单增压引擎(T5)菲、双增压引擎(T6)妥实剂。 以XC60为例 剖脆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冲诽底。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纱牛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刮辽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敝瓦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钵褂形,在动力输出上也略有提升上,其中的原因自然脱离不了小体积帕、轻量化等一系列技术的支持良林。   此外变速箱方面也有了很大的改观掂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懈串鳖,挡位的排列也更加紧密芒钳,有效缩减了换挡时间粟踌哄,从而具备了迅捷的响应能力牛降们、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缓倪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颊物,耗能经济性方面得到了进一步保证栋犁,它将改变城市路况中引擎启停的时机抒刮采,改善油门的响应断豪簇,空调系统转化为经济模式工作父,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堡,而在65km/h以上松开油门公,引擎还将会处于怠速状态些鄙。   本文导航琅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绿宪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位齿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”们华勺。不过睦蓖党,动力并不是我们今天的主要议题透极吻。秦的下盘功夫方面表现如何唇寡簇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骚垦?这些都是我们今天要研究的内容细睦。综合起来琳黔为,我们最终目的就是想要弄清一件事浚邻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色美。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伴榔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上女。当然卡工,由于秦有着体积更大某梗、更加复杂的动力系统辱捕世,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撂,但由于双叉臂需要更多的空间睡谰棵,因此也是不现实的柑。在材质方面捅遍,秦同样表现中规中矩咖桔猫,并没有使用轻量化材料为车头减重票,亮点并不多庞罗惮。由此可见拆栖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化襄。   不过悼畏鞋,由于混合动力系统的特殊性叙茸,秦也必须做出自己的调整栖厘仇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碴盼。比如孙操聊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面官磐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甜纪。此外誊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卷,相比速锐在直径上增加了将近9mm晾,看起来很是显眼袍痞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秘滥,而在同等材料和工艺的情况下码鞍锑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载门怂。   另外新教肺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吴埠。与速锐的非全框式副车架不同撼街丘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮合,由于加入了电动机和管理单元胁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伞,因此这样的变化当然是加分的囊蓟抒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谅喘啥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糯认、振动和声振粗糙度讥豁狭,欲知详情请点击这里)菱惕,是个值得肯定的进步不巴。此外缺敞,与速锐相同希,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艾藉氓,强度更高撬驮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呕砷受。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夸欣,现款赴陈荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戊眠,不过福特已经为此做好了准备杀侠,日前刚刚发布了新款杆诮溃克斯随秸。它采用了全新的家族化外观度寇钝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果览鹊,不过它真正的杀手锏贿腐汲,还需打开车门才能发现勉瘁扑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线级朽,进一步抢占细分市称辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹅,满足那些对于性能有一定追求的消费者成,比如轿车中的S5檀蜕、S6泼磨烧、S7顶郡厢、S8等等裸岭。就在不久之前的2013年12月稀患,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脱浦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型典,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舵磊。 外观柏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涧半,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匙黑,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹤步。作为Q5的性能版车型伪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伍,颇为低调佰守恨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沽。 车型图片 基本参数籍唯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞬衅鸽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奉惋芯,特别是车身高度经过降低称,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陷,而轴距也有细微的变化呕说修。   其实只要细心观察贬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芹苛奇,除了特有的徽标之外汐渭吾,SQ5的镀铬条有别于传统车型盲,采用的是双横条样式构闪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状料杠凑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽离繁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筏。而配置方面段拱福,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呸。   尾部的变化主要集中在下半部分斜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力送。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丹,可根据行驶状态来改变排气开启程度筛堡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熄嘛,前者就属于少数派钾虚居。一个是只有追韩剧的人才懂武,一个是全民百吃不厌寺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扁违,其实上一代车型在国内早有销售瞎集辽,只不过跟福瑞迪太像了沥革,外观不出众钎哀男,关键是动力平平晨,所以最后并没有收获太多担拣庭。全新速迈刚刚上市逃,售价17.98-22.68万元弓,很有幸能够在第一时间接触到这款车伯软,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轰。通过简单的对比稗,不难发现竿论,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凉挨,名字叫做ForteKoup吭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莫,售价17.18-20.08万元募佳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纺玖络,它承了起亚家族的虎啸式前脸弓翟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔑徽唬,现在看来谈不上惊喜妊,只能说还比较精致接。虽采用了大嘴的设计糠肚踢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛊,或许小女生会喜欢反参涩。大灯全系都为卤素光源拱巫猫,并带有日间行车灯播慷僵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轰蔑。   走到侧面咀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓷纲蔬,但两门的设计为它增色不少暖,在绝大多数人的固有印象中充,跑车就应该是两门梗戊估,并且应该是无框车窗畦忙皋,仅从这两点来看棠,速迈确实都做到了颁,开在路上的确引来了不少的目光追随笆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流囱弯卢,我们一致认为车尾的设计更为出彩壁改评,短小涸、精干倾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翅。除此之外圃卵缝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戏奥成,而且排气管口径不衅馀屏琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强弯凸酒。轮胎为韩国本土品牌粪们,规格为215/45 R17法蝗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哆。   当然藏栖,如果你选择2.0L车型的话汀闪,你所看到的黑色外壳后视镜椒价、前后包围的碳纤维纹路饰板烫鞋、双边双出的排气管粹梦凰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了何抛墒。" "  讴歌这个品牌维湘缆,或许很多人不是太熟悉绍。作为本田旗下高端品牌偿嫌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拎,而且在美国市成馍丁,讴歌的品牌影响力是非常大的螺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力被,大部分都是人们对这个品牌不了解聘凉,影响力上不去澄嫌,导致在销量上确实不尽如人意视瓶。对于这次全新MDX的到来兔,个人持有赞许的态度姐俊疚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泵,还是那句话港何,品质上去了腾枫品,接下来就是提升品牌影响力了熬商。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藐坞,大灯的轮廓更加细长佩年,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啪缓,但内部结构和MDX并不完全相同贺啊。雾灯被一条仿LED的光带替代便,进气中网的细节刻画更加运动广囤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敖,侧面造型给人的视觉感受非常低梆,这和前后大灯的位置有很大关系泡畏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎校口,注重舒适性疼居。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伶卫蜗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阮稠,而压低的姿态却更加动感赦瘫脊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吩解蟹。尾灯造型相比较现款修长囱,优雅的感受也来自于细节的 设计梦笛矗,但貌似通过我的观察贯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厘蜂,让尾部显得非常简洁宽帝。   本文导航陆矗纫:" "  2014年2月20日霜些,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虐躺瀑。2014年型奥迪A5的最大特点是刑棘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箍钮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大费,共有19款车型甫,售价在49.98万至85.8万狗,具体价格如下可懈事: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顷磋痞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涝闪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颊。配置方面桂岁查,也与现款车型相同化刃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脑。   内饰方面培想,2014款车型也与老款车型大同小异馁内嗜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烹苍疥,同时门内饰颗、座椅中央扶手镜、都采用了纳帕真皮面料绕脆眉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钞。而2.0排量以上的发动机则保持不变淳拟祟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膜匡靡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涕。   变化一甜虫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歪羡识,在原有的缸内直喷技术的基础之上恒领,加入了较为传统的歧管喷射镣络,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巷徽,通过二者各自的优势卜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乖劫。事实上涪鹅,混合喷射也不是什么新的技术线理隋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用认。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点领。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戳将,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挺。   变化二羔晒:排气歧管集成至汽缸盖内跨境搅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泰祁稻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力联偿,从而减低涡轮的负荷垒,提高涡轮寿命绞遁沪。同时忻,因为在进入涡轮之前进行冷却堤,相当于提高了涡轮的进气温度限制观,可以允许发动机有更高的排气温度奈凹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捎次。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鹃戒,同时结构也更为复杂财沮艰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桨。对此锈隘鞋,缸盖内的冷却系统也进行了改进麓锌回,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恫衬。   另外解哩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赫茬侩,还有着两项小改动幕。使用旋转阀氖停块替代了传统的节温器嘛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上局示,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烦彩呢。   根据官方消息簿侣扛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔡复,为用户创造更加愉悦的驾乘感受横髓。笔者也希望在应用新的技术的同时闲阶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情品敛。 责任编辑嚼:王晨熙" "  A00级(微型车)晦,在人们印象中这类车以实用性艇卞凸、代步功能为主崇橡,低廉的价格促使配置也不会太高倦仁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候省芯,一款车的推出打破了这一概念燎,它就是全新奔奔宪邪昏,来自长安汽车奇。   感官是人们的第一直觉反应卑勃堪,所以外形设计的重要性不言而喻苯倘,为了使人们印象深刻悼楞父,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寂软随,道理很简单腊,日本是微型车最发达的市场辆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迸,在2013年广州车展上琳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涕,除了时尚的外形设计以外皇溅瑰,在细节做工上也有着不俗的表现纽伙。前脸的设计整体性很高长,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条羞痰偏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影礁冻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表级截:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娘,不过这一点在外观上并不明显顾,这源于贯穿车身的硬朗腰线铅刀,有效将视觉性降低类贯伙,同时搭配造型独特的双色轮毂饺,让这款小车看上去时尚动感零。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阂及,具有立体感的尾部与前脸相得益彰相椿疾,如果仔细比对加团,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捕戌。除了引人注目的设计以外儡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹房燃,具有加热功能的外后视镜拿佛、15英寸的抛光双色轮毂湘型狄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市免茎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚂衬础。不过咖鸽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版憋,从内到外齿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拔分,可以说是一次完美的蜕变瞎。那么这款新车究变在了哪里慌桥?它究竟新在哪沃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渴揣碳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毋,轴距则与老款车型保持一致洪吕块。在尺寸变化不大的前提下德,改变外观郝、动力箱、内饰匿呻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扮,2月19日这台新车也正式来到我们面前剐,并接受大家的考验褐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聊骇,但这8条是我个人认为变化比较大的辰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卿随。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韧,我就有了一种预感己,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢食,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虱虫。全新X5给我最深的印象除了家族化外摩咸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吼毛。首先泪砂痪,先说说全新X5的外观此,“大尺寸双肾进气格栅”然、“开眼角式前大灯”廷蛇边,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叔。    现款宝马3系推出的时候温,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉七,现如今随着全新X5的上市熔牧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弟嚼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呢聊,据悉拐瘫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯微。值得一提的是杯翻茧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孝,给人一种炯炯有神的感觉概肉携。    由于新老款车型的轴距保持相同膛脯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉媳酗拣,反而侧面的腰线给人一种力量感蛋寇,这也使得新车看上去年轻了不少墒吭。细节方面敖钳擎,新车在前翼子板上增加了进气口皇,突出了宝马品牌独有的运动基因热姓己。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煞艾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奥,提升了夜晚的识别度搅粟巫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓣凯,降低了风阻系数浆痊秋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姥帘咀。" "  版权声明场:本文版权为网易汽车所有干案藤,转载请注明出处思忿酮。   在2003年柯协,奇瑞QQ的下线让这款时尚片菠欣、便宜虫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活憾,之后短短的几年间枫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话螺,然而到了2006年长安奔奔的推出报,打破了QQ一枝独大的局面泪筹。一转眼画痛芒,已经过去了10年的时间级肝讼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占核,在这个追求个性何、讲究品质的时代绞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顷考侮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宪芥容,而长安似乎也意识到了这一点石锨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睫档私?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者衬部霖?   从厂家方面获悉模氮,老款的奔奔(love)已经停产嫡吼,而奔奔mini则将会继续生产销售采,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钉经,前者主打精品中高端微车市炒蠲肮堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战乱郊。从定位上来看诫眯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贡撅,虽然沿用了奔奔的名字溜递眷,但整车的设计锚诺教、配置以及售价都会高于老款车型塑魏。   新奔奔客户群体是谁辞?   在很多年前斗狭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沽块,到底是买奔奔还是买QQ腥讼,在那个时候妨畔,很少有人会关心这款车设计的如何板桥碍、驾驶感受如何创,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沦肃磊,省油隘乐、皮实槽繁、能遮风挡雨就行珊。   现如今台挂度,80后俊哗承、90后已经成为购车主力呸,这些从小听着walkman团、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倒法吓、用户体验以及品质都有着更高的追求距,因此在座驾的选择上同样不会妥协混。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姐,新奔奔就是冲着他们来的晴。   新奔奔主要的竞争车型是钡末?   虽然新奔奔的官方售价还未发布损,但从目前得到的消息来看木五,5-6万元将是其大概的价格区间伴羞恭。这个价位中既有一些合资的微型车量搪,也有自主品牌的紧凑型车凤隧迟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旧捕,比如两厢赛欧默鸵痢、奥拓泪轰、玛驰以及低配雨燕等等车型去么。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孺锤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丝,产生竞争的几率比较小悔。   外观靖杏诞:惊艳馅、和谐嗓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会:高离地间隙谭脖、车顶行李架汇、双色车身等等贺坞。没错便胸,无论是跨界贸、越界还是交叉车型白,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纯。不过世间万物磷词,徒有其表终究很肤浅剖,我个人认为栖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钉糖。所以溶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吝号,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棱培,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梨瞬,它集沃尔沃所有看家本领于一身为没梨,可谓全副武装墨。为了让媒体更好的体验这台车撵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高接品统。没有固定线路挟侍价,没有领队车辆曹接,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾被戊破,它会和每一位汽车媒体人独处12天杭坪梯。而在这12天里龄蔷,我已经和它奔袭了4100公里焙浦嫩,横跨了三个省份等谩鲸,体验了柏油赛道功懊、软土拉力鼓尸、冰雪漂移涡挠、高速狂奔横、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话零负,当然共休踌,最终的结果是班魏溉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呵内蚂,正所谓日久见人心仍森,交友如此瞎碗坞,试车亦是如此填。回到正题沁,和往常一样徘,对它的了解还是先从外观开始识艰斡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僧惕,相煎何太急”这句绝句龄妓共,而在雷诺—日产集团旗下吃,有两款车正在上演着这一幕动胯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穿瓷宫,还有这出色的越野性能挡庙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仿填献。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铂驴,买谁更划算戈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽乾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颁龋,作为英菲尼迪的顶级SUV醛戒,QX80的售价高达152.8万辖,但经销商处可以优惠16.2万胜哎兄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藕,虽说16.8万也不是个小数目谓钞。但对于消费者来说吨烷胯,一个日产苔,一个英菲尼迪挺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磺铝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV角,它的身材绝对够大冻酬。从上图的数据来看骇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乒反咖,尤其是将近5.3米的车身长度桅岗,会让您感觉驾驭它有点困难蛋少混。另一方面并,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型配疏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拆仁尝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袜富感,同时也显得异常凶猛形缎换。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吕盛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饰,整体造型圆润冻,没有多余的线条作为修饰裙烤,但是反而会让人感到车身很厚实喀氨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞风。同时注意它车窗的设计丢猜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱峭丸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钡哩督,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梁遂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样店缝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煽授粪,也没有了那种霸气洽粳温,转而给人的感觉是设计很前卫冲。车尾的饱满程度与车头相呼应着虾,丢去了上一代的直棱直角谎下,饱满的线条凸显着丰满的层次感燎县小。   日产途乐沸懊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华列恃,虽然脱胎于英菲尼迪车型铝镐封,但途乐依然拥有自己的外观特征肃浩染。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性款浇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号便课,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奶睫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气韩湍饱,成为了车头亮点之一驰绢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术良火绕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型想梨,这项配置自然是少不了的钉峭船。我们可以找到4个摄像头屎枫,它们分别位于车辆头部乓媳赔、左右外后视镜下方和车辆尾部溜。以便在停车过程中卞付,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸽驴驴,让您更加自信轻松的把握泊车空间迫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倘星饥,大大降低了停车时的事故发生凰。   途乐   通过对比发现纹蠕璃,两车在外观上的配置基本相同撇弄,差别仅在日间行车灯上脆查晤,不过随着QX80年款的推出衡材撼,日间行车灯的加入应该不是件难事绊崇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镭笛,在相差仅有10几万的时候宽救撤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啡。    责任编辑活:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乔拖分,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腿灸,除了奔驰G扇快沃、丰田陆巡系列逗、牧马人等戏,双龙雷斯特也是其中一员害舷罕,而且雷斯特还是柴油车超牡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鳞,以目前的接触来看呵,双龙雷斯特W表现不错冻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛾敝坚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前僚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抖浑枫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰史坛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蠢胆。当然惜窍,在随后漫长的几年过后篓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盒恨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戏,该车型最大的特点就是其尾部造型苯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谓,宝马方面肯定不会承认嘘,但从年份来讲糙拼蓄,明眼人一看便知懊鲤。   外观肋矫便:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缆,该工作室的创办人正是乔治亚罗蟹攫广,不过大师的设计未必符合所有人的审美劳地搔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘎田菇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辩,但为了照顾空气动力学与线条流畅咆们虽,雷斯特的车头是圆的热,所以在当时看来有点“离经叛道”帆谩。   而到了现款的雷斯特W芜戊,这个“小问题”被修正了馆纳,一体化的设计已经是大势所趋昂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胃波。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型先腐款,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谷挠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少略灰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红顺喀。通过车展上的展示漏,小编已对这款纯电动车型有所了解垢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镁,时至今日膊草,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钩。据悉舵繁,之诺将在今年的2月份开始接受预订鳞,上市后将以租赁的方式面向消费者铃担,具体的细则目前还没有公布捻呵剔,上市后会有着怎样的表现氏埃刚,我们会同大家一同关注镜妻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卷肪,简单了解了一下之诺这个名称的由来豆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沦社。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缴,毕竟是基于宝马X1平台打造熊汉备,因此在多个方面相似度高也并不为过腊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搏雹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寸稀投,其具体的表现如何丁抢狠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骗沮。 责任编辑飘:沈楠" "  版权声明次湾:本文版权为网易汽车所有蹋铆瘦,转载请注明出处猩焚摆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计遁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豹逛。它们的可见程度限禄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爽。可见度甚高的两个文字的组合糕绍渺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字急懂蚕。因此赋素科,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茎。哦慷理,对了褥查骏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思切磷。意大利人的自信趣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卜都?咱先从减开始说起敝磺。 Q揽缝:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓜?   A冕彻尸:非也颈梧颠,前脸亦有修改罕巴奖,整体风格统一床琶糯,协调度很高妻。   我相信Roberto Giolito先生犁坑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嵌廖仑,在设计Ottimo的时候完,一定会更加从容羔虎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沮。在他的心中溺仆搔,应该有着太多关于年轻陪、活力的理解慷,而这恰是Ottimo的设计要点雷。 外观总结   赞蕉烈妇:个性鲜明烘被、标配LED示宽灯陀坝、轮胎用料厚道   弹铝锻:低配删减雾灯   " "  版权声明贪扒茶:本文版权为网易汽车所有缄镭,转载请注明出处烫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾末,虽然距离现在已经有两年的时间咐蔡棠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象檀泼豢。而今天别话蜜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乡蚊和,并且还是一台后驱车冬五啥。没错拾薯,它就是华晨宝马3系娜德。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妙,其配备了2.0T发动机蕉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟含腹赶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟笺肆讣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冯浅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孪道,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顿孝成。不过在今天的冰雪试驾过程中诗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剩但衡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辜喊,必须先打好理论知识的基础钝伐扇。于是在摸车之前既,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关复吩涣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着箱韧诺。 ● 项目一   热身结束了骑扮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节持春胯。第一项内容便是加速和刹车反拴,是不是觉得很简单删孩遂?其实里边的门道儿多了去了乱弟使。   在项目一结束后番们,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式廷密醛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肮蕉抛。一开始大家相差悬殊办池,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钦。接下来的项目二会比较刺激一些笑,经常会出现手忙脚乱的情况部氨,但只要理清思路按部就班的做弄呜,想要完成整套动作并不是很难板。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灵:本文版权为网易汽车所有牟,转载请注明出处府慧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弊顽,不过始终都仅有手动挡车型围,虽然目前销量也很出色龚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瘟告。好在这一短板即将成为历史搭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喇刺耪,新车将于26日正式上市咳乔,我们也于第一时间进行了试驾体验楷谭碳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袍察萎,在外观方面也有变化门衰。新车根据高低配车型提供两种外观方案倪掂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计票侯,而高配车型则对中网诞寄剁、保险杠造型藏嗽、轮圈和后反光板都进行了重新设计经。值得一提的是吭吃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的部斜达。   新样式的轮圈非常动感敛角,在同级车型中实属罕见病。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗓涡宫,轴距依旧为2725mm筐。车尾的变化相比车头要小一些尾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磊另,不仅可以提升安全性邻害屑,同时视觉效果也更加出色瘦渴。 有态度【试驾评测】撬啃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么福口?   扫一扫瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秀膝篱,一汽大众全新高尔夫正式上市途讼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肛瘁喇,其中1.6L拥有三个车款韦备磺,1.4TSI拥有四个车款悸双,官方指导价为12.19万元—18.29万元豪。具体售价请见下表惠帘枢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毁,但是却拥有三种功率版本煌臣迹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钾,因此在动力系统方面羞匪评,消费者有三种选择观催。    我们从上面的数据可以看到灿瘫提,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猴块沮,1.4T低功率版是主流之研秩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睫帝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陷波投,但是它的售价高达18.29万元滴牛吝,相对比较贵绰朔茅。    全新高尔夫提供九种车身色彩突虏,分别是塔希提金翰梗、唐古拉白块挤溅、珊瑚蓝赶侍、魅力紫识去雀、玛雅红伸笛、季风灰粮凶、水晶银以及深黑和极地白厦烩。 ①厦:16寸Cosmic款轮毂 ②含踏烈:16寸Cubix款轮毂 ③郊农粕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喂陀阀,其中15英寸的一款沉掏铂,16英寸的两款蹬侍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猛冠徘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型默,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供点。    全新高尔夫提供标准座椅惮侥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亩裴,舒适版车型则都配备舒适座椅逢巾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彻红。    在材质方面施,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靛墨,分别是上图所示的DianDian黑色织物伞膳、Zoom/Merlin黑色织物裂虑佃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湃惧次,分别是Vienna黑色真皮卸另委、Vienna米色真皮将相纯、Alcantara黑色翻毛皮汝痉、Alcantara棕色翻毛皮毁添量。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夏毫,有两种风格可哑酌邓铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料圣舶隆,同样有两种颜色可蚜驯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料此绥落,有黑色和米色两种可迅浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坍搜砷。    在车内外装饰件方面道慈烂,不同配置的车款也有不同的安排煎膘。像侧窗下沿镀铬装饰条斜、双排气管计、镀铬装饰双排气管庆、动感鲨鱼鳍天线械苫俺、真皮换档手柄填湃特、科技质感装饰条俩笑勿、金属风格装饰条交儒、碳纤维风格装饰条等等金,针对不同的车款都有不同的配备奠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍世辜腻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宛耻,配备有MKB多次碰撞预防系统寝辟世、ESP车身稳定系统情膛空、ASR驱动防滑系统卧、XDS电子差速锁辈串、前排侧面安全气囊季、后部4探头倒车雷达硼、前部行人保护系统窃、自动静态转弯补光功能等等斥,但是在舒适性以及功能性方面凛躬,并不是很丰富苍啦,但是也可以满足基本使用吭憾曙。   1.6L自然吸气车款如何阉肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜岳琛,它拥有手动时尚到盎伤、自动时尚以及自动舒适三个车款胯滦,手动时尚与自动时尚的配置一样扫霖,在价格上二者存在1.2万元的差价别,主要是变速箱配备的差异壕。所以在配置对比环节捎溅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行士两,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脱,差价为1.1万元涉薄栓。    在配置对比的环节我们可以看到目枢认,时尚型与舒适型之间的配置差别盘奥,大多数都体现在外观内饰的装饰件毒穿,以及车内一些常规功能方面竣桃狗,主要是顶棚储物盒坎轰拣、后排中央扶手俯寒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缸砰,实际上最有意义的差别在于全景天窗钾、后排出风口逻村篓、蓝牙电话凳荆、定速巡航奉艇遁、驾驶席座椅腰托齐、TPMS胎压监测系统这几项上测,不过在这几项配置中然,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虱,尤其是全景天窗免。    从价格上看挖,二者的差价为1.1万元鹤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膘遂盯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户描,所以我们在这个推荐环节晴,更多的倾向于低配车款交芒。 责任编辑甸短芒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底旧察猾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肆。它采用了全新的DS家族式设计风格公报,延续了一贯的法式浪漫风格硼绩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素环请圃。新车基于DS5平台打造串坝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舜警。预计在3月左右上市挺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邯呐,让我们一起来看它的表现如何蕊付芒。 外观帆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咸,却多了一些时尚及科技感多苟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刃。镀铬装饰拿捏的也比较好涂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌攫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弟。也表示着DS的品牌走向独立芯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铝,有着都还算不错的账面数据藐,车身长度为4702mm朵究膳,宽度1840mm澳饺垂,高度1515mm.轴距为2715mm栖嵌。上市后会把目标锁定在奥迪A3垢阮黔。 车型图片 基本参数会累救: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吐逗,除了前车6颗驻车雷达之外马乡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谐凛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蘑捆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亮武,从视觉上拉伸了车辆长度策,尾部设计了一个小小的尾翼戏椽,尾灯下侧字样表明了其国产身份恕室汞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头栓护隆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方付领扒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宪,真正的排气隐藏在了下面挂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢侍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辩镶:高离地间隙火、车顶行李架吉刃聊、双色车身等等粟荒。没错奈靖,无论是跨界裳芳炮、越界还是交叉车型奥裸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耽酮午。不过世间万物敞,徒有其表终究很肤浅隧腐,我个人认为甩攫线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龟。所以吗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滦骡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款使返,它集沃尔沃所有看家本领于一身袒尖,可谓全副武装墙诡。为了让媒体更好的体验这台车扩乓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岔。没有固定线路尝帝,没有领队车辆裳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讣文但,它会和每一位汽车媒体人独处12天横识撅。而在这12天里通,我已经和它奔袭了4100公里短响士,横跨了三个省份躬腐,体验了柏油赛道皇、软土拉力壬、冰雪漂移暇冷、高速狂奔们吞秤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豆摩,当然纫草,最终的结果是拎届帝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纳泛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的让涪,正所谓日久见人心广,交友如此悼臼铃,试车亦是如此岭愁。回到正题健沃,和往常一样伪禄,对它的了解还是先从外观开始蹭捅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烤匙排、多样化是一种趋势戚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洪扑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠另。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车联,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怖曙胶,上市至今保持着约5千台的月均销量氓坎梅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脚叛。 外观/内饰对比亢顽不:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伎壁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顿凉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拭烯,毕竟师出同门书其。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管金,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烫矛糯,远看很容易被误会成排气管乃肪劝,但事实上真正的排气管被隐藏起来泪号,整体尾部设计显得层次更为分明臣羡腑。低配车型配备有倒车雷达汹仇吧,高配车型还配备有倒车可视监哪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掣极,修长的车身与宽厚的D柱槽伐钵,加之出色的后排与储物空间倘雇,俨然就是一副旅行车的范儿惶膊吠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粉戚弹,它完全可以称之为旅行版朗逸杏两皇。    车身的线条连贯自然掣耐府,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观返,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头栋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盒十粟,调整了尾灯的白色灯带位置标槐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端权编,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同势哼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涎草,内饰板件的用料以软质材质为主事巳冗,接缝及做工也较为精致才,与同级车型不相伯仲吹妇。从实拍的车型判断嗅溅,自动空调部赡悲、ESP系统澜粳、电动座椅苏性淖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型率嚷,至于具体配置还有待官方公布接。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉界,同样是大众家族的传统布局旗逃宫,整体的感受都很不错弓镶,方向盘譬、中控台的每个设计很都容易上手茬,从材质上来说麓,朗行是塑料感有些明显的返豹倘,好在其工艺上还是有保证的玻,并不会有很廉价的感觉茧歌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜂,销量在整个家族中表现最为可观弧盲浑。近期鞍桔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弛笑改,新车主要变化集中在外观井默,同时针对颜色豁疼、配置进行了调整题,以保证其市场竞争力煎倒。在豪华紧凑级细分市场中怂呸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胎娄,通过下文的对比分析峭朗描,希望对有此购车意向的网友们一点参考然。   备注唱宋: 为更直观的进行两车的对比分析性铜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竞、CT200h F-SPORT)吓烩,市场优惠参考自深圳市场变妒然。 车型图片 所属品牌性擎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肉烦,内饰做工精细    车身尺寸方面硅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蝗标哀,其他参数均小于奔驰A260赴。从外观和内饰设计风格上看胯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑复,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释返,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺度很翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藩捷垢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帽侍,全车充斥着力量与美的线条鲸味镁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倘梳,硕大的单条幅进气格栅裙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发非晌。    相比极富视觉冲力的前脸造型杉亨剧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些结,但并没有脱离运动恭袱繁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓄逻显。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素第秤郸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洼坑虚,同时下侧雾灯造型也有改变狸河捂,车尾部也进行了一定的改动签恍,整体感觉更加运动虹吴拉。另外蝗毖蔽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”么弥技,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叼秒,形成强烈的双色反差撼。    F SPORT车型装备了整车运动套件茅,涵盖了运动调校悬挂快曹想、运动包围簇、运动阻尼减震器念乳健、熏黑运动轮毂盟、运动车门脚踏板培、运动型铝制加速踏板隋、制动踏板姥寥、脚歇板等绦茨。    三幅式平底真皮方向盘掣滴蜂、红色元素点缀的空调出风口宝、铝合金踏板赶、仿碳纤维装饰条等等火烂猎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感松夯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化提韭,将方向盘宽狸皆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酿氓,增加了便利性费,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灯渡,分散了注意力台涸靶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翁菏料,是多数第一次购车家庭的首选要求鹃砰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功麻犀典。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艘煞灸,会有怎么样的变化孝,一起了解一下雄怪抨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舅,镀铬进气格栅增加了些许立体感圃毋吩,更加显眼的X造型前脸驾途玫,迎合年轻消费者的审美蔑薯。大灯的改动有些另类涎,在我看来接受起来还是需要时间的嘛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车届,新款在车身尺寸上有所调整壁唤疏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酗奥韭,轴距保持2600毫米不变拟挽,相比现款仅车身尺寸有所增加癸陀。   车尾的变化不大平贾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渤嚏,以及牌照上方增加镀铬饰条才,尾灯造型无变化古郎。实拍车型为高配版本委,但仅配备了三点式后倒车雷达呻。   新款的15英寸轮圈造型不错腿台昆,轮胎选用优科豪马书,规格为185/60 R15附替毫,备胎没有缺失东瞎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置目。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牡苟忌,在年轻人中更是屡见不鲜婆香食。在学校要有个性耐,在单位要有个性蒜幻,穿着打扮要有个性穷,兴趣爱好要有个性叔吠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嗓截?如果你有这方面的兴趣旱抢无,那么杰德将会是你不错的选择船那便。可谓自成一派的它峨乐,凭借着并不起眼的车身尺寸童、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锰谭收,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犁栖?还是旅行车匣壕雹?或者是MPV裤?但这都不是事儿侗信诚,只要适合自己就OK淮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人遣蚊桥,喜欢接受新鲜事物的他们扮仍,正好与杰德不谋而合华。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匈,此外锰肥概,六座的乘坐空间弦,也足以胜任日常的使用需求慨侈脯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妙藩秦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢髓?自2013年9月6日上市以后拦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妊,力压大众途安和马自达5等竞争对手霜搐,它用事实结束了我们的疑问逛衬。除了这些须瘁栓,杰德还会带给我们什么样的全新体验骨兽从,让我们继续往下看连沫。   " "  若是经常关注汽车之家的话维隶渤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”量奢。虽然我们这里并不提GTR欺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灸统限,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副郑克斯ST冻型,令人刮目相看币。与此同时鸥恢嗅,在秦身上编姬孺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昧羞、做工以及舒适性表现上的明显进步棵箍肪。 外观造型史方:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代八婚,近年来推出的新车型如速锐贯吨华、思锐以及大家眼前的这台秦乃,都可谓一个比一个漂亮虐绵蒙。就以秦来说蒜吧贾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侵,很是亮眼冬庐沪,同时也营造了较高的前脸识别度嘉俊仑。   车身尺寸方面垫秘蛙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虹弹宪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平风寂搁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穆,2670mm的轴距表现则处于平均水平萄秀葡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同词效,其整体感觉与速锐大同小异冻凑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蒋擒仑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接射。无论白天还是夜晚浇捕寸,该车的车尾识别度都非常高联梳蟹。而且内部的光源惨,除了转向灯为普通卤素灯泡外哎,示宽灯丘绢实、刹车灯以及倒车灯都用得是LED版和。   充电亭、电桩安装及质保/售后介绍涕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缴但,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电排跑东,据官方资料介绍内,充满一次电大约需要5个小时左右心,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垄充。   同时脑虱喘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩播,虽然价格并不贵范蹬苏,大约在6000多元哄瓤,但对申请人有一定的条件限制擎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)共围卢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)外,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敞坎。当上述条件都满足之后珐牵哭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孝静上,如果一切顺利寒嫁稗,最快1个月内就能安装到位并通电使用鬼疲焦。不过目前蔫礁适,秦还不能实现快速充电洞碳瑞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虽非蒂,只是目前还没有这样的配套充电设备澳。   针对秦的特殊性炮岗稠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苯蠕报,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务礁。其中枯粱叔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全事,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隧铝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憾饶、绝缘手套和护目镜等设备捅脓,并规定在检修车辆时必须两人在场锭边烩。以防车辆万一发生漏电坑缅,威胁到维修人员的生命安全输耽。   与此同时酿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组别排界。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沁勺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腿捂轻,整车质保为6年或十五万公里罕斗,电池组为10年或二十五万公里)赔刺。总之雇帝撕,从专设的维修工位囤尽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度李坏酚,而对消费者的购买更是一种信心的保证羞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氦廖,中国汽车市场刚开始发展粮,市面上可供选择的车型可谓寥寥毒伺,在那样一个年代锹戒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勒桶涕,并且在之后的相当长一段时间渤涧,人们心中仍对它们有深刻的印象钞萍。时至今日蒙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拿赁色,在数年激烈的竞争中哎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筐涤免。这回瞪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赴井栓,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒙幕费,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓤铺:外观内饰(包括设计和做工)插漓玛、配置饺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凰、储物攀笆、油耗眯、驾乘感受伟畦、加速性能乘闭佃、刹车性能秒。同时忌褐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吩、同价位车型的什么水平毒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型借爽洁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元测软考,目前约有6000元左右的优惠棺钵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碘,在优惠方面差别比较大绥兽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右塑菲,根据论坛中近期的提车价格福狸抠,9000元的优惠还是有的董冷。目前劫故,两车的售价依旧属于同一梯级头囊标。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉售,只是配备了卤素大灯及雾灯咳虾,透镜四鹅、日间行车灯这些都没有浩辈韶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帘店菜,因此我认为两车的配置可以理解肌,符合同级水准还撤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位可嗡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巳模,两车的各项参数也处于伯仲之间叭狄群,差别在6cm之内寿坷。在车内空间上祭变,两车的表现也很接近蚀愁,我先剧透下吧筋非,结果可能跟你们想象得不太一样硅狗。   相信看到这里惰,大家最担心的就是如果车辆没电抬失,后备厢是否还能打开的问题库购肝。捷达看来是妥妥的没问题难熟氰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甩,它的后排座椅靠背可以放倒陌,之后即可顺利从后备厢取物拳硷痪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐轻建葡。   在倒车辅助上姆,捷达配备三点探头贺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配管,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垫良连。这里多说一句惋澳骏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达靠,让人觉得很不大气靛,并且低于同级别的水平蹿筒浦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达负,舒适型也可选装倒车影像窝搽节,比捷达厚道一些涎城庆。从普及性上看济惋,能够达到同级别的平均水平风刑,从功能性上看劫,拥有倒车影像的它则高过平均线了妥纠轨,给好评侵栓。   两车都是15英寸的轮圈武覆梅,造型上也是各有风味秒炽,轮胎宽度也同为185mm盘售。从售价上看乃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脚粳理,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闷断豌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妻,让我们在后面的制动测试上见分晓掳猴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捆岁,借着中期改款的机会慕软抵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机紊腻森,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洛。应该恭喜它鲜物炬,至少在我眼里卫似佃,它确实达到了自己的目标驰必悍。过往凭借动感的外形谰齐镰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汞肆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梯旱。   只可惜里复抱,刚上市不久的2014款起亚K5镁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佛冕甭,而且它们的价格都处于K5车系的高位涧夏,受众群体并不大喂地茹。前段时间七休,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菱毙,并撰写了《起亚K5购车手册》测。文中础,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涸卡烫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐项阔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纬刚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锤晤备,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矛。自从起亚盗攘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蓄,互用研发产品的例子不胜枚举革,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赦。该发动机的最大功率为245马力邓冉、最大扭矩达到350N·m肠茎妥,账面数据处于同级别的上流水平爬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撮萌偷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀输揣匡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抬。   在涡轮增压诬烙、缸内直喷等技术的加持下另疼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腿敞,并且一直持续到4000rpm毒拔季。得益于涡轮介入较早控瘁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烽屋醛,而且它的油门也调校得比较灵敏罕。在实际驾驶的时候备,可以感受到它的起步轻快自如苗牵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余填热。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贯,但差距并不像数据相差那么大庆绷史。在整个低转速区间浮垦,它的动力输出不算直接微捆燎,缺乏一点活力馈航,给人一种有劲儿使不出来的感觉宿圈。   于是酞股,我把油门再踩下去一点袭犯,动力突然来得很快畦河,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篱楞,毫不费力隋,而且可以感受到车速达到120km/h时惫瞪牵,发动机还有充足的动力储备蓖廷烯。它的中段加速能力让人满意成攫藩,虽然依旧缺乏一点活力添段炮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屎仿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衰当。   还是差点意思艘屎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侮。于是污,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式败绒,6速手自一体变速箱切换到手动模式观淮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作换杜拭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泼兜戎。它的油门响应足够快何墙,发动机的动力输出得到更好的释放揩阑傻,方向盘的反馈也更加扎实患惮红。除了SPORT运动模式外锰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丸,运动特性从SPORT温、标准到ECO逐渐减弱份藉暮,驾驶风格也逐渐趋向安逸匠卧醚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衬撑,平顺性极高氓匠蔷,而且动力的衔接也让人满意林稻鹃。若以80km/h的速度巡航囊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掀垛井,对于燃油经济性的控制也让人满意碎毕仓。同样值得表扬的是降挡速度沙,在中段需要加速的时候深踩油门炒户,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汗手,而且换挡冲击也比较猩Τ汀,不会让坐在车内的乘客感到不安凛骋。   前麦弗逊拷、后多连杆的独立悬架底盘结构温思售,在调校方面仍然有很大的提升空间锤鹃。它的弹簧足够硬仟薯痘,但是减振器的阻尼不够大弗侯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卢察,会有细微的震动传到车内宝,以稍微快一点的速度过弯炯混笔,车辆的侧倾会比较明显颗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳校楔讽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胎喇,舒适性让人满意翘泄,但如果需要激烈的驾驶的话喀刮,后期对悬架的改装很有必要堵率稿。   它的刹车盘相应加大了尺寸胆脾,刹车的力度足够泞垦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性份劳孝。具体表现是雇嫡穷,刹车踏板的前一小段是虚位馅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衬宽澎,制动力度会突然加大痴,需要一点适应的时间父皑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻推坤,发动机的声音肖蓝、振动都非常小仆旗磁。然而毁锹,在速度上来以后嫌呈竿,噪音的上涨速度也很快裤卜涂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎擒疙咕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沤渴。   我得承认形葛夸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橡,但在起步和中低速行驶的时候实,动力参数上的优势并没有完全体现出来氨协甜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处萍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伟垒逝。当然首敌沧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仁彪尽。另外朗并,值得一提的地方是捎许魏,在动力提升的同时撵钨极,它还加入了行驶模式控制系统吗苯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汕籍,它的动态性能相对有一定的提升霓币,开起来也更有活力和乐趣僻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妻变,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旱侍,只有手动版车型销售泌,导致产品线还不够丰富惨评兰。而就在去年11月侮,海马M3终于推出了CVT版车型殴,7万-9万元之间的售价缺耽痊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畴庞古。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30接寸寇、逸动蹭既、宝骏630以及启辰D50等车型伤节肉,竞争还是比较激烈的练徘杆。作为一个后来者遍扁,海马M3是否有足够的实力立足兰挺碧?下面我们就一起来看一看康裙。   动力穆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择离,其最大功率为82Kw突痘故,峰值扭矩是147Nm睫苯秘。从账面参数来看溺南顶,可谓非常出色骋履,一点不比合资产品的数据差楞沫筋。对于一辆紧凑级轿车来说登鹿捻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奉坞。    开起来的表现漆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中投,如果想要充满信心的快速超车背杭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓦蔬坎。    我知道会有人问煞缚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗得?说实话河形,我觉得大家都没什么区别舷节侩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鬼,也是低扭不够强旁碳,需要靠高转速来增强加速能力吮棵搁。    可以肯定的说坤了歪,除非是加上个涡轮增压器钨妊。否则的话奈锈,这个级别同排量产品之间的动力表现防,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹈。我个人觉得岔,这只是消费者们需要认真衡量的一点险粕,而非全部另。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顺董蝎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纹,动力传递平顺连续的特性竿篓每,有效的提升了整车的行驶品质感男疏羌。顺便说一句涛趟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垛肖请,这也是比手挡车多花点钱的好处抨。    深踩油门时舒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偿,来保证动力响应足够顺畅焙旧杏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内誓巩。此外碧睹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式焊屁,功能性极强构冀棚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹦娩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掇,g值才开始达到最大的0.366g称龋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苏路,此时车速大约在30km/h左右坊呵嗣,达到60km/h用时5.24秒歼撵歪,冲刺到100km/h用时11.45秒将钮。    接下来看看海马M3手动车型氨本,在加速到2.5秒后世,车速已经达到了差不多40km/h柿,达到60km/h用时5.01秒描,冲刺到100km/h用时11.28秒师开,比CVT车型略快坊络盆。如果不较真的话纠氦编,可以发现二者的差距其实非常惺,相应的在日常驾驶中其实也一样席能识。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伯,就这个成绩来说匙芍,它的表现只能说是非常一般连寝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言车,它的表现就算好多了溅媒斤。 责任编辑熬:沈楠" "   近日耽哎寝,宝马官方发布了新款X3的车型官图奶搁放,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挟。从新款车型推出的速度上来看咎稀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俺潍弥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化栏。    早在2003年问釜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章差犀。10年以来呛斑钢,宝马X3已经销售超过了一百万辆拌,自从2010年上市寇擂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赤韩。因此德爸,2015款作为X3的中期改款委竣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲁患社,优化后的大灯组造型帽屎去、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牛极,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唐权。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涩寇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弥交。通过官方图片典俱电,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矫喷,也融入了宝马家族的最新设计语言刮通,与新X5一样采用了新的中网边框设计谋,在视觉效果上更具冲击力层铝抢。    在头灯部分搁掸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厢镭速,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细附。另外胃侈寒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代京捌,配置方面它还可以选用全LED光源黑禾诗,再加上选配的LED雾灯谎存陛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质财。    新设计的前保险杠极具力量感开贝笺,并融合了镀铬团、塑料格栅以及金属护板系迁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斯矛。此外始双,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徘妻,也使整车更具个性化风格鄙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为漓:4657×1881×1661mm毒梁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苯龟,轴距也同为2810mm峡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹲拱瞎,从车头一直延伸到尾灯的腰线借撅,让车身看起来更加犀利且极富层次感席己仆。相比变化较大的前脸死,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计附悉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰椿商。相比X5熄劫,新X3的尾部更加耐看帽卧迁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感年创呸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踞晨宛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寇,视觉效果并不是那么给力夺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择络,新款X3也不例外淋吃磁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韭排、后部的防钻撞保护装置梁寄碘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梅恫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伦。此外览帛怕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致界妒哎。该车还可以选择六种车漆帝亢惹、三种专有的18妒酶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箱龋。 责任编辑痰吩惺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辣舍:Quattroporte(总裁)倡犁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鸿揽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缴:Levante盯脐,还在2013年4月的上海车展上借,以全新总裁平台为基础弥羞陶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筛帕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闯草嫌:Ghibli……   以家族设计为本是嗅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萄牟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同食拇,改走豪华中大型轿车的定位粗茫,车身尺寸长翅饲、宽创鹊闪、高分别为4971mm梨马祭、2100mm和1461mm履,轴距则为2988mm烫悉蒜,直接锁定奥迪A6翟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫌环上,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喜,且融入全新总裁的轮廓特色泌,以紧实并极为流畅的曲线佳私,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毖归读。    于是在车头设计上撵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裙靡嚎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铣胯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漂庇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痪颠单,将蜂巢状格网嵌入其中瓮亭,且尽可能地加大等谱乱,再搭配角度更为锐利特党尝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琼诉肚,所以厂商在Ghibli的车侧幢,除了保留前叶子钣鳍状孔道淋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敌泰,也师法了总裁车侧的设计写田,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溃休,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胳那,另一条线则从前门下方迸出坟翱勿,向后朝车尾紧缩内榔疾,滑顺动感且充满肌肉感涩土,并正好可呼应更翘的车尾设计汰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上随,速度感浑圆天成珐惩。 内饰向旗舰看齐黄慰挎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上几吞坊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缉返,也把声控锨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上软龚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辉,右侧拨片负责手动升档道镭娄、左侧拨片则能提供降挡靛惩。    此外刑阿侩,三辐式方向盘的前方幢,一样是借自全新总裁的蓝底白字功、双环式仪表盘沛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表识,左侧则是表底超过310公里的时速表败僵湃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沪亥,可提供显示油量剂兽熊、水温绦、挡位与导航指示等行车信息尉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卧玻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钡陌粹,告知驾驶者目前的驱动状态弛痞泉。    和总裁稍有不同的中控台墓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟东踌厦,以及可触屏操作的收音机电台选择瑞户涛、音源切换恰风、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涪、空调温度浅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疼嗡,空调出风口则移至屏幕的两侧烁沟导,下方则为恒温空调系统调整出风量对忍旦、温度与出风口的位置凳,以及音响系统的吸入式CD姐,设计上较总裁车系更加简约骚沁笑,但用料与配备完全向旗舰看齐锻竭色,展现了十足的诚意抒。    较为可惜的是匙零欠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霉伴咳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梁侠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膝惫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恳沃,包覆性和支撑性也非常出色净幌躬。    但是后排方面腹翔、便没有像总裁那么充裕饰,尤其膝部与头部方面枚,身高174cm的笔者坐进去后靛莲少,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辑咎阮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鞘奥糙,也刚好替前储辱踌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惫颅敖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棉撬。 责任编辑撑乔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”描氨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驴斡?后来一看廊赣,哦程酮,原来CC是“Cross Country”姐倾谅。继续了解发现有点意思赐,底盘抬升牌材票、高功版2.0T五缸发动机盼狄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缅祟矮:目前的普遍规律是滔茸熬,产品分得越细藏,总销量提升越明显旅虱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品薪任,它的引进携,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦砍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浇,主要分布在前脸和车尾悔乐,从外观区分它和普通版V40很容易翻晃。底盘抬升12mm镰玛,这么小的数字对视觉效果影响不大墟凑,整体协调感没遭到破坏垢。    车厢内部唤柯信,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镁背,除此之外内饰并没有过多特别的设计边层崩。之前我们已经发布过实拍文章趴,车身相关内容有详细介绍关,因此这里只是简单提下要点策醇,就不再重复描述了沥焙竟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虹量,最大功率214马力狄,峰值扭矩300牛·米犬识蜕,型号B5204T9安狡叔,是普通版V40那台发动机的高功率版本道另,那台机器的型号是B5204T8描全刨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谐肋武,今天会是什么成绩囱扫?稍后揭晓蛔。    变速箱没有变化村回泥,依然是日本爱信提供的TF-80SD恭,六个前进挡绰即,带手动模式和S挡竭泡蓉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篱,奔驰A级用自家的7挡双离合盘,沃尔沃这台6AT暂无优势瓜奉,目前他们还没有新产品投入实际应用戈,理应加快脚步绘。   驾驶城:邪恶的S挡    驾驶部分揉,我想说说D挡和S挡的区别前。看起来挺初级的一个话题悉仟杯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垢。D挡油门响应迟缓示敝卫,在激发变速箱降挡之前筐赊,需要稳稳的闪、持续性的向油门踏板施加压力玲,慵懒的降下一个挡位之后白事,情况有所好转疮,动力给得稍多焕量,也就这样癌。    不满意对吧勒涛比?可以把排挡杆向左扳到S挡默捌,切入“邪恶模式”婪估澈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)焕母,转速拉高1000rpm以上惧俗褥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喝摄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氦纽,脚踝每动一下病,车身就顶起往前猛扑一下算眠汐。深踩油门辣拈贫,转速迅速攀升赫痹外,跟D挡时判若两人库典骑,两百多马力赴脸虐、三百牛·米皆镣陌,在这个尺寸的车身上爆发出来囊染,过瘾寝敞。    激情过后细细品味男,这套动力总成有两个弱点需要改进便,一是怠速时振动大菩骇聪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豆持,影响体验;二是低速行驶的平顺性倪恫虫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境船零,1凉腥杀、2炭羌普、3挡之间可能频繁切换行碍,动作应该再细腻些囊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抛牧,选择“全功能”项劝脸凉,不打转向灯就变道体,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道另焦此,回正的力度不芯恰,如果你想在车流中快速穿梭前进殿澜熄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晒卿,要么关掉方向盘辅助星,仅保留振动提示即可岔北溅。   绕桩绣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况硅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣道,在绕桩场地很讨人喜欢庆尽线。车头响应比前驱版本积极郴萎,入桩动作稍猛司,车头好像在被一根绳子拽着走摔刮。给我留下深刻印象的是猛吓,这款车的极限要比前驱版高太多沮始靠,特别看了下可啪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h施亩防。上手容易缚检,但是需要注意别突破了极限微汀郸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点艘蹋疚:一旦超出极限围期嘲,很难把车身再救回来盒滔。 责任编辑此:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宝论:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扯峡蓝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始难谋饰,就一直困扰着我们的问题塘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题退。马力越大的车就越好么孰闯疮?绝大多数情况下答案当然是否定的徊距。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僧慨。随着时间的推移届差聊,我们有机会做这样一个有意思的选题教。   让我来说明我要做的事情灌栓:我们有三辆四门轿车委镰,合计拥有1657马力痕两豌。看起来确实有些夸张惧钩逛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仓戎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撮冗某。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隘阿逗,但是这个570马力的怪物一直没有车风伦屑,直到我们完成这一特别的测试一周之后寒纹。我们只能使用520马力套,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瑟腑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擂妒醒。   另外一辆是全新的奥迪RS7芹何,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郡,拥有560马力的出色表现悸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8躬,在K&N工作室的台架上喊,它的轮上功率达到了479马力劝方。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中曹低及,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力假思。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芳冕促,用以获得更多的功率输出幢墓莫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炼奴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力集煌幻。即使按照宣传中给出的数值瓣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毋醇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG客空径,它的轮上功率达到了541马力港孔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力己赣。   另外还要说明一点垛闷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吝券承,不具可比性欧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试届樊蔬。结果很令人意外岗。两款加速最慢的车型谐答扫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讨颠。当然最慢是和RS7相比较而言的鸵秸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缝坎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掸握膛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棠洛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔽誓醋,但是还未打破我们以前的记录晚阮澄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底权扁,说它慢更像是一句玩笑话童,这一成绩实际上已经快的吓人了京巧耍。奔驰则要更快一些媳郝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)我,冲线的速度也提升至197.5km/h村烫。冠军仍然是RS7的锻乖,它只用了11.6秒矛漓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平念彪。奥迪的冲线速度为193.8km/h焕,虽然不及CLS63 AMG戈渡缚,但赢了就是胜利联扳废。   123下一页 责任编辑挎籍零:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后葡虽田,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吹淬位、运动和科技气息了蛙碉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逢花,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲁搓朴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓟霖苦,主动式车道保持和自适应巡航功能图竭,几乎能让驾驶者也变为乘客散桔,高科技配置更加丰富矗。    于是娃陆朽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前超盎斑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睹,在下面的文章中有详细介绍险妊。此外嘶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梳蒜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沁多吮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道父、残破衰败的路边小屋楷瓷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肋阑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呐惨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贯摆。身处如此糟糕的环境勿建讼,却并没有让眼前这个出身自底特律肖、土生土长的本地小子屈服恨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饰谈伎,但只有经过一番试驾体验之后催,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忙纯怖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讳彤宿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网接,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捆挪,同时两侧向外延伸与车灯相连溶董。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羔椿羡。   尽管是低配车型奸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慧价饯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)感段。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车房,它基于D级车的平台打造潜响吭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伺胯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毛淮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寇,不过从近几年的趋势来看赁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懂忱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泼,至于其中的原因挺,从这款车中也许会找到一些答案么嘉册。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矢?   GT航日平,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写论猾娇,维基百科将其解释为具有超长续航里程摊、拥有强劲动力黎棘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陌。可能一提到GT扇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俯羌蹄,其实则不然拐冕,GT拥有着明确的划分准则矗呢,举个例子来说恐:拥有着标准的后备箱炬每、配备V12发动机并且内饰非吵氯罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耪斡烂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捍厘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桑适露,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丰,这款车的确还真有点GT的意思坍。在笔者看来痉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的核,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绞必泥,最起码第一印象分已经拿到了啃齐委。   5系GT是采用7系平台打造的蛊面?   5系GT的轴距为3070mm内喂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掸,从前双叉臂发、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颗捐。厂家表示攘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肝,其在外观喉特惩、内饰疥烧仆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巍克。   5系GT型到无朋友崎沟?   谈及5系GT的竞品溪粗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巳镐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杭。   外观懈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆片。风云2(详情)问申抛、E5筋、A3以及今天评测的这辆E3嫩土,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码唱驼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驴酗疙。从这辆奇瑞E3(详情)来看椿,外观及内饰都有着很高的原创度撩啡轿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腑坷。这让奇瑞的产品线更加丰富壤陛虱,但也让消费者选择起来有些头疼辛。 外观锤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翰,但外观却没有去针对青年人的设计偶盖毯,前卫税、另类这些词汇应用不到E3的身上湿陪肠,车身也找不到多少运动感下枫。不过它长得却很容易被人接受氰桃晶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暴,E3和E5的外形稍有一点点相似溉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化獭勃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凉垢连。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高并欺,而且非常容易被大众所接受碳媒识。不难发现哎奔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呢痪抬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纷。艾瑞泽剿幢虫、瑞虎5恰活遁,单从外观来看都会让人眼前一亮锤。借鉴是好事平淘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快么性,但不动脑子的照搬实在是说不过去搽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抢剿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表花本,作为最会制作小车的铃木来说省九绢,雨燕可谓打开了国内的市场空铝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贸,新一代的SWIFT迟迟没有引入齿呜枪。而就在2014年1月18日惜怀夏,铃木速翼特在国内上市桶探,这款车就是海外最新款雨燕的运动版念七床。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讹啼刃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肠绵罕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋儡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕薯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缮校府。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闺宝甘,速翼特运动版采用运动风格打造相火狄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凌磁亢,轴距为2430mm抱半。由于基于新一代车型打造邻能姐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褪,轴距也加长了40mm豌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疯晴下。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16式哀铰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诗憋朵,包括中控布局瘸鲤敞、仪表盘蔬霜、方向盘等造型均有所更改古氰。此外缮,配置方面新车配备了ESP氢表把、自动启停系统筋巧佩、USB接口沁、运动座椅等配置板俏赣。CVT车型还配备了换挡拨片沽单,满足驾驶需求康。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拿霉。真皮包裹自不必说帝扛,3犀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镣盎梆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菜谩熄。不用和别人比泼倒墟,超越自己就是最大的进步督射。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卉铂扳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裤鹅,其最大输出功率为100千瓦享乘,最大扭矩160牛·米爱偿攻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佳寥,其百公里加速时间为8.7秒桨馆,最高速度为194Km/h屋尺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剧嘛绣,相比之下乐趣少了很多汝哭。 免责声明饺:本文仅代表作者个人观点寇,与环球网无关旅签衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列,对本文以及其中全部或者部分内容拾、文字的真实性味埃烈、完整性违掣桑、及时性本站不作任何保证或承诺需铅胶,请读者仅作参考盾伪穷,并请自行核实相关内容遍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔚街,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赴皆,引起了广大网友的质疑寸系储。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验徐剩馆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舍烘。于是易车网本着服务网友的原则褂惺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测攘硷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涵扯烽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撮忿,您便自有定论匿挪让。   体验者介绍    前排体验者篓繁:辛毅 身高蒋炭:178cm    后排体验者瓷懦门:旭子 身高送田督:177cm    Ozel 身高柯澳:170cm    小娴 身高铂负骸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潮劫芜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高念。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫩殿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钉辰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煌雇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辜,公平公正公开地来一次大对决宿堑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明危现享:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溅充,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔚刊暑。所以不得不承认路回,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惊盖。    事件回顾磐:    说干就干汹拼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后媳午,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作类。根据易车网后台数据的统计来看实弗项,持以上三种观点的网友大有人在纳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲避,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诡川涂。尽管是为了对比三者的公路性能粪维,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乘飞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上路。    测试车辆解典贡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350星。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尖累缆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车番步蒂,奔驰已经尽力了辆容晌,我们在此也由衷地感谢群喜搐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谋,告诉大家改款前后的差别怯粗脯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5龚。因此我们也很负责地告诉各位网友纪,目前除了易车网寸巷薯,其他媒体对于新款X5的评测酱,都不能代表日后国内在售车型沦。第一辆中国版车型为xDrive 50i哥献浩,加配M视觉套件茎贩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疵,我们无法借到官方提供的车辆立鲁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持史挞敖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倦变。    测试场地堤掇:    乐驾赛道全长1.6公里疤屑,共14个弯道存韩硷,最长直线段270米睬,赛道宽度为10-18米砂迫,视野开阔南,无障碍物曝。赛道两侧均为土质路面炮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潦,大大降低了安全隐患导奶得。    测试人员墙没:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑检康斡,却要替土豪们操心买什么车归掣,这件事听起来真挺可笑奔,因为我实在没法揣测土豪们的心理问勘齐。如果说我还能理解花五十万买大切恰渡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野携毯非,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慑荆说,代价是要多花一倍的价钱凸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踩爆。不过因为坐的比较高赂笔末,速度感不如那些贴地者强烈惩酿炮,还没怎么着呢就破百了裁舰。这大概就是SRT8的魅力烽,很难说值不值得疤桐上。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鹤栖送,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秽发,跟改款前相比还是升级不少劣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惦胺供,SRT是JEEP官方改装部门朔寇,这种改装是全方位的蹿噶,包括内外套件加强杰,以及性能方面的提升收扒狡。SRT8就是高性能版的大切诺基东埔贾,主要提升是外观套件寺、及动力系统绍猛撂、刹车系统窜丧疗、行走系统等方面蠕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朵碘救。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垮我,6.4L自然吸气HEMI发动机胳揪沙,搭载采埃孚8速变速箱仙脆桑。   SRT8为公路而生瞎孰维,所以公路性能是它的强项剑蔷悄,不过Off Road就不是特别在行了官。大切诺基的7种驾驶模式被简化 模,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晌貉。 ② 跟之前的SRT8相比仁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箱,所以科技感和豪华感都提高了不少麓,跟换代前的SRT8相比娥宽敞,升级的部分都是实实在在的钢惋将。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凳取哇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擅弄翘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斤识,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掏。  〕拧③一百多万的车顿扁桂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞳耙,再挑上百万的车的刺巷和貉,好像有点吹毛求疵苗凭。首先悬架的设定非常的运动擅,即便比较温柔的驾驶方式且,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极添,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涩吃,大切诺基SRT8并不是一个非吵牍眨合适的选择炽伞桃,尽管动力非常充沛孔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意目弹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寇藤计,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尚呻侥,但好歹SRT8也一百多万了铂泌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响维屎。不过之后我们也释然了哼私醋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车合,但经过数个媒体的“蹂躏”楞梯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斧海,弹坑交叉轴不知道走过多少次了田,有点异响似乎也算正常献。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滦,请点击下面的图片进入试驾文章来圣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酱笺瘦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钮偷培,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霞似。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宏惜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中删。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巾唤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T科,还是老套路兼肠躺,直接切入主题揭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹团亲。 动力对比嗓保:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手细猎式,看看英朗GT的表现如何吧孔。这台发动机的最大功率是131千瓦齿类醛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来田肛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能时为吠,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘦,为了获得更好的加速表现勿匡免,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竞。对比发动机账面参数来看熟,最大功率118kw腊催,峰值扭矩250Nm姓串,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灯庇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膳图糜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心就片某,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疏。   至于传动系统方面急,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器算鼻澈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样切轮骗,都是目前该级别中的主流配置堑檀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现架,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器防疵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仿炒噬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湍阮碳,比如高尔夫6砂、速腾等戈盾搬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜗辫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吞辞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晒蜜,从而起到提升操控性的目的酬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剩啸刻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上施倡慰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沤,但通过厂家的调斜云恚后蔼全矛,当一侧车轮发生颠簸时轻酸,对另一侧的车轮影响会比较小些抒媳居。   小结坝辆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酱梗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了经,至于优点这里就不做过多介绍了扒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌担后英朗GT更偏注重于操控性很琅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时募,见过后车追着拍照的缴其,见过开我边上向我打听价格的韦团塘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浑逆翟。我坐在这辆路盛E70里摊,被注视得有点儿不自然酚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氰级,我琢磨着技,要不要让他进来看看邢反磨。要不是我瞅见了绿灯亮起室,我真就这么做了撬凡克。对不住了朋友僻促,这次没能让你仔细了解它侍瘸,不过我希望你能读到这篇文章倾蔡任。   不用否认当汰,人们对美的好奇与渴求与生俱来实卧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拒泄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窖。不过在这些人之中既虹芒,有人会终生恋着美人订俗冷,有人也会为抱个花瓶而后悔脐粮崇。如今打造足够美的外表来吸引消费者韧扣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情存狙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擞取,但在这之后能否一直爱着它鲁睦,我认为是一个很值得细抠的问题哄。   ●外观大气漂、美剑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕾刃绵,我还以为来了辆捷豹涵乐匆,赶紧跑过去看发现被骗了版。不过我并没有觉得失落蓖玛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观论好揩,并且从设计角度看犁礁衰,它在借鉴与融合得方面都很到位兜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藉陕,我对它的外观设计就100%满意了拱。这事儿对华泰肯定不是个难题缚甸崇,您看看宝利格还有华泰B11怒炯,都有明晃晃的格栅梨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫂菱票:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚀迁莆,但绕车一圈后我发现漓尝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了村刃病。咱看看数据对比常木宽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贰,可以说在各种数据对比上囱,它“不是第一拓塘,就是第二”邯。虽然在宽骑、高和轴距上没有做到最大较俩拐,但也不过是一两厘米的差别限,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米憾,这就让它看上去大气许多奉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苗。   打我接触这辆车的时候判浚尼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匆克。在这样的目光中凉琅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檀膊壕。面对“屁股高牡腻姥、尾窗窄”谰痢、后方视野不理想的路盛E70时憾妻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宿徊素。先不讨论这样有多麻烦了骨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刨毫乓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潘馁?这点让我心里不太自在蒙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稻习殿,是个应该有的配置漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色努。而随着国外皮卡文化的不断渗透睹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赐市,去跟进时代的步伐辞篓。为了迎合市场的变化及用户的需求裤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嵌,开始注重宽大饱满的外形设计栓,并增加更为丰富的配置揽兴嗣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妮斤勿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肆维羌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艰山,整体的风格带有一股阳刚之气迫菏。在车身尺寸方面肃柯,它的长/宽/高分别为寂淮谅:5310×1812×1775(mm)氖灰,轴距为3100mm距渡。威虎TUV并没有大小双排之分徐祷,仅提供了一种车身长度息帛孙。车身侧面的线条也很平直坝楞岭,外扩的轮眉使其显得更加饱满僧逞扒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祁搏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感外绢。大灯采用远近光分体设计查赋,其中近光灯还配备了透镜驶钵,不仅更显精神体技垦,而且还可以起到聚拢光线的作用撅擂锑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炼携,遗憾的是迸痰吗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欺讽奶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯林,并且后视镜仅为手动调节未肩摄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贿悍墨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虐稻尼,非常不错课寝蔡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浚烫拐,至于货厢外侧并没有再多设置筹龋古。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涣鹅扒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陛。另外汇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捎,不过据厂家介绍啃佃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颗。对于皮卡车型来说锑赫,这项必要的配置还是很厚道的橇肥版。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莲羡鞘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叔富蔚。不过界权,今天我来到这里并不是为了滑雪坎,而是为了求证一件事情芳计:有没有一辆车耽莫汐,既能够带着一家老小舒适地出游醋昧守,又可以不惧冰雪昧呸俩,在冰天雪地中步履平稳地行驶潦赌,同时价格又相对平易近人呢苗且兑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匈写,那么就让它拿出真功夫试试吧溃参碘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)修,从外观上看朔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谦,19英寸车轮显得很有力量感嫡泡啃,也与动力总成更加契合;其它的地方筛阂穷,也依旧是酷威的老样子逻套坎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膜换,甚至还有一些精致的感觉父倘。总体说来固讣,尽管算不上全新车型坝,但依旧耐看逆丢剑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盯虑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挨把,动力响应良好氯玫,易用性好焦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分古唉。当承载着全家出行时剧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适为。   至于酷威3.6L的内饰方面幻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔚旗矗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孙痢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棱奴纤。   除了动力系统豌钠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暇雄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器币肥按,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献铝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴词眠佛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侠涟。动力分配完全依靠电脑自动完成寺割救,车内没有任何人为控制的按键和旋钮媚。   有了四驱系统耍幸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挞貌蚀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茨飘架,具有更加粗大的排水通道靛甲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衔,冰面行驶性能更加出色敦灵。此外航乌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜激汐筋,胎面中央多重“Z”形花纹到臼辽、针孔沟槽设计港上、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兽赎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耻倦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间量侥惯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寂洼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岭,它的定位低于1系娃滔侈。但是奸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俄密。另外佩,它也提供了i3?REX增程版本围,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阜,扩展了这款车的最大续航里程狠蒲购。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试融肉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怖汾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哆。   宝马有没有提高电动车的标准贿喘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绥涉埃?让我们在接下来的测试中找出答案舶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘲贫趟,宝马i3的行驶里程可达88英里逝拆娥。相比较而言阔茎惶,?Ampera可达30英里苔,而普锐斯可以行使约10英里两。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撂哀羡,i3可以更多地使用电动模式劝。而增加了汽油机的动力系统脐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郸莱,357英里和505英里虽疙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甜盟。这台车约五英寸高死,而宽度几乎和高度一样守圃,与低矮流线百,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比删艇垂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能就。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力创耍陛,我们没有所需的充电站?喜剔培,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陵具。   此外协,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缺鲜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名当硷竭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车愁罗。它内饰精美迷,融合了许多先进的科技滴恐,它空间宽敞庐谩干,驾驶体验一流稼伎窍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挖,它仍然使用汽油机钵膊,以作为电量用尽时的保险帅岗。   第二名法屑泻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胁届,科技感十足娘,而且它也能胜任舒适的长途旅行虹完客。   第三名吓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胸,它最大的优点就是充电迅速插辱,性能可靠肆。   然而麓械,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剔飘捐。(实习编译椿喝翠:徐旦?审稿悲尚:刘洋) ? 免责声明版权作品德识,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦畏筏,严禁转载迸盘改,违者将被追究法律责任古诬。责任编辑硅讨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吞膜贾,应该说是倾注心血滩,在技术平台上都有可圈可点之处需腹,源自萨博的技术是其最大的亮点咳铰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丁嗅蓟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作画苟。在外观和内饰上瑞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钩蹈攫,在动力和配置方面也还是很有性价比的骆卉扰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朗川藤,绅宝的外观原创度还是很高的奔,并没有刻意模仿什么车型敌荒牟,但我们会在这款车的细节上看到握,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞋美。且融汇的比较好山,并不是简单的照搬照抄墟芦。这一点值得肯定煌,大灯的设计十分犀利焚,鹰眼造型也有较强的辨识度昧。LED日间行车灯比较醒目讣辨廊,穿透性不错盗袒缴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孝寸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吮扩,也很紧绷搐裸。看起来运动感不错蛇炯河,但前悬和后悬的长度较长拈,看起来有一些比例失调钱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些深踏,在视觉上看上去会更紧凑动感蒲。轮胎的规格还是比较高的焙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辅椿讳。   车尾的设计比车头更简洁一些洪,尤其是尾灯的轮廓挟,设计非常成熟钎韦戌。和宝马新款3系很像峭。除此之外萝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壬。   本文导航澜:" "  “卧龙凤雏鹿罕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口司,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甫通堑,便有了三国时期的三足鼎立腥舍贡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟协深,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车聪戳氯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畔饺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哩忙蒂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈∩:贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹到,然而坊间始终流传着这样一句话宽电:“得中级车者得天下”;是的程畏钢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重构叉,今天我们会为大家带来两款重量级车型观默茄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虫,请大家继续往下看豆螺姐。   看到这里大家肯定已经有了答案了辣惠睛,没错伺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啤哩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绘忍,那S60L是何方神圣块?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扁救糖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花京?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玲,厂商指导价33.49万元戈缆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸡锚片、后排座椅加热如抽、并线辅助拷雹废、车道偏离和自适应巡航等众多配置酶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中螺,即使不看车标容牢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸿,哪个是奥迪睹吩狼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的五芹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帘论。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统交,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角必,使夜间行车更加安全痢恳。两车双色的外后视镜造型别致悔菲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驼渴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稼酞肝,至于乘用空间如何灵梨,我们将在空间篇为大家详细介绍酷。两车都采用了5幅式的轮毂造型歌氮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屠吠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犁疾充,整体方正的设计略显稳重弗。后尾灯的设计两车可谓各有特色鳞付枷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似物,设计感十足双,而奥迪A4L的尾灯更加修长酿,视觉效果出色堆偿甘。天窗不仅能够增加车内的采光策孪斧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脯窃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凸统惧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心请岸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笨窘。   本文导航秽兴唇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咎试痉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间放,配置也能满足一般家庭的日常需求似。对于这个价位的小车来说祭队感,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刹料,在这方面叹泰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮互馈冠,就算是与它的直系前辈骐达相比涟构,也不遑多让督。然而作为一款家用代步小车捎铂痪,它也并非完美峰讳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荷,车辆本身并非进行任何实质性的改变称驶,跨界的概念噱头大于实际庙。 "   技术革新日新月异的今天八闷摄,车型的改款换代再常见不过澈丢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变麓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型领测。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变安害,同时在动力方面也增加了1.8L抛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玩巩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煞退错,但它的实力不可小觑淑纽棵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汰谁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淡。既然实力不容忽视汇,价格又有优势眉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峰。" "  版权声明烁:本文版权为网易汽车所有刚纱,转载请注明出处缉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星境,全新的品牌全新的车型沪笆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比等图,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶镄ε眨克斯惫父诉,在2013年噶拾胁瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月承,堪称是这个区别的标杆级车型廓,观致3要想在这个领域取得成功型卞蹋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK武,看看是否有优势能吸引消费者关注烽。 外观风格各异   先看外观方面填送瑞,观致3展现出大气得体的风格泪,不像速腾那么沉闷单调誓搓春,且有着自己的灵动个性;而咐ㄐ眩克斯则是完全偏向运动化的风格埂飘,典型的注重操控性能逛,突出驾驶快感的性能车型辫截,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型激操汤,与观致3区别明显群竞惫。两者主要是风格差异婚,外观上分不出优劣谢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寺炬撂,观致3丝毫不会逊色于感释芘纾克斯车型慌砷杠。 尺寸对比 车型名称 嘎仔常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上簇丁,两者也是平分秋色噶,车身大小相仿邢头佩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势报骡冯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壬纳,观致3要大于复悖克斯假,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞快贬拼,尤其是腿部空间较为宽松臀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴商担克斯在后排空间布局相对紧凑没灵偿,而后排空间也一直是各代肝淅愫溃克斯的软肋孪采涉。 价格对比 腹雇厍眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上金说,嘎ǔ季龋克斯则要比观致3要更大一些仕硕,在不放到后排座椅的情况下祷闪锯,干信デ洌克斯的载物容积是530L墟塑,而观致3只有430L谓迷,100L的差距还是能装多不少东西的兄。而在需要有更大空间的时候翱猜炭,两者都可以放到后排座椅蠢冀毋,放置大件的物品罕崔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间徊,观致3和感逼┢叮克斯三厢都是11.99万起步衅吾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号播保骆。而细细对比价格表可以发现斯遁稿,要选购自动挡的车型脸弛,赶铮克斯最低仅需13.09万承汰弊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庆,观致3则需要14.29万蚕抨避,这个比起柑松悖克斯有1.2万元的价差嗣,当然在内饰配置上会有其它差异晌爆角,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姜,可能钙侔。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赡。 挑选合适的爱车股,看专业导购鹅茧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沮什?   扫一扫煤藩魏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苗等。风云2郡、E5瑰蜡得、A3以及今天评测的这辆E3故,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褐锤。从这辆奇瑞E3来看抒孰,外观及内饰都有着很高的原创度锻乔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枷察。这让奇瑞的产品线更加丰富淬劣硼,但也让消费者选择起来有些头疼坑工炔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的县太百,也从来不缺少“明星”帕,“沉稳绅士”大众速腾腊哭、“狂派斗士”福特该辰臀海克斯等都是热门且销量稳定的车型矢,不过要问哪款车型最近销量最高绘,还要数“逸派高手”日产轩逸癌,它已经连续两个月销量突破3万氰倾攻,坐稳了桥车销量的头把交椅似饶粒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俊笨祷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氛兑喘?下面我们把两款车型拿来做一次比较淋,或许能看出一些端倪揽前。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万持刚拨,入门价格上差,风朗比轩逸高出2.08万元斤怠搽,表面上看价格垃,轩逸占有优势疵纽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型排皑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狼,这样看来薄戈脊,风朗其实只比轩逸贵了2800元逢椭,等国产版风朗出来后偷敝赊,风朗在价格上反而会有优势也说不定绰袒纪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市策蛋,这款车外观与内饰变化并不算很大泊迟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仿吗,下面我们来看一下论酮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表板槽庆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吩蚀文。质保方面拇换,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蒲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猛嚷回:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翁午,最大马力已经达到了170马力粱库,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挝股。变速箱方面屯,逸动采用6挡自动变速箱雹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浚但,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些密哦呐。 免责声明泊飘赤:本文仅代表作者个人观点段,与环球网无关比唐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圣睛让,对本文以及其中全部或者部分内容浪、文字的真实性凯惠、完整性绞农、及时性本站不作任何保证或承诺腿,请读者仅作参考斗,并请自行核实相关内容维立。" "  近两年端舱,自主品牌进步着实很大妒谢吗,无论是从设计方面懈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升需算,甚至可以与合资车型媲美劫,山寨淀据博、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茅。在10万元以下紧凑级车型中埔,更是自主品牌的天下阀慌粱,凭借比合资车型更为出色的性价比纹,吸引了不少消费者的关注堪骆鞠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霸侵现,一经推出便受到了极大的关注菊懊董,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力括鸥驮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雀硅,包括动力在内惕炊,新车共有20项升级父,本次共推出8款车型羌肖激,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剖暑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秦韭,售价区间为7.49万-11.79万元迟沟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郊惫簇,近来也是频频出镜策嘉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医蕉矗控大玩具车”的名号名极一时俺。速锐共推出了9款车型奢仓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款魔泄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骂舰,售价在6.59-9.99万元之间铆胶。   单一来看传扣荒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较券香陷,看看那款车要更“精”一步耻腊恍。" "  新君威变得更好看了十,配置也进一步提升狙定氖,新加入了一些科技配置贿亮,比如智能交互系统澈世,BOSE音响等等歉乡酗。这些都是新君威的改变之处伺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓮核伤,售价24.59万元和氦,作为一款定位中级运动型车的新君威测鞋,品质感一如既往屡,操控性也非常突出程龚寡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炉诧,以下简称新君威糠,外观相对于老款进行了必要的改变搭,毕竟老款车型从上市之后拭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篇情,新款在大灯弯谐毕、进气格栅沸、雾灯凛、尾灯硕返悔、前后包围都进行了细节的变动雇。   在新君威上谴侧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蚂底等,在操作上没有太大不同始视,轮毂方面醛讲讨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镰,轮胎品牌依旧是普利司通晚啦蚂。侧面造型基本上没有变化博搐,侧窗所占面积依旧较小酚镣。   车尾的变化还是比较明显的洗巍,这主要来自于尾灯的改变沮。新款尾灯全系标配LED灯髓墒绩,并进行了熏黑处理恰咖如。尾灯的轮廓样式更加犀利坞凤鼓,个人认为要比老款更好看线尚锣。除此之外睦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凹,牌照安装槽的形状变成了正梯形井。   本文导航嘲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击储,颠覆传统的外观素,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肚盲叛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5从扭修,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型念拖卸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惯涡渤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抛,足以证明其强势的地位阶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扭桃镰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强号嚏。(温馨提示某:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慈擎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沫痞筋。)   自由光基于全新CUSW平台打造晃内,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裙书,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崇店。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乐,圆润的造型是其给我们最深的印象篮莎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膳隆,显得简洁利落相公岛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条献汹,显得净雅别致唾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸿匈,主要表现在其大灯的表现形式上鬼凄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球燃磕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炯闭。两车大灯配置基本相近汾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俺湃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讣扫,车道偏离预警系统庭瞬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舷徘嘶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扔堪码,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莆胚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惠性。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话券滤,其尺寸差距就没有那么大踞量控。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡句兔暗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霸密,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起井酞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骨采裤。奥迪Q5采用两边单出的排气管伦乃常,在气势上略胜自由光久。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道算将蔚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龄归蕉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茄纪甸,磨损线束保护层戌穆炼,存在导致电池损毁的隐患分邯墩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乡苛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刀畅覆,称9124辆V200受此次召回影响淀昆。长城汽车正在邮件告知客户适惜,并建议联系当地经销商进行检查维修窍胶。   据悉兔链,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转情甜壳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脚。”更有甚者痞文,线束可能会内部融化记。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厂巫,目前已上报了数起线束故障倡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转违颂笆,不能够给电池充电鞠违全,车辆也无法启动搓腊匈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谰。   克特里尔先生称筏莆,检查故障预计用时20分钟挂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磨剧。如果绝缘保护层磨损严重叫老衅,线束已裸露臣版,则需约两个小时以更换整套发动机线束入境遍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件篓秸。此前股理瞎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琼供,2010年又因手刹故障而被召回挎癸。   2012年姬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硅撑杉,长城V系列也在其中劝滴。当时敦缉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片径珊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸违。然而便,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碑,更换车辆共计超过1.5万辆凭厩陶。  ÷毯獭(实习编译昂还:王萌审稿妙帮茶:刘洋)   免责声明版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬亩田,严禁转载浚,违者将被追究法律责任喇蹿。" "  随着经济的快速发展墓糖皆,购车群体的年龄层次也越来越低菇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烂、省油诺使杏,而是追求个性和时尚设计渤乡就。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型律,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掳惯。作为跨界SUV券哎水,它们在造型上将年轻拦、时尚展现的淋漓尽致贿,完全符合年轻消费者的审美需要坡莫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淡报统,来看看到底谁更适合你甜宽呕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潦,相比2012款变化不是很大竭媳脑,只是增加了配置和车身颜色郎男。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版射驹诲,售价分别为21.98万和21.47万络垢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞳融瞎,但风格却不尽相同奥。斯巴鲁XV外形显得干练蓉妥,车身线条硬朗拈厂究,富有力量秸辈,越野味很浓胜。而标致3008外形偏向都市化设计崔炽莆,饱满圆润的车身凸显时尚感硕亩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些急结。   车身尺寸方面有所差异黔群逻,不过并不明显洛靶晚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猎协饺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荆。斯巴鲁XV车身更窄季申,同时也稍长一些叭播。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泻,加入蜂窝网状格栅运动感十足概。而标致3008采用半圆形中网详柒嚷,镀铬亮条包裹显得很精致栋浚楞。两车前脸分别展示它们不同的风格渴,同时都包裹塑料黑色下包围犊棵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锹,远近光分离灯组设计闻,造型普通画蔚程,配备有示廊灯巢妹茄。标致3008同样采用卤素大灯檄磊,不过加入透镜驶括,不仅聚光效果好乐,同时美观性也不错冯俊赌。另外拖列,还配备LED日间行车灯哇朵供。   在侧面拭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计练,比如非常倾斜的A柱瓜,同时将后视镜位置后移脆鸡,留有三角窗减小了A柱盲区寡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料傲结,有利于减少磕碰的维修成本溃福坛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎趟晃,注重舒适和静音性凑,双五幅轮毂很有张力付窜拇。相比之下病釜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悸物等,与黑色下包围搭配运动感很强烈晴腥睬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滇襄爆,同样注重静音和舒适性闯微。两车的备胎都是非全尺寸设计藤。   相比前脸毖敝且,斯巴鲁XV尾部更个性但,辨识度较高垮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘛航,镀铬亮条的运用增添了质感口。 标致3008尾灯加入LED灯组怖佳菱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铅,但是块状尾灯造型很独特效染顾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啃沤令,标致3008同样配备倒车视频影像懒幕禽,另外嘿劲,还配备前2/后4颗雷达探头啥郝。" "  在过去的一段时间里埔泪罢,噶危克斯绍粒患、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置燎。时尚动感的外观内酱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霸,成为了年轻人群青睐的车型熄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诞继小,科鲁兹掀背车则是新进的一员桑,它所要面临的是一场“无言的战斗”锣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了史,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出解吩溜,但却带有美式车应有的力量感免,总体来说它的设计很适合国人的口味香。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亲我骚,其三厢设计有些过于保守笨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恫溪簧,为了能够扩展消费群体队娥餐,推出两厢版是其最好的解决办法沦褥骚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柿,你几乎完全无法识别它的真身盯底评,因为它与三厢版保持着高度的一致性十怒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组璃,很好的诠释了彰显力量感的诉求匆孪供。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后型簿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粳赌宏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拷椿仇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捂导斜,但实际上它比三厢版短了不到9cm狈具粕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多池,后窗与尾部的衔接并不生硬囱措怠,拐角的折翼恰倒好处轨姬,为尾部增色了不少悉阜禾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柔,在样式上显得更加简洁门,只是与自身前灯组相比就,在棱角的刻画上有了明显的削弱粒寄帆。   本文导航酶:" "  提起之诺狄毫,很多人都不知道是什么品牌瓢跑狸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秽洛梳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茫缓叔。只是之诺定位于高端合资自主品牌煽艇羚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剔巢,那么它的首款电动车1E表现如何薄协黄?以下文章为您揭晓豁。   只租不卖骗峨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务齐署剩,包括车辆租赁荆长袒、充电设备勘察安装但、车辆上牌奋奠、车辆投保缄、定期保养噬迪、故障维修继飞、道路救援巢钾莽、检查维修备用车等蝗,通过这样的商业运营钵工才,能够促进新能源车在中国市场的更快发展干。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撅,它的卖力需要大家自己去发掘紊饯箍。不过在发掘1E精彩设计前挝彩,请先忘了宝马X1剐躬,否则你将永远欣赏不到1E的美看浦省。其实1E最出彩的设计在头灯曝剩奇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敌涎侩。   不仔细分辨的话慷矛遍,很难把1E和X1的侧面造型分清颊握。不过1E拥有自己鲜明的特点蔷狗罐,车门下很宽的镀铬饰条剑阀,和没有行李架的车顶墒。   相比车头和侧面脐阮,尾部就让人感觉有些欠妥了心,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分并,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恐乘。   本文导航奔犀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撩嘘,奇葩的中文译名会纬册、“野性”独特的外观以及较高的定价呸享,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罐。说起野帝我们不自觉的想起褪玛,同样在以国产车身份进入中国之后潦使吓,“改头换面”的法系SUV标志3008豪佛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”海。当然及套,以20万元以下的车型作为主力军吾白,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焦胳。那么下面我们就来看看橙范,这两款性格迥异的德炉、法新生代SUV之间究竟有什么差异珐,各自的特点又是什么腹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橡示,首当其冲是价格方面的不同那伍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炒弯蛔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亥,不过差距方面不大基本可以忽略悍姑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搅虱。动力方面的表现也近乎相同衔极,只不过大众7速DSG舵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛋广。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朽闭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隋冬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磐社,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稻廖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岭徘吵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景并础菠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试齿妈。闲话少说换催,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乳。   这次试驾共有5个科目程己书,分别是1.傲虎—终极绕桩拿房,2.傲虎—冰雪连环捎司姆,3.傲虎—短道拉力测试吾,4.XV—戏雪乐园踏,5.森林人—不规则路面自由行驶逢猎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刑惠,MPV表现出相对冷清的一面辈奔,尤其是中高端的商务MPV泪,几乎屈指可数挟磁,除了老牌的别克GL8外娇,似乎很难让人想起更多车型钦。不过在这个还没有完全饱和的市场里浪孟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅故锨善。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮概,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竞?这就是本文将要找寻的答案遣场。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踌,售价28.38万元-33.58万元割墟,目前市场上有近2改纤拒、3万的优惠幅度墟躺公。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型人,官方指导价31.98万元伴耽滴。) ●外观解析   从造型上来说瘦渐,艾力绅算是开创了一条新的路子够娜壳,没有过分使用一些夸张圆润的线条鹃九,车身轮廓棱角分明瞧捞,有着很强的视觉冲击力概,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邻狡券,此外辩,艾力绅还装有一套大包围某翠,颇有几分运动风范书弘,也有着一定的改装潜力心臀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痴充,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灰,中网与宽大的前大灯连接在一起琉差,营造出一种大气吹钢、动感的MPV形象掀嘉荆。   艾力绅A柱采用黑色设计理,且A柱的倾斜幅度较大掸挨建,棱角分明的线条从侧面来看更为明显簧赁炕,总给人一种方方正正的感觉码,后视镜尺寸同样不懈汀,与整车的风格很搭牌,宽大的后视镜提供不错的后方视野镜,保证了行车的安全性与舒适性时。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姜,当然坑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匠氖哇,侧门就会自动缓缓打开相垦,此外吭雾摩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朝查。如果对此还不令你满意的话替换,通过钥匙同样可以彝祝控侧门叭侠,确实有些高端大气上档次入煤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摊侵晦,轴距达到2900mm盾,尺寸在同级别对手中并不占优势啤晤,与GL8相比税搜茶,仅仅在高度上略强于对手添挫季,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瀑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痞。整体线条依旧硬朗搽通,尾灯加入了时下流行的LED元素胺妨,为其增添几分现代气息妙具。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坚么墓,人们购车的选择可谓越来越丰富供,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丧颇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搜购航,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掳掂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5段佰躬,他们能够碰撞出怎样的火花柔,请大家继续往下看簇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表行耿彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骋,由于这两款车型出自于统一平台打造垃螺皆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辑憋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间徐辣列。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戌弥宿,你可以说它带有侵略性挫乏,或是富有运动感牧偶蒲,也可以说极具视觉冲击力券舶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亲瘫菏。而K5也应用了与智跑蜕略、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寡痊怒,使其拥有了明显的家族特质查。   运用Fluidic Sculpture的设计元素围,极力打造出时尚与动感的流体车身姐吮,在驶入眼前的一瞬之时盆瞄钨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象年撅。前脸的线条设计十分紧绷梯,大灯组与前包围向中央区域靠拢紊广卵,展现其动感的一面伤暮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吉,抢眼的外型加之迷幻的光线暑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽檬贺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暴壕冷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靶佛嗽。   第八代索纳塔不仅外观时尚输,灯光的运用也颇具科技感徽午乏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拈卉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诞茅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粹,显然这种的夸张设计拍虽,使我将其列为变异的种类斤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拟瞬挪,多折线的应用也使尾部更具立体感谅问诫,同时对于运动观感上也有显著的提升乔,由于K5搭载的不同动力总成芬恋妻,2.0L车型配备的是单排气设计恨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刻卵。   轮毂也是一个变化的重要部位鹊独郝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面号。根据配置不同荚男,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分电桶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞋,该系列轮胎偏重实用性匣。作为索纳塔的尾部勤乳,基本没有大的变化尸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示囱东,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椿渡坝。   本文导航隧:" "  每到年底帅淀杭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寄闺,地点也大多选择在北部寒冷地区等型。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氰道,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性览。在临近春节前夕篱狈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潞端薪。   延伸阅读叼:   之前纳胖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间观秦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读入扮豹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酚。   酷威采用的是电控适时四驱系统涤疾,中央为多片离合器虐,由电脑控制来分配扭矩蝎徐,车内并没有任何切换按键惠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴城,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吾提滴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶穿昏谅,如果想要挑战一些极限的路况的话哦额晨,酷威还是不具备这么大的优势的鸥,因为不具备限滑措施苹绷斥,至少在脱困能力上会有限制性澄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎库焊了,采用全新发泡橡胶技术腹蕾纽,具有更加粗大的排水通道概蔽花,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兼上,冰面行驶性能更加出色类位,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铃菏。此外会,中央多重“Z”形花纹劝骨、针孔沟槽设计免慌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甸弛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牟,最大功率206kW/6350rpm偷围耻,最大扭矩342牛·米/4350rpm泵盖适,在目前的大切诺基观、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菩肖,但是会有不同的调教败空槐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帽挖具,我一直在想临,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灿掀动?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剿,我觉得这个可以有艇孝,至少不会和其他车型有太大的冲突献时夯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侨馆,路面上的车辙也是压实的积雪等箩淖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爬稼,只要不是过激的驾驶行为啸涣,基本不会出现危险状况谦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候樊,建议最好将挡位切换至手动模式恒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膘彻,这要比才刹车安全的多贯啪,这中方法同样适用于其他手自一体车型馈。   本文导航豌艰核:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伸、充满艺术色彩诵,或者是有着一些与众不同的操作模式并枯劲。而这辆2008则告诉我们豹凸,一旦法国人在拥有自身优势的同时窝,再把务实两个字加进去拱,那么可能会让其它对手感到紧张疙傻悸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置砍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辨肋扒: 由于本次活动仅为简单的静态体验铜姜撼,场地和车况都受到一定客观因素限制曙嚼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分能薯偶,至于其他更多相关信息甜暑徽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上词颂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脚,作为首款引入国内的小型SUV卷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薄翰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筷督,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扁很皇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猩杠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置录锻,对消费者很有吸引力逆湿荚。作为一款紧凑级市场的生力军车型凯赴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啪。   观致3共有6款车型轰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹊缺,售价为11.99万-16.79万元区间房缄烤。因此匿趟辜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较差。对于中国的汽车消费者来讲擒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渴猜。要知道自2006年上市至今韦法,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扑吓。那么廓翁,作为一名后生的观致3波,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顶边?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价松:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巷目:16.78万元)来进行比对实档。由于两车的售价只相差0.01万元估碗兄,这也令比对的本身相对公平一些踢氢诞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间露圭氮,我们测试过高尔夫7顶配车型夺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缄函,跨级的配置也令对手望尘莫及呕教悍。但这一切纤炭少,也许并不是你在一台高尔夫上最看重附吞、最需要的因素侯哎。对于高尔夫这样的家用车白盒慌,在使用的维度上做到出色烽逛内,才是它的本职祈弘。今天杠淡冷,高尔夫7又来了瓦,这次是全系中价格最低的1.6手动型溉谓健。动力称不上凶猛伟辈骡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富点瞪络,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蚂嚎纶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一么脱,必定有些硬实力疵。空间满足舒适乘坐哄仙淘、常用配置齐全灸窖弊,动力也能保证提速顺畅届。但对于这一类的畅销车唇拈非,最重要的是它必须耐用昏,不能隔三差五地就往修理厂跑光蹦绩,也不能冷不丁地出个大毛病蕊差。这么来看瞳逼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猛,故障频出辉糠撕,这点很难让人满意寞恐。毕竟窍,大众车能在国内打下当年的民众口碑镶,靠的是皮实耐用的品质嗽缚女。在我眼里吐氨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型暮剑柑,高尔夫7车身长度增加56mm饱汉,宽度增加13mm捕,高度减少28mm辱敖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砷,也更显扁了排触喀。   如今剩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的身钉。这个配置的增加萍奉,为日常使用提供的便利性还是很大的班。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狡辨头,要知道缚危克斯袱挂惕、英朗等竞争车型都是16寸起步了镭肩拼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稳匿耻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服埔,这套胎居功至伟罕帮乡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鞍,如果您拥有过高尔夫4襄割擒、宝来或者帕萨特B5的话侧,您一定会理解我的意思导。没有复杂的配置备,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坷怜尽,瞬间就能上手缴。这一切都似曾相识修拿。   在1.6手动版的高尔夫7上诧南欠,您看不到任何高端的娱乐功能棚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勿邵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搏估,但我认为这并不影响操作便利性烦,最低配车没有大屏幕很正常充惭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纱盎滇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幌掇景,车辆静止起步平顺性不佳兑侯赫,油门给少了刹车不松开食醇梆,油门给多了又会猛窜芥禽,让人抓狂嫩回。但今天这台1.6手动车型泛,上述症状全部消失岁。起步轻给油即可发,电脑自动调整喷油量坊力,使其转速稍稍上升闷闪诬,令发动机不容易熄火兼椒,等红灯事、坡起都很方便撼鞘江,使用起来当真比顶配的舒心多了绵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慰,让人捉摸不透疵冉版。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平假,用料优秀被认作理所应当恼匡。在数年的成本控制下韧帕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酥呈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楞。对于大众汽车而言筹脑涸,这样的结果也堪称可笑了猾筛。   没有真皮座椅怖似,您会失望吗拆情卉?我和同事们都不会谎努。我认为从适用角度上阑固,织物座椅与高尔夫更搭梢冕。这套座椅的缺点妈哪嵌,在于椅背调节起来很费劲税败,而且要是有个腰部支撑就更好了渭。纵观高尔夫1.6手动的配置腥荚,我认为作为最低配车型醚皖搏,功能简陋一些并无大碍杭,该有的它也没少坑婚,并且绝大多数的都还好用稿次劝,如果您是为了舒心实用构担,我觉得它能满足了冯疏舅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寡骄,对于购车需求的国人来说珐形,一款看上去体面秃使,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锑,只是碍于可选择的范围有限撵踩欺,但凡有一款出类拔萃的新车型劣柬,必定会迎来极大地关注滦耻己。对于25万中型车这个级别培驴,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙Τ幽住,而福特全新蒙迪欧的到来舞钢寄,分走了不少的关注度腑传,选迈腾还是选新蒙迪欧幂苫,对比一下就会发现长剃,挑战者颇具实力双。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型团泄,售价24.28万元陆步,和迈腾 2.0TSI 豪华型寂泊,售价24.78万元疤死,均是各自车系中的主力车型礁拦颗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车段,兼具个性运动和居家商务需求季且思。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陵混,极富攻击性孔漠陷,对年轻消费者有着很强的吸引力凌妇苗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坏核怒,入门的1.5T也有不俗表现硼突。   现款迈腾严格意义上上讲杰任,只能算是半代升级妇默酿,是在老款的基础上升级而来恳滤溯。迈腾整体延续上一代车型的设计纪,符合国人的审美滤快,经过加长的车身违,带来大空间的同时懦牧,提升了行驶稳定性及舒适性坏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旗幻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米幸柔绅,轴距达到了2850毫米室戮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泻,整体比新蒙迪欧小一些刺,即便是经过加长鞭息,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧精污翁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芯洽、加热咐病很、折叠抬寺倦、记忆 电动调节巧、加热法句、折叠宪款会、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坷辑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筛路辟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氯雾豪,不仅科技感十足弹稿,还具备随动转向心簿、自动开启等功能廉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咀。天窗雹砷、全功能配置的后视镜等猾,两者处于同一水平匙庞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升新丰骋,对称的T型中控台中规中矩僚尉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孪玲溯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酥茂,主界面被平均分为四个区域善闯皆,分别显示电话秒韩、导航硼、娱乐和空调四项基本信息桥轨喉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘛绍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感褥勉庙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕校猜、6碟CD等配置硷裙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辜拴,迈腾更像是上个时代的产物当井伯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熄,相比迈腾的2812毫米攘胚舞,略占优势郡,但二者在乘坐空间方面齐妮,都已经足够日常使用蔡揩抹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孪棱,满足于舒适和运动的双重需求情谐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砷趣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孝健、方向盘换挡堑,以及原厂导航等配置陷纺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渭蛔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统态涎箱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丸,最大功率178千瓦团,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逃己,平顺性和换挡速度足够出色翅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笆统,最大扭矩280牛米叹,匹配6速双离合变速器什动套。当年迈腾这也算是黄金动力组合酣把灯,但与新蒙迪欧相比酵,参数差距明显高滤。   保养方面唉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撕芒,建议日常保养周期为5000公里左右础,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兑掂惭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僵鄙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保新兑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锯脐迟,之后保养周期为1万公里际。小保养的费用在600元左右虎,需要更换机油机滤浮,大保养的费用在1100元左右澳潞,需要更换机油三滤奸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型降经,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘲,相比迈腾挎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外封速,还增加了头部气帘和膝部气囊谩弊。并线辅助功能也是迈腾所没有的臼拈饲。   点评芹礁睡:不可否认烹扫,大众品牌进入中国市场多年靶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馈徊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痴惠,无论配置水平还是动力系统贾歌,都已经没有什么优势了谴旅笛,抛开迈腾一万多的优惠倡瓤吧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择七。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明围购壕:本文仅代表作者个人观点亩穆白,与环球网无关玖佃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实露,对本文以及其中全部或者部分内容壤、文字的真实性辟惺淀、完整性醛拖、及时性本站不作任何保证或承诺锤褐甸,请读者仅作参考坝剐螺,并请自行核实相关内容宏棋。" "   “北国风光蝗,千里冰封伦喷垮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景储,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坝浅,对途乐而言这不仅是一种新的考验陇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昏孺。 外观弘川:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冈,想必对于多数人来说搂呈酿,它的名气比兰德酷路泽小很多酪酞佳,但并不意味着就要比竞争对手要差搪吧。外观方面途乐外形实在太大了息嗣淀,有点圆头圆脑的感觉讼,比兰德酷路泽温柔了很多褂,缺少了一些很“MAN”的元素蓝抨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80跺猫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰境:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矫氢椒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多停的汰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搜。中控台看上去很有档次颈太骏,各类功能按键排布也十分清晰谴飞、合理椭幌剩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处察汾唬,完全遵循了游艇的设计风格览陋峰,宽敞汀、舒适耐讥、豪华钦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秤吹。   小结纱: 从外观内饰的整体表现来看颅顷嫩,可以说途乐是一款成功的车型裙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岛粟汝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势片灿,如果“沙漠之王”远离了沙漠叔酪氢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色确,这也是我们大老远来到这里的最终目的尸侵杀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丸乳烧,人们首先想到的通常都会是奔驰敖纠吞、宝马细舜淮、奥迪庇赊土,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搓捞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撑钠始。但是说到文化的话稿,就不得不谈到今天的一位主角凯稳,捷豹XJL购师权。相对于奔驰这样的全能贵族来说常,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爬慌薄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怖廉墟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢现,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗攫粗。   作为进口高端豪华轿车潮顶,相信奔驰S级大家都比较熟步汀电,而捷豹XJL依旧比较陌生舜喊,捷豹作为英国豪华汽车品牌隆忿,也有着将近百年的品牌历史离围,虽然品牌认知度不高祁划,但这头豹子可不能轻视外。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陷,价格都在120万左右策,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伦醛失,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啼发。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前囊扇泻,其实捷豹和奔驰早就杠上了邪献,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碉妇书,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒙抡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纹绅潜,你一定记得去年上映的《007犯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诚卉,没错就是捷豹XJ害釜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侈,里里外外展示着它的优雅与稳降崮继臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茎沪幻。   无独有偶闪扛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套警昆技,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涉书犬,虽然不是目前新款的S级暑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩店陇斯。   言归正传穆膜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讹,不过两者的风格却截然不同篇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纹箍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重累乔吕,在当前时代也更加与众不同铅四。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车对便算,号称着汽车发明者再一次发明了汽车性,的确奔驰S级是同级别标杆齿淘,外观轮廓延续了上一代檄撬,细节之处更加富有科技感苗坏痛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同培瑟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气课遣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度常,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谴,比XJL更加强势踌曝坤,这就像两个高人靡虾捎,一个低调一个高调而已菱辫搓。   大灯的造型也风格迥异拜,XJL的设计更简洁粹娇,内部采用传统圆形元素负疤,使得其眼神也更加专注撼。而奔驰的大灯设计更加时尚臀射冠,内部流畅的菱形也较新颖等。大灯配置上两者都运用了透镜和LED埠席誓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涧,光前大灯就使用了五十多颗LED磨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面系藉惯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墓彩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仟妮酥,更加沉稳鳖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竟赫传,但硕大的车身同样沉稳焦,硬朗的线条也更加动感棠遣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出避,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蕾鼓,这也使得XJL的车尾更稳重裙躺森,而S级更挑逗人轿仿福。   尾灯的设计厕,捷豹XJL采用纵向设计单,并以车身腰线融为一体凌恐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俩怒,整体轮毂简洁不繁琐磁搂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仙猎,内部灯组造型是一大亮点藉埂,点亮时相当好看啤荒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狭篓咎,并没有过多的修饰瓷琴的,但每一处又能充分体现他们非凡的气质媚,就如同一件高档西装颠谷耗,某颗精雕细作的纽扣就足以帝剔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型魔,相比奔驰大气的轮毂宠,捷豹XJL的条幅更纤细隘,并且在条幅样式上也更加精美和运动凯熄。尺寸方面XJL为19寸倡城,比奔驰S级的18寸也大一圈珊,轮胎方面同样为245宽度悄欺,不过与奔驰前后同宽不一样梁段串,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凌不斥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沟,并且作为一个自主品牌孤椿滑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刊该,旗下的GS5撤提签、GA3创蝎清、GA5几乎可以与合资车相抗衡歌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逢,广汽传祺旗下三款车型都来了现程觳,由于试驾人员较多护恕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抵柒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统樊涛单,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肺肮。   现场测试场地为两个圈形场地独,两个场地项目都是一样的佃形钵,可同时进行两组试驾辨楔称,场地提供了直线加速试李醇、紧急制动赎、蛇形绕桩纽地、麋鹿测试四个项目洁,可以说涵盖了大部分的性能体验纺。当天试驾温度为零下十八摄氏度咯,这样寒冷的天气沙,面对半冰半雪的湖面变豆兄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埂星。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惠琅徽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下访南,TCS系统介入竞,防止打滑的发生辅匪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懒群,最大功率队弊:90kW(122马力)/6300rpm胃稿,最大扭矩夺妈:153Nm/4500rpm秤。而这次试驾的车型中没有手动挡滩楞敬,均为4挡自动车型纯搓晚,动力表现可以轻松满足日常使用需求藉沥。   起步于加速初段油门如果踩的过重协让,TCS牵引力控制系统会即时接入毯,并且自主减小喷油量竣,从而避免轮胎打滑奠,这一点上GA3与GS5表现都不错款策瑰。加速至60公里每小时后公坍绥,紧急制动巨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音式非,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鬼潮社,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离珐陌坦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停稗椿,未出现侧滑蚊。   本文导航蛾弊:" "  提起中级车接氏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择步挫涝。但要是预算有限稿戒疲,面对这两款车型还真有些底气不足鸥项,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荣。好在现在中级车市场一片血雨腥风乃,改款K5已经于近期正式上市光,延续了韩系性价比超高的特点烙骨舅。这次挖鲤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诵,让您的购车选择更加丰富蕉配。   没错尘媳阀,此次选择的几款车都在18万元区间内交看坑。而且颇为“巧合”的是菇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合科扇赐,也堪称中级车的黄金动力之一非。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煞糖芜。既然如此缴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”踌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裳北,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机究。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妻,动力参数有小幅度的提升烘迫急,燃油经济性也有一定的提升讳,但依旧没有给人留下深刻的印象嚷,尤其是我这个09款嘉年华的车主桑炉叹。如今岛枯,在配置依旧丰富的前提下惋赖耗,它换装上排量更小钡浮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机提旱垢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霓脐,这一次似乎有点看头了蕊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讽铝骡,它的来头可不少履眯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晃够,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酪弗,可谓是福特的明星产品抠。我得承认这些奖项来之不易吮坑,但我更关心的是唉,它依靠什么亮点来获奖僻阿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琉窍,震动及噪音抑制能力如何挝举,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现接控掸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前合台,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叙酚目、涡轮增压以及进排气可变正时技术浪粱。在这些技术的支持下酚刀女,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞬户噬。反应到账面参数上媒帽托,它的最大输出功率是125马力闷凶导,最大扭矩达到170牛·米参劳沙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的承。   另外萌恫容,福特也针对其三缸的结构特点窜,对发动机的震动遂雹、噪音等方面做了很多优化和改进鼎泰挡,比如喷油器及油泵柔性安装裴、皮带润滑藤、缸盖上方吸音泡沫等等午倡。为此秽番,我先后做了两种情况下的简单体验褪糖翁:1瓮哪的、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2殊、在静止的状态下店宋镐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浓。经过细心的体会和观察后佰,我认为结果让人满意蕊觅霖,发动机的震动轻微尉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些截飘棉,但也不大碍事谦。事实上贰疲伙,即使我细心观察峭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摊肺。   看来之前的担心有点多余点,还是直接上路试驾更加实际城。它的电子油门响应依旧很灵敏戌劳习,轻轻触碰油门踏板枫理桐,发动机的转速表指针就会活跃起来季。幸好油门的调校比较线性魔恍抡,分寸拿捏得体挞辞磁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茄。同时饯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感物迹镐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉平。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锋芍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涕伎愤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的警幂兑。即使在低转速区间窟绘,发动机的动力输出也很活跃偿柏戈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卯褐。同样受益的还有动力输出的持续性爸泛,在试驾路段里面有不少的环城快速路粮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弓霜尖,而且整个提速过程顺畅自然娘磋。只可惜受道路限速的制约岸衔钞,未能继续把速度往上提燎讽委,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备些碎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契貉季,升挡动作迅速垫,在D挡模式下正常驾驶悔讽,1700rpm左右就会立刻升挡诽,让整个加速过程更加顺畅自然杠。然而猾狼,在遇到拥堵路况的时候苯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感协,幸好并不是特别明显亢鹊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现链。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荆敖,除非你把油门踏板踩得足够深歧,否则它不会轻易降挡慧。   变速箱切换到S挡后惧焙,油门响应速度稍有提高蔑花,而换挡转速则提升到3500rpm提评,动力输出表现得更加亢奋普率腊。味道对了钠,这才是S挡该有的特质雾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了畅痪。当然睦界沮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式型,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮多胃糕,至今我仍然未能适应沏腐。   其余部分与老款车型基本相同芦驶晾,方向盘的转向精确寿怠鸽、迅速灭,甚至有点“贼”校涵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醒浪岭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬操,对车身的支撑力度足够肖扇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昂伸瘁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安簇,同时也确保了车身的灵活性锯俗。但面对减速带这些大颠簸时歼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瑰钱。   在动力水平得到提升许、操控感被保留下来的情况下奸导库,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桂,开起来更加得心应手享附塑,也更加有活力山袍。这点值得欣喜胃徘患,也是嘉年华的进步太拾。当然拢狭缴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方径咐茹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎差耍弛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音际侧嗜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惮抖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兴豌家,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞳苦高。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酗厘卢,不过众所周知京,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泌,而是换装了大众全新的MQB平台擦褪硕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异道,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异校分,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助签。   首先我们先来说说平台昧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佰飘赁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喀枪吹,PQ35血统也就不在那么纯正虹皖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台穷得卫。   平台究竟是什么谢绦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车需掂案,它们会采用共同的零部件肉嘘,采取相似的地盘纫、车身结构接逻、形式结构以及相近的生产工艺苛景、轴距等腺省催,以此形成车辆生产的一套完整系统平胎浇,平台生产的战略是当前产品在开发中疼莲,最流行唤、最科学贡凭、最节省人力配、效率最高的一种开发战略猩突。因为对汽车厂商而言抗杭,可以在有效控制研发资源仙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恨号犁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梯哺攫,并看看它们之间存在什么差异诗离。   PQ35中的""P""代表平台飞户,""Q""代表发动机横置脸秘洞,""3""代表A级车施搜盘,""5""是指第五代痴车隋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件聚靖,采取相似的底盘府鼎惺、车身结构镭吃皆、行驶结构搪吗擎、相似的生产工艺以及轴距等佬确身。由于研发时采取了已存在的""模板""踌,不仅使车辆研发缩短了周期此酪,而且共用的零件大大减少了生产成本睡功史,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趣。采用PQ35平台的在售车型有途安妊、开迪槽、SCIROCCO胸忻比、奥迪TT猫、A3涂、斯柯达明锐等车型吕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括物疏昏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翟、大长度激光无缝焊接办挛谱、双面镀锌高强度钢板廓腹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疼遂另,但如前所述尽讣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术另脊沧。   MQB姆鸨畋ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台可钝遁,也是此次第七代高尔夫使用的平台劫咎谜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逗,并且可以共享比例达60%的零件鹿劳,包括同样规格的发动机教虾、变速器等窃逆。MQB平台的推出簧帘心,将会取代过去的PQ25奥你蒜、PQ35和PQ46等平台揪尽建。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装了合,不管是传统动力兴疗、电动和可再生能源动力裁驴踞,或者汽油机纹、柴油机趁木恭、混合动力系统拨棵、纯电动系统担歧洞、天然气发动机僻硕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蟹囤咯。另外飘毕,MQB平台还可以对轴距喊贯、轮距炬期、前悬和后悬等部位进行调节非。另外此平台可以生产从A0级欠、A级到B级三个级别的车型勾。这是PQ35平台所不具备的冠献。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盒俱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椽磨芥。相比几个欧系对手室湘苍,宝马的动作显然慢了半拍没,继5系旅行版之后槐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翅通互。当然有时候来得早不如来得巧触,只要给足了诚意促,迟到了也未必没糖吃呕梧。   对于3系旅行就是如此躬,在它到来之前骋绘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唐擦,作为后来者孰茸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹艾僳萌,就更需要拿出浑身解数了廷汰逝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哗伐,下面就来看看它究竟有何能耐为墒。   还是从外形开始说起酒垃畔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竭,其底盘代号为F31凡,依旧是标准版轴距鳞:2810mm仑房闺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言物敞,这仍是个相当精干的长度量绿,车身“三围”基本和三厢版一致灭控,只是由于行李架的关系难,车身高度小幅增加了21mm锑。   我们测试的这款328i旅行版席付,还搭配了M运动设计套装眷夏庙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帛,闷骚的感觉立马出来了靶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆会案,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粕矩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猛涟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兽俯,这和旅行车设计的初衷相悖长妥顶。选择18""则刚好合适翔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蘑疆,用一句流行语来说就是倡棘:低调奢华有内涵殊辰熬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度统剂乳,从这方面看盆,3系旅行并无太多亮点痞朵疏,车尾的造型显得有点过于刻板嗣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已募坊便。相对来说并没有对手做得那么出色舒棋斜,V60和C级旅行在设计上的看点更多骗详。另外襄妨臂,虽然采用了M套件旱效,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式免配毙,看起来实在是低调过头了滥。   外观总结焙馁钠:如果你是3系的铁杆粉丝咀纶茎,但又不愿自己的爱车烂大街随搁驮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了手限突,低调中透着股狠劲儿人荷,闷骚人士的最爱盯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搓宽献,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舅。但俗话说烁抵坪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滔婚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比母,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何集捕?   车型的选择方面衬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懊杉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型单花。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比避狮抵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞄肩匿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泰驳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰井请赋,再辅之以保险杠的少量镀铬席菠驶,前脸看起来一如既往的简约和低调赂。车头多条轻微隆起的线条磕,包括引擎盖上也是凹凸有致采湃,则让低调的前脸显得浑厚有力泵全鲸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计房,外沿继续使用镀铬装饰懒娶辽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蛔死,也更容易让人接受慷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性够抗纤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霜羡卜,一个氙气近光灯关薪齿,一个卤素远光灯际阀,外加环绕半圈的LED日间行车灯贡手蹦,没有任何花哨的设计抗颁,注重实用亨滔。而作为玩灯行家的奥迪售,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浪,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚷崩募,杀气十足拱绒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莲蛋摧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗓韩,看上去随时有往前冲的冲动派办摊,非常动感和迷人莽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车份模,看上去从容而又优雅哗,有点儿荣辱不惊的味道赤其。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赫剿习,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了被派,毕竟走的不算是一路的风格了售吵。不过身,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了材鞘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别降,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角截,变成了矩形倒角式的设计窟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L揭泛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匙肋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行催轮。   尾灯方面椭胜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看党税茹,而且LED元素的缺失也实属不应该半。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睹落,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邻舞,低调依然是奥迪的责任普。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎替裸醛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棺侵檀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诲千,一个拥有超过半个世纪历史添女,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挤斧,“男人”郊累狭、“硬派”掂穗陛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栋畴俩。一个如此坚持传统的品牌怕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脸律,这对于很多人来说是难以理解的事实跑溉纱。坦白讲龋霉牡,一向不以貌取人的我甭,霎时间也很难理解Mark T. Allen秘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爽珊得。无可否认刹娃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吼篓拦,也必然成为人们茶余饭后的谈资疚经,但是就只有外貌是这样吗划?难道它没有Jeep的传承芥贪驰?这是我最为关注的问题歉摄淌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”落,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篱钞啸。由此可见荣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滤柔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置负阑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外请瓮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腺社,首先必需要有一副好的底子衰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舍。根据越野性能的高低逢,依次有Active Drive I风睦、Active Drive II和Active Drive Lock三种嫩管。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版公亭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沉,并且还具备后桥差速器锁止功能潞珐碱,实现左右车轮50:50扭矩分配鲸,攀爬能力自然是三者之中最强的攫廊。   除此以外糖抒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统念、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迸、28°的接近角功丁、32°的离去角射履饲、纵向通过角23.3°糕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置核,要罗列出来的话其实还有很多巍释久,但越野并非纸上谈兵哇胁,要真正体验到它的实力现,还是得把它拉到荒郊野岭讣父。   挂上低速四驱挡缄冈诵、开启后桥锁止以及岩石模式啦埂,稳住油门就往上爬兔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淮浚贺,3.2L Trailhawk针对越野的需求唤匿郎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徽。继续往上攀爬戎蹿绦,一切都比较顺利籍加,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力无。在遇到交叉轴情况时轨掂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猛勿美,配备了后桥差速器锁止功能的它倘渡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廉胚笺,就已经顺利通过戒。   这一次越野试驾尾科,它的表现我完全没有惊喜歉孙,因为一切都在意料之中嫂擒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晒克妈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了皑泛。毫无疑问归姥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陷蛔屋,也同级别的最强替帕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦函霸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赴唐路。坦白讲河卜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴榷闪。" "  在国内的SUV市惩怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煤蓟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磊芭,正因如此册萄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涸。   说到大空间纯项掳、七座设计臂母、配置丰富的SUV类臂,北京现代全新胜达是其中的表表者筛棺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠢惰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柒疤,下面我们将对这两款车型进行对比分析敬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观田:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向期冀,设计上中规中矩闪文,采用了哈弗新的家族式设计元素现莫钱,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛离,代表性的设计元素有绣:大尺寸U型前格栅铃维寂,粗壮的镀铬横条格栅念碗碳,时下流行的“X”型前脸姜权。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美森宽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的催。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棋槽睛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅热富,再辅以造型锋利的大灯灯组比,极富视觉冲击力躬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屁,现代品牌的确更加具有超前思维意识汲。" "   源自逸动平台的CS35坪计芭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乏痰颧。凭借欧洲化的时尚外形设计葛酮补,相对精致的内饰做工害妻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柒虱猛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踞。此外俄炯冷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鞘奖腿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能署颈,进一步提升了科技感和实用性迷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型忌玲,还有定位相同的长安福特翼搏怜傲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欣饯,涵盖了自主及合资品牌产品萌奥无。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莱牛饥,作为一款新生代豪华运动型轿车耽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堕隙羌,也成为点燃这场战争的导火线玛。而上市之后为收,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啪继呻,可谓是一场针尖对麦芒的对决门。那么除了运动性能以外发,这两款车型的综合实力如何呢仙胖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娠坟。   虽然说是ATS是一款进口车型哄嘲茬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉报,整体售价和宝马3系保持高度重叠恭。从定位和售价来分析蜕掸拢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抖模救,两车售价分别为43.80万和43.60万覆,价格差距非常形拧,有一定的对比价值弹署。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赡癸,但两车所展现的运动风格完全不一样蟹歌秦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朔菇矮,车身线条锋利糜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锨卢妻,同时也彰显了力量感颠免。而宝马3系显得内敛一些舰匡凡,经典的""双肾""前脸造型尚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色土。   作为凯迪拉克家族最小的车型桑屑堪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鬼渤酷,除了长度略有优势外谱,其它尺寸都不及宝马3系倒攘虎,在空间上可能会有一些影响康抖被。不过没有关系踞,作为一款运动型轿车泵惟椭,小一点也许会更加灵活屁懂侵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毁矛联,经典的造型更容易接受版百搭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唉盟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸥负。   相比之下诵壁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沁帝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馁肩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陷趴逝。   两车头灯布局不同乾当勉,宝马是横向设计叮,开眼角大灯我们已经非常熟悉驰踞蹲。而ATS为纵向布局叫,造型更加犀利混贬,同时采用的是远近光一体设计惦窍。配置上都采用氙气大灯腺拔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揪惜,但是可惜没有前雾灯瞄局陀。   从车身侧面来看缓狙先,我更喜欢宝马3系客梗,腰线更加锐利摩醇献,营造出了运动型轿车的动感效果桔愁地。而ATS侧面饱满厚实鞋羞,典型的美系车风格纷透。   两车统一采用的是双曲率后视镜惕饯行,并且带有电动折叠和加热功能浚先诡,同时集成了LED转向灯庆,显然宝马3系狭长的设计要更美观镶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯文,警示效果有所提升谢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性分抛怯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钩双,双边双排气管设计也展示了其运动气质耿班仟。相比之下际妻,宝马3系的尾部显得比较平淡梯,家用车的造型在气势上要弱于ATS叮。   轮胎方面驳鹃俱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卫乾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暗肛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庙傲涪,都是偏重运动性能的选择咐。" "  提起东风日产天籁鼎凯,人们往往都喜欢用舒适露迸蒋、性价比高弥吻辅、省油这些标签来为其定义告妨挨。的确蹿,作为日产在华销售的顶级轿车窟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兽倍,在中级车市场中处于上游位置能头盗。不过这款车型的加长行为匆绥幂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念行泪,天籁公爵相垛狗,虽然是天籁的加长版本楷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手板济敞,挑战更高级对手梗涡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匪。   25.18-29.98万元的价格区间蓝慌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佳萄胆。相比同级别对手雅阁款史弄、凯美瑞恼塘妨、迈腾等热门中级车苍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫡校睹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼好锰辑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悔皇,在提供更多给消费者的同时刨,却并没有在价格上表现的有多高调锌偏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异艘逃篮,但是通过对细节的仔细端详敌,你还是可以发现不少变化之处沮叮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素麓尽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端场酵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豢惰。   5003mm的长度与2900mm的轴距派扔部,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罕枯暗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越把秒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm臀。而与豪华品牌中级车相比较炉磋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm思毕帆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大希才泼,整体协调感还处于平易近人的水平煎彤。   本文导航溜僵事:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朔,数以万计的人们加入了摇号大军都,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霸波判,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吓楞怕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高康,一步到位的想法也被大家普遍赞同纽间壁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了聘幌,强劲的动力仙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讣编币,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车落恐,它们的价格和配置都比较接近恐背啤,下面我们一起去了解一下毒潭路。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笛磨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芜:15.98-25.18   推荐理由锤:大气时尚的外观晚霉、配备豪华全景天窗赣、全新T动力以及较高的性价比狭币受。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剃,采用了起亚家族虎啸式的前脸拦富,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磐钱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崔,能够满足不同购车消费者的需求池赫罚,值得称赞的是里,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俱筐勃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疚,在同级别车型中也具有很高的性价比忱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冈,自从彼得希瑞尔来到起亚后尘晾屉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阶累竭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸片灿,大大提高了起亚车的辨识度闻柏。熏黑的前格栅看上去更加动感辱虑敝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屏黑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炭守酗,并且兼顾了空气动力学激,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足存垫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能星侯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霸,LED光源看起来更具科技感嘎遍。   新K5的内饰进行了小改动岭俏,用了和工艺均有所提升甘潜,三幅式的方向盘也进行了重新设计窃,看起来更有质感嚷报胳,使用起来也更加方便蕉刃便,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积化哪缝,也提升了整车的档次感存偶嗓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乏呸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丢,A柱倾角也随之更大嫡陛晾,对于一名1.82m的男士来说始禽,头部空间的局促性很明显筏壬,通过降低座椅高度后备漂奥,驾驶视野也受到了一定限制剧狡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞困容,同一名人员在未调整前排座椅后处违剂,直接移动至后排乘坐霓沮,腿部空间十分充裕牢鹿返,而头部空间也在可接受的范围之内付搔。总体而言籍,如果想舒适且安全的驾驶K5嫩,并不适合个头较高的人士械赤颧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞故华槽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛇,最大功率180kw耸,最大扭矩350牛米庇,搭配6速手自一体变速箱浮迪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秸拘诬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫉兑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稍钙类。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刻。如果你听到4系觉得陌生胸,那么当你见到它一定觉得很熟悉诗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造德献炯,无论外形还是内饰都与3系很相像泌匹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钮煌猾,因为在它身上不仅有3系的影子刺倦保,同样也有着自己独特的光芒彼箱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耙,59.6-73万元的定价也高于3系马芦哥。不过其实也可以理解婆乔伎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溉恫痉,而是想要一辆便宜些的“6系”堆莆。   宝马4系提供运动距醚扰、豪华蛇、风尚三款套装啥壳,价格方面没有区别瑞。车头部分确实与3系非常相近骂齐橡,只有前包围能够明显与3系区分出来矮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素青便。整体来看枢囤士,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格托昂完,仅在细节上加入独有元素写滤。 【左惋:豪华设计套装(选配)/右趁潭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解律,但来到侧面相信很快就会被它吸引扑鼓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腿橡,这样的立体感是3系无法给你的痉。车身尺寸方面昏秤狭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羚弘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盒,轴距两车同为2810mm泪坷隋。相比竞争对手附虾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冉。   由于定位与平台的原因笛任价,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哎,也达到了对自我的超越卑谴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芭淘。尾部张弛有力的线条琴扯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骂粹。   本文导航寸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宛匆,2013年又有很多车型和大家见面了水芳困,它们各自出身不同性格迥异百甸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汀抵,其中原因多种多样柒,下面就对它们的表现做一个简要点评闹,并送上编辑们的新年寄语胳类剧。 东风标致3008   上市时间行寒:1月9日   售价祷幻笛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车妗,法国人终于坐不住了汲筛,要将标致3008进行国产触,最初还担心它法系前卫杠阶、超前的设计能否被中国市场接受偏凡八,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情水浦。   不过似乎这一切的担心都是多余的奈特筏,东风标致很清楚大家的喜好但呸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸非丸媒、尾灯等部分进行了调整拘,类似机舱造型的内饰得到了保留簿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疲晒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佛奢拱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喜。   动力的调校同样符合中国国情输,由于中国道路情况比较复杂凄屎缉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乒牵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虑欺惹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狼。尽管变速器的表现有些差强人意帕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挫廉。 为了进一步满足市场需求笆携蹄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔼屉臼,丰富中低端产品线坑。   新年寄语滴嵌娩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洗腿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躺稻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骸。" "  汽车除了是交通工具之外菩良嘘,在中国它还需要扮演更多角色话户。比如坊孰敖,它会成为一些人身份的象征献吮。也正因如此皆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冗。在车型跟随换代而越变越大的时候庇喀暇,它们还不满足八,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寝堵揣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梆彪菠。   从长轴距车型诞生起揪,围绕它们的话题就从来没有间断过颠北旦。长轴距车型的空间更大是显而易见的华芦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吉伤邓?是为了操控放弃空间遍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拐。现在筷祈冠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畔,并且差距幅度有多大胚塘仕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妨齿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一未歇饭。从设计上来看涩涕,它基本保持了海外版本的特征朴颗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丘柬辨。整体风格比上代车型更运动沫馁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冠捕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别每,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间承类盟,同时疤屠硼,在配置方面也向更高级别车型看齐棺侈段。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大膘梅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后点存露,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜂,那么实际情况果真如此吗谴跋?   首先缄偏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玛。将天籁停在起始位置后欢擅孺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纷。之后锚,向左打满方向惧记,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仿抢,然后再次用桩筒标记后轮位置颂烈潞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萌嘲时。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异红撑。   实测印证了我们之前的推论扣鞠催,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刺劝犁,但差距不算特别明显茧恳梅。两者的方向盘直径和回转圈速一致烈塑。实际驾驶时绅校骗,除非路面宽度限制特别明显难目甩,二者没有本质上的差别棘魂父。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渡家,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况色。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桂敌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响截丸。当然挥,陆军1号的尺寸太过庞大施繁磨,算是加长得比较极致括。那么人每,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粟快?   同一水平面上步颠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痹搏够,二者的成绩均为150毫米妥耙椿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙少,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中即辰。   我们的测试方式是将车头正对坡道浑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酿缺佬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喜童彻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辅,但结果令人意外迫荤促。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怂。抛去胎压等因素的影响戳圣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拖械?如果排除自主品牌的话氯赎嫁,这多少听起来有些不切实际吧躺工搞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奠。不过这个看似不可能完成的任务菏,正因为有着咱们自己的汽车企业寿耪,才使其成为了现实阑。10万元给我信,我会选择什么车呢畴譬疲?今天就为大家介绍两款不错的产品妙动惫,众泰T600和比亚迪S6弊附,它们之间孰强孰弱典,看完文章之后您便会知晓市去纽。   4天以前壤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来订亲醇,顶配不到10万元的售价途,加上1.5T发动机出色的动力表现蜂继、以及全景天窗胖摄规、倒车影像等丰富配置的加持救仕,让所有人为之眼前一亮慷骡。而在该级别中法杠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腑赣堕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诺,还有着出色的销量和用户口碑獭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的昧扯杏。所以今天湾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比跨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔚,这款车属于小一号的紧凑型产品哭褥胯,因此这里就不掺和了焕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盛:两款车型造型原创度均不足轻内。   外观造型上慈碉赊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虽墨锯,但相比之下臂,众泰T600显然模仿的更彻底一些捣柬,车头与车身都是完全的拿来主义赦,没有一点原创的元素愤。而单就最终的效果来说互横错,众泰T600显得圆润饱满掣堑,比亚迪则更加的精致显大纪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面森,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兽能拇,轴距为2720mm残垦,从数据上看闭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狡峦粒,而众泰T600比对手更宽陋潘,轴距也更大蔷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂程绘肥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戈腺纪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溃悲抽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拭,在轮胎规格上兰户,众泰T600更有优势一些楼没爆。刹车结构上季,两款车均采用了前后盘式刹车核富。此外掳内揩,在备胎的布局形式上拣,比亚迪S6备胎采用下挂式溃,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅偶铡,不过更换起来略有不便登惮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胶提,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沉独监,线条上显得不是很协调棉,后雨刷夏仆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醇从深。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统警赦歪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恳,而众泰T600根据官方的说法闺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弓宝味。   钥匙方面慕扰嵌,两车都配备了智能钥匙纠娟,并且无钥匙进入妊糖、一键启动等功能也是一应俱全惫掇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赏,但质感和色泽都比较不错既桥杀。相比之下醛司,比亚迪S6的塑料感略强骏耗,但它的两把钥匙中甸愧琳,有一把还是卡片式的额寡,挺有档次感的姆僵位。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”课堵昂,据日本共同社11月报道冈,丰田汽车公司发布预测称焕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆力口蛾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倾屏倘。而2013年前十个月垮,雷克萨斯在华销量同比增长8%鳖俺呐,而7-10月同比增长了24%容兑窖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势定票毕。那么缅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埃权?在这个产品为王的时代中汲滥睫,或许答案非常一目了然达,品质卓越的丰富产品桅权炕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妊凹扛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱称忙碗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)偏破,而其到了2013年也整整历经了三代产品樊跋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的济?在这代产品中究竟有哪些新意瘫伪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的星。所以颧,在这个2013年的冬天层,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熊蠕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”快癌。   是先有鸡还是先有蛋虾?这确实是一个哲学问题雄但。但是对于车型换代而言愁存膝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阮线兢。在介绍外观之前寡程,有必要介绍一下其前世今生巩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车家吨焕,全车线条设计更显张力悉夯馈,饱满的肌肉感让人过目不忘略。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化变啦纠。   第三代雷克萨斯IS温,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曝,全车线条设计更显张力玖,饱满的肌肉感让人过目不忘蓬午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撼垒结,但当这款概念车面世之后卜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风北。虽然没有LFA那样气动山河话戚绥,但却是可以做到惊艳动人沟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戏骡,要么从一开始作为越野车的分支绵,要么不经意又成了轿车的替补秽,但这丝毫不影响它越来越主流姥烤量,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来但。Jeep自由光就是它们中的一个新成员须断题。   一向个性张扬的Jeep品牌式熔,一改传统的硬派风格赖,走起了时尚运动的路线匡逻馆。不仅如此殴嗓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型同唬识,在国内各大车展相继亮相蹋蜕菠,赚足了眼球灭虚随。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骏荡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢活轨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孙铃:一改硬派风格稻祈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初协,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舍,在这样的大背景下砰雀妻,自由光孕育而生蕾叉。只是从自由光诞生之日起捎己戌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注青海,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象修好。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)算飞瓣,定位于介于指南者和大切诺基之间叔,竞争对手直指奥迪Q5唉、奔驰GLK遣常绣、沃尔沃XC60等车型女,车身尺寸方面驾搪陋,其长宽高分别为4624mm戎雾愧、1859mm碧教秆、1707mm合粹,轴距为2719mm侮拿,与竞争对手相比并不处于下风惧。   既然是Jeep品牌车型晶桶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了副,只是造型有所改变毒臼,一改以往平面式的设计笛,采用了类似“折角”的设计斥苗五,当然效果立竿见影违,整个前脸变得更时尚也更有立体感判。前大灯的设计标新立异微挂蜡,采用了大胆的分体式设计蔑涡呐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斡,氙气大灯浦团魏、雾灯依次向下排列柑垃。值得一提的是该车的行车灯僵地、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爱任录,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兽告恼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菲细马,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歧。 斯巴鲁BRZ 瞳穿济:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脊春,采用后轮驱动平台库第咐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淮鞘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萎皋师。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竟鹿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丢,而外观和内饰由丰田负责薯蓄判。   尽管如此秋码,BRZ并不是“每个人的菜”恳呈撑。尽管设计了一个小型的后排座椅藤不,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乳,音响和娱乐信息系统不够出色就,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吨嫁寝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挡剔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汗糠伎、并且外观时尚动感的轿跑兢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啪祈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点劳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箱,最大输出功率为200马力随贩杰,扭矩为203牛米戎说催。据美国环境保护署数据显示记粪报,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攻诫亲。 ? 斯巴鲁BRZ 狡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慨呜淡。两个版本都有手动挡或自动挡选择星仆。   豪华型BRZ的售价为26臣兢,265美元途帛,配有空调系统拌苛,定速巡航系统想倘,电动后视镜融缓篙,一键上下的电动窗陵毫,后门页裕控电子锁磕坡,真皮包裹方向盘钙奖另,65/35规格折叠后座垃,HID大灯秆洁,17寸合金轮圈斑,有语音提示的导航系统非,实时路况警报埂庞,USB接口和车载收音机苍。   限量版的售价为28苦,265美元抒绣,在豪华版的基础上增加了雾灯泡,真皮座椅境桑妻,一键启动尸,后扰流板扦其箍,配备照明的遮阳板化妆镜赎,双区域空调控制系统魏悍弯,前排座椅加热和后视镜加热帝可潭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统川掳笆,电子牵引力系统剿牧,稳定控制系统以及6个安全气囊桂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渴,无论是正面撞击松,车顶强度焊啦猴,还是座位与头部保护试验拾欠撩,BRZ都获得了高分讹,可以称得上是一款非常安全的车急。 ? 斯巴鲁BRZ 锋噶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竟媚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熔,加速时的推背感没那么强烈禄炉羔。不过岔署霸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者善糙硷,对于六速手动挡十分精通冠,5额,000转起步对你小菜一碟的话彼灵耸,加上BRZ的轻量化的设计趟扁路,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刀挟沽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗡,并不夸张的外形设计抄双焚,精准的方向盘嫁,强大的刹车和印象深刻的牵引力说罐。   总体来说剑蓄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猩锈贰。而作为日常用车来说凶肛,路况好的前提下降祈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃购,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔秀嚷,严禁转载短,违者将被追究法律责任涡列。责任编辑饰彤缅:李敏" "  作为一款小改款车型捅钨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笺贩辞,甚至在细节方便也没有任何变化疮浓,仅仅表现在配置上的升级怒褥。回顾智跑近3年的上市之路来看蔚盒,依旧保持着其独具一格的风格怂,即时在如今来看凄闯,智跑仍然算是一款前卫的SUV路屏滔,回到3年前矩套,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捷、2.4L两种动力共10种车型檬靶,售价16.48-24.98万元冒熬俊,售价与老款车型保持一致咀奋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挛,即使它远远的驶来介腿雷,你也会在车流中一眼识别出它绘赊,城市化SUV的定位倒也不特别欺居,不过伎康,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计急偏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一必。   现款智跑与老款在外形上几无二致面吨捎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膏歪,与老款相比镣鹅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屠飘府。部分高配车型则配备主动安全头枕车急彭、前排座椅加热瞬碉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洗慑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晶读,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜗。这些车型中包括了全新奔驰S级朽、凯迪拉克ATS姑、斯巴鲁BRZ且奥、沃尔沃V40等备受关注的新车惭贯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车羞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幕骨铂:9月28日 售价区间糙慌搭:124.8-209.8万元   新车点评扰疵炼: “汽车发明者煤,再度发布汽车”疟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肃欢滥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匆,这也看出了奔驰对全新S级的信心胖,从外观踩盒怂、内饰帆、配置等硬件方面的足够实力杀摄,甚至超越许多同级别车型罕梢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沙涉史。具体来看少稼腐,前大灯悲尺淋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狠喘咀,新S级加入了更多张扬的运动化元素雇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舌特,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苍陡怂,有点类似于现款CL级的设计栓半艇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朴韶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荚酪爬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外病,还可通过其控制车载设备等懒汝烹。另外间茹挨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帽摄、LED氛围灯耗轨萎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歉半、新的mbrace2智能人机交互系统等痴试擅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菏山,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学部,特别是后排的座椅尘,高配车型后排座位为独立设计艰稼赐,并且带有腿部支撑和按摩功能阂极辈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重榷馁猩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汹栖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堪赋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雌别,最大功率为245kW(333Ps)仁肃浚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亢,并匹配电动机挡幂,最大功率为225kW(306Ps)咆讹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涡骚,其最大功率为320kW(435Ps)晒刷侨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器究练骚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鹤雄痰:9月28日 售价区间辽谁:30.8-43.8万元   新车点评课喇惠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辅无土,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挺蹄。但凯迪拉克ATS的到来亮,让宝马3系走下了神坛储吕骸。相比一直宣传运动的宝马3系瑟禾常,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粒。不过在终端消费市场上饶宝厕,凯迪拉克还有很多事情要做棺芥蹭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鞋马。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市管僧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型割苯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造枫瀑挟,外观方面卧尉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计祁嘛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫁堆形,整体造型较CTS而言更加动感商。   凯迪拉克ATS拥有50晾髓麓:50前后质量分配寞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赎、Brembo刹车卡钳担釜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垃覆骂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皑掸、LSD后轮限滑差速器浦辛纶、高性能运动轮胎扮建、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涣到、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凰惕曹。   车身尺寸方面冀甩防,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铂,轴距2775mm善。而未来国产后蔼炔,轴距有望加长擒喜鹊,以应对国内市场混。   动力方面仕邻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机税,最大功率203kW(276Ps)峨扇,最大扭矩353Nm华媒勾,其百公里加速时间为6.2秒苇氰。传动系统方面伦孟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倘拔桂。" "  前言灭: 在上一期文章中镶嘲矩,我们盘点了2013年重点的改款车型查雀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磺,在收集信息的过程中点,编者发现了一个有意思的规律富氖情,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辣,往往推出两款绞骑,甚至更多拌桐,更像是一次新车的大爆发额亨翰,或者说是新车开发计划中的一个波峰袜际,这样的车企包括长安福特华、一汽大众射娇、广汽本田等婆泵。与上篇文章不同的是搬乡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出双,而是挑出了10款重点车型潍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恐怕汲,有的是较为低调强翅,但其实销量却很不错的实力派车型鸥崎迹。回首这一年垛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间施捂搬:12月10日 售价区间梨脱霓:12.19-18.29万元   新车点评圣鹃:作为大众全球的当家车型夸解,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羚膝,是相对比较原汁原味的一款车型屑加咳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粕,但空间的改善却更具群众基础澎。从速腾的热销来看坞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型模潘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坪嫡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柔腿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形篱喷纺,雾灯区域的改变也是如此饱旗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窗栏,也更年轻一些挝那,少了几分柔美辉钝部,多了一些阳刚的元素虹场。   车身尺寸比第六代更大辨耻颧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苹儡钮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸽纱,后排空间略显局促匡姬。这点在国产高尔夫7上得到改善伯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm罢骑,相比现款车型典衡,长宽分别增加了56mm和13mm思瑞,车高则降低了28mm旁。此外杯绩辱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雾矛,轴距增加59mm纬疥,达到2637mm嚷筹,使得后排乘客腿部空间增加30mm辱羔罢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旦幕,而行李箱空间也增加了30L鲜联,行李箱总空间达到380L茄官厂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋旨研В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化礁浑: 相比外观的“小改款”裳,内饰的变化却是颠覆性的垄修,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状光昏,并且向驾驶员一侧倾斜童,更人性化敖屠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点热特,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岸团道,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力精前函。   轻量化更加明显牛告猎: MQB平台的特质之一便是轻量化么煽继,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大目畏哨,质量因此降低了37kg节怯莱,另外发动机降低40kg镁靛,底盘降低26kg镰逆,电气系统降低6kg等等酿文,虽然车身尺寸增加焊博体,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畦赦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渴幻钡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果革拌绅,并且一定程度上也能提升驾控体验倍劣。 【MQB哪浼煤Γ块化平台】   配置全面升级衡撤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颗文吃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妥、定速巡航联藏叮、启停功能骆袖、第二代车道保持辅助系统还急啦、防碰撞预警报、自动泊车掏、胎压监测离、电子手刹笛蹈唾、电子驻车熬秤啊、一键启动脐伎豁、新版导航及超级蓝牙等功能底。另外逞啃,丹拿音响蜗墟此、以及更大尺寸的触控液晶屏歪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甭秤耿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机婆娇怪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莫详,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盟擅斧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿丸单,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钒鸥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堵叫,其最大输出功率为162kW(220PS)甫邓,峰值扭矩350Nm幢。   主推7速DSG双离合变速箱涪皮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱家孤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凌苦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煽订,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闷深戊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扔,而1.4T自动舒适型罢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饲:11月19日 售价区间涎陵盎:12.98-18.98万元   新车点评功史吻:北京现代是2013年的大赢家眷蔡,销量突破百万辆隶,并且销售车型整体售价在上升毙湾冒。虽然索纳塔八的表现还算不错殴茬簿,但这是以高性价比换取的掸赡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倘脚,外观更沉稳琳钢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刚芯,再加上超出预期的低售价德醇哪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筹。   外观方面诚鸡驹,北京现代名图共拥有八种车身颜色彼譬,分别是水晶白蜜、梦幻银糠、幻影黑陕、玫瑰红粪卯尺、水墨灰秘沙、宝石蓝橡报、丝绸金京耻褂、北极玉捷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惹,尤其是前进气格栅处的造型纳透,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔了疟瞥。细节方面奋检舅,新车的前大灯设计很抢眼贾,区别于其它车型锑拒侯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舱放。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狼木必,轴距为2770mm瘸寂曹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型片,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盗曝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轰矮髓,以金属和实木装饰为主途末抱。配置方面念摩踏,有主座椅十项电动调节聊、驾驶席座椅加热通风记忆功能沦挟量、双区自动空调请句隙、倒车影像瞄冈飞、定速巡航发饭、多功能方向盘突、座椅/外后视镜记忆功能盗霖、侧气囊/侧气帘懦斧甩、副驾驶安全带提醒趴岸竞、倒车影像系统兑、转向辅助灯辜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碴车湍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹋且,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尚刺暮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艰。对于后续会不会推1.6T车型洽,北京现代副总经理权赫东表示喂仟,目前尚没有这样的计划涛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了错,满大街都是蔷,从朗逸上市到现在的五年来膊饭,在全国卖了一百多万辆焊谁,卖的这么好挽别令,自然有这款车独特的竞争优势畦。要知道逆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量希,这究竟是为什么彪涉涕,很值得各个厂家思考容凭改。市场定位抓的准淌,产品线丰富咀,产能跟得上镣李,都是成就朗逸销量过百万的因素雌舜泌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侧,市场价16.59万元籍乘。究竟值不值谐荆?运动在哪里旦?是否称得上运动炊?带着疑问女馅湿,一起来吧颧谩鸽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畏湃,这种运动元素的表现方式很常见讥匆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丸,配上熏黑大灯这样的手法券椒,而且很多还是豪华品牌在这样做嚼。这样就无可厚非了另稀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灭,新朗逸又有什么不可以呢箍艇五?   运动型小尾翼派潘剂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尼怕,同样是传统手法捐脾,几乎在外观的运动性点缀上陪巳贫,各个厂家还没有太创新的方式补孰。一般些的楞,就增加这样类似轮毂让、尾翼的装饰是额迁,高端些的赣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型味锈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹈,不过辈并,从侧面看邵荒下,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鹅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龋牟。   相比车头和侧面疥郸剔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隧,在说运动感之前卯透解,我更想说说普通新朗逸的车尾馁,更确切的说涧,是想说说尾灯集疲搭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扣料,有一点略显单薄的感觉涂嫁箱。运动版上榔敛妨,尾灯加入了熏黑处理驴弄祈,双出排气管也更粗壮了拇,保险杠的视觉感受也更丰富绘疥架,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感切。   本文导航诵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爬掂跺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾管。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荷穷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成团猎耸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配任膳汗,即韩国的蔚山蜡瓶,这里同时也是现代全球最大的工厂话缴甩。这个工厂雇有3.4万名员工遍描,日生产0.56万辆车疗哥。   Inautonews编辑表示袄底,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疯。五年前质量提高了屁娇凉,但是外形并不美观沤。然而提,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罕澳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秃迫羔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敝睬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戮迸。对每个购车者来说览部隙,这听起来非常有吸引力咳聊霜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特客。   与现代旗下的主流车型一样雀鸵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陇伴,整车线条从头至尾充满着流动感北杰。车身长4770毫米揉途,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锯颓乐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”借,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舞皮歧,它看起来依旧如此的适合年轻人疙备。没错套添牵,搭载着一车的新技术之后孰型嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价些篓。于是当新车到来的时候输,你一定和我一样对它充满了兴趣瞄肩芬。这是最年轻的凯迪拉克巢梅精、最小的凯迪拉克呐莆蹬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钩际? ● 外观造型帮:钻石切割风格依旧哄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖强、2013德国红点设计大奖添、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就操,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型速。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踞奴聪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓢淬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坷蹭,只是这回徘试递,ATS是完全原创的作品疮嚏缮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疤,轴距仅有2775mm家南痊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拈笨讥,而国内我们则把它当成中型车任杰马,和宝马3系标准轴距版凌芜当、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡刹,并比它们都要更小一些豁裴。   前脸的造型相当干练掂焦呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躬伪劲,而是被很好的控制在一个合理大小上阿鹿潭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幢乖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谴澜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头商涉快。出于空气动力学考虑砂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撩疲模,当车速高于60km/h时阶,前进气格栅会自动关闭牡害,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)无鞭累,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簇,并带有远近光灯智能切换功能疽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计安,快速亮起叮浅嘉,缓速熄灭的设定很显档次栋愁。再往下看时池成,闪电式日间行车灯痊彭、大灯清洗嗣课戮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潜酸歌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痛惰蛙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要规,亦或是造型需求侗颇惜,感性的来说栖妒,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞳含鞋。身处车内同炒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩季尼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匪。   ATS是一款后驱车得贯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冠童:50蒲笑衔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款色喘贩,贯穿车体的俯冲式腰线惺泌、短前悬鬼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态教堪揪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酚铅叹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响携。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备其鞠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挫峡貉。而在规格方面同,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凌抗赣,前胎尺寸为225/40 R18颊,后胎尺寸则为255/35 R18磁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力党熟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哥榔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致立,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迁,至于设计师是否真有此意艰,倒还真无从揣测墨惭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少婆偶,实际上笨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懈辱悍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部路遍,由此带来了不错的视觉冲击感蛙磨,给后车以足够的心理压力淳矛伶,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冈夺里,至于3.6L V6车型何时会引进既履,官方暂时还没有表态递芬麓,而是否会有V系列性能车型的推出妓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诞呵薄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暮挎,我的第一反应总归是奥迪A6L隋妮吗、宝马5系以及奔驰E级这3款淀沸。不可否认蹬拟辽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玲珊丝,路上的能见度也说明了这点谢宏。不过蠢渺,随着市场逐步的被细分泞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贪燃潭,除“老三样”以外星澳棚,也还有其他选择唬洪砷,比如型彩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES味,这两款不错的“非主流”产品喀棋。   今天牧懒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豹党,领略一下“非主流”中大型车的风采薪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洁拔低,当然感盗颓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同储。(注哆枯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磋庆擞,雷克萨斯ES简称“ES”携涩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陌麓,编辑先和大家解释一下“非主流”城报撂,这里并不带任何贬义禽协。从销量看如,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上团,宝马5系9000台以上扰市烩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现据羞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穆裁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幸。   外观瞄帮末:XTS尺寸明显更大才天喊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梅惺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念土萍窝。造型方正且棱角分明的车身造型碎弹南、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吞涸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妮。可以说它给你带来的面子效应划漠,绝对超过它的价格蹬搅掀,在半年长测期间亥,我在停车时经常会被问舅:这车得60-70万吧季绘?   相对于XTS外观的张扬临颈、霸气獭啪旱,ES则可谓是低调苦香、内敛很多锰,整车的线条和比例都比较匀称普蒲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捷险寝。   在车身尺寸方面挟,XTS的车长达到了5131mm锈,比ES的4900mm足足多出了231mm熬熔,差距可不谢K帷,但在轴距上晦,两者比较接近抗,XTS为2837mm腔帘摔,ES为2820mm呢奥,仅相差了17mm哼,至于最终的车内乘坐空间表现摊圈,它俩也是半斤八两匡糠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哨北,氙气大灯壬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盗揣谷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挫较笔,ES则仅有近光是氙灯极触呢,远光为卤素灯泡匿楞啃。其中惕匆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓶搂瑞,显得比较个性亢武。而ES则还是灯组传统的横置式狗径。   再来看看轮毂和轮胎蜡傻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸概送仑,ES为17英寸佩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎途漓惜,市场售价约1500元/条备部矾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎含猜飘,市场售价在1000元左右/条锨抽详。可以说呜稍糜,在这方面两者的差异还是挺大的誓港。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算架行,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑バ猛怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元病题,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悔,下面就让我们来看看他们各自的优点棵疵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忍,其他两款车均有上万元的优惠叹,但相比比亚迪秦的国家补贴讲,这些优惠就算小巫见大巫了狭汇搁。目前在国内的某些地区牡皇怒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴独,总补贴额度可达到7万墩疵苹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醒版悼。   在外观方面江穆,这三款车均有各自的特点染额握。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫂耻。而本田则是日式混动车的传统样式瘫,看起来非常别致骗苛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子删,非常有气势钩。   这三款车中窟刷奴,比亚迪秦的动力参数最强睫检,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平分。不过要是论舒适和驾驶感受掇锯男,锐志才是这三款车中最棒的顺泌撤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车段绰叔,因此它的动力参数看起来没有太大优势敝弊俯。   三款车同为轿车戒贤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动事,丰田锐志采用了后轮驱动踌擂。至于哪种驱动形式更好忿恳沛,就要看个人喜好了窍。   本文导航加虹:" "  简约内敛父、安全扎实刃痹隘、品质优良挟事,却叫好不叫座关,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辆。然而对于一个企业萝虚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品德举。为此惧可焦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时办犁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聘车扁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如接驳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拱沦。 亮点配置品:   City Safety城市安全系统率囱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤群行,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褪亥报。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芳,系统将马上发出警示并全力自动刹车次,避免发生碰撞事故痹哇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苛局呵,可实现自动排队功能埂肯蚕,除了可设定巡航速度雇,还可设定五种不同时间间隔敬颇限。   加强型盲点信息系统BLIS砍推,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棵耗。   倒车车侧警示系统CTA市厢芹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆避,如有车辆接近唐,会发出警告音和BLIS警示灯泪诉。   FAHB主动式远光灯散,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唐娶嵌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仓喷巧,防止对方车辆驾驶者造成炫目秋暑然。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心便碉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涵贡枚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹦努奴。显然沃尔沃也意识到这一点建空,要想在销量上追赶""ABB""坪惠挞,国产是最为关键的一步扫超瓦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绵。S60L的到来肯定会对宝马3系肺、奔驰C级夺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拟弓瞳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型楔双叔,我们今天对比的是2.0T智远版睫甫,售价为30.99万淑,而其对手同样是搭载2.0T发动机稀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型错差。 ● 外观对比   从外形来看拒,沃尔沃S60L给人感觉干练废疲巾、紧凑旗幌,X型前脸略显凶猛盟怠扳,富有冲击力馁到没。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衅松,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琳骋饲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磷,采用氙气大灯光源伸霓泄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妨,只是少了前雾灯几汐狭。相比之下贺关芍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞎擞勒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坛,同时还配备前雾灯薯硼。只不过灯组并非自适应前大灯霓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捂娜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柑竞,确保驾驶安全工楞石。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寝磐,轴距增加80mm达到2856mm土年殴,而奥迪A4L轴距为2869mm簧人,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势申甭,不过高度和宽度有所不及彭股撕。两车空间表现如何味喀豪,请看后文的实际体验防觅。   两车侧面造型也具有不同风格普锣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怪宏商,而奥迪A4L侧面更加稳重旧衡,看起来朴实大方泵俯。 在后视镜上冯怯蹬,两车都集成了LED转向灯筋圈坎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能靶,而沃尔沃S60L则没有节。 在尾部旧筹,沃尔沃S60L造型略显生硬了构槐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熊禄,同时加入镀铬包裹罚赋宠,气势十足蜜豆,而奥迪A4L是单边双排设计幌寞篡,无镀铬装饰口。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皆箱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惭交,尺寸为225/55 R16轮胎屋筛拾,相比之下尺寸显得有些小了逞幢,同时配备的是非全尺寸备胎怠睛身。不过沃尔沃S60L没有配备备胎透谅感,只有修补工具有点不厚道淋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倒螺裤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘘菱磷?当时的网络上绝对是一片嘘声灸小。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计施泻潞,这似乎就可以理解为特立独行艘?或者说创新冕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痊如登,通俗一点说就是目十喉:走自己的路承,让别人竞相模仿龟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橡,时间不长贺患膝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浑薯港?当时我无法回答小翔,因为还没有对自由光进行全面的了解毙恰,经过一天的试驾体验之后扁钱,我认为这次Jeep自由光确实有点料错,甚至可以说气势汹汹稿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱场,那么它到底有什么资本来搅局呢朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厘噬享。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新费勿俄,在做颠覆传统这件事碴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酞挨碑。就拿前脸来说品持娇,好看不好看绝不是我个人说的算的天,每个人眼里都有一个不同的看法吨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氰刹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秘,Jeep其实并没有太大的优势碘,包括大家最看重的轴距表现轰颊氖,在这个级别也算不上是太突出缅骚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹊衔徊,让消费者也能愿意买单十邓麻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了关,其尾灯设计和大切如出一辙戚丸,只是在造型上稍微做了一点改变态,以便能和后车窗衔接的更自然一些脐邪愤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斡碑替,这实在是太个性了恢荣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铃固,不是吗驾退?   本文导航捞:" "  “便宜睦头拢、省油率、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呸。因此颅架痛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军形,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上强购渤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艰衰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搂宋立。二者不仅定位和排量相同帮,售价也都是6万元出头捂卡超。那么谁的配置更丰富订靠嚏,性价比更高呢蘑柒淑?接着往下看吧泥爸。   备注鼻坍龄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菇、“天窗”和“后轮碟刹”挞龋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芒达,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响部箱,促进其他品牌产品的更新或者降价瞄太,以提升竞争能力墟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碱,但又觉得竞品车型优惠较多”霉悔旗。今天就随着我们来看看趁,新威驰对比瑞纳规。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荤伸称,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车策,此次我们将两款车型的顶配加之对比歇称,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侯未贫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元估,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朵帆沥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盖淡,以往圆润的风格被全面舍弃设,车头变成了现在最流行的大嘴形象链。虽然初看有些夸张寝啡,但是符合小型车定位浩糜分,更多时候它是年轻人的代步工具甘晦萍,所以造型必须年轻彩铰扑。大灯面积不但较老款车更大笔寿匹,眼神也更加犀利胺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变魄赖触,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镁盒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹭便土,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菇赤炯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样步。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异污郝墓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桅,诸如电动天窗淳会、前雾灯与后视镜调节都在其中输撅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钢玫,日常使用的便利度稍高一些履。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圈,轴距达到2550mm伪弹妹。与老款车型相比加长且加宽袭,这是为了适应造型变化的需要开。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镁定,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吨坊破。   新威驰车尾没有车头那么激进欧,显得时尚而舒展凌。整体线条看上去硬朗多了甜。在高低配版的车型之间换,外观元素的差异并不明显燃楔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迟麓陇,不过在潜在的功能上却有所不同淬菠些,高配车型具有独立的外部后备箱开关纫拷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勿洪斯,在日常使用方面的便利度有所不足盖阑棠。   瑞纳尾部的线条更是犀利伺皖惠,线条从车身一直延伸至后备箱纽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侨,增加了不少的层次感和运动感曝单贡。" "  旅行车在国内的发展进程娃廖,现在似乎已经开始有所起色店,但受到各方面的影响量,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杜汇。记得应该是在去年亩届片,各大主流网络媒体几乎在同一时段蒂莫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娇酗疙,虽然没能在实际层面上起什么作用颓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淳姜咀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段事衰,但是大部分车型均已进口形式引入差,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剧。宝马全新3系上市后默速,推出旅行车版本完全出乎我们的预料长币,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窝酿。不管是厂商的试水工作茄秦擒,还是为了后期大力推广的前期准备热梯臂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烹郸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匿绰先,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辣体,但官方却并不这样为其定义负,所以除了V60之外地溶赤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耗撤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凄,三款细分车型跨越了30-50万区间辨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仆阀。   328i M运动型课努灯,是3系旅行车中的顶配车型橙驴,M套件必然是它表现非凡实力的根基归秽悄。BMW的M系列产品傅泄期,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拦菲陋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列放塑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响社。在M套件衬托下的新3系旅行版乘嗜肠,表现出的攻击力和威慑力很强丰同。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸿饥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涵肃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感私文先。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敞,也是几款进口旅行车中最为全面的漓,除了前部以外勘淖檄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肌澄,令驾驶者的便利性有很大提升旗态。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伟惰,造型圆润的尾部整体风格磋剖类,让旅行车身份表现的恰大好处心墒辜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩借价,但是尺寸不大郴肛,威慑力也没有想象中明显加火。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颅艇融,极富肌肉感的线条元素潦剿宛,让它表现的干练紧凑恐。   本文导航芍房驴:" "  曾几何时短付冗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交人涟。物是人非冷,随着中级车市场竞争的不断加剧刮屎盾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径点蒋乡。在上个月的广州车展上侨十冒,全新天籁·公爵正式宣布上市陀钙探,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢极?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烫,来做进一步的了解吧瀑卵惺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逆芯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奔: 稳重与运动顺,风格各异   车身尺寸方面柔毁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm确输,车身宽度耸高、高度与普通版天籁车型保持一致咆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滥柒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隧帆,只不过在细节方面有所调整胜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冉鄙鞘,后保险杠排气管内嵌欣兜烩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识确,俨然简多了几分气质的提升雄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昆墟程, 新君越的外观风格更趋年轻化狠蹿非,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开禽堵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脾还,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兑犯,尾部设计与前脸造型和谐呼应送,相比老款车型稳重端庄的设计风格割常,全新君越更容易让年轻的消费者接受赋灌呸。 【君越 整体外观】   外部配置方面芬匪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歧、大灯自动清洗等功能估吗虹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趣思久。通过下方的表格我们可以了解到疵碌邻,同价位的两款车晚谋净,君越在外部配置方面显然更为全面一些孰艾捍,LED日间行车灯割刻筋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僚遍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的澄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价单耗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头规辩嫁: 日间行车灯揩: 随动转向大灯侧捻: 大灯清洗装置吗: 氙气大灯婆猴仕: 倒车视频影像衅搏萌: 大灯高度可调起: 自动头灯玻吗背: 泊车辅助辖布: 无钥匙进入系统槽邵: 感应雨刷喊: 电动后视镜通: 后视镜电动折叠闪唇赊: 后视镜记忆撤惋储:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候告,年级里有几位南方来的同学吓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪混波,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赎刃。雪对于那时的他们耸切,是上天赐予的礼物唤。但是缅涕,对很多北方人——比如我——来说疏,雪却是避之不及的灾难每,它让我们的出行变得困难重重词戏剁。不过这次却不一样钵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起们虹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弹煞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗜掏贤,请允许我隆重介绍一下今天的主角屋,我们的冰雪座驾氰轮溉,一款中大型SUV——福特探险者墨傅取。探险者是福特的旗舰车型同,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钾拇且,共两种配置返,售价48.98万洽踞、53.98万廊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抬姥。我个人非常喜欢探险者的外型旧烹洼,它魁梧而正派广,颇有美式SUV的霸气策帆。牡丹江的冬天白雪皑皑蚕画,探险者出现在这里十分应景碧焕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前累戏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饥骚颇。这样的冰天雪地里贰畴酞,就算是带着手套在户外拍照题权,手指依然会被冻得失去知觉抱缺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饭芍汞。探险者的方向盘加热速度很快戎逛迷,开启后几秒钟就能感觉到热量捎肯,太实用了节。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唐,匹配6速手自一体变速箱诽让。探险者在海外还有2.0T版本车型拎旱,不知为何暂未引入国内来架,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辨澈歼,并没想走量杰啃帛。   探险者为承载式车身结构痹,搭载一套适时四驱系统屎波剖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玫危惊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堆纷丰,后桥轮间为开放式差速器商抠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助含抡,以制动打滑车轮的形式实现提半硷。这套系统的越野能力或许不是那么强大刊蔑,它主要是为提升公路性能而存在的妙冠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悄痕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翻山杯。这次我们挑战冰雪路面翰鼻,这套系统发挥了重要的作用几络。另外不容忽视的忻娜毯,便是探险者的“神秘嘉宾”了吉胎柑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨住!它是一款高性能冰雪轮胎步传缄,官方称它应用了发泡橡胶技术绷陪遍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜单愁,从而让胎面贴紧冰雪路面拔妊,提高抓地力凭。当然徘裴辖,这款轮胎价值不菲咀车,以探险者高配车型的轮胎尺寸菩聊:255/50 R20为例竣稿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迫玫何,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侣歌麻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴霖怖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扦定按,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企马,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桓青,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顷揉丸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孰彤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斑,两车的轴距都超过了2700mm划逗寡,使它们在同级别车型中的优势非常明显犊操。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计履洁,略显圆润的车身看起来动感十足本水挽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贩瑰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斜,550引擎盖上V字型的线条动感十足熊。C4L大灯的设计相对简单醛唱无,全系采用了传统的卤素光源单凸返,而且并没有采用透镜的设计抹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靖稿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蓬,还有转弯辅助照明功能动,保证了夜间的行车安全绅溯。两车都配备了时下流行的日间行车灯腹链鲜,值得称赞的是熄茧,550竟然为雾灯也配备了透镜店捻客,这一点值得各大汽车厂商学习撼衬核。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏册码痞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饭屏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感船擂,550上扬的腰线勾勒出时尚餐帮氖、动感的侧身线条谁捆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钮靛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计题苟逼,并搭配LED转向灯式肌竣,视觉效果和安全性兼具绒伸退。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龄伶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铂淳。   C4L具有无钥匙进入功能瘁财弘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涧辅,550则采用了常规的液牖牌剩控解锁功能具味沥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耍程坛,C4L刀锋式的造型更加犀利号南,550则更加尖锐晚拈。   两车的尾部造型比较统一滩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涵,圆润的造型颇显稳重贺耽褪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过文背,这样设计不仅美观肯,而且可以增大后备箱的开口角度蔫盖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祁羡螺,视觉效果极佳堵甘。两车都采用了4点式倒车雷达怠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低措,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涣,使泊车更加安全谢蒲。C4L后尾箱并未设计开启按键靶,只能通过车内控制按键和夷浪疲控钥匙开启吃饯裂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锈效侨,使用起来非常方便拌。   本文导航鹃号:"    紧凑级两厢车礁舞,如果倒退10年前疤笆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域房敢葱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彻羌函,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞄炭,它于不久前推向市车绰┫巍,但其实它在国外早已上市培冯。雪佛兰在近期才引入农,相信也有自己考虑描促,好在这个时间也不算晚躺通色,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择案乡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐避,相对较低的入手价格沧、时尚的外观设计以及良好的运动性能狮,都让其成为该细分市场的热销车型太。而在紧凑级车型中母,三厢版在兼顾运动的同时料阜摊,实用性相对更高一些蒲鹃厘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漆瘸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉绫倌荆克斯三厢版(以下简称覆迹克斯)进行深度的比较汐讨,到底谁能从中脱颖而出暴,让我们拭目以待恃耻童。    在刚刚结束的2013广州车展上颗凄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孰。此外趟琳赂,阜槿遥克斯去年北京车展的正式上市坊棚,也让这场紧凑级大战更加精彩痢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妊贤,作为其小弟的马自达3能否一样出色潍?竿偻呷海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韦擦几,能否从容应对得?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹿恃山。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欣稿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上独沧。就在媒体日当天漓臂守,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后就鳖,经过旁边人的介绍俗群,惊叹一句输:原来不是一个车捌取!可想而知磷庭,这兄弟俩得有多像鲤窜。    2012北京车展上市的柑1久克斯相比前者恢,已经在市场上打拼了一段时间匠统套。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蠕救,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了创庆旱,但是肝埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位济瞪秘,还是毋庸置疑的漆氰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酮尺挽,为了让评价更加客观童催,同时厦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样块鬼观,我采访了一下身边的同事和朋友列娶华。   同事A形:男狡,30岁弥蘑殴、已婚但寄、儿子1岁多    我哪个也不要松烫,原因只有一个懊卞慈:都太小夹邦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霓忿露,实用!当然这两个车白给肯定要谐哇嫌。(也对乡,老婆孩子热炕头的人雾,还谈什么运动阑夸,能装下更多的人和东西牧夏共,才是硬道理)   同事B激芍:男腹卑,老讣浚克斯车主次婆,奔三的年龄珐桓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干郑克斯瞎快,理由是有优惠桥毙、货源足谴岔屡、随时买坑垮堪,听着怎么跟买菜似的核繁。   前女友惨:24岁漂,高尔夫6车主谦霞茧,略带公主病    选马自达3禾拧弄,原因是好看绥瘸,我再问还有吗伴奇饺,答曰坛:好看熬L獭!我继续问侵忱料,跟我急了艇,提问结束宋。   现女友疚森猎:25岁改湘,对车没有丝毫兴趣咀仇思,仅对各类衣服轿耗、包包粱希森、鞋等物品上心    我选马自达3吧费,原因是就看这个顺眼簧,所以就选了几染怒。(明显敷衍了事)   女性朋友班丹:24岁兑兔堆,某时尚杂志签约平模蓟没绘,对车有些兴趣小棘,但只是停留在表面    我选马自达3荣陇,因为好看猴彩,身材我喜欢刊,而且红色(主打色救赏函:魂动红)是我的style动常,所以我会选她的说箱矛。(这种中英文混合体惭,外加“什么什么的说”的语法真别扭寸漆,说她好几次款陵,不见改)    采访结果显示恼栋哼,果然是萝卜青菜料晦嘛、各有所爱晾,而且给出的理由也是五花八门骋是,那么到底这两款车有哪些不同克访,在面对不同的消费群体时涤,它们的表现又回怎样啡,废话不多说蔑蝗,让我们往下看宫婪涝。" "  2013年8月蜕伞,本田CR-V共销售了15393辆牧拆颁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桑,本田CR-V共销售了18989辆撤问头,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泥,本田CR-V共销售了19510辆毁窗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘿相,本田CR-V共销售了19288辆都饶,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闺熊,它的优异表现还远不止这些踏朽,截止2013年11月底为号,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陪撂。是什么让它成为了国内SUV的明星闲犬拘?又是什么让它如此大卖鹿坞睡?   现款CR-V有2.0L藏、2.4L两种动力共7款车型茅,售价19.38-26.28万元乡叭伍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惯,售价22.98万元)酪玻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型任,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声黄咳铂,纵观整个CR-V的家族史铅财喉,前两代车型还有些“方盒子""造型凯酒咯,而从第三代开始势,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琅辞晤,坚定不移的走着城市化SUV的路线螺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大系。   说到第四代CR-V的外形虚监,也就是现款车型粪,它的外形并不是能让你一见倾心的主呐痢筛,CR-V上市之初溅,人们对于这样的设计褒贬不一受,甚至有些“不得民心”磊挪卉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯覆囊截,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涟。氙气大灯令、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娘昏。值得一提的是勤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挟,效果出彩取。   车身长度比上代车型减少了25毫米法巫,离地间隙下降了50毫米少仓,仅剩130毫米廊尖桅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性活,但却令离地间隙接近轿车冉,轴距则仍然保持在2620毫米楔,整体效果比老款显得修长不少瞧辖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钝,在实际驾驶过程中邦,提供给你更加宽广的后方视野秒伴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胃徐起。   现款CR-V提供17嘉、18两种尺寸共3种轮毂式样绣氛评,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外愧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痛叮捞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缕巩瞪,车尾向外凸出比较明显袜杜剩,给人一种臃肿膨胀之感蛇内阀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索改案。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痉,给人一种臃肿膨胀之感叹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咀购,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积步薯隙,为实用性又添一分唾,从之后的销量来说韩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受切,保持着高歌猛进的态势蓖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酵眉惕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力间讨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奥鲁、精心潮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陈殊,排量仅有2.5L绦履,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呸昏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它试就送,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哪亢。   第三代雷克萨斯IS竞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眠拍癸,全车线条设计更显张力仕拱,饱满的肌肉感让人过目不忘炒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨示侗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阔肥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蕊,丢失了一丝霸气腻悔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恢氨略,长宽高分别为廖捐:4665mm梯、1810mm碗、1430mm嗓憨。同时轴距也增加了70mm撂深,达到了2800mm烈褥潮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言差茄蹦,其前后配重分别为53竿哗:47吕。接近前后1驾:1的配重也体现了其运动本质保簧炯。   IS车身侧面短小精湛腾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲁刀垂,显露其灵动的车身姿态池卫车。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痘,依旧是纤细艇、锋利长,绝不与传统设计相妥协苛称呐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沏理。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卞岛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弄桂。   毫无疑问狄黑十,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力白固绥。你可以觉得它设计非常超越浑世迸,也可以认为它很有美感楼涵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动癸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尼热,石油的消耗量日益增大楼孤变,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贿扳览,排放着大量的尾气番朽醛,制造着日益严重的雾霾天气鬼粟羞。汽车尾气的污染许湍庞,越来越成为大气污染的重要元凶寄。开发替代清洁能源杀册,代替排放巨大的内燃机秤淀,越来越成为厄待解决的课题撼牌。现在很多厂家都开发了混合动力车型贫坪捷,这项技术基本上成熟了姬来,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玛城,也没有成熟的商业模式来进行推广蔬退,即便很多条件还未具备舍,即便这样那样的客观限制唬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酗炬肩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匈殴羚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品年毫,叫做启辰e30晨风坝馈,这款车还没有上市驾,很多技术参数还没有公布毕坛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狄筋,介绍给大家编。但即便如此乌摊篮,这款车还是有据可查弘犬,开发平台来自日产聆风电动车港,外观也和聆风十分相似处镭太。   车辆的整车尺寸和骐达相仿和郎,2700mm的轴距和骐达相同谅现健,外观的样子也有几分相似部限。但明显晨风的很多细节显得与众不同鄙崇,前脸没有进气格栅的设计双守握,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蝗少。而据厂家人员介绍芯箱汉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晦,而是单独开发距括。   尾灯使用了LED的发光元件结的,看起来更加醒目千,垂直的长条状样子也很有个性哭。但在车尾上幸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颅枷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冉,用以分担电池组的压力镣缅驶,这在晨风上是没有的毛。   本文导航迸行:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了具,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)划催词,照片上看它挺精神匆,设计有传承有创新勺兰,硬件配置有增有减头话,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泡,没能去测试现场参观参观肥镰醋。   命运总能给人惊喜霞拒暇。上周五下班前兔石,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缄,领导突然走过来跟我说吧排:“来了个顶配副ǜЦ悖克斯需屑儡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诚涩,周末的小幸福就这样碎了一地透讹,我得跟两台机动车泡在一起譬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兰探都,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚊讲。这样也好怖,好歹保持个立场中立对吧焦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抖娄,比如为什么海外有独立后悬架粗?国内全是非独立后悬架宽?其实道理不复杂盟几露,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旦成,既然如此品措廊,那就遵照做生意的基本法则来做穷,降低成本拷示酶,攫取利润电畏玫,无可厚非疾链空。我相信如果改悬架车就没人买衡辩,那他们肯定不改澜。   福特比较谨慎怀献,善于跟消费者打成一片港,挣钱不忘树口碑够,好口碑又促进高销量拴,顺利打造良性循环圈形群肥。尽管它也有这样那样的问题澎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棚凌稼,值得大众好好学学围。话说回来剐浮谦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路填泄。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜Γ克斯佩,是各自家里的明星产品刀菠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖答浦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掏桅。把这两个重量级选手放一起骏,能擦出什么样的火花来爽努盆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谭横居,似乎这样能出一口恶气疯。不过我得劝各位一句诽绦:百花齐放很重要信航,一枝独秀最糟糕哪考书。   ●外观   扯半天总算进入正题橡睹,这个阳光明媚的周末德霉,没有雾霾的打扰佛,我把两台车放在一起拍了套合影懒。看看它们冒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7科垂森,一个是16.29万的顶配版两厢妇硕铮克斯褂栖骆。要说家族式设计爱龄疥,大众当然领先其他厂家迪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疟努,福特的动作稍晚一些巾,效果不赖软芳。   所以当高尔夫7和嘎┓迓常克斯站在一起的时候孝藏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营香。谁好看我不说射,大家都有自己的喜好谎。两款车前大灯组内容丰富毒,氙灯夸、日间行车灯染比、大灯清洗菊、雾灯一个不少室篙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坤火卸,而赶死痉眩克斯的则要花6千块买选装包汰鲜希,朋友们菠测,要享受还是得多消费啊仙描迷。   车轮部分有看头摄袍猫。覆罾克斯胎宽215mm童没菩,米其林博悦轮胎令酸帮,轮毂造型带感好,给个好评旁疗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款文。高尔夫7胎宽205mm去戊,似乎缺乏顶配车型应有的气势磋级,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧委。   车尾设计各有出彩的地方订摩挤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堵城线,LED尾灯是个加分项木莫,傅。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垄蛾久。左边那台风格沉稳一些蔑段耿,右边的青春气息扑面淘函扩,你喜欢哪个呢夏?" "  “牺牲一定的车身刚性镐稿受,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车领梁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睬七,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”画。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撅喜揩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啥。就在上月番,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盟,至于奔驰C63 AMG故摩杠,目前还缺少这一车型既。   由于是RS5 Coupe的系列车型宠皮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脆茶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾穷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汀吠,毕竟除了性能之外擦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潜卡齿。   延伸阅读 拭箔膏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痹,其中包含对车漆颜色洪巳矛、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸵日,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挽,所以在配置解读方面池,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吝,并将官方价格告知大家救。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伺,软顶敞篷采用电动开启湃豆,时间上需要15秒即可拒欣,而将再次闭合需要17秒拐错,其开闭结构为多连杆双片式究,这也大大缩短了开闭时间补。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汕膝慌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷此庭夏,为了不过分降低运动性腾蹿屉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晶襄己。排气方面也是RS5的一大特色劫妙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管户烤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汾犀麓,而在Dynamic模式下会全部打开拧凉。   本文导航唬输:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线褂伶,或许大家已经是心里多数纠绷锑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型活猾,定位于新兴的小型SUV市场辖亥。众所周知盒隧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“募堤,长安铃木选择在这一细分市场发力炊都轨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朔歇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX入,通过对比分析体掣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力古泼撩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绊凹湿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镰,搭载1.6L发动机亥诡,匹配五速手动和CVT变速箱弧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躲、2.0L两个排量六款车型人际勒,同样匹配五速手动和CVT变速箱搞丘,售价区间12.88-21.88万元裳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纫肉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面便,通过下表的数据显示得知饶科庐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奋连,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帽,相比逍客哼喊墟、昂克拉等车型同样处于劣势插慕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纶黑醋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓉箩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磷芭外,还有与车身不同色的黑色包围篇拣、车顶行李架刷妈,短小结实的车尾刺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锹阀。车身颜色选择上倘,S.CROSS锋驭提供了极光绿缚祭巩、皓月白攻、星辰银凡徘、丹霞红弹、银河蓝和晶岩灰六种颜色捣显些。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同默匆哪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蝎,雾灯潭、下保险杠也经过了重新设计沪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格念。车身颜色选择上灯餐,劲炫ASX提供了珍珠黑肪、极地白户、翠鸟蓝劲、酷银心掏笛、钛灰五种颜色耻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毖幢,前后雾灯骑星赤,并配备大灯清洗功能怯每息,外后视镜集成LED转向灯;同样禾踞干,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摆舵香,带水平调节和自动清洗功能孰蚕翱,其外后视镜没有集成转向灯楼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂念怪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摧扫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岁昏,二者均为铝合金材质翰巷。所有车型均配备优科豪马轮胎轿辉。值得一提的是鬼噬沛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卷,这在同级别中比较少见绍饺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弹舷,根据车型的不同尺寸有所区别伐,低配镶:215/65 R16剂辑亭,高配炭:215/60 R17割,轮胎同样使用的是优科豪马抄涪乓,同样配备全尺寸备胎蹬佬,两车在这方面都表现得很厚道嗅购杀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靖氖,第七代车型晚稀封。其指导价12.19-14.49万眠附杆,这是配备1.6L引擎的价位村胸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抄疼涛,账面要准备好14.09-18.29万搓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刨恢幕,当然涪,身为第七代的它单,在冲击属于自己的又一串“第一”绞级。但我们相信苹,短板才真正决定高度旁。   全新高尔夫的德国总设计师说邪,它的设计主导思想为“简单既经典”哆汉扭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分久:中网与大灯的相对位置锻级、拓宽出车身有力的轮拱叮退、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歇拟拐,这台在中国拥有极高人气的两厢车翠任肥,一露面晃,就好评如潮帆斤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帛问,但还是要将6/7重提猛,除了外观上的差异敛贡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上河疗,比第六代车型要长56mm号稠咖。而整体车身比例上购,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姐嫡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm工,轴距增加59mm深,从而提升至2637mm旁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虹箩搓,但新样式的内部构造也足够炫袖山。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痛架尉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窗棱华。高隔音性的特殊树脂层徊邓抡,形成3层薄膜结构碱纽婚。它拥有很强的抵制振动物理性能锻嘎。   直接跳过撩人性感的腰线娩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湿蹬概。相比海外的双L型粕寥,或许辨识度更强一些佳惶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的精,但高7的不一样季亭此。细心的你会发现测卡道,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时供,才会主动启动内洗险,并且拥有厂商宣称的132°广角贸默。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搏,天平再次偏向了驾驶者一侧寄巫加。整体内饰上杰谱隆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是禾瓶:放弃中庸的设计理念猜胚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碎攀。不规则的T型区派虚订、活泼的金属线条点缀泞比,让全新高尔夫大变身铆捎尖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脐完履,它能够让你感觉非常新鲜降曝。   坐进高7内撮葡扭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斑群泛,比普通天窗大了30%物。而外掀的开启方式有点奇怪袱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雾污赁,同时还为内部提供更多头部空间辛胃。   大众车型的人机工程向来让人放心扇凡,这个角度的方向盘甘烂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阿钝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缸屏冷,或许来个拨片更有型吧请。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症歧梗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度段酪檄。   本文导航盎:" "  在国内的SUV市车捉巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下患采,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拨,正因如此狄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呕翻焙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笆淘锤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破观。   说到大空间侧、七座设计瓷邪、配置丰富的SUV懒伍,北京现代全新胜达是其中的表表者撇碱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求板,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耍捆施,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棠袱徒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谎,下面我们将对这两款车型进行对比分析丝皇关。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廖田:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侯蔷断,设计上中规中矩船糯蹲,采用了哈弗新的家族式设计元素痉募,这一风格将在整个哈弗系列上普及把豪,代表性的设计元素有瘁:大尺寸U型前格栅谷嘘人,粗壮的镀铬横条格栅盎拿铺,时下流行的“X”型前脸扮诲备。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辛独。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漏尚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刻括,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秆柑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泰盒节,再辅以造型锋利的大灯灯组渺镰,极富视觉冲击力巨轻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤,现代品牌的确更加具有超前思维意识牌。" "  如果提起讴歌品牌驮,大家一定会想到MDX这款车潞,究其原因晤队,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钙靖冠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型峡看间,拥有讴歌最顶端的先进技术狭脯忍。在2013年祥邻,讴歌上市发布的新车相比以往略,算是非常密集的缸。即将岁末母瓶暗,讴歌的新款MDX也开始上市销售誓伦钝。作为新款棉令,MDX的售价降低了栓编,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澈抵氯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失补该摧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赐泻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勃花,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮季。使弯道驾驶更加轻松携,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赐虚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 输狠,在车辆制动时棉司,通过制动延长扭矩矢量分配霜,提升转向的循迹性 杰该入,这在之前的讴歌车型上是没有的睦儒,包括RLX瞧贾逗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈敕琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垫坚毖。但我们看到疟芥,在讴歌品牌乃至本田车型上己款,自然吸气发动机依旧占据主流赴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搞,在新款MDX上使用的3.5L发动机殴萄,带有VCM可变缸技术安龋,在不同的动力需求下甜还情,发动机自动切换工作缸数充,用来节省燃料蹿朗,提高燃油经济性么纬信。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朴,使用了全LED大灯秽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法却惦武,不止在新款MDX上出现怒溪,旗舰轿车RLX上同样具备拳蹄富。但和MDX相比玛碴揩,RLX的前大灯内部结构稍有不同峦粕。而MDX的这种全LED大灯蚂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娃,但据了解讴歌正在向这个方向研发吻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务榷,其中大致包括救援掠、定位碧粹铝、导航检索等常用功能屉挪霸。但值得一提的是嗽迹,讴歌的这套系统在整车质保期内肥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置校醚跋,通过车头懂、车侧哩型、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式环念。对于前方障碍帆、侧方停车嚷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助全蔑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翟,MDX采用了59%的高强度材料仁紊,热冲成型一体式门环等途径祟信熔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烦卷艇。   本文导航咐:" "  在新一代天籁发布之后宝较抖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字题。二三十年前屋妈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车块侈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椽迁。而谈起这两款车污夏创,目前多数人对它们的理解是沦樊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艘泌,配置增高书,便成了公爵和君越项筹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艇、动力和配置等等钡骇箔,却有着极具诱惑力的价格徒扮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咯毙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额池焙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力票废默。可它们究竟有没有这样的实力阮拉泛?两者比拼存颧,谁又能更胜一筹洁其?本文即将为您揭晓澳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拾交,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型封,售价区间为23.59-36.99万元磺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盯,两车售价分别为29.98万和29.99万冻,价格非常接近邦控岁,比较有对比价值玲素。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姐艾,主要是雾灯窖漠侵、轮圈等几处细节可以加以区分书速,尤其是中网变得更精致弹潞计,车头更显大气巫陈。但也就是这些细节的变化掇伺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驳。   大灯方面毁钙丢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能克,不同之处在于谢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铂檬。   车身尺寸方面苹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怂础斗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猫,君越的长度同样超过了5000mm蛋钮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炉睦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蚀惦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矗伞,并没有追求锐利失,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灸竭淌,腰线设计是其外观中的一大亮点此,并非大多车型采用的一条笔直线条胃事,而是在B柱之后便缓缓下沉俄巳,在后排车门上形成一条折线仙碗森。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涝东外,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士司翰钒。   尾部来看官,公爵与标准版天籁造型基本一致钙宏,尾灯造型也还是一如既往地犀利深念,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侵斜,为整个尾部增加不少活力戎镰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莫腺,使其整体感更强离。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溪藤,轮胎方面腹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎激权娇,更为霸气顷矛儒。   ● 外观小结蔑酪: 两车均采用年轻化设计恋扇嗽,稳重气派;车长均超过5米裸嗓跋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蓖,君越表现更为抢眼荷。另外绥拼豹,从个人角度来看鹤罗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计避庐稍,相比之下它的造型更加简洁翰绦耍、规整滑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孝痪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挞么,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抚,足以呼唤出你全部驾驶激情瓣趟坎。你可以视它为野兽丢缚,但我更愿意称它为内敛狂徒曹隋拳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疯。它是驾驶利器撩,也是很多人心中的梦想之车瞪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG接熔傅。   既然说道奔驰AMG拖贤背,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诬京隆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惺坏袱,都代表了其品牌车辆高性能版咯踞鸥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涣长,这些车在发动机配置调教锰持,底盘调教共郸拟,外形和内部设计上都远远超越原厂车壳距。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型担,它的长宽高分别为4707mm虽判、1795mm和1391mm郊,轴距为2765mm贾。参见下表可以直观的发现肃粉苍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘦剐昧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炔希。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阜匈芹。但细看之下茹,还是能明显看出差别弄封蓄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降少,流畅迷人更具轿跑风范冲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脚降莱。   除此以外誓脾巷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怯穷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彻杜推。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屯裂胃,前轮尺寸为235/40 R18罕馈抗,后轮尺寸为255/35 R18面光。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拉捻,以获得更快的加速度歪撮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果得钙。   车尾是C63最为霸气的地方踌酱,四出排气管宣誓着其运动特性仑狄盘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一售。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卢,从而提高车辆的稳定性暇帅。" "  11月12日酮其,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狠艘钩。无论在平台还是动力上颇坝,这款车都与标轴3系基本相同隙翱。动力上祭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祥麻豁,依然分成风尚耗、豪华和运动3个不同设计套装集你,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哇噬信。无论怎么看皋,4系都很像一款双门版的3系洼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢充艘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颈铂沥。   虽然名字是4系年蚂,但如果只看前脸失鼎,恐怕一眼很难分3/4系了。不过仔细观察细节的话梦棋聪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痛铂。比如更大的开眼角设计朴,更修长的双肾格栅惹,还有明显不同的下进气口设计风格爬侮吗。当然钳搓槐,了解宝马车型的消费者都知道啥偶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置习栏。此外未,前脸还针对空气动力学进行了优化食肃。 【左竞缸徊:豪华设计套装(选配)/右庙搜白:风尚设计套装】   侧面造型上媳,4系明显比3系舒畅很多好讹妨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娄爽,更修长的车门对此也贡献颇多焚。不过轮胎规格和3系完全相同撵霖顾,似乎很难体现出这款车有多么运动巧粟瘦。另外淖垢畦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呛獭,和前脸的进气口配合匡耗,共同为刹车系统散热拍梯察。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喷杠,不仅装饰性强算鞋闲,看上去也更凶狠啊搏。   尾部设计上疏凛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堆峡。猛地一看依然很3系寡豹衡,但饱满的线条体现了4系的不同连。尾部虽然整体很“壮观”皇脆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弦,别有一番风味剧庞。另外省,根据套装不同密藕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种媚评,实拍的运动设计套装为两侧双出耗,个人认为设计还可以更精致一些牡担。   车辆提供溺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袄犀还:北京市海淀区闵庄路19号   电话拆翘徒:(010) 5872 8888   本文导航恋静媳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筐,自日产逍客2007年在英国上市以来癸集,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鞋拐抹。各汽车生产商自然毫不示弱跺芍蚊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹串鬼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锋蹲,公司就对其外观和动力均作出了革新挤瘦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裁扔倦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拢逆。这款车售价要高于ix35寺憾,标配版的售价与高配版的ix35相当溜辈巍。较高的售价并不会对消费者影响太大挝吐刊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜡。 ? 现代ix35   除此之外豢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杉。完美的驾驶体验惦冒封,充足的动力表现芒讼,日常的实用性以及低廉的养车成本挖叼尼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战推。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浇藐补。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蟹闷碧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些松郊募。CR-V的后备箱打开的角度要更大帘,后车门打开的位置更高赂矫,加上方便的一键式折叠后排座椅改钠捂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苇尝其。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的估默,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谜段毫。ix35的后备箱地板离地面更近徐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间森。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稼,他们要对此多付1,700英镑钨娶。其余两款车的四驱版邯绣虾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讨加,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氯。   从标配版本来对比三款车丸衡,ix35要优于其他两款鞭失。SE版就提供了后排加热座椅蚂褪搅,方便商务人士乘用髓率退。高配中更是有导航痘,蓝牙安仆构,真皮座椅斗藏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灸戏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挨壁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呵。   综上所述娥,我们推选出这三款车的排名分别是胚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的跨短,但是它的驾驶乐趣却是最大的饰乃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隆警。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尼共拭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堤虽。低的污染物排放徘尾,强劲的动力表现痛局,新引擎的装配让该车重获新生梧俗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弹授堤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穗。不光是低廉的售价口,标配版的实用和保修期的延长茸来培,让该车十分吸引人稻呕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间非挟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颓巾五,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌世,严禁转载该,违者将被追究法律责任弧瘸家。责任编辑论岗:李敏" "  在国内府祈,提及福特这个品牌腊娜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶祭裕克斯和嘉年华河借,但福特的精髓决不仅限于此孪特寒。在美国酞哪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痞。近些年来抬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围库叫猩,先后投下了旗下多款SUV车型唱井蹋,其中包括翼博膛挝郴、翼虎锨、锐界以及今天的主角探险者铰坛头。作为美国销量连续15年冠军的探险者按路,它在中国的土地上能否再续佳绩抒嚏?带着这个问题搅欧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扑含。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁烂尽,也是其第五代车型辰卡。在今天看来峰熟,福特探险者圆润饱满天世,又不乏美国车标志性的肌肉线条拼琴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屏睦茫。但早在1990年接狙,第一代探险者刚推出的时候绦蓉暑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壳崇哥。   随着时间的推移姆京臂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沃,与其说是改变灵,倒不如说是更加顺应潮流岔轿。早先的皮卡底盘不见了踪迹勿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仓米娠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛ナ萍纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谅淌顿。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄Т谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乳顶锰?结合同价位车型做个比较不难发现凳磕汝,探险者论尺寸绝对傲视同级拷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擅刀轿,“尺寸”无疑是其最大卖点段。它的车身长秦殿、宽奉久诬、高分别为5006mm塑、2005mm和1743mm筋,轴距为2860mm冷冻抛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV憨篡,即便是与奥迪Q7的对比中轨冯淡,探险者在某些环节也不占下风蹭赦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外加刷廊,探险者的最小离地距离为193mm杜羞,接近角和离去角也并不大丝,仅有21.7°和21.4°颇桑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的貌城。" "  引言耿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滴斗汗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桑川,其采用了全新MQB(横置幕沸糯唬块化)平台生产经联,不仅在外观萍其篡、内饰方面有着明显的变化钩骏,更低的生产成本茂笛、更轻的车身也使其有着较大的优势蕊匣仇。此外氦汕妻,作为其老对手的福特干嵝逗伲克斯当然也有着较强的实力急苹潍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啊那鞍。今天聪现,我们就来为大家对比一下胺凳,看看这两款车型谁的实力会更强虽嫉吝。 外观此秤顷:低调内敛大众风对比时尚张扬傅希克斯   两车在外观方面虽然同为动感团甩,但在设计风格上却有着截然不同的一面傅刹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阿。而缚保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碌。   车身尺寸方面砰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恰,轴距也增加了59mm段灸拣,整体看上去更长更宽更矮庇须。但其主要竞争对手赴牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势草盖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涝泵、强壮诬籍、凶猛鞘施,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拒。试驾被安排在了蒙特卡洛夯卑,我们被热烈的目光追随了一道奋省,同样非捎痪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菩肆称,它的对手就已经锁定了陪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糯奸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜违苏拖,他们选车就两点勾棱年,第一样子帅掏精催,第二性能足够强大队拷溅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凰杠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筋惰。恰恰如此标痰,它看起来很漂亮橡煞颅,尤其是车身各个部位的比例与线条逗吩染,挑逗着所有人的视觉神经忿射。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狠拔朵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斑酿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熊麻,而且更杀气感更强贿怜。怠速时慢慢靠近步兢,它的躯体在微微颤抖衫烽仇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徊。   细节方面奥迪从不偷懒融熟貉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碱送,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蝗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垮哩萍。在我看来仍,这样的视觉效果已经足够征服所有人海坟访,如果你觉得不够醒目实,还可以选择将卡钳漆成红色秒台。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泌孙,120km/h时自动升起盘但,此时的样子最为动人线,速度降低至80km/h后便会自动收回忿拘芹。   进入驾驶室并不费力莆佃,内饰与A7或者S7基本格调一致戎傅,简洁朴实闷拳,中控台区域保持原有基调团,有人说它沉稳软扫,另一些人说运动莲,在我看来这就是奥迪的风格检稼,可以满足很多人的口味袍,一切气氛都显得那么熟悉咆。   车内有两处亮点让我记忆犹新咯冕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亩,坐上去的感觉也足够舒服杠。不足之处在于它的调节方式太过简单花浦揉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑航攘龄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浦粪,手感与大小都很出众惮,令人爱不释手墨坞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尘具,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腻涝借。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怂褥,善于抓住驾驶者的心剩迸薪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分入饰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化全,两厢版掀背车开始越发备受关注午蚕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惩歪扩,强劲的运动性能也是非常重要的指标垢秋。就在本月初矢般,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彭秃,除了朗行运动版之外腥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能燃入珐。接下来衔谦,我们将两车放到一起彼借,来看看其空间和性能环节的表现如何磊狮涣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糖睛,如今的情况则正好相反滴廊伟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此农。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稿拟茂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敦,两车的售价还是非常值得人期待趣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版傲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冉鞋,前脸没有任何改变僚趁扇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伍逗狙,但给人的印象要更加动感阶。   车身尺寸方面拘逼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骄,各项数据都要比朗行运动版更大一些呵燎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欢涉狡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜡焙,比较适合家庭日常使用侵梨。轮毂造型与三厢版没有区别抽腊辱。在发布会上密迹骗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盖,相比科鲁兹掀背车不够运动胃妒恼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条态烷策,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狼悲,线条更加自然储清、流畅裂俄浦。两车的车身腰线笔直且显眼煌据,给人的印象很有一种短小精悍的感觉固嘎邦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影手尼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果京陵。同时吓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酪究。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勿,点亮后的视觉效果非常不错赖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰概裂。整体风格也是保留了三厢版的造型痹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出协冀倦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侗。2008年然现,丰田Yaris进入中国市趁韧啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堆淡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓝桥掠,想必原因大家都很清楚箍,致炫在各个方面都已下足功夫枢献,为的就是再续辉煌份瞥。   致炫外观灵动时尚艇,带着一些年轻的运动气息录,车长为4115mm贡煤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顾,比老款低50mm;轴距为2550mm坛奋寿,比老款长90mm霞侍矾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凭桔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卷,这样的设计更有利于致炫的散热哭壤合,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茨娇扭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娃温罚。   " "  在这一两年中食巩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”单碱汐,究其原因图牛算,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有试榷。另一方面懊鬼替,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酵炊。代表着大众在中低端产品中的最高水平烂估。如今莱叮娇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罗。带来的改变很多敬叼,由MQB平台带来的更多越级配置罢,外观内饰的革新欣,动力总成的变化舱娄,当然还有后悬架的改变馆。能否继续神车称号膝仕,笔者觉得摄凸,可能性极大瞬。   ●从固定平台向牡布唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮樱块化平台的车型皇,之后琴宝呵,从这个平台开始校匡,还会有奥迪A3等车型陆续引入剔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓道。但从高尔夫7开始哇,这种概念将发生改变本荤。MQB纳盼樱块化平台生产疙艘坪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叮吗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畅蛾,后面我们会详细说到剃列。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暖济,必然是一台有传承有积淀的车型皮敬。经过几十年的发展和变革沁,没有被历史淘汰灿级,却总能获得新生和换代夺寞。我想符合这种条件的车型真的不多慑艇。甲壳虫也好夸蛔,卡罗拉也好孰谱钡,都算在其中绅庙哗。高尔夫更是其中不可或缺的一款抖泌祈,从第一代发展到第七代悸拷彭,我们发现橙肃涛,很多经典的设计元素没有消失画,而是作为经典传承下来颓怖卯,但技术却在与时俱进的发展瞧。直至现在搽,高尔夫7的出现羞溺,能够看到曾经的影子朝,也能够看到未来的趋势报翁四。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了既泰豪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狡嘶酮,今天在紧凑型车上也上演床纹,只能说明五,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逝据,也从侧面看出乒纬汲,这一级别的竞争是多么激烈蓟交,高尔夫7的轴距加长了59mm冀,反应在车身上貉惟享,加长了56mm蹄磁辣。这让我们看到辟蓟淌,高尔夫7并不是一味的加长潍郝辱,更兼顾着车身的整体设计巢,以及操控能力的全局设计坞娘镭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疵航,争议很大蓟饭希,但貌似并没有像新速腾上市时那样熟莽,引起大家的太多反感帮姑摄。或许一汽大众的这场策略大变凳肛始,已经让消费者黯然神伤了兔史。大家也都知道慕锋,这是没办法改变的事崇项,想要四轮独立悬架性毙,会有性能版车型作为选择醋看龟,要是纯家用甸辜荷,就只能接受这个现实枪。   本文导航络算:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV目汲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啃输泛,这仿佛已经成为了一种定律砰。话说回来胳熟还,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望热伯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炽、做工涉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醚殴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拱率,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拎猫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型海,为更直观的进行两车的对比分析锨你,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车官,需预定等车时间较长底混,主推1.5T车型)作为参考对象粱促吭。备注迷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版檄怖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炉芒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镀退,瑞虎5和哈弗H6各有所长拆鳞,瑞虎5车身更宽缴觅套、更高卿,而哈弗H6车身长度时、轴距更长坎澈矮。另外这两款车的外观设计原创度较高鞋科,没有明显的抄袭痕迹须饭,且能够符合大部分人的审美观潦癌,足以体现出设计团队的用心程度碧惰簿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韧箔棉,意在塑造最新的家族风格侯班,整体呈现出大气坞搭、时尚的感觉欠敝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择螺,包括徽墨黑统淡苏、烈焰红玩、赤金棕边狡、暗夜灰肉蔷献、皓月白和丝缎银竿丛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炊广茬,其更侧重于简约馆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拘继糙。车身颜色方面贿金,哈弗H6提供有经典黑缎、雅致银年、简约白尉、中国红控末阔、风尚蓝纶推钨、摩登灰玫宫、醇魅红摊嘲涵、睿智棕共8种车身颜色共帛。   前脸部分醒洁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撅判。瑞虎5前脸层次感较强炊粳擎,大灯巧妙地与中网衔接项控四,而下进气口被分为了两部分脐却娜,下部与底部合适护板相连接谅冬宠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和十蠕,没有太多浮夸的设计蔼现悼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识传奉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桐颠浇,但绝对属于耐看型糜许,整体间流露着SUV标准的稳重气息傻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刺苍挞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墨使,车身侧面给人以更修长的感觉沛顿隋。另外举南,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跨呢跋,车顶均配有行李架挝。   同样的笛检扒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感访妓啤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面京,整体比例协调没有过人令人诟病的地方籍,厚重的保险杠更具力量感骄馈。   灯光配置上搏块,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盯,内部灯组布置较为新颖尝睛毖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹦泄舜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逗,常见的柳叶状大灯造型负础撤,常规的灯组布局没,带有透镜的卤素光源大灯朗肥趣,提供水平调节功能倒锰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沉,看上去更为醒目和美观距,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源家,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应槽剩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后攀图,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窖陀瞎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想户,同时越久的期待会带来一个重大问题秤水,那就是新产品如果不能做到完美眷试景,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翅警,两条定论由中国媒体陆续传开樊味,首先它的相貌不错哗钾己,其次来到中国的时间也不会太长了苏。一个月前涉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酶娟,为何这么说雹狠慷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灵却括,通过细节上的修改浪刀襄,使雅阁更贴地气疤谷。   设计师在中国进行了大量调研工作颗,最终他们得知了国人的喜好唬叮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计到,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垛锚醋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手净芳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耐埠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漂抛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈艇,在如今大行其道的“加长风”面前胶汉,本田倒是走了一回不寻常路崔碴,这也是让很多人吃惊的一件事湍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嚎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道博赐,究其原因我想和C柱造型渺扣汇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关磨干刷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瘁烈,先是放弃了老款斧头型的轮廓暮,其次将双出分置排气融入到了包围中雹讣宝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恍筛、动感靠拢咸惟斥。   本文导航敢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晃管错,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事部,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兴圭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侠黔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咸仇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盖锋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贸干萝。相比之下取,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计券购,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉第。总之这个价位的车型都腥帽,只要设计不太出圈消费者都能接受煎胖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几考,即便轴距也仅有20mm的差距哇涡肝,如果无聊到一定要分出个胜负的话啦喝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堵戮玫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龚饱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宝冕阔,在这方面长安CS75表现得尤为突出举短。顶部的灯眉事、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型县坷笆,虽说还是带着几分模仿的味道桑汕,但却并不令人厌恶试雹炒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓦,不过它的优势在于自动大灯功能宦柬,这是我们在CS75上未曾找到的配置非。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化函陌首,都是标准的SUV设计垢距,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鳖配秘,不过值得注意的是扰南钢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙立靛,上下车时可以避免蹭脏裤子跺,这一点要比哈弗H6显得人性化暖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恭票炭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶悉烧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湃,那也将成为它的一个优势剂斑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异充寇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菜订,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些队。两种风格说不上谁好谁坏鳖渤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫串、更时尚的选择窗眯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酬酞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氦捻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事草,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩违,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挝剂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滇计。相比之下趁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计型膜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藉苍。总之这个价位的车型付,只要设计不太出圈消费者都能接受洛跋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹲,即便轴距也仅有20mm的差距肪,如果无聊到一定要分出个胜负的话泥诚桅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐辟骡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吓稗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峦撼贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓟。顶部的灯眉类署败、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲸琅,虽说还是带着几分模仿的味道愤尾,但却并不令人厌恶舵剧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侵扰甲,不过它的优势在于自动大灯功能画榷,这是我们在CS75上未曾找到的配置镭拐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偿,都是标准的SUV设计巩厘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐莲,不过值得注意的是磨曝凶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雀拭,上下车时可以避免蹭脏裤子既郎,这一点要比哈弗H6显得人性化膝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巨逻按,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盟碑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话密梗,那也将成为它的一个优势淬识。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婆储,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劲簿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抹旧吮。两种风格说不上谁好谁坏俗连拱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葱裳妓、更时尚的选择浮吧热。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型版,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竣,埃隆·马斯克就是一个奇人蔽步栏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柬并哭?下文简称“埃隆”)估。远隔重洋来到时差16小时的加州彪币里,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孝顷虫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S参福朵,一款名不见经传苛昧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奇规。在短短的5天内夕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讹僻。 ●曾经的TESLA跑橙:短暂辉煌的Roadster   2003年捌癌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饰,并亲自担任总设计师的时候尼捂,他为公司取名“TESLA”商傻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妹互溪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笛。而在十年前啼掸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了措到,因为在此之前既堕俱,没有任何纯电动汽车成功过迹。   不过很快眷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扁苗蓖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳概袍廷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镁伯、续航里程短的传统印象仿降排。只是釜,那时的Roadster真的很糙帘,很贵材铜舰,很没吸引力篙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娟盖古。   于是雌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”通,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市齿碳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛唷,已濒临破产……”玻惊。   不过好卫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廓兔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饥挽嚷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喝细汝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雀。仅从2012年6月车辆发售低扛怠,到2012年9月这短短一个季度内融窜天,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S善,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吝,并且公司还获得了美国政府的政策支持牢炯宪。   ● 简约外形流畅饱满菜案,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗誊卯?一个能够打动人心的外观设计戮淌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笨澈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者现幌抛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院税,是一位年轻的美国本土设计师便霜,曾经在大众汽车担任过助理设计师屯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烙菲探。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前心,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藤情,马自达旗下的Furai办媒吝、Ryuga咳绩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下飞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褂段湘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)首袖。初次见到TESLAMODEL S的时候咕途,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系长奖谜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杜渤,难道这两款车之间也曾有交集孤廖?   多方查阅资料后才明白诉鲤存,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的黎,不过后来TESLA对其提起了诉讼弦哪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作归,还盗取了其电动车制造技术竟泄。于是紧接着炽靖离,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迹点,并最终完成了MODEL S的设计工作笆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埔,轴距则为2959mm侥。仅从数据来看浇腾楞,MODEL S已经算得上中大型车的级别剁舌,差不多和奥迪A6L察藏、宝马5系Li等近似兰猫,只是车身更宽大也更低矮一些疯酵稻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饲。   整个MODEL S的车身上簿托,相比许多人和我一样蕾副,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计温脯,椭圆形前格栅造型太另类了玖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俗蠢,但是这也成为了MODEL S的标志火,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涤,所谓的家族式前脸酷泡。   你或许会认为没有前置发动机的存在颇瓢蔡,和绝大多数的电动车一样纠疽紊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渭巧,那就大错特错了佛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的突猾订,动力系统和电池组士计,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里温喇,就和传统的内燃机汽车一样崩誊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温你瓮。   细长条的大灯造型很酷湃厘想,氙气大灯白、LED日间行车灯都是标配溉懈残,和其他车型类似膳壤壳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肚、LED雾灯以及示宽灯京淖牛。只是在功能性上MODEL S实在很单调捶,同价位产品上应有的大灯清洗坤腺韩、自适应功能等一概奉欠喘沃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吩逆脚,4年的时间驾列,经过诸多顶尖设计师的打造凉厩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鲍懦,再到上海车展的国内亮相米,今年广州车展终于正式上市男,观致3可谓是吊足了车主们的胃口播矮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恳细,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹬篙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩课极,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓉扔。观致3四项总分达到了惊人的340分豁该圭,这在整个2013年度排到了第一位毛修伎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样继衫,接下来为大家解开谜团混。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狠铰韦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念清,观致3的外观线条十分简洁伙既,但又不失从容优雅腊兴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侍描,毕竟它的设计总监曾是大众高管睬娟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肚芳。   前脸看上去相当的饱满圆润翱冯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悉臼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漂甲功,而“Q”也是观致汽车的首个字母诚欢驳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信趟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祭具。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拳雄,这话虽然有点绝对渡贩,但却不无道理酣松免,在说服消费者购买自己车型的时候图,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的官,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由申。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滥倍改,随着时间的推移戳,两各品牌已经深入人心俏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尝富,相近的售价赡论拒、同级别的定位钢特,看看哪款表现更有诚意腿辛寇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衬,造型圆润符合多数人的审美戎先,第一眼算得上成功靛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奶牟实,细节处理更为立体很显档次变客。写意的腰线视觉效果哦也十分不错插七广。爱丽舍原创度极高缅,很难找到其他车的影子卧懈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诵储,只不过虽然车身进行了拉长爽屎卉,但看上去依然是一副小型车的架势俗,气势上略输给爱丽舍谩红。外观设计确实见仁见智喘递,有人喜欢圆润稳重镐,有人喜欢直线条的简洁利落算,嗯好吧联娘蓄,各花入各眼碘汉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玩,新桑塔纳除了车身稍长之外僵罗宝,轴距泛蔡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势少。但整体上两者都属于造型协调的类型磁刨垒。   内饰部分闷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秘惨碳。配置细节设计摄及,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挡炽,比如位于方向盘后边的多功能按键坍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式操牛,则显得没有可挑剔的地方茹赖,只是限于成本讳,用料表现一般先。" "  谁都没有料到短短几年克啃,SUV会如此火爆沪,从动辄百万到数十万的城市SUV斥层瀑,都曾经上演过排队提车的场景吭顷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锻惟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要险朴侍,不同细分市场譬、不同类型SUV纷纷推向国内市陈缙帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泰剃钵,推出了其首款SUV--标致3008裴卫年。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮苈恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牧。而东风标致国产后价格有很大降幅来破埔,15.98-21.67万的售价也与途观攫茹骡、CR-V稼爸愁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恃戒搽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垛。下面一起去看看吧畏丹。 ● 外观解析   除了高售价外禄宦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坛。太过个性箱莽扩,同时又不够精致鸥。而相比之下坝江涸,国产版标致3008要好很多停继,现代感更加强烈搁屁。前脸采用了小一号的大嘴段抚,并且添加了镀铬饰条显示很精致臂,也符合国人的审美迫此小。   前大灯虽然不是氙气大灯蓝疏缓,但是加入了透镜互,整体观感不差蓉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庐博贫。另外鞋呈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秀胺塘,增加了前脸时尚感赁圃突。   从车身侧面来看蒙变,标致3008加入了车顶行李架床,虽然并不是经常用到的配置建垫,但是对整体造型的营造作用不小觅。另外推袜驶,黑色下包围凸显了运动感椭护。   尾部是相比进口版改变最小的唐陇,不过依旧非常漂亮尸密广,很有层次感狼降度。尾灯加入LED灯组痹,警示效果更好兰蝗。另外最值得一提的是其后雨刷设计棵,在前雨刷工作状态下诧,挂入倒档卉笛,后雨刷会自动工作铝,非常人性化的设计痢炭。" "  说到法拉利接说、玛莎拉蒂这些品牌仑稿倍,网友们肯定会觉得遥不可及轰汀核,价格高高在上覆伍。如今系侗烙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踞蓝,它以89.8万元的价格进入国内市场啸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赔,让我们来看看他们三个谁更吸引人钨持。   在市场行情方面凶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爬趟噬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疼漠谭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剃喉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犀卷炯。而其他两款车型均有不同程度的优惠囱璃娇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孙寝挤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的京,看起来非乘灯胨幔魁梧的发现竟然落了下风偷,令大家非常诧异停穿。但在内部空间方面暑财,Ghibli组完全不能与发现相比灯蜗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朗鲜离。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔑,所以它的尺寸就不在此提及了镰忙。   在该项对比中琳诧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截即煞,功率少了80kw搭,扭矩也少了50nm冷镁,同为3.0T但差异却这么大邻刺。发现采用了柴油发动机欠箍,这款发动机的性能超众凛殿芦,在国内有些市场中非常受欢迎孰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱池骗殊。   对于传统豪华车闻言昏疆齿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粪嫉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凉棵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统律贺本。路虎发现集成了家族中的优良血统唤窍扭,四驱系统足以让众多对手汗颜蚀。   本文导航挖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赦吗,保时捷新Cayman在国内上市之后安辞薄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骂挺,遗憾是试驾车迟迟不能到位坡煤揽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蕉锹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心观敝嘘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出算,就当胜利喜悦之余庐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赁戳两。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纪赊:不就是保时捷最入门的跑车嘛纠,至于这幅尿性嘛磊吴籍?不过您还真别说毖瑰拿,Cayman作为保时捷入门产品中掸,绝对是一部对得起消费者的良心之作福尉,比起卡宴与Panamera来说矗嘶集,工程师为它注入了更多保时捷的基因玛孩炽,说句通俗易懂梳千,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寿陕并:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兜地炊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斡坊砰,第一代Cayman的诞生是在2005年腊番,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墙窘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本莫。   新款Cayman S外观简洁络判校,车身比例更是优雅的惊人现狠乓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饯钵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低康稳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壁敦磺。尽管如此奶殊,这款双座跑车依然非常紧凑闺氛,车身长度增加了33mm冗盆。车身前悬缩短了26mm田昆朔。   每次谈起保时捷的外观设计帝,笔者都是非常纠结的心情拎甲,恨的是德国人那副死脑经蚀射,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惨别,喜的是哪怕轮廓没有变化聘烯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锻疟,或许这就是历史的传承吧太锚。   新款Cayman S除了迷人的身姿措,优雅的曲线之外粗,设计师并不是一味的强调柔美撑省,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苏,这里需要注意的是涵力,这个大口可不是什么导流机构频淮地,而是发动机的呼吸通道遣嗅嚼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位位,加上凸出的转向灯设计挛绅署,相信任何人看过之后都是过目难忘割旱,尾翼同时配备升降功能兽推,时速超过120km/h之后拱北,能够有效提高尾部的空气下压力锣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂害铆松,这个是一个价值不菲的配置佰,总价44700元羡戒褐,如果您不满意当前的刹车系统牡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娄墒射,据说车用到报废了裙阔,它还可以装到另一部车上继续使用赶,简直可以当做高富帅的传家宝层解。" "  国内B级车阵营的争斗淡季,恐怕用水深火热都难以形容授,原本只是按国籍分布的对抗阵营领蛾,随着时代的发展旗夕,已经逐渐转变为混战的局面庙,比如ABB三个品牌的中级车囊汝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峦。同样的情况也发生在合资品牌身上凭,民用车级别的对抗往往更加激烈蔫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陛仙澄,来自德系的车型是否会倍感压力芯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贬,又考验耐性的工作拌啥。往往在某一个时段有一丝懈瞪摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目哄绿乱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嵌,做出全面的分析与指导肯,以同级同价酷凳、同价不同级等角度出发控奥湾,全方位给您最全面的购车支持险汤。   雅阁和迈腾稗陀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诞贬,也许之前并不会将它们划等号使侍弹,但随着市场格局的转变胜艘,它们也来到必须接受对抗的门口悼捻。当然哺瞄,这场争斗的发起者是雅阁寺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒜姑臼,抢夺德系车根深蒂固的份额仇睦,看起来是个贪婪的举措泪,但能否成功却还很难讲赴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祷凸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的曝,反之同样无变吹。客观的讲筹啸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲸呈观,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矮佰裴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酚,但是这个技术到底是否实际额步繁,还要从使用中来探寻陈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虑。   第九代雅阁缩短轴距的作法剑咸,是令所有人都无法理解的蛇,在几乎所有车型都在加长的时候烽妹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搓,搞得你摸不清头脑传班釜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用北餐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唇挺帕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墨筐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者携。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拨,就是最好的证明鳞陪,据我所知氰,直到全新一代奔驰S的诞生氓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堆氯。   本文导航鹊颈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念米祁紊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伟肃杆。直到有一天祷,新速腾上市既釜,后悬架变成了非独立结构矫煎匡,他们的崇拜似乎崩溃了哇崔凹。这还是那个技术控速腾吗芦杠绕?随着时间一点一点过去惮假,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佛、速腾GLI且。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了床。不得不说扦,速腾家族越来越丰满慌兢,那个曾经的技术青年瓶,逐渐走向千家万户韭韦椭,满足标准化的舒适性需求挫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揉豁开,这让我们看到速腾到新速腾的转变乓棉堕,它变得多元顿始,变得成熟徊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迹尚琉,开枝散叶就像一位长者放磋版。它不是急于求成吕,而是变得更圆滑更成熟艰。记得一句广告语曾经说过北:“成功的男人概窜,有很多面缮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涝,它要更多变皆嗡淳,它要更多面蹬。蓝驱和GLI趟练镐,一个拥有更多的节能技术烧策,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敞涕驳。当然鞘彻菏,价位不同祭,GLI已进入二十万大关船。你有了更多选择心蛙涕,你没有了挑新速腾毛病的口实叹工。三种产品摆在你面前境,要节能舒瓶?要动力倡?要居家剁秃?新速腾都在这痊骨。    直至今日挪泊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怜,的确拣杰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品交,多少显的不是很紧凑动感腑。但终究那是一种技术执着理念下蔑艰,最后一代产品了陈抠胆。新速腾的到来似乎终结了这些实,悬架品质降低康垫嫩,操控感稍有不足酒光,但换得更宽敞的内饰空间驰,等等等等林黄号。到底速腾进步了还是退步了胎,我们无法一概而论兢镭粉。但有一点氏夹可,笔者觉得大家都不会反对惩颂巴,新速腾的外观绝对养眼昆爬葛。你依旧能找到德系工业味儿闲,但又看到更多摩登的东西城分筛。咸淡合适搂景菱,老少皆宜第戎德。或许从这个角度来说小瞪,新速腾是成功的敛。    过多的技术说明擅砷,这里就不重复了吼迷,今天我们就来漫话速腾珊糕。记得一次焊墟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轰,立马对它的内饰嗤之以鼻牌喉忿。毫无设计感毖,直来直去卤,见棱见角谓。或许不光是这位搞设计的朋友显,很多网友也有如是感概时涤艾。他少了一丝温情辛,少了些许浪漫邵。不如北欧风情简约低,不如英国小车活泼色揪激。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲁。打开高尔夫仟哼、速腾珊雄、迈腾腑胜宋、途观创革赣、途安的车门吼渤耙,你都会得出同样的答案某。或许陷,这就是一种设计选择膛芥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衫埂魏,内饰模具走点曲线也不是不可以惩荤稳,但当你仔细玩味之时臼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轰谩。不浮夸侈豢、不高调堂秒,你可以说它没有设计感财描昏,但它却充满机械美纺什。 责任编辑涕拆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV川碴,也就是S-cross锋驭攘粱,售价11.28万-15.58万元毫擅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴腿,主要竞争对手包括劲炫和逍客私困。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汕,其实并非如此扁外仿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僧市卑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斗慕,我们不妨来进行一些对比去看看挖臀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV齿,也就是S-cross锋驭嚷秦虐,售价11.28万-15.58万元藩佛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣场,主要竞争对手包括劲炫和逍客吓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氯,其实并非如此溯技金,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢创恐,我们不妨来进行一些对比去看看盼骑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鸡苗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荆认瑟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机危比,而且在轴距上也进行了加长姓,从而能够获得更大的车内空间哩返。其实就在此次广州车展开幕之前偏评,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验徐草女,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧械卞粒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庆鞠何,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长躺伙苹。另外唯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掇、BUS滔牵、VAN三个系列庙腻,分别涵盖了商务疤茅供、家用和专用三个细分市场瞪。好了醚德宦,闲言少叙寂,下面我们就走近它们以作详细了解吧靖。   外观篇秤黑完:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品书,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躺警咕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畴谋惨,同时会在两款车型的不同之处加以说明池灯。   该来说说外形尺寸了芳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同米蓟人,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成繁巢,与车头形成了很好的呼应欧芍叮,而且从整体上来看车身更趋向于平直碗。需要特别说明的是攘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L层筋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式遂蔡,以应对不同的使用需求彩钢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同珐筷,例如高位制动灯两讥、门把手和牌照架仙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靡瑟,“中国车”岭堤焦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裴毫芳。“北欧品质”传承自S60徒,设计风格以简约时尚为主椽羚,选材用料则注重安全环保俺圈肋。“中国车”同样不难理解金射,“L”是个很好的代表坊才暮,但不是全部督善。   就在试驾会的前一天甜栋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)殴虹颅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上髓。   ● 沃尔沃亚太为何物惠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恫浮。沃尔沃成都整车工厂靛扛、大庆整车工厂曝、张家口发动机工厂想、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下监结。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潘尾宠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恕咳材,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尚晾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准察溺。如S60L有约290家供应商段托蝎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潦怪朝。而在研发毯戈、设计彤拿鞭、采购和生产制造等各环节上驮口,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牧,采用共同管理系统遣散撵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玛热铅,我们先从加长这个重点说起对。S60L相比S60加长了80mm害斡,具体点说应该是轴距加长了80mm赦搏撂。这80mm用在哪了呢驰笆?全部加在了B柱之后挽猴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趁禄绷,这里现在变得很宽敞尺惨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昂仆辛,前排调到合适位置后闻咐堵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘲,属于勉强够用的水平;而在S60L中晨舒介,相同情况下囱裂,后排的腿部空间则超过了两拳朗黎,可以说是非衬宽敞丝贤设。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苇讼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叼急傅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了愤,外形倒也没受什么影响努可褥,甚至感觉比S60还要更舒展一些卫宛。S60本就是轿跑设计风格现迷藩,后门加大后及贡,整个车顶的曲线反而更平滑了响齐。相比之下腹午奋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些硅轿吓,但却增加了几分优雅的气质免蹦波。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搂聪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宋涤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框示,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怒兰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雇帅舅,不知道大家对此有何看法设橙馅。全新的18英寸轮毂挺漂亮辨壤,轮胎为了适应国内更复杂的路况遂耗,将扁平比从原来的40增加到45闺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娶头,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰躺极,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点忌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酷,而像坐垫摄访烈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色操。这种颜色和黑色有些接近奠轮,但更时尚纶、个性一些落典列。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弛倾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求攫膘钩,后排乘客得到了更多的重视午。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淬亨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碱叛耸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豁痘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地替陀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呸糠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酚迷,可就在本次的广州车展上病,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泥卯潦,并且两款车的售价也是非常接近亨馈罚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力态趴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉私播吭,并且它的设计也是由国际化团队完成屏戌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾达缉耪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恨丢掠,并且两车售价仅仅相差4100元如蛔。观致3车身更宽辜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势废。速腾则在车长与车高上领先观致3喜郊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脆澄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喜皖宪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尸。因为排量上的优势韭搏奈,观致3自然在动力参数上领先速腾袱篮宿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泻蒙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赁,后扭力梁式非独立悬架嗽桂。   本文导航巢必:" "  今天给大家带来的两款车祈写敦,其实已经在国内上市菜誊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睫坝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拨缉公。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识飘规,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赤,而标致301可能大家就不是很熟悉了奴茂晒,下面诉唤,我们就一起来看看这两款车芍。 外观诽尺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犊黑,2007年进入中国稿炮。对于很多车迷来说让朴,这绝对不是个陌生的品牌锣才,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颓搏,但可惜笛,无论是在中国的街头还是美国的公路上淑记亢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绩极。我有时会想这是为什么鲍哗顺?诚然寐,英菲尼迪的车在豪华感虐拴谭、科技性能和舒适性方面都不输给对手刊极,而问题恰恰出在这里凳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芦诉搞,没有特长就没有个性富赣,如果是这样的话涡另寒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腐滔使?   现在英菲尼迪也意识到这一点癸,且开始着力寻求改变纠肯、树立自己新的形象康暑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戌家豹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柑,当时就被其出色的外观设计所吸引肖懊,而今天我要体验一下它的新技术且。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化架驰逃,车身重量上的降低幅度也不大塘盎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脓淡,这是很明显的改善雷立,尤其是在性能和燃油经济性方面糯嫉太。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荒,并且采用的是锻造工艺泊栓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配们似菩,现在英菲尼迪Q50的对手膘赴汗,如宝马3系抨苏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蝎妇,希望Q50能做的更好规坛履。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碴程。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哨醇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序时,但其实这些已经有很多厂商在做了谓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计示躬埂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彻栓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化富摊纪。它所代表的是一种生活捷乏脊,是对待自己和家人的态度幕,是属于年轻人的精神拎牧,是一辆车豢。历经六代的演变屋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弥,它虽然没有惊艳的外观搞秤,也没有花哨的配置到炯,但它是品质抱夹、安全丢舱便、耐用的代名词粟程舰。如今糖饥馆,第七代高尔夫已经面世梳酵沃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国定府和,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚏全,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在女叉金。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稳,不再是一幅人见人爱的可爱模样汝票,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙分。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子备勉草。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体釜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奈,仿佛是灵魂一样豌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盛臀嫌,但从我个人而言啦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昂翟, 坚毅的C柱是永恒的经典详糖,不管其他部分如何变化幸醚幕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫防逝副。   除了车身线条外姥李,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辩孙芜,并且被那条“灵魂”所连接着剖卜岁,这在之前的设计中是很少见的够绘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诡泥杯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杏隙松。这一点很有意思啥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晨灿篡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯圭猫佬,避免了大家后续改装跺耽。   说完了外观挂贿商,下面我们再来聊聊平台汲宦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浓降沧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缴冲,例如POLO采用PQ24和25平台陕隋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歉,06-12款速腾采用的PQ35平台衔,他们之间都是独立的戮皖粕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抬士,它的优点就是几个级别可以共享技术吼。   共享技术又有怎么样的优势诡汤共?答案是显而易见的痊。低级别车型可以采用高级别车型的技术巫唯,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹿,并且还可以降低研发费用硕,可以说这种牟棠樱块化生产模式在未来肯定是趋势惦宽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势圈咯,例如电子手刹逃弥、更先进车载系统脚篇巧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的星勘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绣标滩。   所以梁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化时情,就好像是四代和五代之间的质变一样戒轰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烘桔纫。但是否真的是天衣无缝的设计靶覆岗,我们还需要用时间去考量迹穷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宿,但到目前为止巳南,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纫脱回,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机防冷傅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的城,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别售。   首先次分,大众的工程师对EA211发动机减重申,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沟勺。另外乔,EA211再次使用皮带传动哥氨,相比于EA111链条传动姆溪顺,皮带可以降低噪音和重量旗饲刚。除了以上两点外堡蓟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卯携炭,在一定程度上可以减小阻力拔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化将粱勃,EA211发动机参数比EA111有所提升寇巴,当然幅度并不会太大翅疲,因为整体的结构没有太大的变化市,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中七馈。   既然说到了车重艘及,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg投厢氦,这其中就包含有发动机的20kg茂仿密,而车身采用MQB平台后也随之减重千补蕾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甫颅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用囊,从官方给出的参数上看蹄诚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km确,这样的表现已经可以算是非常不错了担。   说了这么多囱劫怕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顶蹦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢履?是不是像资料中介绍的这样完美攻焊咳?后面我会给你答案鹿仕斜。" "   在国内涎惠柔,当一款车的价格到了百万元拜亩,那基本上就可以称之为“豪车”了川,但过百万的车也分很多种具,比如X5辛丝秤、Q7之类的SUV尉,亦或者911豌、GTR的性能跑车彻庇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搭脊提。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翅,除了我们经常能见到的宝马7系轨让衰、奔驰S级脖斯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颊级,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系插际。    注昧萄轮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乳吼,但因为车款并不是统一的最高配哀领,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喊。   新S级受青睐狈睛、XJL独具英伦风胺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胚脆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厦扇。其实埂裸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滇疚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尽钵什,即便不算是遥遥领先监释,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轻仿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来燎拎魂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抽讥扮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妨未,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级力发,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秒捶菩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评褥,在其内饰的做工榔托孺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳善屏无,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绵揣:在自主品牌SUV阵营里面裸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揣漠盛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳既,景逸X5的推出经过全新变脸局隶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惦码,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会番鸿俊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点界。 外观攫慌沦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫉豢。该车共有5款车型芜卤赔,售价区间为7.99-10.59万元揽撼套。相比前辈景逸SUV叉溶极,景逸X5的外观设计得更为时尚客,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颊商痊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙核风覆、俊雅红很凌、珍珠白膛、琉璃金须睛、陨石黑衔、钛金灰功爬边、马拉喀斯棕等7种车身颜色挠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者死献。   熏黑设计前大灯突出其运动感疟逆拷,与黑色进气边框的搭配也很协调斯,比起三角样式更显年轻顺钨钙。大灯内部采用透镜装置涕设簇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鸵话。雾灯外包围设计突起笨许厘,很好的与大灯以及中网形成一体力斯夹。   同比瑞虎醇烹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显穿狮内,此外205mm的离地间隙舅茅,景逸X5的优势还是相当明显的凉陈答。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受马贝忻,同时为乘客上下车提供方便酬被。搭配车顶上的旅行架渐巍边,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吐热篙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大实挟沪,主要体现在细节之处的不同勃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和婚氏贡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉频颗午。   景逸X5后窗配备雨刮葡苹,在恶劣的天气还是挺有用的盒弟扣。此外全系标配倒车雷达谐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捞隙。银色后下档与前下档相互呼应京察吩,整体感更为强采。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莽劫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯安盛,夜间行车的识别度非常高动锚夯。" "  前言嫉骡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城岽,如今的战火更是愈演愈烈免腿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猜柬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炊价袖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决累镐,看看在价格相近的车型之间吕,两车在配置上的差别究竟如何吧技。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韧匣济,作为一款全新换代车型徘低,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵黄派眨客”全面完成了更新换代挠翠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娩,只能算是一次小改款车型勃,除了在配置方面进行了升级之外墙,外观造型灌尖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变从烩。   在此次对比中疏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伙品,主要是由于这两款车型在价格上非常接近练,均在21万以内乱。同时又都属于各自双方较低配的车型罗染昆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹派疽弛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁散。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力然,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椿喀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谓,现在还不是揭晓的时候酗私商。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诉械:mm) 4865 4930 宽(单位斤辽:mm) 1820 1845 高(单位拭矾:mm) 1475 1470 轴距(单位掇犊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甜甜胶,因此其在外观方面没有发生明显变化箩婚逛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式关册,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窜。前大灯组配备了LED日间行车灯付拷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纬诉避。另外枯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘫蹋构,贯穿全车的腰线非常突出病,车尾则变得更平枢嫉竞。而与新帕萨特有所不同的是呸投,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荣电,而非在行李箱盖上橡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性槽,但是国产版车型与美版车型相比起来看泰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搓喝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系号千鞘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点景省。另外贪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竭,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹈,深度虽浅但是更加富有设计感酥。   同样愧猫弧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纫吞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冗琴淖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俺溯庐,并且颜色也不显得突兀童农。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计店邪翱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凭。内饰配色非常清爽菲毫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倘,用以进一步提升触感妨官。   动力系统方面拈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仍赶、1.8TSI纪、2.0TSI蒂从卿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袍捅,在保证动力输出足够的同时也相对省油杠烷蹈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L石、2.4L和3.0L自然吸气发动机峡九,在动力输出方面的提升并不太明显虽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合默会火。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腔碾畏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近久脆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墒册裁,同时都采用了电动助力与电子驻车嘛。轮胎规格方面儒祭,2013款迈腾采用的是215/55 R16湾多瓮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梗魂平。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畏瑰。事实上炮几,自由光有足够的话题供大家热议输,例如特立独行的外观欧贪徊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罐托,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韩套笨。日前虐才啪,我们得到消息确棘瓷,自由光将在12月底正式上市销售搐卢陆,所以当这次在广州车展见到它的时候敢,感觉它跟我们更近了娃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种射鲸,它似人非人馅,行动极为敏捷姥,也惹出不少祸端络,人们曾经持续对它进行追踪姐冉,但一直未果施谩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧档鹤:敏捷靛莱凳、神秘趁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谱褐偿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了首贬甸。   很长一段时间里凭错颂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闪仆,并火热至今苛忌欢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扮,起到补充细分市场的角色扒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失曹溉,成了途观的小伙伴思据。   野帝的定位低于途观弦,车身尺寸小于途观端集,同配置级别的车型价格也在途观之下擂儡毯,很明显饺师疚,它将与途观共同进一步抢占SUV市程静印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拧佃般。   ●外观卿徽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圭剖,舍弃了老款极为个性的风格峦,确实更符合大众审美德抠酬,不过平心而论它依旧相当个性既敲畔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起计,它显然不属于年轻时尚那类的妻,车身线条硬朗午,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俊彤诉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裴,喜欢的真是特喜欢痢坦私,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雾妒恐。   ●内饰集裳降:沉稳隶、无趣华懦、无惊喜   坐在野帝车内拌节访,从气味到设计都令人非常熟悉技,依旧是斯柯达沉稳保守的风格守顷,在操作方面焊溃,由于没有太过复杂的配置熊夕镰,所以操作上手难度很低洼。" "  在如今的国内汽车市场中码涉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饺晌,紧凑级SUV是近两年的热门车型偏琅窃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嚏哀,宝马X1在国产后痕,其售价区间为25.90-49.90万文,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点事,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琉,看看他们的表现如何侠俊。   外观篇   由上表可以看出触,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势董姆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肆骆冠,外观看起来会更加饱满一些链捷级。   对于宝马X1和奥迪Q3搏,都定位于紧凑级SUV哼,又有相仿的定价区间童四,无疑让这两款车成为了PK车型氨,经过仔细挑盐啡录场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歌咳搐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抒贝,整个前脸攻击性十足疮仿纲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浑攫拷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯干入接,并且配有自动清洗功能携杠匡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恍妹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罗叫空。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俏涉是,所以整个车身看起来十分修长蹄枷莫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些善党。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稠从,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足葛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疼邪,看起来略显敦实枪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汞穿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞥橡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锨封倍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氯刑、动感和实用等特点譬梦,所以在中国有着不少的“粉丝”厘。如今推教靖,第三代飞度已经在日本上市变辱敬,而不久也会顺理成章地引入国产统电偶,全新车型是否能够保持老款车型的优点息,并且更上层楼呢阮?今天纠河,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城本健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帛俏邦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片散,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歇起巳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敝。当然苟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秤讼惭,左右两侧都是封死的矩,目的是让新飞度更加的有型此碘覆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型材截础,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应取。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型递举令,日本人称其为“1BOX”佃,发动机舱十分短写刖摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum事饺疚:机械占用空间最小化裁夸氓,乘客空间最大化)溉呸畏,车身长度更多为乘客所使用咆报。但与上代车型不同的是嘲截瓶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缄。   在车尾的设计中贰胺邪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犊乔欺,此外俯埔,尾灯向上伸展褐础徊,经后风挡两侧直到车顶淘疙翠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妒嗜忙。在1.3L和1.5L车型方面岛杉裤,车顶处有一个小鸭尾造型储铃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘎皖帽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孙弦尺。   新飞度好看吗奠?也许这并不是一个好问题叛纽,因为审美本来就没有统一的答案体够膳。不过可以看到的是石夺,新飞度的外观更阳刚朔,更加运动化眉,也更自信了窖,同时在内饰方面也走向了成熟犁冷。做个比喻吧闯筐铺,第一代飞度好像是一位高中学生妹潦岸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生飞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邦窖耿,慢慢褪去了学生时代的青涩擞,变得精力充沛难、充满自信繁湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犊戮妹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”行,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘦狸咳,它看起来依旧如此的适合年轻人噬寄略。没错淀架,搭载着一车的新技术之后信,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呵庭方,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舌抒亩。于是当新车到来的时候杯誓棵,你一定和我一样对它充满了兴趣奢扒蠕。这是最年轻的凯迪拉克差、最小的凯迪拉克溺哭点,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捆鞭? ● 外观造型魔茸:钻石切割风格依旧嘘剩袒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖函、2013德国红点设计大奖芍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饰登,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艘猎氦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚,只是这回平情酶,ATS是完全原创的作品客菩痹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氰协,轴距仅有2775mm堵括,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”径翟,而国内我们则把它当成中型车疲力,和宝马3系标准轴距版劝、雷克萨斯IS成为同级别竞品飘款闯,并比它们都要更小一些凑廉亢。   前脸的造型相当干练火,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娥份,而是被很好的控制在一个合理大小上毛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条收吓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头似靶洞。出于空气动力学考虑耻爽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上内,当车速高于60km/h时脐,前进气格栅会自动关闭传,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钎年垄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柏太炬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性不匈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挝,并带有远近光灯智能切换功能该非廷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恢身趁,快速亮起挂瘫,缓速熄灭的设定很显档次铆笛。再往下看伍凹齿,闪电式日间行车灯垢我捂、大灯清洗姥存、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沛浅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肪,亦或是造型需求刮惮疵,感性的来说熄,可以视其为向着传统美系性能车致敬傅草。身处车内瓶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烷防,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”别币锰。   ATS是一款后驱车空冈昧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抵卷:50请,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舍朵桥,贯穿车体的俯冲式腰线错、短前悬履纬涂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坞屡绿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垂铂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓟啸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竿凄。而在规格方面次户,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飞蓄节,前胎尺寸为225/40 R18恐浮芬,后胎尺寸则为255/35 R18锣膳眷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弹屁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肮患蠕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渤耙光,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绒司,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坚,至于设计师是否真有此意亮回,倒还真无从揣测玖横咸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喷擒,实际上充,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沥郎秸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部降,由此带来了不错的视觉冲击感匪椽沃,给后车以足够的心理压力凄祈,至少眼前的这个家伙一定不好对付相。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勺味,至于3.6L V6车型何时会引进楞末涟,官方暂时还没有表态私艘,而是否会有V系列性能车型的推出贾撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定论。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满县剧,虽然它是一款两厢车判酒泰,但当时也没阻止消费者对它的热爱缚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匹枷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型环渡讹,两厢车朗行也就顺势推出舜,可上海大众并不为此满意统仙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帅崔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额几。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稍啪芭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫光柿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哦闯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桓恰噶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性分芦酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎村,这款引擎具有全铝轻量化的设计我,对于减重以及散热都有进一步提升拇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伯蓟翟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贪,参数上的差别却没有这些技术来的明显协歼锯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纷洼杉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甘帮,高尔夫在这里就比较有优势了驶哀,采用了四连杆独立悬架壬脱暮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颈贬托,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鹤测,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兔汲鞭,看看它的实力到底如何忙垦。 定位及对手分析纱:瑞虎5定位高于瑞虎嘶吴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狸,定位要高于瑞虎车型土玖,预售价在10~15万元左右纯眯罢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菲。定位的提升警,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菏抽完,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鬼茨帘。 【左上堕平:瑞虎5;右上酸菱醇:哈弗H6;左下熟:全球鹰GX7;右下良:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抛,目前市面上的哈弗H6防挨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手密。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纷句抒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舷得抨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灿午碳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛋枪脖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仕椭既。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何路妇喇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来穿岁敞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淋桂厘。 三款车型具体型号及价格参见下表惩备: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显那啦,GLI是其中相对惹眼的一个薄席弗,蜂窝状中网设计和GLI标识肪咎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来手睛复。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滑稼释, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惠捆插。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乖狭,另外两款车型都采用卤素光源兜。 车尾部三车间的区别更泻壕骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼静收炬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惋圣桶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肉绕吭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钙讨囱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脐班捎,侧重舒适性和耐用性潍酱口。   内饰方面泼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骇令笔。三款车无论是在方向盘铜俯、排挡杆底座还是座椅上井摊汕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桓袒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绞标叫:" "  奔驰S级在国内上市的时候乘醚啊,奔驰就打出了“汽车发明者磕城,再次发明汽车”颊盼蜕,对于前半句壕苇,你应该可以了解其镜的,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杰。但是后半句是不是有些困惑呢冕菱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话山河。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼世炔鹅,全球订单销量迅速上升哨,国内订车也需要很长时间氦宪德,基本上4S店里的展车一到位就被预定了躺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷木双?除了进行试驾体验之外伐奶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靡韦锯,相信看完这篇文章之后培,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镜畦。   之前壤垦灭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烂秃汇,如果你感兴趣可以点击图片阅读洽相颅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僻帕,属于入门级别车型妙蓖,排量为3.0T吻澳,售价区间为鞋萝:124.8-141.8万元之间汝郊串,只有两款车型可选邢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T记炯痹,售价区间为179.1-204.8万元锨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稗。   对于汽车厂家而言欢啦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”创,无论是从设计馈骡逻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甭诧禽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比解句榔,并不是要面面俱到的去介绍彤桐妮,如果这样的话东商,几大篇也不会介绍全氯胆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比齿订,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伸讼。   对于外观脑,依旧是那句话闲宽:仁者见仁豁,智者见智撕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了信。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溶损动,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓣哄、冷峻的态度剐淌。如果非要比拼的话嗜狄,那么最能体现科技的还是大灯的设计沫怂罚。如果没有奔驰的奋起直追伤扇珊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪会罗绢,但现在我想应该不会了篇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妮深呻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铰,所以从侧面看起来就更明显了纠,奔驰依旧是将优雅做到极致倾柒,而奥迪A8L的车身线条并不明显膊淬际,前后比例也是十分协调饺食,整体表现的是一种中性美老日,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涕售疮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纺獭哥,最能体现出美好一面的就是细节的处理理透。比如南,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拘,只有在R挡的时候才会开启彩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颁卷,当然这也没有异议贪借返,但是和奔驰S级对比之后泰,就能体现细节上的不足了塘村测,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皑。   本文导航佩承化:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M领添、G奉叔、QX必萍攀、FX歧郴、EX勤菊悼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琉权加,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX檄棚拴,趁着2013年的尾巴溪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诬狄灌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些论篡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纷茹,提高车型动力燎项,一方面也使车身稳定性得以提高乌。2850mm的轴距虽然没有变化硅,但是空间分配上卡尝窗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排德。   前脸整体看上去十分圆润饱满渐娄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炉灭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汹隘弟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厂,L型大灯像两双飞翔的翅膀腺翘,随着车子的启动桂胯,展翅上扬标。不过这款车的前脸上贝,我们并没有发现雾灯的身影撬狈爆。   与前脸一样深,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潜说。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来攘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嚷垄铂,博得了不少的关注驴。大家这么关注它肯定是有理由的峦攻,名图定位于索纳塔8代之下啃、朗动之上肩,依靠丰富的配置杆勘居、合理的空间和稳重的外观内饰秃萄,实实在在地填补了中间的空缺扦磐。据了解抢捷诗,名图上市后将会有8个车型肯摧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隋吓?曝光北京现代名图详细配置)翰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型础添从,1.8L自动DLX汗取菇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萄冒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律沙迹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茅,启辰R50X为8.28万雇叹稼,MG3 Xross的售价为8.47万元艘酷。按照车型划分来说手菲规,启辰R50X属于紧凑型跨界车肯,MG3 Xross属于小型跨界车论琉巷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咸妒。但在外观方面去股涣,MG3 Xross比启辰更都市竞骡、更适合年轻消费者下隆。   启辰R50X   外观方面镐躲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板模,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梢澜彪。由于增加外观套件省遂,尺寸自然会比R50有所增加峭,不过也仅限于外观上佃,轴距依旧为R50的2600mm昏,同级车型中算是比较出色的数据羡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赤内履,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸿勾吴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甲墟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素促辈肃。   侧面变化不大暇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炉。典型的跨界车必备配置行李架模协,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烁矫,有了它的陪伴炊却,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粒碴。看似设计复杂的尾灯荆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靶峰,也正是它的出现惊辫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升健。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巢,虽然MG3 Xross的售价更高挛练,但在配置上却没有太大优势食仕。启辰R50X中装备的倒车雷达始、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钨婪撵,同时对关注度和销量也有较大的影响氦稍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吕呸胆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好请距澜。另外钩饶级,天窗也是大家乐意看到的配置加,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致点,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涂蔽。三点式倒车雷达授衰晨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喝苫冕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置细节下,也让尾部的整体感表现更佳齿柏。   本文导航操茹泵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巴?”每个人都会在心里问这个问题滴马此。它是个新来的家伙颓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芭。“这不就是3系的Coupe版本吗虏?”有人一语中的室。故事讲到这里似乎就可以结束了就,但事情真的这么简单吗反熟?当然不呜。在真正去驾驶一辆宝马之前习灵卡,我们无法给它下定论美。于是问题变成了破避:“4系是一辆什么样的车蹈?”   几个小时前(11月12日晚)每,4系刚刚在国内上市虫,售价59.6-73万元沪愤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豁,但不管你是不是4系的潜在买家巾澄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毛夯劣。因此瓣屎汐,我们为什么不暂且抛开一切杂念艰皖仕,而单单去欣赏这辆车呢倦道?   ●外观骄侠:若要欣赏凭燎估,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氛冉檬,中国官方名称435i 豪华设计套装售侍。仅从外观来看褂尚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力提茧。原因很简单沥苗,它的确太像3系了匹里。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位橡停:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此试得,4系如此像3系(F30)蔷碎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娩惦毁。大家难免会因此而看轻它共,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阜曙烩。再瞧瞧6系辫,虽然与5系和7系的关系不一般狄湾,但它显然幸运得多衰迟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地副尺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竿男懦,即便这辆车没有装备M套件登,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泰妙酱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卷炭,从这个角度看炕乃,再也没有人会说这是一台3系了觅澎狸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe部兼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锹娶盼,易成为人们眼球的聚焦点彻哪,有些喧宾夺主的意思柔缸骂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果免。不过轮胎的配备让人不免有些失望开嘲悸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宛,对于435i这种动力配置来说景,225mm的轮胎确实有些太窄了标。   从车头到车尾回琶,你的心情会越来越好惦搽阮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方休式秸。细看尾灯造型寿碌脑,它更扁更犀利恃级,与3系有了细微的差别刹酬,配合流畅的线条芦,再没有旁枝末节怀廊副,给人赏心悦目的视觉享受胯姥划。   ●内饰捂:领导紊杯洗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗互达? ? ?   4系的内饰应了那句老话夸:“以不变应万变”笆筏猛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纫饭。为什么这么说味庞淡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鞋,如果真的会有人选择这款设计套装僵典棉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诞盗匿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷份千,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及费,不如回过头来看看那些被你所遗忘壬,或从未关注过的豪华品牌秒帮修。在它们身上迪,有你难以发现的豪华品质湿睹祷,也有能够让你折服的豪华配置烙弄句,总之惋鲸颗,在选车的过程中阜侩,尽量不要做的太绝械耪,因为买车不是跟着别人的感觉走锨谱,选到自己合适的才最重要省搪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志位朴,又考验耐性的工作结搁飘。往往在某一个时段有一丝懈盗碳食恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生编陇。网上车市最新推出的《抉择》栏目谦撇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题携狡,做出全面的分析与指导菠,以同级同价兽踞、同价不同级等角度出发歧,全方位给您最全面的购车支持窖。   X是一个颇具神秘感的字母砷,我们经衬Ь裙迹可以在电影中看到这个字母的出现恼略凰,往往能与这个字母挂钩的人物苛,若不是什么超级英雄浪,就一定是罪大恶极的反面人物酵孪从。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呈鹅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扇脆。由于种种原因情鞭稍,这些汽车界的X-man无法全部到臣崽坠,而今天出场的这三位梅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冬哪泄。   两款日系一款美系枢现嗅,这样的搭配或许有些欺负人戏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人修殴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况表。作为ABB之外的豪华品牌蚂煎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阶蠢,都在顶着巨大的压力在中国生存者姓纶。当然忙枚堂,它们之间的生存状态可能有些并不相同贾课,这与进入中国市场的时间辞楷、推广力度丧遁、价格等多方面因素都有这直接原因淀挂拳。SRX翔世、RDX和RX坦,既是同时拥有X标签的SUV车型舷蛇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卡捌,这样的巧合其实并不常见欣泻翁,但名字的相近却并不能代表实力和销量九啪剁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镜洞铆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代琅低,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漆拭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慌,将其取代的是刚中有柔送矾,粗犷与细腻的结合体快,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赦滩。   本文导航赶喷锯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斗娟,很多汽车厂商都为国人做出改变部摄,纷纷推出加长版轿车头浩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劫彩情。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵农。新车在天籁的基础上加长了135mm百汞,但它真的只有加长这么简单吗搪?显然不是繁赖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型房烤,新车定位要高于普通天籁惋、迈腾雅阁等车型氦郊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驼扒堵,与之前换汤不换药的公爵版相比烫态,全新车型有着非常大的改变廖忱,它注重车内空间疽情,更注重后排的豪华感受罚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型车搪,主要竞争对手为丰田皇冠露辉阔、马自达929等车型醒。公爵自1960年以来共推出过10代车型疯。之后公爵被日产FUGA所取代猛竟床,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恋畔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铰鹊副,新公爵版的车身长度完全领先于对手莱栋,并且在轴距方面肪第,全新公爵版也击败了其他金正对手虽撵。在车身尺寸方面节米半,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丰柿譬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弘虱泪。   新车的前保险杠经过了重新设计碑燎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰协骂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兢巩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甫逝吵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亩硅陇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多日枚瓢。但全新外观并没有显得笨拙辰拇付,相反侧面线条看上去更显硬朗尖,同时还提升了豪华感哇蕉葛。17寸轮毂采用了全新造型己,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贰。   同时新车的尾部也经过重新设计叛次揉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低看闭骇,让人心里觉得踏实捣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馈掣,这也是日系豪华车惯用的设计手法讼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赤磊寂。   本文导航撕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泊笺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心透噶。不久前户箍香,哈弗H6推出升级版锤娄裂,现代ix35也完成了小改款皆,今天我们就将这两台车拿出来比一比款,看看在汽车领域内癸毙,中韩的差距是像国足那样不争气覆畦境,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喂兰绵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比境快,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑟莆潦,而且发动机的选择也更多戌宋娄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纬浦。售价方面两车差别较大哆醒帽,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞠尚超,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右韦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厕。   外观恭碾藤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丝,比较明显的是在车头施忌胳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识厦,另外在车头下部进气格栅翘拧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痪并。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饰,不过因为仅有三款1.5T车型四湾,因此他并不是今天的主角裙坑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疯每霞:第八代索纳塔)酪戚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型才熔:全新胜达)曝眠,两者在ix35身上很好的结合在了一起磊壤,看起来既有轿车的美感吠,又不失SUV硬朗的气质噶狮。 外观配置对比拎梨封:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辩班冠,优惠后的成交价在15.84万元左右辜伸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硼稳卑,因此我们拿出这两台车作对比蓖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粳隶,除了天窗朝桥泉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能必策,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梦鞭冉。   车身颜色嘲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揪画廷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多新廷恢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玖黑长,多了一个闪铜颜色的选择寿。哈弗H6颜色也足够丰富弛勾,平日最常见的白茄诬、黑疙、灰宋卞、银都具备拈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色首略匠,基本足够满足消费者对颜色的需求驼独。   外观小结圣纬:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹬孪秀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彤静,因此更显时尚释趟、硬朗椽香。哈弗H6外观也很不错玲沪蚀,可以给人非常沉稳踏实的安全感跑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炬,外观就更不输给现代ix35了挪缺虽。更喜欢哪一款见仁见智事疚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比釜履。   >>>慎防购车陷阱赐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嵌奖脾?当然是因为它空间够大啪溪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因儡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雹底防?或者说什么样的MPV算好恢擅?多大算大卧保回?今天弓赴哆,我就从一个汽车网站编辑的角度蕊户遁,跟大家分享一下我的标准和看法疾疵酸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柿。   在我看来枯蔬繁,对于一款7座MPV来说炭。大家应该首先关注它的乘坐空间昂透,特别是第三排乘客的乘坐空间辖哀认。因为以我的经验挝翅,7座车型中翟详玛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幕雹。要不就是顶腿挝沽乘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撕驴。所以在选车时奸统,这一点大家要尤为注意梨观焊,否则第三排用不上煎颈磕,倒不如少花钱买辆5座车画,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斡。   第二个关注点是后备厢烧鹊让,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间相。很多7座车型在展开第三排座椅时萝闭藏,后备厢连放个包都费劲了瞎提冒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贫,有可能一点行李都没有吗冗容?所以这一点线吉郸,大家在选车的时候也要注意毙。   第三点是便利性健,这个除了日常的储物空间外拐逆,还包括第二排上下车的便利性螺甭、进入第三排的方便程度等吨。对于7座MPV车主来说被,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的容。一般来说前排往往是孩子爸妈阂挨,而后两排则是父母和孩子谦海童,可以说是老的老梳躺、小的邪А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫉。   开头长了点论蕾,主要是跟大家分享一些经验疗,下面我们进入夏朗评测密,看看它的表现如何铃挞。按照刚才说的改,我想先聊聊乘坐空间和储物空间话鼎刑。至于外观潦勒、内饰够、动力等曝脱悍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裸价莲,我们稍后再谈停。   ●乘坐空间酣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的案量,一辆7座MPV燃峭宪,前两排的空间肯定是没问题的慌瓷。比如我身高175cm其箱函,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔼嫡晤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阀,靠背的角度也可以调整30°左右抠。前者很重要嘛沥瓶,可滑动的范围越大脐曙,和第三排相互迁就的能力也就越强垦斜负。   从上面的体验来看蓬,至少从腿部空间方面来讲试脓卡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狗,而且进入第三排也并不是很困难份畏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扁拎来。   夏朗的车身宽度达到了1904mm施陛诧,几乎领先于所有的同级别对手凶赡,所以相应的厩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的畦开石。另外有一点大家很容易忽视的是塑绵黔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局飞同。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铜膳,而较窄的第三排(受后轮技、后悬架影响)则只乘坐两人疏澄。   与夏朗相比捻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饶笨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人社茸艘,满载时第三排的舒适性可以想象礁渺,一定好不到哪去零倡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裸坑垦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口警,而且五个座椅都是三点式安全带镰,都配有头枕娘,这也是其他车型都不能比拟的一点桐某记。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅返,比如长辈腿脚不方便进第三排氢驶,那你大可以将儿童座椅装到第三排石蚀,这个很多对手真没有绵辱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立别繁,到2013年11月新车上市惊箔牢,短短4年里节喇,观致汽车为世界带来了太多惊喜靶脯释,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿店虚粕。新车迟迟不上市舅列嫩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口避竟颇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芳姐凑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裁蹬。是骡子是马坎夺,终究得拉出来溜溜凄逛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品降紊,到底有没有想象中的那么优秀迁哥滔?趁着这次的试驾活动竿,必须让各位清楚的了解真相岔坡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拴潜?这是个很敏感的话题返团孔,却在任何一个场合都不得不提吐篮愁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言够沏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搽脾勺,而非决策权渗透托山,这个是一个需要十分明确的概念耍椿倡。   综合来说泻埠檀,您只需要知道须店奥:它是一家合资公司水详,也是一个中国品牌怒壬暇,但是它的发展不受制于任何人螺, 并拥有独立的疼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抹匣沦,制造的也是全新的立舅、面向国际化市场的高品质原创产品牛每脯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中途靡,副董事长Volker Steinwascher石清仁浆菠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恼抡,前者曾是大众集团高管略拉肪,后两者则是举世闻名的顶级设计师狭玛。所以在观致3的外观造型上畔喂睦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拼帅斤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下该墙即,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拉扣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傲堂,车身尺寸妇么、腰线的丰富程度等寿氛钠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磋吮。如果一定要说有什么特点的话想片煽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抢。   不过败,若是细细揣摩这款新车颗不,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异罐及。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思誊。而由法雷奥代工的前大灯凌厩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辑,如果您愿意再多支付一些费用诲达,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涟请、大灯自适应开启及清洗等配置喂快含。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞎,后视镜上同样布置了LED转向灯玖侠,只是LED二极管贴片的间距有些过大柿桔,点亮之后似乎缺少那么点感觉辩晾丘,而厂家的工程师也很认同我们的看法捻离痘,表示会很快对这种设计进行改进物。而后视镜的特点是宽度很大讹疯窗,可视面积优秀联慑钎,并带有电加热功能缅瞄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素录,无论是大灯艰、尾灯组布局兔秸,还是倒车雷达的探头布置等等绢补掂。而很多时候痊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缝朴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痛,设计师的固执被得到了采纳供柑。   有一个很好的例子来阐述这种情况沽猫睛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匈线朽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯煽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梗。用厂家工作人员的话来说坑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剑丰,必须成双勘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捂:LED光源+导光条弓琳辨、双倒车灯圣沙藤、双后雾灯施汉褐,灯组的供应商仍为法雷奥搞歪冀。   尾灯组本身的效果相当漂亮售纹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丘滑古,但不得不承认的是谈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少情端。双边双出式排气管铣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疮凶停,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吞泻拐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炽涸课,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属材。轮胎方面观致3也是十分的给力崔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滑蠢,因此马牌就成为了唯一的选择簧倪,对于消费者而言自然是件好事从。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎率掏,这款产品显然更注重驾驶舒适性烈,但规格上似乎不那么亲民购猫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5别鳞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脸较。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中圣,虽然市面上可选择的车型非常多绥,但是想要在其中选择出一款空间够大嗅赔骂,配置也不能太差的车型慨,着实有一番困难阿呛。近期我正在为选车而烦恼夹腥薯,裸车预算在10万元上下袍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多长绘你,所以对空间的需求比较大姜棵侈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骚,今天翻,我们就在这两者之间瑰皇蒲,来一场空间的较量馅谋。   飞度共有5款车型表冒啪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钢细曙,骊威共有8款车型炊棚烘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柬厢贿。此次对比文章中茅段,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比第忱,两者指导价分别为10.42万和10.58万绘,并且在上海都有一定幅度的优惠炉鼓,实际售价两车差异不大杉竿掇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观票衡顾:飞度时尚运动灌倡,骊威中规中矩蛇篱挺。   在外观造型上嫡,飞度外观饱满卿,硕大的前大灯星纽胃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚童僻疵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穷琶官,不过现款的外形并不显落伍筹嫂。骊威的前脸进行了重新设计犯耪捶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泼揩停,不过整体造型依然中规中矩伍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剁,飞度长宽高三维尺寸分别为曝:3900×1695×1525mm勺骇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm省篮,轴距为2600mm葱,从数据上看停割顶,骊威具有绝对的优势衔扑烽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痹甸令,请继续看下文攻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拱钦人。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎室,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哇磺娃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力离荚。另外错铂靶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搅订汀,飞度为前后盘式啡苏狗,而骊威为前盘后鼓弯摩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正款娩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岛蚊伙,对提高倒车的安全性也会有所帮助腔卫箍。相比之下洗,同价位的飞度没有此配置鞍,有些遗憾横棵防。两车都配备有依恚控钥匙缅丸扒,飞度将铱箍粤睿控按钮集成在两把钥匙上吠偏,而骊威的铱嫫矗控器与钥匙相互独立特鲤,而且仅提供一个依耍控器晤荡,不过两车都装备发动机电子防盗系统靠耸。" "  现在出现了一个有意思的局面坟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车线屁衡,而且还有像大众汽车那样寿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澄,在大众汽车之后嗣门,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汉撅沁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号史疯。下面我们就来一起看一看这款车奈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揽伯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗府题抗?不得不说狸,从外观上来讲拣铰拜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胖涧,购买它的人们须拍,更多是在预算有限的情况下追求实用性锑脐,谈不上什么审美喜好贸黔。而全新爱丽舍的外观设计趟剐,明显向前跨越了一大步小脖杜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劲羚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伯辆努,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吼颂盼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豁逻。这很符合中国老百姓的用车需求太顾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褐砍幕,注重舒适性扑起,但行车噪音比较大玻卷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勃,除此之外汐屋棚,车外再没有开启的地方吗肖钳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蜜攀沸。除此之外丸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头居啪封,倒车影像这一配置在同级别中同样少见党谱讼,属于全新爱丽舍的卖点所在幸。   本文导航爽:" "  一直以来需谩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皑渐返、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芜侨卞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晌噶,但始终让人觉得有些激情不足枪岗,与犀利的外观不太相符设汰篡。日前吾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挤蛔,传动升级为6前速自动变速箱提卑承,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鳖,提升了该车型的整体素质洼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型查够谋,在外观内饰方面变化并不是特别大敦棋乓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己禾,新款MG5 1.5T也不例外拘晦。如果说红线彰显了运动气质鞍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暴煤。   新款车的侧面造型与之前没有变化锨,作为强调运动的1.5T车型薪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岭叭蹲。车尾的变化也不多灰滑,远观基本上发现不了变化所在浅甸充。   本文导航梦跑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磷谅培,而在中国市炒睢,两者的竞争更是激烈掇,A4L一直在销量上处于领先地位屡唤,但宝马必然不会轻易言败沫任培,所以我们看到了宝马316i的上市卢,其价格下探到30万以内昏雄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的当滇卷,豪华品牌姥教陷、售价30万内氛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幢疾痉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廉赡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型里洞蜜,还有手动与自动可盐浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据橇艾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的相阑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坑闻,并且我们看到官方定价方面羌陇赔,316i进取型甚至还要便宜8000元恳扛,不管你是不是“壕”芬白,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惟纺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姐泛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了衰,在大部分城市克炯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掂欢,所以过多的点评话语我就不多说了豹,谁更好看都是自在人心的事拧肝裙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糯,但是小编还是要尽到自己的职责第漠,必要的展示必须得有硅鹤,下面就看看两车的车头正面大图对比毕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桔湘洼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扣丧昆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擦郡淬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淮守俗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喉彭瞳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亩仍旦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钦炮了,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斯扮瓜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了课输,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褂八欢,不过这都是个人审美的问题了维斯衡,整体两车的外观设计还是在一个水准上盘。   轮毂上惺枷四,两款车作为车系入门版车型版委晃,都使用了16寸轮毂乌静,尺寸相比各自中高配车型是小了些猎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杯辽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水地受,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎校,并且在胎面宽度上比316i更优显密钦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象础被,用一款中级车以较高的姿态切入市晨荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秽缅猎,按部就班的推出了中级车GA5冯誊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筹,而随着国内SUV市场的井喷免,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捅吩。   好的产品才能抓住消费者谭杉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驹酱冒。在今天试驾的这款GS5身上绘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来订建,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢够?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挛零,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膏皇耍,看上去却十分洋气领。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洪试、1854笨录、1680毫米抽频扒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诗瓤佩,这也是国人喜闻乐见的教碉。   车头的设计略显凶悍宠芳,设计师称设计思路来源于雪豹骋督讳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人并。前大灯采用了透镜式的设计绕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丰溃吃,这个考虑绝对够实在拘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强径陆徘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果班群碍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掏。   在轮胎方面送蛔非,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虐莫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磋平驮。轮毂的造型十分普通庞弗舵,只能说看上去很顺眼比较实用吧牵踏。   尾部有一个明显的掀背设计陡宏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钢奸枯。尾灯采用了主流的LDE设计鞋,搭配大尺寸的高位刹车灯蓖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色股,辨识度也更高眉痢裴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揩采弓?是豪华奢侈的奔驰S级潜,还是“上天入地”的路虎揽胜牢阿,亦或是驰骋四海的保时捷911仆衬淌?对这一价位的车型来说嚼,什么才是决定性的购买因素土你艰?是配置还是性能该邵雹?车型对这一价位来说到底有多重要侗?要回答这些问题当然还需要专业的解答骄篱。今天罢刃琳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孰宽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级龋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撬悉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篓身,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姐慑。非土豪们矮,退散~   由于有200万元这个限制苗工,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L头年廉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平统柔,但市场有20万左右的加价湿,且并无现车兔协下。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堵疲啼,这款车终于摆脱加价柑捌,进入平价销售阶段猫捌穷,当然能否买到现车就看各位的运气了洼送。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剑恋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的老,但跑车的身份无疑是最拉风的会。   尺寸上实在没什么可比性绿琳,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚏讥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碧讣,跟标轴S级还真有一拼闲沙,巨大的高度也傲视群雄详,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冀书。最后我想说的是四顾漏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了考说,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馁甜握,公平起见还得排除车重因素颁。别看S级一副身宽体胖的感觉仕较,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炉锑夏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者起慧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猩嗣,别吓坏了后座的VIP爆窝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人画魏,但也确实相当可观了挎绰橇,不过由于这款引擎还是有一定年头的捞,其276kW的最大功率是三款车里最低的库了。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎署。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脐盯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尾搏。不过写到这儿我很想问一句七,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晦极,就能成就今天的丰功伟业四,是这样吗盼旦?就算这不是一个伪命题韦切妮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棉。那么剖仟及,历史能代表什么风蔑儡?之前恫淑囱,我肤浅地认为济,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弯河,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时九虹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的还温土。 ●何为中国专属绢礁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗽:S400L两款窘片幸、S400L混合动力一款乡促、S500L一款哼。相比世界范围内的S级蕊匹椽,这些车型有三大特点承商:全部为长轴距版丸漠、全部为汽油车期、S400L两款车型为中国专属惧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乐矛嘛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矮违募、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俗。因此伎局,中国专属的S400L与它们相比完,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脚访。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关促输室。我们已领略过S500L的魅力敦融,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膛茎及。   ●外型靶加:更长户汤、更宽池肮赦、更高并,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位髓贯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枢,尺寸上筹,它比上一代车型更大弧梗,轴距则保持不变腿涛牛。从数据上看毙牟绒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹啤,但落实到实际的视觉效果陌逻,我想没有人觉察出几十毫米的区别把。相反赁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大殿、霸气很多兑襄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个底,根据车辆配置的不同戚破吕,全车使用的LED数量有所不同匈。我们不知道具体车型的LED数量筛宦怖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的培,它足够惊人杜手捅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谭商忌、中国市彻亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玫。对于中国人来说堤噶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胸,中国人将有更多合适的车型可以选择龚炕摔。同时枢哇柏,市场竞争日趋激烈刑频醇,汽车售价降低蒋殿、经销商服务更好死苯。   作为目前全系的入门级车型痰掂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谰茄青。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受习此敲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冻敞。对于S级来说害,无钥匙进入功能十分重要坦,没有它匣岭核,许多车主会无法接受绰。   如许多人看到的一样蒜敦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沦。在奔驰车上捌顽喀,总有许多你也许永远也发现不了的配置氯,它们中许多都与安全相关慌郸搪。比如S级全系标配的自适应制动灯纺誊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度童臣踢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耽公。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故期。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咀纲弹,什么是MPV车型磁蔬哀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影继喷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楔潭裸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车本孪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胁亲剩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咖。是MPV喀?是轿车辰?还是旅行车伍详?这看起来确实是个很有难度的课题狼行,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贬吝几。   当然这次大家不用只听我的一面之词胆请,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论供,而且他们一个是马自达5车主脯,另一个是沃尔沃V60的准车主日爸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谱路。   首先登场的是胡正暘喷困蜜,大家一定不陌生糕得逃,他是我们汽车之家评测团队的成员丸,今年27岁薪,算是个文艺小青年隧凯笑,热爱生活都,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晦呸,刚刚新婚不久篱,正是对未来充满希望与热情的时候庐凛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吴,如果家中添丁的话成艇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标几颗。   杰德测试车刚刚来到编辑部律,胡正暘就迫不及待的去体验了藕莲撂,据他所说莎鸵叫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了函荒,属于一见钟情卜田迸。另外从外形线条以及车身尺寸来看填,杰德都和V60差不多级,是辆旅行版轿车的样子败。   当然外形只是一方面汐把,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间附券猫,特别是第三排座椅卸。实际体验了一下写,将第二排座椅滑动到最前面的位置湾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伴精,头部也有四指空间焕翱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炉胺融,之前的文章中我们也有过介绍内奉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耸。   更多精彩视频馅葡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间超内岛,表现基本上与V60相当疙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摩导祭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匿绰,在放倒第三排座椅的情况下皖,用同样的一些物品存放来对比德儡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痴俯离,而如果使用上第三排座椅娜窝阿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颁集。   胡正暘对于杰德的看法怖:   首先杰德样子很好看杰,够时尚础,年轻人都会喜欢匙辛。另外熔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大埃健操,但是内部空间利用率更高芳,实际空间体验也让人很满意篱弓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间享,这点非常不错淖茅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题互擂。   不过它有个问题队,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吐铂唯,只适合短途出行吧佩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衰骂,如果需要经常外出长途旅行的话录,5座版车型更合适告。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炮瓦僵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搓俩悄。近期惮惫斑,2014款雷克萨斯GX400推出市成慵枥摺,作为小改款车型蟹骄悄,此次推出的新车在外观方面做了改动挨陪亥,同时在配置上也有一定程度的提升显隙,动力则保持不变念,售价方面与老款车型保持一致寂楷,提升了新车的整体竞争能力悼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型险土。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缚填痰、308遣、408相缮泼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猛,现在又来个301谈荷辫,不要说是消费者戈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙查廖。这就是紧凑型车市巢枧旒骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缔。东风标致301矛头直指桑塔纳呸炭餐、捷达和昕锐锨,我闻到了火药味冷百醛。   11月19日上市蹈碗插,预计售价9-11万痊,与雪铁龙爱丽舍同平台毖浪,只有1.6L一个排量幸,变速箱有5速手动和4速自动可选付很。以上这些是东风标致301的一些基本资料累杯徒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望身阑股,因此从很早开始便陆续放出各种消息哇娄,以增加关注度空传我。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剃白,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捅,为全系顶配动。咱们从标致301的身世说起淘许特,先把头绪给理清了斧碘。   ● 东风标致301是辆什么车涎飞本?   听到301这个名字焊,大家都能知道坝卿,这是标致的“3系列”从,但307硷闻、308听过苟维伶,301却是第一次听说仙。其实301的身份一点儿也不神秘人,大家都记得富康吧檬配?富康是雪铁龙ZX梢褥,后来在中国改款改名教妻,叫爱丽舍糙伦拷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”写税必,这是它的第二代产品我,而301锻,就是标致版本的全新爱丽舍败乏,它们全都是一家人磕娠梳。   对于大陆市场来说噬,标致301是张新面孔朵勿埔,其实早在去年底它便已在土耳其上市宛怀,之后陆续在阿尔及利亚店芒、俄罗斯等许多国家上市檬畴蹿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产细,同时瘸搪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等槐躲槐。它将被销售至世界各地晌,成为一款全球化的车型保须老。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沁袖笺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多公帅惋,标致301的外观乍看上去没有什么特点肚戚票。你可以猜到这款车的定位了罚溯,30岁上下矫擒凉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忻屑褐。   其实301长得有那么一点像508次挺香,这是很正常的全霜九,毕竟出自一家门千缸心。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矛。要让更多人接受楞,太个性肯定是不行的毙,所以这个设计思路挺好晃,也应该挺对中国人的胃口埠同,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型款奖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娇纠棱、捷达侩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些构恼。不过它的备胎又回归了185mm钠忙,而且藏尝,可能是出于成本控制等原因队洛睦,备胎使用了不同品牌的轮胎俺酿嘿。   我个人不太喜欢标致301的尾部坡惋,总感觉哪里别扭拷,也许将来出个两厢版会更好看莆韶脐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晚勃坑,而且中高配车型都有绣江秋,比对手厚道呜盟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翘冲,温度适中露叉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坎湘潮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纳崎,他们不仅发明了西餐餐具眯:叉子欺猛,还孕育了诸多跑车品牌访淡囊,比如粪脱:玛莎拉蒂房。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)投籍郝。   ●外观奖芹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车榔辰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色偿鹤,它们都是标准的行政级豪华车裴栏,有着一副不苟言笑的严肃表情末锨,外观线条规整蕊特搁,那种气场让人敬畏松貌。   而玛莎拉蒂总裁则不然浚掳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别参屎蟹,但气质却截然相反腹舜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计强谷,标志性的大嘴咄咄逼人币香委,意大利人对于设计确实有自己的卓见暗查淋。   如果将总裁与同级别对手放在一起汕,它无疑是最夸张嚷火、最具美感的矗。这的确也与细分定位有关系嗅,奥迪A8枪妮敢、宝马7系这些德系豪华车都以低调袭脚高、沉稳为不变的设计主线菇啊,更多的在表达权利惟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拣。而意大利人则不然镀灭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识监龄桶,即便是这样一款行政豪华轿车蒙际觅,依旧坚持了张扬的风格亨。   这是我第一次见到新总裁的实车溉,它确实比老款要漂亮瞧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辫挞,而新款前脸带来的侵略性更具气质别朝。   车尾相比车头略显内敛舍,双边四出的排气管成为了最大亮点潞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓤欠,聊及为何选择总裁时坑,他满脸诚意的跟我说莆辖:“好看!跟找女人一样橡县,好看卷。”“呵呵跋监,好吧欺乒司。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汀烹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳河肪,卡钳由Brembo提供俱,颜色理论上是可以进行选装的计。轮胎为倍耐力P ZERO系列虹,前轮尺寸为245/40 R20澎畔,后轮尺寸为285/35 R20汰白灰。   ●内饰捞敞:运动豪华是主格调   置身车内拨郊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弟霸趟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计番囤,显得有些过于保守了磋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升门骆记,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吼泰尺。   方向盘直径略大逛钨,背面配有尺寸硕大的金属拨片贰,手感很棒羚。导航系统为Garmin胸,7英寸液晶屏尺寸不算大成培持,中规中矩糯拒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慕卉歇,已经很少遇到长相令人深刻辑困,而且相当满意的车了氨挫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铰溪楔,价格低黎吹,与同级别车型竞争性价比十分突出示拆隘。但在长相一直不怎么给力偶念。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线豆舒隶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棱亭锌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垛,不走伪高端路线的致尚XT淳绒,其动感的造型非常独特尚。在我看来孪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确感骨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苹,购车群体越发的年轻化渭凹泛。   说他年轻渺涣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捞构废。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晴,这只是时尚的一部分嘿沮泉。   前包围的造型充满了视觉张力金桅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大床,雾灯框处还配备了镀铬装饰条访挽谎,显得非常动感阮啤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孩蔽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致料,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佬释,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甭梢狭,这也是在向合资品牌看齐怠抨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓢无轨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调补。而在车身尺寸上唤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞭腐皮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卵拎,与他同级别的对手相比有着明显的优势戒犊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砰郎孩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎模桃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纱幂举。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潜喘,上窄下宽的造型十分饱满还桅,而且显得更加稳重榷旧眷。尾灯的造型修长屑记蹈,且正好与车头灯遥相呼应拒哭晦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念健,动感钩失呛、年轻渺途。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钙,虽然仅有三款车型配备此装置尸赴铆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现递炕,想必也是极为厚道的普。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滦欧辫,我是汽车之家刘涛摊坟筋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威何麻郎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”公瞧拈。时隔一年后的2009年皖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主投,选择它的原因汲怀保,用三个关键因素涵盖骑纳琴:“外观内饰漂亮勿、静音好剩、配置高”呸惮舌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袖规峡,作为老款车的车主村,带着期许歌慨磊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙对,有了下面的车评贰。   注释藉瞎久:为了方便大家阅读诧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桥疯随,描述为“新君威”拆蒋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掏,以下各个环节的评价用满分十分制春,做点评弓焙盾。   评分标准嘲:   及格沏伪鞍:6分   表现尚可烁奴:7分   表现优秀钠仙鸿:8-9分   表现完美徽苦怕:10分   外观绒:先天胚子好密程蜜,改改更“时髦”   改进评分祷睛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时森秀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚷虹统,应用到了现实量产的车型中氖拍。在当时洽猜氯,245mm的胎宽瞬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亭毕售,毫无疑问是走在了对手的前面堂。这种先入为主呐徊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涎帝达,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兼,说君威有一副“好相貌”骡反蜜,我想没人会投反对票缕茂懒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岭集梢,18寸的大轮圈不仅保留底连,而且换成了密辐条设计苟,前格栅的修饰郝,在视觉上显得更为立体港德,但就我个人而言更喜欢老款抗促搜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迹怠僵。俗话说“7分先天尖抡,3分后天”玖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摧立,应对国人对“时髦灯具”的要求埔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈办,坦率讲橇帕,不是我喜欢的风格贡,如果换成一辆科迈罗岁县牌,我想我会投赞成票光碘茶。后尾灯桶狸复,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚏茧宦,视觉效果不错晨宫卢,灯源亮度不刺眼委,亮起时不会让后车问候“家人”椿擒。   内装把鸡:对不足进行了优化腺,细节仍留有遗憾   改进评分侣:7分   我必须要承认蔫噬,我是一个对细节做工异常挑剔的人廉。从2009年到2013年磺炕敌,新君威经历了至少两次改款升级抖伤图,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戮伶,仍未得到改进深。强迫症对于细节的不足哪宫爬,只需一眼就记在心里芍缔,每天上车看到就会不舒服架道。尤其是犀魏帘,新君威的前排仪表台与座椅之间缸,留给司机的跨腿空间并不大扰,当你磕到膝盖外侧时度,你会嘬着牙花子必,蹦几个“脏字”矾。   聊完了不满经,我再说说好的地方潭伺。日常上下车褐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杆撅拆,我的09款君威开了4年跑了5万公里递,座椅的“敏感”部位晴磋亥,已被我蹂躏的起皮姑登缕、掉渣呻雷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桔弄鸥,视觉上显得极为邋遢窖蜜。此问题酸汾趁,在新款君威上得到了明显的改善瓢蓉燃,侧翼立起的角度变谢鹞ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓬闭旅,但此问题我跟厂商确认过坷古,确实为真皮)桨醒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钡畅。凭此一项叭,拉开车门的印象分就能加不少底抢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分净疾驴,我的老款君威在二手车出售时枷藩碘,就因为座椅皮面老化的问题椽,被“扣分”谜崇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忍随净,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涎丹鄙,好了许多但。8英寸世胎屋、带有触摸功能的中央显示屏鼻疽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牌,在实际操作时显得华而不实撇。多数情况下要调节温度采尾,只能用手指去“抹”廓咖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堂宋搬,并且无任何的震动回馈提示趁祷,行驶中操作不够人性化儡悲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杜,相比老款的旋钮控制赋,视觉上科技感更强孤琉革。实际操作时违,对于手指滑动位移的识别能力响应较差社努。尽管支持手写功能盗,但表面手写板的面积很懈怼,如果手指较为粗壮烫,表面面积不足以支持对手写区域的要求禄膘逞。索性吕读,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坛。   小贴士宪宫:针对上述功能的操作“鸡肋”兄刮驶,我向厂商做过咨询风肯。对方最终给出的结论是败,此功能在研发初期伞坤角,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估精维骸,停留在几年前虽忻钩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求持掂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狡镶托。   仪表盘上的这块儿液晶屏不,支持多种信息切换查阅险挞氰,视觉效果自然更时尚讹,也符合当下的硬件的升级进化潮流沽修。但芒讲,仅就我个人而言九菜亭,我认为任何一项技术的进步与应用仑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茶晌深。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求昆朴慨,所以仪表盘的车速指针瞧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钱冻,当你想从正常模式切换至电台模式时乖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拢,时间大约在2秒左右惫旗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仁蛇文,因为系统的升级配,所以导航从路径开始到定位确认导航脱痛,逻辑上相比老款车型惺线,要合理很多陷卫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搔绿,被彻底改进榔骆。提个建议录挟,新款对于路径导航的语音提升娥,在路径判断时晚漏馅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时快覆味,如果将“请在下一个路口右转的话术”挺层,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讹赔波。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潭谅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响经。整体效果路,高音有提升掠羞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耿。以往那种“嘣呲睛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呵错管,无法在这套BOSE音响上找到牌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篱毛廷?加长版!与其给那些改装厂提供生意家委顶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窘芦。近日辣排,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L编,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗣,这款车就要正式发布了力秸,海外售价14万英镑起兔,约合人民币138万旱夏。国内250万以内应该是不要想了城,土豪们还等什么贝滥赎,赶紧再加价20万下手吧IH肌(注释坏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猩告芍,外观上并无过多区别规,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表习墟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的履辰,因为用三个字就能总结玲耪:没区别慧撂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版担摄斯。除了实实在在的空间优势鲁示,那种与众不同的气势也是重要因素之一收潜赶,这种毫无区别的外观释详呕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胖。   英国人果然内(men)秀(sao)祟袄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱救沪常。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逗定,改造成了两个相对独立的乘坐区域皆蛇,原本的中间座椅则变身中控台沏了送,提供了空调挪、多媒体钨泪珊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凡兑相,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车僚苏。动力和传动系统方面漆观劲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裙按细。   总结俗福谩:路虎揽胜L目前仅计划在中国斧锣、中东地区和北美市场推出饺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妇纫。另外帅炭赋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睡嵌搜,预计广州车展发布叙。土豪们继续准备银子吧骄。 免责声明睫:本文仅代表作者个人观点怠,与环球网无关起困霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农姬镐,对本文以及其中全部或者部分内容含肪、文字的真实性败、完整性阿竟车、及时性本站不作任何保证或承诺耐羡,请读者仅作参考戚崇喉,并请自行核实相关内容蟹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蕾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膏轰肝,那就是新一代天籁·公爵耸。早在2008年6月蚀授,东风日产就推出了天籁·公爵臼,它的外观豹邓、配置均有别于天籁其余版本兰沟岸,更加高端大气上档次涩。也许它不是最走量的版本苦,但绝对是天籁系列的一面旗帜趁奔。在让大家久等逾半年后沦的,新一代天籁·公爵终于露面居帽,我们也第一时间对其进行了实拍罚。据悉抄耿杉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相什。 『注戊:为方便大家阅读函溅,文中天籁·公爵简称公爵版港喉姐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曝阔处,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胶,时而艳阳高照保,时而大雨倾盆孪鹤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贰歧谎,与身旁碧绿的草地相得益彰囱海算。我盯着它看了许久瓦,心里盘算着星迁屡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腑考庆?   嗯继,画下草图之前得好好思考这个问题希,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霜五,唯独看起来太眼熟涩砰,对旗舰来说这可不是好事椭,在A6L甚至A4L面前堪详哀,A8需要更多长者般的自信交没。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迪:六边形进气格栅面积比以前大了不少创狸海,而且线条硬朗到接近于矩形每莱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辰,从前脸横贯而过连扛店,再加上全新的矩阵式LED大灯锑恨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翟牌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辅澳,它是A8这次改款最重要的升级之一劲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闻。以前大灯为例骆,分为远光晒救妙、近光脖、转向/示宽这三组轮,所有光源都由LED组成盾劣巾,通过与摄像头疯、夜视系统袱、导航系统等部件的协作俩窘士,可以实现几项很有趣的功能表:   在Auto挡位开启远光灯筋汉钵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硅文碗,瞬间关闭部分独立的LED灯体按,会车结束后稀祷逝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态跨浆。在整个会车过程中贤黔,对向车辆的位置一直不被照亮电腑埃,而其余位置能保持远光照明状态巷侮,既不妨碍对方驾驶员视线夸,也不影响自己观察前方路况娟闪,相当智能刀米。   当夜视系统探测到行人时犀很巩,LED灯会连续快速闪烁三下姜,对行人起警示作用芳脖,如果夜视系统探测到牛胆色碍、羊之类的大型动物骡姑,LED灯则不会闪烁巳赐,避免对动物造成惊吓秸吕偶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搐混,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霉痛牵。另外它的转向灯采用动态效果弦棠,灯光朝着转向的方向滚动点亮肛苯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兰枢少,提高安全性晴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凛嫉人,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匠丛,有些来自室内的模拟演示股捻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下簧泊,看看这些功能的实际效果到底如何肪。   跟前脸的改进相比麓枯狗,车尾变化幅度要小得多磷荣,主要集中在尾灯部分恼惨,线条更加瘦长贪、扁平狡,视觉效果更干练藩。除了那个“A8”标识任疼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思臣,看上去还那么年轻运动艰,缺少沉稳气息理漠梅。再打开车门一看皖,我明白了还痘渭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄弁亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雇淑街,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猩,使用了和路虎卫士相同的发动机锹,配备了六速手自一体变速箱浑,以及许多高端的配置丁董华。让这款车有了很多吸引人的地方裸,但通过试驾武枯沧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桥起。很多设计还不是很成熟古翔,尽管这样广厂亭,这款配备了柴油发动机的SUV驾络,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拔仟,依旧在同级别具有很强的竞争力佰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升履摔辟,尤其是大灯组的设计俏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亩耿,都比老款看着更有质感蒙和骄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小标棵誓。此外黄蛔江,中网的设计很有层次感墙拦,运用了一些镀铬饰条稳茄考,也让这款车的前脸显得更大方膘铰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拳将,钣金工艺还有待提高力馁看。   车身侧面造型亮点不多访骨,线条还算比较和谐吧店玻,亮银的行李架比较好看省,但实际用途不大昂莽。车窗所占的侧面比重较芯恕,稍有点显得失重阿。四个车轮显得很粗犷核韶念,轮胎品牌是玛吉斯校赌,成本并不是很高晤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计集互,注重排水性能鹤腑鳞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哎撩。   车尾的造型比较臃肿旧吨酚,相比车头来说塑,造型并不是很美观零,尾灯的轮廓没有什么美感可言入熊纤,轮廓显得比较生硬慨稗。车尾下包围外观设计的不算太成熟铂筒纳,驭胜使用了三点式倒车雷达读歼,在实际的体验中坛炕,探头反应速度稍有些滞后穗隧,给驾驶者的观察带来一定的不便抵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虏苏砷。   本文导航侣你差:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姑橇涡,已经跨越了整整40年掳形释。在这期间帝寝伞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夯?当这款全新君威GS出现在你面前拆,这个数字就已经不再重要付试韧。每当我们回顾历史膜,终究也是为了更好的感受当下柯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史割,的确也不太容易考究舅,所以话不多说乳邪握,马上进入主题井吠械。   君威GS是别克君威的高性能版本吉协勉,作为其最明显的身份特征闭灵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乳惹,攻击性十足的设计让人印象深刻涣赶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感委,采用盾形设计悄芜,显得非常紧凑烽醒踏。大灯部分全系新增了日间行车灯艇,整体造型与普通版君威一致谅典,仅在内部细节上有些许不同蓖。   车身长度陇蔚妻、高度比老款略有增加慧,宽度和轴距均未改变婚堤。侧面线条也是延续了之前的设计唐,十足的运动紧凑风格殿摆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雾谴棋,十分醒目赦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姆凉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形背乔覆,更显紧凑唯池菲。LED尾灯为全系标配啥喘,灯罩经过熏黑处理可不噬,提升运动感忱笑海。作为动力更强劲的运动版车型围杜狄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孔妓论,同时也满足了更大排气量的需求谅泌。   本文导航假檬奴:" "  近日氯取翠,奔驰MLC的效果图再次被曝光奥锻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虹,融入了轿车的设计元素褂豁。据此前的消息饱赊丹,该款车有望2015年推出顾许。 奔驰ML   从最新的效果图来看燎限茨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秘,拥有相似的大灯造型偏,以及下保险杠的设计藉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茂。此番设计目标很明确箱啥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镐烧喘。   动力方面也来自新款ML白,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沤韭戒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑟漓,峰值扭矩400Nm狼,编者猜测未来MLC将会延续该动力十蔚。不过榷地镰,MLC未来还将推出AMG版本急愤。 责任编辑监:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年川肖陵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寝,然而对于消费者来说逃笆房,可选择性太多也未必是件好事奸。许多车型的定位都非常接近氯菲奴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格珐艰,那么它们到底谁更运动比,谁更适合日常驾驶嗽就,谁的性价比更高呢嚷讼华?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尚喊楞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扁簧,马自达CX-5在价格上具有一定优势轨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内促卢,其它车型在20.78-25.28万之间坛釜袍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筒夯,价格适中虾屎葡,而且动力和配置都很不错扔。反观翼虎蛊酒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万高溃,但翼虎胜在配置丰富奋呐脐、动力强劲借苍侍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戳碧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万土互蓝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贺存,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怯穿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压版,这听上去有点意思界樊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卞得卞,那么结果显而易见忻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势信,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米才椽私,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屑祥硼。然而消费者大可放心诗巳妙,CX-5的动力也绝对称不上弱刚禾,尤其是市区行驶乒,它的整体表现很轻盈辉钱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偏,没有涡轮发力时的突兀感睛锈黄,这让它驾驶起来更为轻松盛蹲。   无独有偶肉鼎哥,两款车都采用了6AT变速箱窗寡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欢曝。可惜的是耽克,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秋瘁。另外娟很挺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呕迁鸽,常规的形式很容易操作拦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡累篡,并不易于操作茹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碧庭,与翼虎也有将近3米的差距蜗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎部,希望厂家日后能够针对这方面有所改进融。   油耗向来是日系车的优势所在蚀,CX-5的发动机压缩比高达13:1霞,并且装备了i-stop启停系统外,这让它的节油表现比较突出卸稀南。在气温32℃递哎卵、全程空调爱堵、车载一人的情况下罢答受,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试然酗拢,其中经历了畅通和拥堵等路况筹盼光,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惩。同样路况下涕彤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右策,尤其在开空调的状态下俩,翼虎的油耗表现实在令人担忧酱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奢。   作为一款城市SUV棺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当提啥,都采用了多片离合器式中央差速器酵,并带有四轮电子辅助制动厘老阂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扯。从我们之前的测试来看烫粹烤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显博,所以脱困相对轻松一些诞。不过在这里我们要告诫广大消费者朝茫供,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毫青筹,但两者的定位都是城市SUV死莆铺,越野并不是它们的强项螺省。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毋,油门踏板的脚感秸促、方向盘的转向手感想宽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要榔膘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的誊。值得肯定的是哨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渐娠骏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凛。然而相比之下躲胚,CX-5的整体感觉更加轻盈结,它开起来并不像SUV坪房吨,车头的反应更快獭,油门踏板的调校也更加线性烂夸独,而翼虎整体感觉更加沉稳含,底盘扎实奔,但或许是由于整备质量更重的原因寸兰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抖。   就驾驶方面而言娘,CX-5给人的整体感觉是动力够用裁仟痪、油门线性搏巷、操控性出色孰,可以用“好开”来形容男。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寒热,但翼虎的发动机输出并不线性缔暇伙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞋邵渡。另外段芒踏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呵遍急,加速熄蟹衫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拜突,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柑任。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炼遍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夸鞠,放眼整个市澈诎轿ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绵兄,基本上5个手指头就能数过来拾童唯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者八冀。   有关于新款E级外观且黔鲸、内饰及空间方面的介绍完挪疯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 售社。在我的这篇文章中扔,主要关注E260L动力方面的表现坝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桃版妒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛾躺,最大扭矩则达到了310N.m尾惹超。虽然排量并不大爬嗡乐,但是通过加大增压值撬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用释形顷,对于这款变速箱酸级凤,我想大家已经很熟悉了拒但。只是我想再说一次即寐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潍,但在日常驾驶过程中涵漓吞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阑暴关。大多数情况下温和佃沟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验署喇。   只有在深踩油门的情况下聊,E260L才会爆发出他凶悍的一面纫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皆奇汝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痹享卸,你也可以说他动力输出不够平顺健度。   一直以来损贤吧,我都极为中意E级的悬挂调校灿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心商桔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赤袭故。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拼,我挺惊讶的拣轿疙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搐。可是仔细一想湍撼秒,也很难怪宝马会这么着急复,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擦撮矛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膘桃。据悉袒副蛾,宝马4系Coupe将在11月12日上市梁胚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影免嵌。(注淀醒:为方便大家阅读趴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车类,在你初见时悼肚瘟,很难相信自己会喜欢上他护。因为你花痴于帅气拉风的外观嗽材,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巾脑,那么他的表现自然不会入你法眼乒攀沥。但时间久了姆晒奋,你发现再帅的外表也会看腻舒鲜姑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乏秘尝,放松不下县。这时咆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胚蔼禾、运动但不难受的座驾宛寄士。而伊比飒旅行版就是这样的一款车八铺赡,除此之外圃趴面,他还是一台很顾家的车创棘。   没错柿臣,他没有特别帅气的外表吐券榷,没有特别强悍的动力斤侗良,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞄苍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唐但。下面表惜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彭。   ●车头造型犀利虱娶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寞型,定位低于大众世。现如今慧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肠喘乱,而伊比飒便与POLO出自相同平台色。因此在车长等诸多细节上痢,两者都十分类似福签。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型董馁庞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泌苏、1.693米的宽度厩沽穆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大誓刑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伦,这点确实让我感到吃惊沃杭淬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炒龋喇。可以肯定的是穿,你无须对他的实用性产生怀疑椽。   你有没有发现惭揽,他的日间行车灯桓甸,很像同集团的老大哥奥迪A8槐寺才?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份持酬儡。但毕竟宦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龟缎,他的目光也需要这样嚣张充好窜。   从车侧过渡到车尾识剧呐,顿时觉得导,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汐特,从凶狠瞬间变成温顺堆。我揣测不出设计师如此分裂的思路失,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘸闪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钮舅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舍戎袖,而在我们的制动测试中寡吓,他的表现也确实不负众望徊。我写这段话的时候娩膛,一名同事从我身后经过说了一句秽倪:“哎尾哼檄,这轮毂挺漂亮的”风。确实渴切,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘁尸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名违俏,在我看来另外两位应该是300SL和964木领。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浅请劝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叮谅统。   直到1949年桂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笆碴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巴岁,速度竟达到每小时 132 英里轿,不仅完成了试车篮签,还一不小心成了世界上最快的量产车型荒场浑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葡叼宫,正当捷豹稳步发展的时候苍翅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鼓版誓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失官。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汹浪趣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扳蔑深,英国国宝奉泡?人类想象力的结晶考籍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巍仕未,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醋啸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仿,正当捷豹稳步发展的时候瀑老,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滔连拒,自内而外散发出优雅迷人的气质并毫羚,在这份自信与优雅之中痘是,还蕴含着极强的力量感库反剖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牢府抡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潦。   作为E-Type在21世纪的继任者翠斧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梗,他更是一台纯粹的运动机器防挎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信休片蝎,刚刚我试驾的是一台量产车甫屡差。即便是用再前卫的眼光去审视肌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赐,不过现实就摆在我的面前桥畴,它的的确确是一台量产车评,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔫。所以甫,还是让我们先合隆下巴晦架翰、收起惊讶迸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙封堕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舒屑,而等待总是值得的辅狡泌,十年之后的今天啼曙挖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慧茄。   ● 外观悲:旨在降低风阻   关于XL1的外观肚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它媚篱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球规,他们的心中只有一个目标朔熔屁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碾苯棱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驳拍履,也皆源于此塘星剂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm砰八,轴距也只有2224mm剂,如果用世俗的眼观去衡量醇屎,它甚至比一台大众POLO还要谢酒壕臁,不过也正是因此干画毛,它才做到了POLO永远也做不到的恭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准领访享,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颠。   出于降低风阻考虑撂搭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龟,面对这样的设计虚繁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忻瘟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痕卫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驶挝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踞单,大众XL1的目的只有一个背港,那就是降低风阻假。而为了达到这一目的舶随,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怂购伙,不过相比于传统的外后视镜剔辽,如何掌控与后车的距离是个问题讲。   ● 结构弊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苛书猎,除了完美的空气动力学设计外烩蹲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桂。作为一台重量仅为795千克的车型安芭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洛,约占车辆总重的21.3%官,除此之外藐平,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理厂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾老,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜Α,复古而粗犷的外形仍魏,彪悍的身姿萄居弟,经典的圆形头灯粮猜,这些都是我选择它的理由态尝。那么在我稍作白日梦之后取排缓,请各位看官赶紧打断我的妄想空媚,拉回到现实里怪坟鲍,假如我的预算仅仅有二十几万的话定舵脆,那么好了街妇集,牧马人买不成侣骆,自由客或许能让我望梅止渴嫁浩澄。同样复古的外形醛贰,依旧是个好选择担诽闯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淮诚孺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话持撩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膊微。单就车头来说宦香,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昂硅宛。简单中又透露着经典的味道埂井哥。另外七,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条木廷蹲,突出了力量感觅,Jeep的家族风格立马突显享金。   车的侧面造型同样如此风格婆,走向笔直婆,简单饱满咯揪澜。当然不能仅仅介绍外观设计矗赤溶,作为一款SUV芒蔬奉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彤裁赡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涸,离地间隙205mm苗,应对一般的越野路面足够了虱链。   车尾的设计十分简洁誓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稻辞哗,小巧又十分有力量感仿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斜宪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捐触煌。从总体上看舱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似补。   本文导航卜湘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斜,而“侠”自古就有不同定义踏,“言必行痢慈,行必果廓,己诺必诚锹色,不爱其躯草炼间,赴士之阨困奢,千里诵义者也谓之侠”讨必。他的形象亦正亦邪构靠,游走于主流与非主流之间自成一派菏。随着近年来粟,国内越来越多的人们欣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时量腿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刚喇赊,开始在国内市场发力葛编。其中铰擞,路虎全新一代揽胜运动版蔼,向无数消费者展现了一种精神态憨铺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勘宛。   路虎全新一代揽胜运动版骄舰螺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唯馈裴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旧稿,它的独立特性被设计师完全释放屑蠕贩。如今嫉,这款至今为止速度最快庞、相应最迅速叛奉吞、反映最敏捷的全新路虎臣愧兜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪式艘,冲入国内汽车市尘稹,夕阳下一人一车幕非死,古道中结玫,说的是情义无价粟寒惫。谁人不为它心动踞?路虎全新一代揽胜运动版琼瓶相,驶入我们心中!   65年来女,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仟凹商,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朽。如今物冷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版殴,再次席卷世界蹦侵形,那完美的车身比例蛇临耸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌井粒荆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为略划琅:4850mm*1983mm*1780mm睦坏式,前后轴距2923mm丁解坞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阮,3.0 V6 SC汽油版HSL婆咳捣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篱量锹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲤槐级,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掇瀑。   姿态万千的路虎揽胜运动版弗叮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怠帮,无拘无束的气潮突槌巍,气宇轩昂的出尘之表吵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骨得镭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亲们粉,厚重的前脸两,配合后倾式格栅设计举奸哀,更突显了它的自信旁。发动机盖上两条凌线刚强有力醛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仿珊琅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情景,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体休。   车身侧面线条的风度也极不平凡扦灵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮箔惕,带有亮黑色指状套件侠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口林暖拾,装有亮黑色装饰边的后视镜巳模,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沦风赁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虾淮墨,这些铝合金结构的轮毂分为息口郴:19英寸5辐式铝合金轮毂琉典挨、20英寸5辐式铝合金轮毂巩鲜爱、21英寸5辐式铝合金轮毂独撵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂创肋、22英寸5辐式铝合金轮毂洗邢潜,无论您选择其中任何一款答,它都可以陪您乘风破浪蜗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涝潮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联率博婆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颊古妥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宪肚,整个车尾看似简单却极不简单江。   本文导航攻:" "  1998年蹲,广州本田成立遂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溶广,而时光推移晾,今年9月12日领挽踞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悉袖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户太。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁壁辟,我们今天将穿越时空悍很,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涵母。它虽然是日版右舵车型朗逗,但3.3L/100km的平均油耗拌齐、双电机电动CVT泡钙、大容量锂电池楔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拆败,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭集存。   外观更加原汁原味锨换袍:说到原汁原味道铰辣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坊窍狼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓮,更运动房膜贫。混动蓝色特征捌:作为混动车型堪评,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标摩。   在下保险杠处汀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻边鼻酮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轮。混动轮毂枪渐弘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兜,为节能更尽一份力吐登芥。   本文导航钮吨:" "  就在前两周极滤俱,我的同事刚从上海归来答,当时就是为了试驾上海大众的朗行幌,而在不久后的今天瞎玩,我来到了大理惹舰,依然是试驾一款来自上海大众的新车湿,虽然我与我的同事地域不同瞥忿呻,但对于这两款车而言玲克梅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来离胃,我不得不从朗逸说起琼,由于现如今大众木锾拢块化的产品研发户锣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品法操氰,朗逸梁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垄尚,它们的关系算是孪生兄弟看,反正我是这么理解的嚎凛弟。   目前朗境的广告已经全线铺开扮,消费者的关注度也很高布浚髓,虽然我个人比较抵触奈晏け悖块化的产物(感觉个性不足)羡茧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哎舰,其次在10多万的紧凑级车里降捞督,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侈瘦趟。所以销量方面自然也很喜人苦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息然,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帝。   从英文名来看魂详句,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沁,朗行的英文则是Gran Lavida临,其实如果从相似度上来比较缕,朗境与朗行更加接近茹饥蒋,因为它们均属两厢车惜敢。我想对于这样一款车来说盾淌旁,大家都不会有什么陌生感壕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恐报,我在上面也为你准备了延伸阅读惫,可以先行了解一下藏贡税。   说实话泡厩杀,朗逸头、朗行捞几、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弛,让我来区分一下晶取撩,估计我也需要片刻的停顿骑钡落,因为它们实在太像了!就朗境而言娇泄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条废称,并将内部更换为蜂窝状造型鸵,包围下部使用了黑色塑料茂史懒,并加入跨级风格的银色护板诉悉,此外前雾灯变成了圆形苟,以上就是全部它的特征了迸剁。   既然定位于跨界车必桐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙围杠惦,同时为了更加配合Cross风格堑复,车顶还加装了行李架腥帮两,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胆汹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谈。粗犷的风格也体现在轮毂上不,样式上很难用语言准确的描述出来兜,总之很复杂赔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兄静,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豪挽固。   尾部的变化几乎与前部一致悲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桶省,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奋沫莽,说实话就车尾而言涎家,我感觉朗境比朗行好看了不少踌埔。其它方面再无不同氓哎韭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的零,转向灯形蕊覆、倒车灯赏蜗谰、刹车灯还都是卤素的护。   本文导航庭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾川,所以无论是合资同衬临、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畴卯币。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钉双拒,白领阶层柏辜妇,夫妻年收入有50万元左右霓俯,有房竿尝,老公有车兔。实际上珐轮紊,女主角目前也有一部老速腾车冠棺,开了已经7年准备换一台豪华SUV勉华。这位女车主喜欢玩毕潘托,追求年轻梅疚身,注重外形顿,并兼顾户外师,不喜欢纯越野车型酵,而购买价位瞄准了40-50万元领域协库。所以我们直接选择了宝马X3拖好瑟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涂泛械。   为了公平竞争校弯,我们选择的车型如下颗旅丢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惹氛鳞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垦皋甲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尺,三车的价格虽然有些区别可处道,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谢膏,所以三车实际购买价格差异较小奈丹。   对比项目一碘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的副补哗,特别是女性硕教搏,希望自己能买到一款好看的汽车孺,就如同提包还有衣服一样先,特别是成熟女性风祷,尽管喜欢标新立异韩胯茧,但也更愿意接受时尚动感的类型夺辞圃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸备,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯身,相比以往方头方脑的设计曝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煎假。更让人动心的是绅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素随松睬,同时形象也不乏干练紧凑谋传嚼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涤,线条流畅盯,稳重而且动感晨,因此吸引了不少消费者帘叉纱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性危冈,但2013款并非全无变化肪谢墩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丧,此外还有大灯形状寸委圣、前后保险杠词罗荷、尾灯痊、排气管方面都作做了一些细节上的调整偶镁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缉烩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计量爬,锋利的腰线猴吼,近乎方形的前后车灯咖肪,甚至连轮眉的造型都是方的绥铜,虽然它是一部纯粹的城市SUV幂,却似乎在它身上找不到什么曲线妒岭狠,因此在奔驰车型中也算是有个性的案。对于女性而言套,可能奔驰GLK风格过于硬朗了非。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鲜抗殊,三车都不约而同配备了氙气大灯茄,区别就是旗餐,宝马X3采用了远近光分离设计藤但胁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捌别迸。另外猜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能适悉细。另外漂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯誓卫,而宝马X3大部分车型则无此装备恐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敌啡阜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拨瞥春,都50万元的车型背,自然都是配备比较好的轮胎品牌吐擒铃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赫,这些方面倒也不用纠结揪凹瞳。另外需要说明的是艾,宝马X3是没有备胎的犯堪隆,因为他采用了防爆轮胎食,可以零胎压低速行驶一段距离搬驳膛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎订适。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炔懒赦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹穆宛枢,所以基本打成平手烙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型僵须填,从两款车型的厂商指导价来看绷胜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略换虏闷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纽冉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钾某品,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要枢,这一点奔腾X80的确做到了衬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拭瓜,X造型的前脸具有很强的立体感毫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚额。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汤散,尽管这种感受也仅能停留在视觉上题,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膜攫箩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嚏负,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饥税拳。轮廓清晰的六边形进气格栅李推,中网上三辐式的金属饰条并,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度竟距,就连原本